Кіа оптима підвіска. Як робиться діагностика ходової Kia Optima. Ціни на ремонт та діагностику підвіски Кіа Оптима
24.08.2018
Зараз мінятимемо передні стійки Кіа Оптима з пробігом 50 000 кілометрів. Як не дивно, вони потекли. У принципі, ще тримають, і на поведінці машини під час руху їхній стан не позначився. При сезонній замінігуми були помічені масляні патьоки на корпусах амортизаторів, тому їх вирішено було замінити.
Як відомо, передня підвіска Оптими – стандартний МакФерсон зі стабілізатором поперечної стійкостіта опорними підшипниками, якими штоки кріпляться до кузова авто. На термін служби амортизаторів прямо впливає стан дорожнього полотна, а також стан гумових пильовиків, які закривають штоки від потрапляння пилу та води. Зазвичай стійки на подібних машинах служать до 80-100 тисяч кілометрів, але на нашій потекли вже на п'ятдесяти при експлуатації в невеликому місті із середньою якістю доріг. Це непогано, якщо врахувати, що іноді може вистачити і одного сильного удару, наприклад, при попаданні колеса у вибоїну, щоб амортизатор потік.
Заміна передніх стійок білої Оптими
Які стійки ставити?
Щоб вибрати амортизатори на Кіа Оптима, потрібно знати їх номери. Далі за оригінальними кодами деталей можна підібрати і замінники на автомобіль будь-якого року випуску. Так само при ремонті стійок, відразу слід звернути увагу на стан пильовиків. Якщо вони пошкоджені і мають суттєві сліди зношування їх потрібно замінити, інакше нові стійки довго не проживуть. Опори передніх стійок теж вимагають уваги, і їх нерідко змінюють навіть не чекаючи, коли вони застукають. Це пояснюється простою логікою: ще одні амортизатори вони навряд чи переживуть, а ще раз розбирати передню підвіску для заміни тільки їх витратно за часом і грошами.
Коди передніх амортизаторів для авто з 2010 по 2013 рік випуску:
- Ліва - 54651-2T022;
- Права - 54661-2T022.
- 54651-2T410 (лев.);
- 54661-2T410 (прав.).
Запчастини для дорестайлінгової моделі та рестайлінгової відрізняються розташуванням кріплення для стійки стабілізатора. Для правильного та точного підбору потрібно шукати за каталогами оригінальних частин або замінників з використанням VIN-номера автомобіля, так як для машин, наприклад 2012 р. в., Використовувалися різні передні стійки.
Нові стійки для Оптими
Амортизатори рідко виходять з ладу одночасно, на автомобілях, які пересуваються дорогами з правостороннім рухом, Найчастіше першим починає текти аммо з правого боку. При цьому, міняти їх рекомендують попарно, тому що робота стійок впливає на керованість, і нерівномірність протидії нахилам кузова в поворотах може призводити до зменшення передбачуваності поведінки машини.
Опори стійок Кіа Оптима прав./лев.
- 36553 - Mapco;
- 35041 - SKF VKD;
Процес заміни
Ставимо автомобіль на рівну поверхню на ручник. Під задні колесакладемо противідкатні упори. Знімаємо колесо. Відкручуємо гайку стійки стабілізатора. Відкручуємо болти кріплення амортизатора у поворотному кулаку.
Змінюємо стійку
Відкриваємо капот. Відгвинчуємо три гайки, за допомогою яких передні стійки Оптими кріпляться до склянок кузова. Знімаємо стійку у зборі, для цього, можливо, доведеться трохи опустити поворотний кулаквниз, щоб з'явилася можливість її звільнити.
Тепер всю конструкцію треба розібрати, щоб зняти опорний підшипник, пильовик і пружину. Всі ці деталі, якщо вони у поганому стані, краще також замінити. Гумові пильовики можуть бути порвані. Через це бруд і вода можуть потрапити на шток і амортизатор швидко втратить герметичність і стане непридатним. Передні пружини Оптими не сильно схильні до просідання і живуть набагато довше амортизаторів тому, якщо до них питань немає, можна ставити назад. Опори взагалі радять міняти завжди.
