Comentariu nou. Comentariu nou Toyota land cruiser 80 Specificații

Modificări ale Toyota Land Cruiser 80

Toyota Land Cruiser 80 4.0AT

Toyota Land Cruiser 80 4.2D MT

Toyota Land Cruiser 80 4.2 DAT

Toyota Land Cruiser 80 4.2 D MT 160 CP

Toyota Land Cruiser 80 4.2 D AT 160 CP

Toyota Land Cruiser 80 4.5MT

Toyota Land Cruiser 80 4.5AT

Odnoklassniki Toyota Land Cruiser 80 pentru un preț

Din păcate, acest model nu are colegi de clasă.

Recenzii despre Vlasniks Toyota Land Cruiser 80

Toyota Land Cruiser 80, 1990

Primul inamic este „tractorul”. merg unde vreau. Sam іz sіm'єyu Iubesc natura, care este un activ Toyota Land Cruiser 80 pentru 1000 km sau mai mult. Lebidka este un râu de neînlocuit. Este necesar un cric, ca apa. Dorobki până la mai puțin și cu mai puțin: ridicare caroserie 4, suspensie 3, înveliș electric în față, troliu pentru 6 tone (nu este suficient pentru unul nou), cel puțin 9 tone și cablul a fost metalic pentru un aditiv, iar Kevlar este mai bun in el, blocaj central, ale cu roti ford este suficient. La pod, pune blocuri fără a deveni prin lupta pentru a rupe „distribuția” acelei unități. După ce am înlocuit optica cu China, am primit scuze, e normal să nu strălucesc, pun xenon pe toată fața, nu este realist să conduc aproape focul care rulează, Axa i se schimbă pe departe și pornește „ceață” pe autostradă. Acoperire anti-gravitație Zrobiv cu fund și capac pe corp, înlocuind muzica cu 2 din cu GPS. Cine se gândește să ia un Toyota Land Cruiser 80, vreau să spun că nu există dinamică, poate 130 de „cai”, și misiuni off-road.

Perevagi : urât pozashlyahovik.

Nedoliki : dinamica.

Yuriy, Pivdenno-Sahalinsk

Toyota Land Cruiser 80, 1993

Legendarul Toyota Land Cruiser 80 cu o capacitate a motorului de 4000 de metri cubi. div. Mașina Danei a fost cumpărată pentru excursii la pescuit, adăpare, pescuit și chiar mai mult. Culoarea mașinii în sine arată albastru închis, dorind să fie vin sir de PTS. Salon de culoare piele intoarsa (tabara este mai amabila pentru masina acelui soarta), iar din dvigunom am avut sansa sa ma imbunatatesc (ma simt mai bogat їv paliva). Mers la benzinărie, dar nu aveau program pentru o mașină din 1993, doar din 1995, pe care mașină mai stătea să verifice filtrul cu o suflantă, s-a făcut să arunce câteva zapp-uri. . După acea mașină, devenind mai deștept și mai puțin nepretențios. Dar, pe de altă parte, nu am oprit și am curățat duzele injectoarelor, rezervorul de benzină (pe care, dacă îl vedem, îl vedem, dar așa cu combustibilul nostru la benzinării) țin minte și filtrul de pe combustibil. pompa. Prin prima operațiune a Toyota Land Cruiser 80, am avut șansa să-mi amintesc uleiul din motor și cutie. Și acum despre exploatarea în sine. Toyota Land Cruiser 80 a fost demn de mine, dar doar unui tanc i s-a oferit pasivitatea. Am uitat să spun că am „lifting” cu 50 mm, gumă cu 275, dar încă stagnează, dar nu mă poticnesc. O să iau gumă pentru 35 (noroi) fără probleme. Ce m-a surprins atât de mult încât un butoi de 250 de litri (în picioare) a intrat în portbagajul unui Toyota Land Cruiser 80, în care transportam apă pentru colectare. Mayzhe toată iarna, conducând pe unitatea din spate (navit ozeledits oră), ultima unitate de învingători a fost doar excursii pe oră la vulpe și pescuit (de bouve brud).

Perevagi : acceptabilitate. Speranta.

Nedoliki : nu există unele speciale.

Fedir, Ust-Kutsk

Toyota Land Cruiser 80, 1994

Din acest motiv: Toyota Land Cruiser 80 1994, 4,5 l, automat in configuratie VX, kermo dreapta. Apropo, totul este mai bine, ei bine, ceea ce au cerut arcurile din spate. Motorul doar șoptește, caroseria are niște mici imperfecțiuni, deci extensii de arc bine fixate, capacul este montat incorect, husele roții de rezervă sunt uzate. Pana la punct, buv zdivanie, ca nu este coroziune pe usile portbagajului, e greu de spus, daca se poate sa-l iau, nu ma mira deloc, respect asta, ca pentru un jeep nu ma intereseaza. despre „jambs” de genul acesta. Salonul, ca într-unul mare, este copleșit de cele mai bune, îl poți schimba. Daunele de apă ale Toyota Land Cruiser 80 sunt pozitive, a sunat tot anul, dimensiunile arată și mai bine. Dinamica - cu siguranta nu este un Mercedes, dar e totuși o mulțime de putere, extinzându-se până la 130 km/an, viteza nu se observă, în viraje se descurcă adecvat (condimentat), nu știu pentru un parbriz, după ce a alimentat pentru 1000 de ruble, după ce l-a depășit 100 km, arătând un sfert de rezervor (nu am suficientă bagană). Nu pot spune nimic spectaculos despre cea mai recentă fantomă, așa că este ca și conducătorul precedent, este scris acel „temp complet” și așa înțeleg, locul din spate LSD autoblocant. Doriți să schimbați Toyota Land Cruiser 80, de ce sunt puțin îngrijorat? Pai am luat-o ca sa aduc multi turisti de la munte, o sa fiu luna a 7-a, o sa am nevoie in stat, o sa vreau, ca sa aduc si eu echipamentul, maine axa motor chovnovy Te duc la pickup.

