Specificatii: Motor NISSAN GTR VR38DETT. Nissan GTR R35 nu este un înlocuitor pentru Sky, ci o nouă dezvoltare a motorului și caracteristici tehnice

Vsyogo rik proishov z restul actualizării supercar Nissan GTR 2012, iar japonezii au pregătit o nouă actualizare low pentru modelul emblematic, care și-a făcut debutul ușor în mijlocul căderii frunzelor la Salonul Auto de la Tokyo.

De data aceasta, compania nu a primit defecțiunile GT-R, dar apoi a fost întemeiată pe yoga umplutura tehnica. Deci, de exemplu, optimizarea lucrărilor de admisie și sisteme de evacuare, inginerii au reușit să obțină un addendum „shitki” bi-turbo de 3,8 litri 20 k.s. și 20 Nm.

Opțiuni și prețuri Nissan GTR R35 (2015)

AT6 - automată cu 6 trepte, AWD - tracțiune de top

În acest rang, etanșeitatea motorului pe Nissan GTR R35 2012 piatră model a crescut de la 530 la 550 CP (deși mai devreme erau de până la 570 de forțe), iar momentul de vârf de viraj devine 627 Nm și este disponibil în intervalul de la 3.200 la 5.800 rpm. De la 3 luni la 100 de coupe-uri se deschid în 2,8 secunde și viteza maxima ajunge la 315 km/an.

În plus, actualizările lui Nissan GTR 35 au eliminat transmisia și șasiul modernizate, au consolidat designul motorului, iar uleiul de curse este turnat în diferențial. De asemenea, mașina va avea căptușeală asimetrică a suspensiilor, creșterea kermei în frig.

Varto va apărea pe toate versiunile camerei de retrovizoare, iar achizițiile versiunilor Premium Edition și EGOIST pot, contra cost, să înlocuiască instalarea de placaje carbon-ceramice dure.

Actualizări Nissan GTR 2013

În toamna lui 2012 rock la Salonul Auto de la Los Angeles, un producător auto japonez a prezentat o versiune modernizată a supercarului model rock GTR 2013, care îmbunătățiri tehnice.

Sub capota mașinii a rămas același motor V6 de 550 de cai putere (627 Nm) cu un volum de lucru de 3,8 litri, dar acum era echipat cu altele noi. duze de foc, completat de o supapă pentru reducerea presiunii de presurizare și un compartiment special în baia de ulei.

În plus, actualizările lui Nissan GTR R35 2013 au eliminat suspensia îmbunătățită cu amortizoare reconfigurate și stabilizatorul frontal rezistență transversală, Și zhorstk_st al corpului coupe-ului a fost crescut pentru rahunok de instalare a panoului pіdsilyuvachіv pіd priladіv care lângă scutul motorului.

Chiar dacă oboseala motorului modelului a rămas permanentă, GTR-ul se actualizează „după ce s-a aruncat” 0,1 secunde în accelerația de la zero la sute - acum vitraliul mașinii este de 2,7 secunde în dreapta, iar ora mizei de-a lungul buclei Nürburgring Pivnichny sa scurtat la 7 hvilin și 18,6 cu.

Vânzările de articole noi în Rusia începând din prima jumătate a anului 2013. Prețul noului Nissan GTR 2016 începe de la 6.050.000 de ruble pentru versiunea Premium Edition și cere 6.150.000 de ruble pentru modificarea Black Edition. Varianta de top a modelului are 6250000 UAH.

virobnik japonez continua temeinic Nissan GT-R(R35) – această nouă modificare și-a făcut debutul la Salonul Auto de la Tokyo 2013 în apropierea căderii frunzelor. Ei au prezentat, de asemenea, „încărcări” ale unei versiuni de 600 de puternice a modelului din studio.

