Wypadek rowerzysty na drodze. Przepisy ruchu drogowego dla rowerzystów: w jaki sposób osoby przestrzegające prawa są odpowiedzialne za jazdę? Początek – bezpieczeństwo bierne

Dwanaście złotych zasad dla rowerzysty29 opadających liści

Nadeszło 29 opadających liści, nowe zasady droga ruhu- wśród nich na przykład takie: retinati Część tego spędzę Rowerem nie można przejechać przez przejście dla pieszych. Za szkody grozi wysoka kara. Dowiedzieliśmy się, jakie zasady obowiązują rowerzystów i co jest potrzebne, aby czuć się komfortowo w ruchu samochodowym.

Czy rowerzyści będą potrzebowali specjalnego systemu opłat?

Stagnacja w ataku: priorytetem jest chodzenie, należy odpowiednio dostosować płynność. Instalacja dla rowerzystów jest obowiązkowa niezależnie od pory dnia: Przede wszystkim należy zapewnić wystarczające oświetlenie, na które składają się samoczynnie uruchamiające się światła przednie i tylne, białe przednie światło odblaskowe, czerwony odblask oraz pomarańczowy pierścień oru, podziały i szprychy zwycięzcy. Ponadto prawo przenosi ciepło robocze i ciśnienie na kermę. Zimowe opony w przeciwnym razie podobne nie są potrzebne w przypadku rowerów.

Zasada nr 1

Na drodze rower to wciąż to samo, co samochód. Rozszerza się więcej przepisów na rowerzystów, czego niepokoi większość uczestników ruchu. Aby to zrobić: jedź tylko po jasnozielonym, aby nie wyprzedzać po prawej stronie, przepuszczaj pieszych i tak dalej. Zawsze należy trzymać się prawej strony drogi.

zasada nr 2

Rowerzyści mają trochę więcej do stracenia: przepisy ruchu drogowego przewidują kolejny specjalny artykuł 24: „Dodatkowe korzyści w przypadku upadku rowerzystów i kierowców motorowerów”. Golovne w nowym - że ci, którzy lubią nosić buty na dwóch kołach, mogą jechać po jezdni w zaledwie 14 skałach.

Jeśli rower już zaginął, będzie on wymagał licencji lub pozwolenia. To, że rowerzystów można rozpoznać po grubych łydkach, nie wynika z ciągłego rozwoju branży rowerowej i rowerów elektrycznych. Wyposażony w mały silnik pomocniczy, przejmuje większość pracy od zapracowanego rowerzysty. Tego typu motorower również nie zasługuje na pochwałę – silnik stanowi bowiem jedynie uzupełnienie pedału. Ich obowiązkiem jest wykazanie, że znają przepisy ruchu drogowego.

zasada nr 3

W większości przypadków rowerzysta zmuszony jest jechać po jezdni lub wzdłuż jezdni, co nie jest częstą sytuacją na tym terenie. A jeśli po drugiej stronie ulicy wybudowana jest ścieżka rowerowa, to rowerzysta jest odpowiedzialny za wjazd na nią. Jednak tu jest zrozumienie: skoro rower ma ponad metr szerokości, nie można korzystać ze ścieżki rowerowej – żeby nie urazić innych rowerzystów. W dowolnym momencie można poruszać się wyłącznie po chodnikach (dz. Zasada nr 5).

Czy ograniczenie prędkości obowiązuje także rowerzystów?

Nie jest łatwo wiedzieć: kto może jechać szybciej? Różni się to w zależności od strefy płynności, na którą nakładają się znaki: strefa płynności 30 lub poziom płynności w strefie ograniczonej np. przez rowerzystę, także stojącego z rowerzystami – niezależnie od tego, jak silnik elektryczny,Tak i bez niczego. Rowerzyści mieszkający przed silnikiem elektrycznym powinni zatem pomyśleć o wyposażeniu swoich rowerów w prędkościomierz.

Rowerzyści, obok pieszych i kierowców, a także najbardziej narażone ulice i autostrady. W związku z tym sportem coraz więcej osób korzysta z roweru jako środka transportu: jest bardziej ekonomiczny, zapewnia większą mobilność na krótkich dystansach, nie powoduje korków i problemów z parkowaniem, nie powoduje, że maluję swoje zdrowie wikorysta yogo.

zasada nr 4

Ponieważ rower nie ma specjalnego bagażnika dla pasażerów i nie mówimy o tandemie, bardzo trudno jest przewozić na nim pasażerów. Połóż jeden na bagażniku, a zwłaszcza na kermo - tse zniszczenie przepisów ruchu drogowego.

zasada nr 5

Ponieważ nie ma chodników i chodników, rowerzysta może zmienić buty jedynie w trzech krokach. Po pierwsze, z jakichkolwiek powodów nie da się przejść na drugą stronę. Drugi jest przeznaczony dla tych, którzy towarzyszą małym (do 7 lat) rowerzystom lub znaleźli sposób na przewożenie tego samego malucha w kabinie pasażerskiej (w dodatkowym siedzeniu lub w uprzęży). I trzeci, mocniejszy, dla tych, którzy ponieśli już 7 ofiar śmiertelnych, ale nadal nie można jeździć zgodnie z prawem (Dz. Zasada nr 2).

Wraz ze wzrostem liczby rowerów na ulicach i drogach wzrasta obciążenie wszystkich użytkowników dróg, zwłaszcza kierowców, którzy mają obowiązek wiedzieć o drażliwości tych osób. Jej ekspansja staje się coraz bardziej konieczna, co pochłania wszystkich, którzy podążają tą ścieżką.

Zasady jazdy na rowerze. Osoby dorosłe mają obowiązek noszenia butów, jeśli zostaną znalezione na odległych trasach, natomiast osoby do 16 roku życia zobowiązane są do ich każdorazowego vikorizowania. Ważne jest również, aby odtwarzać przedmioty lub ubrania, aby zawsze się uczyć. Zalecamy prawidłowe korzystanie z koła na wszystkich drogach, ponieważ system skutecznie zapobiega opadaniu wiatru przy małych prędkościach. Nie przegap swojego roweru i sprawdź go przed jazdą, aby upewnić się, że jest w dobrym stanie i że koła są trwałe poprawny występek. Upewnij się, że manewry, które zamierzasz wykonać, wykonujesz prawidłowo i mając wystarczająco dużo czasu, aby poinformować innych. ustalenia dotyczące transportu. Gdy cena wzrośnie, prawo umożliwi jazdę równolegle, maksymalnie w grupie dwóch rowerów, pod warunkiem intensywnego koleinowania lub słabej widoczności. Zabrania się jazdy na rowerze ze słuchawkami po zażyciu narkotyków lub spożyciu większej ilości alkoholu niż dopuszczalna. Stroną autostrady wyraźnie zablokowaną przez sygnał mogą jeździć wyłącznie osoby, które ukończyły 14 rok życia. Ruch wzdłuż autostrad i barier drogowych. . Jako kierowca odpowiada za obecność rowerzystów.

zasada nr 6

W ciemności rowerzysta może nie zauważyć rowerzysty, dlatego należy wyposażyć rower w zapalniczki i odblaski (wszystko jak w samochodzie: biały z przodu, ciemny z tyłu), a także jasne elementy na kołach po obu stronach. boki. Obecność pierścienia na kermi jest także umysłem obov'yazkovej.

zasada nr 7

Chroń się rowerem lub motorowerem, nie opierając się na kierownicy tylko jedną ręką. Te same obawy pojawiają się podczas rozmowy przez telefon, a także podczas jazdy na wsi alkoholowe spanie(Rada na przejażdżkę jednym drinkiem również pod płotem). Osoby naruszające - grzywna w wysokości od 1000 do 1500 rubli.

Na drogach drugorzędnych występuje większa liczba rowerzystów, dlatego należy zachować szczególną ostrożność. Kiedy przechodzi rowerzysta lub grupa rowerzystów, prawo zwiększa odległość boczną o co najmniej 1,5 metra. Klaksonu używa się wyłącznie w sytuacjach wysokiego ciśnienia i nie naciska na nikogo, aby zyskać szacunek rowerzystów poruszających się równolegle, co jest dozwolone, a dźwięk klaksonu może w niego uderzyć i poruszyć. Przypominamy, że rowerzyści mają pierwszeństwo przed samochodami. Smród ma również pierwszeństwo w przypadku wjazdu pierwszej grupy rowerzystów na skrzyżowanie lub rondo.

  • Bądź cierpliwy i rozpoznaj swoją największą słabość.
  • Ponadto ważna jest zmiana prędkości, aby nie zdestabilizować jeźdźca.
Wymiana roweru w schowku to coraz bardziej zauważalna rzeczywistość w regionie.

zasada nr 8

Jeśli rowerzyści zbiorą się w grupę i poruszają się w kolumnie, mogą jechać jezdnią wyłącznie razem z samochodami. Kolumna - jeśli w jednym rzędzie znajduje się nie więcej niż 10 osób. Jeżeli w wyścigu biorą udział rowerzyści ze względu na wielkość roweru i rowerzysty lub szerokość nie szerszą niż 0,75 m, dopuszcza się jazdę w dwóch rzędach – w towarzystwie 20 osób. Ponieważ w wyścigu jest więcej uczestników, grupy będą musiały ścigać się pojedynczo na dystansie 80-100 metrów.

Tysiące ludzi podejmuje ten zawód nie tylko po to, aby zajmować, ale także przenieść się do swoich biur, szkół wyższych i uniwersytetów. A uważa się, że samorząd coraz częściej obniża stawkę na masowym rynku rowerów, aby zapewnić przepływ ruchu wśród mieszkańców, a nie tylko przyspieszyć marnowany ruch, ale także zwiększyć chęć zdrowego poruszania się. ruchu drogowego i świadomości ruchu turbo na temat niepotrzebnego środka.

Przykładowo Bogota znajduje się na ósmym miejscu na liście najpopularniejszych na świecie destynacji rowerowych pod względem obiektów, które przekonują ludzi do wyboru opcji transportu, ekskluzywnych dróg i szczególnej ochrony po stronie władzy. Niezrażeni tym wszystkim Kolumbijczycy w dużej mierze to ignorują, a część motocyklistów również łamie przepisy i musi się do nich stosować. Aktualizujemy je.

zasada nr 9

Ale miejmy to już za sobą. Na świecie istnieje standardowy system sygnałów rowerowych powiadamiających innych rowerzystów o zamiarze zawrócenia lub zmiany zdania. Ręka wyciągnięta w prawo - jest to skręt w prawo, podobny do lewej ręki. Przede wszystkim będziesz musiał podnieść rękę wysoko w górę.

zasada nr 10

Zasady regulujące transport rowerowy w Kolumbii

Krajowy Kodeks Drogowy określa takie dokumenty regulacyjne, które są wymagane w celu zapobiegania rowerzystom. Kierowcy mają obowiązek jeździć prawą stroną chodników w odległości nie większej niż metr od chodnika lub brzegu. Nigdy vikorist przemyt, przeznaczony dla vikoristanu transport miejski. Woda i jej towarzysze są zobowiązani do noszenia kamizelek lub kurtek, aby nie byli widoczni na innych wodach, w godzinach od 18 do 6 lub w zależności od pogody lub pogody. Dovkilla komplikują ich widoczność. Nie ma winy w wykorzystywaniu innego środka transportu lub podwyższaniu ceny większego środka transportu, który przyciąga go z punktu widzenia innych akwenów. Chronione są przed chodzeniem po chodnikach, miejscach przeznaczonych do ruchu pieszego oraz do tych dróg, które są chronione przez środki transportu. Masz obowiązek jeździć po dozwolonych drogach sądu, a gdy tylko poczujesz zapach, po drogach przeznaczonych dla ciebie. Winny jest smród znaki drogowe i norm oraz ograniczenie płynności. Nie wyprzedzaj innych pojazdów po prawej stronie ani nie stój w przestrzeni pomiędzy samochodami i motocyklami, aby przejechać odpowiadającymi im trasami. Będą ponownie winni vikorystvat swobodnie w ciemności gniewu z samochodu do przejścia. Ponieważ rower umożliwia przewóz pasażerów, mają oni obowiązek noszenia suchej odzieży, zgodnie z zaleceniami Ministerstwa Transportu. Zapachy nie mogą przenosić przedmiotów, które zmieniają ich widoczność lub niszczą je przez wodę. Jeśli jedziesz nocą, musisz nosić białe światło z przodu roweru i ciemne światło z tyłu. Jeżeli rowerzyści są związani z rowerzystami lub podobnymi osobami, mają obowiązek przestrzegać zasad ustalonych przez odpowiednie organizacje sportowe. Ponieważ jest tak wielu rowerzystów schodzących się w grupy, muszą jechać jeden za drugim. . Nieprzestrzeganie tych zasad może skutkować sankcjami lub sankcjami edukacyjnymi ze strony samorządu.

Zgodnie z zasadami poruszania się prawą krawędzią drogi, skręt w lewo na skrzyżowaniach staje się łatwiejszy – po serii zjazdów, jeśli na drodze są nie więcej niż dwa kierunki we wszystkich kierunkach, można skręcić w lewo, ale nadal musisz okazywać szacunek. Prawo nakazuje zejść z roweru i iść dalej przejście dla pieszych. Na skrzyżowaniach typu T trzeba będzie uważać, czy na pewno nie będziesz kolidował z innymi środkami transportu.

Dzherelo: Fundacja Zapobiegania Drogom Rukh

Jeśli idziesz ulicą, rowerzysta jest winny wikoryizmu sygnały śpiewające, Wskazanie innemu transportowi oznacza nadchodzącą zapaść.

Bezpieczna jazda na rowerze

  • Skręć w prawo: wyciągnij rękę w prawo.
  • Skręć w lewo: Pociągnij całkowicie w lewo.
W celu zapewnienia bezpiecznego ruchu rowerowego Fundacja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego rekomenduje poniższe praktyki.

Jeśli nie chcesz, żeby było to kłopotliwe, najlepiej wyposażyć swój rower w dodatkowe lusterka i głośnik, aby zapewnić większe bezpieczeństwo rowerzysty. Zaleca się także zachowanie czujności i włączenie klaksonu podczas mijania zaparkowanych pojazdów.

  • Ważne jest także poruszanie się po ulicach niskim samochodem.
  • Nie noś aparatów słuchowych podczas jazdy na rowerze.
  • Podczas wyprzedzania innego rowerzysty lub pieszego pamiętaj o włączeniu klaksonu.
Mobilizacja na rowerze w mieście nie jest dziecinnie prosta. Pamiętaj, że jadąc na rowerze, jesteś na drodze, która wiąże się z większymi zagrożeniami i komplikacjami, a także ponosisz odpowiedzialność za bezpieczeństwo swoje i innych.

zasada nr 11

Rowerzyście dobrze byłoby mieć przy sobie minimalny zestaw narzędzi do naprawy roweru w przypadku jakiejkolwiek awarii: klucz lub zestaw sześciokątów (dostępne w zależności od modelu roweru), a także zestaw naprawczy, który pomoże w każdej usterce Przebić dętkę i założyć oponę na koło. Zasada ta nie jest określona w przepisach ruchu drogowego, ale jeśli będziesz ją przestrzegać, możesz wydostać się z nawet niedopuszczalnej sytuacji.

Ustawa Prawo o ruchu drogowym ustanawia przepis regulujący przejazd rowerów po drogach miasta, a często jest nawet nieznany. Przykładowo rowerzyści jadący na długich dystansach muszą być przyklejeni do prawej strony tego samego barku. Ponadto rowerzysta ma obowiązek wiedzieć, że jest kolejnym pasażerem na drodze i jako taki ma obowiązek przestrzegać szeregu norm. Z prawnego punktu widzenia rower to po prostu kolejny pojazd, który ma takie same wymagania jak samochód czy motocykl.

Nie ma dla nich prostej drogi - Ścieżka rowerowa Przykładowo rowerzyści mają obowiązek zwracać uwagę na charakterystykę drogi, po której unosi się smród. Konieczne jest również duszenie na środkowym poziomie, z tą różnicą, że w takich przypadkach upadniesz w ten sposób na ramię.

zasada nr 12

Szanujmy Cię. Niezależnie od tego, jak bardzo kultura rowerowa się rozwinie i zakorzeni, nie wszyscy kierowcy chcą dzielić drogę z pojazdami dwukołowymi, a mimo to zdarza się to bardzo rzadko. Bezdomne psy, wolno poruszające się gołębie, nieostrożni piesi, którzy przechodzą przez jezdnię w miejscu niedozwolonym – rowerzysta nie może o tym wszystkim zapomnieć ani na sekundę.

Z drugiej strony rowerzyści na autostradzie mogą drożej tylko dlatego, że smród jest starszy niż 14 lat, zapach zaczyna zanikać za ramieniem, a bezpośredniej ochrony nie ma. Niezastosowanie się do pozostałej zasady będzie skutkować karą grzywny w wysokości 200 euro.

