Yaknaishvidshe загрява колата срещу заплащане. Всички разлики между двигателите преди стартиране
Към водите на величието на нашата страна, благородството cіkavo, как и с кого помагат на двигателя да се зареди, преди да пусне със собствените си ръце. Проблемът на завода за двигатели е известен на всички автомобилисти. Автомобилът може да не стартира, когато е студен при -30°C. В zv'yazku z tsim много хора се опитват да разрешат този проблем. Някои предпускови подразделения са в стандартно оборудване. Почти всички скъпи версии на автомобили са оборудвани с такива приставки.
Особено ценни са дизеловите двигатели. смрад майже завжд. Свързано е с по-висока температура, тъй като е необходима за тяхната работа. Други собственици на автомобили трябва самостоятелно да контролират начините за стартиране на двигателя при ниски температури. Ползата от опциите наведнъж за кого безлични.
Вижте pidgriva
Как и как да подобрите dvigun uzimka преди стартиране със собствените си ръце? За осигуряване на храна е необходимо да назначите необходимото във втората сграда. Usі vidi pіdіgrivu се подразделя на следните групи:
- Pіdіgіv paliva;
- Пидигрив двигател.
В резултат на това, поради разширяването на буталата, цилиндрите могат да бъдат надраскани, а двигателят също може да задръсти. Іsnuє kіlka опции за pіdіgіv dvigun. Нека да го разгледаме по-долу, как да създадем независим инструмент за игра.
Ръчно рисуване
За кочана можем да разгледаме опцията, ако нямате обикновена арматура за задвижване на двигателя. И след слана, след като го удари рязко, вашият студен приятел ще започне. Най-често това се дължи на две причини:
- При дизелите огънят замръзва (да съгрешиш сам), тогава имаш директен път до топъл бокс. По най-добрия начин;
- Маслото си отиде. Tse често може да се види на бензинови двигатели, с victoria не е задължително да е кисел, или неподходящ за климатичните умове на oliy.
Pіdіgrіv paliva
За приготвяне се нуждаете от ръкав за кърпа, опция pidide с калибър 12 мм. Така че ще са необходими такива думи:
- Midny drіt;
- Реле;
Пидигрив двигател
Тук има няколко опции за оформление. Изберете това, което избирате сами, запазете уменията си, както и очевидността на инструмента.
Най-често се работи с антифриз. Този начин е най-подходящ за шведски rozіgіv dvigun. Също така можете да го победите за необходимостта от повишаване на работната температура на двигателя. За което се нуждаете от два фланца (един пластмасов), нагревателен елемент (малко парче меден прът), усилвател, реле за 80А и нагревател.
Също така е необходимо да имате 2 метра проводник за свързване и спестяване за 50 A. Следващият път, когато влезе в системата за отопление на двигателя, той е опакован в малък colo. Най-оптималното място е пред радиатора на фурната.
За приготвянето на нещо друго ще ви трябва водопроводно устройство. Също така е необходимо да се купи TEN. Pіdіyde приставка за pіdіgіvu течаща вода, само obov'yazkovo vіn е виновен за сигурността на термостата. На единия от краищата на тройника е навита тръба с дължина 10 см. На тръбата има TEN. Ако отоплението е свързано към двигателя, по-добре е да поставите печката по най-добрия начин. Vivodi TEN са свързани към акумулатора чрез реле и vimikach.
Висновок. У нас климатът е умен за доене нагъване. За това, повече вода, за да сложите храна, как и chim, за да поддържате двигателя, преди да го стартирате със собствените си ръце? Възрастта на робота двигател за изключително ниски температури може да доведе до необходимост от основен ремонт.
Suvoriy руски vzimku stovpchiki термометри често падат на температурата, ако вината са гарантирани да работят като робот на механизми и работещи автомобили. Автомобилните строители казват, че съвременните автомобили не изискват загряване на двигателя за стабилна и надеждна работа, но много шофьори вече изпитват проблеми до 15-20 градуса под нулата. Тим не е по-малко, за да се събудите в лютия студ, като зимата, можете да направите лесен и безопасен старт за двигателя.
