Modifikationen Chevrolet Lacetti Schrägheck

Chevrolet Lacetti Schrägheck 1.4 MT

Chevrolet Lacetti Schrägheck 1.6 MT

Chevrolet Lacetti Schrägheck 1.6 AT

Chevrolet Lacetti Schrägheck 1.8 MT

Chevrolet Lacetti Schrägheck 1.8 AT

Klassenkameraden Chevrolet Lacetti Schrägheck zu einem Preis

Leider gibt es keine Mitschüler im Modell.

Chevrolet Lacetti Schrägheck

Ich werde Ihnen von Pid Bags und der Ausbeutung des Chevrolet Lacetti Hatchback erzählen. Die Klimaanlage geht unhöflich und schwach vor die Tür, die Ladung wird immer zum Aufstehen und Aufwärmen gebracht. Die mittlere Maschine ist geräumig. Für die Ergonomie ist alles in Ordnung, alles ist an seinem Platz, schüchtern zvikaєsh. Die Spiegel sind toll, die Optik ist gut, hinter einer Vignette des linken vorderen Holms - noch breiter, pishohodiv, buvak, man merkt es vielleicht nicht, aber es gibt ein Geräusch. Sidinnya zruchny, leicht zu regulieren. Die größte Unzulänglichkeit ist unhöflich, in іnshom ist alles gut und praktisch, bei Mercedes demonstrativ, nicht unhöflich, für seine Klasse absolut schrecklich. Muzyka ist gut. Bedienung: Der Fahrer des Chevrolet Lacetti Schrägheck kennt alle Unregelmäßigkeiten. Die Wahrheit ist, ich werde es ersetzen, aber es ist wunderbar, aber nur auf einmal, ich zeige es dem Fahrer, also schwankt das ganze Auto. Für die gesamte Laufzeit des Dienstes ist eine TÜV-Prüfung bestanden. Wir trinken es selbst, und die Pads sind zu dünn. Zeitnahme der Zeitnahme beim bekannten Meister in der Garage, für alles über alles, an meinem Dummy, 7 Eibe. reiben. Infektion der Notwendigkeit einer Minze: Legen eines Ventilkäfigs (gelocht), pidvisku (vielleicht ist es zu schlau, ich gehe es langsam an) und es ist möglich Lenkgetriebe(kermo regelmäßig schütteln), für alles über alles gibt es 40 Eiben., nicht mehr. Es gab keine weiteren Probleme, aber ich scheine mich wieder vor das Auto zu setzen, nicht allzu schlecht. Maximale Razganav Chevrolet Lacetti Schrägheck bis zu 170 km / Jahr. Das Auto hat 94 "Pferde", die Spritzigkeit bei den Neuen ist mehr. Dvigun gut - priyomistiy (wenn Sie mehr auf einmal einnehmen möchten). Das Getriebe ist übersichtlich. Das Auto ist glatt und komfortabel. Є in weniger als 10 Liter pro 100 km - von der Tankstelle bis zum Tanken, am Anfang der Periode und mit dem kleinen Benzin, vor der Rede. Schmutz eines schmutzigen Menschen - bei einem schmutzigen Wetter Glaswarenі Spiegel і wischen і wischen. Schallisolierung ist nicht schlechter - empfindlich і die Straße, і dvigun. Fahren Sie und trimmen Sie die Straße auf gut.

Perevagi : hoffen. Unsichtbarkeit. Zürchna.

Unvollständig : піч. Nahes und fernes Licht.

Kostyantin, Sankt Petersburg

Übrigens: der Salon des Chevrolet Lacetti Schrägheck von Geräumigkeit, der die Landung von Hand verstellt, schnell verstellt, dank der Regulierung des Vistachaє. Inter'єr simpleton і utilitaristisch, ale scho vdієsh, yakiy є. Bentezh dirka in der Mitte des Armaturenbretts, um die Musik zu ersetzen, ich möchte mich darauf verlassen, wie ein Ganchirkoy. Ale tse, ich bin glücklich, nicht gut. Das Plastik ist zäh, das scharlachrote Zerbröckeln ist ganz anständig, die "tsvirkuniv" sind immer noch, fallen nicht in die Augenspalten. Torpedo primikaє zur Tür vpryut. Ich möchte viel sagen, Chevrolet Lacetti Hatchback galaslivy, Ale mich also dort, um ruhig zu beenden, ich möchte so, auf den großen Wraps dvigun sich klar fühlen. Weißt du, auf den Vasen ist alles wunderbar. Die Sichtbarkeit ist akzeptabel, aber ich kann die Trochas nicht optimal nutzen. Und die Achse des Spiegels ist großartig, wunderbar. Bis zu Dimensionen, gleichmäßiger Sound, Achse nur vor Parkstunde rückwärts es gibt noch wenige probleme. Der Chevrolet Lacetti Schrägheck will es sehen, für mich sieht es aus wie Bier, ich sehe keine Beschwerden, es gibt keine Ausbrüche, die Straße ist gut. Dumpfe Schläge auf den Busch pusten nicht. Kerovanismus - Ich möchte mich abwechseln, ich tue nicht so, als würde ich rollen, ich sehe es nicht richtig. Wenn ich möchte, dass die Achse von Kermo und Tonkuvate hergestellt wird, hat es mich sehr verwirrt, ich bin weniger glücklich, ich werde klingen. Galma - Galmut Todi, wenn der Ton buchstäblich in einer Reise ist. Galma ist noch besser. Dynamika - ich vistachaє. Zrozumilo, Shcho-Mechaniker, Shvidshe, alle, die wie ein Auto auf der Maschine fahren, es ging mir besser. Anfahren, überholen – alles gut. Also nicht "Tiguan" oder nicht "Pasat", insgesamt ist es ok. Der Automat, vor der Rede, vidminny, "Aisin", die Veränderung ist nicht sichtbar, die Veränderung ist nicht sichtbar.

Perevagi : Der Preis ist für Nepogana-Dynamik angemessen. Wunderbares japanisches Maschinengewehr. Die Geräumigkeit des Salons Zruchni krіla. Garni galma. Zugegeben, Kerovaner.

Unvollständig : die Sichtbarkeit des Bordcomputers. Sichtbarkeit des integrierten Magnetzünders. Fehlende Geräuschisolierung. Einfacher Salon.

