Швидкісний режим на дорогах Росії – штрафи за перевищення швидкості. З якою швидкістю можна їхати автомагістралью? Як дізнатися, чи потрапив я на штраф

Сучасний автомобільз потужним мотором, обтічний кузов, вдосконалена підвіска, якісна гума без проблем розвиває швидкість 200 км на годину і більше.

На практиці встановлено, що потужні якості, закладені в авто, необхідні у випадках короткочасного прискорення при обгоні або при подоланні підйомів.

Насправді комфортне і безпечне керування машиною здійснюється на швидкості 100-150 кілометрів на годину і це за умови, що дорога, якою рухається машина, відповідає стандартам і ГОСТам.

У Росії мало автомагістралей, де можна розвивати максимально дозволену правилами дорожнього рухушвидкість.

У правилах дорожнього руху Російської Федерації, з доповненнями та змінами в редакції від 25.07.2017 р., встановлюється дозволена швидкість на автомагістралі в межах 110 км на годину та до 130 км на годину на окремих ділянках.

У новій редакції ПДР ще раз звертаємося до визначення поняття автомагістраль та знаходимо пояснення, що це дорога, яка має у кожному напрямі проїжджі частини з розділювальною смугоюабо з дорожньою огорожею між ними.

Автомагістраль не має перетинів з іншими дорогами на одному рівні, не перетинається вона і із залізницею, трамвайними коліями, доріжками для велосипедистів та пішоходів.

У правилах зазначено, що автомагістраль позначена знаком 5.1. На ній має бути 4 і більше смуг руху. Для кожної смуги визначено ширину 3,75 м і узбіччя не менше 3,75 м, а також встановлено шестиметрову розділювальну смугу.

Іншими словами, на автомагістралі водій може розігнати автомобіль до швидкості, яку дозволяють правила, та досить швидко, комфортно подолати шлях.

У Росії автомагістралей порівняно з іншими країнами небагато. Статистика дає різні цифри. Можна говорити, що таких доріг лише 8% від загальної кількості.

Більшість доріг класу 1А (так позначають автомагістралі) знаходиться в європейській частині країни, і вони йдуть переважно від Москви в різних напрямках.

Це траси М2 "Крим", М4 "Дон", М9 "Балтія", М7 "Волга", М11 Москва - Санкт-Петербург. У СПБ це дороги КАД та ЗСД. В інших регіонах автомагістралями є траси Перм – Єкатеринбург, Кемерово – Ленінськ-Кузнецький.

У перспективі компаніями Росавтодор та Автодор, основними гравцями на ринку будівництва доріг, буде реконструйовано та побудовано порівняно невелика кількістьавтомагістралей.

Загалом у країні немає єдиної зв'язаної мережі автомагістралей. Магістралі – це окремі ділянки федеральних трас.

Обмежень мінімальної швидкості на дорогах для автомобілів у Росії не існує, а обмеження мінімальної швидкості на автомагістралі встановлено правилами дорожнього руху.

Так, у пункті 16 «Рух автомагістраллю» зазначено, що заборонено рух транспортних засобів, в яких технічні характеристикиабо стан не дозволяють розвивати швидкість більше 40 км на годину.

Таким чином, рухатися автомагістралі слід зі швидкістю більше 40 км/год..

Якщо автомобіль у дорозі зламався і не може їхати з більшою швидкістю, правила наказують водієві зупинитися, перемістити машину на узбіччя праворуч за суцільну лінію та вжити заходів щодо виклику ремонтної служби або евакуатора.

За рух автомагістраллю зі швидкістю менше 40 км на годину водій може бути оштрафований.

У пункті 10 правил «Швидкість руху» законодавець встановив максимально можливу швидкість для різних транспортних засобів під час руху автомагістраллю:

1. Для мотоциклів, легкових автомобілівта вантажівок з дозволеною максимальною масою не більше 3,5 тонн дозволено максимальну швидкість 110 км на годину.
2. Міжміським та маломісним автобусам – не більше 90 км на годину.
3. Автобусам, автомобілям з причепом, вантажівкам масою понад 3,5 тонни - 90 км на годину.
4. Вантажівкам, які перевозять людей у ​​кузові, - до 60 км на годину.
5. Транспорту, що перевозить організовані групидітей - до 60 км на годину.

