Швидкист

Өвөл, хуссан

Нэг ширхэг үнэ

3400 - 3600 рубль.

Дэд багийн үр дүн: 944 оноо

Дебют нь 2008 онд, 2009 онд Орост болсон. Бохь агуулахын ард аль хадан дээр шинэчлэгдсэн, өргөстэй геометр.

Эрх мэдлийн элементүүд сайн тэнцвэртэй байдаг. Мөс, цас оройтсон нь бараг хамгийн сайн нь юм. Мөсөн дээр хөндлөн - "Gislaved" -ээс ч илүү сайн. Цасан дээр - дундаас өндөр. Цастай замаар жигдхэн, хүндэтгэлгүй алхах, муруйлтад шууд хариулах. Kermі дээрх мэдээллийн агуулгыг нэмэгдүүлэх нь хангалтгүй бөгөөд та есөн оноо тавьж болно.

Булан дээр урд дугуйны замыг тодорхой зааж өгсөн бөгөөд арын дугуй нь замаас арай өндөр байгаа нь өчүүхэн дээд талын эргэлтийг дууддаг. Ale trochs дуусгах, хий нэмж, машин нь эргэлт болж хувирна, муруйлт байх. Гүн цаснаас бүү ай, маневр хийхэд хялбар байдаг. Машин дуусаагүй кучугурын гуперыг мөргөх шиг гөлгөр чичиргээгүй.

Асфальт дээр tezh эвхэгддэггүй. Хүчтэй салхинд шулуун алхах, хуурай газар, нойтон сайн сайханд тоглох. Акустик ая тух, гөлгөр байдлыг хүндэтгэдэггүй.

ард галын эдийн засагЖилд 90 ба 60 км-т тэргүүлэгч байр суурийг эзэлнэ.

Өргөсний ирмэг нь боломжийн хооронд ойрхон байна. Жодного өргөс, счо випав.

Vіdminnі galmіvnі yakosti би kraschiy rozhіn na snіgu і мөс, түр зуурын хөндлөн гинж prokhіdnіst гэж цас. Гарна валютын ханшийн тогтвортой байдал be-yakіy өвлийн дорози дээр. Өндөр тав тухтай, хэмнэлттэй.

Чи томилогдоогүй.

Шийдвэр: Өвлийн ямар ч зам дээр жолоодох vpevnenostі нэмнэ үү. аюулгүй байдлын ямар ч төрлийн palne хэлтрүүлэх Dopomozhut.

Дэд багийн үр дүн: 927 оноо

2010 roci нь гэрлийг өдөөж, нэг удаа Орост гарч ирэв. Аль роци нь тэд huma болон өргөстэй барилга байсан.

Zrazkovymi zchіpnimi хүч нь krizhan гадасны дарс нь мөс, цасан дээр бүх эрх нь тэргүүлэх байр суурийг эзэлдэг. Өвлийн замаар алхах нь тийм ч хялбар биш, гүн цас руу машинаа татах нь ухаалаг хэрэг, хөндлөн энгэрээр алхах нь ухаалаг хэрэг юм. жолооны хүрдхангалтгүй мэдээлэлтэй. Энэ нь удирдахад муу, гэхдээ сул онцлогтой. Хурц эргэлттэй үед салхи нь урд тэнхлэгийн хазайлтаар хүрээлэгдсэн байдаг бөгөөд зөөлөн, том эргэлтэнд огцом шилжилт хүртэл ороомог илэрдэг бөгөөд энэ нь тэлэхийг зөвшөөрдөггүй жижиг булангуудыг давах нь дээр.

Кучугур айх ёсгүй, харин усны дуулах хэв маягийг илүүд үздэг: хүчтэй гулсах, татах хүчийг даван туулах дургүй. Барилгыг цасан урхинаас машин руу буцааж бүү хөдөлгөөрэй.

