dvigun의 장력을 향상시키는 방법. 모터 기본 기술 및 소프트웨어 방법을 추진하는 Yak zbіlshiti. 대학의 복합 또는 추가 지원

아이디어 세트 긴장 드비건 bagatokh avtovlasnik_v에 대한 개인 정보 보호. 강력한 dvigun을 사용하면 빠르게 속도를 높이고 외부 스트림에 병합할 수 있습니다. 필요한 경우 언제든지 다이나믹한 기동을 하고 값비싼 차를 아끼기 쉽습니다. 그러한 순간은 판단할 수 없기 때문에 보는 힘이 없이 주어지는 것입니다.

Dviguna 튜닝은 자동차의 역동성을 크게 높이는 데 도움이됩니다. 그것이 dvigun의 전체 잠재력의 기준에 굴복하기 위해 전체 공장에 갈 능력이 되 자마자. 만들고 싶은 사람들에 대한 메시지의 통계를 살펴보세요. 디젤 엔진... 설명 된 방법은 전원 장치의 효율성을 높이고 실제 결과를 얻습니다. Ale persh nіzh는 조정을 진행하고 로봇 공학의 vivchіt 원리 디젤 엔진.

Yak pratsyuє 디젤 엔진

팔리브나 수미쉬.디젤 엔진의 특징은 동일한 금액을 달성하는 방법입니다. 실린더에 약간의 팁을 넣은 다음 요기 그립의 피스톤을 넣으십시오. 노래하는 순간 노즐을 통해 빛이 공급된다. 비좁은 바람의 고온으로 인해 실린더에서 점화됩니다.

Harchuvannya 시스템.디젤 엔진의 lanka 가격은 필요한 그립으로 바로 그 순간에 연소실로 필요한 부분의 화재 공급을 방지합니다. 살아있는 buvaє의 시스템은 기계 및 전자의 두 가지 유형입니다.

기계적으로 오래된 엔진을 갖추고 있습니다. 이 시스템의 특별한 기능은 노즐까지 펌핑되는 고압 연료 펌프입니다. 주파수에 거짓말을하고 랩을 지속해야 할 필요성 동일선상의 샤프트... 설명 된 튜닝 방법의 Deyaki는 이동에 적합하지 않습니다.

현대 자동차에는 생활의 전자 시스템이 장착되어 있습니다. Palyvo는 고압 연료 펌프의 도움으로 경사로로 들어간 다음 전자기 노즐로 지속됩니다. Dozuvannya, 끈질긴 제어의 순간의 그립은 전자 제어 장치입니다. 로봇을 변경하면 dvigun dynamo를 쉽게 칠할 수 있습니다. 동일한 모터가 튜닝에 적합합니다.

돈 손실의 결과로 누워 있어야 할 필요성이 증가합니다. 높은 그립과 추가된 장력은 더 많은 에너지를 소모하는 데 도움이 됩니다. 저울은 모터 특성의 인성에 맞게 조정됩니다.

디젤 엔진의 튜닝에는 칩 튜닝, 장력 증가를 위한 모듈 설치, 터보차저와 같은 동적 성능을 위한 여러 옵션이 있습니다.

칩 튜닝
dvigun의 견고성을 향상시키는 가장 쉬운 방법. Tsey 방법 polyagaє u zmini nalashtuvan EBU. 이러한 절차는 로봇과 기술 도구 및 이를 확보하기 위한 특별한 프로그램에 매우 필요한 전문 기술자에 의해 수행됩니다.

Yak zdіysnyuєtsya prirost 역학? 불을 공급하는 전자 시스템은 ecu입니다. 전체 블록은 샤프트의 회전, 지원, 회전 제어를 담당하는 마이크로 프로세서에 대한 복수입니다. ECU는 dvigun의 스탠에 대한 정보를 수신하는 소형 센서와 상호 연결됩니다. 전원 유닛의 로봇 모드 변경 날짜를 보겠습니다. Keruvannya 블록을 다시 플래시하여 발전기에 추가 도움을 추가합니다.

페레바기:

• vitrata paliva의 변화;
• dvigun의 역동성이 전진하고 있습니다.
• 최대 금액을 선택하십시오.
• znikє 실패 얼음 로봇가속 페달을 밟았을 때.

불완전한:

• 새로운 자동차로 보증을 설정하기 위해 변경을 생성합니다.
• pereproshuvannya EBU의 절차는 risik과 연결되어 있습니다. 상속은 늑대 인간이 아닙니다.

장력 향상을 위한 모듈
Є 디젤 엔진의 거친 특성을 개선하는 대중적인 방법. 발사 시스템과 상호 연결된 특수 모듈 세트. 악취는 EBU 로봇에 관여하지 않지만 이와 동시에 전자 센서가 모니터링됩니다. 설치 절차가 번거로우니 첨부파일을 따라하시면 ​​됩니다.

