Yaka oliya ielej sadales kastē. Avtomastila un viss, kas jums jāzina par motoreļļām. Kā pārskatīt olīvu rabarberus sadales kastē

Sadales kārba, it kā tā būtu iekārta ar tvaika berzi, tai būs periodiski jāmaina eļļas materiāls. Tiem, kas ir pieķērušies šim šīs augstskolas darbības principam, tas var atšķirties atkarībā no modeļa, īpaši jāciena eļļa izplatīšanā.

Kas ir sadales kārba?

Sadales kaste - neredzamā daļa pilnībā vadīta automašīna. Won tiek atzīts par griezes momenta palielināšanos pa automašīnas asīm, kā arī par griezes momenta palielināšanos Krievijā bez ceļiem un netīrie ceļi.

Papuve atkarībā no sistēmas veida braukt atkārtoti uzstādīts uz auto, tiek testēts pārsūtīšanas kastes dizains. Olbaltumvielas ādā no tiem ir spiilnі elementi:

• Apstipriniet priekšējo piedziņu aizmugurējā ass
• Lantsjugovs / pārnesums un zemākie pārnesumi
• Starpdiferenciālis ar bloķēšanas mehānismu
• piedziņas vārpsta

Vadošā vārpsta kalpo kā griezes momenta pārvade no kontrolpunkta uz sadales kastes. Mіzhosovy diferenciālis rozpodіlyaє moments, scho lai vērpjot, starp tiltiem un ļauj tiem aptīt ar dažādiem kutovnyh shvidkosti. Šāds vuzols var būt simetrisks (vienlīdzīgi izkliedē momentu) vai asimetrisks (izplatās vienādi).

Automašīnās, kurās jaunā piedziņa tiek ieslēgta automātiski vai manuāli, maiņas diferenciālis neskaņojas.

Atkārtoti ieviesiet visas vides iespējas, kas ļauj bloķēt starpasu diferenciālis. Zem viņas mocīties uz uvazi častkov vai ārējā iekļaušana diferenciālis, kā veids, kā nostiprināt priekšpuses zhorstku aizmugurējā ass starp jums. Bloķēšanu var veikt manuāli vai automātiski.

Manuāli viknennya zdijsnyuetsya palīdzībai hidrauliskā, mehāniskā, elektriskā vai pneimatiskā piedziņa. Mūsdienās kā automātiskās bloķēšanas mehānisms ir uzstādīts viskozs sajūgs (viskozā sakabe), Torsen diferenciālis, kas pašbloķējas, un bagatodiskova berzes sajūgs. Іsnuyut konstrukcijas, de nododot apvainojumus un iespējas.

Lantsyug transmisiju veido vadu un LED līnijas, kā arī lanceri. Tas kalpos griezes momenta pārnešanai no aizmugurējās ass uz priekšējo asi. Lancetes piedziņas vietā sadalē ir iespējams izmantot arī cilindrisko zobratu. Sāk skanēt galīgā pārnesumkārba, lai gala piedziņas sistēma tiktu pievienota automātiski.

Samazināta transmisija palielina pagrieziena brīdi, braucot bezceļā un pa netīriem ceļiem. Tas tiks uzstādīts uz okremі konstrukcijām ї sadales poshlyahovy automašīnām. Šāds transporta uzdevums ir izgatavot planētu reduktori.

Kad ir jāmaina eļļa pie izplatītāja?

Ne visi automašīnu tirgotāji to zina, taču pat šai sadales kārbai būs periodiski jāatjauno eļļas materiāls. Ekspluatācijas procesā eļļa tiek zabrudnyutsya ar mehāniska nodiluma produktiem, kas stundas laikā noved pie virsmas abrazīvās dzēšanas un neatbilstības.

Periodiskas pārskatīšanas gadījumā masti var precīzi aprēķināt, kurā valstī ir nepieciešams to aizstāt ar vairāk svaigu materiālu. Arī ar lielisku vizuālo izskatu var redzēt olії mēteļus.

