Marcado de neumáticos. Neumáticos con protección de disco: cómo se etiquetan y si vale la pena comprar Los neumáticos para coches de algunas marcas están marcados con símbolos especiales

Pregunta, cuál es mejor comprar neumáticos sin clavos o tachonado, se para frente a muchos propietarios de automóviles. La mayoría de los conductores, según las estadísticas, tienden a comprar neumáticos con clavos, a pesar de que los precios por ellos prácticamente no difieren. Sin embargo, la calificación de los neumáticos de invierno con clavos y sin clavos publicada en nuestro sitio web muestra que muchas personas prefieren los neumáticos sin clavos, que tienen un buen rendimiento en asfalto seco o húmedo relativamente limpio.

Los neumáticos con clavos son más estables en diferentes condiciones y si no tienes mucha experiencia, entonces es mejor darles preferencia. Con ellos es más difícil quedarse atascado en patios sin despejar y "trepar" por una subida helada.

Si tiene experiencia en el uso de neumáticos sin clavos y la operación del automóvil se llevará a cabo en condiciones urbanas, cuando las carreteras se riegan con reactivos antihielo, entonces puede comprar Neumáticos de invierno sin espinas. Al mismo tiempo, es necesario utilizar un estilo de conducción más cuidadoso en carreteras heladas, especialmente a temperaturas negativas cercanas a los cero grados.

Al elegir neumáticos de invierno, puede ser útil leer las opiniones de otros usuarios en la página

Decodificación de marcas de neumáticos

La descripción de cada modelo de neumático contiene columnas "TALLA" y "ÍNDICES"... En este artículo te ofrecemos una explicación de estos valores.

Veamos un ejemplo. En el grafico "TALLA" valor especificado 185/70 R 14, en donde:

185 - ancho del neumático en mm., 70 - la relación entre la altura del neumático (desde la llanta de aterrizaje hasta el borde exterior de la rueda) y su ancho en porcentaje,

Cuanto más baja sea esta cifra, más ancha se verá la llanta, más "en cuclillas" y más dinámico será el automóvil. Sin embargo, todas estas ventajas solo son buenas en carreteras secas con superficies perfectas.

R- construcción de cordón radial, los hilos del cordón en las capas de la carcasa tienen una disposición radial (meridional), es decir, dirigido de lado a lado,
14 - tamaño de montaje de la llanta en pulgadas ( 1 pulgada = 2,54 cm).

En el grafico "ÍNDICES" los índices están indicados carga máxima por neumático en kilogramos y el índice de velocidad: la velocidad máxima permitida en km / h, así como índices adicionales que caracterizan las propiedades de un neumático en particular.

A continuación se muestran tablas de índices de carga y velocidad:

Es posible indicar características adicionales:

"TL"- neumático sin cámara,

FR- neumático con protección de llanta,

RF, XL- neumático reforzado con mayor capacidad de carga,

Carta "MI" encerrado en un círculo - norma europea de seguridad,

"PUNTO "- Norma de seguridad estadounidense.

Letras "M + S ""barro" (Barro) + "nieve" (Nieve) -invierno y neumáticos universales.

"AW "- "Cualquier clima" - neumáticos para todas las estaciones,

lo mismo "COMO"- "todas las estaciones" (todas las temporadas).

Algunas empresas utilizan símbolos gráficos en lugar de letras: sol, lluvia, copo de nieve.

La flecha en la pared lateral de la rueda indica la dirección de rotación de la goma de lluvia. Si gira en la dirección opuesta, el agua, en lugar de ser removida de debajo de la llanta, será bombeada debajo de ella.

Además de todos estos, se colocan tres dígitos más en el autobús: la semana y el año de fabricación,

- neumáticos con clavos

Esperamos que esta información le ayude a elegir los mejores neumáticos para su vehículo.

