UAZ štruca unutrašnjosti: tišina i udobnost uz minimalna ulaganja. Ugađanje UAZ Bukhanets za salon: mir i udobnost uz minimalna ulaganja Ugađanje UAZ Bukhanets vlastitim rukama za zalijevanje

UAZ džipovi još su popularniji na području naše domovine. Bez obzira na fantastičnu razinu propusnosti i živahnosti, automobili UAZ imaju jedan, ali veliki minus niske udobnosti. Sklapanje u radu stroja serije UAZ 452/3303. Vlasnici takvih automobila sve su više u mogućnosti unaprijediti svoja vozila što je brže moguće, postupno dodajući, dodajući i poboljšavajući te modele. Dakle, nema mjesta istraživanju, praksi i gomilanju dokaza.

UAZ 452 pozashlyakhoviki odlikuju se svojom čudesnom upravljivošću i jedinstvenim tehničkim karakteristikama. Ovaj tip automobila sam po sebi nema se s čime usporediti.
Stroj za štrucu, kao i vlasnici, nevažan je u ovo važno doba i visok stupanj amortizacije, ne želi se staviti na zalihu. Kako se čini, "stari konj brazde ne mari". Automobili UAZ često se mijenjaju od vijka do vijka, obnavljaju i podešavaju. Prije popisa remonta zbrinute su sve komponente i važni elementi džipa.
Tuning UAZ Bukhanets: unutrašnjost, karoserija, motor, osovine, ovjesi, vrata, krila i vjetrobrana.

Naš veterinarski proizvođač iz Uljanovska, ne razmišljajući o stvaranju udobnih umova za vozača i putnike “štruce”, a samim tim i upotpunjavanju onih koje dizajneri nisu znali stvoriti, prepušten je samim vladarima ovih automobila. Još jedan kratki dio "štruce", nestabilnost na udaljenosti nakon stotinu kilometara, potiče vozače da poprave ovjes i promijene kotače.

UAZ štruca može se podesiti vlastitim rukama, što možete učiniti s njom:

podesite ovjes iznad dizala;
stavi više na auto jak motor;
raditi na ugađanju rasvjete 4) promijeniti tvorničke osovine u Europi;
potpuno promijeniti pripremu, eksperimentirati s zračnim kistom;
zrobiti tonuvannya skla; 7) zamijenite prednje i stražnje branike
staviti čvrsti kenguryatnik;
ugraditi dodatno vitlo;
ugradite prtljažnik na automobil;
instalirati na stražnja vrata ići;
promijenite kotače i ugradite veće gume s čistijim profilom;
umetnite u dizajn element kao što je grijač prije pokretanja.

Ugađanje unutrašnjosti UAZ Bukhanets

Voziti se u UAZ-u i sjediti na tvorničkim sjedalima, posebno u poodmakloj dobi, nije lako. Ako govorimo o salonu za ugađanje UAZ Bukhanets, prije svega znamo o zamjeni sjedala. Da biste preradili "gledače" s desne strane bez rupe, puno ih je lakše "presaditi" iz stranog modela, koji je prikladan za veličinu "štruce".
Ali opet u salonu je to prokleto glupa ideja, malo prostora ispred je očito.
Ne mogu se smjestiti sva sjedala iz stranih automobila. Tsikavo, da se u ruskim automobilima prednja sjedala Oke, VAZ 2109 i 41. Moskviča čudesno uklapaju u unutrašnjost. “Sjedalo” je srednje širine. Ako je njihova širina prevelika, možda se neće uklopiti u unutarnju veličinu. Ako vlasnik "štruce" peca ili peca, tada je moguće stvoriti udoban prostor za spavanje u kabini. Takva nadogradnja salona sastoji se od postavljanja blagovaonskog stola.

Ozbiljni zadaci uključuju organizaciju jasne rasvjete, tako da tvornička rasvjeta nije potrebna u svakom trenutku.
Ovdje opet postoji minus. U sredini salona ima puno uređaja za rasvjetu koji su dostupni i uvijek će biti dostupni velika vitrata struja. Ako nema izlaza iz situacije, potrebno je ugraditi LED rasvjetna tijela umjesto originalnih žarulja.

Prednosti:

troši se mnogo manje električne energije;
Dizajn LED dioda je vrlo atraktivan, ali manje uobičajen;
Takve svjetiljke gore jače;
Plaćaju više za standardne svjetiljke. Jedna neugodna stvar u vezi s popisom proizvoda prekomjernog osiguranja je da su LED žarulje mnogo skuplje od standardnih žarulja.

Ako smo počeli pričati o kratkim komadima "štruce", obavezno treba uzeti u obzir još teže kermo automobila. Treba ga zamijeniti. Prije nego ponovno počnete hraniti, važno je odabrati kermo prema utorima. Jeste li pokušali polirati kermo u "Gazeli", ali mora izaći dugačak i visok. Vijetnamski proizvođači proizvode prilagođene upravljače za UAZ. Ova zamjena ne podrazumijeva nikakvu posebnu valjanost i znanje. Moguće je staviti stup upravljača u sustavu s kerm. Nije lako, ali je uspješno za sto stotina rubalja.

Koliko god postoji potreba za fretboardom, ona je jednostavna i neupadljiva. Ovaj izgled se može obojati dodatnim lijepljenjem posebnog dekorativnog premaza. Također ga možete pokušati zamijeniti s ploča za pričvršćivanje za GAZ 3110 ili instalirajte "verziju gazele"

Nitko se ne slaže s tvrdnjama da je automobil UAZ vrlo izdržljiv i ulijeva povjerenje i smirenost, ali je također vrlo zahrđao i vrlo zahrđao. A ako je korozija zavladala karoserijom, nužna je modernizacija, a postupak zavarivanja trajan. Nakon zavarivanja, karoserija UAZ-a obložena je mješavinom crvenog olova i lanenog ulja, a dostupne su i druge opcije. Podešavanje ima važnu ulogu i nije potrebno samo za ukupni učinak: štitnik i odbojnik štite tijelo od udaraca; Prtljažnik na automobilu omogućuje da se dio luksuza izbaci iz unutrašnjosti automobila, što znači povećanje količine luksuza.

