Швидкість на трасі 110. У Держдумі пропонують підвищити швидкість на дорогах. Чому не можна перевищувати обмеження швидкості, крім штрафу

Сучасний автомобільз потужним мотором, обтічним кузовом, вдосконаленою підвіскою, якісною гумою без проблем розвиває швидкість 200 км на годину та більше.

На практиці встановлено, що потужні якості, закладені в авто, необхідні у випадках короткочасного прискорення при обгоні або при подоланні підйомів.

Насправді комфортне і безпечне керування машиною здійснюється на швидкості 100-150 кілометрів на годину і це за умови, що дорога, якою рухається машина, відповідає стандартам і ГОСТам.

У Росії мало автомагістралей, де можна розвивати максимально дозволену правилами дорожнього рухушвидкість.

У правилах дорожнього руху Російської Федерації, з доповненнями та змінами в редакції від 25.07.2017 р., встановлюється дозволена швидкість на автомагістралі в межах 110 км на годину та до 130 км на годину на окремих ділянках.

У новій редакції ПДР ще раз звертаємось до визначення поняття автомагістраль та знаходимо пояснення, що це дорога, яка має у кожному напрямку проїжджі частини з роздільною смугоюабо з дорожньою огорожею між ними.

Автомагістраль не має перетинів з іншими дорогами на одному рівні, не перетинається вона і із залізницею, трамвайними коліями, доріжками для велосипедистів та пішоходів.

У правилах зазначено, що автомагістраль позначена знаком 5.1. На ній має бути 4 та більше смуг руху. Для кожної смуги визначено ширину 3,75 м і узбіччя не менше 3,75 м, а також встановлено шестиметрову розділову смугу.

Іншими словами, на автомагістралі водій може розігнати автомобіль до швидкості, яку дозволяють правила, та досить швидко, комфортно подолати шлях.

У Росії автомагістралей у порівнянні з іншими країнами небагато. Статистика дає різні цифри. Можна говорити, що таких доріг лише 8% від загальної кількості.

Більшість доріг класу 1А (так позначають автомагістралі) знаходяться в європейській частині країни, і вони йдуть переважно від Москви в різних напрямках.

Це траси М2 "Крим", М4 "Дон", М9 "Балтія", М7 "Волга", М11 Москва - Санкт-Петербург. У СПБ це дороги КАД та ЗСД. В інших регіонах автомагістралями є траси Перм – Єкатеринбург, Кемерово – Ленінськ-Кузнецький.

У перспективі компаніями Росавтодор та Автодор, основними гравцями на ринку будівництва доріг, буде реконструйовано та побудовано порівняно невелику кількість автомагістралей.

Загалом у країні немає єдиної зв'язаної мережі автомагістралей. Магістралі – це окремі ділянки федеральних трас.

Обмежень мінімальної швидкості на дорогах для автомобілів в Росії не існує, а обмеження мінімальної швидкості на автомагістралі встановлено правилами дорожнього руху.

Так, у пункті 16 «Рух автомагістралі» зазначено, що заборонено рух транспортних засобів, у яких технічні характеристикиабо стан не дозволяють розвивати швидкість більше 40 км на годину.

Таким чином, рухатися автомагістралі слід зі швидкістю більше 40 км/год..

Якщо автомобіль у дорозі поламався і не може їхати з більшою швидкістю, правила наказують водієві зупинитися, перемістити машину на узбіччя праворуч за суцільну лінію та вжити заходів щодо виклику ремонтної служби або евакуатора.

За рух автомагістраллю зі швидкістю менше 40 км на годину водій може бути оштрафований.

У пункті 10 правил «Швидкість руху» законодавець встановив максимально можливу швидкість для різних транспортних засобів під час руху автомагістраллю:

1. Для мотоциклів легкових автомобілівта вантажівок з дозволеною максимальною масою не більше 3,5 тонн дозволено максимальну швидкість 110 км на годину.
2. Міжміським та маломісним автобусам – не більше 90 км на годину.
3. Автобусам, автомобілям з причепом, вантажівкам масою понад 3,5 тонни - 90 км на годину.
4. Вантажівкам, які перевозять людей у ​​кузові, - до 60 км на годину.
5. Транспорту, що перевозить організовані групидітей - до 60 км на годину.

