Hyundai Solaris машины тухай бүх зүйл. Сарлаг "безкоштовно" шинэ Hyundai Solaris худалдаж аваарай. SHO TAKE TO

Хорхойн дунд 2014 оны року солонгос авто концерн rozpochav борлуулалт свого шинэчилсэн седан Hyundai solaris(2015 оны загвар). Оросын зах зээл дээрх хамгийн алдартай загваруудын нэг нь нэрээ багасгаж, салон нь цэгээс цэг рүү хувиргах боломжтой бөгөөд мөн шинэ хурдны хайрцгийг олж авсан. Нэмж дурдахад Hyundai Solaris нь иж бүрэн багцын гурван сонголтоос зарагдсан.

Sedani Hyundai Solaris асаалттай Оросын замууд 2011 оноос хойш ажиллаж байгаа бөгөөд манай зах зээлд зориулсан бүх машинууд Санкт-Петербург дахь Hyundai үйлдвэрүүд рүү явдаг. Hyundai accentПивденная Солонгосын дотоод рик дээр зарж болох дөрөв дэх үеийнх.

2014 онд Hyundai Solaris седангийн хамгийн сүүлийн үеийн харагдах байдалд дэлхий даяар маш их өөрчлөлт гарсан, Солонгос роботууд болоогүй, тэднийг цэгийн цагдаа нар хүрээлж байсан ч тэд үүнийг хүсч, гурван илүү сайныг хийсэн. үр ашигтай, илүү уян хатан.
Бүрээс болон ачааны тагийг зассан шинэ Hyundai Solaris, шинэ радиаторын сараалж, өвөрмөц нүдтэй оптик, шинэ өдрүүд хэсгүүд, аль хэдийн суурь дээр байгаа, түүнчлэн шинэчлэгдсэн бамперууд. Нэмж дурдахад одоо Hyundai Solaris нь биеийн бүтцийн зарим хувилбараар (шаргал "металл", хүрэн, улбар шар, цэнхэр), мөн дугуй хөтлөгчийн шинэ загварыг зассан.

Төлөвлөгөөний хэмжээ нь бага зэрэг өөрчлөлттэй байна. Sedan Solaris нь 4375 мм-ийн түвшинд бага зэрэг унасан бөгөөд сүүлчийнх нь өөрөө алдагдсан: дугуйны суурь нь 2570 мм, арын толин тусгалгүй биеийн өргөн нь 1700 мм, биеийн хамгийн өндөр өндөр юм. 1470 мм байна. Висота замын боловсрол Hyundai Solaris седан (цэвэр) ижил 160 мм-ийн бүх зүйлээ алдсан. Машины жинг 1130-аас 1154 кг-ын хооронд, хөдөлгүүр, тоног төхөөрөмжийн төрлөөс хамааран байрлуулахаар зохион байгуулдаг. obsyag галын сав-43 настай.

Хувиргах цэгүүдийг седангийн 5 хүний ​​суудалтай салонд нэмсэн. Энд мөн обробка (шинэ модон бүрээсийн виньятын ард), хавтан дээрх але материалууд байдаг. арын хаалгануудБусад ярианы хувьд жижиг гэдэс нь хэтэрхий олон биш байсан бөгөөд podlokitnik нь зөөлөн оройтой болсон.

Дээд талын тохиргоонд Hyundai Solaris (2014-2015 оны загвар rik)-ийн эзэд мөн керован баганыг устгасан тул үүнийг давирхай, өнхрүүлгийн дагуу тохируулах боломжтой бөгөөд та дэлгэцийн шинэ өөрчлөлтийг үнэлэх боломжтой. ердийн цагийн зарим нь.

2014 онд шинэчлэгдсэн Hyundai Solaris седангийн өөр нэг жижиг давуу тал бол 5 жилийн настай, одоо 470 жилийн настай их биений бор эзэлхүүн юм.

Техникийн шинж чанар. Ninishniy restyling үнэхээр хасах Solaris хөдөлгүүр. Алдартай седан машины бүрээсний доор өмнөх шигээ Гамма шугамаас бензиний цахилгаан станцын хоёр хувилбарыг зассан байна.
1.4 литр (1396 см³) багтаамжтай, DOHC төрлийн 16 хавхлагатай цагны бүсээр тоноглогдсон 4 цилиндртэй двигун залуу висон моторын үүрэг, цэгүүдгаллах ба бензиний үе шатыг өөрчлөх систем. Залуу моторын хамгийн их ачааллыг 6300 эрг / мин хурдтай хөгждөг 107 морины хүчтэй виробник тодорхойлдог. Бүрэн оргил үед хэрхэн мушгих, 135.4 Нм-ийн тэмдгээр унаж, 5000 эрг / мин-д хүрнэ.
Нүүдэл нь Евро-4 экологийн стандартын хүрээнд багтах бөгөөд аль хэдийн мэдэгдэж байсан хоёрыг нэгтгэх болно. Hyundai vlarsniks Solaris хурдны хайрцаг: 5 шатлалт "механик" ба 4 шатлалт "автомат". Эхний vipadny седан нь 0-ээс 100 км / жил хүртэл 11.5 секундэд хурдасч, хамгийн дээд хурд нь 190 км / жил хүрнэ. Өөр нэг нь эхлэх хурд нь 13.4 секунд зарцуулдаг бөгөөд "хамгийн их хурд" нь жилдээ 170 км хүртэл буурдаг.
Vitrati paliva гарч ирмэгц Hyundai Solaris механик хурдны хайрцгаас энэ нь тухайн газрын хил дээр 7.6 литр, хурдны зам дээр 4.9 литр, өвлийн улиралд 5.9 литр орчим байдаг. Витратын автомат дамжуулалттай бол энэ нь misci 8.5 литр, хурдны замд 5.2 литр, богино мөчлөгт 6.4 литр хүртэл ургадаг.

Topovy dvigun нь мөн 4 цилиндртэй эгнээний угсралт, олон цэгт түлхэх хавтан бүхий тоног төхөөрөмж, 16 хавхлагатай DOHC цаг хугацааны систем, хийн түлшээр ажилладаг фазын өөрчлөлтийн системтэй боловч ажлын хэмжээг 1.6 литр (1591 см³) хүртэл нэмэгдүүлсэн.123 л. .хамт. 6300 эрг / мин хурдтай Одоогийн байдлаар Hyundai Solaris седангийн тэргүүлэгч мотор нь 4200 эрг / мин хурдтай ч хүрэх боломжтой 155 Нм хурдтай байна.
Сарлаг бол хамгийн залуу мотор бөгөөд тэргүүлэгч хөлөг нь Евро-4 стандартад нийцэх бөгөөд сарлагийн хурдны хайрцгийн тэнхлэгийг хуучин Elantra загвараас авах боломжтой 6 шатлалт "механик" болон "автомат"-аар зассан.
Дээд зэрэглэлийн хөдөлгүүрээр тоноглогдсон Solaris загварын седан механик хурдны хайрцгаар барилга нь 10.3 секундэд жилд 0-100 км хурдлах бөгөөд хурд хэмжигч дээр эхний зуутын автомат хурдны хайрцагтай тэнхлэгт хүрэх боломжтой. 11.2 секундэд. Hyundai Solaris седан гарны дээд хурд нь үнэндээ 190 ба 185 км / жил юм.
Седангийн хилийн ойролцоо дүүргэгч нь "механик", 8.1 литр бензин, хурдны зам дээр 4.9 литр, 6.1 литр нь амьдралын хэв маягийг өөрчлөхөд буруугүй байна. Автомат хурдны хайрцагтай өөрчлөлтүүд нь үр ашиг багатай байдаг: хотод 8.8 литр, хурдны замд 5.2 литр, жижиг мөчлөгт 6.5 литр дөхөж байна.
Моторын гэмт хэрэг нь Оросын мөлжлөгийн оюун ухаан, АИ-92 бензинийг хэрхэн өвдөлтгүй шатаах талаар илүү сайн бэлтгэгдсэн байдаг.

Hyundai Solaris загварын седан өөрчлөгдөөгүй, солонгосчууд замын тохируулгад бага зэргийн засвар хийсэн боловч машины гөлгөр байдлыг багасгахад хангалтгүй юм. Урд талд нь урд талын Solaris седан нэг цагийн турш спираль эргэлдэж, замууд нь МакФерсоны тулгууртай дөрвөлжин хэлбэртэй бөгөөд бид үүнийг тогтворжуулагчаар хийх боломжтой. хөндлөн хөшүүн чанар, мөн биеийн арын хэсэг нь шураг пүрштэй napival их бие дээр хэвтэж байх ёстой. Урд дугуйнууд дээр virobnik vikoristovu дискүүд нь агааржуулалттай байдаг. цайрдсан механизмууд, a арын дугуйэнгийн болсон диск галма, аль хэдийн үндсэн багцад бэлэн байгаа. Reikovy kermovy механизм электропидсилювач керма нэмэлтүүд.

Иж бүрэн иж бүрдэл, үнэ. Hyundai Solaris нь 2014 оноос хойш Литва улсаас "Идэвхтэй", "Тайтгал", "Дэгжин" гэсэн гурвыг алдсан.
Суурь дээр аль хэдийн шинэлэг зүйл нь 15 инчийн гангаас хасагдах болно дискний тоошинэ загварын гоёл чимэглэлийн бүрээс, том сэлбэг дугуй, галоген оптик, хувьсах хурдны хөтчүүд, ABS ба EBD системүүд, урд талын хоёр аюулгүйн дэр, даавууны салон, агааржуулагч (гарын хайрцагтай 1.4 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй хувилбарын сонголт) , урд талын цахилгаан удирдлага (1.4 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр, механик хурдны хайрцагтай хувилбарт зориулсан сонголт), өндрийн удирдлагатай цахилгаан жолоодлого, урд суудал, 4 динамоны аудио бэлтгэл, иммобилизатор, төв түгжээ.
Hyundai Solaris седан 2015 оны Active-ийн үндсэн хувилбар хүртэлх хэсгийг 435,900 рубльтэй засварлах болно. Solaris-ийн 123 хүчтэй хөдөлгүүртэй хувилбар олдсон бөгөөд 595,900 рубль гэж үнэлэгдсэн. Залуу хөдөлгүүртэй автомашины хувьд "Elegance" багцад байгаа хэдий ч дилерүүд shonaimenshe 636,900, сайн асууж, Hyundai Solaris-ийн хамгийн том хөдөлгүүртэй, автомат хурдны хайрцагтай дээд хувилбар нь 701,900 рублийн үнэтэй байдаг.

06.03.2017

Hyundai Solaris) нь Солонгосын Хьюндай Моторс компанийн жижиг оврын автомашин бөгөөд Оросын тархинд ашиглахад тохирсон хувилбар юм. Оросын зах зээл дээр гарч ирсэн Hyundai Solaris нь шударга сенсааци үүсгэсэн бөгөөд автомашины дебют хийх үед зургаа гаруй пуужин өнгөрч, зөвхөн zgasaє биш, харин Навпаки хэмээх шинэ пуужингаар алдарших болно. хурдан. Мөн тэнхлэг, тохилог Hyundai Solaris худалдаж авснаар зарим асуудал дуусах болно, ашиглалтын цаг. энэ машингар утас, энэ тухай нэг дор ярилцъя.

Тришкийн түүх:

Hyundai Solaris 2010 оны хавар рок-ын үзүүлбэр, мөн ирээдүйд рок автомашины борлуулалт. Зөвхөн седан биед үйлдвэрлэгдсэн машинуудын сонголт дараалалшинэ бөгсгүй их биетэй. Чиа загварє "Accent" гэр бүлийн үргэлжлэл, бүр тодруулбал дөрөв дэх үе. Техникийн үүднээс авч үзвэл ижил платформ дээр урам зориг өгөх машин нь түүний хамтарсан платформоос бараг харагдахгүй байна. Skidding Hyundai Solaris нь Санкт-Петербург дахь үндсэн циклийн үйлдвэрт ажилладаг. Маш олон машин сонирхогчид vvazhayut тул сумны tsya загварыг Оросын зах зээлд тусгайлан задалсан боловч энэ нь тийм биш юм. ОХУ-ын хувьд их рахункийн ард Hyundai Solaris-аас салж, өчүүхэн жижиг машиныг нэвтрүүлсэн. техникийн өөрчлөлтүүдМөлжлөгийн оюун ухааны тусламжтайгаар дэлхийн бусад бүс нутагт Hyundai Accent, Verna, i25 зэрэг машинууд байдаг.

Туршилттай Hyundai Solaris-ийн сул алдаа, дутагдал

Нимгэн дуусгах Lakofarbne pokrittya, үр дүнд нь, эмх цэгцтэй, машины их биеийг хусах, зэврэлт нь ноцтой асуудал нь сайн цайрдсан металл (krym dahu) дүлий юм. Үнийн хувьд чухал биш, зарим хуулбар дээр өвлийн улиралд зэврэлтэнд өртдөг - даху, крилл, бүрээс дээр. Мөн өвлийн улиралд хаалганы бариул дээрх хром бүрсэн элементүүд болон фарбын бүрээсийг засах боломжгүй юм. Багато vlasnikiv том биеийн элементүүдийн бага хэмжээний металл дээр зурсан, үнэ дамжуулан тэдний дээр чулуу нь ач холбогдол багатай хүрэлцэх нь хонхорцог машины урд, түүнчлэн дарааллаар нь харж байсан юм. Өөрийнхөө давуу байдал, бампер бэхэлгээний төлөө бүү алдарш, үтрээний дусаах дор унжих нь тийм ч хялбар биш юм. Багато власникив нь эрэг дээрх бамперыг засах замаар асуудлыг шийддэг. Үүний нэгэн адил, нэг цагийн дотор буруу хавсралтаар дамжуулан авах. манангийн эсрэг... Боолтыг чангалахдаа дугуйны бэхэлгээ нь бүр ч сул, ажиллахад хэцүү байдаг тул илүү нарийвчлалтай байх шаардлагатай.

Двигуни

Hyundai Solaris нь зөвхөн 1.4 (107 морины хүчтэй) ба 1.6 (123 морины хүчтэй) бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Хөтөчтэй байх шаардлагатай тусгай нэхэмжлэлийн төлөвлөгөө нь нем юм, өмхий үнэр нь гайхалтай бөгөөд хэрэв зохих ёсоор ажиллуулбал үнэтэй засваргүйгээр 250-300 ев үйлчилнэ. км. Ач холбогдолгүй дутагдалтай, олон тооны васник нь хүйтэн хөдөлгүүрийг мушгирах гэсэн үг юм. INODI Влашники Solaris нь моторт жиргээ нэмдэг төвөггүй эргэлт, бага зэрэг эвлэрэх, роботын зарим онцлог шинж чанарууд шатаж буй хушуу... Хөдөлгүүрийн хурдыг 3000 хүртэл тохируулсан ч дэлбэрэлт илэрч, хөдөлгүүрийн удирдлагын хэсгийг дахин бичих шаардлагатай гэсэн дохио илүү өндөр байдаг.

Зуны улиралд мегаполис хотод машин жолоодох үед Орос улсад туршилтын хугацаатай байх үед хөдөлгүүрийн хэт халалт их байдаг. Энэ үзэгдлийн шалтгаан нь: өвчин эмгэгийн гол шалтгаан нь хөргөх радиаторыг инээдэг (цэвэрлэх шаардлагатай). Сэнсний буух төхөөрөмжөөс агаарт нисэхэд ихэвчлэн хэт халдаггүй (сэнсний бэхэлгээний самар эргэлдэж байх үед). Асуудал нь өөртөө маш их бэрхшээл учруулдаггүй хүмүүст хүртээмжтэй байдаг бөгөөд өвчний оношийг зөвхөн крилчатка хулгайлах замаар л хийх боломжтой (асуудлын тодорхой байдлаас шалтгаалан сөрөг хариу гарах болно). Хөргөлтийн системийн ард байх хугацааг илүү хүндэтгэх шаардлагатай байдаг тул 70% -д мотор хэт халах нь эрчим хүчний нэгжийг үнэтэй засварлахад хүргэдэг.

Хугацааны систем нь бүхэл бүтэн үйлчилгээний даатгал, мотор, хамгаалагч гэх мэт металл оосороор тоноглогдсон, зарим тохиолдолд 100,000 км гүйх шаардлагатай байдаг (гол шалтгаан нь харамсалтай үйлчилгээ, газрын тосны өлсгөлөн, туслах хүмүүс). мастик материал). Ланкерыг солих шаардлагатай байгаа тухай дохио є: хурдатгалын үед зүтгүүрийн эвдрэл, дизель пуужин, хүйтэн хөдөлгүүрийг асаах үед дуу чимээ. Бүсийн нөөц нь 80-100 еэвээ эзэмшдэг байв. км, його чангалалтыг 40000 км-ээр солих боломжтой. Хавхлагын завсар дахь гидравлик компенсаторуудын харагдах байдлыг харгалзан 100,000 км тутамд камер ба тараагчийн хоорондох зайг тохируулах шаардлагатай. Ихэнх тохиолдолд өт нь процедурыг үл тоомсорлож, нөөцийг сөргөөр өсгөж болзошгүй юм. 30-40 жил тутамд буруу галладаг машиныг хэрхэн цэнэглэх вэ. км, тохируулагч хавхлага нөлөөлж, 1.4 литрийн хөдөлгүүрт саармагжуулагчийг нэг цагийн өмнө ашиглаж болно.

Дамжуулах

Hyundai Solaris дээр хоёр хайрцагны нэгийг суулгаж болно - таван шатлалт механик эсвэл chotiristupinchasty машин. Хайрцагуудыг дуусгах нь аюулгүй биш юм. Тиймээс, жишээлбэл, vlasniki нь бусад болон гуравдагч програмуудыг оруулахыг санамсаргүйгээр илэрхийлдэг бөгөөд томрох тусам асуудал нь үүнээс салах болно. Синхрончлогч шүүрч авах ба гурав дахь арааны хаах цагирагыг солих шаардлагатай. Якшчо, нэг цагийн турш хайрцагнаас гаднах дуу чимээ гарч ирдэг (хаширдаг, шоргання), бүх зүйлд shvidshe, шалтгаан нь оролтын босоо амны холхивч дээр байдаг (холхивчийн тор нь хайрцагны орон сууцанд эргэлддэг). Бид үүнийг авч болно, та чигжээс дээр холхивч тавьж болно, хайрцаг болон холхивчийн орон сууц нь бутлах солих хэрхэн мэдэх usunennya асуудлын хувьд.