Как да загреем кола срещу заплащане, без да запалим лош двигател?
Загрейте или не загрейте?
Традиционно най-обширният метод за "помощ" на двигателя в студено време е да го загреете на празен ход за 10-15 минути. Логиката на водата е доста проста: за един час двигателят ще се загрее до работна температура и след това ще бъде на върха на ширината си, с което не е необходимо да правите нищо допълнително за къпане и възстановяване. Ale yak с кого buti іz самия факт на студен старт?
Очевидно стартирането на двигателя в мразовито време намалява ресурса на двигателя за стотици километри в движение в най-смелите умове. Ниските температури водят до притискане на метал, увеличаване на микрохлабините между частите на двигателя, а сгъстеното масло не може да превъзмогне функциите си в достатъчно количество. Всичко е отрицателно означено на етапа на ключовите възли на двигателя и може да доведе до неговата повреда.
В момента на стартиране нанасяте най-много щети на автомобила си, а не при шофиране с висока скорост, което е физически невъзможно през първото тримесечие след стартиране чрез естествена промяна в параметрите на процеса на изпаряване и ширината на работещите радиатори. Не забравяйте за екологията - не е така в редиците на европейските страни, роботът на двигатела без да работи на празен ход е блокиран.
Загряването на двигателя при силна слана понякога се превръща в сериозен проблем
Системите за автоматично стартиране получават по-щадяща опция. С вода не е нужно да замръзвате на улицата или в студена кола. Удобно е, че много продукти се прехвърлят в ума, за да стартирате двигателя не повече от час по-рано, но за да достигнете правилната температура.
Такава система може да има недостатъци: често отказът при автоматично стартиране се влияе негативно от технологичните ресурси, което води до увеличаване на излишъка и води до риск от възстановяване.
При изключително ниски температури няма ефективно загряване на празен ход. Освен това съществува сериозен риск от повреда на двигателя поради замръзване на вентилационната система на картера.
Elektropidіgriv - nadіyno и безопасно
Ако не приемате екзотичните опции до точката на уважение, например топлоизолацията (изолацията) на аспиратора, можете ефективно да спечелите на практика само с други методи на отопление, най-практичният за днес метод за превключване на превключвател за стартиране.
В региони с най-студени зими често е невъзможно да се мине без подобни стопански постройки, така че повечето автомобилисти в Сибир, Урал и Далечния спуск избират електрическа енергия.
Pіdіgrіvachі "Северс-М" и "Северс+" vyrobnitstv ZAT "Лидер"
Основното предимство на електрическата мощност е продължителността на студен старт. Двигателят стартира само след загряване на охлаждащата течност, което я охлажда до висока температура, което ви позволява да вкарате както самите механизми в работния лагер, така и работния охладител (в първия ред, двигателното масло). Yakіsnі pіdіgrіvachі (например "Severs+") ще осигури еднакъв pіdіgіrіv на всички части на двигателя, което също е приятно обозначено на една и съща станция и не намалява ресурса. Независимо дали е времето за първата година, двигателят е гарантирано готов за безопасно стартиране!
Информацията за прегряване и заемане на подобно оборудване се счита за евтини китайски продукти, като в същото време, както преди стартирането, компанията "Лидер" е оборудвана с висящ термостат - термостат и термостат, който е неработоспособен.
Лесен монтаж - лесно стартиране на двигателя
Друга важна характеристика на поддържащите системи на двигателя е лекотата на монтаж. Независимо дали има вода, можете да инсталирате готов комплект на колата си за дълго време. Pіdіgrіvachі practiceіnі, не vymаgаyаyаyut prоіyіy sоglіdіy, че obslugovuvannya, и kozh serozno vtruchannya іn konstrukіyu avtomobilіl - rіzik vіdtіtі garantіy vіd автокъща vіdsut
Преди зимата обърнете акумулаторната станция, работещите радиатори, електрическата инсталация и преценете необходимостта от инсталиране на допълнителни помощни средства за стартиране на двигателя в студено време. Тази кола ще ви зарадва независимо от времето!
