ما هو الفرق بين AI-92 من AI-95، ومن الأفضل صب AI-98

إذا لم يخبرك بوضع علامة البنزين عند التزود بالوقود أي شيء، إلا أن "عدد"، أو إذا كنت تعتقد أن "كلما زاد عدد البنزين،" كلما زاد الوقت، فقد حان الوقت للتخلص من هذه الأوهام. سنكتشف اليوم ما هو الرقم في وضع علامة البنزين، وسوف نتعامل مع جودته، وتعلم أيضا ما إذا كان سيكون من الأفضل أن تصبح سيارة إذا كنت تصب الوقود الأكثر تكلفة.

ماذا تعني الأرقام 92 و 95 و 98؟

الشخص كيفية الذهاب إلى "أرقام" العلامات التجارية البنزين، في كلمتين سيتعامل مع حقيقة أن هناك أنواع مختلفة بشكل عام، وسنقوم بتحديد زوجين من المفاهيم الرئيسية.

المبدأ الأساسي لعملية المحرك بسيطة: يتم توفير البنزين والهواء إلى الاسطوانة، ينتقل المكبس، في وقت الوصول إلى النقطة العلوية لشمعة الإشعال، فإنها تغذي خليط الوقود، وقود القلق الذي يدفع المكبس تحت. في هذه العملية، من المهم أن يبدأ الوقود في حرقه في الوقت المحدد - عند تعيين شمعة الإشعال. إذا كان الوقود يعمل بشكل عفوي من قبل، عندما لا يزال المكبس يرتفع، فإنه يضر بالمحرك، وتدميره. لذلك، واحدة من خصائص أي البنزين مقاومة التفجيروهذا هو، ملكها هو مقاومة الاشتعال التلقائي. وهذا المقاومة للتفجير يعتمد على رقم اوكتان البنزين، الذي يشار إليه في وضع العلامات: على سبيل المثال، لدى AI-95 رقم Octane رقم 95.

أكبر عدد - أفضل البنزين؟

لا، رقم اوكتان مختلف لا يعني أن 95 البنزين أفضل من 92: فهي مختلفة تماما وخلق لمحركات مختلفة. لدى البعض نسبة ضغط أقل، وخطر التفجير أدناه. لذلك، هناك المزيد من مجموعة متنوعة منخفضة الأوكتان مناسبة لهم - AI-92. في المحركات الأخرى، فإن درجة الضغط أعلى، أو يمكن أن يكون خليط الوقود أكثر تخصيصا بالأكسجين بسبب التوربينات، والذي يزيد في وقت واحد من الضغط النهائي في الاسطوانة، ونتيجة لذلك، فإن خطر التفجير ينمو أيضا، لذلك هذه المحركات تتطلب ارتفاع وقود الأوكتان لتجنب ذلك.

لذا فكر في أن "95 البنزين أفضل من 92" منطقي، لأنه من الضروري أن "الأفسنتين أفضل من الفودكا، لأن هناك 70 درجة ضد 40." لا يتم تحديد نوعية البنزين حسب رقمها الأوكتان: محتوى الكبريت والمنجنيز والراتنجات وغيرها من الشوائب لم يتم تعيين العلامة التجارية البنزين، ولكن من خلال اللوائح الفنية. لهذا السبب لا تفترض أن "95 منظف البنزين وأفضل 92": جودة كل من تلبي متطلبات الوقود الحديثة ويلبي معايير اليورو الحالية.

بنزين الأوكتان العالي أكثر فائدة للجهاز

آخر فكرة خاطئة مرتبطة بالبنزين هي الرأي أن أعلى رقم أوكتان، وهو البنزين الأكثر فائدة للسيارة. لديها حقيقة في ذلك، ولكن بشكل عام، عادة بعض مالكي السيارات القديمة "دلل لهم بعد الراتب"، خليج AI-98، المحرومين من المعنى.

كيف تفهم ما هو التزود بالوقود مع وقود ضعيف الجودة، وماذا تفعل

سيكون من الصعب ارتكاب خطأ هنا: سيحدث سيارتك عن كل شيء. البنزين سيء إذا: تبدأ السيارة بشكل سيء أم لا يبدأ في الإطلاق بعد التزود بالوقود؛ أكشاك السيارة دون سبب مرئي؛ يتحول ...

20455 1 30 03.04.2017

بالطبع، في الواقع، تكون العمليات التي تحدث في المحرك أكثر تعقيدا من مجرد "حقن الوقود والحروق وإخراجها"، ولكن إذا لم تتمكن من الخوض في الفروق الدقيقة، فيمكنك تحديد حقيقة مفاتئة: في شروط الخليط المستنفد ، تحرق البنزين عالي الأوكتان أطول قليلا، في وقت مبكر من اللحظة المحددة، حيث يؤدي ذلك إلى زيادة في درجة الحرارة في الأسطوانة والأجزاء المجاورة المحمولة - على وجه الخصوص، الصمامات. ببساطة، إذا صبت في السيارة بمحرك بسيط في الغلاف الجوي مع ضغط منخفض من 98 البنزين والقيادة في إيقاع هادئ، فأنت تجعل محركا أسوأ فقط - تطبيقه يبرر حصريا إذا كنت ترغب في "القيادة" عند الوقود -أتبار الخليط لديه التركيب الأمثل بسرعات عالية، والبنزين عالي الأوكتان يستفيد، مما يبرز المزيد من الطاقة أثناء الاحتراق.

