داتسو فين تصل إلى 8 محركات صمام. يتم تثبيت هذه المحركات على Datsun on-Do و mi-Do. من الضروري إجراء جولة على داتسون

محرك Datsun وعلبة التروس: تفاصيل جديدة

أصبح من الواضح أن داتسون الجديدة تزيل المحرك من VAZ ، وكذلك علبة التروس

كشف فجر صناعة السيارات Carobka عن تفاصيل جديدة حول المحرك وعلبة التروس لسيارة Datsun الجديدة.

تبلغ حداثة الميزانية لقاعدة matima 2476 مم ، ولفترة طويلة ، تم قلب المنحة بمقدار 70 مم ، وأصبحنا 4330 مم.

بالفعل ، من الواضح أن ربيع 2014 (أو بشكل أكثر تحديدًا ، ربع سنوي) في AvtoVAZ سيشهد نموذجين فقط من Datsun. بالطبع ، سيكون هناك حب للروس ، سيدان من نوع الجسم (مؤشر 2195) وليس أقل شعبية هاتشباك (مؤشر 2197). أيضًا ، سيكون هناك رش مجموعات كاملة ، بالنسبة للأغلى ، سيكون هناك محرك ذو 8 صمامات بحجم 1.6 لتر ، وهو نوع ضغط 87 كيلو. لذا ، ضع نفس المحرك على كالينا وغرانت ، والآن تقوم داتسون بإزالته. في التكوين الأقصىستحتوي Datsun على وسادتين هوائيتين ، ونظام صوتي مزود بمكبرات صوت USB ومكبرات صوت أمامية ، بالإضافة إلى مانع الحجب نظام ABS.

مستجدات انتقال شودو. حتى الآن ، ليس من الواضح بالضبط ما الذي يجب تسليم الصندوق إلى VAZ وإلى Datsun الجديدة ، ولكن كيفية التزويد ، وما الذي سيتم تغييره ، ولكن أيضًا صورة لمقعد ناقل الحركة اليدوي الياباني ، من خلال اقتراح التغيير لتحسين الموثوقية من وحدة الإرسال بأكملها.

زليفا في الجزء السفلي من الكوتكا الروسية المكتوبة تأتي ، ربما تخطط الياك للعيش فيها لاستكمال نقطة التفتيش:

• تغيير نوع المزامنات ؛
• تحسين صورة الأسنان.
• محامل أقوى vikoristovuvaty ؛
• حول أرقام الإرسال.

تابع أخبارنا ، وسنخبرك بما يدور في خلدنا أيضًا من AVTOVAZ الياباني.

clubdatsun.ru

خصائص المحرك 21116 Datsun on-Do و mi-Do

محرك VAZ 21116 (11186) لشركة Datsun ، بغض النظر عن وجود ما مجموعه 87 حصانًا ، هو منتج غير قابل للتدمير. يتم لف فين عن عمد من الأسفل ، لكن الواحد في النطاق العلوي لا يعرف.

Vіdomo ، scho navit ، التعديلات الأساسية ، إن Datsun vіn-Do و mі-Do مجهزان بشكل سيئ كنظام أمان ، لذا فهو اختياري. Tim ليس أصغر ، وحدة الطاقة ، المثبتة على سيارات qі ، هي المعيار الأكثر أهمية لاختيار السيارة. لذلك ، في هذه المقالة ، يتعلق الأمر بالبيانات الديناميكية للمحرك VAZ 21116 (11186).

نيبوجاني تلك الوحدة المدمجة في حجرة محرك داتسون.

الميزات التكنولوجية

أمامهم ، يمكنك رؤية قضيب توصيل ومجموعة مكبس من نوع أخف. الخصوصية ذاتها لا ترى محرك Datsun من سلسلة مماثلة فحسب ، بل إنه مفيد أيضًا لمزاج المرء. مثل هذا المحرك هو أكثر سمكا وجر ومرونة لإخوانها.

بيانات الجدول

لا تمانع فون. حتى ضيق مثل vin-D يشبه إلى حد كبير 87 حصانًا ، والآخر عند 5100 دورة. عند 3800 دورة في الدقيقة ، يصل عزم الدوران إلى 140 نيوتن. لمدة 12.4 ثانية ، يمكن لـ he-Do باستخدام محرك cym أن يغير مائة ، ويتحرك أيضًا حتى 167 كم / سنة.

Tsey dvigun عند التشتيت هو أكثر من مخز.

بصرف النظر عن العروض المتواضعة ، لا تبدأ البيانات الورقية في التحدث بالطريقة الصحيحة للكلمات - كما يقول مصففو الشعر في Datsun ، حيث تكون السيارة غنية بالحيوية ، فمن الممكن النظر إليها من الأسفل.

تحقق في

بالنسبة للبولا الجديدة ، تم اختيار Lada Granta ، لأنها متطابقة بشكل كبير مع طراز Datsun ، بمحرك مشابه وسيارة مماثلة وواجهات عرض أخرى. مرت شوارب vimir على نفس الطريق السريع dilyantsi ، الإطارات العاديةاكتب KAMA-217 ، على أقراص عادية مقاس 14 بوصة. الخزان مملوء بـ AI-95. في التحولات هذا العام ، لم يتم تنفيذ لا مع وحدة الطاقة ولا مع ناقل الحركة.

يحتوي الفيديو المقدم على شهادات تشغيل اختباري:

clubdatsun.ru

خصائص Dvigun Datsun mi-DO (هاتشباك)

المحرك الرئيسي Datsun mi do، tse حميد محرك جديدحجم العمل 1.6 لتر استنفاد 87 لتر. وحدة الطاقة الحالية غير ممكنة ، يتم تثبيت أجزاء صغيرة من التعديلات المختلفة على سيارات ماركة Lada لفترة طويلة. هذا محرك ذو 8 صمامات مع عمود دوران واحد ومحرك توقيت مع دفع إلكتروني للموقد. يمكن أن يكون محرك Datsun mi-DO نفسه على السيارات المحلية يحمل علامة المصنع VAZ-11186. ألقيت نظرة جيدة تحت غطاء محرك داتسون الياباني وأدركت أن هناك محركًا عزيزًا ومألوفًا ومألوفًا بشكل مؤلم.

لا يتأثر المحرك ذو الثمانية صمامات بشكل خاص بالضغط ، من خلال الحزام عند محرك التوقيت. لذلك يمكن أن تكون تكلفة paliva لسيارة صغيرة أقل. محرك الكلام 95 بنزين فقط. الديناميات أيضًا ليست إعصارًا. زغالوم ، وحدة طاقة متوسطة لسيارة اقتصادية. يخبرنا ممثلو Datsun أن منشآت المحركات نفسها تبث بهدوء ، مثل VAZ المنتصرة.