Olīvu nomaiņa sadales kastē ir jāveic stingri saskaņā ar novācēja noteiktajiem noteikumiem. Sound vin kļūt tuvu 20-40 īve. km. pārbaude Regulāri pārskatot un nomainot eļļas dozatoru, tas var kalpot ilgu laiku.

Deyakі avtovyrobniki stverdzhuyut, scho olіya pie razdavanni uzlej uz visu kalpošanas laiku. Šis apgalvojums ir patiess tikai tādā gadījumā, jo plānojat bruhtā uzbūvēt transporta objektu un pēc 3-5 gadiem iegādāties jaunu. Tāpēc šādām automašīnām jāmaina eļļa, pretējā gadījumā jūs varat tērēt dārgam remontam vai pat dārgākai sadales kārbas nomaiņai.

Kā pārvērst olīvu rabarberus sadales kastē?

Atkārtotai līnijas pārbaudei kļūšu par sadales kārbu oly, apskates lodziņi nav izieti, tāpēc kontroli un nomaiņu var veikt tikai caur uzpildes atveri.

Pirms atkārtotas automašīnas pārbaudes nepieciešams to novietot uz līdzenas virsmas un demontēt špakteli, vai skaidrības labad - vadības skrūvi. Nospiediet chotirmas smaku vai nu ar sešstūra taustiņiem, vai ar lieliskiem riekstiem.

Parastais eļļas līmenis ir zemāks par kontroles līmeni vai iepildīšanas atveri. Nomaiņas nepieciešamība tiek noteikta vizuāli. Kam ir nepieciešams savākt nelielu daudzumu eļļas ar šļirci no elastīgas caurules. Yakshcho eļļa kalamutne, melna un atriebība seko virobitka - yogo slіd aizstāt.

Kā paņemt Oliju?

Pie sadales kārbas tiek ielieta transmisijas eļļa. Vono paceļ, atkarībā no klimatiskajiem prātiem, kuros automašīna tiek darbināta.

Šādiem vietējiem iedzīvotājiem ir divas galvenās klasifikācijas: SAE J306 un API GL.

SAE J306 – transmisijas tiltu, sadales kārbu un manuālo transmisiju eļļu klasifikācija pēc viskozitātes. Tas parāda eļļas viskozitātes novecošanos temperatūras izmaiņu veidā. Izmantojot modernās ražas novākšanas tehnoloģijas, jūs varat droši zastosovuvat visu sezonu olīvas. Kā jau valsts nosaukumā burts W - tse nozīmē, ka ir jebkuros laikapstākļos. Lielākie platumi ir 75W-90, 80W-90, 75W-85. Pirmais cipars nozīmē viskozitāti zemām temperatūrām, bet otrs - augstām temperatūrām.

Klasifikācija API GL iedala eļļu pēc kvalitātes klasēm, lai nogulsnētu galveno operatīvās iestādes noliktavas Šīs klases atšķiras ar to, ka tās tiek izmantotas kā prototips, protiznosn, antioksidantu piedevas un korozijas inhibitori. Minimālā ridīna klase, kuru var pārspēt sadales kastēs - API GL-3. Olії API GL-4 ir piemērots vairuma ārvalstu zīmolu izplatīšanai vietējās automašīnas. Mūsdienu pasažieru transportlīdzekļu hipoīdajiem pārnesumiem, vadošajiem tiltiem un sadales kārbām ir atzīta API GL-5.

Jakšo iekšā ziemas stunda Kamēr temperatūra nokrītas zem -30°C, temperatūru ieteicams pagriezt līdz 70W. Līnijas ar zemas temperatūras indikatoru 75W var arī ieliet, vai aiz loka zemas temperatūras mēs to sabiezēsim. Pomirnyh platuma grādos, jūs varat aizpildīt oli ї 75W un 80W. Aplūkojot augstas temperatūras indikatoru, civilajām automašīnām un vieglajām automašīnām tas ir 80 un 90, piemēram, 75W-90.

Eļļas nomaiņas process sadalē

Olії nomaiņa pie sadales - procedūra nav salokāma. Prote uzvarēja jābūt uzmanīgiem. Apskatīsim procedūru uz Suzuki Grand Vitara automašīnas dibena.

