Nokian Hakka n. Shini Nokian. Garantía no koshtovna de Hakka para el vipadok de un brillo shini

Nuevo shini Nokian Hakka Hі Nokian Hakka V puede ser el mismo, para la finura de los cortes, el dibujo de la banda de rodadura. Rіznitsya mіzh tires polagaє u vikoristannі pіznykh sumas de chicle esa budova shini. Los neumáticos ofendidos están optimizados, pero aún más bellamente en su propio índice de rendimiento. El diseño es grande, Nokian Hakka V zhorstkisha de alta velocidad, cómo robar el neumático con uno deportivo. Nuevos magos y soluciones técnicas, vikoristani en ambos neumáticos, pintan la seguridad de la ruda y el cansancio.

La banda de rodadura asimétrica media y pequeña (interior - exterior) protege eficazmente del aquaplaning y el encogimiento. En el protector, la goma de mascar suma hasta el punto de "fuerza";

El resto de boxes técnicos son eficaces para el aquaplaning. El alcance del sistema de suministro de agua de la tabla en la parte interior de la zona de los hombros se basa en el principio de "tiradores-rika". Las ranuras enderezadas de Vuzkі y el drenaje especial ven directamente el agua del contacto de la llanta con la superficie de la carretera de manera efectiva. El neumático Nokian Hakka (205/55 R 16) entrega 43 litros de agua por segundo a una velocidad de 75 kilómetros por año y un colchón de agua de 10 milímetros.

La base pulida de las ranuras de la cabeza le permite introducir agua de manera suave y rápida, que se encuentra entre el neumático y la carretera. El pulido también es necesario para los virobs de la cruel viglyad que se pasa por alto.

Las ranuras transversales en la última parte de la zona del hombro y terminan con una copa en forma de cubo. Es tan sencillo para la introducción del disco y lo pintaré sin hornear la cucaracha y rápidamente despegará el disco para lobova sklo las paredes laterales del coche. ...

La forma de cuña original de la bola superior de la banda de rodadura, combinada con una banda de rodadura asimétrica, reducirá instantáneamente la potencia de la kerovanosidad, así como el balanceo del automóvil sobre la superficie mojada. ...

Bajo ruido, chuyne ese agua segura, ¿por qué traer malicia?

Una costilla ató las damas de la zona del hombro con el nombre y entre mí. Tres nervaduras laterales más fuertes y rígidas más un diseño de ranura asimétrica garantizarán la seguridad del timón y la rigidez para navegar para un rendimiento aún mayor. El neumático se queda en la carretera cantando, zalishayuchis water hour chuynoy ese rumor. ...

El agua puede estar bien para mirarla, por lo que los neumáticos de los índices de rendimiento H y V son acústicamente cómodos. En los nuevos productos Hakka, los distribuidores han alcanzado el bajo nivel de ruido del decilkom con solo un poco de ruido. Dina zovnishnya zona de los hombros Reduzco el ruido, los fragmentos de los bloques de la banda de rodadura se volverán rígidos debido a las situaciones cambiantes en la carretera. Visochini y tubos vacíos en surcos tardíos se vierten en las corrientes retorcidas y sobrepasan la raíz del sonido desagradable. Con la apertura del cuadro, la elección de los materiales se llevó al respeto de la demanda del impacto y el sonido, visto desde la superficie de la carretera. ...

Indicador de actualización para más aquaplaning

Shini, que pasará tiempo en un buen campamento, promoverá la seguridad del agua, el sutta cambiará el poder del aquaplaning. Era fácil para el agua coser detrás del perfil de la banda de rodadura, en 1999 p. la empresa ha roto el indicador, mostrando el exceso de profundidad de la ranura de la banda de rodadura. Tsia genialna por su sencillez de innovación rechazó el nombre del indicador de paso de la banda de rodadura (Driving Safety Indicator, DSI), que está presente en el viglyad bien fundamentado y en los neumáticos de la familia Hakka. El marco del indicador de desgaste, que muestra los pasos del desgaste de la banda de rodadura al lado de los números, en los neumáticos es ahora el indicador, que es de antemano sobre el riesgo de aquaplaning. El símbolo del nuevo indicador se puede ver como puntos, que se pueden borrar en el mundo de la explotación y el conocimiento, ya que la altura del protector es de hasta 4 mm, por lo que el agua está sobre el sutta para mejorar el cepillado del agua. ...

