Това означава размерът на дисковете. Параметри на автомобилните колела: как да разчетем правилно маркировката

Във всички разширения на помилванията на маркировката брой дисковеОтмъстите не само информация за диаметъра на вироба и броя на отворите за болтове в новия.

Параметрите са най-уважителни, но не едни и същи - вонята също е още по-важна за осигуряване на безопасната работа на всички системи на превозното средство.

Том, вибриращи дискове за неговите транспортна услуга, е необходимо да се проверят параметрите, като параметрите, прехвърлени от виробника (за проверка на информацията в техническите листове на автомобила е специална таблица) и избор на продукти с широк спектър от характеристики.

Lite дискове с колела

Още по-важно е да се разбере фактът, че маркирането не е правилно декодирано или ако не е възможно да се изпълнят необходимите характеристики на автодиска, то може да бъде вградено във функцията на устройството.

Може би това не е само малко повече от частица покришка износа на необичайни компоненти, ейл и деформация точно преди часа. И в същото време можете да предизвикате злополука.

Въз основа на големи повреди леки автомобили(например двигателят е глух), диск на колелотопреди един час отидете до големия shvidkosti носете без средна заплаха за живота на собственика на транспорта и други участници неприятности по пътя... На самия този транспорт, както и на всичко, което върви с него, без да пречи на мода, в основния свят ще покажем характеристиките, показани от виробника (за параметрите има специална таблица).

Маркиране на задвижванията на колелата на автомобила

Як декриптира информация на диска

По правило маркирането на автомобилните дискове (светлият чи ни не е уважителен) изглежда така:

Маркиране на големи дискове

На пръв поглед формулата е ясна. Въпреки това, rozibratisya да го направите лесно, особено ако є таблицата е стойността на всички параметри. Декриптирането не отнема много часове, тъй като благородството е със същото значение (за lith и екстравагантни дискове, вонята е една и съща). Otzhe, markuvannya да отмъсти на следните ценности:

индикатор за ширината на кацане на джантата на автодискове (при насоки на формулите за стойности от 7,5).Стойността е дадена в инчове, така че за бърза трансформация на милиметър, числото трябва да се умножи по 25,4. Плъзгане означава, че параметърът е без средни превръзки поради ширината на капака. Може да се монтира успешно, тъй като ширината на детайла е в обхвата на пеенето. Най-често ширината на гумата е приблизително в средата. Възможно е да зададете границата на допустимата ширина на автодискове за необходимата покривка, ако на ръка є според таблицата. Тоди просто трябва да знае какъв тип стойност имат.

Също така ширината на гумата не съвпада с ширината на автодиска; сериозни проблемипид час на борда на банята за покришка и за повече експлоатация.

Информация за ръба на ръба на диска (в случая на формулата - буква J).Преди него са включени параметрите, конфигурацията и последния изглед. В днешния ден най-популярните модели дискове са: J - за автомобили с единична задвижваща система и JJ - със система за задвижване. Просторните параметри на ръбовете на дисковата джанта се инжектират в основните при тези, които изглежда отговарят на бръмченето, за които ще са необходими специални фитинги за компенсация, както и при тези, които имат твърда гума за аварийни ситуации. Неангажирани на тези дискове от тип J и JJ, те могат да се заменят с един на този за водача, да се сменят от един модел на друг, което се определя от водачите на конкретен транспортен режим (за водача има специална маса);

Viznachennya размер на диск за кола

характеристики на автодиск към майкатаот гледна точка на формулите, обозначени с числата 5/115;
формулата се обозначава с числото 5 -множество отвори, в които се вкарват монтажни болтове в крепежния елемент преди часа на монтаж на диска;
диаметърът на кола, според начина на отваряне на отвора, е описан в точката на преден план (в посоката на формулата се обозначава с числото 115). Varto също се vrahovuvati, което периодично се прилага към диска okremo. С избора на детайли е още по-важно да не се простите във всички параметри (тук можете да използвате таблица), дори стандартният размер на закопчаването е прост и е практически невъзможно да се възприемете. Например, радиусите на дисковете за леки автомобили "Jaguar" и BMW са в десет части от милиметъра.

Това обаче не означава, че дисковете на едната кола могат да се монтират на другата. Вдясно, освен това, в допълнение към повечето характеристики в радиусите на гнездата на монтирането, водачите на транспортните средства са особено загрижени за принципа на приземяване на колелата върху майката на превозното средство.

Дешифриране на маркирането на големи дискове

В такъв ранг преместването на центъра на автодиска до минимум не е лишено от малко джанта, а по-скоро за поставяне на необходимостта от фиксиране на колелото върху оста.

Дори диаметърът на отвора на отворите за закрепване не се дължи на факта, че под формата на масата затегнете крепежните болтове нормално (а това означава, че правилното центриране на крепежните елементи) не се вижда. Tse може да провокира отваряне на колелото преди час;

Информация за структурните характеристики на повърхността на джантата на автодиск, както и провисването в нов (в случай на посочване на формулата, тя се обозначава с буквата H). Вижте, че загубата на джантите на автодиска е предназначена за тихи гуми, тъй като не пречи на камерата и ще попречи на нормалното монтиране на капака върху диска.
Също така е възможно да се намерят такива категории гуми, като нестандартни параметри на автодиск, лесно е да се достигне до тях на ръка, сякаш на ръка е таблица с параметри (също така е по-добре да знаете за дилъра цена). При всички останали видове проблеми индикаторът занадот не е много различен;

дисково устройство (при насочване на формулите за стойности от индикатора ET45).Датският параметър характеризира разширяването на площта на автодиска и дънната платка, както и разстоянието до центъра на частта. При избора на резервни части е необходимо да имате силен тест, за това индикаторът е от тези, които са виробник (за конкретна є има специална таблица).

Увеличено е, че мъжкият параметър се използва от виробниците в хода на изграждането на трафика, настройката и навигацията на планираните всички системи и кервани с транспортни средства.

Тази характеристика не се крие в нито един от текущите индикатори: размерът на гумата и радиусът на диска не се вписват в стойността. За майката на конкретен диск устройството ще зависи от същите параметри като параметрите на автодиска и гумите.

Стойността на диска принудителна

диаметърът на централния отвор на монтажа в автодиска (в случай на формули за стойности с индикатор d57.1). По същия начин монтажният цилиндър е не по-малко важен от монтажа - той поема върху себе си пеещата част на монтажа, тъй като се разширява между монтажните болтове.

Автомобилните дискове не са лишени от добавяне най-новата виглаавтомобили електрически и пътни. Занаятчии за собствения си вкус, миришат на плах комфорт и безопасност. Въпреки това, когато купувате диск с много автомобили, има проблем: как е правилно да изберете? И в по-голямата си част храната е по-важна, някои от най-важните параметри на автомобилните дискове и техния диаметър и големината на отворите далеч не са най-добрите. Този знак се прилага към цифровия диск за четене не на всички автомобили.

Във връзка с уместността на предлагането на храна, ние направихме подробен преглед на всички нюанси. Отдолу ще ви уведомим за тези параметри на дисковете, като миризмата и как да разчетете правилно маркирането.

1. Повече подробности за автомобилни дискове и

Повечето щастливи виробницина леки автомобили да поставя на колелата стоманени щамповани дискове, искам да сменя отдавна вече добра лека сплав дойде. Останалото може не само да е гарниран дизайн, но ще се възприема като цяло ниско ниво, протестът на заведението е функция за настройка срещу допълнително заплащане. Въпреки това, не цялата гъвкавост на видовете дискове за автомобили, които могат да бъдат намерени в автокъщите, далеч не е пълна. Опитайте се да се отървете от плюсовете и минусите на кожата от тях:

1. Дискове, приготвени от стомана.Є Най-практично за викторианец, малко смрад е лесно достъпно, лесно се почиства в случай на недеформируема деформация. Също така при вонящи и остри удари вонята не трепери, а се огъва, но дава възможност да се види и старият колос вигляд. На цената на дадена смрад се намират и добавят още разширения - не е важно нито в далечен областен център, нито в столичен магазин. Но все пак и те имат недостатъци, главата на вагоните - има голямо натоварване на такива дискове, което е знак за забавяне на движението на автомобила. Освен това стоманените дискове могат много да осъзнаят корозията и също така не привличат автомобилистите с простодушния си поглед.

Веднага е по-важно тези дискове да са 15-30% по-малко важни от описанието на стоманата. В такъв ранг роботът на автомобила ще се промени значително, фрагментите от неподрессорената тежест са по-стари. Промяната на въртящия момент на колелото с ляти дискове е по-отзивчива към амортисьорите на волана, така че ви позволява да осъществите контакт с пътя. Леките сплави, които са заместници за тяхното производство, се характеризират с още по-твърда топлопроводимост, което позволява бързо охлаждане на поцинковани дискове и опора. За всички имена на переваги водите се носят на Викладати Чимал сума стотинки, бих искал да се покажат още по-отвратителни с яките затваряния на дисковете - вонята лесно може да се счупи и да не се подновява.

Основната технология, за която се приготвя датският тип дискове, е по-горещо щамповане или просто куване. Такива дискове са по-леки и по-добре литни, които могат да се пренасят до най-важните пътища. За да се ориентирате за най-силните удари, кованите дискове се огъват лесно или, на практика, не треперят. Той е вързан заедно, така че технологията на приготвяне ви позволява да заобиколите критични черупки и литиеви дискове... Ale знам, за по-голямо качество на храма, той се довежда до naddavaty още стотинки, бих искал да купувам най-често и наистина за себе си.

4. Дискове, изработени от магнезиеви сплави, подготвени за litty и kuvannyam.Разнообразието от дискове, изработени от магнезиеви сплави, може дори да гаси автомобилите и не може да се конкурира с тези от алуминиеви сплави. Обаче широкото разширение на вонята не го запълни и беше вързано с висока хватка до точката на корозия. Категорично не се препоръчва върху тях да се монтират стоманени тежести за балансиране, тъй като те са още по-стимулиращи за процесите на корозия. За получаване на магнетите дисковете се покриват със зелени лакове/фарби и трябва да бъдат защитени с храна.

Ale vibir диск на типа на йога vyrobnitstva и победоносен за целия материал няма да свърши. Има много параметри, които са отговорни за устройството, така че е идеално за вашето. автомобилни колела... Ще пробвам, но и параметрите на дисковете?

2. Параметри на дискове: каква е миризмата на вигадан?

Наистина, повечето от параметрите са задължителни, как можете да направите абсолютно същите дискове, само от други материали? Елът вдясно тук не е в дискове, а в колела и смрадта ще се залепи по него. Също така, в зависимост от типа и модела на автомобила, разпознаването на същите характеристики на колелата, промени в размера. Очевидно е необходимо да промените размера на самия диск. Още по-важно е да помислите за това, тъй като е сигурно, че ще има един диск и колело, които ще бъдат съхранявани и безопасни в колата.

Крим, бе-яке, гледай малко встрани от тихия вимог, като шофьор на колата до технически параметриВашите дискове и гуми могат да бъдат причина за гадния робот pidviski. Също така, грешната вибрация на дисковете често може да причини прекомерно износване на гумите и движението на автомобила, raptor извънредни ситуациипри shvidk_y їzdі или рязко приближаване до завоя. Дори и на пътя, двигателът е мъртъв - не е нищо страшно като цяло, част от него може да се промени и е възможно да стигнете до там за допълнително такси. Ако е минал час, това е страхотно представяне и не е факт, че колата ви ще се върти. Няма нужда да мисля, че си просто lyakamo - неповторим факт е, че не е ежедневно да си на път.

В такъв ранг параметрите на дисковете са показателите за ефективността на параметрите на автомобилните колела. Като се вземат предвид всички необходими параметри, маневреността и жизнеността на автомобила на бързата писта не са необходими. При свързване с cims е необходимо да се отчете информацията за тях, като параметрите на дисковете.

3. Научете за промяната на параметрите в автомобилните дискове

Абсолютно всички съвременни джанти за автомобили могат да имат параметри, за които може да се види класификацията и идентификацията. Въпреки това, ако задвижването е подходящо за вашия автомобил, е необходимо да предприемете обидна промяна на параметрите:

А- целият диаметър на кацане на диска, който е взет в инчове (1 инч на 2,54 сантиметра). Борба с диаметъра на джантата част на джантата, на яку, гумата на колелото пружини. Още по-важно е за благородството, за кожа гума за вилка с допустимата ширина на диска. Tobto, на същата гума можете да инсталирате дискове с голяма ширина, ако искате разлика, не сменям 1 сантиметър. Най-оптималният вариант за вибрация на диска е ширината на вала в средата на допустимия диапазон.Не забравяйте, че ако ширината на диска ще бъде по-малка или по-голяма за допустимите показатели, тогава той ще бъде обвързан до точката на повреда. експлоатационни характеристикигуми, джанти и джанти като цяло.

