Carburetor Vaz 21083 - جهاز وإصلاح

نماذج المكربن \u200b\u200bVaz هي الكلاسيكية لصناعة السيارات المحلية، والتي لا تذهب إلى أي مكان. مع كل عيوب مثل هذه السيارات، فإنها تمتلك كرامة واحدة تجعلها تحظى بشعبية بين السائقين - السعر المنخفض. شراء العديد من VAZ 21083 مع المكربن \u200b\u200bكسيارة أولى.

التاريخ والجهاز - ما هو تجدر الإشارة إلى Vaz 21083؟

في أواخر الثمانينات، عندما جاء أول VAZ 21083 من الناقل، كان نوع المكربن \u200b\u200bمن المحرك أحكاما - ثم لم يحلم حتى ذلك. تلقى هذا النموذج من الأيام الأولى معدلات عالية من السائقين باعتبارها واحدة من الأفضل في سلسلة VAZ. ومع ذلك، فمن الفكر قليلا عن سعر البنزين، الذي لا يمكنك أن تقوله الآن.

تحتوي السيارة Vaz 21083 على 2 أبواب، وهو شكل مبسط جيد للغاية، وهو أمر مهم عند القيادة، كما أنه يحمل على الطريق. الخصائص الرئيسية لهذا النموذج هي محرك الأسطوانات الأربعة مع حجم 1.3 لتر. تم إنتاج بعض النماذج بحجم 1.1 لتر، لكنهم لم يثبتوا أنفسهم جيدا. كان إنتاج هذه السيارات شخصية اختبار، وتم إطلاق سراح القليل من الآلات.

يحتوي Vaz 21083 على حوالي 70 L / S في محركه، قادر على زيادة السرعة تصل إلى 160 كم / ساعة. على حساب المكربن \u200b\u200bالخاص به، فإن نموذج السيارة هذا هو اقتصادي للغاية. يصل متوسط \u200b\u200bالاستهلاك إلى 5.5-6 لتر لكل 100 كم. يعتقد المكربن \u200b\u200bالسيارة جيدا من الناحية الفنية وغير مضافة لجودة الوقود.

لأول مرة، تم تطبيق المكربن \u200b\u200bSolex في فرنسا، كما حصلوا على اسمهم. في مصانع السوق المحلية، كان هذا النوع من الأجهزة إعادة بنائه وجعل بعض التغييرات والتحصين. بدأت المكربن \u200b\u200bمن النوع Solex بالتثبيت على الفور تقريبا مع الإصدارات الأولى من نموذج VAZ هذا.

كان التغيير الأكثر ملاءمة في تصميم المحرك هو تثبيت المكربن \u200b\u200bعلى طول، كما هو الحال في النماذج السابقة من VAZ، وعبر. تغيير تصميم المحرك تحت غطاء محرك السيارة كان بسبب حقيقة أنه من الضروري تحسين وعملية محرك أكثر استقرارا في سيارة مع رفع كبير ومنحدر حاد. في وقت لاحق، بدأ هذا النوع من المكربن \u200b\u200bفي تطبيق وتثبيت جميع سيارات Vaz.

جهاز المكربن \u200b\u200b- ما هو المسؤول عن؟

يعمل المكربن \u200b\u200bSolex في السيارة على توفير خليط الوقود في المحرك، حيث يحدث إطلاق المزيد من الحريق. يمزج في كمية الوقود المطلوبة مع الهواء، والنسبة التي تختلف النسبة حسب سرعة الحركة. 21083 يتكون من كاميرين. هو في منهم يتم تقديمه وخلط الوقود لمزيد من العمل. تحدث العملية الرئيسية بأكملها في الغرفة الثانية.

الآلية الرئيسية في تشغيل الجهاز هي econostat، وهي موجودة في الغرفة الثانية من المكربن. نظرا لعملها عند التحرك بسرعة عالية، فإن خليط الوقود مخصب بالأكسجين. الوقود في المكربن \u200b\u200bيرتفع من خلال الأنابيب. للحصول على إمدادات الوقود الصحيحة والموحدة تستجيب. لذلك، من المهم جدا تكوينها بشكل صحيح.

يحدث العرض الجوي إلى المكربن \u200b\u200bعلى قنوات خاصة في الغرفة ويتم التحكم فيه بواسطة صمام خنق. في الغرفة الأولى، صمام خنق قابل للتعديل باستخدام مسرع. في الغرفة الثانية، يفتح ويغلق تلقائيا.

في موسم البرد من السنة، سيبدأ محرك Vaz 21083 أكثر صعوبة بكثير مما كانت عليه في الفترة الدافئة، وبالتالي فإنه يتطلب مزيجا أكثر إقالة مشبع. لإعداد مثل هذا الخليط، جهاز التشغيل في السيارة مسؤول. ينفذ جهاز البداية عملية سحب نوابض دواسة الوقود، ثم يفتح دامب الهواء تحت تدفق الهواء، ونتيجة لذلك يحدث خلط موحد لمزيج الوقود.

