Дугуйн туршилтын бүлэг ZR цахилгаан хангамжид бэлэн боллоо. Цахилгаан хангамжийн дугуй туршилтын бүлэг Nykraschi кроссоверын өвлийн дугуй

Хямралыг санаж, бид хятадуудыг марталгүй хамгийн алдартай, боломжтой дугуйтай дугуйг сонгосон. Эдгээр арван нэгэн дугуйны долоо нь 2500 рублийн үнэтэй байсан. "Вазовский" стандарт хэмжээтэй шинэлэг зүйл нь багато биш, гэхдээ бид "надтай хамт" байна - Шини Continental ContiIceContact 2 зах руу явахад маш сайн. Бидний туршилтанд анх удаа боломжит Vitchiznyan "shipuvannya" Avatyre Freeze (1770 рубль), Польшийн дугуй Sava олдохгүй байх хувь заяаг анхаарч үзээрэй. Эскимо үрж(2135 рубль), Хятадын Aeolus Ice Challenger (2140 рубль), Япон Йокохамагийн мөсөн хамгаалагч iG55 (2590 рубль). "Скандинавчууд" дунд эрч хүчтэй даруухан байдаг. dany of virobniks-ийн хувьд "баяжуулалтын" нэг хэсэг дээр Оросын зах зээл 65-аас 80% хүртэл, ингэснээр "neshipam" нь гэнэтийн байдлаар үлдэх болно. Бид долоон багцыг л мэддэг байсан. Naydeshevshі - Cordiant Winter Drive 2050 рубль, Nordman RS 2225 рубльтэй. Дунд үнийн категорийг (2500-3000 рубль) "Япон" гэж төлөөлдөг. Бриджстоун Близзак VRX болон Toyo Observe GSi ‑ 5, мөн Польшийн Goodyear UltraGrip Ice 2. Тэд намайг нэг бүр нь 3000 рублийн үнэтэй Nokian, Continental гэсэн хоёр шилдэг загвар өмсөгчтэй хамт оршуулсангүй.

Випробауванняг Тольяттигийн ойролцоох АВТОВАЗ полигон дээр догшин ширүүн газар хийжээ. Өвөл нь бүр хүйтэн жавартай байсангүй: хилийн температур -25 ... -5 ºС байна. Асфальтан хэсгийг хуурай зам дээр өвсөөр гулдран дээр өнхрүүлэв. Хэрэв температур + 5 ... + 7 ºС-аас өсөөгүй бол тэд шөнийг өнгөрөөсөн. Зуны болон navpaki нь өвлийн дугуй нь vvazhayut маш ижил температур дугуй үйлдвэрлэгчид. Туршилтын машин - Лада Калина, ABS тоноглогдсон.

ЯК ОБКАТАШ, СО І ПОДЕШ

Viprobuvan өвлийн дугуйны Naivazhliv_sha хэсэг - ажиллаж байгаа. Түүнээс ч гэсэн дугуйгаа цас мөсөн дээр тавьж, яаж хийх талаар сайхан сэтгэлтэй бол түүнийг хэвтүүл. Буруу гүйлтийн "баяжуулалт" нь амархан дарагдах болно: хэрэв та өнхрөхгүй дугуйгаар түрэмгий жолоодлого хийвэл өргөлтүүд алга болно. Кожен иж бүрдэл дугуй 500 км гүйсэн. Хүчтэй хурдатгал, галмуваннягүйгээр арьс нь өөрийн байрандаа болж, суурийг нь шуугиулж байв. Бүхэл бүтэн цаг хугацааны туршид бүхэл бүтэн тестийг гурван хэсэгт хуваадаг, Орост нэг юмуу хоёр жилийн турш арьсны эвдрэлийн ичимхий байдал. Зөөлөн "Скандинавчууд" -д гүйж гүйх нь 300 км-т хүрэхийн тулд хүмүүсийн дунд ихэвчлэн "Velcro" гэж нэрлэдэг. I style ruku нь илүү түрэмгий, жолоо барих үед бага зэрэг гулсдаг. Энд эхний гүйлт хийх шаардлагатай байна - би хэвлэлийн хэлбэрт түрхсэн дэвслэх давхаргын мастикуудын харагдах байдлыг нэмэгдүүлэх болно (хэрэв та 3D-razrіzami ашиглан дэвслэхийг асаахын тулд шигүү мөхлөгт хэрэгтэй байсан). үнэхээр чанаж болгосон хэлбэрийг үзнэ үү). Нэмж дурдахад, дугуйн дээр бохь шатсан мэт нимгэн гадаргууг авах шаардлагатай бөгөөд энэ нь гол хэсэгт хэцүү мэт санагдах болно. Ламелагийн гострих ирмэгийг ашиглах талаар санаа зовох хэрэггүй: орчин үеийн загварууд дээр өмхий үнэр нь хоорондоо үрэх үед өөрөө хурцлахаар хийгдсэн байдаг. Энэ нь ашиглалтын хугацааны туршид гацдаггүй дугуйны шинж чанарын тогтвортой байдлыг хангах болно.

Хэр их байх вэ?

Оруулсан дугуйнууд дээр бохьны хатуулаг, өргөлтийн хэмжээ, зарим тохиолдолд үр дүнг шинэ дугуйгаар арилгасан. Дотогшоо гүйх үед эрэг дээрх гумигийн хатуулаг нь дүрмээр бол нэг дугуй дээр нэг болж өөрчлөгддөг. Өргөс нь шидэж болно, эсвэл гацаж болно, хэлтэрхий нь байрандаа зогсож болно. Орос улсад баяжуулалтын хэмжээг зохицуулдаггүй. Европын Холбооны орнуудад Ale нь дугуйтай дугуйг зогсонги байдалд оруулахыг зөвшөөрдөг, энэ нь хүрээтэй байдаг - шинэ дугуй дээр 1.2 мм-ээс ихгүй байна. Амьдрал бол үнэ цэнийн хувьд буулт хийсэн: бага зэрэг нь мөсөн дээр үр дүнтэй халаалт өгөхийг зөвшөөрдөггүй, асфальт дээрх дулааны хэмжээ ихсэх тусам "цэцэг" үрэгдэх хүртэл үр дүн гарах болно. мөлжлөгийн үйл явц. Манай томоохон хэмжээний туршилтуудын хувьд гүйлтийн дундаж статистик өргөлтийн налуу нь 1.3-1.6 мм байна. Тэнхлэг болон нэг удаад бүх дугуйг миллиметрийн аравны нэгээр бүхэл бүтэн чиглэлд зарцуулсан. Хотируудыг загвар өмсөгчид цуглуулсан. Perche, tse Chinese Aeolus: шинэ өргөсөнд 0.5-0.8 мм зузаантай байх ёстой. Тэр даруй аянга цахих чимээ гарсан ч мөсөн дээр тэнгэрээс гэрэл туссангүй. Өөрөөр хэлбэл, Cordiant: 2.0 мм-ийн баяжуулалтын налуу нь Европт зөвшөөрөгдөх хил хязгаар юм (хэрэв машин дээр параметр өөрчлөгдөхгүй бол). Бриджстоун, Сава хоёрын тэнхлэг нь сэрэмжтэй байх ёстой: тэднийг гүйж байх үед шонгууд нь 2.3 мм-ээр элэгддэг! Түүгээр ч зогсохгүй хамгаалагчийн дээгүүр хатуу хайлштай баяжуулалтын оруулга нь хамгаалагч дээр өлгөөтэй байдаг (ялах, алгадах, бие дээр 1.2 мм-ээр наалддаг), эхнийх нь цилиндр хэлбэртэй биеийн нэг миллиметр юм. Zrozumіlo, scho мөсөн дээр tsі pokrishki matimut хууль сонсголын өмнө нэвтрүүлэх. Өөрсдийн цагаар тэд мөсөн дээрх дугуйны хүч рүү баяжуулалт шахаж байгаа мэт хөмөрсөн байв. Миллиметрийн аравны нэг хэсгийн арьс нь цайрдсан өнгийг 2.5-3% -иар хурдасгах болно. Чимээгүй тоглохын тулд 2.3 мм-ийн шүгэлээр баяжуулж, 25-30% -иас багагүй 1.3 мм-ээр угаана!

Дахин хэлье, бид бүслэхгүй байх хуулинд өргөстэй өргөстэй байна. Ale zgіdno Техникийн зохицуулалт 2016 оны 6-р сарын 1-нд бэлэн болсон дугуйнуудын хувьд Орос, Билорус, Вирмени, Киргизстан, Казахстан улсуудтай нэгдсэн Митни холбоо нь шинэ дугуйнуудад 1.2 ± 0.3 мм-ийн утгыг тогтоосон. Тобто өргөс нь хамгаалалтаас дээш 0.9 мм-ээс багагүй, 1.5 мм-ээс ихгүй байвал буруутай. Цикаво довтолгооны рокийн Bridgestone болон Sava дугуйг гайхшруулах болно.

Випробауаны үр дүнгийн талаар мэдэхийн тулд (хүснэгтэнд өмхий үнэртэж байна) 1-р хүснэгт і 2-р хүснэгтийг үзнэ үү.

SCHO TESTUЄMO?

