크라이슬러 보이저 5세대 살롱. 패밀리 크라이슬러: 그랜드 보이저 V.

자동차의 조상 크라이슬러 그랜드보이저(Voyager)는 1983년 American Automobile Company에서 생산된 Plymouth Voyager 모델입니다. 차가 인기를 얻었고 virobnik이 로봇에 직선으로 prodvzhit하도록 자극했습니다. 마지막으로 닷지 카라반이 런칭되었고, 그 후 회사의 성공을 시작한 크라이슬러 보이저가 출시되었습니다. 이전 모델 중에서 Voyager는 최고 수준의 편안함과 장비를 제공받았습니다. 1990년에 크라이슬러 그랜드 보이저가 출시되었으며 현재까지 계속될 것입니다. 올해에는 한 세대의 자동차가 출시되었습니다. 2008년 크라이슬러 그랜드 보이저와 함께 데뷔했습니다. 4세대 tsya 자동차는 무의미한 세계로 변합니다. 기계에는 소형 가솔린 및 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 새미 당기는 모터- 192강 3.8리터 유닛. 그러나 많은 구매자가 고성능 및 노력의 프로그램을 원하는 터보 차저 디젤 엔진을 제공하지만 가솔린 옵션의 경우에도 경제적입니다. 크라이슬러 그랜드 보이저(Chrysler Grand Voyager)는 더 이상 미국 시장에 출시되지 않으며 유럽 지역에만 독점적으로 배송됩니다.

크라이슬러 그랜드 보이저의 기술적 특성

미니밴

• 폭 1998mm
• 비둘기 5 175mm
• 높이 1 750mm
• 간극 140mm
• 7

세대

크라이슬러 그랜드 보이저 시승

크라이슬러 그랜드 보이저 살롱 앞에 섰을 때 나는 모든 차에 대해 조금 더 비싸게 사고 싶다는 사실을 즉시 깨달았습니다. 나는 모스크바에서 약 120km 떨어진 roztashovane의 Pereslavl-Zalensky 장소에서 바이러스를 찾습니다.

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승용차당신이 짊어진 원피스 몸으로, 당신은 오랫동안 살아 있지 않았습니다. Riznomanitnі minі-, 마이크로 및 모든 줄무늬의 정맥이 지구의 길을 타기 위해 실제 보편적 및 수동 운송 수단의 엉덩이가됩니다. 34개 이상의 로키, 모든 개발은 최고의 모델로 발전했습니다. 1983-84년 기간에 Renault Espace는 프랑스에서, Mitsubishi Space Wagon은 일본에서, Plymouth Voyager는 미국에서 시장에 출시되었습니다. cich 브랜드 vvazhaє의 가죽은 클래스의 조상으로, nayr_znoman_tnіshі, 심지어 "미국인"트로키가 한 시간 동안 촉발시킨 것으로 판명되었습니다.

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벨리키 만드리브니크(그랜드 보이저 2.8D, 3.8L) 테스트 드라이브

미니밴은 시장에 갈 기회를 얻었습니다. 그들로부터의 구매는 항상 존재하는 트랜스미션 및 스타일리시한 디자인뿐만 아니라 소형 차체를 가진 자동차의 다재다능한 크로스오버에 점점 더 적응할 수 있게 되었습니다. 그들의 남은 단어 miniv에 대한 항의는 아직 말하지 않았습니다. 이것의 손에 - 위대한 "크라이슬러 그랜드 보이저"의 새로운 세대의 출현.

이 모델은 전체 클래스의 조상에 의해 주어졌습니다. 미니 밴과 제작자의 세그먼트는 현재 그러한 자동차로 알려져 있습니다. 편협한 사람의 1 세대부터 고정, 미국인은 공간, 편안함 및 장비가 발전한 모델을 고객에게 소개했습니다. 자체 기술 정점으로 자동차는 rakhunk, 세대 뒤의 중간에 도달했습니다. 그랜드 보이저의 마지막 세대가 상업적으로 성공한 이유는 무엇입니까? 우리는 낮은 곳에서 자랄 수 있을 것입니다.

먼 1984년 roci에서 빛을 부는 최초의 크라이슬러(플리머스) 그랜드 보이저. 전체 차는 미국인을 위해 바퀴가 달린 부스와 유니버설 사이의 일종의 황금 평균이되었으며 다음 모델에 대한 열정은 모델에게 더 많은 청중을 제공했습니다.

동시에 GM 컨선은 역시 인기가 많은 서유럽 시장에서 연말을 맞이한 그랜드 보이저에 빠지지 않는다.

앞으로 나올 3세대 모델들은 최적의 가격과 가시성을 위해 경쟁자들에 비해 안정적으로 다듬어졌다. 그러나 2000년대 중반 상황은 크라이슬러의 진부한 상황이 아닌 것으로 판명되었습니다. 미국 미니밴이 시장에 진지하게 출시되기 시작했고 이를 통해 브랜드가 뉴스로 인정받았습니다.