Volodimir, Sankt Petersburg

Chevrolet Lacetti Schrägheck, 2011

Chevrolet Lacetti Hatchback ist nicht meine erste Marke, der Volksen Golf, Accent, von unseren Reisen nach Volzi, VAZ. Bisher wurden 8000 Kilometer gefahren, und es ist möglich, einen Fehler mit dem Auto zu machen. Chevrolet Schrägheck Lacetti damals mit "Golf" und "Akzent" ist schrecklich, wenn auch in der Welt, die Kerovanität der Meinung. Dynamik ist keine Girsha für "Accent", als Gazuvati, dann sind es 11 Sekunden bis 100 tsilcom. Vimіryuvav auf GPS und auf einem Computer. Falsche Darstellung ist für mich nützlich für Supermärkte, aber auch Rücksitz an der Seite, dann reicht es für Gesamtvorteile... Vitrate mit einem Stück Wasser zu Benzin - beim Einlaufen von bis zu 15 Litern und Fließen fiel es stetig, sofort auf einen Platz von 11-12. Lіl і 92, і 95 – es wurde kein Unterschied gefunden. Zünden Sie das Chotiri mit einer Dehnung an, navigieren Sie mit dem "Tumankami" und ein wenig entlang der Stelle von Vistachi. Wenn Sie über die Qualität der Faltung sprechen, sind die Lücken vollständig, der Kunststoff ist brutal hart, und es muss nicht nachgeholt werden oder nicht. Mäuse in den Salons sind mehr als genug, ich sitze still hinter mir, wenn ich 183 und 100 mal groß bin. Geräuschdämmender Durchschnitt, etwas schöner, beim "Akzent" etwas niedriger, die geräuschdämmende Haube aufsetzen - kein Bulo aus der Anlage, es ist wunderbar. Frost für die Starken, ich kann nichts sagen, zum Guten, nicht drei, es ist warm im Auto, es ist nicht alles auf einmal, offensichtlich in 10 Minuten, erinnere mich an das Öl, nicht für DAS, sondern für das Bekannte 'jazkowo. Es gab keine Störungen, nur Frostschutzmittel 300 Gramm nachfüllen, für 8000 km. Galma alle Scheiben, dazu shvidki und peredbachuvani, schöner, niedriger bei "Accentu". Zagalom, yak і rozrahovuvav, dreimal mit einem Auto zum Kauf, ein normaler Kleinwagen. Zagalom Maschine vlashtovuє, als ob die Preise realer wären, aber nicht im ganzen Leben.

Perevagi : toller salon... Ausreichende Regulierung von Kerma und Wasser. Die Ergonomie des Wassers ist gut. Ein gutes Paar Dvigun und Automatikgetriebe. Garni galma. Die Qualität des Spiels.

Unvollständig : mittleres Schmutzlicht. Sichtbarkeit von Wärme und Geräuschdämmung der Kapuze.

Andriy, Moskau

Chevrolet Lacetti Schrägheck, 2008

Chevrolet Lacetti, Karosserie Schrägheck 2008, 1.4, Komplettset "Trommel". Dvigun: 1.4, alles ist gesagt. Schnelles Beschleunigen ist möglich, und 150 Gleise bei langen Fahrten sind kein Problem. Ein Problem ist die Strömung des Zylinderkopfes. Drei Dienste haben das Problem nicht um 3-4 Eiben gelöst. km, bringe die ganze Arbeit selbst für das Buch und zum Vergnügen des Forums, nur 500 Rubel für ein Dichtmittel und eine Dichtung zu finden. 2 Jahre Roboter, alles mit dem nötigen Moment und in der erforderlichen Reihenfolge festziehen, vorher wird gereinigt und gereinigt, mit der richtigen Versiegelung an den richtigen Stellen verpasst, vitrimano dobu - alles ist sauber und trocken bis zum Verkauf. Ich kann mit viel Glück sagen, dass die Bewegung absolut großartig und für die Ausbeutungsgeister der Welt absolut geeignet ist. Das Getriebe des Chevrolet Lacetti Schrägheck ist ziemlich gut. Mit der Hand eines Mahash beim Mischen, Yak im Blickpunkt der 60er Jahre des Jahres. Unsaubere Übertragungen. Pislya 100 Eibe. Wenn ich durch das Heck laufe, schaltet es sich immer mit einem Knirschen und Kratzen ein. Der erste durch die Zeit. Die Box ist definitiv ein Minus für den Komfort der Ausnutzung. Hinzu kommt ein Plus an Zuverlässigkeit - einige Pannen.Die Ampel wird in der Regel nicht geortet, der Besucher kann damit umgehen und sieht auch die Straßenunebenheiten. Pro 100 Eiben. für eine Winterreise, für eine Winterreise, für eine Winterreise, für eine 3-Personen-Kutsche, knapp 330 kg, für 3 Freundinnen (für 165 kg Rabatt, obwohl ich weiß), plus einen zusätzlichen Kofferraum (im Bereich von 50-70 kg). ... Ersatz für "kayaba", wurde ein Produkt und eine Zhorstkisha, der Preis für das Essen beträgt 15 Eiben. von einem Roboter auf einmal. Stabilisatoren fliegen schnell. Tse Yak überhaupt. Miscya in Salons Chevrolet Lacetti Hatchback ist wirklich reich - das Auto ist weniger viglyad, nicht sicher. Immer wieder über Nacht auf der Straße und in der Natur - im Alter von 180 Jahren, bei einer Körpergröße von 95, und wenn die Vordersitze umgeklappt sind, wird die hintere Luftmatratze gefaltet und auf der Rückseite geschlafen. Auf einmal, Buvalo, mit 8 Personen. Kürzer, der Koch im Chevrolet Lacetti Hatchback Saloon ist in Ordnung, aber hier ist es vrahuvati, aber der Kofferraum ist alles andere als der größte Obsyagu. In den Plänen der Kontrollorgane ist alles ergonomisch manuell, bis auf die Knöpfe für die Hupe, mabut. Körper - verzinkt. Es liegt auf der Hand, vor Korrosion zu schützen, dort zu wickeln, de vidcoli zu Metall. Über den Kauf eines Chevrolet Lacetti Schrägheck ohne zu blasen, 4 rockin' Yogo in Schweif und Mähne, und wenn es die erste Stunde ist - einen Tag vor der Zeit der razmischennya razmishennya bis zum zweiten rozrahunku zu verkaufen und an den neuen Besitzer neu aufzulegen.

Perevagi : preiswert von zm_sti. Gemütlich.

