Où choisissez-vous les voitures Nissan ? Nissan Qashqai d'assemblage russe et anglais : quelle est la différence ? Où choisir Nissan Qashqai

Où choisir Nissan ?

Les voitures Nissan sont parmi les plus populaires parmi les automobilistes russes. Célèbre Amertume japonaise Et le prix raisonnable a attiré des acheteurs potentiels. Ensuite, nous verrons si les Nissan font le bon choix.

Où choisir les voitures Nissan

La Russie occupe une place de premier plan dans la vente de voitures Nissan. Les modèles les plus appréciés de cette marque sont Nissan Almera, Juke, Note, Teana, Qashqai, X-Trail et bien d'autres. En fait, depuis 2009, l'usine du constructeur automobile Nissan, située près de Saint-Pétersbourg, a commencé à fonctionner sur le territoire de la Russie. Environ 35 % de toutes les voitures Nissan vendues en Russie y sont collectées. D'autres voitures sont assemblées directement au Japon et en Grande-Bretagne. Depuis 2012, après la fusion des constructeurs automobiles Nissan et Renault, certains modèles Nissan sont assemblés dans l'usine AvtoVAZ de Togliatti.

Comment choisir une Nissan Almera

Le modèle Nissan Almera est le modèle le plus populaire de la marque Nissan en Russie. Vaughn est diplômé en 1995. Depuis 2012, les voitures de ces modèles sont assemblées dans l'usine AvtoVAZ de Togliatti, ce qui suscite une frénésie parmi les acheteurs potentiels. " jeune frère Ces modèles sont des Almera Classic, dont la production a cessé en 2013, avant quoi ils étaient produits dans l'usine Samsung. Nouvelle Corée.

Où choisir Nissan Qashqai

Ce crossover est l'un des plus vendus en Russie. L’une des raisons en est la structure européenne traditionnelle. Le Nissan Qashqai destiné aux marchés automobiles européen et russe est produit exclusivement dans l'usine de Grande-Bretagne. Cependant, le lien avec la Russie est limité par le nombre de modifications de ce crossover, et surtout par les voitures équipées de moteurs à essence.

Comment choisir un Nissan Terrano

Un autre crossover populaire parmi les passionnés de voitures russes est la marque Nissan, qui sort des chaînes de montage dans trois pays différents : la Russie, l'Inde et l'Espagne. Par conséquent, la majorité des voitures vont à marché intérieur pays, voulant perturber les exportations. En Russie, le Nissan Terrano est assemblé dans l'usine AvtoVAZ de Togliatti.

Comment choisir un Nissan X-Trail

Jusqu'en 2009, les Russes pouvaient acheter dans des collections japonaises ou russes voiture familiale, puis maintenant le modèle Qiu pour marché russe libéré du convoyeur vers une usine près de Saint-Pétersbourg. Cela a considérablement abaissé la note de la voiture, mais elle n'est pas amorcée. X-Trail de la collection russe d'anitrohy n'est pas fier de ses homologues japonais.

Où choisir Nissan Tiana

Ce modèle est arrivé sur le marché russe en 2003 et est immédiatement devenu l'un des favoris de nos passionnés d'automobile. Pendant longtemps, Tiana était exclusivement collectée au Japon, mais en raison de l'usine située près de Saint-Pétersbourg, la production en Russie y a été transférée elle-même. Cependant, pour certains autres pays, les voitures Nissan Tiana sont assemblées dans des usines au Japon et en Thaïlande.

La société Nissan Corporation a déjà réussi son entrée sur le marché russe, comme en témoignent les prix pratiquement inchangés des principaux véhicules. gamme de modèles En termes d'inflation et d'augmentation du taux de change des devises étrangères dans le pays. Aujourd'hui, l'un des plus populaires berlines économiques La Nissan Almera est une voiture récemment développée spécialement pour la Russie. Nous nous souvenons du passage d'une génération d'Almeri, mais ils étaient complètement différents. Aujourd'hui, une voiture complètement différente est disponible à l'achat en Russie, basée sur de nouvelles technologies simples et des caractéristiques de conception efficaces. La voiture semble tout à fait adéquate en tant que berline familiale ou professionnelle pour diverses tâches. La voiture peut être considérée comme un simple moyen de transport économique, ou comme un représentant de la classe moyenne pour les déplacements longue distance.