لعمل السيارة في الخمول في المكربن، يتم رد Solex من قبل الاقتصاد. يتكون من عناصر مثل التبديل ووحدة التحكم وصمام الملف اللولبي. مع التشغيل الطويل والقسري للمحرك في الخمول، يمكن أن يصل عدد الثورات إلى 2000 دورة في الدقيقة. في العملية العادية، يجب ألا تتجاوز هذه القيمة 900-1000 دورة في الدقيقة. خلال هذا، يتم تشغيل الاقتصاد، والذي، بمساعدة وحدة التحكم وصمامه، يتداخل في إمدادات الوقود للنظام في الخمول. كما يعطل إمدادات الوقود عندما يكون فرامل المحرك حادة وأثناء تشغيله عند القيادة تحت المنحدر. يعمل هذا النوع من الأجهزة أيضا لمنع زيادة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي.

الأعطال والقضاء عليها - إصلاح المكربن

في كثير من الأحيان، يواجه أصحاب السيارات المكربن \u200b\u200bالطباشير. يحدث أثناء حركة السيارة، وكذلك عندما يكون المحرك خاملا في الخمول. لتحديد المشاكل في عمل المكربن \u200b\u200bبسيط بما فيه الكفاية.

• عند محاولة بدء سيارة، يمكن أن تمسك بها، يتحول مقياس سرعة الدوران إلى تعويم لوحة الأداة.
• عند العمل في الخمول، يمكن أن تظهر العادم من أنابيب السيارة.
• أثناء الحركة وتحول العتاد، قد يكون هناك انخفاضات في دواسة الغاز.

تتمثل الميزة الرئيسية في انهيار هذا الجهاز زيادة ملحوظة في استهلاك الوقود وتقليل الجر في السيارة. يمكن أن تحدث مشاكل في المكربن \u200b\u200bفي السيارة بغض النظر عن مسار العام. لذلك، تجدر الإشارة إلى الاهتمام بعملها والقضاء على الأعطال في مرحلة مبكرة من أجل منع التعطلات الكبيرة وفشل كامل.

إعداد وتعديل العوامات والمربيات في غرفة المكربن \u200b\u200b- العمل رقيق للغاية ويتطلب بعض المهارات والمعرفة التقنية، خاصة إذا فعلت ذلك لأول مرة.

إذا كنت بحاجة إلى استبدال كامل للجهاز، فإن الحالة أبسط بكثير وتحت القدرة على أي سائق سائقي، لأنه في هذه المرحلة ليس من الضروري تفكيك وضبط الجهاز من المصنع الذي تم تكوينه بالفعل بشكل صحيح. شراء المكربن \u200b\u200bالجديد أو جزء من مجموعة إصلاحه في أي متجر السيارات. في الوقت الحاضر، هذا النوع من الجهاز لا يزال جيدا جدا، لذلك لن يكون من الصعب العثور على المواد اللازمة.

مراحل إصلاح - ما يجب توصيله وأين تكوينه؟

المكربن \u200b\u200bفي السيارة Vaz 21083 تحت غطاء فلتر الهواء. لإزالته، تحتاج إلى مفاتيح متعددة. أمامك، تحتاج إلى فتح 4 المزالج. بعد ذلك، سنقوم بشدة جميع المشابك التي تذهب إلى المكربن. بعد ذلك، افصل سلك الاتصال من صمام الملف اللولبي وقذف غطاء المكربن. من الضروري إطلاق النار عليه حتى لا توصيل جدران العوامات في الغرفة، لأنه يمكنك كسرها.

يطفو في غرفة المكربن \u200b\u200bيجب أن تكون موازية مع بعضها البعض. إذا كانت هناك بعض الانحرافات وعدم الدقة في أعمال العوامات، فستكون الوقود غير متساو في جميع أنحاء الكاميرات. الدوائر لديها علامات حمراء على السكن، مما يمثل مستوى الوقود المسموح به.

jetgers أداء حقن الوقود في المحرك. الطائرات العمال العادية لها ثلاثة ثقوب. مع عمل طويل جدا وقوالب رديئة الجودة، يرتديون، نتيجة للوقود يدخل المبلغ غير الصحيح. يجب إجراء تعديل القروض تدريجيا. عند استبدالها، يجب تركيزها دون استخدام قوة كبيرة.

مع التشغيل المنتظم للسيارة أمر مهم للغاية، والتنظيف الجدول الزمني للمكربنة الكربون الكربون الصوتية. يوصى بشدة بإجراء ذلك مرة واحدة على الأقل كل ستة أشهر. سيؤدي ذلك إلى توسيع نطاق عمل المكربن \u200b\u200bالخاص بك بشكل كبير ويوفر مسارا أكثر راحة لسيارتك.