Яку олію залити в роздатку. Ідеальна олія для роздавальної коробки. Яку олію заливати

Найважливішим і обов'язковим пунктом у технічному обслуговуванні автомобіля є заміна олії. Знаючи хоча б основні технічні частини транспортного засобута трохи вивчивши інструкції, можна сміливо виконати цю операцію самостійно, заощадивши при цьому на СТО. Тому необхідно докладніше дізнатися, яку олію вибрати для заміни в Шевролі Ниві для КПП, роздатки та мостів.

Неякісна або неправильно підібрана мастила здатна викликати неполадки в цих вузлах, аж до повного виходу з ладу. Як наслідок, буде потрібно ремонт та заміна елементів. Зрозуміло, все необхідне можна придбати на авторозборці за доступною вартістю, але краще не доводити до подібних ситуацій.

При виборі олії для коробки насамперед необхідно звернути увагу на її в'язкість. Цей параметр є основним, і він визначає температурні умови роботи транспортного засобу.

Багато власників Ниви вибирають олію з в'язкістю 10-40. Це всесезонний продукт, що показує гарні результатияк зимовий, і у літній періоди.

У КПП Niva Chevrolet виробник не рекомендує використовувати олії API GL-5. Хоча якщо виходити з показників мастильних матеріалівцього стандарту, при високих значеннях температури, воно значно краще аналогів. Але ось висока концентрація присадок негативно впливає на синхронізатор коробки Ниви.

Більшість власників Chevrolet Ниви використовують GL-5 тільки для мостів. Там внутрішні частини менш сприйнятливі до присадок, а характеристики олії ідеально підходять для цих елементів.

Найпопулярніші марки масел для КПП Ниви:

• ТНК 75W-90,
• Mobil Mobilube HD 75W90,
• Castrol Syntrax Universal Plus 75W90

Зрозуміло, існує ще безліч марок олій, але на вимогу лідирують ці бренди. Автовиробник заявляє рекомендований інтервал заміни 45 тис. км. Але як показує практика, багато залежить від процесу та умов експлуатації транспортного засобу.

Для роздавальної коробки вибір олії слід проводити з урахуванням деяких факторів. Найбільш важливий з них – сумісність зі змащувальними матеріалами, що застосовуються у КПП.

Це не говорить про те, що необхідно вибирати один і той самий бренд. Але необхідно, щоб олії були однакові за в'язкістю та типом основи. Змішування різних за хімічним складом автомобілів може призвести до погіршення роботи всього автомобіля.

З цього випливає, що якщо коробку залито синтетика, то і в роздатку необхідно лити синтетику.

Яку олію заливати в мости Chevrolet Niva

Для максимальної функціональності компонентів трансмісії в мости рекомендується заливати те саме масло, що і в роздавальну коробку.

Власники Chevrolet Nivaсходяться на думці, що для мостів необхідно вибирати мастила відомих брендів, які вже себе зарекомендували. До них можна віднести продукцію від виробників:

• Мобіл,
• Кастрол,
• Лукойл,
• Шелл,

Але при виборі все ж таки слід дотримуватися сумісності складу і в'язкості масла.

У 90 відсотках випадків Chevrolet Niva експлуатується у бездоріжжі, що надає високі навантаження на всі складові трансмісії. І тому вже на 20 тисячах кілометрів пробігу необхідно проводити заміну олії, ну або як мінімум контролювати її якість.

При технічному обслуговуванні слід тверезо оцінити стан коробки, роздавання та мостів. Не варто економити на мастильних матеріалах, оскільки це може призвести до досить дорогого ремонту.

Оскільки в роздаванні містяться елементи, що труться, згодом у ній неминуче з'являються продукти зносу. Якщо своєчасно не проводити заміну олії в роздатковій коробці, її ресурс знижується. Олія втрачає робочі характеристики, а дрібні частинки підвищують зношування шестерень.

Як часто міняти

Існує кілька різних видів роздавальних коробок, і в залежності від типу механізму, частота заміни в них може суттєво відрізнятися. Зазвичай, ця інформація міститься в технічній документації до автомобіля і варіюється в діапазоні від 50 до 100 тисяч кілометрів пробігу.