Pour la nouvelle génération, la Nissan Almera n'est plus simplement une voiture économique. Il est nécessaire d'ajouter des technologies avancées sous le capot et la mauvaise qualité de la nouvelle voiture. Nourriture sur ceux qui choisissent la Nissan Almera, de plus en plus turbocompressée Acheteur russe. Cette nourriture peut être comprise en connaissant celles qui, comme en Russie, Almera ne sont vendues que dans certains pays SND. Pourquoi pouvez-vous collecter des visnovki, alors Almera nouveau La génération a été créée à la fois pour la Russie et pour la Russie. Cependant, la disponibilité d'une voiture pliée dans notre pays s'est avérée élevée, il n'y a donc aucune critique à l'égard de cette voiture en raison de sa configuration. De plus, toutes les unités principales sont fournies depuis le Japon et tout l'assemblage sera effectué dans notre usine.

Renouvellement des usines Nissan et du site de production d'Almera

Aujourd'hui, la société travaille activement à l'expansion de sa géographie. Il est nécessaire de créer des pédophiles en raison de la production croissante d’automobiles. L’entreprise devrait particulièrement se concentrer sur les zones qui n’ont pas besoin d’être occupées par d’autres producteurs japonais. En termes de bénéfices et de chiffre d'affaires, l'entreprise s'installe ailleurs au Japon, des dividendes importants sont versés à l'entreprise en implantant des usines dans des pays où les salaires ne sont pas élevés. Cependant, l’entreprise doit être prudente lors de la collecte des véhicules, et les instructions finales seront claires. Parmi les principales unités de production de la société figurent des usines au Japon, en Grande-Bretagne, aux États-Unis, au Mexique, en Afrique australe et en Russie. Ce sont les principales préoccupations. Compte tenu des particularités de la structure russe d'Almera, vous pouvez constater les caractéristiques suivantes :

• La production du modèle a été établie à Togliatti, AVTOVAZ et Nissan préparaient une nouvelle ligne de voiture pliante ;
• La plasticité du plastique a été gravement endommagée en raison des faibles performances de la voiture, la voiture n'a même pas récupéré matériaux coûteux amélioration d'Internet;
• L'insonorisation de l'intérieur n'a pas non plus nui à l'enseigne voiture chère, lorsque vous voyagez à Almera, presque tout ce qui vient avec des roues et un moteur ;
• la voiture a enlevé la douceur dégoûtante des sièges, même conception cool panneaux de montage, Terminez le corps en métal brillant ;
• Le soudage et la fabrication de la carrosserie sont également clairement indiqués, avant ces processus l'acheteur n'a aucune plainte ;
• Le design spécial d'Almeri pour la Russie a été créé spécifiquement dans le style Teana de la génération précédente, la voiture a une sensation de route et de chic.

Il convient de noter que l'entreprise a investi dans le développement d'une nouvelle ligne de production, a éliminé de nombreux problèmes liés à la légalisation de cette activité et a surmonté tous les problèmes, voir ci-dessous, Livo, qui a réalisé l'assemblage russe de Nissan Almera. Il y a beaucoup de conducteurs professionnels qui ont fait un essai routier d'une voiture, pour dire à propos de ceux-ci que la configuration russe n'a pas été vue ici depuis longtemps. La voiture est totalement fiable, claire et possède des capacités étonnantes pour les longs trajets à tout moment.

Caractéristiques techniques et caractéristiques opérationnelles d'Almera

Une voiture puissante sur des roues de 15 et 16 pouces, une conduite très confortable et un design élégant de tous les éléments. C'est ce que dit l'homme, qui s'est assis pour la première fois derrière l'Almera kermo, après avoir déjà roulé sur un vieux voitures anciennes. Ale varto, tu devrais passer à la voiture Nissan Z nouvelle Toyota, il est acceptable que l'essence de votre comportement change radicalement. Plastiques durs, position peu impressionnante sur la route, nombreux défauts d'usine, comme on peut déjà le voir sur le premier train. Comme vous le savez, le Nissan Almer peut être un détaillant. La machine fonctionne efficacement avec peu de problèmes, mais ses avantages sont contrebalancés par ses défauts :

• assez grand salon le bâtiment peut accueillir cinq passagers sans difficultés particulières ;
• Les moteurs 1,5 et 2 litres offrent 109 et 133 chevaux, ce qui est suffisant pour une conduite dynamique ;
• transmission manuelle primaire à 5 vitesses et une CVT de nouvelle génération avec des options de boîte de vitesses tout à fait adéquates ;
• la voiture a franchi de nombreuses étapes importantes dans les pièces de suspension, ainsi que dans la mise en œuvre du système galvanique ;
• aucun nouvelles technologies il n'y a pas d'Almera à bord de la Nissan, mais l'axe de la technologie japonaise traditionnelle suffit ;
• Techniquement, nous n’avons eu aucune plainte concernant la voiture, surtout compte tenu de la qualité dans les salles d’exposition.