De asemenea, modelul Nissan GTR 2014 a fost echipat cu optică adaptivă ușoară a capului, lumini și lumini spate, opțional carbon anti-acrilic spate, precum atașarea la capacul portbagajului cu fibră de carbon (este la fel de important să luați jumătate mai puțin decât noul standard). opțiune) și

Motorul mașinii nu a fost curățat o dată, dar upgrade-urile au fost făcute controlul volanului. Inginerii au reconfigurat amortizoarele și au adăugat un stabilizator de stabilitate transversal, care a făcut posibilă reducerea nivelului de zgomot și vibrații. De asemenea, supercarul a fost reechipat cu anvelope noi Dunlop SP Sport Maxx GT 600 DSST CTT cu cauciucuri 255/40R20 fata si 285/35R20 spate.

Pentru designul interiorului Nissan GTR 2014 sunt propuse trei variante de scheme de culori, inclusiv o nouă perie elefant. Volanul a luat pielea decorului. Vânzările de articole noi în Japonia au început în a 2-a zi, iar primele mașini „în direct” au ajuns mai puțin în Rusia până în aprilie 2014, iar promoția a început în a 13-a zi. Preturile nu s-au schimbat.

Fotografie Nissan GTR R35 2013

Tranziția Shvidky la distribuție

A trecut cursul de upgrade Nissan GTR R35 a ajuns în Rusia. Având în vedere aerul din exterior, mașina sport care a îndepărtat gheața din ochi, suplimentar în partea de aerodinamică, chemată să reducă suportul frontal și să direcționeze eficient fluxurile vântului pentru a răci elementele, care sunt puternic încălzite. . Inter'єr Nissan GTR 35 japonezii au încercat mai mult premium și preț. Ergonomia a recunoscut, de asemenea, regândirea unui confort mai mare. Și apoi japonezii au dat peste.

Noutatea are puțini concurenți, chiar dacă este vorba de Audi R8 și Chevrolet Camaro. Adevărat, Lexus a anunțat recent că va crea un concurent pentru Nissan GT-R prin lansarea litera F din nume, însă nu va fi mai devreme de 2019.

Cum se actualizează Nissan GT R R35

Roll GTR 35 la orașul Neskavo. Yogo loc pe autodrom, de vin poate să facă cauciucuri largi la dirok. Si poate motor nissan GT-R 35 poate vip întregul kisen pe o rază de câțiva kilometri. Este imposibil să simpatizezi cu cineva și, pentru asta, se efectuează un test de conducere al Nissan GTR 35 la autodrom.

Informații despre acele Nissan GT-R 35 a patra generație clădirea este grăbită de la o lună la o sută mai puțin de o sută în 3 secunde, strigând la un deuce de neîncredere. Totuși, aceasta este o mașină care, de fapt, este destinată drumurilor unui koristuvannya hard-core. Chi mozhe a câștigat mama atât de fenomenal de priskornnya? Între timp, japonezul Nissan GTR R35 2017 a creat cu adevărat un miracol pentru eliberarea destinului și a aruncat în aer întreaga lume auto.

Ce este nou la Nissan GTR 35

La Nissan GTR R 35 actualizat, motorul a fost adăugat, troch-urile au ridicat menghina când s-a ars sumisha-pal ars, ceea ce a fost indicat pe etanșeitate. Zrozumilo, tse plus, deși este mic. Epuizarea motorului Nissan GT R 35 a crescut cu 15 forțe kinsk, Iar momentul de întoarcere este de 5 Newtoni metri. Este imposibil să vezi apa mare cu aparatul tău vestibular. Cel de pe numerele uscate, care reflectă caracteristicile Nissan GTR 2017, este puțin probabil să fie semnificativ. Înainte de vorbire, noutatea rămasă a companiei subsidiare poate fi sub capota unei unități de putere similare.

Mai mult, știind că reglarea Nissan GTR cu ușurință de a ridica presiunea pe podea, tunerele vychavlyuyut de la acest V6 bi-turbo aproape de o mie de forțe, zbіlshennya de 15 puternice arată ca o formalitate. Deci, este bine, dar o creștere de 15 putere a Nissan GT-R R35 și nu Kia Rio, mai corect ar fi să o numim optimizarea proceselor de lucru ale motorului. Viishlo.