Isnu chotiri vidi 모듈

1. 노즐로 임펄스를 변경하기 위한 모듈. 로봇 인젝터의 활동에 대한 제어는 신뢰할 수 있거나 압력 증가를 고려할 것입니다. 그 결과 연소의 질에 변화가 생기고, 연소 효율이 향상되며, 유리산염이 변화합니다. 모듈이 노즐 다트까지 눌러집니다. 모든 종류의 디젤 엔진으로 이동하여 생활 시스템을 쉽게 태울 수 있습니다.
2. TNVS 로봇 모드를 변경하기 위한 모듈입니다. paliva의 그립 센서에서 Vzaєmodієі. 나는 모든 정보와 정보의 과소 진술을 거부합니다. 펌프의 결과는 그립이 덜합니다. Tse를 사용하면 shkodi 리소스 없이 발전기 dvigun을 이동할 수 있습니다. 모듈은 주입 펌프와 EBU의 와이어에 부착됩니다. 디젤 엔진으로 이동 기계 시스템발사, 최대 2008 p.
3. 발사 램프의 그립에 있는 센서 표시기를 변경하기 위한 모듈. 나는 EBU를 속이고 때때로 화재 램프의 그립을 낮추는 것에 대해 속입니다. 결과적으로 제어 장치 vvazhaє가 있었지만 엔진의 역학이 떨어졌고 로봇 인젝터의 강도가 변경되었습니다. 가격은 vitrate를 변경하고 열심히 밀고 있습니다. 모듈은 램프 그립의 센서 다트까지 눌러집니다. 소방 시스템에 공급할 수 있는 엔진에 적합합니다.
4. ECU 중앙 프로세서의 로봇 모드를 최적화하기 위한 모듈입니다. 발사 시스템의 그립. Yaksho vono growth, EBU의 신호 감독, schob zbіlshiti 타이밍 인젝터. 이 프로그램은 EBU의 도움 없이 코리구 로봇 dvigun에 도입되었습니다. 나는 센서의 표시를 과소 평가하지 않습니다. 모듈은 바이스로 시스템에 삽입됩니다. 모든 현대식 디젤 엔진에 적합합니다.

Perevagi 모듈:

• dvigun을 당기십시오.
• vitrata paliva를 변경하십시오.
• vstanovlyuyutsya shvidko 그렇게 쉽습니다.

불완전한 모듈:

• 실린더 블록의 리소스를 변경하려면;
• 분사 펌프 서비스 및 인젝터 기간을 단축하십시오.
• shkidlivyh 연설의 위키드를 홍보하십시오.

터빈은 dvigun의 강성을 크게 증가시킵니다. Vona nagnitaє 실린더에 많은 음식, 그리고 전자 시스템제공 될 수있는 paliva의 zbіlshu 수. 잠재적 인 비클로프니 가스터빈의 나사를 풀다 낮은 회전율드비건. zavdyaki tsyomu는 터보 지연을 알고 있습니다. dvigun의 추진력은 바닥에서 증가합니다.

디젤 엔진은 매우 특별할 수 있습니다. 스로틀이 보입니다. 이를 위해 keruvannya 터빈의 접는 시스템의 도움없이 실린더로 구동되는 것으로 나타났습니다. 모터가 과열되지 않도록 인터쿨러를 설치하십시오. Tsey pristіy coolzhu povіtrya, scho는 실린더에 펌핑되었습니다.

페레바기:

• 효율적으로 합계를 소진합니다.
• dvigun의 당김을 크게 증가시킵니다.

불완전한:

• 짧은 서비스 기간;
• zbilshena vitrata paliva;
• 터빈의 visoka 패리티;
• obov'yazkovo zasosuvannya 비싼 olii 그 높은 옥탄가 발사.

자동차를 빨리 만들 수 있도록 디젤 엔진의 압력을 조정하는 방법을 설명합니다. 우리 스스로 쉬운 방법є 추가 모듈 설치. 엔진의 역동성을 높이고 리소스 속도를 높일 수 있음을 기억하십시오. 또한 shvidka는 vimagatime dodatkovy vitrates로 이동합니다. 당신은 훌륭한 갈마의 확립을 목격할 기회를 갖게 될 것입니다. Persh nіzh tyunіnguvati dvigun, 어떤 종류의 압력이 필요한지 생각하십시오.

비디오: 차를 밀기가 얼마나 어려운지

짧으면 연소실이 연소실로 분사되고 피스톤이 아래로 밀리게 됩니다. Zdavalosya, 그러한 모터의 압력이 필요하다는 것은 논리적입니다. vibuh가 필요하거나 챔버가 더 많거나 많습니다. 그러나 dvigun을 강하게 당기는 무력한 방법을 위해 모든 것이 선을 위해 너무 간단합니다. 이러한 방법으로 Deyaki를 사용할 수 있습니다. inshi-ni, 그 ​​중 하나는 합법적이고, deyaki는 법에 따른 자세이고, deyakі는 저렴하고, 미친 듯이 가치가 있습니다.

진실을 위해, 자동차의 장력을 조금 증가시키기 위해 - 즉, 얼마나 더 많은 속도와 효율성을 원하는지, 더 많은 자동차 애호가를 원하고, 그저 어깨를 으쓱하고 싶다면 - 당신은 더 필요하다 비효율적으로불, trochies는 장작 (때때로) 이상입니다. 대답은 자동차의 움직임을 줄이기 위해 열쇠와 저렴한 방법으로 예를 들어 단순히 카메라의 화재와 화재의 양을 줄이는 것입니다. 그리고 추가 레코비니의 소성에 첨가제, 예를 들어 아산화질소와 같은 첨가제를 첨가하는 것이 가능하다.