Unvollständig : Das Auto ist moralisch abgestanden

Denis, Moskau

Chevrolet Lacetti Schrägheck, Baujahr 2005

Hochachtungsvoll vivchivshi rinok und vіdguki, vibrieren den Chevrolet Lacetti Schrägheck durch die bestmögliche Zuverlässigkeit, Design, Komfort, Zugänglichkeit, falsche Angaben, Nutzungsvorteile und Kaufpreise. Kupuvav Sechster mit einem Lauf von 60 Eiben. (versuchen Sie eine Referenz - brav von einem Freund). Nachdem er zum Beispiel 2015 an Rock mit einer Auflage von 170 Eiben verkauft wurde. Betrieb, als Ort, sowie außerhalb der Stadt. Und dort und da gibt es nichts Positives mehr. Wintergummi setzen 185/65 R15 - kein Coli klemmt nirgendwo und der Boden wird nicht geschabt (nur bei einem Kurbelgehäuse mit starkem Rand am Boden). Ich habe angefangen. Ich fuhr zum Stand, um nie abgeschleppt oder von einem Abschleppwagen abgeschleppt zu werden. Es wurde zum Laufen gebracht, bis auf den geplanten Ersatz für TO olii, filtrav, quiet. alte, verzinkte Pads, eine Kerze und Gürtel sowie durchgebrannte Glühbirnen. Otzhe, 70 Eibe. km - Ersetzen des Gummischlauchs zum Sensor mit einem Griff am Ansaugkrümmer (das Vakuum ging von Zhiguliv für 50 Rubel), Stabilisatorstangen, ein Jahr (ohne eine Miniatur zu werden), eine Batterie. 80 Eibe. - Austausch des vorderen Nabenlagers (Summen, wenn man keinen Verschleiß sehen wollte), das ЄGR-Ventil war gedämpft. Für 110 Eiben. - Austausch der Stützen der vorderen Streben, der hinteren Streben mit den Stützen, das Verlegen der Ventilplatte. 140 Eibe. km - an das Steuergerät der Klimaanlage verloren, die Verkabelung des mittleren Lichts reparieren, die Kraftstoffpumpe ersetzen, das Radlager kennen (das ist das Ersetzen). 150 Eibe. - ist gestorben Mitarbeiter von Magnitol Rohr zum hinteren Omivach. 160 Eibe. - Austausch aller Spannrollen, verzinkte Scheiben, hinterer verzinkter Zylinder, rechte Stütze, vordere Streben mit Stützen, Stabilisatorstreben. Die Anzahl der vorgeplanten Reparaturroboter mit Ersatzteilen für die gesamte Betriebsstunde (10 Raketen und 170.000 km) beträgt etwa 60.000. reiben. Nahe bei 6 Eiben. reiben. auf pik. Mit den zusammengeklappten Sitzen des Chevrolet Lacetti Schrägheck können Sie eine Menge Kleinigkeiten transportieren (außer der Verkleidung, Nachttische, Tische wie eine Badewanne, Sofas in einem ausgewählten Viewer, ein elektronisches Fitnessgerät in einem unfertigen Display) .

Perevagi : die Qualität eines Farbuvannya-Käfers seit 10 Jahren Schlichtes und hochwertiges Design. Lamaєatsya rydko, Ersatzteile sind 2-mal billiger, nicht für Europäer und Japaner. Großzügiger Salon Starten Sie im Frost. Komfortabel auf allen Straßen.

Unvollständig : Sicht zum Sitzbereich Schwaches Nahlicht.

Igor, Sankt Petersburg

Chevrolet Lacetti Schrägheck, 2011

Chevrolet Lacetti Hatchback nahm drei Raketen aus den letzten 45 Eiben. km. Der erste Herr wird zum Verkauf zurückkehren. Von roshіdnikіv bis polіruvannya. Siv und Poyhav so bi moviti. Die ersten drei Felsen, Krim Roshydniks, haben sich nie verändert. Einmal, aus Dummheit und Mangel an Informationen, verpasste man die Pads. Auf der Cola wurden die Scheiben zu einer Kleinigkeit gebracht und erinnerten sich sofort an die Stabilisatoren, die Traktion, ein Paar Radlager... 90 Eibe. die Gefangenschaft starb. Für 120 erinnern sich der Zahnriemen und eine Pumpe mit Rollen und ein Generatorriemen. Für 125 Eiben. km, das Abzweigrohr der Leitung platzen, scho Kühlung, rіvno entlang der Klemme. Die Dichtung des Ventils wurde allmählich undicht. Nun, es hat nicht mehr angefangen, weniger als 5-7 Tausend km. Ich weiß nicht, womit es zusammenhängt. Einmal ging ich zum Glibok, Kalyuzhu auf der rechten Seite, dem Generatorraum. Noch mehr geringe Falten. Den Batkiv-Ersatzakku legen wir beim Neuankömmling auf den Streckenposten. Dort stellten sie das neue Zeug auf, das neue auf den Stand, sie verdienten Geld und mit dem Auto nicht. Pidsumok: Sie haben die Bürsten gereinigt und aufgesetzt, wodurch die Vitrati in drei beschleunigt wurde. Der Frost des Chevrolet Lacetti Schrägheck hat meine ganze Dienstzeit eingeleitet. Mehr Probleme für 8 Lebensjahre. Vitrata nikoli ist nicht Rahuvav. Es ist möglich, in den anderen Führern zu wissen, alles von der Art und Weise des Ausgehens und Füllens festzuhalten, wie es beim Füllen ist. Sagen Sie für den Durchschnitt nicht mehr als 8-9. Hinter den laufenden Yachten hat mich alles umgehauen. Das Prinzip hat eine Maschine, die nicht einfährt, Yak „Logan“, melodiös. Ale varto bedeutet, dass ich in einer neuen Rezeption sitze, nicht in der „Logania“. Die Straße bis 140 km/Jahr trimmt Chevrolet Lacetti Schrägheck auf der Hand, um das Manöver zu vollenden, bei 170 ist es sogar gruselig. Ale zhide. Die Infektion ist nicht tsykavo ganyati, das Auto fährt doch nicht. Lärm für seine Klasse, ganz, ganz normal, aber hier ist er schon und als könnte der Gumi stecken bleiben. Ich wurde nicht gleichzeitig heiß und roboterhaft. Schumka. Radio auf 7-8 odnitsy und nicht zvertash uvagi. Für den Chevrolet Lacetti Schrägheck gibt es eine Garnitur. Reisen zu "Ikey" endeten einmal nur mit der empfohlenen Zustellung. Ich schreibe nicht über den Preis für diesen Service, weil alles ist budgetär, aber Sie können es selbst tun.

Perevagi : hoffen. Einfache Reparatur und Service. Kerovanismus. Wendigkeit.