Al pedir discos de 4 uds. el envío premium es gratuito. (Alutec, ATS, Antera, Borbet, BBS, MAK, OZ Racing y Rial)

Hoy fabricantes llantas de auto, ofrecen una variedad gigantesca de sus productos diseñados para diferentes tiempo y diferentes condiciones de funcionamiento. Y si toma cualquier automóvil, por ejemplo, y ve lo que está escrito en la pared lateral del neumático este carro, entonces puede ver una gran cantidad de diferentes inscripciones y designaciones que contienen mucha información importante y útil. Intentemos considerar un ejemplo:

Por ejemplo: Ahorrador de energía Michelin 215/60 R16 97Т, donde

Michelin - marcaneumáticos

Ahorrador de energía - modeloneumáticos

215 - ancho del neumático, mm; (el ancho del neumático se mide en milímetros)

60 - altura del perfil del neumático (la altura del neumático se mide como porcentaje). porcentaje la altura del neumático a su ancho.En este caso, el 60% del ancho de 215 mm es de 129 mm (es decir, la altura del neumático es de 129 milímetros).Algunos tamaños de neumáticos no tienen dicho indicador, por ejemplo, 215 R16 C 105Q. Estos neumáticos se denominan neumáticos de perfil completo,y la relación entre la altura del neumático y su ancho es entonces del 80% o del 82%. Típicamente diseñado para trabajos livianostransporte.

R - indica que el diseño del neumáticoradial.

16 - indica el diámetro de la llanta en la que se puede instalar un neumático de un tamaño determinado

97 - índice carga permitida por neumático en kg. A continuación se muestra una tabla de índices de carga.

T - índice de velocidad. Este indicador muestra la velocidad máxima permitida a la que el neumático retiene su características de presentación... A continuación se muestra una tabla de índices de velocidad.

XL - (carga adicional)... Esta marca indica que el neumático tiene un mayor margen de seguridad.

Tabla de índice de carga

Tabla de índice de velocidad

Marcas de neumáticos estadounidenses

Por ejemplo: Bf goodrich Todo terreno31X10.5R15 , GDelaware

Bf goodrich- Marca de neumáticos

31 - diámetro exterior del neumático en pulgadas (1 pulgada = 2,54 cm)

10.5 - ancho de llanta en pulgadas;

R- indica que el diseño del neumático es radial;

15 es el diámetro interior del neumático en pulgadas.

Información adicional que se aplica a la pared lateral del neumático.

Designacion	Descripción	Foto
M + S	(Mud + Snow se traduce como "barro más nieve"). Los neumáticos con esta designación se pueden utilizar como neumáticos de invierno o para todas las estaciones.
COMO (TodosTemporada)	Toda la temporadaneumáticopara cualquier clima.
AW (Cualquier clima)	Toda la temporadaneumáticopara cualquier clima.
"Copo de nieve"	implica el uso del neumático en condiciones severas condiciones invernales... La ausencia de tal pictograma indica que los neumáticos solo se pueden utilizar en condiciones de verano.
"Sombrilla"	Estos neumáticos están diseñados para clima lluvioso y no están sujetos a aquaplaning.
LLUVIA,AGUA,AGUA	Estos neumáticos están diseñados para clima lluvioso y no están sujetos a aquaplaning.
Rotación	bus direccional. La dirección de rotación del neumático se indica mediante una flecha marcada en su flanco.
Afuera y dentro	el exterior del neumático. La inscripción en síFuera de debe estar en el exterior del vehículo.Esta designación se utiliza en neumáticos asimétricos. DentrooLadoFrente aHacia adentro - el lado interior del neumático. La inscripción en síDentrodebería estar con dentro coche. Esta designación se utiliza en neumáticos asimétricos.
Izquierda oCorrecto	los neumáticos con esta designación son izquierdos y derechos. En consecuencia, neumáticos con una inscripción.Izquierda instalado en el lado izquierdo del coche, y con la inscripciónCorrecto A la derecha.
Sin cámara (TL)	neumático sin cámara.
Tubo Escribe ( TT)	neumático con cámara
Presión máxima	presión máxima permitida de los neumáticos, en kPa.
Carga maxima
SG - (Sobrecarga)	Neumático reforzado.
" LT "(camiones ligeros)	neumáticos para camionetas, vehículos comerciales pequeños, camionetas y SUV pesados.
Reforzadoo Reinf	neumático reforzado (consta de 6 capas)
"C "	neumático reforzado (consta de 8 capas)
"R" (pasajero)	neumáticos de turismos
Radial de acero o con cinturón de acero	neumático radial con cordón metálico
MFS	(Escudo máximo de la brida). El sistema de protección máxima de la llanta del talón protege las costosas ruedas de los daños causados ​​por bordillos y aceras: un perfil de goma alrededor de la circunferencia del neumático, ubicado en la parte inferior de la pared sobre el borde de la llanta, forma una zona de amortiguación.
Andar-pinchado	(correr con una llanta desinflada) es una tecnología que permite que su vehículo continúe conduciendo después de un pinchazo o una llanta desinflada. Incluso si la presión de los neumáticos se pierde por completo, esta tecnología permite que el automóvil recorra al menos otros 80 km, a velocidades de hasta 80 km / h. Los neumáticos reforzados, por regla general, tienen varias capas de goma con un cordón resistente al calor en las partes laterales que, con una pérdida completa de presión, evitan que las paredes laterales del neumático se doblen o arruguen. Cada fabricante de neumáticos tiene su propia etiqueta de tecnología RUNFLAT

