دليل علبة التروس اليدوية هو ما يصل إلى. تحسب - تظاهر: استبدال ناقل الحركة التلقائي على Datsun on-do. استبدال الزيت في ناقل حركة يدوي على Danson

إصلاح مدة PPP
مؤخرا.علبة التروس البيئية Danchean On-do
استبدال التثبيت شراء جميع التعديلات
إصلاح واستعادة مهاوي الأرجون لحام القضية MCPP
مدينة موسكو

Artem 8 965 126 13 83 فاديم 8 925 675 78 75

تشخيص السيارات الكامل أثناء الإصلاح - مجانا!

وجود مستوى عال من الاحتراف، وخبرة واسعة في إصلاح صناديق التروس الميكانيكية، ويتم تشخيص مستودع قطع الغيار الخاصة بك، وبيع واستبدال وإصلاح وإصلاح جميع أنواع الإرسال اليدوي لسيارة Danson On-do. يبدأ إصلاح الصناديق مع التشخيصات الأولية والإلزامية الحرة.

تكلفة العمل عند إصلاح PPC DANCHEAN ON-DO:

معقدة لخدمات الإصلاح للرقص من علبة التروس التروس الميكانيكية

• استشارة مصلح / عن طريق الهاتف مجانا /
• توصيل السيارة لإصلاح / داخل موسكو 3 000R .. من منطقة موسكو، إلخ. مناطق الاتحاد الروسي - بالاتفاق /
• تشخيص السيارات المعقدة / تقدير وجود عطل المحرك، والناقل اليدوي، ABS، نظام الفرامل؛ تحقق من الدوائر الكهربائية للسيارة للتآكل، والتحقق من التدمير الحراري للوحدة، والتحقق من مستوى نفط الإرسال، والتحقق من أداء النظام الهيدروليكي التصاق / - أثناء الإصلاح مجانا
• التفتيش البصري، فحص سلامة الإسكان
• تحقق من محتوى انتقال النفط لحضور الفولاذ أو الألومنيوم أو الفتات البرونزية
• فتح البليت / إذا لزم الأمر /
• إزالة من السيارة
• التفكيك، أجزاء النخالة والعقدة
• عيب / وجود صاحب سيارة - بالضرورة /
• التنسيق مع صاحب السيارة بتكلفة الإصلاح الكامل والتاريخ المرجعي
• الحصول عليها من مستودع قطع الغيار / REM. مجموعات، المواد الاستهلاكية، العقد /
• إصلاح / الأرجون لحام / حالات نقل إذا لزم الأمر
• المجسم
• استبدال القابض / حسب طلب صاحب السيارة /
• تركيب على سيارة
• التزود بالوقود مع انتقال النفط
• تشخيص الانتاج وسباق السيارات المختبرة

الضمان من 3 إلى 24 شهرا أو 60،000 كم. يركض.

لدينا صندوقصناديق المربع المستعادةdanches on-do​ / انظر المادة البديلة /وبعد إذا كنت ترغب في مالك السيارة، فيمكننا استبدال الخاطئة في نقلها من صندوق التبادل، والذي غالبا ما يكون أكثر ارتياح اقتصاديا.

أسعار العمل الإضافي

قطع غيار لإصلاح دليل:

• الاقتصاد - من 3000 إلى 8 آلاف ص. / الاستخدام بناء على طلب مالك السيارة فقط تفاصيل BOO لتقليل تكلفة الإصلاح /
• العمل - من 8000 إلى 28000 ص. / استبدال العناصر التالفة مباشرة فقط في الوحدة /
• ممثل - من 28000 إلى 60 ألف ص. / استبدال بغض النظر عن الضرر مع مجموعة: الشرائح، محامل تحمل، محامل إبرة، التزامن، سدادات، مخلب أقفال المحور - زائد أجزاء مصاب مباشرة /

أجزاء مستودعاتها اللازمة لإصلاح عمليات النقل الميكانيكية. محامل، الغدد، التروس، التزامن، براثن العتاد، مهاوي، الفوارق، العلب MCPP في الأوراق المالية وتحت الطلب لجميع علامات تجارية للسيارات.

ورشة عمل حول إصلاح الإرسال جاهز لأداء الأعمال التالية:

• استبدال وإصلاح علبة التروس الرقص على القيام به
• استبدال وإصلاح MCPP Danchean On-do
• استبدال وإصلاح PPP Danchean On-do
• استبدال انتقال النفط danchean on-do
• استبدال مخلب danson on-do
• استبدال الإفراج تحمل danchean on-do
• استبدال الختم الخلفي وتحمل الرقص العمود المرفقي
• استبدال ختم العمود الأساسي وأرواح الأوسكال من Danson On-do
• استبدال العمود الرئيسي MCPP Danchean On-do
• استبدال العمود الثانوي MCPP Danchean On-do
• إصلاح السيقان KPP Danchean On-do
• إصلاح (Argon Welding) Case MCPP Danchean On-do
• إصلاح رمح الثانوية PPP DANCHEAN ON-DO
• استبدال الانتقال الخامس للنقل اليدوي (دون إزالة علبة التروس من السيارة) Danchean On-do
• إصلاح 1 و 2 نقل الإرسال danches on-do
• إصلاح 3 و 4 Datane على DAT
• إصلاح 5 datanhes نقل on-do
• شراء PPC DANCHEAN ON-DO
• شراء الرقص MKP
• شراء رقص علبة التروس القيام به

اتصل بنا باختيار الوقت لتشخيص MCPP وإصلاح ورشة الإصلاح. سيسمح لك التسجيل المسبق بإيجاد الحل الأكثر ملاءمة، ونحن على استعداد دائما لتلبية رغبات العميل.

