Сэтгэл хөдлөлгүй элэгний давуу болон сул талууд. Сэтгэл хөдлөл, зураглалгүйгээр Сандерогийн давуу болон сул талууд

Энэхүү Renault Sandero Andrei 2012 оны дундуур олж авсан. Таван хагас жилийн турш, автомашин 100,000 км-оос хэтрүүлсэн. Сонголт юуг тодорхойлсон бэ, эзэмшигч нь харамсахгүй юу? Тэр өөрийнхөө тухай ярих болно.

Тиймээс Sundero гарч ирэв

Би машиндаа маш их удаан хугацаагаар машинд дуртай, найз нөхдийнхөө дунд маш их дуртай байдаг. Эдгээр зүйлд анхаарлаа төвлөрүүлэхэд би машин зарахад тусалсан. Ихэнхдээ ихэнхдээ тийм ч их байдаггүй. Хүн бүр "Хоолны" хамгийн сүүлийн мөнгийг "Хоолны цэвэрлэгээ" -ын хамгийн сүүлийн мөнгийг ("Хоолны цэвэрлэгээ", Би өөрийн зар сурталчилгаагаа зарсан, би хамгийн хямд 1998 онд аавдаа (тэдний хэлсэнчлэн, дараа нь жинхэнэ машинууд байсан), үлдсэн мөнгөөрөө, үлдсэн мөнгөө захиалах гэж оролдсон. Гэхдээ цаг хугацаа өөрөө явдаг: машины гадаад төлөв байдлын талаар санаа бодлоо илэрхийлсэний дараа тэд ижил настай хөгшин зангилаа, дүүргэгчийг сануулж эхлэв.

Тиймээс 2012 онд би шинэ машин худалдаж авахаар ирсэн - Оросоос ирсэн. Тэр мөчид бүгд "төрийн ажилчдын" эсрэг байсан. Гэхдээ миний хувьд өөр боломжит сонголт байхгүй гэдгийг ойлгосон. Би хоёуланг нь үгийн утгаар нь зээл авахыг хүсээгүй, мөн зөөврийн машинд зээл авахыг хүсээгүй: Ашигласан машин нь бас нэг төрлийн зээл юм. Би хуучин машинуудтай холбоо барихыг хүсээгүй, учир нь би гэр бүлгүй, булчирхайг өгөхийг хүссэн юм. Шинэ зүйл үргэлж шинэ байдаг. Та өөрийнхөө машиныг өөрөө өнхрүүлж, та ямар зарлага ирж байгааг яг юу, хэзээ өөрчлөхийг та нар мэдэж байгаа.

Сонголтын асуултанд прагматик ойртов. Таблетыг зурсан: Daewoo Matiz Model-ийн хамгийн хямд сонголтуудаас илүү хямд сонголтууд, поло Седантай хамт дуусна. Гэхдээ тэр мэдэгдэхүйц үнэтэй байсан, үүнээс гадна би хөдөлгүүрээс айж байсан ч CFNA тогшиж байгааг мэддэггүй.

Гамма дахь хамгийн даруухан мотор энд байна. Гэхдээ тоног төхөөрөмж нь хамгийн энгийн биш: Агааржуулагч, хоёр дэр байдаг. Логаны үндсэн гүйцэтгэлд илүү даруухан байсан. Тийм ээ, Логан, бид анх үүнийг авах гэж байсан. Гэхдээ тэр алхаж байхдаа дилер нэг хөдөлгүүртэй, ижил төстэй тохиргоонд оролцсон. Хамгийн чухал нь - ижил үнээр (үнийн жагсаалтад зөвхөн тохирсон жагсаалт). Тиймээс тэд седан, бөгсгүй.

Бүх тохиолдолд

Тийм ээ, их бие нь логаныхоос бага байна, гэхдээ энэ нь илүү практик юм, учир нь энэ нь илүү дээр юм, учир нь энэ нь илүү практик юм. Ерөнхийдөө машин нь өөрөө маш их тохиолддог бөгөөд энэ нь амьдралын бүх тохиолдлуудад хангалттай байдаг. Тээврийн хэрэгслийн бүх хүмүүст хангалттай юм. Машин нь хөнгөн жинтэй, ган хөдөлгүүрийн хамгаалалт байдаг, газар нь зарим "Паркатууд шиг" гэх мэт газрын хамгаалалт байдаг. Сайн резинэн дээр, тэр маш сайн. "Javier" нь тэр ч байтугай дугуйтай автомашиныг бүрдүүлдэг, учир нь тэд бүр хүнд, учир нь тэд хүнд,

"Төрийн ажилтнууд" худалдаж авдаг хүмүүс заримдаа ямар нэгэн онцгой зүйлийг хүлээж байгаа тул заримдаа сэтгэл дундуур байдаг. Тийм ээ, энэ бол шинэ машин, гэхдээ эдгээр нь LA PASSAT B3 технологи юм. Шалгасан, гэхдээ шинэлэг зүйлээс хол. Мөн үнийг харгалзан үзэх, тохь тух, жолоодлогын шинж чанар. Ерөнхийдөө энэ нь P цэгээс A цэгээс чиглэнэ, гэхдээ та хүссэн машин худалдаж авах хүртэл POIN-ийн хөдөлгөөн юм. Гэхдээ та санхүүгийн хувьд нэвтрэх эрхтэй зүйлээ авах хэрэгтэй. Энэ мөнгөний тодорхой сонголт байхгүй гэдгийг би ойлгодог бөгөөд энэ машин нь бүх 300 хувиар ажилласан.

