자동차 및 모터 오일에 대한 귀족이 필요로하는 모든 것. 자동차 및 모터 오일에 대한 귀족이 필요로하는 모든 것 Vikoristannya 모터 오일 0w40
무려 99.9%나 합성유를 섭취한다는 사실에 놀라움을 금치 못합니다. Chim tse 차단? Iakshchu 미시적 비판 (노인, dvigun의 비방), 모든 첨부 파일과 dvigun의 기름 vimiv가 젖기 시작합니다. znoshenyh dviguns에서 zasosovuvati napіvsynthetics 또는 vzagalі mineralku를 기뻐해야 하는 이유는 무엇입니까? 착취 과정에서 벽에 퇴적되고 미세 영역에 두드려지는 풍부한 녹색 수지의 미네랄 olii - dvigun은 흐르지 않습니다. Napіvsynthetics - 권력의 힘과 행동의 구현, 그러나 전부는 아닙니다. 따라서 덜 dvigun이 없어지 자마자 젖 자마자 진정하십시오. 0W40 축에 대한 작은 기사가 있습니다."SAE"도 마찬가지입니까?
SAE의 특수성(SAE - 엔지니어-자동차 파트너십)은 오일의 점도를 규제하는 국제 표준입니다. Ні 프로 좋은 특성 mastil, 특정 브랜드의 자동차 및 엔진 유형에 대한 nі їх stasosuvannі, SAE의 세부 사항도 아닙니다.
예를 들어 엔진 오일의 SAE 10W-40 지정을 줄이기 위해 선택하는 것은 쉽습니다. 할당된 점도 등급 "10W"는 다음 정보를 제공합니다. 겨울 정체이 기름 (W - 영어 단어 WINTER - 겨울의 tse pochatkov 편지). 즉, 참조 올바른 선택야크를 놓는 것은 쉽지만 야크를 놓는 것은 매우 쉽지만 부정적인 상속이 없으면 서리에서 엔진을 시작할 수 있습니다.
"lіtnіm"클래스라고 불리는 우리 응용 프로그램의 점도 등급 "40"과 그에 대해 이야기하기 위해 엔진의 고온 영역에서 얼마나 많은 오일이 좋은지.
명확한 매개변수 중 하나가 SAE에 따라 정의된 점도 등급 중 하나 미만인 경우 이 오일의 계절성에 대해 이야기하는 것이 분명합니다(SAE 10W - 겨울 계절 오일, SAE 40 - 여름 계절 오일). 한 번에 두 가지 클래스(예: SAE 10W-40)의 존재는 이 오일의 사계절에 대해 말합니다. (Div. 또한 "SAE에 따른 Yak vibrati 점도 등급?")
SAE에 따른 Yak vibrati 점도 등급은?
점도의 진동 등급에서 모터 올리아자동차의 식물 바이러스에 대한 지침을 읽을 필요가 있습니다. 하루가 아니거나 그러한 권장 사항에 대한 복수를하지 않는 경우 (예를 들어, 차가 새 것이 아니고 지침의 권장 사항이 오래되었거나 방해가되지 않는 경우) 그러한 권장 사항을 신속하게 사용할 수 있습니다.
소위 겨울 점도 등급을 선택할 때 해당 지역의 평균 겨울 온도를 keruvatize하여 차를 탈취하는 것이 필요합니다. 동시에 자동 vimogs를 시작하는 방법에 대한 권장 사항인 공격 테이블의 속도를 높일 수 있습니다.0W에서 -30도까지 낮은 온도
5W ~ -25도
10W ~ -20도
15W ~ -15도
20W ~ -10도
25W ~ -5도이러한 권장 사항을 준수하면 출시로 인해 문제가 발생할 경우 자동차에 보험이 적용됩니다. 겨울 시간 dvigun에 대한 부정적인 상속(예: dvigun이 오일 "굶주림" 모드에서 작동하는 경우 1시간 전 및 시작 직후 "쐐기형" 통신 증가), 데드 밸브 지연의 결과
dvigun의 피부 시작 (반드시 켜져 있지는 않음)을 기억할 필요가 있습니다. 심한 서리, 그리고 양의 온도에서 navіt) 오일 펌프가 매스틱 시스템을 통해 오일을 펌핑하는 데 10년이 걸리고 모든 부품을 문질러야 합니다. 우리는 이미 zagduvannya vishche에 관한 소위 oly "굶주림"의 정권에서 yakraz와 pratsyuvatime을 이동하는 데 한 시간을 보냈습니다. Zrozumіlo, scho, 큰 성장으로 그 znoshuvannya를 문지릅니다. 저온에서 더 효율적인 이러한 순위에서는 dvigun의 저작 및 보호 시스템을 통해 펌핑됩니다. 가장 인기있는 모터 클래스 "0W".
소위 "리튬" 등급을 선택하려는 경우 대부분의 유럽 자동차 제조업체가 SAE 및 vishche에 대해 "40" 등급의 빅토리아 오일(예: SAE의 경우 "50")을 권장한다는 의미입니다. Tse는 빠르게 움직이는 엔진의 높은 열 스트레스와 관련이 있습니다. 내부 화재і dvigun (피스톤)의 낮은 영역에서 고온, 그립 및 suvu의 유동성의 출현 로즈포딜니 샤프트, 베어링 동일선상의 샤프트등.). 시크한 마음에서 기름은 올리브 기름을 만들고 증기를 식히기에 충분한 점도를 취하는 죄가 있습니다. Tse zavdannya는 특히 zapobigannya와 관련이 있습니다. 마모로 인한, 사양에 "걸린" 괴롭힘, "probts"에서 까다로운 과부하 한 시간 동안(오늘날의 마음으로, 밝은 에너지의 흐름으로 엔진을 불어 냉각시키고, 엔진을 통해 엔진을 과열시키는) 크랭크 케이스), 어떤 잘못냉각 시스템에서.
날씨가 닿지 않을 수 있습니다. 자동차를 운전할 때 보편적인 유형의 오일로 엔진을 채워야 하는 경우가 점점 더 많아지고 있습니다. Vono는 추운 기간을 저장하는 데 적합합니다. schob 장치는 서리가 내린 조건에서 효율적으로 작동하므로 구우면 기름이 달라 붙습니다. 0 W40.