Unvollständig : etwas zu klein.

Andriy, Moskau

Chevrolet Lacetti Schrägheck, 2008

Wagen Koreanisch falten, wir werden Neuanschaffungen aus Moskau im Salon eines offiziellen Händlers Short-dvigun 1,4 l, Elite-Kit ( maximaler Satz mit solchen dvigunі) ist die Box-Mechanik 5-Gang. Die Farbe des Chevrolet Lacetti Schrägheck ist auch nicht vipadkovo, das Auto ist noch mehr geschmückt, auf dem Vidminu eines düsteren Chorny. Alles DAS wird nur von offiziellen Händlern ausgeraubt, alle DAS sind von 1 bis 7, nach einem Lauf von 2250 km, ändern Sie den Betrag (der sogenannte Einbruch wird genannt), ich wünsche es ist nicht nötig. Die ersten drei Steine ​​in der Maschine sind nicht lamal, der geplanten TO beraubt. Dann sind die Glühbirnen der Maße an den Scheinwerfern durchgebrannt. Für die Front - vor allem die vorderen Streben des Stabilisators ersetzen. Pidviska mitsna. Operation wird zu 90% verpasst, aber 10 sind zu weit gegangen - Ausflüge ins Dorf und nicht viel teurer nach Pidmoskov. Dvigun: 94 PS tsilkom vistachaє am Ort, wenn Sie zu einem gehen - zweimal. Wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist, fährt das Auto nicht. Die Klimaanlage Mayzhe bestätigt sich aus keinem Grund. Dvigun absolut nicht є olієu. Ohne mіzh TO zhodnogo einmal aufzuladen. Paliva vitrata (lil 95): misto - 10 l. Trasa - 6-8 Liter Brache je nach Fahrtgeschwindigkeit. Dvigun Chevrolet Lacetti Schrägheck zeichnet sich durch eine Wunde aus - die Ventildichtung undicht, 2 Mal die Dichtung gewechselt - alles undicht. Nachdem Olіya auf Qiu richtig getroffen hat, geht es immer noch nicht zu früh. Am Getriebe: Auf der Straße gibt es keinen zweiten Gang, Überholen, Durch schwache dvigun, Es ist möglich, einen wirklich gotuvati zu erreichen, wenn die Übertragungen, razganavi zu den anderen Gängen - 85 km / Jahr ca. Beim Chevrolet Lacetti Schrägheck, vom Seat Toledo (Golf 3) wechselnd, beim spanischen Bulo idealerweise schaltend, beim Chevrolet Lacetti Schrägheck brachte es den Sound in den dritten Gang, der aus irgendeinem Grund nicht lesbar ist. So verabreden Sie sich mit Zhiguli - vidminne. Komfort: weil ein kompletter Satz Kugeln, dann ist es noch bequemer im Auto zu sitzen, der Handfahrer zwischen den Vordersitzen, der Sitz der Handform, sowohl vorne als auch hinten - in ihnen ist es bequem, die Straße zu tragen, die Sitz auf den Beinen, Vorhang drehen, Brillenetui, Handschuhfach, scho zum kühlen, Spiegel-Skla - alles elektro. Mir wurde nicht schlecht, mir wurde kein bisschen warm. Geräuschdämmender Durchschnitt, kein besonders leises Auto, vor allem auf einem normalen Gummi (Buzz).

Perevagi : Preis. Hoffen. Servicepersonal und Ersatzteile. Großer Tank - 60 Liter.

Unvollständig : vitrati paliva. Keine große Klarheit. Problematische dvigun.

Dmitro, Moskau

Der Chevrolet Lacetti Schrägheck erschien erstmals 2003 auf dem Automarkt als Ergebnis des Geistes der koreanischen Firma Daewoo und des amerikanischen GM. Das Design, das Interieur und der Name der Marke wurden von den italienischen Designern aufgegriffen – der Schöpfer von Alfa Romeo, das heißt, das Auto steht aufgrund des stark kursierenden Rufs im Mittelpunkt des europäischen Wohlergehens. An der Latte vom lateinischen Lacertus bedeutet es "Energie, Jugend" oben dvigunami, neue Lachetti sklavs sind bei Haushaltsunternehmen in Russland beliebt für Opel Autos, Kia, Hyundai und Renault.

Außerdem ist es seit 2006 in Kaliningrad, bulo hat eine Freigabe des Chevrolet Lacetti erhalten, der Preis ist in Grundset es sank um einen neuen auf 499 Tausend Rubel, nachdem es sich die führende Position beim Verkauf gesichert hatte, fünf Raketen voraus.

Dvigun-Modifikationen

Während der gesamten Stunde war der Chevrolet Lachetti Schrägheck mit einer Auswahl an Motortypen ausgestattet: Benziner 1,4, 1,6, 1,8 Liter und Diesel 2,0 Liter, der nur für den amerikanischen Markt verwendet wird. Die gesamte Benzineinheit der FD-Reihe ist ein verbesserter Motor für die Opel X14E-Version: Viele Universitäten (Ventilsysteme, Steuerzeiten) sind untereinander kompatibel oder kostengünstig analog.

Solche Motoren wurden auch bei den anderen Chevrolet-Brandys verbaut: Aveo, Cruz und Lanos. Im Zuge der Modernisierung im Jahr 2008 wurden einige Änderungen an der Montage des Zahnriementriebs vorgenommen, brennende Düsenі Ölfilter, Und die Zündanlage war ein elektronisches Modul.

Die Dynamik der Aggregate hat sich nicht verändert: Die Zähigkeitsindikatoren sind übertrieben, und die Vitrate der Oliyah ist offensichtlich gesunken und die Ressource ist gewachsen. Die wichtigsten Änderungen sind an die Durchführbarkeit der europäischen Normen des ökologischen Brennstandards (Übergang zu Euro-4, Euro-5) gebunden.

Von ihren Unterstützern Benzinmotoren Auf dem Lacetti wurden die gleichen Beschwerden gelindert: Es ist möglich, dass Roboterventile nach 60-80.000 Durchläufen durch den Rußsatz zusammenbrechen, bei denen es sich um ein Drilling handelt, das den Drang verschwendet, den Ruß loszuwerden Vitrat der Paliva. Der Grund für den hohen Verschleiß des Ventilsystems ist nach Einschätzung der Experten durch den unpassenden russischen Palivo zu sehen, dass die verwendeten Lacetti überwiegend aus Europa stammen.

