Descripción de Subaru Outback. "Subaru Outback": notas, descripción, características técnicas. El look antiguo de la renovada generación V
Mercado zbutu: Rusia.
El vagón Subaru Outback debutó por primera vez en 1994 como similar a otra generación de Subaru Legacy y lanzó su nueva línea recta: Sport Utility Wagon. En 2009, se lanzó el lanzamiento de la cuarta generación del modelo. El estreno de la versión europea del nuevo Outback se llevó a cabo en el Salón del Automóvil de Frankfurt en la primavera de 2009. Emparejado con el frente Outback 2010 roca modelo Habiendo agregado claramente el ancho de la distancia entre ejes (de 2670 a 2745 mm), las mismas dimensiones del automóvil se pueden aumentar significativamente: en 5 cm de la corona, en 8 cm de la corona y en 6,5 cm de la corona. Los faros de gran tamaño y formas plegables, los faros antiniebla grandes, los parachoques gruesos y los más grandes agregan un aspecto majestuoso. arcos kolіsnі, que tiene una altura libre a la carretera de 10 mm. sobre el mercado ruso Subaru Outback de la cuarta generación de representaciones en modificaciones con motores de gasolina opuestos horizontalmente de 2,5 litros (167 hp) y 3,6 litros (249 hp).
La configuración básica del Subaru Outback tiene llantas de aleación ligera y neumáticos 225/60R17, faros de xenón con faros antiniebla, faros antiniebla delanteros, rieles de techo, alerón trasero. En el interior, se aprecia un nuevo panel frontal con añadidos decorativos “bajo el árbol” y con inserciones brillantes “bajo el aluminio”. Con la aparición del botón del galm electrónico de estacionamiento, la señal de freno de mano, que permitía un espacio para dos pasajeros en la consola central, un lugar para el drench y un amplio reposabrazos entre los asientos delanteros. Los asientos delanteros tienen un buen bіchnu pіdtrimku, vodіyske for the mind está equipado con ajuste eléctrico en 10 líneas rectas, y en la configuración superior (con un motor de 3,6 litros) hay un ajuste eléctrico del asiento del pasajero (en 4 líneas rectas) . rico funcional volante, una columna con ajustes telescópicos y verticales, actualización de asientos delanteros, paquete eléctrico (vidrios, espejos), control de clima de dos zonas, monitor RK a todo color: todo también está incluido en la habitación estándar. En el mundo del equipo Outback lejano, puede presionar el botón para encender el motor, una llave remota, un interior con cerradura, un techo corredizo eléctrico en el dahu y mucho más.
El motor básico EJ25 de 4 cilindros opuestos horizontales de 2.5 litros puede tener 167 hp en stock. (229 Nm) y cae bajo Euro-5. Si hablamos de rendimiento dinámico, entonces con una caja de cambios mecánica de 6 velocidades, el automóvil puede conducir hasta 100 km / año en 9.6 segundos, y velocidad máxima- 201 km/año. En combinación con una transmisión continua (variador Lineartronic) Outback, la velocidad es de hasta 100 km / año. en 10,4 segundos, velocidad máxima - 198 km / año. Vitrata paliva promedio en estas modificaciones: 8,6 y 8,4 l / 100 km. Unidad de potencia hermética más grande - EZ36 de 6 cilindros - tiene una estanqueidad máxima de 249 k.s. (350 Nm). Detrás de él, el Outback de un mes a cien se amplía en apenas 7,5 segundos, la velocidad máxima está marcada con un cartel de 230 km/año, el consumo medio de serie es de 10 l/100 km.
Suspensión Subaru Outback incluye suspensión delantera independiente con puntales MacPherson, independiente suspensión trasera con nervaduras transversales suspendidas, ventilación disco galma Discos delanteros y traseros (para la versión con motor de 3,6 litros, la galma trasera también está ventilada). El coche despegó una vez tres sistemas de accionamiento povnogo. Por ejemplo, un automóvil de 2.5 litros con "mecánica" está equipado con un diferencial intermedio, que es autoblocante, basado en acoplamiento viscoso. Con un variador, un sistema de accionamiento completo "electrónico", la transmisión del momento está controlada por la electrónica. La versión más avanzada de 3,6 l con una "automática" de 5 velocidades es un gran diferencial asimétrico, que aumenta el momento a 45:55 de velocidad ruedas traseras. En cuanto a una distancia entre ejes decente, el radio de giro mínimo del almacén es de 5,5 m. La altura del espacio libre de la carretera es de 213 mm.
Todos los Outbacks están equipados con sistema antibloqueo sistema galmive(ABS) con chapa galvanizada electrónica (EBD), un sistema de galvanización adicional Brake Assist. El parking bin electrónico incorpora la función Hill Holder, ajustando automáticamente transporte zasib en las empuñaduras más del 5%. También en equipamiento estandar todos los modelos incluyen un sistema de control dinámico (VDC), que controla la estabilidad y la tracción. Los indicadores significativamente reducidos de seguridad pasiva de la nueva generación de Outback - ce confirman los altos resultados en las pruebas de choque.
Las principales características del Subaru Outback se llenan de firmas motores bóxer esa presencia de un nuevo impulso constante. El patrón característicamente atractivo del modelo es el comienzo del diseño. Sin embargo, la nueva generación no puede presumir de un aspecto vinyatkovy zvnіshnіm; culpe más bien al amante de la lámpara de araña virnogo del modelo. Las desventajas son las mismas: la calidad de los accesorios interiores, que no refleja la variación del automóvil. Zrozumіlo, las ventajas del Outback, como antes, se ven abrumadas en las carreteras con algún tipo de cobertura y en las mentes de las carreteras plegables, un alto nivel de equipo, una mіtsna pіdvіska. Bueno, y espacio: de acuerdo con este parámetro, el nuevo Outback cambiará la calificación, además, hay espacio para los pasajeros traseros y el maletero tiene una cantidad decente de espacio (526/1726 litros).
Leer máselige un coche
El Subaru Outback es un todoterreno moderno con flotación mejorada, que es japonés. compañía de coches La roca de 1995 de Subaru. Usy fue vencido por 5 generaciones de autos. El resto de la versión rediseñada de la bula "japonesa" se mostró al público en el trimestre de 2017 a la hora del salón del automóvil de la ciudad de Nueva York. Todos.
historia del coche
Diseñamos esta instalación de transporte sobre el chasis de plataforma del Subaru Legacy. Desde un principio, la versión conceptual del automóvil fue diseñada por los fabricantes de Subaru para mejorar la situación del cambio de ventas y la falta de costos de transporte en el mercado de los Estados Exitosos, que estaba creciendo a mediados de la década de 1990.
Debido a la escasez de fondos para la construcción de un nuevo automóvil, el arquitecto tuvo la oportunidad de tomar la base de esta versión conceptual del Wagon, que ya vibraba en ese momento, y vertió una nueva carrocería y suspensión. El nuevo modelo conceptual se llamó Subaru Outback, ya que podría reemplazar milagrosamente al voluminoso diseño de la "visa". coches antiguos crossover, al mismo tiempo fallando ligeramente en el plan de prohіdnostі.
Inevitablemente, tras el inicio de las ventas, los equipamientos de los coches podrían cambiarlo todo. En el mercado japonés, el Subaru Outback primero se llamó Legacy Grand Wagon, y después de 1997 pasó a llamarse Subaru Legacy Lancaster. El 1er eje ya en 2004, en todo el mundo, Crimea de Japón, comenzó a vibrar una línea, como se le llamó Outback.