Туршилтын төгсгөлд тэд мөсөн дээр хөлдөж, цайрдахын яг өмнө байна. Юуны төлөө? Өргөст турших явцад өргөсөө урагшлуулах боломжтой, өргөс явахаас өмнө өргөсийг нь гэрт нь хүргэж өгч болох юм шиг, өргөс нь илүү том болно. Орой сэрэх үед дугуйг мөс шиг хүйтэн дугуй болгон сольдог боловч солихыг хичээдэг. Би керовантын талаар аль хэдийн бичсэн, валютын ханш, нэвтрүүлэх чадвар, тав тухтай байдал. "Билих" зам дээрх бүх сорилтын төгсгөл нь өргөстэй орой хүртэл өөрчлөгддөг нь мэдэгдэж байна. Yakshcho testuvannya нэг цагийн дотор өөрчлөгдөөгүй, энэ нь өргөсийг бохь nadіyno зассан гэсэн үг, харин өмхий нэгний хуйвалдаан явах гэж байна. Continental, Nordman, Yokohama, Bridgestone нар хамгийн амжилттай байсан: бүх дугуйны хувьд өргөлтийн хэмжээ чухал биш болсон. Nokian-ийн спикийг арав хүртэл авсан, ийм үр дүнг харж болно. Ерөнхийдөө Тоёо, Аеолус нарыг харахад тийм ч муу биш: тэдний өргөлтүүд тэгээс 0.2-0.3 мм хүртэл байв. Мөн Avatyre, Cordiant, Formula, Sava дугуйны тэнхлэг нь илүү аюултай - 0.4-0.5 мм хүртэл. Є пидоз, ийм хурдны өсөлтийн хувьд баяжуулалтын дугуй нь тохирохгүй байна. Өргөсний хэмжээгээр үнэмлэхүй рекорд эзэмшигч нь Сава юм: лишийг зуурмагийн хувьд 2.7 мм-ээр угаасан!

Асфальт випробинжуулалт нь гумигийн шавхалтын эрчмийг багасгах замаар хийгддэг. Асфальт дээр эцсийн цайрдсан бол өнхрөхийн үнэлгээ, дэмжлэгийн дагуу засвар хийдэг. Яагаад юу гэж таамаглаж байна вэ? Чухамдаа Continental компаниудын хэлснээр асфальтан дээр хэт цайрдсан нь ABS-ээр жолооддог өвлийн дугуйнд стресс гэж нэрлэдэг. Би vvazhayut, ийм galmuvannya дугуй нь хэдэн арван нь зөвшөөрөлгүй болж байна. Тэр ч байтугай миний galmuєmo гялалзсан байдал - бид нойтон зам дээр хуурай, хэв маягийг туулдаг. Pislya viprobuvan "strіsnutih" дугуйны шон, дэвслэх хэсгүүдийг найдвартай хараарай. Гурван загвар нь 2 мм-ээс их хэмжээтэй (Бриджстоун, Кордиант, Сава) дээш өргөгдсөн өргөслөгийн нүхнүүдээс харагдаж байна. Цайрдсан өндөр нэмэгдсэнээс тохиолдолд тэд хүчтэй nagilyayut болон virivayut shmatki хамгаалагч. Баяжуулалтын ижил их бие нь цилиндр хэлбэрээ алдаж, одоо боргоцой шиг харагдаж байна. Гайхалтай нь тэр дугуйн дээр шон зүүгээгүй. Бид ирсэн, од шалгасангүй, - Тоёо дугуйндаа 14 өргөстэй ганхаж гарав. Ихэнхдээ зуурсан гурилын төгсгөлд өргөс нь илүү их (2.3 мм хүртэл), нэг удаад доошоо (1.9 мм хүртэл) угааж байсан бол энэ нь түүнд төвөг учруулсангүй.

ШИПИВКИ АБО ЛИПУЧКА: ПИСЛЯМОВА

"Баяжуулалт" эсвэл "Скандинавчууд" гэсэн ревагоныг харах нь юу вэ? Сонгохдоо том хэсгүүд, богино, нам гүм хэсгүүдийн талаар санаарай. "Өргөс" нь ямар ч байдлаар илүү тогтвортой хүч чадалтай, бага зэрэг тайтгаралтай байдаг. M'yakis болон нам гүм "наалдамхай" vimoglivіshі мөсөн дээр усны maisternosti түвшинд. Тэр болтол би ABS-гүй автомашинд зориулсан "Скандинавын" радиог эрсдэлд оруулахгүй: дугуй нь мөсөн дээр бөглөрөхөд тэр унах нь гарцаагүй, гэхдээ бүхэл бүтэн газар аюулгүй биш юм. Үлдсэн чулуулаг нь өвлийн загварын хууль тогтоогч учраас Nokian дугуй нь бидний сорилтыг айхгүйгээр даван туулж чадсан: ховилтой дугуйны ангилалд Nokian Hakkapeliitta 8 загвар байсан бөгөөд "Скандинавынхан" дунд нь анхны Hakkapeliitta R2 байсан. . Өмхий үнэр Тэр ч байтугай чичиргээ нь тийм ч амар биш бөгөөд та арьс ширний талаар зөвлөмж өгөхөд манай хүснэгтэд тусалж болно.

Заримдаа энэ нь маш гайхалтай байдаг: "баяжуулалт" ба "Скандинавын" үр дүнг эвдэж болохгүй, үүнийг хүснэгтэд зааж өгсөн нь хоосон биш юм. Дашрамд хэлэхэд энэ нь температурын өсөлт гэдгийг мэддэг. Хүйтэн хүйтэнд (-20 ºС ба түүнээс доош) мөсөн дээр "Скандинавын" мах ялж, "хүлэмжүүд" (-10 ºС) "өргөс" хамгийн сайн үр дүнд хүрэх болно. Мабут, чи асфальтан дээрх зан үйлээс салж чадна. Ale чарга pam'yatati, дугуй ажилчид алба гувчуур таслаагүй гэж тэд өнгөрсөн өдрүүдэд будилж байсан. Мөн тарилгын үр дүн нь асфальтын температураас багагүй, харин хүч, салхины хүч, хэт ягаан туяаны хэмжээ, маш их байдаг. Дугуйны дугуйг бүтээхэд зохиолчийн хамт Антон Ананьев, Володимир Колесов, Юрий Курочкин, Евген Ларин, Антон Мишин, Андрей Обумов, Валерий Павлов, Дмитрий Тестов нар оролцов. Туршилтанд бүтээгдэхүүнээ өгсөн виробники дугуйны компаниуд, түүнчлэн АВТОВАЗ полигон болон Тольяттигийн Волгашинторг компанид техникийн дэмжлэг үзүүлэх зорилгоор спробитникүүдэд Vislovyuєmo элсэлт авчээ.

Авсаархан, дунд болон бизнес ангиллын автомашин, өвлийн дугуйнд зориулсан дээд зэрэглэлийн ContiVikingContact 6-ийн шинэ дугуйгүй өвлийн дугуй. Razroblenі тусгайлан Скандинавын болон ОХУ-ын өвөл, дугуй ContiVikingContact 5 солих ирсэн, түүнчлэн ОХУ-ын зах зээл дээр өөрсдөө санал болгож байна. Функциональ хувьд шинэ дугуйны тэгш бус хамгаалагч нь зөөлөн ялзмагт буталсан "Velcro" гэсэн гурван хэсэгт хуваагддаг. Vikoniy-ийг хожиж, хаалгыг эргүүлэх үед та хамгийн их хамгаалалтыг авч, дэвслэх ирмэгийн дагуу, нэмэлт бат бөх дэд блокуудын ард цас, асфальт дээр бэхлэх боломжтой болно. Cy блокууд нь нэг тулгууртай нэг бөгөөд ээлжлэн өнцөг хүртэл тохируулж хөшүүн байдалд хүрэх боломжийг олгодог. Дугуйн дунд хэсэгт байрлах ламелла нь мөстэй хүйтэн замд хамгийн их үр дүнд хүрэх боломжийг олгоно. Маш их өмхий үнэртэй, d_yut нь sclop өттэй төстэй тул усан онгоцоор гулгах боломжтой. M'yaka gumova summish болон тоон вакуум lamellas нь богино цайрдсан зам, өвөрмөц байдлыг хангах болно.

2. Cooper Discoverer WSC

Cooper Discoverer WSC-ийн дугуйны дугуйны хавчуурын бага модуль нь маш бага температурт нойтон замтай тул мөсөн дээрх мөсийг багасгадаг. Цасан дээгүүр явахад мөсний бат бөх чанараас шалтгаалан Snow-Groove технологи нь патентлагдсан бөгөөд 12 эгнээнд ургасан 132 өргөс нь мөс, цасны гайхамшгийг бий болгоно. Цас, мөс, гадаргуу дээрх дулааныг өнгөлөх торны ирмэгийн тооноос 66 ширхэг зүүгээр илүү байна.

3. Cooper Discoverer M + S2

Cooper Discoverer M + S2 дугуйны хээ нь дулааныг багасгаж, дуу чимээ багатай, давхар ховилтой блокуудад хадгалдаг тул өвлийн улиралд дулааныг багасгаж, цас, мөсний эвдрэлийг бууруулдаг. . Би мөсний нойтон гадаргуу дээр цайрдсан будгийг будна. "Их цасны төлөө" тэмдгээр тэмдэглэсэн нь дугуйг "Том цасан бүрхүүлийн төлөө" ашиглалтын ангид албан ёсоор хүргэж байна гэсэн үг юм.

4. Cordiant Snow Cross

Шипованы Шини КордиантЦасан загалмай нь өвлийн улиралд ялагчдад тохиромжтой. SNOW-COR технологи нь ТУХН-ийн орнуудыг зуухгүй усан хангамжаар хангах зорилготой юм. Завдяки бол дугуйны голд тархсан шулуун жижиг дэвслэх бөгөөд ингэснээр шүргэлцсэн газраас ус харагдах болно. Schob нь ICE-COR технологийг ашиглан мөсөн дээрх эрч хүчийг хамгаалах болно. Тэгш хэмтэй бус байдлаар 16 эгнээнд суурилуулсан баяжуулалтууд нь ээлжлэн дэвсгэртэй холбогдож, автобусыг бүрхэвчээс чангалах шаардлагатай болдог. Замын гайхамшгуудыг дагаж өсөн нэмэгдэж буй хүч чадлаас болж шинэ "ногоон" оргил.

5. Cordiant Winter Drive

Төрөл бүрийн үрэлтийн дугуй Cordiant Winter Drive минивэн машинд тохирсон өвлийн оюун ухаан. Z хэлбэрийн ламеллабичил ус зайлуулах байгууламжийг хангах, цас мөсөн дээр халаалтыг дэмжих. Дээшний блокийн асар том мөр нь керм керуваннягийн урвалын нарийвчлалыг баталгаажуулдаг. Risno-шулуутгагдсан ховил нь усыг үр дүнтэй усаар шүргэж, усан онгоцоор урсдаг. Хамгаалагчийн Cherguvannya элементүүд нь хэлбэр, хэмжээгээр өсөн нэмэгдэж, дуу чимээний түвшинг бууруулах боломжийг олгодог.

6.Gislaved Nord Frost 100

Нова загвар Gislaved брэнд - Хойд хяруу 100 є Nord Frost загварын урд талын довтолгооныг удирдан чиглүүлдэг 5. Сүлжмэл спикийн загвар нь мөстсөн замын гадаргуу дээр хожуу болон хөндлөн өнгөөр ​​будаж, цайрдсан замыг өөрчлөх боломжийг олгоно. Мөрний бүс дэх зигзаг хэлбэртэй ламелла нь хуурай шалны гайхамшигт керовиноос урьдчилан сэргийлэх бөгөөд дугуйны оновчтой хэлбэр, шинэ Нордик Цахиурын шинэ ялзмагийн үймээн нь элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг сайжруулж, үр ашгийг бууруулдаг.

7. Goodyear UltraGrip Ice 2

Sheeny Goodyear UltraGrip Ice 2 эгнээ хүртэл тогшлоо гол өөрчлөлтүүдОйролцоогоор урд талын загвараас. Бохь нумаар жолоодоход хэтэрхий уян хатан болдог тул болор дасан зохицох мөчрүүдийн өмхий үнэр үнэртэнэ. бага температурЭнэ нь цас, мөсөн дээр эсвэл хуурай асфальт дээр халаалтын үзүүлэлтүүдийг хадгалах боломжийг танд олгоно. Салст гадаргуутай оновчтой харьцах Active Grip технологи, бохьны шинэ агуулах нь танд гайхамшгуудыг үзүүлж, практик үр дүнг харуулах боломжийг олгодог. цаг агаарын оюун ухаан... Цас, мөсөн дээр сорвижилт, цайрдах нь дугуйны баруун талд перпендикуляр байрладаг ламеллагаар хүрч болно, өмхий үнэр нь цасан муурны мөртэй төстэй: дугуй нь шууд утгаараа цас эсвэл замд живдэг. муруй байна.

8. Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV

Шинэ Шини Гуджил UltraGrip Ice Arctic SUV нь Goodyear Ultragrip 500 SUV-ийн урд талын загвартай харьцуулахад мөсөн дээрх керованизм, замын нөхцөл байдал зэрэг Арктикийн бүс нутгуудад чухал үзүүлэлтүүдийн ард гайхамшигтай үр дүнг харуулж байна. Multicontrol Ice технологийн толгой нь өргөн карбидын оруулгатай, оновчтой сарнайгаар хийсэн шинэлэг шулуутгагчийг суурилуулахад туйл болж, цайрдсан замыг хурдасгана гэсэн үг юм. Баяжуулалтын суурийн шинэ хэлбэр нь бат бөх бөгөөд өргөн арын ирмэг нь илүү үр дүнтэй цайрдсан байх шаардлагатай. Баяжуулалтын жагсаалтыг оновчтой болгосноор зам дээрх дулааныг бууруулж, дуу чимээний хурдыг бууруулна. Түүнчлэн, V хэлбэрийн жийргэвчтэй ламел болон мөрний бүсийн нээлттэй ховилын дизайны үндсэн дээр үзүүлэлтүүдийг бууруулдаг. Өргөн дугуйг нэвтрүүлэхийн тулд дугуйны мөрний хэсэг нь дугуйны ирмэгийн дагуу үр дүнтэй угааж, өргөн ховил оруулдаг намуухан загвар юм. Асгасан цасан дээр цайрдах үзүүлэлтүүдийг дараах байдлаар авч болно Goodyear технологи Multicontrol Ice нь мөсөн дээр цацсан цайрдсантай адил өргөстэй гайхалтай загвартай.

9. Matador MP 54 Sibir Snow

Шинэ Шини Матадор MP 54 Sibir Snow нь цас, нойтон мөсөн дээр хуурай цаг агаарыг өндөр түвшинд байлгах болно. өвлийн улирал... Түүнд хүрэх хамгийн сайн арга бол олон тооны даамтай, төв цухуйсан зигзаг хэлбэртэй түрэмгий V хэлбэрийн жижиг дэвслэлд хүрэх явдал юм. Дараа нь олон арван V хавиргатай ламелла ба өргөн төв ховил нь усыг үр дүнтэй шавхаж, усан онгоцоор гулгах боломжтой болгодог. Менежерүүд дугуйг илүү ихээр хэрэглэж байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд холбоо барихдаа шон босгосон. Дуу чимээ, тав тухтай байдлын түвшинг оновчтой болгох.

10. Matador MP 50 Sibir ICE M + S

Өвлийн өргөрөгт зориулсан дугуйтай дугуй Matador MP 50 Sibir ICE M + S суудлын автомашинуудЭнэхүү бүрхүүл (Sibir ICE SUV) нь хоёр төрлийн чиглүүлэгч дэвслээр тоноглогдсон байдаг. їх өргөс нь vikoristovuyutsya 9 диаметртэй өргөс, 11 мм хүртэл байрласан. Усан онгоц бүтээх үйл явц нь Европ дахь үйлдвэрүүдэд явагддаг. Швидке нь дугуйны таталцлыг нэмэгдүүлэх, дэвслэх хээг сайжруулах зорилгоор дэвслэх загварын элементүүдээр илүү үр дүнтэй тоноглогдсон. Төвийн хавиргатай жижиг дэвслэх чиглэлүүд нь жолоодлогын үр ашгийг нэмэгдүүлж, курсын хэв маягийг багасгах болно. Мөрний бүсийн ойролцоох Gostry ирмэг нь ирээдүйд гадаргууг будах болно.

11. Michelin X-Ice North 3

Суудлын автомашин болон кроссоверын улиралд зориулагдсан Michelin X-Ice North 3 дугуйтай дугуйны хэмжээ 39 стандарт хэмжээгээр нэмэгджээ. Үүний үр дүнд өвлийн улирал эхлэхээс өмнө дугуйны үнийг 14-20 инчийн 66 стандарт хэмжээтэй зах зээлд танилцуулах болно. Їх гол гарцаар є мєсєн дээрх цайрдсан замыг хурдасгаж, єргєс, хажуугийн хананы бэхэлгээ багассан. Ийм үр дүнд шинэлэг технологийн цогц, дунд систем "Smart Stud систем" байгуулах замаар хүрсэн байна, гурван патентлагдсан компани: шинэ thermoactive huma sum, доод технологи, эцсийн өргөс нь технологийн тусгай хөгжүүлэлтээс.

12. Michelin X-Ice 3

Өнгөрсөн улиралд өнгөрсөн өвөлд зориулагдсан Michelin X-Ice 3 дугуй нь долоон стандарт хэмжээтэй (одоо бүгд 60), дугуйны 205/55 R5 R17 хэмжээтэй RunFlat технологитой (Тэг даралт гэж нэрлэгддэг) хувилбартай болсон. хэмжээ 205/55 R5 R17 / 55 R17. Энэхүү дугуй нь өвлийн усны оюун ухаан дахь шинэлэг аюулгүй байдлын хүрээнд Winter Grip Technologies нэрийн дор хийгдсэн. Бүхэл бүтэн цогцолбор нь дэвслэх блокны шинэ тохиргоо, Z хэлбэрийн ламел, бичил шахуурга, хөрөөтэй төстэй ирмэгийг багтаасан болно. Үүний нэгэн адил хүндэтгэл нь Flex-Ice гэж нэрлэгддэг бүдүүлэг нийлбэрүүдээс ирдэг. Вона дугуйны хээний шинэ тохиргоог маш сайн нөхсөн тул хүчний чухал удирдагч болсон. Үүнээс гадна IRONFLEX технологийг ашигласнаар дугуй нь илүү хажуугийн хэсэг болсон.