축은 자동차 엔진의 견고성을 향상시키는 가장 좋은 방법 5가지입니다. 그것을 깨십시오, 정말로, 정말로, 노동을 개선하는 승리의 방법보다 저렴하고, dvigun 자체를 기억하십시오. 에일(Ale)은 모두 똑같지만, 더 아름다운 것과는 거리가 멀다.

dvigun의 작업 능력을 증가시키기 위한 터빈

vasne을 위해, 정상적인 대기 수준을 위해 술꾼을 통해 상단으로 음식을 펌핑하십시오. 이러한 순위에서 dvigun에서 더 많은 재산을 얻을 수 있으므로 많은 음식이 필요한 경우 더 나아질 수 있으므로 화재 수를 확실히 늘릴 수 있습니다. 이것의 모든 이유는 노력의 증가입니다.

벨트의 도움으로 기계적으로 운전하거나 큰 샤프트의 란셋, 지저분한 shvidkistyu - shonaymenshe, hilinu에서 50,000 회전을 감싸는 터보 차저 (더 수줍음, 조금 더 회전 시작) 대체로 카메라에 더 많은 정보를 입력하기 위한 것입니다.

메이제 50개 더 중국군, 엔진 자체의 특성과 디자인에 따라 설정에서 터보 차저가 올바른 경우.

Mayte on uvazi, scho 터보차저 - 도로를 만족스럽게 채우기 위해. 예를 들어, VAZ 터보(설치용 기성품 터빈 세트)에서는 로봇에서 70-100,000 루블에 가까운 설치를 한 번에 비용이 많이 듭니다. 또한, 엔진 서비스 기간에 주입된 터빈 수타의 모양과 가장 작은 자전거에서 중요한 세부 사항의 마모를 고려하는 것이 중요합니다.

견인력 증가를 위한 스포츠 영양 필터 야크

스포츠 음료는 올바르게 nazivat를 필터링합니다. 필터를 돌려 제로 지원 악취는 많은 적들이 음식/불의 보다 효과적인 조합을 위해 엔진으로 유입되도록 하는 동시에 집안의 연설이 엔진으로 들어가는 것을 차단합니다.

스포츠 필터는 일반적으로 체의 볼 사이에 간격을 둔 특수 재료의 얇은 볼에 보관됩니다. 이 로봇의 본질은 원칙적으로 술을 마실 때 드비군에서 먹고, 그곳에서 먹을 수 있다는 것입니다. 종이에 필터를 과도하게 돌리면 잘못되었을 때 작동을 고칠 수 있는 힘을 얻을 수 있습니다. 때로는 엔진에 부딪힌 것보다 적습니다. 그리고 스포츠 필터는 운의 흐름에 대해 0보다 작을 수 있습니다. 물마루가 아니라 dvigun까지 밀어 넣는 것조차도 가능합니다.

dvigun은 얼마나 끌까요?전체적으로 3~8%에 가깝지만, 결국 가중된 압력을 더 연상시키는 이들에 대해서는 어떻게 이야기해야 할지 모르겠다.

또한 "0"이라는 낮은 비율을 보상하기 위한 노력이 약간 증가합니다. 이러한 필터의 가격은 자동차를 위한 특별한 원래 필터와 가장 유사한 경우가 많습니다.

Zbіlshuєmo 변형, 추운 날씨

좋은 출발을 원한다면 온도를 엔진 효율에 맞게 조정할 수 있습니다. 또 다른 놀라운, 에일 가르니 스포십모터의 견고함을 개선하기 위해 - 하나의 단일 방법으로 사용될 수 있는 완전한 냉각 시스템 세트 - dvigun에 가기에 충분하지 않은 경우 냉각 내부 화재.

냉각 시스템은 엔진의 생산성과 효율성을 높여 엔진의 효율성을 높일 수 있습니다. 더 차갑고, 더 강하고, 덜 따뜻한 것에 대한 아이디어를 생각하면 가격이 비싸다는 것을 의미합니다. 시큼한

dvigun은 얼마나 끌까요?유감스럽게도 전력 냉각용 키트는 비싸지 않지만 모터 설계에 큰 변화가 있는 설치입니다. 그리고 결과의 강인함이 커지고 있습니다. 나는 그것을 원하지만 그다지 많지 않습니다.

dvigun의 변형률을 높이는 Chipivka

당신이 부르지 않는 Yakshcho 오래된 차찾지 못했다면 엔진의 로봇 구성 요소 동기화, 소환 및 연소 집중과 같은 기능을 제어하는 ​​온보드 컴퓨터가 있기 때문에 점화가 매우 쉽습니다.

자동차의 "Chipovka" - 비즈니스 목적을 위한 모터 로봇의 공장 조정 재할당 프로그램의 가격 - 가장 자주 엔진의 노동력을 증가시키거나 (그 이상) 불의 경제를 위해. 전용 컴퓨터를 통한 칩 튜닝 확립된 프로그램, 소켓 연결 온보드 컴퓨터기계의 진동에 맞춰 움직이는 로봇의 다양한 기능에 대한 새로운 매개변수를 설정합니다. 예를 들어, "chіpuvannya"는 자동차 vikoristovuvati 가솔린 trocha를 더 효율적으로 운전하기 위해, 그러나 vistaviti kut viperredzhennya는 더 큰 초기 단계에서 발사되었습니다.

dvigun은 얼마나 끌까요?칩 튜닝 - 엔진의 생산성을 향상시키는 저렴한 방법을 달성합니다. 자동차 모델에서 정기적으로 이러한 유형의 조정은 3-4 ~ 12-20,000 루블이 될 수 있습니다. Ale neridko - 특히 작은 장소에서는 특정 자동차 모델에 유능한 "자식"을 아는 것이 쉽지 않습니다. deyake navchannya 및 rasumіnnya가 필요한 모든 경우에만 자동차 "ochіpuvati"와 자신을 시험해 볼 수 있습니다. 어떤 사람들에게는 그러한 독립적인 로봇에 의해 움직일 수 있습니다.