El símbolo del visor de hojas de abedul en la pared lateral del neumático habla de la ecología de los resúmenes húmicos. Si se prepara el producto, se privará del olii purificado de bajo contenido aromático.

Al ensamblar neumáticos en la hoja de información, puede usar los letreros sobre las recomendaciones del tornillo de banco en los neumáticos. Si el hedor se bombea adecuadamente, no debería poder conseguirlo en un agua segura, que se pueda atrapar fácilmente con un automóvil y un poco de fuego vítreo.

Nokian es una marca de neumáticos totalmente vidomizada, que se nombra entre los automovilistas de Bagaty por las palabras "calidad", "seguridad" y "comodidad". En invernada, todas las estaciones. llantas de litio Ah, roto por los ingenieros finlandeses, están estancados en la tecnología avanzada, para garantizar el milagro y el dinamismo en todo tipo de superficies de carreteras.

Las claves de la historia de la marca

Фінська marca Nokian tiene más de 100 ricos antecedentes. La fábrica de Persha z virobnitstva gumi bula se inspiró en el rock de 1898. Una colección de vipusk complejo virobnichesky en productos gumotécnicos signo celoso, ale fuerte desarrollo de la infraestructura de transporte zmusilo capital de la empresa zrobiti Rishuchiy krok: reutilización de los remansos para la liberación de neumáticos medios de transporte... Ya en 1925 se lanzó la producción de neumáticos para bicicletas, y a través del mercado los productos de la empresa comenzaron a exportar para el cordón. Desde 1932, la firma ha impuesto un favor a llantas de auto... Después de 7 cohetes de tecnología, las bolas se entendieron bien, pero por alguna razón, el número de vyrobnitstva creció: hasta 100 neumáticos para el dobu.

Una de las etapas clave en el establecimiento de la marca finlandesa Nokian se convirtió en 1936 rik. Mismo todi bulo zapatkovo lіnіyku neumáticos de invierno Hakkapeliitta, yak se hará popular durante todo el año. El estancamiento de los métodos especiales para la producción de bloques húmicos permitió reducir ligeramente el paso de vehículos de transporte equipados con dicho humus. Como resultado del agua, como el precio del neumático era despiadado, fue posible ver más lanceros grandes, que fueron designados para sobresaturación en carreteras con mucha nieve.

Nokian Formovi Technologies

Pared lateral de aramida. La esencia de toda la tecnología del campo está en el rendimiento mecánico avanzado de los flancos de los neumáticos. Se ha optimizado la estructura de los rompedores y cordones metálicos, lo que permite incrementar la rigidez de los neumáticos a las posiciones laterales: poros, razriviv y neumáticos imitadores.
Cool Touch. La tecnología se utiliza para la reducción de las fuerzas de rozamiento y la reducción de la imagen térmica en el proceso de explotación de neumáticos. El estancamiento del desarrollo innovador influye positivamente en la eficiencia energética y el poder de tracción del pokryshok.
Silent Groove. Los neumáticos Deyakі modifіkatsії Nokіan están equipados con napіvklіblenymi en zonas bіchnyh. El victorioso proceso de la tecnología permitió a los ingenieros de Nokian ser vistos como uno de los edificios más importantes. Primero, el precio dio la capacidad de reducir la cantidad de frío, reducir el ruido del pokryshok y aumentar la tasa de desgaste.