Tsei vitratny material vyroblyayut 많은 훌륭한 회사. 성능 기준은 특수 특성에 대해 낮습니다. 특별한 기능이 제시되어 있으므로 보고서를 통해 살펴볼 필요가 있습니다.
자갈나 특성
0W40은 소거 및 사전 시간 루누바냐에서 무브먼트 전송을 표시합니다. Vono는 따뜻함에서 tertiovyh 메커니즘을 가져옵니다. 동일한 제품이 얇은 금속 표면으로 덮여 있습니다. 요소, 문지르는 방법, 착취를 자극하는 방법을 잘 활용하지 못할 것입니다.
또한 제시된 재료는 부식의 움직임을 포착합니다. 악취는 dvigun 시스템에서 탄소 침전물, 타박상 및 그을음을 봅니다. 입자는 olii의 zazhenny 캠프에서 발견됩니다. 수년간의 냄새가 축적됩니다. Mastilo는 어둡고 짐승 같은 모양을 위해 색상을 변경합니다. 문제가 있는 사람은 변경해야 합니다. іnshumu vypadku에서는 sobі에서 교제를 trimmuvati 이상 할 수 없었습니다. 악취가 금속 표면에 퇴적되고 미세한 세부 사항이 손실됩니다.
엔진 오일을 올바르게 선택하여 서리에서 엔진을 쉽게 시동하고 여름철 과열 기간을 설정합니다. 이전에 virobniks는 따뜻하거나 추운 날씨를 위해 특별히 지정된 시장에서 olii를 사용했습니다. 크리스마스 헤어 운송 수단 nabuvayut 유니버설 제품. 악취는 서리뿐만 아니라 베이킹에 야크를 저장하는 데 적합합니다.
착취의 피부 노래 마음을 위해 chi іnshі mastila로 이동하십시오. 선택의 정확성에 따라 로봇을 계속 움직이게 하고 신뢰성을 유지해야 합니다.
차를 옮기려면 virobnik을 권장하므로 그 차만 저장하면 됩니다. 또한 첫 번째 유형으로 변경한 다음 유사한 첨가제 세트가 있는 창고를 선택해야 합니다. 제품 іznykh virobnikіv하나로 합칠 수 있습니다. 로봇 모터에서 Tse wiklikє vіdhilennya.
점도 지수
가장 중요한 지표 중 하나 올리비 0W40, 특징매시간 어떤 종류의 진동, 점도 등급. 대부분의 경우 매개변수는 SAE 표준(Spinota of Automotive Engineers)을 따르는 것으로 간주됩니다. 동일한 협회가 먼저 점도 등급의 지표에 의한 오일의 분류를 제안했습니다. Vona vidіlyaє는 총 6개의 겨울과 5년 된 돛대입니다.
원칙적으로 점도에는 세 가지 유형이 있습니다. Isnu zimova, 여름 및 올 시즌 ol_ya. 첫 번째 범주에는 자체 표시에 문자 "W"가 있습니다. 순서대로 표시된 그림은 제품이 사용되는 허용 경계에 적용됩니다.
Lіtnі mastila는 markuvannі lіteri를 놓치지 않습니다. 그들은 숫자보다 적습니다. Vona는 점도 상한 경계를 의미합니다. 범용 창고의 경우 낮은 점도 범위를 포함하고 상위 점도 범위를 포함합니다. 흐름을 마치면 낮은 온도에서도 dvigun을 시작할 수 있습니다. 높은 온도계 판독을 위해 움직이는 로봇의 능력에 대해 이야기하는 것은 점도의 상한선입니다.
즉, 수업에 제시되는 점도의 양은 겨울의 수보리와 얼룩무늬의 마음에 적당하다. 특정 기후 유형의 경우 점도가 더 높은 제품을 혼합해야 합니다. Tse를 사용하면 강한 소결로 감을 수 있도록 세부 사항에 얇은 매 스틱 층을 저장할 수 있습니다.
페레바기
Motornaya oliya 0W40, 5W40은 우리 나라의 기후 마음에서 빅토리아로 지정됩니다. Vono 쇼케이스 suvorі 서리. Tse는 rydke mastilo를 완료합니다. 밀도가 높은 품종은 고온에 적합합니다. cich 마음의 마음에서 그것은 메커니즘과 세부 사항에서 점점 더 간결하고 어쩌면 더 사악해졌습니다. 동시에 마른 접시는 강판에 갈 때 망하는 것처럼 설정됩니다.
점도 0W40 등급의 Olya는 로봇이 최대 -40ºC의 온도 및 최대 +35ºC의 낙하 온도에서 충전되도록 정상적인 작동을 제공할 수 있습니다. 이 표시기는 virobnik에서도 찾을 수 있습니다. 피부 회사에는 오일 준비를 위한 구성 요소 세트가 있습니다. 이를 위해 소규모 창고의 virobniks에서 주요 특성을 찾을 수 있습니다.
그러나 주요 perevagi는 oliy의 피부 유형에서 발견됩니다. 체이 클래스 매스틱 재료자동차 기술에서 가장 적합한 것에 따른 Vygotovlyayut. 그러한 제품은 우수한 착취 특성을 가지고 있습니다. 와인은 휘트라티를 위해 휘발유를 남겨둡니다. 비소키 착취 특성오일 저장소에 누워 추가 첨가제를 추가하십시오.
창고
노래 기술을 준비하십시오. 우리가 선택한 제품은 기본 창고 뒤에 있는 카테고리 수와 영리하게 일치합니다. 특별한 첨가제 세트가 추가됩니다. 염기는 광물, 합성 또는 합성 섬유일 수 있습니다.
첫 번째 버전에서 나프타는 증류 및 정제 과정으로 정제됩니다. 이것은 종종 요구되는 값싼 종의 올리브 생산을 위한 기초입니다. 오래된 zrazka의 엔진 시스템을 위한 Yogo vikoristovuyt. 점도 등급 0W40의 경우 미네랄 베이스는 순수한 비글리아드에서 정체될 수 없습니다. Ї는 합성 인 경우 춤을 춥니 다. Tse p_dvischuє 상품의 편파성, 그리고 y는 특성을 칠할 것입니다.