Perevagi : design. Salonul Myst. Trecere. Vitrivalitatea.

Nedoliki : a cunoaște varianta pentru un elev bun este mai dificil

Oleksandr, Novosibirsk

09/03/05 - 333900 km - 8274 ruble. +2500 de ruble. - Lіva grenadă, pіvvіs, rulmenți articulaţie, garnituri, garnituri + Robot pentru a inlocui acel cardan cu seringa - Aceasta este partea stanga, caz in care a fost necesar sa se inlocuiasca doar rulmentul butucului (dupa spusele vanzatorului). Cei mai buni sunt cei care au făcut o treabă cu maestrul, reparând toate cele 9 pietre Niva pentru mine și nu au fost probleme, dar după reparație, nu a existat nicio reacție la volan! Repet încă o dată la asta: „Shukait avtoslyusarіv z dosvіdom repararea acestei mașini! Sunt o mulțime de nuanțe!”. Tom a avut șansa de a remodela pisica. Proceduri reparatie data minune 13.10.05.

09.09.05 - 334400 km - 14150 ruble. + 440 rub. - Anvelopa Kama-555 - 4 buc. + Montare anvelope - Anvelope pentru satisfacție! Mergeți și mai moale, mai bine tăiați drumul, inclusiv o taxă (puteți șuiera, dar nu am șuierat). Alți doi dintre prietenii mei care conduc aceeași gumă pe Nissan Patrol sunt, de asemenea, mai mulțumiți!

27/09/05 - 335400 km - 415 ruble. + 500 de ruble. - Perne pe toba de eșapament + Repararea tobei de eșapament - Am văzut o țeavă, care a ieșit din motor, deoarece era sudată în toba de eșapament. Am avut șansa de a prepara bere, așa că o tobă nouă a costat 10.000 de ruble, dar, până acum, este în regulă.

13.10.05 - 335800 km - 3500 ruble. + 800 de ruble. + 550 de ruble. + 260 de rub. + 980 de rub. - Oliya în motor Neste 10W40 - 20 l (dublu pentru două înlocuiri), ulei în transmisie Neste 80W90 - 12 l + Filtru de ulei (original) + filtru de ulei(original) + Verificați filtrul(Duplicat) + Neste antigel cu apă distilată.
13.10.05 - 335800 km - 24330 ruble. - Piese de schimb pt scaunul din față, reductor - Același lucru pentru repararea părții stângi a osiei față, tobto. la pod s-a băgat TOTUL, inclusiv diferențial, deși în timpul zilei nu au fost simptome. Fakhіvtsі se pare că este suficient să se regleze pe oră rulmenți butuc(Începe să lupți în timp ce schimbi uleiul) scaunul din față al lui Land Cruiser este ceva ce nu trebuie iubit.
13.10.05 - 335.800 km - 1500 ruble. - Arc dreapta fata - In timpul reparatiei podului a fost scoasa la iveala o fisura - l-au inlocuit (l-au luat dintr-o masina stricata, de asemenea, nu era scumpa).
13.10.05 - 335.800 km - 7000 ruble. - Robot pentru repararea podului, inlocuire petrol si gaze.

21.10.05 - 336.050 km - 1500 ruble. + 1000 de ruble. - Radio auto MP3 JVC + Reparatie cablaj si montaj radio auto
22.10.05 - 336 100 km - 450 ruble. - reparație panta frontala- Zalay trei skelі, schob obstrucționează înlocuirea întregului schelet.

23.10.05 - 336 130 km - 140 ruble. - Curatator de injectoare HiGear - Selectare si curatare rezervor de incendiu uciderea autovătămării. Înainte de stazarea oricărui fel de curățare, vă recomand să lucrați la fel, de parcă nu ați fi implicați în zgârcenia incendiului, care este inundat, ci funcționarea frontală a mașinii. Am de gând să inunde aceleași preparate pentru piele cu 10.000 km.

15.11.05 - 337300 km - 2500 ruble. - Achizitionarea si instalarea autorun-ului golful este mai gros Ulei de transmisie si fara a schimba ambreiajul, rotiti demarorul foarte important.
15.11.05 - 337300 km - 2000 ruble. - Achizitionarea si instalarea alarmelor auto
15.11.05 - 337300 km - 8400 ruble. + 3000 de ruble. - Piese de schimb pentru repararea etrierelor galvanice fata, cilindrul galvanic de cap, un kit de reparatii pentru cilindrii galvanici spate, mecanismul de reglare tampoane pe tamburul stanga spate, tampoane galvanice spate (toate originale) + Robot strans galma". Pistoanele din etrierele din față erau acre, plăcuțele din spate erau practic uzate până la metal, mecanismele din tamburele galvanice din spate erau ruginite, cilindrul galvanic al capului a fost sărit.