Имайте- отговарят на ширината на джантата на диска, яки също варират в инчове. Това е индикатор за тези, които се виждат между вътрешните повърхности на страничните ръбове на колелата на автомобила. С други думи, целият параметър е най-виновен, но допустимата ширина на профила на диска преди да се стартира. Varto също така означава, че ширината на диска не се измерва отстрани на гумата, а от полицията на диска, на яка страничните стени на гумата трябва да бъдат ритнати без средата. Логично, колкото ширината на диска, така и ширината на гумата е виновна за увеличаването на датата, но последния път може да се деформира и да промени формата.

З- ширината на засаждане на джантата на диска, който гуми без средна лента, е индикатор за ширината на профила на гумата, за който можете да получите и в магазина за автостоки.

ЄТ (вилит)Това е параметър, който ще бъде приложен към ширината на зоната на колелото, която лежи до майката, към зоната, която минава през средата на ширината за кацане на джантата. Целият параметър на изгледа отпред е показан в милиметри. Вариантите за допустима настройка на колис в кожния виробник са свои, „положителни“ или „отрицателни“ (това е практично само за постмукозни мембрани). ET е непостоянна стойност и при наличието на особености на дизайна на джантата на автомобила, тя може да бъде в диапазона от 1 сантиметър, освен това за един и същ автомобил. Индикаторът на вилата за повечето съвременни леки автомобили е от 3 до 4 сантиметра.

Когато купувате и инсталирате дискове на варто враховывать, веднага щом видите препоръчителния индикатор, тогава гумите в процес на движение могат да се получат брой аркиили іnshі pіdvіski елементи. Колкото е възможно по-скоро, това ще означава, че няма да достигне индикатора на трансмисията, ще доведе до значителна промяна в скоростта на автомобила на пътя и особено в завои, изглежда, че чувствителността на кормилната врата към всички проблеми и проблеми

DIA- Tse индикатор за размера на диаметъра на централния отвор на диска. Целият параметър е виновен за точното носене на диаметъра на центриращата козирка върху майката на автомобила. Варто пам'ятати, чийто размер се измерва в милиметри. Разстоянието между центриращата свирка и диска е минимално, но размерът на пролуката е разрешен, ако е твърде голям. В такива vypadki е възможно да вземете броя на преходните колела, които са включени в комплекта от такива колела.

Още един параметър, който може да се използва на дискове, е гърбицата. Vin означава външен вид на повърхността на диска, предназначен за инсталиране върху безкамерна гума, малък за размера на килцата.Такава е незначителна. Този клас не позволява на колелото да изтече.

PCD- диаметърът на колата на центровете на крепежните елементи на джантата на автомобила. Vimіryuєatsya Параметър на Даниясъщо в милиметри. Независимо дали е като номинален размер, това ще бъде направено преди фиксирането на колелото върху майката на майката да бъде просто неудобно. С такава незначителна видимост, като 2 милиметра, навийте до изкривяването на болтовете, тъй като колелото се блокира. Целият параметър може да бъде възможно най-прост, за да следва допълнителната извита линия, което го прави да изглежда като центрове на далечни отвори на монтажа:

- PCD дискове, на някои е 4 крепежни болта, според индикатора за размера на центровете на стърчащите болтове (е, все пак гайки);

В такъв ранг, ако е правилно да врахуваш и да допуснеш всички параметри на диска, ще седнеш на колелото си веднага щом дойдеш. Освен това, ако се объркате с покупката, можете значително да подобрите условията на услугата на диска и ако сте витрирани за много стотинки, не можете просто да го направите.

