Explotación Dosvid Toyota Land Cruiser Prado. Dosvid explotación Toyota Land Cruiser Prado Prado 120 o 150 más hermoso

Toyota Land Cruiser Prado 120: la mejor manera de mejorar el estado, la comodidad y la confiabilidad. Aún así, estoy de humor para encantar a sus amos: 8 de cada 10 están satisfechos con él y no están dispuestos a separarse de él. Todo va bien con el statti. Chi varto zv'yazuvatisya con el gran ramny pozashlyakhovik en caso de problemas? Si eres zvazhilis, lee a continuación cómo brutalizar cuando compras Prado 120.

Historia de Trishki

El modelo Prado nació en 1985 de la serie 70. Desde el 120 tienen poco spіlnogo (de día, menos nombre). 1996 Land Cruiser Prado renace en los 90. Yak і 120th, winches en la plataforma Toyota 4Runner en la sección frontal independiente. La posición ganadora es el principal competidor de Mitsubishi Pajero. La alerta de los récords de ventas no llegó, era posible, a través de motores de bajo trabajo.

La tercera generación del pozashlyakhovik japonés ha llegado con un hueco despejado para Toyota. LC Prado 120 doosi será como el bagaty de la convocatoria, así como por las características. Quiero que el plan técnico gane y no sea infalible. Informar más.

La serie 120 se lanzó de 2002 a 2009. Rediseño oficial durante una hora desde 2007. Los cambios son puramente estéticos: oscurecieron las luces delanteras y el cromo en la parrilla del radiador, agregaron botones en el kermo e inserciones negras desde el árbol hacia el interior. Y en 2008, el borde de los altavoces de audio de la puerta se hizo añicos.

Suttєvіshі zmіni bouly en serpni 2004. La Todi automática de 4 velocidades se sustituyó por la de 5 y la nueva dvigun de 2,7 litros.

Cuerpo

El marco del TLC Prado 120 se asocia con lo modesto y vital, pero no lo esperes así. El primer enemigo es la corrosión. Especialmente cim a grіshaet especímenes de volodynі spravzhnymi pozashlyakhovikami. Cree que el agua se consume en medio de los ramios y prácticamente no es un vórtice para frenar el proceso de corrosión.

Durante la aplicación incorrecta de problemas de obstrucción anticorrosiva, es posible que no haya arietes oxidados. Reverse obov'yazkovo, recortes en el marco del número de vibito (inodі unnomіrnі trapyayutsya). Si tiene un solo número, o si no tiene un sonido de fábrica, la puesta en escena en la nube será incómoda.

El cuerpo en sí mismo es corrosivo y reacio, y también abunda en lo que se puede acostar de la explotación. Chim more brudu bach Prado, tim bolshe іrzhі on new. Las primeras alternativas deben invertirse para puertas traseras y con superposiciones de plástico para arcos y puertas. En caso de virutas fuertes en el capó del faro, se puede "bajar".

En Toyota Prado es fácil cambiar las matrículas de Vin. El hedor de los remaches. No se comporte mal durante una hora en la revisión legal de un automóvil antes de comprarlo. Amor a Prado en apuestas criminales, y la popularidad del modelo aumentó significativamente el valor de la creación de la "Instancia Instantánea". El número de la carrocería, los marcos y los documentos del automóvil no son culpables de ningún otro resumen.

Transmisia

Las cajas de cambios para Toyota Land Cruiser Prado 120 también están equipadas con una capacidad de reserva. Mekhanika zustrіchaєtsya rіdko (21 de 659 a la venta). La transmisión automática hasta la hoz de 2004 fue chotiristupinchastoyu (A340), pislya - cinco (A750). El precio no encajaba. 200-300 mil muestras sin reparación es un indicador estándar.

La duración del servicio es acelerar rápidamente las pistas de los "vilazki", "paseos" agresivos en el snig y remolcar constantemente importantes puntos de vista. A eso, antes de comprar un Toyota Prado 120, asegúrese de respetar lo que sean los artículos al cambiar y el olor a quemado en la varilla medidora de aceite de la transmisión automática no es el culpable. Sonda, en realidad, є menos de 4 parte de la caja... El reemplazo de olii en transmisión automática por virobnik no está regulado. Ale para el próximo robot sin problemas, las cajas son más bonitas que las delgadas 60 tejos. km.

La unidad externa de turbobots especiales no se inicia. El stock de cajas de cambios es de 250 tys. km. Es necesario coser para la limpieza del respiradero. Si está martillado, a través del tornillo de banco veo el aceite a través de los sellos de aceite. Y cuando falta de igualdad vista falsa tasa de desgaste... En otras palabras, un respiradero obstruido se puede accionar en un reductor rápidamente.

Deyaki 120 está equipado con bloques diferenciales. Algunas de las indicaciones de victoria para victorioso en situaciones extremas (así como en la mayoría de los casos) y a velocidades mínimas (hasta 8 km / año). Tse yak at the firemen: batir el chillido en el momento del incendio.

Control de timón y galma

Sistema galvanizado de tarima flotante, como es la principal institución. A menudo por la irregularidad del servicio. Schob galma se limpió yak godinnik, es necesario limpiar y arreglar regularmente el soporte y las almohadillas. Robity Bazhano con reemplazo de piel de almohadillas. Zamina nacimiento de Galmy Si tienes dos (caídos de la prueba), también puedes seguir galvanizando sin problemas.