Ya sea un automóvil Nokian, somos más maniobrables y reaccionamos de manera audible a los comandos de Kermov, que recortan maravillosamente la carretera. También hay una gran cantidad de vendedores de productos de neumáticos, incluido nuestro sitio de tienda en línea, ¡recomendamos encarecidamente los neumáticos Nokian a sus clientes!

Puede comprar neumáticos Nokian de diferentes tamaños con nosotros; Para el registro de una solicitud, nuestro gerente se comunicará con usted para aclarar el precio real de la mercancía y ajustar las condiciones de entrega de pokryshok a su dirección en Moscú u oblast. Puede realizar una compra a través de "Koshik" o por teléfono. ¡Tragar!

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Descripción de Nokian Hakka H (lito)

Nos complace presentarle neumáticos de alta calidad. Nokian Hakka H

"Mango-rychka"

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Neumático Nokian Hakka H

Stattі:
Lіtnі shini - yakі vibrati? ("AUTOREW" abedul 2008r.)

Informe. "Data-ellipsis =" "> Tiporozmir	Lea el informe aquí "> Lea el informe aquí"> ІН ІС	Lea el informe aquí "> ІН	Lea el informe aquí "> ІС	El precio no incluye la tarifa de envío. Los descuentos en tarjetas de descuento no tienen valor para los servicios. El precio de los neumáticos y los discos se indica en la misma lista de precios, no se puede obtener suficiente por el mismo precio ".> Precio	En obviedad	Para comprar un producto, presione un botón Comprar. "data-ellipsis =" "> Comprar
R15
185/55 R15	86H	86	H	tonto en obvio	0 uds.	tonto en obvio
185/60 R15	88H	88	H	tonto en obvio	0 uds.	tonto en obvio
195/55 R15	89H	89	H	tonto en obvio	0 uds.	tonto en obvio
215/65 R15	100H	100	H	tonto en obvio	0 uds.	tonto en obvio
R16
205/60 R16	92H	92	H	tonto en obvio	0 uds.	tonto en obvio
215/55 R16	97H	97	H	tonto en obvio	0 uds.	tonto en obvio

Neumático de alto rendimiento Nokian Hakka H.

Nos complace presentarle neumáticos de alta calidad. Nokian Hakka H... Los neumáticos están optimizados para una gran noticia... Durante la última hora, los ingenieros de Nokian han implementado nuevas soluciones de ingeniería, que nos permitieron mejorar la seguridad y reducir el negocio. Veré las cicatrices del neumático Nokian Hakka H sin una llamada asimétrica en el medio de la banda de rodadura (interior - exterior).

El humovy tiene una suma de neumáticos para agregar componentes de silicona, lo que garantizará la máxima mejora en el tráfico desde superficies mojadas. Al desarrollar una pequeña banda de rodadura del neumático Nokian Hakka H, los ingenieros encontraron el principio "Mango-rychka", las ranuras especialmente enderezadas mezclan eficientemente el agua de la llanta, lo que facilita el cambio del plan de agua. Durante las pruebas de manejo, el neumático Nokian Hakka H (205/55 R 16) suministró agua a una velocidad de 43 litros por segundo con un colchón de agua de 10 mm a una velocidad de 75 km / año.

Cuando vendieron neumáticos Nokian Hakka H, vinieron los ingenieros de Nokian respeto especial ese consuelo. Visochini y vacío en las últimas ranuras de la pequeña pisada para enderezar los retorcidos arroyos en tal rango, de modo que el hedor no haga un sonido inaceptable. La carcasa rígida del neumático Nokian Hakka H saldrá a la carretera.

Indicador de desgaste de la banda de rodadura ( Indicador de seguridad en la conducción, DSI) para pasar inmediatamente el agua sobre la posibilidad de aquaplaning y la necesidad de cambiar el neumático. Ahora hay un círculo del indicador de desgaste, que al mirar los números muestra los pasos de desgaste de la banda de rodadura, en los neumáticos hay un indicador, que está precedido por el riesgo de aquaplaning. El símbolo de la viglyad motas desgastado en el mundo del desgaste, el neumático Nokian Hakka H, si la altura de la banda de rodadura alcanza los 4 mm críticos.