El nombre de este automóvil se puede traducir como "backwoods", y puede sonar como el nombre del lejano desierto australiano.
1ra generación (1994-1999)
Primero, la novedad de la aventura japonesa fue presentada en un pedido oficial para el mercado Pivnіchno-Americano a la hora del New York Auto Show 1994. Automovilistas japoneses ya podrían tener bachiti en las estanterías te daré un coche ya como el verano de 1995. La primera versión del Outback no se vio fuertemente afectada por el "donante" húmedo: el "emplumado" de plástico en el cuerpo y la mayor distancia al suelo.
En la línea de montaje, todo el zasib de transporte se usó hasta 1999, después de lo cual vino otra generación. El primer Subaru Legacy Outback, por sus parámetros, se elevó al segmento D. En la versión de debut, esta modificación no solo estaba a la altura de la camioneta, sino también del "sedán-Outback". Las primeras copias hicieron que la altura del espacio libre en la carretera fuera de 185 milímetros, luego la elevaron a la marca de 200 milímetros.
La parte delantera son pequeños faros vuzkuvaty y pequeños radiadores grandes entre ellos. Se instalaron faros antiniebla masivos de tipo redondo en el parachoques delantero desde los lados. Capucha otrimav modestamente estampada. La parte de bichna no estaba particularmente perturbada por nada en los universales más simples. En la cabaña, puede usar barandillas ricamente funcionales para transportar varios equipajes.
El plan para el relleno técnico para el Subaru Outback de la generación I incluía cilindros de chotiricyl "atmosféricos" que funcionan con gasolina y ganaron los "montañistas" horizontalmente opuestos. El papel del joven motor lo jugó una versión de 2.0 litros, que generaba 135 caballos y 190 Nm.
Detrás de él hay un motor más grueso, que ha despegado un volumen de trabajo de 2,5 litros. Tse le permitió desarrollar 165 fuerzas kіnski y 226 Nm. El papel del sincronizador fue jugado por cajas mecánicas, rozrakhovan en caja automática de 5 velocidades o 4 velocidades.
“Debut Outback”, que nació en 1994, convirtiéndose en el antepasado de una nueva generación de automóviles, es un universal de movilidad avanzada.
Por supuesto, para Subaru Outback 1st generación, transfirieron una transmisión permanente a todas las ruedas, de bula viscoacoplador y demultiplicador. La transmisión automática es pequeña bagatodiskovy zcheplennya z keruvannya electrónica. Como base para el Outback de la primera generación, decidieron adivinar más “tornillos” en Legacy 2.
Tan pronto como la suspensión del automóvil esté de pie, será independiente de la parte superior: en el frente, los resortes se instalarán en la parte inferior, se colocarán en un rango transversal de vazhel y en la parte posterior, "bagatovazhіl". Todas las ruedas quitaron los "mlints" galvanizados, y el accesorio kermovy era un soporte hidráulico. A partir de 2017, compre la primera familia Subaru Outback en el mercado usado, puede estar en el rango de 200-300 mil rublos.
En el medio del Subaru Outback de la I generación, se puede ver la presencia de una superestructura, garni pozashlyahovyh posibilidades, sistema de tracción total, cuidado agradable, cabina suave y plantas de poder ajustadas. Entre las desventajas: ahorrar gasolina sin modestia, carretera de mantenimiento, aislamiento indistinto de los sonidos sonoros y un radio de giro sólido.
II generación (2000-2003)
A partir del primer mes del otoño de 1998, al mismo tiempo, con el lanzamiento de la familia 3rd Legacy, nació Outback II. Ahora Subaru Outback 2 generaciones han jugado el papel Otros modelos en la línea de autos Subaru. Se lanzó al mercado de Pivnichnaya America una versión especial en la carrocería del sedán del paquete Outback Limited, que se basó en la versión de la familia Legacy SUS anterior.
En el mercado automotriz de Japón, Inglaterra, Canadá y Australia, los autos de esta familia se venden desde 1998 bajo el nombre de Lancaster. Auto, como antes, trajo al mercado europeo D. Es imposible decir que la apariencia de la generación Subaru Outback 2 ha cambiado drásticamente. En la parte delantera, los faros aumentaron un poco. La última parte ya es pequeña repitiendo el intermitente.
En el interior, la generación Subaru Outback II fue bienvenida. el carro esta sacudido garnoy yakistyu plegables, materiales de buena calidad, así como controles de mano y recepción. Delante del conductor hay un volante de radios choti que debe ajustarse.
Detrás de él, en el panel de accesorios hay 2 diales legibles y masivos 2, el izquierdo para mostrar el modo de velocidad y el otro para el número de revoluciones de la unidad de potencia. En los lados del "ajuste" de la camioneta japonesa con mayor rendimiento, se instalaron los sensores del nivel de combustible en el tanque (zurdos) y el régimen de temperatura del motor (diestros).
En los lados izquierdo y derecho hay deflectores de varias formas, así como un botón de señal de emergencia. Baje el control climático roztasovuetsya con un regulador redondo y una pantalla pequeña. Debajo hay un sistema musical con una gran cantidad de botones y una pantalla pequeña. Terminando la consola central prikuryuvach, para drib'yazku que cambiará la caja de cambios.
Si hay una necesidad de generación de energía del "Outback" de la segunda generación, entonces puede haber una pizca de motores atmosféricos que funcionan con gasolina. En el papel del fahivtsy japonés "joven", jugaron el cilindro vikoristati chotiricyl frente a la planta de energía de 2.5 litros, vibrando 156 "caballos" y 223 Nm.
Transferieron el modelo "más antiguo": una versión de seis cilindros y 3.0 litros con cilindros opuestos horizontalmente, como puede ver 209 fuerzas kinsk que 285 Nm. La transmisión tenía 2 opciones: una manual de cinco velocidades y una caja de cambios automática de rango chotirid.
Motor Subaru Outback 2ª generación Si el coche va con caja mecánica, entonces hay un sistema de full drive permanente y un demulplicador. Además de la caja "automática", se transfiere el circuito tipo bagatodisco codificado electrónicamente.
Subaru Outback 2 está diseñado para Legacy of the 3rd family, que es independiente parte corriente en todas las ruedas. Párese frente a los puntales McPherson estándar, y las ruedas traseras quitaron el sistema de equipaje.
La máquina es asistida por kerma hidro-propulsado, así como la presencia de un sistema galvánico eficaz, ya que desmontó aditamentos galvánicos de disco en todas las ruedas que sistema electrónico ABDOMINALES. Puede comprar un automóvil similar en el territorio de Rusia de la mano de 250,000 UAH.
III generación (2003-2009)
Si fuera el comienzo de 2003, los representantes japoneses podrían, de manera oficial, demostrar la tercera familia del automóvil "poshlyachovogo", el Outback III, para el automóvil salvaje. Los coches se presentaron en las ferias de Tokio y Frankfurt. Después de 2007, el destino de todos los transportes se transfirió a la modernización planificada, que salió a la carretera.
Además, apareció la aparición de una nueva posesión y la unidad de poder de los asentamientos. El automóvil se usó en una versión en serie de este tipo hasta 2009, después de lo cual cambió una nueva cuarta generación. La solidez del automóvil Subaru Outback 3 se ha vuelto suave. Los faros delanteros también cambiaron su tono, y los faros antiniebla de todos modos se elevaron a lo largo de los bordes del parachoques delantero y se volvieron masivos.
