UAZ의 타이어 : 선택, 설명, 특성. 자동차에 대한 "오른쪽"타이어 선택 Uaz 타이어 겨울 크기 16 Uaz

일부 운전자는 주요 메예 드 폴리스에서 운전하기에 이상적이지 않는 작은 기동용 자동차뿐만 아니라 익숙해 져 있습니다. 작은 크기의 자동차는 공간이 너무 많아서 공간이 너무 많아서 (소형 엔진 볼륨)을 필요로하지 않지만 UAZ로서의 차를 가지고있는 차를 가지고 있기 때문에 자동차 소유자 앞에는 엄청난 기회가 있습니다. 그런 차는 동물 - 짐승이라고도 할 수 있습니다. 정상적인 통행성의 타이어가있는 자동차가있는 자동차는 오프로드에 대처할 수 있습니다.

고무 "Goodrich"는 자연스럽게 Uaz Car의 많은 소유자를 선택하지만, 우수한 특성을 보유하고 있지만, 그런 타이어가 매우 비쌉니다. 차례로 자동차 시장에서는 Oaz Suspension의 단단한 디자인이 다른 하중을 견딜 수 있기 때문에 특히 외국보다 더 나쁜 다양한 러시아 타이어를 구입할 수 있습니다. 그러나 다른 제품과 마찬가지로 UAZ의 고무는 장점과 실질적인 단점을 가지고 있으며 국내 기계 UAZ에 대한 최적의 고무를 적절하게 선택하는 원리가 아래 자료에서 고려됩니다.

UAZ "애국자"

UAZ 용 타이어를 선택할 때 고려해야하는 기능

당연히 UAZ 자동차의 타이어 선택이 이루어질 것인 주요 기준 - 기계가 작동되는 조건입니다. 사냥이나 낚시 여행 중에 차를 극복하기 위해 자동차의 소유자가 간단한 표준 고무와 다를 것입니다. 이는 강한 오프로드의 조건에서 완벽한 옵션이 될 것입니다. 첫 번째 경우에는 두 번째 경우에는 특별한 통행성의 타이어가 필요할 수 있습니다.

실천으로, 우라스 차 (공장 차)를 유지하고 이후의 변경을받지 못했던 Uaz 차에서 고무는 29-31.5 인치의 높이로 설정됩니다. 대부분 자동차 시장 및 적절한 상점에서는 크기가있는 타이어를 찾을 수 있습니다.

• 215 / 90R15;
• 235 / 85R16;
• 240 / 80R15.

기억해야합니다. "착용"바퀴 UAZ는 마음으로 스탠드합니다. 사소한 과부하가 있고 고속으로 운전하는 동안 자동 서스펜션 탱크가 아치를 구동하십시오. 이 국내 기계 의이 기능과 관련하여 미디어 도로의 조건에서 UAZ의 작동 중에 현탁액을 6-8cm까지 올리면 걱정할 만하다. 그런 간단한 기동 덕분에, 자동차 소유자는 더 큰 크로스 컨트리가있는 고무로 차를 "닫으십시오"라는 것입니다.

• 265 / 80R15;
• 265 / 85R15;
• 265 / 90R15;
• 285 / 750R16;
• 290 / 80R15;
• 290 / 80R16;
• 320 / 70R15.

UAZ를 추월 할 수있는 다른 변화 중에는 정기적으로 심한 오프로드 조건에서 작동하는 경우에는 아치가 필요할 수 있습니다. 인정향이없는 먼지의 위험에 처한 자동차 소유자는 자동차, 전세계 수정, 우선, 신체, 정학 및 전송에 따라 차를 사전 재실행해야합니다. 이 대형 옴니 프레스카의 소유자가 모든 변경 사항을 올바르게 수행 할 경우, 그는 타이어를 35-39 인치의 크기로 장착 할 수 있습니다.

다른 차와 같은 Uaz 차에 적합한 고무는 여름이 될 수 있으며, 따라서 겨울이 될 수 있습니다. 차례로 이러한 유형은 다음 유형으로 나뉩니다.

• 범용 (거의 모든 조건에서 작동 할 수 있음);
• 진흙 (중간 오프로드에 대한 완벽한 옵션);
• 극단적 인 (이름에서 다음과 같이, 경로도없고 추적이없는 모든 오프로드에 적용 할 수 있습니다).