Neumático Nokian Hakka H Estamos asesorando a los vimogs ecológicos, en el lateral del neumático hay un símbolo como una hoja de abedul. En resumen, los neumáticos vikoristovuyut solo son componentes naturales.

Nokian Tires lanza nuevos neumáticos al mercado. En una hora se ve el lanzamiento de una nueva marca: la familia de neumáticos de litio ahora se llama Hakka. Hakka: los neumáticos de invierno más antiguos de Hakkapeliitta. Sheeny Hakkapeliitta, dejando a 70 rocky en eso, se convirtió en el primer neumáticos de invierno en la luz. Shini Hakkapeliitta y Hakka están especialmente diseñados para mentes plegables.

Superficies de carreteras acortadas con desniveles, tenue lavar el clima vimagayut de neumáticos de calidades especiales. Nokian Tires vende productos hasta el suministro. El primero de la nueva familia de Nokian Hakka: neumáticos de alta calidad con índices de velocidad H (210 km / año) y V (240 km / año), basados en las claves de la empresa, la tierra de la Federación de Rusia. Las ventas de neumáticos de litio Nokian Hakka crecerán en las bisagras de 2007.

Los nuevos neumáticos Nokian Hakka H y Nokian Hakka V tienen el mismo dibujo de la banda de rodadura, hasta el último detalle. Riznitsa entre los neumáticos del campo a los vicarios de las sumas de chicle joven y los brotes de los neumáticos. Los neumáticos ofendidos están optimizados, pero aún más bellamente en su propio índice de rendimiento. El diseño es grande, Nokian Hakka V zhorstkisha de alta velocidad, cómo robar el neumático con uno deportivo. Nuevos magos y soluciones técnicas, vikoristani en ambos neumáticos, pintan la seguridad de la ruda y el cansancio.

La banda de rodadura asimétrica media y pequeña (interior - exterior) protege eficazmente del aquaplaning y el encogimiento. En los protectores, la goma de mascar es lo suficientemente fuerte como para alcanzar la parte superior de la superficie húmeda, así como la baja definición de frialdad.

El resto de boxes técnicos son eficaces para el aquaplaning. La complejidad del sistema para la introducción de agua de la tabla en la parte interior de la zona del hombro se basa en el principio de "tiradores-rika". Las ranuras enderezadas de Vuzkі y el drenaje especial ven directamente el agua del contacto de la llanta con la superficie de la carretera de manera efectiva. El neumático Nokian Hakka (205/55 R 16) entrega 43 litros de agua por segundo a una velocidad de 75 kilómetros por año y un colchón de agua de 10 milímetros.

Las ranuras transversales en la última parte de la zona del hombro y terminan con una copa en forma de cubo. Es tan sencillo para la introducción del disco que lo pintaré sin hornear y la liberación rápida del disco en la frente, la pendiente y el costado del automóvil.

Bajo ruido, chuyne ese agua segura, ¿por qué traer malicia?

El agua puede estar bien para mirarla, por lo que los neumáticos de los índices de rendimiento H y V son acústicamente cómodos. En los nuevos productos Hakka, los distribuidores han alcanzado el bajo nivel de ruido del decilkom con solo un poco de ruido. La zona de un solo hombro reduce el ruido, los fragmentos de los bloques de la banda de rodadura se volverán rígidos debido a las situaciones cambiantes en la carretera. Visochini y tubos vacíos en surcos tardíos se vierten en las corrientes retorcidas y sobrepasan la raíz del sonido desagradable. Con la apertura del cuadro, la elección de los materiales se llevó al respeto de la demanda del impacto y el sonido, visto desde la superficie de la carretera.