그래서 5세대 크라이슬러 그랜드 보이저의 출시는 2008년 불라가 대중에게 공개되면서 영광이었습니다.

새로운 Grand Voyager가 출시되었을 때 fahivtsi Chrysler는 고객이 그를 그토록 사랑했던 모든 자질과 단순함과 기능성을 위해 노력했습니다. 같은 시간에 공격자는 손질된 디자인을 다듬고 가방을 장착했습니다.

장비는 다른 수정의 결과로 재고가 있었고 다음이 포함되었습니다.

• 3개 구역에 대한 기후 제어.
• Elektrosklopidyomniki 전면, 후면 도어.
• 측면보기의 서보 및 미러.
• 워터 크리스탈의 전기 구동 및 환기.
• 오비그리브 앞바퀴.
• 뒷문용 전기 드라이브.
• Mikrolift 러기지 도어(전기).
• 루크(옵션).
• Wry dahu의 전경입니다.
• 후방 주차 센서.
• 크루즈 컨트롤 시스템.
• stezhennya 승객을 위한 파노라마 거울.
• 카메라 뒷모습.
• 온보드 컴퓨터.
• Kerm 컬럼의 전기 조절(두 영역에서).
• 페달 대학의 전기 규제.
• 인테리어용 Shkiryana 실내 장식품.
• USB, AUX-장미의 멀티미디어 배포 콤플렉스.
• 네비게이션 시스템.
• 규제, 다른 행으로 운전.
• 환율 안정화 시스템(ESP).
• rospod_lu galm_vnyh zusil의 시스템.
• 다기능 스티어링 휠 shkіryanoy에서 감싸고, obіgrіvom.
• 헤드 조명의 Xenon / Bixenon 광학(옵션).
• 타이어의 게이지 그립.
• 추가 버튼에 대해 dvigun을 시작합니다.
• 캐빈 중앙에 열쇠 없이 접근할 수 있습니다.
• 후진 주차 시간에 대한 추가 지원 시스템.
• Zabarvlennya 본체 "금속".
• 센서 보드.
• 광 센서.
• Protumanny lіkhtarі.
• 일반 카운터 시스템.

2011년 크라이슬러는 그랜드 보이저에 현대화 절차를 제공했습니다. 범퍼, 방사형 grati, 선체 및 사이드 뷰의 미러 및 디자인의 이름이 변경되었습니다. 디스크 수... 중간에 오브롭 재료의 품질이 떨어지고 새로운 커모와 패드가 설치되었으며 중앙 콘솔과 터널의 아키텍처가 재건되었습니다.

소유 목록은 뒷좌석 승객을 위한 휴대용 멀티미디어 컴플렉스로 ​​업데이트되었으며, 다른 열의 바퀴를 위한 개방형 잠금 장치와 다양한 옵션이 있습니다.

2015년에는 Grand Voyager rotsi가 모델에 인수되었고 Pacific 모델이 이를 대체하게 되었습니다.

크라이슬러가 이제 파시피카의 이름으로 승리하는 이유는 무엇입니까?

회사는 브랜드의 새로운 스타일로 범죄자의 위치를 ​​갖고 있으며, 그를 큰 가치, 단순한 단순성으로 선도하는 데 얽매이지 않습니다.

러시아의 Pacifika 가격은 300 만 899 천 루블의 기호로 수리됩니다.

크라이슬러 그랜드 보이저의 야크 부품 2차 시장? 평균 가격백만 루블이되는 미국 미니 밴.

기술적 인 특성

모델의 전력 범위는 다음에서 저장됩니다.

• 가솔린 엔진 3.8 및 3.6 리터. 액세스 필요 193, 283 친족 세력확실히.
• 터보디젤 엔진 2.8리터. zdatnі generavati 150, 163 sili의 악취.

모든 발전소가 한 번에 작동 자동 변속기많은 모임에서.

모델의 기본 매개변수:

그랜드 보이저가 열렸을 때 크라이슬러 엔지니어들은 프론트 드라이브 플랫폼을 중단했습니다. 물론 미니밴의 전면은 독립된 방식을 기반으로 하고 후면에는 빔을 설치했다는 의미다.

비드국 블라스니크

인터넷의 광대함에는 모델에 할당된 엄청난 양의 정보(통계 목록, 비디오)가 있습니다. 전 세계 사람들의 그룹이 그것을 볼 때 그들은 구매를 돕거나 작업의 뉘앙스를 명확히 할 수 있는 미니밴의 소유자를 봅니다.