Асфальт дээр курс нь хүндэтгэлгүйгээр тайрч байна. Тэд хуурай, нойтон зам дээр илүү эелдэгээр унадаг, "Gislaved" бага маргааныг алгасдаг. Тав тухтай - тэд хөдөлж буй дуу чимээг үл тоомсорлодог. Гэхдээ овойлт дээр машинаа сэгсрэх нь үндэслэлгүй зүйл биш юм.

Vitrata Paliva даруухан, Michelin, Nordman, Pirelli, Yokohama-тай төстэй.

Туршилтын нэг цагийн турш өргөс нь өөрчлөгдөөгүй, өргөс нь өөрчлөгдөөгүй.

Цасан дээр хөндлөн холбосон цас мөсөн дээр илүү сайн цайрдаж, нээх. Мөсөн дээр хөндлөн холбоос хийж, хуурай, нойтон асфальт дээр цайрдсан нь бүр ч сайн.

Доод замд ханшийн тогтвортой байдал, цас ихтэй, гөлгөр байдал зэрэгт үл тоомсорлодог.

Шийдвэр: Ямар ч төрлийн өвлийн замд тохирно.

Дэд багийн үр дүн: 921 оноо

2009 онд гарч ирсэн roci. Тэр цагаас хойш Оросын зах зээлд.

Mayut garniy тэнцэл zchіpnih эрх баригчид. Ямар ч горимд өвлийн dorozі vpevneniy дээр Rozgіn, залгах хурд нь түүний үр нөлөөг бууруулдаггүй.

Цасан бүрхүүлийн нөхдийг харгислалгүйгээр, доошилсон замаар жигд, тууштай алхаарай. хөндлөн uhili, шууд өөрчлөлтөд хачирхалтай хариу үйлдэл үзүүлэх. бага зэрэг эргэлтийн дутагдал (хооронд нь лимберийн бага зэргийн элэгдэл) нэгэн зэрэг дикермийг үл тоомсорлодог.

Гүн цасанд тэд үүнийг мэдэрдэг, Орост тэд гулгахдаа чөлөөтэй байдаг. Navіt yakscho машин poveze дээр cherevі, zdebіshogo бүгд нэг vivezut.

Асфальт дээр бүү хэмнээрэй. Өндөр хурдтай, шулуун шугамаар, саадгүй, зам дагуу яв. Хуурай, нойтон замд цайрдсан нь сайн. Тав тухтай. Чимээгүй дуусгахын тулд өөр өөр дуу хоолойны асфальтан дээр янз бүрийн дуу хоолойны трохын дуу чимээ. Завсарлага жигдрэхээс өмнө ямар ч нэхэмжлэл байхгүй.

Витрата Палива даруухан.

Баяжуулалтын оргил нь хэвийн, туршилтын нэг цагийн өсөлтийн хурд нь ач холбогдолгүй юм. Тээвэрлэлтийн сайн чанарын талаар ярих нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм.

Сайн цайрдсан болон rozgіn, цас, мөсөн дээр хөндлөн zchіpnі эрх мэдэл. Жижиг vitrata paliva.

Чи томилогдоогүй.

Шийдвэр: Өвлийн зам, өвлийн замгүй байдлын талаар сэтгэгдэл төрүүлээрэй.

Дэд багийн үр дүн: 913 оноо

Энэхүү загвар нь 2009 онд бүтээгдсэн бөгөөд одоогоор Орос улсад худалдаалагдаж байна. Агуулахын цүнх өвлийн улиралд шинэчлэгдсэн.

Zchіpnimi давамгайллын цаана дугуй нь Michelin-тэй төстэй. Гарни мөс, цасан дээр хожим болон хөндлөн цахилгааны шугамд зориулж, дахин зохион байгуулалтанд ороход тэдний элэнц өвөө "Нокиан"-д илүү дээр болсон бололтой. Trochs шулуун шугам дээр сэлж, шулуун шугамыг шахаж, - даралтаар шүргэх. Шведийн эргэлтэнд машин нь хийгээр илүү хялбар, керм нь доогуур байдаг: гулсуур дээр тэдгээр нь тэнхлэгийг өгч, нэмэлтээр радиусыг нэмэгдүүлдэг.