Нарешті розібрали
Щоб розібрати стійку, потрібно стиснути пружину і відкрутити гайку штока. Для стиснення пружини необхідно використовувати стяжки. Працювати з ними слід обережно, їх зрив може бути дуже небезпечний. Збираємо все у зворотному порядку.
Мережа спеціалізованих техцентрів Кіа в Москві здійснює якісний ремонт підвіски Оптиму за прийнятними цінами з подальшою гарантією.
Діагностика та ремонт ходової
Будь-який ремонт ходової в автосервісах починається з вхідної діагностики, що дозволяє визначити її реальний технічний стан, знайти несправності і скласти план ремонту. Принагідно перевіряється і стан трубопроводів гальмівної системи та системи живлення.
Ремонт ходової Оптими полягає в наступних операціях:
- Візуальний огляд підвіски щодо цілісності захисних чохліввсіх рухомих з'єднань, механічних пошкоджень елементів ходової та стан сайлентблоків, кульових опор, амортизаторів, пружин;
- Заміна всіх елементів ходової частини із підвищеним зносом.
Заміна важелів, сайлентблоків
Необхідність у заміні важелів на Оптимі виникає у випадках їх механічного пошкодження або зносу сайлентблоків, кульових опор або їх посадкових отворів.
Для заміни механіки автоцентрів використовують оригінальні вироби або їх аналоги від перевірених виробників.
Заміна сайлентблоків на Кіа Оптима потрібна при їхньому значному зносі, такому як:
- Механічне пошкодження;
- Просідання внутрішньої втулкисайлентблок;
- Тріщини або опукування наповнювача, або його розрив.
Заміна сайлентблоків у фірмових техцентрах Кіа виконується з використанням пресового обладнання, що гарантує якість їх встановлення та надійність експлуатації.
Заміна амортизаторів, опорного підшипника
Стан амортизаторів впливає на безпеку руху. Так, у автомобіля з несправними амортизаторами збільшується довжина гальмівного шляху, що особливо критично при аварійних ситуаціях.
Тому заміна амортизаторів на Кіа Оптима має проводитися одразу після виявлення їх несправності. При цьому має виконуватись заміна обох амортизаторів на одній осі авто для збереження характеристики підвіски.
Заміна опорного підшипника стійок на Оптимі провадиться при виявленні ознак його несправності. це може бути скрип при повороті коліс, що виходить як від самого підшипника, так і характерний звук від заїдання пружини стійки.
Для заміни опорного підшипника механіки автоцентрів Кіа використовують оригінальні деталі або репліку від перевірених виробників.
На всі встановлені запасні частини та саму послугу надається обов'язкова гарантія якості.
Ціни на ремонт та діагностику підвіски Кіа Оптима
Діагностика підвіски
від 500 руб.
Заміна опорного підшипника
від 1"300 руб.
Заміна переднього/заднього важеля
від 800 руб.
Заміна сайлентблока переднього/заднього важеля
від 600 руб.
Заміна маточини, кульовийКіа Оптіма
Операція із заміни маточини на Кіа Оптима виконується у випадках, коли з'явився люфт підшипника, або він загудів. Для визначення того, яка саме маточина вимагає заміни рекомендується звернутися у фірмові автосервіси Кіаде механіки визначать несправний вузол і виконають його заміну.
Експлуатація авто з несправною маточицею загрожує непередбачуваними наслідками, тому що підшипник маточини може просто розвалитися, що призведе до його заклинювання.
У випадках, коли підшипник може змінюватися окремо від маточини, проводиться заміна підшипника маточини. Якщо підшипник інтегрований в маточину, то виконується тільки заміна маточини в зборі.
Коли на моделях є система ABS, то датчик може йти зі маточкою або окремо.
Підшипник передньої маточини, оригінал
Виробник: HYUNDAI
Артикул: 5172038110
Ступиця Оптима, оригінал
Виробник: HYUNDAI
Артикул: 527303S200 – задній міст
517202G000 -передній міст
Заміна стійок стабілізатора
Конструктивно тіло стабілізатора кріпиться за допомогою втулок до елементів кузова, а стійки стабілізатора до деталей підвіски. Тому рекомендується виконувати заміну стійок стабілізатора відразу після виявлення їх несправностей, оскільки будуть надмірно навантажені пов'язані з ними елементи підвіски.