크라이슬러 그랜드 보이저(Chrysler Grand Voyager)는 3.6리터 엔진을 장착한 새 모델입니다. 현재 54,000km가 테스트되었습니다. 최근에는 미국 1인용 vikoristovuyutsya가 친구의 차처럼 가족이라는 뜻이며, 일부 바이러스에 대한 가격 때문에 상점에서 더 구입해야 하는 경우가 있습니다.

일부의 선함을 존중합니다. 유리체 보완 물질의 부족.

특별한 기능이 있으며 아래에서 이에 대해 읽을 것입니다.

페레바기:

• 추도바 로즈기나 다이나미카.
• 살롱의 기적적인 변신.
• 높은 수준의 편안함.
• 멀티미디어의 기능적 복합체.

불완전한:

• 방음이 약함.
• 물론 고품질에 썩은 비율입니다.
• Majestic은 Vitrata Paliva(겨울 사이클의 경우 18년)입니다.

차를 팔 생각은 없습니다. 나는 우리 조국에 두 개의 로키 산맥 중 최고를 제공하는 것이 중요하다고 생각합니다. 피부 암석으로 그러한 긴장되고 어수선한 미니밴을 짜내고 싶다면 점점 더 접을 수 있습니다.

테스트 드라이브

Zovnishny viglyad

크라이슬러 그랜드 보이저(Chrysler Grand Voyager)는 기념비적인 뷰어입니다. 이러한 알루미나 라디에이터 그릴과 브랜드의 위대한 엠블럼, 엄격한 바디 라인, 간결한 범퍼. 측면에서 보면 바퀴의 확장된 아치와 리어 스포일러에서 나타나는 데약의 침략을 의미하지 않는 것은 불가능합니다.

내부 고정

살롱은 경계선 기능적입니다. 여기에서 다른 수하물인 pidsklanniki에 대한 무기력한 비밀 물품을 찾을 수 있습니다. 연설을 합리화해야 하는 경우 장거리 여행 중에 모든 것이 더 도움이 됩니다.

프릴라도바 패널큰 글꼴과 눈에 거슬리지 않는 공상으로 눈에 띄게 읽을 수 있습니다. 온보드 컴퓨터에는 정보와 풍부한 갈색 공물 유형이 가득합니다.

Vod_y는 페달 연구소, kerm 기둥 및 수정의 전기 규정에 대한 자체 임무에서 손으로 처리할 수 있습니다. 시트 자체가 넓어서 맞지 않을 수 있지만, 3시간의 여행 중 1시간 동안의 편안함과 환기 기능을 확보하기 위함이다.

다른 열의 곡선은 뒤쪽 가장자리를 따라 뒤쪽 영역뿐만 아니라 건물에서도 360도까지 조절됩니다. dodatkiy 행의 승객은 편안하지만 날씬한 안색과 성장의 경우 165cm 이하입니다.

기본 옵시그 수하물 허용량도로 748 리터. bazhannya의 경우 상당한 4550 리터에 도달 할 수 있습니다. 살롱 뒤쪽의 전체 모서리를 박탈해야합니다.

즈도비 당국

3.6리터 엔진은 믿을 수 없을 정도로 탄력적이며 중간 속도에서 작동합니다. 그랜드 보이저의 항의는 너무 빨라지지 않는다. 그 이유는 이전과 같이 자동 변속기를 혼동하는 일이 널리 퍼져 있으며, 이전에는 기어 선택에 대한 비논리적인 알고리즘과 변경을 기다리고 있었습니다.

그것이 kerovanosti라면, 당신은 분명히 나쁘지 않을 것입니다. 천장에 닿는 직선으로 차의 안정성. 커브를 지날 때 안정성과 전달력을 높이는 역할도 하는데, 앞 차축이 차가우면 아직 고치기에는 이르다.

Pidviska는 사소한 변경 통계의 불일치를 무시하는 데 실용적입니다. 그러나 그레이트 비보인에서는 차가 아이들에게 눈에 띄게 겁쟁이가 되어 편안함을 망칠 수 있습니다.

휴대용 가방: Chrysler Grand Voyager는 탁월한 선택이며, 무엇보다도 불편한 편안함, 기능 및 다양한 장비 목록을 볼 수 있습니다. 그러나 엔지니어는 로봇 공학의 원리에 끌리기 때문에 조정을 통해 자동 변속기를 세심하게 조정할 필요가 없었습니다.

새로운 크라이슬러 그랜드 보이저의 사진:

새로운 버전 2019 썩음 판매에 좋은 인기 있는 크라이슬러 그랜드 보이저의 재창조된 것으로 여러분을 존경합니다. 말할 필요도 없이 2018년 미니밴 공연이 공개되기 전, 그리고 가장 유명한 비글리아드처럼 테크니컬한 면에서도 그런 불같은 변화로 스스로에 대한 존경심을 단번에 드러냈다.