Snіgovu tsіlinu dolayut асуудалгүй. Урвуу vpevneno vibirayutsya с байх-ямар төрлийн кучугури. Онцлог: Сараас их биеийг гулсуулахгүйгээр зөөлөн зүйлд давуу эрх олгоно. Тэгээд ч явж байхдаа та хийн дээр дэвсэлж болно, skilki сүнс zabazhaє, navit туслах вэ. Илүү их хий - богино гүйлт!

Асфальтан шулуун шугам дээр, ялангуяа цастай зам дээр. Өгөгдсөн шууд байдлаас бага зэргийн амралт, энэ нь байнгын дахин тохируулах шаардлагатай болно. Нойтон асфальтан дээр цайржуулалт сайн, хуурай асфальт дээр дундаж байна. Ривенийн чимээ шуугиан нь илүү их, хайртай хамаатан садныхаа дунд бага, хөдөлгөөний жигд байдал ижил байна.

Vitrata paliva ямар ч хурдтай даруухан байдаг.

Өргөсний гүйцэтгэл, түүний хэмжээ өөрчлөгдөх нь хэвийн үзэгдэл юм. Туршилтын нэг цагийн дотор дугуйнууд урд дугуйны гурван ишийг ашигласан бөгөөд энэ нь тийм ч чухал биш юм.

Цас, мөс, нойтон асфальт дээр сайн galmivnі akostі цас, мөсөн дээр тархдаг. snіgu болон prokhіdnіst дээр Vіdminnі хөндлөн zcheplennya. Өвлийн улиралд сайн кератинжилт, даруухан vitrata paliva.

Намхан зам, асфальтан дээр валютын ханшийн тогтвортой байдлыг үл тоомсорлож, уйтгартай.

Шийдвэр: Өвлийн зам, өвлийн замгүй явах.

Дэд багийн үр дүн: 912 оноо

2008 онд бүтээгдсэн тэд хэд хэдэн удаа шинэчлэгдсэн. Өсөх нь - тэр хувь тавилангийн саван дээр.

Цасан дээрх Galmive хүч нь хамгийн шилдэг нь, мөсөн дээр голд нь, нөгөө бүрхэвч дээр хөндлөн холбоос нь мөн дунд байдаг. Розгин сайн, үүнээс гадна үүнийг таглахаа мартуузай. Гэсэн хэдий ч жолоо барих үед дарс бага үр дүнтэй байдаг.

Шулуун доошилсон дугуй дээр тодорхой зам, хачирхалтай асфальт урвал, шулуун эргэх үед пончик эргүүлэх жижиг эргэлтийг гайхшруулдаг. Та яаж ч эргэхээс үл хамааран сэтгэл ханамжгүй болдог - машины оюун ухаан танд илүү их тусалдаг, мэдээлэл сайтай кермо, сөрөг хариу үйлдэл үзүүлэхээс гадна төвийг сахисан эргэлтэд ойртдог. Гүн цас нүүдэл хийх нь дээр. Дугуй урагдсан үед өөрөө ухаж харагдахгүй ч бага зэрэг унждаг. Машиныг ухрах үед энэ нь тодорхой хэлбэрээр чичирдэг.

Асфальтан дээр, ижил тунгалаг зам, дээрх шиг зуны дугуй. Курсыг засах үед илүү их кермо, бага зүсэлт. Галмування дунд нь нойтон цув дээр, хуурай - хогийн саванд. Дугуйнууд хучилт, богино асфальтыг солих дуугарч, жигд бус байдлын мессежийг анхааралтай дамжуулдаг.

Витрата Палива даруухан.

Баяжуулалтын тод байдал нь хэвийн, түүний үнэ цэнийн өөрчлөлт нь тийм ч чухал биш юм. Нэгээс бага спик ашигласан.

Цасан дээр хамгийн сайн цайрдсан, мөс, цасан дээр сайн хуваагддаг, мөсөн дээр хөндлөн холбоос хийдэг. Даруухан vitrata paliva, vіdmіnna kerovanіst тэр курс тогтвортой байдал ямар ч зам дээр.