27.12.05 - 339.000 km - 900 ruble. - Repararea blocului de control al bujiilor - Zatknuvannya cu problema pornirii dificile a mașinii în sezonul rece. Folosind metoda de pornire, după ce a arătat că întregul bloc este încălzit cu lumânări, se prăjește la rece, „se ia”, că motorul este fierbinte și pornește imediat tensiunea lumânării de prăjire. Nu am avut o clipă să cunosc specialiștii în reparații timp de două luni - luând blocul de la căldură toată ora și apoi pornind mașina fără probleme.

03/10/06 - 342585 km - 3250 ruble. + 3450 rub. - Disc zcheplennya (original) + Robot іz zamіni - Zaminiv, pentru a curăța nituirea discului și pentru a opri dificilul la schimbarea vitezelor. Discul a fost înlocuit, dar axa a fost dificilă la comutare! Hocha maestrul nu a dezvăluit nimic criminal când a diagnosticat punctul de control. Până acum, nu știu cum este să lucrezi.

25/04/06 - 345200 km - 4970 ruble. + 730 rub. + 200 de ruble. + 1370 rub. + 1000 de ruble. + 2700 de ruble. - Reparatie servodirectie hidraulica kerma + Filtru ulei (original) + Amortizor volan (b/c) + Placute fata zincate + 2l ulei in motor, ulei in servodirectie, inserturi arbore cotit 2 buc., arcuri pe placutele fata + Robot - Este timpul să începeți servodirecția. La frig, hidropidsiliyuvach kerma a fost plăcut practicabil, dar odată cu sosirea căldurii, kermo a devenit imposibil de întors. Toți reparatorii auto și agenții de vânzări din magazine au spus că hidropistilul nu este reparat - ar fi necesar să-l schimbi la colectare (9300 de ruble + un robot). Alemy Meister a scotocit prin cataloage și a arătat că rotorul servodirecției în sine a fost uns din fabrică cu un nod în carenă și a fost comandat în Japonia (rotor servodirecție 2610 + kit de reparații servodirecție 1560 + 800 roboți pentru repararea și înlocuirea servodirecției ). De asemenea, după ce au scos carterul motorului pentru diagnosticare: au înlocuit două bucșe de pe arborele cotit - au fost bătăuși (sunt în ordine), le-au curățat pompă de ulei. Inspecția Dodatkovo de întreținere a mașinii de la schimbarea uleiului din motor, pomparea fierilor, injecția arborilor cardanici

În prezent, este necesar să se efectueze întreaga reparație, pe care am plănuit să o efectuez într-o comandă obligatorie pentru buna funcționare a mașinii. Desigur, nu știu cum se va comporta mașina.

Am scris nu cred ca pentru a zalyakat pe cineva servicii scumpe masina si paza impotriva cumpararii. Mi-am împărtășit părerea că cei care se gândesc la același lucru au arătat într-adevăr că investiția poate să nu fie nouă și nu au înțeles cum este folosită mașina.
Sunt o mașină a plăcerii! Cu toate acestea, Toyota Land Cruiser 80 poate pune un monument - o mașină de cult! Dzhe nadіyny - cu o mulțime de inexactități, cu care am cumpărat yoga, câștigați їzdiv! Confort, confort la volan - la cel mai înalt nivel!
Sincer să fiu, eu însumi sunt acum convins că după diagnosticare și reparare, ce verificare pentru toată ora, voi cânta „minify the pads and oliya”! Arată-mi ora! Dacă totul este bine, atunci vă voi spune despre cota ulterioară a Toyota Land Cruiser 80.

Succes, Dmitro.

Land Cruiser 80 mărește în confortul dvs. și vitalitate maximă. Debutul acestei mașini a avut loc în 1990, dar pentru unele caracteristici ale vinurilor nu numai că nu se face, dar răsturn crossover-urile și crossover-urile actuale. Indiferent de cele pe care toate mașinile land cruiser 80 le pot atinge o vârstă mare, duhoarea, ca înainte, este populară printre șoferi, cum ar fi calitatea înaltă, tensiunea ridicată, superioritatea în mașini. Chiar și pe cel nou, puteți coborî de pe trotuar uscat și nu vă fie teamă să vă blocați sau să vă faceți obraznici.

Interiorul și exteriorul mașinii

Deci, Land Cruiser 80 este recunoscut prin dimensiuni mari. Virobniki, evident, nu a păcălit aerul, că o astfel de mașină este o mare realizare. A cărui mașină grozavă este din linia liniei, numiți-o cu adevărat garnim și armonie - limbajul nu se întoarce, pentru că mașina armatei este mai previzibilă. Ale, toată măreția asta este soliditate, pentru că lumea nu are suficiente mașini, care ar lua mulți bani pe drum.

Iubitorii de off-road pot aprecia mașină daneză. Corpul atârnând peste cadru, roți mari mai mici pentru a crește debitul pe drumuri pliante, snorkelul de contravântuire din partea dreaptă a parbrizului. Mare portbagaj, care vă permite să transportați investiții mari, instalații pe șosea. Pentru a ajuta, pentru a urca pe dachas, este instalat să coboare pe partea stângă a ușilor din spate.