합성 부품은 다양한 부품 구성 요소에서 사용할 수 있습니다. 이러한 제품을 사용하면 높은 수준의 풍미를 유지할 수 있습니다. Synthetics 0W40은 로봇이 낮은 온도에서도 움직일 수 있도록 안정적인 모션을 제공합니다. 이 제품은 베이핑 비율이 낮습니다. 바로 tsim이 케이크를 얻는 기능에 대한 지불을 위해 순교자의 건물을 돌볼 것입니다.
합성 물질은 또한 산화 및 파라핀화 전에 증기 처리됩니다. 특성의 변화로 인해 oliiya 저장 기간이 크게 연장됩니다. 이러한 다양한 저작 재료는 멋진 장소의 도로에서 로봇 모터의 새로운 마음에 더 적합합니다.
합성 물질은 두 가지 유형의 매스틱 재료에서 하나이며 동일합니다. 이것은 중간 navantazhen dvigun의 돛대 준비를 선택하는 기초입니다.
올리야 "쉘"
전문가들은 인기있는 모터 올리가 특징 인 지표없이 실험을 수행했습니다. 반죽은 브랜디, 야크 "Mobile", "Castrol", "Shell"에도 참여했습니다.
에서 개최될 때 겨울 기간 Shell 0W40 MAє 허용 오차가 거의 모든 버킷이 설치되었습니다. 행복한 비로브니크오토테크닉스. Vono는 다재다능한 smittya의 괴물 같은 자히스트를 돌볼 것입니다. tsієї 카테고리의 zhodnoi іnshoi olії을 알지 못합니다. 너무 깨끗하게 청소 된 dvigun이 될 것입니다. Tse는 zavdyak의 독특한 첨가제 세트에 도달합니다.
균형 잡힌 점성 특성 오일 "Shell 0W40"을 사용하는 Zavdyaki를 사용하면 이슬이 덜 맺히는 가솔린을 최대 1.9%까지 절약할 수 있습니다. 부식, 지식의 무너지는 요소가 많이 있습니다. Visokonaukovaya 공식 virobnitstva를 사용하면 저온에서 엔진 시동을 방지할 수 있습니다.
Olea는 가솔린, 디젤 및 가스 엔진용으로 제공됩니다. 바이오디젤과 가솔린-에탄올 합에 사용할 수 있는 모터에도 사용할 수 있습니다.
부정적인 메시지가 나오기 전에 그러한 제품의 높은 비율에 대한 생각을 소개해야 합니다(4리터의 음식은 2200루블에 가깝습니다).
올리야 "루코일"
모터넷 올리아 "루코일 0W40"베즐리치도 없애줄게 긍정적인 메시지자동차에서. 전체 창고는 합성 기반으로 준비됩니다. 그것이 천장에 도달하는 것의 일부인 이유입니다 (4 리터는 약 1900 루블입니다).
전체 제품에는 좋은 성능 특성이 있습니다. 전문 고문, olia maє garnі miyuchі yakosti와 함께 행운을 빕니다. 자주 할 필요는 없습니다. 위대한 장소의 가장 강력한 마음을 위해 가는 것이 이상적입니다. -40ºC의 온도에서 충전을 시작합니다. Dvigun은 많은 프라슈와 함께 안정적이고 효과적입니다. 성장을 위한 요가.
Olya는 특수 첨가제에 대한 복수를 하고 부식으로부터 자동차 시스템을 탈취하기 위해, rubuvannya. vigoryannya의 Zabdyak 낮은 지표는 모든 세부 사항의 압도적 인 zagist에 압도 될 것입니다. 그을음이 성난 캠프에서 보내는 데 몇 시간이 걸릴 수 있습니다.
Zavdyaky의 특별한 특성, 자동차 virobniki로 bagatma를 저장하기 위한 권장 사항의 전체 제품. 새로운 외국 브랜드를 위해 최고를 얻으십시오. vichiznyanyh 자동차의 노인에게는 제품을 권장하지 않습니다.
올리야 "모바일 1"
모터넷 올리아 "모바일 1"(0W40)기분 좋은 맛이 특징입니다. 4 리터의 표준 용기는 1700 루블에 가깝습니다. 외국 자동차와 새 자동차 모두에서 승리 할 수 있습니다.
1시간의 테스트 후 bulo가 설정되었고 온도는 -49ºC에 도달했습니다. 이러한 점도 특성은 다음에서 엔진 시동을 허용합니다. 기술적 특징제품과 함께 virobnik을 놓으면 pivnich 위도의 마음에 저장할 수 있습니다.
가격은 보편적 인 매 스틱 소재입니다. 충분히 느끼게 하는 빈 가넷 냉각특정 기간에 시스템.
좋은 공연 보여주셔서 진심으로 감사드립니다. 그러나 엔진을 로제팅할 때 피스톤에 대해 테스트를 수행했을 때 약간의 그을음이 드러났습니다. 이러한 다양성의 경우 가장 밝은 특성을 정리합니다.
올리야 "모툴"
비쉐 모토네를 보라 올리아 "모바일 0W40"그 특성으로 인해 "Motul"이라는 이름으로 동일한 점도 등급의 제품과 유사합니다. Tsey 매 스틱 재료는 보편적입니다. 케이크뿐만 아니라 저온(-48ºC)에서 야크를 보관하는 데 사용해야 합니다.
Sasib는 5리터 용기에서 방출됩니다. 창고 요금은 RUB 2,500에 가깝습니다. 제품의 가장 대중적인 매체를 사용하는 것이 허용됩니다. Yogo는 dvigun yak 외국 및 vіtchiznyh 자동차에 부을 수 있습니다.
이것은 또한 에너지 절약 및 에너지 절약을 의미합니다. 실제로 테스트의 모든 측면에서 마스트는 높은 결과를 보여주었습니다. 높은 엔진 온도에서 피스톤의 마모 정도는 미미합니다. 우리는 수요가 있는 제품의 가격을 책정해야 하며, 특히 메가폴리스로 가는 도로로 대체되는 새로 임명된 마음에 필요합니다.