Хуурай зам дээр сул галын хүч. Гүн цас, ая тухтай өнгөрөхөд үл тоомсорлодог.

Шийдвэр: Өөрийгөө илчил богино хүчин чадалямар ч өвлийн зам дээр хурдны замын горимд.

Дэд багийн үр дүн: 892 бали

Хуучин загваруудын өөр нэг нь 2006 онд бүтээгдсэн загвар нь Орост зарагдаж байна.

Zієї өвлийн sumіsh novili. Хожуу zchіpnі эрх мэдэл дунд цас, мөсөн дээр, харин цасан дээр илүү сайн, мөсөн дээр - хамгийн сайн. Гулсах хэрэгцээг арилгах нь маш үр дүнтэй байдаг.

Буудсан замаар жигдхэн алхах боловч хоосон керм дээр “тэг” гэсэн мэдээлэл байхгүй. Сонирхолтой хүндлэл нь ач холбогдолгүй юм. Кобын үе шат эхлэхээс өмнө эргэх талаар ямар ч гомдол байдаггүй, харин голомтод швед байдал нь элэгдэлд автсан байдаг - энэ хоёрдмол байдал нь стресс юм. Гүн цастай үед гулсалт багатай, битүүмжлэл багасдаг. Буцах амархан vibirayutsya.

Асфальт дээр курс нь тэгш, хүндэтгэлгүй, vyshukuvan-гүй байдаг. Гальваник шинжлэх ухааны хувьд хамгийн сайн нь хуурай, нойтон байдаг. Асфальт, гүн цасан дээр шилжих боломжтой ч тав тухтай байдал нь стандарт юм.

Vitrata paliva нь ямар ч хурдтай харьцуулахад дунджаас илүү юм. Баяжуулалтын гүйцэтгэл нь хэвийн хэмжээнд байгаа бөгөөд туршилтын эхний цагт өсөлтийн дундаж утга зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэтрэхгүй байсан тул баяжуулалтын чанар сайн байна. Але, нэг цагийн турш дугуйг таван тээглүүрээр туршсан. Хоёр ч хүрэхгүй торик байсан. Энэ чиг хандлага сэрэмжтэй байна: өмнө нь Гиславед ийм зүйл байгаагүй.

Хуурай болон нойтон асфальт дээр хамгийн сайн цайрдсан хүч, мөс, цасан дээр хамгийн сайн хөндлөн холбоос. Тав тухтай байдлын өндөр түвшин, ямар ч зам дээр ханшийн тогтвортой байдлын баталгаа.

Энэ нь хучигдсан эсэх талаар дунд зүсэлт, энэ нь swidkost эсэх нь цайвар нь vitrata дунджаас өндөр, эдгээх цэг нь үл ялиг хүндэтгэдэг, таван өргөс үнэ.

Шийдвэр: Өөрийгөө илчил хамгийн сайн хүчСайн цэвэрлэсэн зам дээр першу хар өнгөтэй байдаг ч хөлдсөн, цастай зам дээр тэд хашгирдаггүй.

Дэд багийн үр дүн: 852 бали

2008 онд анхны дебютээ хийсэн.

Мөсөн голын зам дээр, дунд сарнилын aphids дээр, тэр хөндлөн холбоос нь дунд цайрдсан байна. Доод талд нь зохицуулалт нь илүү логик юм: garnim galmuvannyam. Тохиромжтой розжин нь чангарах магадлал багатай.

Доошоо шулуун шугам дээр хажуу тийшээ гүй. Pіdrulyuvati dosit жигд, хэлтэрхий Зворотный зв'азокмэдээллийг хүндэтгэдэггүй. Хурдан эргэх үед swidkіst нь элэгдэлээр хүрээлэгдсэн байдаг. Түүгээр ч барахгүй нэрсийг хуурамчаар үйлдэх нь чангарч, гинжин хэлхээний шинэчлэлтийг удаан хугацаагаар шалгахад хүргэдэг. Кучугурын ард тэд дуундаа зам тавьж, ямар ч горимд нурж, чанга татдаггүй.