У цьому пункті правил дорожнього руху у примітці законодавець закріплює за власниками чи власниками доріг право дозволяти на окремих ділянках автомагістралей рух окремих видівтранспорту зі швидкістю до 130 км на годину.

Головна вимога для надання такого швидкісного режиму – це дотримання умов власником із забезпечення безпечного руху на вказаній ділянці траси.

Вже зараз дозволена максимальна швидкість на автомагістралях Росії у 130 км/год дозволила власникам автошляхів категорії 1А на окремих ділянках забезпечувати максимальний швидкісний режим.

Так, компанія Автодор з 1.08.2017 року на автодорозі М11 «Москва – Санкт-Петербург» у межах 258 км – 334 км встановила швидкісний режим 130 км на годину. Тут дорога робить обхід міста Вишній Волочок.

За інформацією державної компанії "Автодор", така ж швидкість руху існує на двох невеликих ділянках дороги "Дон" - М4, що знаходяться в Московській області.

Нагадаємо, що водіїв про новий швидкісний режим на дорозі попередить дорожній знак 3.24 "Обмеження максимальної швидкості" з цифрою 130.

У 2009 році постановою Уряду РФ було засновано правила для класифікації автошляхів та позначено їх категорії. За умовами руху та можливостями доступу до них дороги поділили на такі класи:

• автомагістраль – дорога категорії 1А;
• швидкісна автомобільна дорога(категорія 1Б);
• звичайна автошлях (встановлені інші категорії).

Головна відмінність автомагістралі та швидкісної дорогиполягає в тому, що автомагістраль не має примикань на одному рівні, а швидкісна дорога допускає однорівневі примикання для доступу до неї не частіше ніж через 5 кілометрів.

Відрізняються дороги категорії 1А та 1Б та за розрахунковою швидкістю. Для автомагістралі це 150 км на годину, а для швидкісної дороги 120 км на годину. Розрахункова швидкість - це показник, який вказує на гранично допустиму швидкість відповідно до умов безпечного руху.

Граничні швидкісні режими на окремих ділянках автомагістралей Росії встановлюються після виконання власниками складних процедур, які гарантують безпечний рухта забезпечують інфраструктуру з максимальним комфортом для її учасників.

На автошляхах Росії може змінитися швидкісний режим: у Держдумі пропонують дозволити розганятися за містом до 100-110 км/год. З такою ініціативою виступив голова думського комітету з транспорту Євген Москвичів, ідею підтримали у Федеральному дорожній агенції(Росавтодор). Думки незалежних експертів розділилися: одні вважають, що таке рішення давно назріло, інші впевнені, що дорожня мережа в Росії на такі швидкості ще не готова.

Голова комітету Держдуми з транспорту Євген Москвичів у вівторок заявив, що необхідно "розглянути питання" підвищення максимальної дозволеної швидкості. «Ми повинні підготувати фахівців, які б з нами разом подумали, як зробити так, щоб максимальна швидкість на дорогах була не 90 км/год, а 100–110 км/год, думаю, настав час її нам поставити, — сказав він. Ми разом із МВС повинні над цим подумати, бо швидкість – це важливо».

Правила дорожнього руху встановлюють швидкісний режим, який застосовується за умовчанням: у житлових зонах - 20 км/год, у межах міста - 60 км/год, на заміській автодорозі- 90 км/год, для автомагістралі- 110 км/год. Максимальна дозволена ПДР швидкість - 130 км/год - вводиться на автомагістралях спеціальними знаками.

Як пояснив "Ъ" пан Москвичев, вносити зміни до правил дорожнього руху та інших нормативні актине потрібно: достатньо буде поставити нові знаки на трасах. За його словами, для обговорення цього питання, можливо, до комітету з транспорту треба буде запросити представників Росавтодору та «Автодору». «Нехай пояснять, чому це не можна зробити, - пояснив він "Ъ". - Я вважаю, що як пілотний проїзд можна взяти, наприклад, трасу з Москви в Ростов (ділянка М4. "Ъ"), там є відбійник, освітлення, та подивитися на результати». Ще один варіант - це введення швидкісного режиму в 110 км/год тільки на крайній лівій смузі та збереження 90 км/год на інших смугах.

