Jauns komentārs. Jauns komentārs Toyota land cruiser 80 Tehniskie parametri

Modifikācijas Toyota Land Cruiser 80

Toyota Land Cruiser 80 4.0 AT

Toyota Land Cruiser 80 4.2 D MT

Toyota Land Cruiser 80 4.2 D AT

Toyota Land Cruiser 80 4.2 D MT 160 ZS

Toyota Land Cruiser 80 4.2 D AT 160 zs

Toyota Land Cruiser 80 4.5 MT

Toyota Land Cruiser 80 4.5 AT

Klasesbiedri Toyota Land Cruiser 80 par cenu

Diemžēl modelī nav klasesbiedru.

Vidguki vlasnikiv Toyota Land Cruiser 80

Toyota Sauszemes kreiseris 80, 1990 lpp

Pirmais ienaidnieks ir "traktors". Es eju, kur gribu. Es pati, no ģimenes, mīlu dabu un aktīvus bērnus, esmu ceļojusi uz Toyota Land Cruiser 80 uz 1000 km, vai lai pārvietotos vairāk. Vinča ir neaizstājama. Reikovy domkrats ir vajadzīgs, jaku ūdens. Durvis līdz man un ar mani: korpusa pacēlājs 4, pidviski 3, elektrības sloksne priekšā, vinča uz 6 tonnām (jaunai nepietiks), minimums 9 tonnas un metāla trose piedevai, un tajā vēl smuks kevlars, bloķējošs centrālais, aliņš ar ritenīšiem peru pilnīgi pietiek. Pie tilta, ielieciet blokus, nekļūstot cauri cīņai, lai izjauktu "razdavannya", kas brauc. Nomainot optiku pret Ķīnu, ir labi nedegties, uzliekot ksenonu uz visu seju, ir nereāli iet pie kaimiņa, jaka ejoša uguns, Axis i peresuvavsya par tālu, un maršruts citu "tumanki", ieskaitot. Zrobiv antigravіyne pokrittya apakšā і cilvēks uz ķermeņa, aizstājot mūziku ar 2 din s GPS. Čau, brāļi, Toyota Land Cruiser 80, gribu teikt, ka nav dinamisma, ir tikai 130 "zirgi", nav nekādu braukšanas pazīmju.

Perevagi : nerātns šišļahoviks.

Nepabeigts : dinamika.

Jurijs, Pivdenno-Sahalinska

Toyota Land Cruiser 80, 1993.g

Leģendārā Toyota Land Cruiser 80 Tse ar 4000 kubikmetru dvigun tilpumu. div. Dane auto peldēšanās braucieniem uz ribolovlya, poluvannya, par neregulāru braucienu un daudz kudi. Pašai mašīnai krāsa ir tumši zila, gribu lai uz PTS vin siriy. Salons zamšādas krāsā (ar stāju kā mašīnai), un no dvigun tas atnesa rakstu (chomus duzhe bagato їv paliva). Aizbraucot uz servisu neredzēja nevienu programmu 1993.gada rokmašīnām, tikai no 1995.gada roka, uz visas mašīnas bija filtrs ar sūkni, rādīja, ka nomet pāris vāciņus. Automašīnas izgatavošana ir kļuvusi arvien mazāk nekopta. Bet es nepavisam neapstājos un netīrīju inžektora sprauslas, benzīna tvertni (ko mēs vēl kādu laiku redzēsim, pat ar mūsu degvielas uzpildes staciju), atceroties arī filtru uz benzīna sūkņa. Izmantojot Toyota Land Cruiser 80, es ienesu eļļu motorā un kastē. Ale tagad par pašu operāciju. Toyota Land Cruiser 80 bija vēl labāks par tanku. Aizmirsusi to pašu stāstu, esmu vainīga par "pacelšanu" par 50 mm, gumija par 275, ale mani, esmu prom, bet es nemaz neiespringstu. Es eju nezbar pie brāļa gumijas 35 gados (dubļi). Tomēr tam nebija tik lielas nozīmes, ka Toyota Land Cruiser 80 bagāžniekā tika ievietota 250 litru muca (stāvoša), un es par maksu vedu ūdeni. Mayzhe visu ziemu gāja uz aizmugurējo riteņu piedziņu (lai ātri brauktu), tad atkal brauciet uz piebraucamo ceļu uz lisu, і ribalka (de bouvier brood).

Perevagi : garāmejot. Ceru.

Nepabeigts : īpašu nav.

Fedira, Ust-Kucka

Toyota Land Cruiser 80, 1994.g

Pirmkārt un galvenokārt: Toyota Land Cruiser 80 1994, 4,5 l, automāts VX iepakojumā, labais kermo. Īstenībā viss vēl ir labi, nu, labi, aizmugurējās atsperes ir izgājušas cauri. Dvigun ir tikai čuksts, uz virsbūves ir dažas nepilnas detaļas, piemēram, slikti nostiprinātas platās arkas, vadītājs ir nepareizi uzstādīts, un rezerves riteņi ir nolietoti. Līdz runai buvs nav korozija uz bagāžnieka durvīm pie nogāzes, ja var iztikt, nemaz nebrīnos, daru tā, bet džipam tādas “aplodas” nelietoju . Salons, jaks in kolishny, zalishaє bazhati īsāks, nadal alter. Naidīgums no Toyota Land Cruiser 80 ir pozitīvāks, tas visu laiku zvanīja, izmēri bija vēl labāki. Dynamik acīmredzot nav mersedess, bet vienalga, pilns ar jaudu, brauc līdz 130 km/gadā, ātrumu nevar redzēt, pagriezienos var veikt adekvāti (pēc lielā apskates), man nav Nezinu par vitrātu, uzpildījis degvielu 1000 rubļu. 100 km, rāda tvertnes ceturtdaļu (neesmu pietiekami liels). Par jaunu ieskatu neko nevaru teikt, jo tas ir kā pirmais džentlmenis, rakstīts "uz pilnu slodzi" aizmugures vieta pašbloķējošs LSD. Tagad man ir nepieciešams Toyota Land Cruiser 80, kāpēc man nepietiek? nu esmu tik drosmīga lai vestu daudz tūristus pa kalniem man ir 7 gadi nu štata valdībā vajag,ja tā gribi rīt var atvest mēbeles un tehniku . chovnovy motors Es to pārņemu.