Явно работата на колата през зимния час се дължи на пеенето на неръкодушието. Особено важно е да стартирате двигателя. Кожената кола е гореща, ще поддържаме интериора на колата топла след паркинга и ще загреем двигателя, счупвайки се на пътя, бихме могли да се справим без тривалната процедура по изчистване на слана и ужасно усещане че ще заменим топлото кресло на леда.
И престъплението на субективните наблюдения и цял куп реални проблеми - проучванията показват, че през зимата, след студен старт, двигателят се износва така, като при каране на хиляда километра в килка. Неотопляем двигател вижда повече топлинни вълни (когато е студен, това е по-малко от минус SIM) и спестява значително повече огън, по-ниско отопление. За да помогнете с проблема virishennі, можете да стартирате отново pіgіrіvachі. Толкова годни, за да станете добър приятел не само за тези, които вземат колата си от парещия гараж или на паркинга, но и за кожата, който искате, подгответе колата си за пътуването, независимо от времето.
Podіgrivаchі може да бъде автономен - смрадът функционира за огнената фойерверка, върху която се използва автомобилът, той е неавтономен, който работи при наличието на голяма електрическа верига с напрежение 220 V.
Какво е автономен pidgrivach
Това е малка приставка, която може да се монтира на вала на двигателя, под капака или бронята. Топлообменникът за отопление идва в студената верига на двигателя, електрониката - към страничната релса, а системата за подаване на гориво - към резервоара на автомобила. Включването става или от програмиран таймер, който се намира в салона, или от дистанционно управление (от разстояние до 600 м). Неотдавна се появих и вече добре препоръчах система за включване на телефона. Очевидно такава система може да се стартира и просто чрез натискане на бутона на таймера, който включва отоплението на автомобила и ви позволява да загреете колата за почти неограничен час (например на паркинга). One umova - s mіrkuvan tehnіki bezpeki pіdіgrіvach не може да спре на бензиностанции, както и в гаражи, yakі не може да направи специална качулка.
Принципът на роботизираното действие е в настъплението. Когато таймерът или дистанционното управление са включени, в нагревателната камера се запалва огън. „Khnya sumish podpalyuêtsya и, изгаряйки, загрява родината в топлообменника. Изпомпва се от специална помпа по контура на охлаждащата кола, загрявайки двигателя и радиатора на стандартния нагревател, чийто вентилатор се включва автоматично.
Ако температурата във веригата надхвърли границата, отоплението функционира с чести смущения, тъй като родината продължава да се нагрява - тя се включва в същото време. Когато температурата падне под критичното ниво на нагряване, роботът се актуализира. За дълго време на вино антифризът се нагрява в близост до естествената верига, като дава слой топлина, като пет киловатови котли, а витражът за един час е по-малко от пет огъня. Намаляването на електрическата мощност в такива устройства е минимално, например в момента на стартиране, след този индикатор за смрад, можете да изравните с една лампа на преминаващата светлина. Освен това, след като разпозна ниския заряд на батерията, нагревателният блок просто не е подходящ за йога. И основната печалба е за тази, която загрява двигателя, което помага да се стартира доставката на по-малко електричество, по-малко студено.
Tsі priladi отговарят на zhorst нормите за пожарна безопасност, следователно, за инсталиране на отопление, не е необходимо да имате необходимите документи.
Peredpuskovі pіdіgіvachі може да се добави за застосуване при всички времена чрез настройване на превключвателя "зима - лято". В летен режим, отопление на срещи, включете вентилатора за един час, проветрете интериора до началото на пътуването.
Автономните помпи се произвеждат от две водещи компании - Webasto (линия Thermo Top) и Eberspacher (линия Hidronic). Броят на основните комплекти е приблизително същият и варира от 600 до 1200 долара. без монтаж, як добавково vimagatim e 150 USD.
