تدق في تعليق الخلفية: الأسباب والحلول. البطاقة في التعليق الخلفي: الأسباب والطرق للقضاء على نظام الفرامل Calips - مشكلة حصرية

من خلال تصميمه، التعليق الخلفي أسهل إلى حد ما من الجبهة. ولكن هذا لا يعني أنها لا تستطيع أن تدق. غالبا ما تصبح القرع الموجود في الجزء الخلفي من السيارة مسموعة في الوقت الحالي عندما يكون من الضروري الذهاب فورا إلى محطة الخدمة وإصلاح السيارة. في المقدمة، نسمع عادة العودة على عجلة القيادة أو الدواسات، على السكن، وتصل فقط إلى أقرب. في الخلف، يمكن أن يعطي الصوت جذعا، من حيث أنه ليس مسموعا تماما. والآن، مرة واحدة في عقد من الزمان، يجب نقل السائق بشيء طويل، ويطوي الجزء الخلفي من المقعد الخلفي. الضرب على الفور يصبح ملموسا، وفهم وجود مشكلة يأتي. وإذا كان ذلك ممكنا في التعليق الأمامي، فمن الممكن تحديد بالضبط في طبيعة التدفق الذي يحدث مع السيارة، ثم في الجزء الخلفي، كل ذلك يجعل كل شيء أكثر صعوبة. هناك بعض الطرق التشخيصية، ولكن بشكل عام، ليس من السهل جدا فهم سبب المواد.

من الأفضل استخدام طريقة التشخيص اليدوية إذا كنت لا تستطيع الذهاب إلى مائة. هناك أيضا تقف تشخيصية تقوم بدقة بمهام نوعية لتحديد أي مشاكل في نظام التعليق. يمكنك الذهاب إلى سيد جيد يعمل في مكان ما في المرائب وتوفير المال على الإصلاح، ولكن لمثل هذه الخطوة يجب أن يكون هذا المتخصص مألوفا بك أو يوصى به. خلاف ذلك، يجب عدم استخدام هذه الخدمات. ركوب نفس الشيء مع طرق في الخلف وأعتقد أن هذا التعليق ليس مهم جدا في السيارة، وليس صحيحا تماما. مجموعة متنوعة من المشاكل التي يمكن أن تؤدي إلى عواقب غير سارة ممكنة. هناك عدد من الأسباب التي ينبغي النظر فيها. دعونا نتعامل مع تلك التفاصيل التي تستحق الاهتمام بها أثناء التشخيص الذاتي.

العتلات قلادة أو شعاع - التحقق من السحابات وكتل الصامتة

أحد الأسباب المتكررة للطرق في التعليق الخلفي هو شعاع. إذا كان ذلك في سيارتك، فإن تصميم التعليق، فهذا يستحق تحديد مكان طرح مؤكد. للقيام بذلك، تحتاج إلى وضع سيارة على الحفرة، وتسأل عن شخص ما إلى السيارات الصخرية، وفي الحفرة هي أن تأخذ يد لأماكن الشعاع المختلفة. في معظم الأحيان نتحدث عن نتن الكتل الصامتة من شعاع الظهر. يمكن أن تدق العتلات قلادة أيضا، وهنا سيكون التشخيص أكثر تعقيدا إلى حد ما:

من الضروري تثبيت السيارات على الحفرة، ووضعها على السرعة، وليس إلى الفريق الفردي، ثم الصعود إلى الحفرة، مع أخذها جبل، مفك البراغي كبيرة، مجموعة من المفاتيح؛
باستخدام Mount، تحقق من أداء الأكمام والكتل الصامتة، إذا ذهبت بسهولة إلى مقاعدهم و Luftyat بشكل ملحوظ، فإنهم بحاجة إلى استبدالهم؛
تحقق من سلامة ذراع التعليق، يمكن أن يؤدي انحناءها إلى المداخن والمحرك غير المتكافئ للجهاز، ويقول الشقوق الحاجة إلى استبدالها بسرعة؛
يمكن إغلاق تثبيت العتلات، ولهذا تحتاج إلى استخدام المفاتيح وسحب جميع الاتصالات المرئية، سيساعد ذلك على استبعاد هذا العنصر من الأسباب؛
يمكن أن تدق العتلات أنفسهم أثناء تشوه عناصر التعليق أجزاء الجسم وعناصر مساحة التعليق الخلفي، حتى تتمكن من حفر سيارة ومعرفة ذلك.