Би машиныхаа боломжийг мэддэг байсан бөгөөд энэ нь чадвартай бүх зүйлийг мэддэг байсан. Ижил хөдөлгүүрийг ав. Тийм ээ, тэр 1.4 литр, 75 морины хүчин чадлын багтаамжтай. Гэхдээ би үүнийг таслах хүртлээ эргүүлж, үүнийг үе үе хийхээс айхгүй байна. Хариуд нь би хэвийн динамик авдаг. Зам дээр ч гэсэн. "Богино" хайрцаг, "Turbo" товчлуур дээр "Turbo" товчийг дарж агааржуулагчийг унтрааж, машингүйгээр илүү сайн явдаг.

Тийм ээ, өндөр хурдтай, хөдөлгүүр нь эрчилсэн байх ёстой, гэхдээ энэ нь ямар ч тосгүй "иддэггүй". Түлшний хэрэглээ нэмэгдэж байна уу? Ерөнхийдөө "хоолны дуршил" нь уналтын хэв маягаас хамаарна. Хэрэв та ачигдаагүй гудамжаар тайван замаар явбал энэ нь 7-8 литр юм, хэрэв та "Бензин" эсвэл "түлхэх" эсвэл "түлхэх" эсвэл "түлхэх", дараа нь 10 литр хүрч болно. Хурдны зам дээр 6 литрин дээр, хэрэв та хурдан явбал 75-р бензинийг (шатахууны дусал эсвэл шугам), дараа нь 95-р бензинийг дахин цэнэглэдэггүй. онцгой өөрчлөлтийг харахгүй байна.

Кабин дахь газрууд хангалттай. Хэмжээ нь тэдний хэмжээсийн боломжууд бас сайн. Амралтаараа аялахдаа их биений тавиурыг арилгаж, тааз руу ачаа тээшний ачаалал арилгаж байна - асуудал байхгүй. 2.3 метр хүртэл кабелийн шүүгээнд байрладаг кабелийн шүүгээ, тавиур, цахилгаан, бусад нь 2.8 метрийн зайтай, ойролцоогоор 2.8 метрийн зайтай. Зүгээр л арын суудалд зүгээр л нугалаад зорчигч урагш түлхэж, нурууг доош нь доош нь буулгана.

Сул талууд? Мэдээж үгүй. ТҮҮХИЙГ ХЭРЭГЛЭХГҮЙ, АГААР АГААР АЖИЛЛАГАА, ХӨДӨЛМӨРИЙН ЦАГДААГҮЙ, ХӨДӨЛМӨРИЙН ХУДАЛДААНЫ ТУХАЙ ХУУЛЬ ЗОРИУЛЖ БАЙНА. Та зөвхөн урт аяллын үеэр таагүй газар, богино сандал, богино сандал бүхий эвдрэлийг олж чадна. Өвлийн улиралд, хажуугийн шилэн хурдны зам дээр шавар цацдаг. Эдгээр нь Аэродинамикийн шинж чанарууд юм гэдгийг би ойлгож байна. Өвлийн улиралд халуун дулаан агаар гаргахад хангалттай биш, ялангуяа гүйлтийг нэгэн зэрэг доош чиглүүлж, шилэн дээр дарахад хангалттай.

Энд гэрэл гэгээтэй. Ирэх драйверуудын эхний жил-aventh нь баримт бичиг бөгөөд анивчих нь баримт бөгөөд анивчсан баримт юм. Гэрлийн гэрэл, хэрэв энэ нь тохируулагдсан бол би зөв коррорыг ашиглаж болно. Logan / Sannero дээр толгойн гэрлийн чийдэнгийн гэрлийн чийдэн нь удаан хугацаанд үйлчилдэггүй гэж үздэг. Магадгүй энэ нь ямар нэгэн байдлаар загвартай холбогдсон байх. Би үргэлж хөршийн гэрлээр жолооддог. Өмнө нь жилд нэг удаа өөрчлөгдсөн, одоо бага ихэнхдээ яагаад - Би мэдэхгүй байна. Чийдэнгийн орлуулах нь хэцүү, гэхдээ үүнийг нэг удаа хийх шаардлагатай бөгөөд энэ процедурын тусламжтайгаар ямар ч асуудал гарахгүй.

Батерей нь "уугуул" хэвээр байгаа боловч таван жил өнгөрч байсан ч гэсэн. Та түүний тухай аль хэдийн эхэлж байна: Энэ нь үйлчилдэггүй. Гэхдээ та машинаа хэрхэн ашиглахаас нь өмнө нь хадгалдаг, энэ нь түүний найдвартай байдлаас хамаарна.

Би "эх" -ийг авахыг хичээдэг.

Засвар үйлчилгээ нь 15 мянга мянган км тутамд эсвэл жилд нэг удаа хийх ёстой. Миний гүйлттэй, би нэг жилийн турш аялах боломжтой. Баталгаат хугацаа дуусах хүртэл бүх зүйл дилерээс бүх зүйлийг хийсэн, үүний дараа би бие даасан зуу гаруй, гэхдээ би дилерээс сэлбэг хэрэгслээр явдаг.