자동 UAZ에 대한 타이어 선택 규칙

진흙과 보편적 인 모든 고무는 여러 상호 연결된 요인에 해당해야합니다. 우선 SUV 모델을 고려해야합니다. 실제로, 자동 최적의 다른 모델의 경우 완전히 다른 타이어가있을 것이고, 그 크기는 휠 턴 코너, 정지, 선물 공간, 강도 및 고양이의 힘의 움직임에 직접적인 의존 할 것입니다. 실제로 많은 UAZ 자동차 소유자는 제조업체가 제공 한 제한을 제거하기 위해 가능한 모든 것을 수행하려고하지만 인상적인 자본이이를 필요로 할 수 있습니다. 예를 들어, 더 큰 타이어를 쉽게 설치할 수 있다는 쉽게 UAZ "애국자"를 수정하는 가장 쉬운 방법이 가장 쉬운 방법입니다. 고무의 크기와 함께이 상황 때문에 기계의 클리어런스가 동시에 증가합니다. 최대 크기의 타이어에서 차량을 "쑤셔 넣는"가는 것이 좋습니다.

특히 진흙, 오프로드에 대한 자동차 준비 수준에주의를 기울이는 것이 매우 중요합니다. 자동차 소유자는 자동차가 계속해서 계속할 수있는 것에 따라 이러한 요인에 따라 이러한 요소에 달려 있기 때문에 자동차 소유자가 타이어 트레드 패턴의 건설을 신중하게 지칭해야합니다. 트레드의 더 큰 도면을 선택하는 것이 좋습니다 (가장 경험 많은 드라이버는 크리스마스 트리 드로잉을 획득하여 가장 적절한 선택을 고려합니다). 예를 들어, 늪지지의 지형과 먼지를 타는 것은 가장 부드러운 진흙 버스를 사는 것이 가장 좋습니다. 이러한 유형의 타이어는 리벳을 찢지 않고 추가 클러치의 기능을 사용하여 불규칙성을 쉽게 극복하기 때문에 이동을 용이하게합니다. 휠이 회전 할 때 흙을 제거 할 수있는 대각선 홈이있는 대각선 홈이 장착 된 타이어를 호출 할 수 있습니다.

UAZ에 대한 타이어를 선택할 때주의를 기울이는 마지막 요소는 아닙니다. 제품의 비용은 차례로 제조업체 (브랜드 프로모션), 타이어의 크기, 건설 및 트레드 패턴에 따라 다릅니다.

사전에 최적의 타이어를 구입하는 것은 주목할 가치가 있습니다. 실제로 쇼는 꽤 자주 가장 인기있는 모델이 있으므로 많은 타이어가 예약으로 독점적으로 구현되기 때문에 많은 타이어가 아닙니다.

UAZ "Buanka"를위한 타이어 구매

UAZ "Buanka"

수년 전 국내 자동차 산업에 의해 생산 된 Uaz Buanka는 러시아 SUV의 수업에 속합니다. 그 존재하는 동안, 차는 많은 자동차 소유자와 사랑에 빠졌습니다. 지금도 차가 잘 가치없는 인기를 얻을 자격이없는 인기를 누리고 있습니다. 대부분, 그러한 차량에 대한 관심은 민간 운전자뿐만 아니라 좋은 개성 "덩어리"와 그 신뢰성 때문에 대규모 조직에서도 그려졌습니다. 임업 직원들로부터 그러한 차를 만날 수 있습니다. "루프 (Loaf)"는 농업 작업에서 사용할 것이며, 긴급 상황과 구급차 부를 돕습니다. 이 기계는 오프로드 커버 경로로 완벽하게 대처하고 있으며, 특히 "올바른"고무를 선택하는 것이 중요합니다.

UAZ "Buanka"겨울 고무 선택

자동차 소유자의 우선 순위에있는 경우, 획득하면 기계의 기술적 특성으로 진행해야합니다. 이러한 고무는 보편적이어야하며 차량 소유자는 도로의 용이함과 무의미한 먼지의 용이함과 아스팔트로 덮인 부드러운 도로를 쉽게해야합니다.