Attiecībā uz vālīti jums jāzina estakāde un bedre. Tātad bez īpašām problēmām var tikt pie kastes kartera, kas praktiski atrodas pa vidu. transporta drošība.

Pēc tam mums vajadzēs uzsildīt automašīnu līdz darba temperatūrai, pēc tam to apslāpēt. Ar sešstūra uzgriežņu atslēgas palīdzību atskrūvējiet sadalītāja eļļas kartera aizbāzni un pievienojiet to sagatavotā konteinera aizmugurē.

Tiklīdz eļļa sadusmojās, aizbāzni var atskrūvēt. Ale, pirms cym її, ieteicams uzklāt ar hermētiķi, lai vējš ir darbnespējīgs. Lēnām pievelciet vāku, bet, neziņojot par pārpasaulīgo zusil, šķembas var sagriezt.

Dali nākamais pagrieziens plūdu ievārījums un caur atveri aizpildiet transmisīvās dzimtenes daudzumu. Plkst Suzuki krosovers Nepieciešami 1,6 litri eļļas. Šeit ieteicams lietot Motul Gear 300 SAE 75W-90. Eļļu ielej manuāli, izmantojot uzpildes šļirci. Pēc tam plūdu aizsprostojums tiek iesmērēts ar hermētiķi un uzstādīts parastajā vietā.

No es visiem. Šim nolūkam ir pabeigta oli nomaiņas procedūra sadales kastē.

Atcerieties, ka eļļas nomaiņas shēma sadales kārbā nav universāla. Priekš dažādas automašīnasšo procesu var atsvaidzināt.

Vissvarīgākais un saistošākais punkts tehniskais dienests auto є maiņa olії. Zinot, ka, ja vēlaties galveno transporta drošības tehnisko daļu un instrukciju pārkāpumus, varat droši vikonēt darbību patstāvīgi, to saudzējot degvielas uzpildes stacijā. Tāpēc ir jāziņo par atpazīšanu, kā oliyu izvēlēties nomaiņai Chevrolet Niva kontrolpunktiem, sadalēm un tiltiem.

Neyakіsna vai nepareizi paņemts mastila zdatna viklikati darbības traucējumi tsikh mezglos, līdz pat jaunajai izejai no fret. Atgādinām, ka būs nepieciešams salabot un nomainīt elementus. Saprotot, viss, kas jums nepieciešams, var tikt nodots automātiskai atdalīšanai par pieņemamu variantu, bet drīzāk neizraisīt šādas situācijas.

Izvēloties olīvu kastītei, vispirms jāpievērš uzmanība tās viskozitātei. Šis parametrs ir galvenais, un tas nosaka darba temperatūru un transporta drošību.

Bagato vlasnikiv Nivi izvēlieties olīveļļu ar viskozitāti 10-40. Tse vissezonas produkts, ko tas liecina Garni rezultāti ziemas jaku, un vasaras periodā.

Niva Chevrolet pārnesumkārbā virobņiks neiesaka vikoristovuvaty oliї API GL-5. Es gribu iziet no izrādes naftas materiāli standarta, augstā temperatūrā, ārā īsāks par analogiem. Bet augstā piedevu koncentrācija negatīvi ietekmē Nivi kastes sinhronizatoru.

Vairāk Vlasniks of Chevrolet Nivi vikoristovuyut GL-5 tiltiem. Tur iekšējās daļas ir mazāk jutīgas pret piedevām, un eļļas īpašības ir ideāli piemērotas šiem elementiem.

Populārākās eļļas markas Nivi pārnesumkārbām:

• TNK 75W-90,
• Mobil Mobilube HD 75W90,
• Castrol Syntrax Universal Plus 75W90

Bija skaidrs, ka olīvu zīmoliem nav nosaukumu, taču lielākoties tie vada brendija cenu. Avtovirobnik deklarē ieteikumus nomaiņas intervāls 45 tūkst. km. Un tomēr, kā liecina prakse, ir bagāti melot transporta sistēmas darbības procesā un prātos.

