BMW X3-ийн сүүлийн үеийн дүр төрх: спорт ба практик байдал? E83 Vibir X3 e83 туршилтын хувилбартай Running gear найдвартай BMW X3

22.05.2017

BMW X3 (BMW X3)- Шинэ дээд зэрэглэлийн кроссовер (SAV) хачин дизайнтай, өндөр түвшний керованости, жигнэх, динамизмгүй. Санхүүгийн хямрал ирлээ. шинэ машин, Нэг удаад та маш загвар дээр rozrahovuvaty болно, зөвхөн туршилтаар болон 2-4 жилийн хугацаанд. Амьд машины нэмэлт нь гайхалтай морьтон бөгөөд маргааш тэр машинд ямар ч баталгаа байхгүй. Магадгүй бүх зүйл тийм ч аймшигтай биш юм, ялангуяа энэ тухай бол сайн брэндижил загвар. Энэ жил бид машин худалдаж авах бүх эрсдэлийг үнэлэхийг хичээх болно хоёрдогч зах зээлтуршилтын хамт өөр үеийн BMW X3 өгзөгтэй.

Тришкийн түүх:

Concept xActivity (BMW X3) нь анх 2003 онд Детройт хотод болсон олон улсын авто шоуны үеэр танилцуулагдсан. Ts'ogo zh roku "E83" индексээр томилогдсон машины і serіynu хувилбарыг танилцуулав. Tsey кроссовер нь Баварийн брэндийн өөр нэг "ашляховойны дараах" загвар болжээ. Австри улсын аж ахуйн нэгжүүдэд зориулж автомашины үйлдвэрлэлийг байгуулж, томоохон зах зээлд автомашин цуглуулах зорилгоор SND компани ажиллаж байна. Оросын үйлдвэр"Автотор". 2006 онд загвар өмсөгч нь сэргээн засварлах ажлыг мэддэг болсон бөгөөд үүний явцад энэ нь вигляд болон дотоод засал чимэглэлийн нэрийг бага зэрэг өөрчилсөн бөгөөд дээрэлхэх, хөдөлгөөнийг шинэчилсэн юм.

2010 оны 1-р сард хийхээр төлөвлөж буй өөр үеийн автомашины дебют, жижиг оврын автомашины танилцуулгыг Парисын ойролцоох олон улсын автомашины үзэсгэлэн дээр үзжээ. BMW концернийн хүрээнд намрын улиралд шинэ машиныг зах зээлд гаргахаар шийдсэн бөгөөд 2010 оны хадны шинэлэг зүйлийг танилцуулав. Машины үйлдвэрлэл 2010 оны хаврын 1-ээс эхэлсэн (SND-ийн борлуулалт 2010 оны намар эхэлсэн). BMW X3 2011 он загвар рокКроссоверыг харахад хангалттай биш, протекроссовер арав дахин томорч, 12 мм-ээр багассан. замын боловсрол, Тэгээд, энэ нь явдаг, 15 мм-ийн том, kolisnu суурь. 2014 онд ротси було, загварыг сэргээн засварлах ажлыг хийсэн. Крим zvnishnіkh zmіn, BMW X3 обудтай 2.0 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүршинэ үе.

Туршилтын явцад BMW X3-ийн асуудал, дутагдал

Таазыг дүүргэхийн тулд биеийн зэврэлтийн хэв маяг, ялангуяа ялзарсан хэсгүүд энд тийм ч их биш, lacoparb будагны бөмбөг нимгэн байдаг. Энэ өдөр өөрөөрөө сайрхах виробник цөөхөн байдаг lakofarbovim pokrittamбие. Ale, BMW XZ, багатохыг эргүүлж, шинэ арга замаар, жижиг чулууг харж, чип нь farbi хасагдаагүй, харин катафорез рунту харж болно. Үүний тулд чипс гарч ирэхэд нэг нэгээр нь нунтаглах хэрэгтэй. 40,000 км хүртэл гүйх машинд цэврүүтэх, дусал дуслах, цэврүүтэх шинж тэмдэг илэрвэл хэт ачаалал өгч жингээ хасаж болохгүй. Зипсувати налуу нь барзгар эсвэл элэгдэлд орсон хусуур ирийг нэмсэн тул боломжтой (налууг солих нь 150-300 ам. доллар болно). Ихэнх орчин үеийн машинуудын нэгэн адил оптик, хуванцар ба бөмбөлгүүдийг, мөн машиныг урт удаан аялалд ашигладаг тул гэрлийн гэрлийг бүдгэрүүлэх нь баталгаатай байдаг. Tse дээр Якшчо маш их хүндэтгэл үзүүлэх боломжтой болно, асуудлыг тавьж болно. Магадгүй бүх асуудлаас өөрийгөө аврахын тулд та загас барихын тулд машины гэрэлд наалдахад хангалттай.

Двигуни

BMW X3 нь эрчим хүчний нэгжийн өргөн хүрээг хамарч чаддаг: бензин - 2.0 (184, 225 і 245 морины хүчтэй), 3.0 (306 морины хүчтэй); дизель - 2.0 (120, 184 ба 190 морины хүчтэй), 3.0 (250, 258 ба 313 морины хүчтэй). Автомашины сонирхогчдын өмнө аль хэдийн маш олон рокив хоол идэхэд зохистой, аль dvigun viddati perevagu, дизель эсвэл бензин? Хэрэв та тухайн машины талаар тусгайлан ярих юм бол хэмнэлт, найдвартай байдлын хувьд дизель хөдөлгүүр нь илүү үзэсгэлэнтэй байх болно.

Дизель

Дизель хөдөлгүүрүүд нь ерөнхийдөө тос солих асар их интервал болох виробникийг бий болгосноор бидний бодит байдал дээр ланц руу явах нь цаг хугацааны асуудал юм. Хугацаатэр сунгалт. 2.0-ийн эзэлхүүнтэй хөдөлгүүрт хайрцагны хажуу талаас шулуутгах оосор, засах зориулалттай сутта байгаа нь асуудлыг хөнгөвчлөх болно. Мега хотуудад харгис хэрцгий машинуудын хувьд тосыг 7-10 жил тутамд багасгахыг зөвлөж байна. км. Эдгээр зөвлөмжийг багийнхан жижиг хотуудаар нэг цагийн аялалд зориулж өгсөн болно тортог шүүлтүүрбосож болохгүй, өөрийгөө цэвэрлэх үйл явцыг дуусга. Өөрийгөө үүсгэх оролдлого байнга хийснээр шүүлтүүр нь галд автдаггүй, шатдаггүй, илүүдэл нь тосонд шингэж, чанар нь ихэвчлэн буурдаг.

Өөрийнхөө зарцыг тоохгүй бол 70-100 уяач гүйнэ. км, ноцтой асуудал гарч болзошгүй: газрын тосны насосыг ажиллуулахгүй байх (эргэлт нэмэгдэхэд дуу чимээ гардаг), төвөггүй эргэлт), турбо цэнэглэх (хурц хурдатгалтай бүтэлгүйтэл). Түүнчлэн, дизель эрчим хүчний нэгжийн хомсдолд туслах нэгжийн туузан дамар, EGR хавхлагын багахан нөөцийг авчрах боломжтой. Тохиромжгүй галлагаагаар байнга цэнэглэх замаар 100,000 км-ийн дараа галлах хушуу, өндөр даралтын түлшний насосны асуудлыг засах болно.

Бензин

Бензинтэй Vlasniki BMW X3 (20i і 28i) нь ихэвчлэн газрын тосны насосны хөтөчийн урд элэгдэлд ордог (боолтонд өөрчлөлт орсон). Аль болох хурдан, нудрах эсвэл согогийг түдгэлзүүлж болохгүй, учир нь газрын тосны өлсгөлөнгөөс болж турбин бага багаар үхдэг. vitrata нэмсэн olii. Yakshcho засвар хийх шаардлагагүй, бүх зүйлийг нэгтгэн дүгнэж болно (шаантаг dvigun). Найвдалишим дунд бензиний нэгжє моторын эзэлхүүн 3.0 (258 эсвэл 306 морины хүчтэй), тээврийн өндөр төлбөртэй байсан ч ийм сорьцууд ихэвчлэн харагддаггүй. ОХУ-аас ирсэн автомашинуудад өдрийн жийргэвчинд катализатор, коллектор байдаг. Энэ нь зөвхөн ач холбогдолгүй төдийгүй эрүүл мэндийн хувьд гайхалтай юм.