في ورش عملنا المتخصصة لإصلاح نقل علبة التروس الميكانيكية Danson On-do، يتم إجراء صيانة عالية الجودة وتشخيص وإصلاح جميع أنواع علبة التروس. نحن نقدم خدمة صادقة لإصلاحاتك. وجودك هو بالضرورة في جميع مراحل التشخيص وإصلاح Danchean PPC On-Do؛ جميع الأعمال والمكونات متسقة. مصطلح إصلاح رأس المال من علبة التروس من 0.5 إلى 1 أيام عمل (بحضور الأجزاء اللازمة).

نحن نعمل دون أيام عطلة.

إنه يعمل لنا خط جولة على مدار الساعة مشاورات حول إصلاح عمليات نقل الإرسال (8،965 126 13 83) والتسليم إلى الأصول (8 926 167 15 40). يتم توفير الإخلاء أثناء إصلاح ناقل الحركة اليدوي مقابل رسوم (داخل طريق موسكو الدائري - 3000، لطريق موسكو الدائري).

تكلفة العمل مع روبل إزاء 10،000 روبل (تشخيص الإدخال والإخراج، وإزالة وتركيب علبة التروس، التفكيك والتجميع، محرك اختبار رحلة الإخراج) + تكلفة المكونات.

يتم إجراء تشخيص الإدخال بالوجود الإلزامي لمالك السيارات في غضون 30 إلى 40 دقيقة بعد إزالة القط من السيارة (التفتيش، تفكيك ناقل الحركة اليدوي، غسل الجسم الداخلي لصندوق التروس من رقائق المعادن، تفكيك مهاوي).

إزالة علبة التروس من السيارة، التفكيك والمعيبة تحدث في يوم المرجع.

الضمان لإصلاح علبة التروس علبة التروس MCPP Danchean On-do-do-do-do-do-do-000 1 كيلومتر واحد من الأميال (تثبيت بشكل فردي لكل سيارة - اعتمادا على المكونات أثناء الإصلاح).

تقرير صورة تفكيك الجمعية 6 سرعة دليل الترس الرقص على القيام به

مثال، مخطط 6 سرعة التروس، MCPP Danchean

علبة التروس التجميع دانسون على دو

شجرة أساسية PPP مدة

شجرة الثانوية PPP الرقص على القيام به

كتلة والعتادdanches on-do

وحدة اختيار الرقص on-do

مدة PPP التفاضلية

الحالة الأمامية CPP DANCHEAN ON-DO

حالة الخلفية PPC DANCHEAN ON-DO

تقرير صورة تفكيك جمعية علبة التروس الميكانيكية Danson on-do

Datsun ON-DO، ME-DO. استخدام جاكت

1. قم بتشغيل "نقل" في ناقل حركة يدوي أو ترجمة رافعة محدد التحكم إلى وضع "P" (وقوف السيارات)، وإبطاء السيارة في الفرامل وقوف السيارات. اسأل الركاب الخروج من السيارة. إذا كنت قد لمست المقطورة، فقم بفصلها عن السيارة. لمنع بدء تشغيل المحرك العرضي، قم بإزالة المفتاح من قفل الإشعال.

4. فهم غطاء أرضية من مقصورة الأمتعة ...

6. خذ جاكب من مقصورة الأمتعة ...

9. اضبط مخلب Jack في الأماكن المقدمة خصيصا الموجود على عتبة الجسم بالقرب من كل عجلة.

ملاحظات

يشار إلى مكان تركيب جاك تحت عتبة الجسم بواسطة الشقوق. يجب أن يكون ضلع العتبة فوق الأخدود من مخلب جاك.

10. إدراج تطور عرقوب في مفتاح مستطيل من عجلة المكسرات ..

هذا يبدو وكأنه جاك أعدت للعمل.

12. تدوير جاك غوروتش في اتجاه عقارب الساعة، فتح مقبس حتى يذهب ضلع العتبة إلى الأخدود من الكفوف جاك مثبت عموديا على سطح الدعم.

13. إذا قمت برفع السيارة لاستبدال العجلة، ثم قبل بدء الإزتفاع تشديد المكسرات التي تعمل بالعجلة. إزالة عجلة احتياطية من الجذع. بعد رفع السيارة، سيكون غير آمن لاستخراجه.

14. تدوير جاك goroglice في اتجاه عقارب الساعة، ارفع الجسم.

15. قبل رفع السيارة أخيرا عن طريق جاك عند الارتفاع المطلوب، تحقق مرة أخرى إذا لم يجلب المقبس أي اتجاه.

إذا كان ذلك ممكنا، لا تعمل تحت السيارة التي أثيرت على مقبس، ولكن إذا لم تفعل بدونها، فقم بتثبيت دعم إضافي تحت الجسم.

يجب تثبيت الدعم الإضافي فقط تحت تصميم خصيصا لرفع مساحة السيارة.

بين دعم الجسم والجسم، ضع طوقا مطاطا أو خشبي. قم بتثبيت دعم ترايبود بحيث تكون الساقين على جسم السيارة، وواحد خارج.

16. بعد الاستخدام، ضع مقبس وأدوات وغطاء أرضي لحجرة الأمتعة.

يتم إجراء استبدال زيت النقل في نماذج الرقص وفقا للوائح والامتثال لجميع المتطلبات. ولكن إذا كان يمكن ترويض الزيت في "الميكانيكا" بشكل مستقل، فمن خلال حدث مماثل، سيتعين على الإرسال التلقائي الذهاب إلى الوكيل.

استبدال زيت النقل هو إجراء دوري ضروري لنماذج Danson. تم تجهيز هذه السيارات بأبعادا ميكانيكية وآلية تتطلب صيانة في الوقت المناسب.

كيفية التحقق من مستوى النفط في مربع الرقص؟

كما هو موضح في دليل MI-Do، يجب إجراء فحص مستوى النفط كل 15000 كم. لهذا، يجب اتباع بعض الشروط:

• يجب أن يكون المحرك مكتوما؛
• يجب تبريد الزبدة في المربع؛
• يجب وضع danchean نفسه بشكل صارم أفقيا؛
• ربما عليك تفكيك فلتر الهواء (لسهولة الاختيار).