4. Маркиране на дискове и декриптиране

Всички параметри, които описват вътрешностите, непременно се появяват на диска на дермалното колело като маркировката. Тази маркировка е до цифрите и буквите на английската азбука необходимия диск... По-красиво е в niy rozibratisya, такова дупе се вижда:

8,5Jx18 H2 5x120 ET20 d74,1

Нипърша е маркиран с число - 8,5 - цена nischo іnshe, як ширина на диска. Не е забравено, представено е в инчове, реалната цифра е 21,59 сантиметра.

Друга фигура - 18 - вказу на диаметъра на диска, който също е насочен в инчове. Очевидно в сантиметри индикаторът става 45,72. Yak bachite, ще уважа звяра за два различни параметъра, ако можете да преминете към следващата стъпка.

5x120- Цифрите, които показват броя на болтовете за приземяване на диска (тук числото е логично да стане 5), както и диаметъра на кръга, независимо от вонята на печене. Yak Vee мелодично позна, друга цифра (120) - tse PCDдиск, който се подава на милиметри. На deyaky markuvannyas параметърът е така наречените букви, дори в предизвиканата смрад от деня.

d74,1- за първата буква можете да поискате цифрата є да е диаметърът на централния отвор на диска на колелото, който се намира отстрани на частната зона. Tobto tse описания vische параметър DIAкоито също могат да бъдат измерени в милиметри. Не забравяйте, че ако не можете да знаете диска с необходимия диаметър, можете бързо да използвате централните (преходни) пръстени.

Yak Vee беше запомнен при определеното търгувано присъствие допълнителни знаци- Jі H2. Все пак ще бъдете абсолютно мрачни, а не цикавими, странната воня е само за фахивците:

- Дж- Този параметър зависи от спецификата на дизайна на страничните ръбове на джантата на колелото. Има голям брой видове, така че върху маркирането можете да създавате такива комбинации: J, JJ, JK, K, B, D, P;

- H2- параметър на дизайна на колелата на джантите на колелата на полицията за кацане на джантата на колелото. Вонята може да се запълни и с нови и да се използва за следните имена: H, H2, CH, EH2, EH2 +, FH, FH2.

Мисля, че сега параметрите на големите дискове и тяхното маркиране ще станат интелигентни за вас и цялата информация е предоставена, за да ви помогне правилно да изберете и инсталирате диска на вашия автомобил. Помня, безпека - це параметър на главатабе-яки върви с кола!

Абонирайте се за нашите линии в

Като правило стандартното маркиране на диска viglead е, например, така:

6,5J × 15 H2 5х112 ET 39 d57 1

По-долу, по ред, ще бъде казано за всички параметри, които са предназначени за диска за маркиране

Ширина на диска

6.5 - (B) - индикатор за ширината на диска в инчове (индикаторът за ширината на диска в маркировка в един се има предвид, като дриб 6 і 1/2).

Ширината се променя зад така наречената дискова полиция, на яка се полагат страничните стени на гумата, и то не покрай последните страни на диска, а от ръба до ръба.

Ширината на джантата на колелото е строго отговорна за ширината на гумата, така че когато гумите са монтирани на дисковете, на vyrobnik се дава оптимална форма. Ще ви трябва ширината на колелото и можете да използвате допълнителния калкулатор за гуми, за да я намерите.

Буквата L обозначава формата на страничния ръб на джантата (JJ, JK, J или K). Приемливо шофиране на автомобил, купувачът не се интересува от параметъра, особено уважениене идваш при мен.

Диаметър на диска

Диаметърът на диска в инчове е обозначен с 15 - (D). Тук става дума за зверско уважение, става дума за диаметъра на „полицията“ на диска, върху който е изместена страната на гумата. Ако искате да използвате колело на рулетка, ако размерът на диаметъра на вашия автодиск е важен, тогава ще го получите, но в действителност не си струва. Ако диаметърът на диска е в инчове, е необходимо числото в сантиметри да се раздели с 2,54.

Така че, дори да отрежем 40,6 см при vimіrі: диаметърът на диска = 40,6 / 2,54 = 16 инча.

Хъмпи

Хъмпи- tse kіltsevі във външния вид на малък размер, scho да се намери на obіd. Вонята се използва за изтриване на безкамерна гума от задвижване на колелата и за премахване на безкамерна гума от задвижване на колелата. Играйте на колела 2 hampis, ale buvaє и един. Pidbrayuchi диск, целият параметър не е vrahoyuti.