대부분 Uaz Bukaka 자동차 소유주는 I-192와 같은 국내 타이어에 대한 선호도를 멈 춥니 다. 이 고무는 공격적인 보호자가있는 군사형 타이어에 속합니다. 진실로 강한 서리가있는 고무는 안전한 움직임의 자동차 소유자를 박탈하기 시작합니다. 그러나 I-192는 봄 가을 기간 동안 깊은 진흙으로 도로에서 특성을 완벽하게 보여줍니다.

K-151 타이어는 모든 시즌 타이어에 속한 양질이 다릅니다. 그들은 같은 시간에 공격적인 보호자를 가지고 있으며, 그러한 고무는 비교적 경미한 것으로, "덩어리"가 서리에서도 바퀴를 바퀴 할 수있을 것입니다.

"덩어리"에서 겨울철 타이어를 선택하면 두 가지 기준에서 격퇴해야합니다. 첫째, 차는 쉽게 통제해야하며 두 번째로 가비지 코팅을 미끄러지 마십시오. 겨울 기간의 훌륭한 안정성은 비싸게 작은 그립 얼룩을 제공합니다. 타이어를 박 도입했을 때, 당신은 스파이크가 혼란스러운 순서에있는 모델을 선택해야합니다. 그러나 독립적 인 범프 타이어의 가능성은 제외되지 않지만,이 조작은 모든 고무에 적합하지 않습니다.

UAZ "Buanka"를위한 진흙 고무 선택

Uaz "Buanka"는 사냥이나 낚시 여행을위한 완벽한 차로 간주됩니다. 이 조수에게 필수 불가결 한 사람들은 종종 버섯과 열매를 위해 숲으로가는 사람들을위한 것입니다. 차 안에서 5-7 명의 승객이 약 5-7 명의 승객을 배치 할 것입니다. ...에 공장에서 자동차가 장착 된 올 시즌 고무 Caama-219는 완전한 오프로드에서 운전하기에 적합하지 않으며, 무거운 서리의 고속도로에서 완전한 자신감으로 탈 수 없습니다.

자동차 소유자의 계획이 오프로드 또는 눈 덮인 산림 경로에 대한 여행이 있으면 그는 "Loaf"로 올바른 진흙 고무를 선택하는 방법을 알고 있어야합니다.

진흙 고무의 좋은 변종은 가장 낮은 가격 부문에서 보편적 인 타이어 인 도로 타이어입니다. 조금 더 비싸다. 이전 버전의 동일한 트레드 패턴이있는 경쟁 탐험 타이어입니다. contyre의 장점은 그들의 밝기와 부드러움에 있습니다. 미국 제조업체에 속한 모델 Discoverer Stt에서 선택을 중지 할 수 있습니다. 그러나 이러한 타이어의 비용은 다른 옵션보다 훨씬 높습니다.

진흙 타이어

UAZ "Buanka"여름 고무 선택

"Loaf"에 대한 고무를 찾고있는 자동차 소유자는 그러한 타이어의 기능을 고려해야합니다. 여름 타이어는 다소 어려운 겨울입니다. 이러한 유형의 타이어는 고온을 견딜 수있어 운전자에게 뜨거운 고속도로에서 좋은 취급을 제공합니다. 트레드의 비대칭 패턴으로 모델에 대한 선택을 유지하는 것이 바람직합니다. 이는 비싸고 좋은 클러치가 제공됩니다. 구입 한 고무의 깊이는 습식 도로 표면으로 클러치 레벨에서만 영향을받습니다. 타이어 마킹을 조심스럽게 검사하여 고무의 품질과 타이어의 특성에 대해 알아보십시오.

결론

Uaz Car의 고무를 선택할 때 많은 요인을 고려해야합니다. 우선 타이어의 특정 모델이 차에 적합한 지 확인해야합니다. 선택한 선택의 정확성은 또한 타이어의 최적 폭과 크기 선택에 따라 다릅니다. 구매하기 전에 문서의 차량 제조업체가 대표하는 정보를 읽어야하며 필요한 쌍의 타이어를 획득하는 것이 좋습니다.