Ein Teil der Leistung aus dem Bund der Brennerinjektoren und des Thermostats wird bei Fahrzeugen mit Baujahr vor 2007 zur Modernisierung angezeigt Feuersystem tsi-Probleme wurden deutlich. Mit kompetenter Ausbeutung und stündlich bestandenem TÜV mit Siegen yakisnykh oliy, Benzineinheiten auf Lacetti vergehen 250-300.000 Kilometer ohne ernsthafte Reparatur. Der Ersatz der Oliyah erfolgt durch 15-20.000 Kilometer Haut, die in der Mitte zu einem Risiko der Ausbeutung werden.

Diesel dvigun 2.0 auf Lacetti mid-vlasnikov vvazhaєtsya nayvdalіshim, insbesondere im Körperuniversal. Turbation bei der Fabrikänderung, Weintypє 121 Liter. für 3800 U/min, Sicherung des Fahrzeugs auf 100 km / Jahr in 9,8 Sekunden. Ein sehr guter Drink auf der Dieselversion wird ihm erklären, dass sie in Russland nicht viral geworden sind, aber in Korea und Europa nicht.

Lauf- und Getriebemerkmale

Die Hauptmeinung zum Chevrolet Lacetti ist ein Preisschild. Einige Vertreter der Golfklasse-Autos, viele Vlasniks kennen sich schneller für eine Scheiße aus, protestieren in Russland auf der schwedischen Autobahn. Tauschrate zavdit zalishaєtsya über den besten Freund.

Minus vvazhayut liebt Sensibilität für Unregelmäßigkeiten - sei es ein kleines Interesse auf der Straße, ja zum Salon, siehe die Teile auf Kermi. Für Liebhaber einer reibungslosen Fahrt empfehle ich den Austausch von Reifen und Scheiben mit einem größeren Radius - Clearance Lachetti ermöglicht es Ihnen, eine größere Größe zu installieren, ohne für den Betrieb der Universität ausgeben zu müssen. Beim Standardgrößen 195/55 R15 ist es möglich, 16 oder 17 Reifendurchmesser fehlerfrei zu montieren.

Für Statistik, klassisch quadratische Pidviska Auf den Lacetti in den russischen Köpfen der Ausbeutung gibt es solche Indikatoren für die Zuverlässigkeit: Die Stabilisatorposition ist eine durchschnittliche Laufleistung von 40 bis 45.000 km, die Traktion und die Spitzen der Kerm sind 35 bis 40.000 km, die Bedeutung Sortenunterstützung- 70-75.000 km, Silentblöcke - 80-85.000 km.

Es ist notwendig, schnell in die Statistik zu gelangen, mit dem richtigen Verständnis der Bedienung kann das Lachet bis an die Spitze dienen, aber es ist wie eine Erinnerung an eine Regel für alle Autos mit einem guten Design im Falle eines Bruchs eines unbedeutenden Teils (zum Beispiel Buchsen oder Silentblöcke). Bis zu dieser Haut 10 Tausend Kilometer wird empfohlen, eine Diagnose aller Universitäten durchzuführen und regelmäßig eine Sichtprüfung des Systems durchzuführen.

Transmіsіya Chevrolet Lacetti wird durch zwei Arten von Getrieben repräsentiert: Chotiristupіnchastoyu mechanіkoyu und Fünf-Sechs-Gang-Automatik auf Vibrator. Vibir des kompletten Sets zum Ablegen vom Besitzer des Meisters: manuelles Getriebe bilsh nadiyna, maє visoku dynamiku, preiswerter Service. Mechaniker sind aufgrund der winterlichen Temperaturen und zu viel Reagenzien für die Straße am besten für das russische Klima geeignet. Sie hat einen kurzen Durchlauf von Programmen, ohne irgendwelche Ouvertüren.

Automatikgetriebe - große Straße in der Nähe von Reparaturen, Vimagak Yakisnogo transmіsіynoї olії Und nach 80-90.000 km werde ich gehen, um die Probleme mit den Getrieben der Satelliten zu beheben - die Übertragungen können mit dem großen Zatrimkoy, Überspringen, Rippen oder Versand erfolgen. Die Reparatur des Automatikgetriebes oder der Abschluss eines Vertrags über den Lacetti kann für 15.000 Rubel repariert werden, mit voller Garantie für jeden Test der Maschine, kein Service wird gewährt.

Z häufige Probleme Siehe auch die Übertragung des Zahnradgetriebes oder die Verschlechterung seiner Regelung – insbesondere wenn es um Minustemperaturen geht.

Komplettes Set und Preis von Lacetti mit Muster

Die kompletten Sets des Lacetti Schräghecks kamen nicht für alle Generationen von 2003 bis 2013 mit einer großartigen Stimmung. Der Chastkovo-Preis ist an eine Marketingstrategiemarke in Russland gebunden, wenn der Preis aktiviert ist neues Auto konkurrierte mit dem meistverkauften Renault Logan und den verbleibenden Neuheiten der Vicichiznyanoy Lady. Alle dodatkove Besitz proponuvalosya in den offiziellen Händlern von Chevrolet. Werksversionen wurden in zwei Versionen geliefert:

• SE - Besetzung Magnetol, Klimaanlage, Höhenverstellung Wasserversorgung, gidropidsilyuvach Kerma mit Verordnung, dass das Kissen sicher ist, ABS und elektrische Haustüren.
• SX - zusätzliches Sicherheitskissen für den Beifahrer auf dem Vordersitz, Tempomat, serienmäßig anti Nebel die mit verschiedenen Druckknöpfen lackiert ist, um das Interieur besser zu machen ( zusätzliche Abschnitte Polizist).

Bagatsh Komplettset von Mali Lacetti mit einem Test aus Europa und Amerika: Realität Bordcomputer, die Messgeräte geben den Reifen diesen Grip, dodatkova-System Sicherheitsgurte für Fahrer und Beifahrer, Basis-Sicherheitskissen und Xenon (Gaslampen) an den Scheinwerfern. Auch für die Innenausstattung der europäischen Kunden ist es von Bedeutung: Straßenkunststoff mit Aluminiumleisten und Holzeinlagen mit Naturfurnier, Klimaautomatik und Shkiryana-Polster in Luxusausführungen. Lachetti war mit einem tollen Getränk betrunken Dieselmotor, was für die russische Kultur besonders wichtig ist.

Pridbati Chevrolet Lacetti empfiehlt, Versionen der Veröffentlichung von 2008 Rock neu zu gestalten. Solche Autos können einen Geldvorrat haben und als "Roboterpferde" in Taxis und Kur'er-Diensten populär werden. Beim Kauf muss ich auf die Ventilsystemmühle Rücksicht nehmen - mehr als 300.000 Muster sind verfügbar. Überholung dvigun. Der Preis für die Lacetti-Ausgabe von 2008 wird auf 220.000 Rubel repariert, die koreanische und europäische Kollektion auf 30-40.000 Rubel.