슈팅 데인 오토, 말할 것도 없이 아쉽지만 모델의 전면 버전에서 볼 수 있는 것은 매우 분명합니다. 최신 비글살롱을 장식한 것. 차는 의미있게 성공하고 잔인한 viglyadati가되었습니다. 보나는 호화로운 가족 미니밴이 아니라 매우 진지하고 견고한 운송 서비스라고 느꼈습니다.

크기면에서 자동차는 마이크로 버스보다 큽니다. 그의 후임자를 위해 3개를 더 얻었습니다. 동시에 Chrysler는 이전과 마찬가지로 5가지 전문 분야에 대해 보험에 가입했습니다. 그리고 엑스터를 치는 모든 뱀은 그랜드 보이저의 모든 묶음에 대해 거의 동일했습니다.

이러한 참신함까지 다음을 추가할 수 있습니다.

• 전기 드라이브가 장착된 편리하고 큰 흡입 도어;
• 트렁크 도어의 전기 구동;
• 라디에이터의 화격자를 닫으십시오. 그래서 집 형태로 volodya하십시오.
• Svitlodіdnі fari 전문 및 독창적 인 디자인;
• 트렁크 설치를 위한 도어의 레일.

업데이트 된 크라이슬러의 현대화 된 쌀은 본체 색상에서 바로 자동차 후면으로 구성된 작은 거울로 구성되었습니다. 오리지널 및 3개의 잔혹한 오브바제니 머신 설립의 브리더즈는 상당한 견고함을 얻었고 행운의 미니언의 백본 수에서 분명히 볼 수 있게 되었습니다.

동시에, 안개 방지, 경전으로 빛의 밝기를 마음속에 그리면 더욱 험악한 시야, 안전하게 차를 털는 방법. ㅏ 디스크 수, 경합금에서 부서진, 우리는 그것을 자동차 데약에게 소유자의 프라이버시와 개성을 부여하는 독창적 인 디자인으로 봅니다.

인터우르

새로운 그랜드 보이저의 이름이 최근 혁신의 대부분을 무시했던 사람들에게 중요하지 않은 살롱은 여전히 ​​변화하고 있습니다. 건설하는 데 한 시간이 걸리지만 활기차고 인기가 많은 것은 아닙니다. 패밀리카, 그리고 조브심 노바 자동차... 또한, 미니밴은 대부분의 오토클래식에서 압도할 수 없는 갈색과 국소적인 기능을 많이 가지고 있습니다.

보안 및 멀티미디어

Tsey "Chrysler"는 너무 행복합니다. 멀티미디어 시스템큰 화면과 자동차 운송의 적은 수의 기능 및 흔들기 및 수리 옵션이 있습니다. Vaughn은 내비게이션을 들을 뿐만 아니라 음악에 대해 궁금해 하고 음악을 들을 수 있도록 도와드립니다. 동시에 멋진 사운드를 볼 수 있습니다. 그리고 미니 룸에 설치된 기적적인 소음 차단 및 고품질 다이내믹스는 음악 애호가의 도움이 전혀 추가 작은 도로 없이 좋아하는 멜로디에 만족할 수 있도록 허용할 수 있습니다.

차는 현대적인 편안함과 안전 시스템 없이 소유됩니다. 가격은 전통적인 크루즈 컨트롤, 안전 쿠션, 기후 컨트롤뿐만 아니라 오히려 풍부합니다. 자동차 충돌 마지막 말모든 ninishnim vimogam에 더 잘 반응하는 기술은 안전합니다. 톰은 페라호부바티 요고 장비에 특별한 감각이 없다. 여기에 현대 과학과 기술로 사용할 수 없는 거의 모든 것이 있습니다.

가게

업데이트된 그랜드 보이저의 주요 기능은 7명의 승객을 태울 수 있는 캐빈으로 쉽게 변형될 수 있다는 것입니다. 또한, 추가 좌석을 배치할 때 작은 테이블을 걸어 최대한의 편안함과 유연성을 제공하는 동시에 여행 시간 직전에 중요한 장소에 참여합니다.

패널은 전체 살롱과 마찬가지로 특별한 배음이 없지만 기품이 넘치는 깃발로 장식되어 있습니다. 훌륭한 멀티미디어 시스템에 도달하기 위해 컴팩트하게 설치된 다양한 기능을 제어하는 ​​버튼이 없습니다. 크기가 크지 않은 버튼은 중요하지 않으며 러시아에서 빠른 속도로 탐색하는 것이 어색하다는 것을 알아야 합니다. 커미트에는 멀티미디어 및 기타 옵션을 커바인하기 위한 є 버튼도 있습니다.

스티어링 휠을 쉽게 조정할 수 있어 최대한의 편안함으로 차를 운전할 수 있습니다. 모든 Chrysler의 좌석은 많은 수의 미국 운송 노동자에 의해 제공됩니다. 동시에 덮개의 재질과 색상을 진동시킬 수 있습니다.