Дамжуулах

BMW X3 нь зургаан шатлалт төхөөрөмжөөр тоноглогдсон механик хайрцагдамжуулалт ба найман зурвасын автомат хурдны хайрцаг "Steptronic". Гомдсон хайрцагнууд өөрсдийгөө гайхалтай, эрч хүчтэй биш гэж үздэг бөгөөд улс орны өнцөг булан бүрт ер бусын гэнэтийн бэлэг өгөх нь ховор байдаг. Механик дахь Navitnja zchelennya, dbaylivіy мөлжлөгтэй, 150 000 км хүртэл үйлчлэх боломжтой. Мөн гол хөтөчийн систем нь найдвартайгаараа алдартай биш бөгөөд та "үхсэн" түгээлтийн хайрцагт гэнэтийн бэлэг барьж болно. Хайрцаг үүсгэ "Жолооч"азгүй үйлчилгээ, эсвэл үндэслэлгүй серво-мотор гэж - энэ бол хожмын үеийн модулийн гарчиг юм. Өөрөө "тархалт" болон "згоряння" үрэлтийг тасалдалгүйгээр хийхийн тулд servo моторын түгжээг унтраа.

Хуваарилалттай холбоотой асуудлууд илэрхий байхын тулд жолоодлогын явцад хазайлт гарч, kermo эргүүлж, дугуйг эргүүлэхийг оролдоорой (маш олон помилково бодсон боловч ийм зан авирыг буруутгах нь SHRUS бөгөөд үүнд viyshov баяртай байна) . Үүний нэгэн адил, өвчин нь 50-90 км / жил хурдтайгаар дамжуулагчийн хажуугаас архирах болно. Ихэнх тохиолдолд асуудал нь 80-100 yew гүйхэд илэрдэг. км. Дамжуулах, түгээх үйлчилгээний шугамыг үргэлжлүүлэхийн тулд тэдгээрийн тоог 40-60 удаа багасгах шаардлагатай байна. км.

BMW X3-ийн явах эд ангиудын найдвартай байдал

BMW X3 tse-ийн гүйлтийн хэрэгсэл нь өдөр бүр BMW-3-д бүрэн тохируулагдсан байдаг. Урд талд нь давхар цочрол шингээх хэв маягтай ачаа тээш, ар талд нь тохируулсан p'yativazhilna хэсэг HA5 байдаг. Zagalom pіdvіska nadіyna і хүрэх үед dbaylivіy мөлжлөг ямар ч асуудалгүй wіkhojє 100,000 км. Дутагдал дундаас олон тооны сэлбэг хэрэгслийг ялгаж салгаж болно. Жишээлбэл, чимээгүйхэн үүнийг блоклодог сортуудыг дэмждэгхонгилтой хашааны эргэн тойронд солих (100-250 ам. доллар ширхэг). BMW машинууд хатуу дискээрээ алдартай байсан ба X3-ийг буруутгах аргагүй юм. Үүний тулд таку машин худалдаж авахдаа өөрөө биш хуулбарыг нь мэдэхийг хичээгээрэй. гайхалтай дугуйнуудгүйгээр бага зэрэглэлийн гуми... Нэмж дурдахад: ийм дугуйтай машин нь нэг талаараа илүү хатуу байх болно, өөрөөр хэлбэл ийм машинууд жолоодлого нь илүү алдартай байдаг.

Машиныг тойруулан харахад та маш их хүндэтгэлтэй байх болно: урд дугуйнд зориулсан чимээгүй блок, зөөлөвч, тогтворжуулагчийн тулгуур, урд дугуйнуудын арын хэсэг, амортизатор, дам нурууг дэмжих чимээгүй блок. Загварын гол асуудал бол керм төмөр замын (хөдөлгүүрийн урд талын хүрээ дээр зогсох) хариу үйлдэл үзүүлэх чадваргүй байдал юм. Автомашины гадас дээр та ийм дулааныг "станц дээр, хоёр туршилтаар авч болно, хэрэв та BMW X3 худалдаж аваагүй бол төмөр замыг автоматаар солиход бэлэн байгаарай". Хэрэв та жолооны тавиурын аянаас машин жолоодвол витрати бага байх болно, хэрэв та тээрэмтэй тармуур унавал 400 ам.доллар, шинийг авбал илүү олон ялалт авах болно.

Салон

BMW X3 интерьерийн эвхэгддэг материалын чанар, уламжлалт ёсоор Германы виробник, өндөр чанартай. Мөн тэнхлэг, электроникийн хувьд асуудал гарч болзошгүй (роботуудад байдаг электрон системүүд), маш олон мэргэжилтнүүд машин сонгохдоо багатим тоног төхөөрөмжийг хөөж болохгүй гэж зөвлөж байна. Худалдагч чамаас болзохыг асууж эхэлмэгц машинаа гаражид байрлуулсан, радиогоор бүү унт, BMW X3 машинууд сул зогсоход дургүй байдаг. Ийм ажиллагааны горимд батерей хурдан цэнэггүй болж, бага цэнэгтэй бол электроникийн доголдол үүсдэг. Мөн харилцаа холбоогоор дамжуулан электроникийн асуудал үүсэх боломжтой. Цахилгаан суурилуулагчийн хэлснээр хамгийн нийтлэг асуудал бол их биеийг нээх / хаах цахилгаан хөтөч юм - урд талын механизмаас шууд гарах (400-600 ам. доллар солих).

Пидсүмок:

Загвар өгсөн хүмүүст чухал биш, суулгасан хувилбар нь асуудалтай байдаг, гэхдээ X5, X6 ах нар биш, үүнийг асуудалгүй гэж нэрлэдэг. BMW X3 бол Баварийн брэндийн шугамнаас, сонгохдоо харагдах онцгой машин юм энэ машинҮүнийг алгасаж, үнэтэй засварт зарцуулж болох тул үүнийг бас хүндэтгэх шаардлагатай.

Якшо Ве бол автомашины загварын мастер, эрлэг бай, нэг цагийн турш автомашины ашиглалтын явцад гацсан асуудлуудаа тайлбарла. Та чадна, таны үзэл бодол өөрөө манай сайтын уншигчдад машин сонгоход тусална.

З повагоюу, редакц Авто өргөн чөлөө

Энэ мэт санагдаж байна, урд хувилбарын өмнө хэсэгчилсэн шинэ үеийн загвар гарч ирснээр, та солих боломжтой болох нэг өдөр гэж нэрлэдэг шиг, намар. Ойролцоогоор эдгээр нь ижил үнэтэй автомашины хоёрдогч зах зээлд ордог бөгөөд тэнд үнэ нь улам бүр буурч байна. Хэрэв шинэ машин худалдаж авахыг Баварийн бүх брэндийн эзэмшигчид зөвшөөрөхгүй бол бараг бүх хүмүүс хоёрдогч зах зээл дээр нэг удаагийн хуулбар хийх санаатай завгүй байсан.

Жишээлбэл, BMW X3-ийг авч үзье, гурав дахь үе нь ямар төрлийн булог албан ёсоор танилцуулж байгаатай яг ижилхэн хугацаанд, нөгөөгөөсөө хамгийн ойрын "х гуравны"-д багтаж байгаа бөгөөд шоолж хэлэхэд хүртээмжтэй болсон эхний үе. . Одоогийн статистик мэдээллээс харахад 2003-2006 онд гарсан E83-ийн арын хэсэгт байрлах анхны үеийн BMW X3-ийг худалдаж авах сонголтууд тодорхой харагдаж байгаа бөгөөд тэдгээрийн нэг хэсгийг одоогийн байдлаар илүү өндөр үнээр тохируулах боломжтой юм. төсвийн седан B-ангилал.

E46-ийн арын хэсэгт байрлах BMW 3 цувралын платформ дээр тавигдсан авсаархан кроссоверын алдартай болсон гол шалтгаануудын нэг нь түүний тэргүүлэх чиглэл болсон бөгөөд нэг цагийн дотор хөмөрсөн юм. За, маш сайн, хөдөлгөөн, динамик чанар нь шинэ машинуудад боломжгүй юм төсвийн ангилал... Эхний үеийн "IX гуравны нэг" нь автомашины ертөнцийн ач холбогдлоос үл хамааран хамааралтай хэвээр байна. Vіn maє vіdtochenu kerovanіst, шинж чанар, зан чанарыг sloughing дараа Спорт машин... Нэмж дурдахад тэрээр Германы автомашины үйлдвэрлэлийн төлөөлөгч байсан, учир нь машинд асар их нөөц бий болсон тул хямд үнээр уралддаггүй байв.