عندما يتعلق الأمر بنقل الحركة Datsun ، في هذه الحالة ، لم يحاول مبدعو التروس في Datsun إجراء التجارب ، ولكن التغلب على علبة التروس الميكانيكية المنتصرة بخمسة سرعات. مثل هذا التثبيت الذاتي وعلى Lada Kalina. ستصبح الميزات الخاصة لسيارة داتسون هاتشباك أقل وضوحًا والخيار التلقائي الموجود في سيارة السيدان داتسون أون دولا تحال. ناقل الحركة الأوتوماتيكي Datsun هو نفس الإصدار الياباني من شركة Jatco (لن يكلف ذلك على Frets). موديل الماكينة JF414E. Tse 4 سرعات أوتوماتيكية (محول هيدروليكي povnotsіnny) ، كيفية ضمان سلامة داتسون هاتشباك.

محرك Datsun mi-DO 87 k.s. ناقل حركة يدوي 5 (VAZ-11186) ، فيتراتا باليفا ، ديناميكيات

• حجم العمل - 1596 سم 3
• عدد الاسطوانات - 4
• عدد الصمامات - 8
• قطر الاسطوانة - 82 ملم
• ضربة المكبس - 75.6 مم
• ستوبين stisku - 10.6
• توقيت خاص - Remin

مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، فإن سيارة Datsun mi-DO هاتشباك ليست ديناميكية بشكل طبيعي ، كما أن vitrata of the paliva أكثر وضوحًا. الخصائص التفصيليةداتسون مي دو مع ناقل حركة أوتوماتيكي دالي.

محرك Datsun mi-DO 87 k.s. ناقل حركة أوتوماتيكي 4 (VAZ-11186) ، vitrata paliva ، ديناميكيات

• حجم العمل - 1596 سم 3
• عدد الاسطوانات - 4
• عدد الصمامات - 8
• ضغط - 87 عند 5100 دورة في الدقيقة لكل ريشة
• Potuzhnіst كيلوواط - 64 عند 5100 دورة في الدقيقة لكل زغب
• عزم الدوران - 140 نيوتن متر عند 2700 دورة في الدقيقة لكل شوط
• قطر الاسطوانة - 82 ملم
• ضربة المكبس - 75.6 مم
• ستوبين stisku - 10.6
• توقيت خاص - Remin
• السرعة القصوى- 169 كيلومترا في السنة
• تتدحرج حتى أول مائة - 14.0 ثانية
• ضباب Vitrata paliva - 9.8 لتر
• Vitrata paliva لدورة مختلطة - 7.7 لتر
• Vitrata paliva trasoy - 6.5 لتر

هل تنفد طاقتك ، لماذا يعتبر محرك لادا Datsun أكثر حداثة وأكثر إحكامًا واقتصادًا بـ16 صمامًا؟ خلاف ذلك ، لا يُسمح بوضع العلامة التجارية اليابانية ذات الميزانية المحدودة تحت غطاء وحدات الطاقة الأكثر تكلفة من Datsun.

myautoblog.net

المشاكل المحتملة مع هيكل Datsun he-Do و mi-Do.

ضوضاء وخشخشة في مقدمة السيارة
أعمدة تلسكوبية غير صحيحة	استبدال أو إصلاح الرفوف
أضعف البراغي لربط قضيب التثبيت مقاومة عرضيةالى الجسم. لبس مساند اللثة أو تمديدات أو قضبان	شد البراغي واستبدل الوسائد البالية
ضعف التثبيت للدعم العلوي للدعامة المعلقة بالجسم	شد الصواميل التي تؤمن الدعامة العلوية
الحصار تدمير اللثة عنصر الدعامة
Znoshuvannya humometalevykh shinirіv vazhelіv pіdvіski ، الأقواس شريط التثبيت stіyok	استبدل المفصلات
ارتداء مفصل الكرة	استبدل مفصل الكرة
مشروع أو كسر الربيع pіdvіski	استبدال الربيع
Ruinuvannya من العازلة لمسار الضغط	استبدال العازلة
اختلال كبير في الأرقام	وازن العجلات
P_dt_kannya r_dini іz st_yki (ممتص الصدمات التعليق الخلفي)
اهتراء أو تمزق ختم الجذع	استبدل ختم الزيت
Viboins ، ينبع badass ، عيوب طلاء الكروم	استبدل جهة الاتصال أو التلف الذي لحق بالجذع وصندوق التعبئة
انكماش أو poshkodzhennya kіltsya ushchіlnyuvacha جسم دعامة (خزان امتصاص الصدمات)	استبدل الحلقة
دعم غير كافٍ لقضيب التعليق (ممتص الصدمات للتعليق الخلفي)
تسرب صمام المخرج أو الصمام الجانبي
عدد غير كاف من السكان الأصليين في أعقاب الدور
امسك الاسطوانة حلقة الكباس	استبدال التفاصيل الصغيرة والمنزل
تآكل أو تمزق الكرة البلاستيكية الفلورية للكم المباشر	استبدال البطانة المستقيمة
تسوية نوابض الصمامات	استبدال الربيع
	قم بتصفية وطنك أو استبداله
دعم غير كافٍ لقضيب التعليق (ممتص الصدمات للتعليق الخلفي)
تسرب الصمام	استبدل أي تفاصيل مفقودة أو اتركها.
كمية غير كافية من rіdini عبر الريح	استبدال التفاصيل الصغيرة وملء الوطن
تآكل الجذع أو تآكل الكرة البلاستيكية الفلورية للجلبة المباشرة	استبدال التفاصيل البالية
المظهر بالقرب من موطن منازل الطرف الثالث	تصفية أو استبدال وطنك
يتم ضغط أقراص الصمام البالية أو المشوهة أو التالفة	استبدل التآكل أو الأقراص التالفة
أجزاء من تعليق "الانهيار"
مشروع الربيع pіdvіski	استبدال الربيع
لا تعمل الدعامة (التعليق الخلفي لامتصاص الصدمات)	استبدال أو إصلاح الدعامة (ممتص صدمات التعليق الخلفي)
زيادة الخلوص عند المفصلة المحورية
تآكل السطح ، الذي يحك ، من تفاصيل مفصل الحوض نتيجة الزبردين ، الناجم عن التسريبات أو الكفن السيئ.	استبدل مفصل الكرة
قيادة السيارة في طريق مستقيم
ضغط متغير الحجم على الإطارات	تعيين نائب عادي
kutіv vstanovlennya Kolіs بعد وقوع الحادث	اضبط إعداد العجلة
عنصر Ruinyuvannya humic one єї z يدعم stіyok pіdvіski	استبدل عنصر اللثة في دعامة العمود
نبع غير متكافئ من الينابيع pіdvіski	استبدل الزنبرك الذي أكله الزنبرك
اختلاف كبير في تآكل الإطارات	استبدال الإطارات البالية
اختلال توازن حركة العجلات الأمامية	وازن العجلات
ارتداء فقي الاطارات
تشتت حاد للغاية مع انزلاق العجلات	توحيد الخلافات الحادة
في كثير من الأحيان corystuvannya مع galms من عرقلة العجلات	عند الجلفنة ، لا تقم بإغلاق العجلات
تركيب عجلة كوتي المدمرة	ضبط kuti kolіs. لا تبالغ المصالح المقبولةالمخصصة للمساعد في العملية
تآكل مداس الإطارات غير المستوي
إمكانية النقل عند المنعطف	قلل السرعة عند المنعطف
تآكل كبير للمفاصل الكروية	إصلاح التعليق
عدم توازن الرقم	وازن العجلات

clubdatsun.ru

محرك داتسون أون دو (سيدان) مرفق ، توقيت ، مواصفات

Dvigun Datsun vin do، yak і zagalna platform، vіtchiznyany. إذا نظرت تحت غطاء محرك داتسون ، فسترى هناك محركًا مألوفًا بشكل مؤلم ، كان سلفه يقف على VAZ 2108. أعجوبة الصورة مساحة underhoodسيارة داتسون. سيارة الميزانيةإن Datsun صحيح ، ولكن يمكن إجراء إصلاحات وصيانة مثل هذا المحرك في أي مرآب. قوى جبارة. Yakshcho vrahuvati ، ثم جديدة سيدان الميزانيةبالتوجيه إلى المشترين الإقليميين ، لا يمكن أن تكون الخدمة أفضل ، مثل هذا الخيار المنطقي.