Designul zagalny al Land Cruiser-ului poate fi foarte greu de înțeles, ceea ce adaugă modelului său masculinitate și brutalitate deakoy. Aici este greu de cunoscut liniile netede și subțiri, chiar și la acea oră, mașina umană este asociată cu grosolănia și claritatea liniilor.

Inter'єr avtomobilya bov spochatku vmilo proiectare și vykonaniya la un nivel înalt. Virobnikul a gândit cu atenție udarea pielii, așa că totul aici trebuie să fie cunoscut la îndemână. În interiorul unei mașini, este imposibil să cunoști detaliul exact, de parcă ar fi fost tăiat din pseudo-lemnul care era popular la acea vreme, era doar plastic negru. Mașini stverdzhuyut, scho navit prin roci bogate după eliberarea acelei exploatații, al căror plastic în acest proces nu vede scârțâituri de zi cu zi.

Varto este un panou de accesorii la îndemână și informativ. Temperatura motorului este disponibilă și pentru apa de pe panou. Cu toate acestea, nu a fost loc pentru amplasarea unui turometru, care ar provoca emoții negative la aproape toți șoferii. Bagato vlasnikiv vіdnachayut zruchno roztashuvannya unelte importante chіkannya, aceeași zvіkonuєtsya mai clar.

Caracteristici tehnice

unitate pe benzină

Caracteristicile amețitoare, cum ar fi puterea motorului pe benzină Land Cruiser 80, sunt similare cu faptul că motorul nu a putut fi rupt, așa cum au arătat șoferii acestui poshlyahovik. Motorul poate avea un nivel ridicat de fiabilitate și durabilitate. „Shistka” cu 24 de supape și un volum de 4,5 litri a fost produs în două versiuni principale: injecție și carburator.

Mulți oameni au evaluat versiunea cu carburator, ca și cum ar putea fi strâns, egal cu 197 de forțe chineze. Pentru a obține un nivel scăzut de compresie și viteza catalizatorului face posibilă câștigarea benzinei din seria 92, cu care poate fi tragetă, fie că este o calitate - este important să se realizeze un moment important pentru șoferi, care adesea trebuie să călători departe. Cu toate acestea, în acest caz, există un dezavantaj: carburatorul în sine o poate face singur și este necesar să se efectueze o curățare externă a întregului sistem, care îi va costa pe proprietarii de mașini mai mult de 200 USD.

Motorul cu injecție poate dezvolta o presiune de până la 205 cai putere. Cu toate acestea, o astfel de mașină este mai viabilă, cioburile vor necesita 95% benzină. Ale următorul desemnat sistem bun persistență și serviciu fără nicio narațiune până la 200.000 de kilometri.

Tipul de motor pe benzină este în principiu ieftin de întreținut, dar pregătim un varto buti până când combustibilul este semănat bogat în vitrachatime - 20-25l / 100 km. Motorul funcționează fără probleme și este fără zgomot în timpul funcționării, dar totuși necesită schimburi regulate de ulei, lumânări și filtre și prin pielea de 100.000 km va fi necesară înlocuirea curelelor de transmisie. Cum să inspectați mașinile în sine, să curățați radiatorul și să înlocuiți antigelul, să îl curățați prin piele timp de 40.000 km, mașina va fi salvată mai mult timp.

Unitate diesel

Pe Toyota Land Cruiser 80 a fost instalat un motor diesel cu 6 cilindri cu un volum de 4,2 litri, care poate fi fie atmosferic, fie turbo.

Motor diesel atmosferic pentru piața europeană cu o putere de 136 de forțe chineze, un atașament special de stingere a incendiilor pentru puterea de 130 de forțe chineze, pentru specificațiile rusești, un cost pentru motorina noastră, care vă va economisi cel mai bine.

Turbodieselul dezvoltă epuizare până la 167 de forțe kinskih și lovește miraculos. caracteristici dinamice. Viteza maximă este de 170 km/an și ajunge la o sută în 12,3 secunde.

Toyota land cruiser 80 diesel având cauciucuri cu lățime largă în Rusia, cioburile coaforilor au apreciat imediat superioritatea, lipsa de vibrație și motorina noastră a fost cu amabilitate „supratratată”. Mai mult, sunt puțini bazhayutchih, care ar folosi un motor diesel pentru a trece la unul pe benzină. Adzhe zaznachiti moara motorul diesel poate mirosi țeavă de eșapamentȘi prețul este mai bogat zruchnіshe - arată practica de a conduce acest jeep.

Land Cruiser 80, instalat în Yacoma motor diesel, care poate avea specific rusesc, echiparea a doua baterii, o grila spiralata de incalzire sau prin trecerea lumanarilor, toate la fel, asigura functionarea automata a motorului temperaturi scăzute. Automobilele indică faptul că în ora de iarna este necesar să folosiți aditivi anti-gel, deși nu există probleme comune la mașini. Pentru comenzile culegătorului însuși, este necesar să se poarte 20.000 km de piele filtru de fânși mânie apa nouă mai des. Toate acestea vin pentru a asigura munca nadіynu și trivală a pompei de abur. menghină înaltă(TNVS).

Keratinizarea mașinii

Peste keranovistyu Land Cruiser 80 vyrobnik popratsyuvav dosit bun. Ignorând dimensiunile și chimala vaga, mașina a trecut în mod miraculos prin cele mai abrupte viraje. Cu o viteză de 120 km/an pe autostradă, mașina este uniform tăiată pe șosea. Tsomu spryaє nayavnіst іtkogo zv'yazku în controlul direcției. Pentru a termina echipamentul Land Cruiser cu un hidropistol strâns, protejat pentru rahunka firelor roților din față ale vinurilor, practic „vedem prin”. Dacă o mașină dezvoltă viteză peste 100 km/an, atunci devine mai reactivă la kerma.

În măsura în care mașina poate suporta o suspensie dură, nu vă puteți teme în procesul de conducere a oricăror defecte de pe suprafața drumului. Navit, ca mașina este găsită pe vreo groapă serioasă, tot ce vede apa acelui pasager este o mică răpire, o mașină.

Multă apă indică faptul că călărie pe haine diferite și în diferite minți de drum, Yaskravo a arătat că totul caracteristici tehnice mașina a fost ridicată în așa fel încât Land Cruiser-ul s-a simțit instantaneu impresionat, ca pe drum drept, și în mintea celor fără drum. Vodії recomandă mamă amortizoare, yakі pot fi reglate. Într-un astfel de rang, suspensia poate fi fixată sub caracteristicile individuale ale tipului de cântare al călătoriei.

Opțiuni și prețuri

Pe spatele roții, am pornit Land Cruiser 80 într-o serie de configurații, de la un vehicul militar de bază la un jeep confortabil.

• STD este cea mai simplă opțiune. O astfel de mașină este ideală pentru pescuit și udat. Un jeep al iertării până la prag, nu există extensii potrivite de electronice. Vidsutnya navit ABS, ca o frică de agresor. Є numai aparat de aer condiționat, casetofon radio și troliu tip mecanic. Scaunul este tapițat cu vinil, care poate fi spălat ușor cu o ganchirka umedă.
• Setul complet GX transferă mai mult confort decât ovn_shnіh vyshukuvan. Mașina este echipată cu un set complet de muluri albe și câteva piese cromate în lucrarea exterioară, iar în cabină există un aer condiționat, o trapă electrică și un pachet electric. Partea inferioară este căptușită cu covor. Scaunul este tapițat cu material textil.
• Cea mai luxoasa si prestigioasa versiune este echipamentul VX, este dotat cu toate optiunile posibile, care servesc la cresterea confortului. Interiorul mașinii în această dispoziție este predispus să fie deja slab sau velur, dar să aibă aspectul de lebădă Shiroka Gumași roți de litiu.

În același timp, autovehiculele pot fi capabile să ofere mai puțin suport auto. Prețul pentru o mașină se poate modifica în funcție de data lansării. Deci Land Cruiser 80 1990-1993 ani poate fi cumpărat pentru 300.000 - 400.000 de ruble, 1993-1996 ani pentru 400.000 - 500.000 de ruble și 1996-1998 ani pentru 550.000.

Cum se desemnează proprietarii unor astfel de mașini, prețul este mai mare și adevărat. O astfel de mașină, născută dintr-o alergare grozavă, poate avea o calitate înaltă. Pentru că ai fost virist să vii cu un jeep sfidător superior, căruia să nu-ți fie frică de nicio prostie, fără off-road, atunci Toyota Land Cruiser 80 este o alegere grozavă!

Land Cruiser din prima generație și-a făcut debutul în 1989, iar în 1989 a lansat producția de serie a unui poshlyahovik clasa J. Toyota a cucerit rapid inimile pasionaților de off-road, deoarece aceștia și-au exprimat superioritatea și confortul. Pe unele mașini americane, Land Cruiser 80 a luat numele „Bulbashka” prin caroseria umflată.

Mașina a fost luată de pe linia de asamblare în 1998, a fost înlocuită cu o sută de serie. Despre cele pe care le vom cere o mașină la distanță, putem spune aceeași zecimală fără întrerupere.

Zovnishhnіy vglyad, dimensiuni

Land Cruiser 80 din fotografie este un pozashlyahovik general cu un corp metalic mic. Pe fața modelului frontal, șase duzini, TLC-80 s-a îmbunătățit semnificativ. Virobniki a promovat duritatea ramiului, părților corpului, care s-au adăugat la supremație. Mașina este prezentată într-o singură caroserie cu cinci uși, în față este instalată o optică pătrată.

Cadrul este partea puternică a poshlyahovik, care se caracterizează prin longevitate, supremație. Vaughn nu reacționează la substanțele chimice. Corpul este bun să reziste la coroziune, de dragul de a-l acoperi, puteți învinge răpitorul. Іrzhavіti repara doar un panou pentru intrarea aerului.

În fața pov_vnyanynі, ca un bov korotun, TLC 80 a devenit mai mare în dimensiune, iar designul este mai prestigios. Lungimea capului este pliată de 4780 mm, lățimea nu depășește 1900 mm, înălțimea mașinii este de 1870 mm. Reduceți valoarea parametrilor ampatamentului - 2850 mm și un spațiu liber mare, care devine 21 cm. degajarea drumului permiteți-mi să plătesc, fie că este o schimbare.

Echipament standard caracterizat prin apariția de muluri pe partea laterală a corpului. După primul restyling din 1994 aspect vechi schimbat putin. Mai ales devenind o pictogramă de marcă pe grila radiatorului, placare cu crom.

Tipul de configurație nedorit, transportul mașinii variază de la 2100 la 2260 kg. Greutatea maximă a mașinii poate fi pentru reechipare. Trusele și accesoriile de tuning vă vor ajuta să vă modernizați mașina, spoilerele, fustele etc.