"Patricks"에서는 많은 사람들이 있으며, 내 친구들 중 두 명이 Niva가 끝난 후에이 SUV로 옮겨갔습니다. 특히 겨울에는 매우 만족합니다. 높은 지방 정리는 당신이 깊은 눈을 흘리며 깊은 눈을 탈 수 있고 욕지가없는 안뜰에 주차 할 수 있습니다. 안뜰에 거의 가을과 시간은 즉시 겨울 타이어에 올 것입니다.

그리고 우리가 러시아인이 있기 때문에), 겨울 고무의 구매는 매우 자주 냉동되기 시작합니다. 선택할 시간이 없으며 사람들은 가게에 가서 판매자가 조언하는 것을 취합니다. 이러한 접근법은 정당화되지 않습니다. 상점에서는 얼음이 아닌 고무가 아니므로 판매해야합니다. 따라서 애국자에서 겨울 고무를 선택하는 주제를 헌신하거나 적절한 차원에서 선택을하는 주제를 바라는 한 기사를 헌신하기로 결정했습니다. 제시된 모든 사람을 안전하게 가져갈 수 있습니다.

주식 애국자의 타이어의 크기

식물에서, 패턴은 235/70 / R16의 양으로 올 시즌 콜롬 221을 갖추고 있지만, 주식은 아직도 괜찮을수록 245/70 / R16의 차원을 완전히 넣을 수 있습니다. 75 번째 프로필. 음, 225/75 / R16의 크기도 적합하지만,이 고무는 거의 235 일이지만 프로파일이 높아지고 더 낫다 - 자동차는 부드럽고 구덩이와 불규칙성을 제비합니다. 반면에 높은 프로파일이있는 고무를 사면 소프트 측벽이 될 것입니다. 그러면 차를 재건하는 동안 차를 재건하는 동안 수영 할 것입니다.

겨울의 경우, 고무는 무례하게 눈과 얼음에 물기가 더 쉬워 질 수 있도록 고무가 낫습니다. 주식 애국자의 겨울을 위해, 그것은 225/75 / R16 크기의 고무를 최적으로 배치 할 것입니다. 이 차원에서 우리는 상점에서 겨울 고무에서 겨울 고무에서 좋은 것처럼 보입니다.

글쎄, 또 다른 발언 - 애국자 기계는 크고 무겁고 따라서 고무는 SUV 접두사가있는 컵 만 있습니다. 고무를 선택할 때, 약한 측벽으로 인해 PATRA 고무의 무게로 필요한 것 이상이 필요하지 않도록 작동하지 않도록 용량 로딩을 참조하십시오.

애국자의 크기에 5 개의 겨울 타이어

Nokian Nordman 5 SUV.

(Uaz Patrot에서 245/70 / R16의 양의 다섯 번째 노드먼의 애국자)

노키안 출신의 다섯 번째 노드 맨은 많은 긍정적 인 피드백을 수집 한 네 번째 모델의 향상된 버전입니다. 예, 작년에 5 번째 모델은 그것이 공개 된 것은 아닙니다. 많은 사람들이 찬양합니다. 그러나 타이어가 예산임을 잊지 마십시오. 어떤 Hackka와 비교했을 때, 선택은 핀을 찬성 할 수 있지만 가격표는 2 배 더 높습니다. 그러한 차원에서 예산 타이어조차도 실린더 당 5K 미만으로 서서 큰 크기의 핸드를 구입하십시오.이 경우는 실제로 오버 헤드입니다. Nokian Nordman 5 가을 2015 년 225/75 / R16의 SUV는 실린더 당 6,200 루블 (XL 인덱스가있는 강화 된 측벽으로 볼 수 있음). 겨울에 탁월한 선택 인 고무는 조심스럽게 꾸며져 있으므로 아스팔트 연도 라운드가 어색한 고무를 픽업하는 것이 더 낫습니다. 뭐? 아래를 참조하십시오.

한국 I 파이크 RW11.

(사진에서 - 다시,이 한국의 벨크로의 patr)

스파이크가없는 고무 - 벨크로. 한국 회사는 러시아에서 운전자의 마음을 정복하여 상당히 저렴한 가격으로 매우 고품질의 제품을 생산하고 있습니다. 벨크로 파이크 - YANDEX 시장에 따르면 5 점 만점에 4.5 점을 받고 대부분의 긍정적 인 평가가 있습니다. 나는 Hunkuk에서 자신이 고무를 만드는 법을 알고있는 한국에서 말할 수 있습니다 (나는 모든 노련하고 매우 만족 한 3 년 동안 DinaPro에 가서).

