150 "). El modelo" Prado 150 "es la cuarta generación de la familia de Land Cruisers de la empresa japonesa" Toyota ". Del período de 1987 a 2009 rіk.

Oreja de virobnitstva

Coche cuarta generación"Toyota Prado 150" serin virobnitstvo por ejemplo, las ventas de rock y yogo de 2009 aumentaron desde el feroz 2010 bajo la marca "Land Cruiser 2010". El coche se proponuvala en la opción de tres puertas y cinco puertas. El modelo "Toyota Prado 150" fue motivado sobre una plataforma giratoria de la serie 120. La base de Kolisna de la modificación delantera se ha perdido sin cambios, Ale Gabariti nueva versión zbіlshilis para el rakhunok de un gran cuerpo grande.

Corta la cucaracha

Las oscilaciones de todos los automóviles de la familia Land Cruiser tienen una estructura de bastidor, luego se han puesto a disposición los largueros para el Toyota Prado 150, por lo que se ha instalado el stock de autos. Yak i en la versión 120 del frente, nueva modificación se puede conectar con latencia en una proporción de 40x60 en la parte frontal eje posterior con seguridad. Cuando el "Prado 150" está equipado con el sistema Multi-Terrain, parte corriente Cortamos el coche para dar un paseo: sobre piedras, sobre grava, cerca de un bruto viscoso, a lo largo de un terreno inclinado. El bloqueo manual de los diferenciales de ambos ejes está disponible en la máquina.

Toyota Prado 150: diésel, características técnicas.

La mayoría de los coches de 2010 se produjeron en una versión de carrocería de cinco puertas. Dvigun vstanovlyuvavsya diesel. El salón de siete asientos con accesorios servoaccionados es cómodo. Sidinnya de la tercera fila se almacena y se abre automáticamente, detrás de un motor eléctrico adicional. La máquina está equipada con sensores para un tablero, ligero y de alta presión atmosférica. La mayoría de estas opciones no son necesarias, la protesta de estas opciones no es negociable.

Perevagi

Toyota Prado 150 diésel El automóvil, además de las dependencias estándar, contará con un conjunto adicional de accesorios, como un sistema para iniciar un dvigun sin que se encienda una llave, videoglyad revertir, sensores antes del contacto en toda la parte trasera del automóvil, sistema de audio 9-smugova con un cambiador para un juego de discos. Automóvil "Toyota Prado 150" (diesel), cuyas características técnicas no se han pasado por alto, cada vez más popular.

Inter'Ur

El espacio interior del coche se llena de una pausa hostil que durante una hora oscureció racionalmente el primitivismo, en el que no hay nada interesante. Visoké sydinnya sí agua potencia Miraré alrededor, Y los cristales de trochas del pasajero se curan para una mayor eficiencia. El panel central se presenta en una vista amplia de la consola, sobre ellos se colocan docenas de accesorios y sensores. En la parte central de la modernización, accesorios auxiliares adicionales, por ejemplo, un clinómero, que indican la posición del automóvil a lo largo de la carretera hasta la línea del horizonte. El valor límite del anexo es de 40 grados, cuando pasa el ácaro rojo, la sirena se enciende. La barandilla es un bloque multifuncional de accesorios, que se puede almacenar desde un termómetro, visotomir, barómetro, sensor de valor medio, temporizador.

El poder de la transformación

Igual que la comodidad en el automóvil, hay numerosas mesas, mesas, personas y personas que se suben a los respaldos del asiento. El salón se puede transformar en un nuevo vidsik ventajoso. Para el conjunto es necesario plegar la tercera fila de ruedas con un giro en la zona vertical, así como otra fila de asientos. Como resultado, crearemos un maidan ideal para los jóvenes vantazhiv.

Toyota Prado 150, características

Los automóviles destinados a la exportación en tierras árabes estaban equipados con ese equipo. impulsión secundaria, y se mostraron las modificaciones europeas para el esquema de fijación permanente de todos los chotiroh kolis. La máquina para Europa estaba equipada con el sistema "Thorsen", que aumentó el momento, cómo girar, entre los ejes en las estrías 40x60. A la misma hora, el diferencial de Torsen se bloqueó sin interrupción en el momento del consumo, y el paso del coche creció hasta los cien kilómetros.