Крім того, на термін позначаються умови експлуатації. Роздавання автомобіля, який їздить дорогами загального користування, відчуває куди менші навантаження, ніж встановлена ​​на машині, що постійно пересувається бездоріжжям.

Як вибирати

У роздатку заливається два типи рідини: трансмісійна олія або рідина ATF.На автомобілях з АКПП до роздавальної коробки зазвичай заливається ATF, з МКПП – трансмісійка. При цьому часто рідини повинні збігатися, або бути повністю сумісними.

Зумовлено це тим, що зв'язок роздатки і коробки зазвичай виконана єдиним валом, або одна кріпиться до корпусу іншої. При змішуванні рідин це дозволить уникнути утворення емульсії, спінювання та інших побічних явищ.

Для більшості сучасних автомобілівщо мають роздатку, виробник рекомендує використовувати трансмісійні олії класу GL-5. Вони добре захищають гіпоїдні передачі, розраховані на роботу в найнавантаженіших механізмах і містять протизадирні присадки.

Не останню роль грають в'язкісні характеристики масел. Розберемо значення цифр на прикладі олії 80W90:

• 80 - в'язкість при низьких температурах
• W – всесезонне
• 90 - в'язкість при високих температурах

Якщо використовується ATF, краще заливати оригінальну рідину, рекомендовану виробником, або аналог, який має відповідні допуски.

Яке і скільки заливати

Наведена таблиця дозволить вибрати масло за маркою автомобіля та дізнатися скільки його потрібно.

Перевірити рівень

На більшості автомобілів для перевірки рівня олії в роздаванні оглядові вікна не передбачені. Контроль рівня та заміна здійснюється через заливний отвір.

Для перевірки необхідно встановити автомобіль на рівну поверхню і відкрутити заливний болт, або контрольний, якщо є. Зазвичай вони виконані під чотири або шестигранники, або під гайковий ключ.


Нормальним вважається рівень трохи нижче заливного/контрольного отвору.

Необхідність заміни визначається парканом невеликої кількостіолії. Зробити це можна за допомогою шприца, з одягненою на кінець гнучкою трубкою. Чорне, каламутне, зі слідами виробітку підлягає заміні.

Як змінити

Сама процедура заміни проста, але часто ускладнюється тим, що доступ до заливного отвору утруднений. Також потрібний витяг, оглядова яма або естакада.

Деякі автолюбителі самостійно виготовляють зливний отвір у роздаванні, щоб максимально полегшити процедуру. повної заміниолії. Для цього в нижній точці свердлиться дірка під пробку та нарізається різьблення.

Вам знадобиться:

1. Спеціальний шприц для відкачування технічних рідин(Вартість 500-800 рублів). Можна використовувати медичний, але через його невеликий обсяг процес заміни значно затягнеться. Що дорожче – час чи гроші вирішувати вам.
2. Олія для роздатки (трансмісійна/ATF), рекомендована виробником, або має відповідну специфікацію.
3. Прокладний герметик, що знежирює рідину.

Щоб усередину роздатки не потрапив бруд, слід очистити поверхні, перш ніж відкручувати пробки.

Є зливний отвір

Якщо ваш автомобіль обладнаний зливною пробкою, необхідно відкрутити болт і дочекатися повного витікання олії. Магніт на пробці слід очистити від продуктів зношування. Знежирити зливний отвір і пробку, нанести шар герметика і вкрутити пробку на місце.

За допомогою шприца наповнюйте роздаткову олію до тих пір, поки вона не поллється через край заливного отвору, після чого загорніть пробку на герметик.

Немає зливного

У цьому випадку всі операції проводять через заливний отвір. У нього вводиться трубка шприца і масло відкачується максимально можливому обсязі. Процедура заливання нової олії нічим не відрізняється від описаного вище.

Кожен механізм транспортного засобу, в якому є деталі, що труться (до числа яких входить роздавальна коробка), потребують (і відповідно, його регулярної заміни для безпроблемного пересування).

Зазначимо, що як пристрій, так і спосіб роботи «роздавальник» можуть між собою значно відрізнятися, отже до вибору мастильного матеріалу необхідно підходити дуже ретельно, бажано попередньо вивчивши схему роботи роздавальної коробки свого авто.