미주신경의 변화 - 역동성 향상

dvigun의 이분법의 증가에 대한 간단한 대안은 상속과 같이 요기 vagi의 변화, 역동성의 감소입니다.

쉬운 연설도 좋지만 물리학이 우리에게 알려주듯이 중요한 연설이 기본입니다. 솔루션의 가격은 1시간의 낮은 기술과 효율적인 물 시간입니다. 동시에 교체가 용이하며 스페어 휠이 장착되면 차량의 역동성이 감소한 것으로 인식됩니다. 하지만 한때는 승객만 동반했던 저출력 자동차 소유자들은 생각을 바꿔야 한다.

Є 올바른 장소에 갈 수 있는 다양한 옵션. 게다가, 당신이 진동하는 방식은 당신에게 매우 비쌉니다. 그리고 오른쪽에있는 것은 사용할 수없는 반점에서 트렁크를 제거하는 것입니다. 예를 들어 창을 가벼운 플라스틱이나 아크릴로 교체하거나 기억하십시오. 드럼 갈마디스크에. 또한 deyakogo가 역학을 줄이기 전에 휠 디스크를 교체합니다.

특이하게도 가죽 자동차 매니아는 원래의 "좋은 말"의 긴장과 토크로 일찍 전원을 켤 것입니다.

어떤 사람들에게는 와이너리의 음식 가격이 자동차 유형 수에 대한 것입니다. 스포츠카와 같은 모든 종류의 괭이와 꿈틀거림으로 덮일 것이고 번개 램프로 덮일 것입니다. 기타로요.

코고스용 강제성그리고 어떻게 비틀어야 하는지가 가장 중요한 영양으로, 차를 고를 때 정중하게 강조해야 합니다. 그러나 bazhannyam 사이에는 іsnu가 아니며 이미 유명한 자동차의 가능성은 분명히 구식입니다.

역설적이지 않은 자동차의 노력과 성능을 높이는 가장 간단하고 중요한 방법은 자동차를 운전자의 전원 공급 장치와 더 일치하는 자동차로 교체하는 것입니다.

자동차의 특성 개선에 대한 영양 정보의 명백한 단순성과는 거리가 멀다.

Kogos는 수미의 필요성에 대해 식사를 합니다. 동전누구든지 작은 차가 "고통스러운" 아이가 되는 것은 조금이지만, 차를 단계별로 "펌핑"하는 과정에 자신을 두드리는 것뿐입니다.

어쨌든, 당신이 차를 바꾸지 않고 차의 속도를 높이고 싶다면 이 기사가 당신을 위해 쓰여졌습니다.

Yak zbіlshiti 당기는 dvigun, vikoristovuchi keruvannya 인젝터 블록?

자동 매개 변수의 압력을 조정하는 가장 인기있는 옵션 감염 발사 시스템노즐의 "머리"를 통해.

그것은 버너 인젝터로 수행되는 전선의 개방에서 디젤 엔진의 그러한 zbіlshuvach 압력에 장착됩니다.

로봇의 시작 신호는 압도되고 컷은 계속 변경되며 운동량이 너무 짧기 때문에(0.0002초 이하) 블록이 보일 수 있기 때문에 매우 경제적입니다. 단순히 블록에서 잠을 잘 수 없음).

따라서 펄스 변경 단위와 마찬가지로 고전압 고전압 캐스케이드가 없으며 신호를 수신 할 수 있으므로 악취가 주요 펄스를 전송하지 않습니다.

러시아 자동차 운전자의 브랜드에 따라 선택할 수있는 블록 선택 GreenBOX, TUIT, R-Box, TuningBox, BlueBOX, TBS, Power-Box, 전자 지원 세트가 장착된 모든 유형의 디젤 엔진에 장착할 수 있습니다.

Їx vikoristannya는 zashadzhuvati palivo를 허용합니다. 또한, virobes의 수를 사용할 수 있습니다.

많은 설명으로 인해 디젤 엔진의 압력을 증가시키는 블록에는 여러 가지 단점이 있습니다.

DVZ, wiklicane 팀의 리소스 변경, wiklyuchaє deyakі 먹이 공급 기능을 첨부하는 scho;

그 사소한 설치를 접습니다.

고급 spoluks 수의 개선;

Sajovy 필터는 예를 들어 화재의 올바른 연소를 방지하기 위해 충동의 가시성을 통해 통신하는 데 사용됩니다.

하이 바이스에서 디젤 엔진의 향상된 dvigun 용량

로봇의 연마는 덤프 펌프(TNVD)의 기능을 대체하는 특수 블록을 설치하여 달성할 수 있습니다. 2008년까지 운영된 오래된 펌프를 장착하고 운전하는 사람들을 위해 오세요. 보쉬VP 44.

이러한 설치는 다음과 같은 특징이 있습니다. 하이 바이스고압 램프가 아니라 펌프에 축적됩니다.

디젤 엔진의 압력 증가는 조용한 값을 낮추어 도달할 수 있으며, 이는 화재의 그립에 표시기를 보여줍니다. 그리고 가격은 펌프의 이동 이유가 될 것입니다 (첫 번째 경우).

전체 로봇에는 전자기 밸브가 있습니다(바이스일 뿐입니다). 또한, dіє vіn은 공칭 모드로 포즈를 취하여 자원을 감소시키기 위해 펌프의 악을 생산합니다.