La oscuridad y la prisa en aparcar en paralelo provocan golpes de roce contra los bordillos. Y aquí tienes suerte: en el mejor de los casos, el disco se rayará y, en el peor de los casos, se deformará o partirá. Tampoco sucederá si utiliza neumáticos con protectores de llanta. Los vendedores de neumáticos profesionales en Minsk informan a los compradores si existe tal protección en el neumático. Si compra neumáticos sin ayuda, los neumáticos con protector de disco se pueden identificar mediante rasgos característicos o marcando en la pared lateral.

¿Cómo se ve la protección del disco en los neumáticos?

Para comprender si el neumático protege la llanta de daños, observe el área del talón. Si tiene una correa que sobresale o está compactada, lo más probable es que los golpes tangenciales no afecten la integridad. llanta de la rueda... Como regla general, los fabricantes brindan protección de disco en neumáticos de perfil bajo... Hoy en día incluyen neumáticos con un perfil (o serie) inferior a 55. Los neumáticos de automóvil con un perfil de 55 o más sobresalen del plano vertical del disco, lo que lo protege de las influencias bruscas; los elementos adicionales en la zona lateral simplemente no son necesarios .

Cómo marcar neumáticos con protección de disco

Los fabricantes no tienen una sola regla sobre cómo etiquetar los neumáticos con protectores de llanta. Al mismo tiempo, se practica la designación de letras y es diferente para diferentes marcas. Ejemplos de lo que venden en Minsk:

• a llanta de Goodyear- FP (protector de flecos);
• a Neumático Dunlop- MFS (Escudo máximo de brida);
• a Neumático Yokohama- RPB (Barra de protección de llantas).

Bridgestone, Continental y Pirelli también usan sus propias marcas, pero Neumáticos Michelin No lo es.

Es importante mencionar: la protección de la llanta del disco se puede proporcionar tanto para todos los tamaños estándar de un modelo determinado como para los seleccionados. Además, el mismo modelo en el mismo tamaño estándar para equipo original puede tener elementos de protección en la zona lateral, y para mercado secundario- No.

Vale la pena comprar

Así como tomar ácido ascórbico no garantiza la resistencia del sistema inmunológico a los virus, los neumáticos con protección de llanta no garantizan que las ruedas no tengan que ser pintadas o reparadas. Si el toque resulta ser un impacto, las propiedades de amortiguación de la goma simplemente no serán suficientes. Al mismo tiempo, todavía vale la pena buscar tales neumáticos en las tiendas de Minsk, si el automóvil es caro. llantas de aleación... Es decir, los neumáticos de perfil bajo se utilizan en costosas llantas de aleación ligera.