يتم التحقق من النفط عن طريق قياس مستواه على علامات مسبار النفط.

الشيك نفسه هو أولية - من الضروري سحب التحقيق من المربع، امسحه جيدا مع قطعة قماش، وبعد ذلك هو الأمر متروك للعودة إلى نقطة التفتيش. ثم تم سحب التحقيق مرة أخرى ويتعارض مستوى الزيت أن يكون بالضبط بين العلامات على ذلك - دقيقة وماكس. إذا كان المستوى أدناه مطلوب لإضافة النفط.

يجب أن يكون مستوى النفط بين علامات التحقيق القصوى والدقيقة.

ما نوع الزيت المستخدم في علبة التروس Danchean؟

عند الاستعاضة، تحتاج إلى التركيز على الجدول أدناه. إنه يدل على البيانات القصوى والحد الأدنى، وكذلك لزوجة زيت النقل.

يجب شراء زيت النقل بالتوجه إلى هذا الجدول.

استبدال الزيت في ناقل حركة يدوي على Danson

أصحاب نماذج Danson و MI- لمعرفة أن عمليات الإرسال الميكانيكية مثبتة على سياراتها، وهي مصممة لمنحة لادا. وبالتالي، لم يتم ترك أي أسرار لم تعد.

MT على Danchean يشبه تماما ذلك في المنحة.

توقيت

وفقا لوائح الخدمات الواردة في الدليل، يجب تنفيذ استبدال زيت الإرسال في الإرسال اليدوي عند الوصول إلى المسافة 75000 كيلومترات، أو الأميال البالغة من العمر 5 سنوات. والتغيير، ليس من الضروري الذهاب إلى الخدمة - في وجود المعرفة والحد الأدنى من مجموعة الأدوات، يمكنك أن تفعل كل شيء بنفسك.

تحضير

كما تعلمون، فإن اللحظة المثلى لتغيير الزيت هي العمل بعد حركة طويلة، حيث أن الزيت الساخن أكثر سائلة. ولكن إذا لم يتم تضمين الرحلة في الخطط، فأنت بحاجة فقط إلى حراجها. بعد ذلك، يجب أن يكون Danchean مدفوعا بحفرة المشاهدة وإعداد الأدوات اللازمة:

- القدرة (ما لا يقل عن 4 لترات)؛

- خرقة؛

- مفتاح "في 17"؛

- القمع.

المفتاح "في 17" هو بالكاد الأداة الأكثر أهمية في العملية.

كيفية تغيير الزيت في علبة التروس إلى دانش؟

أولا تحتاج إلى تنظيف المنطقة بعناية حول ثقب الصرف في المربع. بعد ذلك، يتعين عليه وضع السعة على زيت العادم بموجب الشيك. تجدر الإشارة إلى أن تذكر ذلك في مجال النقل اليدوي، قبل و MI-يصل إلى حوالي 3-3.5 لتر من النفط. وبالتالي، هناك حاجة إلى حاوية مع حجم لا يقل عن 4 لترات. مع الحماية، من المرجح أن تفكيكها.

في البداية، فإن قابس الصرف غير مفكغ.

دمج النفط في القدرة المعدة.

بعد استنزاف تحتاج إلى الانتظار بضع دقائق، ثم تدور قابس الصرف. بعد ذلك، تتم إزالة التحقيق من نقطة التفتيش، ويتم إدراج خرطوم مع قمع متصل بجزءها العلوي.

ثم قم بإزالة Dipstick.

من خلاله في المربع، يتم سكب الزيت، ويتم فحص مستواه من خلال قابس التحكم.

الخطوة التالية، يتم إدراج خرطوم في فتحة المكونات.

بعد ملء الزيت في PPC، يتم التحقق من مستوياتها مرة أخرى من قبل التحقيق، وبعد ذلك يتم إدخال الأخير في مكانه.

وبالتالي، يتم سكب النفط في صندوق Danchean.

استبدال النفط على صناديق التروس التلقائية على Danchean

يجب إجراء استبدال الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي من أصل 4 مدين أن Danchevan يجب إجراء حصريا في محطة الخدمة من الوكيل الرسمي.

يتم إجراء استبدال النفط في ناقل الحركة الأوتوماتيكي حصريا في مراكز Danchen.

تجدر الإشارة إلى أن الاستخدام والمواد المضافة لزيت أنواع مختلفة من الإضافات محظورة في دليل الاستخدام، لأن هذه الحاجة غائبة في الزيوت الحديثة والعالية الجودة، واستخدام الإضافات يؤدي إلى فقدان الحق في خدمة الضمان في الوكيل

ليس سرا أن جميع صناديق الإنارة يتم إنشاؤها وفقا لمبدأ واحد. وبالتالي، في مثال نموذج لادا، يمكن اعتبار كلينا عملية استبدال النفط في علبة التروس الميكانيكية، والتي يتم تقديمها في هذه المؤامرة:

المحرك وعلب التروس Datsun: تفاصيل جديدة

أصبح من المعروف أن Danchean الجديد سيتلقى المحرك من Vaz، وكذلك علبة التروس

بفضل نشر السيارات Carobka، تفاصيل جديدة حول المحرك ورؤس التروس روايات Datsun.

ستتم حديثة الميزانية قاعدة تبلغ 2476 ملم، وطولها ستفوق منحة إلى 70 مم، وسوف تكون 4330 مم.

من المعروف بالفعل أنه في الربيع (أو بالأحرى في أبريل)، ستحصل 2014 على Avtovaz على الفور نماذج Datsun. بالطبع، سيكون من النوع الجدي المفضل من سيدان (فهرس 2195) ولا أقل شعبية هاتشباك (مؤشر 2197). سيكون هناك أيضا العديد من المجموعات الكاملة، في أغلى منها سيكون محرك 8 صمام بحجم 1.6 لتر، الذي يصدر قوة 87 حصان. نعم، وضع نفس المحرك على كلينا ومنحة، والآن سيتلقى Datsun. في أقصى تكوين Danchean، سيكون هناك عملاء هوائية، ونظام صوتي مع USB ومع مكبرات الصوت الأمامية، بالإضافة إلى نظام ABS المضاد للقفل.