Perevagi : dizains. Mistky salons. Pasāža. Vitrivalitāte.

Nepabeigts : zināt iespēju izvēlēties labu stani ir vēl vieglāk

Oleksandrs, Novosibirska

09/03/05 - 333 900 km - 8 274 rubļi. +2500 RUB - Līvas granāta, pivvis, gultņi stūres šarnīrs, eļļas blīves, blīves + Robots iz maiņa un šļirces kardāns - Tse yakraz ka kreisais sāns, kurā nepieciešams nomainīt tikai riteņa gultni (aiz pārdevēja vārdiem). Svarīgākie ir tie, kas ir nogalinājuši robotu no maistera, kuri ir remontējuši visus 9 gadus "Ņiva" un nebija nekādu problēmu, bet te nebija pretreakcijas riteņos remontam! Uz to atkārtošu vēlreiz: “Pasmieties par automīļiem ar šī auto remonta palīdzību! Є daudz nianšu!" Tas gadījās satriekts. Turpinājums dots remonts brīnums 13.10.05.

09.09.05 - 334 400 km - 14 150 rubļi. + 440 rubļi. - Gumijas riepas Kama-555 - 4 gab. + Riepu montāža - Auto riepas ar daudzām dotācijām! Yde duzhe m'yako, laipni apgrieziet ceļu, pie šī numura maksas (ir iespējams zipuvati, bet es neshipuvav). Arī divi mani draugi no Nissan Patrol brauc ar vienu un to pašu gumiju – tikpat apmierināti!

27.09.2005 - 335400 km - 415 rubļi. + 500 RUB - Spilveni trokšņa slāpētājam + Izpūtēja remonts - Vidletila caurule, kas redzama no dvigun, jaks ir sametināts izpūtējā. Atveda brūvēt, tāpēc jaku jaunu jammer koshtu 10 000 rubļu, Un nі, atstājiet apgriezt normāli.

13.10.2005 - 335800 km - 3500 rubļi. + 800 rubļi. + 550 rubļi. + 260 RUB + 980 RUB - Olia dvigun Neste 10W40 - 20 l (uzreiz uz divām nomaiņām), eļļa transmisijā Neste 80W90 - 12 l + Palyvny filtrs (oriģināls) + Eļļas filtrs(oriģināls) + Jaudas filtrs(Dublikat) + Neste Antifrīzs ar destilētu ūdeni.
13.10.2005 - 335 800 km - 24 330 rubļi. - Rezerves daļas priekš priekšējā migla, reduktors - Tse tas pats turpinātais priekšējās ass kreisās puses remonts, tobto. pie tilta VISS tiek iedzīts, arī diferenciālis, ja ejot nav simptomu. Šķiet, ka Fakhivtsi ir pietiekami daudz laika regulēšanai riteņu gultņi(Atvainojiet, ka baidāties, mainot eļļu) і neizmantojiet "destilāciju no lightfor", jo priekšējā vieta Land Cruiser nemīlēt.
13.10.2005 - 335 800 km - 1500 rubļi. - Atsperu priekša pa labi - Remontējot tiltu atrada viltīgu detaļu - izdarīja (paņēma no salūzušas mašīnas, arī nebija dārgi).
13.10.2005 - 335 800 km - 7000 rubļu. - Robots tilta remontam, oliy un ridin nomaiņai.

10.21.05 - 336 050 km - 1500 rubļi. + 1000 rubļi. - Avtomagnitola MP3 JVC + elektroinstalācijas remonts un auto-magneto uzstādīšana - Robivs pazīst auto elektriķi un visu nolietoto - visu šautriņu izjauktās lodes (izmēri, aizmugurējie lukturi, priekšējie lukturi, pasažieru salona apgaismojums)
10.22.05 - 336 100 km - 450 rubļi. - remonts priekšējais atloks- Nolicis trīs skeletus, es nespēšu nomainīt visu skeletu.

23.10.05 - 336 130 km - 140 rubļi. - HiGear inžektoru galvene - Tīrīšana un tīrīšana ugunsdzēsības tvertne lauzusi pašsavaldīšanos. Pirms uzkopt jebkāda veida tīrīšanu, iesaku veikt to pašu, ja nedzied ugunskura kvalitātē, iepildīt vai pirms transportlīdzekļa priekšas. Plānoju uzpildīt šādus ādas preparātus 10 000 km.

15.11.2005 - 337 300 km - 2500 rubļi. - Autostart iegāde un uzstādīšana līcis ir biezāks transmisijas eļļa un neieslēdzot starteri, ļoti svarīgi pagrieziet starteri.
15.11.2005 - 337 300 km - 2000 rubļu. - Auto signalizācijas iegāde un uzstādīšana - Signalizācija, kas bija pirkuma brīdī, nogāja greizi.
15.11.2005 - 337 300 km - 8400 rubļi. + 3000 rubļu. - Rezerves daļas priekšējo cinkoto balstu remontam, galvanizētais cilindrs, remonta komplekts aizmugurējiem cinkotajiem cilindriem, kreisā aizmugurējā trumuļa uzlikas regulēšanas mehānisms, aizmugurējie cinkotie paliktņi - viss oriģinālais remonts saspringts galma". Priekšējos suportos virzuļi ir paskābināti, aizmugures spilventiņi nodiluši praktiski līdz metālam, aizmugurējās cinkotajās mucās mehānismi sarūsējuši, apbraukts galvas cinkotais cilindrs.