Стійка стабілізатора, оригінал
Виробник: HYUNDAI
Артикул: 555301R000 – задній міст
548302T000 – передній міст
Заміна кульової опори, ШРУСу
Заміна кульової опори на Кіа Оптима проводиться при виявленні люфту опори або розрив її захисного чохла.
Кульова опора, оригінал
Виробник: HYUNDAI
Артикул: 545302T010
Передчасна відмова ШРУСів викликана порушенням цілісності їх захисних чохлів. Заміна ШРУСу проводиться при появі хрускоту в поворотах, ривках при наборі швидкості та сторонніх шумах.
Для заміни механіки автосервісів використовують оригінальні деталі або репліку від перевірених виробників.
ШРУС, оригінал
Виробник: HYUNDAI
Артикул: 495833S000 – пильовик ШРУСу
4950738D00 – зовнішній
На всі встановлені запасні частини та саму послугу надається обов'язкова гарантія якості.
Приступаючи до тюнінгу Кіа Оптіма, варто розуміти, що покращення цього автомобіля може влетіти у чималу копійку. Особливо якщо йдеться про доопрацювання деталей з підкапотного просторумашини 2013-2014 р. в. Тому краще виконувати модернізацію тих елементів Optima, які вимагають цього в першу чергу. Так ви досягнете відмінних результатів, витративши мінімальну суму.
1 Покращення вихлопу шляхом видалення каталізатора
Модель Optima, як і більшість інших авто бізнес-класу, має прямоточну систему вихлопу. У конструкції останньої знаходиться каталізатор - елемент з невеликим терміном експлуатації, але за дуже солідною ціною. Каталізатор – це свого роду фільтр, роль якого полягає у переробці токсичних газів на нешкідливі. Багато фахівців упевнені в тому, що наявність каталізатора в автомобілях 2013-2104 року зовсім не обов'язкова, оскільки починаючи з 2010 р. більшість виробників авто почали використовувати оновлені передні глушники. Вони не лише пригнічують звук, а й переробляють шкідливі викиди авто. Саме тому багато механіків вважають каталізатор результатом вимог стандартів Євро-3 і відводять йому досить малу роль. вихлопної системиавто.
Також цей елемент є черговою перешкодою повітрю, яке викидає двигун машини. Тому ми полегшимо вихід переробленим парам, що збільшить потужність Kiaна 10-15 л. с.Крім цього, двигун Optimaпочне звучати трохи голосніше та агресивніше, що обов'язково оцінять любителі вуличних перегонів. Єдиний мінус такого тюнінгу полягає в тому, що з видаленням каталізатора пропаде охолодження пари, що викидається, що негативно позначиться на інших ланках вихлопної системи Кіа. На щастя, вирішити цю проблему нескладно, встановивши замість штатної деталі пламегасник. Щоб видалити каталізатор у вихлопній системі Оптима, нам потрібно буде підготувати наступні інструменти:
- набір ключів;
- викрутки;
- зварювальний апарат;
- болгарку;
- полум'ягасник.
Спочатку потрібно встановити Optima на оглядову яму, так набагато легше оглянути авто і демонтувати вихлопну трубу. Після цього беремо ключі та починаємо знімати приймальну трубу Kia. По черзі відкручуємо кріплення, що утримують каталізатор, передній глушник, середню трубу та задній глушник. Далі акуратно від'єднуємо всю конструкцію та відкладаємо убік.
Наступним кроком стане вирізання каталізатора. Для цього встановлюємо під приймальну трубу невеликий твердий предмет і зрізаємо болгаркою частину труби, що з'єднується з каталізатором. Відкладаємо відрізаний шматок убік і починаємо відпилювати каталізатор з іншого боку. Після цього приварюємо замість каталізатора полум'ягасник. Останнім етапом тюнінгу стане монтаж вихлопної трубиназад у днище Кіа з обов'язковою перевіркою кожного кріплення.