트렁크

미니밴의 또 다른 중요한 과제는 전기 드라이브로 도어를 여는 핸들이 있는 트렁크룸입니다. 그리고 yogo obsyag 창고는 934 리터입니다. 필요한 경우 운송 특대 이점수하물 허용량의 공간은 한 줄의 바퀴를 접는 것으로 나타낼 수 있습니다. Tom Chrysler Grand Voyager라고 부를 수 있을 뿐만 아니라 자동차로, 에일 th spravzhnyu vantazhivkoyu.

기술적 인 특성

유명한 "Chrysler"의 새 버전은 기술적 우수성과 부족한 혁신을 기반으로 합니다. 동시에 두 가지 유형의 모터를 사용할 수 있습니다. 동일한 tse 및 є 완전한 세트의 기본 보기.

드비군

가장 중요한 것은 그랜드 보이저를 디젤 또는 가솔린으로 구입할 수 있다는 것입니다. 전원 장치.

첫 번째 모터는 maє takі danі입니다.

• 디젤;
• Ob'єm -2.7 리터.;
• 견고함 - 163 HP

다른 dvigunu에는 다음과 같은 특성이 붙어 있습니다.

• 가솔린;
• Ob'єm - 3.6리터;
• 견고함 - 283 HP

매개 변수가있는 Yak viplyaє, 자동차는 경제적이지 않습니다. 나는 특히 가솔린 옵션에 대한 천재성을 나타냅니다. 여기 불의 경제에 대해, 당신은 그것을 볼 수 없습니다. 연설하기 전에 그러한 압력에 감동하지 않고 shvidkіnoї їzdi를 갈 필요가 없습니다. 그리고 이것이 도로에서의 행동이 재생되지 않은 이유입니다. 이 차가 경주용이 아닌 것은 사실입니다.

새 버전의 크라이슬러에는 표준 미국 자동차와 마찬가지로 자동 변속기가 있습니다. Virobnik은 자동 기계가 간단히 말해서 선언합니다. 사실, 오토클래식이나 전문 전문가들이 그의 로봇에 대해 생각할 가치조차 없습니다. 에일은 아마도 몇 가지 단점이 있거나 특별한 기능으로 제한 할 것입니다.

자동차는 후방 또는 보조 드라이브에서 실행됩니다.

도로에서의 교통 경고 및 행동

기계가 올바른 pidvisk에 도달할 수 있습니다. 그것에 대해 말 그대로 피부 덤불을 볼 수 있습니다. 고르지 않은 도로를 여행하는 것은 종종 참조 vyiprobuvannya와 유사합니다. 톰 다니 자동차이상적으로 가다 리브니 도리그... 동시에 교통 체증이없는 여행을위한 청결이 많이 있습니다.

에일과 도로에서 미니밴의 행동은 이상형이라고 가혹합니다. 많은 행복에 중요하지 않은 전자 시스템그들은 안전하고 도움이됩니다. 모서리에서 엉망이되기 어렵고 새로운 환경에서 훨씬 더 편안하지 않을 것입니다. 도로 마음... 즉, Chrysler Grand Voyager는 고품질의 도로를 운전할 기회를 박탈당하게 될 것입니다.

게다가 그 자동 변속기 덕분에, deyakie fakhivts의 말 뒤에서 훨씬 더 눈에 띄고 그렇게 보이지 않습니다. 에일, 그냥 옷 좀 사세요. 그 불은 디젤과 같아서 휘발유차는 비트라차 키말로입니다. 이것은 mandrush가 아니라 nіy에 특히 해당됩니다. 에일, 아마도 미국인, 그들은 zahadzhuvati에서 부끄러워하지 않지만 그들의 도로는 이상적이며 훌륭합니다.

완전한 세트 및 가격

2019년 rotsi에서 시장에 나온 Vyshov의 자동차는 수많은 완전한 세트로 판매되었습니다. 동시에 필드의 주요 보기는 dvigun 유형입니다. 에일은 또한 suttuvim에 들어 가지 않기 때문에 deyakі іnshі 특산품의 냄새가납니다. 또한 딜러에게 추가 옵션을 요청하거나 오리지널 튜닝자체 운송 수단은 Dealers' centri가 vibir에서 이러한 소유물을 광범위하게 제공할 것임을 의미합니다.

auto.ru 버전 가격

Ціни - auto.drom.ru

러시아에서

남은 시간 동안 미국 자동차는 우리 땅에서 인기를 잃을 것입니다. 승리는 브랜드의 모델의 데야키의 박탈이 될 것입니다. 그러한 차는 훨씬 더 손상될 수 있고 수리 비용이 매우 비싸기 때문에 매우 똑똑합니다. 가격에 영향을 받지 않는 에일 미니밴은 vipuska의 개암 나무 열매를 보내 러시아 자동차 대리점에서 판매되었습니다. 여기서 수리할 부품은 약 3,500,000루블입니다. 동시에 최대 가격은 전체 세트를 박탈하지 않고 추가 옵션의 수를 박탈합니다. 그러나 6백만 러시아 루블 이상인 가장 작은 pidrachunks는 갈 수 없습니다. Chi는 그런 차에 비싸지 않습니까?