Zdivuvalo cele care la colțurile lui Nissan GTR R35 toc. І tse, judecând după indicațiile vitezometrului, inevitabilitate. De aceea o mașină cu o asemenea viteză începe deja să lupte împotriva legilor fizicii. Cunosc aceleasi programari Nissan GTR 35 nu numai pentru pista de curse. Vіn maє buti totuși garni і pe pistă, і post it. Inginerii de la renovarea Nissan GT R 35 nu s-au uitat serios la suspensie. De fapt, duhoarea a crescut doar rigiditatea stabilizatorilor și a întărit punctele de întărire. Și chiar mai mulți trochs s-au uitat la robotul amortizor la vidbіy.

Mai multe mirosuri raportate au ajuns la sursa de alimentare cu izolare fonică Nissan R35. Interiorul lui GTR R35 a devenit mai silențios. Până la urmă, cum poți ajuta Nissan GT-R R35 cu suport acustic? Sună modest mașină sport. Stând la GTR 35 kerm în timp ce apăsați pedala de accelerație, apoi mai zdrănnind săgețile turometrului și vitezometrului, verificând vuietul animalului, verificând suportul sonor de la vuietul rachetei, adică auriu. Și titan cu adevărat nou sistem de evacuare NISSAN GTR R35 tight dvigunși în puf și praf de pușcă zdrobindu-ți toate punctele. Poți fi bun și bun, oskolki, după ce ai măturat cu vântul noaptea în zona de dormit, poți fi insuflat că visul morții și al bunicilor beate nu te va deranja.

GTR R35 - este o mașină sport sau o mașină de pasageri?

Lumea de astăzi are o mulțime de mașini, pe care poți conduce la pista de curse și poți obține satisfacție. Cu toate acestea, mașinile care pot stabili un record de miză pentru mașinile de serie nu sunt atât de bogate. Sche mai puține mașini, yakі poate fi numit vinischuvachs la chotiricole vikonanna. Modelul japonez fierbinte Nissan GTR 35, unul dintre ele.

Cum se caracterizează pe scurt Actualizări Nissan GTR al patrulea generație în caroseria R35, este necesar să știți că este una dintre cele mai văzute mașini de serie, recunoscută pentru drumurile sălbatice coristuvannya. Poate că prețul nu este cel mai bun model, dar pentru 6.875.000 de ruble prețul este cea mai eficientă armă pentru lupta cu concurenții. Într-adevăr, fani Modele Nissan GT-R R35 Verific imediat de la hvilyuvannyam pe care îl verific, ca și cum va fi „dzhіtіar” al generației ofensive. Aici este important să nu fii obraznic și să nu dezamăgim publicul potențial al acestei mașini sport. Numele bun are nevoie de confirmare.

Video Test drive Nissan GT-R R35

„Japanese driving Porsche” - același aclamat pentru supermașina Nissan GT-R din fabrica internă marcată R35, a cărei premieră a fost literalmente făcută la Salonul Auto de la Tokyo în 2007. Și totuși, în patria mea, o dvodverka a apărut la vânzare deja în câteva luni, apoi americanii au avut șansa să verifice până în toamna lui 2008, iar europenii s-au entuziasmat - până la mesteacănul din 2009.

Deja în 2009, coupe-ul japonez a cunoscut prima modernizare, debutând la Salonul Auto de la Tokyo. Sunetul mașinii nu s-a schimbat, natom_st a luat noua posesie și a schimbat suspensia. GT-R 2010 a avut o mulțime de modificări - nu doar au reparat exteriorul și au făcut mici ajustări la interior, ci au și bifurcat motorul și au adăugat un impuls.

„Porțiunea” lui Chergov din îmbunătățirea supermașinii a fost „revendicată” în 2012 - designerii nu au obținut o nouă autorizație, iar inginerii au avut șansa de a îmbunătăți axa: au modernizat motorul, au întărit rigiditatea caroseriei și economisit peste reglarea trenului de rulare, a îmbunătățit stabilitatea direcției

Ultima zi pentru azi Nissan restilizat GT-R R35 a supraviețuit în 2014 roci - în yoga, japonezii au „încântat” de tehnologie, făcând mașina gata de control și confortabilă, și a adăugat, de asemenea, noi „cipuri” la funcționalitate.

