Tabelle zur Bodenfreiheit. Wir können die Vorteile des Autos erkennen. Die Rolle des Spiels im Autodesign

Nur wenige würden der Tatsache widersprechen, dass in Russland bei der Auswahl eines neuen Autos einer der wichtigsten Aspekte (oder nicht der wichtigste) die Bodenfreiheit ist. Und ein solcher Respekt vor diesem Parameter erschien leider nicht als Zeichen eines guten Lebens.

Wenn man mit dem Auto durch die grenzenlosen Weiten unseres Vaterlandes fährt, wundert es niemanden mehr, wenn die Straße in eine „direkte“ Straße übergeht. In der Stadt Glybinsk mangelte es immer noch an Platz, wo nur im Fernsehen Asphalt gepumpt wurde. In den heutigen Megastädten, in denen die Menschen auf den Straßen eine baldige Geschwindigkeitsänderung vorhersagen und der Winter schnell naht, scheinen Menschen mit einer Aktentasche in der einen und einer Schaufel in der anderen Hand zur Arbeit gekommen zu sein, und zwar absolut essentiell. Und sehr oft, wenn Sie ein neues Auto gekauft haben, neue Herrscher gewählt haben oder Vereinbarungen mit Freunden oder anderen Menschen besprochen haben, spüren Sie an der Adresse Ihres Autos ein Nicht-Lob: „Niedrig!“

Versuchen wir zu verstehen, dass die Bodenfreiheit wirklich wichtig ist, wie wir den Respekt steigern und den Autoenthusiasten helfen können, denen die Sitzhöhe ihres Autos keine Sorgen macht.

Bei einem Auto kommt es auf die Bodenfreiheit und Bodenfreiheit an. GOST definiert das Konzept als den Abstand zwischen der Auflagefläche und dem unteren Punkt des Mittelteils des Fahrzeugs. Ja, auf seine Art ist der zentrale Teil – der gesamte Teil – zwischen zwei Ebenen gelegt, parallel zur späteren symmetrischen Ebene des Autos und gleich weit von der Innenfläche der Räder entfernt.

Natürlich kann beim Besuch eines Autohauses niemand den zentralen Teil des Autos überprüfen, daher wird beim Übergang von Russisch auf Russisch die Bodenfreiheit vom Boden bis zum tiefsten Punkt des Autos erhöht. Es ist nicht einfach, den tiefsten Punkt zu kennen. Sogar der Raum unter dem Boden des Autos ermöglicht die Ansammlung aller möglichen Strukturen: Teile, die an der Motorkarosserie hängen, Aufhängungselemente, Abgasanlage, Tank, ein „Ersatzreserve“ unter dem Boden – all das erhöht die Chancen Trinken Sie, wenn Sie Unannehmlichkeiten bewältigen. Daher ist es am besten, solche Tiefpunkte zu kennen.

Das erste leidende Element ist meistens die vordere Stoßstange. Er selbst „überprüft“ die Höhe kleiner Beete und Winterhaufen und poliert die Walzen zwischen den Schneespuren. Stehen Sie von der Oberfläche bis zum Rand auf Frontstoßstange Wenn Sie überhaupt sterben möchten, ist es für Sie besser, leichter Geld zu verdienen. Stehen Sie in der Regel deutlich von der Oberfläche bis zum Rand des vorderen Stoßfängers, unterhalb der Angaben zur TTX-Mindestbodenfreiheit und in der Mitte:

Bodenfreiheit des Fahrzeugs unter der vorderen Stoßstange

Für Pkw – Höhe 14 bis 20 cm
Für SUVs – 18 bis 25 cm
Für pozashlyakhoviks – von 20 bis 35 cm

Bei vielen modernen Personenkraftwagen können Sie entlang des gesamten Umfangs des Stoßfängers eine Schiene aus flexiblem, unbeschichtetem Kunststoff festziehen. Dieses chemische Element fungiert als eine Art akustischer Alarm, wenn Sie einen Grenzübergang erreichen. Insbesondere das unangenehme Knarren des Kunststoffs ist nicht zu vermeiden, da die „Spinne“ den Leiter über die Möglichkeit einer Beschädigung des Stoßfängers informieren soll bzw Lackbeschichtung. Sobald der „Spreizer“ völlig unbrauchbar wird, ist ein selbstständiger Austausch kein Problem, zumal das Produkt dieses Teils in der Regel kopiert wird. Diese Fahrer entfernen diesen Teil der Stoßstange sofort und erhöhen dadurch ihre Position vom Boden zur Vorderkante des Autos um 2-3 oder mehr als Zentimeter. Bitte seien Sie vorsichtig, wenn es zu Leid kommt, wird die Stoßstange am Ende stark beschädigt sein.

Empfehlung: auf die bestmögliche Art und Weise Um sich den Ärger zu ersparen und den vorderen Teil des Autos in seinem ursprünglichen Aussehen zu bewahren, installieren Sie einschaltbare Parksensoren. Darüber hinaus können, soweit möglich, einige Sensoren nach unten verschoben werden. Erneut hören Sie das Geräusch aus dem Lautsprecher, das untere Kratzen der Stoßstange.