Dijelovi obvazhuvannya vanjsko ugađanje za UAZ se kupuju u specijaliziranim prodavaonicama, jedan od najprodavanijih čeličnih dijelova proizvodi tvrtka RIF. Vitlo se može postaviti sa strane prednjeg branika. To će vam pomoći u rješavanju problema u područjima važnih prometnica.

Automobili iz tvornice u Uljanovsku naširoko se prodaju ne samo na teritoriju. Ruska Federacija, i th iza kordona. , Tuning, koji često rade vlasnici automobila, ima visoke tehničke performanse. Automobili nadograđuju opremu koja je ugrađena ispred automobila. Kako bi poboljšali tehničke prikaze, Vlasniki oslikavaju karoseriju i unutrašnjost automobila UAZ.

Ugađanje za unutrašnjost UAZ "Bukhanka"

Tvornički opremljen automobil ima nisku razinu udobnosti. Kako bi se poboljšala udobnost, postiže se podešavanje interijera. Koža osobe će potpuno obnoviti unutrašnjost sa slatkim užitkom.

Zamjena sjedala u autu. Nisu potrebna samo prednja sjedala, već i stražnja sjedala. To vam omogućuje smanjenje broja putnika i vode kada putujete po visokim cestama.

Unutrašnjost karoserije obložena je materijalima za zvučnu izolaciju. Izolirajte sve površine tijela. Time se smanjuje količina buke koja se prenosi u putnički prostor kroz šasiju s kotačima i pogonski sklop vozila.

Upravljač automobila UAZ lakše je zamijeniti. Vibracija kerma kotača smanjuje se oblikom žljebova. Vlasnici automobila će ukloniti tvornički pečat i modernizirati ga. Za koga na upravljač Nosite posebnu navlaku.

Prednja ploča obložena je gumenim materijalima ili Opet ću ga zamijeniti nadzorna ploča Na ploči su ugrađeni dodatni elementi. To vam omogućuje kontrolu rada komponenti i mehanizama ispod sata.

Prilikom nadogradnje standardne unutarnje rasvjete, osvjetljenje se mijenja svjetlije. Dobro osvjetljenje omogućuje korištenje vozila UAZ kao kampera na kotačima tijekom kratkih izleta u prirodu.

Povećanjem ventilacije u kući izrađuje se otvor za ugradnju otvora. Krovni otvor se može izraditi samostalno ili ugraditi u vozila drugih marki. Dobrodošli u otvor putnički autobusŽLJEB.

Vanjsko ugađanje "Hljebovi"

Vlasniki će započeti podešavanje automobila UAZ i to ne samo u sredini, već iu isto vrijeme. Tijelo je prekriveno antikorozivnim materijalima. To štiti metal od negativnog priljeva dovkilla.

Na stroju je ugrađena dodatna rasvjeta. To omogućuje UAZ-u da pobijedi umove podlog izgleda. Za dodatno pojašnjenje odaberite svjetleće diode. Smrad proizvodi minimalnu količinu električne energije. To vam omogućuje smanjenje potrošnje generatora kada se stroj sruši u mraku.

Donji dio tijela obložen je mekim materijalima. Smrad krade tijelo zbog oštećenja i uništenja terenskih vozila.

UAZ ima veliku površinu tijela. Tuning automobila, standard lakofarbove pokrittya Promjene su originalnije. Prilikom pripreme automobila nanesite zračni kist. To čini automobil jedinstvenim.

Na donjem dijelu tijela ugrađen je descender. Mirisi su neophodni kako bi putnicima olakšali ulazak i izlazak iz automobila. Za osvjetljavanje površine pri izlasku iz automobila u mraku, u donjem dijelu vrata ugrađene su svjetlosne trake.

Na automobil je ugrađen metalni prtljažnik. Vino se proizvodi od metalnih cijevi. Ugradnja prtljažnika omogućuje vam prijevoz dodatnih predmeta. Također možete čitati o.

NAPRED: Prtljažnik može biti opremljen posebnim zatvaračima za nošenje rezervnog kotača.

Tuning UAZ Bukhanets za zalijevanje i ribolov

UAZ 452 služi za ribolov i zalijevanje. To je zbog visokih performansi vozila u teškim područjima pređenog teritorija. Za ribolov i navodnjavanje, Vlasniki moderniziraju interijer i tijelo, i šasija automobili

Modernizacija šasije omogućuje povećanje protoka prometni odjel od prljavog pokrittya. Za povećanje udaljenosti od tla, postavite gume povećan protok itd.

Za ribolov, salon ima spavaće sobe. Sada možete prenoćiti u prirodi bez obzira na vremenske uvjete. Da biste povećali prostor u unutrašnjosti automobila, zamijenite standardna stražnja sjedala sjedalima.

Prilikom ugradnje podešavanja na automobile UAZ Bukhanets za navodnjavanje i ribolov, automobili postavljaju upravljač. Nalazi se u stražnjem dijelu kabine na bočnoj stanici ili pregradi. Stol ima dobar dizajn, što omogućuje da se po potrebi položi. Prisutnost tablice omogućuje vikorystuvat unutarnji prostor automobili su kao peresuvna í̈dalnya.

Z unutarnje strane karoserija i vrata imaju hidroizolaciju i toplinsku izolaciju. To vam omogućuje da automobil prilagodite svim vremenskim uvjetima. Nakon postavljanja izolacije, unutarnje površine karoserije oblažu se materijalima koji se lako gužvaju. Ovaj dizajn omogućuje vam brzo uklanjanje svih prepreka koje su se zaglavile.