«Обмеження в 90 кілометрів у нас ще з 70-х років, коли дороги були зовсім інші, - заявив Євген Москвичев. - Ну навіщо ми тоді в них гроші вкладаємо, наводимо їх у нормативний стан? Треба робити якийсь прорив у цій галузі.

Зараз людям доводиться постійно гальмувати, стежити за швидкістю, а так людина спокійно поїде 110-120 км/год. На магістралях взагалі, думаю, можна вводить ліміти 130-150 км/год».

Дискусії про максимальну швидкість на автошляхах та вулицях міст, нагадаємо, ведуться вже багато років. У 2014 році МВС розробило законопроект, який повертає штраф за перевищення ліміту більш ніж на 10 км/год (зараз безкарно можна перевищувати дозволену швидкість на 20 км/год), але виправлення, в результаті, не дійшли до Держдуми. Столична влада також давно виступає за посилення швидкісного режиму, але поки що нічого й не змінилося: на МКАД і ТТК зберігається прийнятий ще за Юрія Лужкова режим - 100 км/год і 80 км/год відповідно.

А ось влада Московської області в 2017 році встановила на багатьох підмосковних трасах знаки обмеження 50 км/год (замість колишніх 60 км/год), переналаштувавши камери. На федеральних трасах, навпаки, з кожним роком все більше відкривається ділянок, де дозволено розганятися до 130 км/год, - таке обмеження, зокрема, діє на ряді ділянок М4 (цього року планується збільшити їх за рахунок відрізків у Тульській та Ростовській областях), на обході Вишнього Волочка.

Ідею вже підтримали у Росавтодорі. За даними відомства, з 50,1 тис. км федеральних автошляхів 15% становлять траси першої категорії (припустимо режим 110-130 км/год), 41% - другої категорії, 33% - третьої категорії, 9% - четвертої категорії, 2%. - п'ятої категорії.

"Підвищення максимальної дозволеної швидкості автомобілів з 90 км/год можливе, але за умови дотримання вимог щодо забезпечення безпеки руху", - пояснили в прес-службі держкомпанії "Автодор", в управлінні якої знаходиться 2,8 тис. магістралей.

Реакція МВС на пропозицію пана Москвичева поки що не була.

«На трасах вищої технічної категорії швидкість і так може бути підвищена до 130 км/год, на мережі доріг молодших категорій збільшувати її безглуздо, - вважає голова Громадської ради Мінтрансу Росії Михайло Блінкін. - За кордоном зараз триває тренд на обмеження швидкостей. Наприклад, США раніше на багатьох фрівейях дозволяли їздити майже без обмежень, стояли знаки 100 миль на годину. Зараз – 85, 55».

«Забезпечення та підвищення пропускної спроможності включає не тільки заборони паркування та встановлення світлофорів, але й заходи, спрямовані на підвищення інтенсивності руху, швидкісного ліміту, – вважає юрист, експерт з безпеки дорожнього руху Катерина Соловйова. – І це має бути зроблено хоча б для автошляхів федерального, регіонального значення. Там потрібно також провести і заходи з облаштування». За її словами, реалізація ідеї могла б «стати важливою віхою у розвитку організації дорожнього руху в країні».

Експерт із систем фотовідеофіксації Григорій Шухман називає ініціативу «нездійсненною»: «ДІБДР буде проти, тому що з урахуванням непокараного перевищення водії їздитимуть 120–130 км/год». Координатор руху «Сині цебра» Петро Шкуматов вважає, що швидкість повинна бути обмежена в ПДР 90 км/год за замовчуванням для трас без відбійника, 110 км/год - для доріг з відбійником і не менше ніж двома смугами руху в один бік та 130 км /год - за наявності ще й штучного освітлення.

Юрійзначення на табло суперечать звичайним дорожнім знакам?