Beim Durchstechen der Ecken des Bodens ist es wichtig, die Höhe über dem Boden und die Kurbelgehäusewanne des Motors zu messen. Der Punkt selbst ist meistens der tiefste Punkt Platz unter der Motorhaube Auto. Die Elemente Vorderradaufhängung und Kerma-Steuerung haben im Design keine besondere Bedeutung, da ihre Gesamtfläche zu klein ist. Im Schadensfall ist es notwendig, andere Teile der Aufhängung zu reparieren oder auszutauschen. mögliche Erbschaften

Ich durchbreche die Kurbelgehäusewanne. In der Mitte variiert der Abstandswert:

Bodenfreiheit von Fahrzeugen unter der Ölwanne
Für Pkw – Höhe 12 bis 17 cm
Für SUVs - 17 bis 21 cm

Empfehlung: Einfache Montage des Motorschutzes. Kunststoffverkleidungen sind standardmäßig bei allen Arten von Autos vorhanden, werden jedoch in seltenen Fällen von der Oberfläche entfernt, wodurch die Funktion von Sägeblättern praktisch erlischt. Und die Achse aus Metall oder Kohlefaser, die ein paar Zentimeter mehr Bodenfreiheit „hinzugefügt“ hat, kann die meisten Elemente des Motors vor einem Stein schützen, der unter das Auto fliegt, oder vor einem Felsbrocken, der sich in Haufen oder Schnee verfängt . Der Carbon-Schutz ist sehr wichtig, auch andere Komponenten werden als Ergebnis der Sicherheitsvorkehrungen gesehen: Mit einer Windschutzscheibe ist der Motor, der von unten gegen „Durchqueren“ geblockt wurde, in der Kabine sichtbar. Unabhängig davon, wie offensichtlich der Rost im Kurbelgehäuse ist, müssen noch viele Dinge installiert werden.

Nachdem wir das erste Drittel des Autos erfolgreich kaputt gemacht haben, ist es nicht einfach, sich zu entspannen. Elementi Abgassystem, kann der abgenutzte Unterboden des Autos zum Gegenstand von Schäden an hervorstehenden Teilen der unebenen Straße werden. Sie können sich mit einem Feuerlöschtank oder einem Absorber abdichten, indem Sie häufig die Abdeckung davon entfernen. Konstruktion Hinterradaufhängung(besonders brachliegend) verringert auch die Bodenfreiheit im hinteren Teil Transportabteilung. Auf der Rückseite Fahrzeuge mit Allradantrieb Der Aufprall kann auf die Antriebswelle oder das hintere Differentialgehäuse treffen.

Empfehlung: Heben Sie Ihr Auto von unten an und fahren Sie es auf eine Überführung oder Autobahn. Zannanya Design-Merkmale Die Elemente werden unter dem Boden gelöst, so dass sie von der gewünschten Seite zwischen den Rädern passieren können, ohne befürchten zu müssen, dass sie stecken bleiben oder abgerissen werden.

Bei der Beschreibung der einen oder anderen Transportmethode in der Automobilpresse wird häufig der Begriff geometrischer Durchsatz verwendet. Aber nicht jeder hat Respekt vor diesen wichtigen Eigenschaften. Und das kostenlos! Autos mit großer Bodenfreiheit können dort manchmal problemlos passieren, Autos mit großer Bodenfreiheit passieren jedoch nicht immer.

Wir erklären zunächst die Ein- und Ausstiegspunkte, deren Bedeutung in direktem Zusammenhang mit der Vorder- und Hinterradaufhängung sowie der Form der Stoßfänger steht. Für Autos mit einer langen „Nase“ ist das Einsteigen in einen Abschleppwagen ein Problem. Warum sündigen? wie ein kleiner Kerl Nicht nur Personenkraftwagen, sondern auch tolle regelmäßige Pendler zum Kshtalt Cadillac Escalade. Darunter hängen hintere Stoßstange mehrere Größen Ersatzrad denn die „Dose“ eines dichten Schalldämpfers trägt nicht zu den Leistungen des Arschlochs bei.

Ein weiterer wichtiger Wert ist die Geländegängigkeit, die durch den maximalen Grad bestimmt wird, mit dem sich das Auto von einer Seite auf einen horizontalen Teil der Oberfläche bewegen kann, ohne in irgendetwas auf dem Boden hängenzubleiben. Achten Sie darauf, vor dem langen Radstand zu liegen. Bei einer großen Bodenfreiheit und Ein-/Ausfahrtsecken für ein Fahrzeug mit großer Größe kann jedoch eine banale Fahrt über den Bordstein dazu führen, dass man nicht zu schnell fährt. In überfüllten Megastädten kommt es häufig zu einer Überlastung der Verkehrsteilnehmer, beispielsweise durch das Parken auf den Gehwegen, ohne die Schwellen zu beschädigen.