저는 파이크 rw11은 깊은 눈, 눈 덮인 도로, 물론 맨발 아스팔트를 완벽하게 보여줍니다. 그것은 정리되고 탈 수있는 메백에 최적으로 적합하고 아스팔트에 주로 있어야합니다. 애국자는 주로 무릎을 위해 주로 사용 되므로이 벨크로는 적당합니다 - 깊은 눈은 훌륭합니다. 주목받은 분야를 정복 할 수 있습니다. 우리 차원의 풍선의 가격표 - 평균 6,500 루블.

Dunlop Grandtrek SJ6.

Tiguana와 Tuareg와 같은 도시 크로스 오버 (Tuareg)와 같은 도시 교차 소유자가 사랑받는 또 다른 벨크로는 문자 그대로 겨울철이 차의 세 번째 소유자 가이 고무에서 상승합니다. 품질 측면에서 불만 사항이 없으며, 나는이 벨크로에 티아 구아 자체를 보았습니다. 단어가없고, 그냥 화려하고 심지어 얼음을 완벽하게 쳤습니다. 물론, 우리의 크기에 대한 애국자와 가격표는 정상적인 - 약 6,400 루블에 적합합니다. 또한 긍정적 인 피드백의 무리, 상당히 큰 수호자, 편안하게 살 수 있고 편안하게 타는 것이 가능합니다. 큰 지프를위한 우수한 마찰)) 많은 애국자 들이이 특별한 벨크로를 선택했습니다. 또한 타이어의 너비와 프로파일을 증가시키는 방향으로 다양한 크기가되었습니다.

YouTube 비디오에서 발견 - 애국자는 SJ6에 눈 필드에 서두르고 있습니다 :

대륙 Conti4x4Icecontact.

독일의 관심사에서 다른 화려한 박힌 타이어. 그것은 더 비싼 7100 루블의 평균을 의미하지만, 루블을 투자 한 것은 완전히 걱정됩니다. 높은 테스트 결과가 확인됩니다. 스파이크는 겨울철 시즌 동안 겨울철에 스파이크의 손실이 약 5-10 %에 도달 할 수있는 가장 저렴한 고무보다는 매우 적절한 달리기에서 놀랍게도 개최됩니다. 여기서 모든 것이 최고 수준입니다 - 눈은 매우 강력하며, 측벽은 강하고 타이어 자체는 부드럽므로 겨울철에 매우 편안합니다. 대륙에 돈이있는 경우 - 반드시 취해야합니다. 드라이버를 운전하는 epitts는 화려하고 마술적이고 편안하며, 확실히 돈 가치가 있습니다.

Nokian Hakkapeliitta LT2.

Hackclit 없이는 어떤 겨울 고무 등급의 종류가 있습니다. 핀란드 개발자 겨울철 타이어에 관한 핀란드 개발자는 한국인, 독일인 및 일본인 이상의 장애물과 그들의 지식을 더 많이 알지 못합니다. 따라서 애국자에 실린더 당 약 8-9K에 돈이있는 경우 여기서 생각할 것이 아무것도 없습니다. Hakka는 항상 겨울철 타이어의 모든 테스트에서 항상 Top3을 점령했으며 신뢰할 수 있어야합니다.

(사진에서 - 245/75 / R16의 양의 애국자의 최신 LT2)

비디오 - 깊은 snowdrifts에 hakka lt2 :