Кодът H2 представлява дизайна и броя на гърбовете. Опции hampiv:

H - проста гърбица;
H2 - подгърбица;
FH - Плоска гърбица;
AH - Асиметрична гърбица;
СН-комбинирани гърбици (Combi Hump).

PCD диск (розбовтуване)

Rosebolt (PCD) диск- параметри за монтаж на диск: 5x112, първата фигура показва броя на гайките (или болтовете). Има няколко врати на направляващия приклад 5.

Друго число означава диаметъра, върху гайката на винта (за милиметри). Това се нарича Диаметър на окръжността на стъпката (PCD). При направляващия приклад вратата е 112 мм.

Говорейки за гуми, за загубата на PCD термин често означава нарушение на параметрите, а за PCD задвижване е 5/112.

При необходимост PCD дисковете могат да се монтират безплатно, дори в центровете на далечни отвори на приставката (скорост с обикновена линия, защото не познавате колелото от колата).

Стойка (PCD) между дисковете, така че да има 4 винтови гвинта (или гайки), които са еквивалентни на центровете на другите (отдалечени) болтове или гайки.

Дисковете, които имат 5 болта на крепежни елементи (или гайки), са монтирани на PCD диск, но се предлагат от центрове на отдалечени (не окачени) болтове или гайки, умножени по 1,051.

Важно!В случай на PCD, той е възможно най-точен, стойностите \ u200b \ u200 са още по-близки (98 до 100; 110 до 112), освен това не е възможно да промените тези показатели сами! Разгледайте лекторза това, как да промените параметрите на диска възможно най-точно, разберете в раздела "Параметри на диска Vim_ryuvannya".

Най-разширено PCD (розетки)

Дисково устройство (ET)

Символът ET39 обозначава задвижването на задвижването (или могат също да се използват OFFSET и DEPORT). Според термина „дисково устройство“ размерът е равен на площта на диска на колелото (площта на диска е плоска спрямо майката) и средата на ширината на диска.

Задвижването на колелата (маркировка ET) варира в милиметри. Razr_znyayut дискове с отрицателни и положителни вилки. Диаметърът на диска е 0, тъй като средата на диска е идентична с площта на диска към майката. В случай на дескриптор ET има положителна стойност и размер 39 mm.

Позитивът ще бъде настанен от зоната за подмяна на приставката назад от средата на ширината на диска.
Нулево задвижване - височината на зоната на приставката е точно в средата на ширината на диска.
Отрицателното задвижване се характеризира с промяна в областта на насипа напред към средата на ширината на диска.

Помислете за ширината на диска на колата, обвързана с ширината на диска, парчета от увеличаването на ширината на диска, променете ET, броят на дисковете на името на машината е премахнат, долната част е залепена срещу твърдостта на амортисьора и вътрешните части.

Тим не мързи, още малко лагери на колелатаТози смисъл може да бъде провокиран от триенето на гумите по гънката на автомобила, особено когато се вземат предвид инструкциите на водача. Це варто врахуват при вибрации за цокъл

Преобладаващото е, че вилотът не трябва да се оставя веднага да постави диска върху машината, така че як вътрешна частдискът се вписва в поцинкована опора chi іnshі подробности за автомобилната част.

Какво е това, как можете да научите за разрешеното дисково устройство? Погрижете се за поръчките си до завода за кола virobnik, каталози vicoristannya розови виробницидискове. Каталозите са снабдени с информация за тези, които самата кола се показва на диск и кои сертификати се приемат. Веднага щом в случай на катализа липсва информация за тези, които карат пеещ диск към вашата кола и нов международен сертификат (например TUV), тогава можете спокойно да поставите такива дискове на колата и колата дилърът не може да осигури гаранционен сервизен персонал.

Важно!Често собствениците на автомобили намират трудности, помпозно възжаващи, но ако параметърът се нарича терминът "вилит", тогава колкото по-голям е размерът, толкова по-голямо е колелото да въведете името на автомобила. В името на справедливостта всички се виждат на първо място: каквото е по-малко от колелото на колелото, по-голямата част от колелото се унищожава.

