Shini Sava Eskimo Ice ms. Opony zimowe Sava Eskimo ICE. Jaki rozmiar chciałbyś?

kupiwszy dam ci to dwie kolejne, wybierając na podstawie wystarczającej ceny budżetowej, produkcji niemieckiej i należącej do grupy Goodyear, przed zakupem opon nie wiedzieliśmy, po zakupie, krótko testowaliśmy opony zimowe w 2012 roku, była guma Goodyear UltraGrip ice+, jaka z nawet paskudnych pokazów wioski, trzecie miejsce w kategorii gum bez kolców, mały bieżnik jest absolutnie identyczny z Sava eskimo ice, co i tak jest zakupem satysfakcji

Oleksij

Po instalacji kermo stało się mało przydatne, trzeba znaleźć drogę, zupełnie nie podoba ci się tor, kołysze się jak burza, kermo w jednym kierunku, a samochód w drugim, czasami jest to naprawdę przerażające, nie sądzę nie rozumiem co jest po prawej, myślę, że to plus czy coś 5 jest tak samo, a na mokrym asfalcie nie zasługiwało na ostre cynkowanie, nie jest gładkie, miękkość nie jest gładka, ale jazda stała się niewygodna, Trasa przebiega wyłącznie po bardzo gładkim asfalcie

Andrij

Od razu w salonie dali mi auto. Na plus można zaliczyć miękkość gumy i ciszę w kabinie, która przy mokrej temperaturze +3°C i wyższej nie jest zła. Na tym kończą się zalety. Nie będzie żadnych wad: droga jest trudna do przebycia, łatwa w noszeniu. Na śniegu praktycznie nie ma już nic. Na lodzie, niezależnie od tego, jak gorąco jest, nie jest lepiej niż w locie na dnie. Nie da się być tak złym z owsianką śnieżną. Zdrowe mięsa pozbawione są najlepszego pożywienia. Przechodzi i nie hałasuje. przy prędkości 40 km/rok wypadł z drogi nad rzeką miejscowością

Dmitro

Zeszłej zimy kupiłem 2 koła na próbę. Naprawdę na to zasłużyłem! Wu Qiu ma 2 braci. Lamele są wręcz miękkie i łatwo się rozchodzą, co sprawia, że gdy uchwyt jest w złym stanie, główka jest w rzepie.

Oleksandr

Guma jest normalna, wszystko w porządku!

W drodze, na zimnie i w cudzie.

Oleg

Oleksandr

Po zamontowaniu opon po Hankook Ventus Prime 2 w Kia Sid (2017). To, co od razu rzuciło mi się w oczy - różne dziury, pęknięcia i szwy inżynieryjne na rurach przelewowych po prostu wyszły z obwodu, więc widać, że w ogóle ich nie ma. Samochody zaczęły jeździć płynniej. Cisza w kabinie była naprawdę kontrastowa; przy prędkości 100 na śniegu można rozmawiać w kabinie wysokim głosem. Jedynym minusem jest to, że trze na lodzie, ślizga się na śniegu, ale dla rzepów jest to normalne. Specjalny wybór. Dobre opony

Oleksij

Dla nich w Osi 3 zaczyna się zima. Opony przeszły przez wszystko: asfalt, ziemię, trawę, czerwie, wszelkiego rodzaju śnieg, lód i tak dalej. Moim zdaniem idealny wybór rzepów za te pieniądze. Malyunok jaka Good Air Ultra Grip plus (kto nie wie, to 1 problem). Mam język niemiecki (lato to także Sava, czyli Słowenia).
Mam na sobie gumę satysfakcji, poradzę sobie z Moskwą bez wysiłku. Gdybyśmy byli na Białorusi w ten Nowy Rok, gdyby było -30 stopni, guma okazała się luksusowa. Tam drogi są sprzątane tylko miejscami i to świetnie, ale nigdzie ich nie oszczędzono, nawet jeśli śnieg jest po brzuch, wszystkie te same podatki. Oś nie jest przyjazna lodzie, ale jest tylko rzep, ale cała reszta nie stanowi problemu, mokry asfalt nie stanowi dla niej problemu. Zagalom uśmiechnięty raju! ZI: przed nią był rzep kumho, powiem bez pretensjonalności SAVA JEST LEPSZA!

rzymski

Czekam na kolejną rzekę, bez sprawdzania kolców Michelina, szumu, czyli zużycia i stylu, ale wszystko przeniesione
Zwłaszcza. Jakszczo niezależne zawieszenie
to jest spoko

Umieszczając je z przodu, za lisem z blokiem bieżnika o grubości 2-3 mm, rzep ten można przyczepić na śniegu oraz na suchym i mokrym asfalcie w celu przycinania slicków. Oś jest wyrównana. Odbierz to samo, jeśli dasz zniżkę

Oleksiy6/1 Wraz z nadejściem zimnej pogody na skórze, co może być szczególnie Samochód osobowy

zaczyna się martwić o zakup opon zimowych. Dziś, z wyrazami szacunku, zostanie zaprezentowana pod nami zimowa huma rośliny Sava, która nosi wybitne głosy Vlasników, i została kliknięta.