Sadales kārbai izvēlieties olії slīdni, pielāgojot attiecīgos faktorus. Svarīgākais no tiem ir naftas materiālu daudzums, kas atrodams kontrolpunktā.

Nerunājiet par tiem, kuriem jāizvēlas viens un tas pats zīmols. Ale, ir nepieciešams, lai eļļas būtu vienādas pēc viskozitātes un bāzes veida. Atlīdzinot darbiniekus par automašīnu ķīmisko vielu noliktavu, visas automašīnas darbs var tikt sabojāts.

Kāpēc ir skaidrs, ka, ja kaste ir piepildīta ar sintētiku, tad sadales kastē ir jāielej sintētika.

Ielejiet yaku oliya Chevrolet Niva tiltā

Lai nodrošinātu maksimālu transmisijas komponentu funkcionalitāti tiltā, ieteicams iepildīt to pašu eļļu, kas atrodas sadales kārbā.

Vlasņiki Chevrolet Niva piekrītu domām, ka tiltiem ir jāizvēlas savu zīmolu eļļa, kā jau paši sev ieteica. Pirms tiem varat pievienot produktus savācēju veidā:

• mobilais,
• Castrol,
• Lukoil,
• apvalks,

Alus, izvēloties, vienalga, ir jāsamazina noliktavas kopums un eļļas viskozitāte.

90 km attālumā Chevrolet Niva automašīnas tiek darbinātas bezceļa apstākļos, kas nodrošina augstu iedomības līmeni visās transmisijas noliktavās. Un pat tad, nobraucot 20 000 kilometru, ir jāmaina eļļa, nu, kā minimums, jākontrolē spilgtums.

Ar tehnisko apkalpošanu mums rūpīgi jāizvērtē kastes rāmis, sadale un tilti. Netaupiet naudu uz eļļas materiāliem, bet akmeņus var nogādāt dārgā remontā.

Transporta drošības ādas mehānisms, kurā ir berzes detaļas (līdz to skaitam ir iekļauta sadales kārba), būs nepieciešama (un, protams, regulāra nomaiņa, lai nodrošinātu netraucētu pārsūtīšanu).

Zīmīgi, ka kā pielikumu, tātad robotu "sadalītāju" ceļu var būtiski uzlabot savā starpā, tāpēc pirms eļļas materiāla izvēles tam ir jāpieiet uzmanīgāk, rūpīgi savijot sava auto robotizētās sadales kastes shēmu.

Šajā rakstā ir skaidrs, ka tiek izmantoti ol’s, un smaka ir piemērota dažām sadales kastēm.

Pārvades līnijas nomaiņu var veikt simts tūkstošu kilometru attālumā no transporta līdzekļa.

Svarīgs! Resurss ir bagāts ar to, ko melot ekspluatācijas prātos. Lai arī dūmakainā dienā un bezceļā bieži pārdomājat, tas ir jāmaina biežāk (reizi 4 mēnešos). Tāpēc pievērsiet uzmanību, jo esat pievienojis vēsu, izveidojis dzinēju elpināšanas ierīcēm, pēc tam nomainiet eļļu pēc iespējas ātrāk.

Elektroniskie "izplatītāji" prasīs eļļainā ādas materiāla nomaiņu 70 tūkstošu kilometru garumā.

Zīmīgi, ka biežāk, braucot bezceļa apstākļos, kalšanas un citas “izmaiņas” parastai satiksmei negatīvi paaugstina eļļas oksidācijas līmeni, kā arī izraisa berzes disku nolietošanos.

Jaku vibrācija

Šajā dienā ir divi skati mastils"sadalei": ATF mājas un transmisijas eļļa sadales kārbā. Parasti tajās transporta iekārtās, uz kurām tā ir uzstādīta, ir jāaizpilda transmisija, un tajās, de є automātiskajās pārnesumkārbās - ATF.

Zīmīgi, ka mūsdienu transporta vajadzībām virobņiki iesaka ieliet transmisijas eļļas ar klasi GL-5. Smaka brīnumainā kārtā tiek galā ar hipoidālo pārnesumu zahistomu, kā arī labi tiek galā ar pārslēgšanas stundu (jo pretšoka piedevas varat glabāt savā noliktavā).