Бодит үнэ "IX гуравны" эхний үеийн засвар 450 yew байна. рубль, бид 700 yew авах боломжтой. рубль Зах зээл дээрх хамгийн сайн санал бол 2.5 литрийн 192 морины хүчтэй бензин "нуруу" BMW X3, дараа нь 3.0 литрийн хөдөлгүүртэй өөрчлөлтүүд юм. Naybіlsh rіdkіsnymi vvazhayutsya BMW X3 3.0 литрийн дизель хөдөлгүүртэй (204 морины хүчтэй, 410 Нм). Сарлагтай transmіsіya нь машинд "автомат" болон зургаан шатлалт "механик" хадгалагддаг боловч "гарт" машиныг мэдэх нь маш сайн үржил шим юм.

Бүх моторууд өөрсдийгөө сайн нэгж гэж зөвлөсөн тул бие даасан хэсгүүдээс хэвтэх боломжтой болно. Ale slid zgadati, за, vitrate paliva mіzh 2.5- болон 3.0 литрийн хөдөлгүүрүүдийн ялгаа нь сутта биш (100 км тутамд 0.5-1 литр), гэхдээ бүхэл бүтэн өмхий үнэртэй нь динамик өсөлтийн ард байгаа юм шиг санагддаг. Ерөнхийдөө 2.5 литрийн хөдөлгүүрийн чичиргээг ашиглан тээврийн хөлсний мөнгийг нэмэгдүүлэх боломжтой.

Ялангуяа өөрийгөө хүндэлдэг vimagatime crankcase хийн агааржуулалтын систем. Машин худалдаж авахад зориулж, арьсаар дамжин 80-100 yew. км, хоолой (4 ширхэг), тосны савны цагираг, хавхлагыг зайлуулах шаардлагатай. Ер нь бол хийн турбулент үүсэх эрсдэлтэй, мотор нь бараг л завсарлагатай, диафрагмууд нь онгорхой байхад моторын эвдрэлийг огт бодохгүйгээр 4, 3 цилиндрийн поршен шатах боломжтой. Dvigun-ийн агааржуулалтын системийн нарийвчилсан мэдээлэлд эх хувийг нь тавихгүй байх нь илүү үзэсгэлэнтэй юм.

Эхний үеийн хамгийн том ердийн асуудалтай их сургуулиуд хүртэл BMW X3 нь радиаторыг авч явах боломжтой боловч "vmira" гэж 300 мянган рубль бичсэн байдаг. км (эх - ойролцоогоор 20 мянган рубль, аналог - 8 мянган рубль), насос (эх - 6 мянган рубль, аналог - 3 мянган рубль), системийн зохицуулагчийн "yizhachok" - ойролцоогоор 6 мянган рубль, аналог - 3 мянган рубль), пичка мотор (эх хувь нь - 5 мянган рубльд 30 мянга орчим рубль).

Зөв ажиллах эхний үеийн "автомат машин" X3 үйлчилгээний дунд хугацаа нь 350-400 yew байна. км. Нэгжийг ашиглах явцад "өвчин" илэрсэн. Нэг хоолны хувьд хоёрдмол утгагүй хариулт байхгүй тул Онолын хувьд хайрцаг нь ашиглагдах боломжгүй бөгөөд асар их сорилтоор үүнийг азаар сольж болно. Техникийн үүднээс авч үзвэл, газрын тос руу үрэлтийн ертөнцөд мөлжлөгийн явцад ATF-ийн хүч чадлын зуурамтгай чанарыг өөрчилдөг ундаа ууж, ичимхий нь зузаан байдаг гэж тайлбарлах хэрэгтэй. Би "булингар"-д уурлаж, шинэ олны дээдийг асгамагц, язгууртнуудад дамжуулалтын шатыг өгөх нь хачирхалтай хэрэг юм. Практикийн хувьд маш олон хайрцаг байдаг тул засвар үйлчилгээ хийх шаардлагагүй, хэрэв та тосыг солих юм бол тэдгээрийг нэвтрүүлэх эсвэл бручт руу явахаар явуулсан. Тиймээс шинэчилсэн механикчид нэгжийн жинхэнэ тээрмийг үнэлэх боломжтой тул зөвлөлдөхийг зөвлөж байна.

"Роздатка" Е83 нь 200 орчим жил амьдардаг. км. Ердийн асуудал бол хуванцар зургаан өнцөгт (6 мянган рубль) ээрэх явдал бөгөөд бүхэл бүтэн их сургуулийн хувьд тохиолдлын тоо 45-50 мянган рубль болно. үрэх. Машиныг оношлохдоо валютын ханш Abo систем xDrive - сайн наймаа хийх үнэ.

Сарлаг ба іnshi BMW нь хоёрдогч зах зээлд Европ, Америкийн зах зээлд зориулсан сарлагийн хувилбар юм. Автомашины танхай этгээд анх удаа албан ёсны дилерээр дамжуулан төөрсөн буюу Европ тивээс оруулж ирсэн тохиолдол гарчээ. Сарлаг бид хоёр дээд зэрэглэлийн ийм машинтай, нэг цагийн турш би машинаа нэг цагийн турш харна.

Машиныг ийм удаан хугацаагаар ашиглахын тулд ноцтой осолд өртөх нь мэдээжийн хэрэг. Нэмэлт үйлдвэрлэлийн хувьд та шаваас, шинэчилсэн биеийн хэсгүүдийн харагдах байдлыг хялбархан харж болно. Дүрмээр бол шударга худалдагч өөрөө бусад осол, гоо сайхны засварын талаар танд хэлэх болно.

Өмнө нь ердийн асуудлууд X3 их биеийг төмөр замын бэхэлгээнд холбоход ашиглаж болно. Майже, уянгалаг, цэгэн газар тариалан эрхэлдэг байсан, учир нь энэ нь ямар ч хамаагүй. Ale smut алдартай - tse панорамик люк, 300 yew хүртэл "vmira" гэж нэрлэдэг. км гүйх. Zborі дахь Yogo party 80-аас доошгүй жил болдог. рубль, засварын ажил нь 30 мянган рубль юм. үрэх. - Үүний тулд tsya их сургуулийн є obov'yazkovoy-ийн цахилгааны холболт. Энэ шударга бус байдлын илрэл нь сайн наймаа хийх зарчим юм.

Та очиж болно компьютерийн оношлогоогэсэн үнэлгээ нь машины цахилгаанчин болно. Үнэн хэрэгтээ борлуулалтын уурын 90% -ийг мушгирсан гүйлттэй машинууд харуулдаг тул машины хуучин блокуудаас гүйлтийг харуулах нь чухал юм - ихэнхдээ "гүйгчид" гол блокууд дахь гүйлтийг өөрчилдөг.

Харааны хувьд машиныг ойролцоогоор гүйх нь шууд бус шинж тэмдгүүдийн улмаас боломжтой байдаг - дотоод засал, керма, дөрөөний хугарал, би эхний үеийн "IX гуравны нэг" нь элэгдэлд тэсвэртэй эрүүл мэндийн материалаар алдаршихыг хүсч байна. Хэцүү нөхцөл байдлын агуулахад албан ёсны дилерийн дарамтад орсон автомашины амьдралын анхны чулуулгийн түүхийг үзээрэй, гэхдээ баталгааны хугацаа нь амархан дуусдаг. Америкийн зах зээлийн хувьд BMW X3-ийн тухай асуулт илүү хялбар байдаг - манай улсад худалдаанд гарах хүртэлх автомашины "Америк" түүхийг Карфаксын баазаас олж болно. Автомашины борлуулалтын талаархи мэдлэгийг оффисын засвар, үйлчилгээнээс хасаж болно гэдгийг мэддэг.

Ерөнхийдөө BMW X3 E83-ийн дотоод засал нь хангалттай хуучирсан хэвээр байгаа бөгөөд их бие нь зэврэлтэнд өртөх хүртэл хүчтэй биш юм. Vinyatok нам гүм бүс нутгаас машин болж, де зам тодорхой химийн урвалж бүхий sipayut.

Pidviska X3 нь "шаргуу" -ыг дуусгахын тулд хамгийн үзэсгэлэнтэй, гэхдээ бид өөрсдийн замаар явахдаа цочрол шингээх нөхцлийг зохих ёсоор солиход бэлтгэх болно, энэ нь өнөөдрийн хувьд маш сайн байдаг.

Висновок:

Хөрөнгө оруулалтыг нэмэгдүүлэхгүйгээр эхний үеийн BMW X3-ийг мэдэх нь бүр ч чухал биш юм. Үүний зэрэгцээ, цэй зугаа цэнгэлийн кроссовер ноцтой асуудлуудМөн үр дүнд нь дутагдал usunenny их санхүүгийн vitrates улмаас биш юм, харин тухайн машинд тухайн машинд нэгээс илүү эрсдэл байдаг.

