دي تعفن جسد شيفروليه نيفي. نوع الجسم - شيفروليه نيفا ، أقوى. شفروليه نيفا جلفنة الجسم

يوم جيد ، شانوفني شيتاتشي. موضوع مقال اليوم هو أشهر ضعيفةسيارة شيفروليه نيفا. المقال مكتوب على أساس موافقة فولوديمير للسيارات لعام 2006 r.v. و 2012 r.v.

تاريخ شيفروليه نيفا.

شهدت أول علامة للسيارة VAZ 2123 "Niva" في معرض موسكو للسيارات في عام 1998. تم تقديم shniva المستقبلي ، VID VAZ 21213 من خلال قاعدة العجلات وشكل الجسم وناقل الحركة ووسائل الراحة الداخلية باهظة الثمن. في الواقع ، كانت هي نفسها سيارة جديدة، قدر الإمكان التوحيد مع إتقان مجموعة متنوعة من إناء 21213

إنه لأمر مؤسف أنها لم تتراجع أكثر من كونها ميزة ، ولكن أقل بقليل.

عند تطوير نموذج جديد من AvtoVAZ ، لم يكن هناك ما يكفي من البنسات وحتى المصنع كان قادرًا على البيع إلى العلامة التجارية Niva التابعة لشركة جنرال موتورز. قامت جنرال موتورز بإجراء أكثر من 1700 تغيير على تصميم السيارة ونظمت دورة في عام 2002 تحت علامتها التجارية. لذلك أصبحت VAZ 2123 هي شيفروليه نيفا.

حتى عام 2009 ، تم إنتاج السيارة عمليًا دون تغييرات ، وفي عام 2009 تم إجراء إعادة تصميم طفيفة ، تلقت خلالها السيارة بضع مجموعات كاملة ، وبطانة بلاستيكية على ألواح الهيكل وناقل حركة جديد.

في مقالتنا ، يمكننا أن ننظر في كيفية dorestyling ، لذلك من الممكن تقييم عمل المصنع مع الانتهاء من النموذج.

ضعف التصميم المسبق شنيفي 2002-2009 مواليد

دفيجون.

المحرك متفوق ، ويمكنك القيادة بالقرب من الموت ، وقطع الغيار لمحرك جديد أوسع و في أي كلية ، هناك ثلاث مشاكل فقط معها:

- فين للميدان ضعيف نوعا ما. 79 kіnskih يجبر سيارة razganyayut على الوصول إلى 100 كم / سنة في 19 ثانية ، متجاوزًا تلك السرعة التي تزيد عن 110 كم / سنة لسيارة قابلة للطي.

- نتيجة النقطتين الأوليين - معبد فيتراتا باليفا. يزداد فصل الشتاء في الدورة الروسية مع عمليات الإحماء بهدوء من 16 إلى 18 لترًا ، على الطريق 8-9 ، يكون التغيير في الدورة يوتوبيا.

Zcheplennya.

لم يعد Zcheplennya ذو المحمل الأصلي (في قفص بلاستيكي) يحب rozgoduvannya. يذوب المقطع ويختفي المقطع! ابتهاج باستبدال المحمل الأساسي بمحمل VAZ 2101. لم يكونوا هم أنفسهم باهظين الثمن ، لكن استبدال المحمل الأساسي ليس بالأمر الهين - يمكنك الحصول على نصف السيارة

ناقل حركة.

ناقل حركة.

مع الخدمة المناسبة ، لا تسبب لها أي مشاكل.

صندوق التوزيع.

Vuzol dosit primhlivy ، حيث يتم تقليل الإرسال ويتم تشغيل المحايد بسهولة ، ثم يتم تشغيل محور الحجب على الأقل مع ضوضاء كبيرة. صندوق التوزيع لا يصدر صوتًا ، ولكن من خلال رد الفعل العكسي للعتاد سوف يسرق مساهمته في أصوات الاصطدامات في ناقل الحركة. لدي على جهازين ، قام الوون بتشغيل مشاكل іz.

مهاوي كاردان.

قبل إعادة تصفيف السيارة في عام 2009 ، كانت السيارة تهتز بالأزرار. بعد عام 2009 ، تم تصحيح المشكلة ، ولكن تم القضاء على التأثيرات في ناقل الحركة من خلال تصميم صندوق التوزيع وعلب التروس المزودة بمحركات.

الجسم.

يبدأ التعفن من أقواس العجلات ، من أسفل الأبواب والعتبات. Yakіst zabarvlennya ليس مرتفعًا ومدى سرعة ازدهاره.