27.12.2005 - 339 000 km - 900 rubļi. - Sveču cepšanas vadības bloka remonts; Izmantojot vyklyuchennya metodi, vyaviv, labi, keruvannya bloks ar svecēm, kas ceptas aukstā "sprymak", scho pārvietojas karsti un pa vienam ieslēdziet un izslēdziet ar sveču cepšanu. Nav īstais brīdis uzzināt remonta piedāvājumu pēc diviem mēnešiem - visu stundu bez problēmām ņem bloku no karstuma un iedarbina automašīnu.

03/10/06 - 342585 km - 3250 rubļi. + 3450 rub. - Diska disks (oriģināls) + Robots no maiņas - Nomaiņa, tad sakārto diska kniedēšanu un būs grūti nomainīt pārnesumus. Disks ir mainījies, bet ass ir sarežģīta, kad to pārbrauc! Ja gribu meistaru, diagnosticējot kontrolpunktu, nekas krimināls netiek atklāts. Pagaidām nezinu, kā tas ir.

25.04.2006 - 345 200 km - 4970 rubļi. + 730 rubļi. + 200 rubļi. + 1370 rub. + 1000 rubļi. + 2700 rub. - Hidrodinamiskā kerma remonts + Eļļas filtrs (oriģināls) + Stūres amortizators (b/w) + Priekšējie cinkotie spilventiņi + 2l olii dvigun, eļļa stūres pastiprinātājā, atsperes domkratu ievietošana - 2 gab., Robotatsperes iekšā priekšā... Aukstumā kerma bija pietiekami silta, bet līdz ar karstuma atnākšanu kļuva neērti kermo griezties. Visi automašīnu remontētāji un pārdevēji veikalos teica, ka tos nevar salabot - tie būs jāatrok no žoga (9300 rubļi + robots). Ale mans meisters rakņājās pa katalogiem un uzzināja, ka pašu stūres pastiprinātāja rotoru universitāte no ēkas izņēma no rūpnīcas un to nomainīja Japānā (2610 stūres pastiprinātāja rotors + 1560 stūres pastiprinātāja remonta komplekts + 800 roboti remontam un nomainiet stūres pastiprinātāju). Arī zinot dzinēja karteri diagnostikai: viņi nomainīja divus ieliktņus uz kolinvāla - bully bully (sakārtoti), viņi to iztīrīja eļļas sūknis... Dodatkovo provіv auto apkope, mainot eļļu dzinējā, sūknējot galdu, kardānu šļirces

Uz doto brīdi ir ierēķināta visa remonta cena, ko esmu plānojis veikt vispārīgā veidā pirmo reizi mašīnas ekspluatācijā. Protams, es nezinu, kā automašīna brauks.

Es to neizrakstīju, lai tas varētu izšļakstīties dārgie kalpi automašīnu un turiet to tālāk no pirkuma. Viņi vienkārši dievināja viņu aizrādījumus, bet domāja par vienu un to pašu, viņi patiešām atklāja, ka ieguldījums varētu nebūt jauns un tas neizklausās pēc automašīnas, kas tiek lietota.
Es esmu mašīna ar lielu gandarījumu! Tomēr Toyota Land Cruiser 80 var likt pieminekli - kulta auto! Vēl cerīgāk - netaisnību dēļ, par ko es viņu nopirku, uzvar! Komforts, laba kvalitāte - par labāko cenu!
Godīgi sakot, šķiet, es pats tagad esmu uzmundrināts, bet, lai diagnosticētu un salabotu, kas notiks pēc veselas stundas, es atgriezīšos pie sirds! Parādi Ale stundu! Ja viss ir kārtībā, tad es runāšu par savu Toyota Land Cruiser 80 daļu.

Uz povagoju, Dmitro.

Land Cruiser 80 tālummaiņas nodrošina komfortu un maksimālu vitalitāti. Šī auto debija notika 1990. gadā, taču dažām vīna īpašībām ir ne tikai nepadoties, bet pēdējais ir apgāzis piekāpīgās pozas un savstarpējos uzskatus. Tas ir mazsvarīgi tiem, kam visas Land Cruiser 80 automašīnas var sasniegt lielisko vīķi, smird, tāpat kā agrāk, ir populāri starp automašīnām, jo ​​viņi novērtē automašīnas kvalitāti, augstu pieprasījumu, uzticamību. Pat uz jauna jūs varat izkāpt no sausa asfalta pie ceļa, un nebaidieties iestrēgt un iestrēgt.

Automašīnas inter'єr un xter'єr

Tātad Land Cruiser 80 ir lielisks izmērs. Virobņiks, zychayno, zaliza nepūta, bet šāda mašīna ir liels izaicinājums. Tsei lieliska automašīna no līnijas pūlēm, sauc to par godīgu un harmonisku - to nav iespējams pagriezt vairāk nekā lielu armijas automašīnu. Bet viss šis varenums ir stabils, vairāk ņemot vērā to, ka nav daudz automašīnu, kas uz ceļa aizņēmās daudz automašīnu.

Bezceļu cienītāji var doties novērtēt Danija automašīna... Pakariet ķermeni virs rāmja, lieliski riteņi Mayut mazajiem, lai dabūtu braucienu pa saliekamajiem ceļiem, frontālās nogāzes labās puses snorkeli. Lielisks bagāžnieks, kas ļauj pārvadāt lieliskus skatus, sacelšanos uz Dakha. Lai saņemtu palīdzību, lai tiktu uz durvīm, dodieties uz aizmugurējo durvju kreiso daļu.

Land Cruiser ārējais dizains ļauj to viegli satvert, kas sniedz deyakoi vīrišķības un brutalitātes modeli. Šeit diez vai var pazīt gludas un smalkas līnijas pat tajā stundā, kad vīrieša auto asociējas ar ļoti raupjām un skaidrām līnijām.

Automašīnas interjers ir projektu un augstākā līmeņa apmeklējumu apkopojums. Virobņikam ir pārdomāts ādas driblējums, tāpēc šeit viss ir jādara ar rokām. Automašīnas salonā grūti pazīt detaļu, jaka lode tajā pašā laikā tika nolauzta no populārā pseidokoka, atņemta melnā yak_sny plastmasa. Automašīnas turpina kustēties, izbraucot cauri daudzām raķetēm ražošanā un ekspluatācijā, visa procesā esošā plastmasa neredz nekādus čīkstus.

Varto ar rokasgrāmatas palīdzību un ir pievienots informatīvs panelis. Rivne fires Dzinēja temperatūra ir pieejama arī panelī. Toties peles tahometra izbīdīšanai nezināju, bet negatīvo emociju cēlonis ir praktiski visām mašīnām. Bagato vlasnikiv ir atbildīgs par programmu maiņas nozīmi, ka pati displeja maiņa ir vēl skaidrāka.

Tehniskie parametri

Benzīna agregāts

Galvenās iezīmes, piemēram, Land Cruiser 80 jaudīgais benzīna dzinējs, slīd pie tā, kas novērsīs avārijas no urahuvannya vimog, kā autobraucēji prezentēja šo pozashlyakhovik. Motoram ir augsts uzticamības un uzticamības līmenis. "Shistka" ar 24 vārstiem un 4,5 litru tilpumu tika izlaista divās galvenajās versijās: inžektors un karburators.

Bagato hto novērtēja karburatora versiju, jaks, es esmu grūts, vienāds ar 197 ķīniešu spēkiem. Lai sasniegtu zemu spiediena līmeni un katalizatora redzamība dod iespēju braukt ar 92. sērijas benzīnu, ar lielu uguni, tas var būt tikpat labi, kā sasniegt svarīgu momentu automašīnām, kuras bieži brauc tālu. Tomēr šajā vypadku ir viens trūkums: pats karburators var tikt galā ar saliekamo Budovu, un vadītājam ir jāveic papildu tīrīšana un visas sistēmas tīrīšana, lai automašīnas skolēniem būtu nepieciešams vairāk nekā 200 USD.

Iesmidzināšanas dvigun var attīstīt vilkšanas spēku līdz 205 Ķīnas spēkiem. Taču šāds auto ir vēl vibrējošāks, daļai no kuriem būs nepieciešams 95% benzīns. Ale slīdēja nozīmē laba sistēma pārliecināšana un apkalpošana bez jebkāda veida atkarības līdz 200 000 kilometriem.

Benzīna tipa dvigun principā ir lēts apkalpojošajam personālam, gatavojam ale varto buty līdz sasniedz bagato daudzumu - 20-25l/100km. Motors darbojas nevainojami un ir kluss, ja tas ir robotizēts, bet vienalga, ir regulāri jāmaina piedziņas siksna, un tai būs jāmaina piedziņas siksna caur ādu 100 000 km. Runājot par pašām automašīnām, iztīriet radio un nomainiet antifrīzu, izgriežot ādu 40 000 km, automašīna būs labāk aizsargāta.

Dīzeļa vienība

Toyota Land Cruiser 80 ir uzstādīts 6 cilindru dīzeļdzinējs ar 4,2 litru tilpumu, kas var būt vai nu atmosfēras, vai ar turbokompresoru.

Atmosfēras dīzelis Eiropas tirgum, 136 Ķīnas spēku spiediens, protests pret Krievijas specifiku, tika uzstādīts speciāls ugunskurs, 130 Ķīnas spēku dīzelis, apdrošināšana mūsu dīzeļdegvielai, kas tika nopirkta.

Turbodīzelis attīsta spiedienu līdz 167 ķīniešu spēkiem un kļūst brīnumains. dinamiskās īpašības... Maksimālais ātrums ir 170 km / gadā, un tas var sasniegt simtus 12,3 sekundēs.

Toyota Land Cruiser 80 Diesel, izgatavojot plašu klāstu Krievijā, daži īpašnieki uzreiz novērtēja tā uzticamību, nedzīvību un mūsu dīzeļdegviela ir laba "pārbrauciena". Turklāt nepietiek zināt bazhayuchih, kurš izmantotu dīzeļdzinēju, lai pārslēgtos uz benzīna. Aiz smakas iespējama dīzeļdzinēja klātbūtne virpuļojošas trompetesі tse nabagato zruchnіshe - parāda braukšanas praksi ar doto džipu.

Land Cruiser 80, uzstādīts yaku dīzeļdzinējs, kas ir krievu specifika, aprīkojot divas baterijas, muguras sietu aizdedzes vai caurlaides slēdžiem, tas viss netiks nosūtīts uz robotu, kad zemas temperatūras... Automašīnas iekšā ziemas stunda jālieto pretgēla piedevas, un ar mašīnu nav nekādu problēmu. Paša virobņika pasūtījumam ir jānodīrā 20 000 km min. uguns filtrs un biežāk izlejiet ūdeni. Visi tsi nāk, lai nodrošinātu triviālu sūkņa robotu. skrūvspīles(TNVS).

Automašīnas kerovanisms

Virobn_styu Land Cruiser 80 virobnik mēģināja pabeigt labo. Neņemot vērā tās izmērus un chimala vaga, automašīna brīnumainā kārtā izbrauca cauri lielākajai daļai pagriezienu. Kad ātrums uz ceļa ir 120 km/gadā, automašīna apgriezīs ceļu. Lielā mērā dzidras skaņas redzamība stūres vadības ierīcē. Land Cruiser ekipējumu piebeigt ar sasprindzinātu vadītāju, protestējot pret priekšējo riteņu priekšgalu, praktiski "izvilks". Ja automašīna attīsta ātrumu 100 km / gadā, tad ir redzama reaktīva Zusilla kerma.