Неавтономен предстартов усилвател на автомобил
Тази технология се основава на най-често срещаните източници на енергия, най-достъпният от тях - 220 V захранване. Такива нагревателни елементи на завдяка на малка цена бяха с най-широката ширина в Европа. Например, компанията Mercedes Benz може да работи по цилиндровите блокове на своите автомобили със специални отвори за монтажа им.
Електрическата отоплителна система е съставена от четири модула - нагревателен елемент за двигателя, таймер за мощност, електрически вентилатор за отопление на салона на автомобила и автоматично зарядно за акумулатора. Qi елементите могат да бъдат в системата веднага щом по едно и също време, така че е skin okremo.
За да организирате само малко количество мощност за двигателя, достатъчно за основния комплект, който се състои от нагревателен елемент, вътрешен електрически кабел с мини-гнездо, което звучи, за да се побере в бронята, и външен кабел.
За затопляне на кабината е монтиран допълнително електрически вентилатор с налягане от още два киловата. Винтовете са закрепени в купето на автомобила на специална скоба, която ви позволява да я запалите и да я поставите на пода, дори ако вентилаторът може да се издига, а вентилаторът може да се монтира на електрическия контакт и вие може да използва вентилатора като издухан нагревател. Oskіlki tsey prilad rozrakhovaniya на пробен робот в интериора на автомобила, vіn оборудване със защита от изгаряне - кремът на специален нагревателен елемент с термостат може да бъде термометално предпазно устройство, което е подходящо време за прегряване.
За да се намалят разходите за електроенергия, нагревателите могат да бъдат оборудвани с таймер с блок за управление, който включва системата няколко години преди зададения час на студено, в зависимост от температурата на горещата сърцевина.
Друг компонент на такава система може да бъде приставка за зарядно устройство. Не е тайна, че през зимния час е необходимо да се държи повече, по-нисък вход, шев зад лагера на батерията, дори и светлинният ден да е кратък, по-богато е да бъдете осеяни с осветителни тела. Освен това едновременно се включват вентилаторът за отопление, отоплението на склада, дзеркал, седалка и други електроуреди, което спестява много енергия. "Разумно" закрепване на зарядното към акумулатора и за необходимостта от зареждането му.
Водещият производител на такива системи е норвежката компания DEFA AS. Разнообразието на притежание без монтаж е на цена от 100 до 600 долара, угар в конфигурация.
Автономни нагреватели
В зимните умове в салона на колата е топло - умът е необходим за нормална работа. Парчетата за отопление с помощта на работещ двигател често са недостатъчни и неефективни икономически, такова отопление може да се използва за кола, която е необходима за Русия. Например, в Европа за някои видове микробуси и принадлежности на тяхната инсталация и обувки.
Подобно отопление, което всъщност е допълнително „говеждо”, което работи независимо от двигателя при огън от обикновен резервоар, значително ще подобри показателите за безопасност, комфорт, икономичност, издръжливост и екологична чистота на автомобила.
Тези прикачени файлове се проверяват автоматично за помощ на специален електронен блок. Vin плавно променя интензивността на нагряване, довеждайки температурата на входа до новата стойност, зададена на термостата на комбинирания таймер. Стартирането на този автоматичен робот за отопление се задава или от таймера (или от специален бутон на таймера), или се задава автоматично на следващия ден от същата година, задачи с помощта на таймер с три програми. Един час работа може да бъде възстановен на интервали от една седмица до две години. Комплектът за доставка включва или вимикач (ако добавите допълнително, можете да промените таймера от функцията на будилника), или комбинация от таймера.
Вариантът на опалесцентния тип, който се произвежда от фирмите Webasto и Eberspacher, варира от 800 до 2000 долара.