디젤 엔진의 압력 증가에 대한 설명은 다음과 같습니다. 페레바기:

빠른 설치;

많은 멋진 요소에 직접 쏟아 붓는 것은 없습니다.

실린더 블록의 리소스는 감소하지 않습니다.

초등 기초는 저렴하고 관찰 적으로 어색합니다.

물론 불완전한 차단 없이는 할 수 없습니다.

Z vikhlopnoy 파이프 및 이름 수정(착용을 위해 호출)

전자기 노즐과 고압 연료 펌프의 자원이 변경됩니다.

DVZ의 유동 회전율이 표시됩니다.

다른 방법으로 드라이브를 당기는 방법은 무엇입니까?

자동차 엔진 부착(기술적 튜닝)에 대한 내부 개입에 주의를 기울이고 경제의 희소식, 음, 건강에 중요한 시간 중 유리산염을 절약하는 비싸고 접을 수 있는 방법 그러한 튜닝의

장력과 토크를 높이는 비싸고 접는 방법

자동차 엔진 부착 (기술적 튜닝)에 내부 개입에주의를 기울이고 경제의 좋은 소식이있을 때 상당한 시간의 유리체를 저장하는 비싸고 접는 방법, 행운을 빕니다, 그리고 너무 많은 튜닝

자동차의 로봇 움직임에 큰 차이가 있기 때문에, 테크니컬 튜닝당신이 그것을 볼 가능성이 더 높다면, 요그 모터 리소스에서 식별하는 것이 좋습니다.

강제 dvigun의 수리는 viconavts를 알고 싶다면 kisheni에서 크게 손상 될 것입니다. 엔진의 변형과 토크를 증가시키는 값비싼 방법 이전에 다음이 적용됩니다.

Vstanovleniya는 대기 dvigun에 부스트

많은 접을 수 있는 항목(압력 펌프, 엔진 강제, 수집기 측, 테스트 등)을 포함하는 가장 효율적이고 유연한 자동차 기술 튜닝 방법입니다.

여압의 전체 설치와 함께 변형으로 큰 세계가 있을 수 있을 뿐만 아니라 챔버로 들어갈 수 있는 상당한 전력 증가를 위한 토크가 있을 수 있습니다. 두 가지 유형의 과급: 가장 넓어지는 터보차저(eng. "Turbocharger")와 기계적 과급기(압축기, eng. "Supercharger").

dvigun 교체

그런 텐션과 토크가 필요하다는 것이 선율적이다. 새 모터, 그래서 그리고 설치시 낮은 항목을 볼 수 있듯이 교체용 대체 모터 지정, 추가 최적화 후드 공간 아래, 전기 연결, EBU 및 inshe 교체.

포르수반냐

Dvigun의 우선 순위에 UVAZI 기계적 참여: 노래 요소 교체, scho 비틀기.

또한 dvigun은 서비스를 우연히 발견했습니다.

노력과 토크를 증가시키는 경제적이고 합리적인 방법

따라서 dvigun 부착물에서의 기술적 관여에 대한 존중의 문제가 아니기 때문에 유리체 및 접근 가능한 방법이 더 적은 것은 그 자체입니다.

이러한 방법의 주요 원리는 로봇 모터에 인터페이스를 사용하는 것인데, 이를 바이로브니크에 의해 차량의 환경 표준 방식으로 전송하고 서비스 센터에 보장되는 동물의 수를 줄입니다.

전에 저렴한 방법인정해야 하는 압박감 증가:

칩 튜닝

로봇의 움직임을 최적화하기 위한 프로그램은 다른 방법을 사용하여 로봇과 ECU에 대해 공장에서 설정한 매개변수의 변경으로 전송됩니다. 추가 전자 모듈 또는 추가 수동 수정("펌웨어") 프로그램 제어 장치.

전자 모듈은 "펌웨어" EBU 서비스 전에 매우 낮은 재로드를 유발할 수 있으며 일반적으로 bik의 부정적인 메시지는 현재 사실을 기반으로 하지 않습니다.

많은 새로운 전자 모듈을 통해 ProRacing OBD는 자동으로 자동으로 구축되어 자동차의 특성을 무한히 향상시킵니다.

칩 튜닝 - 최소한의 기술적 개입이 아닌 긴장과 순간, 비틀기 방법을 증가시키는 예산 방법을 찾은 사람. 또한, 지식이 풍부한 칩 튜닝 스파이는 비트라트 구개를 감소시켰습니다.

Dorobka 또는 시스템 교체 및 바람 유입구

필터 제로 지지대를 설치하거나 표준 흡기 시스템을 완전히 교체하여 도달할 수 있습니다.

첫 번째 드롭에서는 나가는 흐름에서 필터 요소의 지지 감소를 위해 2-5%의 압력 증가가 있을 것이며, 다른 드롭에서는 증가가 감소할 뿐만 아니라 중요할 수 있습니다. 추위에 대한 지원

Daniy는 vivchennya 및 vimagaє의 강의에서 거기에 도착하는 올바른 방법을 제공 할 수 있습니다. 결과를 볼 수 없기 때문에 심각하게 장난 꾸러기 운전을 할 수 있습니다.

시스템의 추가 수리 또는 교체 및 소용돌이 가스 방출

생태학 및 온보드 소음의 현저한 감소를 위해 엔진 출력 사이의 소용돌이 치는 세계 시스템이 표준입니다.

예를 들어, 반 깜박임에서 촉매를 교체하고 그을음 방지 필터를 보고 엔진 종류에 누워 추가 중국군과 뉴턴 미터의 노래 수가 있는지 확인하십시오. 더 비싸고, 점점 더 많이 포브나 교체직원 소용돌이 시스템스포츠.

장력과 토크를 증가시킬 수 있을 뿐만 아니라 소용돌이 시스템의 수명과 자동차 전체의 수명 기간을 더 치명적으로 줄 수 있습니다. 스포츠 시스템소용돌이는 스테인리스 스틸로 만들어집니다.

Vikoristannya yakisnykh 유리질 재료

Iridіevі 촛불 발사

전체 방법을 튜닝이라고 부를 수는 없지만 필요하지 않다는 의미는 아닙니다. 야크의 승리와 야크와 같은 고가의 유리질 물질 자동차 기름, 필터, 점화 플러그가 점화되고 또한 해고되고, bezposeredno는 야크를 팽팽하게 하여 토크를 가합니다.

포인트 근처에서 소중한 사람의 목록을 보거나 백금 양초 zapalyuvannya, 로봇에 붓는 것처럼 가솔린 엔진그것은 단지 약간의 노력이 아니라, 비틀고, 에일하고, 침의 비트레이트를 낮추는 순간입니다.

Bagato vodіїv mrіyut zbіlshiti 인성. 그들 중 일부는 shtovhaє zhag에서 shvidkostі, інshih의 중심에 있습니다 - 전문적으로 자동 페리가 범람합니다. 방법이 없으면 엔진의 압력을 쉽게 개선하고 개선 할 수 있습니다. 최대 속도자동차 야크에. 효율성과 환원의 소중함 면에서 현장의 모든 방법의 증언은 드비군의 끌어당김과 같다. 그러나 그것은 겸손의 문제이기 때문에 기성수가 아닌 유리산염을 밀어내는 것이 더 어렵습니다. 이에 팀 앞에서는 쉽게 받아들일 수 없는 결정인 만큼 '찬성'과 '반대'를 모두 존중할 필요가 있다. 스키니 웨이 okremo를 선택하여 볼 수 있으므로 직접 가십시오.

자동차 엔진 추진력을 향상시키는 8가지 방법

이런 식으로 dvigun의 노력을 향상시키는 것은 절대적인 신화입니다. 자동차의 무게를 낮추거나 중요한 예비 부품을 재료의 아날로그와 더 가벼운 재료로 교체합니다. 이러한 방식으로 버너의 유리체를 박탈하고 케로 밴스를 자동차로 칠할 수 있으며 역 동성도 가능합니다. 로봇은 로봇에 많은 광택을 추가하지 않습니다.

Є 스포츠카를 사용하는 것과 같이 가장 간단하고 저렴한 방법.

우와가!결국 taku 절차 자체를 강탈하지 않는 것이 좋습니다. 로봇은 전자 제어 장치에서 알 수 있으므로 전문가에게 신뢰를 받도록 하십시오.

전체 방법은 표준이 아닙니다. ale tezh m_sce. 빈만 나 우바지 최소 투자 15시간 동안 증가된 노력과 설치된 직접 흐름 시스템 및 회전을 위해. 모두를 위해 새로운 것이 일어날 것입니다. 소용돌이 파이프공진기 없이 zmushuє їkh가 shvidshe를 붕괴시키는 소용돌이치는 가스의 opir를 낮출 때.

그러한 등급에서 dvigun vitracha는 주어진 가스의 방출에 대해 덜 정력적이며 더 큰 부분의 에너지는 큰 샤프트의 방출에 제공됩니다. 그러나 이러한 수고의 증가에 대한 대가는 신속하고 효율적으로 수행될 수 있는 대가입니다.

특히 영화를 많이 사랑하는 사람들은 질소와 같은 연설에 대해 알고 있습니다. 짧은 시간 동안 많은 속도를 낼 수 있는 금속 풍선이 자동차에 설치됩니다.

그러한 부착의 원리는 더 간단합니다. 풍선은 완고함의 체계와 연결되어 있고, 그것이 방 한가운데에 도달하면 불을 붙이고, 더 이상 울리지 않는 신맛이 세 번 더 있을 것입니다. 채굴 과정 자체가 더 효율적이며 갱도를 감싸는 성장률과 빈도도 높아집니다.

부족은 드라이버의 예산에 있는 만큼 많은 수의 구성 요소를 추가할 것이기 때문에 사소하지 않은 데 기인할 수 있습니다.

튜닝을위한 가장 최적의 옵션은 터보 차저입니다. 덴마크 펌프는 자동차의 채찍과 관련하여 공급 시스템에 설치됩니다. 가스가 통과할 때 압축기의 터빈을 통해 펌핑되고 ​​특수 팬이 켜져 주위를 감쌌습니다. 이 팬은 큰 오사지에서 연소실로 펌핑했습니다.

맹공격이 강할수록 더 많은 가스가 더 강력해지고 더 빠르게 랩핑이 줄어듭니다. 그러나 냉정하게 볼 필요가 증가하고 뉴스를 볼 준비가 되어 있을수록 냉각 시스템은 더 커집니다.

Vstanovlenna turbini - 만족도는 저렴하지 않습니다. 그러나 빅토리아 터빈은 dvigun의 잠재력을 훨씬 더 강력하게 증가시키고 있습니다.