Deyakі vodії vverdzhuyut는 높은 방식으로 제공됩니다. 그러나 다른 virobniks보다 캐니스터에 더 많은 수의 olii가 있습니다. 4 리터의 pererakhunku 가격이 허용됩니다.
올리야 "캐스트롤"
유럽 virobnitstva의 "Castrol"도 vidomy 생존자들을 위해... 전체 제품은 canistrakh єmnistyu 4 l에서 분배됩니다. 협력 관계 유리질 재료 1750 루블에 가까운 창고.
가격의 가용성으로 인해 높은 운영 지표가 있습니다. Tse 오일은 -52ºC의 온도로 설정됩니다. 이 지표는 테스트에 참여한 매 스틱 재료의 기록적인 평균입니다. T는 기초의 성전 품질에 대해 이야기합니다.
효과적인 첨가제 세트를 사용하면 Castrol 오일이 원하는 효과를 내지 못합니다. 제품이 고품질 엔진에 대해 테스트되면 피스톤의 청정도를 높일 수 있습니다. 마찬가지로 산화 시스템의 금속 원소 보존에 대한 개념이 있습니다.
Bagato vodіїv는 허용되는 품질과 높은 유럽 품질의 마스트 헤드 유형을 선택합니다. 그러나 에너지 절약이며 제품 프레젠테이션은 테스트 참가자에게 제공하기에 저렴합니다. Tse는 로봇 dvigun의 한 시간 동안 큰 사원 vitrata palyva에 대해 이야기합니다.
올리야 리퀴몰리
우리는 오일에서 virobniks의 집에서 제품의 중간을 찾을 것입니다. 5 리터 용기에 담긴 Vono 판매. 창고에있는 그러한 제품의 일부는 2700 루블입니다. Nimechchin의 매 스틱 재료 표현의 Virobnik.
리퀴몰리나는 큰 기계 및 장비 문제에 대한 허용 오차를 가지고 있습니다. 높이에서 Yogo 착취 특성 zalishayutsya. Olya를 사용하면 저온에서 dvigun을 빠르게 시작할 수 있습니다. 동시에 3차 메커니즘을 처리하는 것이 가능했습니다.
마찬가지로, 공연은 의미있게 허용됩니다. zaschadzhuvati vitrati on the palne. 네돌레콤 비즈나노 부족하다눈부신 멍에. 실린더에서 많은 양의 그을음과 그을음이 viprobay 동안 채워지기 시작합니다. 피스톤길을 떠나는 것이 좋습니다. 지금은 한 주의 시간입니다.
Liqui Moly는 노년기를 기반으로합니다. Yogo는 끝까지 악용될 수 있습니다. Olya는 vigoryatime이 아닙니다.
0W40의 특징적인 기능과 전문가 및 이전 운전자를 살펴본 결과 이러한 창고를 자동차 엔진에 저장해야 할 필요성에 대한 정보를 업데이트할 수 있습니다.
Olii는 최대 영하 35 ° C에서 시작될 가능성을 보장합니다. 본질적으로 합성이고 유용합니다. 계절은 또한 모든 흙색 virobniks에 대해 더 높습니다. 지난 몇 년 중 중반부터 우리는 Ole 0W40을 Yukos의 Utech와 TOV Ei-Dzhi-Yey AvtoMag의 AGA로 알고 있습니다.
그룹을 위한 포딜리모 클래스
모터 oliyya yak on class(점도용) 및 그룹(동일한 yakosti용). 추정 시스템의 Isnu kіlkka. API에 대한 Nybilsh vіdoma 미국 분류: 오일 가솔린 엔진색인 SG, SH, SJ, SL, SM을 할당하십시오. 편지의 친구가 개암 나무 열매에 알파벳을 준 것이므로 다른 사람들에게는 가치가 있습니다. 유럽 분류 ACEA(지정 A2, A3, A4)의 모든 큰 인기. 여기에 더 큰 숫자가 있습니다. 조금 더 많은 야코스티가 있습니다. 을위한 디젤 엔진 vikoristovuyt інші 문자와 숫자의 조합. 품질을 변경하는 이유로 ol_yu가 자동차 운전자에게 필요한 허용 범위를 입력하십시오. 중간 피부 그룹을 모두 박탈했기 때문에 때때로 그들은 그들을 위반했습니다. 그래서 그들에게서 지도자가 나타났습니다.
물리적 및 화학적 당국은 추가 첨부 "Kovzne Kil'tse"(ZR, 2006, No. 11). 테스트 "kіlce"에 따르면 발리를 넣었습니다. 더 많을수록 피스톤과 실린더에 바니시를 칠하려는 의지가 높아집니다. Bagato v_dkladen - 모터, 특히 고출력 모터가 썩었습니다.
점도는 100°C(퀼팅을 위한 개구부 보정을 통해 오일의 유리질에 대해 퀼팅됨)에서 측정되었으므로 영하 35°C(그들은 스팀에서 zusill을 시작하여 동점도가 되도록 문지름)에서 측정했습니다. 동점도가 6200 MPa.s보다 크더라도 스타터는 샤프트 부품 수보다 거의 없습니다.
기름이 걸쭉하지만 흘러내리지 않았기 때문에 온도가 무시되었습니다. 클래스 0W40원의 경우 영하 35도까지 내려갑니다. 그러나 이러한 낮은 온도로 인해 모터가 작동하지 않을 수 있으며 어떤 이유로 인해 모터가 켜질 수 있습니다.
우리는 재의 함량에 놀랐습니다. 표준의 경우 원화는 perevischuvati 1.3%(덜, 더 아름답다)의 유죄입니다. 규범이 왜곡된 경우 승인된 나가라를 확인하십시오.
DSTU 선외
조달된 14개 주문 중 2개는 표준의 경계에 대한 의견입니다. Olya Tecsint SX는 선언된 클래스 0W40과 일치하지 않습니다. 심한 서리에서는 스타터가 모든 것에 대해 크랭크를 돌릴 수 없으며 Excellium viyshov는 회분 함량 표준을 초과합니다. 1.48은 허용 가능한 1.3%를 대체합니다.