Vorhandensein von Autos mit geringem Abstand von der Mitte der Front zur Mitte Hinterrad Sie können Sie mit ihrer Großartigkeit beeindrucken. Zum Beispiel scheint der kleine Peugeot 107 überhaupt nicht für das Fahren abseits des Asphalts geeignet zu sein, es gibt kurze Steigungen, die minimale Bodenfreiheit beträgt 15 cm und die Basis beträgt nur 2,34 Meter, sodass man an steilen Straßenhängen und tiefen Löchern problemlos vorbeikommt die Kontur. diejenigen, die eine Mütze tragen müssen.

Und der Achsstummel vermittelt einige seiner Eigenschaften durch die gestreckte Karosserie des VAZ-2131. Der klassische Niva, der im Gelände Wunder wirkte, begann, nachdem er dem Bürgersteig erlegen war, regelmäßig nach „Darm“ zu riechen.

Empfehlung: Achten Sie bei der Auswahl eines Autos auf die konkrete Gestaltung der Karosserie und deren Ausstattung mehrere Elemente. Ein toller „SUV“ mit Allradantrieb oder sogar ein Schwerlast-SUV kann dort stecken bleiben, wo ein normaler Pkw vorbeifährt.

Im Ergebnis lässt sich sagen, dass die Bodenfreiheit nur in Verbindung mit anderen Indikatoren der Geländegängigkeit zu berücksichtigen ist. Bei der Auswahl eines Autos ist es notwendig, klar zu erkennen, wo und wie oft ein Defekt vorliegt. Der linke Teil der russischen Fahrzeugflotte wird bei weitem nicht von Nivi, UAZ, Hummer und Land Rover besetzt. Und umsichtiges Fahren, ein gutes Maßgefühl und die Kenntnis der Konstruktionsmerkmale Ihres Autos kompensieren die unzureichende Bodenfreiheit um einige Zentimeter.

Da die Notwendigkeit, die Bodenfreiheit Ihres Autos zu erhöhen, Sie jedoch nicht beruhigt, können Sie Folgendes tun:

Erhöhen Sie die Radgröße. Der einfachste und kostengünstigste Weg, ein Auto zu bauen, ist großartig, hat aber seine eigenen Nuancen. Wie man wählt neues Auto Wenn die Liste der Optionen Räder mit größerem Radius enthält, können Sie die Erhöhung der Bodenfreiheit nicht bezahlen. Durch die Vergrößerung des Scheibenradius senkt der Fahrer das Gummiprofil: Räder mit den Maßen 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17, 225/40R18 haben nahezu den gleichen Radius. Es ist notwendig, das Reifenprofil selbst zu vergrößern und auch die Bodenfreiheit zu erhöhen, Räder von 195/65R15 durch 205/65R16 zu ersetzen, dann mit dem gleichen Profil, oder großer Radius. Aus diesem Grund ist nicht alles so einfach. Rechts wirkt sich der vergrößerte Außenradius der Räder kurzzeitig auf die Genauigkeit der Tachoanzeige aus und im schlimmsten Fall ist der Geschwindigkeitssensor außer Betrieb, dessen Fehlfunktion die Wirksamkeit beeinträchtigt ABS- und ESP-Systeme (was für ein Gestank in einem Auto ist). Nun, Sie müssen darüber nachdenken, bevor Sie zum Reifengeschäft gehen.
Eine radikalere Methode besteht darin, die Stoßdämpfer und Federn durch höhere zu ersetzen. Im Allgemeinen ermöglicht die Lage von Tuning-Centern, insbesondere an großen Standorten, eine einfache Auswahl der Aufhängungselemente für jedes Fahrzeug. Jeder Austausch von Standardkomponenten des Fahrzeugs stellt eine Verschwendung der Werksgarantie dar (da diese noch nicht abgelaufen ist). Die Bodenfreiheit erhöht den Schwerpunkt des Fahrzeugs und führt dazu, dass das Fahrzeug vor allem bei Kurvenfahrten an Stabilität verliert.
Wie aus den ersten beiden Punkten hervorgeht, führt eine Vergrößerung des Spiels zu spürbaren Mängeln. Und da Autofahren kategorisch unerträglich ist, ist der beste Weg, sich ein Auto zu verdienen, der Kauf eines „guten“ Autos. Und hier sollte alles liegen, was alle Möglichkeiten übersteigt.

Viel Glück auf den Straßen und geradeaus!

Das Auto ist voller alberner Namen und Abkürzungen. Einer dieser dummen Namen ist Clearance. Die meisten Menschen verstehen nicht, was das ist und was nötig ist. Andere machen Witze verschiedene Schaltungen für Yogo Vimiru. Unser AUTOBLOG ist hier, um zu helfen, und heute erklären wir, was es ist ...

- Stehen Sie vom Boden (Untergrundabdeckung) bis zum unteren Mittelteil des Fahrzeugs (in Russland wird dies auch „Bodenfreiheit“ genannt). Dieser zentrale Teil ist nicht so leicht zu erkennen, da sich unter dem Boden viele hervorstehende Elemente befinden – ein Schalldämpfer, ein Getriebe und vieles mehr. Der vordere Teil des Autos erscheint jedoch in der Regel am niedrigsten, da sich dort ein Motor befindet, der sehr wichtig ist. Stellen Sie daher sicher, dass die Bodenfreiheit (Bodenfreiheit) des Fahrzeugs nach vorne variiert.