Par to, ka automašīna var sasniegt cieto disku, jūs nevarat baidīties dažu defektu procesā uz ceļa seguma. Navit, ja mašīna brauc kā nopietna bedre, viss, ko redz vadītājs un pasažieri, ir maza mašīna.

Bagato vodіїv vіdnosnіyut, scho ceļojumi pa іznіh shvidkosti un іznih ceļa prāti, Jaskravo parādīja, ka viss tehniskajiem parametriem auto bully pidibrani tā, lai Land Cruiser var just sevi, jaku tālāk uz ceļa, un, domājot par satiksmes trūkumu. Ūdens ieteicams amortizatoru mātei, jo tas ir iespējams regulēt. Ar šādu rangu sadalījumu var pielāgot dziedāšanas veida individuālajai singularitātei.

Pilns komplekts un cena

Vyrbnik vipuskav Land Cruiser 80 izvēle vairākos komplektos, sākot no vienkāršas armijas automašīnas līdz ērtam džipam.

• STD ir vienkāršākā iespēja. Šāda mašīna ir ideāli piemērota rievēšanai un pulēšanai. Džip piedošanu līdz malai, ir daudz elektronikas pielikumu. Apmeklējot ABS, jo viņi baidās no brutāla. Є tikai kondicionieris, magnitola un vinča mehāniskais tips... Sidinnya polsterēts ar vīnu, kas ir iespējams bez problēmām ar mitru ganchirkoy.
• GX pakotne nodrošina lielāku komfortu un labāku redzamību. Automašīnai galīgajā izskatā tiek piešķirts pilns mazo virsbūves moldingu komplekts un hroms, un salonā ir kondicionieris, elektriskā jumta lūka un elektriskā pakete. Pidlogs ir pārklāts ar paklāju. Sidinnya polsterēts ar audumu.
• Jaunākā un prestižākā VX komplektācijas versija ir aprīkota ar visām iespējamām opcijām, kas kalpo komforta paaugstināšanai. Automašīnas interjers visdažādākajos vipaduyutsya jau shkіryaniyu abo velūrā un jaunākajā izskatā plaša gumija tie iedegtie diski.

Arvien vairāk automašīnu var būt iespējams papildus tam, ka tiem tiek atņemti papildinājumi automašīnām. Automašīnas cenas atbrīvošana ir pašsaprotama lieta. Tātad par Land Cruiser 80 1990-1993 raķetēm var maksāt 300 000 - 400 000 rubļu, 1993-1996 rockiv par 400 000 - 500 000 rubļu un 1996-1998 rockiv par 550.

Kā šādu automašīnu īpašnieki domā paši, cena patiesi pieaugs. Šādai automašīnai, kas vadīta ar lielisku noskrējienu, ir augsts kvalitātes līmenis. Ja jūs nesaņēmāt labu braucienu, lielisku džipu, it kā tas nebūtu ne biedējoši, ne arī grūti, tad Toyota Land Cruiser 80 ir laba noskaņa!

Land Cruiser debitēja pirmajā paaudzē 1989. gadā, un ar rik tika uzsākta džempera sērijveida izlaišana līdz J klasei. Toyota shvidko iekaroja braukšanas cienītāju sirdis, kas nozīmēja cerību un komfortu. Uz deyakikh amerikanskikh autorinka Landcruiser 80 otrimat nosaukums "Bulbashka" caur piepūsto korpusu.

Mašīna no konveijera 1998. gada rotsi, tevis vietā nāca šūnveida. Par tiem, kam tālumā būs mašīna, kas prasīs, teiksim desmit reizes bez pārtraukuma.

Zovnishn_y viglyad, izmēri

Fotoattēlā Land cruiser 80 є ar pilna garuma apvalku ar metāla korpusu. Sešdesmit priekšējā modeļa augšdaļā izdomāja TLK-80. Vyrobniki pievienoja rāmju, ķermeņa daļu stingrību, kas deva cerību. Automašīna tiek prezentēta vienā piecu durvju korpusā, kvadrātveida optikas vuzka priekšā.

Rāmis ir spēcīgā aizmugures puse, kurai raksturīgs dīdīgs, pārspīlēts. Vona nereaģē uz ķīmiju. Korpuss laipni pretkorozijas, uzbrucējam var vikoristovuvati raptor. Rzhaviti remontē tikai paneli līdz pagrieziena ieplūdei.

Attiecībā uz lieveņa, piemēram, īsu šortu, TLC 80 ir kļuvis lielāks par izmēriem, un dizains ir prestižs. Dovzhin pozashlyakhovik noliktava 4780 mm, platums nemainās 1900 mm, automašīnas augstums - 1870 mm. Klusi riteņu bāzes parametri - 2850 mm un augsts klīrenss, piemēram, lai kļūtu 21 cm. ceļu izglītībaĻaujiet man to darīt, vai tas būtu pereshkodi.

Standarta komplekts ko raksturo līstes izskats uz galvenās ķermeņa daļas. Pislya pirmais pārveidotais 1994. gada roks zovnishniy viglyad Trochi pārtaisīt. Īpaši kļūstot par zīmola zīmi uz radiatora režģa, sāni ir hromēti.

Krītot kā pilnu komplektāciju, mašīnas pārvadāšana variē no 2100 līdz 2260 kg. Automašīnas maksimālais svars tiek aprīkots no jauna. Tūninga komplekti un piederumi, lai palīdzētu modernizēt automašīnas spoileriem, obvі utt.

Automašīnas, kas paredzētas tuvējam tirgum, ir identificētas pēc GX-R, VX-R un Toyota logotipa uz motora pārsega.