Svarīga ir arī eļļas izvēles nozīme sadalīšanai vibrācijā un viskozitātē. Ņemiet, piemēram, "80W90" nozīmi:

• W - tse nozīmē, ka materiāls ir piemērots jebkuriem laikapstākļiem;
• 80 - viskozitātes līmeņa vērtība zemas temperatūras apstākļos;
• 90 - viskozitāte augstām temperatūrām.

Ja jūsu automašīna ir piemērota ATF mājām, ieteicams iegādāties arī oriģinālos materiālus, jo mēs iesakām picker. Galējā skatījumā ir analogs, kura noliktavā var būt visas nepieciešamās pielaides.

Yaka oliya un ielej prasmes

Eļļainu transmisīvo materiālu izplatības slīdēšana, pamatojoties uz kvalifikāciju, kā arī:

• SAE J306 - viskozitātes pakāpe. Tsey pokaznik runāt par viskozitāti (un par tām, ļoti auksts pretējā gadījumā es atvainojos). Varto teikt, scho mastila līdzīgām zīmēm un visiem laikapstākļiem.
• API GL - šī ir vitrīna, lai runātu par eļļas materiālu apakšklāju yakistyu sadales kārbai. Indikācijas atšķiras savā starpā līdzvērtīgi praktiskumam, līdzvērtīgām prototipēšanai, antioksidantiem un antioksidējošām piedevām. Olії API GL 3 ir piemērots visu riteņu piedziņas transportam. API GL 4 - brīnumsoma ar pārsūtīšanas kastēm, kas uzstādītas uz priekšējā TK UAZ, NIVA, Opel Frontera, Mitsubishi Pajero II, Toyota Sauszemes kreiseris 90. API GL 5 ir līderis kvalitātes ziņā - pati smirdība vislabāk atbilst jaunākajām tehniskajām specifikācijām.

Jaku pіdіbrati

Transmisijas eļļa jūsu transporta sadales kārbai zasobu varto pіdbirati, kas nāk no klimatiskajiem prātiem, automašīnas ekspluatācija. Ja jūsu reģionā temperatūra bieži pazeminās vairāk - 30 grādi pēc Celsija, tad ieteicams cienīt 70-75W eļļu (palikušais indikators ir piemērots stiprām salnām).

Reģioniem ar mierīgu klimatu tas tika ieeļļots ar apzīmējumu 80W. Kā jūs pastāvīgi maināt reģionā, lūdzu, augstās temperatūras, cieniet eļļu 75W90.

Nu, tagad jūs zināt, ka pati eļļa ir jāsavāc un ka tā ir beigusies. Esam izstrādājuši dažādus darbaspēku, kā arī veicām dažādu transporta izmaksu noteikšanas metodes izpēti.

Runājot par nākotni, mēs aicinām būt pēc iespējas uzmanīgākiem un ar dziesmas spēku uzticēties sev, nevis pārdevējiem (jo tie izklausās pēc bagātības un atgriezušos cilvēku dāvanas). Uzticēties sev!

Mēs esam pārliecināti, ka šis raksts jums bija brūns un ļāva jums izaudzēt viņnovkas dziesmu. Bazhaєmo jūs tālu iepirkšanās un laimīgs dārgāks!

Elementu šķembas, kas berzē, laika gaitā neizbēgami parādās kā nodiluma produkti. Ja vienlaikus nenomainīsiet eļļu sadales kārbā, resurss samazināsies. Oliya izmanto darba īpašības, un citas detaļas kustina pārnesumus.

Jaks bieži minyati

Izmantojiet dažāda veida sadales kārbu šprotes, un, vadoties pēc mehānisma veida, nomaiņas biežums tajās var atšķirties. Skaņa, šī informācija ir pieejama automašīnas tehniskajā dokumentācijā un svārstās no 50 līdz 100 tūkstošiem kilometru nobraukuma laikā.