Үүнийг дилер дээр хийж чадна гэж хэлье. Дунджаар 60,000-аас бусад томоохон хүмүүсээс бусад том хэмжээтэй байдаг. Өөр газар тийм ч хямд биш байх болно. Тос ба "хэрэглэгчид", олон нарийн ширийн үнэ нь эрүүл мэндийн үнэ юм. Гэхдээ зарим ажил нь гэнэтийн үнэтэй үнэтэй байж болно.

Жишээлбэл, хэдэн жилийн өмнө би урд дэвсгэрийг өөрчилсөн. Дэлгэрэнгүй мэдээллийг дараа нь RUBLES-ийн дагуу бүртгүүлэв. Энэ нь хэтэрхий үнэтэй байсан гэж би бодсон бөгөөд өөр нэг буудал дээр бүх зүйл хийсэн. Гэхдээ би "эх", гэхдээ "Лиценз" -ийг оруулаагүй, гэхдээ "Лиценз" -ийг, би эдгээр блокуудад дургүй байсан. Тиймээс, би дилерийн дараа дэлгэрэнгүй мэдээллийг худалдаж авахыг хичээдэг. Гэрлийн чийдэнгаас гадна (тэдгээрийг 2-3 дахин хямд худалдаж авах боломжтой), арчигч сойз, гэх мэт.

Хамгийн үнэтэй нь 60,000 км-ийн зайтай, цаг хугацаатай бүсийг орлуулах зорилгоор дүрмийг дагаж мөрддөг. 2015 оны 8-р сард 5.7 сая RUBLE, эсвэл 370 долларын үнэтэй. Усны насос дээр би асуулт тавьсан боловч үүнийг өөрчлөх шаардлагагүй гэж хэлсэн.

Баталгаат хугацаагаар агааржуулагчийн радиаторыг сольж байсан. Асуудал нь бампер дахь тор нь хэтэрхий том байдаг тул бүх зүйл радиатор дээр нисдэг. Хоёр удаа залгих хоёр удаа залгав! Радиатор нь баталгаат хугацаагаар өөрчлөгдөж чадаж байсан ч би өөрийн зардлаар бамперт хуваах боломжтой байсан. Энэ нь 1.4 сая, эсвэл 135 долларын үнэтэй байсан.

Арын дэвсгэр нь 90.000-ийн миль бүхий өөрчлөгдсөн. Гар баригч хэрхэн ажилладаг нь надад үнэхээр таалагдаагүй: Гурван товшилт хийхийн оронд хөшүүргийг 7-8-т татах шаардлагатай байсан. Гэвч хүрдийг задалсан үед дэвсгэр нь муу биш байсан тул дэвсгэр нь муу хэвээр байна. Гэхдээ аль хэдийн худалдаж авсан, шинэ зүйлээ өмс. Энэ нь дилерээс худалдаж авсан дэлгэрэнгүй мэдээллийг авахад энэ нь яг ийм юм. Гэхдээ өөр зууныг тавь.

Энэ нь 90,000 км-ийн "60,000 км-ийн асуудалтай тулгарч, аймшигт бичээсийг бүхэлд нь харуулсан бөгөөд аймшигт бичээсүүд зогсож байсан:" Тээврийн хэрэгсэл нь замын хөдөлгөөнд аюул заналхийлж байна. " Үнэхээр бөмбөг, бөмбөг аль хэдийн хатуу ширүүн, хонго жигүүрт автжээ. Тэгэхээр удахгүй засвар хийхээр ирсэн, би хөшүүргийн талаар ирсэн, би хөшүүргийг өөрчилсөн, мөн урд талын цочрол шингээдэг.

Гэхдээ бараг сар нь дэрийг дэмжих дэрийг хүлээх хэрэгтэй байв. Түүнээс гадна, журмын дагуу тэдний орлуулалтыг бүхэлд нь харуулахгүй. Гэхдээ би тэднийг бас өөрчлөхийг шаарджээ: Шокны шингээгч шингээгч нь "хамаатан садан" байсан. 5 жилийн дараа та тавиурыг сольж байгаа бол яагаад пенни зүйлийг орлуулахгүй байгаа юм бэ? Эцсийн эцэст, дараа нь үүнийг солих шаардлагатай бол та өлгүүрийг арилгах, энэ ажлын төлбөрийг арилгах хэрэгтэй болно.

Ерөнхийдөө, гурван жилийн туршид 100,000 км замыг бараг бүх зүйлийг хийх хуваарьт засвар үйлчилгээ хийжээ. Бөмбөгний элэгдэлд байгаа агаарын агааржуулагчийн радиаторыг Бөмбөгний радиатор, Бөмбөгний тусламжийн улмаас түдгэлзүүлэх хөшүүрэг, урд цочролыг шингээдэг. Би "хавдсан" гутлыг солихыг шаардаж байсан.

Бие махбодид жижиг асуултууд байдаг: бөмбөлөгүүд арын далавч дээр гарч ирэв - будаг хэд хэдэн газарт хашгирав. Энэ бол чанарын зураг зурах асуудал юм. Гэхдээ зэврэлтийн тодорхой фокус байхгүй, ёроол нь цэвэр байдаг. Эхний хэдэн жил нь үйлдвэрийн антисоррогийн эсрэг хамгаалагдсан бөгөөд 2015 онд нэмэлт боловсруулалт хийсэн. Сандеро сайн хийж байхад

Машин хоёр настай байхдаа дилер үүнийг шинэ машинаар нөхөхийг санал болгов. Тийм ээ, энэ нь аль хэдийн шинэ сандеро, гэхдээ үнэндээ энэ нь бага байсан. Ижил зүйлд 2000 доллар төлөх гэсэн үг үү? Энэ нь үндэслэлгүй гэж би тоолсон.