Wenn wir auf die Gunst unserer Leser hören, ist es in Ordnung, eines der Autos zu lieben und zu hassen, das als verdient bezeichnet werden kann. Chevrolet Lacetti hat sich sowohl Liebe als auch Hass verdient, Ale Persche jedoch noch viel mehr.

Zum Glück möchte ich mir mehr als ein Auto zulegen, das einen so langen Weg auf den russischen Markt zurücklegen wird und meinem Ruf kaum geschadet hat. Chi hot, in Russland "lachetos" begann im Jahr 2004 verkauft zu werden, durch ein paar felsige Buchstaben des Lichts des Tages.

Erklären Sie, dass der Yak für das laufende Jahr vor dem Erscheinen des VAZ Grant sein ganzes Leben lang leben und seinen Ruf wiedererlangen musste, nachdem er fast sieben Raketen verloren hatte ...

Das Modell lebt und auf einmal - 2013 organisierten sie in Usbekistan zusammen mit der Marke Daewoo den Export von Limousinen nach Russland und 2015 den Ravon Gentra Yak - jedoch mit einem Gesicht wie eine Luke, in Korea gespalten mit ein 1,5-Liter-Motor 6-optional automatisch als Alternative zur 5-Gang-Mechanik. Das Automatikgetriebe "spokonvіchny" Lacetti war mehr 4-Gang, aber die Motoren trieben drei an - 1,4 (95 PS), 1,6 (109 PS) und 1,8 (122 PS) ... Unbeteiligt in den Köpfen ist das Auto mit dem Tag gleichgültig geworden, also sagen wir "Lacetti" - maєmo in uvazi Ravon. Ale y auf dem charakteristischen Reis von Ravon zum Abschluss unserer Rospe von obov'yazkovo zupinimosya.

HATE # 5: SCHWACHE LÄRMDÄMMUNG

Vlasniki bagatiokh günstige autos skarzhitsya zur Geräuschisolierung, Ale bei Vipadku von Lacetti, sowie aktiv zu sprechen, sind zusätzliche Reparaturen erforderlich - der Motor ist im Salon vage empfindlich, wird ab 3000 U / min repariert und das Brummen durch Anzahl der Bögen Du siehst dich noch früher. Vor ihnen werden sie vom Motorenlärm gedämpft und sind alles andere als fest, und oft wird die Achse der Fondpassagiere genutzt.

Auf dem Foto: Torpedo Chevrolet Lacetti 2004-heute.

KOHANNYA Nr. 5: ALTERFREIES DESIGN

Wie es scheint, ist der vordere Teil des Autos in Limousinen und Schrägheckmodellen (Boules, vor der Rede, auf unserem Markt, die Universalien) geschmückt, und die "Vitalität" des Designs der drei ist in der Welt der einfacheren Karosserie: einige chimäre Elemente. Sagen wir, der Preis ist langweilig? Schützen Sie sich, um ein Auto zu kaufen, sehen Sie es aus wie ein Mädchen! In erster Linie ist dies das Lob eines lieben Wartu.

HATE # 4: SCHWACH ROSGONNA DYNAMIKA

Schweißen oder ein schlechtes Auto, die Dynamik ist an die Vitrate des Feuers gebunden - nicht die Gode, sondern die Zhera (buvah und navpaki) bewegen - und es ist fast wie in einem solchen Viraz, dass die Leute die Leistung ihrer Autos oft mit den Bürgerwehren der Lacetta. Eine solche Fahrlässigkeit ist jedoch nicht möglich: "Für einen Pass" fährt das Moskauer Fahrrad 9,3 (1,4 Motor), 9,1 (1,6) und 9,8 (1,8) Liter auf 100 km. (also ein 1,6-Liter-Motor ist am sparsamsten) für Versionen mit Mechanik. In 1,6-Liter-Versionen mit Automatikgetriebe kommt man auf 12-14 l/100 km Vitrat, insgesamt normale Zahlen für alte Leute 4-Gang-Automatikgetriebe, sie sind weniger verschleißanfällig. Und die Achse der Dynamik im Bereich 11,6-10,7 Sekunden bis "hundert" ist dieselbe, die der Besitzer des Lacetti erwarten würde, würde er nicht durchsetzen können, weil er nicht zu billig wäre. Nur Version 1.8 Big-Mensh-Laufwerk (9,5 Sekunden), aber es gibt nicht so viele solcher Autos in Russland. Und die Dvolіtrovі-Autos vor uns starteten offiziell nicht.

Auf dem Foto: Chevrolet Lacetti Limousine CDX 2004-heute.

KOKHANNYA # 4: "ERWEITERTE" RISHENNYA FÜR BACK PIDVISKI I HALM

Platz hinten pidviska das zurück festplatte galma- allein wegen der neusten Autos in diesem Preissegment kann ich mich damit nicht rühmen LADA Vesta die verzinkten Trommeln durch Scheiben ersetzen), und überhaupt nicht: Die Ausnutzung der Vorteile anderer Lösungen scheint nicht offensichtlich zu sein. Behalten Sie den Status des Autos, der für den Rakhunok Tsikh "Fishok" in der Klasse nicht zu sehen ist, in den Augen des russischen Autofahrers auf jeden Fall bei.

HATE #3: MALIUM-ELEMENT-RESSOURCE IM WEG-TEIL

Tim Bolshe, die Eigenschaften des Chevrolet Lacetti sind heiß begehrt. Ist es wichtig, dass der hintere Fahrer das Auto ausraubt, während ein Fahrer die Kontrolle hat? Ale napіvzalezhna Träger bula b kudi nadіynіshoyu, einfach und günstig im Service. Starr, dass die Feder vorne nicht durchbricht und ein präziseres Manövrieren ermöglicht? Trotzdem ist die positive Seite eine Nicht-Abiyak-Rolle, und die Steifigkeit selbst ist bei weitem nicht allen ähnlich. Yak Bi war nicht dabei, Antrieb in den Fahrwerkskomponenten beim Lacetti ist einfach zu Ende, vor allem für diejenigen, die nicht noch genauer sind. Meistens werde ich vor der Stunde die Saiten der Stoßdämpfer und die Streben des Stabilisators wechseln. Allerdings beleidigt von den "Krankheiten" der Majestät der Anzahl der Autos, die die Straße auf den russischen Asphalt gaben.