야크 비브라티 버터
정중하게 vivchivshih otrimanі 결과, 우리는 과도하게 확인했습니다. 나는 olіya를 키우고 아무 것도하지 않고 모든면에서 페인트합니다. 선택하기 전에 창의적이어야 합니다.
차를 옮기는 순간만큼은 좋지만 최소한의 재도 당신에게 경의를 표합니다. 그리고 엔진이 신품이라 그래프 "레이크웨어"에서 최소한의 볼로 진동하는 것이 더 아름답습니다.
요약하다? 그래서 우리의 배열로 돌아가서 각각의 경우에 세 가지 매개변수(점도, 회분 함량, 광택제)를 모두 취했고 공에서 가죽을 평가한 사람들(1에서 5까지)은 종합적인 평가를 했습니다. 새 수준에서 피부 매개변수는 "graver"와 동일했습니다. 글쎄, 그들 중 하나는 테이블 디스플레이의 진동을 배우는 것이 더 중요합니다.
표준을 충족하지 않음
1. 아지프 텍신트 SX
애플리케이션 virobnik - Agip, 스페인
1리터의 개봉률 - 330krb.
Ymovirno, 합성; yakosti, mabut, SJ, 러시아 스티커 그룹은 절대적으로 보편적입니다. 모두를 위해 나쁘지는 않지만 0W40은 아닙니다!
2. 엘프 엑셀리움
Virobnik 선언문 - T. Lubrifiants, 프랑스
1 리터 - 300 krb의 개방 속도.
Olia 그룹 API SJ/CF 및 ACEA A3/B3. 라벨은 최고의 기술, 가장 아름다운 dvigun에 대한 것입니다. 그러나 회분 함량은 다시 회전되었습니다.
API SJ / CF 그룹
여섯 번째 달
AGA 합성 엔진 오일
응용 프로그램 virobnik - TOV "Ei-Dzhi-Ey AvtoMag", 러시아
1 리터 - 200 krb의 개방 속도.
Olia 그룹 API SJ/CF 및 ACEA A3/B3. + 30 ° C에서 배송하도록 지정되었습니다. 또한 변화의 주기성에 대한 전체 다이어그램은 다음과 같습니다. 합리적인 가격으로아빠. 최소 주행거리는 21,000km이고 새 엔진은 30,000km에 불과합니다!
낮은 재, 낮은 서리, 낮은 가격.
- Lakootvorennya zanadto to navіt 그룹 SJ.
다섯 번째 달
리퀴몰리 신토일 에너지
Virobnik 성명서 - Liqui Moly GmbH, Nimechchina
Olia 그룹 API SJ/CF 및 ACEA A3-98/B3-98. 몰리브덴 첨가제는 격자의 비용과 타액의 경제성을 줄이기 위해 사용됩니다. 그들은 그것을 잘못 해석하지 않았지만 잘했습니다!
재 함량은 자체 등급의 권위에 비해 훨씬 낮습니다.
- 영하 35 ° C에서 점도의 경우 - 허용 한계에서; 비소카 가격.
네 번째 달
유테크시스템
Virobnik 성명 - TOV "Novokuibishevskiy oliy 및 첨가제 공장", 러시아
1리터의 개봉률 - 190krb.
올리아그룹 API SJ/CF. API 인증서가 표시됩니다 - vіtchiznyh olіy에 대한 다산. 매장의 경계선 5점 쇼케이스로는 고장 특성을 고칠 수 없었습니다. 유감스럽게도 그들은 리터 포장을 몰랐고 5 리터 용기는 저렴합니다!
옻칠과 같은 낮은 재, 심지어 저렴한 가격.
- 우리의 테스트 olii와 ridshe에서 Є (추위에서).
3-тє місце
네스테 시티 프로
응용 분야 virobnik - Fortum Oil and Gas Oy, 핀란드
1리터의 개봉률 - 390krb.
Olia 그룹 API SJ/CF 및 ACEA A3/B3. 설명은 더 겸손합니다. 에일 핀란드 브랜드 트림에는 특별한 것이 없습니다. 마이너스 온도는 47 ° С입니다. Є Volkswagen 승인 및 러시아의 자발적 인증 서명.
재 함량은 서리로 인해 더욱 낮습니다.
- 중간 수준의 옻칠, 때로는 가격.
두 번째 달
발볼린 신파워
Virobnik 성명서 - Valvoline Europe, 네덜란드
Olia 그룹 API SJ/CF 및 ACEA A3/B3/B4. 지방 자동차의 공차 마사. 모든 obitsyanki - 그러나 dvigun은 깨끗해집니다. Buti b olii pershoyu, 에일의 저온 점성 프로그램 리더.
심지어 낮은 래커 및 재 함량.
- 영하 35℃의 점도를 낮추고 싶습니다.
첫 달
테보일 다이아몬드 플러스
Virobnik 성명서 - 핀란드 테보일
1리터의 개봉률 - 410krb.
Olia 그룹 API SJ/CF 및 ACEA A3/B3-96. "모든 유형의 행복한 자동차"라는 메모를 오만에 소개할 수 있습니다. 품질 그룹에 감탄하십시오! dvigun이 청결일 때, 그것은 중간 수준입니다. 서리에서 에일 시작이 가장 쉬울 것입니다!
더 낮은 온도 전력.
- 회분 함량이 상당히 높고 옻칠 청소 정도가 보통임.
API SL / CF 그룹
두 번째 달
쉘 힐릭스 울트라
Olia 그룹 API SL/CF 및 ACEA A3/B3/B4. 포뮬러 1에서 페라리의 성능은 잊혀지지 않습니다. 오일에 존재하는 특수 에이전트에 대해 이야기됩니다. 그룹 SJ에서 래커 용액을 더 빨리 보호하십시오. 그리고 재 축은 훨씬 더 작습니다.
회분 함량도 낮습니다.
- 중간 래커 및 서리.
첫 달
BP 비스코 7000
Virobnik 성명서 - BP Lubricants, 영국
1리터의 개봉률 - 360krb.