Асфальт нь маш болгоомжтойгоор урагшлахад хялбар байдаг - бүгчим усны дунд сэлэх нь замаа тогтмол засдаг. Кермагийн эргэлтийн ач холбогдол, мэдээллийн хомсдол зэргийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Хуурай болон нойтон бүрээс дээр цайрдсан нь сайн, үр дүнг Nokian-ийн заалттай харьцуулж болно. Тайтгарал нь хөндөгдөөгүй: чанга дуу чимээ гаргах, тэгш бус байдал дээр цохих, бүрхэвч солих дуу хоолой.

Мөнгө хэмнэхээ март. Vitrata paliva нь жилд 60 км-ийн хурдтай дундаж, 90-д ахисан байдаг. Норматив, темпи ёһо ургаха тэжэ хилэ дээрэ Виступ өргөснүүд. Элэгдсэн үсний хавчаар байхгүй.

Цасан дээр, хуурай, нойтон асфальтан дээр цайрдах, нэвтрүүлэх чадвар.

Мөсөн дээр galmіvnі yakosі дунд, цасан дээр тархсан, мөсөн дээр хөндлөн гинжлэгдсэн. Жилд 90 км-ээс дээш палива хурдыг нэмэгдүүлсэн, асфальт дээр ханшийн тогтвортой байдал бага.

Шийдвэр: Цас, цайвар ногоон, цэвэр замд зориулав.

Дэд багийн үр дүн: 829 оноо

Сарлаг ба "Ёкохама" хамгийн сүүлийн үеийн загвар.

Тэд 2010 онд ганцхан төрсөн өдөртэй ч Орос дахь Бриджстоун 2011 оноос хойш л зарагдаж байна.

Мөсөн дээр цоорхой байхгүй, гальваник хүч, хөндлөн холбоос байхгүй болно. Цасанд, дараа нь хаалга сул байна. Хурдатгалын үед тэд хамгийн багадаа хальтирч завсарлага авдаг, сарлагийн савлагаанд бүр зогсохгүй мэт харагддаг. Цастай замаар жигдхэн алхаарай, ханшийн тогтвортой байдлыг хүндэтгэдэггүй. Өвлийн хүйтэн жавар дээр ээлжлэн яаравчлаарай: мөсөн дээр швед нь хурдацтай өсч, negai koriguvannya чичиргээнээр хүрээлэгдсэн байдаг.

Цасанд машин замаа засч, цаашлаад дэлхий даяарх булангийн эргэлт гэж нэрлэгддэг. Кучугуруудад яарах нь хангалтгүй, тэд өөрөөсөө илүү хурдан гулсдаггүй, урвуу чичиргээтэй байдаг.

Та асфальтан дээр бага зэрэг сэлж болно, та шууд vіdchutnі zatrimki, мэдээллийн бага агуулгатай zavazhat болно. Тэд хуурай болон нойтон асфальт дээр сайн тоглодог.

Та хэтэрхий их чимээ шуугиан үүсгэж болно, та хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй байшин, салхины зам дээр, мөсөн дээр салхи харж болно. Be-yakі dorozhnі nerіvіnії vyslovlyuyutsya nadіrіnimmi босоо prikornenniy.

Vitrata paliva ямар ч аюулгүй байдлын үүднээс дэвшсэн.

Баяжуулалтын хоорондох зөрүү ба йогийн хурдны хэмжээ нь нормоор өөрчлөгддөг. Элэгдсэн үсний хавчаар байхгүй.

Хуурай болон нойтон асфальтан дээр гальван цайрдах, нам замд ханшийн тогтвортой байдал.

Цасан дээр сул гальваник хүч чадал, цас мөсөн дээр сул, цасан дээр хөндлөн холбоостой. Өвлийн зам дээр vitrata paliva нэмэгдэж, хүчтэй дуу чимээ, эвхэгддэг кератинжилт.