Kada stroj radi na niskim temperaturama u sredini, nadogradite autonomni grijač. Za koga bismo trebali instalirati više? potisni motor električni grijač.

UVAGA: Ugradnja dodatne električne instalacije zahtijeva zamjenu standardnog generatora sa starijim modelom.

UAZ Bukhanets tuning za off-road

Djeluje na UAZ kruhove za terensku upotrebu. Ovo se temelji na performansama vozila na terenskoj vožnji. Da biste poboljšali propusnost stroja, modernizirajte:

međuosovinski razmak;
Šasija automobila;
Obvazhuvannya;
Vuzley prijenos.

Prilikom nadogradnje standardni kotači zamjenjuju se većim. Gume s malom količinom povećane flotacije postavljaju se na nove kotače. Visina kotača se povećava udaljenost od tla automobili

Širina kotača smanjuje razinu pritiska na tlo kada se stroj kotrlja. Prednji stražnji branik

automobili imaju vitla. Smrdi električnog pogona. Svaki strojar ima vitlo s daljinskim upravljačem.

POŠTOVANJE: standardni branik se ne vidi s vitla. Za podizanje vitla potrebno je postaviti jači pritisak. Mogu se kupiti u specijaliziranim trgovinama.

Ugradnja novih kotača zahtijevat će povećanje lukova kotača. Razmak između guma i bočnih strana automobila možete povećati na tri načina: Modernizirajući se lukovi kotača
. Iz tog razloga odrežite donji dio krila. Rubovi su obloženi metalnim profilom, u željenom obliku;
Ugradnja resora s velikim brojem limova i ojačanim montažnim nosačima. Ova metoda omogućuje veću fleksibilnost transporta između okvira i mostova;

Ugradnja zračnih jastuka između okvira i tijela UAZ-a.

UAZ štruca kruha za salon vlastitim rukama

Mnogo je Vlasnika koji vlastitim rukama kupuju UAZ štrucu kruha za salon. Neovisna modernizacija ima malu prednost:
Yakiness. Uz neovisnu pobjedničku modernizaciju, ljudi sami kontroliraju prirodu materijala koji se moderniziraju;
Svestranost. Osobitosti sličnosti Kozhen Vlasnik Vrahov.

Modernizacija torpeda

Prednja ploča prekrivena je kožom, plastikom ili tankim metalnim pločama. To mi omogućuje da pripremim jedinstveni virus. Prikladni su valoviti aluminijski listovi. Smrad je vidljiv od mehaničkih oštećenja i može se lako očistiti od onečišćenja samo nekoliko kilometara.

Motorno vozilo

Kako bi se smanjila razina buke pogonske jedinice, poklopac motora je zvučno izoliran. Na vanjskoj strani poklopca postavljena je policija za male govore. Svaki vlasnik automobila ima poklopac za poklopac motora.

Stup upravljača

Stup upravljača prekriven je plastičnim kućištem za automobile drugih marki. Kombinirani skakači ugrađeni su na stup upravljača. Prenesite bravu s torpedom na stup kerme.

sjedalo

Standardno sjedalo je naborano niska rabarbara udobnost.

Automobili počinju zamjenjivati vozačka i suvozačka sjedala. Fotelje različitih veličina pogodne su za ugradnju u stražnji dio kabine. Za dovršetak popravka postavljene su fotelje koje su raspoređene u cijeloj spavaćoj sobi.

Prednji dio automobila ima prostor za ugradnju sjedala oko sebe. Stoga je potrebno odabrati uska sjedala. Prednja sjedala su pomaknuta preko luka kotača. Stoga je za ugradnju potrebno odabrati vrata s niskim leđima.

Ugađanje karoserije UAZ Bukhanets

Automobili mogu prilagoditi tijelo UAZ-a vlastitim rukama. Važno je instalirati sljedeće predmete na karoseriju automobila:

Obvazhuvannya i kengurin Kada se vozilo ukloni iz sklopivi umovi UAZ ima kengurin i jači branici

. Smrad ulazi u tijelo zbog oštećenja prilikom udaranja čekićima ili kamenjem.

Jedinstvene snage njege i klokana mogu se ukloniti na dva načina:
Pripremite svoj napitak od profesionalnih pivara. Vježbači pripremaju branike i klokane strogo prema sjedalima;

Pripremite dijelove sami. Za što će biti potrebno pjevačko umijeće.

Zakhist vid gílok

Postavite spojeve blizu dva kabela. Donji rub kablova je pričvršćen za klokanicu. Gornji rub okvira pričvršćen je za pult vjetrobranskog stakla. Kabeli imaju uređaj za zatezanje. U Rusiji, prednja svjetla automobila udaraju u kabele bez zatvaranja vjetra.

Jačanje prtljažnika

Na kraju dana ugradite ojačani prtljažnik. Izrađuje se od metalnih cijevi ili profila. Prtljažnik štiti lakirani premaz od udaraca i omogućuje prijevoz do 300 kilograma tereta.

Kada je prtljažnik spreman, možete imati pričvršćivače za ugradnju prednjih svjetala. Kako biste izbjegli oštećenje prednjih svjetala, postavite ih na unutarnju stranu okvira. Kada vozite UAZ za tuširanje, prednja svjetla baterije ugrađena su na prtljažnik stražnje osvjetljenje. Smrad vam omogućuje da olakšate prostor oko automobila.

Pozashlyakhovy tuning UAZ Bukhanets

Koristeći metodu prijenosa terenskih vozila, možete samostalno modernizirati šasiju automobila. Zašto ugraditi kotače s gumama visokog trenja? Članovi vlade postavljaju mostove preko vojnih UAZ-ova. Smrad se osjeća ispod preneseni broj i povećati udaljenost od tla.