Przede wszystkim należy powiedzieć, że opony zimowe Sava mają wiele odmian, które są istotne dla niektórych osób dbających o klimat. Władca sam wybiera, która opcja jest dla niego najlepsza: z ćwiekami, bez ćwieków czy z rzepem. Przyjrzyjmy się kilku najnowszym, najciekawszym propozycjom tego wydawcy.

Popularne modele Zimowe opony Sava Eskimo Stud wyraźnie się zbliża paskudne gówno kupujący Powodem tego jest specjalny kształt kolców z sześcioma narożnikami, które są bardzo wrażliwe na nawierzchnię, zapewniając trwałe połączenie z drogą. Virobnik śpiewa nam, że specjalna silikonowa kulka sprawia, że ten model w najzimniejszych umysłach traci swoją miękkość, elastyczność, co jest ważne dla wygodna jazda
na wyboistych drogach. Linia guma zimowa Sava Eskimo została niedawno uzupełniona nowy model . Opony zimowe Sava Eskimo S3 są nietoksyczne największe żarty

niżej w modelu przednim. Vlasniki oznaczają dla niej następujące zalety:
- Nie widzę zbyt wiele hałasu;
- Powierzchnia Vologa nie zlewa się z powłoką ceramiczną samochodu;
— przejść przez puszysty śnieg.

W Internecie, jak i na samych forach miłośników motoryzacji, coraz częściej pojawiają się komentarze na temat modeli opon zimowych firmy Sava Eskimo. Sava Eskimo Ice to polski model, stworzony z myślą o najbardziej zmarzniętych, mroźnych rejonach. Przezroczyste ochraniacze w połączeniu z kolcami gwarantują, że na oblodzonej drodze kierowca nie będzie musiał przechwalać się bezpieczeństwem, ważne jednak, aby zimowa godzina Roku.

Przeczytaj też to.

Jak w wielu innych sytuacjach, kupowanie zimowe opony Ważne jest, aby ludzie upewnili się, że spełniają ustalone kryteria. Z reguły reagują na jakość produktu i jego jakość.

Już wcześniej powiedziano nam, że to właśnie z tego regionu pochodzi gumi Sava – Polska, znana ze swojej niezawodności opony samochodowe. Czy jednak guma zimowa Sava jest najlepszą opcją? Aby potwierdzić dostawę żywności, porównaj modele zimowe, które są w przybliżeniu w tej samej kategorii cenowej, a także dowiedz się, co jest z nimi nie tak najlepsze cechy. Przyjrzyjmy się oponom zimowym Sava i Nitto.

Wodguki Własników są najbardziej wiarygodnym źródłem informacji, dlatego oceniamy zimową humę Sawy, koncentrując się na nich:

Najlepszymi nabywcami są ci, których szeroka gama modeli pozwala wybrać opcję odpowiednią dla każdego klimatu: od wilgotnego klimatu Primorskiego po mroźny syberyjski;
Znamienne jest wtedy, że dystrybutor znajdzie szereg rodzajów przyczepności do drogi: zarówno kolce, jak i rzepy;
Co więcej, łatwo powiedzieć, że cena gumy zimowej Sava jest w pełni uzasadniona jej wysoką funkcjonalnością.

Przyjrzyjmy się teraz charakterystyce przeciwnika Nitto:

Za rogami opony tego hodowcy, podobnie jak guma zimowa Sava, cudownie radzą sobie z różnymi negatywnymi napływami. umysły pogodowe: lód, opady śniegu, owsianka na mrozie;
Władze informują jednak, że modele tej firmy podczas jazdy po czystym asfalcie generują znacznie więcej hałasu, a także poziom odporności na zużycie jest znacznie niższy.

Jaki rozmiar chciałbyś?

Kozhen był dla nas kiedyś kolbem właściciela samochodu, który głośno brzęczał w aneksie samochodu. Jak zrozumieć, co było nie tak? Jakiego stopnia powinienem napełnić olej? Czy wiesz jak wybrać właściwy rozmiar opon?