MW X3 нь жижиг, хөнгөн машин биш юм. Үнэн хэрэгтээ "шугамын" хэмжээнээс том ахад золиослох шаардлагагүй - E53 биеийн X5, ямар ч цагт би богино аялал хийсэн. Shchepravda, іmіdzh at іks-хуурай іdrіznyayєtsya нь "іks-nyatogo" -аас илүү тод: wіn тийм ч "тэнэмчид" биш, харин дунд өнгө, шаргал салонтой ч гэсэн - і хөөрхөн.

Ажиллаж байгаа "вилизан"-ын эргономик стандартын хэмжээнд хүрсэн гэж яагаад хэлэхгүй байна вэ? Сарлаг Казав Остап Бендер, "Европ, А ангилал". Удирдах байгууллагууд дээр "cholovichi" Zusill анхны hilin zvertaєsh хүндэтгэл. Гидропидсилювач керма тохируулга нь гайхамшигтай - "пончик" нь "хоосон" биш бөгөөд хатуу, ноцтой машин жолоодохоосоо өмнө бид өөрсдөө үүнийг харж болно.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Хэрэгцээ Двигуна BMW X3

Би анх удаа энэ залуу хадны бетоны "ix"-ыг бүхэлд нь тольсон - 2011 он. Бүтэн цагийн турш дүр төрх өөрчлөгдөөгүй - маш нам гүм, тайван, гэхдээ хийн дөрөө цохиж, юүдэн дор гурван зуун адууны сүргийг сэрээж байна. Ууртайгаар "shistkoyu", "ix" эгнээтэй яаран гүйж байгаа нь гэрлүүдийн дундуур харагдах бөгөөд голын урсгалын дагуух эрэгт хүчтэй хүч чадлын нөөцийг харуулж байгаа бөгөөд энэ нь аялалын урвуу хэв маягаар л ус харагдана. Би уламжлалт зургаан шатлалт автомат машины роботын цохилттой адил зүйлийг хармаар байна - энэ нь зүгээр л араагаа илүү хурдан ялгаж байгаа боловч тэр мөчид хариу өгөхгүй байна.

"Гирсколижни" вилазки нь "IX-3" нь том мөрөөдлийн өмнө өнгөрдөггүй гэдгийг харуулсан - дамжуулалтын нарийн ширийнийг бүдүүлэг болгохоос өмнө урьдчилан авсан, бид "ix-drive" -ээр зальтай байсан. Тэр ч байтугай баруун buv viprobuvaniy үед туслах уулнаас бууж - үл үзэгдэх хамтрагч түлхүүрийн дор эгц дам нуруу нь цацаж z'yzhdzhati нь "хэсэг оюун ухаан" proyshov айдас, ale nevdovzi айдас.

Цикаво, Титансилбер ix-гурван өнгөт онцгой дайсагналыг даван туулдаггүй, би үүнийг зам дээр хоёрдмол утгагүй авч явахыг хүсч байна. Зүгээр л X3 нь бусад X5 загваруудад донтсон бөгөөд тэдний баяр баясгалантай чанар дээр тулгуурлан ажилладаггүй.

Худалдан авах хамгийн түгээмэл загвар бол хэвний ард зүсэгдсэн 83-р бие юм, энэ нэгж нь сонгодог болсон - тэдгээрийн зарим нь, практикт ажиллаж байгаа хэсгийн чанар нь маш сайн байсан. Нэг үгээр бол BMW брэндийн "Фрейд ам Фахрен" уриа лоозонг хөрвүүлснээс. шинэ захиалгамөн түүнийг ашиглах практикийг зориудаар авчрах.

Хэвийн бус сорьц

Сарлаг Виявив өөрөө таван хадан роботт зориулсан tsei кроссовер уу? Урд талаасаа их. Машин нь цикава - "сира", цикава үнэ болон "видмовна" -тай тааралдав. Энэ нь юу гэсэн үг вэ? OAE-аас олон хүмүүс өөрсдийн BMW X3 3.0i-г олон нэмэлт сонголтоор сольсон. Гэвч дараа нь энэ нь буруу болж, үйлдвэрт машинууд тоноглогдсон үед тэд дахин харагдахуйц нэгийг зөрчсөн нь илт байв. Энэ жишээ нь туйлын хэвийн бус багцтай байдаг нь үнэн юм. Өөрийгөө шүүх: панорама дахгайхалтай бөгстэй, эвхэгддэг ксенон гэрэл, ганц оптик, урилгатай M-багц, шаргал shkira ... гэхдээ тэр үед - агааржуулагч (!) нь цаг уурын хяналт, суудлын механик зохицуулалтыг орлуулдаг. Арабын "чиг баримжаа" -ын urahuvannya нь чичиргээ нь суудал дээр байгаа үед харагдах бөгөөд жижиг толин тусгал дээр шинж чанартай холбоос боломжтой, шаргал дэрний хар бариулын тэнхлэг нь сонор сэрэмжтэй байдаг. За, боо.

Загалом, Эмират Х3-ын орлон тоглогч, учир нь ийм хэвийн бус "видмовники" 2011 онд Украины өмнө цагийг өнгөрөөсөн. Нарийвчилсан мэдээллээс харахад сүүлийн сард E83 индекс бүхий машиныг конвейерийн ашиглалтын хугацаа "агуулахад байсан тул" авсан - жишээлбэл, манай машинууд хуванцар bruiser үнэтэй байсан. эрчим хүчний нэгж-аас дизель хувилбар... Гэсэн хэдий ч үнийг хурд руу оруулдаггүй. Үнэн хэрэгтээ энэ нь 2010 онд, аккумлятор нь бүх оршин суугчдад амьдардаггүй байсан юм шиг санагдаж байна.

Тэр машин нь өөрөө бүхэл бүтэн "свижа" гэж харагддаг. Мэдээжийн хэрэг, гүйлт нь гайхалтай биш юм - 50,000 км, але "x-dry" є гэр бүлийн цорын ганц машинаас хол байгаа бөгөөд живтнягаас өвс хүртэл явах нь ялалт юм. Тийм ч учраас "боомеруудын" жижиг ертөнцийн ард засварын шинэчлэл хийх нь маш бага юм. Отже, шинэ ламос юутай вэ?

Тийм ч баян биш

Крим төлөвлөсөн засвар үйлчилгээ, шүрших станц дахь "ix" хувьд энэ нь тийм ч том биш юм. Якос зогсоолын мэдрэгчүүдийн аль нэгийг нь салгасан (шинэ нь eBay-ийн төгсгөлгүй өргөн уудам дээр ямар ч асуудалгүй мэдэгдэж байна) бөгөөд өнгөрсөн хувь заяа нь склочисник гоожиж, якугийн усыг самбар руу ууж хэрэглэсэнтэй холбоотой юм. салоны шүүлтүүр.

Persh nіzh shukati нь анхны өрөөсгөл ойлголт бөгөөд "frill", "koggospiti" -ийн талаархи мэдлэгийг туршилтын сонголтоор зөрчсөн - чигжээс болон урьдчилан дамми угаагч. Энэ нь тусалсан! Түүнээс гадна засварын бүх жагсаалт дуусч, сайн дурын болон гадаад айлчлалаас өмнө бусад заль мэхийг хийж болно.

Сумыг бамперт суурилуулсан - агааржуулалтын нүх нь хайхрамжгүй байснаараа радиог нүдээр хугалав.

Туршлагагүй Continental нь Dunlop загварын SP Sport 01-ийн тууштай жүжигчид болж хувирсан бөгөөд энэ нь шматаар хагарсны дараа нэг цагийн турш зогсдог. Мөн "нэмэлтүүд" -ээс та өвлийн gumi-д зориулсан 17 инчийн "хуулбар" багц хийж болно.

Түүнчлэн, дунд хэсгийн дундаас та тагны их биеийг үүсгэж болно ("панорама" -ыг гараар удирдаж, шалан дээр долоох боломжтой!), Самбарын дээд хэсэгт байрлах системийг удирдах, GSM дохиолол. "Дохио" нь баатарлаг болж хувирсан - энэ нь зөвхөн SMS мессежийг буруу "спам" хийж, "өөртөө биш" гэсэн сохор зоос үрсэн тул үр дүн нь бүс нутагт "богино" болсон. арын суудал... Mozhlivo, баруун талд, сум ороомог дотор байсангүй, харин суулгагчид инээмсэглэж байсан ч үнэтэй, алдаатай төхөөрөмжийг задалсан байна.