Звичайно суперечать - за КАД дозволена швидкість 110 км / год.

Юрій, після кожного знака "110" Ви можете їхати зі швидкістю 110 км/год. Штрафувати можуть за 130 км/год.

Після кожного табло "70" Ви можете їхати зі швидкістю 70 км/год. Штрафувати можуть за 90 км/год.

Табло це по суті ті самі знаки. Кожен наступний знак (табло) скасовує дію попереднього.

Успіхів на дорогах!

Спасибі, але на Каді не стоять знаки 110 км/год. Проте сумніваюся, що електронні знаки над КАДом мають законну силу. Думаю, що це все ж таки інформаційні значення і рекомендують цю швидкість, а не зобов'язують.

Спасибі, але на Каді не стоять знаки 110 км/год.

А чому тоді Ви вважаєте, що там можна рухатись із цією швидкістю?

Юрій

Успіхів на дорогах!

Юрій, у разі максимальна швидкість руху встановлюється табло. Не думаю, що ці табло підроблені, співробітники ДІБДР не стали б зв'язуватися з такими.

Тобто. табло аналогічно знаку 3.24 та встановлює максимальну швидкістьруху. Якщо перевищити її на 20 км/год або більше, можна отримати штраф.

Успіхів на дорогах!

wowick, в даному випадку використовується наступний логічний ланцюжок.

1. У тексті правил дорожнього руху зображення не використовуються. Текст документа є просто текст із номерами та описами знаків. Тексти правил, що публікуються, містять знаки, щоб спростити сприйняття правил водіями.

2. На початку додатка 1 є така пропозиція:

Нумерація дорожніх знаків відповідає ДСТУ Р 52290-2004.

Тобто. опис зображень знаків можна знайти у цьому ГОСТ.

3. У ГОСТ є наступний абзац:

5.2.1. Знаки виготовляють з використанням світлоповертаючих матеріалів, із внутрішнім освітленням, із зовнішнім освітленням. Елементи зображення чорного і сірого кольорів знаків не повинні мати світлоповертаючого ефекту.

Допускається виготовляти знаки зі світловою індикацією з позначеннями написів та символів у матричній формі. При цьому допускається замінювати написи та символи чорного кольору на білий або жовтий колір, а білий фон знаків - на чорний у випадках, якщо це не призведе до їхнього помилкового сприйняття. Заміну червоного кольору фону, символу та облямівки знаків та розмірів їх зображення не допускають.

Отже, знаки-табло, це теж дорожні знаки.

Успіхів на дорогах!

Виходячи з усього вище перерахованого пропоную іншу крайність: щоб люди на дорогах не порушували швидкісний режим робити автомобілі, що рухають зі швидкістю 60км/ч і проблема перевищення швидкості буде вирішена. Інші транспортні засоби з більшою швидкістю в країні заборонити назавжди. Тим самим ми вирішимо проблему зі швидкістю на дорогах. От тільки тоді не буде за що людей грабувати? так панове можновладці)

Це вже було багато років тому (у минулому столітті). Все працювало. А в цьому столітті швидкісний режим зріс, а дороги стали гіршими, ніж у минулому столітті.

Думаю, краще зробити зовсім по-іншому. Автомобілям, швидкість яких перевищує 60 км/год., заборонити їздити дорогами, а лише на спортивних треках.

Добрий день.

Про які відповідні знаки йдеться у примітці до пункту 10.2? Якщо про знак 3.24 який використовується для прикладу на початку Вашої статті, то на мою суб'єктивну думку це не коректно, адже знак 3.24 є заборонним, ось приклад: на ділянці дороги бачимо знак 3.24 (90), цей знак забороняє перевищувати швидкість, зазначену на знаку, а значить швидкість вище тієї, що вказана на знаку 3.24 була дозволена раніше. Адже погодьтеся, не можна заборонити те, що не дозволено.