Cambie el freno de mano antes de comprar. Reemplazar los cables con el robot costará 100 dólares.

La reserva de empuje kermovyh es grande. Y el eje del shl_tsi de la columna kerm y los chrests del kerm cardan pueden ser turbuvati antes de 200 tejos. tratar. Yakshcho en viboines "viddaє" en kermo, es decir, indicando a la hora que minimice el embrague elástico. En los servicios de "cambio", el problema con la columna de dirección se reemplaza por un cambio en la cerca. En la estación de servicio, es más sencillo y con un "enfoque creativo" puedes conseguir comida de algunas más baratas.

El taxi no es ella misma lado fuerte 120 Prado. Encuentra el mito sobre tu superfuerza antes de ser arrojado. En el tsomu є parte de la verdad a través del centro alto de la vagina y el "rollo" del pidviski. Ale, con el kervain y la comparación adecuados, el Prado se puede tirar fácilmente.

Electricista

Sin la participación de terceros en los problemas eléctricos, Land Cruiser Prado 120 es un ganador. La mayoría de las veces, el hedor está vinculado con pidvisky neumático y regulado. Tse sensores de la posición del cuerpo, cuya desigualdad se produce al sesgo del cuerpo. Limpieza de ayuda adicional para la próxima hora, aunque con las perspectivas previas a la construcción, la necesidad de minificación.

Tan pronto como el panel de control no responda a la mezcla de modos, es mejor para todo, habiendo roto el cable en la corrugación. amortiguadores traseros... Más amenudo. Para ser reparado de forma elemental, actúe para reducir el precio del raspado adicional.

La primera generación de Toyota Land Cruiser Prado se anunció en 1987. El paso con comodidad se ha convertido en un desafío importante. coche de pasajeros... Sin embargo, los automovilistas rusos medios expandieron prácticamente las mismas tres generaciones de prado: los llamados 90, 120 y 150. La piel de varios modelos tiene sus propios pasajes y deficiencias, que aparecen solo al conducir un automóvil. En tal situación, es posible que los entusiastas de los automóviles se vuelvan aún más carmesí y también evalúen a prado como un rango adecuado. Hablemos de la generación de piel de la conferencia.

Viejo prado yak vin є

90th Prado є a otras generaciones de modelos y lanzado desde 1996 rock. La popularidad de esto es aún más una tendencia global, que impulsa el diseño del bagatokh en el tranquilo rocoso, incluido el crucero terrestre y la patrulla. Antes del discurso, nada especial, Land Cruiser Prado y Land Cruiser no aparecen, solo por nombrarlo, algunos de ellos están justo en la plataforma, y ​​las palabras adicionales "Land Cruiser" fueron introducidas especialmente para Europa. Ale se volverá para mirar el coche.

Salón Toyota prado, en un pensamiento de vodіїv, maє desagradable plus:

• Nasamper, tamaño entero. El salón es bastante espacioso, lo quiero sin perder su característica principal: garantizar la comodidad de los pasajeros;
• amablemente ver a los maestros y sobre el suministro de agua. De hecho, no cambiaré de espalda durante viajes triviales, pero de otra manera, garantizo un milagro para buscar un aterrizaje alto;
• informativo panel priladova también merecía elogios por parte de nuestro sp_vv_tchiznik_v;
• evaluados positivamente por los automovilistas y aquellos que tienen muchos errores en el salón, capturas de pantalla y errores para otros discursos.
• para ser visto sin culpa por el agua accesorios técnicos, Yakimi literalmente naphani Prado 90.
• okremo deslizó zupinit sobre la transformación nutricional de la sidina trasera. Se sabe que los automóviles se almacenan en la otra tercera fila de forma rápida, manual, pero solo hay un inconveniente: el mecanismo, que evitará que el asiento se pliegue aún más rápidamente, debe reemplazarse periódicamente.

Cruiser Prado 90 está disponible con unidades nuevas:

• motor diesel con un volumen de motor de 125 potentes de 3 litros;
• el mismo dvigunom, ale colado - 163 c.s .;
• motor de gasolina volumen de 2,7 litros y una tensión de 150 CV;
• nareshti, volumen de dvigunom de 178 fuertes 3,4 litros.

De la gama más amplia de unidades de la mayor extensión de nuestro país, hemos eliminado un motor diesel de 163 caballos de fuerza y ​​una unidad de gasolina de 3.4 litros. El primer ma perevagi en el viglyad:

1. un suministro suficiente de mano de obra para tal automóvil;
2. una pequeña cantidad de vitrati de 11 años durante un ciclo corto;
3. reserva neurótica de gravedad;
4. no vaguedad en el personal de servicio.

Si necesita un motor de gasolina, es práctico llevar el arroz al siguiente plus;

Bezpossidno en Rusia, el automóvil crece kermovy keruvans estrecho, el aislamiento del ruido promedio y el disco duro decente. Vzagal, cómo hablar sobre la kerovanidad del prado, todo el parámetro se ve ensombrecido incluso por pensamientos superverbosos en los vlasniks, el frente pidviska cuadrado Bueno para maniobras activas, y el eje trasero es claramente visible en el plano.