فيما يتعلق بنقل العناصر الجديدة. حتى الآن، ليس من الواضح ما إذا كان المربع من Vaz و Danchean الجديد سوف يضع، وإذا تم وضعه، فسيكون هناك تغييرات، ولكن لديك بالفعل صورة للرسومات اليابانية للنقل اليدوي، حيث يتم اقتراح التغييرات لتحسين التغييرات موثوقية وحدة النقل بأكملها.

على اليسار في الركن السفلي باللغة الروسية، تتم كتابة التدابير، والتي من المقرر أن تؤخذ، على ما يبدو، لتحسين PPC:

• تغيير نوع المزامنة؛
• تحسين ملف تعريف الأسنان؛
• استخدام المحامل المعززة؛
• شيء عن نسب العتاد.

احترس من أخبارنا، سنخبرك بالتأكيد أن اليابانية والفتوتات فكرتنا.

clubdatsun.ru.

خصائص المحرك 21116 Datsun on-do و mi-do

Engine Vaz 21116 (11186) إلى Danchean، على الرغم من وجود 87 خيل فقط، هو منتج جيد. إنه غزل بعناد من الأسفل، وفي النطاق العلوي لا يفهم.

ومن المعروف أنه حتى التعديلات الأساسية ل Danchean On-Up and Mi-Tos مجهزة تجهيزا جيدا بأمان واختياري. ومع ذلك، فإن وحدة الطاقة المثبتة على هذه السيارات هي أهم معيار في اختيار سيارة. لذلك في هذه المقالة سنناقش بالضبط البيانات الديناميكية لمحرك VAZ 21116 (11186).

وحدة جيدة ومدمجة في مقصورة قطع الرقص.

الميزات التكنولوجية

يجب أن تشمل هذه مجموعة مكبس البساط من نوع خفيف الوزن. هذه الميزة التي لا تميز محرك الرقص فقط من سلسلة من سلسلة مماثلة، ولكن لديها أيضا تأثير مفيد على مزاجه. مثل هذا المحرك أقوى، والساحي وأكثر مرونة.

بيانات الجدول

انهم ليسوا مثير للإعجاب. بعد كل شيء، قوة مثل هذه الخيول 87، ثم على 5100 منعطف. مقابل 3800 ثورة، تصل عزم الدوران إلى 140 نيوتن. لمدة 12.4 ثانية، يمكنه من قبل هذا المحرك تبادل مائة، وتسريع أيضا إلى 167 كم / ساعة.

هذا المحرك في رفع تردد التشغيل جيد جدا.

على الرغم من المؤشرات المتواضعة، لا تعكس بيانات الورق دائما الحالة الحقيقية - وفقا لأصحاب دانسون، فإن السيارة تسير أكثر بكثير مما يمكن أن يتوقعه الأمر منه.

العنصر

بالنسبة له، تم اختيار منحة لادا، كنموذج متطابق للغاية من Danchean، مع محرك مماثل، وزن مماثل ومؤشرات أخرى. تم عقد جميع القياسات على قسم مسطح من المسار، مع الإطارات العادية من النوع Kama-217، على موظفي محركات الأقراص ذات 14 بوصة نفسها. تم شغل AI-95 في الخزان. في هذه الحالة، لم يتم تنفيذ أي تحول في وحدة الطاقة، ولا في ناقل الحركة.

يعرض الفيديو المقدم تسجيل الاختبار في:

clubdatsun.ru.

المحرك Datsun Mi-do (Hatchback) المواصفات، جهاز

يمكن أن يكون المحرك الرئيسي من الأزواج، إنه محرك البنزين بحجم عمل من 1.6 لتر بسعة 87 حصان. وحدة الطاقة الحديثة مستحيلة، نظرا لأن التعديلات المختلفة مثبتة على سيارات Lada لسنوات عديدة. هذا موتور مكون من 8 صمام مع عمود الحدبات وحزام الحزام GDI حقن حقن الوقود الإلكتروني. يحتوي محرك Datsun Mi-do على الآلات المحلية على المصنع المصنع VAZ-11186. في الواقع، حتى نظرة سريعة على غطاء محرك السيارة الياباني واضح أن هناك محرك مألوف ومنزل وألم.

محرك 8 صمام ليس موثوقا بشكل خاص بسبب الحزام في محرك التوقيت. أيضا، قد يكون استهلاك الوقود لسيارة صغيرة أصغر. المحرك بالمناسبة يأكل حصريا 95 البنزين. الديناميات ليست أيضا إعصا. بشكل عام، وحدة الطاقة المتوسطة للسيارة الميزانية. يقول ممثلو Datsun أن إعدادات المحركات نفسها تختلف عن تلك التي تستخدم VAZ.

أما بالنسبة لنقل Datsun، في هذه الحالة، قرر مصنعي Danchean عدم التجربة، ولكن استخدام صندوق نقل نقل ميكانيكي محلي مع 5 خطوات. نفسه مثبت على لادا كالينا. ستكون ميزة Hatchback of Danson Mi هو وجود الخيار التلقائي والآلي، والذي لم يتم توفيره في سيدان Datsun On-do. انتقال Danchean الأوتوماتيكي ياباني بالفعل ينتجها جاتكو (يقف أيضا في لاداخ). نموذج بندقية آلة JF414E. هذه Automaton 4 سرعات (Hydrotransformer بالكامل)، والتي وعدت بتوفير هاتشباك الرقص.