Modernitatea lui Nissan GT-R este cruțată de niște ciudatenii de design, de parcă ar fi folosit cu supercaruri ale mărcilor europene, dar cu tot aspectul său, puteți vedea lumina, neînfricarea și bazhanya naturală pentru a rupe cu spațiul deschis al lui. corp fațetat „cu umeri largi”. Cuvântul „brutal” este cel mai potrivit pentru descrierea exteriorului „japonez” - o încruntare, o fantă maiestuoasă bara de protectie frontala, Siluetă triob'emny clară și arcuri „abrupte” de roți, care conțin „kovzanki” de 20 de inci. Ei bine, cea mai mare pagubă este făcută de templul furajului cu rondele ușoare ancestrale și cvartetul de „trunchiuri de calibru mare”.

Planificat dimensiunile per total GT-R este o mașină grozavă: tivul de 4670 mm, tivul de 1895 mm și tivul de 1370 mm. Între osiile de la ușa dublă există o lățime de 2780 mm, iar sub partea inferioară - un spațiu liber de 105 milimetri. La stația „de luptă”, masa supercarului stochează 1740 kg.

Interiorul lui Nissan GT-R nu „se potrivește” cu niciun „cipuri” premium, dar arată frumos, calm și modern, dar similar, mai suedez, pe cockpit cu un tunel înalt în centru. „Gogoșă” multifuncțională elegantă, cu un logo celebru, un panou de accesorii aranjat neobișnuit, cu un tahometru de cap și o consolă centrală cu un ecran bogat, un singur bloc de „climă” și un sistem audio și un trio de „comutatoare cuțite” .

Renovarea supercarului Volodya cu un nivel ridicat de îmbrăcăminte și materiale fine - materiale plastice de înaltă calitate, inserții pentru plastic din fibră de carbon, bucată sau piele naturală.

Aspecte de salon „jet-era” conform formulei „2 + 2”. În față, sunt scaune sport cu tetiere integrate, un profil clar definit, cu ornamente laterale pe lateral și zone de reglare suficiente. Și axa perechii este okremi locurile din spate grăbește copilul - este chiar aici și în spatele porumbelului și în spatele înălțimii.

Spațiul pentru bagaje al lui Nissan GT-R cu indicele R35 este mult spațiu, mai ales în spatele lumii supercar-urilor - 315 litri de volum castan și volum de încărcătură. Mașina nu este echipată cu o „rezervă” deoarece este „încălțată” în anvelope RunFlat.

Caracteristici tehnice. Spațiul de sub capotă Japboa Couple Luați o benzină vr38dett обMOM 3.8 Littim (3799 cubic Santimeter) Z Vіdliim cu Aluminia Block Cylіndrіv, turbocompresor de curte Fіrmi IHI, Zdayniki Svivati Tisk în 1.75 bar, mecanism de supapă cu WarriwaVany. Puterea maximă a motorului este de 540 kn forțe la 6400 rpm și 628 Nm de cuplu, care este livrat roților în intervalul de la 3200 la 5800 rpm (unitatea generează 480 capete și 588 Nm).

Ca standard, Nissan GT-R este echipat cu un „robot” preselectiv cu 6 benzi cu două lanțuri, împărțit împreună cu compania BorgWarner, care a alunecat tehnologia. re-conduce ATTESA-ETS cu ambreiaj bagatodisk GKN cu angrenaj electronic si diferential mecanic, autoblocant. puntea spate. În mintea normală, supercarul ruhu este cu tracțiune spate, dar la alunecarea roților, se dispersează și în viraje până la 50% din tracțiunea prin arborele de transmisie suboțel este aruncată spre roțile din față.