Auf dem Foto: Chevrolet Lacetti Schrägheck CDX 2004-13

KOHANNA #3: DER GROSSE SALON

Noch mehr vasnikiv tsy Autos werden in neue Produkte umgewandelt, und in pershu chergu s LADA Priora, Granta und Kalina. Bei manchen Autos hat der Lacetti ein ordentliches Platzangebot im Salon und vor allem den Passagieren in der hinteren Reihe. Diese Vipadok, wenn ein paar Zentimeter groß sind, sind gut für eine neue Vision.

HATE #2: WENIGER WEG ZUR ERLEUCHTUNG

Auf dem Foto: Chevrolet Lacetti Schrägheck CDX 2004-13

Autos mit einem Reiniger in der Nähe des 140-mm-Bezirks in der Nähe von Russland sind leicht zu riechen - rate mal, skilo bulo narikan auf colishniy Ford Focus, infolge Straßenerziehung auf den kleineren maschinen wurden sie trotzdem besser. Lacetti hat einen Abstand, so dass er 145 mm verloren hat, sodass er in Zukunft das Problem für die Besitzer und die Botschaft des Schreibens im Internet erheblich verbessern wird. Scheint nicht, aber auf Daster chi Niv auf Russische Straßen roch leiser. Vor der Rede bekam die Limousine Ravon Gentra, ninishniy іnkarnatsії Lachetti, der Angestellte die gleiche Bedeutung.

KOHANNYA #2: GÜNSTIGE VITRATI

Unser aktuell wohlverdienter "alter" Chergovy ist kein Lada-Unikat, und sobald der Markenname von Chevrolet auf einen Schlag gespielt wird, dann rächen sich die Lacetta-Ersatzteile. Das Gefühl, dass eine große Anzahl von Komponenten für die Pfennige selbst (plus ein paar hundert Rubel) und für Lada absolut leise sind. In einem solchen Rang, Lacetti - eine gründliche Welt majestätischer Kopien von stellvertretenden Autofahrern: eine Referenz von einem Innomark und von Dienern - Yak VAZ.

HATE # 1: TEACH OLIЇ Z-PID VENTIL KRISHKI

Buchstäblich der Lederbesitzer Lacetti, der einmal unter die Motorhaube seines Autos schauen will, brummt: Öl pidtіkannya z-pіd kryshki valvіv. Die Dichtung von Navit ist gut und solide, wenn es das Öl „dorizhki“ zu den Tünschbrunnen startet. Chvoroba ist chronisch und manifestiert sich in unterschiedlichen Begriffen: Ein Kryshka-„Potin“ ist 20.000 Kilometer lang und einer ist zweitausend Kilometer lang ...

KOKHANNYA # 1: VISOKA NADIIINIST

Die ersten sind die Meister, die nicht auf den Kuhschiffen Schlittschuh laufen, ihr Leben in Lacetti in allgemeiner Ruhe verbringen. Das Auto ist glücklich mit warmen, unfreundlichen, handlichen Sitzen, garniertem Kerovanismus (nicht wie) und Schmutz - einer hohen Ressource an Motoren (auf deren Grundlage Opel-Lizenzen basieren) und einem hohen Anteil an Komponenten im Fahrwerk (naja, nicht wie). Der Bau der Viviren vor dem Dribnitsy, der die Härte der Härte ruinierte.

Auf dem Foto: Chevrolet Lacetti Schrägheck CDX 2004-13

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Krym pererakhovannykh narikan (es ist unmöglich, diese Laufwerke für Hass zu verwenden, es ist nur ein solches Format) vlazniki nur skarzhivayutsya auf „weichem“ Körpermetall, die fehlende Funktionalität der „automatischen“ Versionen, gehen Sie nicht zu den wichtigen Mechanismen der Tasten , »Inter'єr... Du hast doch schon hier gelesen, oder? Das ist richtig, in den Anleitungen über Lada-Autos... Im Fall eines kleinkarierten "Staatsangestellten" wird eine Liste von Behauptungen aufgestellt, dass das Auto nur budgetschonend ist, warum ist es falsch?

Noch häufiger ist auf dem Standalone zu lesen "Skoda, don't shy away", und die Alternative zum Ravon Gentra ist nicht für jeden geeignet: Das Fließheck sieht aus wie ein praktischer und harmonischer Ruf, sieht aber aus wie ein grauer Außerdem wurden diese Minus-Yogo von denen selbst überschattet, vom Lacetti, nur von der Lackierung der Stoßstangen einiger Autos, die Reparaturen wurden auf den ersten tausend Kilometern nicht durchgeführt.

Ale hat auch mit den Lacetti "Ersatzteilen" geschleppt, aber im letzten ... Ich werde reich an Recht sein.

Das Segment der Low-Cost-Autos wird den Anforderungen gerecht und es wird für einen neuen Angriff genauso sein. Solche Autos sind zu einem erschwinglichen Preis, guten Dienstprogrammen sowie kostengünstigem Servicepersonal erhältlich, sodass der Geruch im Zentrum von Uvagi steht. Chevrolet hat auch Modelle, die in der Mainstream-Klasse positioniert sind. Einer von ihnen ist Lacetti. Chim hat ein Wunder gewonnen?

Die Geschichte des Modells kümmert sich seit 2002 um das Ohr, um zu rocken. Derselbe Todi Chevrolet Lacetti Viyshov auf dem Markt Pivdennoi Korea(Todi shche, unter der Marke Daewoo). Eine Auswahl an Autos für Käufer ist nur in einer Version erhältlich - eine Limousine, ein fünftüriges Fließheck sowie ein Universal wurden eingeführt.

Das Debüt des Chevrolet Lacetti auf dem europäischen Markt wird 2004 rockig. Sie wollten eine Sammlung von Taschen von Staryy Svit und kannten ein Modell namens Nubira. Im Allgemeinen bedeutet dies, dass das Auto in Bagatyokh-Ländern unter verschiedenen Namen verkauft wird - Chevrolet Optra, Holden Viva, Suzuki Reno, Suzuki Forenza.

In Russland betrug der Preis für den neuen Chevrolet Lacetti weniger als 350 Tausend Rubel, was dem Auto eines der günstigsten Angebote des B + -Segments beraubte. 2013 ging das Modell aus dem Markt und wandte sich dann wieder dem Daewoo Gentra zu.

Der komplette Satz des Modellgeschosses für das ganze Jahr. Die Ausstattungsliste umfasst eine Klimaanlage oder Klimaanlage, Front- und Heckairbags, Lenkradbedienung, ABS, ein zusätzliches Elektropaket sowie ein serienmäßiges Audiosystem zum Lesen von CDs.