Opiszemy teraz szczegółowo, jakie są na świecie zasoby, które mogą pomóc Ci ulepszyć Twoją dietę. Przyjrzymy się konkretnej aplikacji Samochody BMW X5.

Z góry nowoczesne technologie zapewnią nam możliwość odzyskania dowolnej informacji bez wychodzenia z domu. Na przykład, jeśli potrzebujesz gumy zimowej Sava lub innego producenta, przejdź do jednej z wielu witryn, które pomogą Ci w wyborze opon Odpowiedni rozmiar. Tam wystarczy wpisać nazwę marki, modelu, wielkości silnika i wersji.
Inna opcja określenia rozmiaru opon, popularna wśród zimowych gum Sava Eskimo, znajduje się w tabeli. W tym celu konieczna jest znajomość zewnętrznego promienia dysku. Zastępując te wartości, możesz łatwo określić, czego potrzebuje Twój stan. Aby określić rozmiar dysku na forach entuzjastów motoryzacji, możesz łatwo znaleźć lekcje krok po kroku ze zdjęciami.

Adresy punktów sprzedaży

Jak wszyscy wiemy, cena każdego innego produktu różni się w zależności od miejsca zakupu. Na przykład musisz wiedzieć, że po przeczytaniu przewodników o zimowej humie Sawy i zakupie ich cena w Mińsku znacznie różni się od ceny w Moskwie.

Przygotowaliśmy stół do punktu sprzedaży zimowej gumi Sava Stadnina Eskimosów, co może najpiękniejsze słowa kupujący:

shinashop	(m Moskwa)	2919 osób
aportować	(metro Petersburg)	3000 Nar.
kolesamira	(stacja metra Jekaterynburg)	2782 rub.

Rabaty i promocje

W związku ze zbliżającym się sezonem zimowym wiele sklepów oferuje specjalne oferty, które pozwalają na dodanie opon zimowych tego typu w specjalnej cenie, zarówno w Rosji, jak i na Ukrainie.

Przykładem takiego punktu sprzedaży detalicznej w Moskwie jest Avtashan, który zawsze cieszy swoich klientów. przystępne ceny i szeroki asortyment.
W Petersburgu nie zapomnij spojrzeć na kolesa-spb i statek, gdzie możesz wybrać wymaganą opcję.
Miasto Jekaterynburg zachwyca promocjami, które odbywają się w kola-darze na ulicy Szejkana.

TOP 5 modeli

Poniższa tabela przedstawia 5 najpopularniejszych modeli opon zimowych Sava według Vlasniki:

Stadnina Sava Eskimo	Za rzęsami Vlasników opony zimowe Sava Eskimo Stud są odpowiednie na każdą pogodę, od lodu po puchaty śnieg.	2225 rubli.
Sava Eskimo S3	Model ten wyróżnia się tym, że jednocześnie samochód jest ściśle skomunikowany z drogą, co utrudnia radzenie sobie w sytuacjach awaryjnych.	2240 Nar.
Sava wq 101	Bardzo budżetowa opcja, odpowiednia na łagodne i ciepłe zimy.	2225 rubli.
Sava Lód	Zaprojektowany specjalnie dla regionów o trudnych warunkach pogodowych. Specjalny magazyn pozwala oponom stać się miękkimi i elastycznymi.	2310 Nar.
Sava Trenta M+S	Obecność kolców i zapachów na rzepy gwarantuje sprawne czyszczenie samochodu na lodzie, a także najbardziej komfortowe czyszczenie samochodu na lodzie.	2765 rubli.

Zalety:

Cena - Niski poziom hałasu - Dobra przyczepność na śniegu i asfalcie

Nedolik:

Trzeba uważać na lodzie (na lodzie z gumą nabijaną)

Uwagi:

Kupując opony Sava nie masz wątpliwości co do ich wytrzymałości – zostały doprowadzone do sukcesu i sprawdzone. nowe technologie Firma Goodyear" - cytat z oficjalnej strony firmy. Jesteśmy bardzo zadowoleni (można spokojnie poczekać, aż minie śnieżna zima.) Za świetną cenę Ultra Grip Ice firmy Goodyear ma tylko kilka zalet. Lód (i zima się skończyła) wymaga trzech zachowania większej odległości (po prawej Zvichki), wyrównanych z oponami z kolcami, aby zmniejszyć hałas.

Zalety:

Bardzo cicho.

Nedolik:

Uwagi:

Cud na asfalcie. Na śniegu jest pięknie. OK, na lodzie. Odporny na zużycie. Cena.