La altura del espacio libre en la carretera aumentó a 213-220 mm (todo debe quedar atrás de la unidad de potencia integrada). La máquina Zagalom se sintió mejor en las generaciones pasadas. Cuerpo zhorstkіst pіdrola zavdyaks zastosuvannyu posilennyh nuevos marcos. Recordaron la forma de los faros delanteros, la rejilla del radiador y el parachoques delantero.
Se ha repintado la carrocería del Subaru Outback 3. Desde 2007, el automóvil se ha actualizado a la roca, por lo que los fahivts en Japón han cambiado la óptica, el radiador, el parachoques y las puertas. franquicia de equipaje. La iluminación de popa puede ser de línea cromada y hueco de rosetas.
Este transporte zasіb trichi fue elegido como el ganador del premio "Automobile to Rock in Russia" en la nominación "Universal Prokhodnosti" - en 2005, 2007 y 2011.
El medio se ha vuelto más aceptable para cambiar. Antes de conducir las instalaciones de un “volante” de tres radios, para el cual hay un práctico panel de accesorios con la misma costura, como la de la generación pasada. Subaru Outback III en la consola central, después de quitar una pantalla a color clara, que puede mostrar toda la información necesaria, abra el sistema de navegación.
La pantalla está “protegida” por los laterales de los dobles deflectores y sistema de ventilación. Más lejos, un poco más abajo, puedes usar modestos controles de música con cambiador de CD y una pequeña pantalla, así como un pequeño y redondo botón de emergencia. Completa la consola central un sistema de climatización con mandos y una modesta pantalla.
Un rato libre en el Subaru Outback III, las generaciones se paran como la primera fila, así las otras. Los asientos, instalados en el frente, quitaron el indecente bіchnu pіdtrimka y la regulación electrónica. El sofá trasero fue construido de tal manera que es ideal para dos pasajeros, pero es ideal para que se aloje allí una tercera persona.
Ale psuvati garne vrazhennya se instalará en medio del túnel de transmisión. Sofá trasero Subaru Outback 2003 otrimav 3 pіdgolovniki, scho suttєvo sproschuє viajes lejanos y comodidad priyaє.
En términos de llenado técnico, el automóvil Subaru Outback de tercera generación es pequeño con dos plantas de energía atmosférica horizontalmente opuestas, que funcionan con gasolina. Para la versión básica instalaron una versión de cuatro cilindros y 2.5 litros, que desarrollaba 173 “caballos” y 227 Nm. También hay un motor de seis cilindros y 3.0 litros, que ya tiene 245 caballos y 297 Nm.
Al mismo tiempo, se instalaron antes de los motores un manual de 5 velocidades, así como una caja de cambios automática de 4 o 5 velocidades. No te olvides del sistema de re-drive. Para todas las versiones de los practicantes japoneses, se instaló una transmisión permanente en todas las ruedas con un tipo de tracción simétrica. Los automóviles con una caja "automática" pueden tener un bagatodiskove zcheplennya z elektronnym keruvannya.
Al igual que la 2ª versión, la novedad se basó en la plataforma Legacy. Parte delantera pіdvіska independiente con puntales McPherson y la parte trasera con un sistema rico. Kermo maє dravlіchny pіdsilyuvach, y galmіvna system otrimal diskі galmіvnі pіdstroї en la estaca (frente - ventilación). En 2017, puede comprar el Subaru Outback de tercera generación desde 500 000 hasta 700 000 rublos.
IV generación (2009-2014)
La familia Chergove de autos prácticos y transitables se presentó en el Auto Show oficial de Nueva York de 2009. A la hora de su fundación, el modelo se actualizó constantemente y en 2015 reemplazó a cinco generaciones. Ya en otoño de 2013, los “japoneses” comenzaron a responder a decenas de miles de autos Outback que pasaban por el difícil sistema galvanizado.
Después de 2012, el automóvil de la generación Subaru Outback IV sobrevivió a la modernización universal, también se vio en el exterior y hasta 2014 se "actualizó" nuevamente; esta vez, los cambios originales no eran visibles desde el exterior. El Subaru Outback de 2014 tenía nuevos umbrales (revestimientos), a los que le quitaba una forma especial, otros pasamanos, un nuevo diseño de faros halógenos y nuevos “forjados” de aleación ligera.
En todo el lote, el automóvil se quedó con algo así, como una bula: podría guardar su aspecto tradicional de transmisión de zvnishnіy. La iluminación frontal comenzó a verse más elegante y adelgazada. Si toma el exterior del Subaru Outback 2014 y los autos de las generaciones pasadas, el aumento en los momentos ricos se puede ver clara y claramente. Ahora la camioneta del tráfico avanzado se ve más masiva, deportiva y complaciente.
Zovnіshnі bіchnі mirrors ganó señales repetidas de giros. La parte trasera tiene una gran puerta trasera con una gran inclinación, repitiendo la luz de freno y la "puerta". En el medio del camino, puede significar una altura sólida de espacio libre para el camino, ya que permite que los "japoneses" pasen por el peor camino sin ninguna dificultad especial.
Las mejoras internas no eliminaron cambios serios, pero la prote se volvió más rica y hermosa. El volante tiene 3 radios y se le quitaron las llaves para la dirección con varios sistemas de transporte. Detrás de él hay un panel de accesorios práctico, claro y comprensible, que puede estar en el medio entre los sensores redondos del tacómetro y el velocímetro, una pantalla a color.
La consola central ahora tiene su propia pantalla grande del sistema multimedia, sobre la cual se coloca manualmente una pantalla modesta de tipo de información. Debajo de la pantalla del sistema multimedia, puede marcar el sistema de música con teclas y perillas. Decorando el interior del Subaru Outback 4ª generación, la poca importancia de la caja de cambios en el túnel de transmisión.
Satisfecho con la presencia de un reposabrazos práctico, bajo el cual hay poca indulgencia práctica. Vzagali, todo el automóvil es famoso por su ergonomía bien pensada, materiales cómodos, una gran cantidad de nichos y tripas para regatear, asientos cómodos y amplia funcionalidad. Hay mucho espacio para la primera y la otra fila de asientos. No pierda su franquicia de equipaje sin respeto (hasta 1726 litros).
Por nuestro país, japonés subaru transferido dos variantes de motores, que funcionan con gasolina. En el papel de un motor regular, reemplazaron la planta de energía 2.5i-X de 2.5 litros y cilindros de chotiricilo opuestos horizontalmente a gasolina. Tal dvigun quitó el mecanismo de válvula 16 del accesorio lleno de gas del tipo SOHC, así como el sistema de inyección de gasolina posterior al combustible multipunto.
Para salir, el motor no puede ver más de 167 fuerzas kіnskih y 229 Nm. Si habla de un almacén dinámico, un automóvil puede llegar a los primeros cien en 10,4 segundos, lo que es una buena muestra de un aumento universal bastante grande en el tráfico. El papel del sincronizador lo desempeña un variador continuo Lineartronic. Una instalación de este tipo en un ciclo combinado se acerca a los 9,1 litros.
Krym tsgogo, є la versión insignia del tієї w diseño horizontalmente opuesto 3.6R, pero también con seis cilindros, así como un mecanismo de gas de 24 válvulas del tipo DOHC, así como un sistema keruvannya activo con válvulas AVCS . El volumen de trabajo fue de 3,6 litros.