2 Заміна стійок у передній частині Optima
Після доопрацювання вихлопу Кіа можна приступати до покращення підвіски машини. Так як корейська модель - передньопривідна, то найбільше зношування піддаються стійки в передній частині авто. Як показує практика, найкраще для заміни штатних деталей на Optima підходять деталі від Kia Carnival 2013–2014 р. в. Вони розраховані на більш габаритні авточерез що зможуть витримати великі навантаження. Крім того, стійки від Carnival набагато кращі за пружини, через що експлуатація Оптиму стане набагато комфортнішою навіть на бездоріжжі. Для тюнінгу авто нам потрібно буде підготувати:
- пасатижі;
- набір ключів;
- монтажну лопатку;
- молоток;
- маркер;
- домкрат.
Піднімаємо автомобіль домкратом, після чого знімаємо гумову заглушку з верхньої опори колеса. Потім, надійно утримуючи шток, послаблюємо з'єднання рульової тяги Kia. Знімаємо наконечник тяги керма від поворотного кулака. Повертаємо кермо у бік, протилежний від наконечника, і пасатижами витягуємо шплінт. Відвертаємо гайки кріплення рульового наконечника і знімачом витягуємо "палець" з важеля. Далі не до кінця відвертаємо гайку з розпору кермової тяги, вставляємо лопатку в розпір і молотком б'ємо по торцю важеля.
Далі потрібно позначити положення верхнього болта регулювання, після чого вибити його гайку. У такий же спосіб вибиваємо нижній болт. Потім відводимо поворотний кулак убік, не натягуючи гальмівний шланг. Відвертаємо кріпильні гайки верхньої опори та знімаємо амортизаційну стійку Kia. Після цього встановлюємо нову деталь та збираємо конструкцію у зворотному порядку. Аналогічним чином відбувається заміна стійки для другого переднього колеса.
3 Методи покращення салону «корейця»
Так як Optima відноситься до бізнес-класу, то тюнінг салону авто носитиме, швидше, естетичний, ніж функціональний характер. У кабіні є практично всі пристрої, покликані полегшити управління моделі і зробити експлуатацію Кіа комфортнішою. Серед корисних , які можна додатково встановити в салоні Оптима, можна відзначити і дзеркало з камерою заднього виду.
Що стосується змін інтер'єру салону, то за бажанням водія Kia можна виконати тюнінг шляхом заміни штатної обшивки іншим, дорогим матеріалом. На додаток до цього можна перефарбувати панель приладів та інші пластикові елементисалону.
Ще один ефективний варіант тюнінгу салону – це заміна сидінь авто на спортивні крісла. Існує думка, що такі деталі не комфортні та підходять далеко не кожному водієві. Частково це правда, на ринку справді є крісла, розраховані на великі навантаження. Комфортно сидіти в них не вийде, оскільки ці деталі дуже жорсткі. Однак, є спортивні сидіння підвищеної комфортності, які підійдуть кожному автовласнику. Вони зроблені з м'яких матеріалів і абсолютно не ускладнюють посадку та висадку водія та пасажирів.
У встановленні крісел нічого складного немає. Для заміни необхідно демонтувати штатні сидіння Kia, після чого очистити посадкові місця. Потім механізм кріплення важеля знежирюється і можна приступати до встановлення нових крісел. При монтажі важелі протираються мастильним матеріалом, Після чого сидіння остаточно кріпляться на штатні кріплення.
Варто бути дуже уважним як при покупці, так і під час монтажу сидінь. Якщо Optima обладнана сидіннями з підігрівом, то для заміни варто купувати спортивні крісла з такою самою функцією. При заміні підключаємо дроти точно так, як це зазначено в інструкції.
Цілком очевидно, що будь-який вузол ходовий Кіамає бути у справному стані.Особливо це стосується підвіски, тому що на відміну від двигуна, який може вийти з ладу та Kia Optimaпросто не поїде далі, поломка деяких елементів підвіски під час руху може призвести до серйозної ДТП.1. Крім очевидної безпеки, ходова Кіа Оптима відповідає за комфортну їздута гарну керованість.Найнебезпечніше те, що в такому випадку з'явиться висока ймовірність втрати управління, при черговому наїзді на перешкоду, що виникла в дорозі. Тільки регулярна діагностика ходової Kia Optima дозволить уникнути подібної ситуації.