Schodo cualquier problema ese servicio para los entusiastas de los automóviles, significa que Toyota Prado es menos de dos de los más útiles para esos problemas problemáticos:

• La caja de cambios delantera, que apenas se balanceaba, trató de alcanzar la grande;
• La cremallera de dirección, mabut, deberá repararse a través de la entrada de carreteras vіtchiznyanih.

Parece agua povna reemplazar el valor de las dos partes es de aproximadamente 3 mil dólares estadounidenses, y eso cuesta cien partes pequeñas del automóvil. Los vitratos graves no son onerosos en primer lugar. Orієntovna vartist tsiy caballo Dorado»En el mercado del almacénє está cerca de 600 mil rublos. Habiendo demostrado que el precio del automóvil se ha vuelto bastante adecuado y apropiado a sus necesidades.

Ale є shche 120th Prado

La nueva generación de Toyota Cruiser Prado, frotando detrás del rakhunkom, a menudo se ve desde su frente y cae en el ojo al mismo tiempo cuando miras a tu alrededor. La evaluación del ekster'єru de todos los maestros debe realizarse de una manera razonable: se le dará un nuevo prado a alguien, pero algunos testamentos son todos iguales. Aquí, parece, a la derecha, disfrutar.

Sin embargo, es muy necesario vrahovuvati, - el poder del modelo de automóvil 120 corrosión temprana, quiero ver el precio de las dos partes del cuerpo más pequeñas y vívidas.

• visoka la calidad de los materiales. En el salón hay crujidos, ruidos, derenches. Además, el interior se limpia con una limpieza brutal a la vez, es una locura, є la ventaja del automóvil;
• las buenas protecciones fueron descuidadas por el sistema de prado y clima abrasadores, lo que hace que sea cómodo para los suvoriks sentirse cómodos mentes de invierno Aceptaré el frío en la temporada de verano;
• para aislar del ruido. Sonidos de terceros, Detrás de las palabras de los conductores, no admitir y no arrastrar en velocidad 110 km / año.

En medio de la falta de acceso a la cabina, no es maravilloso, el conductor lo llama abrumadoramente alto, pero no permite que el automóvil sea transportado. Ventajas de gran tamaño por miedo a traer consuelo.

Interrumpir la comida sobre kervaining con un automóvil, luego, en el pensamiento de los maestros, antes, para todos los efectos, el aterrizaje de agua para kerm, algunos de los factores más importantes es establecer la comodidad en Rusia. La regulación de los asientos delanteros permite realizar un ajuste manual para personas, absolutamente sin complexión. Tenemos escasez de comida para que los amantes de los coches visiten la memoria de la ciudad junto al agua.

Desde el aterrizaje hasta tumbarse y mirar. Como parece ser admitido por los maestros, todo el plan del 120 ° Prado puede dar una ventaja a los insectores, los ejemplos de este diseño no abruman el agua, sino un pase serio: los majestuosos espejos bichnі.

Sin embargo, hay muchos autos en el medio:

El rendimiento más cómodo y seguro para Prado 120 - tse 100-110 km / año.

Cuando hay un gran cambio de velocidad en la entrada a las curvas, las astillas del automóvil pueden estar en un centro alto de pesadez y escorar fuertemente durante las maniobras. No es posible, de ninguna manera, organizar y conducir imprudentemente el 120o Prado hasta 140-150 km / año, pero solo necesita tener una discapacidad visual: un automóvil, en principio, no está cubierto por el seguro para tal velocidad. La designación de Yogo es comodidad.

Hasta el discurso, toda la comodidad desde la hora hasta el ruku estará asegurada de manera eficiente a un alto nivel. El automóvil está abrumado por los modos de conducción, por lo que le permite no percibir los matices actuales de la superficie de la carretera, sino hornear la conducción y luego sacar más estilo.

Sin embargo, hay motores, luego para el Prado 120 hay disponibles hasta 6 motores de un volumen y desplazamiento razonables (2 diesel y 4 de gasolina):

• Fila de gasolina de 4 cilindros, 2,7 litros 163 "konyachki".
• Gasolina de 4 cilindros en línea, 2,7 litros, 150 CV
• Motor de gasolina de 6 cilindros acolchado en V, volumen 3,4 litros
• Seis cilindros acolchados en V motor de gasolina, volumen 4 litros, 249 k.s.
• Motor diesel Chotirohcylindrovy con turbocompresor, 3 litros, 173 hp
• Chotirohcylindrovy motor diesel, 3 litros, 95 CV

Ale, la mayoría de nuestros autos valen un sólido 4 litros 249 fuerte unidad de gasolina, scho zberigє cuando el Land Cruiser Prado Vitrata Paliva está a 12-12,5 litros por cada cien kilómetros para el ciclo de invierno. A uno de ellos le falta un palo, ya que es posible atravesar los sellos de aceite delanteros del cigüeñal.

En principio, habiendo demostrado que desde el motor de un automóvil, es aún más fácil conducir en la carretera, si necesita acumular reservas ilimitadas de tracción. El motor le permite beber demasiada agua, derribarlo en un mes y cuando no es lo suficientemente vibrante como para arder: puede usar gasolina 92, solo agua para complacer al ahorrador, vaya a la nutrición de la calidad de tal fuego. . Los propietarios no notaron ningún problema grave debido al trabajo de los motores de gasolina: el eje solo en el motor con 4.0 litros de volumen puede pasar por los sellos de aceite delanteros en el eje.

