Ижил төстэй загварууд Yokohama Ice Guard IG30 болон Yokohama Ice Guard IG50. Машины дугуйны тодорхойлолт Yokohama Ice Guard IG50 Yokohama ice Guard ig50

Японы павильонуудын T-MARY (Takesu Motoring And Researching Yard) туршилтын талбай руу явах замд сэтгүүлчид виконууд руу толгойгоо бөхийлгөж, хусуур, бамбайгаар цоо хатгасан дөрвөн япон сүнс шиг сайхан эргэлдэж буй зургийг харж байв. автобусны дугуй. Ця процедур нь цэвэрлэх гэх мэт өөр юу ч биш юм шиг харагдаж байна дугуйны нуман хаалгаФорд хүртэл манай автобуснаас. "Autoreview" сонины сэтгүүлч Олег Растегаев Йокохама компанийн бүх нутаг дэвсгэрт технологийн хувьд өндөр өртөгтэй эсвэл туршилтын маршрутууд бараг төгс цэвэрхэн байгааг тэмдэглэв. Өвлийн цоорхойгүй шинэ дугуйны танилцуулга мөн бэлтгэлийн талбайд боллоо. Йокохамагийн мөсөн хамгаалагч iG50.

Хэсэг сэтгүүлчдэд машин түгээх төвийн даргад хэлсэн Йокохама дугуйЙокохама Япон, Оросын сэтгүүлчдэд нэгэн зэрэг өвлийн шинэ дугуй бэлэглэх хувь заяаны талаар Сэр Ёшимаса Хашимото хэллээ.

Анхны харцаар харахад онцгүй зүйл байхгүй ч өнөөг хүртэл дэвшилтэт япончууд өөрөөсөө ичимхий байдаг гэдгийг тааварлавал Пан Хашимотогийн хэлсэн үгийг бид үнэлж чадна. Үүнийг батлахын тулд биднийг Япон, Европын "баруун гартай" машинуудын эгнээнд суулгаж, шинэлэг байдлыг нь үнэлж чадаагүй юм.

Түүнчлэн өвлийн шинэ дугуйг Япон, Оросын сэтгүүлчдэд нэгэн зэрэг танилцуулсан бөгөөд өмхий үнэр нь хоёр улсын дэлгүүрүүдэд нэгэн зэрэг, бүр нэг техникийн үзүүлэлтээр гарч ирэв. Шинэлэг зүйл нь япончуудын "цагаан гель" гэж нэрлэдэг бохь сумны шинэ агуулах бүхий замын гадаргуугаас усыг шингээдэг микронасос бүхий өвөрмөц тэгш бус жижиг дэвслээр тодорхойлогддог.

Сэтгүүлчдийн бүх шим тэжээлийг хошин шогийн шинэ агуулахад япончууд багассан учир нууцын хөшгийг нэг ч болтугай татсангүй. ижил төстэй шинж чанартай. Vikoristannya цагаан гель нь өргөн хүрээний температурт дэвслэх уян хатан чанарыг сайжруулж, өвлийн замд өндөр гүйцэтгэлийн шинэ загварыг бий болгосон. Бидний үзэж байгаагаар цагаан гель нь цахиурын давхар исэлд суурилсан цахиурын шинэ томъёо бөгөөд энэ нь чөлөөт тээрэмд цагаан нунтаг юм. Их rahunok ард, дундаж автомашины "гэрэлд" бүтэц, дэвслэх бохь уут хадгалах. Гол шалгуур нь өвлийн замын эвхэгддэг талбайн зүтгүүр, гүйцэтгэлийн шинж чанарыг сайжруулах явдал юм.

Эхний уралдааны хүрээнд бид компанийн тэргүүн загвар өмсөгчдийг эсэргүүцэх боломжтой болсон. өвлийн дугуй Yokohama iceGUARD iG30. Туршилтыг угаах, scho баруун талдаа жолооны хүрдний ард өнгөрөх Toyota Марк X, хил хязгаар нь энгийн бөгөөд ойлгомжтой: 30 км / жил хүртэл rozgin болон "podlogu-д" хурц цайрдсан. Хөгжилтэй байдлыг унтраахын тулд бүртгэлийг давтан хийнэ үү. Galmіvna Kolіya аль алинд нь хүрхрээ 34 метр ойрхон байх ёстой. Шинэ Yokohama iG50 дугуйтай "Toyota" руу явцгаая. Үзэсгэлэнт газрууд болон вимирүүдийн гальміvny зам хурдан гүйсэнгүй - 33 метр хүртэл.