Dimensiones y parámetros generales:

• base col_sna - 2790 mm;
• la cantidad del automóvil es de hasta 4760 mm;
• altura - 1880 mm;
• ancho - 1885 mm;
• limpieza, espacio libre en la carretera - 220 mm;
• declaración errónea visitante de equipaje- 1840 litros;
• masa derramada - 2090 kg;
• carro povna - 2475 kg;
• espacio del tanque de almacenamiento - 97 litros;
• velocidad máxima - 195 km / año;
• vitrato de paliva por cada 100 kilómetros, en modo bajo - 9,8 litros;

Conjuntos completos

El conjunto completo del automóvil, directamente de la exportación directamente, incluía el sistema HAC-Hill Start Assist Control, el arranque del automóvil podría averiarse en un minuto, sobrecargando a una velocidad de hasta 32 grados. También se incluyó para el consumo una opción similar para el DAC-Downhill Assist Control. Para un marco pozashlyakhovik, el edificio es especialmente valioso, hay prácticamente todos los caminos en el camino, hay pendientes y pendientes empinadas. Además de los dos sistemas más avanzados, las máquinas pudieron regular el rendimiento en el curso VSC y la optimización electrónica de los robots - TEMS Toyota Electronic Modulated Suspension. Además, un análogo más activo de ABC antideslizante bajo las designaciones de A-TRC.

El conjunto completo del automóvil en el plano del equipo en línea está designado para las opciones de chotiroh:

• Entrada.
• Leyenda.
• Prestigio.
• Ejecutivo.

En primer lugar, se utiliza para el básico, que incluye llantas de aleación de titanio de 17 pulgadas, control de clima, sistema de audio, tapicería de tela y sensores en neumáticos.

El conjunto completo Legend propone detalles nikelizados en las superficies de la carrocería; Sistema multimedia 8 dinámicas desde un subwoofer, ruedas de 18 pulgadas.

Juego completo de Prestige equipa el coche. faros con niebla, videocámaras traseras y de batería, accionamientos eléctricos con funciones de memoria en las ruedas delanteras, programador de audio JBL y navegador.

El conjunto más completo de post-ensacado є Versión Executive, que incluye todas las funciones y sistemas de distribución, más el refrigerio interior con valiosas especies de madera procesadas de forma natural y navegación Go, combinado con el sistema Toyota Precision.

Planta de energía

Dvigun "Toyota Prado 150" Mercado ruso representaciones en una serie de opciones. Tse motor de gasolina 1 GR-FE con un volumen de 2,7 litros, con un empuje de 282 litros. con. I sistema preadatkovy Dual-VVT-i, así como turbodiésel 1KD-FTV con 173 CV de capacidad. con.

Reparando en 2011, se instalaron motores de gasolina en el Toyota Prado 150, 2.7 y 3.4 litros en volumen, 152 y 178 litros. con. por cierto; turbodiésel 1KZ-TE, tres litros de capacidad 125 CV con.

Transmisia se extendió a categorías de chotiri:

• un nuevo impulso a partir de la inclusión de un diferencial intermedio, índice N;
• bloqueos diferencial misceláneo para superficies de carreteras resbaladizas; índice HL;
• povna neutral — N;
• bloqueo del diferencial de enclavamiento activado marcha reducida para mentes especialmente inteligentes;

Sistema Galm_vna

Discos ventilados en todas las ruedas, diagrama de doble circuito de control hidráulico con una línea de postes diagonal, un regulador de tornillo de banco en el soporte trasero, que proporciona el 50% de la potencia hidráulica para un automóvil pequeño. Hay una breve transcripción de la información sobre la integridad de las galmas "Prado 150". Se puede agregar a la lista un mecanismo especial de sensibilidad, que está equipado con un pedal galma. La unidad en miniatura responde al flujo de agua, oliéndola, o aflojando la embestida del pedal, o forzándolo con más fuerza.