سيُعرض على مشتري داتسون تعديلين للمحرك عند ضغط 82 و 87 كيلو. أكثر توتر dvigunقد يخفف من المكابس ، ربط قضبان ، والتي لم تضيف فقط قوى الأقارب، البيرة ولحظة باردة. Krim іnshhogo ، dvigun intuzhnіstyu 87 kіnskih القوات shchej ekonomіchnіshiy. المحرك الحالي 82 حصان مألوف لدى مشتري Lada تحت اسم VAZ-11183 ، وحدة طاقة أكثر سمكًا تبلغ 87 كيلو. مؤشر maє VAZ-11186. آلية البنزين (GRM) كلاهما وحدات الطاقةنفس الشيء تمامًا وينهار بحزام. لذلك ، محرك داتسون لديه حزام توقيت. يحتوي كلا المحركين على 8 صمامات لـ 4 أسطوانات ، وعمود الدوران rozpodilny هو تقليديًا حيوان. يمكن التخلص التدريجي من المحرك رباعي الأسطوانات المضمّن عن طريق إطلاق النار مثل نظام المعيشة. تتوافق المحركات مع المعيار البيئي Euro 4 ، وكذلك البنزين AI-95.

محرك Datsun on-DO 82 k.s. (VAZ-11183) ، فيتراتا باليفا ، ديناميات

• حجم العمل - 1596 سم 3
• عدد الاسطوانات - 4
• عدد الصمامات - 8
• ضغط - 82 عند 5100 دورة في الدقيقة لكل ريشة
• Potuzhnіst kW - 60 عند 5100 دورة لكل ريشة
• عزم الدوران - 132 نيوتن متر عند 2700 دورة في الدقيقة لكل ريشة
• قطر الاسطوانة - 82 ملم
• ضربة المكبس - 75.6 مم
• Stupin stisku - 9.8
• توقيت خاص - Remin
• السرعة القصوى - 165 كم / سنة
• تتدحرج حتى أول مائة - 12.9 ثانية
• ضباب فيتراتا باليفا - 9.7 لتر
• Vitrata paliva لدورة مختلطة - 7.4 لتر
• Vitrata paliva trasoy - 6.1 لتر

محرك Datsun on-DO 87 k.s. (VAZ-11186) ، فيتراتا باليفا ، ديناميات

• حجم العمل - 1596 سم 3
• عدد الاسطوانات - 4
• عدد الصمامات - 8
• ضغط - 87 عند 5100 دورة في الدقيقة لكل ريشة
• Potuzhnіst كيلوواط - 64 عند 5100 دورة في الدقيقة لكل زغب
• عزم الدوران - 140 نيوتن متر عند 2700 دورة في الدقيقة لكل شوط
• قطر الاسطوانة - 82 ملم
• ضربة المكبس - 75.6 مم
• ستوبين stisku - 10.6
• توقيت خاص - Remin
• السرعة القصوى - 173 كيلومترًا في السنة
• تتدحرج حتى أول مائة - 12.2 ثانية
• Vitrata paliva حسب المنطقة - 9 لترات
• Vitrata paliva لدورة مختلطة - 7 لترات
• Vitrata paliva trasoy - 5.8 لتر

عندما يتعلق الأمر بناقل حركة سيارة Datsun سيدان ، فإن اليابانيين لم يلوموا الدراجة ، لكنهم أخذوا علبة التروس اليدوية الجاهزة 5 سرعات VAZ. تم ترسيخ virobnik نفسه ، لذلك بالنسبة لسيارة Datsun on-DO ذات الدفع بالعجلات الأمامية ، تم تحديث صندوق troch لتقليل الاهتزاز والضوضاء. رقم الإرسال الرهان الرئيسي الصناديق الميكانيكيةداتسون 3.7 ، الياك أنا في جرانتي. لا تقم بتثبيت ناقل حركة أوتوماتيكي (ناقل حركة أوتوماتيكي) على سيارة داتسون سيدان. يعرف Ale بالفعل على وجه اليقين أن الآلة ستظهر هاتشباك داتسونميل دو.

myautoblog.net

كيفية الجري في Datsun on-Do و mi-Do الجديد

يعد تشغيل Datsun VIN-DO العلامة التجارية الجديدة أمرًا ضروريًا للغاية ، والذي تمت إضافته في الدليل ، حيث تُعرف المعايير الرئيسية.

كيف علمت أن الأعطال لم تعيد فحص وحدة الطاقة الخاصة بالماكينة من قطعة خبز ولم تحجب فرحة مصفف الشعر؟ Vidpovid - كسر في السيارة بشكل صحيح.

هل من الضروري إجراء سباق على داتسون؟

هذه العملية ضرورية لأجزاء المحرك ، ولم يتم استخدام شظايا المكونات الأخرى بعد. في الحالة الأخرى ، هناك مخاطر من أن مكونات المحرك تعمل بشكل غير صحيح ، ولا تؤدي فقط إلى زيادة الشهية ، ولكن أيضًا فقدان الضيق ، والفقدان المفاجئ لأجزاء غير متناغمة وعواقب أخرى.

إطلاق الروزماري هو أول عامل نجاح!

دليل المستخدم لداتسون لديه تعليمات الإبلاغ schodo tsієї الإجراءات.

الجري في - ما الغرض منه؟

إذا كنت تتحدث بلغة عامية ، فإن سعر القيادة في السيارة بوتيرة هادئة وسلمية يتراوح بين 1500 و 3000 كيلومتر. لمن من الضروري إيقاف التشتت الديناميكي والإفراج السريع والقلق الشديد والعوامل السلبية الأخرى.

يمكن أن تكون الرحلة سلسة ، ولكنها ليست رتيبة.