크라이슬러 그랜드 보이저(Chrysler Grand Voyager)는 2008년부터 회사 미니밴의 최신 세대를 선보입니다. 2011년에 썩어 러시아 시장업데이트된 버전을 찾았습니다. 자동차의 프리 스타일 새 모델에서 새로운 로고, 라디오 무료, 범퍼 및 김서림 방지등과 같이 변경된 전면부의 디자인처럼 보입니다. 도어의 후면 트림과 몰딩이 변경되었습니다.

현대화 하부 구조 Grand Voyager는 virobnik vvrevshi이며 그 미니밴은 kerovanosti와 통제에 의해 거부되었습니다. 머리로서 Grand Voyager는 살롱 구성에서 연설과 다양성에 대한 무료 메시지를 제안합니다. Stow & Go 시스템으로 3열의 다른 좌석이든 하단의 전용 드라이브로 정리할 수 있으며, 도가니의 고정 위치에 있어 보조 공간으로 얻을 수 있습니다. 딱정벌레. 동일한 가솔린 엔진 - Pentastar V6 3.6 팽팽한 283 hp, 6단 "자동"으로 작업하는 scho.

그랜드 보이저 현대화의 가장 중요한 변화는 살롱에서 주최합니다. 여기에 새 패널을 추가할 것입니다. Viconan이 그런 단단한 플라스틱으로 만들어지기를 원합니다. 스타일 변경 전 버전에서처럼 더 생생하고 기념비적이지 않습니다. 예를 들어, 문의 손잡이인 재료의 크기를 줄이는 것이 가능합니다. strilalny 년은 새로운 스타일에 있습니다. 이 차는 새로운 kermo, 정보 디스플레이에서 두 개의 우물과 그들 사이의 로제트가 있는 부착물의 새로운 조합으로 장착되었습니다. 자동차는 말 그대로 전기 구동 시스템으로 구동됩니다. 앞바퀴, 페달 vuzol, 뒷문(트렁크 도어 포함) 물론, 미러 및 모든 슬로프(리어 쿼터 포함). Grand Voyager의 표준 세트에는 앞좌석 및 뒷좌석, kerma 드라이버, 9개의 다이내믹스가 있는 오디오 시스템, 3구역 온도 조절 장치 및 그 외 다수가 포함됩니다. 옵션 패키지에는 다른 승객과 세 번째 좌석 열의 승객을 위한 비석의 배포 DVD 시스템, 다른 열을 접는 "버튼", 탐색 시스템, 문의 해치가 포함됩니다.

작업량이 3.6리터이고 시스템이 있는 장비의 실린더당 밸브가 있는 가솔린 6기통 대기 V6 붉은 수염및 종, 최대 용량은 283리터입니다. (6600 r / hv에서) 및 순간, 비틀림에 대한 쇼, 최대 값 344 Nm (4400 r / hv에서)의 도달. 크라이슬러 그랜드 보이저의 엔진으로 건물은 최고 속도 209km/년, 최고 속도 100km/년까지 9.5초 만에 상승한다. 엔진은 AI-95 가솔린, 100km당 로컬 사이클에서 15.8리터의 유리산염, 광산 너머 100km당 7.9리터의 화재에 적합한 생태학적 유형 Euro-5에 맞게 조정되었습니다. 창고 중간 유리질 10.8 l / 100km. 충전 탱크의 부피는 75리터입니다.

5세대 크라이슬러 RT 전륜구동 플랫폼용 크라이슬러 그랜드 보이저. 여기서 프론트 사이드 드라이브는 MacPherson, 가로 안정기나사 스프링으로 말이죠. 후면 pidviska - 횡방향 반응 바와 스프링이 있는 napivalezhna, 비틀림. Kermo - gidropidsilyuvach와 함께. 모든 콜리의 갈마 - 디스크 (전면 환기). 치수 Chrysler Grand Voyager 2011-2015 - 5175 x 1998 x 1750mm(L x W x H). 휠베이스는 3078mm이고 최소 회전 반경은 6.04m이며 자동차의 도로 간극은 140mm에 불과합니다. 자동차에는 표준 타이어 225/65 R17이 장착되어 있습니다. "미국인"의 수하물은보고 된 설명에 가치가 있습니다. 우선, 그 자체로 더 중요합니다. 살롱의 표준 구성은 934리터가 됩니다. 글쎄, sidin의 세 번째 줄은 오른쪽에 있고 저장 용량은 2394 리터입니다. 글쎄, 그랜드 보이저의 다른 행과 세 번째 행을 접으면 3912리터의 현지 버전에서 참조 밴으로 변형됩니다.