Turklāt šis termins attiecas uz ekspluatācijas prātu. Automašīnas sadale, kurai paredzēts braukt pa apmelojošas korystuvanjas ceļiem, kur ir mazāk iedomības, ir zemāk uzstādīta uz automašīnas, kas pastāvīgi tiek pārnesta uz bezceļiem.

Jaku vibirati

Dozatorā tiek ielieti divu veidu grunti: transmisijas eļļa vai ATF. Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu ATF tiek uzpildīts līdz sadales kārbai, bet ar manuālo pārnesumkārbu - pārnesumkārba. Ar ko, bieži vien tuvinieki ir vainīgi zbіgatisya, vai citādi ir vairāk rezumē.

Asprātīgi tiek novērtēts, ka sadales kārbas un kastes saite skan kā vikonāns ar vienu kātu, vai arī viens ir piestiprināts pie korpusa ārpusē. Kad zmіshuvannі rіdin tse ļauj sankcionētajām emulsijām pazust, spіnyuvannya un citas papildu izpausmes.

Vairāk pašreizējās automašīnas scho mayut razdatku, virobnik ieteikt vikoristovuvat transmissiyni olії klases GL-5. Smaka ir laba, lai aizsargātu hipoksiskos pārnesumus, lai atmaksātu darbu izvēlētajos mehānismos un atriebtu pretsaķeres piedevas.

Es nebeidzu spēlēt eļļu viskozitātes raksturlielumus. Apskatīsim ciparu nozīmi uz eļļas 80W90 dibena:

• 80 - viskozitāte zemā temperatūrā
• W - visu sezonu
• 90 - viskozitāte augstā temperatūrā

Ja ATF ir vikorēts, labāk ir aizpildīt oriģinālo dzimteni, ko iesaka virobņiks, vai analogu, uz kuru var attiekties pielaides.

Jaku un skilki ielej

Ir sastādīta tabula, kas ļauj izvēlēties eļļu automašīnas markai un jāzina, cik daudz.

Pārbaudiet rievojumu

Lielākajai daļai automašīnu, lai atkārtoti pārbaudītu olīveļļu, sadalot apskates, stikli netiek nodoti. Līmeņa kontrole un nomaiņa tiek veikta caur uzpildes atveri.

Atkārtotai pārbaudei ir nepieciešams uzstādīt automašīnu uz līdzenas virsmas un atskrūvēt uzpildes skrūvi vai, kā likums, vadības skrūvi. Izslēdziet vikonanі pіd chotiri vai sešstūru vai pіd uzgriežņu atslēgas smaku.


Parastā vērtība ir izkliedētais troch zem iepildīšanas/kontroles atveres.

Nomaiņas nepieciešamību nosaka neliela olīvu daudzuma žogs. To var izdarīt ar šļirces palīdzību, kuras galā ir piesieta elastīga caurule. Chorne, kalamutne, kam seko virobitka pdlyagaє aizvietotāji.

Kā mainīt

Pati nomaiņas procedūra ir vienkārša, taču bieži vien tā ir sarežģīta, jo ir apgrūtināta piekļuve uzpildes atverei. Tas ir arī nepieciešams varonis, apskates bedre vai pārvads.

Deyakі avtolyubiteli neatkarīgi vygotovlyayut zlivny otvіr pie razdavannі, schob, lai pēc iespējas atvieglotu procedūru. mainīt vēlreiz Olii. Kuram apakšējā punktā zem korķa tiek izurbta dirka un iegriezta.

Tev vajag:

1. Speciāla šļirce injekcijām tehniskais rіdin(Vartist 500-800 rubļi). Jūs varat pārspēt medicīnisko, bet ar jogu nelielais process ievērojami ievilksies. Kas ir dārgāks - stundu chi pennies virishuvati jums.
2. Oliya izplatīšanai (transmisija / ATF), ieteica virobnik, pretējā gadījumā var būt specifikācija
3. Blīvju hermētiķis, kas aizsargā dzimteni.

Lai izmantotu dozatora vidu, neiztērējot atkritumus, notīriet virsmu, vispirms pagrieziet aizbāžņus.