У цьому пункті правил дорожнього руху у примітці законодавець закріплює за власниками чи власниками доріг право дозволяти на окремих ділянках автомагістралей рух окремих видівтранспорту зі швидкістю до 130 км на годину.

Головна вимога для надання такого швидкісного режиму- це дотримання умов власником щодо забезпечення безпечного руху на вказаній ділянці траси.

Вже зараз дозволена максимальна швидкість на автомагістралях Росії у 130 км/год дозволила власникам автошляхів категорії 1А на окремих ділянках забезпечувати максимальний швидкісний режим.

Так, компанія Автодор з 1.08.2017 року на автодорозі М11 «Москва – Санкт-Петербург» у межах 258 км – 334 км встановила швидкісний режим 130 км на годину. Тут дорога робить обхід міста Вишній Волочок.

За інформацією державної компанії "Автодор", така ж швидкість руху існує на двох невеликих ділянках дороги "Дон" - М4, що знаходяться в Московській області.

Нагадаємо, що водіїв про новий швидкісний режим на дорозі попередить дорожній знак 3.24 «Обмеження максимальної швидкостіз цифрою 130.

У 2009 році постановою Уряду РФ було засновано правила для класифікації автошляхів та позначено їх категорії. За умовами руху та можливостями доступу до них дороги поділили на такі класи:

• автомагістраль – дорога категорії 1А;
• швидкісна автомобільна дорога (категорія 1Б);
• звичайна автошлях (встановлені інші категорії).

Головна відмінність автомагістралі та швидкісної дорогиполягає в тому, що автомагістраль не має примикань на одному рівні, а швидкісна дорога допускає однорівневі примикання для доступу до неї не частіше ніж через 5 кілометрів.

Відрізняються дороги категорії 1А та 1Б та за розрахунковою швидкістю. Для автомагістралі це 150 км на годину, а для швидкісної дороги 120 км на годину. Розрахункова швидкість - це показник, який вказує на гранично допустиму швидкість відповідно до умов безпечного руху.

Граничні швидкісні режими окремих ділянках автомагістралей Росії встановлюються після виконання власниками складних процедур, які гарантують безпечний рухта забезпечують інфраструктуру з максимальним комфортом для його учасників.

Дозволений ліміт швидкості планується збільшити на кількох ділянках трас у Псковській області та Пермському краї. Крім того, швидкісний ліміт підвищать на платних дорогахМ-4 «Дон» та М-11 «Санкт-Петербург – Москва», повідомляє газета «Известия»з посиланням на Федеральне дорожнє агентство (Росавтодор).

Швидкісний ліміт Псковщини підвищать з 90 км/год до 110 км/год на ділянках траси М-9 «Балтія», а також дорогах Р-23, Р-56 і А-212. Такі ж зміни очікують на ділянку траси Р-242 з Пермі до Єкатеринбурга.

Зараз у Росії є 20 ділянок зі швидкісним лімітом 110 км/год. Росавтодор планує збільшення ліміту на трасах Р-22 «Каспій», А-289 з Краснодара до Керчі, Р-404 з Тюмені до Ханти-Мансійська, а також на дорогах М-8 «Холмогори», Р-217 «Кавказ», М -5 «Урал» та А-370 «Уссурі».

Однак перед збільшенням швидкісного ліміту потрібно виконати низку умов, наголосили в агентстві. Необхідно забезпечити розділені транспортні та пішохідні потоки, встановити штучне електроосвітлення, побудувати бар'єрну огорожу посередині проїжджої частини та вздовж узбіччя, встановити протисліпучі екрани.

Підвищення ліміту максимальної швидкості при дотриманні підвищених вимог безпеки знижує аварійність на трасах, додали в . Про це свідчать результати, зібрані під час досліджень на тестових ділянках, починаючи з 2013 року.

Голова «Руху автомобілістів Росії» переконаний, що необхідні певні умови на дорогах для підвищення ліміту швидкості. НСН .

«Якщо на якійсь трасі створено режим автомагістралі, то, будь ласка, там можна дозволити режим швидкість 110 км/год, а на якихось ділянках і 130 км/год. Чинними правиламице не забороняється, але це має бути саме режим автомагістралі: відсутність пішоходів, відсутність світлофорів, жорстко розділені смуги в різні боки, відсутність лівих поворотів та розворотів та гарна якістьдорожнього полотна. За дотримання цих умов це — автомагістраль з усіма наслідками, що витікають, і там може бути дозволена швидкість 110 і більше км/год», — заявив автомобільний активіст.