Con la ayuda de la tecnología AVCS, la unidad de potencia puede ver 249 caballos de fuerza y 350 Nm. Junto con un motor tan caliente, solo hay una transmisión automática E-5AT Sportshift de 5 velocidades, que le permite alcanzar el límite de velocidad de 100 kilómetros por año en menos de 7,5 segundos. Se entendió que el motor similar "istime" es más rico, por lo que en el ciclo combinado es poco probable que la cifra caiga por debajo de la marca de 10,6 litros.
La cuarta generación de Subaru Outback ha eliminado el sistema Symmetrical AWD de todas las configuraciones. Para las máquinas que pueden ser dviguns jóvenes, intentaron instalar un sistema completamente accionado, que puede ser activamente rozpodil zusil, que torcer. El "motor" más fuerte de sincronización del sistema de distribución de empuje variable entre las alas delanteras y traseras.
Bueno y los que la camioneta japonesa puede tener un centro de gravedad bajo, lo que mejorará la estabilidad en la carretera y mantendrá esa maniobrabilidad para cualquier clima. Hablando por un pіdvіsku, varto dice que es completamente independiente: en el frente hay puntales McPherson, y la parte trasera quitó la construcción y las costillas transversales.
Es importante señalar que para el Subaru Outback 4ta generación con motor de 2.5 litros, las fábricas japonesas hasta 2014 trajeron actualizaciones al año, ya que permitió mejorar el nivel de queratinización y mejorar la suavidad de marcha.
En todas las ruedas del sistema galm Subaru Outback 2014, se instalan mecanismos de disco (extensiones de ventilación delantera). Las modificaciones con el motor superior también eliminaron los discos traseros con la función de ventilación. Esta vez, es fácil keruvate con una máquina con la ayuda de un kerm de suministro de energía eléctrica.
También se acepta que aquellos que el modelo es bueno para los criterios de seguridad, los fragmentos de la fahivtsy japonesa siempre intentaron agregar mucho respeto a este momento. Es un marco de poliarcilla energética tipo kilce, que cubre todo el cuerpo, donde se puede ver el fondo y el dax.
Dicho marco puede ser una zona especial de deformación programada en la región nasal del vagón. Krym tsgogo, є pіdvіsna frame dviguna, scho en el momento de cerrar la unidad de potencia y la caja de cambios debajo de la parte inferior del transporte zabu.
Mismo Subaru Outback 4 generaciones Mayo dos títulos de campeón en la carrera Alcan Rally desde Seattle hasta el Polar Stake y viceversa.
A partir de 2017, el cuarto trimestre de la familia Subaru Outback se puede comprar en el rango de 900 000 a 1 500 000 rublos. Vzhe equipos volodіє litimi "kovzankami" bolsas de aire regulares de 17 pulgadas shіstma, tehnologієyu stabіlіzatsії, paquete Povny elektrichnim funktsієyu pіdіgrіvu krіsel, vstanovlenih popered i zonoyu Spock schіtok dvіrnikіv, instalación dvozonnoyu klіmatichnoyu, y el sistema de multimedіynoyu takozh, AUX, iPod es el keruvannya sobre ruedas rulovomu .
V generación (2015-ahora)
Ya en 2014, el mundo entero fue bautizado nuevo, la quinta generación del Subaru Outback 2018 fue la primera hora del salón internacional del automóvil de primavera en Nueva York, y la presentación en Europa también se llevó a cabo en la primavera, y luego 2015 la primera hora de la exposición de Ginebra. En esta versión, el rozrobok trató de hacer énfasis en el exterior de la novedad y varto para decir que el hedor no tuvo piedad.
El estilo del nuevo coche ya está disponible para más hombres. Todo el exterior no tiene rastros de solidez. Se han añadido cambios en la acomodación de los asientos de los pasajeros, lo que ha aumentado el nivel de comodidad para la hora de viaje. Como para replicar la nueva generación con la versión anterior, entonces el automóvil, sin respetar los nuevos elementos, podría salvar los contornos y contornos de la casa.
exterior
La parte de la carrocería del diseñador del resto de la familia Subaru Outback 2015 se recuerda por los contornos de recepción, que harán que el aspecto actual del automóvil. La parte nasal de la camioneta para mayor tráfico puede estar más iluminada: є la visibilidad de las lentes de los faros de la iluminación distante y las líneas del DRL con iluminación ligera.
Krym tsgogo, Subaru Outback 5 habiendo quitado el elegante trapecio de la falsa parrilla del radiador, con elegantes barras transversales, un capó de aluminio liso, un parachoques delantero masivo, que es fácil de colocar en su propio radiador. Además, está la presencia de un deflector de viento inferior, que se ve como una barra protectora, así como grandes radios de faros antivaho y un claro escudo de plasticidad.
La parte frontal del cuerpo universal de la novedad tiene una línea simple y lacónica, salpicaduras delgadas, como la expansión de los pasos de rueda, vibrando geométricamente para un aterrizaje cómodo y colgando en el interior de las puertas, elegante peluca debajo de la línea doble y un guión. , así como espejos instalados en los zapatos deportivos. Si está hablando del marco del pliegue del viento, entonces está el puño más fuerte hacia la parte trasera a través del movimiento de tres más de 5 centímetros hacia adelante, el punto inferior de la unión de los puntales delanteros del dahu.
Crimson tsgogo, bіchna chastina otrimala majestuosas barandillas negras en el daha, black obvіs, scho trivaє, alrededor del perímetro del automóvil con plástico, distancia al suelo sólida y dimensiones masivas. La parte trasera de la familia Subaru Outback 5 no tenía una gran cantidad de soluciones únicas: todo es simple, pero funcional.
La apariencia de grandes portones traseros rectangulares, que ganaron un alerón de gran pendiente, así como un parachoques severo, techos de basura en la iluminación general, como dividirse en dos partes: una de menor tamaño se coloca en las puertas y otra en los pilares traseros. Zavdjaki por el hecho de que el coche quitó el nuevo exterior, que se volvió más agresivo, el fabricante de la compañía de praga no se ganó el respeto y el respeto de los compradores jóvenes.
Interior
Incluso los grandes cambios los hizo el Subaru Outback salón de 5ta generación, que cambió a uno mejor. Los asientos delanteros están tapizados y pueden ocupar poco espacio. Los fahivtsі japoneses equiparon el interior del Subaru Outback 5 con la función de regulación eléctrica desde la memoria y la opción de jugar. El depósito de agua tiene un kermo deportivo de tres radios con revestimiento de piel y una placa de identificación de la empresa.
La cubierta de la bolsa de aire estaba hecha de plástico, y desde los lados puedes tocar teclas silenciosas, que son las más necesarias para un sistema multimedia. Para rematar la sonoridad agresiva del "adjunto" de nabul que pueden ser sensores analógicos con luces de color verde claro, como si estuvieran profundamente incrustados en los pozos.
Entre ellos, cerca del centro, hay una "computadora de a bordo" modesta e informativa, cuyo tipo necesitará información básica sobre el campamento de su sistema de transporte. También se modificó la consola central del Subaru Outback V. La parte superior estaba distal a un modesto deflector del sistema de ventilación, entre el cual los diseñadores colocaron un botón de alarma.