Дахин хэлэхэд, би зураас эсвэл шүд бүрт санаа зовохыг хүсэхгүй байна. Энэ машин шинэ биш бол та үүнээс салахаа больсон, та үүнээс салахгүй бөгөөд эхний жилүүдийн аль хэдийнэ үнэ цэнэтэй юм. Ирээдүйн зардлын үлгэрийн төлөвлөгөө аль хэдийн мэдэгдэж байна. Тэр тэмдгийг оруулаад

Онолын хувьд төсвийн машин өөрөө үйлчилж болно. Гэхдээ, орон сууцанд амьдардаг, олон тооны ажлын хуваарьтай, Нягтны хуваарьтай, олон тооны ажлын хуваарьтай байх нь зууны үйлчилгээг ашиглахад тохиромжтой байдаг. Байшин, оффисын урд талд байрлах машины зогсоол, шүүлтүүртэй газрын тос өөрчлөгдөхгүй бөгөөд ур чадвар нь үе үе ашиглахгүй байх ёстой. Хэрэв би таны чадвар эсвэл хамгийн сүүлийн үеийн талаар сайн мэдэхгүй байгаа бол 5-7 жил, эсвэл бүр 5-7 настай, эсвэл бүр 10 нуруугаараа туршилт хийхгүй байх, гэхдээ ажиллагсад нь ажиллахгүй байх. Өөртөө итгэх итгэлийг гэрэлтүүлж, техникийн шингэнийг шалгах, топик шингэнийг шалгах, дугуй солих, дугуй өмсөх.

Дараа нь

5 жилийн турш мөлжсөнөөс хойшхи 1-ийн мөлжлөг нь хямд, гэхдээ шинэ машиныг ашиглах боломжтой эсэхийг өөрчилсөн үү? Энд бүх зүйл энгийн. Дараахь хамгийн оновчтой сонголтыг дараахь хүчин зүйлээр тодорхойлж болно. Энэ нь ямар зорилгыг тодорхойлж, энэ нь ямар зорилгоор ашиглах вэ, үүнийг ашиглахын тулд үүнийг ашиглах боломжтой бөгөөд үүнийг ашиглах боломжтой бөгөөд аль төсөвийг ашиглах боломжтой вэ? засвар үйлчилгээ тавьдаг.

Эрчимтэй ажиллагаа, хязгаарлагдмал төсөвтэй, хамгийн бага мөнгөөр \u200b\u200bшаардлагатай бол хамгийн багадаа зах зээл дээр, хамгийн бага хэмжигдэхүүнтэй, эсвэл хамгийн бага төсвийн сонголттой, эсвэл хамгийн бага төсвийн сонголттой, хамгийн бага төсвийн сонголттой машинтай байх нь надад илүү тохиромжтой.

Хэрэв гүйлт дундаж нь дундаж (ажилдаа, ажилдаа, сургууль руугаа эсвэл тойрог руу), та 3-аас доош насны машиныг олох боломжтой, 3-аас доош насны автомашиныг олж чадна, та түүний үйл ажиллагааны жижиг ажил, , энэ загварт хэрэглээний өртгийн зардлыг харгалзан үзэх, эвдрэлийн боломжит зардлыг авах боломжтой.

Би энэ үед машинаа өөрчлөх төлөвлөгөө гаргахгүй, гэхдээ хоёр дахь настай мониторын зах зээл сүүлийн хоёр жилийн хугацаанд маш их өөрчлөгдсөн. Би үүнийг хэлэх болно: Та илүү ихийг хэлэх болно. Та болон Ашигласан хувцны техникийн нөхцөлийг судлах болно. Төсвийн крийнмийн машины автомашины салмаар л байх хүсэлтэй байх болно.

Иван Кришкевичийг сонсож, тэмдэглэв
Зохиогчийн зураг
вэ хэн вэ

Renault Sannero бол 2007 оноос авсан авсаархан төсвийн ангийн автомашин бөгөөд бие махбодид таван хаалгатай байдаг. Энэ машин хямдхан байна, мөн тээврийн хэрэгслийн халаас, үйлчилгээг цохиж чадахгүй байна. Гаднах, sundero renault logan-тай төстэй боловч Hatchback-ийн загвар нь илүү сэтгэл татам юм.

Анх удаа Францын загварыг Бразилд танилцуулж, дараа нь генева моторын шоу нэвтрүүлэгт үзүүлэв. Румынд, Сандеро хотод 2009 онд DACIA брэндийн дагуу мэдэгдэж байгаа бөгөөд 2009 онд Машин Беларус, Украинд зарагдаж эхлэв.

2009 оны сүүлчээр Hatchback ofsewbjing "Renault Оросууд", машин nissan B платформ дээр бүтээсэнБайна уу. Renault Sandero Sandero Atweway-ийн хувилбар, аль нь илүү их хэмжээгээр ялгардаг. Замын люмин (20 мм-ээс 20 мм), илүү гайхалтай дугуй нуман хаалга, дээврийн зам.