Ein einfaches Verständnisschema.

Zum Schutz vor Pannen ist jedoch im unteren Teil des Motors ein Schutzblech aus Metall oder Kunststoff angebracht. Das stiehlt noch ein paar Zentimeter. Bei der Auswahl eines Autos muss darauf geachtet werden, dass der Abstand zwischen Schutz und Boden (Untergrundabdeckung) liegt, da viele Autofahrer nur den unteren Teil des Motors und nicht den Schutz angeben. So kann die Bodenfreiheit beim Motor 160 mm betragen, ansonsten aber 130 – 140 mm.

Warum ist es so wichtig zu wissen, wer man ist?

Was soll ich sagen – je höher die Bodenfreiheit, desto besser spürt man den Kerm. Es kann sein, dass die Türen und der Hof verschneit sind und der Weg zum Dorf zu den Verwandten, da der Traktor in der UdSSR stundenlang nicht gelaufen ist. Da Ihre Höhe zum Asphalt also gering ist, sind Sie etwas größer. Warum werden in Russland SUVs mit einem Abstand von 180 – 190 mm eingesetzt? Und wenn Sie ein gewöhnliches, preisgünstiges ausländisches Auto nehmen, dann ist die Höhe von 160 mm wichtig.

Ich halte es nicht für nötig zu erklären, dass man umso mehr „das Rad absenkt“, durch den Schnee kommt, auf „gutem“ Asphalt nicht gegen das Kurbelgehäuse stößt, je höher die Bodenfreiheit ist usw. Dies ist eine Art Schutz vor der russischen Realität.

Wie kann man selbst sterben?

Der Vorgang ist einfach, aber überhaupt nicht manuell. Sie müssen unter das Auto kriechen und den tiefsten Punkt finden. Am besten arbeitet man an den Seilen oder in der Inspektionsgrube, in die man fallen kann. Als nächstes verwenden wir ein Maßband, fügen mehr Rhabarber hinzu, um die Ebenheit zu bestimmen, und messen den tiefsten Punkt, der hervorsteht.

Es ist nicht korrekt, den Abstand vom Stoßfänger zu messen, da dies für jeden eine große Sache darstellt. Dies sind 180-mm-Wagenheber für ein einfaches ausländisches Auto.

Sie müssen das Auto auftanken und alle notwendigen Flüssigkeiten einfüllen, und von dort kommt der Kraftstoff. Und der Fahrer im Auto sowie die Passagiere sind nicht schuld! Ninas wunderschönes Video, ich bin begeistert.

Ein paar Worte zu svis

Kommen wir zu unserer Statistik und wollen mehr über die untere Stoßstangenaufhängung erfahren. Die gleiche Eigenschaft ist erforderlich, da Wissen erforderlich ist.

Und es ist wichtig zu wissen, dass die Achse des Stoßfängers in der Regel häufig unter Bordsteinen, scharfen Gefällen und Schneespuren leidet. Wenn Ihr Auto eine niedrige Vorderachse hat, kann es leicht gegen eine hohe Bordsteinkante prallen, von der es an jeder Stelle viele gibt. Auch wenn ein scharfer Tag vor Ihnen liegt, beispielsweise wenn Personen vor Garagen oder Waschmaschinen stehen, können Sie einen Teil der Stoßstange beschädigen. Nun, natürlich liegt der Schnee auf der Straße, ohne jemanden zu berühren. Manchmal ist das „Frontstoßstangengewicht“ geringer, die geringere Bodenfreiheit (Bodenfreiheit) des Fahrzeugs ist bei getunten Autos oder Sportwagen auch geringer, sodass Sie auf das Frontgewicht achten müssen.

Wie hoch sind die Freigaben?

Die Bodenfreiheit des Fahrzeugs wird üblicherweise in Gruppen eingeteilt.

Pkw – Durchmesser 130 bis 170 mm

Crossovers – SUVs – 170 bis 210 mm

Pozashlyakhoviki – große Jeeps – Bodenfreiheit von 210 bis 420 mm sind schmaler und größer, zum Beispiel groß ramni pozashlyakhoviki auf Standardgummi.

Welchen Abstand sollten Sie für Ihr Auto wählen?

Auf europäischen, ebenen und gut geräumten Straßen ist das Fahren mit einem Mindestabstand von 130 mm möglich. Allerdings lassen die russischen Realitäten solche Abmessungen nicht zu, so dass der Asphalt im Sommer sogar größer als 130 mm sein kann. Daher beträgt in Russland die erforderliche Mindestbodenfreiheit für ein Auto 160 mm, was glücklicherweise viele Hersteller verstehen und gleichzeitig viele importierte Autos eine Größe von 160 – 16,5 mm haben. Ich werde dir nicht weniger geben, nur weil Winterzeit Manchmal belügt es dich auf wundersame Weise. Viele Käufer wissen, dass die Bodenfreiheit umso höher ist, je größer die Bodenfreiheit ist weniger Probleme, die Bordsteine sind nicht gruselig, und die Schneespuren steigen und es gibt Schilder, deshalb sind Crossover-SUVs in Russland so beliebt.