Salona īpašības

Toyota Land Cruiser 80 sērijai ir trīs pilni komplekti: STD, GX, VX. Ir vienkārši parādīt, ka STS raksturo vispārējs komforts, kopumā maksimālais komforts. Pozashlyakhovik komplektācijas datumā nav elektriskā regulējuma, salons ir apšūts ar shkіrozamіnnik, kas ir viegli tīrāms. STD nevarēja lepoties ar tahometru.

Kruzak GX 80 pildījumam ir audumu izstāžu zāle, automašīnas raksturo daudz aprīkojuma. Є kondicionieris, uz grīdas paklājs.

Dārgajā VX sērijas komplektā tas iekrīt svārku acīs, un velūra salons tiek vibrēts. Versiju raksturo priekšējo aizmugurējo durvju klātbūtne, kruīza kontrole. Iekārta ir aprīkota ar automātisko pārnesumkārbu.

Panelis ir aprīkots ar divām ciparnīcām: tahometru un spidometru, viņi uzreiz zināja, kā pielāgot papildu ciparnīcas.

Bagāžnieka tilpums ir 830 litri, lai palielinātu izmēru, varat salocīt aizmugurējo riteni. Mistkisms izaug līdz 1370 litriem.

Pārveidojot Toyota 80 1996. gadā, standarta versija tika papildināta ar pretbloķēšanas sistēmu, drošības spilveniem, kā arī atjauninātu kvadrātveida paneli, kas aprīkots ar sadalītiem segmentiem.

Par dviguni

Landcruiser vibrē uz vibrācijas ar trīs veidu dzinējiem:

• dīzelis 4,2l;
• benzīns 4,5l;
• benzīns 4.0l

4,2 litru dīzeļdzinējs spēj vilkt 120-179 ķīniešu spēkus. Pratsyu tandēmā ar piecu pakāpju mehāniku un chotirid diapazona automātiskajām pārnesumkārbām. Konstrukcijai ir 16 vārstu galva līdz cilindru blokam (cilindra galvai). Turbodīzeļa vienība razganetsya no mēneša līdz simtiem 15 sekundēs, rotāšanas rezultāts par ievilktu aizmuguri. Vitrata paliva paaugstinās ar 14 litriem uz 100 km.

Dīzelis dvigun bilsh vimoglivy līdz uguns mirdzumam. Āda 15 000 km Ieteicams notīrīt uzgali, vatējumu robotam no rotācijas un aizdedzes filtriem. Eļļas daudzums dzinējā 11 litri, benzīna modifikāciju tipam, šeit pārējās pakāpes nomainīšu biežāk.

Netraucējiet automašīnu jauniem braucieniem. Kad tas būs pabeigts, turbīnas resurss tiks ievērojami samazināts.

Ar mazo dīzeļa agregātu є zobsiksnas piedziņu, augsta rizika šķembu, noskūšu siksnu un dārgu remontu.

Chotirilitrovy benzīna dzinējs ir aprīkots ar karburatoru un inžektoru. Audzējot līdz 155 zirgiem, palielinot pagātnes meistaru vidus mazāko popularitāti. 3 karburatora dzinēji vairāk problēmu: tīrīšana, regulēšana, noturīgs izskats, remonta roboti, par ko nevar teikt inžektora motors.

4,5 litru agregāts, kas darbojas ar benzīnu, ir aprīkots ar 24 vārstiem. Dvigun zdatniy razvivati ​​maksimāli 215 litri. Ar.

Laika mehānismam ir lanceyug. Benzīna vienības vairs nav vibaglivi, viena apakšā ir palivna vitrata templis. Pozashlyakhovik var "ist" līdz 20 litriem benzīna uz 100 km. Eļļas daudzums benzīna modifikācijā kļūst par 8 litriem.

Automašīnas braukšana

Toyota Land Cruiser 80 tiek nodoti trīs piedziņas veidi:

• Nepilna laika 4WD;
• 2 veidi Pilna laika 4WD.

Transmisia Nepilna laika 4WD automātiski vmikє priekšējais rokturis pie salokāmajām ceļu galvām. Pastāvīgi braucot ar galveno piedziņu, sistēmu var izmantot divus gadus.

Tēraudam braukt atkārtoti ieteicams vibrēt pēc apvalka no transmisієyu Pilna laika 4WD. Vona ļauj braukt ar sekundāro piedziņu, netraumēt auto. Trešais veids ir pilna laika 4WD transmisija un priekšējā un aizmugurējā diferenciāļa bloķēšana.

Jakosti sitieni

Toyota (TTX) tehniskie parametri vispiemērotākajā līmenī. Dviguni Krūzaks sāka strādāt kopā ar piecu pakāpju mehānismu vai chotirid-band automātu. Automātiskā pārnesumkārba pielāgojas manuālajiem un ziemas režīmiem. Zvaniet automātiskā kaste pārraides pratsyu in sukupnostі z benzīna dzinējs... Ir problemātiski komplektēt dzinēju dīzeļiem ar automātisko pārnesumkārbu.

Kontrolpunkts ir pietiekami labs ar kompetentu apkalpojošo personālu. Olia pie kastes braucienam nomaina ādu 60 000 km.

Zanadto ir agresīvs, ja runa ir par priekšējā pidviski traumu.

Stabilizatora bukses tiek nomainītas pēc 40 000 km, amortizatori - 120 000 km. Priekšējie cinkotie spilventiņi noslīd līdz 70 000 km, aizmugurējie - līdz 100 000 km. CV savienojums paliks atmiņā pēc 150 000 km. Pēc 200 000 km braukt ar riteņu gultņiem.

Land Cruiser 80 aprīkojums ar grābekļa mehānismu.