Choć jest smród, standard dla rowerzystów jest taki sam jak na innych akwenach: rowery muszą nosić przy odpowiednim oświetleniu, bo smród panuje w nocy, w okolicach zachodu słońca i o zachodzie słońca, z powodu niedostatecznego oświetlenia wszelkich dróg, przejść podziemnych lub tunele.

Przepisy drogowe wciąż potrafią mentalnie regulować życie rowerzysty na drodze. Bardzo trudno jest normalnie poruszać się po tym miejscu, nie łamiąc przepisów. Wynika to z faktu, że w okolicy istnieje normalna infrastruktura rowerowa. Jako moskiewski rowerzysta czasami nieśmiało łamię przepisy. Nie chcę nikogo zastraszać, aby nie stać się ofiarą okoliczności. Golovny, jeśli złamiesz zasady, pamiętaj: na pierwszym miejscu jest bezpieczeństwo.

To także obowiązek, aby rowerzysta miał na sobie strój, który zasługuje na pochwałę. Zarówno Twój, jak i rower zostaną zidentyfikowane w odległości 150 metrów. Jasne płomienie i elementy odpowiedzialne za ubezpieczenie roweru itp. Białe światło znajduje się z przodu, a czerwone światło punktowe znajduje się z tyłu. - Chervony vidbivach od tyłu, jak nie trikutny. Niemożność poruszania się w świetle widzialnym może skutkować karą grzywny, a także oczywistym puknięciem kamizelki.

Rowerzyści, podróżujący trasami międzymiastowymi, podobnie jak ich pasażerowie, mają obowiązek noszenia odpowiedniego ubioru. Zasada ta ma jednak wiele winy, ponieważ rowerzysta nie będzie musiał nosić buta na zjazdach, mając wyjątkowo wątpliwe zdanie lub zgodnie z decyzjami lekarza. Niezastosowanie się do tego będzie skutkować karą.

Jazda po chodniku

Przepisy o ruchu drogowym dopuszczają jazdę po chodniku. Oczywiście musisz jechać po jezdni, ale przepisy wyjaśniają: „Rowerzyści mogą jeździć po chodniku lub po chodniku chodnik w nadchodzących odcinkach: codzienne ścieżki rowerowe i rowerowe, smog dla rowerzystów i możliwość jazdy po nich, a także wzdłuż prawego brzegu prozy i uzbeckiej”

W regulaminie nie jest określone, że „można je przewracać codziennie”, ale można traktować skórę na swój sposób. Dla niektórych parkowanie nie jest możliwe, bo nie jest schludnie, ale dla innych jest to po prostu przerażające.

Sama często chodzę chodnikiem. Najważniejszą rzeczą, o której musisz pamiętać, jest: wjeżdżając na chodnik, nie szanuj pieszych. Pamiętaj, że jesteś na chodniku i zwiedzasz, i masz obowiązek zachować się właściwie! Nie można biegać po chodniku i trąbić do pieszych. Możesz wyprzedzać - wyprzedzać. Jeśli ludzie idą w wzburzonym strumieniu, podążaj za nimi blisko lub zejdź z roweru i prowadź, trzymając się za rękę. Czasami empatycznym głosem proszę ludzi, aby ustąpili z drogi, bo wiem, że chodnik przed nami jest pusty i tak dalej. Już drugi raz mówię pieszym, żeby nie przyspieszali.

Szaleństwem jest panikować, gdy jakiś dupek na rowerze zaczyna rozrywać pieszych. Zwykli rowerzyści wcale się nie wahają.

Wreszcie, zanim zaczniemy mówić, przepisy ruchu drogowego obejmują również klauzulę 24.6. „Jeżeli pędzenie rowerzysty chodnikiem wskazuje na zagrożenie lub stwarza barierę dla zderzenia innych osób, rowerzysta musi zsiąść.”

