Lada Vesta SW krusts ir pirmais testa brauciens. Lada Vesta krusts vairāk nekā miljons: parādījās fotogrāfija no visdārgākajām vagona pārskatīšanas versijas Lada Vesta Cross Sedan Video

Ja jūs vērtējat cinisku - tikai naudu, - vagons liek šķērsot asmeņus ar 116 tūkstošu priekšrocību. "Off-Road" variants neņem lētāk 755,900 rubļus, bet SW ir pieejams 639,900 - tikai 32 tūkstoši vairāk līdzīgi piepildīšanai sedans. Bet ir nianse: "Crosses" neražo pieejami komplektiCenrādis sākas nekavējoties ar augstāko veiktspēju Luxe. Un SW sākas ar komfortu, kur nav sānu gaisa spilvenu, miglas, dubultstāvokļa stumbrs, vējstikla apkure, gaismas un lietus sensori, klimata kontrole ..., no otras puses, visas šīs lietas, kas rūdītas ar "Zhiguli" cilvēks droši atribūts pārmērīgiem. Un ērtai dzīvei "Comfort", pat uz ārvalstu automašīnu fona ir daudz: pāris spilveni, stabilizācijas sistēma ar ABS un neslīdošu, stūres regulēšanu ar slīpumu un izbraukšanu, centrālā atslēga ar locīšanu Atslēgas, apsildāmās sēdekļi, elektriskie logi apli, gaisa kondicionēšana, mūzika un pat kruīza kontrole. Tāpēc pirmais punkts tiek nosūtīts uz pieejamu, bet ne-SW.

Vesta sw.

Vesta sw krusts

Stumbrs: 3: 2

Novērtējuma atšķirība tiek saglabāta, jo kravas nodalījumi ir pilnīgi identiski. Bet trakings gan "vesti" saņem divus punktus. Es tikko ierobežoju, lai pievienotu trīs. Galu galā, nekas cits kā iekšzemes auto nozare vēl nav izdarīts. Visbeidzot, cilvēki domāja par sevi! Šāda kompetenta kosmosa organizācija pat Skoda apskauž ar saviem vienkārši gudriem risinājumiem. Abos "freaks" ir pilns ar āķiem, tīkliem, ir ligzda, apgaismojums, slepenais nodalījums sienā pa labi, paplāte lupatām un citām mazām lietām. Un vissvarīgākais - krievu know-how: īpaša kabata piecu litru pudelēm ar ūdeni vai kārbām ar mazgāšanu. Viņi tiek aicināti ievietot ērtu nišu gar kreiso pusi un nostiprināt elastīgo siksnu. Lai gan olas ir stumbrā: ar šādu fiksāciju, nekas lidot un pārtraukt par sienu, nebūs. Problēma ir viena - vieta nav pietiekama. Grīdas apvienošana ar sedānu neļāva izspiest vairāk nekā 480 litrus no stacijas vagona (piemēram, četru durvju). Un tas ir ņemot vērā "divstāvu" metro: organizators ap 15 collu rezerves riteņu un noņemamiem paplātes virs tā. Pat piecu durvju "Westers" nav lūka ilgtermiņā, un aizmugurējā dīvāna aizmugures dīvāns, kas sadalīts proporcijā 40:60, nevar salocīt horizonta.

Patency: 3: 3

Vesta SW nav Puzoterka: 178 mm ar tērauda aizsargierīces aizsardzību - parasto iespēju Krievijai. Un krusts joprojām ir universāls. Zem pat vēders, viņam ir 203 mm. Vazovtsovs nav izrotāt, organisms ir reāls atpakaļ uz jaunu augstumu - objektīvu ruleti apstiprināts. Salīdzinājumam, šķiet, ka populārie krustojumi Kia Sportage., Volkswagen Tiguan. vai Ford Kuga. reāls klīrenss Apmēram 180 mm. Tas ir tikai pilnīgs disks "krustā" nebūs. Un kopā ar Pirelli Cinturato P7 205/60 R17 ceļa riepām (pie SW - Matador Elite 3 195/55 R16) ir galvenie pārejas ierobežojumi. Bet joprojām ir pietiekami daudz sajūga un ģeometrijas, krusta pārmeklēšana uz priekšu. Tas, ko mēs paši esam pārliecinājušies, kad navigācijas pilna laika navigācija mūs aizveda uz spēcīgi šķērsota grunts, kur, kā atcerēties kolēģi, SUV tests nesen tika pagājis Mitsubishi pajero. Sportu. Paaugstinātais "Vesta" paslīdēja nogāzes, izlēca uz laukakmeņiem, paņēma dubļu galviņu un stumbled tikai uz mitru pieaugumu, pastāv ar rāmiem. Krusta aizmugurē krustojumam bija nedaudz jāvirza slaidu, bet galvenais - viņi izkāpa. Eksāmens par off-round gāja, iegūstiet rezultātu cūciņa bankā.

Izņemot priekšējais bamperis Plastmasas korpusa komplekts "Cross" dabisks, nepārbaudīts. Ieejas kongresa leņķi ir aptuveni 1,5 grādi vairāk nekā parastais SW, pat neskatoties uz garām iestādēm. No elektroniskajiem palīgiem - starpstola bloķēšanas un sākuma palīga imitācija pieaugums

Dzinēji: 2: 2

Iespējams, motori - visvairāk vājums Jauns universāls, sodīts uz vienu rezultātu abās automašīnās. Mēs nezinām, kā SW un Cross ar pamata 1,6 litru 106-spēcīgu "Four" Vaz-21129 uzvedas - tie netika ievesti uz testa braucienu, bet "vesti" ar pamatiniciatīvu dzinēju, lai to maigi, lūdzu. Jaunais VAZ-21179 agregāts, šķiet, ir cieto - 1,8 litri, un spēks, kas ir cienīgs - 122 ZS, griezes moments, ko izraisa ieplūdes fāzes inspektors, nav slikts - 170 n ∙ m. Bet sliktais viss tas darbojas tikai uz līdzenuma. Un kad mēs padziļinājām no Soči piekrastes uz kalniem, "Vesta" kļuva pilnīgi lēna: motors ir tukšs, augšstāvā skumji, vidū ir tik tāpēc - kādi ir revolūcijas, dažreiz automašīna nevēlas Paātrināt uz kāpnēm, pieprasīja doties uz pārcelšanu uz leju. Pabeidzot rāpošanu divreiz, ir nepieciešams spēlēt rotaslietas ar sajūgu. Tā rezultātā - patēriņš zem 12-13 litriem 92. benzīna. Zemāk ir 9 litri, lidojumsDuteris visu laiku neuzrādīja laiku. Bet universāli ir tikai 50-70 kg smagāki sedan ... starp citu, SW uz Vaz loģiku ir sporta vagons. Izskatās kā ļauna ironija. Nu, lai gan detonācijas dzinējs 1,8 vairs cieš, citas bērnības slimības ir arī cured, bet no rīta aukstā motora joprojām izjaukt pāris reizes negaidītu vilces neveiksmes.

Lejupielādes laikā radās kļūda.

Pārnesumkārbas: 2: 2

Galvenais "pārraide" piecu durvju "West" ir normāla automātiskā lodziņa trūkums. Tiesa, vazents zvēru, ka pircēji ir iemācījušies rīkoties ar akciju robotu AMT (2182), un nav sūdzību par to. Bet mums šķiet, ka viņi saka tikai tos cilvēkus, kuri nekad nav ceļojuši uz automašīnu ar labu ĀKK. Piecu ātrumu robota "Lada" prasmes vislabāk ilustrē overclocking skaitu "simtiem": automatizētas universālas 1.8, jo tas ir nepieciešams nepiedienīgs laiks - 12.9-13.3 S, bet ar skaitļu mehāniku daudz optimistiskāka - 10.9- 11.2 s. Roku kastes, starp citu, ir atšķirīgas: "Vestes" 1.6 ir iekšzemes pārraide 2180, un modifikācijas no 1.8 - Francijas JR5. Un man tas patika: pietiekami skaidri, viegli, ne buzzing un nedarbojas. Bet kopumā punkti šeit nav jāmaksā par to, likumprojekts cīņā paliek nemainīgs.

Vesta sw.

Vesta sw krusts

Lietošana: 2: 3

Universal SW inženieri identificēja īpašus aizmugurējos atsperes, lai pielāgotu šasiju uz citu stingrību un piecu durvju korpusa masu. Tāpēc uzvedība uz ceļa Šī versija atgādina sedānu. Stele ir arī cieši, ar aizrautību, kas pārbaudīta uz gāzi dempingu un patīk dzīvot reakciju uz stūres pagriezieniem. Nekad pirms Krievijas universāliem nav iet tik "garšīgs". Bet augstais krusts izrādījās vēl interesantāks! Vazovs tika ievēlēts, lai palielinātu klīrensu grūti, bet pareizais ceļš - pilnībā aizstāts atsperes un amortizatori, paplašināja līdz pat 14 mm, izlietoja daudz laika, pielāgojot braukšanas īpašības. Tā rezultātā "Off-Road" opcija nav kļuvis vairāk roll, saglabāja pieņemamo gludumu kursa par zema profila 17 collu riteņiem, un pat uzvarēja rokās: "šķērsot" stūres ratu, vairāk pūļu Uz tā, uz loka, pagriežot auto izmaksas ir stabilākas. Tikai sarkanā krāsā sarkanā krāsā apaļš krāsots - skaitļi ir slikti lasāmi. Bet joprojām šķērso pelnīti pārtraukumiem uz priekšu punktos. Neliela piezīme: uz papēžiem serpentīnu, priekšējās riepas "Cross" berzēja par piekaramo kulonu atsperu atbalstošajiem krūzes. Mēs ceram, ka šī ir viena mūsu automašīnas problēma, kā arī iestrēgusi dekoratīvais dzinēja vāks no fixtures ...

Par jebkuras Vesta spēcīgo iezīmju apakšdaļu ir ārpuse. Ārējā vesta kā pat mani. Bet šeit SW krusta versija ir gandrīz šedevrs. Atzīmējiet šo brīdi: es slavēšu VAZ, un maniem vārdiem nav sarkasms. Tas notiek reti. Bet vagons izskatās, patiešām ir ļoti cienīgs.

Autostāvvietā blakus rietumiem bija vēl viens "nojume", kura zīmols, diemžēl, pat neatcerējās. Bet viņš atzīmēja, ka es salīdzināju ārzemju automašīnu ar Vaz, un man patika VAZ vairāk. Atšķirībā no daudziem bezjēdzīgiem pārvadātājiem kartupeļiem, maisiņi ar miltiem un tomātu stādiem, šis vagons ir diezgan harmonisks. Un pat viņa pārrobežu versija izskatās kā dizainers acīs skūpstīja Dievu. Viss ir jūsu vietā, visas proporcijas ir novērotas pārliecināts. Cutely, principā, automašīna neizskatās apgrūtinošas, bet cietas.