تشخيص بسيط إلى حد ما من التعليق الخلفي باستخدام لفة سيارة يساعد ببساطة ببساطة ودون أي مشاكل خاصة تحصل على معلومات حول حالة سيارتك. ومع ذلك، فإنه لا يخرج دائما للحصول على بيانات حول حالة التعليق، لأن النقل لا يعطي دائما جميع الأسرار من التأرجح البسيط. قد يكون الأمر كذلك حتى يكون هناك طرق على الطريق، لكنها ليست مائة ذلك. لذلك قد يكون التشخيص مطلوب والآخر.

رفوف ومرفقات من الرفوف والدعم وغيرها من الآليات - تنفيذ شيك

إذا كان الرف يطرق، فيمكنك تحديده أكثر أو أقل ببساطة. في وقت التأرجح، من الضروري إرفاق مقبض مطرقة، على سبيل المثال، إلى الرف ومعرفة ما إذا كانت تدق في البند القريب يعطي. من الممكن أن يكون الربيع يطرق، مما شوه وأعطى السحب. من واقعي أيضا الحصول على طرق عندما يتم كسر رسائل الرف. هناك مشاكل في هذه العقد:

كسر الجزء العلوي من الرف في شكل دعم، يمكن تحديده عن طريق فتح الجذع ووضع إصبع على الجبل، ثم يتأثر السيارة صعودا؛
فقدت مرونة الجبل السفلي، من السهل أيضا التحقق بمساعدة نفس العملية، ولكن فقط في الحفرة تحت السيارة - إرفاق اليد إلى المرفق؛
كان الرف نفسه خارج الترتيب، من الممكن تحديد ذلك، مما يلغي جميع الخيارات والمشاكل الأخرى مع التعليق، ثم سيتم امتصاص الصدمات تحت الاستبدال؛
بعد ذلك، يستحق أيضا التحقق من الربيع الذي يمكن أن يجعل أصوات مختلفة، يمكن لفائف التغلب على بعضها البعض، وهناك عدد من المشاكل الأخرى التي تنكسر الربيع؛
بالنسبة للتشخيص الكاملين، من الممكن إزالة الرف والتفكيك اللاحق للأجزاء ذات تشخيص منفصل، ولكن يتم تنفيذها في الوقت الحالي عندما لا يوجد شيء يساعد.

غالبا ما يحدث ذلك على التشخيص كل شيء بأمر مثالي، ولكن على سيارات الذهاب تقرع. في هذه الحالة، سيكون عليك تفكيك آلية التعليق الخلفية. نريد أن تحذر على الفور هؤلاء سائقي السيارات الذين يرغبون في القيام بذلك بمفردهم. هذا ليس هو الخيار الأفضل، لأنك تحتاج إلى معرفة كل عقدة تماما من الجزء الخلفي من الجزء الخلفي من السيارة، ثم قم بتثبيت جميع الأجزاء في التسلسل العادي. خلاف ذلك، لا يمكنك تجنب المشاكل.

نظام الفرامل الفرجار - مشكلة حصرية

فقط في بعض طرازات السيارات مع فرامل القرص في الخلف، يحدث فك فرجار الفرامل أو ببساطة. هذه مشكلة رقم واحد لجميع سيارات الميزانية مع فرامل القرص على المؤخرة. إنها طبيعة ميزانية السحابات التي غالبا ما تجعل التفاصيل تفشل. من المثير للاهتمام للغاية أن يكون الفرجار سببا غير واضح للطرق، وهذا أمر صعب للغاية في التشخيص. أداء هذه الإجراءات:

لتبدأ، يمكنك محاولة سحب الفرجار عند تثبيت العجلة، ربما تفاصيل الآلية التي تضرب بالضبط على القرص، يجب أن يكون كل شيء مشدود بإحكام؛
بعد ذلك، يستحق إزالة العجلة وعقد التشخيص اليدوي لجميع المرفقات الممكنة لهذه العقدة، يجب أن تملأ الأيدي بآلية لفهم عدم وجود رد فعل عنيف؛
يجب أن تكون الخطوة التالية هي تفكيك الفرجار لتحديد العناصر التي تم إصدارها، لكن لا ينصح بذلك دون تجربة، كما يمكنك العثور على الكثير من المشكلات؛
عند تفكيكها، يستحق إيلاء اهتمام خاص لجودة تشديد كل وحدة واحدة، ويمكن أن يخبرك بكل مشكلة في ضربات الضرب؛
عندما تولي الحاجز اهتماما بالمنادات، فمن الممكن أن يتم ارتداؤها أو مشوهة، وطرد فقط في أماكن تثبيتها أثناء التشغيل.

قد تنشأ هذه المشاكل مع الفرامل في سيارة حديثة. نادرا ما يحدث في غياب التدخل غير المهني، لكن هذه ظاهرة طبيعية تماما على سيارات الميزانية. مع نظام الفرامل الأسطوانة، كل شيء أسهل بكثير، لا توجد آلية في هذه الحالة يمكن أن تدق. هو أن طبل الفرامل بأكملها تنتزل، والقلاع وغيرها من التفاصيل طار. يمكنك التحقق من ذلك فقط عند تفكيك الآلية بأكملها.

ماذا يمكن أن تدق في الجزء الخلفي من السيارة؟

هناك إصدار غير عادي من طرق الطرق التي يبحث فيها العديد من السائقين عن سنوات ولا يمكن العثور عليها. إذا كان التعليق يطرق، فإن التدفق يبدأ في وقت أقرب أو في وقت لاحق لتعزيز وتوسيع نفسه. وهذا هو، سوف تكون قريبا قادرة على فهم بالضبط حيث تتطرق السيارة. ولكن إذا كانت الطرق رتيبة ولا تتغير، فهناك معنى حقيقي لتنفيذ شيكات إضافية. هذه الشيكات هي أن تجاهل أكثر النوافذ لا تصدق في الجزء الخلفي من السيارة:

كانت العجلة مقسمة - هذا ممكن بعد الاتصال بأسلحة عالية الجودة للغاية، إذا لم يتم تشديد العجلة، فلا يمكن أن تدق فقط، ولكن أيضا تطير بسرعة.
في الجذع، هناك العديد من الأجزاء المعدنية وتطرق بنشاط بعضها البعض، يبدو لك أننا نتحدث عن التدخين مباشرة في الهيكل أو الأنظمة الأخرى؛
يقرع الاحتياطي حول المكان المخصص خصيصا لذلك - لوضع العلكة لذلك أو يستقلب ببساطة، وسوف يساعد ذلك على القضاء على الطرق، إذا كان هناك متاح في هذه العقدة؛
تفاصيل المساكن يمكن أن تدق إذا فشل لحام النقطة أو عناصر الجسم إبزيم المسامير تم فكها، ويمكن أن تسمى طرقا؛
غالبا ما ينهار كاتم الصوت من اللثة ويبدأ في طبل حول الجزء السفلي من السيارة أو بنزوباك، ويمكن التحقق بسهولة عن طريق قيادة سيارة إلى الحفرة وسحب الخمار في اتجاهات مختلفة.