1 / 2

2 / 2

іnshomu онд ямар ч онцгой зүйл байхгүй: "boomer" зөв, тэнхлэг нь аль хэдийн сайн rik байна, тэднийг арчих хангалттай хүч чадал байхгүй. Гэсэн хэдий ч саяхан үүнийг хаалганы хавтангийн "цэцгийн тахил" гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд үүний тулд бүрээсийг нааж, дахин наасан бөгөөд үүний тулд тэд санамсаргүйгээр клипсийн крипленнягийн deyakі-г сольжээ. Мөн би резонатор нэмсэн лицензийн систем, дээр нь жижиг трик байдаг

1 / 2

2 / 2

Үг хэлэхээс өмнө датчикгүй dvigun нь мөлжлөгт оролцдоггүй мэт харагдаж байсан ч N52B30 нь тослог хоолны дуршил гарахгүй байх хүртэл schilnosti хийж болно. Тэр мишка витратын бензинийг 14-16 литрийн багтаамжтай, ачаалал ихтэй, та харж байна уу, "бумер" -ын динамик чанар нь онцгой эм биш юм.

Гэсэн хэдий ч мөлжлөгийн талаар нэг нэгээр нь хэлээрэй, властик нь хажуу тийшээ явж болно, аль машиныг таван жил биш, таван хадны мэдлэгтэй бол энэ нь шударга бус хэрэг болно. Яг одоо X3-ын аз жаргалтай мастер Іnokentiyu-д үг хэлэх цаг болж, эхний гарт байгаа мэдээллийг засах цаг болжээ.

Захирагчаас

2005 оноос хойш засвар хийж байгаа манай гэр бүл зөвхөн машин жолоодохыг л хардаг бөгөөд кроссовер нь манай замаас шалтгаалан ашиглахад хялбар, практик юм. 272 "морь" бүхий трилитров BMW-ийн механик дээр гарсан dvolіtrovogo Outlander нь тэр даруй динамизмыг хөдөлгөж байгаа нь зургаан шатлалт автомат моторыг ч нэмдэггүй. Үг хэлэхээс өмнө манай гаражийн флотын "бумер" шиг Mazda CX-7 нь харахад тийм ч хялбар биш юм. За яахав, "шистка" хэмээх цэвэр цусны рикийг 2.3 литрийн багтаамжтай Японы турбо хөдөлгүүрийн ердийн дуу чимээтэй уялдуулж болохгүй.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

BMW X3 E83 дээд ба доод хэсэгт хүрсэн бололтой машинтай... Kshtalt elektroregulyuvannykh krіsel-ийн хамгийн их ашиглагддаггүй сонголтуудын харагдах байдал руу чиглүүлэхийн тулд машин надад тэр даруй оюун ухааны мэдрэмжийг өгсөн тул BMW ч мөн адил. Өлсөх шаардлагагүй хүмүүсийн хувьд ичимхий байх хэрэгтэй - зүгээр л X3 машиныг асааж, хийн дөрөө цохиход л амьдрал сайжрах болно. Үүний зэрэгцээ, машин нь "poseshketuvati", усанд дэвтээнэ, тийм rosy, тэр ч байтугай тэр мөчид тогтворжуулах системээр, дотоод засал нь өөрчлөлттэй төстэй бол зөвшөөрнө.

Шударга ёсны төлөө, энэ нь өчүүхэн аялалд дунд арын зорчигч хөлөө боомилж байгаа хүмүүс дээр skarzhivsya гэсэн үг, харин чанга төв хонгил нь ихэвчлэн гар байрлалд албадан байна. Энэ хооронд машин нь нэлээн удаан явлаа.

1 / 2

Хадан дээр 2013 онд машин нэмээд 2009 онд машин r.v. Би дилерээс шинийг худалдаж авсан, тэнд үйлчилгээ үзүүлсэн, би эмэгтэй хүн унаж, 61,000 км явсан, бүх зүйл зүгээр, хүндэтгэлгүй. Энэ нь хямдхан биш байсан ч дискэн дээрх өөр нэг багц gumi-ээр бид дотоод засал, M-kerm, хар хөх өнгөтэй надад нэмсэн их биеийг цэвэрлэнэ. Двигун 2,5 - 218 морины хүчтэй 6 автомат хурдны хайрцаг, shkіra. Танхай, дамми, 3.0 худалдаж авна гэж бодоорой - Би алба гувчуур төлөхийг хүсэхгүй байна, би төлөхийг хүсэхгүй байна, гэхдээ би үүнийг хэтэрхий үзэн яддаггүй бөгөөд дизель хөдөлгүүр 3.0-ыг хараад энэ нь пенни є kudi vitratity юм. сайн лагерьт бүр илүү үнэтэй байдаг, гэхдээ 2.0 илүү үнэтэй байдаг nadto хоосон - saloon ganchirka, condo, мөн үнэ өндөр. Худалдан авсны дараа навигаци, DVD, интернет, арын камер бүхий мониторыг стандарт газарт байрлуулж, эзэмшигч нь - 31,000 рубль, суурилуулалт - 8,000, мөн хаалга нь мэргэжлийн дуу чимээтэй байсан тул илүү үзэсгэлэнтэй болсон - бүх дунд чимээгүй болсон. , мөн дууг хаах үед дууг дуудсан. Машин чимээгүй, би зарахгүй.

Хэрхэн ийм байх вэ:

1. Двигун роботын дуу. BMW-ийн шистка эгнээ нь визитна карт, дуугарч, орой дээр нь хашгиралгүй, дэлхийн уян хатан, tyagne сайн, гиршегүй, Тигуанаас 2,0 TSI-аас бага. Пратцю чимээгүй, тиги доогуур байна. Витрата нь мөн дунджаас бага 11.7 л / 100 км, гэхдээ би бараг түгжрэлгүй жижигхэн газар амьдардаг. Володиннягийн үеэр 1 литр чидун дүүргэж, электрон датчикийг хараад, олиагийн хүчтэй витратыг форум дээр бичээд, миний хувьд энэ нь алга болсон, би трос хийж, 15 тонн км замыг туулсан. 2 жил.

Давуу тал:

• Чимээгүй түлхэлт двигун
• Галмагийн дүр
• Гарна Шумка

Сул талууд:

• Гарын авлагын бус буулт
• Үнэгүй үйлчилгээ

4-р хэсэг

Отже, сүүлийн гурван цаг Ниметскийн автомашины үйлдвэрийн володиння цим виробоор өнгөрөв. Дайсны дэмжигчид хуримтлуулж, 4 нас хүртлээ барихаар шийдсэнийхээ дараа 90-ээд оны дунд үеэс эхлэн шинэ бэмев)) vitra худалдан авах замаар дамжсан.

Хоол нь балигийн хувьд утга учиртай тул би зүгээр л гурван оноо нэмнэ.

Би эерэг маргааны талаар юу ч хэлж чадахгүй, урд нь би бас өөрийгөө харуулсан машин шиг бичиж байна. онцгой байдал- Загалом.

Давуу тал:

• Дэд идэвхтэй:Найдвартай байдал, керован чанар

Сул талууд:

• Замын хөдөлгөөний хатуу байдал

Видгук BMW X3 xDrive20d (BMW ix3) 2010 оны тухай

Бүх сайхан цагийг дуусга!

Ob'kt харах BMW X3, 2 л дизель 177 морины хүчтэй автомат, shkіra, klіmat, нэг бүсийн удирдлага.