Olia 그룹 API SL/CF 및 ACEA A3/B3/B4. 반전되지 않은 dvigun의 경우 virobnik은 뜨겁습니다. 재 함량은 허용 경계에 있고 래커 함량은 평균입니다. 서리에서 쉽게 시작할 수 있는 에일 로라호부바티! 쉘 앞에 나타난 것은 그것뿐이다.
좋은 저온 전력.
- 일반 옻칠의 회분 함량이 높습니다.
API SM / CF 그룹
3-тє місце
쉘 힐릭스 울트라 엑스트라 폴라
Virobnik 선언 - oy Shell ab, 핀란드
1리터의 개봉률 - 460krb.
올리아그룹 API SM/CF 및 ACEA A3/B3/B4. Extra라는 단어가 없는 오일의 관점에서 여기에서는 낮은 래커 솔루션까지 도달하려고 했습니다. 에일 온도가 잡혔습니다 - 마이너스 37 ° C를 박탈하여 가정 견적을 낮췄습니다.
옻칠 용액도 낮습니다.
- 저온품질이 최상이 아니다.
Virobnik 진술 - 분명히 Castrol, 토지는 지정되지 않았습니다.
1리터의 개봉률 - 460krb.
Olia 그룹 API SM/CF 및 ACEA A3/B3/B4. "Perevischu naivschі 표준", "Storichniy dosvіd", " 가장 아름다운 자히스트"... 그리고 그것을 위해 - 중간에 레이크웨어." 마지막 매개변수는 모두 garazd입니다.
회분 함량이 더 낮고 서리가 좋습니다.
- 더 강한 눈물 흘림.
첫 달
모빌원 북극
Virobnik 성명서 - ExxsonMobil, 벨기에
1리터의 개봉률 - 530krb.
올리아그룹 API SM/CF 및 ACEA A3/B3/B4. 지방 nymetsk virobniks의 허용 오차가 표시됩니다. 쉬운 시작은 사실입니다. 그리고 회분 함량의 축이 큽니다.
낮은 옻칠은 저온 동력에 좋습니다.
- 회분 함량이 높고 가격이 높다.
자동차 매니아라면 특히 오일을 집어들면 스스로 오일을 진동시키는 것이 자동차와 작업 정신에 이상적이지만 어머니는 포장에 있는 정보에 대한 지식이 거의 없기를 바랄 것입니다. 공물에서 캐니스터의 의미, 암호화된 특성, 사람들에게 기술 교육을 받고자 하는 관리자가 알 수 있습니다. 권력이 지배되고 열광적인 사람이 비코누바티에게 넘어가지 않기 때문입니다. 다른 매 스틱 재료의 브랜드와 브랜드없이 시장에 나와있는 것을 존중하면 더 많이 길을 잃을 수 있습니다. 마른 virobnik 인 경우 자신의 방식으로 표시합니다. 기본적인 힘과 특성을 노래의 기준에 대한 단일한 가치로 생각하는 것이 오래 전부터 받아들여져 왔다.
의미를 해독하는 야크
마틸이 0W40 해독의 의미를 가지고 있음을 쉽게 알 수 있습니다.
모든 겨울과 온도 변화로 인한 점도의 9년 휴경 시간에 활기찬 생일이 추가되었습니다. 이러한 세분화는 지난 세기 초에 자동차 엔지니어 협회에 정보를 제공하기 위해 만들어졌으며 SAE(Society of Automotive Engineers의 약어)라는 이름이 주어졌습니다. 강의 점도는 수치 지수로 표시됩니다. 이를 위해 0이 되고 문자 그대로의 매스틱은 숫자로 지정되었으며 겨울 vikorystannya- 추가 영문자 W - Winter (Winter). 지난 세기 중반까지 이런 종류의 관련성이 있었고 바위의 추운 계절에 Vikorisovy는 W, mensh vyazki, 따뜻한 시간에는 두꺼운 글자로 만들어졌습니다.
- 30 - 최대 25 ° C의 온도용으로 지정됨;
- 40 - 최대 40 ° C;
- 50 - 최대 50 ° C;
- 60 - 50 ° C에서;
- 0W - 마이너스 35 ° С에 할당됨;
- 5W - 최대 영하 30 ° С;
- 10W - 최대 마이너스 25 ° С;
- 15W - 최대 영하 20 ° С;
- 20W - 마이너스 15 ° С.
지난 세기의 50년대에는 추운 날씨와 따뜻한 날씨 모두를 위한 사계절 내내 로봇에 대한 열망이 있었습니다. Todi bulo는 0W-40에서와 같이 markuvati 및 종속 값으로 표시되었습니다.
이러한 견고성으로 매 스틱 유형은 영하 35 ° C에서 40 ° C 사양의 온도에서 spokyno vikorystovuvati가 될 수 있습니다.
기본 기초
Oliy 0W40은 고도로 합성된 방식으로 진동합니다. Mastilo는 높은 가격으로 끝날 것입니다. 야크의 경우 자동차 소유자가 여러 패스를 차단하고 야크의 경우 합성 물질 및 광물을 위해 판매에 대해 더 저렴한 가격을 빌릴 것입니다. 건축의 가능성을 먼저 봅니다.
합성 모터 베이스는 합성 베이스와 고급 첨가제를 혼합하는 것에 대해 신중합니다. 자동차의 착취를 염두에두고 종종 시동을 걸고 잼이 필요합니다. 세금, 서리에서 모든 것이 거대한 Shkodi dvigun을 시작할 것입니다. 워밍업하고 있고 있고 있고, 그 안에있는 것과 매우 같은 시간입니다. 그렇기 때문에 가장 중요한 요소 중 하나에 누워있는 것이 특히 중요하지 않은 힘과 품질인 마스티야가 필요하지 않습니다.
미네랄 베이스는 총알의 뱀에 있지 않기 때문에 바이로브나스틱스의 기술로 분해된 제품의 안정적인 특성을 소비하고 보존합니다. 합성 제품수소화분해 및 폴리알파올레핀 공급을 기반으로 합니다. 이 유형의 오일은 극한 조건에서 사용되는 자동차에 적합합니다. 날씨 마음(위험한 온도 강하), 시작-정지 모드 동안 영구적인 교통 체증이 발생합니다.