يتم فحص كل هذه لا يصدق للوهلة الأولى في محطة الخدمة المهنية أولا. في 20٪ من المواقف، ليس من الضروري تشخيص الهيكل الخلفي - سيتم القضاء على المشاكل بالضبط بهذه الطريقة. يكفي فقط إجراء بحث عادي لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها واحصل على مزيد من المعلومات حول كيفية التعامل مع المهام. ومع ذلك، من الأفضل أن تتعلم من المعالج بعد العثور على مشاكل. نحن نقدم الفيديو مع تشخيص مفصل من تعليق الخلفية Hyundai Solaris:

دعونا تلخيص

هناك العديد من الاحتمالات المثيرة للاهتمام لإصلاح السيارة. هناك تشخيص مستقل بينهم. هذه ميزة رائعة لكل مالك يمكنك إجراء بحث سيارات، للكشف عن المشكلات، وانتقل إلى الخدمة المعدة بالفعل لجميع الفروق الدقيقة. لا تقول محطات الخدمة الحديثة لدينا دائما الحقيقة حول الأعطال، وفضح تشخيصات غير صحيحة وكسب المال في حين. هذا هو السبب في أن هناك تدفقا للعملاء لسادة المرآب. في بعض الأحيان تقدم الأخير نوعية أفضل من الخدمات.

في التعليق الخلفي، هناك الكثير من العناصر المعقدة، في بعض الأحيان لرسم التشخيص أمر صعب للغاية. ولكن في الواقع، تحتاج فقط إلى إيجاد بعض الخبرة من أجل فهم تفاصيل الشاسيه أكثر أو أقل. سيساعدك ذلك ببساطة إجراء الإجراءات اللازمة ببساطة والحصول على مسح أكثر أو أقل جيدا للسيارة بأيديك. إذا كان لديك سيد تثق به بالكامل، فمن الأفضل التقدم بطلب للحصول على مثل هذا المتخصص. سيساعد ذلك في العثور على سبب أسرع وأداء إصلاحات الجودة في غضون ساعات. وكيف تفضل الكشف عن أسباب المواد في تعليق السيارة؟

من وقت لآخر في جميع السيارات، يتم تسوية ما يسمى "الصراصكات". وهذا يعني أن بعض التفاصيل خففت، وتضعف السحابات، ويظهر الغداء في السيارة. بمرور الوقت، يبدأ صرير في المقصورة بالإزعاج، ونحن جميعا نتساءل: "كيف تتخلص من الشاشات؟"

في هذه المقالة، سننظر إلى الأسباب الرئيسية للشاشات وسنتعامل مع القضاء على الصراصير في مقصورة السيارة. يمكن أن تخدم المصادر الرئيسية للكبار في المقصورة ما يلي: عجلة صرير، باب صرير، عجلة القيادة يتراذر عند التحول، صرير صرير، كرسي عندما الكبح، والزجاج الصري، صرير صرير، تقليم أكثر من ذلك بكثير.

دعنا نتعامل بمزيد من التفاصيل في جميع الأسباب الرئيسية لقطة الشاشة وحاول القضاء على المشكلة بوسائل تقدمية.

أسباب الكمان

في عمود التوجيه

صرير في عجلة القيادة على المطبات - المصدر خدمة أنابيب معدنية الفرامل، والتي تفرك عن المشابك والخراطيم. عملية العلاج هي ما يلي: فرك أسطح الأنابيب منفصلة والرياح عن طريق الشريط الكهربائي أو غيرها من وسائل البكالوريوس.

الأبواب أدناه

يسري بقوة بشكل خاص في فصل الشتاء أم لا سيارة دافئة. مصدر الشاشات هو جيوب الأبواب، وهي مقاطع بلاستيكية، حيث تكون الأعمدة. للقضاء على كرسي الباب، يمكنك محاولة التفاف في خيمة المقاطع نفسها، أو وضع جيوب على المسمار التنصت الذاتي، كما فعلت.