La trei luni până la primii 100 km/an, coupe-ul japonez al modelului 2015 rock se catapultează în doar 2,8 secunde, câștigând o viteză limită de 315 km/an. În mințile combinate, circulația GT-R are un vitraliu mediu de 11,7 litri pe piele „o sută” (acceptat ca atare în „pașaport”), ciclul mediu al unuia nou are 16,9 litri, iar pe autostradă - 8,8 litri.

Baza Nissan GT-R se bazează pe platforma PM (Premier Midship), cu o deplasare între ampatamentul cu un motor și o cutie de viteze montată în spate cu doi arbori cardanici, drept urmare supercarul are un practic ideal. distribuție de-a lungul axelor - 54:46 pe partea din față. Caroseria mașinii este din oțel, iar botul din față este din fibră de carbon, iar unele dintre elemente sunt din aluminiu (duritatea răsucirii este de 50.000 Nm/grad).

„După miză” este echipat coupe-ul independent pіdvіska asamblate pe subcadre tubulare. În față, a fost instalată o arhitectură pe valențele transversale inferioare, iar în spate - o configurație bogată. Toate versiunile fără greșeală sunt „vânate” de amortizoare adaptive Bilstein DampTronic cu trei moduri de funcționare - „Normal”, „Confort” și „R”.
Pornirea volanului la mașină este reprezentată de un mecanism de greblare cu servodirecție electrică, variind raport de transmisie. Un complex etanș galvanizat al unui supercar cu indicele R35 cu discuri ventilate cu un diametru de 390 mm pe față și 380 mm pe rotile din spate(sunt stoarse de șase și chotiriporshnevі suporti vіdpovіdno), precum și Sisteme ABS, ESP și altele.

Opțiuni și prețuri. pe piata ruseasca Nissan GT-R 2015 este oferit în pachetul Premium Edition pentru un preț de 5.100.000 de ruble.
Unele dintre echipamentele standard includ airbag-uri față și spate, un „climat” în două zone, un sistem audio Bose premium cu unsprezece difuzoare, optică cu diodă emițătoare de lumină, senzori, o placă și lumină, roți de 20 de inci, un sistem diagnosticare la bord, pіdіgіv i elektroregulivannya front krіsel și complex multimedia cu navigație și cameră cu vedere din spate.
În plus, pe mașină sunt instalate tehnologia sportivă de stabilizare dinamică, un sistem de asistență la începutul rampei, un ajutor de galvanizare de urgență, ABS, ESP și alte „gadget-uri” care vor asigura siguranță.

Promoția „Mare vânzare”

Locul de conducere

Promoția se extinde doar la mașini noi.

Propunerea este mai puțin decât mașini promoționale. Puteți verifica informațiile actuale și reduceri pe acest site sau la managerul dealerului auto.

Promoție „Program de fidelitate”

Locul de conducere- Showroom auto „MAS MOTORS”, locația Moscova, Varshavskoe shose, casa 132A, clădirea 1.

Indemnizația maximă pentru propunerea la serviciul tehnic de la Vlasny centru de service„MAS MOTORS” stochează 50.000 de ruble atunci când cumpără o mașină nouă.

Monedele alocate sunt câștigate din suma bonus legată de cardul de fidelitate al clientului. Aceste koshti nu pot fi transformate în gătit sau pot fi transformate într-un echivalent penny într-un alt mod.

Bonusurile pot fi răscumpărate pentru:

Furnizare de piese de schimb, accesorii si posesie suplimentară la salonul „MAS MOTORS”;
Reducerea salariului pe oră Serviciu tehnicîn reprezentanța auto „MAS MOTORS”.

Schimbat după cum urmează:

Pentru întreținerea planificată (regulată) a pielii, este imposibil să plătiți cu 1000 de ruble în plus.
Pentru întreținerea dermică programată (neregulată) - mai mult de 2000 de ruble.
Pe venitul plății suplimentare - nu mai mult de 30% din suma totală a venitului plății suplimentare.

Pentru reducere este justificat un card de fidelitate client, vazut la salonul nostru. Cardul nu este numit.