Діагностика ходової Kia Optima включає перевірку елементів:
- пружини та амортизатори;
- важелі та опори (підшипники зверху, сайлентблоки знизу);
- втулки стабілізатора Кіа Оптіма;
- кермові тяги та рейка;
- ступичні підшипники;
- ШРУС.
Діагностика ходової Кіа Оптима повинна проводитися регулярно, навіть без прояву натяків на несправність. Робити це краще на витягу, але можна і на звичайній естакаді або оглядовій ямі.
3. Важливо запам'ятати те, як поводиться Kia Optima у справному стані, тоді будь-яка несправність у майбутньому буде очевидною. Щоб зрозуміти, що з автомобілем щось ні так, зовсім не потрібно бути досвідченим водієм і тим більше автомеханіком.
Найчастіше виникають такі ознаки несправностей ходової Кіа Оптима:
- раптова поява шуму, стуку, брязкоту ходової Kia Optima, який може пропадати, так і залишатися навіть на абсолютно рівній дорозі;
- занадто великі крен при поворотах і помітне розгойдування кузова при проходженні нерівностей або при гальмуванні;
- довільне підрулювання убік, Кіа Оптима веде при їзді прямо;
- нерівномірне стирання покришок.
Якщо чутно хрускіт, особливо при повороті або при різкому прискоренні Kia Optima, то можна майже з повною впевненістю сказати, що причина криється в несправності ШРУС Кіа Оптіма, так званій гранаті. Скрип найчастіше виникає після заміни втулок стабілізатора, найчастіше це свідчить про неякісну втулку.
5. Якщо Kia Optima почало відводити убік, частіше це трапляється після жорсткого проходження ям і колдобин,то можливо доведеться робити сход-розвал (розвал-сходження Кіа Оптіма). У кращому випадку це дозволить усунути неприємність, у гіршому, при ударі могло щось погнутись, починаючи від кермової тяги та закінчуючи поворотним кулаком.
У разі виникнення хоча б однієї з цих ознак, необхідно якнайшвидше проводити діагностику ходової Кіа Оптима. Навіть у правилах забороняється експлуатація з несправною підвіскою, не кажучи вже про те, що це просто небезпечно.
6. Вчасно не замінений сайлентблок підвіски Kia Optima, який коштує не так дорого, може призвести до поломки важеля з ціною в сотню доларів. Багато водіїв їздять не звертаючи увагу на звуки, що з'явилися в ходовій Кіа Оптіма, і їздять до тих пір, поки звук не стане зовсім критичним, або поки щось просто не відвалиться, такий підхід просто абсурдний.
7. Періодичний візуальний огляд ходової Kia Optima допоможе заощадити гроші,адже якщо вчасно виявити потрісканий пильовик або чохол, і зробити оперативну заміну, то той елемент, який захищався пильовиком, прослужить довше. Якщо ж під час огляду Кіа Optimaвиявився вже порваний пильовик, то можна бути впевненим, скоро цей елемент підвіски вимагатиме заміни.
Після перевірки всіх пильовиків слід приступити до діагностики елементів передньої підвіски Кіа Optima. Передня підвіска влаштована складніше ніж задня, вона схильна до великих навантажень, як наслідок, ламається вона набагато частіше. Спочатку оглядаємо амортизатори Kia Optima, на них не повинно бути вм'ятин або патьоків олії. Також можна спробувати похитати амортизатор убік, амплітуда гойдання має бути незначною.
Але найпростіше перевірити справність цього елемента підвіски, якщо розкачати Кіа Оптима шляхом натискання до землі того кута, де розташований амортизатор, що діагностується. Якщо після натискання, Kia Optima, повернувшись у вихідний стан, продовжив розгойдування вниз і вгору, це свідчить про несправність амортизатора.
8. Далі оглядаються пружини ходової Кіа Оптіма,найчастіше у них відламуються витки, тому потрібно оглянути їх на наявність тріщин та цілісність усіх витків. Але тут також можна визначити функціональність пружин не заглядаючи під машину. Для цього просто потрібно звернути увагу на кліренс Kia Optima, якщо машина стала помітно нижчою, то це вже свідчить про несправність пружин, вони просіли і належним чином вже не можуть виконувати свою функцію.