이 LT2 모델은 참신하며, 여전히 리뷰가 거의 없지만 열정적입니다. 그러나주의를 기울이는 것은 어떤 것들이있는 것입니다. 전임자는 LT 모델이 있습니다. 어떤 단어가 없습니다. 어떤 말은 아무도 없으며, 일부 타액 - 파기 슈퍼, 홀더, 5 개 중 6 점의 제동)) 일반적으로 가장 신뢰할 수 있고 내구성이 뛰어난 스파이크 낙진은 단순히 놀랄만 한 것입니다 (물론 적절한 달리기와 동일한 주제). 따라서 두 번째 모델은 악화되지 않습니다. 이 타이어는 225/75 / R16의 크기가 있기 때문에 우리의 등급으로 전달됩니다. 조금 더 넓은 또는 프로필을 덜 끼치는 경우 Nokian Hakkapeliitta 7 SUV의 가치있는 모델을 이미 볼 수 있습니다. 어쨌든, 실린더 당 7 SUV-9800 용 Hakku LT2 - 8700의 가격표. 볼 수 있듯이 가격 태그는 핀란드어 고무를 구입 한 운이 좋은 사람들로서 5 시즌 동안 문제없이 타는 것이 좋습니다. 스파이크가 천천히 착용하므로 높은 가격은 긴 착취에서 돈을 지불합니다.

우리는 애국자의 겨울 고무의 등급이 당신을 선택하는 데 도움이 될 것입니다. 이 다섯 가지 외에도 다른 기업의 20 가지 가치 모델이 20 가지가 있습니다. 동일한 브리지 스톤 블리자드 또는 직조 된 Gislaved Nordfrost. 겨울 탭에 대한 리뷰를 선택하십시오.

Uaz Patriot SUV는 여름과 겨울에는 모두 운영됩니다. 겨울의 도착을 통해 겨울철 고무를 교체하는 데 필요한 것에 대해 생각할 필요가 있으며, 이는 눈 덮인 도로와 도로에서 도로에서 SUV의 최상의 통행성을 보장합니다. 그러나 자주 발생하는 경우, 자동차가 다시 압도적 인 것이 필요하다는 사실에 대해 생각하는 것이 일어났습니다. 각 자동차 소유자는 거의 첫 눈과 거의 시작됩니다. 이 물질에서는 애국자를 위해 선택하는 것이 겨울 타이어가 무엇인지, 서로 다른 것을 선택하는 것이 더 낫습니다.

타이어 크기로 결정하십시오

공장에서, UAZ-3163 모델의 자동차는 표준 고무로 완성되며, 이는 235/70 / R16과 같은 매개 변수에 해당합니다. 이것은 무엇을 의미 하는가? 첫 번째 숫자 (235)는 타이어의 표면의 폭을 의미하며, 이는 인치 안으로, 그리고 밀리미터로 측정된다. 두 번째 숫자 70은 폭 : 235 / 100x70 \u003d 164mm의 프로파일의 백분율 비율입니다. 이 R16은 인치 단위로 측정되는 고무의 내부 직경을 나타냅니다.

그러한 정보를 소유하는 것은 애국자의 겨울철 타이어를 선택하는 것이라고 말할 수 있습니다. 타이어 표면의 폭이 더 작은 이러한 제품에 선호됩니다. 왜? 많은 사람들 이이 아이디어가 부정확하다는 것처럼 보일 수 있으며, 더 큰 너비로 고무를 가져가는 것이 낫지 만, 로노이브에 대한 안정성이 없지만 느슨한 눈의 형태로 제시된 오프로드가 극복 할 가능성이 더 낫습니다.

타이어 타이어의 폭이 클수록 차에 대한 더 많은 저항이 극복되어야합니다. 따라서 눈이 덮인 오프로드의 조건에서 SUV를보다 통행하게하기를 원한다면 225/75 / R16 또는 R18과 같은 약어로 타이어를 선호하는 것이 좋습니다. 따라서 고무를 선택하는 동안 애국자를 위해 선택할 겨울철 타이어입니다.

SUV 용 상위 5 겨울 고무

겨울철 고무를 선택하는 동안, SUV로 타이어의 접두사를 잊어서는 안됩니다. 이 접두사는 겨울 타이어가 높은 엄격한 질량을 갖춘 차량을 위해 설계되었으며 추가 물품을 운반 할 가능성이 있습니다. 애국자를위한 바퀴 :

1. 애국자를위한 가장 예산 옵션은 Nokian Nordman 5 세대입니다. 이 정맥 버전은 R16 및 R18 크기로 사용할 수 있습니다. 그것은 모두 당신이 SUV에서 볼 수있는 바퀴가있는 바퀴에 달려 있습니다. 우리는 애국자가 UAZ에 16 인치 디스크와 18 인치로 설치 될 수 있음을 상기시켜줍니다.
   이 브랜드의 바퀴는 바퀴 당 6000 루블의 영역에 있습니다. 또한, 당신이 필요로하는 직경은 중요하지 않습니다. 가격은 작업 표면의 크기에 따라 다릅니다. 따라서 Nokian Nordman 5SUV 225/75 / R16을 구입하는 것이 좋습니다.
2. 애국자를위한 바퀴의 한국의 한국 모델이 아니라, 한국 I Pike RW11이라고 불리는 애국자의 한국 모델이 아닙니다. 이러한 타이어는 눈 덮힌 오프로드 표면이있는 클러치가 증가함에 따라 벨크로라고도합니다. 이 모델의 겨울철 타이어 세트의 단위의 비용은 약 6500 루블이며, R16 및 R18 직경 모두 변형이 있습니다. 아스팔트 및 오프로드와 같은 고무로 바퀴를 작동시킬 수 있습니다. 상대적으로 낮은 제품에도 불구 하고이 바퀴는 깊은 눈 덮인 지역과 심지어 분야에서 완벽하게 대처하게됩니다. 고무는 표준 강철 디스크와 캐스트 용으로 적합하지만, 쌍의 타이어의 마지막 버전은 부적절한 영역을 극복 할 수 있습니다.

   

   한덕 님, rw11 rw11.

3. Dunlop Grandtrek SJ6. 겨울 벨크로 타이어는 국내 SUV의 소유주와 외국 교차 중에서 널리 사용되고 있습니다. 품질 검증 된 시간은 모두이 고무를 설명하는 방법입니다. 그것은 얼음과 눈 덮인 사이트에서 완벽하게 행동합니다. 비교적 저렴한 비용이있는 경우 일반적으로 우리는 애국자를위한 겨울 고무의 가장 안정적이고 효율적인 옵션을 얻습니다. 다양한 종류의 오프로드의 훌륭한 극복에 대한 의심이있는 경우, 매우 긍정적 인 인터넷에 많은 리뷰가 있습니다. 18 인치 타이어도 가능합니다.

   

   Dunlop Grandtrek SJ6.

4. 콘티넨탈 4 × 4 얼음 접촉. 음, 실제로 대륙이라는 인기있는 독일 과학 고무에 도착했습니다. 비용은 약 7-7.5 만 루블이지만 여기서는 고무가 제출하지 않을 수있는 100 % 자신감이 있습니다. 타이어의 장점은 충분히 부드럽고 고무의 측면 부분이 강하기 때문에이 사본이 우수합니다. 돈 문제가 많이 아닌 경우 겨울철 100 %로 겨울이 아닌이 모델에서 확실히 멈춰야합니다.

   

   콘티넨탈 4 × 4 얼음 접촉

5. Nokian Hakkapeliitta LT2. 핀란드 타이어, 겨울철 타이어 중 첫 번째 장소 중 하나를 차지합니다. 고무는 Uaz Patront SUV에 적합하며 심지어 그런 고무가있는이 차는 탁월합니다. 바퀴의 비용은 물론 저렴한 아날로그보다 훨씬 높으며 8-9 천 달러에 도달합니다. 그러나 여기서 독일어 고무 의심과 마찬가지로 그 효과에 대한 의심의 여지가 없습니다. 바퀴의 데이터가있는 최소한의 서비스 수명은 겨울에 일상적인 수술로 7-8 시즌에 도달합니다. Uaz Patrot SUV의 경우 16 인치와 R18의 모델이 있습니다.

   

   Nokian Hakkapeliitta LT2.

합산, Uaz Patront SUV의 겨울철 타이어의 선택의 중요성을 알아야합니다. 결국 제조업체 및 그가 사용하는 기술에서 사용되는 기술은 하나 또는 다른 눈 덮인 슬라이드를 취할 수 있는지 여부에 따라 다릅니다. 따라서 이러한 상황에서는 엄청난 고무에 말을 흔들어주지 않아서 해빙을 기다리지 않아야합니다.

KBM을 확인할 수 있습니다. 그리고 그것을 줄여야하는 경우!