Ще в середині грудня та Росії отримали від уряду доручення – підготувати проект повернення штрафів за перевищення швидкісного ліміту на 10 км/год. Зазначається, що перевищення швидкісного ліміту є одним із найпоширеніших порушень правил дорожнього руху: лише за 11 місяців 2018 року було винесено 81,3 мільйона ухвал за перевищення швидкості на 20-40 км/год.

На думку президента експертного центру «Рух без небезпеки», швидкісний поріг розумно зменшити у містах, особливо з урахуванням необхідності забезпечення безпеки у районі навчальних закладів. Проте за містом, вважає експерт, можна, навпаки, подумати про лібералізацію швидкісного режиму.

Як зазначає експерт з безпеки руху Катерина Соловйова, даних, які могли б підтвердити зростання кількості аварій через перевищення швидкості на 10-20 км/год, поки що немає. ФАН. «Там, де влада хотіла досягти швидкості потоку в 60 км/год, давно вже стоять знаки «40», тому проблеми немає», — зазначила експерт.

Раніше ввела мораторій на зміни до правил дорожнього руху. На думку голови Наукового центру безпеки дорожнього руху МВС РФ Дмитра Митрошина,

«всі замучені та заплутані» поправками до ПДР. Мораторій стосується лише МВС — зміни до правил зможуть вносити і Мінтранс, і . «Але самі ми налаштовані на те, що зараз поки що цю діяльність трохи призупинити», - зазначив Митрошин.

Останнім часом ДІБДР прийняла велику кількість поправок до правил дорожнього руху. Багато автовласників навіть вимагають запровадити екстра-курс в автошколах для вивчення цих змін до правил дорожнього руху.

Нові швидкісні обмеження на трасах Московської області запроваджуються постійно. І лише останнім часом у таких місцях встановлено 500 нових камер фотовідеофіксації. Якщо водій не встиг скинути швидкість, штрафи є неминучими. Про те, на яких трасах було введено останні обмеження і де в Підмосков'ї дозволено їхати зі швидкістю 130 кілометрів на годину, читайте у матеріалі порталу сайт.

Нові обмеження

Джерело: Головне управління державного адміністративно-технічного нагляду Московської областіЗ 15 червня на регіональних дорогах Московської області, що проходять через населені пункти, встановили новий швидкісний режим. Швидкість на окремих ділянках на них обмежили до 50 кілометрів на годину. Йдеться про десять автошляхів. До переліку увійшли: П'ятницьке шосе, Єгорівське, Можайське, Старосимферопольське, Каширське, Носовихинське, Рогачівське, шосе Москва – Жуковське, Щелкове – Фрянове та Волоколамське шосе.

На цих дорогах обмеження швидкості до 50 кілометрів на годину встановлено у 168 населених пунктах. Саме тут траплялися аварії, внаслідок яких загинуло 40% людей у ​​ДТП на території Московської області. У більшості випадків йдеться про наїзди на пішоходів, а також про аварії, що трапилися через виїзд на зустрічну смугудля обгону.

Де дозволена швидкість до 130 кілометрів на годину

Джерело: Фотобанк Московської області, Олександр КожохінНа сьогоднішній день у Росії є лише дві траси, на яких є ділянки з дозволеною швидкістю руху 130 км/год – це 72-кілометрова ділянка платного обходу Вишнього Волочка, що входить до складу майбутньої траси Москва – Санкт-Петербург, та три ділянки траси М4 Дон». Останні знаходяться на території Московської області. Це ділянки траси з 51 км до 71 км, з 76 км до 103 км та з 113 км до 120 км.

При цьому важливо зазначити, що з 15 листопада 2017 року до п'ятого квітня 2018 року на ділянці 76–94 кілометрів автомобільної дорогиМ4 "Дон" максимальна швидкість руху обмежена до 110 кілометрів на годину. Дане рішення прийнято з метою забезпечення безпеки дорожнього руху зимовий періодексплуатації дороги. Влітку швидкісний режим на цій ділянці знову буде встановлений на позначці 130 кілометрів на годину.