Nosač rezervnog kotača

Pozashlyakhovy UAZ ima nosač za montažu rezervnog kotača. Zbilshene Rezervni kotač Nemojte sjediti u prostoru predviđenom u tvornici. Nosač se izrađuje od cijevi ili profila.

Gornji dio nosača je pričvršćen za prtljažnik montiran na stražnjem dijelu automobila. Donji dio nosača služi za ugradnju stražnjeg branika.

Odzračni mostovi

U Rusiji automobil UAZ 452 može propustiti vodu kroz odzračivače u mostu. Navlažite vodu do kućišta mjenjača trljanjem između dijelova mehanizma. Pokretom trljanja vuzola možete se izvući iz nevolje.

Suočeni s kolapsom terenskih vozila, proizvođači guma unapređuju odzračivače osovina. Za koga:

Uključite ispušni ventil;
Montirajte crijevo na mjesto gdje je montiran ispušni ventil. galm sustav automobil gazela;
Spojite drugi priključak crijeva s gumenim crijevom pomoću adaptera;
Pričvrstite adapter na crijevo stezaljkom;
Drugi rub savitljivog crijeva mora biti pričvršćen na mjesto nedostupno vodi (kod odjeljka motora);

Kada se automobil vozi izvan ceste, voda ne teče kroz ispušni ventil. Karter je izložen atmosferi kroz crijevo.

Stvar je u tome što nam modernizacija automobila UAZ 452 omogućuje poboljšanje tehničkih performansi automobila. Modernizacija se može obaviti vlastitim rukama. To vam omogućuje posjedovanje jedinstvenog stroja dizajniranog za posebne svrhe.

Posjetivši Master Tuning Center 4x4 u prijateljskom posjetu, vidjevši datum izlaska UAZ-Bukhanka 2010, došao sam na preventivno održavanje. Cikavo se počeo pitati što se to raspalo i kako će se to dogoditi (ispalo je :))

Štruca se neće raditi odjednom, već korak po korak, s punim promišljanjem. Stoga je teško povratiti dodatni proračun, ali otprilike u 2016. dosegao je 1,6 milijuna rubalja.

Sada se motor (ZMZ 409) dodatno ispituje: potrebno je ugraditi konstrukciju s dva remena i ugraditi valjak koji se samozateže.

Prethodno je motor čipiran na EURO 1, skinut katalizator i upaljena druga lambda (ovdje je dodano + 25% LZ)

Ugrađen je AirCommand Sparrow klima uređaj.
Vín električna. Za normalnu hranu trebate zamijeniti standardni generator s RIFivsky 150A.
Bez obzira na veliku količinu proizvedene električne energije, klima uređaj ne može uvijek odgovoriti na nove zahtjeve.

Ugrađeno je sušilo za kosu Webasta za zagrijavanje unutrašnjosti po hladnom vremenu.
A da bismo se zaštitili od energetske gladi, poklonili smo prijatelju bateriju. Zauzela je mjesto iza naslona suvozačevog sjedala, zamijenivši standardnu dodatnu peć. Punjenje dviju baterija kontrolira T-MAX kontroler.

Prije nego što progovorimo, razgovarajmo o uštedi energije: dugo smo se pitali zašto trivalna stanica Otišao je akumulator". Računalo za rutu Prestige stiglo je u Vinuwat. Tse vin vid'idav elektrika. Trgovac je ispravio ovaj nedostatak i novi firmware

Nema "krađe" energije.

Za zamjenu galaxy, standardne i druge peći ugrađena je nova, kompaktna

Bio je postavljen ispod sklopivog stola u salonu Kroz preradu motora zračni filter
Donijeli su ga u salon. Sada se mota ispod sjedala.

S desne strane, možete vidjeti cijev za disanje.

Unutrašnjost je često obložena aluminijem.

Prozori se zatvaraju posebnim auto zavjesama

Isti tip zavjesa postavljen je i na pregradu kabine kako bi se brzo zagrijala/hladila kabina tijekom prisustva putnika.

Prozori s kvadratima zamijenjeni su prozorima, prema Pozashlyakhovyh Vikonnyh Rishen

U salonu postoji izravni priključak za pričvršćivanje okova

Potpuno novi minibus UAZ-452 najstarije je vozilo u proizvodnji. Pedeset i dva kamena na pokretnoj traci - nemojte ih pržiti. Navodno je u samo tih sat vremena napravljena manja modifikacija automobila - model je dobio jači motor, novi hidraulički sustav, optiku i druga sitna poboljšanja. Pa, uostalom, te promjene nisu imale utjecaja na izgled i karakteristike automobila, koji se popularno naziva "štruca".

UAZ-452 i njegove kasnije modifikacije opremljene su dodatnim objektom za ozbiljne primjene. Ugađanje UAZ Bukhanetsa provodi se izravno, što vam omogućuje stvaranje izvrsnog malog terenskog vozila. Ovo daljnje istraživanje slijedi glavne smjerove:

Modernizacija ili zamjena motora
Kutija za ovjes
"Uzgoj" salona

Dodatni pregled vanjskog izgleda, montaža dodatni posjed, priprema i druga "uljepšavanja" također se često prakticiraju, a sami se mogu vidjeti na fotografiji koja predstavlja ugađanje UAZ Bukhanets. Međutim, ovdje ćemo se osvrnuti samo na ona poboljšanja koja stvarno utječu na agilnost i upravljivost vozila.

Glavna prednost "Tableta" je Visoka propusnost kako bi se osigurao visok razmak od tla, stabilan stražnji pogon i drugačija struktura tijela koja ima minimalne ovisnosti. S ovim parametrom, UAZ je daleko iza trenutnih "SUV-ova", a sada i onih automobila koji se ponosno nazivaju poshashlyakhoviks.

