Reifenfestigkeitsindex. Das Zeichen ist die Markierung auf den Reifen. Für wen sind Reifen?
Praktischerweise können Lederersatzteile für Ihre Maschine eine eigene Kennzeichnung (Pickertyp) haben. Autoreifen sind nicht schuld. Wenn Sie sich die Seite der Reifen ansehen, können Sie anonyme Notizen machen, als ob Sie ihre Eigenschaften und die Bedeutung derer beschreiben würden, die Sie für die Stunde Ihrer Wahl schützen müssen. Die breiteste Palette an Brandings ist die Angabe für die Größe der Welt, den Swidden-Index und die Anzahl der Reifen. In diesem Artikel werden wir jedoch über nicht weniger bedeutende Zeichen sprechen, die auch auf Reifen angegeben sind.
M+S (M&S)
Unter Autofahrern ist die Bedeutung des Schreibens M + S (M & S) am meisten umstritten. Wenn Sie wörtlich übersetzen, dann ist Mud & Snow dasselbe brud und snow. Dies bedeutet jedoch nicht, dass alle Reifen mit ähnlicher Kennzeichnung Winterreifen sind und für den Betrieb auf verschneiten Straßen zugelassen sind. M+S ist die Hauptklassifizierung von Reifenreifen. Im Falle einer Ähnlichkeit kann die Markierung wie bei einem Sommer sein, usw Ganzjahreskaugummi. Und die Beweisachse ist, dass die Reifen wirklich winterfest sind, es gibt ein grafisches Symbol beim Anblick einer Schneeflocke auf den Blattläusen.
C (kommerziell)
Autoreifen mit diesen Kennzeichnungen sind für leichte Nutzfahrzeuge zugelassen. Ersetzen Sie bei einigen Reifen das Symbol "C" durch die Aufschrift "LT", was bedeutet: "Light Truck" (oft ohne Mitte in der Welt angegeben). Shinis solche Markuvannyam dürfen ihre Perevagi. Unter ihnen: Vorlaufeigenschaften vantageopidiomnosti und universelle Art der Lauffläche. Als Personenkraftwagen ist er ständig besetzt oder wird von wichtigen Köpfen betrieben, die Reifen mit RF (Reinforced), XL (Extra Load) Markierungen übertragen. Podіbnі Reifen vіdrіznyayutsya stärkere Karkasse.
ALLE JAHRESZEITEN
schrieb ALL SEASON, um über die Reifen zu sprechen, die die ganze Saison über verwendet werden können, unabhängig von der Jahreszeit. Allerdings gibt es hier viele Schuldzuweisungen. Rechts, da es solche Reifen nicht gibt, könnten sie bei Temperaturen von -20°С bis +30°С Strom sparen. Deshalb sind die sogenannten Allwetterreifen bei einer Verschiebung der Temperaturbedingungen und des Betriebs den Preis von Huma vor dem Gummi. Die Arbeitsleistung solcher Reifen liegt dauerhaft im Bereich von -10°С - +20°С. Wenn die Temperatur die Marke von -10 ° C erreicht, verlieren die Reifen an Elastizität, und wenn sie auf +20 ° C ansteigt, wird das Gummi weicher und schwüler.
ROTATION, AUSSEN/INNEN(Schrift für Reifenmontage)
Reifen mit geraden und asymmetrischen kleinen Laufflächen können zusätzliche Markierungen haben, wie z. B. einen Aufruf, um Autobesitzern zu helfen, Reifen richtig zu montieren. Unter solchen Schriften:
- DREHUNG- Markierung mit einem Pfeil, der anzeigt, dass der Reifen sofort von einer kleinen Lauffläche direkt gewickelt wird;
- AUSSEN oder nach außen gerichtete Seite- Schreiben Sie, was Sie über den ovnishnіy bek der Installation sprechen sollen. Wenn der Reifen montiert ist, ist er an der Außenseite des Rades schuld;
- INNEN oder nach innen gerichtete Seite- Angabe des internen Protokolls der Anlage.
Vergessen Sie nicht, dass die Reifenmontage hohe Qualifikationen und Fachkenntnisse in der Reifenmontage erfordert. Auf unserer Shop-Website finden Sie eine Liste zertifizierter Reifenmontagen.
Über andere Schriften:
Bei der Methode zur Verbesserung der Sicherheit vieler Reifen werden spezielle Räder am Auto montiert, damit sie sich nach einem Loch oder einem schlechten Reifen weiter bewegen können. Gleichzeitig kommen unterschiedliche Technologien zum Einsatz und die Reifen werden unterschiedlich markiert aufgebracht. Beim
Goodyear - tse RunOnFlat. EMT.
Kontinental - SSR.
Dunlop-DSST.
Michelin - ZP, ZP SR, RFT, PAX.
Nokian-RunFlat.
Yokohama-ZPS.
Wichtige Bezeichnung auf Reifen - Abkürzung TWI oder Tread Wear Indication(übersetzt als "Tread Wear Indicator"). Diese Markierung ist auf der Oberfläche des Roztashuvannya der Indikatoren wie kleine Leisten am Boden der Profilrillen angegeben.
Wenn Sie von der Qualität der Reifen, in denen Sie baden, beeindruckt sein möchten, bringen Sie varto auch Respekt vor dem Schild PUNKT/E. PUNKT.
DOT / E. DOT (US-Verkehrsministerium)- schreiben, scho mit einem alphabetischen oder alphanumerischen Code in Verbindung gebracht werden, der vom US-Verkehrsministerium vergeben wird. Sie können bestätigen, dass dieses Kaugummi erneut verifiziert und getestet und auch nach dem höchsten Bundessicherheitsstandard zertifiziert wurde. Das Zeichen E bedeutet die offizielle Zulassung des Reifentyps gemäß den festgelegten Regeln Nr. 30 der UNECE. Bei Zuschreibungen mit einem einzigen Mandat: Die Zahl neben der Zahl, die den Code des Landes angibt, diese Zahl wird mit einem Pflock dargestellt, da sie die Nummer der offiziellen Bestätigung angibt.
Bagato wichtig technische Information Sie können wissen, dass sich Reifen an den Seitenwänden befinden; Hier kann es also Fortschritte geben:
- TREADWEAR (Verschleißwiderstandskoeffizient);
- MAX DRUCK (maximaler Innendruck);
- TEMPERATUR (Temperaturkoeffizient);
- SIDEWALL (Lager, Anzahl der Seitenwandbälle);
- PR (Sinnhaftigkeit des Frames);
- LAUFFLÄCHE (Lager, die Anzahl der Kugeln an der Lauffläche Kord) ist dünn.
