Газове обладнання на ваз 2109

Яке покоління ГБО підійде для автомобіля Ваз 2109. Все залежить від того, який тип двигуна встановлений на автомобілі: карбюраторний або інжекторний. Перше або друге покоління ГБО можна сміливо встановлювати на карбюраторні моделі, тому що на інжекторних подібна установка може закінчиться плачевно. Для інжектора більше підійде ГБО 3-5 поколінь. У першому поколінні ГБО дозування газу регулюється вручну.

Тиск після редуктора підтримується за рахунок роботи діафрагм. Використовувати перше покоління на інжекторах не можна, тому що мотор може запустити зворотний хід, а колектор не пристосований до цього. Багато заспокоюють себе тим, що є так звана хлопавка, однак навряд чи це допоможе двигуну.

Найголовніший мінус система вкрай не гнучка, будь-які параметри, такі як опір повітряному потоку при забрудненні воздухофильтра, втрати еластичності діафрагмами, зміні атмосферного тиску, до якого чутливо будь ГБО, вимагають ручного регулювання. Приваблива вона своєю низькою вартістю і високою надійністю. В інжекторних ВАЗ 2109 ГБО управляється електронним методом, вона подає газ в залежності від умов роботи двигуна. Подібні пристрої узгоджуються зі штатним контролером.

Крім цього система дозволяє домогтися максимальної віддачі потужності на газі і підвищити економічність. ГБО третього по п'яте покоління можливо і на карбюраторні двигуни, Але головну роль тут вже вирішує ціна. Далі нам потрібно вибрати установника. А може спробувати зробити установку самому? Для установки ГБО першого або другого покоління особливої \u200b\u200bкваліфікації не потрібно, а для інших вона необхідна. Крім цього є ряд нюансів.

Перший проблеми при проходженні техогляду і огляді балона, адже при кустарної установці ніяких документів на відповідність у вас не буде. Другий нюанс в разі чого вся відповідальність цілком і повністю ляже на власника автомобіля. Так що не слід економити на цьому питанні і зробити так, як потрібно, зате потім не буде проблем. Перед установкою ознайомтеся з ліцензією компанії.

Навіть після того, як ви вже визначилися і записалися на установку, не слід відразу втікати. По можливості простежується роботу майстрів. За ідеєю їм все одно як встановлювати, а ви можете підказати їм робити так, як зручніше вам і вашому автомобілю. Робота займає не більше 2-3 годин. Далі водій заправляє балон, щоб майстер зміг перевірити герметичність балона і провести необхідні регулювання. Для початку заправте 10 літрів.

Справа в тому, що в малій кількості газ може збіднюватися, а мотор буде працювати нестабільно, проте і під зав'язку заправляти не варто. Після закінчення всіх робіт можна рушити в дорогу, використовуючи скраплений газ. Не потрібно відразу тиснути педаль газу в підлогу, тому що нове обладнання для початку потрібно обкатати.

Водій повинен звикнути до іншого способу експлуатації автомобіля, дотримуватися нових правил безпеки. Wp_related_title (color: # 2a526b;). Wp_related_url (color: # 2a526b;).

Для того щоб встановити на свій автомобіль ВАЗ 2109 газобалонне обладнання (ГБО), потрібно знати який мотор встановлений всередині. Або це карбюраторний, на який можна встановити будь-який вид ГБО. Або інжекторний, але не кожен вид ГБО реально поставити на такий автомобіль, так як незабаром доведеться ремонтувати свого залізного коня. Інжекторний мотор приймає для установки газобалонного обладнання 3-5 поколінь.

При установці на інжекторний тип мотора, нагадаємо, в ньому подача газу регулюється вручну, може піти обратка, а на це зовсім не розрахована робота колектора. Помилково думати, що в такі моменти допоможе «хлопавка», вона в цей момент просто марна. Інжекторна система в моторах некерована і складно піддається будь-яким змінам, а так, як досить-таки чутлива до різних змін в системі, все вимагає постійного ручного контролю.

Плюсом для газобалонної установки першого покоління є невисока ціна, а в Ваз 2109 з інжекторним мотором встановлюють її підконтрольну електроніку, яка контролює подачу газу в залежності від того наскільки потужно навантажений двигун, відповідно до контролером.

Вже починаючи з третього покоління ГБО можна думати про установку і на мотори з карбюратором. Тут же все залежить від фінансових можливостей самого водія. Після того як все необхідне придбано залишається тільки встановити на свій автомобіль, і знайти професійного установника. Що стосується ГБО перших двох поколінь, то установка особливого професіоналізму не потрібно, і з цим завданням зможе впоратися сам водій. Починаючи з третього покоління вже таким питанням повинні зайнятися професіонали.

Варто враховувати дуже важливий момент, після того як установка вже працює в повній мірі. Під час проходження технічного огляду потрібно представити документи, які свідчать безпеку установки. Якщо встановлено самостійно, зрозуміло, що таких документів на руках немає, і відповідати доведеться самому водієві.

Хороший рада ніколи не завадить. Ось купив водій ГБО, заплатив не маленькі гроші, вибрав якісних майстрів, але майже завжди, ще потрібно уважно прочитати ліцензію самого виробника установки. А ще радиться, хоч в якійсь мірі простежити за тим як майстри роблять свою роботу, це пов'язано не настільки з якістю виконання як з зручністю встановленого ГБО для самого водія. Роботи по установці у професіоналів займає не більше трьох годин, після чого перевіряють разом з водієм герметичність і відрегулювати все що потрібно. І будь ласка, починайте потроху обкатувати своє нове технічне оновлення.

Самому водієві потрібно не сильно натискати на педаль, адже ця установка при водінні проявляє дещо інакше, ніж бензинова. Разом з цим потрібно обов'язково вивчити нові правила, щоб залишатися в безпеці.

(1 votes, average: 5.00 out of 5)

Яке покоління ГБО підійде для автомобіля Ваз 2109. все залежить від того, який тип двигуна встановлений на автомобілі: карбюраторний або інжекторний. Перше або друге покоління ГБО можна сміливо встановлювати на карбюраторні моделі, тому що на інжекторних подібна установка може закінчиться плачевно. Для інжектора більше підійде ГБО 3-5 поколінь. У першому поколінні ГБО дозування газу регулюється вручну. Тиск після редуктора підтримується за рахунок роботи діафрагм.

Використовувати перше покоління на інжекторах не можна, тому що мотор може запустити зворотний хід, а колектор не пристосований до цього. Багато заспокоюють себе тим, що є так звана «хлопавка», однак навряд чи це допоможе двигуну. Найголовніший мінус - система вкрай не гнучка, будь-які параметри, такі як опір повітряному потоку при забрудненні воздухофильтра, втрати еластичності діафрагмами, зміні атмосферного тиску, до якого чутливо будь ГБО, вимагають ручного регулювання. Приваблива вона своєю низькою вартістю і високою надійністю. В інжекторних ВАЗ 2109 ГБО управляється електронним методом, вона подає газ в залежності від умов роботи двигуна. Подібні пристрої узгоджуються зі штатним контролером. Крім цього система дозволяє домогтися максимальної віддачі потужності на газі і підвищити економічність. ГБО третього по п'яте покоління можливо і на карбюраторні двигуни, але головну роль тут вже вирішує ціна. Далі нам потрібно вибрати установника. А може спробувати зробити установку самому? Для установки ГБО першого або другого покоління особливої \u200b\u200bкваліфікації не потрібно, а для інших вона необхідна.

Крім цього є ряд нюансів. Перший - проблеми при проходженні техогляду і огляді балона, адже при кустарної установці ніяких документів на відповідність у вас не буде. Другий нюанс - в разі чого вся відповідальність цілком і повністю ляже на власника автомобіля. Так що не слід економити на цьому питанні і зробити так, як потрібно, зате потім не буде проблем. Перед установкою ознайомтеся з ліцензією компанії. Навіть після того, як ви вже визначилися і записалися на установку, не слід відразу втікати. По можливості простежується роботу майстрів. За ідеєю їм все одно як встановлювати, а ви можете підказати їм робити так, як зручніше вам і вашому автомобілю. Робота займає не більше 2-3 годин. Далі водій заправляє балон, щоб майстер зміг перевірити герметичність балона і провести необхідні регулювання. Для початку заправте 10 літрів. Справа в тому, що в малій кількості газ може збіднюватися, а мотор буде працювати нестабільно, проте і під зав'язку заправляти не варто. Після закінчення всіх робіт можна рушити в дорогу, використовуючи скраплений газ. Не потрібно відразу тиснути педаль газу в підлогу, тому що нове обладнання для початку потрібно обкатати. Водій повинен звикнути до іншого способу експлуатації автомобіля, дотримуватися нових правил безпеки.