Sākotnējās izmaksas Lada Vesta SW krusts

1,6 l (106 ZS), manuālā pārnesumkārba

Īpaši vērts atzīmēt, ka SW krusta klīrenss ir diezgan pienācīgs - 203 mm (piemēram, tas ir tikai 190 mm), bet nešķiet SUV vai pat čības. Tas pats gadījums, kad tas nav biedējoši uz paaudzi, un UAZ nenāk no automašīnas. Kopumā automašīna iznāca. Es uzmanīgi izskatījos un pēkšņi pagriezās ... un tas joprojām ir labs!

Man tas nepatīk, labi, ka pa kreisi aiz spilventiņu uz arka izmaksām sagrābt, bet es ceru, ka tas ir nopelns nevis augu, bet speciālisti oficiālā tirgotāja, kas ievieto skapītim. Nu, tas notiek.

Dodiet uguni!

SW krusta salons atšķiras no tā, kas bija mūsu redakcionālajā sedānā. Pirmkārt, viņš kļuva gaišāks. Jā, ļoti gaisma, kas man trūkst sedānā, bija daudz. Tas ir īpaši pamanāms mērinstrumentu panelisKurš spilgti oranža apgaismojums ļoti ievērojami atdzīvināja. Plastmasas ieliktņi uz paneļa izskatās lētāki, piemēram, zemāks lielveikalu plaukts ar tūlītēju nūdeli, bet ir labi apvienoti ar ieliktņiem mīkstajos sēdekļos. Plastmasas ieliktņi "zem oglekļa" ir dažas daudzveidīgākas interjera un jautras acis (un tajā pašā laikā).

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Otrkārt, kāda ir atšķirība starp SW krusta salonu ir pilna roku balsta. Ļaujiet tai būt bez korekcijām, bet labi izskata un laipni meklē. Lūk, smiekli smiekli, un īpašniekam īpaši šis auto, normāls roku balsti bija viens no faktoriem, kas padarīja viņu izvēlēties tieši "paceltais" vagons, nevis sedans, lai gan par SW krustu tagad mums ir jāvelk līnijā, bet "parastā" WET ir pieejami tirgotājiem klātbūtnē gandrīz jebkurā veiktspējā.

Nav iespējams pieminēt bagāžas nodalījumu. Protams, vagons ir paredzēts, lai ielej paketes no Auchan, slēpošanas, čemodāniem, ficus pot, divi rezerves riteņi, kanārijputniņš būrī un dīzeļģeneratorā. Un tad tas viss rumles tur čivināt putniem. Bet sw cross baidījās, ka tas nav tā vērts. Ja vēlaties, kaut ko var likt nelielā nodalījumā, iežogota ar acu vai organizatoru. Ja jums ir nepieciešams transportēt kaut ko lielu, jūs varat noņemt aizmugurējo plauktu. Kopumā, ja tas ir "nojume", tad ar ērtu plauktu un skapjiem.

1 / 2

2 / 2

Nu, jau, ja sākāt skatīties automašīnu ārpusē, atveriet pārsegu. Šeit nav nekas jauns, bet pievērst uzmanību šādai detaļai. Mēs scolded mūsu vesta par pastāvīgi netīro motoru: viss un nekavējoties lidoja zem pārsega. Nekavējoties viss ir tīrs, neskatoties uz šo laika apstākļiem. Vai blīvējums mainījās, vai tā tas ietekmēja nedaudz lielu augstumu no ceļa, bet līdz šim dzinēja nodalījums izskatās jauns. Un tas ir labi.

1 / 2

2 / 2

SW Krusts un Krievijas ceļš

Let's redzēt, kā šis cute auto iet. Bet vispirms, protams, pieņemsim braukšanu.

Dažreiz liels izkraušana palīdz daudz. Un kāds vienkārši patīk sēdēt augstāk. Šajā automašīnā jūs varat īsti uzkāpt uz pienācīgas augstuma, un vissvarīgāk - nav atpūsties galvas jumtā. Spaces salonā ir pietiekami, jūs varat doties uz akordeonu. Un tas ir arī plus.

Mīnuss sākas, tiklīdz sākat pieskarties. Jā, šie trīs bojāti krievu burti - AMT atkal ir vainīgi, tas ir automatizētā mehāniskā transmisija, tas ir plašs - "robots". Iespējams, to var izmantot arī pie tā. Varbūt viņš nav tik kicking. Es atzīstu pat domu par viņa izturību. Bet pat tad, kad es miršu, es uzdosim tikai divus jautājumus. Viens - par dzīves jēgu (bet tas nav precīzi), un otrais - kā jūs varētu darīt šādu lodziņu.

Es jau redzu, kā tagad ir vērojamas viena ceļa "robotu" adeptu acis, kas arī tiks atturētas, un tehniskā risinājuma zemās izmaksas salīdzinājumā ar hidromehānisko mašīnu. Pašno skaitā ir gadījums, jūs varat iesniegt visus argumentus. Un ir iespējams pierast pie viss - pat līdz 20 gadus vecai hipotēkai par 5 miljoniem rubļu par odnushku uz mkad. Bet tas vienkārši notika, ka katru reizi, kad pārstādīts uz Vesta no Amt pēc auto ar normālu automātisko pārnesumkārbu, es vēlos raudāt. Vai uzrakstiet kritiskos rakstus. Tātad ...

Pirmais ir stāvvietas režīma trūkums. Tagad Sanktpēterburgā nakts salnām ir pārmaiņus ar vasaras atkausēšanu, un sniega saglabā kaut ko brīnumu pēc tam, kad tas pats samazinājās. Un es tiešām nevēlos, lai automašīnu uz nakti uz rokas, lai nepievienosies spilventiņiem. Bet ir patīkams brīdis: disku bremzes atrodas aiz SW krusta. Uz sedans, kā visi atceras, bungas ir. Tātad bailes no rīta palaist ap automašīnu ar tējkannu ir daudz mazāka.

Otrā - pārnesumu pārslēgšanas loģika. Tas kļuva mazliet labāk ar negaidītām reakcijām uz nospiežot pedāli gāzes: automašīna brauc automašīnu prognozējami (bet, protams, tikai tad, kad nospiežat gāzes pedāli - ja jūs vienkārši atlaist bremzi, tas stāvēs vēl uz vietas, labi, vai iet uz priekšu vai atpakaļ atkarīga no nogāzes ceļa). Bet jau sākot no otrā pārskaitījuma sākas kāda veida neskaidrības. Ko tas "robots domā", kad pēkšņi sāk izvēlēties nepieciešamās programmas? Sēžot Grebenshchikov dziesmas? Pierāda lauksaimniecības teorēmu? Vai tas mēģina kaut kādā veidā ārstēt ECU datus? ES nezinu. Bet daži pārslēgšanās ir ļoti negaidīti. Kaut arī mīksts.

Reversā situācija. Mēs dodamies uz trešo pārnesumu uz maziem ātrumiem, uz priekšu ir tukša sadaļa ar luksoforu, kura taimeris ir skaitīt pēdējās sekundes. Noklikšķiniet uz gāzes, lai būtu laiks iet zem atļautā signāla. Nu, kur ir otrais rīks? Un nē viņas. Motors nevar pat spin, ātrums, lai izsauktu mūs, nedarbojas. Viss, bremzes: zaļš jau mirgo ... Ir labi, ka ir manuāls režīms. Jūs varat braukt ar viņu. Visticamāk, jūs varat braukt automātiskais režīms. Bet tas ir nepieciešams pierast pie viņa, un jūs zināt, jūs zināt, es nevēlos.

Tāpēc es atkārtoju slaveno, kopumā, patiesība: Vesta ir jāpērk mehānikā. Vai izglītot vadītāja prasmes, kas jums nebūs vajadzīgas parastos transportlīdzekļos.

Šeit apturēšana - apmierināts. No automašīnas uzvedība, manuprāt, ir ievērojami atšķirīga no sedans. Principā arī sedans nebija sūdzību: man patika, kā vesta turēja ceļu. Pat ar ātrumu, kas maksā no pieciem tūkstošiem līdz tiesībām kontrolēt transportlīdzekli.

SW krusts ir kļuvis vēl vairāk "savākts". Pēc testa brauciena bija sertifikāts: tiešām ir tehniskās atšķirības suspensijās - ir pilnīgi atšķirīgi atsperes un amortizatori. Tajā pašā laikā nav iespējams teikt, ka automašīna ir kļuvusi grūta. Nē, viņa joprojām uzņemas ērtu kustību, tas nav jāievieto priekšā katram "Lying policistam". Bet viņas spēcīgā licking sajūta šeit ir spēcīgāka. Kaut arī uz aukstā automašīna kustībā pirms kaut kas samazināts uz izciļņiem. Nekādā gadījumā?

Un vēl viens prieks iemesls: mūsu automašīnā ir pienācīgas tīrītāju sukas! Tas ir no daiļliteratūras kategorijas. No pilsētas mēs neatstājām un kā tīrītāji strādā pie ātruma simts kilometru stundā, es nevaru teikt. Bet pilsētu režīmā viņi labi turēja ar sniegu un ūdeni nekā ne vienmēr lepoties vēl dārgākiem zīmoliem.

Pamatojoties uz iepriekš minēto, es pilnībā piekrītu tam, ka SW krusts uz mūsu ceļiem izskatās diezgan harmoniski. Augsta klīrenss, laba apstrāde, pārskatīšana, izkraušana - visa šī stacija ir tur. Un kaut kas pat labāk nekā sedans. Bet tāpat…

Fidelity tradīcijas

Šeit šķiet, viss ir labi, bet arkas sticking mala ir lieta - tas ir zīmes zīme. Ne ļoti labi strādājis tirgotājs, spiests doties uz citu izplatītāju, ir arī ļoti mūsu vietā. Tātad darba algoritms, kas nav saistīts ar prātu, ir mūsu viss, gandrīz kā Puškins. Bet cik skaista tas būtu, ja jūs lietojat un pametat šīs tradīcijas, vai ne?

Patiesībā es arī gribēju pievienot nav ļoti patīkamas taustes sajūtas no plastmasas salonā un - kas ir daudz svarīgāka - no stūres rata, bet es ne. Un iemesls ir saprotams: Vesti materiāli ir aptuveni līmenī Solaris materiālu. Viņiem nav jābūt labi, viņiem nav jābūt pārāk dārgām un konkurētspējīgiem.

Nu, tad aplūkojiet cenu. Vislestākā versija ar motoru ir 1,6 litri (106 ZS) un pieci ātrumi mehāniskā kārba Tas maksās 755 900 rubļu. Dārgākais, ar motoru 1,8 litri (122 ZS) un AMT - pie 847 900 rubļu. Nu, tas pats solāris uz "roktura" ar motoru 1,6 litri sākas no 754 900 rubļu. Un augstākajā elegances kopumā (ar automātisko pārnesumkārbu), tas jau ir 929,900 rubļu ... un tas nav vagons, nevis šķērsot.

Tāpēc man ir jāatgriežas pie secinājuma, ka jums nav nekas lētāks. Nu, vai tas ir svarīgi sūdzēties par nepatīkamu plastmasu? Iespējams, ne pārāk. Ja ne šīs tradīcijas ...