Características corporales

El marco de la construcción de la unidad de transferencia posterior a la cubierta es de alta calidad sin horneado. Cuando está cerrado, el cuerpo puede deformarse en las esferas de la pluma, por lo que las partes delgadas de metal, así como toda la energía arruinada. Salón en tsyomu zalitsya tsilim. Con la ayuda de la unión antichoque en el momento de un accidente en la transmisión del motor, se instalaron mástiles especiales de arcilla de choque, ya que un motor importante prácticamente se perdió en el motor, solo para bajar detrás del marco del diseño, pero todo se fue abajo, no se fue Los airbags libres de seguridad también se pueden utilizar para el uso de airbags pasivos, varios airbags de emergencia alrededor del perímetro de la cabina, cinturones de tres puntos con tensores delanteros, respaldos y respaldos amortiguadores.

Además, en el propio cuerpo de la zona de transferencia y deformación, que puede neutralizar parcialmente la fuerza del golpe antes de que se detenga la hora. Zonas y roztasvani al frente y pasan sobre krillas, pasos de rueda y particiones, donde se distribuyen la ventana motorizada y el interior del automóvil. En la parte trasera del automóvil, hay un dilenka de arcilla de choque detrás del parachoques, pasos de rueda, puertas traseras y sillas de baúl. Además, todas las puertas, incluido el equipaje, se pueden insertar en las partes de la caja del diseño, lo que puede extinguir eficazmente el impacto. Todos aquellos que están activa y pasivamente seguros para el trabajador de mierda a la vez se vuelven para completar el grupo efectivo para contrarrestar el choque navanazhennyam, por lo que se encuentran en el momento de una emergencia.

Toyota land cruiser Prado 120 y 150 vitrata paliva 2.7, 3.0, 4.0 Toyota 1987 con el marco fallido recuperó el rock. 2009 en el Salón del Automóvil de Frankfurt

Toyota Land Cruiser Prado 120 y 150 Vitrata Paliva 2.7, 3.0, 4.0

La vibrabilidad del Toyota no relacionado con un bastidor sin carga se depreció en 1987. En el roci de 2009 en el Salón del Automóvil de Frankfurt, se presentó la cuarta generación del Land Cruiser Prado Pid número 150, yake, yak en el noprednik, vikonano en las opciones de 3 y 5 puertas. La versión actual del automóvil puede fortalecer el marco y bloquear los diferenciales.

La tasa de Vitrati es de paliva por cada 100 km.

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La tercera generación tiene un conjunto completo. motores de gasolina con volumen en 2.7 y 4.0 litros motor diesel por 3,0 litros. velocidad máxima- 163-175 km / año, vitrato medio para gasolina - 13,5-14,0 litros, diésel - 10,8 litros.