Sundero дээр олон дэлгэрэнгүй суулгасан нь Логанаас зээл авдаг, тиймээс ердийн зүйл юм онцлог шинж чанарууд Hatchback түүний прототипээс авсан. 2012 онд дэлхий даяар Sundero-ийн шинэчлэгдсэн хувилбараар танилцуулсан бөгөөд Сандеро хоёрдугаар үеийг ПАРИРОН МОТО ШИНЭ ҮНЭГҮЙ БАЙНА.

Бие ба будгийн ажил

Renault Sannero дээр бие махбодь нь гал авалцсан, бие нь хангалттай хүчтэй байдаг. Зэвүүд нь ховор тохиолддог бөгөөд ихэнхдээ машин осолд өртсөн тохиолдолд л зэврэлт үүсдэг. Биеийн будгийн бүрэх нь муу биш, чипс нь тэргэнцэртэй нуман нуман хаалган дээр гарч ирнэ.

Савалууд нь хөдөлгүүртэй байдаг

Сандеро цахилгаан тэжээлийн шугамд хүчтэй хөдөлгүүр байхгүй тул энд тоолох шаардлагагүй болно. Хамгийн алдартай нь 1.4 литрийн дөрвөн цилиндр Мотор бөгөөд 72 эсвэл 75 морины хүчин чадалтай (8 хавхлаг).

Мөн машиныг хоёр өөрчлөлтөд 1.6 литрийн машин дээр суулгасан байна.

16 хавхлага - 84 литр. -аас .;

8 хавхлага - 106 литр. аас.

1.4 L хөдөлгүүр нь бага зэрэг сул дорой, түүний хүчтэй машинд саад болж байна. Ихэнхдээ энэ мотоцикль нь хязгаарт ажилладаг, мөн ачаалалаас ажилладаг цахилгаан нэгжийн нөөц ихээхэн буурсан. 8 хавхлагын дотоод шаталтын дотоод хөдөлгүүр 1.6 литрийн хөдөлгүүр нь өндөр хүч чадлаар ялгаатай биш, гэхдээ энэ нь хотын эргэн тойронд аялахад хангалттай юм. 16 хавхлагын динамиктай, гэхдээ хангалттай, гэхдээ машин нь хангалттай хэмжээний түлш хэрэглэдэг.

Хугацаа дамжуулах 16-cl дээр. K4M-ийн хөдөлгүүр нь 60 мянган км-ийн гүйлтийг ажиллуулахыг зөвлөж байна, хийн түгээлтийн механизмыг солихыг зөвлөж байна.

Загварын хүрээ, Renault Sandero Sando Mopines нь Дизель 1.5 DCI-ийг өөрчилдөг, түүний хүчийг 80-90 литрээс хамаарна. аас. Diesel Power Unit k9k нь өндөр үр ашгийг өндөр үр ашгийг нь ялгаж, чангалж, гэхдээ орос машинд Дизельмтэй сэндеро нь ховор байдаг.

Сандеро дээр суулгасан бензин моторууд нэлээд найдвартай байдаг, гэхдээ зарим нэг асуудал хэвээр байна. Шинж чанаруудын нэг "өвчин" - Термостатыг ийм согогтой мотортойгоор хэтрүүлж, эсвэл эсрэгээр нь хэт халах боломжтой, эсвэл эсрэгээрээ температур багатай горимд ажилладаг. Хэтэрхий урт биш "амьдрах" лаа ба өндөр хүчдэлийн утаснуудТэд ихэвчлэн маш их чийгтэй байдаг.

Sundero Bealene хөдөлгүүр нь маш сайн нөөцтэй, зохих ёсоор анхаарал болгоомжтой, болгоомжтой ажиллана 500 мянган км-ийн төлөө үйлчил Болон ажлаас илүү.

Дамжуулах нэгж дэх сул газрууд

Хэт ягаан тугаг дээр хэд хэдэн дамжуулалтыг суулгана.

5 хурдтай MCPP;

4 хурдны автомат дамжуулалт.

Хайрцагны машин нь 1.6 литрийн 16 хавтангийн тусламжтайгаар 1.6 литр, "Механик," механик, "механик" -тай хамт 8 хавхлагыг багтаасан болно.

Дэлгүүр хайрцаг хангалттай дуу чимээтэйҮүний зэрэгцээ ямар ч гажиг илрээгүй - дамжуулалт нь гөлгөр солигддог, хурдгүй, хурд нь нисч чадахгүй байна. Хөдөлгүүрийн хувьсгал, гурван мянга ба түүнээс дээш бие махбодь нь чичирхийлэл гарч ирнэ, энэ чичиргээ гарч ирнэ.

"Механик" -д газрын тосыг орлуулах нь үйлдвэрлэгчээс гаргаагүй, тосны материалыг бүхэлд нь үйлчилгээний бүх үйлчлэхэд хангалттай байх ёстой. Гэхдээ дамжуулалт аль хэдийн 100 мянган км дамжуулсан, нэгж дэх тос нь орлуулах нь дээр, энэ нь дордохгүй.

Дөрвөн шат "Автомата" нь онцгой найдвартай биш бөгөөд ихэвчлэн автомат дамжуулалт юм хэт халалтаас болж бүтэлгүйтэвБайна уу. Автомат хайрцаг нь зуун мянган мянган км-ийн тусламжтайгаар засвар хийх шаардлагатай бөгөөд автоматаар дамжуулалтыг автоматаар дамжуулахыг шаарддаг.

Түдгэлзүүлэлтэнд явах эд анги, шарх

Сандеро-гийн арын түдгэлзүүлэлт - Баллерей, урд - стандарт макферсон. Машины явах эд анги дизайн нь маш энгийн, тиймээс түдгэлзүүлэлтийн элементүүд бүхэлдээ ховор тохиолддог. Машины сэлбэг хэрэгслийг харьцангуй хямд үнээр зарж борлуулав, ажиллаж байгаа маш их бэрхшээлийг засах нь төлөөлөхгүй.

Эхлээд Renault Sannero дээр Ханцуйвч, тогтворжуулагчийн тавиурТэд дунджаар 50-60 мянган км-т үйлчилдэг. Арын болон урд цочрол шингээгч нь замын гадаргуугийн чанарт мэдрэмтгий байдаг бөгөөд хэрэв машин нь ихэвчлэн муу зам дээр мөлхөж байгаа бол хурдан гарч эхэлдэг. Гэхдээ ямар ч тохиолдолд эдгээр хэсгүүдийн нөөц нь дор хаяж дөчин мянган км-ийн нөөц бөгөөд анхны цочрол шингээдэг (70-80 мянган км).

Жолоодох цаг Бүх хуванцар ханцуйны эхлээд "амьд" биш. REMKOMPELPOLKEOCTER-ийг авахад зориулсан үйлдвэрлэгч нь өгөөгүй байх боловч дэлгэрэнгүй мэдээллийг өөр COREXETETETERENTERON FONENCE-ээс бусад автомашины загвараас хүргэх боломжтой. Жолооны механизмыг засахаас өмнө энэ нь хоншоор, зүтгүүр, зүтгүүр дэх найдвар, зүтгүүрийг шалгах шаардлагатай бөгөөд 60-70 мянган км-ийн нөөцийг шалгах шаардлагатай.

Амьдралаар цаг Урд тоормосны дэвсгэр нь стандарт бөгөөд дунджаар 30-40 мянга мянган км. Хэрэв та урд калиптеруудын гарын авлагыг тэвэрвал дэвсгэр нь дамжуулж, удаан хугацаагаар дамжуулж, хэсгүүдийн нөөц нь жолоодлогын хэв маягаас ихээхэн хамаардаг.

Тээврийн хэрэгслийн дотоод засал

Renault Sannero-ийн дотоод дотоод засал нь онцгой зүйлийг илэрхийлдэггүй - Салон нь саарал харагддаг. Машины дотор байгаа орон зай хангалттай, гэхдээ арын суудлыг задлах нь хангалттай (320 литр), гэхдээ энэ нь арын суудалд задардаг боловч маш өргөн (1200 л) юм. Хуванцар салон нь хэт өндөр чанартай биш, харин "элсэр" нь төсөвийн ангид харьяалагддаг бөгөөд энэ нь төсөвийн ангид харьяалагддаг бөгөөд энэ нь Салонтын ангид харьяалагддаг тул энэ нь Салон чимэглэлийн хамгийн сайн зүйл биш юм.

Өөрчлөлт: 1.6I (82HP) 2016 он

Би 2016 онд шинэ Renault Sandero худалдаж авлаа. Багц нь хамгийн энгийн юм. Одоогийн байдлаар миль миль 45 мянга. Эхнийх нь үйлчилгээнд, дараа нь үүнийг л л лаа сольсон. Энэ нь бас лаа сольсон.

Өөрчлөлт: 1.6i (102hp) 20144.4

Би Сандерогийн хүч чадлын талаархи санал хүсэлтийг сонгон шалгаруулалтаас эхлээд санал хүсэлтийг эхлүүлэх болно. Автоматаар очиж, давуу эрхийн тоног төхөөрөмж. Машины зураг төсөл нь хотод тохиромжтой. Өндөр сууж, энэ нь тодорхой байна. Pubs нь сайн ажилладаг, "Ханиад" Хангалттай "ажилтнууд сайн ажилладаг. Гэрлийн чийдэн - зүгээр л супер. Хүчин чадал нь зохистой, урд тал, урд талдаа хангалттай зай байдаг.

Өөрчлөлт: 1.6i (82hp) 20144.4

Тэрбээр Sundero-ийг "ҮЙЛЧИЛГЭЭГИЙН" ТАДВАРЫН НЭГДСЭН, НЭГДҮГЭЭР НЭМЭГДЭЭ. Сонголтууд (цахилгаан тэжээл, агааржуулагч, халаалт, агааржуулагч, халаалт, өндөр, өндөр тохируулга, дэр, хөгжим). Өө, алхаж, тэгээд алхаарай! Машин нь ерөнхийдөө сэтгэл хангалуун байдаг. Би бүрээсний доор би ч харагддаггүй. Нэг минутын дараа би 5 минутын турш угааж байсан, угаасан газар угаасан, ичгүүртэй байдаг. Дашрамд хэлэхэд, угааж 5 литр, хагас жилийн турш шүүрч ав. Тиймээс мартсан байна.