كيفية تشغيل سيارة جديدة Datsun vіn-Do ta mі-Do

يحتوي دليل تشغيل طرازات Datsun on-Do على داتسون مي دوتم تحديد معايير جولة ناجحة بشكل واضح. يمكن تنفيذ الفوز بامتداد 1600 كيلومتر. غسل الاقتحام:

1. التفاف - لا يُسمح بتحريك علامة 4000 دورة على مقياس سرعة الدوران ؛
2. البداية - يمكن أن يكون الاندفاع من الشهر سلسًا ، بدون تسارع حاد ؛
3. Postiyna shvidkist - ساعة pd ruhu الوضع السويديمن الضروري أن تختلف ، لأنها كانت رحلة على سرعة واحدة (منخفضة أو عالية) إلى حافة النبازانا ؛
4. والسبب هو أنه يتم قطره بشكل قاطع عند أول 800 كم ؛
5. الغاز عند النقطة - تفرق في مثل هذا النمط لمدة ساعة من الجري في السياج ، علاوة على ذلك ، يجب إيداعه في ناقل الحركة.

لف غير مذنب ولكن أكثر من اللازم.

يضمن إكمال الدليل لعملية التشغيل مؤشرات أداء ممتازة للديناميكيات والاقتصاد والموثوقية.

أفضل الأسعار لشراء السيارات الجديدة

الائتمان 9.9٪ / خياطة روز / التجارة في / 95٪ حصيلة / هدايا في صالة عرض ماس موتورز

clubdatsun.ru

Vitrata paliva في نماذج Datsun he-Do و mi-Do

الاقتصاد في وحدة الطاقة هو سعر الميتا ، والتي يمكن أن تتبعها جميع السيارات ، بما في ذلك عدد أساتذة نماذج داتسون. لمن الرائحة الكريهة أن تذهب إلى مكر مختلف. ومع ذلك ، ننسى ما هو smut - المعسكر المرجعي للسيارة. مثل Datsun on-Do أو Datsun mi-Do good محطة فنية، فإن الحاجة إلى تغيير الشهية تقع ببساطة.

Yaka vitrata paliva على Datsun v_Do ta mi-Do؟

كما ترون ، فإن Datsun on-Do ، وكذلك mi-Do ، بها محركات مثل Lada Granta 87k.s. يجب تحسين المحرك بالكامل ومعايرته ورؤية درجة الحرارة المثلى للحريق في حالة السوء الخصائص الديناميكية.

قيم مصنع فيتراتي باليفا:

ماذا يكتب الناس من محرك الأقراص هذا:

مرت بالفعل 12 بسبب. Їzhdzhu 50 إلى 50 طريق سريع بالمدينة. على الطريق السريع أنا لست متواضعا 140 كم / سنة ، ولكن عند التجاوز أكثر. يظهر الكمبيوتر 7.5 لتر / 100 كم ، وفي بعض الأحيان يتغير إلى 7.4. Palyvo أقل من 95.

بروبيج مايزه 6 ت. محلة فيتراتا 80٪ + طريق سريع 20٪ 7.5-8 لتر / مئة بور بسبب عدوانية الاختناقات المرورية في الوقت الحالي. اركض مسافة 40 كم على كتف واحد. Palyvo 95. كقاعدة عامة ، فإن spіvvіdnoshnja trass / locality هو 6-6.3 لتر / مائة في منطقة البور أو kіlkostі الناس وتركيب المستعرضات الهوائية. تعطي العارضة هنا +0.3 للفيترات لكل مائة. Reiki vzagali لا تعطي أي شيء - إنها سريعة معهم. على الطريق السريع ، سرعته تصل إلى 130 كم / سنة - على M11 الجديد ، اتصل بـ 110 تقليم.

مع السلامة

مطابقة الفرق بين داتسون ومنافسيها الرئيسيين

الى الجحيم

كيفية تغيير البنزين لداتسون؟

في مثل هذه الحالة ، من السخافة - تغيير أسلوب النقل ، بحيث لا تمر السيارة بوقت سيئ. ولمن يجب أن تقدم توصيات الفعل:

الضغط على الإطارات - قد تكون الإطارات مثالية ، كما هو موضح في دليل التشغيل. في حالة الإطارات غير المنتفخة ، يزداد الجسم الزجاجي ، وتزيد الشظايا من اللهب إلى ملامسة العجلة والغطاء. يسمح للمراجعة وفقًا للمعيار المحدد بما لا يزيد عن 0.3 بار.

الضغط الأمثل هو ضمان للاقتصاد وليس فقط.

مطحنة مرشح فائض Datsun on-Do - كل ساعة يتم انسداد هذا العنصر ، وهو مستوحى من حجم كبير من التكرار ، والذي سيمر عبر عنصر جديد. لا تعتمد على الدليل - في بعض الأحيان تحتاج إلى أخذ العنصر الذي يقوم بتصفية وتقييمه. لمن يكفي أن نتعجب من الشمس بالورق. يمكن أن يكون Vaughn napіvprozoroy. الأمر ليس كذلك - لقد حان الفلتر ، وحانت الساعة.

- "الغاز في القاع" - من الواضح أن هذا النمط من الماء على Datsun mi-Do ليس مناسبًا لأولئك الذين يريدون توفير المال. Aje تحت ساعة من بدايات حادة EBU dvigun zmusheny انظر zbagachenu sumish.

مكيف الهواء هو ركوب في صالون بارد ، مريح بجنون. لكن لا تقم بتشغيل الأرضيات طوال الوقت ، حتى لو تم الإشارة في التعليمات إلى أن هذا الخيار لا يقلل الضغط فحسب ، بل يزيد أيضًا من كمية بنزين داتسون بحوالي 1 لتر لكل 100 كيلومتر.

مكيف هواء - جهاز استقبال تشي "اماتور باليفا"؟

النفط الاصطناعية- zastosovuєtsya في داتسونيمكن أن يكون الزيت اصطناعيًا بالكامل ، لذلك يمكن أن يكون له لزوجة منخفضة. تسي لضمان خفض تكلفة الحريق بنسبة 5٪.

اصطناعي زيت المحرك- محرك آلي صحيح مضمون.

خارج الاختناقات المرورية - تعد الاختناقات المرورية أكبر عدو للمياه الاقتصادية ، وتتقلب القطع باستمرار في أوضاع الإيقاع الخشنة. في هذه اللحظة ، يوصى ليس فقط بالبدء بسلاسة ، ولكن أيضًا للانهيار بشكل متساوٍ.

اشتعال - قلة من الناس يرونه ، لكن المشاكل في نظام الإشعال يمكن أن تجعل Datsun mi-Do أكثر عديمة الجدوى! Tozh حتى المكون الصحيح للطعام غير مذنب buti.

Vaga - عناصر مخصصة على الجسم (ضبط) وما إلى ذلك. إن متعلقات ماري الموجودة في الجذع تدل بشكل سلبي على حياة الضحية.

الرياح - الكثير من الناس لركوب داتسون مع الوظائف الشاغرة. من دون شك ، هذا مقبول ، ولكن في حالة سرعة الرياح العالية ، ستؤدي النوافذ إلى تفاقم الديناميكا الهوائية بشكل خطير مع وجود الكثير من الأدلة.

في طراز Datsun he-Do و mi-Do ، تم تثبيت محركات VAZ البسيطة والسوبر بسعة 1.6 لتر. الرائحة الكريهة لإنهاء الإرهاق والاقتصاد وسهولة الإصلاح.