La verdadera vitrata paliva

• Stanislav, Sebastopol. Kupuvav nuevo Prado en 2008 roci, 249 cv, cambio automático, dvigun 4.0 litros. Voy a correr a 85 mil, puedo decir que la cabeza menos del post-shlyakhovik en el yogo majestuoso vitraty- Hasta 22 lіtrіv gasolina en el lugar con condensador. Naturalidad en la carretera con una velocidad de 120 km / año, declarada 11 años.
• Artem, Moscú. Me gustaría comprar un aguafiestas con un apetito condenable. Vibir cayó sobre un Land Cruiser 120 diesel. Skladannya 2004 rock, motor 3.0d, mecánica. El automóvil es solo un tanque sobre ruedas, no se puede ver, es algo importante. Se pueden dormir hasta 13 litros de diesel cerca de la ciudad, en la carretera no más de 10 litros. Skіlki lіtrіv También es más barato silenciar ESO, si quieres que minyav durante toda la hora te prive de chicle y olyyu.
• Danilo, Taganrog. Toyota Land Crucero prado La tercera generación es solo una bestia. Habiendo tomado la roca plegable de 2008 con un motor de 2.7 litros en la mecánica, simplemente no puedo superarlo. Durante los últimos 3 años, recuerdo la pérdida de un filtro de gasolina y aceite. Para el apetito del motor, tardará unos 9 años en dormir en la carretera y más en la carretera.
• Anton, Chelyabinsk. Bula a menos de 2005 a 2008 Toyota Land Cruiser Prado 120. Fue honrado con su diseño vishukanim, ergonomía, desempeño y economía de motor 4.0. Vitrata vlіtku 16 litros, vlіtku estrecho 19-21 litros. Detrás del lugar durante 12-13 años se colocó con calma. De menos para recordar, no hay ruido en autobuses y antizanos, lo que es aún más importante.
• Oleksandr, Khabarovsk. Tomando en vivo Crucero Prado 2006 rooku en el cuerpo 120. El coche nunca dejó que el conductor se fuera. La cabeza es para llenar un motor de 3 litros con un motor diesel. Durante 6 años de explotación, hay un problema grave, solo de acuerdo con otros: desgaste de los casquillos del estabilizador, el suparty se vuelve amargo. Vitrato diesel promedio - 11 litros.
• Murat, Tambov. En 2008, tomaron una nueva del salón de la escuadra. Pozashlyakhovik con dvigun de 2,7 litros con transmisión automática. Todos, como vitrati, no sabían nada sobre lo que se estaban bañando. Para un rodaje, se necesitan hasta 11 años en la carretera y en el área de 18 años cerca del ciclo de Moscú. Zabagato, ale plyusiv coche más grande bueno relleno de gadgets.
• Viktor, Kiev. Land Cruiser Prado 120 4.0 litros, rik vypusku 2004. Para nuestras carreteras, la opción más óptima: pasabilidad, confiabilidad, componentes baratos y vitrati adecuado (10 litros en la carretera 15 en el lugar, cargo desde arriba + 2 años). La falta de acceso al automóvil puede ser tonta, usaré espejos para los botones no manuales, así como la presencia de una unidad flash USB.
• Petro, Bilgorod. Papá hizo un regalo para el Día del Pueblo de noviembre 120 Prado 2004 rock vipusk con 2.7 dvigun y transmisión automática. Muestras a la vez 183 mil y el automóvil está listo para funcionar yak nova. Con tal dvigunom debajo del capó Carreteras rusas no da miedo. Ale tse MAє su precio gran vitrata gasolina. Lleva 20 años en la ciudad y 15 años en la carretera.
• Evgen, San Petersburgo. La versión diesel de 2005 provino de una máquina automática de caja. Yakista japonés hablar por sí mismo - 120o Crucero Prado simplemente inmejorable. Bueno, si no fallaba, entonces las piezas de repuesto eran obviamente baratas. Para un motor diésel, todo es vlashtovuє, 13 litros para un monstruo así, no es vitrático.
• Mikola, Kostroma. Trajeron a un padre un Land Cruiser Prado 120, un pick para las tierras de la zatoka persa. Dvigun 2.7 debido a la mecánica del majestuoso post-shit, no hay forma de que los autos de ración. El coche es 2009 rock vipusku, cómodo y ergonómico. El eje es solo el estilo del palny, pero la versión de 4 litros es de hasta 14-15 litros para el ciclo de invierno.
• Andriy, Moscú. Land Cruiser Prado 4.0 AT, 2007 r.v. Kupuvav para una carrera de 120 mil kilómetros. Este es mi auto y no seré el mejor para eso, pero en mí hay una bebida, una buena mierda para cualquier camino o algo así. mentes meteorológicas... Para vitrato cerca del lugar, puede quemar cerca de 19 litros de gasolina, y en la carretera en la región 14 litros; para tales dimensiones y laboriosidad, es bastante normal.
• Illia, Magnitogorsk. Hasta el 120 ° Land Cruiser, pasaron del escuadrón al antiguo modelo 90. Se trata de ti, con algunos problemas zhodnyh. Motor diesel 3.0 vіdminno vityagu, marcha suave, dinamismo para 5 z plus. Para menos deficiencias, es posible navegar con tales dimensiones del automóvil dvigun mig bi es menos de 13,5 litros en el lugar.

Depósito trasero Toyota LC Prado skіlki¿Un elogio real?

Pereviryaєmo letras de letras ir a secar Tanque de Toyota LC Prado 4 litros.