Потрібен новий знакщо використовується окремо або спільно зі знаками 5.1 та 5.3, та упорядкувати 10-ий розділ, а то виходить що: Швидкість руху на автомагістралі регламентується пунктом про швидкість руху ПОЗА населеного пункту, а примітка пункту 10.2 регламентує швидкість руху У НАСЕЛЕНОМУ ПУНКТІ зі швидкістю встановленої для автомагістралі, але ця швидкість дозволена на автомагістралі ПОЗА населеним пунктом.

Брав авто в оренду на 5 днів, негайно здав назад. Через 3 дні після здачі, власник авто попросив мене сплатити штраф за перевищення швидкості, зафіксоване технічно засобами (камера сфоталу). Я вирішив зробити сумління і зібрався сплатити. І знову надійшла скарга, що надійшов ще один штраф, у ньому сума вже 2000₽ за повторне правопорушення. Я подивився по штрафах і з'ясувалося, що до першого мною отриманого штрафу, у власника авто висіло ще 2 неоплачених штрафутак само за перевищення і винесений "мені" штраф за повтор був вже четвертим за тиждень. Але попередні 2 не мої! Як вчинити у цій ситуації???

Руслан, штрафи за порушення, які Ви допустили, слід сплатити. Штрафи за інші періоди не слід оплачувати, нехай з ними розбирається власник автомобіля.

Успіхів на дорогах!

У мене таке запитання. Авто записано на мене. Перший раз перевищення швидкості було моєю дружиною, а вдруге (протягом року) вже мною і що робити? Як бути?

і що ж робити? Як бути?

Ілдар, штраф накладається на власника траспортного засобу. Якщо після першого порушення дружина не звернулася до ДІБДР, щоб "переписати" штраф на себе, то обидва штрафи накладені на Вас. У другому випадку покарання буде накладено за порушення правил.

Успіхів на дорогах!

Євген-189

Через 4 місяці у мене з карти і ощадкнижки зняли судовий пристав 500р. Найцікавіше я листи не отримував і взагалі нічого не знав. порушення було зафіксовано на камеру (треногу). Вам напевно вигідно брати 100-відсоткову оплату

Євгеня не збираюся збором штрафів з автовласників, тому мені це абсолютно не вигідно.

А ще краще просто дотримуйтесь вимог правил дорожнього руху. Як показує практика, це зовсім не складно.

Успіхів на дорогах!

Євгенія-24

Максим, привіт!

2 дні тому я отримала відразу 2 штрафи за перевищення швидкості (їхала в межах міста зі швидкістю 88-90 км/год), причому виявилося, що камери (треноги) зафіксували мене в один і той же день і майже в тому самому місці (Різниця у часі на фото 1,5 хвилини).

Питання таке: чи законно вимагати з мене 2 штрафи за те саме порушення, якщо в КоАП у ст.4.1 сказано, що "Ніхто не може нести адміністративну відповідальністьдвічі за одне й те саме адміністративне правопорушення".

у КпАП у ст.4.1 сказано, що "Ніхто не може нести адміністративну відповідальність двічі за те саме адміністративне правопорушення".

Євгенія-24, чому Ви вважаєте, що перевищення швидкості з інтервалом 1,5 хвилини - це однепорушення?

Євгенія, Вітаю.

Уточніть, штрафи прийшли з однієї камери чи з різних? Ви проїжджали повз них 1 раз чи 2?

Збільшила швидкість у межах міста на 40км/ч, але власник машини батько. Йому прийшло смс, мовляв, так і так, оплатите. Запитань немає, оплачу, бо косяк мій. АЛЕ! Якщо за цей тиждень, що я їздила і не знала про штраф, я наїздила ще штрафів, які наслідки будуть для мого батька? Допустимо (грубо кажучи) я збільшила швидкість ще 2 рази на ті ж 40км/ч. Повторні штрафи (2000–2500)? Або вже поневіряння?

Допустимо (грубо кажучи) я збільшила швидкість ще 2 рази на ті ж 40км/ч.

Щоб не позбавили при повторному – не перевищуйте більше 60 км/год (якщо камера фіксує – лише штраф 5 тр). Повторне від 40 до 60 коштує 2 – 2.5 тр.