Debajo de ellos destaca la presencia de una pantalla de instalación multimedia de 7 pulgadas, así como un sistema de navegación, además de un teclado de tipo táctil y un par de arandelas. Todo tse vilyadaє dosit aceptablemente. Abajo, un bloque de un "clima" separado es roztashuvavsya, con una pantalla, un par de arandelas y un manojo de llaves de tipo estridente.
La última parte introdujo una caja masiva. Para terminar el túnel del viishov ancho, y la oreja misma quitó el majestuoso selector de cambios, cuya base puede ser un borde cromado. Luego puede presionar la tecla de freno de mano del tipo electrónico. Luego, los patrones del gran tipo fueron arrojados, y detrás de ellos, el patrón mismo.
Delante del pasajero, que se sienta al frente, hay un inserto de madera y cromo, como si hubiera colocado una guantera bastante grande detrás de mí. Las puertas se veían elegantes y también cinceladas con inserciones de madera y cromo. Los reposabrazos de las puertas quitaron la moldura de las bisagras. La instalación de un sofá en la parte trasera acomodará a tres pasajeros adultos, por lo que será fácil acomodarse, las personas del medio estarán solas frente a la almohada levantada y el túnel de transmisión.
Hay mucho espacio libre en la parte trasera, y un bono de bienvenida también será un refuerzo para un asiento para niños. El espacio para equipaje puede tener un suministro sólido de espacio: 527 litros. Pero si lo necesitas, puedes aumentarlo abatiendo los asientos traseros, de modo que ya puedes tener 1800 litros de espacio castaño.
La bodega de la camioneta se puede reemplazar con una rueda de repuesto de 17 pulgadas con un disco amarillo. En el interior de la última familia había mucho scarg, como mucho equipamiento, como la calidad de los materiales, igual a comodidad y amplitud. Sin embargo, la nueva versión de Outback 2016 es familiar para otra historia. El automóvil se ha vuelto espacioso y el salón se ve elegante y moderno.
Características técnicas V generación
Unidades de potencia de la quinta generación.
Debajo del capó, los fabricantes japoneses instalaron dos motores del tipo opuesto, que funcionan con gasolina. Cilindro Tse chotiricyl, motor atmosférico de 2,5 litros y 175 caballos de fuerza (236 Nm). En el mecanismo de descarga de gas de 16 válvulas otrimav de la tecnología de cambio de fase AVCS.
Para llegar a los primeros cien, la camioneta necesitará 10,2 segundos y la velocidad máxima no superará los 198 kilómetros por año. Un motor similar de ciclo combinado necesita unos 7,7 litros de gasolina a los 100 kilómetros por piel.
También existe una versión más ajustada de seis cilindros y 3.6 litros, el desarrollo constructivo ya es de 256 caballos y 335 Nm. En otrimav ya mecanismo de gazorozpodіlny de 24 válvulas tipo DOHC, de є lanceg privіd.
Es más lógico que un coche así sea más ágil, ese es el límite de velocidad para llegar a 235 kilómetros por año, y es posible llegar al límite de velocidad de 100 km/año en menos de 7,6 segundos. Pasaportes Vykhodyachi z, automóviles "ist" no más de 9,9 litros cada 100 kilómetros en un modo diferente. En la ciudad, dicho indicador es de hasta 14,2 litros de gasolina.
Transmisión V generación
En el papel de un lanka feliz, una transmisión completamente accionada y un variador de carril de cuña de Lindeartronic, que, cuando se accionan dinámicamente, se transfieren al modo "paso a paso" y simulan el funcionamiento de una transmisión automática estándar de seis velocidades. transmisión, jugar un papel. Ya de fábrica, cinco generaciones de Subaru Outback pueden tener un sistema SI-Drive “familiar”, como dilatar la velocidad, qué girar, entre los ejes delantero y trasero en una proporción de 60/40.
Pero es importante respetar que un apoyo similar para las mentes cantantes del Rukh puede ser 50/50. Todo se hace a través del embrague bagatodisk MP-T, que lleva el par a asiento trasero, en cuanto al consumo, puede abrir o bloquear por completo.
Andando parte de la quinta generación
El Subaru Outback 5 se basó en una plataforma similar a la familia Subaru Legacy 6, con suspensión de resorte en todos los ejes. Párese frente a los bastidores de McPherson y en la parte posterior: tipo transversal importante de podvyny. Krim tsgogo, no podía prescindir de los estabilizadores resistencia transversal. Como ayuda adicional, la estructura de la carrocería tiene acero y aluminio de alta calidad, la rigidez de la carrocería ha aumentado en 67 pulgadas, lo que es similar a la versión anterior del modelo.
Curar con una máquina es fácil de zavdyaki en un pidsiluvach eléctrico de kerma. En todas las ruedas se colocan accesorios de discos galvanizados con ventilación. El sistema de galvanizado se utiliza en pareja con ABS de 4 canales y EBD, tecnología para auxiliar la hora de galvanizado de emergencia, así como el sistema de galvanizado prioritario BOS8.
Precio y configuración V generación
El resto de la generación del auto japonés tomó menos de 4 millas con excelente equipamiento. El costo del automóvil no es tan barato. El costo mínimo comienza desde 2449000 rublos.. Tsya versіya volodіє 2,5 lіtrovim motor shkіryanoyu chapado vnutrіshnogo ozdoblennya, elektrichnim regulyuvannyam krіsel de pam'yatі funktsієyu, funktsієyu pіdіgrіvu perednіh que zadnіh krіsel, servicios elektrichnimi que ABS ESP, airbags sіmoma BEZPEKA, el sistema de alivio de la cámara startі cuesta arriba rozdіlnim klіmat-control, crucero control, sensor de luz, ópticas antivaho y sistema multimedia con opción de control por voz.
La opción de gama alta es el paquete ZN, el precio del yak es de 3.300.000 rublos. La variabilidad se puede cambiar, el comprador ya puede tener un "motor" de 3.6 litros, un sistema de control de zona ciega, una función de control de smog, un techo corredizo panorámico, un sistema de navegación, una cubierta de equipaje eléctrica, entrada sin llave, combustible y agua. sensor.
Subaru Outback V rediseñado generación (2017-ahora)
El 12 de abril de 2017, se mostró una demostración de la versión rediseñada de la camioneta Subaru Outback de quinta generación "reforzada" en la sala de exhibición de sidecar en Nueva York. Las innovaciones del troch corrigieron el aspecto antiguo y modernizaron la dirección técnica.
El look antiguo de la renovada generación V
La parte delantera del “Japonés” ahora puede tener un paragolpes agresivo más grande con rejillas de radiador más pequeñas, así como otras carrocerías de retrovisores más antiguos, cuya forma ayuda a reducir al máximo el ruido del viento. Para mejorar el aislamiento acústico, los fahivtsі virishi japoneses instalaron nuevas ventanas delanteras y neumáticos traseros nuevos.
En un santiamén, desde el lado exterior, el nuevo Subaru Outback 2018 no ha cambiado mucho, habiendo protestado volviéndose moderno. Yogo exter'єr, no importa cuán poco importante se adivine, es una copia del sonido del sedán de la plataforma Legacy, que debutó un trío antes, en el feroz 2017. El automóvil tiene faros más modernos, complementados con DRL emisores de luz.
Actualizaciones de Subaru Outback Opcionalmente, puede instalar luces LED, que se pueden cambiar directamente corriente de luz maravillarse con la posición del kerma. Se encontraron cambios y pequeños "kovzanok" hechos de aleación ligera, la diagonal de algunas pulgadas más caras de 17-18, maravillándose de cómo estaba equipada la máquina. Para todos los efectos, la novedad pudo salvarse, habiéndose enamorado de alguien por la opción de prediseño.