اللوحات

مرة أخرى، عندما تكون السيارة باردة، فإن البلاستيك صلب، بسبب اهتزاز المحرك، ظهر تحطم الفريق، أي من مفاصل ألواح الشاتل على طوربيد. يمكنك تدخين المفاصل مع paralympon على الغراء أو bitoplast أو madeline.

المقاعد الخلفية

"Skyrp من الخلف" - مرض كل الرابعين. الأسباب:

معتار المقاعد الخلفية

هناك طريقتان للقضاء عليها:

إزالة مسند الرأس.
اغسل في مفاصل العزل.

مواقد الكابلات صاخبة

الكابلات ضرب الفريق.
العلاج: مرة أخرى، لف الكابلات على أماكن الصدمات على لوحة الشريط الأسود.

يحدث ذلك بمرور الوقت، تبدأ الإزالة الحمراء لأزرار إزالة الحزام في حشرجة الموت. حتى الآن، لا تزال هناك طريقة جمالية أخرى للقضاء على المشكلة، إلى جانب الراحة مع شيء ما: قم بتشكيل قطعة من الورق المقوى، يمكنك محاولة إرفاق شريط بشريط أو مطاط رغوة رقيقة.

أثناء تشغيل السيارة، يبدأون في فرك الجسم وجعل رفوف جانبية صوتية غير سارة من الجذع.

نحن نقضي على النحو التالي: إزالة الشريط، حيث وقت الإرجاع لقفل غطاء الجذع، فك الرف والمفاصل مع الجسم أو عينة أو bitoplast أو madeline، أو سكوتش ثنائي. وحتى أفضل تغطية هذه الجدران الجانبية من السجاد.

الجرف الجذع

هنا سبب الشاشات هو جميع مفاصل الرفوف مع لوحات جانبية وحاملي. هناك العديد من المشكلات للقضاء على المشكلات، لكنها مرتبطة جميعها بطانة، الركوع على مفاصل شيء ما. على سبيل المثال، الشريط، بطانة، ميدان الدين. يمكنك أيضا تغطية البطاقة وترك أرفف Create فقط للجذع، ولكن أيضا سيناريو الرفوف الجانبية.

للبدء، من الضروري التحقق، والضغط على جلد تقليم، سواء كان يناسب بإحكام إلى الباب. إذا لم يكن الأمر كذلك، فيمكنك محاولة إعادة تسجيلها إلى مقاطع، أو قم بإزالة تقليمها بالكامل واستبدال جميع المقاطع. إذا ظل الحادث، يمكنك الغراء مع البيطوفلاست المعدنية.

أقلام زجاجية

أولا يمكنك رشها مع زيوت التشحيم السيليكون، ثم ضع مطاط الرغوة. يمكنك أيضا استخدام ختم الأنابيب.

القلاع عند فتحها

نحن نفذف الباب، رياح الشريط أو نحن الغراء السكتة الدماغية للأبواب ومقابض الكابلات.

في التوجيه عند اللمس والكبح

بدلا من ذلك ليس صرير، ولكن طرق. مقبض الأسلاك عن البلاستيك.

للتخلص من، تحتاج إلى تفكيك اللوحة والرياح على تسخر من أسلاك ماديلين.

bardachka.

نحن نأخذ كل شيء، ملتوية كل ما تستطيع، وضع المقود المعدني من المساحات، ونحن الغراء Glover من جميع الجهات مع شلل داخلي.

القضاء على ملفوفة مع شريط.

التدوين تحت المقاعد الأمامية

القضاء أيضا، التفاف بشيء في أماكن الاتصال.

صوت الكمبيوتر الجانبي على المطبات

نحن نعامل وكذلك كل شيء، باراليميم.