Neue europäische Reifenkennzeichnung.
Nach kürzlich durchgeführten Umfragen zu fahіvtsі provіdnіh еvropeyskih kraїn dіyshli vysnovku, scho kuptsіv vіborі gumi für svoi avto volіє operuvaty literomym karuvannyam. An denselben Reifen, die 2012 von Kalkfelsen freigegeben wurden, rächt sich die Bezeichnung (in Form lateinischer Buchstaben) solcher Hinweise wie Siegel auf nasser Fahrbahn, akustischer Komfort, Opir-Steifigkeit. Kehren wir zu diesem Markup-Bericht zurück.
1. Aussperren bei nasser Fahrbahn.
Wie Sie sehen können, liegt die Wirksamkeit der Reifenkette mitten im Auto selbst und kümmert sich um dessen Funktion. Verzinkte Spur von Autos mit Reifen der Klasse A verkürzt sich um bis zu 30% (auf der Grundlage von "Brüdern" Klasse F). Zu dieser Stunde wird wie ein galm_vny Weg eines "normalen" Autos, das mit einer Geschwindigkeit von 80 km / Jahr zusammenbricht, um 18 Meter verkürzt.
2. Akustischer Komfort.
Der schwarze Smuga auf den Piktogrammen zeigt den gleichen Lärm unter der Stunde des Ansturms. Piktogramme mit schwarzen Flecken weisen darauf hin, dass der Reifen geräuscharm vibriert, der Wein aber den europäischen Grenzwert überschritten hat.
3. Opir Kochnyu.
Vitrata paliva, wie ein Zcheplennya, liegt ohne Vermittler im Modell des Transportproblems und des Verstandes der Yogo-Ausbeutung. So werden mehr ausgestattete Autos mit Gummiklasse A bis zu 7,5% des Kraftstoffs bezahlt, für Autos mit Reifen der Klasse G.
Das Gesäß der Markierungsschilder auf den Reifen der amerikanischen Produktion:
Eurometrisch - der Standard des europäischen Kennzeichnungssystems (oben beschrieben);
P-metric basiert auf dem europäischen System, was bedeutet, dass vor der Breite des Schuhprofils der Erkennungsindex angegeben wird;
P - Reifen für Personenkraftwagen(Passagier). Zum Beispiel: P185/65R14;
LT - Reifen für Beleuchtungskörper (LightTruck). Zum Beispiel: LT215/70R15.
Zoll-Markierung. Zum Beispiel: 31x10,5R15LT (auf Reifen für Allradfahrzeuge montiert):
31 - der Wert des Außendurchmessers;
10,5 - Wert der Profilbreite;
R - Radialreifen;
15 - die Größe des Landedurchmessers;
LT ist ein Reifen für Leuchten.
Das Alpha-metrische Branding wurde bis Mitte der 70er Jahre fortgesetzt. Zum Beispiel: FR60-15.
F - Index von vantazhopidiomnostі (680 kg mit einem Schraubstock von 0,22 MPa);
R - Radialreifen;
60 - Abstand zwischen der Höhe des Reifenprofils und der Breite її (y%);
15 - die Größe des Landedurchmessers.
Weitere Anerkennungserweiterungen:
AD - Reifen mit Aluminiumspikes;
Aqua - Reifen, die für das Fahren bei Regenwetter geeignet sind;
ALL STEEL - Reifen mit Karkasse und Unterbrecher mit Metallkord;
AT, A/T (All Terrain) - Reifen für Pozashlyakhovik, angepasst für їzdi bei jedem Wetter;
BLK - schwarze Standardseitenwand;
C (Commercial) - der Sharuvannya-Satz für Kleinbusse und leichte Vantazhivok;
DOT - der Reifen entspricht den von den USA akzeptierten Standards;
DA (Stempel) - am Reifen gibt es kleinere Fabrikfehler, die den Betrieb nicht beeinträchtigen;
DD - Reifen mit Spikes mit geradem Kern mit Diamantfacette;
E17 - ein Reifen, der den in den Ländern der Europäischen Union allgemein anerkannten Normen entspricht;
FR (Flangerib) - ein Reifen mit einer verstärkten Seitenwand, die die Verschleißfestigkeit verringert;
HP, H/P (HighPerformance) – Premium-Reifen;
HT, H / T (HighwayTerrain) - Reifen für Pozashlyakhovik zum Fahren auf Straßen und Autobahnen;
INSIDE (Side Fasing Inwards) – der Reifen wird von innen montiert;
J - für Jaguar zugelassene Reifen;
LINKS - Die Montage der Reifen erfolgt auf der linken Seite der Maschine;
LT (Light Truck) - Reifen für Beleuchtungskörper;
MADE IN… – Reifenkante;
Maximale Belastung, MAXLOAD – der Wert der maximalen Belastung (vibriert in Pfund – LBS, 1 LBS = 0,4536 kg);
Maximaler Druck, MAXPRESSURE – der Wert des Innendrucks des Reifens (gemessen in Pfund pro Quadratzoll – PSI, 1PSI = 0,0069 MPa);
MD - Reifen mit Kunststoffspikes und Hartmetallkern;
M+S, M&S (dt. „Schlamm und Schnee“ – „brud and snow“) – Reifen zum Einfahren Winterstunde;
MFS (Maximum Flange Sheild) - Reifen mit einem Bodenschutzsystem bei Kontakt mit Bordsteinen und Gehwegen;
M3 - Reifen für BMW-Autos M3;
MO - Reifen für Mercedes-Benz-Autos;
ML - Reifen für Autos Mercedes-Benz oder Audi mit Felgenschutzsystem;
MT, M/T (Mud Terrain) – Reifen für Geländefahrten (Reifen für Offroader);
N0, N1, N2 - Reifen für Porsche-Autos;
OD - Reifen mit Spikes und ovalem Kern;
AUSSEN (Side Fasing Out) - der Reifen wird von der Außenseite montiert;
OWL - weiße Reifen mit schwarzen Farbmarkierungen auf den Seitenwänden (Kontur);
PR (Ply Rating) - die Norm des Reifenkräuselns, die die Karkassenfestigkeit charakterisiert;
4PR und 6PR - die Rollnorm für Pkw-Reifen wurde eingeführt;
LAGEN: LAUFFLÄCHE - Speicher für die Laufflächenkugel des Reifens;
RADIAL - Radialreifen;
Regen (engl. "Dash") - Reifen zum Fahren in faltbaren Wetterköpfen;
NACHSCHNEIDBAR - Reifen, die die Fähigkeit übertragen, die Lauffläche für zusätzliches Schneiden zu zerstören;
RECHTS - der Reifen ist im Rechtslenker des Autos montiert;
RF, Reinf. (Verstärkt) - verstärkte Reifen;
ROF (RunonFlat) – selbsttragende Reifen der Goodyear-Familie, die es dem Auto ermöglichen, nach einer Reifenpanne und in einem Schraubstock weiterzulaufen;
ROTATION - gerade, in die sich der Reifen wickelt. Auf schwedischen Reifen können Sie spezielle Pfeile haben - Wickelindikatoren;
RWL - auf der Seite der weißen Farbe geschrieben;
SD - Spikereifen mit Hartmetallkern;
SIDEWALL - Aufbewahrung für die Seitenwandkugel des Reifens;
SSR - Reifen mit einem Notfallsystem, um Sie von Zeit zu Zeit zu schützen;
SST (selbsttragende Reifen) – „selbsttragende Reifen“, die es dem Auto ermöglichen, weiterzufahren, während Sie Druck auf sie ausüben;
STEEL - Reifen mit Breaker aus Metallcord;
TEMPERATUR A - Wert, der die Aufbaukapazität des Reifens angibt, um den Temperaturbereich zu beeinflussen;
TL (Schlauchlos) - schlauchlose Reifen;
TREADWEAR 380 - Reifenverschleißindex. Berechnet nach der Menge zum „Basisreifen“ mit einem Koeffizienten von 100;
TRACTION A - Index der festen Kapazitäten. Bestimmen Sie die Werte von A, B und C.