Гурав дахь араа асаалттай үед хуванцар синхрончлогч гурав дахь араа асаалттай үед бага зэрэг эвдэрдэг. Оросыг урвуу араатай байхад ч дуугарч байна, энэ нь шүүрч авах хайрцаг, дискийг нэг цагаар сольсон гэсэн үг юм. Халаалтын механизм нь dbailivy ашиглалттай, вихожуж нь 130,000 км-т ойртдог. Автомат дамжуулалтЭнэ нь 250,000 км хүртэлх нөөцтэй бөгөөд араа солихдоо тээвэрлэлтээрээ алдартай биш юм. Цей хайрцгийн хавхлагыг хаах арга хийгээгүй. Автомат дамжуулагч сонгогчийн сул бэхэлгээний тусламжтайгаар та дамжуулалтыг горимд шилжүүлэхийг дуурайж болно " Д"v" 3 », Неридко, хэрэв асуудал гарвал дилер сонгогч дээр сонгогчийг солихыг зөвлөж байна, гэхдээ та бэхэлгээний зүүг сэгсэрч байж асуудлыг шийдэж болно.

Hyundai Solaris машиныг ажиллуулахтай холбоотой асуудлууд

Павильон дээрх тоног төхөөрөмжийн машин: урд талд - Макферсон, ард - дам нуруун дээр. Тав тухтай байдлаа бүрэн дүүрэн ашиглах нь тийм ч хялбар биш боловч эерэг байдлаар биш юм. Хөдөлгөөнт машины дэвшилтэт пүршний жолооч нар замд (жилд 130 км хүртэл хурдтай) засч залруулахад тохиромжтой бөгөөд ямар ч асуудал байхгүй. Гүйнэ гэсэн найдвар байхгүй, тэгвэл онцгой нэхэмжлэл байхгүй, гэхдээ түүнд хэд хэдэн дутагдал бий. Сул талуудын нэг нь дугуйны холхивч, дугуйны холхивч байдаг, хэрэв урд холхивч нь 15,000 км, арын холхивч нь 30,000 км-ийн дараа зассан бол (зарим асуудлын хувьд асуудлыг шийдэх хангалттай асуудал байдаг). Ойролцоогоор амьдралын хэв маяг нь тогтворжуулагчийн хэв маяг, ханцуй юм. Pіdvіski-ийн анхилуун элементүүд нь дунд үе шатанд 100-150 жил хүртэл амьдардаг. км.

Жолооны хүрдний удирдлагын цөөн тооны дутагдалтай талуудын нэг бол тавиурын жижиг нөөц юм (та 20,000 км гүйх боломжтой). 2012 онд rotsi virobnik vipusti тусгай засварын иж бүрдэл. Тогших болсон шалтгаан- жолооны тавиурын зогсолт, зогсолт, хуванцар бутыг анх удаа өмсөхөөс өмнө маш том завсарлага (2013 онд виробник их сургуулийн үйл ажиллагааг дуусгаж, асуудал улам боловсронгуй болсон). Түүнчлэн, керм богино байхаас өмнө цахилгаан жолооны насосны жижиг нөөцийг авчрах боломжтой. Жолооч доторх чимээ шуугианы нэг шалтгаан нь чиглүүлэгчийн арын цохилт бөгөөд үүнийг мастикаар дүүргэх замаар асуудлыг зөрчиж болно. Inshomu, хүртэл цайрдсан системүүднэхэмжлэл байхгүй. Галмин пад нь 40-60 еэвэнд үйлчилдэг. км, дискүүд - илүү сайн.

Салон

Олон тооны төсөвт машинуудын нэгэн адил хямд материалаар хийгдсэн Hyundai Solaris салон нь бүхэл бүтэн салоноор дамжуулан олон тооны өнгө, бусад хөндлөнгийн дуу чимээг санагдуулах болно. Хамгийн олон удаа цууралт нь хөндийгөөс гардаг хуванцар элементүүдмөн хаалганы цоорхой, мөн хажуугийн дуу чимээТа агааржуулалтын системийн агааржуулалтын хавхлага, бүхээгийн шүүлтүүр дээрх холбох хэрэгслийг харж болно. Хэрэв кермэнд чичиргээ байгаа бол дэрний бэхэлгээний боолтыг жигнэхгүйгээр чангалж үзээрэй, ихэнх тохиолдолд энэ нь асуудлыг шийдвэрлэхэд тусална.

Нэг цагт урд суудлын хагархайг засахын тулд өвчтэй бол чарга, түгжих гогцоо засах хэрэгтэй. Цахилгааны удирдлага шаардлагатай болмогц эзэд нь роботын моторын чимээ шуугианыг ихэвчлэн дууддаг бөгөөд дилер үйлчилгээ үзүүлэхийг санал болгосноор моторыг солих, гэхдээ илүү олон тохиолдолд залгуурыг дуусгах. Эргэлтийн тэмдэглэгээг буруу гэж үзсэн даруйд бүх зүйл дээр байсан, асуудал нь товчлуурууд, яаралтай тусламжийн дохио (товчлуурыг солих хэрэгцээ) юм. Є Стандарт соронзонд нэмнэ үү - та тохируулгыг үе үе алгасаж, радио станцуудыг хадгалах болно.

Пидсүмок:

Hyundai Solaris нь тийм ч намхан биш хүмүүст чухал биш, машин нь хэт ханасан тул чичиргээгүй, давуу талтай гэдгээ баталсан.

Yaksho Бид машины загварын эзэн, гажигтай бай, нэг цагийн турш машин ашиглахад гацсан асуудлуудыг тайлбарлана уу. Та чадна, таны үзэл бодол өөрөө манай сайтын уншигчдад машин сонгоход тусална.

З повагоюу, редакц Авто өргөн чөлөө

5 / 5 ( 1 дуу хоолой)

2014 онд Оросын зах зээл дээр "Restayl" компанийн хийсэн Hyundai Solaris тайзан дээр гарч ирэв. Автомашины компаниудын дунд нэр хүндтэй хүмүүсийн дөрөвний нэг нь автомашины шинэ, уламжлалт төсвийн хувилбарыг танилцуулсан. Урд талын загвар болох Solaris нь таван хаалгатай бөгсгүй болон chotirid хаалгатай седан гэсэн хоёр төрлийн их биетэй. Гэсэн хэдий ч манай увага тэр даруйдаа седантай холбогдоно. Та аль хэдийн амжилтанд хүрсэн тул бүх автомашинаас хамгийн бага хэмжээгээр, мөн бүхэл бүтэн Hyundai-г харахын тулд сэргээн засварлах цаг болжээ.

Алдартай вигляд, салон, хамгаалалтын систем, баян танхай хүмүүсийг переваг руу явуулах шаардлагагүй, гэхдээ тэр ч байтугай амжилттай ойлгогдсон. Загварыг танилцуулж, ашиглалтад оруулсны дараа бид сэтгэл хангалуун байгаа хүмүүст хамаагүй, энэ нь тийм ч олон цаг өнгөрөөгүй байгаа тул бид машины мастеруудын дамми, тусгай сэрэмжлүүлгээс зураг зурах боломжтой. Тиихэдэ бүхы гаразд чэрги. Hyundai-ийн бүхэл бүтэн бүрэлдэхүүн.

Экстер

Та Hyundai Solaris-ийн талаар таамаглахад амархан її гэдгийг тааж чадна зовнишний вигляд... Энэ нь загвар өмсөгчдийн гайхалтай онцлогийг аль хэдийн сонссон нь бидэнд мэдэгддэггүй, учир нь экстер - яскравий, мэддэг, шинэчлэгдсэн нарийн ширийн зүйлс нь бидний хүсч байгаа зүйл бөгөөд restyling-д ямар нэгэн онцгой өөрчлөлтийг мэдэхгүй байсан. Захиа.

Мэдээжийн хэрэг, танхим Азийн худалдан авагч барьсан, гэхдээ бас чулуурхаг ухах, Европ руу амжилттай экспортын болон шинэ биеийн үнэ сэргээгдсэн үлдсэн. Сарлаг өлсөж, урд талаас нь засахаар эргэн тойрноо харж байгаа боловч сутта өөрчлөгдөж байна.

Hyundai Solaris-ийн оптикууд орж ирэв ерөнхий хэмжээсүүд(Svitlodiodi-ийн дээд хувилбарт). Суворий голд байрлах гэрлийн гэрлийг хуурамч радиаторын сараалжтай харснаа, доголон утааг хэрхэн хадгалах вэ, таны хүндэтгэлийг галзууруулжээ.

Мөн урд бампер, scho nagaduє yakys инээмсэглэж, үлдэгдэл дүрсийг нэмнэ. Нэмэлт төлбөртэй бол та оптик багцыг суулгаж болно. Могойн бүх таамаглал нь машинд түрэмгийллийг өгсөн нь эргэлзээгүй боловч тэд түүнийг баян, төлөөлөлтэй хүмүүсээр хөнөөжээ.

Hyundai Solaris машин

Харин бүрээс нь ямар ч онцгой шинж чанаргүй өөрсдөө алдагдсан, хожуу хавиргатай лобова скло... Силуэт үүнийг өөрөө бүрэн алдсан бөгөөд яамны хөгжүүлэгчид тэгээгүй. Үйрмэг нь үг хэлэхээс өмнө биед онцгой хатуулаг үүсгэдэггүй тул тамга тэмдэгийн шугамыг өөрчилсөн.