La parte de popa puede tener un diseño similar. pendiente masiva puertas traseras complementan milagrosamente los faros sólidos. Toda la imagen majestuosa se completa con el gran paragolpes, que es vipir. Para abrir las puertas traseras, no es necesario deambular con las manos; solo es necesario ir a la parte de atrás con las llaves y se escucharán las puertas.
El nuevo Subaru Outback 2018 muestra una silueta masculina con las proporciones correctas y las sólidas dimensiones de la nueva carrocería. La parte inferior de la carrocería se recortó a lo largo de todo el perímetro del revestimiento de plástico, que protege la pintura de los defectos, y la barandilla en la parte trasera ofrece posibilidades adicionales para el transporte de equipaje.
Salón de la quinta generación actualizado
El interior del Subaru Outback actualizado ha crecido mucho, lo que permitió que el interior fuera más cómodo. Si hay una fila de asientos, hay suficiente espacio libre a los pies por encima de la cabeza. Zavdyaks a las mentes de las mentes para aterrizar y aterrizar, hay más puertas.
Cuando ozdoblennі vyrishili vikoristovuvat shkіra, como estar en el volante, el torpedo y la consola. asiento de agua Se llevó el sistema de instalación eléctrica. Para mejorar el nivel de confort, está la presencia de un armario superior con llave para drib'yazku, un vaso y una guantera de 10 litros.
Embellece el panel en la pantalla con una hermosa interfaz. Los asientos delanteros resultaron ser elegantes, lo que asegurará la fijación superficial del cuerpo del garni garniy podtrimci. Tsіkavo, que la parte posterior del sofá trasero se puede ajustar a lo largo del mimo. Virishili moderniza el kermo. Se amplió la pantalla de la unidad principal y también se actualizó la unidad de control del microclima.
En todos los asientos hay un sistema de calefacción eléctrica, funciones de ventilación, que le permiten no soportar ni una hora de viajes largos. Es cierto que el nuevo Subaru Outback 5 generación 2018 tiene una nueva versión del color interior: gris titanio.
Para los pasajeros que se sientan en la parte trasera, de lo contrario, instalaron dos tomas USB. El automóvil es bueno "pіdrіs", por lo que la capacidad del equipaje aumentó a 530 l. Cuando se pliegan los asientos traseros, esta cifra ya se incrementa hasta los 2000 litros de espacio en el pecho.
Características técnicas de la generación V actualizada
En cuanto a la línea de unidades de potencia, todo el hedor se ha vuelto demasiado. El nuevo automóvil eliminó la conducción y la práctica más recientes con la misma caja de cambios, que puede tener 7 velocidades "virtuales". Krym tsgogo, los practicantes japoneses podrían reemplazar la lanceta en el variador, que se adhirió positivamente al trabajo de la unidad de potencia. Para aumentar el costo de la economía, la parrilla del radiador se equipó con nuevas cortinas activas.
Alcance todoterreno de conducción dinámica y económica para la asistencia X-Mode. Un equipo universal con una suspensión modernizada con nuevos amortiguadores, un kerma booster eléctrico reconfigurado y un sistema de galmium optimizado, que esencialmente te permite mover el viento sobre el pedal. Los parámetros del nuevo Subaru Outback 2018 se quedaron sin cambios.
Motor de la generación V actualizada Bezpeka
En compañía japonesa Forever abogó activamente por la provisión de seguridad adecuada, por lo que el Subaru Outback 5 no pide comida. Antes de la seguridad activa, puede agregar un sistema de estabilización dinámica, como si detrás de un sensor adicional, puede analizar constantemente si el automóvil está chocando según el agua dada en línea recta.
Cómo obtener el desperdicio de energía, o el automóvil se mueve a lo largo del curso dado, la tecnología para cambiar el rozpodil zusil, que para torcer, será del mismo tamaño, así como las dependencias galvanizadas en la rueda de la piel, para restaurar el trayectoria. Krіm tsgogo, nayavnіst del sistema de rozpodіlu zusil activo, scho to twist.
El won es necesario por el hecho de que el transporte zasib buv st_yk_shim bajo la hora del turno. Por esta razón, la tecnología Active Torque Vectoring es similar. Rueda Zavdyaki galmovuvannya vnutrishny (giro de una hora) y aumenta el momento para girar, en la rueda exterior al pasar giros en el Subaru Outback V bude stіykіshe trimatis en un curso determinado.
Entonces, fakhіvtsі kompanії podría construir un cuerpo para mejorar la visibilidad y cambiar la zona ciega. Pratsіvniki vyrishili instala las ventanas delanteras de kutovі y mueve los espejos de la puerta, que se encajan en la vista frontal. Y la presencia de un paquete de sistemas de asistencia de agua EyeSigh, una especie de cámara estéreo para capturar una imagen tridimensional colorida de la carretera y los objetos en ella.
El sistema Tsyu a menudo se compara con un pasajero enfermo, que es un gravamen para sentarse, que está por delante de usted acerca de si no está seguro, no marcado por usted. La lista de seguridad activa se completa con un complejo de sistemas de detección de objetos detrás de la máquina. Tal tecnología de sensores vicoristas, como la colocación en el parachoques trasero del automóvil, también es capaz de proteger la cabeza del guardaespaldas sobre los objetos en las "zonas ciegas" y antes de la amenaza de un atasco de tráfico en reversa.
Aquí hay una lista de seguridad pasiva para Subaru Outlook 2018. No olvides instalar Japonés nuevo sistema ERA-GLONASS, que se coloca en la consola del coche y dispone de un botón SOS, que permite llamar al servicio de emergencia. Si hay un accidente, se da la tecnología para establecer una llamada de manera independiente y automática.
El diseño de Subaru Outback 5 maє kіltsevu estructura, yak poov'yazuє dah i pіdlogu, s bіchnym stіykami, svoryuyuchi con su propio tipo de "kіtinu" sho povlyuє all vnutrіshnє ozdoblennya station wagon. Con la ayuda de un diseño similar, es más rentable dar un golpe desde cualquier lado y, al mismo tiempo, asegurar el nadiya zahist del medio. Krіm tsgogo, siéntete mejor y al mismo tiempo conviértete en un mіtsnіshim shasi, sho good vіdbivaієє en el paso de la seguridad. No sin el elemento ya estándar para hoy: las bolsas de aire.
Los "japoneses" pueden tener bolsas de aire frontales, laterales delanteras SRS y cortinas de seguridad SRS, así como una bolsa de aire SRS para las rodillas, como una forma de proteger el pie alto de patadas cuando se golpea.
Para reducir las lesiones, ajuste los reposacabezas, así como los cinturones de seguridad con tensores y la función de bloqueo, que reducen la presión del borde en la cavidad torácica. Ya sea un automóvil de la empresa Subaru, parece un alto nivel de protección. Gracias a su pequeña altura y su diseño plano (los automóviles van con un motor opuesto horizontalmente), el motor se mueve libremente debajo de la parte inferior de la camioneta a la hora de una parada frontal. A través de tse vdaєtsya zabіgti penetración de la planta de energía en el medio de la barrera de transporte.