Mașinile desemnate pentru piața din apropierea mării sunt marcate GX-R, VX-R și logo-ul Toyota pe capotă.

Caracteristicile salonului

Seria Toyota Land Cruiser 80 este disponibilă în trei niveluri de echipare: STD, GX, VX. Pur și simplu vikonannya STD se caracterizează prin confort zilnic, dar prin fiabilitate maximă. Pozashlyahovik în această configurație nu poate fi reglat electric, interiorul este tapițat cu un shkirozaminnik, care este ușor de curățat. STD nu se putea lăuda cu strălucirea turometrului.

La începutul lui Kruzak GX 80, salonul este din pânză, mașina este caracterizată de echipamente bogate. Є aer condiționat, covor pe podea.

În echipamente scumpe, seria VX cade în ochiul unui shkiryan sau al unui interior din velur pe un vibir. Versiunea se caracterizează prin prezența ușilor din spate ridicate, cruise control. Un set complet este echipat cu o transmisie automată.

Panoul poate fi echipat cu două cadrane: un turometru și un vitezometru, au cunoscut imediat extinderea cadranelor suplimentare.

Volumul portbagajului să devină 830 de litri, pentru extinderea zbіlshennya este posibil să pliați scaunele din spate. Capacitatea este crescută la 1370 litri.

În urma restilizării Toyota 80 în 1996, versiunea standard a fost completată cu un sistem anti-blocare, airbag-uri, precum și un panou pătrat actualizat de accesorii cu segmente separate.

Despre dvigun

Land Cruiser este vibrat de trei tipuri de motoare:

• motorina 4,2 l;
• benzina 4,5l;
• benzina 4.0l.

Motorul diesel de 4,2 litri poate avea o presiune de 120-179 forțe kіnskih. Pratsyuє în tandem cu mecanică cu cinci trepte și transmisie automată chotiridială. Designul are o chiulasa cu 16 supape (chiulasa). Unitatea de turbodiesel se trage de la o lună la o sută în 15 secunde, ce să faci rezultat garny pentru pozashlyahovik strâmt. Vitrata paliva este selectată la 14 litri la 100 km.

Motorul diesel este mai puternic până la ardere. Dupa 15.000 km se recomanda curatarea injectoarelor, curatarea si curatarea filtrului de apa calda. Volumul de ulei din motor ar trebui să fie de 11 litri, pentru modificări pe benzină, apoi înlocuiți uleiul mai des.

Nu opriți mașina după călătorii lungi odată ce aceasta este finalizată, pietrele vor schimba semnificativ resursele turbinei.

Singurul deficiență al unității diesel este transmisia prin curea a temporizării, riscul mare de bărbierire a curelei și reparațiile costisitoare yogo.

Motorul pe benzină Chotirylіtrovy este carburator și injecție. Dezvoltarea a până la 155 de cai, câștigând mai puțină popularitate în rândul vlasnikilor Pozashlyahovici. Cu motoare cu carburator mai multe probleme: curatare, reglare, supraveghere constanta, lucrari de reparatii, despre care nu se poate spune motor cu injecție.

Unitatea de 4,5 litri, care funcționează pe benzină, poate avea un design de 24 de supape. Motor de construcție de până la 215 CP Cu.

Mecanismul de sincronizare are un lansyug vicorist. Unități pe benzină nu mult mai mult decât o vibrație, un singur nedolіk - o vitrata palid înalt. Pozashlyahovik poate „їsti” până la 20 de litri de benzină la 100 km. Volumul de ulei din modificarea pe benzină devine 8 litri.

Condu o mașină

Pentru Toyota Land Cruiser 80, au fost adăugate trei tipuri de propulsie:

• 4WD cu jumătate de normă;
• 2 4WD diferite cu normă întreagă.

Transmisie 4WD automat tracțiune din fațăîn minți de drum pliante. Chiar dacă conduceți pe o unitate completă, sistemul poate fi utilizat timp de doi ani.

Pentru a deveni re-conduce se recomandă să alegeți un poshlyahovik din transmisia Full time 4WD. Vă permite să conduceți cu o conducere completă, fără a răni mașina. Al treilea tip de 4WD full time transferă blocarea diferențialelor față și spate.

Plimbarea Yakosti

Caracteristicile tehnice ale Toyota (TTX) la cel mai egal nivel. Motoarele lui Kruzak sunt folosite în tandem cu o mecanică cu cinci trepte sau cu o automată cu gama chotiridă. Transmisia automată este controlată de modurile manual și iarnă. interveni în discuție transmisie automată angrenaje pratsyuє în sukupnostі z motor pe benzina. Este problematic să terminați un motor diesel cu o transmisie automată.

Punctul de control este superior și durabil, cu servicii competente. Oliya la cutia de înlocuire a pielii 60.000 km.

Un pic prea agresivă, mersul previne rănirea suspensiei din față.

Bucșele stabilizatoare sunt înlocuite după 40.000 km, amortizoarele - 120.000 km. Tampoanele din față galvanizate durează până la 70.000 km, spate - până la 100.000 km. Articulația homocină va fi reținută după 150.000 km. După 200.000 km, rulmenții butucului ies din fret.