Indicador de actualización para más aquaplaning

Shini, que pasará tiempo en un buen campamento, promoverá la seguridad del agua, el sutta cambiará el poder del aquaplaning. Era fácil para el agua coser detrás del perfil de la banda de rodadura, en 1999 p. la empresa ha roto el indicador, mostrando el exceso de profundidad de la ranura de la banda de rodadura. Tsia genialna por su simplicidad de innovación rechazó el nombre del indicador de paso de la banda de rodadura (Driving Safety Indicator, DSI), que está presente en el viglyad bien fundamentado y en los neumáticos de la familia Hakka. El marco del indicador de desgaste, que muestra los pasos del desgaste de la banda de rodadura al lado de los números, en los neumáticos es ahora el indicador, que es de antemano sobre el riesgo de aquaplaning. El símbolo del nuevo indicador se puede ver como puntos, que se pueden borrar en el mundo de la explotación y el conocimiento, ya que la altura del protector es de hasta 4 mm, por lo que el agua está sobre el sutta para mejorar el cepillado del agua.

Garantía no koshtovna de Hakka para el vipadok de un brillo shini

Junto con la aparición de la nueva patria de verano de Nokian Hakka, Nokian Tires ampliará su práctica seguridad en los neumáticos. Para los neumáticos nuevos de Finlandia, Suiza, Noruega y Rusia, la empresa recibirá una garantía de no envío de Hakka. Tan pronto como se usó el neumático de acuerdo con las reglas, la bala se instaló correctamente en el disco y luego, con un victoriano normal, se canceló, por otro lado, el autobús se desvió, fue lo mismo llanta nueva... Seguro Hakka hasta que el desgaste de la banda de rodadura desde la ranura de la ranura no sea inferior a 4 milímetros de longitud tres veces desde el momento de la compra del neumático.

Valores reducidos

Hidroplaneo efectivo: 43 l / seg. Con una velocidad de 75 km / año y un colchón de agua de 10 mm
- Kerovan_st en camino seco
- Superficie mojada

Seguridad practica

En el mundo, las cifras de desgaste de la banda de rodadura se correlacionan con la profundidad de la ranura de la banda de rodadura, el símbolo "salpicadura de agua" se borra si la altura de la banda de rodadura se desgasta hasta 4 mm, de modo que el agua antes de que suba la banda de rodadura crece.
- En la fecha informativa, encontrará recomendaciones para un tornillo de banco, letreros sobre el montaje de llantas en un automóvil cuando lo necesite. cambio estacional neumático
- La cuña del naufragio de Mudstopper
- Borde Zahisne del disco, fijación de la serie 55-ї, y los de los neumáticos de perfil inferior

Información de Dodatkova: Nokian Tyres plc

Jefe del Departamento de Desarrollo de Productos Teppo Huovila, tel. +358 3340 7701
- una línea de base para el soporte técnico y las llamadas de los clientes Matty Morri, tel. +358 3340 7621