ПолінаЯкщо хоча б одне з порушень - перевищення швидкості на 60 км/год або більше, то попередьте про це батька. Справа в тому, що якщо він повторно перевищить швидкість на 60 км/год або більше і порушення зафіксують співробітники (не камери), він буде позбавлений прав.

Успіхів на дорогах!

Отримала 2 штрафи за перевищення швидкості в місті (84км/год) з камер (треног) протягом 1 хвилини з різницею в часі в секундах... Чи законний 2 штраф з різницею в 20 секунд?

Олена, якщо штрафи зафіксовані різними камерами різних місцяхі в різні часи, то все в рамках законодавства.

Успіхів на дорогах!

Олена, якщо штрафи зафіксовані різними камерами у різних місцях та у різний час, то все в рамках законодавства.

Де законодавство? Якби мене зупинив співробітник ДІБДР і виписав штраф, я задумався б, а камера фоткає і катайся далі. Тому накладати 2 штрафи за такий короткий термін не можна. Так само як 2 штрафи на шляху додому за відсутність техогляду... І тд

Швидкість 84 км/год, за 20 с Ви проїдете приблизно 500 м. Не так вже й мало. Камери в такому випадку точно не могли перетинатися за місцем дії (дистанція, на якій тривоги ловлять, приблизно 300-400 м). Така моя думка.

Стали відомі федеральні траси, на яких незабаром дозволять розганятися до 110 км/год та до 130 км/год. Про це розповів головний інженер ФКУ "Центравтомагістраль" Олександр Колісниченко, повідомляє "Москва 24".
До кінця серпня 2013 року до 110 км/год швидкість буде підвищена на двох ділянках Новорязанського шосе (М5): від 1022 до 1031 км - недалеко від Самари, а також на 1820 - 1844 км - поруч із містом Златоуст. Крім того, у серпні швидкість підвищать і на трасі "Казань - Оренбург", неподалік Казані - на ділянці 11 - 19 км.

У вересні статус швидкісної дороги отримає відрізок траси А-114 «Вологда – Нова Ладога» на ділянці від 7 до 14 км. Наприкінці жовтня до 110 км/год можна буде розігнатися також на Ярославському шосе (М8 "Холмогори") на відрізку від 96 до 115 км на кордоні Московської та Володимирської області.

Надалі на трасі М8 має з'явитися і ділянка, де дозволять розганятися до 130 км/год. Їм стане відрізок з 16 по 47 км, однак це станеться не раніше 2018 року. У майбутньому прискорити планується також трасу М2 «Крим» (Сімферопольське шосе), А104 «Дубна» (Дмитрове шосе) та дорогу М9 «Балтія» (Новоризьке шосе). «Ми завершимо реконструкцію М9 «Балтія» від МКАД до Великого бетонного кільця у 2016 році, після цього попросимо підвищити швидкість до 130 км на годину. У 2016 році завершиться капітальний ремонтСімферопольське шосе: зараз там будується по додатковій смузі в кожний бік, після цього швидкість збільшиться. Реконструкція Дмитрівського шосе до Малого бетонного кільця закінчиться у 2018 році, після цього там також швидкість зросте до 130 км на годину», - пояснив Колісниченко.

Нагадаємо, підвищувати швидкість на автомагістралях до 130 км/год та заміських трасах до 110 км/год стало можливим завдяки поправкам у ПДР, які набули чинності 6 серпня 2013 року. В даний час також відомо, що до 130 км/год дозволять розганятися на трасі М4 "Дон" на ділянці від МКАД до 122 кілометри.

Коментарі та відгуки

Компанія Transcend поповнила асортименти USB-накопичувачів моделлю JetFlash 910, яка заснована на пам'яті.

Формально вважається, що Huawei та Honor – це два різні бренди, що випускають різні моделі смартфонів. Од...

Сьогодні вранці компанія Xiaomi представила новий розумний годинник Watch Color, який може похвалитися різницею.

Компанія Oppo похвалилася успіхами щойно представлених смартфонів Oppo Reno 3 та Reno 3 Pro. Спільно...

Компанія Huawei відзвітувала про успіхи лінійки флагманських смартфонів Mate 30, які з'явилися у продажу.