В зимния час водата бъбри по безличен проблем. Вонята от нас се дължи на мръсния старт на двигателя на колата. За да виришити tse zavdannya, fahivtsі да моля, инсталирайте специални разрешения за поддръжка. Определените разширения на сградата не само гарантират стартирането на двигателя при всякакви метеорологични условия, но също така значително освобождават отработените газове в атмосферата. В такъв ранг водата може да се бие около навколишната среда. Моделите deyakі на предварително стартиране pіgіvachіv за rahunok єї dії zaschadzhuyut богата paliva за фризьора. Без междинно триене между частите на двигателя е значително намалено. В същото време се довежда до по-голяма степен значението на важните елементи, което влияе положително върху практиката на съществуващите университети. Откритият тип предстартов усилвател на двигателя е електрически, който ще се вкарва в блока на цилиндрите или се поставя инструктирано от него. Всъщност модификациите на електрическия котел. Само основното е, че студеното време не се довежда до точката на кипене, а когато се нагрее до такова състояние, така че двигателят да може да стартира бързо в студения сезон на скалата.
От тази гледна точка всичко е ясно: налягането на фитингите е общо 400-750 W. Кремът на нагревателния елемент и пръта, който води до 220 волтов контакт, тук няма допълнителни сензори, разклонители и други стопански постройки. Просто се отваря разклонител, който води до радиатора и там от два края се вкарва тръба. Не ви ли стига "котела" от дротома? Ако не искате да купувате интелигентен таймер, за вас е толкова важно да сте точни чак до секундата. Най-популярните руски пилоти от подобен тип са "Bezpritulnik" (от 1200 рубли), "Start-min" (от 950 рубли). Важно ли е да се проектира стопанска постройка за автомобили от местни марки, като VAZ, GAZ, UAZ и ale hіba є трансфери за домашни работници?
В името на справедливостта трябва да се отбележи, че нашите автомобилисти все още вважават колата за нас пред парите, тя е изцапана и толкова богата на стотинки. Хората не са готови да „развалят“ честните си коне със скъпи шеги, а популярността на моделите расте, а броят им не надвишава 2000 рубли. Тази кохорта включва модели на име Lestar, Start M1, Start M2, Sibir-M, Alliance.
По какъв начин да се определи налягането на предварителното нагряване?
Стегнатостта на предпусковия спусък е свързана с нас от ограничителната честота на удължаването. Изберете този параметър, за да лежи на границата на 50 Hz, proteo mozhlivі yogo vіdhilennya. Dodatkovo vrakhovuetsya диаметър буталото. Yogo rosemіr zreshtoy vplyvaє swidkіst циркулационен поток. Докато работя с налягането, температурата се повишава по-бързо. Звук в корпуса на антифриза на двигателя загрява до 60 градуса. Средният час на нагряване става 3 hvilini. В този момент е твърде богат, за да лежи на мястото на roztashuvannya на площадката преди старта. Както беше казано по-рано, вината могат да бъдат отлично закрепени и да не се издухват.Схема на предстартовия бустер "Webasto"
Моделът "Webasto" има стандартна инсталационна схема. Преди стартиране стартиране на двигателя в централната част на тръбата на електрическия нагревател. За тази цел зад работното колело е монтирана специална втулка. Температурният регулатор в тази точка се намира в горната част на конструкцията. Захранването на огъня е от страната на цилиндрите. В този ранг ще добавя тираж потик є висока. Основната камера е изработена от неръждаема стомана, която поддържа висока температура. Под контролния блок има помпа. В резултат на това е възможно да се регулира напрежението на спусъка преди стартиране.Прикачен модел "Webasto 220V"
Предварителният нагревател за двигателя Webasto 220V е свързан към други разширения с топлообменник. Roztashovuєtsya вино веднъж над тръбния електрически нагревател. Буталото има малък диаметър. Крилчатката обаче отнема много пари. Подаването на гориво към системата се регулира с помощта на специален сензор. За да промените граничната температура на радиатора, е управляващ блок. В този план много модели са оборудвани със система за самодиагностика. Допълнителното преди пускане нагревател Webasto 220V се произвежда с вентилатори. Ще трябва да се справя с прегряването на основната камера във всяка точка на вонята. Монтажът на pidgrivacha със собствените си ръце не изисква много време, а някои специални познания. Възможно е автомобилен ентусиаст, който знае, да разкрие основните работни компоненти на автомобила, да излезе от завданието. Самият процес на инсталиране отнема три години повече от 3 години. Въпреки това, няма причина да вярваме, че инсталацията ще бъде инсталирана нормално, по-добре е да видите техническата станция. По време на независима инсталация инструкциите за отчет трябва да бъдат попълнени. По правило той е включен в комплекта с приставки.