نماذج الأوفست داتسون ، إعادة الطلاء والإصدارات المطورة vіtchiznyanyh لاداكالينا وغرانت. ليس من المستغرب أن تتركز الثقافة اليابانية الرئيسية على التصميم والداخلية وأناقة الاختيار.

ومن أجل ذلك ، تُركت محركات Datsun vin-Do و mi-Do بدون نفس المحركات ، مثل تلك الخاصة بطرازات AvtoVAZ. من الضروري إلقاء نظرة على ما أنت مجهز به السيارات اليابانية، حتى دينار المحرك في ساعة تم الاعتراف بالبيع من خلال بعض التغييرات.

دفيغوني

تم تركيب ثلاث وحدات طاقة تحت الغطاء تحت الغطاء لـ AvtoVAZ:

1. VAZ-11183-50 ؛
2. VAZ-11186 ؛
3. VAZ-21127.

تم تركيب أول محركين فقط على السيارة. Ale ، تمت إزالة VAZ-11183-50 من قائمة الممتلكات ، واستبدال اليوغا بـ VAZ-21127 الأكثر ضيقًا.

VAZ-11183-50

Tsey dvigun Datsun هي نسخة حديثة من VAZ-11183 تم وضعها على سيارة سيدان فقط. ربما ، المسوقين vvazhali أنه بالنسبة لسيارة هاتشباك "الشبابية" ، من الأفضل التخلص من وحدة 87 حصانًا. Vtіm ، على الحزام الناقل vіn protrimavsya أقل من 2 الصخور.

يمكن أيضًا استدعاء VAZ-11183 21114. أماكن مختلفةاختيار المصنع. أصبح المحرك نفسه تطويرًا لطراز VAZ-2111. كتلة اسطوانات Vіn otrimav zbіlsheni 2.3 مم ، أعطت scho إمكانية زيادة الحجم من 1.5 إلى 1.6 لتر و z 71 مم إلى 75.6 مم لزيادة رأس المكبس.

وحدة الطاقة ذات التصميم القياسي عبارة عن صف "أربعة" مع 8 صمامات ، ورأس من الألومنيوم ، و rozashuvannya العلوي لعمود rozpodilny ، وحاقن و حزام التوقيت. لا يحتوي التصميم على معوضات هيدروليكية ، لذلك من الضروري في بعض الأحيان ضبط خلوص الصمامات.

يبلغ حجم مورد dvigun Datsun on-Do حوالي 200000-250000 كم ، أو يمكن أن يصل إلى 300000 كم.

بالنسبة إلى VAZ-11183-50 ، يجب إضافة النبيذ إلى جهاز الاستقبال ومجمع E-Gas (التحكم الإلكتروني في الخانق). سمح مثل هذا العلاج الإضافي بزيادة الضغط إلى 82 لترًا. مع. ، والضغط حتى 132 نيوتن متر.

خصائص محرك داتسون VAZ-11183-50

• النوع - الصف ؛
• الحجم - 1596 سم مكعب ؛
• عدد الاسطوانات - 4 ؛
• عدد الصمامات - 8 ؛
• Zhivlennya - حاقن.
• قطر الاسطوانة - 82 مم ؛
• رأس المكبس - 75.6 مم ؛
• Stupin stisku - 10 od. ؛
• استنفاد - 82 لتر. مع.؛
• عزم الدوران - 132 نيوتن متر ؛
• محرك التوقيت - الحزام.

الأعطال

لذا فارتو ننظر في أكثر من غيرها أجزاء من الخطأ dviguna Datsun Win-Do 82 حصان مع.

ارتفاع درجة الحرارة

كل شيء على اليمين في مكونات منخفضة الجودة. ونتيجة لذلك ، فإن حالات فشل منظم الحرارة ليست شائعة بأي حال من الأحوال.

ليكي أولي

يمكنك الظهور يوم سيارة جديدة. كقاعدة عامة ، يبدأ الزيت بالتسرب من أغطية الصمامات وموانع تسرب الزيت والحشيات.

طرق

يشتكي الكثير من الناس من ضوضاء وحدة الطاقة ، إذا كان النبيذ باردًا ، فإن بروتينات الروبوت مهمة. ميزات التصميم. بالإضافة إلى ذلك ، قد تكون الضوضاء بسبب الحاجة إلى تعديل الصمام. إذا كانت هناك إهانة للعامل والسبب ، فمن الضروري إجراء التشخيص في محطة الخدمة.

ترويت

إذا لم يتم ضبط الصمام لفترة طويلة أو التزود بالوقود بانتظام بنزين غير سام، كل شيء يمكن أن يتحول إلى نضوب في الصمامات.

جلوكن

قد يهدأ Dvigun Datsun vin-Do في أقل من ساعة من السفر. في هذه الحالة ، لا يمكنك الاستغناء عن استبدال DMRV.

المنعطفات العائمة

هنا قد تكون الأسباب غير شخصية. ومع ذلك ، غالبًا ما يتم إلقاء اللوم على مثل هذا الظلم على عقل شديد الوهم مصراع الخانقتشي مجسات روبوتية غير صحيحة.

VAZ-11186

في الجزء الخلفي من الرأس ، المحرك الفردي لـ Datsun mi-Do ، حتى أضاف وحدة أكثر إحكامًا بقوة 106 حصانًا. تم تقديم VAZ-11186 في عام 2011 إلى roci ، وتم إنشاء اليوغا على أساس VAZ-11183.

وحدة الطاقة VAZ-11183

في الواقع ، كانت المسؤولية الرئيسية هي تصميم مجموعة قضيب ومكبس جديدة لـ AvtoVAZ ، وهو نفس الشيء بالنسبة لمحرك VAZ-21116 الذي أنتجته شركة Federal Mogul. Qia ShPG أخف بنسبة 39٪. بالإضافة إلى ذلك ، تم تغيير فوهات التبريد الجديدة ، وحصلت المكابس على ملحقات مضادة للاحتكاك ، كما تم تجهيز المحرك بمصراع E-Gas.

في نسخة نبيذ أخرى من خليفتك. تركت كتلة الأسطوانات ، التي تصدر رنينًا من الشافون ، بمفردها ، تمامًا مثل رأس لـ 8 صمامات مع واحد ارتفع تحت العمود. Vidsutnistst gidrokompensatorі v zmushu تنفذ بشكل دوري تنظيم الصمامات.

Polegshena ShPG

كل شيء جعل من الممكن تقليل ضوضاء الخلفية للوحدة ، وزيادة الكفاءة الاقتصادية وتحسين الأداء البيئي.

• النوع - الصف ؛
• الحجم - 1596 سم مكعب ؛
• عدد الاسطوانات - 4 ؛
• عدد الصمامات - 8 ؛
• Zhivlennya - حاقن.
• قطر الاسطوانة - 82 مم ؛
• رأس المكبس - 75.6 مم ؛
• Stupin stisku - 10.5 od. ؛
• استنفاد - 87 لتر. مع.؛
• عزم الدوران - 140 نيوتن متر ؛
• محرك التوقيت - الحزام.