가지다 표준 세트크라이슬러 그랜드 보이저 2011은 기적적으로 안전한 모습을 위해 "불안"했습니다. Vin maє visim 베개, 후방 주차 센서 및 후방 카메라, ABS 시스템 ESP, SmartBeam 적응형 헤드라이트, 광 센서 및 보드, 타이어 그립 제어, 페달 vuzol 조절. 블루투스 시스템은 차량에서 덜 자주 사용하도록 허용됩니다. 또 한 가지 이유는 접안렌즈 근처에 있는 파노라마 거울의 가시성은 아이들이 미용실에 머무는 데 도움이 되는 좋은 방법이라는 것입니다. 추가 요금 제어 시스템 "slіpih 영역"의 경우.

Chrysler Grand Voyager 전문가와 마스터는 이것이 가족용 자동차와 비즈니스 자동차 모두에서 볼 수 있을 것이라고 생각합니다. 미니밴의 주요 통로 중 하나는 변형이 가능한 7인승 살롱입니다. virobnik은 업데이트 된 Grand Voyager의 매개 변수를 최적으로 조정하려고하면서 높이에서의 움직임이 부드러움.

Vypuschennyy 원 체인지 자동차 virobnik from 1988 rock. Voyager 차량은 미국 이외의 유럽과 멕시코에서 판매되었습니다. 크라이슬러 보이저(Chrysler Voyager)가 입소문을 탔을 때 플리머스 보이저(Plymouth Voyager)와 닷지 캐러밴(Dodge Caravan)이 기본으로 사용되었으며 podvzhenny zrazka 버전은 이미 말했듯이 Grand 접두사를 거부했다고 말할 수 있습니다.

Pivdennaya Africa 지방의 자동차에 방문자의 이름을 갖게하는 사람들이 탱크 용량의 변화 냄새가 290에서 340 리터로 변한다는 사실입니다. 한 해 동안 Grand Voyager는 전 세계 장관들 사이에서 참조 베스트셀러가 되었습니다. 덴마크 시간에 크라이슬러 그랜드 보이저 디젤 버전은 캐나다 온타리오 주 주요 위치에 설치하려는 경우 사용할 수 있으며 표준 키트도 함께 제공됩니다.

크라이슬러 그랜드 보이저 기술 사양

크라이슬러 그랜드 보이저와 호환 기술적 인 특성디젤 제한 버전은 2.8리터, 가솔린 제한 버전은 3.8리터입니다. Diesel 2.8 l Limited Grand Voyager - 인라인 엔진 유형, 4기통. 피스톤의 실린더 x 스트로크, 직경 94x100 mm, 가스 연소 메커니즘, 실린더 및 로제트 수 - 16 밸브, DOHC. 체계 커먼레일(3세대) 바이스 1600 bar. 촉매 변환기는 EGR 제어 시스템 이전에 포함됩니다. dvigun의 최대 당기는 힘은 킬린의 경우 3800rpm에서 120(163)kW(c.s.)입니다. 작업 부피는 2768cm3이고 최대 엔진 속도는 칠린당 4300랩입니다. 이제 3.8리터 가솔린 리미티드의 특성을 조정할 수 있습니다.

Dvigun 유형 가솔린 dvigun Chrysler Grand Voyager V 자형, 60 °에서 롤 컷이있는 6 실린더. 직경 96x87 mm의 피스톤 성능의 실린더 x 스트로크. 실린더 수, roztashuvannya 실린더 및 가스 연소 메커니즘 - OHV 및 12 밸브. 내화성 palyva의 시스템은 오래 지속되는 전자 vaping 후에 사용할 수 있습니다. 제어 시스템은 촉매 중화제를 기반으로 하며, 산 센서또한 EGR. 최대 압력은 킬린의 경우 5200rpm에서 142(193)kW(h.c.)입니다. 작업량 - 3778 입방 센티미터. 5600 - tse 최대 dvigun 랩.

중요한 유형의 dvigunіv에 대한 transmіsії의 특성에 대한 설명을 모호하게하는 것은 불가능합니다. 디젤 및 가솔린 버전의 트랜스미시아는 유사한 매개변수를 가질 수 있습니다. 전자 제어 및 자동 스틱 기능이 있는 6단 자동 변속기. 동적 매개변수: 0 ~ 100km/년 램프에서 Diesel Limited, s - 12.8 Petrol Limited -12.6. 최대 속도- 최초 185km/년, 나머지 193km/년. 이 목적과 그 목적을 위해 Rіven emіsії - Euro 4. 중요한 점 - Vitrata Paliva. 교통 체증이 없을 때 디젤 vitrachatima 11l / 100km, 가솔린 18.3l / 100km. 도로에서 pershiy - 7l / 100km, 다른 - 8.8l / 100km. 뜨거운 탱크두 병 모두 75.7리터.