Datsun Mi-do 87 HP Engine MCPP5 (VAZ-11186)، استهلاك الوقود، الديناميات

• حجم العمل - 1596 سم
• عدد الاسطوانات - 4
• عدد الصمامات - 8
• قطر الأسطوانة - 82 مم
• نقل مكبس - 75.6 مم
• نسبة الضغط - 10.6
• محرك الأخشاب - حزام

مع انتقال Hatchback التلقائي، فإن Mi-do danson ليس بالطبيعةالا ليس ديناميكيا للغاية، ولا يزال استهلاك الوقود يتزايد. خصائص مفصلة ل Datsun Mi-BC مع ناقل حركة أوتوماتيكي.

Datsun Mi-do 87 HP Engine ACPP4 (VAZ-11186)، استهلاك الوقود، ديناميات

• حجم العمل - 1596 سم
• عدد الاسطوانات - 4
• عدد الصمامات - 8
• قوة حصان - 87 عند 5،100 ثورة في الدقيقة
• Power KW - 64 عند 5،100 ثورة في الدقيقة
• عزم الدوران - 140 نانومتر عند 2700 ثورة في الدقيقة
• قطر الأسطوانة - 82 مم
• نقل مكبس - 75.6 مم
• نسبة الضغط - 10.6
• محرك الأخشاب - حزام
• السرعة القصوى - 169 كيلومتر في الساعة
• التسارع حتى المائة مائة - 14.0 ثانية
• استهلاك الوقود في المدينة - 9.8 لتر
• استهلاك الوقود في دورة مختلطة - 7.7 لتر
• استهلاك الوقود على الطريق السريع - 6.5 لتر

يبقى سؤالا مفتوحا سواء سيستخدم Danchean المزيد من محركات La Lada Lada 16 صمام أكثر حداثة أو اقتصادية؟ أو حالة العلامة التجارية اليابانية الميزانية للغاية لن تسمح ب Datsun تحت وحدة الطاقة الأكثر تكلفة.

myautoblog.net.

مشاكل محتملة مع الجزء الركض من Danchean OH-To و Mi-To.

الضوضاء وطرق في التعليق عند تحريك سيارة
رفوف تعليق تلسكوبي معيبة	استبدال أو إصلاح الرفوف
لقد أضعفنا البراغي التي تحدد قضيب استقرار الاستقرار المستعرض إلى الجسم. ارتداء الوسائد المطاط تمتد علامات أو قضبان	تشديد البراغي، واستبدال الوسائد البالية
ضعف التركيب أعلى دعم رفوف تعليق إلى الجسم	تشديد المكسرات الدعم العلوي
الرواسب، تدمير دعم عنصر المطاط
ارتداء المطاط يتوقف المعلقات، تمزيق أو قضبان استقرار الدائمة	استبدال المفصلي
ارتداء الكرة المفصلي رافعة تعليق	استبدال الكرة المشتركة
الرواسب أو انهيار تعليق الربيع	استبدال الربيع
تقسيم العازلة العازلة	استبدال المخزن المؤقت
عجلة خلل كبيرة	توازن العجلات
تسرب السوائل (امتصاص الصدمات المعلقة الخلفية)
ارتداء أو تدمير الأسهم	استبدال الغدة
مناسبات، قروض النطاق، تلف الكروم	استبدال قضيب البالية أو التالفة والغدة
انكماش أو تلف حلقة ختم الجسم الرف (خزان امتصاص الصدمات)	استبدال الحلقة
عدم كفاية مقاومة رف التعليق (امتصاص الصدمات المعلقة الخلفية) أثناء العودة
دقة صمام العودة أو الصمام الالتفافية
سائل غير كاف بسبب التسرب
الزاديرا على اسطوانة وخاتم المكبس	استبدال الأجزاء التالفة والسائل
ارتداء أو تلف طبقة فلوروبلاستيكية من الأكمام	استبدال الأكمام الدليل
إزالة صمام الينابيع	استبدال الربيع
	الملف الشخصي مع السائل أو استبدالها
عدم كفاية مقاومة رف التعليق (امتصاص الصدمات المعلقة الخلفية) في الضغط
دقة صمام الضغط	استبدال الأجزاء التالفة أو القضاء على أخطائهم.
سائل غير كاف بسبب التسرب	استبدال الأجزاء التالفة وسائل صب
ارتداء الأسهم أو تلف طبقة الفلور السلكية	استبدال البنود البالية
الشوائب الخارجية في السائل	profilit أو استبدال السائل
ارتداء أو تشوه أو تدمير صمامات الضغط	استبدال الأقراص البالية أو التالفة
تعليق "يجلس" متكرر
Sipset الربيع تعليق	استبدال الربيع
الوقوف لا يعمل (امتصاص الصدمات المعلقة الخلفية)	استبدال أو إصلاح الرف (امتصاص الصدمات المعلقة الخلفية)
زيادة الفجوة في المفصلي الكرة
ارتداء أسطح القيادة لأجزاء المفصلي الكرة نتيجة للتلوث الناجم عن تسرب أو تلفه	استبدال الكرة المشتركة
محطة السيارة من الحركة المستقيم
ضغط الهواء المختلفة في الإطارات	ضبط الضغط العادي
زوايا تركيب العجلات	ضبط زوايا تركيب العجلة
تدمير عنصر المطاط من أحد دعم رفوف التعليق	استبدال عنصر دعم حامل المطاط
مرونة غير متوقعة توثيق	استبدال الربيع، فقدت المرونة
ارتداء الإطارات الهامة	استبدال الإطارات البالية
زيادة خلل العجلات الأمامية	توازن العجلات
زيادة ارتداء فقي الإطارات
تسريع حاد جدا مع عجلات الانزلاق	تجنب تسريع حاد
الاستخدام المتكرر من الفرامل مع قفل عجلة	عندما لا تجلب الكبح العجلات قبل قفل
زوايا تركيب عجلة السلكية. الزائد سيارة	ضبط زوايا تركيب العجلات. لا تتجاوز الأحمال المسموح بها المحددة في دليل المستخدم
ملابس غير متساو من فقي الإطارات
زيادة السرعة بدوره	تقليل السرعة بدوره
ارتداء كبير من الكرة مفصلات المعلقات والمفصلات المطاط المعدنية	إصلاح التعليق
عجلة سيبلس	توازن العجلات

clubdatsun.ru.