Єvgen sobre el neumático Nokian Hakka H

Opción de vidminny por un centavo

Cuando viajamos con neumáticos nuevos, el neumático rojo ha demostrado valer la pena. Perche, buen ajuste, asfalto seco, navit ricamente desarrollado, después de haberlo intentado con fuerza, suba al ring o en la curva, agregue gas, nachebto impulsión trasera, Hrn deslizó la dupa. De otra manera: en las tablas me llevo un poquito más, rozgin sin resbalar, no me desgasto cuando hay demasiado sueño, + por el camino a las tablas en 5. aquí frente a nosotros hay un galmus lachetti agudo , Subí al frente del lachetti metros por 10 metros, estoy en el pidlog por los galmons, en liva el auto estaba espejado en la primera fila, así que no salgas, bueno, creo que todo, solo vete metri de lachetti. Galmuv so scho novia en parte trasera Me golpeé la nariz con fuerza en la parte delantera de la cabeza. Detrás del nueve se me pasó y me fui a la dupa, quiero recordar la bala de 20 metros. Lo sé sin ABS. hocha buv en un momento así: їkhav en camarada kupuvati chicle de invierno, la temperatura está cerca de + 10 Bula es kalyuzh decente, estoy en eso, y aquí el giro es necesario para mí, así que no me deslizo, estoy deslizando los abdominales en el lado derecho del número , Estoy solo, estoy bien, siento la velocidad del buitre, estoy a 50 km de distancia, y. On-tert: los neumáticos, que no se introducen, están planificados para pincharse, habiéndose desarrollado mucho para todos los agarres y dardos. Una vez, habiendo dado el impulso a las hermanas, exprimieron los edificios cerca de la casa, teniendo una pequeña tabla, viajaron en un pequeño campo. Yak viyavilosya piznishe tami en todas partes, las clavijas se clavaron en el asfalto porque maydanchik buv razmіcheniy pіd yakes budіvnytsvo. No queriendo alabar directamente, ale the huma of justice no está podrido por tal centavo. Hasta el discurso, el amtel lituano también es completamente vidminna huma, ¡más precio gratis! Antes del discurso, є una jamba: conduce con fuerza sobre los surcos, bueno, tal vez a lo ancho.

Ventajas: sobre asfalto seco y bueno sobre asfalto mojado

Minusi: mucho en los surcos

Valoración: 4.03

Oleksandr sobre el neumático Nokian Hakka H

El neumático estaba encantado con su comportamiento encantador en carreteras mojadas, especialmente para el Danlop SP Sport 300 más antiguo (en carreteras mojadas). A 120-140 pid por hora, enfadarse, es incluso más fácil recortar la carretera, ¡porque es espeluznante y no va cuesta abajo en Danlop! ¡Dunlop para navegar 80-90 ya nadando y mezclándose sobre el asfalto mojado!

¡En carreteras secas, no está podrido! ¡Comodidad media! La vitalidad de la norma, nuestras carreteras agitadas durante el viaje activo del ferrocarril nunca han sido permitidas, ¡no han sido expulsadas! Evil 4 tornillos en 2 ruedas a la vez, conduzca durante unos días y comience sin un segundo, ¡deje que el aceite no se vaya por un tiempo! Así que no tenga miedo de tales pinchazos, ¡no se rompieron sobre la marcha! ¡Roto en Rusia!

Coche: Nissan Primera

¿Bañarse en el saber? Muy loco

Valoración: 3,69

Mitya sobre el neumático Nokian Hakka H

nezalik!

Buen día compañeros. Puedo tener un par de palabras, un día a la vez. Hablando francamente, la guma es buena para nuestras mentes climáticas. Vona fue desarrollado para las mentes climáticas de las regiones escandinavas, para las cuales la temperatura no supera los +20. En el mismo lugar, estaba probando, así que todo lo que lees en las pruebas y en las calificaciones es cierto, pero para mentes cantantes Dovkilla... Entonces bezgluzda, ese m'yaka, todos los pasos para nuestra zona climática terminarán. En nosotros, en los meses de verano, el asfalto crece hasta + 40 + 50 grados, la temperatura, especialmente en algunos lugares, es incluso más a menudo de +30 o más. І tsya guma no puede ser eficaz para tales temperaturas; Como resultado, hubo una pérdida de todas las características, un cansancio piadoso. Y en las regiones de pіvedennyh de tal yak, Krim ganó simplemente alimentado con asfalto tostado. Así que es para aquellos que están callados sin romper su vibra, e incluso los rajus pensarán en la historia. Organízate correctamente, tomemos una copa, no te preocupes por tu compra en el último mes. Toda la distancia a la elección y no al tsvyakh, no a la varita.

Además: en nuestra zona climática hay mucha gente

Minusi: descripción de la comida

Calificación: 2.7

nik sobre el neumático Nokian Hakka H

No puedo pensar en algo más hermoso, a la vez.