Би Италиас 160 мянган гүйлтийн машин худалдаж авсан, хэвлэгдсэн огноо нь 2009 он, 25 хөхтэй. Машины өгөгдлөөс ангижрах боломжгүй, үүнийг тайлбарлах болно, гэхдээ Италид олон тооны давхцал байдаггүй, тэр ч байтугай амжилтгүй Италийн онцлог шинж чанарууд байдаг. Энгийн оршин суугчдад архи үйлдвэрлэгчид тэднийг Италиас авчрахдаа аз жаргалгүй байдгийг тайлбарлаж байна, учир нь тэнд ахлах сургууль, зодуулсан машин, италичууд байнга үйлчилгээ үзүүлдэггүй. Үнэний нэг хэсэг нь би машинд Ром, Милана, де вульчки зөвт их сургуулиас биш, харин Эмилиа-Романсын бүс нутгаас ирсэн, учир нь замууд нь вузкигаас хол байдаг. Би зөвхөн үйлчилгээний дэвтэртэй дилерүүдийг гайхшруулж, даатгалын компанийн суурийг нэвтлэн, аз болоход би Италийн даатгалын компаниуд, аялал жуулчлалын компаниуд, тээврийн компаниудыг мэдэхгүй. Би mobil.it-ийг харснаас хойш 2,5 сар хүртэл 2 сар чичирдэг. Итали дахь машинууд 10% хямд боловч Нимеччинагийн ойролцоо биш, харин бусад улс орнуудад Орост энэ нь ижил байдаг. Үр дүнг нь зургаа авахуулах замаар машинаа мэдэж аваарай vin код, vin.su сайтад нэвтэрч, virobnitstva-ийн иж бүрэн багцын шифрийг тайлж байгаад гайхсан (митницагийн хувьд бүр ч чухал). Машиныг гэрээ байгуулах хүсэлт гаргаж, банкаар дамжуулан нэг пенни төлж (банк рахунок хүлээн авч, Италичуудаас рахунокын төлбөрийг төлөх үед) 2 литр двигунд 235,000 рубль төлсөн. Жинхэнэ захидлын жагсаалтын дагуу уулзалтын газар очиж, Италид авав (аялал жуулчлалын улмаас 200 евро). Та нэг өдрийн турш бүртгүүлэхдээ компанийг орхи (орос бас байдаг), Литвийн транзит, мэдүүлгийг хасч, Европоос гадуур машин түрээслүүлдэг бөгөөд үнэ нь 500 евро юм. Болонья хотод ирээд машинаа аваад Оросын дугуйнаас буулгав. Чехийн Нич, Брестийн Них, гэртээ зэрэмдэглэх, витрати 500 евро. mittsu pid'yhav өдөр бүр, razmitniv 5000 рубль дээр.

Давуу тал:

Сул талууд:

BMW X3 xDrive20d (BMW Іks3) 2010 оны р. 3-р хэсэг

Сайхан өдөр,

Хэрэв та нэмэлт шинэчлэлт хийхийг хүссэн бол бичлэг хийх хэдэн минут, цөөн хэдэн сэтгэгдэл үлдээх болно. Дэлгэцийн урд талд би машиныг сольсон тул би одоогийн өдрийг харав.

Дахиад шарх гарахгүйн тулд хурдны хайрцгийн хайрцгийг солих замаар би итгэл найдварынхаа төлөө тэмцэхийг хичээх болно. Машин нь гайхалтай, ашигтай шинж чанарыг харуулсан.

Давуу тал:

• Хэрэгтэй
• Безпека
• Эдийн засаг
• Менежмент

Сул талууд:

• Архаизм
• Замын хөдөлгөөний хатуу байдал

BMW X3 xDrive30i (BMW Іks3) 2006r.

Машин сонгохдоо гол давуу тал бол гинж хөтлөх, хүчин чармайлт гаргах, зөвшөөрөл, Бага оврын тэвш хүргэлт, шаардлагагүй, автомат хурдны хайрцаг ... мөн түүнчлэн, авто був засвар хийхэд илүү үнэтэй биш юм. Шилжүүлсэн тул машиныг ашиглах боломжтой, мөн баг нь магадгүй ...

Би чимээгүй шалтгаанаар гарч ирсэн бүх сонголтыг тайлбарлаж чадахгүй. Би Акүрюү гэж хариулахад чичирнэ RDX би BMW X3. Сайн зүйл, шинж чанар, үнэ, эрүүл цахлай Акура Булагийн хувьд ... але ... за, Хонда хүртэл миний сэтгэлд бүү худлаа. Намайг ламина болон кута тюлиниа X3 болоорой.

Давуу тал:

• Татах нөөц
• Бүх нийтийн байдал
• Керованчууд
• Невганяння

Сул талууд:

• Дуу чимээ тусгаарлагч
• Гөлгөр байдал
• Витрати Палива

Dyakuyu бүгдийг нь хайлсан.

Завдання видгуку бүү хэл муудсан, сайн. машин оновчтой байна гэдгийг ойлгох zavdannya огноо. Таны pobozhannыy нь Yaksho tse zbіgaєtsya, та нарын төлөө ялалт.

Давуу тал:

• Хянах урвалын найдвартай байдал, нарийвчлал

Сул талууд:

• Чухал

BMW X3 2.0d (BMW Іks3) 2007r.

Нарешты БМВ-ийн логотой машины аз жаргалтай эзэн болж, одоо байгаа машиныг цэвэрлэж, ухаарах явцад өөрийн дайснаа дүрсэлж, саргүйгээр, ердөө 5000 км явахыг хүсч байна.

Миний анхны машин бол MB SLK 200K бөгөөд BMW X3 унасан хүмүүст машины урд үлдэх хангалттай шалтгаан бий (би энэ талаар дэлгэрэнгүй бичих болно). Сумны гоёл чимэглэлийн миний шалгуур бол: Найдвартай байдал, хэмнэлт, бүтээмж, тав тухтай байдал (дуу чимээ тусгаарлалт + замын хөдөлгөөний хэрэгсэл), Мисткист ба гоо сайхан (Экстер + Интер).

Довго тайлбарлана, өөрөө сарлаг, би машинаа доргиолоо, tk. Загваруудын үйлдэл нь тодорхой логикгүй боловч жагсаалт нь бүгд ижил байна:

Давуу тал:

• Хэрэгтэй
• Эдийн засаг
• Якости цус харвалт
• Зовнишный вигляд
• Дуу чимээ тусгаарлагч

Сул талууд:

BMW X3 xDrive25i (BMW Іks3) 2007r.

Kupuvav yogo for the squad novim at the salon at догшин 2008 r., At албан ёсны дилер, м. 2007р. Калининградын нугалах: 2.5 л., Нэмэлт жолоодлоготой, бензин 218 морины хүчтэй, 2-р уур амьсгалтай, суудлын урдуур, бүх хоол хүнс. Тэд түүнийг дээрэмдсэн тул би тарчлалыг уншдаггүй, хэрэв та daniy vidguk-ийг уншвал энэ нь є-аас X3-ийн сонирхол гэсэн үг юм. Ганцыг л хэлье. Би улаан өнгөтэй, тод салон худалдаж авдаг, цайвар салон нь брэндээс ч муу, ялангуяа хүүхэд тээвэрлэх үед, улаан өнгө (тэдгээр нь бүгд миний үйлчлүүлэгчдэд тохирохгүй) зарахад хялбар байдаг, ялангуяа Шинэ өргөн чөлөө нь тийм ч таатай биш, ялангуяа Chi M3 костюмтай. Найголовнишэ - наадахыень бүрэлгэдэ оруулха, харин бүхэлэлгын һургуули. Катання костюмтай байдаггүй, энэ нь үйлчилгээнд зайлшгүй шаардлагатай байдаг.

Үйл ажиллагаа:

Москва, Москва муж руу чиглэсэн үйл ажиллагаа, зөвхөн Лукойл дээр түлш цэнэглэх, Зорзи гудамжинд үйлчилдэг.

Давуу тал:

• Үнэгүй үйлчилгээ
• Байршлын байрлалд хамгийн тохиромжтой
• Видминный огляд
• Ойрын болон холын XENON-аас шөнийн гэрэлтүүлэг
• Удирдлагад анхаарал халамж тавьж, үймээн самуунгүй

Сул талууд:

BMW X3 xDrive20d (BMW Іks3) 2009 оны р. 2-р хэсэг

Vіd'їzd shche rіk, машин, сарлаг ба түүнээс өмнөх, буцалтгүй тусламж.

TO-2 оны эхний хагасыг өнгөрч, 11 орчим жил өнгөрсний дараа. км Нэгэн цагт энэ нь 18,000 рубль дөхсөн, Щоправда, стандарт хүртэл, galmіvnu rіdina... Гэсэн хэдий ч ...

Solarium colishny-ийн Vitrati.

Давуу тал:

• Рашта, крим пенни

Сул талууд:

• Жодный хэзээ ч хямд байдаггүй

Vidguk BMW X3 xDrive30d (BMW ix3) 2007r-ийн тухай.

Би бүх автогрейдерүүд дээр очдог.

Видгук би бичихгүй, би бичиг үсэгтэй, людина розуміє, scho Данийн машинбүгд уйлж нэг нь гэрэлтүүлэхэдийн засаг, динамизм, нэр хүнд, ур чадвар, олон талт байдал гэх мэт.

Эцэст нь шатахуун түгээх станцыг сонгоход өршөөл үзүүлэх хүмүүсийн талаар, засварын явцад хэр их зүйл хийж болох талаар хэд хэдэн мөр бичиж, дилерийг магтаарай (түүнийг өөрөө олж мэдээгүй).