Compania „MAS MOTORS” își rezervă dreptul de a modifica programul de fidelitate fără a schimba cardurile. Gusa clientului se autosustine si invata serviciul de pe acest site.

Promoția „Trade-In Chi Utilization”

Locul de conducere- Showroom auto „MAS MOTORS”, locația Moscova, Varshavskoe shose, casa 132A, clădirea 1.

Aceste promoții se extind doar pe procedurile de cumpărare a mașinilor noi.

Rozmir beneficiul maxim va deveni 60.000 de ruble, după cum urmează:

vechea mașină este acceptată în programul Trade-In și nu se va schimba timp de 3 ani;

mașină veche folosită în clădiri în mintea programului de reciclare de stat, încă de la clădire securitatea transporturilor uneori nu este important.

Sperați să vedeți o reducere a prețului de intrare pentru o mașină în momentul achiziției.

Won poate fi taxat cu beneficii pentru programele „Credit sau linie 0%” și „Compensație de călătorie”.

Nu este posibil să câștigați o reducere pentru programul de utilizare și Trade-In peste noapte.

Transport zasіb poate aparține rudei dvs. apropiate. Cum pot fi privite restul: frați sau surori, tați, copii sau prieteni. Sporidnenі zv'yazyki nebhіdnі bude documentat.

Alte caracteristici ale participării la promoție sunt enumerate mai jos.

Pentru programul Trade-In

Valoarea reziduală poate fi calculată numai după evaluarea mașinii acceptate pentru programul Trade-In.

Pentru programele de reciclare

Puteți lua parte la acțiune numai după următoarele:

concluzii oficiale cu privire la înstrăinarea titlului suveran,
documente despre scoaterea vechii pază de transport din DIBDR,
documente care confirmă dreptul autorității de a dispune de un autoturism.

Utilizarea mașinii poate fi în puterea solicitantului sau a unei rude apropiate de cel puțin 1 an.

Ne uităm la mai puțin dovіdki despre utilizare, văzut după 01.01.2015.

Acțiune „Credit sau linie 0%”»

Locul de conducere- Showroom auto „MAS MOTORS”, locația Moscova, Varshavskoe shose, casa 132A, clădirea 1.

Beneficiile programului „Credit sau linie 0%” pot fi combinate cu beneficiile programelor „Trade-In sau eliminare” și „Compensație de călătorie”.

Indemnizația pentru beneficiul maxim, deduceri pentru achiziționarea unei indemnizații de transport pentru programe speciale în reprezentanța auto „MAS MOTORS”, se poate plăti cu titlu de plată pentru serviciile de instalare a unei taxe suplimentare în centrul de service al reprezentanței auto. , sau ca o reducere a costului unei mașini pentru un preț de bază -

cusături de trandafiri

Pentru spălarea designului cusăturii, costul maxim pentru program poate fi de 70.000 de ruble. Obov'yazkovoy umovoy otrimannya vygodi rozmіr kobkovyy vіd vіd 50%.

Rozstrochka este emis ca un împrumut auto, care se așteaptă fără plata în exces a costului mașinii pe linii de la 6 la 36 de luni, deoarece procesul de plată nu are o încălcare a contractului cu banca.

Produsele de credit sunt acordate de către băncile partenere către reprezentanța auto „MAS MOTORS”, recunoscută pe lateral

Costul plăților în plus este datorat pentru închirierea unui preț special de intrare pentru o mașină. Fără împrumut, nu se acordă un preț special.

Prin „Preț Special Intrare” se înțelege prețul, care se asigură cu prețul fix al indemnizației de transport, precum și toate prevederile speciale care sunt disponibile în reprezentanța auto MAS MOTORS, până la care puteți intra la cumpărarea unei indemnizații de transport. pentru programele „Trade-Incіya Utilities” „Compensation for travel”.

Alte detalii

Împrumut

Pentru un împrumut auto emis prin intermediul băncilor partenere către reprezentanța auto MAS MOTORS, beneficiul maxim la cumpărarea unei mașini poate fi de 70.000 de ruble, deoarece un depozit de cob va depăși 10% din costul mașinii care urmează să fie cumpărată.