الأعطال

ترويت

في معظم الحالات يبدأ المحرك ثلاث مرات من خلال احتراق الصمامات ، لذلك ليس من الضروري تنظيمها في الساعة. بمجرد أن يتم الضغط ، قم باستبدال الملفات.

المنعطفات العائمة

Tsey dvigun Datsun on-Do أن mi-Do يتأثر بإنسان آلي غير صحيح للمجمع الإلكتروني E-Gas. بسبب عطل في عمل المستشعرات ، تبدأ ثورات وحدة الطاقة في XX في الطفو.

ارتفاع درجة الحرارة

الياك وفي الخريف مع dvigun الأمامي ، والسبب هو ترموستات معطل.

طرق

في أغلب الأحيان ، يتم ملاحظة عدم كفاية المحرك. صوت القصة كاملة في الصمامات غير المعدلة. حسنًا ، بسبب الثغرات ، كل شيء هو garazd ، varto znіmannya znіmannya على المكابس ، وكذلك المحامل العمود المرفقي(الجذور وقضبان التوصيل) - هذه المرة بدون إصلاحات باهظة الثمنلا تستطيع الحصول عليها.

جلوكن

كما هو الحال مع المحرك الأمامي ، إنه خطأ viyshov بسبب توتر DMRV.

عامل الكهرباء

يحتوي تصميم وحدة الطاقة على EBU Itelma 11186 1411020 22. ومع ذلك ، فإن هذا الضغط لا يصل إلى المستوى المطلوب ، وغالبًا ما تنكسر البراغي.

VAZ-21127

في الوقت الحالي ، أقوى محرك Datsun ، والذي يتم وضعه تحت غطاء النموذج. الياك وفي الخريف مع الاثنين أمام تسي وحدة VAZіvskiy، إبداعات على أساس نموذج VAZ-21126.

محرك داتسون 106 حصان

يوغو تخطيط zagalom zvichne. كتلة chavun ذات 4 أسطوانات ، و 16 صمامًا ، وحاقن ، وقضيب توصيل خفيف ومجموعة مكبس تحت العلامة التجارية Federal Mogul ، بالإضافة إلى حزام توقيت تحت علامة Gates التجارية ، ومجهز بشد تلقائي.

Ale є y suttєvі vіdminnostі. واحد منهم هو مجمع مدخل جديد مع مصاريع وغرفة طنين بحجم بديل. بالنسبة للستائر ، تزيد المصاريع أو يتغير حجم الحجرة ، بحيث يمكن إيداع الأغلفة. يبدو تغيير الكاميرا من كبيرة إلى صغيرة ، حيث يمكن الوصول إلى الحد الأدنى من العرض الممكن باستخدام لفات بحجم 3500.

بالإضافة إلى ذلك ، عمل المهندسون على DMRV ، حيث قاموا بإعداد بديل لـ DAT + DTV الجديد. مثل هذا القرار طرح مشكلة الانقلاب التي تسبح.

نتيجة لهذه التحسينات ، أصبحت محركات Datsun Win-Do و Mi-Do أكثر قوة بشكل ملحوظ في النطاق الأدنى من الأغطية. في الجزء العلوي ، التغيير ليس مهمًا جدًا ، لكن tezh є.

خصائص محرك Datsun VAZ-11186:

• النوع - الصف ؛
• الحجم - 1596 سم مكعب ؛
• عدد الاسطوانات - 4 ؛
• عدد الصمامات - 16 ؛
• Zhivlennya - حاقن.
• قطر الاسطوانة - 82 مم ؛
• رأس المكبس - 75.6 مم ؛
• Stupin stisku - 11 فردًا ؛
• التوتر - 106 لتر. مع.؛
• عزم الدوران - 148 نيوتن متر ؛
• محرك التوقيت - الحزام.

الأعطال

كما يقول المصنّع ، يمكن أن يصل حزام التوقيت إلى 180 ألف كيلومتر ، وليس من السهل الوصول إلى مثل هذا العرض من النبيذ. صوت لإسفين الأسطوانة ، والتي من خلالها يمكن فتح الحزام. وهذا العمل موصى به في وقت سابق.

ترويت

هنا النبيذ أو الشموع مضاءة ، أو الفوهات التي يتم السخرية منها. من الضروري تذكر الشموع وتنظيف الحقن.

ارتفاع درجة الحرارة

كما في السابق فالمشكلة في منظم الحرارة حيث أن جودة هذا المكون ليست عالية. بالإضافة إلى ذلك ، في محطة محرك Datsun ، يتم حقن درجات الحرارة المنخفضة بشكل سلبي.

عامل الكهرباء

أصوات الانقطاعات في عمل EBU 1411020 ، ملف الإشعال ، IAC ، منظم الضغط والبادئ.

طرق

كقاعدة عامة ، أدى الضرب على المحرك إلى فحص المعوضات الهيدروليكية.

كما ترون ، فإن جلد dvigun Datsun قوي ، لذا الجوانب الضعيفة. طوال الوقت ، كان الروس في النماذج اليابانية راضين عن وحدات الطاقة.

كان أحد الاختبارات الأولى التي تم إجراؤها هو Datsun Mi Do - Datsun Win Do بمحرك جديد ذي 16 صمامًا. قلب وجه جرانتي الذي تحول إلى قلب يتعرض للضرب الآن في الغناء ، مما يزيد من الضيق ، والعلامة التجارية هي vrіvnovazhennosti. لكن المحرك سيكون عمليًا في كلا الإصدارين من Datsun (سيدان وهاتشباك) فقط مع ناقل حركة يدوي. معروف من قبل الزوجين.

اختبار الفيديو Datsun Win Do - Datsun Mi Do بمحرك جديد أدناه ، الخصائص التقنيةعلى سبيل المثال ، الإحصائيات.

صوّت ، كن لطيفًا ، لـ Datsun Vіn Do - Datsun Mi Do ، مؤشر ruhayuchi إلى مؤشر MPS على المقياس ، كما نعرض على قطعة خبز وعلى سبيل المثال statti.

أول اختبار لـ Datsun Mi Do - Datsun Win Do بمحرك 16 صمامًا جديدًا.

لم يتم اقتراح التغيير في الرتب ، فالمحرك ذو 16 صمامًا سعة 1.6 لتر 106 هو محرك قوي لفترة طويلة ومعروف جيدًا بالنسبة لنا عمليًا على جميع خطوط AvtoVAZ ، منذ الساعة الأخيرة ، تم وضع النبيذ على "اليرقات" ، ما هو الجديد؟ Schob pvіdpovisti في سلسلة التقارير ، طلب منا تدفئة Vіrmenії.

في لمحة ، نعلم أن التكيف الجيد للمحرك ذي 16 صمامًا تحت غطاء محرك Datsun Vin Do.