Precio y configuración de la quinta generación actualizada
Ante los compradores rusos, la novedad rediseñada Subaru Outlook 5 ya no estará disponible en la primavera de 2018. Disponible en 4 niveles de equipamiento: Estándar, Elegance, Premium y Premium ES. Equipamiento de serie y avanzado: sistema Eye Sight, para un mejor control de la situación del tráfico y en caso de emergencia galvanización, control de crucero adaptativo, sistema de control de carril, cámara trasera, control de ángulo muerto en los retrovisores laterales traseros, sistema multimedia o 8 pulgadas, ya que puede navegar, interactuar con dispositivos Apple y Android, así como guía de voz y sistema de navegación automática luz distante. Las versiones pueden costar de 2.500.000 a 3.300.000 rublos.
Puesta a punto de Subaru Outback
Ya sea que se trate de un gobernante que quiere ver su automóvil, los propietarios de automóviles Subaru Outback ya no tienen la culpa. Si desea mejorar su apariencia, puede instalar sus propios deflectores vikon, umbrales de puertas cromados zahisnі y en parachoques trasero, umbrales laterales, almohadillas de parachoques. Krym tsgogo, puede crear aerografía con un garnimal pequeño, que puede no privar a nadie de baidujim.
Vseredinі deyakі Vlasniki Outback compre más kilimki para eso en el maletero, fundas en el asiento, instale la grabadora de video y luego. Si no hay estanqueidad y hay una gran vitrata de la paliva, es posible trabajar el chip-tuning del motor, lo que mejorará significativamente esta situación. Es importante saber que el resto de la generación rediseñada del Subaru Outback se ve tan milagrosamente como el medio, por lo que se llama, es poco probable que se llame el cambio cardinal.
Incluso en la primavera de 2013, la compañía Subaru llamó a unas pocas docenas de miles de Outbacks universales a través de Posibles problemas con galms, e incluso antes de la caída de las hojas, ocultó los datos sobre los autos del año modelo 2014 ... Entonces, se trata de aquellos que "los japoneses no se sientan en el piso", pero aún así, todavía avergonzado los "subaristas" rusos - porque. acuñaron los estrenos de la nueva generación del legendario "cross-universal" ... la próxima generación, obviamente, estará más cerca de 2015, pero aquí estamos adivinando sobre aquellos que reorganizan el modelo de cuarta generación por sí mismos ...
Anteriormente, el todoterreno de la promoción del "Outback" (comenzando sobre la base del "otro legado") se presentó en 1994 y desde esa hora ha sobrevivido a tres generaciones, una cuarta parte de las generaciones en la rotación de 2009.
En 2012, Rotsі máquina era más alto (Yaka sabe que Vіdbilasya і en Zovnіshnostі) І eje, Scho hasta 2014 ще ще ще осв Смінінилили совості замной замінь смінна зовнішності идболось (de 3,6 Avtozhіlі z-Lіtrov і і сосмім).
Universal-pozashlyahovik año modelo 2014 con un dvigun otrimav de 2.5 litros: nuevos umbrales (revestimientos) de una forma especial, otras barandillas, un diseño diferente de faros halógenos y nuevas llantas de aleación ligera ... más) y menos).
Dimensiones del modelo de 4ª generación: trasera - 4775 mm, distancia entre ejes - 2745 mm, ancho - 1820 mm y altura - 1665 mm (para versión con motor de 2,5 litros) o 1615 mm (para modificación con dvigun de 3,6 litros) - le permite zarahuvat її al segmento de "crossovers de tamaño mediano", pero más "camioneta".
La altura del espacio libre en el camino en el "Outback" es de 213 mm, y el peso varía en el rango de 1555 a 1617 kg.
El quinto salón de la camioneta Subaru Outback 4, como resultado de la modernización, no cambió significativamente, no hubo una sensación particular. Hay suficiente espacio en la parte delantera y trasera, un maletero grande (hasta 1726 litros), la ergonomía está pensada, los materiales de recepción, un nicho impersonal para la comida, un asiento cómodo y una amplia funcionalidad: se adaptan a prácticamente todos los Outbacks.
Por otro lado, la imagen del interior está lejos de ser fresca y está siendo comprometida por los competidores por una posición rica, lo que, quizás, atraiga a nuevos compradores (especialmente a los jóvenes).
Características técnicas. Universal Subaru Outback 4 para el mercado ruso se suministra a partir de dos variantes de la planta de energía.
- El motor base es un motor de gasolina horizontalmente opuesto 2.5i-X, que puede tener 4 cilindros y un volumen de trabajo de 2,5 litros (2457 cm³). El motor está equipado con un mecanismo de distribución de 16 válvulas del tipo SOHC y un sistema de empuje secuencial multipunto. La presión máxima del motor base no supera los 167 k.s., que se alcanza a las 5600 rpm. El par máximo del motor es de 229 N·m, que se desarrolla a 4000 rpm. En términos de dinámica, el motor es bueno en general y le permite acelerar de 0 a 100 km / año en solo 10,4 segundos, lo que es un buen resultado para una "camioneta no aerodinámica" equipada con un variador continuo Lineartronic. Cuando se trata de vitrati paliva, entonces en un modo diferente, conduce el motor con una satisfacción especial de "h'st" 9,1 litros de gasolina.
- El motor insignia 3.6R tiene el mismo diseño horizontalmente opuesto, pero también está equipado con una correa de distribución de 24 válvulas tipo DOHC con un sistema de rotación activa con válvulas AVCS. El motor tiene 6 cilindros, el volumen total de dichos motores es de 3,6 litros (3630 cm3). Arrancadores del sistema AVCS presión desarrollo edificio dvigun 249 k.s. a 5600 rpm veo cerca de 350 Nm de torque a 4400 rpm. El motor insignia solo se agrega con un E-5AT Sportshift "automático" de 5 velocidades, que le permite arrancar de 0 a 100 km/año en 7,5 segundos. En términos de economía, una unidad de potencia de 3,6 litros no ve ningún competidor, especialmente en pulgones: en un modo diferente, un automóvil necesita alrededor de 10,6 litros de gasolina.
El vagón Tsey en todas las modificaciones cuenta con un sistema de AWD simétrico de transmisión completa, mientras que para los automóviles con un motor joven, una nueva transmisión con un momento de giro activo para girar, y un dvigun "superior" se combina con un sistema de ejes de tracción cambiables .
Ayudaré mucho el centro bajo del wag universal, que es el comienzo del concepto de control dinámico, es posible ganar a través de algunas soluciones técnicas para la seguridad del equilibrio ideal entre la estabilidad en la carretera, la precisión. de control y la maniobrabilidad del
La suspensión es aquí completamente independiente: en la parte delantera se basa en puntales MacPherson, y en la parte trasera en la estructura con obleas transversales colgantes. Es cierto, es significativo que para los autos con motor de 2.5 litros, actualizados hasta 2014, la mejora de la suspensión se analizó en términos de una mejor queratinización y una mayor suavidad.
En el eje delantero de todas las modificaciones del Subaru Outback hay discos ventilados de galma. En la parte trasera, en los automóviles con un motor joven, se instalan los de "solo disco", y las versiones con un motor insignia están equipadas con mecanismos de disco de ventilación.
El control de kermo de la camioneta se complementó con un electro-siluvac.