Zalety:

Cała huma to jedna zaleta. Svidomo kupił opony, fragmenty Ice+, potem Ice2. Dlatego te opony nie idą na kompromis ani w stosunku do oryginalnego Goodyeara, ani żadnego innego. Bez zniżki na markę innego szczebla - Guma Chudova. Najlepszy rzep na jakim kiedykolwiek jeździłem

Uwagi:

Napęd na przednie koła

Zalety:

. Peredubachuvana, kerovana, przejezdna, przy mrozie poniżej -40 nie traci właściwości!

Uwagi:

Ucieszyło mnie

Zalety:

Ten sam Goodyear UltraGrip Ice+, tylko tańszy. Plusy: opona cierna jest już wyważona.

Nedolik:

Obiektywnie rzecz biorąc, trzeba zachować ostrożność, jeśli chodzi o lód. Sam świeży Bridgestone VRX lepiej chłodzi na lodzie, po ocynkowaniu przy 50 km/h i pół metra Sava jeździ, ABS włącza się częściej i wcześniej. To dotyczy subiektywnych wrażeń. Śnieg jest gładki, asfalt Sava jest lepszy i wygodniejszy.

Uwagi:

Bardzo dobry produkt firmy Viyshov. W momencie pojawienia się marek chińskich i koreańskich. Dobrego Roku, wybierając odpowiednią strategię. Uzyskawszy klarowny produkt w bardzo przystępnej cenie. Musimy zrozumieć co danego modelu oczekuje się, że w zasadzie znajdą się w pierwszej piątce modeli ciernych. W kilku dyscyplinach rywalizują z topowymi modelami, jak dwie drogi. PS Opady śniegu na lutni w Moskwie osiągnęły stopień 5, według śniegu w dużej mierze opady śniegu były bardzo wysokie.

Zalety:

Cichy szum - Nie ma szacunku dla moralności. Oś prawdziwa i prosta, żeby nawet dużych nie złapał - Szacunek do stali (w przypadku wersji z kolcami - cena niższa) - Zużycie jeszcze nie jest zaznaczone, ale przebieg niewielki (w rejon 3000 km) - Dobre wiosłowanie po śniegu (nie ma problemu z opuszczeniem parkingu lub dojazdem do garażu w KC) i owsianką (przy ujemnych temperaturach)

Nedolik:

Nawet garnek na lodzie nie został przemoczony.

Uwagi:

Bula jest zamontowana w Oplu Vekra A. Wymiary 185/65/14. Przyjaciele na Solarisie zainstalowali Sava Eskimo Stud, ponieważ Lepiej jeździć na kolcach (dlatego jest to samo). Można powiedzieć, że wersja bez ćwieków zyskuje na wyglądzie nalotów. Chciałbym poznać specyfikę zawieszeń samochodowych. Wioślarstwo na śniegu jest dobre. Gdy jest lód, trzeba zachować dystans, ale nie do końca, bo Przy eksploatacji gumy ciernej doszło już do wielu ofiar śmiertelnych. Tryb kierunków krótkoterminowych z bardzo rzadkimi wyjazdami poza granice. Tryb szwajcarski – do 140 na kilometr. I na koniec uwaga: jeśli nie boicie się gumy ciernej (a szanuję, że jest optymalna dla tego miejsca), to polecam dobrze przyjrzeć się temu modelowi

Zalety:

Chi nie jest głośno! Dla mnie więcej ważny parametr. Zcheplennya to tylko 5+

Nedolik:

Nie mogłem się dowiedzieć!

Uwagi:

Prowadzę samochód po śniegu, aż dotrze do drogi. Warto zauważyć (choć jest tam trochę wody), nigdzie nie utknął, nie ślizgał się, gdy ciągnik wychodził ze sterty, oś stała się bardziej napięta. Na lodzie trzeba zachować większą ostrożność, tak jak w przypadku każdej opony. Nie doświadczyłem takiego rezultatu, jeśli go kupiłem. Uważam, że opony są dobre. A ceny za taki komfort są po prostu śmieszne. Lato jest także dla moich braci.

Zalety:

Cena, niski poziom hałasu, połączenie z drogą

Uwagi:

Zakupiony od rozmiaru 205*65*15 w cenie 2690 UAH. za oponę, virobnitstvo. Ta kategoria cenowa ma po prostu niesamowitą cenę. To jest kopia Gumi Goodyeara Ultragrip Ice+ tylko pod marką Sava. Nie jestem kierowcą wyścigowym, nie wchodzę w zakręty z prędkością 100 km rocznie, więc poziom będzie bardziej oddalony z punktu widzenia głównego kierowcy. Z przodu samochodu znajdował się Bridgestone Revo GZ na poziomie ulicy z Savą. niski rabarbar hałas.