Još jedna važna prednost je pouzdanost i izuzetna jednostavnost dizajna.

Automobil, koji se zove, mítsny, i tehnička služba stare modifikacije UAZ-a mogu se izvesti u bilo kojoj garaži. Iako se oko ažuriranih verzija diže svašta, nije sve tako jednostavno. Više trenutni motor Stvarno, stvarno nadmašuje beznadno zastarjeli ZMZ-402 svojim bogatstvom parametara, ali prisutnost u sustavu životnog vijeka injektora otežava upravljanje bogatim robotima bez posebne opreme.

Štoviše, opcija rasplinjača značajno je proširena. Budimo iskreni, kako kažu za privatne vladare "Štruce". Dakle, zašto započeti s prenošenjem UAZ štruce vlastitim rukama?

Kako padam u nemilost rabljeni automobili, pogotovo razmetljivost, tipična za pravi UAZ motor, uopće se nije vidjela. Najučinkovitija metoda ugađanja je zamjena originalnog rasplinjača s većim, što će osigurati ekonomičnost goriva za jedinicu. Njih proizvodi, na primjer, DAAZ.

Ugradnja novog rasplinjača pomoći će smanjiti potrošnju goriva ovog relativno malog automobila na 18 litara na sto kilometara za 10-20%.

Također, pokušajte riješiti problem pregrijavanja motora u specifikaciji. Najjednostavnija opcija je zamijeniti standardni ventilator opcijom s većim brojem lopatica.

Također možete promijeniti radijator instaliranjem više opcije.

Ako trebate mnogo ušteđevine, na kraju ćete potrošiti poprilično novčića. Ako se divite performansama ugađanja UAZ Bukhanetsa vlastitim rukama u videu, bit ćete zadivljeni zvukom motora, koji je apsolutno drugačiji od neusklađenog zvuka običnog benzinskog motora. Doista, mnogi Vlasnici, koji su imali gotov automobil za izlete u ribolov ili zalijevanje, dali su prednost zamjeni tvorničke jedinice dizelskim motorom.

Čijem je senseiju divno pristupiti elektrana tvrtka "Andoria". Izgrađena na temelju moderniziranog dizelskog motora Perkins, ova elektrana pruža stvarne uštede, povećanje vučne snage i rezerve snage jednake benzinskim verzijama - i rasplinjač i izravno ubrizgavanje. Za UAZ je prikladna modifikacija motora, koja razvija 102 l / s i ima okretni moment od 205 N / m čak i pri 2000 o / min. Štoviše, potrošnja goriva takvog motora je 40-45% manja od benzinske verzije.

Ugradnja takvog motora ne mora biti učinjena s velikim preklopnim dijelovima, čak i ako je strukturno prikladan za UAZ-452 i njegovu modifikaciju. Jedina mana ove vrste ugađanja je visoka izvedba jedinice. I teško je dobiti takav motor ručno za vrlo nisku cijenu.

Ponašanje UAZ-a na cesti mijenja se još primjetnije kada se standardni motor zamijeni standardnim 3,1-litrenim dizelskim motorom ISUZU-a. Kada je opremljen turbinom, jedinica ima izlaznu snagu od 130 l/s i veliki okretni moment od 310 N/m. Istina, ugradnja takvog motora podrazumijeva modernizaciju mjenjača. Ova kutija ne komunicira posebno dobro s takvim motorom, pa će biti potrebno zamijeniti je većom s pet stupnjeva prijenosa.

Podešavanje ovjesa slijedi dva glavna koraka. Radi se ojačanje svih dijelova, kao i izmjene na pomicanju podvozja vozila.

Posilennya stražnji ovjes Ideja je zamijeniti standardne opruge jačima kako bi auto bio stabilniji. Zamjena opruga podrazumijeva ugradnju više pritisnih elemenata i čahura. Standardni amortizeri također su zamijenjeni modernim plinsko-uljnim amortizerima. To ne samo da omogućuje mnogo glađu vožnju, već ima i pozitivan učinak na premaz automobila.

Čak i slabe prednje opruge pružaju snažan poticaj. Okvir također postaje jači - boce se kuhaju. Nećemo instalirati dodatne opruge, pretvarajući ih u jeftine i pouzdane iz VAZ "četvorke".

Osim toga, još naprednije podešavanje ovjesa rezultira povećanjem razmaka od tla za 10-15 cm. Ova operacija omogućuje ugradnju trideset treće gume na "Štrucu". Kako biste postigli takvo povećanje razmaka od tla, dodajte 4 paka za hokej na svaku stranu nosača i postavite oblogu od 12 centimetara između mosta i stražnjeg dijela. Preostali korak u povećanju zazora je pričvršćivanje nastavka na bazu važnih elemenata, koji će se dodati za dodatno zavarivanje.

Galmivna sustav

Trenutačni uvjeti UAZ-a su slabi. Posebno su vrijedni automobili proizvedeni prije 2011. godine.

Stoga biste trebali razmisliti o potpunoj zamjeni hidrauličkog sustava automobila, pogotovo ako je to planirano ili je motor već zamijenjen težim. Najgora opcija je prepoznati ugradnju prednjih svjetala u Volga GAZ-24.

Glavni galm cilindar novog galm sustava mora biti pričvršćen za okvir, ispred galm pogona, vikory klackalice i vuče. Vakuumski cilindar se može uvlačiti i važan je za most za točenje. Takva modernizacija omogućit će nam da značajno poboljšamo reakciju "štruce" na pritisak papučice galma, brzinu putanje galma i poboljšamo sigurnosne pokazatelje.

Unutrašnjost UAZ-452 primjer je spartanskog namještaja karakterističnog za vojnu opremu. Nije iznenađujuće kada pogledate činjenicu da je "Loaf" podijeljen kako bi podržao koloniju tenkova. Dakle, po pitanju poboljšanja ergonomije i udobnosti u unutrašnjosti ovog automobila tome nema kraja.