C’est cool que la voiture subisse une véritable réforme lors des essais routiers. Une partie de l'eau est perdue dans le centre économique, qui a l'air si terne et peu attrayant, et à la fin de l'essai routier, on commence à bafouiller sur la maniabilité et la prévenance de la voiture. A droite, il est faux de parler de la création d'une nouvelle génération de Nissan Almera spécifiquement pour la Russie. Le Japon commercialise Sunny depuis 2007 avec exactement le même look et une technologie similaire. Après avoir mis à jour la Sunny pour le Japon, la société a transféré l'ancien design à AvtoVAZ pour créer une voiture économique nationale à l'image d'une voiture étrangère. Cependant, ce projet a connu beaucoup de succès.

Prix ​​des équipements et autres ventes subtiles de Nissan Almera

Les voitures avec un grand potentiel peuvent devenir de véritables leaders dans leur catégorie, mais pour Nissan Almera, cette méta est pratiquement inaccessible. La voiture est devenue populaire, mais il est tout simplement impossible de surpasser tous les représentants du segment budgétaire. Il est clair que la berline peut difficilement être qualifiée de compacte, elle est plus susceptible d'entrer dans la transition du segment B au segment C et ne peut pas pleinement rivaliser avec elle Hyundai Solaris. Cependant, cette voiture ne se soucie pas de la concurrence. Le principal transfert de la machine vers le marché peut être décrit comme suit :

• la présence d'un grand nombre de variantes techniques dans le traitement des affections cutanées et des affections cutanées individuelles ;
• sprat configurations disponibles, comment vous aider à gagner de l'argent bon choix pour le prix et les caractéristiques de l'équipement ;
• Le prix de base de l'ordre de 450 000 roubles est tout à fait justifié, et il existe même une option pour rivaliser avec la classe ;
• l'apparence miraculeuse, qui suggère les options de conception traditionnelles de la société Nissan ;
• les éléments de base sont clairement définis, quels que soient les défauts des matériaux et de leur composition ;
• Confort de conduite très agréable, la fiabilité de la voiture est élevée par rapport au segment économique.

Il existe de nombreuses options de réalisations pour lesquelles la voiture peut être louée. Bien sûr, vous pouvez également connaître les côtés négatifs du type de voiture pour laquelle vous devez aboyer. Je ne veux vraiment pas plaisanter avec eux. Dans la plupart des cas, il est préférable d’utiliser des fonctionnalités spécifiques pendant le voyage afin d’obtenir plus d’informations sur la voiture et le statut d’achat de l’acheteur. Faites un essai routier dans l'un des showrooms Nissan et vivez les émotions nécessaires et la satisfaction d'être au volant d'une voiture. Ce n'est qu'alors que vous pourrez dire si la voiture correspond à vos besoins et à vos désirs. Jetons un coup d'œil au court essai routier nouveau Almeri En vidéo:

Nous rembourrons les pochettes

Vidminny voiture économique sans devenir le plus populaire de son segment grâce à des actions particulières qui ont sacrifié le générateur. Tim, rien de moins, la Nissan Almera est aujourd'hui l'une des propositions les plus prometteuses du marché. berlines bon marché. La voiture est complètement prête à améliorer ses performances dans tous les paramètres, elle peut améliorer sa viscosité élevée et ajouter des caractéristiques de réception. Aujourd'hui, cette voiture se vend Options variables ensemble complet pour réaliser un voyage en voiture parfaitement adapté à la peau.

Il n'y a pas de concurrents de la Nissan Almera, qui font preuve de plus d'excellence et de modernité, d'une technologie adéquate et d'une sélection de haute qualité. Mais malgré tous les paramètres de ce modèle, on ne peut pas se vanter qu’il élimine tout développement. virobnik japonais après avoir réfléchi à la manière de vendre la voiture sur le marché russe et tout fait aussi précisément et correctement que possible. En fait, la voiture elle-même a perdu certains avantages importants et est devenue l’une des meilleures ventes dans son segment restreint. Comment comptez-vous obtenir la Nissan Almera de la nouvelle génération ?

9 Seins à l'usine Nissan près de Saint-Pétersbourg la production d'un nouveau Nissan X-Trail. Cependant, ce nouveau modèle peut être qualifié de trop intelligent : ses débuts ont eu lieu en 2013 au Salon automobile de Francfort, et les ventes en masse ont commencé au même moment. La Russie a initialement parié sur la localisation de ce modèle, donc exporter nouveau X-Trail n'a pas.

Les deux premiers mois à Saint-Pétersbourg seront appelés « recrutement », et une fois qu'il y aura suffisamment de X-Trails collectés et qu'ils apparaîtront chez tous les concessionnaires russes, ce sera ventes officielles. C'est le sort de 2015.

La cérémonie de lancement était à la fois formelle et modeste. Ils ont vérifié le gouverneur Georgy Poltavchenko, mais il n’est pas arrivé. Au lieu de cela, Maxim Meiksin, président du Comité de la politique industrielle et de l'innovation de Saint-Pétersbourg, a été inspiré et a prononcé plus que quelques mots. Le patron de Nissan en Europe, Paul Willcox, n'est pas non plus très informatif, tout comme Philip Saillard, PDG de Nissan Manufacturing Rus.

Philip Saillard, directeur général de Nissan Menufacturing Rus

Il a également été rapporté que l'usine de Saint-Pétersbourg sous le X-Trail avait ouvert ses portes à « un autre côté » : auparavant, sa capacité était de 50 000 véhicules par rivière, mais elle est maintenant passée à 100 000 supplémentaires. carré Il y avait plus de quelques mètres d’espace sauvage. entreprise japonaiseà 167 millions d'euros. L'effectif du personnel juridique est passé de 1 900 à 2 266 personnes.

Et les gens de Nissan respectaient pour l'essentiel la voiture elle-même : pas de prix, pas d'équipement, pas d'équipement fourni au constructeur - rien. Il est encore tôt pour parler. Ils peuvent être compris : la situation sur le marché est devenue complètement différente et on ne sait pas exactement quel type de voitures sera demandé. Vous entendrez la liste de prix et le taux de change de l'euro s'envolera vers Mars demain. Quoi, s'impliquer ?

Il n’y a qu’un seul thème, comme voudraient le dire les Nissaniens, c’est la localisation. Jusqu'en 2016, 90 % des voitures vendues par Nissan en Russie seront produites dans le pays, puisqu'elles seront vendues à Ijevsk, Togliatti et Moscou.

Le directeur de l'usine, Dmitro Mikhaïlov, n'a pas pris la peine de le répéter : la localisation est le seul moyen de préserver la compétitivité, et Nissan (ainsi que l'ensemble de l'Alliance) devient de plus en plus russe. L'usine a où aller : alors qu'à Togliatti et Ijevsk la production de produits d'estampage et de moteurs est déjà bien établie, à Saint-Pétersbourg, il y a environ 39 cents produits à base de jambon de l'autre côté de la rivière, près de l'usine Nissan, vous pouvez demander un estampage japonais. boutique ї société Unipres Corporation, puis la localisation augmente jusqu'à 45 %. Et puis ce ne sera pas facile : les modèles de Saint-Pétersbourg seront détruits et les routes et la circulation seront achevées. Étant donné que le nouveau Qashqai est sur le point d'entrer sur la chaîne de montage, il s'avère que certains modèles coûteront environ 20 000 dollars par rik, ce qui constitue une source d'attraction continue. Avec de telles obligations, il est difficile de recruter des postiers locaux.

Dmitro Mikhailov, directeur général de l'usine Nissan près de Saint-Pétersbourg

Voyons comment vendre Nissan sur le marché russe.

Dans l'entrepôt de composants, des conteneurs spéciaux sont formés à partir des composants d'un véhicule spécifique.

Les groupes motopropulseurs sont suspendus sur un convoyeur monorack pour la livraison, puis ils sont équipés de l'équipement nécessaire.

Le premier atelier est la carrosserie. Cela commence par la section roulante, où les robots font rouler les éléments de carrosserie suspendus - portes, capot et couvercles de coffre.

Ensuite, sur les conducteurs, je soude manuellement les panneaux de l'embase, le bouclier moteur et les flancs.

Ensuite, les parties suspendues sont fixées au corps.

Je dois traverser la surface.

Les parties du corps sont « visualisées » depuis la ligne dans un laboratoire spécial, où des mesures géométriques triviales sont effectuées en 1 500 points. Tolérance – 1 mm. Il est possible de contrôler deux corps par changement - à droite ce n'est pas une bonne chose.

Un nouvel atelier de carrosserie, dans le cadre de l'agrandissement de l'usine, « emprisonné » directement sous le X-Trail, et dans le prochain Qashqai. Tout ici suit exactement la même technologie que dans l'ancien atelier : laminage, soudure, cuisson, assemblage. Le processus d'ébullition final implique 12 robots.

Dans onze nouvelles stations, 13 types de pick-up sont créés en plus de sept robots. Les conducteurs de soudage sont déplacés entre les poteaux par des transporteurs automoteurs. Que dire des carrosseries finies : elles doivent être réalisées à la main.

Les carrosseries sélectionnées sont soumises à une inspection visuelle et à une finition.

Après quoi les chariots sont déplacés manuellement jusqu'à la porte d'entrée de l'atelier de l'usine.

Voici la dernière étape cosmétique : nettoyer l'intérieur avec un aspirateur et essuyer tout excès d'huile de stamping de la surface.

Il est prévu de dormir un peu plus tard.

La « salle de peinture » n’est pas ouverte à un public vide. L'équipe Nissan a fait de son mieux : elle a installé un projecteur sur lequel elle a projeté un court métrage sur une usine. Rien de spécial, tout est plus ou moins standard.

Commence le processus de préparation de la surface, qui comprend 11 bains successifs avec différents composants. Le métal est nettoyé, dégraissé, séché et phosphaté.

Ensuite - amorçage cataphorétique à une tension de 330 Volts et séchage à 180 degrés.

Lors de l'agrandissement de l'usine, une nouvelle ligne de préparation et d'amorçage a été installée ici. Aujourd'hui, sa capacité de production totale est de 40 corps par an.

Après séchage, scellez les gros bâtons, appliquez du mastic anti-bruit et anti-gravier sur les bords de la parcelle.

Puis un autre séchage et ponçage final.

Le complexe de fabrication a également été récemment modernisé : au lieu de matériaux à base de solvants, ils ont opté pour des usines réduisant l'eau. Ces matériaux sont plus pratiques lorsqu’ils sont stockés et appliqués et sont plus respectueux de l’environnement. De plus, il est devenu possible de s'affranchir du séchage intermédiaire de la motte de terre secondaire.

Tous les robots du nouveau complexe industriel sont autorisés à produire 20 machines par an. Les corps écorcés et vernis sont séchés au four à une température de 140 degrés. Après cela, je le regarderai à nouveau et je le peaufinerai.

L'axe de la palette de couleurs des Nissans de Saint-Pétersbourg pour aujourd'hui.

À l'atelier de l'usine travaille la beauté aveugle de la jeune fille aux cheveux de minerai Olena, que j'ai récemment commencé à connaître. Et faire connaissance ! Je ne vous montrerai pas la photo, parce que je ne trompe pas.

Lorsque le corps est remis en état, il est enduit de cire lorsqu'il est vide et envoyé au stockage. Les pare-chocs sont bien préparés.

Avant de parler de pare-chocs. Ils devraient être gênés ici même, à l’usine, dans le nouvel atelier « plastiques » (mal lancé).

Seuils Nezabarom robitimushchee pour Teana. Il y a 10 personnes qui travaillent à l'atelier, et en cas de malchance, un ami apparaîtra (10 autres).

Voici deux superbes machines de moulage par injection :

Entrepôt de moules de rechange :

І préparation d'huile à partir de granulés :

Tout d'abord, les pare-chocs sont pressés sous pression, puis les ouvertures sous les lave-phares et les aides au stationnement sont découpées au laser. Les pare-chocs sont prêts à être envoyés immédiatement à l'usine.

Dans cet atelier, la société de fourniture Calsonic Kansei produit des pièces pour le panneau de commande. Tous les déchets et pièces en plastique qui n'ont pas passé le test d'acidité sont broyés et les granulés sont à nouveau vicorisés. Avec le polypropylène, vous pouvez travailler de cette façon.

L'atelier de collecte est une combinaison de convoyeurs aériens et de transport.

Ici, il est très difficile d'installer la peinture en toute sécurité ; sur la plupart des pièces, la carrosserie est simplement recouverte de doublures sèches.

Ici, il y a des robots pour coller le verre, mais ils ne nous ont pas été montrés.

Parallèlement à la sélection de l'intérieur, différents modules sont sélectionnés, d'abord pour l'ensemble du panneau d'accessoires, appelé ici « tableau de bord ».

Dans l'atelier, la « torpille » vibre selon une visualisation shaitan automatique.

Je me tiens à la planche à dessin pour l'installation.

Ensuite - la section du châssis. Les roues, principales et de secours, sont en préparation à proximité.

Maintenant installé Unité de puissance, réservoir d'essence, système d'échappement et suspension. Les roues sont fixées en les plaçant dans les rainures de pantographes spéciaux, ce qui protège les travailleurs.

Vous pouvez maintenant installer le siège.

Et, pour finir, les portes sont retirées avant que l'épi ne soit plié et scellé.

Les Pathfinders hybrides sont sélectionnés en fonction d’une gamme de conditions liées à l’installation spécifique des composants électriques.

Ça y est, le convoyeur pliable se termine et les contrôleurs de capacité entrent en action.

Après un contrôle visuel...

...les voitures se garent dans le support d'alignement des roues, où les phares sont réglés en même temps.

Puis un test dynamique sur support roulant.

Conduisez la voiture jusqu'à 120 km/an et bricolez. L'agrément et l'uniformité de l'utilisation des mécanismes galvaniques sont évalués.

Maintenant à travers l'intrigue du renversement espace sous le capot Les voitures passent un contrôle d'étanchéité, dans une cabine de douche (il y en a deux à l'usine). Vibirkovo subira un « arrosage » à long terme.

La suspension tremble un peu.

À la fin, il y a une promenade le long des sentiers de l'usine et une place d'accumulation.

Il est important que les véhicules utilitaires quittent l’usine avec une protection à disque lisse. Dribnitsa - et le concessionnaire a moins de tracas lors de la préparation avant-vente.

Le Nissan X-Trail est équipé de Pneus Dunlop, Ale yak a mis la roue de secours sur Yokohama, c'est moins cher.

Vzagali, rage X-Trail pliable très grand.

Axe de la ligne de transmission actuelle :

L'usine Nissan de Saint-Pétersbourg est une entreprise extrêmement rationnelle. Cela ne reflète pas le haut niveau de robotique (il y a beaucoup plus de robots sur la chaîne de production du VAZ Kalina), mais il a un facteur d'efficacité élevé (ce qui ne peut pas être dit du même VAZ). Cette usine était reconnue comme ayant la plus grande variété de produits parmi toutes les usines de l'entreprise, dispersées dans le monde entier, du Japon au Mexique. Il s'agit d'une usine compacte, simple et sans prétention.

Et aspirez-le.

Comme( 3 ) Non approprié( 0 )

Les Russes connaissent les voitures Timbre japonais Nissan, cette technologie jouit d'une grande popularité et d'un amour populaire. De plus, pour de nombreuses voitures Nissan, la Russie est la source de production. Zagali, entreprise japonaise Une poignée d’usines à travers le monde se sont endormies :

• laboratoire près de Sunderland (Grande-Bretagne) ;
• Plante japonaise ;
• la grande entreprise « Nissan Manufacturing Rus » est située près de Saint-Pétersbourg ;
• Togliatti possède l'usine AvtoVAZ, qui a commencé à produire des voitures Nissan après sa fusion avec Renault.

Quels modèles peuvent se vanter Collecte des impôts russes? Quels types de voitures arrivent en Russie en provenance d’autres pays ? Notre nourriture d’aujourd’hui nous complimente.

Lieu de récupération de la Nissan Almera Classic

Ce modèle est produit depuis 1995 et est l'un des modèles les plus anciens vendus avec succès en Fédération de Russie. Ce modèle économique a commencé à être commercialisé à Togliatti en 2012. Tout le monde n'a pas eu la chance de prendre une telle décision pour l'entreprise, de sorte que l'armée des shankers d'Almera était dans une situation bien pire. La collection AvtoVAZ est petite et présente de nombreux défauts que beaucoup de gens ne veulent pas supporter.

Comme la version coréenne de Nissan Almera Classique, Puis il a été assemblé en Nouvelle-Corée dans l'usine Samsung. Trivalo tse jusqu'en 2013. Où récupérer Nissan Almera Une fois le tri effectué, le moment est venu de passer à d’autres modèles non moins importants et emblématiques.

Lieu de collecte Qashqai

Crossover, qui vend plus, moins Nissan Qashqai Je n'arrive tout simplement pas à dormir. Les ventes de cette voiture ont établi de nouveaux records. Le modèle pliable Nissan Qashqai a été lancé en 2007. A ce jour, il existe plus de 2 millions d'exemplaires. Avec la libération d'une nouvelle génération de cellules cutanées, les dimensions de la voiture augmenteront, le poids diminuera et l'efficacité s'améliorera.

En Russie, ce modèle ne peut être remis en cause. Où achetez-vous Nissan Qashqai et les étoiles sont fournies au marché russe ? C'est le processus d'amélioration en Grande-Bretagne. Ces voitures sont fournies aux marchés européen et russe. Certes, au respect des Russes, cela est dû à un grand nombre de modifications. Ça vaut le coup, par exemple, unités à essence- Le Russe Koristuvachev ne s'embarrassera pas d'autres options.

Lieu de collecte Teana

Nisha véhicules cross-size sur marché russe Jusqu’en 2003, le destin n’avait aucune valeur. Tout a changé après la sortie Nissan Teana, qui a été collecté à l’origine au Japon. Ensuite, ce processus a migré vers Saint-Pétersbourg et le marché national a commencé à se remplir de modèles de pliage de coton. Parmi les pays où la Nissan Teana est produite figurent également le Japon et la Thaïlande. Ces voitures n'arriveront pas en Russie.

Lieu de collecte Juke

Notamment le Nissan Juke. Dès son apparition en 2010, la population a été secouée par son énormité et a reçu des réactions mitigées. Les propriétaires de ces voitures sont des représentants de la jeune génération et des femmes. Ils méritent le design unique de la voiture, le design des poignées et le design épuré des optiques. Vous vous demandez déjà s'il faut acheter un Nissan Juke ? C'est le processus d'amélioration au Japon et en Grande-Bretagne. C'est dommage, ou pour le pire, pour le bonheur, en Russie Nissan Juke n'est pas emmené. Les Russes devraient donc être convaincus que cela ne les dérangera pas trop.

Lieu de collecte Micra

En 2003, Nissan a établi de nouvelles normes dans le segment des petites voitures avec le lancement du nouveau modèle Micra. Peu de temps après, la Micra ne sera plus la meilleure représentante de sa catégorie. Tout le monde n’est peut-être pas d’accord avec une telle idée, mais il sera difficile pour tout le monde de faire face à un bon équipement, à des économies et à des performances médiocres. Ce modèle n'est pas assemblé sur l'eau Usines russes. Les Russes reçoivent de telles voitures de Grande-Bretagne.

Lieu de collecte Remarque

3 Le rock de 2006, mélodieux, n'était pas populaire voiture familiale Note inférieure. Aujourd'hui, après 13 ans, ce modèle perdra de sa popularité et de sa pertinence. Après tous les changements et modifications, actuel Nissan Note devenir plus respectueux de l’environnement et plus sûr. Ces deux critères sont les principaux pour choisir une voiture familiale.

Cette technologie étonnante est assemblée dans une usine britannique bien connue. Ces voitures sont fournies sur les marchés de trois continents, y compris le territoire de la Russie.

Lieu de collecte Tiida

En 2007, les Russes ont introduit un modèle économique sympa, qui faisait sérieusement concurrence au grand nombre d'exemplaires dans cette catégorie de prix. Tiida est disponible pour le koristuvach russe. Où récupérer Nissan Tiida pour la Russie?

Vous serez heureux, grâce à ce processus d'amélioration au Mexique. Ce modèle peut mieux atteindre son acheteur potentiel. Cependant, pour les autres pays et continents, la voiture est fournie depuis le Japon et la Thaïlande.

Lieu de prise en charge X-Trail Le Nissan X-Trail est légendaire, c'est ce que proposent des voitures telles que Honda CR-V , Santa Fe et Hyundai Kia Sorento

. Jusqu'à présent, personne n'a été capable de créer cette belle chose. Indépendamment de sa longue histoire, le X-Trail de Nissan reste aujourd'hui le plus populaire et le plus populaire. Chaque nouvelle génération est affectée par des changements internes et externes.

Cette voiture valorise la praticité, l'espace du coffre et un contenu raisonnable, qui visent à faciliter la vie au volant et à augmenter le confort de la voiture. Et tout aurait été mieux si l’Assemblée russe n’avait pas gâché ce tableau. Le Nissan X-Trail est depuis longtemps collecté en Russie et cette voiture emblématique a récemment commencé à être produite à Saint-Pétersbourg. Jusqu'en 2009, des voitures de construction japonaise ou japonaise étaient fournies au marché russe, ce qui permettait aux acheteurs de choisir entre économie et qualité de premier ordre.

Lieu de collecte Murano Nissan Murano

luxueux, comme le BMW X5, sportif, avec une forme de carrosserie unique et disponible à égalité avec d'autres modèles similaires. Achetez Nissan Murano en Russie (Saint-Pétersbourg) et au Japon. Deux options sont proposées sur le marché russe, vous pouvez donc choisir entre la disponibilité et le yak idéal japonais.

Lieu de récupération de Pathfinder

La sortie de cette rougeur a commencé dès 1984, sans s'étonner de ce fait, démontre le reste de la génération. Pathfinder ne peut pas éclipser des modèles aussi solides que Land Rover Découverte Prado et Toyota. Et pourtant, passons à l'aliment principal, où nous sommes le plus loués aujourd'hui - où collecter Nissan Pathfinder. Auparavant, la voiture entrait sur le marché russe depuis l'Espagne. Depuis 2014, l'usine de Saint-Pétersbourg a commencé à sélectionner ce modèle emblématique.

Lieu de collecte Patrol et Navara

Avec le sort de la peau, il devient de plus en plus important de rester vigilant spravzhniy pozashlyakhovik. Les crossovers ont plus de valeur car ils offrent beauté et praticité. Patrol est une voiture fonctionnelle et intelligente, un bâtiment qui peut être utilisé pour n'importe quelle raison, prêt à réparer tout dommage. Le principal avantage de ce modèle est son pliage japonais. Jusqu'à présent, la société n'envisage pas de vendre un tel exemplaire à la production russe.

Parmi les pickups, le Navara est bien visible. Ce modèle est célèbre et viral. Virobnik nous gâte rarement avec des versions mises à jour et ce modèle ne devient donc pas moins populaire et populaire. Une camionnette en provenance d'Espagne est livrée sur le territoire de la Fédération de Russie, ce qui peut également être considéré comme un avantage. L’Espagne n’est certainement pas le Japon, mais cela reste une bonne option.

Nous avons examiné de nombreux modèles fabriqués par les Japonais. entreprise automobile Nissan. Nous espérons que ces informations vous seront utiles.

Pour la Russie, la Nissan Qashqai 2017 est l'une des voitures les plus populaires, ayant prouvé ses performances élevées. à un prix abordable. Le constructeur, qui souhaite conquérir le marché et mettre à disposition ses machines, va désormais organiser la production sur le territoire de cette région qui achète activement des marchandises. Le souci de Nissan n’est pas en cause. Alors, où seront produites les voitures pour la version 2017 ?

Histoire de la création de l'usine

Jusqu'en 2008, Nissan n'était pas produite en Russie, les voitures étaient importées de l'étranger, mais en 2009, une nouvelle société de production est apparue - "Nisan Manufacturing Rus". Usine tournante près de Saint-Pétersbourg.

La production de virus est sous le contrôle strict du groupe japonais : les équipements sont entretenus et de nouveaux lots de machines sont régulièrement testés.

Cependant, sur le territoire de la Russie, Qashqai n'a pas de monopole en raison de la perception des impôts russes. Vous pouvez acheter une voiture assemblée ailleurs : cette diversité s'explique par le fait que les exigences de l'usine de Saint-Pétersbourg ne sont pas satisfaites, mais dépassent plutôt l'offre. Vous pouvez trouver une voiture assemblée au Japon, mais le produit sera un atout précieux, puisque vous devrez le payer une fois importé.

Bords, de vibrer Nissan

La nourriture, là où ils choisissent le Nissan Qashqai, est importante pour de nombreux acheteurs, car il est important de savoir quel type de nourriture reste dans la voiture. Attention cependant, les modèles produits en Russie ne sacrifient rien des Japonais.

Les ventes de Nissan dans la Fédération de Russie représentent moins de 35 % du nombre total de voitures de ce modèle vendues sur les marchés de la Fédération de Russie. La virologie est implantée dans les pays suivants : Japon, Angleterre, Russie. En dehors de l'usine de l'entreprise, le Qashqai est produit dans les usines AvtoVAZ.

Pour le marché russe, deux modifications sont disponibles, toutes deux pouvant être offensantes. moteur à essence, Le volume de l'un est de 1,6 litre, l'autre de 2,0 litres. Vous pouvez choisir la version sans celle d'origine transmission manuelle vitesses ou un variateur journalier. Un modèle avec CVT est apparu en 2016.

Quelle est la différence?

Nissan Qashqai échoue dans trois pays, où le choix dépend de l'endroit où se situe la production ? L'entreprise surveille attentivement ses filiales et usines où s'effectue la production. Les Japonais testent régulièrement le lot de peau et vérifient l'authenticité du produit.

Nissan, dont l'image est connue dans le monde entier, peut être comparée à n'importe quelle autre voiture. Les russes seront moins chers, vous n’aurez donc pas à les séparer.

Visnovok

Une voiture fabriquée en Russie n'aura pas les mêmes problèmes qu'une voiture importée de l'étranger. Il y a une garantie : si vous achetez un Qashqai neuf, vous pourrez vous rendre chez le concessionnaire et résoudre le problème sans problème.