13. Michelin Alpin 5

Өвлийн зөөлөн сэтгэлд зориулсан Michelin Alpin 5 суудлын автомашинд зориулсан цоорхойгүй өвлийн шинэ дугуй нь 6-р сараас 4-р сар хүртэлх хугацаанд өвлийн бүх хүмүүсийн аюулгүй байдлыг дээд зэргээр хангана. Зөвхөн нойтон, хуурай гадаргуу дээр төдийгүй цастай зам дээр шинж чанарыг багасгах боломжтой. Олдоц, эдийн засгийн өндөр түвшинд өсөх, хамгийн алдартай усны усан хангамжийг хангах, гэхдээ тэд мах авч болох газар нутагт амьдардаг. Чиглэлээрээ шинэ дугуй, гулсдаг ховилтой дэвслэх хэв маяг, тоон нугалсан блокууд. Хожуу суваг солих нь усыг нэвтрүүлэх, усан онгоцны үр ашгийг өөрчлөх боломжийг олгодог. Илүү олон тооны сегмент, олон тооны ламелла нь зам дээрх сайжруулалт, явах чадварыг будсан. Хамгаалагчийг өөрөө түгжих функц нь тохируулга, хяналтын илүү нарийвчлалыг хангах болно.

14. Nokian Nordman 5/5 жийп

Шинэ шилбэтэй Nokian Nordman 5/5 SUV - Суудлын автомашин болон дугуйнд зориулсан нарийн, тэнцвэртэй дугуй, үүнийг өвлийн улиралд эвхдэг дугуй. Nokian Hakkapeliitta 5 дугуй нь дэвслэх загвар болон бүтээмжтэй шийдлээс хамааран үнэртэж болно. Дугуй і цайвар өргөс эелдэг шинэ, gorstkіshoy humous үймээн самуунтай нэгэн зэрэг хийж байна, дэвслэх дунд mіtsno бэхэлгээний wіn. Үнэ нь дулаан, хүч чадалд эерэгээр нөлөөлдөг бөгөөд энэ нь дугуйны бүх ангиллын хамгийн үзэсгэлэнтэй юм. "Vedmezhiy Kigot" нэртэй технологи нь Nokian Hakkapeliitta дугуйнд vidmіnno санал болгосон бөгөөд энэ нь баяжуулалтыг замд босоо байдлаар дарах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь үр тариаг багасгах болно. Дугуйны мөрний бүсэд хөндлөн холбоосын тусгай ховилууд байдаг. Кермагаас керуваннягийн шилжилтийг яг нарийн бууруулахын тулд төвийн бүсэд дэвслэх блокуудыг нэмж оруулав. Хамгаалагчийн хүүхэд гөлгөр замыг боож, таслахын тулд хэвтдэг. Уси Шини Nokian дугуй, түүний дотор Nokian Nordman 5 болон Nokian Nordman 5 жийпийг тээвэрлэгчдэд зориулж Nokian Tyres-ийн үйлдвэрүүдээр дамждаг бөгөөд энэ нь бэхэлгээний чанар, найдвартай байдлыг хангах болно.

15. Nokian Hakkapeliitta 8 жийп

Nokian Hakkapeliitta 8 жийптэй шинэ дугуй нь хүнд, хүнд халаасанд зориулагдсан. Баяжуулалтыг эгнээнд нь тарааж биш, дэвслэх гадаргуу дээр жигд тарааж өгвөл мөс, цасан дээр урьд өмнө байгаагүй харагдах байдлыг хангах нь маш сайн технологи юм. Үсний хавчааруудын тоог 50%-иар нэмэгдүүлсэн. Дугуйны хажуугийн элэгдэл нь сансар огторгуй, үйлдвэрлэлийн галузид өргөн цар хүрээтэй зогсонги байдалд ордог нэмэлт арамидын утаснуудад тохирсон байдаг. Дугуй нь замын гадаргуугаас дулааны гайхамшгийг авч, ямар ч өвлийн цаг агаарт урьд өмнө байгаагүй өндөр ядаргаатай байх болно. Өргөн сонголт нь 16-аас 21 инч хүртэлх дугуйны диаметрээс 47 стандарт хэмжээтэй байдаг. ДараалалҮүнд Flat Run технологид зориулан бэлтгэсэн дугуй болон эрүүл мэндийн үзүүлэлт нэмэгдсэн XL ангиллын дугуйг багтаасан болно.

16. Toyo Observe GSi-5

Toyo Observe GSi-5 дугуй нь суудлын автомашин болон дугуйнд зориулагдаагүй тул та өвлийн эрс тэс цаг агаарт үлдэж, дугуйны уян хатан байдал, чимээгүй явахад тав тухтай байх боломжтой. Бохьны өвөрмөц агуулах нь мөсөн дээрх үр ашгийг нэмэгдүүлэхэд ашигладаг үсэрхэг горич шкарупигийн бичил хэсгүүд, мөн хулсны ноосон материалаас хайчилж авсан нунтаг дээр суурилсан шингээгч, усыг тарааж, тарааж өгдөг. Хумсны галзуугийн тусгай агуулах нь хамгаалагчийг бага температурт жолоодоход хэтэрхий уян хатан болгох боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр өвлийн хамгийн сайн оюун ухаанд цайрдах эрсдлийг бууруулах боломжгүй болно. Multicontour lamellas нь блокийн хатуу байдлыг нэмэгдүүлж, тогтвортой холбоо барихаас гадна мөсөн дээр цайрдсан будаг, мөн нөгөө талаасаа буддаг. Төв хавирга нь нэг цагийн турш тогтвортой байдлыг хангана. Wiggle lamellas нь мөсөн дээрх мөсийг бүх өнцгөөс нь буддаг.

17. Toyo Observe G3-Ice

Шинээр бүрсэн өвлийн дугуй Toyo Observe G3-Ice, мөс, цасыг оновчтой халааж, цайруулж, өвлийн улиралд хамгийн үзэсгэлэнтэй, өвлийн хамгийн сайн аюулгүй байдлыг хангана. тав тухтай аялал... Дэвсгэрийн загварыг шулуун болгох, дэвслэх хэсгийн сарнайн зүслэгийг оновчтой болгох (20 эгнээ) бага r_venдуу чимээ. Хамгаалагчийн бяцхан үрсийг тэгш хэмтэй тэгшлэх нь устай холбоо барихад сайнаар нөлөөлдөг. Пидтриюче төвийн хавиргатийм ээ, дугуйны тогтвортой байдал нь хөндлөн агших болно. Хамгаалагчийн галзуу галзуугийн myaky агуулах нь хүч чадлаа хадгалж, бага температурт, тэр үед баяжуулалтын чанар буурахгүй. Дараагийн улирлын хувьд дугуйны төрөл нь 13-аас 22 инч хүртэлх 53 хэмжээтэй байна.

18. Yokohama iceGUARD Stud iG55

Суудлын автомашин болон богино замд зориулсан өвлийн дугуй Yokohama iceGUARD Stud iG55 нь агуулахаас гаргаж авсан, бат бөх, улбар шар өнгийн чидуныг хослуулсан дугуй, том талбайд зориулсан түрэмгий хамгаалалт бүхий цоо шинэ технологи бүхий үнэтэй бүтээгдэхүүн юм. ... Нэмэлт 3D дизайн хийхэд зориулж хагарсан, дугуйны дугуйны хатуу байдал, нээлхийн шинэ хэлбэрийг оновчтой болгосон шинэ загвар нь хадаасыг нүдээр арилгахад тусалдаг. Шинэ дугуй нь керуванняг цас, мөсөнд шилжүүлэхэд хялбар байхаас гадна нойтон, хуурай замд шинэ туршлагыг мэдэрч, өвлийн улиралд аюулгүй байдлыг хангах болно. Жижиг дэвслэх хэсэгт өргөн төв хавирга, том ламелла, түүнчлэн диагональ бичил ховил, мөлхөгчдийн нүдэнд харагдах диагональ бичил ховилууд багтдаг бөгөөд энэ нь контакт, холболтыг оновчтой болгох боломжийг олгодог. Тусгай элементүүдтэй мөрний блокууд нь "ухах", хүч чадлыг газраас буулгаж, өргөн ховилууд нь усны оролт, нүхийг эргүүлдэг.

19. Yokohama iceGUARD Stud iG35 PLUS

Нова үржлээ Йокохама дугуй iceGUARD Stud iG35 PLUS нь од хэлбэртэй шинэ бөгөөд эвтэйхэн гулзайлт бөгөөд тахир гадаргуу дээр гайхамшигтай ирмэгийн нөлөө үзүүлэхээс сэргийлж, мөсөн дээрх шиллэгээ, цайралтыг багасгах болно. Мөн тулгуур фланцын шинэ загвар нь дугуйны шонг арилгах нь дамжиггүй.