Kryla, bichnі толь, wіkna дэгжин шугам нь тэдний хуучин wiglyadi, wі ямар сайн байна. Дугуйнууд дахин төрсөн, одоо хоёр төрөл байдаг: эхнийх нь 15 инч, нөгөө нь 16 инчийн диаметртэй хөнгөн хайлштай гангаар хийгдсэн. Гэмт хэрэг 195 / 55R16.

Зураг Hyundai Solaris

Цаана нь Hyundai Solaris машины нэг хэсэгтээ ч аз жаргалтай байдаг. Манангийн эсрэг сайжруулалт бүхий шинэ бампер, дээд хувилбаруудад галоген биш харин хөнгөн болдог. Үйрмэг vishche roztashovuєtsya kryshka их бие, сарлаг zmіn мэдэхгүй байсан.

Машины хэмжээ нь чухал биш болсон: 4370 мм хүртэл; өндөр 1700 мм; мөн агуулахын суурь нь 2570мм, 160мм-ийн зайтай. Эцэст нь хэлэхэд, биеийн өнгөний хүрээний талаар ярилцъя, түүний хувьд есөн сонголт байгаа бөгөөд тэдгээрийн нэг нь металл юм.

• Билий (Болор цагаан);
• Червони (Анар улаан);
• Нууцлаг шаргал
• Металл;
• Бор сувдан эх (Кофены шош);
• Срибластий (Гялалзсан мөнгө);
• Цэнхэр сувдан эх (Даржилинг Цэнхэр);
• Сири (Нүүрстөрөгчийн саарал);
• Chorniy (Phantom Black);
• Улбар шар (Витамин С).

Интер'Ур

Vidocq дунд rozcharovuє биш, хүлээн авалтын бэлгийг олох. Салоныг хадгалж буй материалын чанар нь цаг хугацаатай харьцуулахад галзуугаар будаж байсан тул засварын ажилд орсон боловч хамгийн тохиромжтой биш юм.

Врахоючи, машины хувьд харьцангуй төсвийн чанартай материалын хувьд шинэ шалтгаанаар маш олон нарийн ширийн зүйлийг орхигдуулдаг, учир нь салоны ажилтнууд тав тухтай байдлыг хангах болно. Жишээлбэл, тааламжгүй хуванцар "үнэр" нь мөлжлөгийн чулуулагт мэдрэгддэг.

Inter'Ur Hyundai Solaris

Гэсэн хэдий ч бид салон дээр нэмэхгүй, дотоод засал чимэглэлд нэмнэ. Аялал жуулчлалын үеэр гаднаас чимээ гарах гэх мэт чимээ гарч болно. Гэсэн хэдий ч ийм дутагдал нь компанийн бүх загвараас хол байна. Одоо би чамайг тайвшруулахыг хүсч байна - худлаа бүү ярь - эдгээр нь хамгийн тохиромжтой салоны элементүүд юм. Түүгээр ч зогсохгүй зохион бүтээгчид дундын сум гэх мэт маш олон асуудал тавьсан.

Урд суудал дээр суух нь загвар өмсөгчдийг тайтгаруулж, уучлах бөгөөд намхан байх болно, учир нь дизайныг үр дүнтэй бодож, өөртөө зориулж, онцгой анхааралгүйгээр зам дээр явах боломжийг танд олгоно.

Hyundai Solaris үзэсгэлэнгийн танхим

Мөн суудал дээрх бамперууд нь булангаар эргэх үед суудлын хажуу талыг багасгах боломжийг олгодог. Тэр болтол бүх функцийг гараар хийдэг. Кермо триматиг гартаа авдаг бөгөөд bazhanya-ийн хувьд та үүнийг маш олон pidіgrіv-ээр сольж болно. Менежмент нь өөрөө бас тохиромжтой.

Нэмж дурдахад мультимедиа хяналтын товчлуурууд, дугуйны тохируулгыг тохируулах чадвар тийм ч их байдаггүй. Приладовагийн самбар нь дэлгэцтэй, харанхуйд машин жолоодохдоо шаргуу тулалдаж байсан тул тод цэнхэр пидвичуваннягаар чичирч байв.

Одоо ми бачимо хар тоосноос салж, дизайны багахан хэсэг нь цэнхэр өнгөөр ​​хасагдсан байна. Бүхэл бүтэн салон нь мультимедиа, үйлчилгээний хонх, шүгэл дутагдаж байгааг мэдэхгүй, харин шаардлагатай бүх төрлийн үйлчилгээ, бүр оновчтой байх нь ойлгомжтой.

Дунд хэсэгт урд талын самбар нь консолоор бэхлэгдсэн бөгөөд сийлбэр болон бусад процедурын товчлууруудтай жижиг але өнгөтэй дэлгэцээр дүрслэгдсэн байдаг.

Ашигтай учраас усаа чирэх шаардлагагүй. Гулзайлтын зам дээр жолоодох нь танд маш их гар дутагдал өгөхгүй. Шалгах цэгийг хянах нь чухал бөгөөд трока нь бага, бас ажиллаж байгаа бололтой.

Машины нөгөө эгнээ нь бас өөрийн гэсэн онцлогтой. Жишээлбэл, бариулын талбайн хаалганууд нь shkіrozamіnnik-ээр хучигдсан байдаг бөгөөд арын хэсэгт бусад үг хэлэх, бүжиглэх бүжиг хийх жижиг тахианууд байдаг. Дээд хувилбарт та модны салоныг засах, тэр ч байтугай модны ашиг тусын тулд сонгох боломжтой.

Буухыг хамгаалах арын суудалБөмбөрцөгтэй дакаар тийм ч тохиромжтой биш - хэв маяг нь хэв маяг, гэхдээ практик байдал нь орхигдсон. Ихэнх төсөвт машинуудад мөн адил, хэрэв хоёр, дараа нь гараар, дараа нь гурав, араас зайтай, бүр илүү тав тухтай биш ч гэсэн тав тухтай биш юм.

Wikipedia биш шалтгаанаар ачаа тээш. Ачааны хэмжээг 465 литр ачаа тээш хүртэл авчрах. Сидины арын эгнээг өөрчилсний дараа би давуу талыг хуваарилахад зориулж мянган литрийг хүлээн авна. Zagalom vikoniy-ийн бүхэл бүтэн салоныг эргономикоор дуусгаж, түүнд чиглүүлэхийн тулд хамгийн байгалийн хэлбэрүүд биш харин тав тухтай дуусгахын тулд дунд хэсэгт байрладаг.

Техникийн шинж чанар

Эрчим хүчний нэгж

"Solaris" загварын хувьд "Hyundai" компани нь бөгсгүй, седан дээр суурилуулсан "Гамма" хөдөлгүүрийн шугамыг төлөөлдөг. Якис Рестайл хөдөлсөнгүй.

Эхний болон менш таут двигун нь 1.4 литрийн багтаамжтай DOHC төрлийн 16 цагны хавхлагатай хамт ажилладаг, нэг эгнээнд байрладаг, чотирма цилиндр бүхий төхөөрөмж юм. Ижил хувилбар нь олон цэгийн галлах механизм, хийн түлшээр ажилладаг фазын өөрчлөлтийн системээр тоноглогдсон.

Залуу мотор нь 6300 эрг / мин хурдтай 107 Kin хүчтэй. Мөн одоогийн байдлаар scho мушгихад 135.4 N * м-ийг 5000 эрг / мин-д тохируулах ёстой. Budova dviguna нь Евро-4 экологийн стандартын стандартыг дагаж мөрдөх боломжийг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог. Моментийг механик хурдны хайрцгаар таван алхам эсвэл 4 шаттай автомат хурдны хайрцгаар дамжуулдаг.

Седан нь жилд 100 км хурдыг 11.5 секундэд туулна. "Автомат" нь ойлгомжтой байхын тулд индикатор 13.4 сек хүртэл буурдаг. Мөн бум хүртэлх хамгийн дээд хурд багассан.

Vitrata paliva бас баяртай байна: дунд "Solaris" vikorisovuє дунд 5.9 литр, 7-8 литр хотын эргэн тойронд аялах үед халих, 100 км тутамд 5 литрээс дээш trocha дундаас цааш. Trocha-д зориулсан Vimag-ийн хувилбар нь автоматжуулсан бөгөөд ижил утгатай ижил төстэй үзүүлэлтүүд: 6.4 - дунд хэсэгт, 8-9 - газар, 5-6 хурдны зам дагуу.

Бусад, илүү том, илүү хүчтэй эрчим хүчний нэгж, хуулбар эрэгтэй дүүхийн түлшээр ажилладаг хөдөлгүүр, DOHC төрлийн 16 хавхлагатай хийн түлшээр ажилладаг механизм, хийн түлшээр ажилладаг фазын систем, 1.6 литрийн багтаамжтай, хүчин чадал нь 123 киловатт хүртэл байв. 6300 эрг / мин хурдтай

Hyundai Solaris моторын эргүүлэх моментийн хамгийн их утга нь 155 Н * м, хурд нь 4200 эрг / мин байна. Солонгосчууд чадах бүхнээ хийсэн боловч шугамын хөдөлгөөний зөрчил нь Евро-4 стандартад нийцсэн тул түүний бүх хувилбарт бүх гаразууд байдаг.

Энэ хурдны хайрцгийг "А" загвараас авсан зургаан ээлжийн "механик" ба "автомат" -ыг хатуу дүгнэх болно. Механик хурдны хайрцаг, дээд хөдөлгүүртэй бол, шинэ Solaris, тэнхлэгээ жилдээ 100 км хүртэл 10.3 секундэд, автомат хурдны хайрцгаас хурд хэмжигч дээр зуутын тэмдэг хүртэл, замдаа 11.2 секундэд хүрнэ. Автомашины бүх спорт седангийн хилийн хурд нь жилд 190 ба 185 км байна.