Є šķebinošs otvir

Ja jūsu automašīnai ir slikts spraudnis, ir nepieciešams atskrūvēt skrūvi un pārliecināties, ka eļļa ir pagriezta līdz galam. Magnēts uz zondēm ir jānotīra no nodiluma produktiem. Noņemiet nepatīkamo atveri un korķi, uzklājiet hermētiķa lodi un pieskrūvējiet korķi vietā.

Ar šļirces palīdzību iepildiet dozēšanas eļļu, līdz tā ir klusa, līdz tā rāpo pāri uzpildes atveres malai, pēc tam aizdedzinot hermētiķim korķi.

Nav ļaunuma

Šajā gadījumā visas darbības tiek veiktas caur uzpildes atveri. Pie jaunā tiek ievietota šļirces caurule un eļļa tiek izsūknēta maksimāli iespējamā apjomā. Jaunas eļļas ieliešanas procedūra nav līdzīga iepriekš aprakstītajai.

Ātrumkārba ir sadalīta, it kā tas būtu mehānisms, konstrukcijā tāda derība, ka berzē, vimaga periodiski maina eļļu. Smaka šķembas var krietni sakratīt, tad ar cieņu doties uz transmisīvās dzimtenes izvēli. Apskatīsim, kā notiek olії nomaiņa izplatīšanā ar savām rokām.

Olīvu klasifikācija

Galvenie transmisijas eļļu klasifikācijas veidi:

Deyakі vyrobniki order z API GL un SAE J306 norāda MIL specifikāciju, jo tas parāda tikai ASV militāro spēku oliy vimogamu derīgumu.

Kā izvēlēties oliiju

Transmisiju vajadzētu izvēlēties klimata prātiem, kuriem ir automašīna. Lai arī darbības reģionā temperatūra bieži noslīd zem -30ºС, tad ieteicamā eļļa ar zemas temperatūras indikatoru ir 70W (pieļaujams arī 75W, bet īpaši stipri sasaldē eļļu, līdz tā sasilst pārdabiski bieza). Vietās, kur temperatūras barjera nav sasniedzama, blakus 75W. Reģioniem ar mērenu klimatu, pidide un 80W. Cik maksā augstas temperatūras indikators pēc SAE, tad civilajam vieglās automašīnas Kopējais vērtību skaits: 80,90 (piemēram, 75W90).

Ja vēlaties nomainīt izplatītāja eļļu ar savām rokām, tad informācija par nepieciešamajām pielaidēm, specifikācijām, degvielas uzpildes pienākums Jūs varat atrast remonta rokasgrāmatā un jūsu automašīnas modeļa darbību (vai līdzīgas automašīnas, kurām ir uzstādīta tāda paša veida sadales kārba).

Transmisijas rumbu izkārtojuma ievadīšana

Transmisijas avota veids ir atrodams ne tikai sadales kārbas konstrukcijā, bet arī dzinēja-transmisijas savienojumā. Lielākajā daļā mehānisko sadalījumu, kuros darbības princips ir sākt kalto sajūgu pārvietošanu un aptinošo pārnesumu kombinācijas nomaiņu, vikoristovuetsya vienkārša transmisijas eļļa - API GL 4/5. Vono ielej mehāniskās kastes pārnesumi, vadošo tiltu diferenciāļi Bet ja pārī ar automātisko pārnesumkārbu uzstāda tāda paša arhaiskā tipa sadales kārbu, tad sig nomaiņa automātiskās kastes pārnesumi - ATF.

Vrahuyte, scho robiti navpak - aizpildiet automātisko ātrumkārbu mainot kastē, kategoriski nožogots!

Tas ir tik gudrs, ka kontrolpunkts un sadales kārba var izveidot cietu vārpstu, caur kuru griezes moments tiek pārnests no kastes uz automašīnas vadu asīm. Lai omentuma nēsāšanas laikā pārslēgšanās neizraisītu griešanos, emulsijas sabiezēšanu vai emulgāciju, tajā pašā laikā ieteicams nomainīt vienas klases tehniskos ridīnus abos mezglos. Šāda visuvaєtsya pati un automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu, de razdatka piestipriniet bez vidus pie kastes korpusa.