Riteņi

Tas ir atstāts no automašīnas versijas ar slīpsvītru riteņa izmēru 265/70 R16, 275/70 R16. Parametri 275 - riteņa platums mm. 70 - riepas profila augstums ir līdz platumam, kas redzams sānos. R16 - pokrishka diametrs collās.

Yak Vibirati Land Cruiser 80

Vіtchiznyany auto entuziastiem atstumt automašīnas, jo tas būs nelokāms uz mūsu ceļiem un dos vadīt braucot. Tajā pašā laikā jūs izvēlaties iztikt ar automašīnu ar ievērojamu klasiskā LK 80 standarta nobraukumu caur tiem, kas ir jauni, dārgi.

Ja esi pietiekami labs, lai tevi liktu pirms Land Cruiser 80, tu spēsi to ātri apkopt, labi kalpos. Pozašļakhoviku vibrācijas gadījumā ieteicams uzpildīt benzīna modeļus.

Toyota Land Cruiser 80 leģendārais auto Tiešām pārskatīt vēsturi. Atšķiras vipadam, ja viglyadom jauns komplekts viņi pārdeva dokumentu standarta versiju.

Vіk un probіg

Pie savienojuma ar nozīmīgu uzvaru un pārbaudījumu tālāk dīzeļa modeļi periodiski veikt lielu ieguldījumu. Obligāti bieža nomaiņa olii dzinējā, un arī, ja tiks pārgriezta zobsiksna, varēs dabūt dārgu remontu.

Ar karburatoru darbināmi modeļi, motociklistu neskarti, mensh vibrējoši, der 92 benzīnam. Es noskūšu zobsiksnu nemazikam, un šķembas nomainīs jauno vikoristu pret lantsjugovu spoku.

Osobisty dosvid vlasnikiv Toyota Land Cruiser 80

Ir lietderīgi runāt par automašīnas stāvokli, brutalitāti. Salons Mistkist ļauj apmeklēt lielisko draugu kompāniju, kas ir dzimtene. Brauciena vidus ir domāts par lielu satiksmes trūkumu, komfortu valstī.

"Vecs auto, jums nav jāuztraucas par savu drošību un pasažieriem. Neiesaistīts uz maksimālais ātrums 170 km/gadā dāņu auto sauja salocītu muguru sacīkstēm. Ar 95 litriem gāzes tvertnes ir pilnīgi pietiekami, un tik masīvai mašīnai ar vitrati degli ir vairāk nekā pietiekami.

“Vlashtovuyut tehniskie parametri, agresīvs dizains. Nepilnīgi. Pērkot cenu, šādam briesmonim ir dārgi remontēt robotus. Vvazhayu, tāpēc Land Cruiser uzlabos patieso kvalitāti. Ceļojot ir jācenšas panākt paritāti un gludumu, plūstamību un raitumu, lai rakstītu normāli."

« Laba noteka, dodieties uz pilsētas ceļiem, ceļiem un bez ceļiem. Viglyadaє ir agresīva, draudīga, ar tādu mašīnu nav nekāds bēdīgs brauciens. Mašīna ir laba, lai pārsūtītu braucienus uz tālām pilsētām."

Volodimirs

Citas problēmas. Izraisīt, ka usunenny

TLK 80 trūkuma vidū tas ir satiksmes necaurlaidība, ko izraisa palivas vitratus. Salons shkiryaniy nepārtraukti virzās uz priekšu, un tas ir jāatjaunina. Līdz tam ir labi zināt ideālās nometnes sūdus.

Vlasniki pozashlyakhovik TLK iesaka dzīvniekiem ievērot ventilatora termisko savienojumu ar sūkni. Detaļas tiek ielejamas motora temperatūrā un kļūst par ceļiem. Pēc gadiem būs jāmaina hidrodinamiskā kerma sūknis, kerm reduktors. Par procesu, kā arī oliijas kontroli. Ieejot no priekšējā luktura spārna, mainiet releja salīdzinājumu ar augšējās daļas bloku.

Iedarbinot ar aukstu palaišanu, iespējams, būs jānomaina ģenerators. Yakshcho modelis uz automātiskās pārnesumkārbas, mainot vērtību uz režīmu D vai R ir kurls, shvidshe par visu, problēma ir sūknēšanas sūknī augstspiediena skrūvspīlēs (augstspiediena degvielas sūknis).

Toyota Land Cruiser 80 ir kļuvis par populāru modeli, kas simbolizē 90. gadu stundas.

Pašreizējā apsteigtā postašlandera cena Krievijā ir no 970 000 līdz 1 170 000 rubļu.

Reta automašīna mūsu tirgū, kas ir ieguvusi tādu popularitāti, kā Toyota Land Cruiser 80. Ir daudz motoru, transmisiju un vairākas iespējas, kā realizēt galveno piedziņu. Shchepravda, buvs desmitās sērijas virsbūves tips ir vienas - piecdurvju universāls.

Kas ir bagāts, nopirka "corncoer" novim vid oficiālais izplatītājs, Sibīrijā un Primorijā, visā pasaulē iegādājās automašīnas ar stūri labajā pusē no Japānas tirgus... Atrast vīziju, labi un gadu vecu, ko neietekmē jauno kabatu majestātiskā atmosfēra otrreizējais tirgus, 80., jaku un agrāk, pieprasījumi.

Pirms manis Land Cruiser 80 1996 roka ar labāko, 205-stipru benzīna dzinējs ar visiem zvaniņiem un svilpieniem pie viglyad, diviem spilveniem, ABS, majestātisku lūku pie dakhu, shkіryanny salonu, kas lietie diski... Par visu prasiet 560 tūkstošus karbovanetu.