Ялсан механикуудыг байрлуулснаар та зуу тутамд 8 - 9 литр, замын дагуу 5 - 6 литр байх болно. Автомат хурдны хайрцгийг өөрчилснөөр энэ нь илүү магадлалтай байх болно: одоо орон нутгийн хөдөлгөөнд 8.8 литр, хурдны зам дээр жолоодоход 5.2 литр байна. Хөдөлгүүрүүд нь Оросын оюун ухаанд роботод тохирсон, 92 метрийн бензин дээр асуудалгүй ажиллах боломжтой гэдгийг мартах боломжгүй юм.

Пидвиска

Бид Hyundai Solaris седан загварт ямар нэгэн онцгой өөрчлөлт хийгээгүй бөгөөд энэ нь машины жигд байдлыг сайжруулахын тулд хэд хэдэн хурдан тохируулгаас илүү юм. Урд хэсэг нь өөрийн хүч чадлыг авчирсан MacPherson-ийн алдартай, функциональ дизайн дээр суурилдаг бөгөөд бид үүнийг хөндлөн тогтвортой байдлын тогтворжуулагчаар илүү хүчтэй болгоно. Арын хэсэг нь пүршээр дүүргэгдсэн их бие хэлбэрийн напивал цацраг дээр тулгуурладаг.

Galm_vna систем

Цайрдсан систем нь ердийн зүйл юм: эхлээд агааржуулалттай цайрдсан диск, арын хэсэгт зөвхөн үндсэн багцад байдаг дискүүд байдаг. Нэмэлт elektropidsilyuvach kerm нь keruvannya pratsyu нь тармуур механизм нэмэлт нь.

Техникийн шинж чанар

Өөрчлөлт	Двигун төрөл	Объем двигун	Хэрэгцээ	Халдаах	Розгин 100 км / жил хүртэл, с.	Хамгийн дээд хурд, км / жил
Hyundai Solaris 1.4 MT	Бензин	1396 см³	107 морины хүч	Механична 5-р.	11.5	190
Hyundai Solaris 1.4 AT	Бензин	1396 см³	107 морины хүч	Автомат машин 4-р.	13.4	170
Hyundai Solaris 1.6 MT	Бензин	1591 см³	123 морины хүч	Механична 6-р.	10.3	190
Hyundai Solaris 1.6 AT	Бензин	1591 см³	123 морины хүч	Автомат машин 6-р.	11.2	185

Безпека

Хамгаалалтын системүүд

• төв түгжээ;
• Иммобилизатор.

Идэвхгүй безпек

1. Жолооны болон урд зорчигчийн хамгаалалтын дэр (4-өөс дээш суулгасан байж магадгүй);
2. Яаралтай цайрдах зориулалттай буцах усны систем (ESS);
3. Өндөрт жигнэхгүйгээр урд талын бүсийг тохируулах.

Идэвхтэй аюулгүй байдал, хамгаалалт

• Булган чулууг блоклох систем (ABS);
• Цайрдсан төхөөрөмж (EBD) үйлдвэрлэх цахим систем;
• Галма арын диск.

Hyundai Solaris-ийн урд талын харагдах байдал

Дэр нь аюулгүй.Зургаан дэр (бүх хаалганы ус зайлуулах хоолой) болон арын хаалганы хөшиг байгаа нь манай спорт седаныг ангидаа хамгийн их хулгайлагдсан машинуудын тоонд оруулах боломжийг олгодог.

Жигнэхгүйгээр урд талын чангалагч бүс.Осол гарсан тохиолдолд тусгай мэдрэгч нь цохиулж, бүсийг татаж, биеийг гэмтээхээс сэргийлж, богино халдлагад өртөх магадлалтай.

Шинэ Hyundai Solaris

Өндөр үр дүнтэй гальваник систем. ABS ба EBD-ийн хувьд энэ нь жигд цайрдаж, цайрдсан хэсгүүдээс эргэж, динамик хэт ханалтын ард шилжих замаар үүсдэг.

Хэрэв түгжрэлийн эсрэг систем идэвхжсэн бол түгжрэлээс хамгаалах систем идэвхжсэнээр машиныг хяналтандаа байлгаж, машин руу орох хүртэл нь харахыг зөвшөөрөхгүй.

Сүйрлийн тест

Их бие нь 0.6 - 0.8 мм зузаантай цайрдсан гангаар хийгдсэн. хүчтэй Хьюндай компаниХиско. Ийм хариултыг Оросын зохиолчийн өгсөн оюун ухаанд өгөх болно. Зөвхөн Hyundai Solaris-ийн урд шугамын ослын туршилтын үеэр бүх зүйл сайн байх болно.

Биеийн эрчим хүчний нэг хэсгийг хуссан, хөл, цээжний хэсэг, ингэснээр урд сууж, нэг биеийн элементүүдийн bagatio-ийн ер бусын хавчаараар дундуур нь ч барьж авдаг. IIHS болон БНХАУ-ын NCAP-аас таван од авч, соляргүй зургаан дэр бүхий иж бүрдэл ил тод байдлыг эсэргүүцэж байна.

Иж бүрэн багц, үнэ

Bulo tsilich 5-ын cob дээр Hyundai Solaris-д зориулсан иж бүрэн иж бүрдэл дагалддаг хүмүүст тийм ч чухал биш байсан ч нэг удаа тэд гурав руу шилжсэн. Одоогийн байдлаар машиныг ийм vikonannyakh-аас гаргасан: Идэвхтэй, Тайтгарал, Дэгжин байдал.

Гэр бүлийн хувилбар нь чухал dvigun 1.6 (123 морины хүчтэй) байх болно. Амрахын тулд 1.4 (107 морины хүчтэй) эзэлхүүнтэй хялбар нь. Тиймээс, тэнхлэг нь Орос дахь иж бүрэн багцын төрлүүдийн жагсаалт юм.

• "Идэвхтэй"

Гинж нь үндсэн функцгүй гэж та зоригтой хэлж чадна. "Идэвхтэй" багцтай хамт ABS системі EBD, і хос урд хамгаалалтын дэр, хамгаалалтгүй, самбарын компьютер, цахилгаан хөтлөгчөөр тоноглогдсон урд суудал, төв түгжээ, гангаар хийсэн дискнүүд, сайхан үхрийн хайрцаг, оптик, урьдчилан тохируулсан цаг, галоген, арын толин тусгал тохируулгатай. аудио системийг chotiri чанга яригч руу холбоно.

Шинэ Hyundai Solaris-ийн зургууд

Автомат хурдны хайрцаг эсвэл дээд зэргийн хөдөлгүүртэй байхын тулд бүх үнэ нь стандарт тоног төхөөрөмж юм. 2016 онд бүх зүйлийн үнэ седан тоног төхөөрөмж байгаа тохиолдолд өсч байна: 623900 - 753400 рубль.

• "Тав тухтай байдал"

Урд талын багцаас бүх жагсаалт ердийнх шиг байна. Нэн даруй хэд хэдэн шинэчлэгдсэн, хаалганы хэсэгт урд талын налуу, арын хаалганы цахилгаан хөтөч, аудио систем, керування мультимедиа системийн түлхүүрээр тоноглогдсон керм.

Hyundai Solaris-ийн шинэчлэлтүүд

"Тав тухтай" хувилбарын сонголтууд нь арын зогсоолын мэдрэгчүүд (зураг толины арын хэсэгт харагдана), глибин кермийг тохируулах боломж, кермийн доторлогоо ба талбайн чухал хяналтын цэг, бүхэлд нь. талбай Hyundai Solaris-ийн 2016-2017 оны үнийн жагсаалт загвар rociхүрээнд 699,900 - 764,900 рубль.

• "Элеган"

Энэхүү багц нь дээд зэрэглэлийн Solaris загварт зориулагдсан бөгөөд Comfort-ын бүх хувилбарыг нүд ирмэхийн зуур авах боломжтой бөгөөд систем өөрөө: мэдээжийн хяналтын систем, манангийн эсрэг гэрэл, салхины шилний бүхэл бүтэн хазайлт, гэрэл. мэдрэгч болон агаарын дэр бага байж болно.

Hyundai Solaris 2014 оны року машин

Нэмэлт зүйлс бий: арын харах камер, dvigun-ийн товчлуур, хяналтын самбар дээрх төв түгжээ, бага хэмжээний удирдлага - "хөшиг". "Дэгжин" багц нь танд 766 400-аас 831 400 рубль хүртэл үнэтэй байх болно.

Usi хувилбар Hyundai иж бүрэн иж бүрдэлОрос дахь Solaris сэлбэг дугуйих биений ард, шаргал металл өнгөтэй бол та нэмэлт мөнгө төлөх шаардлагагүй болно. Түүнчлэн, 2016 оноос хойш Литва улсаас навигацийн системийг нэмэлтээр ашиглах боломжтой бөгөөд нэгтгэх болно.