Schlauchreifen, TT, Mit SCHLAUCH - Reifen werden sofort von der Kamera montiert;
TWI - Abzeichenplatzierung überflüssige Höhe Protektoren (für Weißrussland - nicht weniger als 1,6 mm);
Wasser (eng. "Water") - Reifen zum Fahren in bestimmten Köpfen;
Winter (englisch "Winter") - Reifen für їzdi in bestimmten Köpfen;
WSW - weißer Smuga (Seitenwand);
XL (Extraload) - ein Reifen, als würde er zusätzliche Aufmerksamkeit erregen;
ZP (ZeroPressure) – selbsttragende Reifen der Marke Michelin, die es dem Auto ermöglichen, nach einer Reifenpanne und in einem Schraubstock weiterzufahren;
* - Reifen für den Betrieb auf BMW-Fahrzeugen (sie können auch auf Fahrzeugen anderer Marken verwendet werden);
AD - Reifen mit Spikes;
BLK - Reifen mit schwarzen Buchstaben auf der Seitenwand;
BSL - Reifen mit schwarzen Gangmarkierungen;
BSW - Reifen mit schwarzer Seitenwand (Reifen für ein anerkanntes Warenzeichen);
BW - Reifen mit schwarzer Seitenwand;
C*S - Reifen, die bis zu 50 Reifenpannen zerschmettert sind;
DSST – Kurzversion von Dunlop Self-Supporting Technology (div. ROF);
EMT - Technologie zur Herstellung von pannensicheren Reifen der Goodyear-Familie (div. ROF);
G1 - obov'yazkova Betrieb einer Achse derselben Reifen;
Links - Reifen sind auf der linken Seite des Autos montiert;
LT - Autoreifen für Beleuchtungskörper;
M+S (kann auch als M&S oder M-S bezeichnet werden) - diese Bezeichnung weist auf die Möglichkeit des ganzjährigen Betriebs von Reifen hin. Darüber hinaus auf Winterreifen aufgetragen. auf der Sommerreifen nicht bewerben. Reifen mit ähnlichen Zeichen können besonders sein vіdsotkove spіvvіdnoshennia Beschützer und leer. Die Markierung bedeutet jedoch nicht, dass die Reifen in den Köpfen der Suvori getestet wurden;
MFS ist ein spezielles System, das den maximalen Schutz der Räder vor dem Boden bei Kontakt mit dem Bürgersteig oder Bordsteinen gewährleistet. Je nach Pfahl des Reifens wird das Gummiprofil übertragen, das die Pufferzone festlegt. Vin befindet sich über dem Felgenhorn, am unteren Teil der Wand;
OBL - die schwarzen Zeichen sind auf der Seitenwand des Reifens angebracht;
ORBL - sichtbare schwarze Zeichen sind auf der Seitenwand des Reifens angebracht;
ORWL - sichtbare Zeichen in weißer Farbe sind auf der Seitenwand des Reifens angebracht;
OWL - Konturzeichen in weißer Farbe werden auf die Seitenwand des Reifens aufgebracht;
RBL - Reliefzeichen in schwarzer Farbe sind an der Seitenwand des Reifens angebracht;
RF / XL - verstärkte Reifen für den Einbau in Autos mit hoher Sichtkapazität;
Rechts - Reifen zur Montage auf der rechten Seite des Autos;
ROF (Run On Flat, Run Flat) - Reifen, gekennzeichnet als EMT. Run Flat ist eine spezielle Technologie, die Winde eines Autos können weiter bergab laufen oder einen Reifen beschädigen. Das Auto muss für einen neuen Reifen und den Baupass ab 80 und mehr km auf Geschwindigkeit bis 80 km/Jahr gefahren werden. Die Reifen sind dicker, mit vielen Kugeln aus Gummi mit hohem Säuregehalt und Heizkabel an den Seitenteilen. Wenn Sie diese Kugeln durchstechen, widerstehen Sie dem Falten der Seitenwände;
ROWL - an der Seitenwand des Reifens befinden sich konturgeprägte Zeichen in weißer Farbe;
RRBL - vertiefte Reliefzeichen in schwarzer Farbe sind an der Seitenwand des Reifens angebracht;
RWL - Auf der Seitenwand des Reifens befinden sich geprägte Zeichen in weißer Farbe;
SBL - schwarze Farbmarkierungen werden auf die Seitenwand des Reifens aufgebracht;
VSB - ein gezackter vertikaler Smog wird auf die Seitenwand des Reifens aufgebracht;
WS - eine dunkle weiße Farbe wird auf die Seitenwand des Reifens aufgetragen;
WSW - eine dunkle weiße Farbe wird auf die Seitenwand des Reifens aufgetragen;
WW – weiße Wand;
E - Reifen mit optimierter Unterstützung können bis zur ursprünglichen Konfiguration abgefahren werden.