Das ist alles.

Ich denke, mein Artikel wird helfen.

Ein Auto mit hoher Bodenfreiheit ist für alltägliche Autofahrer eine Notwendigkeit, damit Sie sich auf den Straßen Russlands wohl fühlen. Bis die russischen Straßen repariert sind, werden Autos mit hoher Bodenfreiheit die Könige der russischen Straßen sein! Wir präsentieren Ihnen eine Liste von acht Autos mit hoher Bodenfreiheit, die auf dem russischen Automarkt erhältlich sind.

Chevrolet Niva. GM-AvtoVAZ hat einen Wunder-Crossover geschaffen erhöhte Durchflussrate , das bei Sportlern sehr beliebt ist. Pownoprividna Chevrolet Niva Der Abstand von der Karosserie zur Straße beträgt 200 mm und ist häufig zugänglich, Verteilerkasten mit Blockierung und atmosphärischem Motor für 80 PS. Der Preis für ein inländisches Auto mit amerikanischem Namen beträgt 579.000 Rubel, bis zu 704.000 Rubel.

Ford EcoSport.

Der amerikanische Pozashlyakhovik hat auch eine gegnerische Bodenfreiheit, weshalb er sich in Schinkengewässer verliebt hat. Ford EcoSport Die Bodenfreiheit beträgt 200 Millimeter, was für unsere Straßen völlig komfortabel ist. Außerdem wird dieses Jahr von einem zuverlässigen amerikanischen 5-Gang-Getriebe unterstützt Schaltgetriebe Gänge und ein 122-Gang-Motor. Vartist Basiseinstellung es kostet 902.000 Rubel und die Roboterversion kostet 80.000 Rubel mehr.

Renault Captur.

Die Option mit Frontantrieb verfügt über eine Bodenfreiheit von 204 mm, was dem Fahrer Komfort bietet Russisch im Gelände. Auswahl an Basics Renault-Ausstattung Der Kaptur startet bei 980.000 Rubel, und die Oberachse, die Allradversion des Wagens, hat mit 210 Millimetern eine noch höhere Bodenfreiheit, kostet aber im Vergleich zu seinem kleineren Bruder eine Größenordnung mehr.

Lada 4x4.

Der Vitchiznyana Niva hat eine Bodenfreiheit von 205 Millimetern und funktioniert Dänisches Auto der geliebte Schinken der Zashlyakhovik. Der neue Niva ist in mehreren Konfigurationen erhältlich, von denen die teuerste rund 465.000 Rubel kostet und die beliebteste für einen Preis von 552.000 Rubel erhältlich ist (Fünftürer mit Urban-Modifikation).

UAZ Hunter.

Myslyvets UAZ hat eine Bodenfreiheit von 210 mm und ist damit einer der Spitzenreiter auf unserer Liste. Der gehärtete Poshashlyakhovik hat ein klassisches Aussehen für die UAZ und legendäre Geländegängigkeit, die für die meisten von uns unerreichbar ist. aktuelle Frequenzweichen. Drei komplette Sets von „Mislivtsya“ werden in Geschäften zu Preisen zwischen 609 und 670.000 Rubel verkauft. Dvigun UAZ Hunter Er hat ein Fassungsvermögen von 128 und ein Volumen von 2,7 Litern.

UAZ Patriot.

Die UAZ-Version wurde auf die gleiche Bodenfreiheit von 210 mm aufgerüstet, während die Patriot-Konfiguration wesentlich effizienter ist äußeres Erscheinungsbild in den Megacitys reichlich gewonnen. 135 PS, 2,7 Liter – das sind die Motorparameter dieses Königs Russische Straßen, das in Salons zu einem Preis zwischen 779 und 990.000 Rubel erhältlich ist.

Renault Duster.

Ein weiterer Vertreter preiswerter Crossover mit einer Bodenfreiheit von 210 mm ist auf wundersame Weise in jedem Autofahrer-Geist spürbar. Varto bemerkt das Renault Duster Aufgrund seines Preises und seiner Zuverlässigkeit ist es bei Schinkenwasser beliebt, und selbst die neueste Modifikation des Pozashlyakhovik ist für einen Preis von nicht mehr als 1.000.000 Rubel erhältlich.

Antwort auf die Frage „Wie groß ist die Bodenfreiheit des Autos?“ einfach – die Mindesthöhe des mittleren Teils des Autos von der Oberfläche. Dann stellen Sie sich zwischen Boden und Straße.

Sie fuhren, nicht nur das Auto. Was auch immer die Transportanforderung ist. Є Spezialtraktoren mit einer Bodenfreiheit von bis zu zwei Metern. Und am Panzer werden wir auffälliger sein, wir werden im Kampf kämpfen. Wenn Sie Durchlässigkeit wünschen, ist Vielseitigkeit sehr wichtig.

Vorteile von Autos von geringer Spielraum:

Bitte fegen Sie die Straße. Die tief bewegte Mitte der Welle verbessert die Kurvenstabilität. Alle Rennwagen sind so;
Wirtschaft.
Bei anderen gleichwertigen Frontstützen sind die Teile niedriger, wodurch Sie Kraftstoff sparen können;

„Unschärfe“. Die sportliche, schicke Silhouette des Autos wärmt die Seele des Herrschers. Überführung von Fahrzeugen aus erhöhter Spielraum

. Eins, dann noch mehr Sutteve. Permeabilität. So ein Auto wird in schmutzigen Köpfen nicht auf den Grund sinken. Folgen Sie dem direkten Weg, der bei uns noch üblich ist. Das Parken ist einfacher – verdecken Sie nicht den Bordstein oder Stein in der Nähe des Schneehaufens. Da die größte Bodenfreiheit den Schwerpunkt des Fahrzeugs anhebt, ist es schwach genug, um in scharfen Kurven umzukippen. Deshalb unter Russland

gute Straßen

auf hoher Stufe Shvidkosti Yogo Varto Zmenshuvati.
Je nach Höhe der Fahrzeugfreiheit lassen sie sich einteilen in:
Personenkraftwagen -110-180 mm. Vrahovujemo, die durchschnittliche Höhe des Bordsteins beträgt 16 cm;

Crossovers, SUVs - 160-220 mm;

Pozashlyakhoviki - 200-420 mm.

Leider ist es nicht so einfach. Es wird auch als „Körpergeometrie“ verstanden. Ein langes Auto mit hoher Karosserie kann vor dem Einsteigen in den Abschleppwagen gefahren werden. Und der Peugeot 107 lässt sich problemlos auf den Hügel hinauf- oder hinuntersteigen und um die Kontur herumgehen, ohne dass er irgendwo hängenbleibt.

Der VAZ-2131, der eine Meile länger gehalten hat als der klassische Niva, ist jetzt zu einem günstigen Preis erhältlich. Mehr Der Boden ist keine feste Platte. Wenn Sie sich Ihr Auto auf der Überführung ansehen und wissen, wie viele Teile herausragen, können Sie den Stopper oder Stein unter dem Boden vorsichtig überspringen.

Für Familienautos mit hoher Bodenfreiheit können wir empfehlen

Polo-Limousine 1,6 mit einer Höhe von 170 mm. Volkswagen Polo Limousine 1.6

Auf jeden Fall günstig, lokal, passabel. Bei der Wahl Familienauto Seien Sie nicht nur über die Bodenfreiheit überrascht, sondern vergessen Sie nicht, bei der Auswahl auf Funktion und Wichtigkeit zu achten. Wir berücksichtigen den Preis, die Wirtschaftlichkeit, die Größe des Kofferraums, die Verfügbarkeit und die Verfügbarkeit der Wartung. Bei der Suche nach einem Modell sparsames Auto

3 preiswert, Budget-Autos mit hoher Bodenfreiheit Russischer Lada 4×4 und Chevrolet Niva. einander ähnlich - Mechanik, neues Laufwerk, 1,7-Liter-Motor mit 80 PS – Autos mit hoher Geschwindigkeit.

Die Chinesen fühlen sich in der Klasse der Staatsangestellten schlecht, sie haben sehr anständige Autos und geringe Leistung.

Möglichkeiten zur Erhöhung der Bodenfreiheit

So erhöhen Sie die Bodenfreiheit eines Autos und eines Autos mit aktiver Federung. Sein Design bietet die Möglichkeit, die Höhe der Maschine buchstäblich „unterwegs“ zu ändern und sie während der Fahrt anzuheben oder abzusenken.

Es werden hydraulische, pneumatische und hydropneumatische Systeme repariert Bordcomputer. Das Heben und Senken des Fellrads erfolgt sorgfältig: bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten beim Einfahren in eine Kurve, bei ungleichmäßiger Dosierung, beim Start, bei der Verzinkung. Installierte Sensoren Ohne die Beteiligung von Wasser helfen sie dem Felsen.

Einstellbare Luftfederung (ESS)

Ausgestattet mit solchen Systemen rollen Autos reibungslos und machen die Fahrt komfortabel und sicher. Schade, man muss für alles bezahlen. Und im direkten Sinne: Solche Modelle sind teurer, und im übertragenen Sinne führt die komplizierte Konstruktion zu einer aufwendigeren Wartung und einer geringeren Zuverlässigkeit.

Eine einfache Möglichkeit, die Bodenfreiheit Ihres Autos zu erhöhen, ist der Einbau verschiedener Räder.

Jeder hat Nuancen. Räder 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17, 225/40R18 Mayzhe jedoch Äußere Größe. Es ist notwendig, das Profil der Benutzeroberfläche zu ändern, das gleiche Profil oder einen größeren Radius auszuwählen.

Ausstieg und Fehler, Geometrie vergrößern. Bei gleicher Anzahl an Radumschlingungen fährt sich das Auto anders. Es kann zu Schäden an den Tachoanzeigen kommen. Bei Fahrzeugen, die damit ausgestattet sind, gibt es kein Problem mit dem Geschwindigkeitssensor ABS-Systeme und ESP, wie sie sind. Aber Sie können es nicht zu sehr vergrößern – die Radkästen bleiben stecken und die Bremsschutzvorrichtungen können klemmen.

Eine andere Möglichkeit besteht darin, die Federn und Stoßdämpfer auszutauschen und die zusätzlichen „Dichtungen“ auszutauschen. Es ist ein großer Meister, solche Dienste sofort zu verschwenden. Die Versicherung geht davon aus, dass der Austausch serienmäßiger Komponenten des Fahrzeugs automatisch zum Ablauf der Werksgarantie führt, da die Stunde noch nicht abgelaufen ist. Solche Änderungen wirken sich auch auf die Steifigkeit der Federung aus.

Außerdem gibt es einen nicht ganz so guten Nachteil: Es handelt sich oft um Verträge und ist selten versicherbar. Bei jeder Reparatur oder jedem Tuning eines Autos droht eine Auseinandersetzung mit schielenden Mechanikern. Darüber hinaus sehen ihre Anrufe nicht wie dubiose Arbeiter aus. Es ist leicht, so einen Krach zu machen, der ein paar Cent, Nerven und Stunden verschwendet. Theoretisch - und das Leben, aber es gibt bereits viele Probleme.

Ein durch Tuning „aufgewertetes“ Auto, das auf das gekaufte Basismodell abgestimmt ist, kann deutlich weniger langlebig sein. Beim Einfahren in eine Kurve mit hoher Geschwindigkeit ist der Unterschied spürbar.

Video: Einbau von Distanzstücken zur Erhöhung der Bodenfreiheit Kia Ceed Sportage 3.

Video: Erhöhte Bodenfreiheit im Mazda3 durch Distanzstücke, es zeigt, was passiert ist und wie es geworden ist.

Autos mit großer Bodenfreiheit sind Dirtbikes. Zur Erleichterung der Auswahl, des Bewusstseins und der Ausrichtung verschiedene Modelle und Automarken finden Sie in den Zahlen unten.

Tabellen für Nivellierabstände

Beim Autokauf können Sie zurückzahlen Bodenfreiheit. Und um Ihnen zu helfen, gibt es zwei tabellarische Formulare, die im Folgenden erweitert werden. Schauen Sie zu und wählen Sie Ihre Größe.

Fahrzeugfreigabe – Niveautabelle. Dieses Formular zeigt den Unterschied zwischen Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen:

Nachfolgend finden Sie die Tabelle für Autos der Klasse B, die am beliebtesten sind und über eine größere Bodenfreiheit unten und bergauf verfügen. Überprüfen Sie die Bodenfreiheit verschiedener Modelle und Fahrzeuge und wählen Sie die beste Option:

Die Bodenfreiheit wurde wiederholt als effektiv bezeichnet. Nehmen wir an, es ist klar, dass sich das Auto weniger als leer „setzt“. hinter Russische DSTU Sie werden in einem Auto befördert, das auf das zulässige Höchstgewicht eingestellt ist.

Und die russische Vertretung von Mitsubishi bestätigte, dass die Untersuchung an einem beschädigten Auto durchgeführt wurde. Tobto: Wasser und Passagiere – nein, brennender Panzer Der Bremstank ist gefüllt, das Reserverad ist mit einem Werkzeugsatz und einem Wagenheber ausgestattet. Stellen Sie sich einfach auf den Maschinenständer.

Einbauten im Auto zum Schutz des Bodens summieren sich auf ein paar Millimeter mehr. Ich wiederhole, der Abstand wird mit der demontierten Schutzvorrichtung angegeben.

Video: Vymir-Freigabe Skoda Rapid (Skoda Rapid).

Bodenschutz

Ein leistungsstarker zusätzlicher Schutz von der Unterseite des Autos. Varianten des Massakers. Es handelt sich lediglich um einen Korrosionsschutz, einschließlich der Beschichtung mit verschiedenen Arten von Kitten, Farben und dergleichen.

Das ist kein Problem, denn beim Fahren sammelt sich zerkleinerter Kies wie Schleifmittel am Boden des Autos an. Auch die Ansammlung von Salz auf den Straßen lässt die Karosserie nicht lange durchhalten.

Heute stati vidpovim über die Stromversorgung, was ist das? Fahrzeugfreigabe? Und warum es notwendig ist, bei der Auswahl eines Autos Respekt zu zeigen. Aus der Niveautabelle können Sie auch die Bodenfreiheit des Fahrzeugs ermitteln.

Hallo liebe Blog-Leser.

Die Fahrzeugfreiheit bzw. Bodenfreiheit wird zwischen dem Boden und dem tiefsten Punkt des Mittelteils des Fahrzeugs ermittelt.

Da die Bodenfreiheit des Autos auf den verschütteten Teilen des Autos basiert, basieren wir der Einfachheit halber auf der gedanklichen Unterteilung der Autos nach der Bodenfreiheit:

Große Bodenfreiheit – das ist die Bodenfreiheit, die Bodenfreiheit (Durchfahrtshöhe von 200 bis 420 mm).

Durchschnittliche Bodenfreiheit – Crossover, SUVs (Freiheit von 160 bis 220 mm).

Geringe Bodenfreiheit – dies gilt für Pkw (Freiheit von 110 bis 180 mm).

Was Autoliebhaber wissen müssen, ist die Bodenfreiheit des Autos zum Zeitpunkt des Kaufs.

Die Antwort hier ist einfach: Auf welchen Straßen werden Sie die meiste Zeit fahren, je nachdem, wo und wie Sie Ihr Auto fahren? Wenn Sie die Bodenfreiheit des Autos kennen, können Sie das Auto kaufen, das Sie brauchen. Die große Bodenfreiheit ermöglicht es Ihnen, auf schlechten Straßen zu fahren, über Bordsteine zu fahren, zu parken oder, ohne Angst zu haben, die Motorwanne oder das Getriebe kaputt zu machen.

Da unsere Straßen nicht als gut bezeichnet werden können, ist die hohe Beliebtheit von Crossovern völlig verständlich. Mayuchi-Aufstieg Personenkraftwagen, mit manueller Landung, mit niedrigem Buntglasfenster, feuernd, werfende Überkreuzungen großer Spielraum Sie können jedoch in jedem Fall problemlos auf ungepflügten, schneebedeckten Straßen zur Arbeit gehen und Ihr Auto in Kuchuguru parken.

Diese SUVs und Crossover gelten als wichtig für den Nahverkehr; für ernsthaftes Fahren im Gelände sind sie nicht geeignet. Es ist ein Ort, an dem man bequem fahren kann, auch wenn ein Pkw auf der Ladefläche steht.

Wie kann die Fahrzeugfreiheit erhöht werden?

Wenn Sie oft in die Natur gehen (Datscha, Angeln, Angeln) und Ihnen die Manövrierfähigkeit Ihres Autos wichtig ist, dann müssen Sie ein Auto mit hoher Bodenfreiheit (Geländewagen) kaufen oder die Federung Ihres Autos anheben . Höherlegung bedeutet Fahrwerksabstimmung.

Es gibt keine Möglichkeiten, die Federung abzustimmen: Sie können die Bodenfreiheit Ihres Autos erhöhen, indem Sie Räder mit größerem Durchmesser einbauen oder Distanzstücke in die Federungsteile einbauen.

Sie können Standardfedern durch Federn mit einer hohen Anzahl Windungen ersetzen, um die Bodenfreiheit Ihres Autos zu erhöhen.

Ich möchte hinzufügen, dass die geometrische Manövrierfähigkeit des Autos nicht nur von der Bodenfreiheit, sondern auch von der Form der vorderen Stoßstange, der Höhe der Federung und den Abmessungen des Radstands beeinflusst wird. Sie können auch ein Auto kaufen, das mit einer pneumatischen oder pneumatisch-hydraulischen Federung ausgestattet ist. Für welchen Typ können Sie die Bodenfreiheit Ihres Autos gezielt vergrößern und verändern Liebe Köpfe ohne den Salon zu verlassen.

Warum siehst du das nicht? trashige Straßen Wenn Sie Ihr Auto richtig einstellen, reicht die Bodenfreiheit eines Pkw (von 110 bis 180 mm) aus, um sich bequem auf der rechten Seite fortzubewegen.

Wie wirkt sich der Abstand auf die Leistung des Fahrzeugs aus?

Die Bodenfreiheit des Fahrzeugs beeinflusst vor allem seine Manövrierfähigkeit und Haltbarkeit: Je größer das Fahrzeug, desto besser ist die Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs. Obwohl der Schwerpunkt bei dieser Art der Rotation hoch liegt, ist die Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit eines solchen Autos bei einem Unfall gering.

Und je geringer die Bodenfreiheit und je niedriger der Schwerpunkt des Autos (siehe Formel-1-Autos), desto besser ist die Manövrierfähigkeit, die Widerstandsfähigkeit gegenüber Straßenverhältnissen und die Fließfähigkeit beim Fahren. Zwar leidet die Mobilität eines solchen Autos.

Mit einer geringen Bodenfreiheit sehen Autos schön aus, haben einen sportlichen Charakter und das Fahren mit Autos mit geringer Bodenfreiheit ist angenehm. In der Kurve fährt das Auto wie angegossen, ohne Absätze, Picks, die Straße wird auf wundersame Weise glatter. Ein Minuspunkt ist, dass unsere Straßen in Russland überhaupt nicht für Autos mit geringer Bodenfreiheit geeignet sind. Unabhängig vom schlechten Zustand der Straßen gibt es mittlerweile eine wachsende Mode für Autos mit tiefergelegter Federung.

Vlasniki Prior und andere Autos der neunten Familie verändern die Bodenfreiheit ihrer Autos durch zusätzliches Tuning bis zu Mindestwerte. Wenn sie fahren, sehen sie aus wie Schumachers. І wir selbst mit teurem Material Für sie wird es zu einem Gastank, den die Menschen mehrmals in den Fluss brechen.