نظرًا لأن الجسم نفسه سيحتاج إلى تحسين عزل الضوضاء ، حتى لو كان يصل إلى 100 كم / سنة في السيارة ، فهو مريح بشكل مريح ، فإن الخطوة التالية ستكون إجهاد الصوت.

رأس الجسم صغير - حتى الجذع الصغير (على الرغم من أنه ليس من المستغرب أن يتم توسيع عجلات قاعدة الحقل) ، من أجل تثبيت الجذع على الأكواخ ، ولكن أيضًا لتحسين الديناميكا الهوائية وإضافة الرياح.

نقاط ضعف شيفروليه نيفي المعاد تصفيفها 2009 حتى الآن

إعادة تصفيف 2009 ص. بعد أن قمنا بزراعة الحقل ، قمنا بقطع الطوق ، لكن الكلب لم ينجح بدون ملعقة.

دفيجون.

مع الانتقال إلى Euro-3 ، تم تقديم محول حفاز للغازات ، والذي تمت الموافقة عليه. في أذهاننا ، نحن نقود ما يصل إلى 60.000-80.000 كم ويتم استبدالها بمحسناتنا لمانع اللهب للسيارات المزودة بمحركات EURO-2 (إذا تم تخفيض الفئة البيئية ، فسيتم توفير فلس وأكثر).

وفقًا لمحرك Opel ذي 16 صمامًا ، والذي يتم نشره كخيار ، لن يكون من الممكن إعطاء الكثير من الملاحظات السلبية.

أيضًا ، بعد إعادة تصفيف 2009 ، أصبح مكيف الهواء متوفرًا مرتين التكوينات الأساسية(قبل إعادة تصفيف خيار النبيذ). بشكل عام السيارة التي بها مكيف هواء مريحة ولكن من خلال محرك ضعيف تكون سرعة المحرك قوية جدا وفي وضع الخمول مع ساعة عمل من المقود المعزز والمكيف هي سرعة المحرك. المحرك منخفض جدا.

ناقل حركة.

في ومضة ، اضغط على الإرسال من الإرسال ، ولكن ضاعت صعوبة تشغيل الحجب البيني ، و تحمل الاتجاهلذلك لم vilіkuvali.

حسب الجسد

تقليم البلاستيك الكريل ، أصبحت الأبواب مركز التآكل. يتم لصق الوسادات على الأبواب ويتم حشو المناشير تحتها كل عام ، حيث تتبلل ويكون كل شيء صدئًا بشكل نشط ، على الرغم من أن المظهر الجميل يتم حفظه لفترة طويلة.

Zagalny nedolіk لمدة ساعة كاملة من الانتقاء - الكثير من قطع الغيار لمبيعات التجزئة ، لكن هذا ليس خطأ المصممين ومصنع الانتقاء.

المعدات والمعدات من عام 2009 r.v.

سيرة ذاتية.

تعتبر شيفروليه نيفا سيارة رائعة مقابل أجر ضئيل. سعر Spivvіdnoshennia على ارتفاع….

Nasamkinets يعظك لتتعجب من محور هذا الفيديو المراقب شيفروليه نيفا:

حول ما لدي كل شيء ، كما تعلمون الأماكن الضعيفة الأخرى لشفروليه نيفا ، وإلا فأنت بحاجة إلى إضافة المقال ، وكتابة التعليقات.

مابوت ، أي من الفرق التي لها نفس العقل في ديترويت ، في عام 1911 ، لم يعتقد أنه تحت العلامة التجارية "لأطفالهم" ، في روسيا البعيدة ، سيتم إطلاق سراحهم بحق سيارة شيفروليه ، التي تستحق سمعة رائعة ، حقل ، نوع من الجسم يتناسب مع الإعجاز. أقاربنا طبيعيون. نرى.

الأرز Vіdminnoy العلامات التجارية المتاحة avtomobilіv є ، dogovіchnіst وإنتاجية عالية. خلاف ذلك ، ياك بي شيفروليه ، لتصبح رابع أكبر ماركة السيارة، على أساس هذا ، إلى حد بعيد ، في كوريا (دايو) خطوط قابلة للطي pratsyuє kіlka مع نماذج مختلفة من شيفروليه.

UVAGA! وجدت طريقة بسيطة لتسريع وتيرة! لا تصدق؟ ميكانيكي سيارات بخبرة 15 عامًا لم يجربها بعد. والآن سندفع 35000 روبل للبنزين في النهر!