Zum Beispiel Ihr Branding 185/65 R15 88T XL
165
- Reifenbreite, mm. 65
- Profil oder Einstellen der Höhe des Profils auf die Breite - hier 65%. Mehr Figur – mehr für den Reifen.
Wenn dies kein Hinweis ist, dann hat Ihr Reifen ein volles Profil, hier 80-82 %. R- ein Reifen mit Radialschnur (alles ist so schüchtern auf einmal, wenn man den Buchstaben als Radius nimmt). 15
- Scheibendurchmesser in Zoll. Tobto, es ist notwendig, die Scheiben auf dem ganzen Rad mit demselben Schausteller zu nehmen. 88
- Zinsindex. Mehr, mehr Aussichtsshows. T- Geschwindigkeitsindex. Näher am Ende des Alphabets – mehr Schweden kann getragen werden.
Tabelle der Eitelkeitsindizes
| 62 | 265 | 75 | 387 | 88 | 560 | 101 | 825 | 114 | 1180 |
| 63 | 272 | 76 | 400 | 89 | 580 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 64 | 280 | 77 | 412 | 90 | 600 | 103 | 875 | 116 | 1250 |
| 65 | 290 | 78 | 425 | 91 | 615 | 104 | 900 | 117 | 1285 |
| 66 | 300 | 79 | 437 | 92 | 630 | 105 | 925 | 118 | 1320 |
| 67 | 307 | 80 | 450 | 93 | 650 | 106 | 950 | 119 | 1360 |
| 68 | 315 | 81 | 462 | 94 | 670 | 107 | 975 | 120 | 1400 |
| 69 | 325 | 82 | 475 | 95 | 690 | 108 | 1000 | 121 | 1450 |
| 70 | 335 | 83 | 487 | 96 | 710 | 109 | 1030 | 122 | 1500 |
| 71 | 345 | 84 | 500 | 97 | 730 | 110 | 1060 | 123 | 1550 |
| 72 | 355 | 85 | 515 | 98 | 750 | 111 | 1090 | 124 | 1600 |
| 73 | 365 | 86 | 530 | 99 | 775 | 112 | 1120 | 125 | 1650 |
| 74 | 375 | 87 | 545 | 100 | 800 | 113 | 1150 | 126 | 1700 |
Tabelle der Geschwindigkeitsindizes
| Geschwindigkeitsindex | J | K | L | M | N | P | Q | R | S | T | U | H | v | VR | W | Y | ZR |
| max. Schwedkist (km/Jahr) | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 240 | >210 | 270 | 300 | >240 |
Zusätzliche Markierungen auf Reifen
Symbole sind manchmal siegreich: Sonne (Sommer), Sonnenschirm (Holz), Schneeflocke (Winter). Strilka an der Seitenwand des Rades bedeutet eine direkte Umwicklung für ein Holzgummi. Wenn es um eine gerade Linie gewickelt wird, wird Wasser, anstatt dass die Reifen sichtbar sind, darunter gepumpt. TL- schlauchloser Reifen Schlauchlos- Schlauchloser Reifen. Rohr Typ– der Reifen darf nur mit Schlauch betrieben werden. FR- Reifen von der Felge der Scheibe, RF, XL- Reifen mit erhöhtem vantazhopidyomnistyu (E) in coli (Wirtschaftskommission für Europa) - Europäische Sicherheitsnorm, PUNKT(Verkehrsministerium) - US-Verkehrsministerium, amerikanischer Sicherheitsstandard. M+S(Mud) brud + (Snow) snow - Winter- und Universalreifen. AW(Jedes Wetter) - Allwetterreifen, ALS(Alle Jahreszeiten) - die ganze Saison. Aquatriert, Aquacontact, Regen, Wasser, Aqua- Holzreifen. Verstärkt oder Rf- Verstärkter Reifen, max. 6 Kugeln. C- Aussicht, 8 Bälle. Maximaler Druck- max. zulässiger Druck des Reifens, der in kPa gemessen wird. Tragfähigkeit- maximal zulässiger Ehrgeiz pro Reifen, die in kg gemessen wird. Dasselbe ist der Index navantazhennya typorozmіrі Reifen. Stahl- Die Reifenstruktur hat eine Metallschnur. außen/innen- asymmetrische Reifen. Wenn Reifen montiert sind, kann Outside von der Außenseite des Autos und Inside von der Innenseite geschrieben werden. Drehung von einem geraden Pfeil bedeutet einen gerichteten Reifen. Bei der Montage des Reifens ist es notwendig, ihn mit der durch den Pfeil angezeigten Umwicklung geradeaus zu schneiden. Temperatur A, B oder C- Hitzebeständigkeit bei hohem Luftwiderstand (A - der beste Indikator). Traktion A, B oder C- Reifenaufbau bis Verzinkung auf einer wässrigen Fahrbahn. Laufbekleidung- ochіkuvany kіlometrazh probіgu pіvnyа z_ spezieller Standardtest der USA.Produktionsdatum des Reifens
Es kann in einem Oval oder einem Rechteck mit abgerundeten Ecken platziert werden) mit 4 Ziffern.Die ersten 2 Ziffern sind das Datum für den Tag, die restlichen 2 sind der Tag der Zubereitung.
1513 - April 2013
Pivnichnoamerikanske Reifenkennzeichnung
Für die Reifenkennzeichnung gibt es zwei Möglichkeiten. P 165/65 R15 88T Die erste Variante sieht aus wie die europäische Kennzeichnung mit weniger Buchstaben rückwärts:- P(Beifahrer) - für Autos.
- LT(Light Truck) - für leichte Aussicht.
- T(LKW) - zum Aussichtspunkt.
- 31 – Kopfdurchmesser in Zoll
- 10.50 - Profilbreite in Zoll
- R– R – radial, D – diagonal.
- 15 - Felgendurchmesser in Zoll.
- LT- Code für den Zielfahrzeugtyp (in verschiedenen Fällen - für Beleuchtungskörper).
- C- Code für den Bereich der Weiterentwicklung.
- 109 - Zinsindex.
- Q- Geschwindigkeitsindex.
Disc-Kennzeichnung
- J- verschlüsselte Informationen über Design-Merkmale Bordkanten der Felge (Nadel schneiden, die Radien werden dünn gerundet).
- H2- H (Hump) bedeutet das Vorhandensein von Ringkämmen (Buckel) auf der Felgenpolizei, die den schlauchlosen Reifen von der Scheibe abheben.
- N - einfacher Buckel,
- H2 - U-Bahn,
- FH - (flacher Buckel) flach,
- AH (asymmetrischer Buckel) - asymmetrisch,
- CH (Kombibuckel) - Kombinationen,
- Inodi ohne Buckel.