Yak en vipadku del 90 ° Prado, esta generación de vitratos serios no es una vimag de sirvientes. La carrera de mitad de servicio para el nuevo no es tan buena, como parecería un auto-nivelador, pero al mismo tiempo, el servicio tendrá que ser mucho mejor: un auto magnífico, un auto excelente. Hasta entonces, según la idea de vodіїv, velmy es aceptable para las ventas de Toyota: no cambio 1.500,00 rublos.

Ninovish Prado

El Prado 150 se ha estrenado desde hace mucho tiempo, desde 2010 está privado de rock. En el transcurso de una hora, sin embargo, acumulé suficientes opiniones y pensamientos sobre otros nuevos. Para familiarizarnos con ellos, destacaremos algunas de las características del arroz del nuevo Prado.

Desde el mismo momento, antes de los viajes en coche loco, están:

1. Insensibilidad sólida, muy cholovichu;
2. La alta calidad del plegado del automóvil y la calidad de su diseño;
3. Espacio para la cabina, su comodidad, eficiencia. Tómelo, ya que parecen ser los maestros, vea la regulación eléctrica del sistema, їkh pіdіgrіv;
4. Está bien elogiar a los automovilistas por el gran espacio para el equipaje que proporcionan los enchufes incorporados;
5. Sered perevag está equipado con una vista especial de los círculos de los sensores de estacionamiento y una cámara de visión trasera;
6. Óptica de cabeza adaptable en la parte delantera con un xenón maravilloso: el eje del tse, según parecen nuestros especialistas, la solución tecnológicamente más avanzada en el 150o Prado.

Las características positivas se cancelaron sin la culpa del movimiento de la nueva generación del automóvil, pero sí:

• Unidad de gasolina de 2,7 litros із 163 к.с. opresión;
• Dvigun de gasolina de 4 litros con 282 hp;
• Turbodiésel de 3 litros y 173 caballos de fuerza.

Diesel en un motor de gasolina tenso se combina con una transmisión automática de 5 velocidades, y un motor de 2.7 litros está equipado con un mecánico.

Los agregados de Zhoden no eliminaron las críticas del lado de los vlasniks. La fuerza y ​​la falta de vitalidad de los motores es evidente.

Sin embargo, el nuevo prado tiene poca escasez:

1. frente a nosotros, el agua ladra la calidad del farbuvannya. Es necesario tener una fina bola de cobertura para aplicaciones en un automóvil, en el caso de alguien que se ha desviado para ver los mejores puntos;
2. en proporción a las generaciones delanteras, parece ser un entusiasta de los coches, pero se vuelve aún menos manejable, vuzky y resistente Recursos hídricos, el yaka simplemente no está apegado a viajes lejanos;
3. Junto a la dureza del video y la dureza del tráfico. Cars vvazhayut, que es inaceptable para un pozashlyakhovik de lujo;
4. en el pensamiento del deyakyh vodіїv, sobre todo adornado poshlyakhovі como la calidad del automóvil. Por el simple hecho de hacerlo, está brutalmente en el lugar y en ningún otro lugar.

Yak bachimo, tsei prado maє nabagato más frotamiento, más abajo en los dos de delante. Nuestro automóvil sp_vvitchizniki vvazhayut es bueno, o tome combustible al precio 150 de Toyota Land Cruiser Prado: hasta 2,500,000 rublos por carro nuevo... Por un centavo, parece un hedor, una madre quiere un automóvil debido a una pequeña cantidad de defectos.

Visnovok

Sin importancia en todas las deficiencias de la nueva generación, Land Cruiser Prado zozy, por lo que el concierto de Toyota no fue aprensivo: fue demasiado lejos para elevar el listón de los aguafiestas de tamaño mediano a montones no hinchados. Los japoneses llegaron a la cima de los problemas técnicos, llevando la mayoría de las ideas a su conclusión lógica. La primera vez, se señala la estadística analítica, se basa en los vilsniks, deja que cambies vibración correcta en el svit_ pozashlyakhovik_v.

Tener copia de la estadística sobre el problema de la postproducción. compañía japonesa Toyota. Con tal rango, será necesario ir a la comida, que es más hermosa: ¿Land Cruiser Prado 150 o Land Cruiser 200?

Zovnishny viglyad - Prado Chi Land Cruiser?

En 2009, se presentó una versión prefabricada del "Prado 150" pozashlyakhovik en la exposición en China. Después de un tramo de siete cohetes, en las fábricas cerca de Japón, gane, agregue, vea, cambie, vaya. 2013 boulo presentó una versión moderna y rediseñada. Dovzhina del cuerpo del almacén 4760 mm, la anchura - 1885 mm.