짧은 시간에 좋은 가격에 어쩌면 위대한 비트라타팔뚝.

디젤 엔진은 가솔린 엔진만큼 간단할 수 있지만 노력은 스스로 할 수 있습니다. 디젤 엔진의 압력 증가를 위해 4 가지 주요 유형으로 구분되는 특수 상자가 사용됩니다.

1. 충동의 변화인 권투, 케루바티 인젝터의 징후.

2. 로봇 및 전자 제어 장치의 개발 모드를 최적화하는 모듈.

3. 바이스에 펌프로 keruvannya 권투.

4. 센서를 버너 배터리의 그립으로 쉽게 변경할 수 있는 상자입니다.

엔진 튜닝의 이론적 단순성은 중요하지 않으므로 자동차 서비스 분야의 추가 서비스에 대해서만 모든 로봇 목록을 확인하는 것이 좋습니다. 자동차 엔진에 대한 설계 변경의 일부 예 - 주요 틀리다, 틀리다, 그래서 틀리지만 틀리다.

우와가!에 대해 잊지 마세요 아연 도금 시스템차. 그렇다면 로봇 갤럼에 어떻게 역동적이고 유연한 특성이 강하게 포함될 수 있을까? 당신의 안전은 도로에서 안전하다는 것을 잊지 마십시오. 그들은 높은 유연성을 보장하지 않을 수 있으므로 kerm 관리를 두려워해야 합니다. rіdkіsnі vipads가 아닙니다 사고 dvigun의 특성을 부적절하게 조정한 경우.

Mabut, 당신이 내연 기관의 풀을 만들 수 있도록 모든 방법. 더 넓은 효과를 위해 한 번에 여러 가지 방법을 결합할 수 있습니다. 단, 드비군의 노력에 비트레이트를 붓는 데 변화가 있고 부품의 서비스 조건을 변경할 수 있음을 잊지 마십시오.

Vlasniki pozashlyakhovikiv, 소형차, navit 경주용 자동차- Bagato hto는 사실 아래 더 많은 "말" 아래에 있는 어머니를 원합니다. 완벽함 사이도 아니므로 노력 사이도 많지 않고 상황을 개선할 수 있다. 중저가 차량을 찾는다고 해서 업그레이드가 불가능한 것은 아닙니다. 예산이 상호 연결된 Navpaki는 운전자가 자동차의 압력을 개선하는 가장 좋은 방법을 알고 있습니다.

가솔린 엔진 수요 증가

dvigun의 완성을위한 환상의 정책은 자동차 학생의 예산과 얽혀 있지 않습니다. 가장 인기있는 주요 방법이 변경되었습니다.

• 칩 튜닝. "말"을 주는 Nimensh vitratny 방법 전원 장치... 칩튜닝은 여전히 ​​같은 자리에서 장사를 하고 있지만, 오크레미 서비스와 살롱, 에일내빗, 공식 딜러보증을 잃지 않고. 모터를 제어하기 위한 전자 장치를 재구성할 때 분극화 방법. 블록은 새로운 알고리즘으로 프로그래밍되어 약간의 합계가 실린더에 공급되고 점화 매개변수에 입력됩니다. 운송 차량의 종류와 종류로 누워있는 경향이 있습니다.
• Zbіlshennya 입구 및 출구. Tsey sposib은 다음에 효과적입니다. rakhunok의 성장에 대한 필요성은 실린더에서 타는 합계의 양을 증가시킵니다. 논리적으로 확장 없음 흡기 매니폴드제공할 금액을 약간 추가합니다. 동시에, 수요의 입구에서 더 넓고 방출, 만들어지는 가스 스크랩이 비례하여 증가했습니다. drosel 대학을 이전하고 확장하는 Tsei 방법.
• 이를 위해 추가 지원 합계의 증가와 방법의 시작은 실린더 헤드의 헤드(헤드에서 실린더 블록으로)입니다. 동시에 입구와 출구의 채널이 흔들리고 밸브가 교체되고 지체되고 스프링이 설치되고 스프링이 더 큰 밸브로 변경됩니다.

갈색 킬코마 간단한 규칙 Procrossover의 자료에 감탄하십시오.

• 실린더의 Zbilshennya 볼륨. 건물 입구를 무기한으로 얻을 수는 없습니다. 실린더 블록에 대한 추가 지원이 필요합니다. rostochuvannya와 gіlzuvannya의 전체 과정이 수행됩니다. 실린더의 개구부는 확장 가능하도록 설계되었으며 개구부가 슬리브로 눌러집니다. Zvychano 음, 새로운 피스톤 그룹이 장착되었습니다.
• 대기 dvigun에 터빈 설치. 대기압 dvigun이 있는 경우(대기압 바이스의 입구로 공급되기 때문에), 터빈 설치는 특히 모든 전진 기동 때문에 최대 200%의 압력을 200%까지 줄 것입니다. 깨진다. 엔진이 여전히 난기류인 경우(약간의 압력 때문에) 터빈이 설치되어 "블로잉"이 더 강해집니다. 터빈과 동시에 keruvannya dvigunom 장치를 다시 조정하여 공급 및 냉각 시스템을 완료하는 것이 가능합니다.