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Todo el coche es uno de los pioneros de la industria automovilística japonesa en el mercado automovilístico ruso. Treba stverdzhuvati, bien ahorrado un viaje triunfal de Toyota Land Cruiser por la inmensidad de Rusia y SND. Y aquí tiene sus propias leyes: el diseño superior y la falta de vitalidad en la explotación son muy especiales. Además, cabe destacar el mal tráfico y la comodidad.

El Toyota Land Cruiser Prado es un virobite japonés, que se ha lanzado desde 1990. El modelo de la primera generación se presenta en carrocerías de tres y cinco puertas. La versión superior del Bula está asegurada para todos los pasajeros. Modelo Qia entró alternativa asequible el modelo insignia más grande Prado 70. El modelo estaba equipado con motores de inyección de 2.4 y 2.7 litros, así como motores diesel de 2.8, 2.4 y 3.0 litros.

1996 comenzó a vender otro generación Toyota Land Cruiser. En el plan constructivo, el automóvil dejó de respetar la copia del modelo Land Cruiser anterior y, a la misma hora, se recortó el diseño más grande. Los Linianos salvaron tres versiones de cinco puertas, así como la estructura del marco. Pidviska frente a él se volvió cuadrado (para reemplazar el puente sin contrahuellas).

Toyota Land Cruiser Prado SUV

Tengo marcha motora apareció un gran motor de 2,7 litros (150 CV), así como suerte dvigun 3,4 litros (175-185 CV). Ademas mas versiones diesel 2,8 y 3,0 litros.

En 1999, hubo una renovación del rediseño, y a través del rik hubo una modificación con un motor turbodiésel de 140 CV. con.

El Toyota Land Cruiser Prado de tercera generación se presentó en 2002. El automóvil es un poco más grande y tiene un diseño elegante en proporción al utilitario medio. Yak y anteriores, hay tres y cinco puertas disponibles. Rusia solo tiene autos de cinco puertas.

La gama de motores no ha cambiado especialmente: motores de gasolina de 2,7 y 3,4 litros (150 y 185 CV, de hecho), así como un turbodiésel trilitro. También está disponible una versión diesel de 95 caballos de fuerza.

En 2004, tuvo lugar un nuevo desarrollo, como resultado de lo cual apareció un motor de combustión interna de 2.7 litros (163 hp) en la gama de motores, y también un V6 de 4.0 litros que tiraba de 249 caballos. El viejo turbodiésel de 3.0 litros ha perdido mucho dinero. motor forzado por 170 fuerzas.

La empresa japonesa Toyota es famosa por su pozashlyakhoviki. Nayvidomishim є modelos de la serie Land Cruiser / Prado. Es posible navegar a la vez por las carreteras. Ale, pero, la tercera generación de automóviles se ha convertido en la más popular del mercado. A los ojos de los visualmente fuertes es la debilidad del Toyota Land Cruiser Prado 120, así como la adaptabilidad a la comida, que se puede utilizar para un automóvil.

3ra generación - J120 (edición 10.2002 - 08.2009)

Maletero del asiento
biliy protitimanki
Toyota de tres puertas
salón versión shvidky

Presentación del modelo visto en 2001. También se presenta a los compradores la tercera generación de pozashlyakhovik. El automóvil se construyó sobre la plataforma universal de Toyota, que también se convirtió en la base de los modelos hilux surf. El automóvil se volvió más rosado y presentable, en proporción a las generaciones alternas, al mismo tiempo que no perdió su dolor de cabeza.

Antes del transportador de autos de la serie 120, fue en 2002, que cambió las versiones del land cruiser prado 90. El auto fue entregado muy bien por compradores y automovilistas de todo tipo. El lanzamiento del modelo se lanzó hasta la roca de 2009, si sacrificaba la próxima generación de la columna vertebral, por ejemplo, después de haber presentado el índice de Toyota. tierra del prado 150.

Cuerpo correcto

El coche puede lograr un diseño limpio y fresco. Para el último modelo, el estudio europeo demostró que el Land Cruiser Prado ha amontonado 120 arroz cerca de la óptica de la cabeza y las señales de parada, que se giran verticalmente, de umbrales y potencia masivos. El automóvil se lanzó desde la quinta o tercera puerta, solo se nos suministró oficialmente la primera versión y se entregó fácilmente al mercado una versión de base corta (3% del número original).