Lada Vesta vai Lada Vesta SW krusts?

Lada Vesta SW krusts - piecu durvju vagons palielināta atgriešanās Un, nepilna laika, "Восторочный" variants no kravas-pasažieru modeļa ... mērķauditorija auto - cilvēki, kas ir nepieciešami transportlīdzeklis "Visiem gadījumiem", apvienojot spilgtu dizainu un augstu praktiskuma līmeni ...

Pirmo reizi "Spilgtais rudmatis" koncepcija par "pārdzīvojušo" stacijas vagonu ar prefiksu "Cross" parādījās pasaules publiskajā pilsētā Maskavā Auto Show " Ārpusceļa izstāde 2015, kas atvēra savas durvis apmeklētājiem 2015. gada 26. augustā.

Sākotnēji piecas dienas lielākajā mērā tika izveidota, lai demonstrētu targiatti ražotāja pieejamās idejas, tomēr, pateicoties pozitīvai reakcijai no potenciālajiem pircējiem, pirmizrāde notika 2017. gada jūnija beigās sērijas automašīnakas nav mainījies daudz (salīdzinājumā ar prototipu) ceļā uz konveijeru.

Universal Lada Vesta Krusts Organiziski apvieno diezgan dinamisku stilu ar praktisku raksturu.

Un, ja priekšpuse ir vienota ar oriģinālo trīs skaļuma modeli, tad aiz vidējā plaukts Automašīna pati oriģinalitāte ir krītošais jumts, "FIN" aizmugurējā plaukts un caut barība ar stilīgām lampām.

Ekspresivitāte un "SW krusta" izskats pievieno ķermeņus no neskaidrām plastmasas, skaistiem "veltņiem" par 17 collām un palielinātu klīrensu.

Palielināta caurlaidības vagons tiek izvilkts par 4424 mm, tā platums ir noteikts 1785 mm, un augstums nepārsniedz 1532 mm. Tas ir 2635 mm līdz vidū redzamajam attālumam, un tās klīrenss ir ļoti ciets 203 mm.

Interjera Lada Vesta SW krusts - ar trīs draudzīgu daudzfunkcionālu stūres ratu, "Wells" no paneļa un stilīgi iekārtota centrālā konsole, "pajumte" 7 collu "TV" no multimediju kompleksa un klimata instalācijas vienība - ir pilnībā aizņemts no parastā vagona.

Bet "Ozvodnik" oriģinālie atribūti ir - tie ir spilgti lietojumprogrammas uz torpēdu, sēdekļiem un ierīču kombinācijām.

Automašīnas salonā ir pietiekami daudz brīvas vietas piecu pieaugušo RAID izvietošanai. Priekšējais pasniedz ērtus krēslus ar taustāmu sānu atbalstu un cieto regulēšanas diapazonu, un aizmugurējais ir pilnvērtīgs dīvāns, kuram ir locīšanas daļa ar kausa turētājiem un izvēles apkuri.

Lada Vesta SW krusta kravas iespējas ir identiskas pamata vagona - standarta formā, tā apjoms ir 480 litri (zem paceltā stāvā ir papildu 95 litru "kapacitāte").

Aizmugurējā dīvāna krokas proporcijā "60:40", kas rada jaudu līdz 825 litriem (lai gan, līmeņa platforma neiziet).

Par "VESTI", tie paši benzīna dzinēji ir norādīti kā trīs skaļuma modelis - tie ir rindu atmosfēras "četri" 1.6 un 1,8 litri ar izplatīta injekcija un 16 vārstu laiku, izstrādājot 106 un 122 ZS un 148 un 170 n · m no pieejamā brīža, attiecīgi.
Abi agregāti ir izveidoti ar 5 ātrumu "mehāniku" un priekšējā riteņa piedziņas pārraidi, un "vecākais" - opcijas veidā arī ar 5 grupu "robots".

No vietas līdz pirmais "simts", palielināta satiksmes vagons tiek paātrināta 11,2-12 sekundes, un maksimāli var izsaukt ātrumu 172-181 km / h. Pases patēriņš degvielas kombinētajā ciklā HESES no 7,5 līdz 7,9 litriem ik pēc 100 km brauciena.

Framesazhire Lada Vesta krusts ir balstīts uz plaši pazīstamu trīs mērķu pamatu - tehniskos apstākļos tie ir gandrīz identiski viens otram. Automašīna ir balstīta uz arhitektūru "Lada B" ar neatkarīga apturēšana Ierakstiet MacPherson priekšpusē un daļēji atkarīgās gaismas.
Nepareizs vagons ir aprīkots ar riteni ar elektrisko jaudīgu un bremžu sistēmaKas ietver ventilējamus priekšējos un parastos aizmugurējos riteņus (parastā "kolēģiem" ir bungu ierīces no aizmugures) un modernu elektroniku.

Krievijā Lada Vesta SW krusts tiek piedāvāts trīs konfigurācijās - "Luxe", "Luxe Multimedia" un "Luxe Prestige".

Universālā pamata versijai būs jāmaksā 755,900 rubļi, izpilde ar 1,8 litru "atmosfēras", lai nopirktu lētākus 780 900 rubļus, un visvairāk "piesātināta" versija maksā no 822 900 rubļu.

Standarta mašīna ir aprīkota: četri drošības spilveni, miglas lukturi, ERA-GLONASS sistēma, ABS, BAS, EBD, ESC, TCS, HSA, Elektriskie logi, visas durvis, apsildāmie priekšējie krēsli, viena istaba "Klimats", lietus un gaismas sensori, Aizmugurējo stāvvietu sensori, audio sistēma ar četrām kolonnām, kruīza, 17 collu vieglmetāla diski un citas modernas iekārtas.

Mūsu pirmais Vesta Cross tests var atbildēt uz jautājumu, vai ir nepieciešams pārmaksāt 43 tūkstošus rubļu uz krusta vai dzīvo uz mierīga universāla veste. Šķiet, šķiet, kliedz, aizved mani, viņš cīnījās, lai pierādītu savas tiesības un pat uzkāpa gandrīz gar Sočas meža vertikālo sienu. Video Vesta Cross Test, par to, kā mēs, spridzināšanas akmeņi, paņēma kalnu augstumu zemāk, specifikācijas beigās rakstu.

Es uzskaitīšu visus universālos, kas tika publicēti, sākot ar VAZ 2102, mana evolūcija palika pie beveled atpakaļ durvīm Audi A7. Pārsteidzoši, šķiet, ka tas ir, piemēram, es pircēji, Lada jaunajā universālajā pārcēlās no gandrīz vertikālās muguras sienas. Taisnība, slīpums aizmugurējais stikls Izrādījās ne tik spēcīga, kā manā sportā, atteikties no sētnieka, bet pietiekams, lai jumta līnija būtu ieguvusi modernu dinamiku.

Lada-Vesta-SW un Lada-Vesta-Sw krusts: es iedomāties vienu minūti blakus VAZ-2104. Man šķiet, ka viņš šeit stāvēs kā senais akmens. Kāda veida dinamiskā jumta līnija tika domāta, iegremdēja ledusskapi un māja. Un universālā Vesta pat uz "haizivju spuru" jumta - tas ir ārējā antena. Tas ir tas, kas mani konkurē, mīļoto.

Saskaņā ar dizainera Lada Steve Mattina "jumta līniju, sākot no ārējiem spoguļiem, un" haizivs spuras "veido noteiktu gaisa elegantu X." Izrādās, ka tīra automašīna IC nenotiek daudz. Ja tas nebūtu Xersi, es domāju, ka Volvo. Dubultā hroma manpock izpūtējs - Tas ir mūsdienu, pa labi, ir vieta divām viltus caurulēm.

Lada-Vesta-SW un Lada-Vesta-Sw-Cross: ražots Izhevskā. Pamata vagons (pa labi) izskatās vienkāršāks. Tas nav divu krāsu bamperi, bīdot ķermeni no plastmasas uzliku, tas ir 4 mm īsāks un 25 mm zem krusta.

Cenas Lada-Vesta-SW Sākt no 639,900 rubļu, datu bāzē Krusts dārgāks par 116 tūkstošiem. Bet augšpusē, visdārgākā iekārtā, atšķirība ir tikai 43 tūkstoši (1,8 l, 16 cl, 122l.s., 5 amt). 43 tūkstošu starpību var atrast arī cenu saraksta vidū (1.8, 16 cl., 122 ZS, 5 mt).

Mūsu pirmā Vesta Krusta tests notika Sočos, kur mēs braukt gan mežā, gan stāvās slaidi, šķērso liesmas agresīvākus buferus ar melnu un sudrabainu oderi, un, protams, ķermeņa komplektu uz perimetra visu ķermeni. Šķiet, ka butaforija, bet ar biežu braukšanu uz zemes un vienkārši netīriem ceļiem, odere ir pagarināt dzīvību krāsas uz sliekšņiem un riteņu arkas. Un tas jau ir jautājums par korozijas pretestību un preču veida universālu pēc dažu gadu intensīvu darbību. Bet īpašnieki vienkāršu universālu, ja attālums no aizmugures, var ietaupīt - to buferis ir pilnībā aizņemts no sedāna. Bet krusta buferis ir oriģināls un diezgan sarežģīts organizēts.

Par Lada Vesta krustu mežā kaut kā mierīgāks, plastmasas korpusa komplekts aizņem.

Vai ir iespējams iegremdēt ledusskapi?

Deklarētā stumbra apjoms ir 480 litri. Šķiet, ka tas nav slikts, bet paceļot aizmugurējās durvis, jūs skaidri redzat mazāku nekā maiss, ne visi ledusskapis būs piemērots. Tomēr grīdas paneļi ir pacelšanas, un zem tiem ir paslēpts pāris organizatoriem ar kopējo tilpumu 95 litri. Ērtības labad stumbrs var iedalīt 2 daļās, kā arī pilnībā noņemt plastmasas organizatorus.

Kreisā vieta uzglabāšanai konteineru ar stiprinājuma siksnu, 15 litru nišu labajā pusē
riteņu arkas, kas pārklāti ar vāku.

Ar salocītām sēdekļiem otrajā rindā - 825 litri. Dubultā grīda ar organizatoru ir paredzēts, lai izveidotu plakanu spilventiņu, salokojot aizmugurējos sēdekļu aizmugurējos muguras, bet, kā mēs redzam, tas īsti nedarbojas. Aizmugurējā sēdekļa spilvens neatrodas vertikāli, tas jānoņem no salona, \u200b\u200blai izlīdzinātu grīdu, jūs varat izņemt, bet šī nodarbošanās nav viegli.

Zem galvenā grīdas, protams, pilna izmēra rezerves ritenisTiesa, tas ir 15 collu un tērauda diska. Blakus otram organizētājam un biezajam trokšņa izolācijas slānim. Uz stumbra puses, tiek nodrošināti arī nodalījumi sīkumi, āķi iepakojumos un pat 12 voltu ligzdā. Negaidīta greznība budžeta automobilis. Piektās durvis ir aizvērtas ar spēcīgiem rokturiem, kas tiek nodrošināti gan pa kreisi.