Echipament Land Cruiser 80 cu mecanism rack kermovy.

rotile

Zalezhno v_d vіd vіd ї avto pozashlyahovik maє roți rozmіru 265/70 R16, 275/70 R16. Pentru parametrii 275 - lățimea roții mm. 70 - înălțimea spіvvіdnennia a profilului anvelopei până la lățimea, care este redusă de vіdsotkah. R16 - diametrul anvelopei în inci.

Yak vibirati Land Cruiser 80

Pasionații de mașini Vіtchiznyany să obțină o mașină, ca și cum ar fi sigur pe drumurile noastre și să conducă la volan. Dacă alegeți să trăiți cu o mașină cu o rulare semnificativă pe kshtalt-ul clasicilor LK 80 prin cele care sunt noi, poshlyahovik-urile sunt scumpe.

Este bine să puneți până la Land Cruiser 80, să-l deserviți la timp și să îl serviți mult timp. Atunci când alegeți un pozashlyahovik, se recomandă să acordați prioritate modelelor pe benzină.

Toyota Land Cruiser 80 mașină legendarăîntoarce cu hotărâre її іstorіyu. Nu singur, dacă ai grijă reechipare au vândut versiunea standard pentru documente.

Vik ta probig

La legătura cu un timp semnificativ și rulați mai departe modele diesel să investească periodic mult. Necesar schimbare frecventă olії în motor, precum și atunci când rad cureaua de distribuție, puteți asigura reparații costisitoare.

Top zece modele de carburator, oricât de vechi, mai puțin viabile, funcționează bine pe benzina a 92-a. Nu există riscul de a rade cureaua de distribuție;

Toyota Land Cruiser 80

Zgіdno z vіdgukami vіdgukami pozashlyahovik, goloshuetsya privind starea mașinii, brutalitate. Locul salonului vă permite să acționați asupra unei mari companii de prieteni din patria dumneavoastră. În mijlocul zilei, este important de remarcat absența drumului, confortul călătoriei.

„O mașină remarcabilă, cu care nu este necesar să fii turbulent cu privire la siguranța ta și a pasagerilor. Indiferent de viteza maxima 170 km/an, sunt multumit, pentru ca masina data spate în spate pentru curse. 95 de litri dintr-un rezervor de benzină sunt de ajuns, iar gropile de foc au o putere mai mică pentru o mașină atât de masivă.

„Caracteristici tehnice maxime, design agresiv. Nedolikiv nu a menționat. Când cumpărați un warto, înțelegeți ce roboți de reparații sunt scumpi pentru un astfel de monstru. Respect că Land Cruiser este destul de adevărat. Când călărie, se observă stabilitatea și netezimea mișcării, slăbirea și expansiunea sunt colectate în mod normal.

« Bun poshlyahovik, potrivit pentru drumurile locale, conduceți-l pe off-road. Privind agresiv, amenințător, o astfel de mașinărie nu este o rușine să o conduceți. Mașina este bună pentru a suporta călătorii în locuri îndepărtate.

Volodymyr

Probleme Dribni. Cauza acea somnolență

La mijlocul perioadei scurte de TLK 80, zhorstkіst pіdvіska, vitrata paliva este promovată. Interiorul Shkiryany se sparge treptat, ceea ce va necesita o actualizare. Până atunci, este greu să cunoști un poshlyahovik inteligent într-o stare ideală în zilele noastre.

Vlasniki pozashlyahovik TLC recomandă respectarea cuplajului termic al ventilatorului cu fast. Detaliile sunt adăugate la temperatura motorului și sunt tratate mai scump. Este nevoie de un an pentru a înlocui pompa hydropidsiliyuvacha kerma, reductor kerma. Despre tse podkazhe prot_kannya olії. În momentul ieșirii din fretul farurilor, schimbați corectitudinea releului, blocul de gărzi.

Uneori, atunci când porniți de la rece, generatorul este puțin dezactivat, ceea ce va necesita înlocuire. La fel, modelul de pe transmisia automata, cand trece pe modul D sau R, este mai surd, mai rapid la toate, problema este la pompa de inalta presiune (pompa de inalta presiune).

Toyota Land Cruiser 80 devine un model popular care simbolizează anii 90.

Astăzi, prețul unui poshlyahovik prins în Rusia va fi de la 970.000 la 1.170.000 de ruble.

O mașină rară pe piața noastră este la fel de populară ca Toyota Land Cruiser 80. Adevărat, tipul de caroserie al seriei Vіsіmdesyatoї Buv zavzhdi este un break cu cinci uși.

Cine este mai bogat, au cumpărat „colțul” nou vid dealer oficial, Sibіr și Primor'ya au cumpărat mașini cu volan pe dreapta în toată lumea Piața japoneză. Naidivovizhnіshe, scho și astăzi, nerespectând alegerea maiestuoasă a altor străini pe piață secundară, 80th, ca înainte, cereri.

În fața mea Land Cruiser 80 1996 rock cu cel mai intens, 205 cai putere motor pe benzinași toate clopotele și fluierele pentru rokіv liniștit au văzut două airbag-uri, ABS, o trapă maiestuoasă la dahu, un salon shkiryanim și jante din aliaj. Pentru tot, cere 560 mii carbovantsiv.

Suhovantage

Cel mai uimitor lucru este că acest aspect de modă veche nu ia ca un autoretro terry. Un „parohid” normal, matur, a cărui glugă arată ca un câine tipic de copil. Orice altceva să devină - nu au păcălit sala. Judecând după plăcuța de identificare de la pupa, aici este posibil la dreapta cu o unitate permanentă, și nu nouă, care este conectată. Pentru o mașină importantă, mai rapid plus, mai mic minus.