9. Кульові та сайлентблоки перевіряються лише з боку днища Kia Optima.Для їхньої діагностики краще використовувати якийсь металевий важіль, щоб було простіше перевірити все на люфти, у справному автомобілі їх не повинно бути. Так само перевіряються опори стабілізатора і тяги Кіа Оптима. Для перевірки ступичного підшипникапотрібно похитати колесо, якщо є люфт, це свідчить про поганий стан підшипника.
обслуговування Kia та Hyundai
Чому нас варто відвідати:
Автосервіс «Авто-Миг».
Ми виконуємо абсолютно все щодо ремонту автомобілів марки Кіа і Хендай. За плечима наших працівників величезний досвід та велика кількість задоволених клієнтів, вся робота відповідає рекомендаціям виробника. Зважаючи на це, довірившись нам, ви ніби віддаєте ремонтувати заводу-виробнику.
Наш сервіс надає високоякісні послуги з ремонту Вашої автомашини, пропонуючи найбільш прийнятні розцінки у співвідношенні ціна/якість, тому ті, хто звернувся до нас, ніколи не повертаються з проблемою, з якою приїхали, вибираючи надалі «Auto-Mig» постійно. Ми намагаємося забезпечити найкращу безпеку в ремонті всього за що беремося.
Обслуговуючись у нас, Ви вже наперед даєте тех.транспорту прослужити значно довше без поломок.
"Авто-Миг" - гарантія надійності, стабільності Вашого авто в будь-яких умовах.
Варто помітити, сучасні корейські автомобілі, Не старі копії японців, це першокласні авто різної класності, і ремонтуються особливим чином, у них вже своя історія і відремонтувати якісно можна, використовуючи лише професійно продумані технології.
Наш автотехцентр надає такі послуги:
- повна діагностика ДВС, КПП та електроніки;
- діагностування окремих вузлів, напрямків;
- ремонт будь-якої складності;
- обслуговування кондиціонера (виправлення неполадок, заправлення);
- виявлення незрозумілих поломок, через які інші СТО відмовляються та подальше усунення.
Ми володіємо передовим обладнанням, яке допомагає відремонтувати ваш транспорт найкраще, підвищивши рівень виконаної роботи до максимального.
Працюємо по всіх моделям Kiaта Hyundai, подробиці уточнюйте звернувшись до будь-якого з наших тех.центрів.
Ремонт Кіа в Автосервісі «АвтоМіг»
(Приклади виконаних робіт):
Ремонт Хендай в Автосервісі «Авто-Миг»
(Приклади виконаних робіт):
Ремонт комерційного транспорту в нашому техцентрі:
Багато корейських машин використовуються фірмами - це невеликі вантажівки Портер та Бонго. А для перевезень пасажирів зазвичай Старекс H-1 та Карнівал. Для цих автопарків ми також пропонуємо наш привітний підхід та максимум уваги.
- Працюємо за безготівковим розрахунком
- Укладаємо договори
- Надаємо все необхідні документидля бухгалтерії
Обслуговування комерційних машин
(Приклади виконаних робіт):
Перевірка машини перед покупкою
- Ми допоможемо Вам придбати машину без «підводного каміння». Перевірка машини перед покупкою дозволить переконатися у відповідності до технічним станамзаявляється продавцем.
І ще зовсім небагато про наш техцентр:
Наші фахівці виконають ремонт двигуна та підвіски практично будь-якого ступеня складності. Ми користуємося офіційними електронними каталогами і точно дотримуємося технології ремонту. При проведенні ремонтних робіт ми використовуємо запасні частини лише відомих виробників, які закуповуємо безпосередньо у імпортерів, що забезпечує їхню невисоку вартість.
В автосервісі 'АвтоМіг' Ви можете відремонтувати гальмівну системуВашого Kia або Hyundai з використанням якісних матеріалів та за технологією виробника.
Приїжджайте, ми будемо раді допомогти Вам!
Завантаження...