Los escandinavos no pueden simplemente vestirse con un neumático, huelen el olor a zumbido, y es un hecho. No pateo a la gente Ruso virobnistvom- no es inútil navegar. En primer lugar, Nokian se ha ganado una reputación durante 70 años y no permite que se dibuje la infección de mittvoi vigodi y її (hace tiempo que BMW MERSEDES TOYOTA ha estado lanzando sus productos en otros países y nada). De otra manera, humu, como no sé, no uso el método manual, todo el proceso de automatización es que el factor humano es mínimo. On-tertє, en Planta rusa La posesión es más nueva, no se encuentra en ninguna parte cerca de Finlandia. En una cuarta parte, no todos los virobniks, pueden cambiar el nombre de la supermarca, pueden permitir la garantía extendida para su neumático. I yakbi hocha b 5-10 vidsotkiv pasado b como garantía, el hedor fue prohibido b. Y un hedor ocasional de hedor no está exento. Los conos, en su mayoría, tienen un perfil bajo: a) no más que los de algunos virobniks; b) Una vez que ponga un perfil bajo, comience a conducir por los boxes. Transfiera la masa del automóvil a la bicicleta prototipo de yami (є información kupa sobre un tema tsyu). Vaya, no estoy haciendo campaña por Nokian, no sé nada al respecto. Antes de la compra, has pasado por, no millonario, tienes que realizar una compra desconsiderada y releer la información, además de regocijarte con las personas que han sido reconsideradas.

Además: tonto con solo un emoji

Minusi: irse sin viyaviv

Valoración: 4,33

Sergiy sobre el neumático Nokian Hakka H

Conducir sobre ellos hasta el final del día fue de 70 mil, o 4.5 temporada, en la principal en el medio, en los cortos que se pueden ver en las carreteras y más allá. Se entregaron hasta 50 mil con una explosión.
Fue honrado:
1. Znosostiyki - ¡NI ONE! pinchazo, visualmente o incluso grisáceo en el caso de modos de funcionamiento a menudo difíciles.
2. Tipo de cambio, Dobre recorta el camino yak al hornear, así que yo en el tablero. Es bueno hacer frente a una rueda mojada.
No encajaba en:
1.Para terminar la dureza para una apariencia de comodidad.
2. Para la primera ironía, es solo una atracción para arreglar.
3. no te confundas tomando bi en tu carro nuevo, cerveza, sin tamaño para 17 ", así que ahora, especialmente para mí, ¡el mayor inconveniente!
Sergiy, corriente 2.0

Coche: Honda Stream 1,7L 2001-2007

Calificación: 4

Dmytro sobre el autobús Nokian Hakka H

Todos son bienvenidos. Habiendo comprado mi propio humu nokian N, no quiero molestarme con un pico, especialmente un poco. Los fragmentos se muelen no en las paredes laterales, sino en los protectores. Ya buv dosvid en 2 ruedas, conduciendo en gravіytsі. Pero aquí tenemos un descuento. Te daré un plus
+ incluso bueno en tablones, en agua seca a lo largo de la carretera 120-140 km / h
+ precio, cerveza por el precio en las tiendas de todos modos sin tomar bi.
Bigote (
minusi:
-Ruidoso, douzhe galasliva. para hacer el mayor ruido a una velocidad de 40-60 km / h (modo local en sí) y 100-120, si es más silencioso. así que іzdimo s pervyshennya route. un lugar sin shvidkisnyh porushen, solo música guchnisha.
- uso intensivo, creo que durante 2 años de temporadas. 40t.km máximo, quizás menos.
- hacer muecas escribiendo whische.
veredicto: nokian lishe winter, lo quiero є opciones krashch. prueba pruebas r_znitsya.

Carro: Toyota avensis 1.8L 2000-2003

Valoración: 2,69