합성유의 과전압
- 합성 기제는 자체 안정성을 개발하고 부정적인 주입 및 부정적인 프로세스를 수용하지 않으므로 극도로 높은 온도 및 산화와 같은 엔진의 모든 중간이 발생합니다.
- 창고에 다량의 첨가제를 도입할 필요가 없으며, 주요 효과의 파편은 합성 염기입니다.
- 합성 물질이 산화 과정 전에 강하지 않기 때문에 첨가제는 그 안에 사소한 시간 이상을 걸립니다.
- 필연적으로 실린더 주위에 달라 붙기 때문에 고온으로 인해 열화되지 않습니다.
- 좋은 장엄한 yummys의 rakhunok를 위해 마찰을 줄이고 가열을 줄입니다.
- 기름으로 자른 플라이는 특별한 맛이 있으며 최대한의 세부 사항을 제거하고 문지릅니다.
- 고온으로 인한 안정적인 스커팅은 우수한 펌핑을 보장하고 엔진 시동을 늦추며 차가운 엔진으로 오일 부족을 제거하여 자원을 연장합니다.
- 착취 과정에 있는 몇 안 되는 집의 청결을 위해 폐기물, 바니시 및 슬러지의 양이 적습니다.
비스노복
정확한 혈통은 기계 작동의 중요한 역할을 보여주었습니다. 모터 오일 SAE 0W40은 특히 겨울철에 러시아인의 성직자에게 가장 적합합니다.
뭐, 신차에는 이상적이지만 시운전이 있는 차에는 역효과가 날 수 있습니다. 마모된 오일 씰은 유전충분히 두껍지 않은 사람들을 통해 그것을 탬핑 할 수는 없지만 이미 성장하고있는 격차입니다.
엔진을 시동하는 순간 가장 집중적인 경험을 하는 이유는 무엇입니까? 오른쪽은 베어링이 끼어있는 상태에서 크랭크 메커니즘, 그 іnshі 세부 사항, 그래서 하나에 대해 피할 수없는 쓰레기와 함께 작동하는 것으로 나타났습니다. 전공의 이상에서, 커넥팅 로드 인서트부품 샤프트는 오일 슬러지를 담당합니다.
모두를 위해 계정을 참조하십시오. kol_nchastogo 샤프트의 요소는 바이스에 고정됩니다. Olya는 특별한 채널로 저작 지점까지옵니다. 샤프트의 부품 수를 스타터로 돌리면 오일의 그립이 여전히 충분하지 않고 모든 세부 사항에 도달하여 문지르게됩니다. 어떤 이유로 그들 사이에 기계적 마찰이 있습니다. 문자 그대로 스컬지의 시작과 부드러움의 평탄화에 대한 문자적 의미의 경질 금속. 인서트, 로터 샤프트의 캠, 밸브 슬리브 및 실린더 벽에는 엔진의 모터 수명이 크게 단축됨에 따라 마이크로 베어가 있습니다.
또한 건조하게 문지르면 부품의 온도가 과열되어 금속 구조가 파괴됩니다. 특히 심한 서리에서 dvigun의 안전한 "건조한"시작이 아닙니다. 추운 겨울에 혹독하게 착취했던 엔진룸의 폐유로 티르시와 바람개비를 동시에 삼키는 방법을 안다는 것은 조금도 쉬운 일이 아니다.
서리가 내린 모터 오일은 상황의 강도보다 더 두꺼워집니다. 움직이는 부품에 대한 광범위한 응용 분야에서 장비의 구성은 모든 부품의 표면에 튀김을 만드는 데 사용됩니다. 오일이 들어올려질 때까지 동일한 오일 흐름이 적용되고 오일의 흐름이 채널을 통해 흘러 공급됩니다.
옛날 시간 동안 바가토크 드비군에서 그립의 그립이 느껴지지 않으면 니니시 세계 뒤에 있는 수도로 갔다. 그들은 단순히 수만 킬로미터가 박탈된 우스꽝스러운 일이었다. 그 시간에 가죽 운전사는 주요 도구를 들고 여자를 녹이기위한 특별한 형태를 자신에게서 가져 왔습니다. 시즌 동안 심한 서리 속에서 바가타를 키울 준비가 되셨습니까? 새로운 투자를 운전하고 마시는 방법을 알고 있습니까? 그렇다면 tsya stattya는 당신을 위한 것이 아닙니다.
인덱스가 0W40 인 모든 모터 오일은 모든 온도에서 보관하는 데 보편적입니다. 북극 추위의 마음을 휘감기 위해 기름은 또한 평면을 흡수하고 전혀 부서지지 않으며 세부 사항에서 떨어지지 않지만 문지르지 않습니다.
Kohli zastosovuvati naykrashche 브랜드 오일 0W40
오일이 기적적으로 그들의 지혜와 저온의 마음을 감싸는 힘을 차지하지만 펌핑하는 것은 훌륭합니다. 오일 펌프같은 지역에서 "pratsyuvati" 시작 낮은 회전수콜린발. 이 힘은 겨울 기간, 특히 다른 위도의 마음에 춥고 사소한 겨울에 없어서는 안될 필수 요소입니다. 야, 왜 저온 0W 지수로 가면 좋을까? 원하는 "litnim" 지수(예: 50 및 60)가 있는 적절한 oliyya. 해피 드비구니더 높은 다이내믹, 온도 및 baric navantazhen을 인식합니다. 바칠리야, 어떻게 프라이팬에 기름 한 방울이 들어갈 수 있니?더 높은 온도에서는 오일이 전력을 소모하여 보호할 수 있습니다. 예를 들어 리튬 테스트에 사소한 체류와 함께 엔진에 오면 필연적으로 냉각 시스템의 비교와 조화에서 벗어날 것입니다. 즉, 모터 오일은 더 높은 온도에서도 보호 및 보온력을 확보해야 하는 책임이 있습니다.
0W40 브랜드의 모터 오일은 넓은 온도 범위에서 공격적인 마음의 강력한 힘을 보호하기 위한 보편적인 사계절 올리야입니다. 그런 oliyu는 분명히 좋은, 닳지 않은 모터에 어떤 종류의 계절적인 마음에 숨겨져 있을 수 있습니다.