Зохиогч Видання Авто Панорама No10 2014 он

Рок өмнө нь Роман Харитонов холбооны сайтуудын нэгэнд өвлийн дугуйны туршилтыг үзэж байгаад дээрэмджээ. Энэ материал нь нэг цагийн турш хамааралтай байдлаа алдаагүй тул олон брэндийн дугуйг Орос, SND улсын автомашины дилерүүдэд суурилуулж болно. Хурдан таах замаар үржүүлдэг.

Дугуй бол бүхэл бүтэн тээврийн хэрэгслийн дизайны чухал шинж чанар юм. Ця нь тав тухтай, хатуу ширүүн, аюулгүй байдал, дуу чимээтэй гэдэгт итгэлтэй байдаг вигляд гумкаг мэддэггүй.

Хэрэв параметрүүд нь бага зэрэг ялгаатай бол, хэрэв та зөвхөн мэргэжлийн тоног төхөөрөмжөөр барьж авбал ийм баян, цайрдсан зам гэх мэт дугуйнаас унасан, энэ нь илүү хүчтэй бөгөөд ихэнхдээ хамгийн чухал хүчин зүйл болдог. туйлын нөхцөл байдалзам дээр.

Хэрэв дугуй нь жижиг бол? Хоол тэжээл нь нимгэн, 100% зөв байдаг. Албан ёсоор бол дундаж температур 5-7 хэм хүртэл буурвал өвлийн улиралд шилжихийг зөвлөж байна. Перче, бохь сумиш агуулах уран зохиолын гумиийм цаг агаарын оюун ухаанд, энэ нь засгийн газрын эрх баригчид хүлээн зөвшөөрөгдсөн илүү баттай тогтсон бөгөөд өөр арга замаар, дэмжигдээгүй хүйтэн цаг агаарт ийм pidhid minimizu rizik.

Ale болон дийлэнх нь өвлийн дугуйнд эрт шилжих нь бас буруу юм. Ялангуяа энэ нь үрэлттэй (багашгүй) покришкитэй ижилхэн хадаастай загваруудын тухай юм. Скандинавын төрөл zagalom tez. Юуны өмнө тэд өвлийн сахилга батаас өмнө мөсөн дээр хоригдож байсан. Төв Европын зөөлөн өвөлд зориулсан "Velcro" нь хүйтэн асфальтыг тэсвэрлэхээс хамаагүй илүү үзэсгэлэнтэй боловч мөс, цасан дээр үнэхээр хайхрамжгүй болдог;

Шороку бол автомашины гумигийн туршилт хийдэг мэргэжилтэн юм. Нийгэм анх удаагаа мэдээлэл хаяна lіtnіh pokrrishkah... Өвлийн чихний өмнө - өвлийн тухай. Бидний харж байгаагаар бид гадаад дахь автоклубуудыг тагнаж байна, бүр тодруулбал, Нимецкийн нэрэмжит ADAC хүрээлэнгийн өвлийн гуми болон Финландын Tuulilasi сэтгүүлийн туршилтын үр дүн (http://www.tuulilasi.fi)

ADAC клуб нь Оросын оюун ухааныг жигшмээр Европын төрлийн өвлийн улиралд зориулсан үрэлтгүй (хүртэлгүй) дугуйны танхимуудыг санал болгов. Зургийг будахад зориулж хамгаалаарай, бид үр дүнг дуусгаж, зээлэх болно.

Tuulilasi-ийн файлуудын цуглуулга нэлээд шинэчлэгдсэн. Энэ өмхий үнэр нь Скандинавын төрлийн өвлийн дугуйны бүх багцыг авчээ. Tobto pokryshok, цас, мөс нь урд нээгдсэн, өмнөх голын хамт, хүйтэн асфальт дээр ч гэсэн. Цас, мөсөн бүрхүүлийн туршилтыг эхний үеийн хус модны ойролцоо Ивалод (Финлянд) явуулсан. Температур нь тэг градус орчим байв. Өвлийн гумигийн хамар нь болсон Volvo седан S60 ба бүх нийтийн Volvo V70. Ихэнх цагийг туслах V-Box төхөөрөмжийн ард өнгөрөөсөн. Нэмэлт ABS системүүдТэр ESC сум асаалттай байна - vicoristovuvavavsya Спорт горимын сүүлийн дусал, гэхдээ тэтгэмж их долоох биш юм. Финляндын Тамперын ойролцоо хуурай, нойтон асфальтаар яв.

Мэргэжилтнүүд Туулиласи мөсөн дээр ганхаж, цайруулж, нялцгай бүрхэвч дээрх керованитыг үнэлж, нялцгай биетний ижил параметрүүдийг шинэчилсэн бөгөөд ингэснээр тэд аяндаа өвөлждөг оюун ухаанд дугуйг таньж мэдсэн. Үүний зэрэгцээ тэд хуурай эсвэл нойтон асфальт, түүнчлэн налуу хавтангийн тухай ярьж эхлээгүй (өндөр хурдтай үед машиныг цасан устай будаа дээр хуваахыг харуулсан параметр). Финляндын мэргэжилтнүүд ханиадны опи, мөн паливаны шилийг үнэлжээ.

ADAC клубын дугуйны туршилт (Төв Европын төрлийн өвлийн бус дугуй.

Германы туршилтын удирдагч нь Continental ContiWinterContact TS850 дугуй байв. Писля шинжээчийн бүх салбарыг дамжиж ажилдаа орсон боловч бүхэл бүтэн загварыг өөрчлөх гол шалтгаан нь вивирен тэнцвэрт байдал юм. Continental ContiWinterContact TS850 нь ангиллын засвартай бүх төрлийн бүтээгдэхүүнд адилхан тохиромжтой. Мөсөн дээрх Скандинавын төрлийн ContiVikingContact 5-ын "Velcro" нь Continental ContiIceContact шигтгээтэй биш харин илүү тод үнэртэй байдаг. Төв Европын төрлийн өвлийн покришкагийн хувьд ContiWinterContact TS850-ийн нойтон асфальт, мөсөн дээрх гүйцэтгэл нь өрсөлдөөнт поз юм.

Японы брэндүүдийн өвлийн дугуй нь авъяас чадварыг бусдын анхаарлыг татдаг. Хэрэв та хүйтэн ханиадны загваруудыг ашиглаж чадвал энэ нь зөвхөн випадкугийн асуудал юм. Мөн зөөлөн өвлийн улиралд Японы покришкигийн тэнхлэг нь өрсөлдөгчдийн хувьд илүү үзэсгэлэнтэй байдаг. Цэ ADAC клубт шалгалт өгөхийг зөвшөөрөв. Bridgestone Blizzak LM001 нь Nymetsky хүрээлэнгийн бүх туршилтыг давж, тааламжтай ногоон бүсэд арьсаа олж мэдэв.

ADAC Dunlop Winter Response 2 нь зөөлөн өвлийн сэтгэлд өөрийгөө сайн харуулсан. Ялангуяа дугуйтай машин цас, нойтон асфальт дээр мэдрэгдэх нь сайн. Мэргэжилтнүүд мөн эерэгээр vitratic paliva дээр мэдэгдэж байгаа kochennyu бага opyr үнэлэгдсэн, гэхдээ энэ нь бүр утга учиртай биш юм.

Dunlop компанийн Төв Европын анхны өвлийн дугуй буюу SP Winter Sport 4D загвар нь Өвлийн хариу 2-т хамгийн шилдэг нь биш байсан нь гарцаагүй. ADAC-д тэд тэнцвэргүй байдлынхаа төлөө хамгийн түрүүнд магтагдаж байсан тул эхнийхийг нь харуулсан. , ContiWinter, Continact ...

Michelin-ийн дугуйны үйлдвэрт үнийн шошго бий. Францын компанийн хувьд сул үзүүлэлтийг шалгах арга байхгүй. Цомтой Шини Мишелин Ridko p'єdestal-ийн орой руу явна дугуйны туршилтууд rіznih vidan, rіk у rіk энд жагсаалтын дунд байна. Циогоричный ADAC клубыг буруутгахгүйгээр сорьсон. Нимецкий автоклубын мэргэжилтнүүд мөс, цас, нойтон асфальтан дээрх роботын зан авирыг магтжээ. Мөн тэнхлэг нь хүрдний хуурай гадаргуу дээр үр дүн бөгөөд бүхэл бүтэн тал нь Францын дугуйны хасах, дуу чимээ гэж бүртгэгддэг.

Францын аварга том дугуйны анхны загвар болох Michelin Alpin A4 нь ADAC-ийн туршилтанд түүний хамаатан садны хувьд хийгдсэн. Нимецкийн мэргэжилтнүүд сүр жавхлант баялгийг хүндлэх сэтгэлийг улам хурцатгасан гайхалтай тэнцвэрийг харуулсан. Qiu дугуй shvidshe prokolesh, nіzh znosish бага зэрэг дэвслэх. Үүний зэрэгцээ хуурай эсвэл нойтон асфальт, мөсөн дээгүүр алхах нь аюулгүй юм.