Үнэ ба дагалдах хэрэгсэл

Бүрэн багц	Үнэ	Двигун	Хайрцаг	Тусгай
1.4 Идэвхтэй 5MT	623 900	бензин 1.4 (107 морины хүч)	механик (5)	урд
1.4 Тав тухтай 5MT	699 900	бензин 1.4 (107 морины хүч)	механик (5)	урд
1.6 Идэвхтэй 6MT	713 400	бензин 1.6 (123 морины хүч)	механик (6)	урд
1.4 Идэвхтэй 4AT	723 400	бензин 1.4 (107 морины хүч)	автомат (4)	урд
1.6 Тав тухтай 6MT	724 900	бензин 1.6 (123 морины хүч)	механик (6)	урд
1.4 Тайтгарал 4AT	734 900	бензин 1.4 (107 морины хүч)	автомат (4)	урд
1.6 Идэвхтэй 6AT	753 400	бензин 1.6 (123 морины хүч)	автомат (6)	урд
1.6 Тайтгарал 6AT	764 900	бензин 1.6 (123 морины хүч)	автомат (6)	урд
1.4 Elegance 5MT	766 400	бензин 1.4 (107 морины хүч)	механик (5)	урд
1.6 Elegance 6MT	791 400	бензин 1.6 (123 морины хүч)	механик (6)	урд
1.4 Elegance 4AT	801 400	бензин 1.4 (107 морины хүч)	автомат (4)	урд
1.6 Elegance 6AT	831 400	бензин 1.6 (123 морины хүч)	автомат (6)	урд

Өнөөдөр бид Оросын зам дээр нэг цаг илүү олон удаа зогсох машины тухай ярих болно. Mova машины тухай, scho b'є үнэмлэхүй рекордуудОросоос "Хатагтай" дууг зарна. Tsey машин - Hyundai Solaris.

Tsey машин, чи хэлж чадна, Киа Риогийн ах. Би өөрийн spyvitchiznik-тай платформоо нэмсэн. Тиймээс энэ нь Санкт-Петербург дахь үйлдвэр завгүй байгаа ижил нугалах процесс шиг үнэртэй байдаг.

Сарлаг Оросын зах зээлд ижил загвартай Солонгосын Hyundai Solaris компанийг зарлав. Шударга, машин өгсөнерөнхийдөө үнээр авах боломжтой бөгөөд манай хямралын үеийн хүн амын дийлэнх нь зөвшөөрөгдөх боломжтой Данийн машин.
Энэ машин нь 2010 оны roci-ийн buv гүйцэтгэлээс илүү сайн. Хамгийн эхэнд 2011 онд Оросын автомашины дилерийн шинэ иж бүрдэл дээр ялагчдын роуку, ангийнхан нь шинэ иж бүрдэлд оржээ. 2011 оны дундуур, rock on Оросын зах зээл Nadіyshov бөгсгүй биений шинэ хувилбар бөгөөд үүний төлөө агуу Винник нэгэн зэрэг уух болно. Үүний тулд машин нь автогрейдерүүдийн гарт очсон тул Солонгос сайтын чанар, найдвартай байдлын талаар шууд зарлав.

Отзе, тэдэнэр машингүй, машингүй, нэг цагийн дотор холбогддог засварчин ч байхгүй юм шиг. Хагархайтай холбоотой анхны эмгэгийг эхний мянган километрт ч олж болно. Энэ талаар ярилцъя.

• dvigun;
• дамжуулах;
• пидвика;
• бие;
• салон.

Олон удаа өвддөг, би өөрчлөгдөж чаддаг

Двигун.

Нарны системд хүрэхэд хэцүү байдаг бөгөөд зарим тохиолдолд Виконаныг хөнгөн цагаанаар нэмэгдүүлэх боломжтой байдаг. Vitrata-ийн tse-ээр дамжуулан олий нь маш их шилждэг. Двигунд үхэлд хүргэдэг шуудууны тосыг орхих хэрэгтэй.

машин сул зогсолт (nich оролцуулан) үед гарааны жигшүүрт spratsovuє байна. Inodі нь, scho dvigun муухай эхлэл, аккумлятор буруутай. Та сөрөг температурт 80% хүртэл цэнэглэх боломжтой.

Хөргөлтийн сэнсээр хөргөх үед радиаторыг буцалгаж болно. Боолтыг дуулахын тулд зүгээр л эргэлддэг. Энэ эвдрэл нь өөрөө илрэхгүй, хэрэв радиатор буцалгаагүй л бол байр сууриа байнга өөрчлөх шаардлагатай болно.

Bagato vodіїv skarzhatsya, хэрхэн машин эхлэх ялзарсан "хүйтэн." Бүх баримтыг dvigun-ийн хараанаас салгаж болохгүй. Үүнийг цаг агаарын бүх нөхцөлд, тэр ч байтугай сөрөг температурт (жишээлбэл, хасах 20 градус) бүрэн хадгалах боломжтой, аккумлятор нь цэнэгээ 80% хүртэл зарцуулдаг, би үүнийг хүсч байна. өвлийн улиралЗуны улиралд шинэ мэлхий хүртэл vidminu дээр асар том юм.

Байна зуны улиралОнцгой машин гарч ирснээр машинууд түгжрэлд буцалгана. Хоёр идэвхтэй шалтгааныг олоорой. Эхний алдаа нь радио оператор зүгээр л доош нь инээж байна, харгис, орхиж, одоо хүртэл. Та зүгээр л митси дээр цэвэрлэх боломжтой болно. Ноцтой байдлын өөр нэг шалтгаан нь перша биш, гэхдээ ерөнхийдөө та машинаасаа ямар ч аймшигтай зүйл авчирсангүй. Можливо, радиаторын хөргөлтийн сэнс дээр гомдол гарав. Та суулгацыг бэхэлсэн боолтоор нь шургуулж л болно. Энэ нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй, энэ нь бага зэрэг сөрөг хариу үйлдэл юм. Його нь энхрийлэхээс, илүү нарийвчлалтай эрхлүүлэхээс татгалзаж болно. Hyundai Solaris машин худалдаж авахдаа радиатор ба хөргөлтийн сэнсний стандартыг өөрчлөхийг зөвлөж байна. За тэгээд машины зүрх бүхэлдээ дүлий.

Дамжуулах.

Илүү чухал зүйл бол машиныг тээвэрлэх үнэ цэнэ нь maє transmіsіya юм. Машинд гүйж байхдаа эхлээд асаахад хэцүү байдаг урвуу араа... Үүний шалтгаан нь бүх араа дээр синхрончлогч байдаг. Нөхцөл байдал хүндэрсэн бол дахин давахад л хангалттай. Яахав трактор биш харин иномарк аваад уншиж болно. Таны толгойд унасан нь алдаа биш, машины нарийн ширийн зүйлс нь үрэгдэж, та үүнийг сайн мэдэхгүй байх болно.

Нэг сул талтай байсан ч гэсэн холимог дамжуулалт хийх үед та зураастай төстэй дуу чимээг мэдэрч чаддаг. Холхивчийг оролтын босоо ам руу эргүүлэхэд Tsei дуугарна. Цэ ноцтой асуудалҮүнээс гадна, үр дүнд нь өмнө нь хайрцаг болон холхивчийг бүхэлд нь солих шаардлагатай болно. Мэдээжийн хэрэг, чигжээс дээр холхивчийг бэхлэх боломжтой, гэхдээ энэ нь цаг хугацааны асуудал юм. Үүний тулд худалдан авагчтай хамт би дуртайяа хүндэтгэлтэйгээр ирэх болно, ингэснээр дилер нь "өвчний" доголдолгүй, "за машин явж байна" гэсэн шиг санагдах болно. баталгаат засвар... Ийм зэрэгтэй бол машин худалдаж авахдаа та үүнийг хүчтэй зардлаар засах хэрэгтэй болно, гэхдээ үнэ нь үнэтэй байдаг.

Араа солиход бас нэг зүйл байна. Гурав дахь шилжүүлэг дээр pemikanni үед бага зэрэг хямрал. Үүний шалтгаан нь хуванцар синхрончлогч боловч асуудал нь сутта биш юм.

Нэгээс илүү "өвчин" є ruch руу явдаг хүмүүс хойшооусны үнэртэй хомин. Суултын яндангийн яндан, дискний яндангийн янданг солих шаардлагатай байгаа хүмүүсийн талаар мэдээлэхийн тулд та худалдан авалт хийхдээ витрати солих шаардлагатай хэвээр байна.

Асуудлын бүх тайлбарууд хэвээр байна механик хайрцагараа солих.

Одоо автомат хайрцагны талаар ярилцъя. Хэрэв Орос улсад та ямар нэгэн төрлийн хүргэлтийг харвал үнэ нь машинд хавхлага наасан хүмүүсийн шууд үзүүлэлт юм. Цимтэй эвлэрэх нь гарцаагүй. Та чадна, але шаардлагагүй. Vidomі vipadki, хэрэв та хайрцгийг авчирвал. Засварын хувьд хамгийн хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй, хүндрэлтэй процессуудын зөвхөн нэг нь байдаг.

Өөр нэг чухал зүйл бол tse pіdvіska, якугийн тухай бид маш их ярьсан. 2012 оноос хойш машин илүү сэтгэл татам, тогтвортой болсон. Машин нь аймшигтай болсон, гэхдээ тийм ч их биш, танигдаагүй машины сурагчид ялгааг анзаарахгүй байх магадлалтай гэсэн дохиог өгсөн.