В даний час у Підмосков'ї також розглядається можливість підвищення швидкісного режиму до 130 кілометрів на годину на окремих ділянках Сімферопольського шосе (М2 «Крим»), Дмитрівського шосе (А104 «Дубна») та Новоризького шосе (М9 «Балтія»). Точні дати, коли ці нововведення набудуть чинності, і конкретні відрізки цих трас у Московській області поки що не називаються.

Вимоги до швидкісних трас

На автошляхах Росії може змінитися швидкісний режим: у Держдумі пропонують дозволити розганятися за містом до 100-110 км/год. З такою ініціативою виступив голова думського комітету з транспорту Євгеній Москвичів, ідею підтримали у Федеральному дорожній агенції(Росавтодор). Думки незалежних експертів розділилися: одні вважають, що таке рішення давно назріло, інші впевнені, що дорожня мережа в Росії на такі швидкості ще не готова.

Голова комітету Держдуми з транспорту Євген Москвичів у вівторок заявив, що необхідно "розглянути питання" підвищення максимальної дозволеної швидкості. «Ми повинні підготувати фахівців, які б з нами разом подумали, як зробити так, щоб максимальна швидкість на дорогах була не 90 км/год, а 100–110 км/год, думаю, настав час її нам поставити, — сказав він. Ми разом із МВС маємо над цим подумати, бо швидкість – це важливо».

Правила дорожнього руху встановлюють швидкісний режим, який застосовується за умовчанням: у житлових зонах - 20 км/год, у межах міста - 60 км/год, на заміській автодорозі-90 км/год, для автомагістралі-110 км/год. Максимальна дозволена ПДР швидкість - 130 км/год - вводиться на автомагістралях спеціальними знаками.

Як пояснив пан Москвичів, вносити зміни до ПДР та інші нормативні актине буде потрібно: достатньо буде поставити нові знаки на трасах. За його словами, для обговорення цього питання, можливо, до комітету з транспорту треба буде запросити представників Росавтодору та «Автодору». «Нехай пояснять, чому це не можна зробити, - пояснив він “Ъ”. "Ъ"), там є відбійник, освітлення, і подивитися на результати». Ще один варіант - це введення швидкісного режиму в 110 км/год тільки на крайній лівій смузі та збереження 90 км/год на інших смугах.

«Обмеження в 90 кілометрів у нас ще з 70-х років, коли дороги були зовсім інші, - заявив Євген Москвичев. - Ну навіщо ми тоді в них гроші вкладаємо, наводимо їх у нормативний стан? Треба робити якийсь прорив у цій галузі.

Зараз людям доводиться постійно гальмувати, стежити за швидкістю, а так людина спокійно поїде 110-120 км/год. На магістралях взагалі, думаю, можна вводить ліміти 130-150 км/год».

Дискусії про максимальну швидкість на автошляхах та вулицях міст, нагадаємо, ведуться вже багато років. У 2014 році МВС розробило законопроект, який повертає штраф за перевищення ліміту більш ніж на 10 км/год (зараз безкарно можна перевищувати дозволену швидкість на 20 км/год), але поправки, зрештою, не дійшли до Держдуми. Столична влада також давно виступає за посилення швидкісного режиму, але поки що нічого й не змінилося: на МКАД і ТТК зберігається прийнятий ще за Юрія Лужкова режим - 100 км/год і 80 км/год відповідно.

А ось влада Московської області в 2017 році встановила на багатьох підмосковних трасах знаки обмеження 50 км/год (замість колишніх 60 км/год), переналаштувавши камери. На федеральних трасах, навпаки, з кожним роком все більше відкривається ділянок, де дозволено розганятися до 130 км/год, - таке обмеження, зокрема, діє на ряді ділянок М4 (цього року планується збільшити їх за рахунок відрізків у Тульській та Ростовській областях), на обході Вишнього Волочка.

Ідею вже підтримали у Росавтодорі. За даними відомства, з 50,1 тис. км федеральних автошляхів 15% становлять траси першої категорії (припустимо режим 110-130 км/год), 41% - другої категорії, 33% - третьої категорії, 9% - четвертої категорії, 2%. - п'ятої категорії.

"Підвищення максимальної дозволеної швидкості автомобілів з 90 км/год можливе, але за умови дотримання вимог щодо забезпечення безпеки руху", - пояснили в прес-службі держкомпанії "Автодор", в управлінні якої знаходиться 2,8 тис. магістралей.

Реакція МВС на пропозицію пана Москвичева поки не була.