특이점과 주어진 수정 사항의 전달의 다른 측면에서 쉽게 볼 수 있습니다. 디젤 드비군 2.8 l CRD는 벨트의 좋은 자원으로 가스 연소 메커니즘의 드라이브(현재 140,000km)로, 와인의 총량은 약 6% 감소합니다. p'zopalivny 인젝터 및 작동 바이스 1600 bar로 추진하는 시스템 보유 발사 시스템... 우리는 단조강의 존재에 반대합니다 동일선상의 샤프트, 보트의 특별한 구조적 지지를 위한 직원, 엔진의 소음과 진동이 최소한으로 감소될 것입니다. 5,200rpm에서 3.8 BGN 크라이슬러 그랜드 보이저 빌딩 용량 142kW(193HP)용 가솔린 엔진 V6 실린더 블록은 강철로 만들어지고 헤드는 알루미늄으로 만들어집니다. Zagalom dvigun duzhe nad_yny 및 지속적으로 현대화합니다. Є 메인 미들 가솔린 엔진미니V용 V6.

표준 및 추가 소유에 대한 Bagatokh tsikavit 음식. 두 수정 모두 실질적으로 동일합니다. 또한, 우리는 표준 설치를 받아들입니다: 전면 및 후면 12V 전기 소켓, 225 / 65R17 BSW 투어링 타이어, 경합금 휠 - 17x6.5, 대기, 서브우퍼, 506W 독립형 스피커에 보관할 수 있는 Stow 'n Go 시트의 다른 열 - 9개의 향상된 오디오 스피커, 자동 조절 도로 교육(새 옵션의 경우), 통합 후방 경사안테나, 자동으로 포함가까운 빛에 대한 조명. 표준 다이얼에는 도어 트렁크, 온보드 인포메이션 센터, 보드 센서, 캐빈용 사이니지, 충전, 후방 주차 센서, 컴팩트가 포함됩니다. 예비 타이어... 전기 구동 및 조절 기능이있는 크롬 미러의 이름은 접이식뿐만 아니라 메모리 및 방향 지시등이 장착되어 있으며 물 옆에서 자동으로 어두워집니다.

백미러에는 마이크와 자동 디밍 기능이 있습니다. 코리스네 추가 표준 세트- 도난을 방지하기 위한 훌륭한 추가 기능인 Sentry Key 이모빌라이저. 3개 구역의 자동 제어. 앞뒤로 살롱 kilimki를 추가했습니다. 후방 카메라, 오디오 시스템 제어용 버튼, 내장 거울에 리모컨이 있는 방음 염소도 있습니다. 3열의 경우 변속기에 에어컨이 장착되어 있습니다. 중앙 다기능 사인 콘솔 타이어용 표준 그립 컨트롤, 크루즈 컨트롤, 시트 워터의 측면 지지대 조정. 상위 목록 Chrysler Grand Voyager 2013의 표준 및 추가 세트는 virobnik 웹사이트 또는 Chrysler 대리점에서 구할 수 있습니다.

결국 데야키의 권유로 치카비 사실크라이슬러 그랜드 보이저 시승에 대해 말씀드릴 수 있습니다. 전형적인 "미국인"의 엉덩이를 가진 자동차 운전자의 바게트, Grand Voyager를 생각하면 새로운 세대가 이미 둥근 모양이 사라지고 차가 더 견고하고 역동적으로 보이기 시작했으면 좋겠습니다. virobniks의 바디에 있는 크롬은 전체 그림과 완전히 조화롭게 조화를 이루었지만, 확고한 엠블럼이 장착된 훌륭한 라디오 grati의 헤드 세부 사항 중 일부에 완벽하게 조화를 이룹니다.

차체는 더 넓어지고 라인은 낮아져 납작해졌지만 살롱에 있는 넓고 가벼운 차의 부름을 단번에 알 수 있다. 차는 위대한 조국을 위한 것이기도 하고 친절한 회사를 위한 것이기도 합니다. 에일 차는 즉시 더 보편적이 되었고 에일 더 많은 "가족"은 사악합니다. 이제 두꺼운 양복을 입은 전체 dorechno viglyadatyma lyudin의 kerm 뒤에, 그리고 조끼와 청바지뿐만 아니라 아이들과 함께 후면... 실내 덮개 및 웰빙 재료의 품질에 대한 생각은 긍정적이어야 하며, 커모 및 기어 노브는 천연 스킨으로 되어 있으며 모든 패널은 플라스틱 플라스틱으로 준비되어 있습니다. Visnovki : 자동차 Chrysler Grand Voyager є 밤새, 우리는 그 편안함을 용서할 것입니다. 동시에 보편적이고 실용적입니다.