DATSUN ON-DO (SEDAN) جهاز المحرك، توقيت، خصائص

محرك DatoRed هو ما يصل إلى منصة عامة، المحلية. إذا نظرت تحت غطاء محرك السيارة، فستجد محركا مألوفا هناك، الذي كان سلفا ما زال في VAZ 2108. تم ترقيته بالتأكيد هذا المحرك، ولكن التصميم نفسه بالفعل عدة عقود. نحن ننظر إلى صورة المساحة الخالية من الأقراص للسيارة Danson. استخدام المحرك المحلي في مظلات السيارات الميزانية مبررة، لأن إصلاح وصيانة مثل هذا المحرك يمكن تنفيذها في أي مرآب بمفردها. إذا اعتبرنا أن سيدان الميزانية الجديدة موجهة إلى المشترين الإقليميين، حيث لا يمكن أن تكون الخدمة جيدة جدا، فإن مثل هذا الاختيار منطقي.

تقدم المشترون المدة تعديلين للمحرك بسعة 82 و 87 حصان يحتوي محرك أقوى على مكبس خفيف الوزن، وربط قضبان، والتي أضافت ليست فقط حصانا، ولكن أيضا عزم الدوران. بالإضافة إلى الآخر، فإن المحرك بسعة 87 حصانا هو أيضا أكثر اقتصادا. اليوم المحرك 82 حصان علامة على المشترين في لادا تسمى Vaz-11183، وحدة الطاقة الأكثر قوة 87 حصان لديها مؤشر VAZ-11186. آلية توزيع الغاز (توقيت) كلا وحدات الطاقة هي نفسها تماما ويقود حزام. نعم، محرك دانشيان في التوقيت هو حزام. يحتوي كل من المحركات على 8 صمامات ل 4 أسطوانات، ويقع العمود العمود العمود العمود الفقري تقليديا من فوق. يحتوي محرك الأقمشة على 4 أسطوانات مضمنة على حقن وقود مراحل كنظام كهرباء. يتوافق المحركات مع المستوى البيئي في Euro 4، يتم استخدام بنزين العلامة التجارية AI-95 كوقود.

محرك Datsun On-do 82 حصان (VAZ-11183)، استهلاك الوقود، الديناميات

• حجم العمل - 1596 سم
• عدد الاسطوانات - 4
• عدد الصمامات - 8
• قوة حصان - 82 عند 5،100 ثورة في الدقيقة
• الطاقة KW - 60 عند 5،100 ثورات في الدقيقة
• عزم الدوران - 132 نانومتر عند 2700 ثورات في الدقيقة
• قطر الأسطوانة - 82 مم
• نقل مكبس - 75.6 مم
• نسبة الضغط - 9.8
• محرك الأخشاب - حزام
• السرعة القصوى - 165 كم / ساعة
• التسارع حتى المائة مائة - 12.9 ثانية
• استهلاك الوقود في المدينة - 9.7 لتر
• استهلاك الوقود في دورة مختلطة - 7.4 لتر
• استهلاك الوقود على الطريق السريع - 6.1 لتر

DATSUN ON-DO 87 HP Engine (VAZ-11186)، استهلاك الوقود، ديناميات

• حجم العمل - 1596 سم
• عدد الاسطوانات - 4
• عدد الصمامات - 8
• قوة حصان - 87 عند 5،100 ثورة في الدقيقة
• Power KW - 64 عند 5،100 ثورة في الدقيقة
• عزم الدوران - 140 نانومتر عند 2700 ثورة في الدقيقة
• قطر الأسطوانة - 82 مم
• نقل مكبس - 75.6 مم
• نسبة الضغط - 10.6
• محرك الأخشاب - حزام
• السرعة القصوى - 173 كيلومتر في الساعة
• التسارع حتى المائة مائة - 12.2 ثانية
• استهلاك الوقود في المدينة - 9 لترات
• استهلاك الوقود في دورة مختلطة - 7 لترات
• استهلاك الوقود على الطريق السريع - 5.8 لتر

أما بالنسبة لنقل Sedana Danchen، قرر اليابانيون عدم إعادة اختراع الدراجة، ولكن خذ صندوق ميكانيكي جاهز من 5 سرعات من الفاز. الشركة المصنعة نفسها تدعي أنه بالنسبة لمطاردة السيارة الأمامية DATSUN ON-DON، تمت ترقية الصندوق المحلي قليلا لتقليل الاهتزازات والضوضاء. عدد نقل الزوج الرئيسي من مربع ميكانيكي لدانسون 3.7، كما هو الحال في المنح. ناقل حركة أوتوماتيكي (ناقل حركة أوتوماتيكي) على Danchean Sedan، قرر الصانع عدم التثبيت. ولكن من المعروف بالفعل أن الجهاز سيظهر على Datsun Mi-do Hatchback.

myautoblog.net.

كيفية تشغيل Datsun جديد on-do و mi-do

منبوذ ل Danchean جديد، يتم تحديده، الذي تم التأكيد عليه في الدليل، حيث توجد المعايير الرئيسية.

كيفية التأكد من أن الأعطال لا تتابع وحدة الطاقة في الجهاز من البداية ولم يجرؤ على مالك فرحة الاستحواذ؟ الجواب هو أن نشمر السيارة.

هل أحتاج إلى الركض على danchean؟

هذه العملية مطلوبة لمسح أجزاء المحرك، لأن المكونات الفردية لم تؤخذ بعد. خلاف ذلك، هناك مخاطر أن يتم تشغيل مكونات المحرك بشكل غير صحيح، وهذا سوف يستلزم ليس فقط شهية متزايدة، ولكن أيضا فقدان السلطة، والإخراج السريع لأجزاء النظام وعواقب أخرى.