У цій статті розглянемо, які бувають олії і до яких роздавальних коробок зміни швидкостей вони підходять.

Заміна трансмісійної оліїмає проводитися кожні сто тисяч кілометрів пробігу транспортного засобу.

Важливо!Ресурс багато в чому залежить від умов експлуатації. Якщо ви часто пересуваєтеся в курній місцевості і бездоріжжям, тоді, заміну потрібно проводити частіше (один раз на 4 місяці). Також візьміть собі на замітку, якщо ви долали брід, де рівень води був вищий за сапуни, тоді замінить масло необхідно максимально швидко.

Електронні «роздатки» потребують заміни мастильного матеріалу кожні 70 тисяч кілометрів пробігу.

Зазначимо, що часте пересування бездоріжжям, при ковзанні та інших «перешкодах» нормальному руху, негативно впливають на рівень окиснення олії, а також призводять до зносу фрикційних дисків.

Як вибрати

На сьогоднішній день існує два види мастилдля «роздавання»: ATF рідина та трансмісійна олія в роздавальну коробку. Як правило, в ті транспортні засоби, на яких встановлено, потрібно заливати – трансмісонку, а в ті, де є АКПП – ATF.

Зазначимо, що для сучасних транспортних засобів виробники рекомендують заливати трансмісійні олії класу GL-5. Вони чудово справляються із захистом гіпоїдних передач, а також добре справляються під час пересування (бо, мають у своєму складі протиударні присадки).

Також важливу роль у виборі мастила для роздатки відіграє її в'язкість. Візьмемо, наприклад, значення "80W90":

• W - це означає, що матеріал всесезонний;
• 80 – значення рівня в'язкості за низьких температурних режимів;
• 90 – в'язкість за високих температур.

Якщо вашій машині підходить рідина ATF, тоді рекомендовано купувати оригінальні матеріали, які рекомендує виробник. В крайньому випадку підійде аналог, який має у своєму складі всі необхідні допуски.

Яка олія та скільки заливати

Слід розділити мастильні трансмісійні матеріали на кілька кваліфікацій, а саме:

• SAE J306 – класифікація щодо в'язкості. Цей показник говорить про в'язкість (а саме про те, як вона реагуватиме на сильні морозиабо спеку). Варто сказати, що мастила під подібним позначенням є всесезонними.
• API GL – цей показник говорить про поділ мастильних матеріалів для роздавальної коробки за якістю. Показники різняться між собою рівнем працездатності, рівнем протипінних, антиокислювальних, а також протизносних присадок. Олії API GL 3 підходять для повнопривідних транспортних засобів. API GL 4 – чудово сумісний з роздатковими коробками, встановленими на наступних ТЗ УАЗ, НИВА, Opel Frontera, Mitsubishi Pajero II, Toyota Land Cruiser 90. Лідерами за якістю вважаються API GL 5 – саме вони найкраще підходять для найновіших ТЗ.

Як підібрати

Трансмісійну олію для роздавальної коробки свого транспортного засобу варто підбирати, виходячи з кліматичних умов, де експлуатується авто. Якщо у вашому регіоні часто температура повітря знижується більше – 30 градусів Цельсія, тоді рекомендовано звернути свою увагу на мастила 70-75W (останній показник підходить для лютих морозів).

Для регіонів з помірним кліматом підійде мастило з позначенням 80W. Якщо ж ви постійно перебуваєте в регіоні, де радують високі температури, зверніть увагу на мастило 75W90.

Ну що ж, тепер вам відомо, яке саме масло потрібно підбирати і що воно є. Ми зробили різноманітні, а також провели власні розслідування з метою визначити для різних транспортних засобів.

На майбутнє побажаємо вам бути максимально обережними і, володіючи певними знаннями, довіряти виключно собі, а не продавцям (які зазвичай відрізняються багатослівністю і даром переконувати людей). Довіряйте лише собі!

Дуже сподіваємося, що ця стаття була корисною для вас і дозволила зробити певні висновки. Бажаємо вам вдалих покупок та щасливих подорожей!