Cómo enfermarse de una herida Toyota Land El Cruiser 200, con su diseño brutal, es en realidad una versión hundida del 100, que debutó con éxito en 1997. El modelo se ha excedido, con alta pasabilidad, con buenas cualidades de funcionamiento para el tamaño estándar de mierda dado, no es de extrañar, se vendió activamente en todos los sentidos, trajo un desempeño decente de la compañía Toyota. El primer éxito se ha publicado en el modelo 200, desde el debut de 2007. A través de chotiri rocky, hubo un primer restyling ligero, y en 2015 se actualizó la versión restyling con una compilación sin precedentes de la parrilla del radiador y los faros delanteros. Dovzhin del cuerpo del almacén "200" 4760 mm, ancho - 1970 mm.

Salón - Land Cruiser Prado Chi Land Cruiser 200?

Espacio interior Terreno Crucero prado 150 arroz de la familia zberiga, las horas de agua se introducen constantemente cambios, en conjunto con las tendencias actuales. A través del navi bulo, se reorganiza la disposición del rosetón de órganos en el panel frontal. El nuevo sistema se adapta a las nuevas mentes de la mano de Multi-Terrain Select. Sidinnya para terminar lo simple y único en el mundo de los niños.

El énfasis principal, como la ingeniería de "Toyota", fue iluminado para llevar el Land Cruiser 200 al automóvil; Tse know viraz en el salón de neón agradable a la vista, así como en el victoriano correcto formas geométricas para el refinado panel frontal. Pislya al restyling 2015 la roca ha cambiado significativamente la ergonomía y la calidad del pliegue, ha parecido tan feliz sistema multimedia nueva generación, hay tres años más de servicio, mientras que, como y antes, no es mejor para la comodidad. Es posible adivinar que, con una bebida, se perdona el corcho de los asientos "para el Mercedes", y los abundantes concesionarios rusos de Toyota se han convertido activamente en prosumidos heterosexuales.

Se puede acceder a Land Cruiser 200 la hoja de ruta, cambia automáticamente de luz distante en la parte posterior cercana, a partir de 2015, se agregó el destino: el control de la transmisión automática, el reconocimiento de las señales de tráfico, el control de crucero activo, el sistema de bloqueo frontal con galvanización automática.

Sobre el maletero del Prado o Land Cruiser

Equipaje agregado al Land Cruiser Prado 150 en el vison de 5 asientos

También se muestra el volumen del maletero de los coches averiados. Entonces, el Land Cruiser Prado 150 se puede agregar con el volumen de equipaje permitido, de 600 a 1900 años en el sitio oficial. Y si hay una mierda, entonces a la vez puede acomodar a 7 personas, entonces el rango de volúmenes pasa de 100 a 1800 litros.

Equipaje agregado al Land Cruiser 200 en el vison de 5 asientos

Para un automóvil Land Cruiser, 200 aplicaciones para el volumen del maletero se convertirán en 259 litros para un visitante de siete meses, 700 litros para un visitante de cinco años y 1431 litros para las filas de asientos central y trasera plegadas.

Dvigun - Prueba de manejo Land Cruiser

En Rusia, Land Cruiser Prado 150 se vende con tres opciones para dvigun:

Nykrashі dynamіchnі yakostі ochіkuvanno demostrando un motor de gasolina de 4 litros. Por ejemplo, toma prestados 8,8 segundos del motor hasta 100 km / año: 5 segundos más rápido, menos del motor de 2,7 litros y, lo que es más, no es enérgico. Debido a las características de alto rendimiento, el turbodiésel de 2.8 litros es menos probable que juegue en los parientes de gasolina de 2.7 litros, no es difícil para tres cepas más y el par significativo, antes de eso, era demasiado gallasis. Luego con él "Prado" es más bonito que la falta de tráfico, pero para un modelo dado es importante terminarlo.

Para la compra de un Land Cruiser 150 de Rusia, la caja de cambios manual de 5 velocidades está disponible solo en combinación con un motor de gasolina básico de 2.7 litros, que se puede agregar con una automática estándar de 6 velocidades,

La inspección del tráfico en la carretera se proporciona con un conjunto ofensivo: marco de viga de acero, no visible lugar trasero, post_yniy reaparición con la fila descendente y el bloqueo de los diferenciales de la rueda central y de la rueda central trasera, más nuevo sistema adaptaciones para las mentes jóvenes al ruku Multi-Terrain Select y el control de crucero fangoso Crawl Control y ін.

En el caso de la clase "Prado", la clase "Dvohsotka" tiene la vibración más pequeña en las opciones del plan, pero las de V8, naturalmente, están tensas.

1. Unidad de gasolina 1UR-FE con un volumen de 4,6 litros y una capacidad de 309 CV a 5500 rpm, par, giro, 439 Nm a 3400 rpm
2. Motor turbo diésel 1VD-FTV con un volumen de 4,5 litros y una capacidad de 249 CV a 2800–3600 rpm, par de torsión, 650 Nm a 1600–2600 rpm

Significa que con el motor de gasolina del Land Cruiser 200 hay más parámetros de tráfico que con la transmisión automática, pero el diésel es visiblemente de alta potencia y económico. Antes del discurso, el principal tanque de fuego VOLUMEN MAU 93L Transmisión: caja de cambios automática de 6 velocidades.

Tracción trasera en Land Cruiser 200 s diferencial misceláneo Torsen, integración en caja dispensadora, si el momento dura de 40:60 a 50:50, de tiempo al consumidor. También hay un sistema Multi-Terrain Select para adaptarse a las mentes del cerebro, y el control de rastreo, un dispositivo de bloqueo múltiple, un demultiplicador, y el eje de bloqueo del diferencial trasero no se transfiere por un cargo adicional.

Tsini - Prueba de manejo Cruiser Prado

Se puede encontrar una variedad de nuevos modelos de automóviles Land Cruiser en un conjunto diferente, así como un paquete de opciones adicionales. Actualmente, el Land Cruiser 150 Classic básico con motor de gasolina de 2.7 litros caja mecanica Puede pagar en concesionarios por un precio de 1,939,000 rublos. La versión con el "automático" también se encuentra en el kit de carretera Estándar, y el precio es de 2 millones 614 mil rublos. La gama de opciones básicas para "Prado" de 4 litros - de 3 millones 156 mil rublos a 3 millones 848 mil rublos. Los autos turbodiésel están en el intervalo: de 2 millones 915 mil rublos a 3 millones 601 mil rublos (excluyendo opciones adicionales).

Qué configuración superior de Lux de la base Classic está disponible: Arranque del motor con un botón (tarjeta de llave), Salón Shkiryan, Accionamiento eléctrico del asiento delantero a partir de la memoria de los parámetros en el asiento del agua, Control inteligente (trasero ver cámara), Sistema de monitoreo de "zonas muertas", Sistema de audio estatal de clase premium con controlador de CD y MP3, Sistema de navegación estatal, Control de crucero (pasivo), Parktronic estatal, Obigriv dzerkal, Pidigriv sidin ta kerma, Faros de xenón, Sensores de luz y placas, Skladne parte trasera, Preparación de teléfono (manos libres / bluetooth), Normativa de espacio libre, Bloqueo del diferencial trasero, Sistema de asistencia en subida, Sistema de asistencia en bajada, Sistema Turn Assist rueda trasera), Sistema de selección multiterreno, sensor de agarre de neumáticos, llantas de aleación ligera y ін.

Es posible comprar un Land Cruiser 200 de gasolina a la vez en el rango de precios base de 3 millones 983 mil rublos a 5 millones 234 mil rublos, diesel, de 4 millones 126 mil rublos a 5 millones 365 mil rublos.

El set Executive tope de gama del Comfort básico está disponible: una cabina grande, un accionamiento eléctrico para el asiento delantero, la memoria de los parámetros en el asiento del agua, ventilación para el asiento, una trampilla en el puerta, cámara de visión trasera, control de crucero CD-ROM (sustituto pasivo), asiento Pidigriv, faros delanteros Protumanny, sistema de control de "zonas muertas", accionamiento eléctrico del maletero, preparación para el teléfono (manos libres / bluetooth), espacio libre regulaciones.

Ofendido por Toyota Land Cruiser, yak modelo 200, así y Prado 150 muy desviado con cagaderos, no puede sentirse mejor en el asfalto (en el caso de los crossovers de nueva moda), pero luego es maravilloso mostrarse en carreteras rotas y sin trafico. Hasta entonces, el papel tapiz se percibe como una esperanza. Prado es más pequeño en tamaño, más vivo para caminamos que es más accesible. Entonces el "Dvokhsotka" tendrá un alto nivel de comodidad y estatus. Se percibe que los modelos ofensivos son muy similares a mercado secundario... Y lo que es más hermoso, vibre con una apuesta: muéstrese, gracias a mi bajo nivel de parámetros, quiero ser marrón. ¡Lejos del río!

Para sala de lectura 5 min. Revisión 586 Publicado el 27 de Linden 2016

El modelo del poznotsіnnogo pozashlyakhovik 120 hizo la fama de uno de los autos más eficientes del territorio. Federación Rusa... Un poco sobre la fiabilidad pasó de vust a vust y automovilistas. Así que el ejército de shanuwalniks creció en el modelo de la post-mierda. En Rusia, ambas copias oficiales del Toyota Land Cruiser Prado 120 fueron vendidas con éxito, así como importadas por nuestros distribuidores e importadas de Japón. En el momento oportuno, yak vibra correctamente una copia de la contraportada del Toyota Land Cruiser Prado 120.

En el día actual, la parte de la copia viva del Toyota Land Cruiser Prado 120 se puede ajustar al precio del nuevo automóvil Lada Vesta. Sin embargo, el modelo tsya de pozashlyakhovik navit en un molino usado ofrece más comodidad y mejor al viajar. Además, las primeras copias del Toyota Land Cruiser Prado 120 se remontan a 2002, hace 14 años. La generación del Toyota Land Cruiser Prado 120 se lanzó durante 7 años hasta 2009. En el mercado secundario de automóviles de Rusia, puede encontrar copias del Toyota Land Cruiser Prado 120 con gasolina y turbocompresores. motores diesel... El turbodiésel más simple del tipoє menos trocha más de 100 Fuerzas chinas... El motor de gasolina Nypotuzhny de 4.0 litros tipo V6є está cerca de 250 fuerzas chinas. También es posible conocer los ejemplares vivos en el Toyota Land Cruiser Prado 120, tanto en la gama media como en el interior de siete compartimentos.

Toyota Land Cruiser Prado 120.