• 필터 제로 지원. 가치가 있는 방법만 있는 것은 아닙니다. 방법의 인기도 중요하지 않고 "제로"의 효과는 표준 대신에 사용하면 실제로 사용할 수 없습니다. 파워 필터표준, 비 조정 자동차의 경우. 최대 5% 증가합니다. 100 kinsky force에서 0 지원 필터는 추가 물 공급을 고려하지 않은 최대 5hp 증가를 제공합니다. 스트레인이 이미 400-500을 초과하고 중요하고 값비싼 도로가 피부의 50 중국 스트레인에 도달한 경우 "0"을 두는 것이 더 효과적입니다. 에일, 턴, 그런 필터는 필터를 청소하고, 입구에서 어떻게 나오는지, 표준 필터에 대해 점점 더 많이. 흡입구 시스템을 청소하고 더 ​​자주 필터를 교체하십시오.
• 소용돌이 시스템의 완성. 출구 경로에서 오버월드 지원을 열지 마십시오. 소용돌이 시스템에서 대기로의 공기 중 방출 감소를 담당하는 촉매 및 람다 프로브를 볼 수 있습니다. 스위블의 기하학적 구조가 중요합니다(파이프 파손의 직경이 클수록 비긴이 더 부드럽고 작아질수록 지지대가 렛오프까지 확장되는 양이 줄어듭니다).

디젤 엔진에 대한 압력 증가

디젤 엔진은 돈을 태우는 원리에 따라 가솔린 엔진으로 변환됩니다. 가솔린 합계에서와 같이 방전으로 사용되며 디젤에서는 강한 압력과 폭발이 있습니다. 디젤엔진에 대한 재보험 방법의 일부는 지식이 부족하여 확보가 불가능합니다. 업그레이드 전에 적응성이 낮은 디젤 엔진을 털기 위해. 가솔린 엔진의 nabagato vishcha, nіzh로가는 길의 일부... 특히 디젤 엔진 튜닝의 특별한 기능은 다음과 같습니다.

• 모든 현대식 디젤 엔진에서 터빈은 건설적으로 이동할 수 있습니다. 즉, 터빈 교체 시 필드 조정이 더 강제적입니다.
• 디젤 엔진의 흡기 및 실린더 헤드 조정 교체,보다 정교한 공급 시스템 설치 및 발사. 나이비도미쇼유 시스템을 통해커먼레일이 되었습니다. 설치 커먼레일제어 블록을 화재 공급 장치로 교체하고 인젝터를 교체하는 것을 의미합니다. 튜닝을위한 친애하는 옵션.
• 그래서 그것은 매우 stasisuєmo 칩 튜닝입니다.

디젤 엔진과 가솔린 흡기 시스템의 부착, 즉 기본적인 엔지니어링 접근 없이는 엄청난 노력을 기울일 수 없습니다. 에일 업그레이드 kostu 스타일의 페니, 그러나 자동차 학생들은 대부분 그냥 구매 결정을 수락합니다. 새차긴장.

자신의 손으로 예산 옵션

Yakshcho є bazhannya 당신이 그것을 밀어 차를 세워야하는 경우, 당신은 특별한 튜닝 스튜디오에서 전문가에게 다가 갈 수 있습니다. 자신의 손으로 연마하는 것도 더 가능하지만 차고의 명확성을 위해 최소입니다. 오른쪽에 있는 것은 지역의 카타냐를 위한 Batkivs'kiy 사본을 파헤치고 있으며, 오른쪽에 있는 것은 튜닝에 관한 yaksho mova yde입니다. 비싼 차, 특별한 지식이 없더라도 덜 정교한 기계는 더 가볍고 덜 까다로운 지표입니다.

모든 변형의 경도, 큰 투자 없이 자신의 손으로 할 수 있습니다. 필터, 양초, 리디니 및 도난당한 진단을 얼마나 오래 전에 보았는지 맞춰보세요. 그것에 약간의 버터를 부어보십시오. 깨끗한 스로틀 밸브, 살펴보고 흡입구를 청소하고 엔진에서 압축기를 돌립니다. 모든 가격은 자동차의 견고함과 역동성에 쏟아지고, 유리산염은 도로에서 발사되고 만족됩니다.

5월 상속

• 악취가 변화를 인식하게 됨에 따라 골재의 자원은 변경될 수밖에 없습니다. 자동차를 더 자주 진단하고 값비싼 부품을 구입할 준비를 하십시오. Be-yak vruchannya는 공장에서 디자인하고 tsiogo에 맞게 조정합니다.
• Duma에서 찔러 생각해보십시오. 당신은 당신에게 중요한 자동차 튜닝을보고 싶습니다. Inodі는 더 저렴하고 가벼우 며 단순히 구매하기가 더 편리합니다. 새차긴장.
• 자동차 튜닝에 대해 알고 있다면 보증을 받고 있다면 공장 캠프에 참여하든 보증 서비스에서 자동차에 대한 지식을 얻을 수 있습니다.
• 대부분의 심각한 손실은 유리체액의 증가로 인한 것이므로 보험에 가입해야 합니다.

칩 튜닝 dvigun : 플러스 및 마이너스, іnshi vidi 튜닝 (비디오)

Dumka ekspertіv shodo 전원 장치의 지루함 개선

피수목

제품의 잘못된 튜닝은 조정에 달려 있는 것이 아니라 추가 고장으로 인한 노력의 감소에 달려 있음을 기억하십시오. 이는 프로세스 자체에 더 많은 비용이 듭니다. 자동차 서비스를 변경하여 자동차를 업그레이드하고 손상되었음을 기억할지 여부를 선택합니다. shvidk_snogo 정권길에서 위로를 받는 사람들을 위한 길은 당신에게 안전하지 않습니다.