Солонгосын Hankook компанийн Төв Европын "Velcro" нь ADAC-д маш их тоглосон. Якшо lіtnі дугуйСолонгосын компаниуд аль хэдийн гэрлийн удирдагчдын түвшинд ойртсон бөгөөд энэ нь ялангуяа Ventus Prime 2 загварын ард харагдаж байгаа бөгөөд дараа нь Солонгосын покришокийн тоо өмнөх шигээ дунд зэргийн өвлийн ялзмагт буурчээ. ADAC Hankook Winter i * cept RS W442-ийн мэргэжилтнүүдийг хуурай асфальт, але розчарувал цас, нойтон асфальтан дээр өргөв.

Pirelli SnowControl цуврал 3

Pirelli SnowControl Сери 3 сегментийн хүрээнд тэд мөс, цасан дээр хүчтэй байдаг. Тэд нойтон асфальт дээр өмхий үнэр гаргадаггүй, харин хуурай асфальт дээр тааламжгүй байсан. Нэмж дурдахад, Pirelli SnowControl Сери 3 нь огцом өсөлтөд өртөөгүй тул уйтгартай загвартай болсон. Бүгд нэг дор оосорыг татав zadovilnu үнэлгээклуб ADAC.

Vredestein дугуйны үндсэн шинж чанар нь дэвслэх загвар юм. Тус компани нь viglyad "yalinka" дээр v_zerunok vikoristovuyut үүрэг хүлээсэн байна. Частково цэ покришокын хүчийг асгаж байна. ADAC-ийн туршилтаар цас, але нь өтгөн болж, нойтон асфальтан дээр илт суларсан мөсөн дээрх өмхий үнэрийг төсөөлөхийн аргагүй байв.

Туулиласи сэтгүүлийн дугуйны туршилт(Скандинавын төрлийн өвлийн дугуй. Оросын өвөлд сайн) - (http://www.tuulilasi.fi)

Германы туршилтын нэгэн адил Германы дугуйг, Финляндын дугуйг ялсан. Өнгөрсөн хадны шинэлэг зүйл - Nokian Hakkapeliitta 8 нь гайхалтай тооны өргөстэй (хэмжээ 205 / 55R16 їх 190). Мөсөн дээр хааны дугуй байдаг. Цасан дээр бүх зүйл гайхалтай хэтрүүлсэн, зөвхөн асфальтан дээр, бага зэргийн засварууд нь ийм өгөөмөр тээвэрлэлтийн хувьд хэвийн үзэгдэл юм. Tuulilasi сэтгүүлийн үед оролцоогүй байсан ч тэд найм дахь "hakkapelіtta" нь самбар дээр сууж, хуурай асфальтан дээр гайхамшигтайгаар galmu хийж байсныг санаж байв. Үүний зэрэгцээ хүйтний опиерыг засах нь чухал биш бөгөөд чанга дуу чимээ гаргах шаардлагагүй юм.

Nokian Hakkapeliitta 8-ийн үзэмжээр, удаан хугацааны туршид эргэлдэж байсан Continental ContiIceContact покришки байдаг. Хажуу талдаа мэдрэмжтэй алх, тэгвэл тэнхлэг-тэнхлэгийн дугуй нь довтолгоог өөрчилж, эрт биш юмаа гэхэд эгнээнд байж, өвлийн сэтгэлд сайн сайхны гайхамшгийг харуулах болно. Дугуйнууд нь илт хянагдаж, мөсөн дээр цайрдсан, түүнчлэн өмхий үнэрийг амжилттай харуулж, боосон цастай зам дээр. Хуурай болон нойтон асфальт дээрх үзүүлэлтүүд хэдийгээр хуучирсан ч харагдахгүй байна. Opіr slashplenіngu (уйтгартай устай будаа дээр цацах) нь тийм ч сайхан биш, гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн талхгүй ryvnі дээр байдаг.

Туулиласийн сорилын хүрэл. Мөс тэг... Мөсөн дээрх өмхий үнэр дарга нарт тийм ч хүчтэй биш. Хэрэв та арын тэнхлэгийг агаарт харахыг хүсч байвал энэ нь тунгалаг болж, усны чимээ байнга төвлөрч, бид хүч чармайлт гаргах болно. Крым, kryzhanikh-ийн айлчлалын дараа баяжуулалт нэмэгдэж, нэрсээс илүү хүчтэй болсон. Бодит амьдрал дээр, энэ нь улс орны өргөс нь Decal улирал нь ялгаатай бага байна гэсэн үг юм, Жишээ нь, Continental ContiIceContact тухай, де "kigty" тусгай цавуу дээр тарьсан байна. Сүүлийн үеийн миссүүдийн эхэнд. Мөн ташуу зураасны тэнхлэг нь энд хүндэтгэлтэй биш юм. Слот дээр Пирелли мөсЭрт угаах тэг. Асфальт, нойтон, хуурай аль алинд нь бүх зүйл жигд биш. Нойтон асфальт дээр дугуй сайн байдаг ч булангуудад хүйтэн байдаг. Хуурай асфальтан дээр очиж цайрдсан нь хүндэтгэлтэй биш юм. Opіr kochennyu агуу биш, ale rіven нь дуу чимээ - өндөр. Гурав дахь удаагаа мөсийг урьтал болгосноор бүх зүйл пиреллагийн хувьд хэвийн болжээ.

Goodyear UltraGrip Ice Arctic-ийг Пирелли гоолдсон боловч хачин өмхий нь үнэ цэнэтэй зүйл биш байсан нь гарцаагүй. Би энд давуу эрх олгохыг хүсч байна. Goodyear UltraGrip Ice Arctic Shiny Trimє Асфальт. Нойтон асфальтан дээр, Москвад адилхан байх удирдагчийн өмхий үнэр нь урвалжаар бүрхэгдсэн байв. Хуурай зам дээр ямар ч алдаа гарахгүй байж магадгүй, би тосонд хариу үйлдэл үзүүлэхийг хүсч байна. Мөсөн дээр маш их мөстэй, бүх зүйл адилхан муу, би трочасын удирдагчдын түвшинд хүрэхийг хүсч байна. Галмування, розгин хоёр мөсөн дээрх бүсэд үр дүнд нь эвгүй байна... Цасан дээр trocha girsh-ийн зан байдал. Шинжилгээгээр Goodyear UltraGrip Ice Arctic нь гол асфальт руу орохоос өмнө агуу газруудын ойролцоо өвлийн улиралд гайхалтай сайхан байдаг гэж хэлж болно, гэхдээ ус нь цас, мөсөнд наалддаггүй.

Hankook Winter i * Pike RS W419

Шинэ; Түүний урд талд хэд хэдэн үсний хавчаар ургасан байна. Энэ нь дунд мөсөн дээр 128, одоо 180. Galmuvannya болон rozgin-ийг орлуулж, сахлын тэнхлэг нь хамгийн тохиромжтой ойролцоо байна. Тахир гадас өнгөрөх цаг бол бүх дугуйн дотроос хамгийн үзэсгэлэнтэй юм. Би хариу үйлдэл нь толбо хэвээр байхыг хармаар байна. Hankook хоёр мэргэжлийг амархан бөгөөд алдаагүй гаргаж ирсэн. Асфальт дээр бүх зүйл сайхан байна. Өвлийн гуми Hankook Winter i * Pike RS W419 сегментийг Солонгосын компани сурталчилжээ.

Michelin X-Ice North 3

Сарлаг ба Төв Европын төрлийн өвлийн үрэлтийн гуми ангилалд Скандинавын Мишелин өвлийн дугуйны сегмент дунд оржээ. Тэд өрсөлдөгчдөөсөө цөөн стилеттотой. Rosegin болон galmuvannya сул мөсөн дээр. Тахир замын хөдөлгөөний хурд ч мөн адил. Корошення то снигу впевненэ, але галмування - ни. Машиныг замаас гаргахын тулд буруу эргэлтийг эргүүлээрэй. Slota нь Michelin-ийн хувьд асуудал биш бөгөөд хуурай асфальт дээр тэд маш богино зайд 100 км / жил явдаг. Онцгой нөхцөл байдалд зан байдал тогтвортой, гэхдээ дуу чимээ нь бүхэлдээ өндөр байдаг.

Данлоп мөсөнд хүрэх

Dunlop Ice Touch нь Goodyear UltraGrip Ice Arctic-тай ойрын үеэл юм. Крыжаний розгин өвөлждөг Dunlop дугуй chahliy, ale krizhane galmuvannya мэдэгдэхүйц илүү үзэсгэлэнтэй. Орцонд байгаа машины харгис эрт, хурц ширүүн харцыг цохиж буй керованостигийн харцнаас. Гаднаас нь харахад түргэвчилсэн цайрдсан үр ашиг нь илүү үзэсгэлэнтэй, мөсөн дээр доогуур, зан байдал нь ойролцоогоор ижил байдаг - би бага хурдтай маш их мөнгө зарцуулах хангалттай ухаантай. Нойтон асфальт дээр богино алхаж, Данлоп хавтангуудыг тойрон алхах болно. Гайхалтай өмхий үнэртэй, хуурай гадаргуу дээрх кермийн эргэлтэнд хурдан хариу үйлдэл үзүүлж, ер бусын маневраар сайн ажилладаг.