عادت علامة Datsun التجارية إلى الوراء بمحرك ذي 16 صمامًا ، ولكن حان الوقت الآن لتغيير مثل هذا pidhid. المتخصصين الفنيينأمضت نيسان أوروبا أكثر من يوم واحد في كازاخستان في وقت واحد مع مهندسي VAZ ، مما أضاف طابعًا أكثر ملاءمة لمحرك الدفع. هذا صحيح ، يدرك سكان توجلياتي أن محركهم جيد جدًا. لذلك ، يعتبر النبيذ أكثر اقتصادا ، ومتفوقًا ، وغير قابل للحياة ، ويمكن أن يتناسب مع معايير Euro-6 للتسليم إلى أوروبا. ماذا تريد اكثر؟ فشل اليابانيون في تحقيق نعومة أكبر للروبوتات وإمدادات غاز كافية ، ولم تكن لديهم مشكلة.

حاول Datsun vyrіshi من Fahіvtsі ربط محرك VAZ بشخصية أجنبية الصنع وكان بعيدًا.

طالما أنك تقود سيارات VAZ مع وجود عيوب صغيرة في المحرك الآلي ، فأنت تحاول عدم إظهار الاحترام. لذلك ، دفعات الضوء ، عند الضغط على الغاز ، فشلت لمدة ساعة من القطر. Ale ، غني كل شيء إلى vlasny rahunok - بعد إلقاء zcheplennya بحدة ، تحتاج إلى العمل بسلاسة على دواسة "الغاز". نظام Ale varto في سيارة أجنبية بنفس الميكانيكا ولا توجد مشاكل. حاول Fahіvtsі z Datsun vyrіshi ربط محرك VAZ بشخصية أجنبية الصنع ، لكن mi tse vіtaєmo.

Datsun-On-Do، لماذا لا تكون سيارة أجنبية؟

للوهلة الأولى ، يمكن أن تخمد ردود الفعل قليلاً ، ولكن إلى حد السبر. ذهب نقش Natomist و rivka في دقيقة واحدة. Navit vodіy الوافد الجديد عمليا povnіstyu نهب العفو vіd. الشيء الوحيد الذي يمكن أن تقلق بشأنه هو مجموعة كاملة من الأغلفة بدون الغرور والماء ، والتي بدت وكأنها سخرية من ريجاسينج ، عند التبديل إلى ذراع التسوية ، سوف يتم الخلط بينهم.

لبدء تشغيل المحرك في حالة ارتفاع درجة الحرارة ، فإن Datsun Win Do - Datsun Mi Do في وقت سابق ، أقل ، يقوم Granty بتشغيل مروحة التبريد ، وعندما يصطدم بالغاز في السجل ، لا يهتز ضاغط مكيف الهواء على الفور ، من 3 التباطؤ الثاني. بهذه الطريقة ، تُظهر Datsunivtsy توربوتا عن الراحة وتقدرها بشكل واضح أكثر ديناميات منفصلة. أبدأ تشغيل الضاغط مرة أخرى في ثلاث ثوانٍ بعد إطلاق الغاز ، وليس في خمس ثوانٍ ، كما هو الحال في Ladi.

مع المحرك الجديد ذو 16 صمامًا في Datsun Win Do - Datsun Mi Do ، فقط علبة تروس يدوية ، لا يمكن تغيير ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

يعتبر صندوق التروس الميكانيكي قياسيًا في VAZ ، تمامًا كما هو الحال في Kaliningrad Vesti ، ومن الواضح أن الأصوات خارجة عن الشخصية. بالنسبة لبقية الثلاثين عامًا ، من لحظة ظهور القمم والتسعات ، ربما لا نزال متشابهين مع معدل الحركة عند إطلاق الغاز. ربما ، tse vittya واحدة من القطع الأثرية المتبقية ، مثل السماح لـ Datsun بأن تصبح علامة تجارية أجنبية كاملة. لسوء الحظ ، لا توجد آمال في الميكانيكا العادية لعام Datsun وسنة - صندوق رينو باهظ الثمن ، ولا يمكن حشو أي شيء في محرك المحرك الضيق للمنصة القديمة. تقدم Vazovtsі تقارير منتظمة حول تحسينات الإرسال وخفض الضوضاء ، ولكن لا يزال بعيدًا عن الانتقال من عزل الصوت المنخفض إلى النصر الكامل.

لوحة تركيبات otrimala الأبيض استبدال شهري للأخضر - drіbnitsa ، لكنها جيدة.

من خلال تلك التي يتطابق فيها قفل Datsun مع Grant و Kalina ، لا يحتوي النبيذ على وضع ، إذا كان نظام الصوت يمكن أن يعمل ، دون تشغيل المحرك. الآن ، تم نقل وظيفة Mi-Do إلى إيقاف تشغيل النظام لمدة 10 دقائق بعد إيقاف تشغيل المحرك.

الشيء الوحيد الذي بقي لغزا بالنسبة لنا هو التعرف على مستشعر درجة حرارة رقمي في وسط درع الجهاز. أمام الأعين ، قفز باستمرار الأرقام من 80 إلى 90. كيف يمكنني معرفة درجة حرارة المحرك بهذه الدقة؟ نتيجة لذلك ، يبدو المظهر وكأنه لا يحترم هذا الجزء من التركيب وفي بعض الأحيان ارتفاع درجة الحرارة ، فمن غير المحتمل أن يتم استخدام الماء في نفس الوقت.

أصبح من السهل الالتفاف حول المقبض لضبط ثنية المقاعد الأمامية ، وعندما تكون الأريكة الخلفية مطوية ، تفتح مثبتات اليوغو مع سوسيلا أصغر.

جذع السيارة حطم الرقم القياسي. شوهدت الأوقات الغنية Tse mi في اختباراتنا.

بحذر ، عندما يتم إغلاق غطاء صندوق الأمتعة ، يمكنك سحب الحواف المعدنية الساخنة ، ويمكنك قطعه.

زيادة التوسع في الجبهة brizkoviks. في السابق ، كان الصرير والحجر s-p_d kol_s سريعًا عتبات p_skostruminili ، وكان على التجار إعادة تشكيلها.

من السهل تقييم شراء هاتشباك من Mi-Do عند نقل خطابات رائعة. جميع نتائج النهج الياباني تمارس الدقة باستمرار.

يقترن بقاعدة 8 صمامات ، وحدة جديدةالسماح بتسريع ساعة من التشتت من شهر إلى "مئات" في داتسون علبة التروس الميكانيكية- لمدة ثانية كاملة.

زادت السرعة القصوى إلى 184 كم / سنة. ومع ذلك ، بشكل ذاتي ، لإلهام نظرة متواضعة ، Datsun Win Do - Datsun Mi Do لا تقبل السيارات السويدية. القصير لم يساعد ، تعادل مع Grantoy ، كان زوج الرأس 3.9. في التروس الرابعة والخامسة ، يكون Datsun On-Do ، كما كان من قبل ، أكثر بلغمًا. للتسارع على سرعات تصل إلى 110 كم / سنة ، غالبًا ما يكون من الضروري رفع الترس الثالث. التفاف Trimaєsh أقرب إلى علامة 5 آلاف ، وأقل مثل Datsun їde. ثم ، في الصالون ، يكون أكثر هدوءًا ، وأقل في طرز VAZ - لا يزال عزل الصوت الإضافي يعمل.