Якшчо үнэнийг хэлэхэд шоуны саналууд тийм ч их сэтгэгдэл төрүүлсэнгүй. Гайхалтай нь, iceGUARD iG30 загвар нь "Autoreview 2009" туршилтаар өөрийгөө харуулсан тул Йокохама компани шинэ загвар гарч ирснээр Европын өрсөлдөгчдөөсөө давж гарна гэдэгт эргэлзэж байсан. Хиба scho нь тэгтэй ойролцоо температурт дулаахан мөсөн дээр, уламжлалт бат бөх, хавчуулаагүй өвлийн дугуй.

Харамсалтай нь энэ хөтөлбөрийн хүрээнд өрсөлдөгчидтэй харьцуулах боломжтой туршилтуудыг зарлаагүй. Натомиста швед өсөн нэмэгдэж буй хуучин гальмив аргын шууд уршгийг бидэнд харуулж чадсан юм. Rozgіn хүртэл 40 км / жил, galvannya "нь pіdlogu", galmіvіnі байдлаар zbіlshivsya практик vdvіchі болон болж 33, харин 65 метр байхаа больсон. Яаралтай энерги нь Японы салхины хурдны квадраттай тэнцүү гэдгийг би дахин баталж байна!

Por_vnyalnі vyprobuvannya дээр snіgovu pokrittі нь шинэлэг зүйл нь илүү жигд, хуурамчаар дамжин өнгөрөх perebachuvana гэдгийг харуулсан бөгөөд энэ нь машиныг хянах боломжийг танд олгоно. Trasі kerovanostі дээр туршилт, yakі vdalos дээр өнгөрөх Ауди машинууд A4 quattro болон цахилгаан машинууд Ниссан навч, хуурамчаар iG50-ийн урьдчилан таамагласан зан үйлийг баталсан

Pіdbivayuchi podbags pіdpаntsії, dosit саадгүй zrobiti доторлогоотой vysnovі schodo үр ашгийг Yokohama iceGUARD iG50. "Autoreview" өвлийн дугуйны хамгийн ойрын туршилтын үр дүнд та шинэлэг зүйлийн гүйцэтгэлийг дүгнэж болно. Үнийн жагсаалтыг нэг дор өөрчилснөөр та уламжлалаа үргэлжлүүлж байгаа шинэлэг зүйл нь зах зээл дээрх хамгийн хүртээмжтэй зүйл болсонд баяртай байх болно. Тиймээс хамгийн алдартай 205/55R16 хэмжээтэй хэд хэдэн дугуйны багц нь 20 мянган рублийн үнэтэй байдаг. Харьцуулахын тулд Японы өрсөлдөгчийн үлдсэн загварыг танилцуулж байна Оросын зах зээлэнэ дарааллаар 1000 рубль илүү үнэтэй, үрэлтийн багц Nokian дугуйөөрөөр хэлбэл Continental 6-8 мянган рубль илүү үнэтэй болно.

Zimova зорчигчийн дугуйгүй дугуй Йокохама Мөсөн хамгаалагч IG50 бол Японы дугуйны салбарын тэргүүлэгчдийн нэгний хамгийн сүүлийн үеийн бүтээн байгуулалтуудын нэг юм. Чиа загварИлүү том хэмжээтэй нь 14 инчээс эхэлж 17 инчээр төгсдөг 40 өөр хэмжээтэй байдаг.

Жижиг дэвслэх загвар

Дугуй нь хавтгайрсан жижиг дугуйны шинэ тэгш бус загвараар хийгдсэн дэвслээр тоноглогдсон. Хэрэв тийм бол дугуйны хээний өргөнөөс хамааран дугуйны дугуй нь жижиг дэвслээр тоноглогдсон байдаг. Хэдийгээр дэвслэх өргөн нь 235 мм-ээс хэтэрсэн ч энэ бяцхан дугуй нь дэвслэх хэсгийн төв хэсэгт урагдсан нэмэлт нэг арын хавиргаар тоноглогдсон байна. Хоёр налуу дээр тэгш бус жижиг дэвслэх нь цасан болон мөсөн дээр бэхэлгээг бэхлэх боломжийг олгосон.

хүүхэд дотоод талмөсөн голын гадаргуу дээрх хөдөлгөөнийг хамгийн сайн битүүмжлэх үүднээс дизайныг хамгаална. Үүний зэрэгцээ ялгаа нь дэвслэх гадна талын талбайгаас их байна. Нэмж дурдахад орчин үеийн дэвслэх загвар нь жижиг блокууд, түүнчлэн олон тооны суваг бүхий тоноглогдсон байдаг. Завдяки ийм шийдвэр нь дөлийг олон тооны хурц ирмэгүүдтэй холбоо тогтооход хол байсан.