Дэд багийн үр дүн: 828 оноо

Мөсөн дээр хожуу zchіpnі эрх мэдэл нь нэлээд сул, хөндлөн - дунд байна.

Доод талдаа тэнцвэр нь арай бага байна: эрх баригчдын хуваагдал, хөндлөн эрх мэдэл нь асар их, цайрдсан нь бохир юм. Та машиныг гулсахгүйгээр нэг сарын турш түрээслэх боломжтой, тэгвэл бид үүнийг илүү хурдан засах болно, ингэснээр та хурдыг нэмэгдүүлэх болно, зөвхөн хүчтэй сүнс.

Замыг доошлуулснаар машин хүчтэй түлхэж, гүн цасны дэргэд траекторийн дагуу явахыг хичээдэг. Булан дээр зан авир нь илүү тодорхой, кермо нь илүү ухаалаг, илүү ухаалаг, кобын хариу үйлдэл нь хайхрамжгүй байдаг. Гэсэн хэдий ч, швед байдал нь хэрэв бүрхэгдсэн бол тэмдэглэлээр хүрээлэгдсэн байдаг. Гүн цасанд дургүй, тэд маш болгоомжтой урагшилдаг, эсрэгээрээ, цасыг харах магадлал багатай.

Хучилт дээр та хэт их яарах хэрэггүй: хөхний толгой нь байнгын коригування, сайн кути эргүүлэх керма, чийгтэй жолоодлогын "хумов" тогтворжилтыг хадгалахад тусалдаг. хойд тэнхлэгодоо нэг, дараа нь дараагийн хошуунд.

Хуурай замд дуу чимээ илүү сайн, нойтон замд хамгийн сайн байдаг. Тайтгарал нь хамгийн сайн нь - ямар ч овойлт дээр сэгсрэх нь хэцүү байдаг. Мөсөн дээр, цасан дээр дуу чимээ гаргахын тулд.

Vitrata paliva нь жижиг хэмжээтэй.

Өнгөцхөн харвал ер бусын оршуулсан чимийг мөсөн дээрх хүч багатай гэж тайлбарладаг. Өсөлтийн хурд нь нормоос хэтэрсэн, зам дээр тийм ч их зүйл алга.

Хуурай асфальт дээр цайрдсан Garne, vitrata paliva унав.

Цас, мөсөн дээр дунд гальваник хүч, мөсөн дээр хамгийн сул розжин, нойтон асфальт дээр цайрдсан байна. Бага зам, асфальт дээр ханшийн тогтвортой байдал бага, замын хөдөлгөөн муу.

Шийдвэр: Цэвэрлэгээтэй, ихэвчлэн цастай, бага зэрэг мөсөн голтой замуудыг цэвэрлэх зориулалттай.

Дэд багийн үр дүн: 823 оноо

Тэд 2008 онд гарч ирсэн роси голын дундуур Оросоос зарагдаж эхэлсэн.

Хүйтэн цаг агаарт хүч чадлын хожуу шинж тэмдгүүд нь сул, хөндлөн - дунд зэрэг байдаг. Цасан дээр цоорхой буцаж, цайрдсан, хөндлөн холбоос нь сул байна.

Torkatisya z mіstsya "шивнэх" -ээс илүү сайн, сарнисан үед бага зэрэг гулсах нь хүлээн зөвшөөрөгддөг. Шулуун шугамаар ямар ч хүндэтгэлгүйгээр шууд алх. Цасанд машины зан байдал тийм ч их утгагүй байв - нэр нь унасан, эсвэл дотор нь анзаарч, хараарай. Цамцны гарц нь хурц бөгөөд таарахгүй байна. Trivali хуурамчаар үйлдэх.

Мөсөн дээр зан байдал нь илүү тогтвортой байдаг: зөвхөн мэдэгдэхүйц, гэхдээ бүр илүү хурц. Гүн цасанд тэд урагдсан үедээ унаж, ухах гэж оролддог. Хурдан нурах vnatyag, нурах - бага зэрэг гулсах. Шугамын дагуу яарах нь тийм ч хэцүү биш юм: та тийшээ орж болно, эсрэгээрээ одод дуугарахгүй.