Por el bien del diseño del marco, hay muchos problemas para los propietarios de los especímenes vivos del Toyota Land Cruiser Prado 120. El marco en sí es demasiado grande para el shvidshe іrzhavіє, debajo del cuerpo. El primer paso es aparecer en los puntos de conexión y aberturas de los marcos de la carrocería. Como una copia del Toyota Land Cruiser Prado 120, que se usa en Moscú o San Petersburgo, el marco es más grande que la cantidad de sal y reactivos químicos. Allí puedes encontrar una emoción. Recuerde reemplazar el marco con el zashlyakhovik incluso de forma plegable a través de los que están numerados. Viddilennya DIBDR en la Federación de Rusia esperará para reescribir el número de la estructura de la carrocería solo por swag. A través de aquellos con el código vin en la mesa, se remachó a la carrocería, ya que es posible agregar el automóvil Toyota Land Cruiser Prado 120 a las tiendas de repuestos de automóviles, volviéndose aún más popular entre los vicraciales. Si puedes, puedes cambiar carro viejo Toyota Land Cruiser Prado 120 en una copia robada, simplemente rompiendo el código del vino. Asimismo, el trastorno de estrés postraumático a menudo no incluye un número de ramio. Tse nagato poledshuvala en el lado derecho de la carretera con autos Toyota Land Cruiser Prado 120. Durante una hora, los soldados de derecha tomaron la derecha. Para esos viejos ejemplares del Toyota Land Cruiser Prado 120, vaya a la razbirannya, o a Kazajstán.

En la carrocería, a menudo hay corrosiones en las puertas traseras del maletero debajo de las molduras de plástico de los forros de la carrocería, así como en el ensanchamiento de los pasos de rueda.

Salón Toyota Land Cruiser Prado 120, habiendo recortado muchas opciones, que no estaban instaladas previamente en la cubierta.

Inspección dentro del Toyota Land Cruiser Prado 120

Suelen ser los propietarios de las copias del Toyota Land Cruiser Prado 120 los que marcan la tercera fila de asientos, que se utilizan cuando se transportan al maletero. Debido al hedor, simplemente consumieron la fila trasera de asientos y volvieron a purgar el auto sin uno nuevo. El principal problema del salón es el sistema climático. En primer lugar se utilizará el motorreductor de los amortiguadores del cambio. La participación de un nuevo motor de engranajes en el almacén es de 5.000 rublos. El motor para calentar la estufa para la cabina tiene un recurso de 8 rocoso. Un golpe en la corbata kermi zazvychay con una columna de dirección rota. El motivo del golpe puede ser que el eje cardán esté roto o que el casquillo sea elástico. Vidremontuvati golpea en kermi puede costar hasta 40,000 rublos.

Inspección del chasis del Toyota Land Cruiser Prado 120

Los Pidviski en la parte trasera del Toyota Land Cruiser Prado 120 є son aún más altos. Sin embargo, el hedor vimoglivі al servicio regular. En el camino de entrada sin servicio, puede limpiar fácilmente soporte de pila, o simplemente el estallido de un resorte. Se ha instalado un destornillador neumático en el ejemplo implantado y la reparación no será menos costosa. La bomba de un sistema neumático cuesta 30,000 rublos, una bolsa de aire se estima en 8,000 rublos. Las bandas de goma y los bloques silenciosos frente a la parte trasera del Toyota Land Cruiser Prado 120 a menudo ya no están en la carretera, si usa caminos de tierra cerca de Glybin. Tengo sistemas galvanizados pasa a terminar a menudo almohadillas galvanizadas esos discos. El coche en sí es importante, pero mecanismos galvanizados pequeña.

Inspección de la transmisión del motor Toyota Land Cruiser Prado 120

Shcheb transmіsіya pozashlyakhovikіv 120 sirvió mientras suceda, a menudo cardanos con jeringa. Todi їkh reemplaza la piel con 200.000 kilómetros. Tengo caja automática engranajes requeridos piel 60 mil kilómetros por minuto aceite de transmisión... El recurso de un almacén automático de este tipo es de hasta 300 mil kilómetros. Motor más popular є Motor atmosférico de gasolina de 2,7 litros. Tsey dvigun estos motores de gasolina y diésel se utilizan sobre todo y pueden tener un gran recurso motor. Sin embargo, los propietarios deben realizar regularmente el mantenimiento del motor sin interrupción.

05.11.2016

Toyota Land cruiser prado) - automovilistas legendarios de mriya bagatokh. Los compradores potenciales de automóviles no se limitan a pasar y ser brutales zovnishniy viglyad, Ale, perversamente bien, una reputación sin nombre. El 120 Prado es el más popular entre las últimas modificaciones del Land Cruiser, el más popular, no el nuevo 150. Y todo esto, que la ayuda de los empleados del modelo vvazhayut el automóvil es el más exitoso de toda la historia del modelo. Para algunas personas viejo amigo y un amigo, para los unos - para aprobar el estado, escribir sobre el 120, pero no fallar, y la palabra clave está aquí. Mayge". Antes de eso, bueno, Pradikiv todavía podía correr más de cien, y en toda la carrera del nuevo maestro, hubo sorpresas desagradables y el eje no llegó al mismo tiempo.