ماذا يمكن أن تدق في الظهر؟

كما تفهم الجهاز ككل، فإن التعليق معقد للغاية، وهذه مجموعة محددة من الآليات والأجهزة التي هي هيئات الجسم المتصلة بالجسم والطرق مباشرة من خلال العجلات. إذا قارنت تصميم الظهر، فمن الأسهل إلى حد كبير من الجبهة. قد تفشل المجاميع في أسباب متنوعة إلى حد ما. ومظهر "السنونو الأول"، أي مشاكل ويعتبر الرنين من الجزء الخلفي من الهدير.

ليس فقط التعليق يمكن أن يكون بمثابة هذا. لذلك، يجب أن تجاهل في البداية:

أدوات غير ملفية في الجذع، تحت الرف الزائف. لا نادرا ما تكون قد انفصلت عن إبزيم "الغيار".

انقطاع أنابيب العادم.

ليس حتى نهاية الجزء الخلفي الثابت للمقعد الخلفي يسلم مشكلة.

والغريبة، كما تمزق أو لم يتم التحقق من الوفير.

بالمناسبة، السبب الأخير، الغريب بما فيه الكفاية، ولكن في كمية هائلة موجودة على السيارات المحلية، عائلة "سمارة"، "العشرات"، "praors". يسبب الأكاذيب في البراغي غير المحددة أو في الأشرطة المرنة البالية.

إذا كان الأمر بعد التفتيش، فليس من الممكن العثور على أي شيء من المدرج، فمن الضروري أن تبدأ تشخيص المجمع ككل، في حين أنه من المهم الانتباه إلى كل آلية.

الأعطال والحلول

سنقوم بإجراء قائمة من المشاكل الأكثر واجهتها مع التعليق الذي يمكن أن يسبب تقرع ومفاجآت غير سارة أخرى في انتظار السائق. تحليل لفترة وجيزة ميزات الإصلاح. وبالتالي:

1. إطفاءوبعد معهم، كقاعدة عامة، يواجه معظم برامج التشغيل. بسبب ما يحدث ارتداء العناصر، ليس من الصعب تخمين الطرق السيئة، وليس ركوب أنيق. حاول، يتعلق ارتباطا وثيقا بهذه العقد، فإنه لا يعتمد فقط على وجود أو عدم وجود أصوات غير مصورة، ولكن أيضا القدرة على المناورة، وفي المناولة العامة.

الوهم العظيم بين سائقي السيارات المحليين أن الرفوف يمكن أن تدق فقط على أماكن التثبيت. بالإضافة إلى التركيب، في الأعلى، من الأسفل، يمكن أن يطرد قضيب، يدخل في المكبس، "أكل" طوقا (الأكمام) وبدأ في ضرب الجسم. من الصعب ملاحظة المشكلة، دون تشخيصات كاملة وإزالة العقدة بالكامل.

إذا تحول الجاني الحقيقي إلى أن يكون رف، فهذا هو، كان الترباس غير مريح من أسفل أو من أعلى، فهذا يكفي تشديده، لن يحتاج البديل. عندما تكون المشكلة في قضيب نفسها، فمن الضروري استبدال العقدة بأكملها، دون تحليل امتصاص الصدمات وإصلاحها.

على معظم السيارات، يتم إرفاق الرفوف الخلفية بالجسم من خلال المثبط المطاطي، وهو نفس المخزن المؤقت للضغط، وهذا هو، "غسالة" مطاطية المعتادة مع ارتفاع من 2 إلى 5-6 سم، اعتمادا على إيقاف التشغيل النموذجي. غالبا ما تكون مادة المطاط ليست عالية الجودة، ونتيجة لذلك، ويعالج طوقا، ولم تعد تتناول وظائفها الممتصة. استبدال اللثة سوف يحل المشكلة.