După ce m-am uitat în jur, voi deveni un corp - la urma urmei, acest „Kruzak” are deja 14 ani. Primele trei destine ale provinciilor sunt în America, restul de unsprezece sunt în Rusia, deși nu poți spune altfel. Tovarăș magnetic care arată: aripa față dreaptă, ușile de apă, livi ușile din spate iar aripile au fost rearmate. Prote slіdіv іrzhі chi vіdsharuvannya farbi nemaє - repararea caroseriei Bulo a fost realizat doar în condiții egale. În urma supravegherii militarilor, „cruiserele terestre” din această serie au căpătat o supraviețuire rară în ceea ce privește coroziunea, nu degeaba iubesc shanuvalnik-urile off-road-ului zhorst. Înainte de discurs, salonul de corp pe "high zece" la Moscova o dată sau de două ori și vlashtuvavsya, așa că salvați-vă "Toyoti".

pe bara de protectie frontala după ce a dezvăluit urmele scurte de contacte din lumea exterioară, iar pe spate - semnul din naștere al gâtului de umplere cu gaz. Nu e de mirare: numărul de oameni care trăiesc în benzină „kukurudzerіv” a fost tradus într-o palevo alternativă. Acest lucru se datorează apetitului slab al motorului de 4,5 litri. Privind prețul propanului, poți conduce cu un astfel de motor.

Pentru a servi anvelopele pentru toate anotimpurile, dar numai în mintea orașului, pentru a te rostogoli pe ele la un pui serios - totuși, este ca și cum ai asalta Everestul în adidași. Și se va întâmpla să fie luată axa kenguryatnikului cromat roz: nu respectați cele mai scăzute standarde de siguranță.

Pіdfarbuvati-pіdlatati...

Chiar dacă numele mașinii arată ca un badyork, atunci interiorul arată din cap: shkir-ul de pe kermі mistsami a șters mayzhe în plastic. Vtіm, mascarea defectului se împletește ușor pe kermo.

Perna scaunului pasagerului din față Kudi hirsha: iată! Ei bine, puteți veni la un salon rozbirannі sterpny pentru 18 mii sau pur și simplu drapeți dirki cu „tricou alcoolic” în stil chokhlov pentru 2500 r.

Wtіm, є privіd і pоradіti: la portbagaj a apărut un al treilea rând de scaune - două fotolii confortabile cu centuri de siguranță. Nu aveți câțiva oameni cu o companie bună! Panoul alăturat butoane impersonale și importante puternic nagaduє dvokasetnik Sharp din secolul al XIX-lea. Sef de echipa, Înainte de vorbire, maє casetofon, dorind un CD-programator tezh є.

Eu conduc mașina. Cadrul se batea sub loviturile orei, nu au fost incendii grave, așa că același număr (de epocă pentru roata din dreapta față) este ușor de citit.

Partea de mijloc a tobei de eșapament este sudată, sub tigaia carterului există un muc, iar etanșarea de ulei a arborelui cotit din spate este clar etanș. Natomistul barei transversale a arborelui elicei este etanșat generos. Zagalom, mașina hotch kudi, navit din sudoarea olії - duhoarea nu este fatală. Prețul unui nou upgrade este de 264 de ruble, dar este mai bine să îl schimbați independent: nu este ieftin să construiți o mașină de bere cu mâinile altcuiva.

Acum este momentul să porniți motorul și să îl încercați în mișcarea unui luptător veteran Oameni ruși fără drum, Pe vitezometru, sunt deja 140 de mii de mile, adică mai mult de 220 de mii de kilometri! Este mai bine că nu am putut diagnostica motorul cu metode moderne - scannerul meu nu a „ajuns” la mașină. Vtіm, pori în memoria unității de control pentru a vă ajuta să vă specializați în servicii de la „cruisere” pentru un preț divin de 1200-1500 de ruble.

Cruiser pe drum

În Rusia, „cruiserul terestre” - numele modelului în sine este tradus ca atare - este un rang minunat de limuzină nagadu-dovgomir: mergeți liniștit, respectuos, fără probleme.

Indiferent de stâncos, transmisia automată implementează sumar tracțiunea în toate modurile - cu o supraveghere atentă, unitatea este practic eternă. Singurul test scurt al terenului a fost cel al asfaltului gol, nepermițând descoperirea posibilului potențial al unui nou drive permanent.

Sincer, în Rusia m-am simțit ca o bătaie cu mâna dreaptă. Chiar înainte de cumpărare, este necesar pentru modernizare: reparația unui overdrive permanent nu este ieftină. De cealaltă parte, voi ceda farmecul de neînvins al acestui și pentru lumile de astăzi ale unei călătorii de lux, care este oferită la un preț corect.

Aerul condiționat, după ce mi-a slăbit capul în frig și s-a amorsat în lumina bazhanya, nu merge la bancă pentru o miză. Totuși, în mintea locului minunat, nu există nicio modalitate de a arăta toată frumusețea și nu dimensiunile slabe care să se transforme în probleme eterne cu parcarea. Asta și nіyakovo preia stіlki mіstsya în potoci, chiar mai des decât nu, plănuiesc să călătoresc singur.