- Одна з найпоширеніших і обов'язкових робіт в обслуговуванні будь-якого авто. При цьому, добре вивчивши інструкцію, цілком можна впоратися самотужки і заощадити на послугах автосервісу. Для цього докладно розглянемо, яку олію найкраще лити при заміні на Ниві Шевролі не тільки в коробку, а й у роздатку, а також мости.

Як вибрати масло для коробки, роздатки та мостів Нива Шевроле.

Допуски трансмісійної олії на Ниві Шевролі

Важливий аспект при виборі мастил - в'язкість. На основі цього параметра визначається, за яких температурних умов працюватиме автомобіль. На практиці більшість автовласників для двигуна Chevrolet Niva заливають масла в'язкістю 10 - 40, як влітку, так і взимку. Якщо ви дотримуєтеся принципу зміни олії за сезоном, то:

• із настанням холодів заливайте 5 – 40;
• в теплу пору року застосовуйте мастило 10 - 40.

Деякі ллють зовсім рідкі олії 0 – 40, але коштують вони значно дорожче, а принципової різниціособливо не дадуть. Якщо двигун автомобіля без гідрокомпенсаторів, можна застосовувати 10-40 незалежно від сезону, а у випадку з гідрокомпенсаторами заливати 5-40.

Важливо пам'ятати, що в КПП Ниви Шевроле категорично не можна додавати мастильні рідини найпоширенішого стандарту API GL-5. З одного боку, за показниками воно краще: добре показує себе при високих швидкостях, великих навантаженнях та температурах. З іншого боку – до його складу входять сірчано-фосфорні протизадирні присадки, які у великій концентрації можуть порушити роботу синхронізаторів МКПП Ниви. Трансмісійні рідини стандарту GL-5 більшість автолюбителів рекомендують використовувати для добавки в мости та редуктори.

У роздатку і коробку перемикання передач слід, що відповідає стандартам якості за API GL4 або GL4/GL5 і в'язкість SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Для редукторів, переднього та заднього мостівпризначена трансмісійна рідина API GL5 або GL4/GL5. Олію зі стандартом GL4 краще не застосовувати.

Яку олію залити в КПП

Перевірені часом та широко поширені марки мастильних рідин для коробки перемикання передач Ниви Шевроле:

Звичайно, є й інші марки виробників мастильних рідин, але довіряти варто саме представленим брендам. Виробник рекомендує міняти мастильну рідину кожні 45 тисяч кілометрів. Але все залежить від умов та активності експлуатації.

Підбір олії для роздавання

Щоб правильно вибрати мастило для роздавальної коробки, слід врахувати кілька чинників. Один з найважливіших - сумісність з іншими рідинами, що використовуються. Перед покупкою обов'язково перевірте відповідність в'язкості мастила. При цьому необов'язково купувати продукцію від одного виробника. Також не рекомендується використовувати різні за хімічним складом мастила для того, щоб вони не змішувалися. Це дуже важливо, якщо ви хочете дійсно покращити роботу свого автомобіля. Тому, якщо ви заливаєте в Ниву Шевроле напівсинтетику, то і у разі роздавальної коробки купуйте напівсинтетичну мастильну рідину.

Що вибрати для мостів

У більшості випадків олія для мостів вибирається така ж, як і для роздатки. Їхня повна відповідність гарантує вам високу функціональність всіх складових трансмісії при активній щоденній експлуатації авто. Більшість автолюбителів єдині на думці, що купувати варто лише перевірені мастильні рідини. До таких можна віднести продукцію таких брендів:

• Castrol;
• Lukoil;
• Liqui Moly;
• Mobil;
• Shell;

Це список найпопулярніших і широко застосовуваних брендів. Їхніми продуктами користується величезна кількість автолюбителів з різним стажем. Обов'язково при покупці перевіряйте сумісність в'язкості та хімічного складу з маслом, що вже використовується в КПП.

Підсумки

У більшості випадків Нива використовується для їзди бездоріжжям, а це великі навантаження на трансмісію. Тому оптимально міняти олію після пробігу 15 – 20 тисяч кілометрів. Не заощаджуйте там, де це загрожує поганими наслідками. Здійснюючи технічне обслуговуванняавтомобіля, оцінюйте стан всіх вузлів двигуна, а також міняйте фільтри та свічки хоча б раз на дві заміни олії.