Өөрчлөлт: 1.6I (84HP) 2013 оны

Машин сонгохдоо машин олон шинэ машин шинэчилсэн. Үндсэн шалгуур нь найдвартай байдал, цэвэрлэгээ, цэвэрлэгээ, өргөнцээс. Бүх шалгуурын хувьд renault Sandero гарч ирэв, би бага зэрэг мильтой худалдаж авсан.

Өөрчлөлт: 1.4I (75HP) 2011 он

Би таны санал хүсэлтийг гадаад төрхөөс эхлүүлэх болно. Сандеро Логанаас ямар нэгэн зүйл байна, гэхдээ Поло, Solaris-тэй ялгаатай нь хязгаарлагдмал харагдаж байна. Энэ нь чанарын хувьд будгаар будсан, жилийн хагас жилийн хугацаатай, жилийн туршид юу ч гарч ирээгүй, хавагнахгүй байв.

Өөрчлөлт: 1.6I (102HP) 2013

490 мянган рубль авсан. ABS, хоёр агаарын дэртэй. Магнитол нь бие даан суулгасан, учир нь зайлшгүй шаардлагатай, учир нь энэ нь зайлшгүй шаардлагатай. Би анхны биширч, урам хугарахгүй, урам хугарах нь 1-2 жилийн дараа үйл ажиллагаа явуулсны дараа тэр даруй эзэдтэй байх ёстой.

Өөрчлөлт: 1.6I (102hp) 2011 он

Renault Sannero миний дуртай зүйл болсон тул би түүний тухай тойм бичихээр шийдсэн. Тэдний цөөхөн байдаг тул тэд тэднээс эхэлнэ. Sliuse Naked жолооны хүрд нь ур чадвар шаарддаг. Зоригтой жижиг өнхрөх (Niva-ийн адил). Агааржуулагч асаалттай үед хөдөлгүүрийн хүч алдагдахад, гэхдээ маш олон машин.

Өөрчлөлт: 1.6i (84HP) 2010 он

Тиймээс би эцэст нь 6 сарын дараа хүлээсний дараа Сандерогийн эзэн болжээ. Түүний амьдралын төлөө, ямар ч машин өөрчлөгдсөнгүй, би шинэ машинаар гайхахад хэцүү байсан тул би машин худалдаж авахад хэцүү байсан тул тойм нь бодитой байсан тул тоймыг бодитой байсан тул тойм нь бодитой байв.

Ямар нэгэн байдлаар ийм (төсөв) автомашины санал хүсэлтийг шинэ автомашин, ашигласан хүмүүсийн эзэд, ашигласан (япончууд) эздийн хоорондох тулаан болж хувирдаг .. Ашиглаж буй эзэд нь ийм мөнгийг яаж гаргахаа мэдэхгүй байна Энэ машинд энгийн зүйл, шинэ зүйл, шинээр ирсэн өмчлөгчид энэ нь шинэ зүйлээс илүү сайн тохирч чадахгүй байна ...

Гэсэн хэдий ч сонголт бүр нь ямар нэгэн зүйлийн улмаас үүсдэг. Би Renault Sandero-ийг яагаад сонгосон ч гэсэн шаардлагагүй сэтгэл хөдлөлгүйгээр хичээх болно. Гэхдээ энэ талаар би үүнийг алдсан, гэхдээ үүнийг алдахад хэцүү сэтгэл хөдлөлийг үнэлэхэд хангалттай байх болно. эргүүлэн татах эхлэл).

Эхнийх нь яагаад машиныг өөрчилсөн юм:

Хуучин нь капиталтай байсан бөгөөд би хуучин машинд мөнгө хөрөнгө оруулахыг хүсээгүй

Хэрэв та өөр хэрэглэж байсан бол энэ нь үүнийг хийх шаардлагагүй бөгөөд энэ нь үүнийг хийх шаардлагагүй юм, гэхдээ энэ нь хуучин байх ёстой, гэхдээ өөрчлөх хэрэгтэй. Хэрэв та өөрчлөх ёстой зүйл юм. Та болон цаашдын унаа, цаашаа явах боломжтой (энд би юу хийхээ мэдэхгүй байна, гэхдээ өөрийг нь худалдаж авах боломжтой, та түүний шархыг хайж олох боломжтой. Гэхдээ би хуучин зүйлийг засахыг хүсээгүй ..

Тиймээс логик дүгнэлт нь цорын ганц сонголт бөгөөд шинээр нэг хувилбар бөгөөд шинээр худалдаж аваарай. Тэр ямар ч өвчингүй.

Хоёрдугаарт, яагаад Renault Sanno:

Засвар үйлчилгээний машинд үнэтэй биш (хуучин үйлчилгээний зардал)

Найдвартай машин хэрэгтэй (машиныг засах нь таалагдахгүй, би явах, явахад нь таалагдахгүй, явахад машин хэрэгтэй болно)

Зүүн жолооны машин хэрэгтэй

Биеийн вагон / Hachback ашиглан машин хэрэгтэй

Их цэвэрлэгээтэй машин хэрэгтэй (өвлийн улиралд зам нь цэвэр биш, ажилдаа үргэлж зам дээр очдоггүй газар нутаг руу явах хэрэгтэй)

Эдийн засгийн машин хэрэгтэй

Машин нь хамгийн бага тохируулгатай байх ёстой (CURRYUK, GURO, GUROODINGINGOD, CURNION, AUMPLOM) ба урд талын дугуйрдаг

Манай нөхцөлд дасан зохицсон машин хэрэгтэй (хүйтэн жавар, хөдөлгүүрийг хамгаалах, хүчирхэг Акум)

Буух нь өндөр байх ёстой, учир нь Ээр нь королла руу орилж хашгирч хашгирч эхлэв.