Auf dem Datenträger kann es auch angegeben werden
Für den heutigen Tag, Virobniki Autoreifen, um eine große Auswahl seiner Produkte zu präsentieren, die von unterschiedlichen Wetterbedingungen und unterschiedlichen Betriebsbedingungen abgedeckt werden. І Nehmen Sie zum Beispiel irgendein Auto und staunen Sie, was auf der Seitenwand des Reifens steht dieses Auto, dann kannst du dir die große Anzahl an unterschiedlichen Schriften und Bedeutungen merken, als ob sie viele wichtige und wichtige Informationen enthalten. Versuchen wir, uns die Anwendung anzusehen:
Zum Beispiel: Michelin Energiesparer 215/60 R16 97T, de
Michelin - MarkeReifen
Energiesparer - ModellReifen
215 - Reifenbreite, mm; (Reifenbreite wird in Millimetern gemessen)
60 - Die Höhe des Reifenprofils (die Höhe des Reifens wird an Höhen angepasst). Tse vіdsotkove spіvvіdnoshennia Reifenhöhe bis zu її Breite.Zu einem Zeitpunkt von 60 % beträgt die Breite 215 mm, um 129 mm zu werden (also betrug die Höhe des Reifens 129 mm).Für einige Reifengrößen gibt es keinen solchen Indikator, z. B. 215 R16 C 105Q. Solche Reifen nennt man Vollprofil,und Einstellen der Höhe des Reifens auf її Breite zu dem Zeitpunkt, um 80% oder 82% einzustellen. Sie sind in der Regel für Light Vintage anerkanntTransport.
R - bedeutet, dass das Design des Reifensradial.
16 - Gibt den Durchmesser der Scheibe an, auf der Sie einen Reifen dieser Größe montieren können
97 - Index der zulässigen Belastung des Reifens in kg. Nachfolgend finden Sie eine Tabelle mit interessanten Indizes.
T - Geschwindigkeitsindex. Dieser Indikator zeigt die maximal zulässige Geschwindigkeit an, wenn der Reifen seine Betriebseigenschaften behält. Nachfolgend finden Sie eine Tabelle des Geschwindigkeitsindex.
XL - (Zusatzlast). Dane-Markierung bedeutet, dass der Reifen die Materialitätsreserve erhöhen kann.
Tabelle der Eitelkeitsindizes
| Zinsindex | Zinsindex | Zinsindex | |||
| 70 | 335 | 90 | 600 | 110 | 1060 |
| 71 | 345 | 91 | 615 | 111 | 1090 |
| 72 | 355 | 92 | 630 | 112 | 1120 |
| 73 | 365 | 93 | 650 | 113 | 1150 |
| 74 | 375 | 94 | 670 | 114 | 1180 |
| 75 | 387 | 95 | 690 | 115 | 1215 |
| 76 | 400 | 96 | 710 | 116 | 1250 |
| 77 | 412 | 97 | 730 | 117 | 1285 |
| 78 | 425 | 98 | 750 | 118 | 1320 |
| 79 | 437 | 99 | 775 | 119 | 1360 |
| 80 | 450 | 100 | 800 | 120 | 1400 |
| 81 | 462 | 101 | 825 | 121 | 1450 |
| 82 | 475 | 102 | 850 | 122 | 1500 |
| 83 | 487 | 103 | 875 | 123 | 1550 |
| 84 | 500 | 104 | 900 | 124 | 1600 |
| 85 | 515 | 105 | 925 | 125 | 1650 |
| 86 | 530 | 106 | 950 | 126 | 1700 |
| 87 | 545 | 107 | 975 | 127 | 1750 |
| 88 | 560 | 108 | 1000 | 128 | 1800 |
| 89 | 580 | 109 | 1030 | 129 | 1850 |
Tabelle der Geschwindigkeitsindizes
| Index | km/Jahr |
| N | 140 |
| P | 150 |
| Q | 160 |
| R | 170 |
| S | 180 |
| T | 190 |
| U | 200 |
| H | 210 |
| v | 240 |
| W | 270 |
| Y | 300 |
| Z | über 240 |
Amerikanische Reifenkennzeichnung
Zum Beispiel: BF Goodrich Alle Gelände31X10.5R15 , Gde
BF Goodrich- Reifenmarke
31 - Vorhandener Reifendurchmesser in Zoll (1 Zoll = 2,54 cm)
10.5 - Reifenbreite in Zoll;
R- Zeigt an, dass das Design des Reifens radial ist;
15 - Reifeninnendurchmesser in Zoll.
Zusätzliche Informationen, die auf der Reifenflanke angebracht werden müssen.