Započnite sa zamjenom standardnih sjedala i upravljača. Mirisi su postajali glasniji s antropometrijskim podacima vojnika tenkovskih snaga, a većina tenkera u to vrijeme smatrana je niskim vojnicima. Stoga je običnu stolicu potrebno demontirati iz pričvršćivača i na njeno mjesto postaviti novu koja nudi veće dimenzije i veću udobnost. Ako odaberete rotirajući model, možete odmah uvesti još jedan ergonomski problem za UAZ - miješana voda sjedala teče ulijevo duž osi stupa upravljača. Na ovaj način, instalacija je dizajnirana da omogući lakši pristup motoru, ali će se voda odvoditi. Pa promjena volana nam je potrebnija, makar i tanka, hladna zima i ljeto, što znači da apsolutno ne odgovara trenutnim potrebama ergonomije upravljanja.

Dizajn standardne ploče pribora Radyansky UAZ-ovi- pojava koja se ovako pojavljuje svaki dan. Izgled golog metalnog praga, smanjenje buke i toplinske izolacije, vrijedan je poštovanja za obavezno podešavanje ovog elementa unutrašnjosti kabine. Srećom, ne treba kriviti za današnje probleme.

Različita poduzeća proizvode desetke opcija za ploče bokobrana, koje se razlikuju u raznolikosti materijala, dizajna, broja dodataka i vrste. Najjeftinija opcija je dodatak koji se standardno instalira na automobile UAZ sa stare ploče novog dizajna. Svi potrebni pokazatelji dodatne opreme prikazani su na ofsetnom desnom displeju, ploča pruža izvrsnu zvučnu izolaciju i izgleda mnogo bolje od golog metala karakterističnog za “Loaves”. Dostupne su skuplje opcije za postizanje dobre ergonomije i širih razmjera.

Još jednostavnija i jeftinija opcija je ugradnja plastičnog poklopca na vrh metalne ploče okova. Ovo vrijeme vam omogućuje da uštedite novčiće, ali i da osigurate da izvučete ono najgore vanjski izgled Dokovi za ugradnju automobila.

Kao opciju za podešavanje prilagodbe bez potrebe za bilo kakvim prilagodbama, potrebno je zalijepiti materijal za zvučnu izolaciju prije postavljanja ploče. Ne zaboravite da klasični automobili UAZ nemaju dodatnu zvučnu izolaciju u unutrašnjosti.

Izolacijski materijal nije lako oštetiti. Goli metal karoserije nije samo odličan način za provođenje zvukova – pogoduje mu i činjenica da je u automobilu hladno zbog pojačanog grijača.

Prije nego što govorimo o spaljivanju. Udoban smještaj u kabini za noćenje, ili samo transfer do zimski umovi instalirati dodatni grijač. Najbolje je odabrati autonomnu opciju koja radi na rijetkoj vatri. Važno je uopće ne koristiti standardnu peć - ona je neučinkovita i uzima puno topline iz motora.

Često se postavlja sklopivi ili preklopni stol, ručna suvozačka sjedala i vreće za spavanje koje se sklapaju na strane i stoje poput naslona suvozačevih sjedala.

Inače, poboljšanja ovog modela su bogata i raznolika, a uključuju široku paletu robota. Smutnja za kosu ispred klipa radi - to znači za koje svrhe postoji automobil i koje su promjene najpotrebnije. Da biste prepoznali vrstu ugađanja, također biste se trebali iznenaditi kako možete vlastitim rukama ilustrirati svoju štrucu salona, što je široko zastupljeno na tematskim stranicama. Nije ih teško pratiti s točnošću, inače će takve fotografije dati tajne izjave o stvarnom obavljenom poslu.

Vozila UAZ proizvedena u UAZ-u stekla su ogromnu popularnost u nepreglednim prostranstvima nedodirljive Rusije, ali bogati UAZ automobili imaju jedan veliki nedostatak - nisku razinu udobnosti.

Također, nije potrebno ručno upravljati automobilom serije UAZ 452/3303, pa mnogi vlasnici automobila pokušavaju modernizirati automobil, čineći ga potpunijim. Ugađanje UAZ-a "Bukhanets" aktualna je tema koja privlači mnoge vozače.

Terenska vozila UAZ-452 odlikuju se čudesnim tehničkim karakteristikama, a automobil iza svojih stražnjih vrata praktički nema ravnog. UAZ "Bukhanets" jedan je od onih jadnih automobila koji se ne žure prodati u metalnu radionicu, iako se ti automobili često obnavljaju i ugađanje smanjuje. Štoviše, modernizacija je moguća praktički u svim dijelovima automobila, počevši od unutrašnjosti i karoserije, završavajući pogonskom jedinicom, osovinama i ovjesom.

Nažalost, tvornica u Uljanovsku ne treba pridavati nikakvu pozornost udobnosti vozača i putnika, a često i dovesti UAZ u sklad, vlasnici automobila to moraju učiniti sami. Još jedan nedostatak "štruce" je nestabilnost pri velikim brzinama pri brzini većoj od 90 kilometara godišnje, inače ne bi trebalo uništiti automobilske gume, modernizirati ovjes, promijeniti kotačić (radi zamjene kotača).

Što možete učiniti sa svojom štrucom:

stvoriti podizanje za prednji i stražnji ovjes;
ugradite jači i vučni motor na automobil;
opremiti pozashlyakhovik dodatnim svjetlom;
zapamtiti civilni mostovi u Viyskovu;
ponovno obojite metalno tijelo ili nanesite zračni kist;
potopiti bočne i stražnje strane;
promijeniti prednji i stražnji branik;
opremiti automobil vitlom;
ugradite pribor - klokan, prtljažnik na leđima, idite na stražnja vrata;
zamijenite veće kotače s kraćim profilom;
ugradite predgrijač u automobil.