Сайн асфальт шулуун шугам дээр шүргэж байна, шууд урвалд stutters strains шулуун үед prote.

Нойтон асфальт дээр гальваник хүч дунджаар, хуурай асфальт дээр хамгийн өндөр байдаг. Хүчтэй гэж viyut Buzzing, nerivnosti дээр илт strashyuyut.

Vitrata paliva нь ямар ч хурдтай жижиг юм. Виступ шипив нормын хил хязгаарыг його өөрчилдөг.

Паливаны жин бага, ханшийн тогтвортой байдал нь доод замд сайн, энэ нь сайн - асфальтан дээр, курсийн жигд байдал нь муу биш юм.

Дунд galmive хүч мөс, цасан дээр, хөндлөн гинжтэй цасан дээр. Хуурай асфальт дээрх хамгийн сул гальваник шинж чанарууд. Өвлийн цаг агаарт эвхэгддэг кератинжилт, хамирнист нэмэгдэж, сул дорой prokhіdnіst.

Шийдвэр: Цэвэрлэх, ихэвчлэн цас ордог, бага зэрэг мөсөн голтой замд явах.

Дэд багийн үр дүн: 776 оноо

"Gislaved"-аас хамтдаа 2006 онд Роки дэлхийд гарч ирэв.

Мөсөн дээр zchіpnі эрх баригчид - би хөндлөн, би дараа нь - хамгийн сул дорой. Цасанд хожуу zcheplennya нь ердөө л үгүй. I хөндлөн нарийссан. Rozgіn асуудалтай тул дугуйг гулсахаас нь авахгүй байхыг шаарддаг, эс тэгвээс хурдыг авах боломжгүй юм.

Доод зам дээр явах нь зөв: машин жигд бус байдалд хүчтэй түлхэгдэнэ, Узбек, гүн цасан дээр уух нь дээр.

Кермо нь компьютер зөөвөрлөхтэй адил хоосон бөгөөд мэдээлэлгүй байдаг. Булан дээр машин байна, яаж уруу татагдах вэ, агаарт ниби кермо. Та нэрсийг дуудаж болно, эсвэл тэмдэглэлийг хараад эргэлтийг хийж дуусгах боломжтой. Нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлэхийн тулд ихээхэн саатал, гурилан бүтээгдэхүүнийг эргүүлж, хуурамчаар нь чангалах нь агуу кути юм.

Кучугуртай Рухыг зөвхөн шүдгүй, чангалж болно. Өөрийгөө нүхлэхийн тулд сүйрлийг авчрахыг хичээ. Үүний эсрэгээр энэ нь жигд бус унадаг.

Тэд асфальтан дээр хөвж, сэрэмжлүүлгийн дараах ширтэж байна. Нойтон galmuyut сул, хуурай дунд. Тайтгарлын тухай март. Хүчтэй чимээ шуугиан, чичиргээгээ зам тэгш харагдах газар руу илгээ.

Жилд 60 км-ийн хурдтай Vitrata paliva нь дунджаас 90-оор өндөр байна. Виступ йогогийн өсөлтийг зөвшөөрөгдөх хязгаарт хурдасгаж байна. Элэгдсэн үсний хавчаар байхгүй.

Цас болон хуурай асфальт дээр дунд зэргийн гальваник хүч.

Мөсөн дээрх хамгийн сул гальваник шинж чанар, мөс, цасан дээр rozgіn болон хөндлөн холбоос. Нойтон асфальт дээр сул галын хүч. Салат бүрхүүл дээр асуудалтай кератинжилт, хямд үнээр ханшийн тогтвортой байдал муу. Чанга дуу чимээ, хатуу дугуй, vitrata-г дэмжсэнпалева.

Шийдвэр: Замыг сайн цэвэрлэхэд зөвшөөрөгдөх хиба.