| Termin | Beschreibung | ein Foto |
| M+S | (Schlamm + Schnee wird übersetzt als "Brud plus Schnee"). Reifen mit solchen Bezeichnungen können als Allwetter-Winterreifen verwendet werden | |
ALS (AllesJahreszeit) | alle JahreszeitenReifendenn komme was wolle. |
|
AW (Bei jedem Wetter) | alle JahreszeitenReifendenn komme was wolle. |  |
| "Snizhinka" | Übertragung des vikoristannya shini auf suvorih Wintergedanken. Das Vorhandensein solcher Piktogramme zeigt, dass Reifen in sommerlichen Gemütern weniger verwendet werden können | |
| "Sonnenschirm" | Die Reifen sind für Regenwetter ausgelegt und nicht anfällig für Aquaplaning. | |
| Regen,Wasser,AQUA | Diese Reifen sind für Regenwetter ausgelegt und nicht anfällig für Aquaplaning. | |
| Drehung | gerader Reifen. Wenn Sie den Reifen direkt umwickeln, wird der Pfeil an der Seitenwand von її angezeigt. |  |
| Außen und innen | Außenseite des Reifens. Von mir selbst geschriebendraußen kann von der Außenseite des Autos gefunden werden.Tse-Bezeichnung vikoristovuєtsya auf asymmetrischen Reifen. InnerhalboderSeiteGegenüberAuszeichnungen - Die Innenseite des Reifens. Von mir selbst geschriebenInnerhalbkann sich im Inneren des Autos befinden. Tse-Bezeichnung vikoristovuєtsya auf asymmetrischen Reifen. |  |
| Links oderRecht | Reifen mit solchen Bezeichnungen sind links und rechts. Vidpovidno Reifen mit SchriftLinks Installieren Sie auf der linken Seite des Autos und schreiben SieRecht zur Rechten. | |
| Schlauchlos (TL) | der Reifen ist schlauchlos. | |
| Rohr Typ ( TT) | Reifen mit Schlauch | |
| Maximaler Druck | der maximal zulässige Reifendruck in kPa. | |
| Tragfähigkeit | ||
| XL - (Zusätzliche Belastung) | verstärkter Reifen. | |
| " LT" (leichte Lkw) | Reifen für leichte Transporter, kleine Nutzfahrzeuge, Minibusse und wichtige Industriefahrzeuge. | |
| Verstärktoder Reinf | verstärkter Reifen (aus 6 Knäuel gestapelt) | |
| "C" | verstärkter Reifen (aus 8 Knäuel gestapelt) | |
| "R" (Beifahrer) | Reifen für Personenkraftwagen | |
| Stahlradial oder Stahlgürtel | Radialreifen mit Metallcord | |
| MFS | (Maximaler Flanschschutz). Das System des maximalen Schutzes der Felge auf dem Brett schützt die Straßenräder vor Stößen auf Bordsteinen und Bürgersteigen - ein Gummiprofil auf dem Zapfen des Reifens, das auf dem unteren Teil der Wand über dem Felgenhorn schleift und die Pufferzone ausfüllt . | |
| flach laufen | (Fahren auf einem platten Reifen) ist eine Technologie, die es Ihrem Auto ermöglicht, nach einer Reifenpanne oder einem platten Reifen weiterzufahren. Die Reifen wurden wieder verwendet, diese Technologie ermöglicht es dem Auto, weniger als 80 km zurückzulegen, bei einer Geschwindigkeit von bis zu 80 km/Jahr. Stärkere Reifen können in der Regel an den Seitenteilen der Sprottenkugeln mit einem Heizkabel getragen werden, also lassen Sie bei mehr Druck nicht zu, dass sich die Seitenwände des Reifens falten oder verändern. Der Lederreifenhersteller verfügt über eine eigene RUNFLAT-Technologie |
Reifen können mit XL gekennzeichnet werden (Variationen von Extra Load, Reinforced, RF werden ebenfalls verwendet). In por_vnyannі zі zvichaynymi Reifen stinkt der Bau von Siedlungen Rahmen, Gebäude vitrimati größeren Druck und können vantagehopidyomnіst erhöhen.
Werfen wir einen Blick auf den Bericht, wofür der Gestank benötigt wird, ihre Vorteile reichen nicht aus.
Bei dermalen Reifengrößen der Standardkostenwert (SL), der Versicherungsschutz für die erste Klasse des Autos und sein Gewicht. Für die Größe 205/55 R16 beträgt der Standardbelastungsindex beispielsweise 91 (615 kg/Rad) und für die Größe 215/60 R16 95 (690 kg/Rad). Es gibt andere Bedeutungen, aber es gibt mehr Vorwürfe für die Regeln, aber es gibt auch Anzeichen für einen Präferenzindex für die Hautgröße streng nach den Normen.
Wir werden Reifen mit Standardreifen überziehen, die Reifenhersteller produzieren stärkere Modelle mit großer Reifenbewertung und XL-Kennzeichnung. Solche Reifen haben unterschiedliche Materialien oder zusätzliche Elemente, die die Materialität des Reifens und die Konstruktion des Waschtisches erhöhen. Gleichzeitig dringt der Gestank bei Standardreifen optisch nicht in die Reifen ein.
SL- und XL-Optionen für verschiedene Reifengrößen
| Rozmir | SL | XL |
|---|---|---|
| 185/65 15 | 88 (560 kg) | 92 (630 kg) |
| 196/65 15 | 91 (615 kg) | 95 (690 kg) |
| 205/55 16 | 91 (615 kg) | 94 (670 kg) |
| 205/60 16 | 92 (630 kg) | 96 (710 kg) |
| 215/65 16 | 98 (750 kg) | 102 (850 kg) |
| 215/55 17 | 94 (670 kg) | 98 (750 kg) |
| 235/55 17 | 99 (775 kg) | 103 (875 kg) |
Warum Sie XL-Reifen brauchen
Dekіlka priklіv, wenn dotsіlno vikoristovuvaty Reifen mit XL-Markierungen.
- Für Crossover. Frequenzweichen sind wichtig für Personenkraftwagen, aber ihnen gehen oft die Reifengrößen aus. Zum Beispiel sind Reifen rozmіrі 215/55 R17 pіdіdut yak für Autos VW Passat, also ich für Mitsubishi Outlander. Nur in der ersten Kurve ist es möglich, den Reifen mit dem größten Tragfähigkeitsindex 94 (670 kg/Rad) und in der anderen XL mit dem Index 98 (750 kg/Rad) zu schlagen. 4 Räder 320kg.
- Für Pkw wie Volkswagen Caddy oder Renault Kangoo, um kleine Lasten zu transportieren. Die beliebteste Reifengröße ist 195/65 R15, was 615 kg/Rad für den normalen Gewichtsindex entspricht, und XL-Reifen haben 690 kg/Rad. Der Vantageopidyomnist des Autos wird möglicherweise um 300 kg erhöht.
- Für schlechte Straßen. Reifen XL hat eine eingebaute Karkasse, für die es wichtig ist, und stabil bei seitlichen Stößen.
XL-Reifenleistung
- Für die gleichen Ausbeutungsgeister dienen XL-Reifen länger, niedrigere Reifen für höhere Ansprüche.
- Weitere Schläge zu mechanischen poshkodzhen. Zum Beispiel, wenn Sie in eine Grube fallen oder mit einer hohen Windschutzscheibe auf den Bordstein aufschlagen.
- Ich werde darauf achten, die Stabilität des Autos an den Ecken hinter der großen, dicken Seitenwand zu verbessern.
Nedoliki
- Laut. Bei Reifen mit XL-Kennzeichnung ist ein Geräuschpegel von 1 dB mehr erlaubt, bei Reifen mit höheren Geräuschpegeln niedriger.
- Reifen sind wichtig, und für die Größe eines dünnen Brechers kann es einen größeren Unterstützungskoeffizienten für die Steifigkeit geben, was zu führen kann fortschrittliches Buntglas Paleva.
- Shini zhorstkіshі, scho kann eine Stunde lang für Komfort bekannt sein.
- XL-Reifen klingen teurer, weil für die heutige Produktion mehr Materialien benötigt werden. Zum Beispiel ist der Michelin Primacy 3 in den Größen 215/55 R17 zu einem Standardpreis von 123 US-Dollar erhältlich, und der XL kostet 138 US-Dollar.