Давуу тал:

Сул талууд:

• Гагнуурын эзэмшил

Машиныг аяндаа худалдаж авсан. Би Forester 2.5XT-тэй осолд орж 18 хөхөө үрсэн (үг хэлэхээс өмнө, энэ тохиолдолд би өөрийгөө бүр дордуулсан, бага зэрэг түүхийг харуулсан) өдөр нь өөрөө шалгаж үзэхэд би дээд тушаалын албан тушаалтан юм болов уу гэж бодсон. , надад албан ёсны ажилд тусалсан, би ямар ч саадгүй машин худалдаж авна гэдэгт итгэлтэй байна, зарим засварын засварыг жагсаалтад нэмсэн гэх мэт. Рик дээр ямар нэг зүйл худалдаж авах сонголтыг авч үзээд, шинэ Forester худалдаж авахыг илүү их хүсч, тэд зүгээр л хавар зарж эхэлсэн бөгөөд було чекати - эрэлт хэрэгцээнд автсан машин. Бодит байдал дээр X3-аас "ухаалаг" кроссоверуудын 20 хөх гарч ирэв. Иж бүрэн багцын хувьд тэд 6 мянга гаруй еврогийн шинэ хямдрал өгсөн! Grih bulo худалдаж аваарай! Купував он рик - їжжу доси!

Товчхондоо Германы инженерүүдийг хүндэтгэж, магтъя. X-драйв бол үнэхээр гайхалтай. Миний дуустал RAV4 2001 рок, Octavia 2002, Forester XT 2005, Impreza WRX 2006.

2002 он Би Моисеенко-Граховтой экстрим усны сургуульд суралцсан (арьсанд үнэхээр эвгүй юм! Өмхий үнэр нь хэтрээгүй, ийм нөхцөл байдалд аваагүй, гэхдээ тэдэн дээр очих нь зөв !!! ) Миний Субара-гал асаагч дээр тэд зүгээр л буцалгаагүй. Би X3 дээрх жагсаалтыг асаасан ч дахин асаагаагүй. VOLVO болон RAV чулуулгийн үлдсэн хэсэг- X3 дээр систем нь илүү үр дүнтэй, илүү үр дүнтэй байдаг. Хайрцаг нь өөрөө аяллын хэв маягт тохируулан хийгдсэн байдаг. Якшо Би найзынхаа төлөө суудаг, хуучин, сайн, pratsyu биеэ авч явдаг.

Давуу тал:

• Товчхондоо Германы инженерүүдийг хүндэтгэж, магтъя. X-drive бол үнэхээр гайхалтай

Сул талууд:

• Є y хасах
• Өвлийн улиралд салхитай налууг үлээх нь жигшүүртэй хэрэг юм
• Гэрлэлтийн 2 бүсийн уур амьсгал
• Нэгэнт би гүйгч машин тавих боломж олдсон - цаг агаарт Колупця хийхэд амаргүй байсан
• Улсын радио - тиймээс ...
• Их биений хаалгыг суурилуулаагүй / жолооддоггүй

BMW X3 xDrive20d (BMW Іks3) 2010 оны р. 2-р хэсэг

Одоогийн байдлаар машин 12 мянган км замыг туулсан байна. Мөлжихөөс deyakі visnovka бий болгох боломжтой гэж би бодож байна.

Zagalom mayzhe бүх цаг volodinnya Khzshkoyu schorazu, хэрэв кермо төлөө сууж, було бараг живж. Chudova kerovan_st, савхин седан биш, тиймээс та машин шиг жижиг дэггүй хүнгүйгээр эргэлтэнд орж болно. Бүхээгний даяанч байдлыг машины техникийн тоног төхөөрөмжөөр зөөлрүүлж, урд талын машинд байдаггүй шинэ мэдрэгч, системүүдийн хамгийн тод харагдаж байна. 2010-2011 онд шинэ BMW жолоодлого, ухаалаг байдал нь өөрсдийгөө цэнэглэгдсэн, эрүүл мэнд нь сайн, би замаа өөрчлөөгүй, улирлын турш тогтмол аялсан тул би дөнгөж сая тулаанд орлоо. өөрийн зангаараа. машин жолоодохтом цас, мөсөн дээр жолоодох (казокгүй, зальтай, физикийн хууль скасовававгүй, мөсөн дээрх але машинууд нэг дор урсдаггүй. Урд тал нь, бувало, яг ийм өргөстэй байсан). Хуурамч, том харгис руу дайрахыг бүү зөвшөөр, Кучугури - тийм ч том асуудал хийгээгүй! Дуу чимээ insolation баяртай байна, би шалтгаанаар миний машин болон отрядын дэргэд А5 октав нь хадам аав нь өнгөрч байгаа бол, хэрхэн шатаах, гэх мэт: "За, сайн, бидний чимээгүй, харин дизель хэр их харна уу! "

Бүр илүү үндэслэлтэй, дизель түлш, хэмнэлттэй байдлынхаа цэвэр байдлыг нэг шөнийн дотор баталсны дараа - бүр илүү гайхалтай, машинаар робот руу аялах нь Москвагийн замын түгжрэлийг дүүргэхийн тулд танд хоёр машин хэрэггүй болно. Би оройн цагаар 100 км-т 11 литр витрат, замын түгжрэлийн хатуу ширүүн рүү явдаг. Тамхины цаанаас тэд машины зогсоол дээр алдартай дизель машинууд юм шиг: "Вебастогүйгээр тэр хавар болтол та нартай хамт байж, зугаацах болно. Дизель түлш нь гуурсан хоолойд баригддаг. За, є, ёс бусаар, алив - худалдаж аваарай, яг л арьсаар дүүргэж, магадгүй бүр ч илүү иннакше ниякаар дүүргэх шиг байна ... "Би зураг авалт руу явлаа, туулж үзээд, би шийдлээ. цыкаво болсон. Би робот болоогүй, зөвхөн Цибули, Иноди Роснефть, Бипи дээр түлш цэнэглэдэг. Температур -28 хүртэл буурсан; Хурдны зам дээрх түрдэг тэрэг - звир: жилд 160-170 км хурдтай, хийн довтолгоо гарч байна, яг л бад'оро бичсэн шиг ялав - KLAS! За, илүү олон удаа би өөрийгөө давтах болно, чичиргээ, би керованизмд маш их сэтгэгдэл төрүүлсэн. Миний бодлоор үг хэлэхээс өмнө машин нь лам нарт 200 мм-ийн зайтай - уянгалаг, BMW-ийн хайрын үнээр маш их - би үүнийг тооцоолж байна ...)) За, дизайн нь илүү сайн байна, би бага зэрэг дүгнэсэн - HZ, эмэгтэй машины хэвшмэл ойлголт, гэхдээ одоо би үүнээс ч дээр гэж бодохгүй байна. !! ))

Давуу тал:

• Керованчууд
• Дуу чимээ тусгаарлагч
• Загвар
• Витрати Палива
• Галма
• Гарц (Москвагийн жийп машинд зориулсан)

Сул талууд:

• Хэрэгтэй
• Хатуу байдал
• Дорознеча, брэндтэй холбоотой

BMW X3 xDrive20d (BMW Іks3) 2009r.

2009 оны намар би машинаа солих талаар бодож эхэлсэн. Була Опел Мерива 1.6 MKP-ээс өмнө. Машины үнэ нь тааламжтай байхаас хамаагүй илүү байх болно гэдгийг би нэн даруй хэлэх болно, 4 метрийн машинд зориулсан салоны ойролцоох орон зайн үр ашиг нь ердөө л гоёмсог юм. Загалом ба динамизм эхэлсэн боловч доод хэсэгт динамикийн хувьд эрч хүчтэй мушгих шаардлагагүй. Don'ka (6 rockyv) түүний dosi nostalguє дараа - "тэнхлэг нь virost байна, би өөрийн хэмжүүр худалдаж авах болно." Танхай б а пенни отрядыг хөөж - уянгалаг, халих би сарлаг найздаа.

Гэхдээ тэр ямар нэг том, хурцадмал, vishche, үрэлгэн, жаазтай биш, гэхдээ урьдынх шигээ хуучин биш байхыг хүссэн. Богинохон, энэ газарт зориулсан жийп машинуудыг гайхшруулсан. Чичиргээний явцад дизель болон автомат хурдны хайрцагт ачаалал ихтэй байдаг.