Колко стегнато е необходимо TEN за къпане?
0,5 kW- херметичността на тену, тъй като може да се използва на гарата за поддържане на постоянна температура на двигателя. Тази плътност не е достатъчна, за да забави двигателя при силен студ. 1kW- Затягайки тона, се препоръчва да изберете за 8kl двигатели VAZ 2110, VAZ 2114 1,5 kW- Затягайки тона, се препоръчва да изберете за 16kl двигатели VAZ 2110, LADA Priora, Kalina Колко време ви трябва, за да запалите двигателя, за да запалите колата на студено?Часът се избира от експерименталния маршрут и се излежава при наличие на различни фактори (вид на двигателя, напрежение на електрическия нагревател, температурата на температурата е твърде ниска). Приблизително: за да стартирате двигателя VAZ 2110 16kl без проблеми при замръзване -30C за допълнителен електрически нагревател от 1,5 kW, е необходимо да се пренасочите за един час отопление от 30-60hv. Очевидно можете да включите двигателя за повече часове, тогава двигателят ще е горещ, но няма да кипи.
Голям избор на чуждестранни марки, фокусирани върху продажбите на своите автомобили на руския пазар, за да представят модели от инсталиране на автономен стартов усилвател и интериор. Тази опция е особено ценна в региони с тримесечен зимен сезон на експлоатация. Не се притеснявайте особено от тези автомобилисти, защото някои автомобили не са оборудвани с фабричен стартер двигател. Купете йога и я инсталирайте на всяка марка кола за даден час, не създавайте проблеми за нито един регион на страната. Тук е по-важно да се храним с тези, които са ефективни и ефикасни и имат тих витрат, който е необходим за йога и тази инсталация.
За което е необходим предстартов усилвател на двигателя
Как виждате и защо е разрешението за прием
Добре известно е, че принципът на стартиране на двигател преди стартиране може да бъде добавен с различни размери и плътност, което е побеждаващо за стартиране на двигателя без студен старт. Освен това виното може да се монтира за отопление на интериора, предното стъкло и вратите. Автономното управление включва котел с горивна камера и радиатор, тръбна система за пренасяне на огъня, помпа, която изпомпва огън и охлаждане на дома. Складът включва още термично реле, което се управлява от вентилатор на климатичната система, електронен блок за управление и приставка към старта на нагревателя.
Rіdkіsny predpіgіvach Thermo Top
Вижте стартерите за автомобили
1. Автономен предстартов усилвател на двигателя
За разпознаване тази власт е независима от прехвърлянията pod_lyayutsya на родния и повтарящи се типове.
Автономни излишни трансфери
Видео: Webasto chi Hydronic (Webasto chi Hydronic) е по-добър
Назначен за pіdіgіv yak dvigun, i салон. Наричат вонята на тези, които работят за фойерверките, като плюят бензин или дизелово гориво от резервоара на автомобил. Вонята е монтирана на предното стъкло и свързана към охладителната система на двигателя. Продължете да разширявате отново с вътрешните предни стъкла на автомобила. Системата е икономична за витратою палива и електричество, като при работа не вдига много шум. Предназначен за отопление на всички видове двигатели с вътрешно горене - бензинови, дизелови, газови цилиндрови и комбинации.
Автономно рестартиране на преразпределения DVZ
Назначен за ускорено повишаване на температурата, по-добре е да го повторите в салона. Вонята се монтира в кабината на лек автомобил и победоносно в пътнически микробуси, ремаркета за смяна и кунгове, ретро "далечни" автомобили. Вонята може да се нагрява многократно в кабината до желаната температура. Така че работи безшумно и тихо, електричеството. На vіdmіnu vіd іdnіh priladіv, poіtryаnі pristroї mayut големи размери и производителност, ето защо огънят в тях е евтин. Най-популярните в страната марки на родни немски производители са Webasto Thermo Top Evo 5 и Eberspasher Hydronic.