Sēdēt aiz.

Lada-Vesta-Sw-Cross: Šeit galva nav atpūsties griestos, un vieta kājām un pietiekami. Atšķirībā no sedans, attālums no sēdekļa līdz griestiem palielinājās par 25 mm. Pagarināšana roku uz priekšu, jūs atradīsiet apsildāmos aizmugurējos sēdekļus.

Ar jaunām aizmugurējām durvīm ievadiet aizmugurējo sēdekli ir kļuvusi ērtāka. Par parādījās centrālā roku balsts ar pāris kausa turētājiem, un maksimālā versija aizmugures dīvāns sēdēja aiz sēdekļa, USB savienotājs un 12 volt ligzda. Šeit ir tikai galvas balsti nav pārāk ērti - augšējā pozīcijā tie ir zemi cilvēkiem ar augošo 180 cm un augstāk.

Ejam aiz riteņa.

Vagona vedņa interjers ir nedaudz atšķirīgs. Bet Lada šķērso no dvēseles.

Lada-Vesta-sw-krusts

Pēdējo 2 gadu laikā Vazovtsy ne tikai izdevās attīstīt vagonu, bet arī nedaudz pabeigts interjers. Top versijās parādījās pilntiesīgs centrālais roku balsts. Tas ir ērti nodot savu labo roku uz tā, un iekšpusē ir neliels nodalījums. Lai veicinātu vadītāja Vesta SW un Vesta krusts ieguva instrumentu paneļus.

Tolyattinians skaidri izspieda šo ideju, viņam ir arī oranžie akcenti interjerā.

Vienkāršā stacijas vagonā ierīces ir tikai nedaudz apkopotas ar krāsu, un paaugstinātajā versijā uz spidometra uzrakstu krustu un gaišākiem akcentiem. Turklāt tas atšķiras ar kontrastējošiem ieliktņiem uz sēdekļiem, vēl viens ornaments uz priekšējā paneļa un durvju plastmasas ieliktņiem, kā arī hroma rokturiem. Uz vagona rokturis matēts.

Motors

Lada-Vesta-SW: 1,8 litru, 122 spēcīga, 16 vārsts.

Bet 1,8 litru 122 spēcīgais dzinējs vīlies. Pat pārī ar mehāniku aizņemto no Reno, dzinējs nepārprotami neattaisno cerības. Mēs devāmies uz rietumiem kopā un, paātrinot grīdā, ātruma kopums uz augstāku pārraidi notiek lēni. Iespējams, ka problēma ir tāda, ka testēšanas automašīnas vēl nav nokārtojušas darbību, un Odometers tikai 500-600 km. Tomēr korejiešu klasesbiedri jau pie izejas no rūpnīcas, pat ar pieticīgāku tilpumu 1,6 litri iet labāk. Pamatojoties uz to fonu, Vazov dzinējs drebē slodzi un pat pēc 2000. gada apgrozījuma rpm neizdeva vilces starpību. Jā, targiatti agregāti ir izrādījušies ļoti uzticami un uzturami, bet mūsdienu pasaulē jau ir nedaudz. Tas ir acīmredzami nepieciešams, lai uzlabotu vēlmi un uz grunts, un ar lielu ātrumu.

Lada-Vesta-sw-krusts, tāpat kā brālis universāls, ir aprīkots ar diviem motoriem - 1,6 (106 ZS) un 1,8 litri (122 ZS).

Nav pietiekami daudz klasiskās mašīnas.

Nu, protams, visa Vesti ģimenes galvenā problēma ir pilnvērtīgas automātiskās pārnesumkārbas trūkums. Tas nebija nejauši, ka testā bija tikai automašīnas ar mehāniku, asinsvadi lieliski izprot savu robotu mazvērtību (AMT) un cenšas būt nevajadzīgi žurnālistiem. Tas joprojām ir cerība tikai uz palīdzību no ārzemēm. Nu Vesta saņems 4 ātrumu JATCO mašīnu, kas sāka instalēt vēlreiz uz dotāciju, vai franču valodā dalīsies ar variatoru no Renault Kapturur.

Joprojām braukt.

Ceļā Vestā universālais ir praktiski neatšķiras no sedana. Ķermenis izrādījās ļoti grūts, un automašīnai jābūt pilnīgi brauktam. Baranca ar regulāru elektrisko Powerliner ir precizitātes un informētības paraugs. Vesta krusts virs 25 mm (spridzināšanas vagons 178 mm), un tam ir bijusi ietekme. Kamēr jūs iet mierīgi, atšķirība ir praktiski neķerties, bet pie triecieniem ir nedaudz dziļākas ķermeņa ruļļi, kas rodas ne tikai no augstas suspensijas, bet arī tāpēc, ka plašākas un ķēdes riepas Pirelli.

Šķērsošanas krusts krusts ir nedaudz vairāk vagons.

Lada-Vesta-sw-krusts

Un pie kongresa no asfalta, tas ir labāk atiestatīt mazliet. Zema profila 17 collu riteņi nav pārāk sūdzas par asiem pārkāpumiem, bet, otrkārt, zemes klīrensa pieaugums samazinājās pildspalvveida pilnšļirces pagājusi. Uz ceļa pilieniem riteņi joprojām atrodas gaisā.

Nosakot vienu riteni, stumbrs viegli atveras, kas norāda pietiekamu ķermeņa stīvumu.

Ja automašīna ir fiksēta šajā pozīcijā, stumbrs atvērs perfekti, un tas ir lieliski. Tomēr, ņemot vērā atstājuma viedokļa, soda pārejas samazināšana ir nepārprotama mīnusi. Tātad, ja nepieciešamība pēc paplašinātas ceļu saraksta nav pārāk liels, mēģiniet darīt ar parasto noslaucīt vagonu vai domāt par pāreju uz pieticīgāku riteņu diskiVar būt labāka riepas ar apvidus modeli. Bet tas ir tēma atsevišķai sarunai, kad ir laiks visu riteņu piedziņas slapjai.

Vai būs četru riteņu piedziņa?

Lada-Vesta-sw-krusts

Uz jautājumu pieres par izejas datumu Vesta Krusts ar pilnu braucienu vāzes turētāja krievu igazīvā. Ir teikts, ka tirgus ir maz ticams, ka būs gatavs iegādāties šādu automašīnu lielos apjomos, bet vēl nav apstiprināts pieprasījums, nav ražošanas. Bet, ņemot vērā, ka aizmugurējā gaisma uz Vesta ir ļoti līdzīga līdzīgai no Lada Largus, un tāpēc Renault Duster., Tehniski, šāda iespēja, iespējams, ir tur. Tas paliek tikai, lai piestiprinātu kasti, nevis no logan, bet no visu riteņu piedziņas duster, uzņemt piemērotu garumu kardānov un pielāgot savienojumu ar disku aizmugurējie riteņi. Bet, ņemot vērā, ka stacijas vagona ēka aizņēma 2 gadus no targiatti, nevis apsolīto, visu riteņu piedziņa Vesta būs jāgaida cerībā, kas paliek modes tendencē.

Tātad izvēlieties?

Tiem, kas vēlas patiesi liels bagāžnieks, tas noteikti ir labāk aplūkot lielāko Largus Largus, tas aizņems gandrīz divreiz lielāku pastiprinātāju, un pasažieri būs ērtāk. Bet būtībā, Largus ir liels logāns no pirmās paaudzes, ar visām sekām. Vesta - vadītāja izvēle, kas vēlas iegūt galvenokārt stilīgu un dinamisku automašīnu, un lieliski apgriezts stumbrs un palielināts ceļu klīrenss ir patīkams bonuss, kas izceļ Vesta krustu no parasto sedans līnijas. Nu, kopumā mājiens saprot.

Mēs arī piebilst, ka Vesta krusts ir labs signāls, ka Lada ... (PAH, UGH, UGH), varbūt.

Video Vesta Krusta pārbaude uz leju, pēc gala specifikācijām.

Lada Vesta SW - Lada Vesta SW krusts

Vairāk iespēju uz ceļa un ārpus tās robežām - šeit ir filozofija Lada Vesta. SW krusts! Kontrasts Sportisks stils apvieno komfortu un lielisku caurlaidību: Lada Vesta SW Krustojums Greznība, cienīgs crossover. 203 milimetri klīrenss ļauj neuztraukties par robežas augstumu, sniega dziļumu vai zemi.

Atļauties nedaudz vairāk

Lada Vesta.

Pilnība -
grafikā un raksturs

Swift auto uz spēcīgiem riteņiem. Augsti paaugstināts ķermenis, kas robežojas ar aizsargjoslas sloksni. Plastmasas korpusa komplekta sliekšņi, riteņu un durvju arkas aizsargās ķermeņa emalju, ceļojot uz vieglu ceļa apvidus ceļu. Un šie stilīgie elementi padara automašīnu vizuāli lielāku!

Antena Shark Fin formā

Bezrāmju vējstikla tīrītāji - strādājiet efektīvi un nav pakļauti salnam

Visplašākais klases salons

Plašākā salona klase ir iespēja palikt ar maksimālo ērtības. Pilns iespēju kopums, lai sasniegtu vislielāko komfortu, jūs varat koncentrēties uz galveno braukšanas prieku. Īpaša uzmanība Tas tiek izmaksāts pasažieriem - par tiem ir apsilde aizmugurējā sēdekļa, atsevišķa apgaismojuma staru un USB ligzdu uzlādes sīkrīkiem.

Šis saturs prasa HTML5 ar CSS3 3D pārveidojumiem vai Webgl.

Lūdzu, iespējojiet JavaScript!

Multimediju sistēma

Multivides sistēma ar 7 collu ekrānu ir iecienīta mūzika, radio ziņas, telefona rokas bez maksas. Lielisks sīkrīks, lai klausītos mūziku, bruģētu ceļu navigatorā - un galu galā padarītu katru braucienu patīkamāku.

Pakāpeniskā automātiskā pārnesumkārba japāņu firma Jatko.

Silts variants krievu ziemām - apsildāms stūres rats. Lada Vesta silda!

Bagāžas nodalījuma pārveidošana

"Rīkotājs uz riteņiem" ir labākais kompliments šīs klases automašīnai. Divkāršā stumbra grīda, daudzas nišas un stiprinājumi visdažādākajām kravas, locīšanas sēdekļa atpakaļ - katra Lada Vesta SW krusta detaļa runā par praktiskumu Ģimenes auto. Apjoms bagāžas nodalījums - 480 l (uz plauktiem aizkari), un ar salocītām sēdekļiem otrās rindas - 825 l (uz apakšējo līniju).

Augsta līmeņa aizsardzība

Augsta drošība, sākot ar pamata konfigurācija - Tas ir daļa no Lada Vesta filozofijas. ESC stabilitātes kontroles sistēma ļauj pārliecinoši manevrēt uz ceļiem ar jebkuru pārklājumu. ERA-GLONASS Avārijas brīdinājuma sistēma, spēcīgs ķermeņa rāmis ar tērauda tēraudu un priekšējo drošības spilvenu izmantošanu - tas ir uzticams pasažieru vadītāja aizsardzība.