ركوب الأبعاد - عامل النجاح الأول!

في دليل استخدام Danchen، يتم تقديم إرشادات مفصلة فيما يتعلق بهذا الإجراء.

يركض في - ما هو لماذا؟

إذا تحدثنا بشكل عام، فهو يركب سيارة بوتيرة هادئة معتدلة في البداية - حوالي 1500 - 3000 كم. سيتطلب ذلك القضاء على التسارع الديناميكي وركوب الخيل السريع والأحمال الخطيرة والعوامل السلبية الأخرى.

يجب أن يكون ركوب سلس، ولكن ليس رتابا.

كيفية تشغيل المتداول على سيارة جديدة Danson OS-UP و MI-TO

في دليل تشغيل نماذج Datsun On-do و Datsun Mi-do، تتم الإشارة بوضوح معايير الجريان السطحي الناجح. يجب أن تنفذ لمدة 1600 كم. شروط البطارية:

1. Revs - غير مسموح لها بتجاوز 4000 ثوران على مقياس سرعة الدوران؛
2. البدء - يجب أن تكون بلوحة التغذية ناعمة، دون تسريع حاد؛
3. السرعة المستمرة - أثناء حركة وضع السرعة، من الضروري تختلف، لأن الركوب الطويل الأجل بسرعة واحدة (منخفضة أو عالية) غير مرغوب فيه للغاية؛
4. مقطورة - قطرها محظور منعا باتا في أول 800 كم؛
5. الغاز في الأرض - تسريع في مثل هذا النمط خلال فترة التشغيل محظورة، وهذا لا يعتمد على النقل.

المنعطفات يجب ألا تكون مرتفعة للغاية.

بعد الدليل فيما يتعلق بعملية التوجيه يضمن مؤشرات ممتازة للديناميات والكفاءة والموثوقية.

أفضل الأسعار والشروط لشراء سيارات جديدة

الائتمان 9.9٪ / التثبيت / التجارة - 95٪ الموافقة / الهدايا في صالون ماس المحركات

clubdatsun.ru.

استهلاك الوقود في نماذج Danchen OH-TO و MI-TO

إن فعالية تكلفة وحدة الطاقة هي أن هذا هو الغرض الذي يضطهد جميع سائقي السيارات تقريبا، بما في ذلك مالكي نماذج Danson. لهذا، يذهبون إلى الحيل المختلفة. ومع ذلك، فإنهم ينسون أن الشيء الرئيسي هو الحفاظ على السيارة. إذا كان Datsun On-do أو Datsun Mi-do في حالة تقنية جيدة، فإن الحاجة إلى تقليل الشهية تختفي ببساطة.

ما هو استهلاك الوقود على Danchen OS-To و Mi-Up؟

كما تعلمون، على Datsun On-do Car، وكذلك محركات MI-Do المثبتة من Grant Lada 87L.S. يتم تحسين هذا المحرك تماما، ومعايرت وتعرضها واستهلاك الوقود الأمثل في الخصائص الديناميكية الجيدة.

القيم استهلاك الوقود المصنع:

ماذا يكتب الناس عن هذا:

الأميال موجودة بالفعل في 12 أذهب 50 إلى 50 مدينة درب. على الطريق السريع، أنا لا أقوم بتعديل 140 كم / ساعة، ولكن على التجاوزات وأكثر من ذلك. يظهر الكمبيوتر 7.5 لتر / 100 كم، وأحيانا يتغير إلى 7.4. الوقود 95 فقط.

الأميال تقريبا 6t.km. مدينة الاستهلاك 80٪ + روسا 20٪ 7.5-8 لتر / مائة، اعتمادا على غضب الاختناقات المرورية في الوقت الحالي. يجلس على بعد 40 كم على كتف واحد. الوقود 95.IF على العكس من ذلك، فإن نسبة المسار / المدينة هي 6-6.3 لتر / مائة، اعتمادا على عدد الأشخاص وتثبيت المعبر الديناميكي الهوائي. تعطي العارضات في مكان ما + 0.3 إلى معدل التدفق. القضبان لا تعطي أي شيء على الإطلاق - أذهب معهم طوال الوقت. على المسار سرعة تصل إلى 130 كم / ساعة - على M11 الجديد، عادة 110 تعليق. قرأت أن المحرك عاقل تماما.

إلى المحتوى

مقارنة لاستهلاك الوقود Danchen مع المنافسين الرئيسيين

إلى المحتوى

كيفية تقليل استهلاك البنزين على الرقص؟

في مثل هذه الحالة، يكون الشيء الرئيسي هو ضبط أسلوب الحركة، بحيث لا تستهلك السيارة غير ضرورية. وهذا يجب أن يأخذ في الاعتبار بعض التوصيات:

ضغط الإطارات - يجب أن يكون الأمثل، بالضبط ما يشار إليه في دليل اليدوي. مع إطارات لا تتغير، فإن معدل التدفق ينمو، حيث تزداد بصق اتصال العجلات والطلاء. يسمح بالانحراف من المعدل المحدد بأكثر من 0.3 شريط.

الضغط الأمثل هو ضمان للاقتصاد وليس فقط.

حالة Datsun On-do Filter - مع مرور الوقت، يتم انسداد هذا العنصر، بسبب كمية كبيرة من الهواء يمر عبرها. ليس من الضروري الاعتماد الكامل على الدليل - في بعض الأحيان، من الضروري استخراج عنصر المرشح وتقييم حالته. للقيام بذلك، يكفي النظر من خلال الورقة في الشمس. يجب أن تكون شفافة. إذا لم يكن هذا هو الحال - المرشح هو الوقت المناسب للتغيير.

- "الغاز إلى الكلمة" - من الواضح أن "الغاز إلى الأرض" - من الواضح أن هذا أسلوب القيادة في Datsun Mi-do غير مناسب لأولئك الذين يسعون للحفظ. بعد كل شيء، أثناء بدء تشغيل المحرك الحاد، يجبر المحرك على إنتاج خليط غني.