Гайхамшигтай і suzuki cx-4 (i sidіchi), і grant vіtraru, і суудал altea frіtrak, і forester, і x-trail (і koleos), і outlander (і citroen s-cross), і tigun, і volvo hs-7 , Jeep Compass, Skoda Epti, Mazda CX-7, Shche Chogos. Удирдагчдад маш олон сум сузуки cx-4 байсан, ale ач холбогдолгүй дундуур харсан - zagalom, crap on the crap on the crowd to the world. Дараа нь Forester, өдөр дуусахаас өмнө эргэн тойрноо харахад энэ жилийн автомат хурдны хайрцгийн 4 алхам нь хуучинсаг байх болно. Үг хэлэхээс өмнө механикийн хослолыг гайхшруулж, машин дээр бага зэрэг эргэлдэж - автомат хурдны хайрцаг руу чиглүүлэх - хүчин чармайлтын нөөцөөр, илүү тайтгарал нь динамизмын сэтгэл хөдлөлийг хөдөлгөсөн - чулуулаг өөрийн хүчийг авдаг. Тэгсэн х-трейл унасан, ар талдаа чимээгүй байсан. Якби бол BMW X3 биш, уянгалаг байдлаараа би його хийдэг.

Давуу тал:

• Vidmіnnna динамик ба kerovanіst
• Жижиг витрати
• Орон зай гаргаж ир
• Тухайн ангийн хувьд хангалттай
• Pokey нь илүү хямд юм

Сул талууд:

• Sklopidyomniki хөлдөөсөн bichy налууг даван туулах шаардлагагүй. Хаах, Merіvі дээр энэ нь гэсэн үг биш юм
• Скреперийн бариулыг зөвхөн дунд байрлалд нь өргөх боломжтой, гэхдээ ийм тусгай загварт тохируулах боломжгүй, бүрээсний ирмэгийг чангалсны дараа ч чичирч, дуугардаг.
• Салонууд дахь пидлогиас өндөр босго хүрэхийн тулд - буухдаа "корито" -г харна уу. Хэрэв би үлдсэн богино нас нь чухал биш болоосой гэж хүсэж байгаа бол, үүний төлөө би x3 2010 хадны тайвшралыг гайхшруулсан шиг - урагшаа буух тийм зүйл байхгүй.

BMW X3 xDrive30i (BMW Іks3) 2007r.

BMW X3-ийн талаархи гарын авлагыг уншсаны дараа энэ тухай бичнэ үү: машинаа жолоодох, хоцрох хэрэггүй, ямар ч хяруунд эхлэх, хурд болон Kerm хянахын тулд тэд Audi 1004 Qutro-ийн бүхэл бүтэн сум хүртэл хийх шаардлагагүй, Audi 1004 Qutro, Audi 2, Mitsubishi L200, BMW 525i, Ford Fusion, Nissan Qashkai, Жигули, Волга хоёрын хөгжлийн талаар биш юм шиг байна.

Persh nіzh BMW X3 худалдаж аваад туршилтын жолоодлого хийж байна Мерседес GLK, BMW X3 руу явцгаая, Мериний эхний өдрүүдэд энэ нь динамик, хамгийн сайн чанарын дагуу байсан. BMW хатуу дисктэй, ийм тохиолдолд гэртээ зөөлөн буйдан дээр суух нь Мерседес GLK-тэй адил юм гэж бичих нь жаахан түүх юм.

Объектив: зам дээр бензиний витрат нь 100 км-т 10.5 литр байж болно, хэрэв хог хаягдал, бүх зүйл 100 км-т 29.8 литрээр компьютерт ордог бол тухайн газрын цэнэг үнэхээр 15-17 литр байна.

Давуу тал:

• Тэр ч байтугай ухаалаг, тав тухтай машин
• Битгий л дээ

Сул талууд:

• Хасахдаа би 272 литрийг хөдөлгөхөд үүнийг харахыг хүсч байна. 1 кредит карт тутамд 150 рублийн тээврийн хураамжийг нэгтгэх, нэг удаад 40 мянган рубль төлөх. 1 рик мөлжлөгт 800 рубль (бидний аз жаргалтай нэр төрийг бузар захирагч). Би гутлын витрат бензинд санаа зовохгүй байна, сарлаг деяки, хэрэв та унахыг хүсвэл - кохати, санчата авч яваарай.

Видгук BMW X3 xDrive20d (BMW ix3) 2010 оны тухай

Сайхан өдөр.

Хэрэв та X3 2d LE машины талаар өөрийн дэд идэвхтэй мессежээ давхарласан бол шүүх хуралдаанд оролцоогүй. Бо би бодохдоо ийм хуаранд над шиг олон хүн байдаг байх. Мөн асуудал нь өөрөө сонголт юм.

тэнхлэг болон би нэг мастертай дилерүүдийн яаран машинд гайхаж байна; Би машинуудынхаа араас хаа сайгүй загварлаг гүймээр байна.

балтуудЯагаад doresstyle, юуг үндсээр нь өөрчлөх вэ?

Автомат хурдны хайрцгийн турбо нөхцөл байдал, сэдвийг гайхшруулж, зүгээр л цочирдуулсан, яагаад ийм олон хүмүүс автоматаар штовхлодог вэ .. Энэ бүгд ижил x3 биш юм бэ? Би 100к идэхийг хүсэхгүй байна ...

Түүнчлэн, түгээлтийн талаар уншаад, би ижилхэн, өвчтэй завхайралд маш их шамдаж байна .. худалдаж авахаасаа өмнө яаж хийх вэ? є сонголтууд, хэрхэн хөрвүүлэх вэ?

ZI: бүх сонголтууд, би хар виглядь руу явахын тулд))) Би хар машиныг мэдэхийг хүсэхгүй байна)))

Natisn_t, Schob rozkriti ...

Таны хувьд мастеруудын машин дээр тангараг өргөх нь чухал улс учраас мастеруудын тоо биш, тиймээс мэдээжийн хэрэг, нэг машин эзэмшигчтэй бол цаашид байхгүй болно.

Пидлогт шаахайтай 2.5 секундын турш та литр тутамд 500 литр ус авах бөгөөд та чамаас түрүүлж байсан - dal virishuvati to you

Бямба гаригт Санкт-Петербург хотод найздаа 3.0 дизель, 07 чулуулаг, дилер, 53t.km гүйлтээр худалдаж авсан. 1110 жилдээ. үрэх.
Хүлээн авагчийн арын хэсэгт шаргал арьс, биеийн уйтгартай өнгө. Надад ийм гайхамшигт сонголт байна. Тэд Петрээс Тюмень руу явсан - одоо би 3.0 дизель түлш хүсч байна !!!

Natisn_t, Schob rozkriti ...

Балин, чи үүнийг мэднэ

Автодоми дахь дилерийн нэг өрөөг авсны дараа 9-р сарын 9-нд 2.5 литр, 218к. 30 тонн дээжийн хамт . 1.4 сая рублийн үнэтэй гоёл чимэглэлийн хэрэгсэлтэй. Dіvchina рик явж, эргэж - її тахилч нь zhorstkuvatiy. Олиагийн витратагийн талаар уншиж, туршлагатай болсон. Үнэн хэрэгтээ энэ нь тодорхой болсон бөгөөд энэ нь тосыг солих хооронд (10 тонн хүртэлх зайд) 1 литр цэнэглэдэг. Анхны Америк X3-тай ярихаасаа өмнө би мөн 1 литр тосоо сольж дүүргэсэн. Үнэн бол сүүлийнх нь ердийн датчиктай байдаг. Тиймээс сарлагыг нөөцлөхийн тулд mabut. Ale дилерийн машинд хүрэхийн тулд ялангуяа ухаалаг байдаг, tk. яг тэр газарт оношийг эвдэж болно, дилерүүд өөрсдөө баавгай зарж чадахгүй. Дууны эд хогшлын төлөө дилерээс нэхэмжилж болно, гэхдээ жолоочид бараг байхгүй. Амжилт хүсье - хошигнол, худалдан авалтад амжилт хүсье!

Natisn_t, Schob rozkriti ...

Асуудлыг аль хэдийн харуулсан байсан ч та 2.5 шинэ бөгжтэй таарч магадгүй

Мөн дилерүүдийн тухай тэнхлэг нь худал хуурмаг инээх хаалган дээр зарж болохгүй вэ - форум өөрөө іstorії чи nakidati дээр хошигнох? дилерийн ямар ч тэнэглэл нь ринокоос хамаагүй үнэтэй байх болно, ямар ч гайхамшиг

Дилер оношилгооны талаар илүү их инээв, та зүгээр л нөөцлөх хэрэгтэй

Ашигласан зүйл худалдаж авахыг дилерээс нэхэмжилж байгаа бол азтай байх шиг байна