Sausais skats

Uzzinot, kā jūs zvanāt, jūs nevarat iztikt kā makhrove autoretro. Normāls, pieaudzis "parochid", kura kapuce ir izmērīta pēc bērnišķīgu lāpstiņu veida. Viss pirms kļūšanas - mati nebija izpūsti. Spriežot pēc pakaļgala datu plāksnītes, šeit es to varu izdarīt pareizi ar pastāvīgo, nevis sekundāro piedziņu, tāpēc to var savienot. Svarīgai mašīnai tas ir ātrāks pluss, zemāks mīnuss.

Paskatoties apkārt pēc virsbūves rāmja novērtējuma - galu galā visam "kruzakam" jau ir 14 gadi. Pirmie trīs akmeņi ir Amerikā, pēdējie vienpadsmit - Krievijā, negribu neko teikt. Magnētiskais tovščinomirs, kas parāda: labā priekšējā krilo, ūdens durvis, līvi aizmugurējās durvis un krilo bija pāraudzēts. Protests no slid_v іrzhi chi vidsharuvannya farbi nav - virsbūves remonts bulo tika veikts pie rivnas. Servisa ceļvežiem sērijas "Land Cruisers" ir ļoti noturīgas pret koroziju, viņiem nav talants mīlēt šaņuvaļniekus no smagas bezceļa. Pirms runas, ķermenis-dodieties uz "vismidyku" Maskavā vienu vai divas reizes, un, kad jūs to lietojat, parūpējieties par savu "toyoty".

uz priekšējais bamperis parādījis kontaktu šortus no ārējās gaismas, bet aizmugurē - gāzes uzpildes kakla dzimumzīmi. Nikolajs brīnišķīgs: dzīvo benzīna "kukurūzas" skaits tiek pārnests uz alternatīvu palyvo. Iemesls tam ir 4,5 litru dvigun vājā apetīte. Es paskatīšos uz propāna cenu, tas ir iespējams ar tik kustīgu dzinēju.

Vissezonas riepas, lai kalpotu, ale tikai vietas prātos, pieglausties pie tām pie pelēkajiem periem - tas pats, kas vētras Everests pie kedas. Un kļūs zināma ķenguryatnika sārtā klibuma ass: tā nav mana, ņemot vērā nīnišķīgos drošības standartus.

Pidfarbuvati-pidlatati ...

Tiklīdz auto tiek nosaukts par badorku, tad salons ar galvu izskatās tā: ādu uz kermisa peles izdzēsa līdz plastmasai. Tomēr, maskējot defektu, ir viegli aptīt uz kermo.

Kudi girsha priekšējā pasažiera sēdekļa spilvens: tas ir iztīrīts! Nu, var aiziet uz rozbirannі izturīgu salonu par 18 tūkstošiem vai vienkārši piesegt dirkus ar čokeriem stilā "T-krekls-alkoholisks" par 2500 re.

Nu man bija prieks un gandarījums: pie bagāžnieka parādījās trešā sēdekļu rinda - divi ērti kristāli ar drošības jostām. Labā kompānijā ir pāris cilvēki, kuri nebūs aizņemti! Priladova panelis Pogu trūkums un Sharp divu kasešu nozīme ir ļoti svarīga. Štata Magnitola, Pirms runas man ir kasešu deka, gribu CD-programmētāju kā є.

Es iebraucu ar mašīnu bruņiniekam. Rāmis tika spridzināts stundu, nopietnas vignes іrzhі nemaє, tas pats cipars (win vibrē aiz dzenošā priekšējā riteņa) ir viegli salasāms.

Izpūtēja vidusdaļa ir uzstādīta, zem kartera puņķains, un kartera aizmugurējais eļļas blīvējums ir nepārprotami pretrunā ar hermētiskumu. Kardānvārpstas šķērsstieņa raksturs ir dāsni izgatavots. Zagalom, auto gribas kudi, orientēties dēļ olia spēkiem - smirdoņa nav letāla. Jaunās atlaides cena ir 264 rubļi, taču tā ir skaistāka pati par sevi;

Tagad ir pienācis laiks sākt dvigun ta viprobuvati veterānu cīņas kustībā Krievijas transporta trūkums Spidometrā jau ir 140 tūkstoši jūdžu, tas ir vairāk nekā 220 tūkstoši kilometru! Tims ir lielāks, es netiku pie sava skenera priekšpuses un "netika tikt" līdz automašīnai. Nu, pazūdiet vadības bloka atmiņā papildus specializētajiem pakalpojumiem no "kreiseriem" par veseliem 1200-1500 rubļiem.

Kreiseris uz ceļa

Krievijā "zemes kreiseris" - modeļa nosaukums ir vienāds - nagadu limuzin-dovgomir dievišķā pakāpe: tas ir kluss, svarīgs, gluds.

Automātiskā pārnesumkārba, ko neietekmē akmeņi, pilnībā realizē saķeri visos režīmos – ar rūpīgu skatīšanos iekārta ir praktiski pastāvīga. Viena daļa no īsas mīklas ir nokritusi tuvu faktam, ka kailais asfalts neļauj plaisāt nepārtrauktas pārbraukšanas iespējas.

Ščepravda, Krievijā tas jūtams kā klauvējiens pa labo roku. Labajā pusē pirms pirkšanas cena ir paredzēta atriebībai: pastāvīgās piedziņas remonts nav lēts. No malas es pacelšos uz neredzamo šarmu kopumā un pašreizējās mazumtirdzniecības pasaulēs visur, lai mani varētu paaugstināt par godīgu cenu.

Ja gaisa kondicionierim nebija šaubu, viņš bija sažņaudzis manu galvu aukstumā un atbrīvojis man ceļu uz banku par niecīgu naudu. Tomēr lieliskās vietas apziņā spirgtais katrs nevar parādīt sevi visā skaistumā, un ne jau vājie izmēri izrādās galvenās parku problēmas. Ka niyakovo aizņemties dziesmas stilu plūsmā, pat kreiso stundu daļu plānoju iet viens.