El eje del cual varto es especialmente significativo, por lo tanto, aquellos que "Outback 4" son más importantes que el plan de seguridad. Prote tal vino bov zavzhdi. La crema de la carcasa de poliarcilla energética de forma anular, que abraza toda la carrocería, incluidos los bajos y los bajos, también tiene una zona especial de deformación programada en la parte delantera del coche, así como el subchasis de el motor, así como la instalación de una unidad de potencia en el cierre frontal de la parte inferior del vehículo.
Un buen "Outback 4" y una buena capacidad de marcha, incluso todoterreno medio-pesado. Para confirmarlo, dos títulos de campeón en la carrera Alcan Rally para la ruta de Seattle al Polar Col y viceversa.
Opciones y precios. En 2017 se podrá incorporar el modelo roci de cuarta generación. mercado secundario- de Subaru Outback 2009-2014 se ofrecerá a un precio de 900 ~ 1500 mil rublos (equipo de depósito, la fecha de lanzamiento será un automóvil específico).
Hasta la transferencia del equipo básico de la máquina para ingresar: "littya" de 17 pulgadas, 6 bolsas de aire, sistema de estabilización, nuevo paquete eléctrico, asientos delanteros mejorados y zonas silenciosas del chute bin, control de clima de 2 zonas, también como sistema multimedia con una pantalla a todo color (así como con soporte para USB/AUX/iPod y kermi).
El interior del Subaru Outback rezuma agua y pasajeros con una comodidad sin igual. La piel es el elemento interior de la atención a los detalles más importantes, todo se sabe bajo la mano y el mismo método - para garantizar la máxima satisfacción durante la hora del viaje. Te llevas las impresiones premium durante el viaje: el interior está lleno de materiales de alta calidad, asientos cosidos con estilo y llamativas inserciones brillantes, que refuerzan la imagen representativa del Subaru Outback.
Vіdmіnna vigilancia
Los ingenieros de Subaru diseñaron la carrocería, minimizando las áreas de dormir para el agua al mirar hacia adelante y hacia los lados: ahora caminas, caminas y los autos en la carretera no serán una sorpresa para ti en cualquier hora de prisa: el diseño del La cabina y las puertas movidas de los espejos laterales le permiten controlar completamente su espacio. ruhu que maniobrar.
Multimedia con control por voz, Apple CarPlay y Android Auto, Bluetooth, sistema de navegación y pantalla táctil a color de 8”*
Juega las aplicaciones más populares con Apple CarPlay® y Android® Auto*. Las funciones de reconocimiento de voz le permiten reproducir un timbre profundo, para garantizar una seguridad adicional sin tener que llamar en la carretera. Para el sistema de navegación, se puede actualizar sin costo durante tres años.
*Disponible en las configuraciones actuales.
Sistema de entrada sin llave que arranca el motor con la ayuda del botón Start/Stop
Si el llavero está dañado, por ejemplo, en el intestino, el sistema de entrada sin llave le permite abrir las puertas delanteras, así como las puertas permiso de equipaje simplemente sosteniendo la manija de la puerta. El motor arranca con un botón adicional.
Estilo individual
Elija su variante de montaje de anillo de accesorios en el panel entre diez posibles.
Maletero brumoso con portón trasero eléctrico
El gran volumen del maletero es de 1801 l.*, el volumen del maletero, el portón trasero con accionamiento eléctrico y la función de memoria de posición te ayudarán a asegurar tu coche, cubriendo de forma óptima todo el espacio.
*Z razkladenimi respaldos de otra fila de asientos.
Cámara de visión trasera, cámara frontal y cámara de visión lateral
Cámara de visión trasera, cámara de visión delantera y cámara de visión lateral delantera para que su transferencia al Subaru Outback sea lo más fácil posible y ayude al estacionar.
Montaje de los asientos delanteros y traseros
Los pasajeros de las filas delantera y trasera del Outback pueden disfrutar de la comodidad en la costosa y aireada calefacción regulada de los asientos.
El flamante Subaru Outback se presentó ante la comunidad mundial en las pasarelas del Salón Internacional del Automóvil de Nueva York el 17 de abril de 2019. El automóvil estará a la venta en el mercado estadounidense a partir del otoño y las salas de exposición de los centros de distribución nacionales estarán disponibles hasta finales de año. La novedad es para las nuevas generaciones, y no para el restyling chergovy. Vaughn mejoró seriamente el relleno técnico, interiores más espaciosos, opciones adicionales y algunos diseños retocados. Independientemente del cambio de generación, el coche no despega ningún cambios cardinales. Se ha cambiado la óptica de la iluminación de cabeza en los ojos. Vaughn quitó el otro forro, las secciones de color se veían en el giro y los otros bloques de lentes que enfocan. La parrilla del radiador ha cambiado un poco de tamaño y se ha utilizado una decoración cromada, y la superposición del plástico sin barras, por otro lado, ahora ocupa una parte más grande del parachoques delantero. En lugar de grandes faros antiniebla redondos, los elementos de luz compactos se desgastaron en el nuevo.
Romero
El Subaru Outback es el quinto todoterreno de tráfico avanzado. Con un cambio de generaciones de vinos, trohi se dedica a los romero. Los vinos son 4860 mm de copa, 1680 mm de copa, 1855 mm de copa y 2745 mm entre ejes. iluminación vial para terminar macizo, para los mundos de esta clase y para convertirse en un conjunto de 220 milímetros. El automóvil se basa en la nueva plataforma modular SGP. Al igual que el frente, tiene una arquitectura McPherson independiente en el frente y un rico sistema en la parte posterior. Virobnik ha reconstruido prácticamente todos los elementos: amortiguadores, muelles, estabilizadores de estabilidad transversal e importantes insultos al bastidor.
Convirtámonos no solo en el salón, sino también en el baúl. Cuando se pliegan los respaldos del sofá trasero, el coche de construcción tiene hasta 2144 litros de espacio libre. Esta posición tiene un maidanchik prácticamente uniforme con una longitud de 1980 mm.
Características técnicas
Al igual que la plataforma Legacy, el Subaru Outback lleva dos cuatro cilindros de gasolina bóxer. Las versiones básicas incluyen una unidad atmosférica de 2.5 litros. el nuevo tiene dos valor de rozpodіlnyh ese sistema cambia las fases del gas debajo del gas. Tal unidad de potencia tiene fuerzas de 184 nudos y 239 Nm de par. Para los amantes de la conducción activa, se ofrece un cuatro turboalimentado de 2.4 litros. Won zdatna desarrolla 263 caballos y 376 Nm de tracción. Como transmisión, en ambos modos, actúan el variador Lineartronic de la compañía y el sistema de transmisión total permanente con tecnología de vectorización de empuje.
Equipo
Subaru Outback cuenta con una amplia gama de posesión suplementaria. El automóvil está equipado con nueve bolsas de aire, sistema automático de galvanización y control de zonas ciegas, asistente de estacionamiento, sistema de aire acondicionado, comodidades para los asientos, centro multimedia, ventilación y asiento con calefacción, accionamiento eléctrico para la tapa del maletero, serie de los sistemas de audio Harmonium.
Video
Especificaciones Subaru Outback
camioneta 5 puertas
Pozashlyahovik
- ancho 1855mm
- dozhina 4 860mm
- altura 1680mm
- espacio libre 220mm
- mes 5
Generacion
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Las actualizaciones del Subaru Outback llegan a Rusia
La vagoneta Subaru Outback de sexta generación, que debutó en abril de 2019 en el Auto Show de Nueva York, está a la venta en el mercado ruso, sin embargo, es menos en 2021 el 06 de diciembre de 2019 3
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