Yokohama IG50 дэвслийн жижиг дотоод тал нь мөрний хэсэг зэрэг хажуугийн гурван хавиргаар тоноглогдсон байдаг. Дэвсгэрийн төв хэсэгт бэхлэгдсэн, хоёр дараачийн хавирга нь тэгш өнцөгт хэлбэртэй, хажуу тийшээ урагшаа оёсон хоёр эгнээ блок юм. Ийм будовагийн дотоод тал нь жижиг дэвслэх нь өндөр хатуулагт хүрэх боломжийг олгосон бөгөөд энэ нь цасны зүтгүүр, гүйцэтгэлийн шинж чанарыг сайжруулахад хүргэсэн.

Дэвсгэрийн хоёр талын мөрний бүсүүд нь хоёр эгнээ шулуун зүссэн блокууд бөгөөд цайрдсан, ялангуяа цастай гадаргуу дээр өндөр үр ашигтай байхын тулд хөндлөн гулзайлгасан байдаг. Нэмж дурдахад, мөрний бүсийг илүү зузаан хийцээр бэхжүүлсэн бөгөөд энэ нь кератинжилтын шинж чанарыг сайжруулаад зогсохгүй контактын даралтын дор жигд сарнай авчээ.

мөс нь nadіyne zcheplennya гэж Vpevne

Өгөгдсөн загвар нь өргөстэй тооноос үл хамааран гайхамшгуудыг төрүүлдэг үйл ажиллагааны шинж чанармөстсөн зам дээр аюулгүй байдлын өндөр түвшинд анхаарал тавьдаг. Дугуй нь ийм zdіbnostі zavdjaki-ийг бүхэл бүтэн бүтээмжтэй шийдлүүдэд аваачсан бөгөөд эдгээр гангийн хамгийн анхаарал татахуйц нь 3D-ламелла, бохьны шинэлэг агуулах байв.
Энэ дугуй нь анхны дугуйнуудын нэг бөгөөд хамгийн түрүүнд хоёр төрлийн тривимер ламелла байсан - гурван хэмжээст дугуй нь дэвслэх хэсгийн төв хэсэгт байрладаг, бусад гурван жижиг дугуйнууд нь хээрийн хэсэгт байрладаг. мөрний хэсгүүд. Хоёр налуу дээр хананы баялаг гадаргуутай гадаргуу нь чулуун блокыг замын тавцангаар хаах үед тэдгээрийн хооронд үүсэх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь гинжний хувийн бус нэмэлт ирмэгийг бий болгохын зэрэгцээ дэвслэх блокуудын хатуулгийг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Үүний үр дүнд дугуй нь хуурай асфальт дээр маш сайн кератинжилт төдийгүй мөсөн хучилт дээр тогтвортой наалддаг болохыг харуулж байна.

Өөр нэг бүрэлдэхүүн хэсэг нь аюулгүй дугуй юм Йокохама мөсХамгаалагч IG50 vіdminnі шинж чанарууд on the ice нь бохь сум_ш дэвтрийн агуулахынхаа ард шинэлэг болсон. Таны харж байгаагаар мөсөн бүрхүүлээс дугуйг бохир битүүмжлэх гол шалтгаануудын нэг нь үрэлтийн үр дүнд үүссэн ус хайлах явдал юм. Энэхүү загварын дэвслийг бохьны уутнаас бэлтгэсэн бөгөөд энэ нь гайхамшигт шингээгч хүчээр сэгсэрдэг бөгөөд энэ нь ус хайлуулахын тулд дэвслэх мөсөн гадаргуу дээр наалддаг. Хумсны оргилын ийм эрх мэдэлтнүүд хүрч болохуйц байсан бөгөөд тусгай шаварлаг микропуфуудын бүтэц дэх ил тод байдлын хөшиг, контактын галаар дамжуулан vologda-д үр дүнтэй нэвтрүүлэх боломжтой байсан хэлбэрүүд хоосорсон. Үүний тусламжтайгаар бичил булцууны хальс нь зузаан хатуулагт өртдөг бөгөөд энэ нь бичил ирмэгийн эффектийг бий болгодог бөгөөд энэ нь түүний шугамын дагуу дэвслэх блокуудын хэв гажилтын тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлдэг. Хумин саммишийн микропуферын тос нь таны сонгосон тусгай бүрэлдэхүүн хэсэг болох Цагаан гель (цагаан гель). Цягийн хэлсэн үг нь бохьны уян хатан оргилыг хөдөлгөж, үүний төлөө илүү их анхаарал тавьдаг. үр дүнтэй алсын зайнаасмөстэй гадаргуугаас ус халаагч.