عزل ضوضاء عمود المحرك على المشابك الصحيحة.

ستساعد هذه اللثة على عدم التذمر وعدم إيذاء غطاء المحرك عند إغلاقه.

حتى وضع tsіkaviy قد يحتوي على مثبت السرعة. كقاعدة عامة ، على الآلات ذات الميكانيكا ، يؤدي الضغط على دواسة القابض إلى تشغيل الرحلة. في سيارات VAZ ، تعمل الإلكترونيات ، لكن في لحظة التبديل ، تتحول الثورات إلى الاسترداد. غيرت داتسونيفتسي الرحلة. الآن ، عند التبديل ، ستنخفض الثورات ككل ، ثم بعد تشغيل الإرسال ، بعد ثانية ، سيتم تنشيط الإلكترونيات وستتحول السرعة نفسها إلى القيمة المحددة. لذلك سوف تتفكك رحلة المبنى من تلقاء نفسها ، وسيصبح الماء أقل استقلالية عن تبديل التروس ، وسيتم خياطة النظام ، بحيث لا يحدق المحرك في mezhuvach.

Datsun pіdіbrav i pozumnіshav.

يساوي المحرك الجديد 8 صمامات ، ويقلل من سعر Datsun Vin Do بمقدار 15 ألف روبل. يبدو Ale yoga pridbannya منطقيًا لعشاق السفر النشط ، والذي قد لا يكون غنيًا في بلد Datsun ، هنا ستحتاج إلى مزيد من الراحة ، وستكون Datsun المنخفضة أكثر راحة في Granty الأساسية. على غرار المحرك 87 ، هناك وحدة جديدة ، مهما كان ما قد يقوله المرء ، لكنها لا توفر المزيد من الراحة. لذلك ، لمحبي الراحة ، من الممكن استخدام 15000 بشكل أكثر فاعلية في الخيارات أو الملحقات الإضافية ، مثل Datsun التي تقدم مجموعة واسعة. ولكن ، ربما ، بعد أن ابتكرت محركًا ممتعًا ، تريد Datsun التحول إلى الشباب ، فمن المؤكد أن صمام الإغلاق هذا لن يبدأ.

داتسون وين دو - داتسون مي دو:

داتسون اون دو 16v

Dvigun Datsun vіn do، منصة yak i zagalna ، vіtchiznyana. إذا نظرت تحت غطاء محرك داتسون ، فسترى هناك محركًا مألوفًا بشكل مؤلم ، كان سلفه يقف على VAZ 2108. لقد اندهشنا من صورة سيارة داتسون تحت غطاء المحرك.

يعد اختيار المحرك المحلي في سيارة Datsun الاقتصادية أمرًا صحيحًا ، على الرغم من أنه يمكن إجراء إصلاحات وصيانة مثل هذا المحرك في أي مرآب بواسطة قوى قوية. كذبة ، فإن سيارة السيدان الجديدة ذات الميزانية المحدودة التي توجه إلى المشترين الإقليميين ، لا يمكن أن تكون خدمة دي أفضل ، مثل هذا الاختيار المنطقي.

سيُعرض على مشتري داتسون تعديلين للمحرك عند ضغط 82 و 87 كيلو. قد يخفف dvigun الأكبر من المكبس ، ويضيف قضبان التوصيل ، والتي لا تضيف قوى kіnskih فحسب ، بل تضيف أيضًا لحظة الدوران. Krim іnshhogo ، dvigun intuzhnіstyu 87 kіnskih القوات shchej ekonomіchnіshiy. اليوم محرك 82 حصانمألوفة للمشترين اسم لادا VAZ-11183، أكثر إحكاما وحدة طاقة 87 حصان مؤشر maє VAZ-11186.

Gazorozpodіlny mekhanzm (GRM)كلا وحدتي الطاقة متماثلتان تمامًا وتتقطعان بحزام. لذا، محرك داتسون لديه حزام توقيت. يحتوي كلا المحركين على 8 صمامات لـ 4 أسطوانات ، وعمود الدوران rozpodilny هو تقليديًا حيوان. يمكن التخلص التدريجي من المحرك رباعي الأسطوانات المضمّن عن طريق إطلاق النار مثل نظام المعيشة. تتوافق المحركات مع المعيار البيئي Euro 4 ، وكذلك البنزين AI-95.

محرك Datsun on-DO 82 k.s. (VAZ-11183) ، فيتراتا باليفا ، ديناميات

• حجم العمل - 1596 سم 3
• عدد الاسطوانات - 4
• عدد الصمامات - 8
• ضغط - 82 عند 5100 دورة في الدقيقة لكل ريشة
• Potuzhnіst kW - 60 عند 5100 دورة لكل ريشة
• عزم الدوران - 132 نيوتن متر عند 2700 دورة في الدقيقة لكل ريشة
• قطر الاسطوانة - 82 ملم
• ضربة المكبس - 75.6 مم
• Stupin stisku - 9.8
• توقيت خاص - Remin
• السرعة القصوى - 165 كم / سنة
• تتدحرج حتى أول مائة - 12.9 ثانية
• ضباب فيتراتا باليفا - 9.7 لتر
• Vitrata paliva لدورة مختلطة - 7.4 لتر
• Vitrata paliva trasoy - 6.1 لتر

محرك Datsun on-DO 87 k.s. (VAZ-11186) ، فيتراتا باليفا ، ديناميات

• حجم العمل - 1596 سم 3
• عدد الاسطوانات - 4
• عدد الصمامات - 8
• ضغط - 87 عند 5100 دورة في الدقيقة لكل ريشة
• Potuzhnіst كيلوواط - 64 عند 5100 دورة في الدقيقة لكل زغب
• عزم الدوران - 140 نيوتن متر عند 2700 دورة في الدقيقة لكل شوط
• قطر الاسطوانة - 82 ملم
• ضربة المكبس - 75.6 مم
• ستوبين stisku - 10.6
• توقيت خاص - Remin
• السرعة القصوى - 173 كيلومترًا في السنة
• تتدحرج حتى أول مائة - 12.2 ثانية
• Vitrata paliva حسب المنطقة - 9 لترات
• Vitrata paliva لدورة مختلطة - 7 لترات
• Vitrata paliva trasoy - 5.8 لتر

ما هي تكلفة سيارة نقل داتسون، ثم لم يلوم اليابانيون الدراجة ، لكنهم أخذوا الصندوق الميكانيكي الجاهز بخمس سرعات VAZ. تم ترسيخ virobnik نفسه ، لذلك بالنسبة لسيارة Datsun on-DO ذات الدفع بالعجلات الأمامية ، تم تحديث صندوق troch لتقليل الاهتزاز والضوضاء. نسبة التروس لزوج الرأس في صندوق Datsun اليدوي هي 3.7 ، مثل المنحة. لا تقم بتثبيت ناقل حركة أوتوماتيكي (ناقل حركة أوتوماتيكي) على سيارة داتسون سيدان. يعرف Ale بالفعل على وجه اليقين أن الآلة ستظهر