Dzinēji

Lada Vesta ir iespēja izvēlēties spēku kopējais Saskaņā ar individuālo braukšanas stilu un dinamikas vajadzībām. 1.6l + "mehānika" - ekonomiska iespēja. 1.8l + "Mehānika" - cieta krūze! 1.6l + Automātiskā pārnesumkārba - vienmērīga kustība un pārliecināta paātrinājums! Nu, īpašie šasijas iestatījumi nodrošina komforta un azartspēļu kontroli.

Darba apjoms
1596 cm
Jauda
106 ZS (78 kW) pie 5800 apgr./min
Griezes moments
148 nm pie 4200 apgr./min
Toksicitāte normas
Euro-5.

Darba apjoms
1774 cm
Jauda
122 ZS (90 kW) pie 5900 apgr./min
Griezes moments
170 nm pie 3700 apgr./min
Toksicitāte normas
Euro-5.

Darba apjoms
1598 cm
Jauda
113 ZS (83 kW) pie 5500 apgr./min
Griezes moments
152 nm pie 4000 apgr./min
Toksicitāte normas
Euro-5.

Krāsu spektrs

Specifikācijas

• • 1,6 l 16-cl. (113 ZS), pie

  • 83 (113) / 5500
  • benzīns 92.

• 1,8 l 16-cl. (122 ZS), 5MT

  • 90 (122) / 5900
  • benzīns 92.

• 1,6 l 16-cl. (106 ZS), 5MT

  • 78 (106) / 5800
  • benzīns 92.

Dati par degvielas patēriņu ir definēts standartizētos apstākļos, izmantojot īpašu mēraparātu, saskaņā ar GOST P41.101-99 prasībām (UNECE Noteikumi Nr. 101). Kalpo dažādu automobiļu automobiļu salīdzināšanai. Darbības norma nav.

Cenas un aprīkojums

. Imobilaizers
. Dienas gaitas gaismas

Borta dators


. Aizmugurējais roku balsts


. Apdares ādai

. Brilles
. Ligzda 12V.



. Avtovaskulārās gaismas lukturi

. Gaisa filtrs Salons
. Gaismas tonēšanas stikls

. Locīšanas atslēga




. Apsildāms stūres rats

. Apsildāmi aizmugurējie sēdekļi

. Apsildāms vējstikls
. Aizmugurējie parkošanās sensori
. Atpakaļskata kamera
. Lietus un gaismas sensori

. Atdzesēts apģērbu kaste

. Realinki
. Spoileris

. 17 "" vieglmetāla diski

Vadītāja drošības spilvens
. Priekšējais pasažieru drošības spilvens ar izslēgšanas funkciju

. Bērnu sēdekļu stiprināšana ISOFIX
. Bloķēt aizmugurējās durvis No bērnu atvēršanas
. Automātiskās bloķēšanas durvis kustības sākumā
. Automātiska avārijas trauksmes pārslēgšana avārijas bremzēšanas laikā
. Automātiskās atbloķēšanas durvis un trauksmes iekļaušana, kad sadursmes
. Imobilaizers
. Dienas gaitas gaismas
. Miglas lukturi
. ERA-GLONASS Avārijas brīdinājuma sistēma
. Disku bremzes aizmugurējie riteņi
. Pretbloķēšanas bremžu sistēma ar elektronisku bremžu spēku sadalījumu (ABS, EBD)
. Papildu bremžu sistēma (BAS)
. Elektroniskās stabilitātes kontroles sistēma (ESC) ar atvienošanas funkciju
. Anti-testēšanas sistēma (TCS)
. Top Top System (HSA)
. Dzinēja un priekšējā stikla aizsardzība

Borta dators
. Pārraides gals ierīces kombinācijā
. Centrālā roku balsta ar boksa
. Backseat ar locīšanu atpakaļ proporcionāli 60/40
. Sēdekļu pārklājums apvienots audums / eko-atvaļinājums. Krāsa (pēc izvēles) oranža / pelēka
. Saules aizsarga vadītājs un pasažieris ar spoguli
. Ligzda 12V.
. 12V Outlet aizmugurējiem pasažieriem
. Ligzda 12V bagāžas nodalījumā

Elektroķīmoru stūres
. Regulējama augstuma un lidojuma kolonna
. Priekšējo drošības jostu regulēšana augstumā
. Vadītāja sēdeklis ar augstuma regulēšanu un jostas atbalstu
. Gaisa filtra salons
. Gaismas tonēšanas stikls
. Locīšanas atslēga
. Centrālā pils S. tālvadība
. POWER logi priekšējās durvis
. POWER Windows aizmugurējās durvis
. Apsildāmi priekšējie sēdekļi
. Elektriskais piedziņa un apkures spoguļi
. Aizmugurējie parkošanās sensori
. Gaisa kondicionēšana
. Atdzesēts apģērbu kaste
. Kruīza kontrole un ātruma ierobežotājs
. Daudzfunkcionāla stūre

Āra spoguļi ar sānu ceļa zīmēm
. Āra spoguļi ķermeņa krāsā
. Āra durvju rokturi ķermeņa krāsā
. Realinki
. Spoileris
. Dekoratīva izplūdes caurule
. 17 "" vieglmetāla diski
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietojums 15 ""

Vadītāja drošības spilvens
. Priekšējais pasažieru drošības spilvens ar izslēgšanas funkciju
. Aizmugurējo sēdekļu galvas balsti 2 gab.
. Bērnu sēdekļu stiprināšana ISOFIX
. Aizmugurējo durvju bloķēšana no bērnu atvēršanas
. Automātiskās bloķēšanas durvis kustības sākumā
. Automātiska avārijas trauksmes pārslēgšana avārijas bremzēšanas laikā
. Automātiskās atbloķēšanas durvis un trauksmes iekļaušana, kad sadursmes
. Imobilaizers
. Dienas gaitas gaismas
. Miglas lukturi
. ERA-GLONASS Avārijas brīdinājuma sistēma
. Aizmugurējo riteņu bremzes
. Pretbloķēšanas bremžu sistēma ar elektronisku bremžu spēku sadalījumu (ABS, EBD)
. Papildu bremžu sistēma (BAS)
. Elektroniskās stabilitātes kontroles sistēma (ESC) ar atvienošanas funkciju
. Anti-testēšanas sistēma (TCS)
. Top Top System (HSA)
. Dzinēja un priekšējā stikla aizsardzība

Borta dators
. Pārraides gals ierīces kombinācijā
. Centrālā roku balsta ar boksa
. Aizmugurējais sēdeklis ar locīšanas atpakaļ proporcionāli 60/40
. Sēdekļu pārklājums apvienots audums / eko-atvaļinājums. Krāsa (pēc izvēles) oranža / pelēka
. Apdares ādai
. Saules aizsarga vadītājs un pasažieris ar spoguli
. Ligzda 12V.
. 12V Outlet aizmugurējiem pasažieriem
. Ligzda 12V bagāžas nodalījumā

Elektroķīmoru stūres
. Regulējama augstuma un lidojuma kolonna
. Priekšējo drošības jostu regulēšana augstumā
. Vadītāja sēdeklis ar augstuma regulēšanu un jostas atbalstu
. Gaisa filtra salons
. Gaismas tonēšanas stikls
. Locīšanas atslēga
. Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
. POWER logi priekšējās durvis
. POWER Windows aizmugurējās durvis
. Apsildāms stūres rats
. Apsildāmi priekšējie sēdekļi 3 līmeņi (komfortabli un attēlu)
. Elektriskais piedziņa un apkures spoguļi
. Apsildāms vējstikls
. Aizmugurējie parkošanās sensori
. Gaisa kondicionēšana
. Atdzesēts apģērbu kaste
. Kruīza kontrole un ātruma ierobežotājs
. Daudzfunkcionāla stūre
. Audio sistēma (4.3 "" monohroma displejs, FM / AM ar RDS funkciju, USB, SD karti, AUX, Bluetooth, brīvroku), 4 skaļruņi

Āra spoguļi ar sānu ceļa zīmēm
. Āra spoguļi ķermeņa krāsā
. Āra durvju rokturi ķermeņa krāsā
. Realinki
. Spoileris
. Dekoratīva izplūdes caurule
. 17 "" vieglmetāla diski
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietojums 15 ""

Vadītāja drošības spilvens
. Priekšējais pasažieru drošības spilvens ar izslēgšanas funkciju
. Aizmugurējo sēdekļu galvas balsti 2 gab.
. Bērnu sēdekļu stiprināšana ISOFIX
. Aizmugurējo durvju bloķēšana no bērnu atvēršanas
. Automātiskās bloķēšanas durvis kustības sākumā
. Automātiska avārijas trauksmes pārslēgšana avārijas bremzēšanas laikā
. Automātiskās atbloķēšanas durvis un trauksmes iekļaušana, kad sadursmes
. Imobilaizers
. Dienas gaitas gaismas
. Miglas lukturi
. ERA-GLONASS Avārijas brīdinājuma sistēma
. Aizmugurējo riteņu bremzes
. Pretbloķēšanas bremžu sistēma ar elektronisku bremžu spēku sadalījumu (ABS, EBD)
. Papildu bremžu sistēma (BAS)
. Elektroniskās stabilitātes kontroles sistēma (ESC) ar atvienošanas funkciju
. Anti-testēšanas sistēma (TCS)
. Top Top System (HSA)
. Dzinēja un priekšējā stikla aizsardzība

Borta dators
. Pārraides gals ierīces kombinācijā
. Centrālā roku balsta ar boksa
. Aizmugurējais sēdeklis ar locīšanas atpakaļ proporcionāli 60/40
. Sēdekļu pārklājums apvienots audums / eko-atvaļinājums. Krāsa (pēc izvēles) oranža / pelēka
. Saules aizsarga vadītājs un pasažieris ar spoguli
. Ligzda 12V.
. 12V Outlet aizmugurējiem pasažieriem
. Ligzda 12V bagāžas nodalījumā

Elektroķīmoru stūres
. Regulējama augstuma un lidojuma kolonna
. Priekšējo drošības jostu regulēšana augstumā
. Vadītāja sēdeklis ar augstuma regulēšanu un jostas atbalstu
. Gaisa filtra salons
. Gaismas tonēšanas stikls
. Locīšanas atslēga
. Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
. POWER logi priekšējās durvis
. POWER Windows aizmugurējās durvis
. Apsildāmi priekšējie sēdekļi
. Elektriskais piedziņa un apkures spoguļi
. Aizmugurējie parkošanās sensori
. Gaisa kondicionēšana
. Atdzesēts apģērbu kaste
. Kruīza kontrole un ātruma ierobežotājs
. Daudzfunkcionāla stūre
. Audio sistēma (4.3 "" monohroma displejs, FM / AM ar RDS funkciju, USB, SD karti, AUX, Bluetooth, brīvroku), 4 skaļruņi

Āra spoguļi ar sānu ceļa zīmēm
. Āra spoguļi ķermeņa krāsā
. Āra durvju rokturi ķermeņa krāsā
. Realinki
. Spoileris
. Dekoratīva izplūdes caurule
. 17 "" vieglmetāla diski
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietojums 15 ""