Yokohama Ice Guard IG50 өвлийн дугуйны гол онцлогууд

- цас, мөсөн дээр гайхамшигтай шинж чанаруудыг олж авах боломжийг олгодог тэгш бус тэгш бус загвар;
- дугуйны өндөр бат бөх чанарыг деформацид хүргэхийн тулд опирын хөшүүн байдлыг бууруулах;
- Хоёр төрлийн тривимер ламеллагийн хослол, яагаад дугуй нь цас, мөсөн дээр бариулахын гайхамшгийг харуулдаг;
- Төв хэсгийн баялаг дэвслэх блокууд нь өндөр үр ашигтай тархалтаас гадна цастай, хөлдсөн гадаргуу дээр гайхамшигтай бэхэлгээ өгдөг.
– Гайхамшигт чичиргээнүүдээр бичил хийсвэр, “цагаан гель” бүхий шинэлэг бохь амьсгалдаг.

Ийм загварууд таныг дуудаж магадгүй юм.

Yokohama ice GUARD iG50 нь суудлын автомашинд зөвшөөрөгдсөн, тэгш бус хээтэй, нордик төрлийн өвлийн үрэлтийн дугуй юм.

Виробник улс: Япон.

2015 онд хийсэн "Avtomobili Kazakhstan" компанийн дагуу Yokohama iG50 ice GUARD-ийн туршилтыг

2015 онд Казахстаны автомашины мэргэжилтнүүд 185/65 R15 хэмжээтэй Yokohama Ice Guard 50 өвлийн дугуйг туршиж, төсөв, дунд болон дээд зэрэглэлийн ижил төстэй дугуйтай харьцуулсан. Нэмж дурдахад, үр дүнгийн нарийвчлалын үүднээс Европын төрлийн нэг дугуй, хоёр дугуйтай загвар туршилтанд хамрагдсан.

Туршилтыг Финландын ойролцоох туршилтын талбайд машин дээр хийсэн Skoda Rapid spaceback.

Туршилтын уут

Цүнхний хувьд амттай Йокохама ice GUARD iG50 нь бусад дунд овойлтгүй загваруудыг орхисон.

Дугуй нь мөсөн дээрх хамгийн богино гальваник замыг харуулсан боловч үүнтэй зэрэгцэн кератинжилт, тархалтын цаг дундаж байв. Цасан дээр бүрхэвч нь швед розгіn, үр дүнтэй кератинжилтыг баталгаажуулдаг бөгөөд энэ бүрхэвч дээрх цорын ганц дутагдал нь slashplaning-ийн тогтвортой байдал юм: Yokogami дахь цасан будаа дээр хайлуулах swidkіst нь hіlіsheіhіlіє нэг байсан. Тиймээс дугуй нь хуурай хучилтанд дунджаар, нойтон дээр хамгийн сайн харагдаж байв.

Японы алдартай брэндийн дор Москва дахь Yokohama IG50 өвлийн үрэлтийн дугуй нь шинэлэг бүтээн байгуулалт, үр дүнтэй технологийн шийдлүүдээс хол байна. Бүтээмжтэй дугуйны загварыг 14-17 инч диаметр бүхий өргөн хүрээний төрлөөр үйлдвэрлэдэг.

Automobіlіsti vіddâtât vіddat vаdіvі vіdіnosti би bezpetsі

Шулуутгагдсан жижиг ажлын гадаргуугийн тэгш хэмт бус загвар нь нялцгай, цастай замтай буулгалтын холболтын тогтвортой байдлыг баталгаажуулдаг. Варто нь колисын янз бүрийн өргөнтэй бяцхан хүүхдүүд нэмэлт арын хавирга байгаа гэдгийг харуулж байна.

Төв дэвсэх бүс нь илүү том талбайг эзэлдэг бөгөөд хөлдсөн гадаргуу дээр аюулгүй хөдөлгөөнийг хангадаг том том блокоор тоноглогдсон байдаг. Хямд үнэтэй Yokohama IG50 дугуйны ажлын гадаргуугийн гадна тал нь хоолойноос үүссэн мэт олон тооны хурц ирмэгүүд юм.

Загварын хүрээний техникийн боломж

Москва дахь хямд үнэтэй өвлийн Yokohama IG50 дугуйнуудад наалт байгаа нь техникийн болон дизайны шийдлийн үр ашиг бага байгааг бүрэн нөхөж байна. їх хүртэл агуулахын шинэчлэл, шинэчлэлийг нэгдэл рүү шилжүүлэх. Gum's sumishЯпоны брэндийн танилцуулсан дугуйны загварууд нь гайхалтай шингээгч чадвартай бөгөөд энэ нь усны гишгүүрийг хамгаалахын тулд мөсөн дээрх машины тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог. Ийм үр дүнд хүрэхийн тулд fahivtsy нь хөндий микро булцууны бохьны бүтцийн тодорхой байдлаас хол байсан. Өмхий үнэр нь устай харьцах, дэвслэх хэв гажилтыг эсэргүүцэх үр дүнтэй байдаг.
Yokohama IG50 өвлийн дугуйг Wheels for Free онлайн дэлгүүрээс худалдаж авах боломжтой.