Інші 모터 오일의 힘
덜 중요한 것은 엔진 오일에 추가 첨가제가 있다는 것입니다. 대부분의 첨가제 자체는 모터 오일의 물리적, 화학적 힘이 풍부합니다. 매 스틱 재료의 Bagato virobniks는 첨가제의 다른 힘을 사용하여 제품을 널리 광고합니다. 예: 미션, 신규, 콜드 및 콜드. 전문가와 단순 자동차가 사용하는 첨가제 중 일부는 고갈되어 있습니다. 소음, 일부 첨가제는 마모 부품을 변경하지 않았지만 일부는 마이크로 총알과 마이크로 마모를 구성했으며 자체적으로 대학 및 엔진 장치에 대한 서비스 기간을 계속했습니다.
반면에 첨가제가 도입되고 "효율적으로"행동한다는 보장이있는 이유는 무엇입니까? 많은 오일 채널로 막히지 않고 눈에 축적되지 않고 길을 잃지 않는 작은 표면에만 앉아 있습니까? 이것은 "miyuchі"라는 이름이 navpaky, yuyuyut 효과적인 부품 청소를 추가하여 그을음, 슬래그, 코크스 및 기타 침전물로부터 숨겨져 그러한 시스템 등의 고장에 대해 결정되는 방법입니다.
엔진 오일 미유치 첨가제, 크레이지, 브라운. dvigun 세부 사항은 시각적으로 의미있게 깨끗해집니다. 그러나 사소하지 않은 첨가제가 풍부한 것을 잊지 마십시오. іnshumu vipadku에서 사운드 효과를 만들 수 있습니다. 예: 오일, 가스 연소 메커니즘 부품의 모든 인서트에 의해 구동, 모든 인서트로 막힘 오일 필터그리고 더 좋은 점은 트랜스포트가 크랭크 메커니즘의 운하에 직접 설치된다는 것입니다. 행복한 첨가제의 이러한 "wedmezha posluga"는 수입을 포기하지 않는 사람들을 위한 마음가짐인 hiba scho 역학을 기쁘게 하는 데 매우 좋습니다.
Іnsha, 적어도 오일 미트의 측면은 받아 들일 수없는 것이 아닙니다. 엔진의 해당 부분을 차단하는 임무가 많이 있습니다. 바로 그 학교에서 첨가제그것들은 효과적이지만 할 일이 많지 않은 경우 개스킷, 볼트, 스터드의 부착물에 추가하면 악취를 고칠 수 있습니다. 결과적으로 이니셔티브의 olia가 명명되었습니다. 그러한 첨가제를 많이 드러내는 그 오일은, 예를 들어 반복적인 피킹 없이 내부 부착물로부터 엔진을 효과적으로 관리하기 위해 우수네니야 노래 문제에 곧 덜 유용하게 될 것입니다.
첨가제의 순서, 세척된 부품, 많은 종류의 모터 오일, 특히 미네랄은 조수 끝에 고온의 흐름을 추가하는 것을 가능하게 합니다. 더 간단 해 보이고 기름이 타서 부품 표면에 그을음이 묻어 문지릅니다. 예를 들어, 실린더의 오일 흄이 거친 오일 슬러지를 대체하면 끓어오르게 되는데, 이는 매우 강력한 연마력입니다. 그리고 tse는 dvigun의 실린더 거울을 통과하여 에머리 서클을 통과하는 순간을 의미합니다. 자원을 어떻게 사용하고 싶은지 어떻게 설명할 수 있습니까?
산의 정의, vaping의 낮은 품질 - 힘이 매우 중요하기 때문에 충전의 힘이 매우 중요합니다. 행복하다 합성 올리고당또한 지수가 0W40인 경우 상당한 기화 및 높은 수준의 산화 화학 반응(연소)이 없는 고온이 있을 수 있습니다.
창고에있는 물리적 힘, 모터 오일 및 첨가제의 순서는 고온에서 금속과 다양한 화학 반응을 시작할 수 있습니다. 또한, 첨가제가 오일에서 발견될 수 있으며, 산의 형성 및 엔진 내부 요소와의 풀 반응이 발생합니다. 까다로운 구조의 석유 창고에서 발견할 수 있는 공격적인 화학 단어, 금속 표면의 파멸, 마찰, 장미 오일 씰 및 개스킷. 즉,이 chi іnshoї olії를 소비하기 전에 첨가물에 대해 정중하게 배우고 창고에갑니다.
어떤 경우에는 모터 올리아 0W40의 소비가 적절하지 않습니다
많은 수의 양도 할 수없는 모터 오일 0W40, 많은 vipadk 및 많은 수의 양도 할 수없는 모터 오일의 경우 중요하지 않습니다. 예를 들어, 자동차가 충전으로 작동하지 않는 경우. 일반적으로 저온에서 점도를 줄이는 것은 관련이 없습니다. 그때까지 비야크 오일 피슬리 사소한 주차자동차는 응축수를 통해 교체할 수 있으며 매스틱 시스템에 설치할 수 있으며 낙하 및 낙하를 통해 자동차의 간단한 차고 복구로 설치할 수 있습니다.강하게 관계 드비건, 이것은 기름을 절약하는 가장 좋은 방법이 아닙니다 0W40. 하루가 끝나면 로봇 시스템의 압축 및 최적화 향상을 위해 더 많은 점성 오일이 사용된다는 점에 주목할 가치가 있습니다.
많은 구형 자동차 모델은 엔진 오일의 점도에 훨씬 더 중요할 수 있습니다. 이를 위해 0W40 마스트 시스템을 작성해야 하는 경우 엔진 작동 지침과 virobnik 플랜트 권장 사항을 숙지해야 합니다. 어떤 이유로 든 하루의 극단적 인 끝에서 다른 점도의 모터 오일을 소비 할 가능성에 대한 데이터는 다음 규칙을 유순하게 사용합니다. 어떤 종류의 포장 된 모터, 덜 중요한 것은 오일이 로봇에 최적으로 필요합니다. 관계의 Yaksho dvigun, 큰 발전, todi navpaki: chim more probig, tim 더 큰 점도의 oliiya.