In der Tasche:
Die Kennzeichnung XL bedeutet, dass Reifen mit überlegenen Reifen einen Standard-Stressindex haben, der Reifen eine dickere Karkasse und eine größere Aussichtskapazität hat.
Wenn der Reifen nicht angegeben ist (z. B. 185 / R14C), ist er 80-82% teurer und der Reifen heißt Vollprofil. Stärkere Reifen mit solchen Markierungen sollten bei Kleinbussen und leichten Fahrzeugen verwendet werden, bei denen die maximale Belastung des Rades wichtiger ist.
R bedeutet einen Reifen mit einem radialen Kabel (tatsächlich können alle Reifen gleichzeitig so funktionieren).
Wichtig zu wissen ist, dass R für den Radius des Reifens steht, aber auch für das radiale Design des Reifens. Das diagonalere Design (gekennzeichnet durch den Buchstaben D), aber im Rest der Stunde ist es praktisch nicht erlaubt, die Betriebseigenschaften von oskіlki її sind höher gekennzeichnet.
16 - Durchmesser des Rades (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser selbst, nicht der Radius! Die Begnadigung wurde auch erweitert). Tse "Landedurchmesser" des Reifens auf der Scheibe, tobto. tse vnutrіshnіy razmіr Reifen oder ovnіshnіy Festplatte. Einen Bericht über die Datenträgerkennzeichnung können Sie im Abschnitt „Datenträgerkennzeichnung“ lesen.
H - Reifengeschwindigkeitsindex. Wenn Sie mehr Wein wollen, wenn Sie mehr Geschwindigkeit haben, können Sie auf diesem Reifen fahren (für unseren Typ ІС – Н – bis zu 210 km/Jahr). In Bezug auf den Geschwindigkeitsindex eines Reifens möchte ich darauf hinweisen, dass der Reifenhersteller mit diesem Parameter den normalen Betrieb des Gummis in einem stabilen russischen Auto ab einer bestimmten Geschwindigkeit für ein Jahrzehnt garantiert.
Geschwindigkeitsindextabelle:
| Geschwindigkeitsindex | J | K | L | M | N | P | Q | R | S | T | U | H | v | VR | W | Y | ZR |
| max. Schwedkist (km/Jahr) | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 240 | >210 | 270 | 300 | >240 |
94 - Zinsindex. Tse r_ven geringfügig zulässiges navantazhennya auf einem Rad. Für Personenkraftwagen sollten Reifen mit einem Spielraum verwendet werden, und bei der Reifenauswahl dürfen sie die höchsten Werte nicht überschreiten (für unseren Typ beträgt ІН 94 - 670 kg). Für Kleinbusse und Kleintransporter ist dieser Parameter sehr wichtig und es ist notwendig, sich darum zu kümmern.
Indextabelle der Sammelschiene:
| Zinsindex | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 250 | 257 | 265 | 272 | 280 | 290 | 300 | 307 | 315 | 325 |
| Zinsindex | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 335 | 345 | 355 | 365 | 375 | 387 | 400 | 412 | 426 | 437 |
| Zinsindex | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 450 | 462 | 475 | 487 | 500 | 515 | 530 | 545 | 560 | 580 |
| Zinsindex | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 600 | 615 | 630 | 650 | 670 | 690 | 710 | 730 | 750 | 775 |
| Zinsindex | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 800 | 825 | 850 | 875 | 900 | 925 | 950 | 975 | 1000 | 1030 |
| Zinsindex | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 1060 | 1090 | 1120 | 1150 | 1180 | 1215 | 1250 | 1285 | 1320 | 1360 |
| Zinsindex | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 1400 | 1450 | 1500 | 1550 | 1600 | 1650 | 1700 | 1750 | 1800 | 1850 |
Respekt!
Der Fahrindex in der Tabelle wird an einem Rad eines Autos angezeigt. Für eine Belastung des maximal zulässigen Rades eines Autos ist es erforderlich, die maximale Belastung eines Rades mit der Anzahl der Räder zu multiplizieren (z Personenkraftwagen muss mit 4 multipliziert werden).
Amerikanische Bezeichnungen: Typografie (Entschlüsselung)
Es gibt zwei verschiedene Markierungen für amerikanische Reifen.
Persha ist dem europäischen ähnlicher, nur die Buchstaben "P" werden vor die Standardgröße gesetzt (Passanger - z Personenkraftwagen) oder "LT" (Light Truck - easy view). Zum Beispiel: P 195/60 R 14 oder LT 235/75 R15.
І І іnche Reifenmarkierung grundsätzlich vіdrіznyaєtsya vіd єvropeyskogo.
Zum Beispiel: 31х10.5 R15
31 - Aktueller Reifendurchmesser in Zoll.
10.5 - Reifenbreite in Zoll.
R - ein Reifen mit radialem Design (ältere Reifenmodelle hatten ein diagonales Design).
15 - Reifeninnendurchmesser in Zoll.
Anscheinend, als ob wir die uns unbekannten Zoll nicht respektieren würden, ist die amerikanische Markierung von Reifen logischer und vernünftiger, auf der anderen Seite ist das Profil des Reifens inkonsistent und liegt in der Breite des Reifens. Und hier ist alles einfach zu entziffern: Die erste Ziffer des Welttyps ist der Außendurchmesser, die andere die Breite, die dritte der Innendurchmesser.
Um eine Reifenart in Zoll zu ändern, können Sie den Reifenrechner in Zoll verwenden.
Farbige Tags, die zum Markieren vicoriert werden
Warten Sie auf die Markierung auf dem Reifen(runde oder Tricutna-Markierung) auf der Seitenwand bedeutet weniger Platz auf dem Reifen. Bei der Installation neue Reifen auf die Platte, ist es notwendig, das Etikett von der wichtigsten Stelle auf der Platte zu essen. Klingeln Sie diese Stellen aus, deknarzen Sie die Nippel. Sie ermöglichen es Ihnen, die Balance des Rads zu verbessern und die Gewichte der kleineren Welle zu platzieren.
Bei Reifen mit Lauf ist die Markierung nicht so relevant, die Chips verschieben sich in der Regel, wenn der Reifen abgenutzt ist.
Roter Punkt auf dem Reifen- bedeutet den Ort der maximalen Leistungsheterogenität und zeigt, was sich wie po'yazanі z verschiedene spolukami verschiedene Versionen des Busses unter der Stunde der Vorbereitung anhört. Qi-Heterogenität ist ein absolut normales Phänomen, und Gestank steckt in allen Reifen. Und dann mit roten Punkten für leise Reifen klingeln, gleich zum ersten kompletten Wagensatz, tobto. wenn das Auto die Fabrik verlässt.