Dažos ATF valodas izplatītājos

Vykoristannya ATF obov'yazkovo razdavalnyh kastēs, pristriy kak pārnesi bloķējot starpasu diferenciāli vai savienojot vienu no berzes bloku vadu piedziņām. TOD (Torque-on-demand) sistēmu izplatītājos Haldex sakabes eļļai ir ne tikai dzesēšanas-dzesēšanas funkcija, bet tā arī uzvar kā strādājoša māja.

Jaunu sadales kastu ādas ražotājs iesaka oriģinālo ATF zīmolu. Ja pērkat analogu, ir svarīgi, lai produkts tiktu nodots alus rūpnīcai. Zahalnoviznana klasifikācija transmisīvie vietējie iedzīvotāji zvaniet Deksronam. Lai nodrošinātu oriģinālo produktu pieejamību, eļļu distribūcijā var aizstāt ar Dexron IV Service Fill, Dexron V vai Dexron VI, bet arī ievērot alus darītavas rūpnīcas ieteikumus par pielaidēm un specifikācijām.

Mainīt noteikumus

Eļļa mehāniskajā sadales kārbā ir jāmaina apmēram vienu reizi uz 100 īves. km brauciens. Ir jānodrošina, lai resurss tiktu noglabāts ekspluatācijas prātos. Tāpat kā automašīna, tā bieži uzvar svarīgos bezceļos, dūmos ceļi, termins aizvieto ātrumu ar 1/3. Porіvnyanniy resurss un transmisіyki aizmugurējās ass reduktors.

Vrahuyte, ka obov'yazkovo eļļu vajadzētu nomainīt, kā tu esi pielicis stulbības, laistīt rabarberus kaut kur sadales kastes elpas izdalīšanai.

Elektroniskajiem izplatītājiem vidējais nomaiņas biežums ir 60-70 tūkst. km. Tāpat zināt, kā darbināt sadales kārbas ar elektrohidrauliskās piedziņas bloķēšanu apkopes intervālā. Bieža braukšana pa kaltiem, bezceļu apakšklājiem paātrina eļļas oksidēšanos, ko fermentē berzes disku nodiluma produkti.

Vienkārša atkārtotas verifikācijas metode

Konsistences vizuālo kontroli, emulsijas emulgāciju var novērtēt, atskrūvējot pildījuma ievārījumu. Pasteidzieties ar šļirci no caurules, kas atbilst diametram, lai savāktu nelielu daudzumu vecās olīveļļas.

• Eļļas nomaiņu sadalē var veikt 10-15 minūšu garumā pēc brauciena, trivalitāte būtu 5-10 km. Robotiskā procesā eļļa uzsilst un kļūst siltāka, caur kuru tā ātrāk dusmojas.
• Lielajai mašīnai atveriet ventilācijas atveres un atveriet vizonus zem "laukuma", lai pagrieztos, vajag tikai drebuļus, vai komiru gaisā. Bija skaidrs, ņemiet vērā, ka jūs nepārklājat dibenu ar piloviku, kas pirms nomaiņas būs jāizjauc.
• Ar palīginstrumentu, labāk visam, būs nepieciešama hidrauliskā šļirce tehniskajiem ceļiem. Dažām automašīnām konteiners ar “degunu” ļauj to mainīt bez šļirces.
• Uz lielākām sadales kārbām tiek uzskatīts par normālu, ja rabarberi atrodas zemāk (5-10 mm) par pildījuma atveri. Faktiski applūdušās eļļas daudzumu var noteikt ar pirkstu vai ar asi izliektu šautriņu. Lai paātrinātu procesu neatkarīga nomaiņa, Eļļu var ieliet, līdz tā izplūst no izejas līmeņa kontrolei - nebojājiet sadalītājus vai aizmugurējo asi.

Palīgs no neatkarīgas nomaiņas

Norādījumi, kā ar savām rokām nomainīt oliї izdales materiālus VAZ - 2121 "Niva".

Videoklipā varat pabrīnīties, cik vienkārši ir nomainīt eļļu sadalē gan VAZ 2121 (2131, 4x4), gan VW Touareg.