Vadītāja drošības spilvens
. Priekšējais pasažieru drošības spilvens ar izslēgšanas funkciju
. Aizmugurējo sēdekļu galvas balsti 2 gab.
. Bērnu sēdekļu stiprināšana ISOFIX
. Aizmugurējo durvju bloķēšana no bērnu atvēršanas
. Automātiskās bloķēšanas durvis kustības sākumā
. Automātiska avārijas trauksmes pārslēgšana avārijas bremzēšanas laikā
. Automātiskās atbloķēšanas durvis un trauksmes iekļaušana, kad sadursmes
. Imobilaizers
. Dienas gaitas gaismas
. Miglas lukturi
. ERA-GLONASS Avārijas brīdinājuma sistēma
. Aizmugurējo riteņu bremzes
. Pretbloķēšanas bremžu sistēma ar elektronisku bremžu spēku sadalījumu (ABS, EBD)
. Papildu bremžu sistēma (BAS)
. Elektroniskās stabilitātes kontroles sistēma (ESC) ar atvienošanas funkciju
. Anti-testēšanas sistēma (TCS)
. Top Top System (HSA)
. Dzinēja un priekšējā stikla aizsardzība

Borta dators
. Pārraides gals ierīces kombinācijā
. Centrālā roku balsta ar boksa
. Aizmugurējais sēdeklis ar locīšanas atpakaļ proporcionāli 60/40
. Sēdekļu pārklājums apvienots audums / eko-atvaļinājums. Krāsa (pēc izvēles) oranža / pelēka
. Apdares ādai
. Saules aizsarga vadītājs un pasažieris ar spoguli
. Ligzda 12V.
. 12V Outlet aizmugurējiem pasažieriem
. Ligzda 12V bagāžas nodalījumā

Elektroķīmoru stūres
. Regulējama augstuma un lidojuma kolonna
. Priekšējo drošības jostu regulēšana augstumā
. Vadītāja sēdeklis ar augstuma regulēšanu un jostas atbalstu
. Gaisa filtra salons
. Gaismas tonēšanas stikls
. Locīšanas atslēga
. Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
. POWER logi priekšējās durvis
. POWER Windows aizmugurējās durvis
. Apsildāms stūres rats
. Apsildāmi priekšējie sēdekļi 3 līmeņi (komfortabli un attēlu)
. Elektriskais piedziņa un apkures spoguļi
. Apsildāms vējstikls
. Aizmugurējie parkošanās sensori
. Gaisa kondicionēšana
. Atdzesēts apģērbu kaste
. Kruīza kontrole un ātruma ierobežotājs
. Daudzfunkcionāla stūre
. Audio sistēma (4.3 "" monohroma displejs, FM / AM ar RDS funkciju, USB, SD karti, AUX, Bluetooth, brīvroku), 4 skaļruņi

Āra spoguļi ar sānu ceļa zīmēm
. Āra spoguļi ķermeņa krāsā
. Āra durvju rokturi ķermeņa krāsā
. Realinki
. Spoileris
. Dekoratīva izplūdes caurule
. 17 "" vieglmetāla diski
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietojums 15 ""

Vadītāja drošības spilvens
. Priekšējais pasažieru drošības spilvens ar izslēgšanas funkciju
. Sānu drošības spilveni
. Aizmugurējo sēdekļu galvas balsti 3 gab.
. Bērnu sēdekļu stiprināšana ISOFIX
. Aizmugurējo durvju bloķēšana no bērnu atvēršanas
. Automātiskās bloķēšanas durvis kustības sākumā
. Automātiska avārijas trauksmes pārslēgšana avārijas bremzēšanas laikā
. Automātiskās atbloķēšanas durvis un trauksmes iekļaušana, kad sadursmes
. Imobilaizers
. Dienas gaitas gaismas
. Miglas lukturi ar pagrieziena apgaismojuma funkciju
. ERA-GLONASS Avārijas brīdinājuma sistēma
. Aizmugurējo riteņu bremzes
. Pretbloķēšanas bremžu sistēma ar elektronisku bremžu spēku sadalījumu (ABS, EBD)
. Papildu bremžu sistēma (BAS)
. Elektroniskās stabilitātes kontroles sistēma (ESC) ar atvienošanas funkciju
. Anti-testēšanas sistēma (TCS)
. Top Top System (HSA)
. Dzinēja un priekšējā stikla aizsardzība

Borta dators
. Pārraides gals ierīces kombinācijā
. Centrālā roku balsta ar boksa
. Aizmugurējais sēdeklis ar locīšanas atpakaļ proporcionāli 60/40
. Sēdekļu pārklājums apvienots audums / eko-atvaļinājums. Krāsa (pēc izvēles) oranža / pelēka
. Saules aizsarga vadītājs un pasažieris ar spoguli
. Brilles
. Ligzda 12V.
. 12V Outlet aizmugurējiem pasažieriem
. Ligzda 12V bagāžas nodalījumā
. Bagāžas nodalījuma dubultā stāvs
. Avtovaskulārās gaismas lukturi
. Salona atmosfēras apgaismojums
. Ieejas vietu apgaismojums priekšējās durvīs

Elektroķīmoru stūres
. Regulējama augstuma un lidojuma kolonna
. Priekšējo drošības jostu regulēšana augstumā
. Vadītāja sēdeklis ar augstuma regulēšanu un jostas atbalstu
. Gaisa filtra salons
. Gaismas tonēšanas stikls
. Locīšanas atslēga
. Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
. POWER logi priekšējās durvis
. POWER Windows aizmugurējās durvis
. Apsildāmi priekšējie sēdekļi 3 līmeņi (komfortabli un attēlu)
. Elektriskais piedziņa un apkures spoguļi
. Apsildāms vējstikls
. Aizmugurējie parkošanās sensori
. Lietus un gaismas sensori
. Klimata kontrole (komfortablā)
. Atdzesēts apģērbu kaste
. Kruīza kontrole un ātruma ierobežotājs
. Daudzfunkcionāla stūre
. Audio sistēma (4.3 "" monohroma displejs, FM / AM ar RDS funkciju, USB, SD karti, AUX, Bluetooth, brīvroku), 4 skaļruņi

Āra spoguļi ar sānu ceļa zīmēm
. Āra spoguļi ķermeņa krāsā
. Āra durvju rokturi ķermeņa krāsā
. Realinki
. Spoileris
. Dekoratīva izplūdes caurule
. 17 "" vieglmetāla diski
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietojums 15 ""

Vadītāja drošības spilvens
. Priekšējais pasažieru drošības spilvens ar izslēgšanas funkciju
. Aizmugurējo sēdekļu galvas balsti 2 gab.
. Bērnu sēdekļu stiprināšana ISOFIX
. Aizmugurējo durvju bloķēšana no bērnu atvēršanas
. Automātiskās bloķēšanas durvis kustības sākumā
. Automātiska avārijas trauksmes pārslēgšana avārijas bremzēšanas laikā
. Automātiskās atbloķēšanas durvis un trauksmes iekļaušana, kad sadursmes
. Imobilaizers
. Dienas gaitas gaismas
. Miglas lukturi
. ERA-GLONASS Avārijas brīdinājuma sistēma
. Aizmugurējo riteņu bremzes
. Pretbloķēšanas bremžu sistēma ar elektronisku bremžu spēku sadalījumu (ABS, EBD)
. Papildu bremžu sistēma (BAS)
. Elektroniskās stabilitātes kontroles sistēma (ESC) ar atvienošanas funkciju
. Anti-testēšanas sistēma (TCS)
. Top Top System (HSA)
. Dzinēja un priekšējā stikla aizsardzība

Borta dators
. Pārraides gals ierīces kombinācijā
. Centrālā roku balsta ar boksa
. Aizmugurējais sēdeklis ar locīšanas atpakaļ proporcionāli 60/40
. Sēdekļu pārklājums apvienots audums / eko-atvaļinājums. Krāsa (pēc izvēles) oranža / pelēka
. Saules aizsarga vadītājs un pasažieris ar spoguli
. Ligzda 12V.
. 12V Outlet aizmugurējiem pasažieriem
. Ligzda 12V bagāžas nodalījumā

Elektroķīmoru stūres
. Regulējama augstuma un lidojuma kolonna
. Priekšējo drošības jostu regulēšana augstumā
. Vadītāja sēdeklis ar augstuma regulēšanu un jostas atbalstu
. Gaisa filtra salons
. Gaismas tonēšanas stikls
. Locīšanas atslēga
. Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
. POWER logi priekšējās durvis
. POWER Windows aizmugurējās durvis
. Apsildāmi priekšējie sēdekļi
. Apsildāmi priekšējie sēdekļi 3 līmeņi (komfortabli un attēlu)
. Elektriskais piedziņa un apkures spoguļi
. Aizmugurējie parkošanās sensori
. Gaisa kondicionēšana
. Klimata kontrole (komfortablā)
. Atdzesēts apģērbu kaste
. Kruīza kontrole un ātruma ierobežotājs
. Daudzfunkcionāla stūre
. Audio sistēma (4.3 "" monohroma displejs, FM / AM ar RDS funkciju, USB, SD karti, AUX, Bluetooth, brīvroku), 4 skaļruņi

Āra spoguļi ar sānu ceļa zīmēm
. Āra spoguļi ķermeņa krāsā
. Āra durvju rokturi ķermeņa krāsā
. Realinki
. Spoileris
. Dekoratīva izplūdes caurule
. 17 "" vieglmetāla diski
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietojums 15 ""

Vadītāja drošības spilvens
. Priekšējais pasažieru drošības spilvens ar izslēgšanas funkciju
. Sānu drošības spilveni
. Aizmugurējo sēdekļu galvas balsti 3 gab.
. Bērnu sēdekļu stiprināšana ISOFIX
. Aizmugurējo durvju bloķēšana no bērnu atvēršanas
. Automātiskās bloķēšanas durvis kustības sākumā
. Automātiska avārijas trauksmes pārslēgšana avārijas bremzēšanas laikā
. Automātiskās atbloķēšanas durvis un trauksmes iekļaušana, kad sadursmes
. Imobilaizers
. Dienas gaitas gaismas
. Miglas lukturi ar pagrieziena apgaismojuma funkciju
. ERA-GLONASS Avārijas brīdinājuma sistēma
. Aizmugurējo riteņu bremzes
. Pretbloķēšanas bremžu sistēma ar elektronisku bremžu spēku sadalījumu (ABS, EBD)
. Papildu bremžu sistēma (BAS)
. Elektroniskās stabilitātes kontroles sistēma (ESC) ar atvienošanas funkciju
. Anti-testēšanas sistēma (TCS)
. Top Top System (HSA)
. Dzinēja un priekšējā stikla aizsardzība

Borta dators
. Pārraides gals ierīces kombinācijā
. Centrālā roku balsta ar boksa
. Aizmugurējais sēdeklis ar locīšanas atpakaļ proporcionāli 60/40
. Sēdekļu pārklājums apvienots audums / eko-atvaļinājums. Krāsa (pēc izvēles) oranža / pelēka
. Saules aizsarga vadītājs un pasažieris ar spoguli
. Brilles
. Ligzda 12V.
. 12V Outlet aizmugurējiem pasažieriem
. Ligzda 12V bagāžas nodalījumā
. Bagāžas nodalījuma dubultā stāvs
. Avtovaskulārās gaismas lukturi
. Salona atmosfēras apgaismojums
. Ieejas vietu apgaismojums priekšējās durvīs

Elektroķīmoru stūres
. Regulējama augstuma un lidojuma kolonna
. Priekšējo drošības jostu regulēšana augstumā
. Vadītāja sēdeklis ar augstuma regulēšanu un jostas atbalstu
. Gaisa filtra salons
. Gaismas tonēšanas stikls
. Locīšanas atslēga
. Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
. POWER logi priekšējās durvis
. POWER Windows aizmugurējās durvis
. Apsildāmi priekšējie sēdekļi 3 līmeņi (komfortabli un attēlu)
. Elektriskais piedziņa un apkures spoguļi
. Apsildāms vējstikls
. Aizmugurējie parkošanās sensori
. Lietus un gaismas sensori
. Klimata kontrole (komfortablā)
. Atdzesēts apģērbu kaste
. Kruīza kontrole un ātruma ierobežotājs
. Daudzfunkcionāla stūre
. Audio sistēma (4.3 "" monohroma displejs, FM / AM ar RDS funkciju, USB, SD karti, AUX, Bluetooth, brīvroku), 4 skaļruņi

Āra spoguļi ar sānu ceļa zīmēm
. Āra spoguļi ķermeņa krāsā
. Āra durvju rokturi ķermeņa krāsā
. Realinki
. Spoileris
. Dekoratīva izplūdes caurule
. 17 "" vieglmetāla diski
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietojums 15 ""

Vadītāja drošības spilvens
. Priekšējais pasažieru drošības spilvens ar izslēgšanas funkciju
. Sānu drošības spilveni
. Aizmugurējo sēdekļu galvas balsti 3 gab.
. Bērnu sēdekļu stiprināšana ISOFIX
. Aizmugurējo durvju bloķēšana no bērnu atvēršanas
. Automātiskās bloķēšanas durvis kustības sākumā
. Automātiska avārijas trauksmes pārslēgšana avārijas bremzēšanas laikā
. Automātiskās atbloķēšanas durvis un trauksmes iekļaušana, kad sadursmes
. Imobilaizers
. Dienas gaitas gaismas
. Miglas lukturi ar pagrieziena apgaismojuma funkciju
. ERA-GLONASS Avārijas brīdinājuma sistēma
. Aizmugurējo riteņu bremzes
. Pretbloķēšanas bremžu sistēma ar elektronisku bremžu spēku sadalījumu (ABS, EBD)
. Papildu bremžu sistēma (BAS)
. Elektroniskās stabilitātes kontroles sistēma (ESC) ar atvienošanas funkciju
. Anti-testēšanas sistēma (TCS)
. Top Top System (HSA)
. Dzinēja un priekšējā stikla aizsardzība

Borta dators
. Pārraides gals ierīces kombinācijā
. Centrālā roku balsta ar boksa
. Aizmugurējais sēdeklis ar locīšanas atpakaļ proporcionāli 60/40
. Sēdekļu pārklājums apvienots audums / eko-atvaļinājums. Krāsa (pēc izvēles) oranža / pelēka
. Apdares ādai
. Saules aizsarga vadītājs un pasažieris ar spoguli
. Brilles
. Ligzda 12V.
. 12V Outlet aizmugurējiem pasažieriem
. Ligzda 12V bagāžas nodalījumā
. Bagāžas nodalījuma dubultā stāvs
. Avtovaskulārās gaismas lukturi
. Salona atmosfēras apgaismojums
. Ieejas vietu apgaismojums priekšējās durvīs

Elektroķīmoru stūres
. Regulējama augstuma un lidojuma kolonna
. Priekšējo drošības jostu regulēšana augstumā
. Vadītāja sēdeklis ar augstuma regulēšanu un jostas atbalstu
. Gaisa filtra salons
. Gaismas tonēšanas stikls
. Locīšanas atslēga
. Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
. POWER logi priekšējās durvis
. POWER Windows aizmugurējās durvis
. Apsildāms stūres rats
. Apsildāmi priekšējie sēdekļi 3 līmeņi (komfortabli un attēlu)
. Elektriskais piedziņa un apkures spoguļi
. Apsildāms vējstikls
. Aizmugurējie parkošanās sensori
. Atpakaļskata kamera
. Lietus un gaismas sensori
. Klimata kontrole (komfortablā)
. Atdzesēts apģērbu kaste
. Kruīza kontrole un ātruma ierobežotājs
. Daudzfunkcionāla stūre
. Multimediju sistēma ar navigāciju (7 "" krāsu displejs ar skārienekrānu, FM / AM ar RDS, USB, SD karti, AUX, Bluetooth, brīvroku), 6 skaļruņi

Āra spoguļi ar sānu ceļa zīmēm
. Āra spoguļi ķermeņa krāsā
. Āra durvju rokturi ķermeņa krāsā
. Realinki
. Spoileris
. Dekoratīva izplūdes caurule
. 17 "" vieglmetāla diski
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietojums 15 ""

Vadītāja drošības spilvens
. Priekšējais pasažieru drošības spilvens ar izslēgšanas funkciju
. Aizmugurējo sēdekļu galvas balsti 2 gab.
. Bērnu sēdekļu stiprināšana ISOFIX
. Aizmugurējo durvju bloķēšana no bērnu atvēršanas
. Automātiskās bloķēšanas durvis kustības sākumā
. Automātiska avārijas trauksmes pārslēgšana avārijas bremzēšanas laikā
. Automātiskās atbloķēšanas durvis un trauksmes iekļaušana, kad sadursmes
. Imobilaizers
. Dienas gaitas gaismas
. Miglas lukturi
. ERA-GLONASS Avārijas brīdinājuma sistēma
. Aizmugurējo riteņu bremzes
. Pretbloķēšanas bremžu sistēma ar elektronisku bremžu spēku sadalījumu (ABS, EBD)
. Papildu bremžu sistēma (BAS)
. Elektroniskās stabilitātes kontroles sistēma (ESC) ar atvienošanas funkciju
. Anti-testēšanas sistēma (TCS)
. Top Top System (HSA)
. Dzinēja un priekšējā stikla aizsardzība

Borta dators
. Pārraides gals ierīces kombinācijā
. Centrālā roku balsta ar boksa
. Aizmugurējais sēdeklis ar locīšanas atpakaļ proporcionāli 60/40
. Sēdekļu pārklājums apvienots audums / eko-atvaļinājums. Krāsa (pēc izvēles) oranža / pelēka
. Apdares ādai
. Saules aizsarga vadītājs un pasažieris ar spoguli
. Ligzda 12V.
. 12V Outlet aizmugurējiem pasažieriem
. Ligzda 12V bagāžas nodalījumā

Elektroķīmoru stūres
. Regulējama augstuma un lidojuma kolonna
. Priekšējo drošības jostu regulēšana augstumā
. Vadītāja sēdeklis ar augstuma regulēšanu un jostas atbalstu
. Gaisa filtra salons
. Gaismas tonēšanas stikls
. Locīšanas atslēga
. Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
. POWER logi priekšējās durvis
. POWER Windows aizmugurējās durvis
. Apsildāms stūres rats
. Apsildāmi priekšējie sēdekļi 3 līmeņi (komfortabli un attēlu)
. Elektriskais piedziņa un apkures spoguļi
. Apsildāms vējstikls
. Aizmugurējie parkošanās sensori
. Gaisa kondicionēšana
. Klimata kontrole (komfortablā)
. Atdzesēts apģērbu kaste
. Kruīza kontrole un ātruma ierobežotājs
. Daudzfunkcionāla stūre
. Audio sistēma (4.3 "" monohroma displejs, FM / AM ar RDS funkciju, USB, SD karti, AUX, Bluetooth, brīvroku), 4 skaļruņi

Āra spoguļi ar sānu ceļa zīmēm
. Āra spoguļi ķermeņa krāsā
. Āra durvju rokturi ķermeņa krāsā
. Realinki
. Spoileris
. Dekoratīva izplūdes caurule
. 17 "" vieglmetāla diski
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietojums 15 ""

Vadītāja drošības spilvens
. Priekšējais pasažieru drošības spilvens ar izslēgšanas funkciju
. Sānu drošības spilveni
. Aizmugurējo sēdekļu galvas balsti 3 gab.
. Bērnu sēdekļu stiprināšana ISOFIX
. Aizmugurējo durvju bloķēšana no bērnu atvēršanas
. Automātiskās bloķēšanas durvis kustības sākumā
. Automātiska avārijas trauksmes pārslēgšana avārijas bremzēšanas laikā
. Automātiskās atbloķēšanas durvis un trauksmes iekļaušana, kad sadursmes
. Imobilaizers
. Dienas gaitas gaismas
. Miglas lukturi ar pagrieziena apgaismojuma funkciju
. ERA-GLONASS Avārijas brīdinājuma sistēma
. Aizmugurējo riteņu bremzes
. Pretbloķēšanas bremžu sistēma ar elektronisku bremžu spēku sadalījumu (ABS, EBD)
. Papildu bremžu sistēma (BAS)
. Elektroniskās stabilitātes kontroles sistēma (ESC) ar atvienošanas funkciju
. Anti-testēšanas sistēma (TCS)
. Top Top System (HSA)
. Dzinēja un priekšējā stikla aizsardzība

Borta dators
. Pārraides gals ierīces kombinācijā
. Centrālā roku balsta ar boksa
. Aizmugurējais sēdeklis ar locīšanas atpakaļ proporcionāli 60/40
. Sēdekļu pārklājums apvienots audums / eko-atvaļinājums. Krāsa (pēc izvēles) oranža / pelēka
. Apdares ādai
. Saules aizsarga vadītājs un pasažieris ar spoguli
. Brilles
. Ligzda 12V.
. 12V Outlet aizmugurējiem pasažieriem
. Ligzda 12V bagāžas nodalījumā
. Bagāžas nodalījuma dubultā stāvs
. Avtovaskulārās gaismas lukturi
. Salona atmosfēras apgaismojums
. Ieejas vietu apgaismojums priekšējās durvīs

Elektroķīmoru stūres
. Regulējama augstuma un lidojuma kolonna
. Priekšējo drošības jostu regulēšana augstumā
. Vadītāja sēdeklis ar augstuma regulēšanu un jostas atbalstu
. Gaisa filtra salons
. Gaismas tonēšanas stikls
. Locīšanas atslēga
. Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
. POWER logi priekšējās durvis
. POWER Windows aizmugurējās durvis
. Apsildāms stūres rats
. Apsildāmi priekšējie sēdekļi 3 līmeņi (komfortabli un attēlu)
. Elektriskais piedziņa un apkures spoguļi
. Apsildāms vējstikls
. Aizmugurējie parkošanās sensori
. Atpakaļskata kamera
. Lietus un gaismas sensori
. Klimata kontrole (komfortablā)
. Atdzesēts apģērbu kaste
. Kruīza kontrole un ātruma ierobežotājs
. Daudzfunkcionāla stūre
. Multimediju sistēma ar navigāciju (7 "" krāsu displejs ar skārienekrānu, FM / AM ar RDS, USB, SD karti, AUX, Bluetooth, brīvroku), 6 skaļruņi