Принципът на роботизирания стартов усилвател на двигателя
В този ранг автономният роден първичен двигател
Прикачен файл vmikaetsya z дистанционно управление, таймер или телефон. Импулс за стартиране, почукване на електронния блок, вибриране на сигнал, какво се управлява, какво е захранването на жизненото напрежение към помпения мотор. Двигателят, увиване наоколо, разбива нагревателната помпа и вентилатора. Помпата започва да изпомпва огъня в палника, де с помощта на изпарителя и щифта, който се нагрява, се създава противопожарната сума.
Горимата сума, която се издухва зад спомагателния вентилатор, се включва в горивната камера с искряща свещ. Топлината, която се утаи през часа на горене, се предава през топлообменника към работното ядро на охладителната система на двигателя. Родината циркулира в охладителната верига под двигателя на помпата, която изпомпва, предстартовия бустер, включен в тази верига. Страната, която се нагрява, в процеса на циркулация предава малко топлина към тялото на двигателя.
Когато температурата на охлаждане достигне 30 градуса, автоматично се активира вентилаторът на радиатора на охладителната система на автомобила. започнете да ходите до салона. Когато антифризът или антифризът се нагреят до 72 градуса, е необходимо бързо да подадете огъня на палника наполовина и системата ще премине в режим на понижаване на работа. Родината се охлажда до 56 градуса и целият процес се повтаря циклично.
Зад дизайна стои единичен автономен стартер за предстартиране на двигателя, подобен на автомобилен нагревател в салона и нагревател на рядък огън (бензин или дизелово гориво). Navit за vartistyu смрад vіdznyayutsya не е богат, не изглежда вече за принципа на работа. Зад кулисите на инсталацията обаче принципът на нагряване на вонята е кардинално оспорван.
При нагревателите палникът се нагрява без прекъсване, който се подава в купето на автомобила, а в предварителния нагревател загрява родината, която охлажда, като в основата си, загрява тялото на двигател и стандартната печка. За да загреете ефективно кабината, не е необходимо да забравяте да настроите дръжката за управление на печката в режим на минимална „топлина“. В този случай отоплителният кръг автоматично ще включи вентилатора в точното време, което ще издуха топлината в купето зад стандартната климатична система. Резултатът от тази работа ще бъде запомнен отдалеч, наклонът на колата в мразовита сутрин ще бъде сух и видим. В кабината ще бъде топло и тихо, вратите не могат да се вземат предвид, а възможността на системата и веднъж видяна на пътя.
Ръчна функция - дистанционно управление от робота на предстартовия усилвател на DVZ. Можете да използвате помощта на бутона на ключодържателя с ключовете, за да влезете в колата, като си останете вкъщи. Robity се изисква като минимум за първите пет години преди заминаването (угар в мразовито време по улиците), почвата е студена, а двигателят е загрят до необходимата температура и процесът на стартиране на двигателя е лесен. Създайте система с автоматично стартиране на вграден таймер, поради което е необходимо да зададете необходимия час преди машината да започне да мига.
2. Електрически предстартер DVZ
Прикрепете тази схема на roztashuvannya на електродвигателя
Алтернатива на автономната система е електрически нагревател, който представлява спираловиден електрически нагревател, който се вкарва в блока на цилиндъра на захранващия блок и работи под формата на външна електрическа верига 220V. Ключовият елемент на тази система е малка електрическа намотка, която е монтирана в блока на цилиндъра.
От блока на цилиндрите, когато се монтира бобината, се взема противолиден щепсел, сменя се и се монтира бобината. Под високо налягане през спиралата тече струя и загрява антифриза. Циркулацията на охлаждащата течност в охладителната система се контролира чрез естествена конвекция. Won е по-малко продуктивен, по-нисък с работа на парче с помощта на помпа и заема повече от час. Най-известните представители на електрическия нагревател са моделите Defa WarmUp и Leader Severs.