Бээлий хайрцаг нь дор хаяж нэвтрэх ёстой, гулзайлгахгүйгээр том enter, enge up.

Машин дээр дуусах ёстой, дуусгахад шаардлагатай байх ёстой.

Эдгээр шаардлагын дагуу зөвхөн Renaulault Sannero-д хандах нь эдгээр шаардлагад ойртох (олон тооны Internick-ийг) .. Маш олон сонирхолтой машинууд нь 800 рубльт хүрэхэд тохиромжтой.

Дээрээс нь Sundero нь давуу эрх олгосон зээлийг (зээлийн хугацаанаас 10-аас 10% -аас 10% -аас хамаарна).

Сандерогоос илүү хамгийн сайн сонголтыг худалдаж авах үед зүгээр л байхгүй .. Тиймээс, Сандеро ..

Одоо давуу:

Чимээгүй салон, крикетүүд нь бараг үгүй \u200b\u200b(хөлдөөсөн машин дээр 3 мянган рейк), гэхдээ энэ нь үүнийг дулаацуулдаг, гэхдээ энэ нь илүү ихийг ялгаж, гэхдээ энэ нь үүнийг дулаацуулдаг, гэхдээ энэ нь үүнд наалддаг бөгөөд энэ нь үүнийг дулаацуулдаг бөгөөд энэ нь үүнийг дулаацуулдаг бөгөөд энэ нь үүнийг дулаацуулдаг, гэхдээ энэ нь үүнтэй харьцах нь хамаагүй , бүх крикетууд, харин Королла дээр, харин үйрмэг дээр зарим нэг ширээн дээр байнга гарч ирдэг, ямар нэгэн зүйл тохиолддог.

Түдгэлзүүлэх (энэ талаар маш их бичсэн, би давтахгүй)

Гадаад төрх байдал (гаднах, ямар ч буулт хийхгүйгээр машин шиг)

Гэрэл (эцэст нь гэрэл, наалт, наалт, новш нь шаардлагагүй гажиг, туулайны урд хэсгийг гэрэлтүүлэхгүйгээр гэрэлтэж байна.

Өвлийн бараг 2 сарын турш хэзээ ч шилний талаар

Халаасан суудал (Менежерийн машинд сууж, хөлдөөсөн машинд суухад нь хэт их халаана.

Зөөлөн суудал нь өөрсдийгөө болон тохь тухтай ("модон" суудал, итгэдэггүй)

Их бие нь анх удаа хүчин чармайлтгүйгээр үргэлж хаагддаг.

Хөдөлгүүр нь нэлээд хавх, хайрцагны онцлог нь давхцаж байгаа нь хамгийн өндөр хурдтай болох бөгөөд энэ нь хурдны хурдаар эргүүлдэг (хэрэв та 6.5 мянган хувьсгал руу шилжиж байна) Энэ нь хурдан даван туулахад тусалдаг, ерөнхийдөө хэт их давхцах асуудалгүй байв

Маш их тоос шороотой явахдаа салон цэвэр хэвээр байна

За, констри:

Урд бамперын загвар, радиатор радиатор нь хэт их амжилтанд хүрэхгүй байна - Шулуун Snowcells нь хэтэрхий том байна, гэхдээ үүнийг хэзээ ч бүү хий.

Товчлуурууд, унтраалга нь үзэсгэлэнтэй биш бөгөөд ер бусын газруудад байрлах нь ер бусын байдлаар байрладаг ("Үзэсгэлэнт" нь зөвхөн "Сайхан" ойлголт бөгөөд та зөвхөн функцийг хардаг. ) Үү)

Үзэсгэлэнт биш (OE?) Торпедо (дахиад л нэг зүйл нь Машин худалдаж авахдаа, маш их таалагдсан параметрүүд нь RUP ("Үзэсгэлэнт" нь та нэг сар эсвэл хоёр өмчлөлийн дараа мэдэгдлийг дуусгах болно. Зөвхөн функциональ байдал хэвээр байна.

Жолооны хүрд нь алсын зайнаас жолоодлогын хүрдээс драйвер руу чиглэнэ (Дугуйг нь драйвераас,

Автомат хаагдах / нээх горимын драйвер байхгүй

Багажны самбарын жүржийн арын гэрэл (би илүү их эсвэл цагаан, эсвэл ногоон өнгөтэй)

Хөдөлгүүрийн хүч 103 морины хүч - энд байхгүй .. 98 эсвэл 100 эсвэл 100 (даатгал) эсвэл 120 байх байсан - эсвэл 120 - Даатгалын төлөө тийм ч доромжлохгүй байх

Би хүлээгдэж буй хэрэглээг хүлээж аваагүй байна (би 8-9-той, хотод 10-11 литрийг найдаж байсан.

Ерөнхийдөө объектив, объектив давуу талууд нь илүү их болж байна. Генералууд нь ихэнхдээ IMHO-г IMHO-г ашиглахыг хүсч байна.