تكييف الهواء - ركوب في صالون بارد مريح بالتأكيد. ولكن ليس كذلك لتضمينه باستمرار، لأنه حتى في التعليمات هو الإشارة إلى أن هذا الخيار لا يقلل من الطاقة فحسب، بل يؤدي أيضا إلى زيادة معدل تدفق الدانش حوالي 1 لتر لكل 100 كيلومتر.

تكييف الهواء - جهاز ممتع أو "حبيب الوقود"؟

يجب أن يكون الزيت الاصطناعي - المستخدم في زيت محرك Datsun اصطناعي حصريا، لأنه يحتوي على درجة منخفضة من اللزوجة. هذا سوف يقلل من استهلاك الوقود بنسبة 5٪.

زيت المحرك الاصطناعي - ضمان التشغيل الصحيح للمحرك.

ركوب الخيل في البضائع - المردقات المرورية هي أسوأ عدو لسائق الاقتصاد، لأنها تتجاوز تتحرك باستمرار في أوضاع إيقاع ممزقة. في هذه الحالة، يوصى بالبدء فقط بسلاسة، ولكن أيضا يتحرك بشكل موحد.

الاشتعال - قليل من الناس يعرفون، لكن المشاكل في نظام الإشعال يمكن أن يزيد من تدفق Datsun Mi-do في الثلث! إذن إلى إمكانية الخدمة لهذا المكون يجب ألا تكون هناك أسئلة.

الوزن هو عناصر غير ضرورية على الجسم (ضبط)، إلخ. جعل السيارات أكثر صعوبة للغاية ولا يسهم دائما في تحسين الصفات الديناميكية الهوائية، حيث غالبا ما يشتري أصحاب المكونات غير الأصلية. نعم، وعدم الفائدة Skarb في الجذع يؤثر سلبا على استهلاك الوقود.

الرياح - كثير يذهبون للرقص مع النوافذ المفتوحة. بلا شك، في فصل الصيف، من الجيد، ولكن في نوافذ مفتوحة عالية السرعة تفوق بجدية الديناميكا الهوائية، مع كل العواقب ...

سيارات Datsun العلامة التجارية مفيدة لحقيقة أن التلقائي الكلاسيكي يتم تقديمه في الجزء الفائق الحلقة. حصلت الوحدة على "Dansubs" من نماذج Vaz "Kalina" و "Granta"، والتي كانت جميع المعدات تقريبا قد انتقلت بالفعل إلى "الروبوت" سيئة السمعة في AMT مع سمعة غامضة. لقد نقل سعر الكورية الكورية الكورية هيونداي سولاريس بالفعل إلى "كوزموس"، ولأنه غير معقول للغاية أن سيارات Datsun لها جمهور مستقرة.

سعر الحد الأدنى

الحد الأقصى للسعر

أما بالنسبة للنقل نفسه، فنحن نتحدث عن بندقية رشاشة كلاسيكية مع شركة يابانية جاتكو. تعمل دورة حياة ACP الأساسية 4 سرعات ذات مرة في ميكرا "نيسانوف"، تيدا ولاحظ، وبعد ذلك اكتسبت الحياة الثانية في سيارات لادا. "Datsunas" هذه الوحدة حصلت مع بقايا "العقول" والتبديل السلس أفضل. بالنسبة إلى Datsun On-do Bedans، يتم تقديم التلقائي بالفعل من تكوين الثقة الأول بسعر 526،000 روبل.

هذا هو ما يكتب الشركة المصنعة نفسه عن ذلك:

نريد منك أن تسافر قدر الإمكان والتعب في نفس الوقت قدر الإمكان. اختر Datsun on-do مع ناقل حركة أوتوماتيكي، قم بتعيين المحدد إلى موضع "محرك الأقراص" ولم يعد يصرف انتباهك عن تحويل التروس. إن الإرسال الأوتوماتيكي الياباني مع وظيفة إيقاف تشغيل ناقل الحركة السريع (Overdrive) لحركة أكثر نشاطا في الدفق يعمل بشكل موثوق ووضوح، مما يوفر الراحة والسرور في السفر الطويل والسفر السريع.

من مواد التسويق من Datsun.

في حالة جيدة، لا ينبغي أن تسلم الوحدة مشاكل لأصحابها. من المهم فقط بانتظام معين لاستبدال زيت الإرسال أثناء التشغيل (نوصي بإجراء ذلك حتى إذا لم يتم تقديم الاستبدال من قبل التنظيم). ومع ذلك، في منتديات الملف الشخصي في مالكي Datsun، هناك بالفعل رسائل حول انهيار Jatco AKP.

يشتكي بعض المستخدمين من جملة جملة ملموسة عند التبديل، والبعض الآخر - على "مواطن الخلل" للإلكترونيات، حيث يتم حظر محدد الجهاز في موضع P، وفي حالات خاصة يتم نقل التلقائي ببساطة إلى وضع الطوارئ و "مصبوغ".

مع انهيار خطير، يفضل الجنود تغيير الوحدة بأكملها بالكامل في ضمان الضمان. لمعرفة مقدار السرور في مثال إصدار "Automatic" Sedan ON-Do 2017، التفتنا إلى الوكلاء الرسميين لعلامة Datsun التجارية في موسكو.

كما ذكرنا "المسؤولون" لنا، فإن سعر ناقل حركة أوتوماتيكي من أصل 4 سرعات تجميع جاتكو يصل إلى 215،599 روبل. لا تتجاوز فترة انتظار الوحدة زوجا من الأيام (ACP في المستودع المركزي)، وللأعمال الخدمة عند استبدال علبة التروس، سيتعين على التزود بالوقود التكييف والتكيف عن النفط بدفع 29،790 روبلا آخر. التكاليف النهائية - 245 389 روبل!

قطعة منفصلة