Параметърът d57.1 представлява диаметъра на централния отвор, който се вижда отстрани на зоната на ролката. Този параметър се нарича DIA диск. Диаметърът на DIA варира в милиметри и в този случай стойността е 57,1 милиметра.

DIA диск

Bagatma virobniki лети джанти DIA се издава с по-голям диаметър, а за центъра върху ракита на майката се прави преходът. Такива пръстени са пластмасови и метални. Пластмасовите пръстени могат да дадат малко по-малко вкус, малко голяма промяна спрямо алуминиевите преходни пръстени. Vrahoyuchi студени руски зими, пластмасови пръстени, не се окислява, литиевият диск не е "залепен" за майката.

Важно!

1. DIA на диска (диаметърът на отвора за майката) на стоманения (щампован) диск е виновен за препоръчителната стойност (+ - 0,1 милиметър), така че както при стоманените дискове, преходът не е маринован.

2. На отлят или изрязан диск, диаметърът на отвора за майката трябва да е зад допълнителна пластмасова втулка (преходен пръстен), която може да се избере без нужда от колата ви, ако е модел на вибран диска.

3. Оригинални дискове, scho vstanovlyuyutsya на колата от завода-virobnik, zazvychay да не се прехвърля създаването на преходни деца. Их vigotovlyayut един час с необходимия диаметър на централния отвор DIA.

Продава се на дискове

Markuvannya може да вибрира върху повърхността на диска, крим вътрешна странаджантата, якът е брутален до блясък.
Росийске, Европейско и Американско Маркиране автодисковеПросто самата информация може да бъде предадена на резидента за други символи, така че да може да бъде намерена в специфични национални стандарти.

Размерът на дупето ще напише: 7 1 / 2Jx15H2

7 1/2 е ширината на джантата в инчове (7,5 инча).
15 - монтажен диаметър на гумата в инчове.

Дешифрирането на обидните два символа е сгъваемо. Ци сервизни символи, вонята е важна не за спасителя, а по-скоро за виробника и продавача. Ние накратко торкнемся на тях, това е по-малко от това, когато, като се запозная с размера, който ще пиша, вонята ще прецака уважението на клиента и безвкусната храна.

J - кодирана информация за характеристики на дизайнастранични ръбове на ръба (кути нахилу, радиус заоблен toscho). За конкретни дизайни се изписва JJ, JK, K или L.

H2 - кодирана информация за формата на джантите на джантата, която се използва за подрязване на безкамерната гума от задвижването. Конструкции на гърбови чанти. Є Hump Hump, H2 sub-Hump, Flat Hump FH, Asymmetric Hump, CH Combi Hump. Inodі да се направи без hampіv; да обидя спецполицейския SL (Special Ledge), параметрите какъв вид вивирен са за да е добре подрязана гумата, но за това освен ръбовете на джантата не са "хладни".

Дискът също има MAЄ buty:

Колела за колела
Chi naymenuvannya virobnika търговска марка
Дата на доставка. Обади ми се - Рик онзи ден. Например 0208 означава, че дискът е пуснат на 2-ия ден от рока на 2008 г.
Стигмата на контролиращия орган (говорещ руски, VTK). Bagato формулират продуктите си не със сухи буквено-цифрови индекси, а с графични изображения. На литиеви дискове от марката VTK поставете същата марка рентгенов контрол, като предупреждение срещу тези, че дискът няма вътрешни дефекти - течни черупки.
Стигмата на националния "държавен стандарт"
Граничните вагони са монтирани на диск (MAX LOAD) в килограми и паундове.

Освен това дискът МОЖЕ ДА БЪДЕ НО на него пише:

Приложени размери, например PCD100 / 4
Гранично сцепление на гуми, на яков диск от застраховка. Например, MAX PSI 50 COLD означава, че сцеплението на гумата не е виновно за преместване на 50 паунда на квадратен инч (3,5 kgf/sq. Cm); думата COLD ("студен") nagaduє, wimіryuvati сцеплението на студените гуми
Sposіb virobnitstva, yaksho диск коване - FORGED ("Коване"); Не е написано по същите стандарти, вибрира на диск само за публикуване, така че подправените дискове на Zakhodit са още по-престижни.

Чудете се в детайли