In den letzten Jahren hat Chevrolet Lacetti in einem speziellen Set verkauft - WTCC Street Edition. Das Hauptmerkmal eines solchen Autos ist zovnishniy viglyad, so weit, dass es hinter den Rakhunok eines niedrigen Obvazhuvannya reicht, massiv Frontstoßstange das einzigartige Design von Radantrieben.

Und die Achse der "Zaliza"-Stimmung zuckt nicht, also ist es Yak und Besitz. Vor allem ist die Radmontage nur für die Limousinenkarosserie erhältlich, aber ein Teil des Rests wird in der berühmten WTCC-Serie teilnehmen.

Technische Eigenschaften

Von der Motorhaube aus wurden Benzinmotoren von 1,4 bis 1,8 Litern installiert, deren Lieferung von 94 bis 122 . variierte Chinesische Streitkräfte... Transmіsії on vibіr - Fünf-Stufen-Frequenz "Mechanik" oder Chotiridі-Bereich "Automatik".

Dani kurz:

Deyaki technische Eigenschaften für Limousine, Universal und Schrägheck:

Mühelose Karosseriemodifikationen auf einer einzigen Plattform. Tsikavim die Tatsache, dass die Front des Autos nicht zurückgelassen wird, sondern galvanisches System̶ Festplatte. Es gibt eine Kombination für einen so entzückenden Preis, um bis zum Ende des Tages zu gehen.

Besondere Dosvid

In den Weiten des Internets fehlen Informationen zum Modell. Auf einen von ihnen wird weiter unten hingewiesen.

Ich brauche es, aber nicht vibrierendes Auto Das Fließheck ist für den kleinen Betrieb und den Chevrolet Lacetti geeignet. Das boolesche Auto wurde von einem neuen aus dem Salon gekauft, komplett mit einem 1,4-Liter-Motor. Der Versuch von Tag zu Tag ist 75.000 Kilometer geworden;

Stärken:

• Ausreichend für einen Ort der Dynamik.
• Schalldämmung von Garna.
• Viel hinteres Sofa.
• Vidminna Robotersysteme sengender Salon.

Schwache Seiten:

• Zhorstkuvat pidviska.
• Kleiner Kofferraum.
• Schwacher Klang der Standard-Magnitoli.

Mit Hilfe der Korrektur der Situation mit ekelhaftem Sound wurde ein 2DIN-Audiosystem auf Android-Basis installiert. Gleichzeitig bedeutet es, dass Sie nicht ohne Audioformat lesen, sondern ohne Videoformat.

Außerdem freundete sich der Multimediakomplex mit der Rückfahrkamera hinter der zusätzlichen Bluetooth-Verbindung an, die das Rangieren nach hinten (hintere breite Heckstreben der Karosserie) deutlich reduzierte.

Probefahrt

Zovnishny viglyad

Chevrolet Lacetti viglyadaє ist für alle Körpertypen geeignet. So verblüfft das Fließheck mit seinem markanten Karosserieprofil und der rosigen Optik der Beleuchtung, und die Limousine und universell – mit strengen Linien, tollen Scheinwerfern und einer tollen Bündigkeit.

Der kurze Sound aller Karosserien ist in Russland aufgrund seiner Vielseitigkeit etwas überwältigend, aber die geringe Bodenfreiheit von 145 mil darf nicht auf hohen Bordsteinen klettern.

Innenraum

Die Qualität der Materialien des Obrob ist sehr gering – Eichenkunststoff mit flacher Struktur knarrt an Unebenheiten, mit einer ganzen Pseudometalleinlage am Armaturenbrett wirkt es archaisch. Zeuge, die Faltung des Salons ist genau und die Lücke zwischen den Details ist minimal.

Priladova Panel iz grün für Kinder, um gut zu lesen und in der dunklen Stunde nicht müde zu werden. Das Display des Bordcomputers zeigt jedoch keine Informationen zur Route an.

Auf der abgerundeten Mittelkonsole sind die Blöcke für die Klimatisierung und die serienmäßigen Audiosysteme verbaut. Es wird nicht notwendig sein, den Klang zu bewahren, aber er wird für die Entwicklung seiner selbst auf einer langen Reise durchaus geeignet sein.

Um die Klimaeinstellung zuzulassen, wird der gesamte Bildschirm mit speziellen Informationen angezeigt - Sie können Informationen erhalten und nicht auf der Straße sehen.

Vodіyske sydіnnya ist billig amorph, es ist widersprüchlich für Menschen, egal ob sie komplex sind und wachsen. Das Hecksofa sieht aus wie ein Wohnzimmer, ein Gebiss mit Komfort auf einem neuen bietet nur Platz für zwei Passagiere mit einer Körpergröße von nicht mehr als 175 Zentimetern.

Im Zuge der ruch

Der Chevrolet Lacetti der Spitzenklasse ist mit einem 1,8-Liter-Aggregat und einem Automatikgetriebe ausgestattet. Diese Kombination ist nicht gut für den Platz, Protest auf der Straße, der ACP ist umgekippt, es sind teure Sekunden beim Überholen, daher ist es für diese Art von Fahrzeugen besser, "Mechanik" zu gehen. Die Sendezahlen sind optimal, wenn man die Wichtigkeit nicht ohne weiteres ändern will und oben gleich groß.

Es gibt auch Ansprüche an das Kerm-Management. Und selbst, Kermo ist leer und spielt, wenn der Bagel auf kleine Kuti gehoben wird. Tse zavazhaє entsprechen genau dem angegebenen traktorії. Darüber hinaus ist das Durchlaufen von Biegungen durch starke Rollen gekennzeichnet, ein Biegen ohne Umschlingung.

Die Stromversorgung ist nicht sehr glatt, insbesondere beim Durchfahren von Straßenstöcken, Straßenbahnlinien. Zur gleichen Stunde war es immer noch eine Präsentation und verschwendete meine Wahl nicht in einem starken, verschlossenen Salon.

Chevrolet Lacetti kann nicht als technisch von einem Auto gefahren bezeichnet werden, Protestdisziplin ist nicht die beste im Kampf gegen Konkurrenten. Die wichtigsten Passagen des koreanischen Kompakten sind der Preis, die Ausstattung, der komfortable Salon und der Showroom. Und die Achse über dem Kerovan_styu für Ingenieure wäre korrekt und respektvoll.

Fotos vom Rest des Chevrolet Lacetti: