Chrysler PT Cruiser - fotogrāfijas, specifikācijas, cenas. Mriya serviss: remonts un apkope Chrysler PT Cruiser Iespējas un cenas

"Chrysler PT Cruiser" - ce kompakts auto, pārspējot retrostilu, kas parādījās 2000. gados hečbeka virsbūvē. 2005. gadā tika uzsākta pirmā kabrioleta palaišana. Tsey oriģināls auto kļūst populārs. Visu rakstīšanas stundu tika izlaisti gandrīz 1,35 miljoni kopiju.

Dizains

Automašīnas "Chrysler PT Cruiser" galvenā iezīme ir tā oriģinalitāte. Pirmkārt, Vikonana automašīna ķermeņa fastback, tāpēc viņai ir trausls dahs, kas gludi pāriet pie bagāžnieka vāka. Citā veidā ļoti svarīgi bija klasificēt grīdas seguma modeli, kas nosaukumam pievienoja saīsinājumu "RT", kas tika atšifrēts kā "personīgais transports".

Trauslais daks un izvirzītie spārni nav vienīgā dizaina īpatnība, jo tie rada cieņu pret sevi. Attēlu tālumā papildina radiatora režģis ar horizontālām spraugām, hromēti līstes, riteņi un gāzes tvertnes lūka, spoileris aizmugurē.

Warto nozīmē, ka modeļi, kas tika izdoti pēc 2005. gada roka, izskatās dinamiskāki, izskatās sportiskāki. Atcerieties, ka, noapaļojot bufera līnijas, mainījās aizmugurējā optika. Tagad priekšējie lukturi harmoniskāk iekļaujas attēlā - dizaineri nolēma kontūru novietot pie zobiem.

Salons

"Chrysler PT Cruiser" var lepoties ar oriģinālu un pievilcīgu interjeru. Vіn reģistrācijas ir ne mazāk tsіkavo, ніж овнішній dizains.

Varto apzīmē cieņu pret roztašovu centrālajā pultī, kas atrodas pogai, lai kontrolētu neliešus. Svarīgi ir mainīt apgriezienus gan apģērbam ar hroma pārklājumu, gan arī gadu veciem vīniem, ko var izdarīt izņēmuma kārtā. Konsole ar diviem smēķētājiem, kas uzstādīti vidū, ir simetriska, bet ne simetriska. Fahіvtsі vyrishili, ka šāds panelis būs vairāk pielāgojams tam, ka kermo vajadzības gadījumā var pārkārtot uz labo pusi. Pirms runas aprīkojuma vīni ar hidropistolēm.

Cieņas labad jānorāda, ka aizmugurējā sēdekļu rinda ir vērtīga. Atzveltne ir nolokāma. Tam nepieciešamības gadījumā var pārveidot aizmugurējo dīvānu, lai bagāžas vieta kļūtu daudz lielāka (1800 l). Hečbekā šī šķidruma "pamata" tilpums ir 620 litri. Kabrioletu, acīmredzot, ir ievērojami mazāk – kopā 210 litri.

Pirms runas salonos ir daudz dažādu kastu, nišu, policijas un baru. Aiz tiem var izklīst arī citi vārdi. Ko lai saka par komfortu, kā šī modeļa salonā ierīko trīs 12 voltu rozetes!

Tehniskie parametri

Zem Chrysler PT Cruiser pārsega aizmugurē tika uzstādīts 116 zirgspēku 1,6 litru dzinējs. Arī proponuvavsya biezāks variants - par 143 litriem. ar. ka 2,6l. Ādas versija tika nokārtota gan ar "mehāniku" (5 ātrumi), gan ar "automātisko" (4 soļi). Modeļi ar 1,6 litru dzinēju nevarēja lepoties ar jaudīgu dinamiku, bet 143 zirgspēku dzinēja ass ļāva jebkuram smagam auto sasniegt 100 km/viss tikai 10 sekundēs. Jogo maksimālais ātrums sasniedza 195 km/gadā.

Savukārt Eiropas pircējiem pieejamais Chrysler PT Cruiser ir 2,2 litru turbodīzeļa agregāts ar 122 ZS jaudu. Jogo, maksimālais ātrums bija 183 km / gadā, un līdz simtiem vīnu tika salauzti 12 sekundēs.

Dažus gadus vēlāk, pēc ražošanas sākuma, parādījās jaunums, kas kļuva par mājām, piemēram, modelis ar prefiksu "Turbo". Šis auto tika braukts ar 2,4 litru 218 zirgspēku motoru. Modelis varēja lepoties ne tikai ar turbīnas dzinēju, bet arī ar 17 collu disku un CPOS pakotnes klātbūtni.

Aprīkojums

Chrysler PT Cruiser dažādas konfigurācijas. Bāzes bula, protams, ir tā, ko sauc par "Bāzi". Modelis ar šo aprīkojumu bija aprīkots ar gaisa kondicionieri, tahometru, 2 joslu kerma vadību, CD atskaņotāju, salokāmiem un izvelkamiem sēdekļiem, diviem gaisa spilveniem, tērauda diskiem un aizmugures slīpums, aprīkots ar attīrītāju un pidgrivo. Slikts komplekts. Navit teleskopisks stūres statnis bija mantu sarakstā.

Bagātīgs aprīkojums varētu lepoties ar centrālo slēdzeni, signalizāciju, imobilaizeru, gaisa spilvenu gaisa spilveniem, jumta reliņiem, daudzfunkcionālu apmali. Sēdekļi bija regulējami, ar ventilāciju un apsildi. Un atkal var iztīrīt ceļu aprīkojuma kondicionieri.

Ar maksimālo Limited konfigurāciju visu automašīnu var piegādāt vienā reizē par aptuveni 300-350 tūkstošiem rubļu. Ar 2 litru 141 zirgspēku motoru un nelielu nobraukumu Krievijā (mazāk par 80 000 km). Šādā automašīnā viss ir jumta lūka, litija riteņi, ASR (pretslīdēšanas sistēma), signalizācija ar automātisko palaišanu un navit priekšējo lukturu regulēšana.

"Uzlādēta" versija

Jūs nevarat nenovērtēt Chrysler PT Cruiser turbokompresorus. 2,4 litru 4 cilindru rindas dzinējs ir galvenais akcents. Bulo, tiešām, ir iespējamas divas iespējas - 215 un 230 “zirgiem”. Alus ar ādas dzinēju, automašīnas maksimālais ātrums bija 201 km / gadā (ar starpposmu).

Tsya modelis bula vіdoma іz prefikss GT. Vairāk krējuma saspringts dvigun, Tajā tas joprojām gatavojās pabeigt slikto aprīkojumu. Uz visiem riteņiem bija disks galma ar pretbloķēšanas sistēmu un vilces kontroli, un diski ir hromēti, lielāks izmērs(17 collas).

Turklāt abiem modeļiem buferis ir veidots atbilstoši virsbūves krāsām (piemēram, priekšējam un aizmugurējam). Piekare šim modelim tika nokrāsota un pazemināta par 1 collu. Un nav iespējams necienīt īpaši salauzto satriekt sistēmu, man bija platāka caurule, kas pirms tam bija hromēta.

Ko saka valdnieki?

Šāda automašīna, tāpat kā Chrysler PT Cruiser, ir ārkārtīgi pozitīva. 3 mīnuss - pietiekami lieliska vitrata Olii. Ale, raksturs ādas automobіlіst otrimuє vіdmіnnu "vilces" dvigun. Trīs plusi – dabūt lētas rezerves daļas. "Chrysler PT Cruiser" pēc remonta plāna ir lētāks, zemākas izmaksas Japāņu automašīnas. Līdz tam tajā pašā laikā 2000. gadu modeļi vienlaikus ietaupīs mazāk nekā 10 litrus degvielas uz 100 kilometriem uz šosejas.

Vēl viens nevainojams pluss ir tas, ka Chrysler PT Cruiser dzinējs ieslēdzas uzreiz, uz ielas pūš līdz -50 grādiem. Krievijas pivnichnyh reģionu iedzīvotāji tik daudz dzied, dažiem dāņiem pie koristuvāna ir automašīna. І rūpīgā uzraudzībā un dbailiviy vīnu ekspluatācija nav remonta jautājums. Hіba scho mazs, piemēram, oliї, svece, hronometrāža un gultņi.

Vartist

Nasamkinets blakus pateikt pāris vārdu par mākslu šī automašīna. Jogo cena iemaksai atkarībā no kritērijiem. Ce r_k izlaidums, dvigun, komplektācija un stan mašīna.

400 000 rubļu - tā ir saprātīga cena modelim, kas uzbūvēts 2007. gadā. Šādai daudzpusībai cilvēks no militārās stacijas atņem automašīnu ar nelielu nobraukumu un 1,6 litru 116 zirgspēku motoru, kas darbojas tandēmā ar “mehāniku”. Kad timu mašīna matima maksimālais aprīkojums. Gaisa spilveni, aizmugurējie, priekšējie un ceļgalu drošības spilveni, ABS, paaugstināti sēdekļi, pastiprinātājs kerma (kas arī regulējams), jauna elektriskā pakete, parkošanās sensori, halogēns gaismu izstarojošās gaismas, vieglmetāla diski - un tikai neliela manta.

Zagalom, kāda mašīna - ideāls variants cilvēkam, kuram nepieciešams ērts, praktisks, oriģināls auto par pieņemamu cenu.

Radījis sava veida retro dizainu un cenu, Chrysler PT Cruiser ir auto, kas kļuvis vēl populārāks sieviešu vidū.

Automašīna tika prezentēta sabiedrībai Detroitas auto izstādē 1999. gadā, un 2000. gadā tā tika prezentēta sērijveida ražošana tsієї modeļi. Biežāk hečbeka virsbūve un pēc 5 gadiem kabrioleta, kas izskatījās slikti. 2009. gadā tika lauzta varianta izvēle, kas jāzina par šī modeļa izvēli, dažās valstīs tas tika pārdots līdz 2010. gadam un atkal tika izņemts no atlases.

Dizaina Chrysler PT Cruiser Purns redzams kā augsts motora pārsegs gar arkām, it kā tās jau būtu uzspridzinātas un uz tām būtu saburzīti galvas optikas priekšējie lukturi. Radiatora režģis, diemžēl, nav hromēts, bet tajā pašā laikā nav mazs. Uz bufera ir tikai majestātisks moldings, un pat zem tā ir aizmugurējais ieplūdes pārsegs un dziļi ievietots miglas lukturis.

Iedziļinoties majestātisku, pietūkušu arku krēma profilā, jūs to nepamanāt, bet vēl daži iekrīt durvju vištampovkā ar hromētu veidni. Aizmugurējā daļā var būt nelieli priekšējie lukturi, gludi, bet ar praktiski plakanu bagāžnieka vāku un nelielu bamperi, kas vipiraє.

Specifikācijas Chrysler PT Cruiser

Spēka agregātu līnijā kopumā ir divu veidu motori, kuru raksturlielumi ir līdzīgi, lai gan agrāk to bija vairāk. Tse benzīna motori Vājākais no tiem ir 16 vārstu dzinējs ar 1,6 litru tilpumu, kuram ir 116 zirgspēki. Citam dzinējam var būt arī 16 vārsti un 4 cilindri ar kopējo tilpumu 2,4 litri un vin 143 tipu kinskas spēki. Іsnuva dīzeļa iekšdedzes dzinējs, bet pie mums vīnu valstī negāja. Pratsyuvali qi vienības pa pāriem ar 4 ātrumu vai to var uzstādīt automašīnai ar 5 ātrumu.

Motori bija mazi nelielam malkas daudzumam, bet aiz mūsdienu malkas pasaulēm tas bija ārkārtīgi liels, motors bija 10 litru vājos ciklos, bet otrs motors bija 13 litri uguns simts kilometru garumā.

Interjers

Salona modelis vienādi veidojumi retro stilā un tas vīns nav piemērots visiem. Braucot ar automašīnu, to apgriež ar 4 spieķu kermo, pēc kura piederumu panelis ir iešūts, ierakts paneļa panelī. Centrālā konsole arī diez vai varēs kustēties, tai ir sildītāja selektors, kondicionieris un radio, principā nekā vairāk tur nav.

Chrysler PT Cruiser kontrolpunkta selektors є divi slēdži norādījumiem no yakimi є cigarešu piesmēķētāja ligzda. Aizmugurējie pasažieri novilkti ne tā un vietas daudz, als, tiešais lielais smirdēšanas diskomforts nav jūtams. Automašīnai nav maza bagāžnieka, tās tilpums ir 500 litri, ar ko iespējams būtiski palielināt klaves telpu aizmugurējie sēdekļi.

Aiz tā, ka auto, kas savā stundā ir kļuvis kā meitene, un tajā pašā laikā to var atvest sev vai meitenei un mierīgi braukt, nav nopietnu negatīvu viedokļu skaidiņas par jauno. zināms.

Video

Starp "lieliskās trijotnes" auto gigantiem Chrysler vienmēr ir redzējis "nestandarta" dizaina un dizaina risinājumus. Pirmo reizi Detroitas autoizstādē 1999. gadā tika parādīta unikāla automašīna - PT Cruiser.

Klasiskā auto daudzpusība, kas stilizēta kā “pagājušā gadsimta četrdesmito gadu ātrgaitas sedans”, jaunajam uzņēmums izmantoja saīsinājumu “PT” – “personīgais transports”.

pašu ar tveicīgu skatienu Chrysler PT Cruiser vēlreiz ļauj jums zināt, ka vīns "nav domāts sarauktiem klerkiem" — grīdas segums ir ekstravagants. Priekšējā daļa ar izvirzītiem “mazās vantaživkas” spārniem, trausls uz priekšu un nocirsta barība - viss ir pārliecināts par “pirmskara automašīnu tendencēm”.

Tajā pašā laikā ir svarīgi atzīmēt, ka Chrysler PT Cruiser grīdas seguma neparastā stabilitāte krita ikvienam "pagaršot", bet 2005. gadā, ja būtu pienācis atjaunošanas stunda, dizaineri baidījās veikt kardinālas izmaiņas - liedzot sev vieglu sejas korekciju.

Tātad līdz 2006. gadam PT Cruiser tiek atjaunināts, noņemot jaunu “firmas-chrysler” režģi ar horizontāliem griezumiem un krokotu emblēmu, hromētu apšuvumu (riteņi, līstes, gāzes tvertnes lūka), mainot aizmugurējo optiku un spoileri (suttvo y) .

Pirms runas jāatzīmē, ka šāds unikāls dizains ir skaidri starp izskatu - caur zemu. frontālais slīpums neskatīties uz “tuvu gaismu-gaismu”, bet par garās kapuces izmēriem un zemu izvirzīto krilu – teiksim “uzmini”. Arī skatīšanās salona atpakaļskata spogulī ir “marno” - get-clean priekšējie lukturi nedaudz saritinās aizmugurējās durvis. Un Chrysler PT Cruiser Cabrio versijā mīkstās krokas nesaliekas bagāžniekā, bet vienkārši atrodas uz virsmas.

Es centīšos uzlabot savu skatījumu, tas ir iespējams, un es esmu patiešām pacilāts, bet, ja es to nedarīšu, es nevarēšu droši nolaisties. Līdz tam laikam priekšējiem un aizmugurējiem sēdekļiem jābūt stingriem. Tas ir tik krēmīgs, tāpēc vienkārši ir iespējams pievienot tradicionāli cietas un lētas plastmasas detaļas ... citā interjerā Chrysler PT Cruiser - malks garšas, slapjš stils un, kas nav pārsteidzoši, funkcionalitāte.

Chrysler PT Cruiser salona ādas detaļās var redzēt “retro” - četru spieķu keramiku, svarīgu pārnesumu pārslēgšanu (ar apaļu hroma kloķi) un analogu gadu vecu ar Chrysler emblēmu. Tikai ass, pateicoties stūres rata konstrukcijai, var radīt problēmas ar stūres slēdžiem. Apaļas akas piederumu paneļi ar “arhaiskām” ciparnīcām, ar kurām var izdomāt veselu “futūristisku” aizstāšanu... un “top-end” konfigurācijā (kurā ietilpst jaunākā elektriskā pakete, kruīzkontrole un Hi-Fi audio sistēma) – mēs varam viegli apgriezt mūsdienu realitāti. Vienīgais, kas te ir par "spirnim" - sklopidomnik pogu izvietojums uz centrālās konsoles.

Aizmugurējai sēdekļu rindai ir ne tikai nolokāma atzveltne, bet to var nolocīt līdz galam (un stiprinājumi priekšējiem sēdekļiem) - tādā rangā, bez tā nav mazs, apjoms bagāžas pielaide pie 620 litriem izaug līdz 1800 litriem.

Līdz ar to vienādās pozīcijās un sānu sienās tika paslēptas papildu kastes, kā arī "12V" ligzda (mašīnā tādas ir trīs - vēl viena tika nolikta kārtībā no centrālajiem turētājiem, bet pārējās nomainītas "dūmi" 'jā').

Runājot par Chrysler PT Cruiser tehniskajiem raksturlielumiem, jāatzīmē, ka šis priekšpiedziņas auto bija aprīkots ar plašu pilnpiedziņas spēka agregātu klāstu – piecām benzīna iespējām un divām dīzeļa iespējām (tikai benzīna opcijas tika ieviestas kabriolets jaunākajam):

• Jaunākais ir benzīna 1,6 litru "aspirācijas" dzinējs ar spiedienu 115 k.s. (pie 5600 apgr./min.) un 157 Nm (pie 4550 apgr./min.)
• Dali ide 2,0 litru benzīna "aspirēts" izsīkums 141 k.s. (pie 6000 apgr./min.) un 188 Nm (pie 4350 apgr./min.)
• Atmosfērisks 2,4 litru ēkas bloks, šķiet, 143 litri. (pie 5250 apgr./min) un 229 Nm (pie 4000 apgr./min.)
• Turbovans 2,4 litru dzinēji, atmatā no “piespiešanas” stadijas, balstoties uz:
  • 182 ZS (pie 5200 apgr./min) un 285 Nm (pie 2800 apgr./min.)
  • 223 k.s. (pie 5100 apgr./min) un 332 Nm (pie 3950 apgr./min.)
• 2,1 litru turbo dīzelis:
  • "astoņi vārsti" - 121 k.s. (pie 4200 apgr./min) un 300 Nm (pie 1600 apgr./min.)
  • "sešpadsmit vārsti" - 150 k.s. (pie 4000 apgr./min) un 300 Nm (pie 1600 apgr./min.)

Šo dzinēju ādu var izmantot pa pāriem ar 5 ātrumu "mehāniku", un 4 ātrumu "automātiskais" ir aprīkots tikai ar 2,0 un 2,4 litru benzīnu.

Benzīna versiju dinamika ir robežās no 13,5 ~ 7,0 sekundēm līdz simtiem, maksimālais ātrums ir 176 ~ 193 km/gadā, un vidējais tilpums ir 8 ~ 11 litri uz 100 km ceļa. Dīzelis "pirmais simts" iegūst 10-12 sekundēs, maksimālais ātrums ir līdz 183 km / gadā, ietaupot vidēji 7 litrus degvielas.

Pirmais 1,6 litru 116 zirgspēki darbojas pārī ar piecu ātrumu mehāniskā kaste zobrati, kas izplatās līdz simtiem 13,5 sekundēs. Vēl viens dzinējs ar tilpumu 2,4 litri, kas var būt 143 litri. zvichano zhvavіshe, bet 10,3 sekundes līdz simtam par otro mašīnu nav šovs. Man nav nekādu pretenziju pret robotizētu choti-step "automātisko" mašīnu.

Aiz “mazā testa brauciena” rezultātiem, kam: “automātiskajam” acīmredzami “nepretojas” dinamika, bet nav objektīvu pretenziju uz darbu; un skaņas izolācijas ass šeit ir vāja - lielā ātrumā "rūkojoša dzinēja skaņa atgādina salonu"; pіdvіska "parasti amerikānis" - m'yaka і, yak naslіdok, hitka; galma gіdnі slavēšana - loka satvēriens.

Cenas Chrysler PT Cruiser 2016. gadā ("sekundārajam" tirgum Krievijā) ir robežās no 200-600 tūkst. rubļu (konkrētas instances dažādība, acīmredzot, tas ir bagāts ar to, ko es gulēšu, es to varēšu atbrīvot un aprīkot).

Chrysler Pete Cruiser savu vēsturi atklāja 1999. gadā pēc demonstrēšanas Detroitas auto izstādē. Uzņēmums vienmēr ir bijis sajūsmā par savu automašīnu nestandarta marku, bet tajā pašā laikā Petit їm tālu tikai pārlaida visu informāciju par zīmolu. Apbrīnojami izskatās, nav viegli saprast, ka auto stils ir pārvērsts fastback sedana tēlā, 40. gadu stilā.

Chrysler PT Cruiser Rozkriёmo in statti deakі detaļas par zvnіshnosti, zokrema razberemosya, kādam stilam seko interjers, kas izskatās, varbūt pat ekstravagantāks, zemāks ārpuses. Noskaidrosim, kurš no tiem ir devis plānu tehnoloģiju, kā nokļūt līdz šai automašīnai, kā arī veidu, kā ir dots Chrysler PT Cruiser.

Ar visām acīm Pīts man paziņoja, ka vīni nav paredzēti masām, lai gan grīdas segumi izskatījās ekstravaganti, kas ir ekskluzīvi recenzentiem.

Priekšējā daļa ir redzama no acs otras puses līdz izvirzītajiem spārniem. Viss ir 40. gadu vālīšu stilā. Es gaismas, jakі, kā tas tiek darīts, izplets uz spārniem, yakbi virishi robiti apaļš, vēl vairāk vīna Es tev iedošu mašīnu retro klasē.

Uz dažiem modernizācijas periodiem uzņēmuma dizaineri mainīja “priekšgala” aprīkojumu un dizainu, bet pamatnē bija tikai optikas un radiatora režģa pildījums. Pārējās modifikācijās automašīna ir pievienota klasiskajam zīmolam.

Kas attiecas uz aizmugurējo daļu, siluetu, tad ir klāt pirmskara auto tēls. Pogrily dakh, šūpošanās, izvirzīti spārni, viss ir skaidri nojaušams par klasiku klusam rokam, mazs skats. Pirms runas par pārveidošanas plānu, kas notika 2006. kardinālas izmaiņas viņi baidījās to ienest, aizēnoja optikas nomaiņa.

Interjers

Pārceļoties uz salonu, ir svarīgi saprast, ka retro automašīnu tēls tika saglabāts brīnišķīgā līdzībā, vienlaikus atstājot visus mūsdienu automašīnu piederumus. Ale, viena lieta, ka rozcharuets tsyu akіst obrobki, ogidne, plus vēl lētas plastmasas, scho viklikaє podiv, pat Chrysler vienalga ko.

Uz priekšējā paneļa var atcerēties, ka spidometrs tajā pašā daļā ir pazudis no pagātnes dzīves, apaļās ciparnīcas ir uzbūvētas, lai parādītu stilu. Kermo zovsіm zdaєtsya nav pārdomāts, zrobimo korekcija stila taupīšanai, bet vienalga, viņiem varētu būt vairāk komforta vissvarīgākajai automašīnas daļai. Caur brīnišķīgo kolonnas Budovu “peļustkas” peremikati nav ērti.

Iepriecinot centrālo bloku, tas izskatās pēc retro stila, taču tas joprojām nav tajā daļā, piemēram, Rašti. Šķiet, ka tā ir sava veida funkcionalitāte un uzbrukums mūsdienīgumam.

Sitinnya ir nopelnījis labāko rezultātu. Kā spriež pēc aizmugurējā dīvāna, pasažieru komforts tomēr ir vairāk iespējams, taču, ja priekšējā sēdeklī ir ūdens, tad par mierīgumu, nosēšanās komfortu nevajadzētu runāt. Zhorstki krіsla, ar amorfu profilu zovsіm neļauj izplesties un baudīt gaisu. Ir vienkārši nesaprātīgi, lai tik majestātiska automašīna izskatītos pēc “galorkas” tik majestātiskai automašīnai. Bērniem tiek garantēti divi papildu mēneši.

Tehniskie parametri

Chrysler PT Kreisera tehniskais Rādītāji ir šādi - tehnoloģijā platforma jau sen ir novecojusi, kas turpināja atsperu zavdjaku dzīvi. Zagalom, klasisko amerikāņu automašīnu gars šeit ir pagājis.

Chrysler Petit Cruiser Vlasnik viedokļi apstiprina, ka Šveicē automašīnai ir klasiskas amerikāņu problēmas. Ir blīkšķis, pār to m'yaka, kas nav dzirdams uz valsts ceļiem. Tāpēc Chrysler PT Cruiser remonts balstiekārtas daļā kļūst par galveno Vlasnika problēmu.

Šī atļauja par Krievijas ceļi nav piemērots, zvichayno, smarty jaks zashtrichalis, pіdnya ceļa attīrīšana Ale tsі zmіni mazāk polyulyali problēmas z pіdvіskoyu.

Atbilstoši dzinēja veiktspējai virobņiks sniedza plašu ainu, є sіm vienības, turklāt, ieskaitot divas dīzeļdegvielas. Minimālā dvigun vykonuvav benzīna loma 1,6 litri. dzinējs, ēkas vibrācija 115 ZS, kam seko 2,0 litri. kas ģenerē jau 141 k.s., rinda vienkārši dzinēji aizveras 2,4 litri. vienība, kas vibrē 143 ZS

Lai iegūtu vairāk augstākās klases modifikāciju, dizaineri piedāvāja divus motorus ar 2,4 litru katrs. turbo, ēkas ģeneratori 182 un 223 zirgi. Krim tos, top versijas bija aprīkotas ar dīzeļdzinēji 2,1 l. ģenerē 121 ZS jaudu ka 150 k.s. Pa pāriem 4 pakāpju "automātiskā" vai 5 pakāpju "mehānika" proponuvavsya uz ādas agregātu. Pirms runas daudzi Vlasņiki mēģināja dabūt rezerves daļas, lai veiktu nelielu Chrysler tūningu.

Iespējas un cenas

Pt Cruiser spēka agregāts. Atklāšanas brīdī, bet 1999. gadā, tādas modernas sistēmas, piemēram, ABS, pretbloķēšanas sensori un citas nebija uzstādītas, kā automašīna tika novietota, jo tas ir budžeta ziņā.

Tā pati auto klase, neatkāpjoties no retro stila, kā elektroniskie “gadžeti”. Tāpēc pakalpojums bija pieejams lielākajiem iedzīvotājiem, izmantojot saliekamās elektroniskās sistēmas.

Stilīgais piecdurvju Chrysler PT Cruiser hečbeks ar retro dizainu debitēja 2000. gadā, bet 2005. gadā tā pamatnē parādījās divdurvju kabriolets ar salokāmu auduma augšdaļu.

Pirmo Chrysler PT Cruiser bija plānots laist klajā ar Plymouth zīmolu, un pirms modeļa sērijveida versijas parādīšanās Plymouth uzņēmums jau piedzīvoja ne mazāk kā stundu (tad uzņēmums tika likvidēts), tad PT Cruiser kļuva par Chrysler.

Pirms runas burts "PT" automašīnas nosaukumā ir saīsinājums vārdam "Personīgais transports". Turklāt tā pati ideja ir valkāt platformu, pamatojoties uz Chrysler PT Cruiser.

Viņa dizainam Chrysler PT Cruiser goitre dizainers Braiens Nesbits, kurš ir arī tikpat ekstravagantā Chevrolet HHR universāla, kas tika prezentēts 2005. gadā, autors.

Tehniskie parametrišī īpatnība

Chrysler PT Cruiser hečbeka kopējais garums ir 4290 mm (riteņu bāzes izmērs 2616), platums 1704, augstums 1600, ar kabrioletu troch ir zemāks (1539 mm).

Chrysler PT Cruiser bāzes dzinējs ir 2,4 litru benzīna "četrinieks" ar 143 ZS jaudu, kas pieejams pārī ar 5 pakāpju manuālo vai ar 4 joslu automātu.

Turklāt līnijā ir šī dzinēja versija ar turbokompresoru, kurai ir divas jaudas iespējas: 180 un 230 k.s. Un Eiropas un zemākajos tirgos automašīnu var iegādāties ar 2,2 litru dīzeļdzinēju.

Ir 2006 r. Chrysler PT Cruiser izturēja plānoto pārbūvi, kuras gaitā nomainīju apgaismojuma aprīkojumu, pārprojektēju radiatora režģi un buferi, bet salonā - uzlaboju apdares materiālus, pārveidoju priekšējo paneli, analogo gadagrāmatu centrālajā konsolē un audio sistēma ar iespēju programmēt MP3.

Apbalvojiet šo sasniegumu

2001. gads kļuva par īpašu Chrysler PT Cruiser. Tas pats uzvar ķekars uzvaras līdz desmit īsākās automašīnas versijai Car and Driver, un tad mēs to uzzināsim auto remonts klints pie Pivnіchnіy America.

Modeļa ražošana tika pabeigta 2010. gadā, bet pirms tam PT Cruiser nāca klajā ar dažādām īpašām versijām.

Modifikācijas Chrysler PT Cruiser

2006. gadā parādījās Street Cruiser Route 66 Edition versija, lai jūs varētu ierasties melnā vai miegainā krāsā. dzeltena krāsa. Modifikācija noņēma dzeltenos cinkotos suportus, aizmugurējo spoileri, sistēmu. valūtas kursa stabilitāte, sporta atbalsts un īpaši sonsezakhisne slīpums.

Virsbūves detaļas tika sagatavotas, liekot uzsvaru uz hroma detaļām: ar hromu tika pārklāti alumīnija diski ar diametru 17 collas, kā arī hromēts trokšņa slāpētājs. Priekšējām durvīm ir Route 66 emblēma un Street Cruiser emblēma uz bagāžas nodalījuma durvīm.

2009.gadā tika saražoti 1750 Dream Cruiser Series 5. Automašīnas bija aprīkotas ar 4 pakāpju automātisko pārnesumkārbu, baltā krāsā. Pludmales līstes, radiatori bez maksas, izpūtējs un durvju ieliktņi ir hromēti. Automašīnas salons ir pelēkā un melnā krāsā, bet spoileris ir ovālas formas.

Šodien jūs varat iegādāties Chrysler PT Cruiser no Krievijas plkst otrreizējais tirgus par vidējo cenu no 250 000 līdz 500 000 rubļu.