Przejście przez jezdnię po przejściu dla pieszych

Oto historia. Nie można przejeżdżać na rowerze przez nieuregulowane przejście dla pieszych. Po dotarciu do przejścia dla pieszych wysiądź i przewieź rower. Co się dzieje z dupkami, które przejeżdżają na rowerze przez zebrę, można obejrzeć na YouTube, mnóstwo filmów. Gdy tylko sygnalizacja świetlna zostanie uregulowana i będę wiedział, że wszystkie samochody się zatrzymały, wówczas takie przejście będzie można przejechać. Na przykład długie okresy przeprawy Pierścień ogrodowy. Przede wszystkim dla kierowcy pojawienie się na przejściu nie powinno być zaskoczeniem.

Przechodzenie przez jezdnię na teren niedozwolony

Nie ma więc litości, często przechodzę przez jezdnię na rowerze w miejscu niedozwolonym. Wszystko przez brak normalnych przejść naziemnych. Roweru do przejścia podziemnego nigdy nie będzie można wciągnąć. Musisz przejść przez ulicę. Przykładowo, miejsce to znajduje się naprzeciwko Teatru Wielkiego, gdzie można w ten sposób przejść przez ulicę. Tam sygnalizacja świetlna zatrzymuje ruch samochodów jadących na Łubiankę i można bezpiecznie przejść przez jezdnię. Nie ma tu mowy o tych, którzy muszą przejść przez ulicę i dać się złapać. Wszystkie problemy są wyjątkowe i należy je rozpatrywać indywidualnie.

Podróżuj wzdłuż Sustrichnaya

W przypadkach winy szanuję dopuszczalność poruszania się po cichych ulicach jednokierunkowych w centrum miasta. Wszystko tutaj kryje się pod meblami. Jeśli nie możesz bezpiecznie jechać wzdłuż drogi, lepiej zejść na chodnik. Ale vzagali, według sustrii, nigdzie indziej nie pojedziesz.

Czasami łamię zasady z paragrafu 24.8. PDR

Rowerzyści są chronieni przed:

„Keruvati nie dotykaj kierownicy roweru, nawet jeśli chcesz jedną ręką” – mówię, puszczam kermo, żeby rozprostować plecy. Soromno.

„Skręć w lewo lub zawróć na drogach od tramwaju i na drogach,
Jest więcej niż jedna smuga, którą można przesunąć w tym kierunku” – czasami obracam ją lewą ręką, najpierw przechodząc do rzędu, w którym należy skręcić, ponieważ jest to bezpieczne i nie powoduje niedopasowania.

Cóż, bardzo się cieszę.

Zachowanie na drodze

Najważniejsza zasada jest tutaj taka, że ​​należy jak najlepiej dopilnować wszystkich swoich obowiązków! Na drodze nie ma nieoczekiwanych manewrów, szczególnie jeśli jesteś małym, suchym rowerzystą. Pokaż wyciągniętą ręką, że zaraz się obrócisz. Sygnał dla samochodów, żeby cię przepuściły.

Pamiętajcie, że dla bogatych ludzi rower na starość to wciąż zjawisko niezwykłe. Wygląda na to, że przekraczasz skrzyżowania i tak jest Droga główna, Lepiej skakać i przewracać się, żeby nikt nie szedł, ale jeśli tak, to cię przepuszczą.

Pamiętaj o ważnej zasadzie – jadąc równolegle do zaparkowanych samochodów, stój od nich przynajmniej metr od nich! Czasem woda otwiera drzwi. To może być niemiła niespodzianka.

Jeśli idziesz drogą, musisz przycinać jak najbliżej, tak aby Cię było widać i abyś nikogo nie szanował. Oś nie może być tak zautomatyzowana:

Trzeci rząd obwodnicy Moskwy. zdjęcie: rosyjski

Pamiętaj też, że samochód jest wolniejszy od roweru! Bardzo ważne jest zachowanie bezpiecznej odległości przed wjechaniem z przodu.

Niestety, dupków jest tam mnóstwo. Stopniowo się do tego przyzwyczajam. Dlatego niektórzy kierowcy zaczynają trąbić, drwić lub szczekać na rowerzystów. Nie było zupełnie jasne, co im siedzi w głowach. Kilkakrotnie podchodził do mnie kożuch i zaczynał się chwiać, przez co zaczynałem płakać na dawkowaniu. Był kiedyś sportowiec DAI, który śpiewał, że rowerzyści mają obowiązek jeździć po chodniku, bo jest droga.

Dbaj o siebie i okazuj szacunek.

Podziel się ze znajomymi lub zapisz dla siebie:

Zawantażenia...