15 мянган километрийн зайд гүйхдээ урд талынх нь дуугарч болно дугуйны холхивчГэхдээ энэ нь нэг ялгаа биш юм. Ойролцоогоор 30 мянган километрийн зайд гүйх үед арын холхивч нь өвөрмөц чимээг харж болно. Хоёр асуудлын шалтгаан нь адилхан, ноёд оо, тэд зүгээр л shkoduyut, их сургуулийн олныг үерлэж байна. Бүхэл бүтэн Николас дээр энэ нь zaschadzhuvati боломжгүй юм. Хэдэн зуун рубль төлөх нь илүү гоё нь шигүү мөхлөгт, хэдэн мянгаас бага засварт.

Цайрдсан дэвсгэр нь бас чухал нарийн ширийн зүйл юм. Урд хэсэг нь ойролцоогоор 30-40 мянган км, хойд тал нь 50-60 мянган км замыг туулдаг. Машин худалдаж авахдаа энэ нь гайхшрал, элэгдэл, уралтын асуудал бөгөөд дэвсгэр нь ойролцоогоор 1500 мянган рублийн үнэтэй байдаг. Тиймээс газрын гадаргуу дээр дэмжигчдийг тогших магадлал бий. Тэдэнд нэмсэн толгойг дагахад хялбар байдаг.

Машины их бие цайрдсан, дээд хэсэг нь дакс юм. Zalizo, энэ нь байгуулагдсан, vitsvitaє биш, ale boules болон зохисгүй випаду. Өвлийн улиралд машинууд хагарч, бохирдсон машинууд хаалга, бүрээс, бампер зэрэгт зэврэлтийн ул мөр үлдээж машины эздийг тамлан зовоож байв. Є Хэтчбекийн өөр нэг шарх нь өөрөө. өмхий үнэртэй pokrittya b_lya авгалдай их биений цоож руу.

Бампер нь үүнээс ч дор биш юм. Эдгээр бэхэлгээний хомсдолын улмаас бампер өнхрөх нь гуравдагч этгээдийн эд зүйлсээр бага зэрэг бэхлэгдсэн байна.

Асуудал нь ангийнхан анх удаагаа их биеийг хааж чадахгүй байгаа явдал юм. Үүнийг дуусгахын тулд яг ижил дю першийг дахин давтаж, дараа нь түүнээс холд. Бид бага зэрэг гацсан даруйдаа ачаа тээшний түгжээг засаарай, энэ нь танаас нэг цагийн турш их хэмжээний зээл авахгүй байхтай адил хялбар юм.

Razberemo bezposerednyo машины салон. Үүний зэрэгцээ, машины дотор талын гадна, тэр ч байтугай хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй дуу чимээ сонсогддог. Ийм үзэгдлийг бүх машинд ямар ч гэмтэлгүйгээр холбодог тул дуудлагын урд талын хуванцар доторлогооны шуугианыг асаахад зориулагдсан материалыг харгалзан үздэг.

Хувцаслах өөр нэг сонголт бол материалыг сүйтгэхийн тулд биш, харин үүний тулд, өөрөөр хэлбэл, давхаргын тусламжтайгаар налууг ашиглан smittya (pisok, brud, мөн) ашиглах явдал юм.

Түүнчлэн бээлий тасалгааны хувьд гаднах чимээ шуугиантай байдаг, гэхдээ энд байгаа асуудал нь хуванцар дээр биш, харин агааржуулалтын хавхлага, оролтын хавхлага дээр байрладаг уйтгартай хажуугийн дуу чимээ байдаг. салоны шүүлтүүр, Мөн илүү нарийвчлалтай - yogo krishtsi.

Соронзон ашиглахад бэлэн болсон үед хуванцар хүрээ нь хүрээгээр нөлөөлж болно. Энд та ихэвчлэн бохирддог. Гайхамшигтай viglyadaє, ale, хэдэн арван цагийн дотор, зүгээр л машины дотоод засал чимэглэлийг зогсоож болохгүй, анхны харцаар. Араа солих тавиур дээр ижил өнгийн жаазтай хүмүүсийг араатан шиг хүндэтгэдэг. маш tsya дэлгэрэнгүй баас нь маш хүчтэй байдаг.

Керм нь усан үзмийн модны сарлагийн дундуур derenchannya байж болно, тиймээс энэ нь тэнхлэг-тэнхлэггүй дэр нь керм рүү утасдсан мэт санагддаг. Ale nі, энэ тохиолдолд гулсдаггүй дэрний боолтыг чангалах шаардлагатай. Машин худалдан авагчид түрээслэх ёстой, гэхдээ дэр нь аль хэдийн ялсан боловч тийм биш юм. Үүнтэй адил асуудал биш, хэрэв суудлын хагарлыг засвал илүү дээр, суудлын хэлтэрхийнүүд ялна. Ийм төрлийн хувьд суудлыг зохицуулах чарга бий болгох шаардлагатай. Үүнтэй ижил чимээ арын цагдаад ч сонсогдоно, бэхэлгээний завсраар сарлагийн савлагаатай, тэр даруйд нь очоод засчихлаа. Солонгосын virobnik ч илүү тодорхой машины дуу чимээ propratsyuvav хоол тэжээлийг хамгаалах.

Нэгдүгээрт, Hyundai Solaris машиныг барьцаалсан олон тохиолдол байдаг. Би үнэтэй машин биш машин, эсвэл шинэ үнэтэй сэлбэг авахыг хүсч байна vіtchiznyanі машинууд... Тим ганцаараа, машины оюутнууд, хэмнэлттэй пенни кошти, гараасаа сэлбэг хэрэгслийг угаана, бүү төөр, сэлбэг хэрэгслийн худалдагч нь тэднийг авдаг. Юуны өмнө өмхий худалдах гэх мэт зарим сэлбэг хэрэгсэл, аятайхан ууж байгаа юм уу, эцэст нь авто амттан өдөөн хатгаж байгаа хүмүүсийн тухай випя нар байна.

Отже, та машин нь өөрийн гэсэн нэмэх, хасах зүйлтэй нэгэнд тэсвэргүй явж болно.

Гол хэсгүүд є:

• хөөрхөн ааштай вигляд
• боломжтой үнэ
• nadіynіst dvigun.

Hyundai Solaris-ийн гол дутагдал

1. Сэнсийг радиатор руу суурилуулахгүй байх, энэ нь хөргөлтийн мотор руу урсдаг;
2. Араа шилжүүлэхээс хамаарч тээвэрлэх боломж;
3. Өвөрмөц зураастай үндсэн босоо амны холхивчийн хангалтгүй байдал;
4. Урд дугуйны холхивч дээр хүн шиг мэдрэмж байдаг;
5. Лангууны kermovy төмөр замаас Ридина;
6. Газрын гадаргуу дээрх тулгуурыг тогших;
7. Их биений түгжээний ойролцоо Psuvatisya farba;
8. Brekhtinnya z-pid хуванцар давхаргууд нь урд талын налуугийн ёроолд;
9. Керма бургасны харагдах байдал.

Пидсүмок.

Жич:Шановный машины оюутнууд, якшо ви були эвдэрсэн хэсгүүдЭнэ загварт дэлгэрэнгүй мэдээлэл эсвэл нэгж байгаа эсэхээс үл хамааран доорх тайлбарыг үзнэ үү.

Вид Solaris-ийн асуудал онцгой нөлөөлсөн үү?

Санал асуулгын сонголт є-д JavaScript є таны хөтөчтэй тохирохгүй байгааг ашиглацгаая.

13.12.2019

Хамгийн сүүлд өөрчилсөн: 13 дахь хөх, 2019 он Администратор

Ангилал

SHE KORISNE TA TSIKAVO PRO AUTOMOBILI:

• - 2010 оны 4-р сард Солонгосын автомашин үйлдвэрлэгч Hyundai бүх төрлийн Elantra загварын шинэ, аль хэдийн тав дахь үеийн загварыг гаргах болно.
• - Hyundai getzжижиг, маневрлах чадвартай машин, түүнчлэн vichiznyam жолооч нарт зохистой. Эсэргүүцэл, є y іnshy "бик медаль" tsiy ...
• - Hyundai i30 дээр бүтээгдсэн жижиглэн худалдаачид анхны болон дотоод дизайныг эвдэхээс буцсангүй. Бид үүнийг гуйхаар бидний өмнө байсан ...

20 шинэ нийтлэл " Ийм сул хулгана дутагдлын төрлүүдТуршилттай Hyundai Solaris”

1. Галина

   TO 75000 км (vchora) -аар тэд автомат хурдны хайрцгийн тосыг сольсон тул нэг цагийн өмнө болон сул зогсолтоос өмнө хүчтэй чичиргээ үүссэн. Би сандарч байна. Шалны үнэ цэвэрхэн, салон нь чимээ шуугиантай, чичиргээтэй. Би үйлчилгээ рүү залгасан, тэд маргааш ир, явуул, би, мабут, охин биш. Тэгээд яагаад миний өмхий үнэр нефтийн үнийг сольчихов оо, гайхалтай, юу ч харагдахгүй, машин нь муркотил байсан. Одоо бүх зүйл алга болсон .... Би сумны ижил төстэй чичиргээтэй байна, хэрэв урд дугуй нь сараалжтай бол мөлхөгч биш, харин хөндлөн огтлолцсон, гэхдээ тэнд бүх зүйл дуугарч, машин "кулгала" чичирч байв. Тэгээд энд зүгээр л бүх чичиргээ үйлдэл, шуугиан. Хүмүүс, автомат хурдны хайрцагт persh nіzh minyati тос, яагаад гэж бодож байна.