Тази инсталация е най-подходяща за паркиране на автомобили в близост до гаражи и паркинги с електрически контакти. Ако оставите колата си на улицата или близо до двора, тогава няма да имате нужда от такъв нагревател, този, който няма да бъде включен. Не са достатъчни тези, които имат много електротехници. За да осигуря икономична работа, ще добавя таймер за завършване на оборудването, който ви позволява да зададете необходимата температура на помещението.
При прехода на зададената стойност спиралата автоматично избледнява или влиза в робота. Очевидно, когато става въпрос за охлаждане или отопление на работната среда, както в процеса на конвекция, двигателят се задвижва от топъл лагер. Стандартни опции за електрическо отопление на двигателя:
- работа на работещ радиатор в охладителната система на двигателя;
- загряване на кабината на подаването на въздух с топъл въздух през обикновената печка;
- зареждане на батерията.
Принципът на задвижване на мотор при електрическо задвижване е същият като при автономна система. Също така топлината се предава към двигателя за допълнително нагряване на работния радиатор в охладителната система. Vіdmіnіst polagє іn метода на отопление іz zastosuvannyа zovnіshny dzherel elektrozhivlennya. Е, дава възможност за застосуване на допълнителна опция - , както е особено необходимо в зимните умове, ако се използват ниски температури за намаляване на този по-нисък капацитет.
3. Термични батерии
Принципът на работа на термоакумулатори се основава на натрупаната гореща работна среда в охладителната система и запазване на температурата за постоянен период от три часа (2 dobi). В такава система при стартиране на двигателя горещият антифриз или антифриз създава къса циркулация по късото съединение, бързо загрявайки двигателя. Класически представители на такива системи са "Автотерм", "Гълфстрийм", UPPD-0.8.
Какво е името на pіdіgіvachіv преди стартиране
Професионалната вода разпознава наличието на автономен или електрически стартов усилвател на модерен автомобил, който гарантира необходимото здраве и ум на работник през зимния период на експлоатация. За ретро автомобили, които се експлоатират в Европа, този принцип съществува от дълго време. От гледна точка на безопасността на безопасността на грижата за тяхното задръстване, увеличаването на комфорта и намаляването на обема на водата. Дотогава подобрете ефективността и издръжливостта на роботизираните двигатели. Tse посяга към rahunok:
Видео: Стартер за предварително стартиране на двигателя
1. Бърз брой "студени" стартирания на двигателя. Потвърждава се, че при средно водоснабдяване на река от 300 до 500 "студени" пуска. С помощта на специални проучвания в камбуза, извършени от европейски компании, беше монтирано, че тя е поставена в пауза за един студен старт, спирайки зареждането на предния двигател с кратък взрив на вода от 100 до 500 ml. Разширяването на икономиката трябва да се отлага в зависимост от температурата на текущото време и променливостта на отоплението. В такъв ранг, за грубо pіdrakhunkami vikoristanny предно отопление в автономния pіdіgіvachіv ви позволява да спестите за един зимен сезон от 90 до 150 литра бензин или дизелово гориво.
2. Скоростта на важни режими на работа, което ще увеличи износването на двигателя. Частта от износването на двигателя е важна по време на стартовия период. Изненадващо е, че в момента на "студения" старт вискозитетът на моторното масло се увеличава и мощността намалява. При триене на повърхността на частите, които се срутват, износването се намалява и увеличава при свързващите прътове и буталните възли. Един студен старт ще съкрати ресурса на силовия агрегат с 3-6 стотици километра на пробег. Руският климат със 100 дни на реката от минусови температури може да съкрати ресурса на двигателя за един сезон с 80 хиляди. км.
3. Подобряване на безопасността и комфорта в автомобила. Студено spriyaє podvischenіy teplodachi і іla і svidkoї stomlyuvanosti. Сънливостта се повишава и сънливостта се повишава, уважението към водата намалява. Режимът на грижи става все по-ирационален. Дотогава заболяването се разраства с такива професионални заболявания, като лъскава, напречна остеохондроза, GRZ.
ентусиазъм...