Die rote Markierung sollte mit den weißen Markierungen auf den Scheiben kombiniert werden (die weißen Markierungen auf den Scheiben können hauptsächlich für die primäre Konfiguration des Autos eingestellt werden), die den nächstgelegenen Ort zur Radmitte anzeigen. Es muss gekämpft werden, um sicherzustellen, dass die maximale Heterogenität des Reifens in Russland minimale Zeichen erhält, um ein größeres Gleichgewicht zu gewährleisten Leistungscharakteristik Räder. Bei hervorragender Reifenmontage empfiehlt es sich, nicht auf die Kennzeichnung des Reifens mit einer roten Markierung zu achten, sondern eine gelbe Markierung samt Nippel zu tragen.
Kennzeichnung - ein weißer Stempel mit einer Nummer bezeichnet die Nummer des Prüfers, der die Endkontrolle des Reifens im Herstellerwerk durchgeführt hat. Es lohnt sich, die Qualitätskontrolle der freigegebenen Produkte zu verbessern.
Farbige Ehepartner Durchhang auf der Reifenlauffläche, damit man den Reifen im Lager besser "erkennt". Alle Reifenmodelle haben unterschiedliche Arten und Arten von Markierungen. Wenn also die Reifen in den Lagern stehen, ist sofort ersichtlich, dass alle Reifen die gleiche Größe und das gleiche Modell haben. Sie können keine andere Zweckmäßigkeit und kein anderes Farbschema auf dem Reifen haben.
Zusätzliche Informationen auf der Seitenwand des Reifens
XL oder Extra Load - der Reifen ist verstärkt, der Lastindex ist um 3 Einheiten höher, bei größeren Reifen gleicher Größe niedriger.
M+S oder Reifenkennzeichnung M&S (Mud+Snow) — brud plus snow bedeutet, dass die Reifen ganzjährig oder wintertauglich sind.
Auf bagatio Sommerreifen für Ausländer ist M&S erforderlich. Es ist jedoch nicht möglich, den Reifen zu betreiben, weil Winterreifen können einen guten Gummivorrat und wenig Profil haben, und das M&S-Emblem weist auf gute Reifenleistungsindikatoren hin.
All Season oder AS – Ganzjahresreifen.
Aw (jedes Wetter)
Piktogramm * (snіzhinka) - Huma wird in Suvori-Winterköpfen für Victoria erkannt.
Obwohl es keine Markierung auf der Seitenwand des Reifens gibt, ist dieser Reifen nur für Sommergedanken geeignet.
Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua oder Piktogramm (Sonnenschirm) - spezielle Holzbereifung.
Außen und Innen sind asymmetrische Reifen. Im eingebauten Zustand kann Outside von der Außenseite des Autos und Inside von der Innenseite geschrieben werden.
RunFlat, RSC (RunFlat-Systemkomponente)- Reifen RunFlat - tse-Reifen, auf denen es möglich ist, auf Autos mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 80 km / Jahr mit einem VOLLSTÄNDIGEN Abfall des Reifens (im Falle einer Reifenpanne oder eines Schlags) weiterzufahren. Auf diesen Reifen, die gemäß den Empfehlungen des Virobnik brach liegen, können Sie 50 bis 150 km fahren. Lesen Sie den Bericht über die RunFlat-Technologie auf der Seite von Tire RunFlat.
Verschiedene Pflücker Reifen vikoristovuyut verschiedene RSC-Technologie. Zum Beispiel: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP usw.
Drehung oder Pfeil Die Markierung auf der Seitenwand des Reifens weist auf einen gerichteten Reifen hin. Bei der Montage des Reifens ist es notwendig, die durch den Pfeil gekennzeichnete Umwicklung des Rades zu begradigen.
Tubeless - schlauchloser Reifen. Aufgrund des Vorhandenseins dieses Schriftzugs kann die Abdeckung nur mit der Kamera getragen werden.
Schlauchtyp - bedeutet, dass der Schuhreifen nur mit einer Kamera verwendet werden kann.
Max Load - die maximal zulässige Belastung der Haut eines Autorads, kg.
Verstärkt oder die Buchstaben RF in Standardgrößen (z. B. 195/70 R15RF) bedeuten, dass der Reifen verstärkt ist (6 Knäuel). Litera W in der Weltnorm (z. B. 195/70 R15C) bezeichnet Vorteilsreifen(8 Bälle).
Die radiale CE-Markierung auf dem Gummi in Standardgröße bedeutet, dass es sich um einen Autobrumm mit radialem Design handelt.
Stahl bedeutet, dass im Design des Reifens ein Metallseil vorhanden ist.
Buchstabe E (in der Nähe des Kreises) - der Reifen ist mit der europäischen ECE (Economic Commission for Europe) kompatibel.
DOT (Department of Transportation - US Department of Transportation) ist der amerikanische Standard für Wasserqualität.
Temperatur А, В oder С – Thermostabilität des Autogummis bei hohen Temperaturen auf dem Prüfstand (А – der beste Indikator).
Traktion А, В oder С – Reifenaufbau bis zur Verzinkung auf nasser Fahrbahnoberfläche.
Treadwear - eine hervorragende Laufleistungsmessung nach dem speziellen Standardtest der USA.
TWI (Tread Wear Indiration) – Indikatoren für den Verschleiß des Reifenprofils. Die Markierung auf dem TWI-Rad kann auch mit einem Pfeil erfolgen. Die Anzeigen werden nach acht oder sechs Monaten für die gesamte Reifenmenge gleichmäßig gedreht und zeigen die minimal zulässige Profiltiefe an. Der Verschleißindikator ist an einer 1,6 mm hohen Schulter (Mindestprofilwert für leichte Fahrzeuge) sichtbar und wird im Profilverschleiß (in der Regel in der Nähe der Wasserrillen) getragen.
Einen Bericht über den Verschleiß von Autoreifen können Sie auf der Seite „Reifenverschleiß“ lesen.
So erkennen Sie das Datum der Reifenvorbereitung
Um die Zeit des Reifens zu markieren, befindet sich an den її-Seitenwänden eine spezielle Markierung, da sie unter der Stunde des її-Biegens angebracht wird.
Das Herstellungsdatum des Reifens steht neben vier Ziffern in einem Oval (z. B. 1805) - die ersten beiden Ziffern sind das Herstellungsdatum, die nächsten beiden das Herstellungsdatum (in unserem Fall ist das Datum 2005 ).
Begeisterung...