2. Юрий

   дэмий хоосон зүйл. хатчив дахь крим будгийн ажил. buv solarium mt. 60 тоннын урд талын дэвсгэрийн крим огт өөрчлөгддөггүй. нэг дор. адилхан. thu tfu п. уйтгартай байх хэрэгтэй))). 4 чулуурхаг volodinnya solariums нь та өөртөө зөвхөн нэг богино мэддэг. машины төвөөс бага ядаргаатай)). За үнэ нь хангалтгүй байна чулуулгийн үлдсэн хэсэг 3

3. Макс

   Автомат машин 1.4 малсло хайрцагт 85000 минут нэмж оруулах шаардлагагүй
   4 чулуунд би 800р-аар омивайка мотоцикль худалдаж авсан))) і дугуйтай lіviy original2250r))) 145000-аар би бут дээр машин жолооддоггүй.
   Дэмий 4 удаа 150 000 тн нэг удаа боодолгүй гүйнэ. Нэг хяруунд асуудалгүй -35 эхлэх боломжгүй.

4. Дмитрий

   "plasticinovі" дугуйнууд дээр хадаас, нэг удаа харна уу!

5. Марина

   Машинаар 6 настай Hyundai Solaris (машинаар 2012 онд). Probig 100,000 км-ийн зайтай. Машиныг хэзээ ч буцалгаж байгаагүй. Зөвхөн солихоос цайрдсан дэвсгэрУрд болон ар талдаа 1 удаа, удалгүй галзуугаар (ямар нэг шалтгааны улмаас би саванд гүйх үед энэ нь төлөвлөсний дагуу өөрчлөгдөх болно гэдгийг би мэдэж байна), батерейг 4.5 жил ажилласны дараа 1 удаа санаж байна. Юунаас ч илүү энэ нь доголон биш, өөрчлөгддөггүй. Салон viglyadaє набагато нь илүү үзэсгэлэнтэй, ижил vіku-ийн багатох машинуудаас доогуур байдаг (магадгүй би зүгээр л ухаантай байх).

6. Айбар

   Энэ бол ижил ойлголт юм. Solaris 2013, механик, 1.4л, туршилтын 110 yew. км. Үйрмэг priskripuє салон (цэнэг), анх удаа dvigun сэнс багассан (микро схемүүд нисч), зай 4.8-аар буурч, нэмэлт тусламжийг цэнэглэх нь сайн биш, үүнийг багасгах цаг болжээ. Nachebto арын амортизатор trochis. Бүгд, илүү олон асуудални. Їzhzhu цэвэрхэн, 95% - trasa. Галма двигуном. Эхний 2 чулуурхаг TO дилерийн хажуугаар өнгөрч, өөрөө өгсөн. Ol_ya болон өвлийн арьс шүүлтүүр 15т.км.(Shell Helix Ultra). Koito гэрлийн чийдэн дээр 2 чулуу тавих (тогтмол сул) + нэмэлт гэрлийн свитлододиоди (тус бүр 20-25 рубль) санаж байгаа хэмжээсүүд. 70-80 настны хувьд. км. Бид үүнийг сайн мэдэрсэн lіtnі дугуй, 5 улирлын турш өвөлждөг

7. Дина

   Solaris 2018, догшин нэгний худалдан авалт. 13,000-д дээж жолоодох үед гулсаж байгааг харуулсан. 1TO-д ирэхэд олий урсгал гарч ирэв - далайн хав, бүх зүйлийн булан. Үүний үр дүнд та хөдөлж буй хайрцгийг мэдэх хэрэгтэй, учир нь газрын тосны лац нь дундаас өөрчлөгддөг. 13000 дээж! Би машинаа удаан хугацаагаар авчирч, баталгаа өгөхийг эргэлзэж байсан, одоо бол сайн санаа. Өвчин, массын эвдрэл, эвдрэлийн үед - 4000-аас 30,000 км хүртэл. Түүгээр ч барахгүй хамгийн бага цохилтоор духан дээр налуу, mittєvo дуслаарай. Сарлаг zyasuvalosya, tse tezh zavodskiy nedolіk, і virobnik явцад - буцаж дараа нь нимгэн, сул хавцал, налуу сул ирмэгээр дамжин. 2 танхим - 2 трихин. Vlasny rahunok-оор сольсон, тэр үед 7500 гүйж байсан.
   Би Рио 2015 r.v.-д явахаасаа өмнө ямар ч асуудал мэдэхгүй байсан. Худалдаанд тавьсан, 195,000 дээж buv, бүгд оёдол, ялалт. Тэр 172,000-д зөвхөн голын холхивчийг л санаж байсан, тэгээд л болоо. TO-оос TO хүртэл. Тилки олиа, шүүлтүүр, доторлогоо. Би илүү сайхан дутахгүй байх байсан, хүндэтгэлийн үг.
   Тэд шинэ Solaris авахаар шийдсэн даруйдаа үүнийг баталгаат байдлаар засаарай. Би амьдралдаа Hyundai-аас илүү том хүн.

Ихэнхдээ автомашины эзэд ийм таагүй нөхцөл байдалд ордог тул тэднийг сохор гэж хэлдэггүй, тэдэнтэй хамт яваарай. хялбар аргаБүү хар. Түлхүүрүүд нь цоожны zapalyuvannya-д zalishayutsya, дараа нь тэдэнтэй хамт уут нь арын эсвэл зорчигчийн тал дээр zabuvaetsya, эсвэл үр дүн нь ижил байна - машин хаалттай, үүнийг харахад харамсалтай байна. Нөхцөл байдлын эмх замбараагүй байдалд өртөөгүй Але, Hyundai Solaris-ийг хараарай, таны урд түлхүүр байхгүй, үүнийг харахад тийм ч амар биш юм.

Энэ өв залгамжлалын шалтгаанууд

Хэрэв би ямар нэг нөхцөл байдалд гэртээ харих эсвэл Кинцевийн цэг рүү буцах санаагаа "хэтгэсэн" бол би мөн эрхийг уучлах болно, гэхдээ хэрэв би энд хооллох дургүй байсан бол би" Би эзгүй газар очих гэж байна. Хурдан эхлэхийг хүлээх хэрэггүй бөгөөд Hyundai Solaris-ийг түлхүүргүй харж чаддаг хүмүүсийн талаар мэдэж аваарай, бид үүнийг хийх боломжтой, гэхдээ яг тэр цагт машин түгжигдсэн мэт Майстрын виклик гарч ирнэ. .

Энэ нь ухаалаг байх нь чухал юм, гэхдээ эцэст нь энэ нь spoky авах шаардлагатай биш, panicuvati, түүнчлэн эхний bazhany нь үүдэнд гарч, гэхдээ энэ нь чухал юм гарч явах нөхцөл байдал, эсвэл өөр vitrati, оронд нь. suttuvim байх нь, түүнийг орлох болно.

Фахивця робот

Виклик майстр, подибных, деякийн цүнхийг авах болно; Бараг бүх тохиолдолд мэргэжлийн үзэгчдийн хаалгыг онгойлгох дараалал дараах байдалтай байна.

• Хуванцар сэлүүр нь хүрээнээс эхлээд хаалганы дээд хэсэгт бэхлэгдсэн байна. Үүний зэрэгцээ, trochaus-ийн хаалганы дээд хэсэг нь милийн кубтай холбогддог.
• Тонометрийн камертай адил завсар зайд бохьны камерыг оруулдаг; Хийлээрэй, та хаалганы өмнө хаалгыг харах болно, та өөрөө цоорхойг хийнэ, учир нь хүрэх зай нь 1 см-ийн ойролцоо байна.
• Цоорхойд, дүр эсгэсний дараа дрит дундуур гулсаж, yakim хаах хаалгыг харна.

Захиргааны хүчин чармайлт, виконани by maystr, хурдан, эерэг үр дүнг алдахгүй байх, харин хэмнэх боломжийг олгоно Лакофарбове покриттамашин, энэ нь чухал юм.

Хаалгыг гараар нээх

Viklik fakhivtsya hoch i dіevy, ale сэтгэл санаагаар унана гэж найдаж болохгүй, ялангуяа та хилийн гаднах замд neoporozuynnya хучсан бол нутаг дэвсгэр... Тэр болтол випадкийн тоо, утсаа салон дээр нэг дор түлхүүртэй нь үлдээчихвэл их, гэхдээ түүнгүйгээр, харгис хэрцгий, үйлчилгээний зэгс бага зэрэг эвгүй байдаг. Галын тосыг сэрүүн хөдөлгүүрт ашиглаж болох боловч ерөнхийдөө савны галын нөөцийг дүүргэх нь илүү зөв юм.

Түлхүүргүй, батерейгүй цоож онгорхой байх арга зам нь эвгүй бөгөөд сүр жавхланг удирдахтай төстэй юм. Уг процедурыг гүйцэтгэхийн тулд сумтай сум ашиглахад хангалттай. Бусад матар:

• Дээд хаалганы тор нь өөрөө тохируулсны дараа хаалтыг завсарт оруулах үед бага зэрэг сугалж, татдаг.
• Сулхан нугалж, ан цав руу гулсаж, цоожны нохойг цэвэрхэн хөргөнө.

Usunennya зээлийн зохисгүй байдал, хэрэв зарим hilin байгаа бол, гэхдээ энэ нь мэдэгдэхгүй бол түүнийг салхинд хийсгэх, түүнчлэн боож өгөх, түүнчлэн орой дээр нь хийхийг зөвлөж байна.