2. الينابيعوبعد اعتمادا على تعديل الجهاز، يمكن تثبيتها، منفصلة عن امتصاص الصدمات وفي زوج معهم. انتبه إلى بناء تعليق Vaz 2110 وشابه، لديهم امتصاص الصدمات يمشي جنبا إلى جنب مع. في سيارة أخرى، خذ Daewoo Lanos، يتم تثبيت الرف والربيع بشكل منفصل. من حيث المبدأ، في حالتنا لا يوجد اختلاف عالمي في هذا.

إيلاء الاهتمام لحالة المنعطفات، فكر فيما إذا كانت الكمية متساوية لأنها لا نادرا ما لا نادرا ما يصعد زوجان يتسلقان، وهو ينفجر الربيع.

إيلاء الاهتمام لحالة منصات أو إدراج المطاط أو البولي يوريثين تحت الربيع، وكسر في كثير من الأحيان، استراحة، تبلى. على سبيل المثال، إذا كان التآكل جادا، فإن الجزء الحاد من بدوره يمكن "الوصول إلى" كأس "المعدن وضربه.

3. كتل الصامتة، العتلات، شعاع.

يمثلهم صعبة. تم إصلاح البالية بطريقة واحدة - شراء جديدة. في المتانة، لا يمكن تفاصيل البولي يوريثين من فضلك، تحمل خصيصا على وجه التحديد جميع أنواع أسطح الطرق المحلية، خاصة خارج المدينة.

تشخيص خلل سهل إذا كان هناك رد فعل عنيف في مفاصل العتلات (أدلة)، ثم تحتاج إلى استبدال كتلة Salenynet. إنتاج اللثة، ويؤدي الأكمام إلى الاتصال المباشر للعناصر المعدنية.

مع العتلات، تنشأ نفس الشيء في ورطة، على سبيل المثال، بعد تأثير قوي، يمكن تشويه الرافعة، لأنه عند قيادة السيارة بدأت تلمس تفاصيل أخرى. ارتداء ارتداء، ظهر الكراك. في مثل هذه الحالات، يوصى بديل كامل.

بالإضافة إلى ذلك، يجب ألا تنسى أماكن تثبيت نفس الشعاع.

على نماذج من عائلة Vaz 2109، نادرا ما تندلع هذه "آذان".

يمكن أن يشمل ذلك أيضا مشاكل CO، "تناول الأختام المطاطية"، إبزيم، قضيب، والتي يمكن أن تشكل طرقا أيضا.

4. تحمل المحور

نعم، يمكن أن تسبب أيضا ظهور الأصوات غير الواضحة. التأثير عليهم لا يصدق، لذلك احترس من حالته. حاول أن يهز العجلة إذا كان هناك رد فعل عنيف، فمن المحتمل أن يكون حتى على جثث صغيرة.

في الصورة - محور وعجلة تحمل

5. نادر حقا مشكلة مع الفرامل الفرجار، منصات، أقراصوبعد قد تحدث الضرب بسبب البراغي الفرجار المرفوضة، بأي طريقة عند القيادة وأثناء الكبح ستكون محاربة "الأسطوانة" أو القرص.

لا يمكن دفن منصات عالية الجودة، والتي ليست غاضبة من أي عنصر آخر. في حالة الفرجار، يكفي سحبها، وسوف يتعين تغيير الوسادات. يمكن الوصول إلى القرص بشكل مماثل، وتسليم الأشياء الصغيرة.

6. يطرق بذرات العجلة غير الفحص، بغض النظر عن مدى مضحكه، لكنه يحدث أن الصوت يظهر بسبب السحابات المريحة للعجلات. الخروج، تشديد والتحقق.

استنتاج

تدق في أي جزء من السيارة يشير دائما إلى برنامج التشغيل حول الحاجة إلى التفتيش، والتشخيص الدقيق للجهاز، لذلك لا ينبغي أن تجاهل التفتيش. بمرور الوقت، قد يتم تفاقم الوضع من خلال استبدال بسيط لمحطة المحور، المخزن المؤقت ضغط، كتل صامتة، وليس القيام به.