Historia de Trishki:

En 1987 se presentó la primera generación del Toyota Land Cruiser Prado, que cuenta con importantes ventajas del volante y el paso con la comodidad de un turismo. Modelo Qia Proponuvala en la carrocería de tres puertas y cinco puertas, con motores de gasolina y diesel. Toda la generación de coches se lanzó en un tramo de nueve rocas y un pequeño índice "70". Scho, un amigo mío, sacó el índice "90 » El Bula se presentó en 1996, el primer automóvil de la familia, equipado con una puerta de entrada independiente. Prado, con un índice de 120, se lanzó desde 2002, un automóvil con incentivos en la misma plataforma, así como en un alternativo y, tradicionalmente, se ofrecía en dos versiones, en una carrocería de tres puertas y cinco puertas.

En esas partes, equipar esa comodidad será simplemente revolucionario. Tse bula persha a la luz del coche debido al sistema de asistencia adicional al entrar en el volante, como ayuda adicional para aplastar a través de la montaña en un camino fangoso y zapobiga a la cubierta lateral. Крім Цієї sistemas, equipos de vehículos están cerca sistemas electronicos aquellas personas que son responsables de la seguridad y la comodidad. En 2005, se realizó un ligero rediseño, al mismo tiempo que el tamaño del índice no cambió y el eje de la lista de modificaciones se amplió ligeramente. La tercera generación de automóviles fue empujada hasta el rock de 2009. Rooku 2009, en el marco del Salón del Automóvil de Frankfurt, debutó con el Toyota Land Cruiser Prado 150 (cuarta generación) . El coche buv motiva en la plataforma actualizada para la generación delantera.

Problemas mitsya Toyota Land Cruiser Prado 120

Lakofarbove pokrittya, yak i en el grande Coches japoneses, dushe meak, antes de eso, el tratamiento anticorrosión del cuerpo no está bien. Todo debe hacerse hasta el punto en que aparezca corrosión en todos los puntos de las ramas. Nombres, especialmente respeto por las puertas traseras, umbrales y número de arcos... Nayimovirnishe, el mineral de la rama se expande en automóviles traídos de los emiratos. Yakshcho instalado en las puertas traseras Rueda de repuesto, gire las puertas para ver si están hundidas. Yaksho, en el caso de Rusia, por las irregularidades, hay un poco de suciedad en la puerta, es mejor para todo, el motivo está en los forros de plástico o en el contragolpe de las bisagras. Los elementos cromados de la carrocería del Toyota Land Cruiser Prado tienen aún más miedo a los reactivos y calamidades de la primera roca de explotación, y luego arreglan la zona.

Unidades de potencia

Tren de rodaje débil Toyota Land Cruiser Prado 120

La pidviska delantera de la mortaja es cuadrada, la trasera está en barbecho, elástica, impenitente. El modelo dado se puede equipar con un engranaje neumático aireado y cómodo. En barbecho de las mentes de la explotación del neumobalon viven 120-150 tejos. km, costo nuevo de 150 a 300 usd. Compresor neumático Vihoju 180-200 tejo. km, para uno nuevo pedir cerca de $ 300. El sensor de posición del cuerpo está vivo 100-130 tejos. km (si el sensor se está desafinando, el automóvil debe reconstruirse en la posición superior), el reemplazo del sensor debe ser de 500 USD. Los amortiguadores siguen siendo un gran recurso de los robots y están construyendo hasta 200.000 km.

Soporta para servir 150-180 tejos. km, es caro reemplazar el costo, el olor a hedor flotaba en la cerca con el vajel inferior. Se requiere reemplazar los soportes estabilizadores una vez por 80-100 tejos. km. Los rodamientos Stupovi se reducen al mínimo para ser terminados con frecuencia, cada 50-80 tejos. km. Del mismo modo, uvagi vimag en cremallera de dirección... En el Toyota Land Cruiser Prado de 5-7 años, es posible cambiar el automóvil al lado izquierdo; Me gustaría ver que la parte de repuestos no sea cara, pero solo algunas de ellas tienen un mayor recurso. Después de 5-6 años de explotación, las características galvanizadas se pierden, ese es el nombre del pedal de algodón, es una pena que el problema no se resuelva con los métodos estándar. Soportes que directamente pueden volverse amargos y pidklinuvati, que, con el mantenimiento de la piel, es necesario arreglarlo.

Pidsumok:

El Toyota Land Cruiser Prado 120, en la mayoría de los vipadks, se usa para conducir, por lo que no se recomienda comprar un automóvil de myslivts, ribaloks y amantes de la basura en la carretera. Es más hermoso dar un paseo en automóvil, que se explota en una metrópoli, es decir, un automóvil de regiones, por regla general, no es para la estación más hermosa. Comprar un automóvil, que es explotado por la gran ciudad, reduce los riesgos de eso, que es el primer maestro en el mantenimiento de un automóvil en una oficina no oficial. centro de servicio que repostaba con un fuego suave. Respete más el diagnóstico de un automóvil antes de comprarlo, ya que un automóvil, que no conduce, atraerá un tipo especial de cabello.

Yaksho Somos el dueño del modelo de auto, sé una comadreja, describe los problemas con los que te quedaste atrapado en una hora de explotación del auto. Puede, su propia vista ayudará a los lectores de nuestro sitio a elegir un automóvil.

Z povagoyu, oficina editorial Auto Avenue