Još uvijek možete stvoriti puno stvari, smutnji, tako da za podešavanje UAZ "hljebova" vlastitim rukama možete stvoriti fantazije, novac i troškove.

Sjedenje u UAZ-u na "pravim" sjedalima izuzetno je teško, a ako odete u salon UAZ-a "Bukhanets" radi podešavanja, prvo ćete morati promijeniti sjedalo u automobilu. Nema potrebe dalje ispitivati "sjedala" velikog smisla; lakše je "zamijeniti" sjedala iz bilo kojeg stranog automobila ili ruskog osobnog automobila.

Postoji samo jedan problem – na suvozačevoj strani vodenarsko sjedalo To nije veliko mjesto i ne mogu ovdje stati sve "strane" stolice. Ako pogledate "sjedala" ruskih automobila, tada će sjedala "Oke", "Devetke", "Četrdeset prvog Moskviča" ući u unutrašnjost sprijeda. Istina je da su rezervni dijelovi iz ruskih automobila visoke kvalitete, zbog čega su sjedala bolja u usporedbi sa stranim automobilima:

Mitsubishi Delica;
Honda Civic;
Toyota RAV4;
Opel Astra;
Volkswagen Passat B3.

Sjedalo ne mora biti široko, inače se smrad neće nalaziti u kabini. Ale tse nije naygolovne - važno je da smrad nije jak, tada će biti teško sjediti na kermu.

Ako je automobil na izletu, na primjer, pecanje ili zalijevanje, važno je organizirati ručne prostore za spavanje. Ugađanje ribičkog salona uključuje i postavljanje stola za ručkom tijekom izleta. Apsolutno, nije dobro praviti piknik na brezi, inače vrijeme nije uvijek dobro, a ne možete baš sjediti na ulici.

Jednako je važno provesti normalno osvjetljenje u stražnjem putničkom prostoru - opet, "u stvarnom svijetu" svjetlo uskraćuje najviše od najboljeg. Ali ovdje je vrijedno zapamtiti da veliki broj unutarnjih svjetiljki "odaje" puno električne energije, tako da možete lako instalirati dobru bateriju da je napunite. Izvan ove pozicije, trebate zamijeniti originalne žarulje i staviti LED lampe, a smrad će biti značajan:

ne troši se dovoljno električne energije;
LED svjetiljke izgledaju estetski ugodno;
učiniti LED diode svjetlijim;
Takve svjetiljke su vrlo izdržljive.

I ne toliko - LED diode su puno skuplje, ali kada jednom postavite takvu rasvjetu, možete zaboraviti na zamjenu žarulja na duže vrijeme.

Još jedan nedostatak UAZ-a je standardni kermo i nije prikladan za bogatu vodu. Možete pokušati zamijeniti kermo s nečim jasnijim, ali ovdje postoji jedan problem - kermo nije lako uskladiti s utorima. Sasvim je moguće da vlasnici automobila stave kermo ispred "Gazele", ili bez situacije vina izađu previsoko. Posebno prilagođena kerma za UAZ prodaje se u salonima automobila; najlakše ih je zamijeniti. Druga mogućnost je ugraditi upravljač kao sklop sa stupom upravljača, tada će sve točno stati na pričvršćivače. Budući da nema potrebe i prilike petljati se s obradom kerme, možete staviti i pletenicu, koja će također odgovarati "Gazeli".

Ploča okova UAZ-a "Bukhanets" izgleda prilično primitivno, a kako bi ga dodatno poboljšali, vlasnici automobila pokrivaju "uredan" pljuvačkom. Također možete ugraditi dodatnu ploču u GAZ-3110 ili Gazelle, ali bit će više posla.

UAZ 3303 - još manji pouzdan auto Tim nije ništa manje, karoserija i elementi karoserije preslabi su za koroziju. Vrata, okvir karoserije, okvir počinju trunuti. Budući da je karoserija oštećena, potrebni su popravci, a to se ne može učiniti bez zavarivanja. Nakon što je tijelo štruce u pogonu, premažite ga sa zalihom crvenog olova i sušivog ulja, te također osušite posebne značajke za dotjerivanje karoserije

Nakon radova zavarivanja i ravnanja potrebno je pripremiti karoseriju, ali nije potrebno pripremiti automobil u standardnoj zelenoj boji. Automobili UAZ podešeni su na različite načine, a na cestama često možete vidjeti "štruce".

Malu ulogu u ugađanju igra poštovanje, a ono nije potrebno samo za ljepotu:

klokani i električni odbojnici štite tijelo od udaraca;
Prtljažnik automobila omogućuje vam da obnovite unutrašnjost automobila i odnesete više luksuza.

Elementi potrebni za moderno ugađanje za UAZ mogu se kupiti u auto trgovinama; najpopularniji su proizvodi RIF. Na snagu prednji branik tvornička proizvodnja može se osigurati mehanički ili električno vitlo koji je jednostavno neophodan u glavama terenske vožnje.

Također, prtljažnik na automobilu nije namijenjen za ljepotu, ali ipak želite da izgleda estetski. Schob vygotoviti slatka samohodno deblo, potrebno je da majke imaju potrebne vještine i znanja, ali bez pjevanja, ipak je bolje kupiti gotove proizvode u auto trgovinama. U tvornici regali za ekspedicije Nosači za ugradnju dodatnog svjetla su isporučeni, tvornički izrađeni vibrirajući utezi do 200-300 kg. Uz svoju glavnu zadaću prijevoza robe, prtljažnik ima i dodatne funkcije:

štiti od teških infekcija uha;
služe za postavljanje dodatnih svjetiljki;
Možete nositi rezervnu gumu, s posebnim pričvršćivanjem pričvršćenim za prtljažnik.