Bridgestone Blizzak Spike-01

Скандинавын төрлийн Японы покришки Бриджстоуны өвлийн дугуйны дунд хэсэг нь гадны хүмүүс болж хувирав. Мөсөн дээр сайн razganayayutsya үнэр, шинэ дээр Ale муухай galmyut. Цасан дээр Galm_vniy shlyakh маш богино, керован дунд байна. Бриджстоун нь зүсэх маш сайн гүйцэтгэлийг харуулсан боловч нойтон асфальт дээр нэлээд сайн цайрдсан замтай. Үүнээс гадна дугуй нь хуурай гадаргуу дээрх булангуудыг дүүргэх урвалтай байдаг. Дуу чимээ нь маш бага боловч нэлээд өндөр байна.

Скандинавын төрлийн өвлийн үрэлтийн (шийлтгүй) дугуй

Бодит туршилтуудын одоогийн өдөр Скандинавын төрлийн "Velcro" нь дүлий хэвээр байна. Хэрэв та өнгөрсөн чулуулагт найдаж байгаа бол өмнөх худалдан авалтын загварыг харж болно. Үнэ: Nokian Hakkapeliitta R2, Pirelli Winter Icecontrol, Continental ContiVikingContact 5.

Өргөстэй өвлийн хума нь илүү эрчимтэй хөгжиж, өргөсгүй сонголт багатай байдаг. Маш адилхан virobniki rіk y rіk нь эдгээр загваруудыг тусгай шинэлэг зүйлгүйгээр proponyuyut. Тим бол хамгийн бага зүйл биш, ирэх улиралд өнгөрсөн рок дахь зарим удирдагчдын байр суурь бидний хувьд боломжгүй болно. 2014-2015 оны өвлийн дугуйгүй дугуйны үнэлгээг санаж байна.

Бид өргөстэй биш, хамгийн үзэсгэлэнтэй, бидний бодлоор өвлийн дугуйны p'yatіrka авсан. Varto viznati, vіdminnі технологи virobnikіv vіkonuyut тэдний zavdannya, huma илүү технологийн болж, хяналттай байрлалаас мөсөн дээр доош суурьших боломжийг бидэнд олгодог. Maybut-ийн улирлын өвлийн гумигийн зах зээл дээрх хамгийн сайн саналуудыг авч үзье.

Continental ContiVikingContact 3 - байнгын удирдагчийн гурав дахь үе

Dekilka rokiv spil tsya загвар нь бус гацсан өвлийн gumi үнэлгээний анхны mistsya хүлээн зөвшөөрөх болно. За яахав дээ, техникийн шинж чанарӨргөстэй загваруудтай зохистой харьцдаг, гэхдээ энд байна, 2-р переваги, аль вартогийн талаар ярих шаардлагатай байна.

Баруун талд ContiVikingContact дугуй нь тахир замын гадаргууг жолоодох боломжгүй байж магадгүй юм. Энэ нь танд ямар ч төрлийн машины тусгай удирдлагыг өөрчлөх боломжийг олгоно. Тиймээс довтолгоо хийх нь үнэхээр хэцүү байна:

• таслагдсан тээврийн хэрэгслийн машины харааны хяналт;
• вийхатийн хүч нь өвлийн замд зориулсан бе-like зуурмагаас практик юм;
• visca дэвслэх чанар, дугуйны ашиглалтын хугацаа хангалттай;
• бага температур хүртэл хөшүүн чанар;
• Гумигийн мөлжлөгт зориулсан универсалууд.

Кя гума ганцхан суттувий дутуу байгаа нь харамсалтай. Нойтон, хүйтэн асфальтан дээр цайрдсан зам ургадаг. Цоо шинэ Continental дугуйг хамгийн сайн ашиглахын тулд та зүгээр л дуугарах хэрэгтэй. Энэ автобусанд ямар ч сул тал байхгүй бөгөөд энэ нь өвлийн цагт ямар ч машинд тохиромжтой.

Gislaved Soft Frost 2 - vidminny pokrishok-ийн өөр нэг үе

Nayviraznіshoyu tsієї gumi vіdminenja tіnanja tіni болон yakostі. Нумтай нэг их биш Gislaved дугуй нь маш сайн гүйцэтгэлийг харуулдаг.

Гиславед брэндийн нэрийн дор Гума урд дугуйны урд талын жолооч шиг харагддаг тэр үйлдвэрт тэнүүчилж байна. Сайн гүйцэтгэл, техникийн эрх мэдэл нь довтолгооны дугуйг өгдөг.

• мөсөн дээр vіdmіnnne zchelennya, бууруулах эсвэл шинэхэн цас;
• асфальт дээр гулсах хээний элэгдлийн харагдах байдал;
• ямар ч төрлийн ердийн цайрдсан шинж чанар;
• өндөр температурт ашиглахаас өмнө бат бөх .

Өвлийн улиралд бид хэвийн бус өндөр температурт гайхдаг. Хэрэв та Gislaved Soft Frost 2 дугуйг машиндаа суулгасан бол нэг минут хүлээхээс айхгүй бөгөөд дунд зэргийн өндөр температурт ачаагаа авах нь зүйтэй.

Nokian Hakkapeliitta RSi - өвлийн дугуйны сонгодог загвар

Үзэсгэлэнгийн Финландын виробникийн саналууд нь ямар ч машины эзэдийг баярлуулж чадна. Tsі pokrishki nabuli кроссовер болон авсаархан pozashlyakhovikіv дунд тусгай өргөсгөх. Ale rsmіri нь RSi-ээс ямар ч машин авах боломжийг олгодог.

Naypomіtnіshі perevagi tsikh pokrishok дараах байдлаар тодорхойлж болно.

• гулзайлтын үед машины наалдамхай хяналт;
• асфальт, цасыг нөхөн сэргээх;
• мөсөн дээр хуурмаг бус опир ковзанню;
• ямар ч төрлийн эдийн засагт үнэ өсөх сайн хүч.

Nokian Hakkapeliitta RSi - tse guma, сарлаг нь бүх нийтийн ялалтыг нэмэгдүүлэх зорилготой юм. virobnik positsionuє suvorikh өвлийн оюун ухаан нь түүний санал, сайн дуусгах боломжтой байх хум эерэг температур нь ялах ale.

Dunlop Graspic - өвлийн тусгай дугуй

Dunlop корпораци мөн 2014-2015 оны улирлын шилдэг өвлийн дугуйны зэрэглэлд хүрэх боломжийг алдсангүй. Гума Данлоп Граспик нь випробууд дээр маш олон сонголттойгоор гарч ирэв.

Мөсөн дээр tsі pokrishki нь ердөө л neymovіrnі шинж чанарыг харуулж, аймшигт galmіvny арга замыг bezpechuyut, эелдэг rozganyayutsya. Ale є y дутагдал:

• шинэ snig дээр хамгаалагч бөглөрөх болно;
• нойтон асфальт дээр эргэдэг; ихэвчлэн хяналтгүй болдог;
• агуу швидкости гумагийн нуман дээр зохисгүй дуу чимээ гарч эхлэв.

Алдаа дутагдал нь Dunlop Graspic-ийн рейтингийг өсгөсөнгүй. Ale varto viznati, ямар гайхалтай pokrishki vikonuyut түүний zavdannya болон түүний ангийн хамгийн сайхан санал болж чадна. Щеправда, цас, асфальт хучилтын дагуух аялалыг хэрхэн засах вэ.

Michelin X-Ice - өвлийн машины дугуйны домог

Домогт Мишелин корпорац нь арьсан машинд зориулсан гуми хийх хамгийн сайн сонголттой байдаг. Michelin X-Ice өвлийн дугуй нь ихэвчлэн усны сонголттой байдаг бөгөөд энэ нь өвлийн зам дээр спортоор явах шаардлагагүй юм.

Чиа гума нь ижил шинж чанартай байх хангалттай сайн, гэхдээ шалгуурын хувьд удирдагчийг ороож болохгүй:

• хүйтэн асфальт дээр жолоодох нь дугуйны хамгийн хүчтэй тал юм;
• цас мөсөн дээр pokrishki deyakі сул талыг харуулах;
• ямар ч өвлийн замын дундаж, тэнцвэржүүлэх цайрдсан арга;
• Покришокын хэсгийг хасах илрэлээс тодорхойлж болно.

Fakhivtsi компаниуд Michelin буудсан Shini X-Iceпрактик байдлыг үнэлдэг нам гүм усны хувьд. Хамгийн хүйтэн, нойтон асфальттай бол бид хамгийн сайхан аялал хийх болно. Мөн маш их өөрчлөлт хийх шаардлагатай бол машиныг өгөгдсөн дугуйнууд дээр суулгаж болно.

Pidbivaєmo пидбаг

Zimova guma аль хэдийн 2015 онд Mitny холбооны захаас эрэлт хэрэгцээ болж байна. Дугуйны яг ижил чичиргээ машины арьсанд ирэх болно. Та бүхэнд толилуулж буй таван дугуйны загварт хүндэтгэлтэй хандаж байна. Бүх зүйлд зориулж Shvidshe, тэр ч байтугай cich сонголтуудаас та өөртөө тохирсон pokrishki чичиргээ хийх боломжтой.

Бид өвлийн ашиглалтын зориулалтаар хум худалдаж авдаг, энэ нь бүхэл бүтэн машинд, мөн таны амьдарч буй цаг уурын бүсэд маш онцгой байж болно.

Хүйтэн улиралд хувь тавилан нь өвлийн бохьноос илүү үзэсгэлэнтэй байдаг. Virobnistvі-аас шинэ технологийн тусламжийн хувьд машины дугуйта машины эзэд багагүй, илүү жолоодох боломжийг олгодог шинж чанаруудад хүрч чадна. Bagato hto vvazhaє, тиймээс өвлийн дугуйг бүх улирлын сонголтоор сольж болно. Гэхдээ энэ нь тийм биш юм - хагас улирлын покришки нөхцөл байдлын улмаас нөхцөл байдлаас гарахгүй: тэд жолоодох, цэнэглэхэд эвгүй байдаг.

Өвлийн гумигийн гол онцлог нь зам дээрх цасны цаана байгаа зүслэгийн зөөлөн байдал, чанар юм. 2014-2015 оны өвлийн хамгийн гоё дугуйтай дугуйг өөрийн uvazi үнэлгээгээр санал болгож байна.

Nokian Hakkapeliitta 8 - хамгийн үзэсгэлэнтэй өвлийн дугуй

ОХУ болон хамгийн том бүс нутгуудын хамгийн том туршилтуудын удирдагч нь Финландын хума байсан бөгөөд энэ нь дэлхийн хамгийн технологийн дэвшилтэт гэрлийн үйлдвэрүүдийн нэгээр зөрчигдсөн юм. Tse Nokian Hakkapeliitta 8 бол нугалах өвлийн оюун ухаанд зориулсан усны гайхамшигт туслах юм.

Дугуйнууд нь аяллын тав тух, аюулгүй байдлыг хангахын тулд хүйтэн цаг агаартай гайхалтай тэмцдэг. Энэ нь Nokian өвлийн гумигийн өвөрмөц хүч чадалтай гэсэн үг юм.

• нялх хүүхдийг ямар ч үед уснаас хамгаалах тусгай технологи;
• гадаргуу байхаас дулаан, мөсөөс салхи, хамгийн их утгад хүрэх;
• радиус ба размиривын асар их төрөлд хүний ​​оршихуй;
• Мөн шинэ схемд хэрэглэгдэх өргөлтийн загварыг өгсөн.

Гума Була өнгөрсөн хадныханд толилуулж, өнөөг хүртэл хамгийн олон рейтингийн тэргүүлэгч болжээ. Хэрэв та өвлийн улиралд ая тухтай, аюулгүй байхыг хүсч байвал санхүүгийн корпорацийн саналыг бүхэлд нь хүндэтгэдэг.

Goodyear UltraGrip Ice Arctic - домогт виробникийн загварыг батлав

Циа санал нь 2014-2015 оны улиралд тийм ч том биш төлөөлөгчдийн нэг болсон бөгөөд та амжилттай гурван пуужингийн төлөө дээд албан тушаалд хүрэх боломжтой юм шиг. Goodyear компаниЭнэ нь ямар ч тээврийн хэрэгсэлд өвөл, зуны илүүдэл нийлүүлэлтийн аюулгүй байдлыг хангадаг дээд зэрэглэлийн дугуй үйлдвэрлэлээрээ алдартай байсан. Корпорацийн шинэ технологийн тусламжтайгаар дугуйг ийм дамжуулалтаар нээх зай бий.

• салхигүй хамгаалагч, өргөстэй тусламжийн төлөө хүйтэн асфальт цас дээр гайхамшигт атгах;
• арван есөн стандарт хэмжээ - дискний өргөнөөс үл хамааран 13-18 инч хүртэл чичиргээ;
• гадаргуу байгаа эсэхийг шалгахын тулд хатуу хамгаалагчийг дуусгахын тулд эд ангиудыг давах;
• ковзання нь хамгаалалтын тусгай хэлбэрийн хамгийн багадаа баригдсан.

Мөн Goodyear UltraGrip Ice Arctic компани 2012 онд баяжуулалтыг нэгтгэх rozrozі технологийг танилцуулсан. Жолооны мөчлөгийн онцлог шинж чанарууд нь томоохон өрсөлдөгчдөөс боловсруулагдсан бөгөөд аяллын хамгийн чухал параметрүүдэд хүрэх боломжийг олгодог. Одоогийн байдлаар Хума сүүлийн улирлын нэгийг туулж байна, үүний төлөө виробник хэд хэдэн чухал шинэлэг санаануудыг нүцгэн, нэрлэж байна.

Michelin X-ICE North XIN3 бол хуучин чулуулгийн тэргүүлэгч загвар юм

Чиа гума нь өнгөрсөн улиралд хамгийн хол машин худалдаж авсан хүмүүсийн жагсаалтад багтжээ. Өвлийн шинэ бохь авчрах цагийг хувь тавилан хичнээн их зааж өгсөн бол, бүхэл бүтэн сорьцыг хүндэтгэх харгислал. Michelin санал авна шилдэг технологиуд, ale X-ICE North нь худалдан авагчдын амжилтыг зүгээр л унагаж байна:

• машины зөөлөн байдал нь хэмжээ нэмэгдэх болно;
• газарт харагдахуйц үндэстэй байх;
• дугуйны дискний жолоодлогыг сайжруулах;
• galm_vniy shlyakh өөрчлөгдөнө, майже vdv_chі.

vdvichi дахь цайрдсан замын өөрчлөлт - zrazkova үнэлгээ, албан бус туршилтын хөтчүүд нь маш их өнгөрөх хэрхэн. Алекийн хувьд 2014-2015 оны рок-ийн өвлийн шилдэг дугуйнуудын үнэлгээгээр би нэр хүндтэй болсон.

Бриджстоун Близзак Spike 01 - Чергова Серияг санаа зовнилоо

Бриджстоуны Blizzak цуврал нь мөн автомашин эзэмшигчдийн гэр юм. Өвлийн гумигийн гайхалтай гайхалтай хувилбараас болж боломжит бус худалдан авагчдын үнэд хүрэхийн тулд. Lita 2014 рок-оос эхлэн зах зээл дээр гарч ирэх шинэ үеийнхэнд зориулж виробник ийм шинэчлэлийг хориглодог.

• уг барилгыг гуми үйлдвэрлэх химийн агуулахаар сольсон;
• хамгаалагчийг зөөлөн материалаар бэлтгэсэн бөгөөд энэ нь физик өөрчлөлтгүйгээр -50 градусын температурыг харуулдаг;
• оршихуйн өргөс, ale өмхий є дугуйны гол хэсэг;
• Шинэ мөлжлөгийн өмнө гуми ажиллуулах шаардлагагүй.

Ийм шинж чанартай Bridgestone Blizzak Spike 01 нь 2014-2015 оны рок-ийн өвлийн шилдэг дугуйны зэрэглэлд хамгийн дэвшилтэт технологийн дэвшилтэт саналуудын нэг юм. Тим тэгдэггүй, худалдан авалт хийхэд нэг пенни үнэтэй, учир нь гумигийн алдартай байдлын талаар ярихад эрт байна.

Dunlop Ice Touch - өвлийн дугуй

Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар Dunlop брэнд нь бүхэл бүтэн чулуулгийн тэргүүлэгч болж чадна. Чанарын шинж чанаруудын талаар илүү ихийг мэдэх болно, усыг хамгийн их ашиглахын тулд гуми халуун усны газрыг хэрхэн дээрэмдэх вэ. Dunlop Ice Touch техникийн дамжуулалтын гол онцлогууд нь довтолгооны шинж чанарууд юм.

• өрсөлдөгчдийн талаар мэдрэл муутай мэддэг хамгаалагчийн бяцхан хүүхдүүд;
• эмх цэгцгүй горимд баяжуулалтын харагдах байдал;
• замын тахир гадаргуугаас мэргэн ухааны өндөр хүч;
• Дунд ангиллын автомашинууд болон авсаархан кроссоверуудад зориулсан бүх нийтийн агуулах.

Видминна гума дунлоп Ice Touch нь чанарын өндөр үзүүлэлтүүдийг санал болгож, бараг бүх автомашины эзэмшигчдэд маш их боломжийг олгодог. Та эргүүлж болно хувьсах хэмжээГайхамшигтай олон төрлөөс та тахир замын сюрпризээр дамжуулан машиныхаа гоёл чимэглэлийг хийж болно.

Pidbivaєmo пидбаг

Өвлийн дугуйнуудын талаархи тайлбаруудын дунд 2014-2015 оны өвлийн шилдэг дугуйнуудын талаархи саналууд байна. Өвлийн улиралд чичиргээт дугуй, ялангуяа хамгийн түгээмэл техникийн шинж чанарыг хүндэтгэдэг.

Гашуун rinku є-ийн Deyakі санал сонголт болгонүл үзэгдэх замаар аялах, зовлон зүдгүүрийн оновчтой горимуудыг ойлгох дуртай хүмүүст зориулагдсан. Мөн та өвлийн шинэ дугуйны индекс хайж байх ёстой бөгөөд өвлийн шинэ дугуй худалдаж авахдаа үүнийг ашиглах боломжтой байх нь бүр ч чухал гэдгийг санаарай.

2014-2015 оны улиралд аль хэдийн бохь худалдаж авсан манай машин уншигчдын дундах уу?