Puteți găsi lista băncilor partenere și gândul dvs. la împrumuturi pe partea laterală

Promoție Reducere pentru gătit

Locul de conducere- Showroom auto „MAS MOTORS”, locația Moscova, Varshavskoe shose, casa 132A, clădirea 1.

Promoția se extinde doar pentru procedura de cumpărare a mașinilor noi.

Plata maximă poate fi de 40.000 de ruble, deoarece clientul este rambursat pentru pregătire la reprezentanța auto MAS MOTORS în ziua încheierii contractului de cumpărare și vânzare.

Reducerea este așteptată ca o reducere a prețului de intrare pentru mașină la momentul achiziției.

Promoția este limitată de numărul de mașini disponibile pentru cumpărare și este adăugată automat în momentul epuizării stocului.

Reprezentanța auto „MAS MOTORS” își rezervă dreptul de a acorda participantului la promoție un preț redus, întrucât numele participantului nu respectă regulile promoției.

Reprezentanța auto „MAS MOTORS” își rezervă dreptul de a modifica termenii și condițiile acestei promoții, precum și sortimentul și numărul de vehicule promoționale, inclusiv termenii promoției, prin efectuarea de modificări înaintea regulilor promoției. sunt prezentate aici.

Program de stat

Locul de conducere- Showroom auto „MAS MOTORS”, locația Moscova, Varshavskoe shose, casa 132A, clădirea 1.

Reducerea este mai puțin probabil să fie câștigată la cumpărarea de mașini noi de pe cardurile de credit obținute de la băncile partenere.

Banca se lipsește de dreptul de a emite un împrumut de la furnizor fără explicații.

Creditele auto sunt acordate de bancile partenere ale salonului „MAS MOTORS”, recunoscut pe lateral

Mașina și clientul sunt responsabili pentru susținerea programelor de subvenții guvernamentale selectate.

Vigoda maxima s programe de stat subvenționarea împrumuturilor auto să devină 10% pentru minte, că rata mașinii nu depășește limitele stabilite pentru programul de împrumut selectat.

Detalii despre participare sunt programate pe pagini speciale:

"Prima mașină" -
« Mașină de familie» -

Reducere personală

Locul de conducere- Showroom auto „MAS MOTORS”, locația Moscova, Varshavskoe shose, casa 132A, clădirea 1.

Reducerea este acordată de un manager personal unui dealer auto. Promoția se extinde doar la mașini noi.

Propunerea este mai puțin decât mașini promoționale. Puteți verifica informațiile actuale și reduceri pe acest site sau la managerul dealerului auto. Reducerea este așteptată ca o reducere a prețului de intrare pentru mașină la momentul achiziției.

S-a schimbat cantitatea de bunuri. Promoția se aplică automat în momentul epuizării numărului disponibil de vehicule promoționale.

Reprezentanța auto „MAS MOTORS” își rezervă dreptul de a acorda participantului la promoție un preț redus, întrucât numele participantului nu respectă regulile promoției.

Acțiunea „Compensarea călătoriei”

Locul de conducere- Showroom auto „MAS MOTORS”, locația Moscova, Varshavskoe shose, casa 132A, clădirea 1.

Beneficiul maxim pentru program poate fi de 10.000 de ruble. Mărimea reală se bazează pe suma confirmată de client.

Cum poate fi privită confirmarea:

Originale ale bonurilor de numerar;
Bilete originale pentru autobuz;
Alte verificări care confirmă viza pentru călătoria de la locul de reședință la orașul Moscova.

Administrația dealer-ului auto își păstrează dreptul de a exercita controlul asupra proprietarului fără explicații.

Vygoda poate fi rezumat cu beneficiile programelor „Credit aborostrochka 0%” și „Trade-In chi Utilization”.

Metoda de plată pentru achiziționarea unui cost de transport nu se adună la costul unei rozrahunka.