Nevjerojatno, na UAZ-u postoji dodatno svjetlo, problematično je kotrljati se u mraku bez dobrih, jakih prednjih svjetala. Dodatno svjetlo ugrađeno je ne samo straga, već i naprijed, moćni branik(Kanguring). Najbolji način za instalaciju LED prednja svjetla Imaju brojne prednosti:

LED svjetiljke traju dugo, rok trajanja svjetiljki je od 25 do 50 tisuća godina;
Rasvjeta izlazi u svjetlini, blizu prirodnog svjetla;
LED diode troše manje energije, oko 10-15 puta manje od halogenih žarulja.

Međutim, LED diode imaju svoje nedostatke - dok su rasvjetni uređaji ove vrste skupi, a kada LED diode pregore, morate zamijeniti cijelo prednje svjetlo.

Treba li bilo koji entuzijast automobila doista podešavanje za off-roading, budući da UAZ već ima dobru sposobnost cross-country? Suludo, “štruca” dobrih prilagodbi na prijeđeni lokalitet, proteus u neprohodnom leglu vina može se natovariti. Kako bi se olakšalo kretanje po cestama, ovjes automobila UAZ 452/3303/3962 i druge modifikacije podložni su dizanju - uz pomoć posebnih odstojnika ispod opruga povećava se razmak od tla.

Treba napomenuti da se povećanje razmaka od tla može postići podizanjem ovjesa i sa same karoserije. Kako bi se karoserija podigla na cestu, između šasije i okvira postavljeni su dodatni odstojnici. Okvir za karoseriju pričvršćen je s deset vijaka i matica, ali odvrtanje pričvršćenja ponekad može biti teško, fragmenti matica i vijaka lako se pokriju željezom, a njihovo rastavljanje ponekad može postati problematično.

Podizanje ovjesa može se postići uz pomoć dodatnih opružnih limova, kao i ugradnjom odstojnika između osovina i opruga (možete ugraditi i zategnute opružne spone). Automobilske trgovine prodaju posebne setove za podizanje, a moguće je povećati razmak od tla na različitim visinama - 20, 30, 40 i 50 milimetara. Ako planirate podignuti karoseriju visoko na cestu, morate paziti da u takvoj situaciji automobil gubi stabilnost i dolazi do rizika od premještanja.

Stari modeli UAZ-452 bili su opremljeni motorom iz Uljanovske tvornice motora UMZ-451, kao i drugim modifikacijama DVZ proizvodnog pogona UMZ (414/417/4178). Nedavno su UAZ "bukhants" proizvodili motore s unutarnjim izgaranjem iz tvornice motora Zavolzky, kao što su ZMZ-402 (4021) i ZMZ-409. Malo je vjerojatno da će Uljanovski motori prvih izdanja biti modernizirani, kad se motor pokvari, lakše ga je zamijeniti. I ZMZ motorne osovine se štimaju, i to više ne tako rijetko.

Što treba učiniti kako bi se povećala snaga motora "402". garažni umovi? Ako motor ima deformiranu glavu bloka visine 98 mm (ZMZ-4021), površina glave cilindra se može izglodati i ukloniti 4 mm. Tako će motor biti prilagođen za rad na benzin AI-92. Kada se sklopi skupina klipa Ne zaboravite spojiti sve klipove i klipnjače jedan s drugim, razlika između para klipnjača-klip u svim cilindrima ne smije biti veća od 5 grama. Također, kako bi se promijenilo trljanje između košuljice i klipa, osovinice klipa se mogu ispolirati finim šmirgl papirom (br. 1000), ili popraviti ako ne žure s rasklopljenim motorom, preostalo je još samo nekoliko sati poliranje. Također će biti teško koristiti glodalicu za obradu ulaznih otvora u razvodniku, kao iu glavi bloka - bit će puno konjskih snaga.

Automobilske gume imaju provrt na košuljici cilindra za popravak klipova +1 mm, iako na motorima s 402 cilindra postoji popravak +1,5 mm, ali je to rijetko. Provrtanje košuljica daje lagano povećanje volumena cilindara, očito, i napetosti.

Najpopularnija vrsta modernizacije ZMZ-409 je ugađanje čipova. Za koje se mijenja firmware u upravljačkoj jedinici motora, što također smanjuje tehničke karakteristike motor, povećan napor.

Zamjena motora temeljitijim također je opcija ugađanja; mnogi će vlasnici automobila biti u iskušenju da ugrade novi motor, inače neće snositi veću odgovornost. Motor s unutarnjim izgaranjem, uz izvrsnu uslugu, ne treba ekonomično trošiti gorivo, pa stoga nije neuobičajeno ugraditi dizelski motor na vozila UAZ, koji ima dvije glavne prednosti u odnosu na benzinski motor:

trošak dizelskog motora znatno je manji;
Dizelski motor s unutarnjim izgaranjem može izgubiti vuču kada cilindri komuniciraju s benzinskim motorom.

Ruski ZMZ dizel motori nemaju visoku pouzdanost, pa ih je potrebno zamijeniti benzinski motor vidljivi su agregati uvozne proizvodnje. Često UAZ "hljebovi" imaju ugrađene motore:

TD27 (Nissan, 2,7 l);
OM616 (Mercedes, 2,4 l);
1KZ (Toyota, 3,0 l).

Kao pravilo, Motor iz uvoza Ako je uparen sa stranim mjenjačem i prijenosnim kućištem, postoji potreba za podešavanjem osovinskih jedinica i promjenama na ovjesu. Ludo, na "štrucu" možete staviti trenutni turbodizelaš, na primjer, Cummins 2.8 ili nešto slično jedinica za napajanje Skupo je, ali je loše nositi rusko dizel gorivo.