Āra spoguļi ar sānu ceļa zīmēm
. Āra spoguļi ķermeņa krāsā
. Āra durvju rokturi ķermeņa krāsā
. Realinki
. Spoileris
. Dekoratīva izplūdes caurule
. 17 "" vieglmetāla diski
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietojums 15 ""

Vadītāja drošības spilvens
. Priekšējais pasažieru drošības spilvens ar izslēgšanas funkciju
. Sānu drošības spilveni
. Aizmugurējo sēdekļu galvas balsti 3 gab.
. Bērnu sēdekļu stiprināšana ISOFIX
. Aizmugurējo durvju bloķēšana no bērnu atvēršanas
. Automātiskās bloķēšanas durvis kustības sākumā
. Automātiska avārijas trauksmes pārslēgšana avārijas bremzēšanas laikā
. Automātiskās atbloķēšanas durvis un trauksmes iekļaušana, kad sadursmes
. Imobilaizers
. Dienas gaitas gaismas
. Miglas lukturi ar pagrieziena apgaismojuma funkciju
. ERA-GLONASS Avārijas brīdinājuma sistēma
. Aizmugurējo riteņu bremzes
. Pretbloķēšanas bremžu sistēma ar elektronisku bremžu spēku sadalījumu (ABS, EBD)
. Papildu bremžu sistēma (BAS)
. Elektroniskās stabilitātes kontroles sistēma (ESC) ar atvienošanas funkciju
. Anti-testēšanas sistēma (TCS)
. Top Top System (HSA)
. Dzinēja un priekšējā stikla aizsardzība

Borta dators
. Pārraides gals ierīces kombinācijā
. Centrālā roku balsta ar boksa
. Aizmugurējais sēdeklis ar locīšanas atpakaļ proporcionāli 60/40
. Sēdekļu pārklājums apvienots audums / eko-atvaļinājums. Krāsa (pēc izvēles) oranža / pelēka
. Saules aizsarga vadītājs un pasažieris ar spoguli
. Brilles
. Ligzda 12V.
. 12V Outlet aizmugurējiem pasažieriem
. Ligzda 12V bagāžas nodalījumā
. Bagāžas nodalījuma dubultā stāvs
. Avtovaskulārās gaismas lukturi
. Salona atmosfēras apgaismojums
. Ieejas vietu apgaismojums priekšējās durvīs

Elektroķīmoru stūres
. Regulējama augstuma un lidojuma kolonna
. Priekšējo drošības jostu regulēšana augstumā
. Vadītāja sēdeklis ar augstuma regulēšanu un jostas atbalstu
. Gaisa filtra salons
. Gaismas tonēšanas stikls
. Locīšanas atslēga
. Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
. POWER logi priekšējās durvis
. POWER Windows aizmugurējās durvis
. Apsildāmi priekšējie sēdekļi 3 līmeņi (komfortabli un attēlu)
. Elektriskais piedziņa un apkures spoguļi
. Apsildāms vējstikls
. Aizmugurējie parkošanās sensori
. Lietus un gaismas sensori
. Klimata kontrole (komfortablā)
. Atdzesēts apģērbu kaste
. Kruīza kontrole un ātruma ierobežotājs
. Daudzfunkcionāla stūre
. Audio sistēma (4.3 "" monohroma displejs, FM / AM ar RDS funkciju, USB, SD karti, AUX, Bluetooth, brīvroku), 4 skaļruņi

Āra spoguļi ar sānu ceļa zīmēm
. Āra spoguļi ķermeņa krāsā
. Āra durvju rokturi ķermeņa krāsā
. Realinki
. Spoileris
. Dekoratīva izplūdes caurule
. 17 "" vieglmetāla diski
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietojums 15 ""

Vadītāja drošības spilvens
. Priekšējais pasažieru drošības spilvens ar izslēgšanas funkciju
. Sānu drošības spilveni
. Aizmugurējo sēdekļu galvas balsti 3 gab.
. Bērnu sēdekļu stiprināšana ISOFIX
. Aizmugurējo durvju bloķēšana no bērnu atvēršanas
. Automātiskās bloķēšanas durvis kustības sākumā
. Automātiska avārijas trauksmes pārslēgšana avārijas bremzēšanas laikā
. Automātiskās atbloķēšanas durvis un trauksmes iekļaušana, kad sadursmes
. Imobilaizers
. Dienas gaitas gaismas
. Miglas lukturi ar pagrieziena apgaismojuma funkciju
. ERA-GLONASS Avārijas brīdinājuma sistēma
. Aizmugurējo riteņu bremzes
. Pretbloķēšanas bremžu sistēma ar elektronisku bremžu spēku sadalījumu (ABS, EBD)
. Papildu bremžu sistēma (BAS)
. Elektroniskās stabilitātes kontroles sistēma (ESC) ar atvienošanas funkciju
. Anti-testēšanas sistēma (TCS)
. Top Top System (HSA)
. Dzinēja un priekšējā stikla aizsardzība

Borta dators
. Pārraides gals ierīces kombinācijā
. Centrālā roku balsta ar boksa
. Aizmugurējais roku balsts
. Aizmugurējais sēdeklis ar locīšanas atpakaļ proporcionāli 60/40
. Sēdekļu pārklājums apvienots audums / eko-atvaļinājums. Krāsa (pēc izvēles) oranža / pelēka
. Apdares ādai
. Saules aizsarga vadītājs un pasažieris ar spoguli
. Brilles
. Ligzda 12V.
. 12V Outlet aizmugurējiem pasažieriem
. Ligzda 12V bagāžas nodalījumā
. USB ligzda aizmugurējiem pasažieriem
. Bagāžas nodalījuma dubultā stāvs
. Avtovaskulārās gaismas lukturi
. Salona atmosfēras apgaismojums
. Ieejas vietu apgaismojums priekšējās durvīs

Elektroķīmoru stūres
. Regulējama augstuma un lidojuma kolonna
. Priekšējo drošības jostu regulēšana augstumā
. Vadītāja sēdeklis ar augstuma regulēšanu un jostas atbalstu
. Gaisa filtra salons
. Gaismas tonēšanas stikls
. Uzlabota tonizēšana aizmugurējās brilles
. Locīšanas atslēga
. Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
. Āra spoguļi ar elektrības funkciju
. POWER logi priekšējās durvis
. POWER Windows aizmugurējās durvis
. Apsildāms stūres rats
. Apsildāmi priekšējie sēdekļi 3 līmeņi (komfortabli un attēlu)
. Apsildāmi aizmugurējie sēdekļi
. Elektriskais piedziņa un apkures spoguļi
. Apsildāms vējstikls
. Aizmugurējie parkošanās sensori
. Atpakaļskata kamera
. Lietus un gaismas sensori
. Klimata kontrole (komfortablā)
. Atdzesēts apģērbu kaste
. Kruīza kontrole un ātruma ierobežotājs
. Daudzfunkcionāla stūre
. Multimediju sistēma ar navigāciju (7 "" krāsu displejs ar skārienekrānu, FM / AM ar RDS, USB, SD karti, AUX, Bluetooth, brīvroku), 6 skaļruņi

Āra spoguļi ar sānu ceļa zīmēm
. Āra spoguļi ķermeņa krāsā
. Āra durvju rokturi ķermeņa krāsā
. Realinki
. Spoileris
. Dekoratīva izplūdes caurule
. 17 "" vieglmetāla diski
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietojums 15 ""

Vadītāja drošības spilvens
. Priekšējais pasažieru drošības spilvens ar izslēgšanas funkciju
. Sānu drošības spilveni
. Aizmugurējo sēdekļu galvas balsti 3 gab.
. Bērnu sēdekļu stiprināšana ISOFIX
. Aizmugurējo durvju bloķēšana no bērnu atvēršanas
. Automātiskās bloķēšanas durvis kustības sākumā
. Automātiska avārijas trauksmes pārslēgšana avārijas bremzēšanas laikā
. Automātiskās atbloķēšanas durvis un trauksmes iekļaušana, kad sadursmes
. Imobilaizers
. Dienas gaitas gaismas
. Miglas lukturi ar pagrieziena apgaismojuma funkciju
. ERA-GLONASS Avārijas brīdinājuma sistēma
. Aizmugurējo riteņu bremzes
. Pretbloķēšanas bremžu sistēma ar elektronisku bremžu spēku sadalījumu (ABS, EBD)
. Papildu bremžu sistēma (BAS)
. Elektroniskās stabilitātes kontroles sistēma (ESC) ar atvienošanas funkciju
. Anti-testēšanas sistēma (TCS)
. Top Top System (HSA)
. Dzinēja un priekšējā stikla aizsardzība

Borta dators
. Pārraides gals ierīces kombinācijā
. Centrālā roku balsta ar boksa
. Aizmugurējais sēdeklis ar locīšanas atpakaļ proporcionāli 60/40
. Sēdekļu pārklājums apvienots audums / eko-atvaļinājums. Krāsa (pēc izvēles) oranža / pelēka
. Apdares ādai
. Saules aizsarga vadītājs un pasažieris ar spoguli
. Brilles
. Ligzda 12V.
. 12V Outlet aizmugurējiem pasažieriem
. Ligzda 12V bagāžas nodalījumā
. Bagāžas nodalījuma dubultā stāvs
. Avtovaskulārās gaismas lukturi
. Salona atmosfēras apgaismojums
. Ieejas vietu apgaismojums priekšējās durvīs

Elektroķīmoru stūres
. Regulējama augstuma un lidojuma kolonna
. Priekšējo drošības jostu regulēšana augstumā
. Vadītāja sēdeklis ar augstuma regulēšanu un jostas atbalstu
. Gaisa filtra salons
. Gaismas tonēšanas stikls
. Locīšanas atslēga
. Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
. POWER logi priekšējās durvis
. POWER Windows aizmugurējās durvis
. Apsildāms stūres rats
. Apsildāmi priekšējie sēdekļi 3 līmeņi (komfortabli un attēlu)
. Elektriskais piedziņa un apkures spoguļi
. Apsildāms vējstikls
. Aizmugurējie parkošanās sensori
. Atpakaļskata kamera
. Lietus un gaismas sensori
. Klimata kontrole (komfortablā)
. Atdzesēts apģērbu kaste
. Kruīza kontrole un ātruma ierobežotājs
. Daudzfunkcionāla stūre "Pluto" (608) - Metālika, piemaksa 12000 RUB.

Melns "Maestro" (653) - Metālika, piemaksa 12000 RUB.

Sudraba "platīns" (691) - metālisks, piemaksa 12000 berzēt.