«На трасах вищої технічної категорії швидкість і так може бути підвищена до 130 км/год, на мережі доріг молодших категорій збільшувати її безглуздо, - вважає голова Громадської ради Мінтрансу Росії Михайло Блінкін. - За кордоном зараз йде тренд на обмеження швидкостей. Наприклад, США раніше на багатьох фрівеях дозволяли їздити майже без обмежень, стояли знаки 100 миль на годину. Зараз – 85, 55».

«Забезпечення та підвищення пропускної спроможності включає не лише заборони паркування та встановлення світлофорів, а й заходи, спрямовані на підвищення інтенсивності руху, швидкісного ліміту, – вважає юрист, експерт з безпеки дорожнього руху Катерина Соловйова. – І це має бути зроблено хоча б для автошляхів федерального, регіонального значення. Там потрібно також провести і заходи щодо облаштування». За її словами, реалізація ідеї могла б «стати важливою віхою у розвитку організації дорожнього руху в країні».

Експерт із систем фотовідеофіксації Григорій Шухман називає ініціативу «нездійсненною»: «ДІБДР буде проти, тому що з урахуванням непокараного перевищення водії їздитимуть 120–130 км/год». Координатор руху «Сині цебра» Петро Шкуматов вважає, що швидкість повинна бути обмежена в ПДР 90 км/год за умовчанням для трас без відбійника, 110 км/год - для доріг з відбійником і не менше ніж двома смугами руху в один бік і 130 км /год - за наявності ще й штучного освітлення.

Стали відомі федеральні траси, на яких незабаром дозволять розганятися до 110 км/год та до 130 км/год. Про це розповів головний інженер ФКУ "Центравтомагістраль" Олександр Колісниченко, повідомляє "Москва 24".
До кінця серпня 2013 року до 110 км/год швидкість буде підвищена на двох ділянках Новорязанського шосе (М5): від 1022 до 1031 км - недалеко від Самари, а також на 1820 - 1844 км - поруч із містом Златоуст. Крім того, у серпні швидкість підвищать і на трасі "Казань - Оренбург", неподалік Казані - на ділянці 11 - 19 км.

У вересні статус швидкісної дороги отримає відрізок траси А-114 "Вологда - Нова Ладога" на ділянці від 7 до 14 км. Наприкінці жовтня до 110 км/год можна буде розігнатися також на Ярославському шосе (М8 "Холмогори") на відрізку від 96 до 115 км на кордоні Московської та Володимирської області.

Надалі на трасі М8 має з'явитися і ділянка, де дозволять розганятися до 130 км/год. Їм стане відрізок з 16 до 47 км, проте станеться це не раніше 2018 року. У майбутньому прискорити планується також трасу М2 «Крим» (Сімферопольське шосе), А104 «Дубна» (Дмитрове шосе) та дорогу М9 «Балтія» (Новоризьке шосе). «Ми завершимо реконструкцію М9 «Балтія» від МКАД до Великого бетонного кільця у 2016 році, після цього попросимо підвищити на ній швидкість до 130 км на годину. У 2016 році завершиться капітальний ремонтСімферопольське шосе: зараз там будується по додатковій смузі в кожний бік, після цього швидкість збільшиться. Реконструкція Дмитрівського шосе до Малого бетонного кільця закінчиться у 2018 році, після цього там також швидкість зросте до 130 км на годину», - пояснив Колісниченко.

Нагадаємо, підвищувати швидкість на автомагістралях до 130 км/год та заміських трасах до 110 км/год стало можливим завдяки поправкам у ПДР, які набули чинності 6 серпня 2013 року. Наразі також відомо, що до 130 км/год дозволять розганятися на трасі М4 «Дон» на ділянці від МКАД до 122 кілометрів.

Коментарі та відгуки

Компанія Transcend поповнила асортименти USB-накопичувачів моделлю JetFlash 910, яка заснована на пам'яті...

Формально вважається, що Huawei та Honor – це два різні бренди, що випускають різні моделісмартфонів. Од...

Сьогодні вранці компанія Xiaomi представила новий розумний годинник Watch Color, який може похвалитися різницею.

Компанія Oppo похвалилася успіхами щойно представлених смартфонів Oppo Reno 3 та Reno 3 Pro. Спільно...

Компанія Huawei прозвітувала про успіхи лінійки флагманських смартфонів Mate 30, які з'явилися у продажу.