Crucero 120 є embestirlo con una mierda hacer mi propio plus. El precio es impecable por la postura del asfalto y la construcción. Bezpeka pasiva Puede ser bueno, sin embargo, hasta el momento en que se apaga el Toyota Land Cruiser, es demasiado grande.


El marco en sí no está idealmente protegido contra la corrosión. El primer vipusku rocoso (prado 2002-2004) puede no tener el poder de rzhaviti en todas las masas de envidia, para eso, se necesita un procesamiento adicional. En el cuerpo del mineral, las playas se pueden encontrar cerca del distrito. puertas traseras cerca de los arcos más anchos.

La naturaleza de los análogos europeos de los problemas de salud mental. Las almohadas vivas se ramifican hasta que se aprietan. El proceso se lleva a cabo mediante la expansión asimétrica del tanque de llenado (hay dos de las opciones árabes). Bisagras de puerta e inteligentes de por vida: para automóviles silenciosos de 2003-2009 en la carrocería número 120, para aquellos Rueda de repuesto roztashovany en krishtsi tronco.

Dimensiones Land Cruiser Prado 120

Salón confortable

Tronco de transformación de torpedos
sydinnya

Para el salón 120 series de reclamaciones son menos. Navega por los primeros autos hasta 2007, la roca puede sobrevivir en la nueva estación. Reclamaciones sered - kalamutne lobova sklo, Echaré un vistazo alrededor, y la instalación también es climática, estoy tratando de seguir adelante. Débil m_sce - solapas de cambio.

Antes de la calidad de los materiales, no es una cuestión de hecho, pero en el curso de la explotación intensa de un automóvil, es grosero y con temblores, sin embargo, es importante para todos los automóviles. Las dimensiones de la mortaja permitieron mover la tercera fila de asientos y dejar que el automóvil pasara por el visitante de 8 asientos. Un sistema multimedia con cámara de vídeo trasera para entrar en el modelo a partir de 2008. Sin embargo, la calidad de la imagen está en el medio.

Características técnicas de paliva vitrata

Motores de gasolina y diesel

Toyota ha roto el nuevo dviguni para lc prado 120 series. Empezamos con un motor de gasolina de 2,7 litros, gira 173 caballos a 241 Nm de par. Sin embargo, el motor de la no falsificación es increíble. Zvazhayuchi sobre aquellos que son importantes para el post-brillo, el crecimiento y el recurso de la trocha es menor que eso b.

Los principales problemas del dvigun son el sello de aceite delantero que sobresale, los tubos de enfriamiento del sistema de enfriamiento. Reemplazar al niño a menudo toma hasta 200 mil km para correr, y las holguras de las válvulas tomarán regulación frecuente... La culata del motor es sensible a la calidad del fuego y, cuando se viaja en el AI-92, no siempre es posible vivir con HBO.

Asimismo, el Land Cruiser Prado120 se completa con una unidad retráctil de 4 litros con índice 1GR-FE, que desarrolla 249 fuerzas. Win también gana en el modelo 4runner. Yogo está callado. Los intermitentes también están disponibles para una conducción dinámica, que no se ve afectada por el automóvil. Y el recurso, con una mirada normal, tardará unos kilómetros en correr.

La debilidad del motor: el sistema de ventilación del cárter está desprotegido, el acelerador está obstruido. Shvidko sale del traste de la sonda lamba, que tiene un significado negativo en la vitra del fuego y el razgoni del coche.


Las primeras muestras pueden equiparse con juntas de culata viplyovuvati atifreeze s-pid y, en el mercado, es posible construir un automóvil después de un sobrecalentamiento. Todos, el propietario del automóvil cambiará inmediatamente el control de las válvulas, el motor funciona así.

Para el mercado ruso prado 120 proponuvavsya con motor diesel, volumen de 3 litros, también sabemos sobre Toyota hilux. Modificación en 163 caballos del nepogan, protesta exigiendo respeto. El diésel es sensible al toque del fuego y no se "venga" por averías de la culata, inyectores, bomba de descarga... El recurso medio de las toberas - 120–150 tejos. km. La válvula EGR también puede ser problemática.