ولكن بالنسبة للمحركات ذات درجة عالية من الضغط أو المنطق التوربيني المجهز "كلما ارتفع عدد الأوكتان - كلما كان ذلك أفضل": ودرجة ضغط، وكمية الهواء المقدمة إلى الأسطوانات كافية الاحتراق المثلى من ارتفاع عالية البنزين -وكتان، والزيادة في مقاومة التفجير هي فقط لصالح فقط. في الوقت نفسه، يعكس النقص في رقم أوكتان على العكس من ذلك، ينعكس سلبا على تشغيل المحرك ومورده: احتمال الزيادات في التفجير، والتي تدمر تدريجيا المحرك تدريجيا.

استنتاجات لفترة وجيزة يمكن وضع استنتاجات على النحو التالي: الآلات التي تحتوي على تطبيق ناري الدراجات النارية منخفضة الانضغط على 98 البنزين له ما يبرره فقط مع ركوب نشط للغاية، وفي حالات أخرى قد تؤذي حتى إيذاء محركات الضغط العالية مع رقم أوكتان أدناه من الشركة الصادرة الموصى بها. وهذا هو، على سبيل المثال، VAZ "السبعة"، الذي لديه موتوره نسبة ضغط من 8.5، لن يجلب البنزين العالي الأوكتان فائدة خاصة، لكنني بالتأكيد صب في 1.2 TSI مع التوربينات ودرجة ضغط 10.5 Nostosky AI-92 ليس بالتأكيد يستحق كل هذا العناء، في حين أن AI-98 لا يؤذيه على الإطلاق.

على غطاء خزان الغاز، مكتوب AKI 91، لذلك أنا ليو AI-92

تعقيد آخر لأصحاب السيارات عديمي الخبرة هو طرق مختلفة لتحديد رقم أوكتان، وفقا لذلك، فإن التسميات المختلفة المناسبة لسيارة البنزين. المشكلة هنا، كقاعدة عامة، يتم تقليلها إلى الفرق بين النظم الأوروبية والأمريكية.

للتحدث لفترة وجيزة، تختلف أنظمة بمناسبة الوقود في رقم أوكتان: في أوروبا تتميز بطريقة البحث، وفي الولايات المتحدة وكندا والبرازيل وبعض الدول الأخرى - على "مؤشر ضربات مضاد للضرب". في الواقع، لدينا اختصار AI هي مجرد البنزين "السيارات" في طريقة "البحث". لكن Aki تعني "مؤشر مضاد للفقر"، وهذا هو، نفس "مؤشر مضاد للضرب"، وهو حساب حسابي متوسط \u200b\u200bبين النتائجتين من نتائج مختلفة لتحديد رقم أوكتان (البحث والمحرك)، ويتم الحصول على قيمتها أدناهمن طريقة البحث الخالص. وهذا هو، AKI 91 ليس على الإطلاق مثل AI-92.

المباراة التقريبية ل AI و AKI الأجنبية هي: AKI 87 هي AI-92، AKI 91 هي AI-95، و AKI 93 بالفعل AI-98. لذا، قم بشراء سيارة مستعملة، وإيلاء الاهتمام بما يتم كتابته على غطاء خزان الغاز وفي دليل التعليمات، حتى لا يكون مخطئا في اختيار الوقود.

وقود "الشركات" أفضل "المعتاد"؟

حسنا، ربما، يرتبط السؤال الأخير بما إذا كان يجب دفع مبالغ جاهزة للبنزين "ذات العلامات التجارية" في محطات الغاز الكبيرة. يستحق التفاهم هنا أكثر من الزيادات في الأسعار: ليس أيضا "تحسين تحسين" مجردة، ولكن أولا وقبل كل شيء، مضيفا إضافات الغسيل. إضافات تؤثر على جودة عمل البنزين في المحرك، ولكن على "نقائه" الشرطية للمحرك "، مما يمنع تكوين الودائع في نظام الوقود. ولكن بالنظر إلى أن البنزين ونفسه نظيفا تماما وهو مذيب ممتاز، فإن هذه الودائع الشرطية لا تسجل نظام الوقود لمدة شهر أو سنة. لذلك فإن استخدام البنزين ذات العلامات التجارية مع إضافات الغسيل منطقي، ولكن ليس بالضرورة بالضرورة ولا يعطي تأثير الزخم، وتمتلك تأثيرا وقائيا.