El coche está equipado con una modificación forzada de hasta 173 fuerzas. motor diesel... Ganar el conocimiento de lo más reciente, incluso parte del problema con la aparición de grietas en los pistones, reduciendo el recurso de la turbina.

Cajas de cambios que privid

Pozashlyakhovik postachavsya solo con una unidad secundaria, ale ma en dos versiones de la caja. Antes de la transmisión automática, las reclamaciones no son válidas. Unidad vitrificada, que se puede retirar de los cambios normativos (piel 60 mil km).

Suspensión Toyota Land Cruiser Prado 120 Series

Las copias de automóviles Deyaki pueden tener un accionamiento neumático. No tengas miedo de luchar, un gran recurso para terminar. Ardiente: no siniestro en los caminos aserrados (coma las partículas en el compresor), pero también busque el baloni. El precio de una pieza nueva es nevisok: 8,000 rublos por una bolsa de aire y 30,000 por una bomba.

Sacudir el asfalto puede ser condenado soporte de cultivares ese gumki importante. La mayor parte de la impresionante pidviska frontal. Inodіelektronіka vіdmovlyaє sobre amortiguadores. Rodamientos Stupov_ Puede reducir la tensión para obtener un sonido chirriante cuando deambule.

Control de timón y galma

Galma nepoganі, sin embargo, el automóvil puede llegar al templo. Tomás almohadillas galvanizadas informó a menudo. Los propios discos se deforman a través de la temperatura de la sien. Con mano débil de control de kerm, tracción y puntas. Хній recurso no es genial. Máquinas debido al historial de pegado holgado, los bastidores en sí no se rompen fácilmente.

Elektronika y elektrika

Según la parte eléctrica, Toyota Land Cruiser 120 tiene todo garazd. ЄDinim una persona débilє regulador de resorte. Si las piezas están defectuosas, la batería o el generador pueden resultar dañados. El accionamiento del motor no desarrolla fácilmente la oxidación de las rosas de contacto y los sensores en los motores de gasolina.

Ventajas y defectos.

• diseño nad_yna;
• destacó el comportamiento sobre el reescalado de los diversos;
• escaparate y movimiento nadіynі.

• diésel problemático;
• apetito inmodesta de los motores de gasolina;
• Corrosión del marco y la carrocería.

Porivnyannya Land Cruiser Prado 120 con Mitsubishi Pajero III y UAZ Patriot

Al comprar un Toyota Land Cruiser Prado, lo respeto por lo siguiente:

• Corrosión de los ramios en las escenas de zvіryannya, cuerpos en las puertas del maletero y pasos de rueda;
• unicati coches diesel Además de acolchar, las modificaciones de gasolina no sufrieron la herencia del sobrecalentamiento;
• coches únicos iz "nakolhozhenoy" electricidad;
• reconsiderar el molino de varillas, puntas, discos importantes y galvanizados.

Precio y kit para Toyota Land Cruiser Prado 120

Precio de Pochatkova en especímenes de las primeras rocas. almacénє 750-800 mil rublos... Las nuevas copias de la edición de 2009 y en un gran conjunto se estiman en 1,7-1,9 millones de rublos.

Chi varto kupuvati pozashlyakhovik: vidguki

Maxim, 39 años:

“Llevando nuestro propio land cruiser 120 2007 al rock. Hasta tsi buv cruiser 70. En coche con muchas subvenciones. En la carretera, obtendrá una comodidad increíble, y más allá del lugar podrá dar un paseo en bairaks. Shchepravda, el motor 2.7 es débil para las características, pero el apetito no es tan bestial ".

Fotos de tuning de modelos legendarios.

La distribución dada tiene una foto del Toyota Land Cruiser Prado 2010.

Syriy anti-vagabundo pasando
lejos Toyota
biliy sidinnya
salón de transformación de tronco

Video de prueba de manejo del Land Cruiser 120

Puede aprender sobre el comportamiento del conductor de mierda en el asfalto detrás de sus límites mirando el video de prueba de manejo del automóvil y su desempeño de Toyota 4runner.