جسم شيفروليه نيفا

يؤكد جسم Pozashlyahovy شيفروليه نيفا اعترافه بأنه ناقل حركة جديد دائم من النوع الميكانيكي ، ووجود علبة تروس منخفضة وعرقلة أساسية للفروق.

من الواضح أن الخصائص القابلة للانتقال قد تكون ذات أهمية أكبر في الأساس الذي تقوم عليه الرموز السفلية ، لكن في تلك اللحظة لن نتمكن من إنهاء الباب ، لذلك لا يكون ممرًا هندسيًا ملحوظًا ، مثل جسم شيفروليه نيفا:

• منحنيات مختصرة تسمح لك بإضافة z'їzdė و z'zdızdı z kutami pіdёmu في 35 ... 37 درجة ؛
• يسمح لك الخلوص المرتفع عن الطريق بمقدار مائتي ملليمتر في الجزء السفلي من المنحدر البالغ 24 درجة بأخذ أشد درجات الانحدار على الطرق الوعرة.

زغالوم ، جسم شيفروليه نيفا هو أبعد من ذلك لإضافة القدرة على القيادة ميكانيكيا وتوفير تنقل واسع للسويسريين nadіnoї їzdiعلى الطرق الوعرة.

جسم شيفروليه نيفا بخمسة أبواب غير منسوجة وملحومة ومعدنية من الصلب.

يتم توصيل هيكل شيفروليه نيفا (عناصر مستودع يوجو) مع بعضها البعض للمساعدة في الاتصال ، واللحام الموضعي ، وفي إرفاق الأماكن الفارغة والمهمة لشرب الحشوات الأوتوماتيكية (في منتصف الغاز الخامل) ، مما سمح حركة كبيرة

لن أترك دور المعارض العالية معلمة معينةأولئك الذين طوىوا الأبواب الخلفية بفتحات جانبية ، وكانت الرياح تطوى نفسها في فتحات الجسم ، لسرقة جزء من دائرة الطاقة.

عناصر التماس Zvaryuvaln واللوحة stikki مختومة بالمصطكي.

Bіchnі dvorі mаyut skla ، scho ينزل ، krіplyatsya على المفصلات الأمامية. الأبواب الخلفية rozstіbnі ، مع مفصلات في الجزء الأيسر.

نوع Sklo الإهمال ، الانحناء:

• ريح - 3 كرات مصقولة ؛
• منحدر الباب - مغلق ، مصقول (منحدر خلفي مع عنصر تسخين).

اختيار Krіm في تكوين السيارة ، مجمع المصنع proponuє على اختيار شيفروليه نيفا ، ألوان جسم هذه تختلف أيضًا في مجموعة متنوعة من الألوان:

تقوية الجسم

بغض النظر عن ارتفاع تجهيز السيارة ، في أذهاننا التشغيلية ، ما زلت لا تستطيع صنع صلابة جسم شيفروليه نيفي بيديك.

هذا لا يعني أن المصنع يختنق بهيكل شيفروليه نيفا الضعيف وغير المجهز ، إنه فقط أن هذا vuzol يظهر أقوى مظهر للغرور ، لذلك يمكننا محاولة تقليل الازدحام في مختلف التوزيعات والإمدادات.

لمن ليس من الضروري المشي والعثور على دراجة ، لا يزال يشتريها من البيع. سأقدم لك مجموعة من الخيارات غير الشخصية المقترحة:

التقسيمات الفرعية للجسم

• في خط مستقيم في روسيا على الطرق ذات الطرق القذرة وبسرعات عالية ، يزيد بشكل كبير من ثبات السيارة ؛
• في الزوايا ، يحسن تفاعل الكرمة ، مما يسمح لك بالمرور بسرعات أعلى ؛
• تغيير زوايا المنعطفات في الكرمة عند تجاوز المنعطفات بنفس نصف القطر ، مما يقلل من كثافة اليد العاملة للسيارة ؛
• سلوك أكثر تقدمًا للسيارة ؛
• مع القدرة على التحمل والتقرن القصير ، يتم حفظ نعومة شوط التعليق.

علامات التمدد

• تغيير لفة السيارة
• تحريك سرعة دوران عجلة kerm ؛
• vіdminna استقرار سعر الصرفبسرعة الانطلاق (100 ... 110 كم / سنة) ؛
• تغيير التوصيل إلى kermo عند القيادة على سرعات صغيرة (10 ... 20 كم / سنة) على طرق مهتزة ؛

مثبت

من خلال رفع العجلات خلف قضيب التواء إضافي ، والذي يعمل على الالتواء ، يقوم المثبت بإعادة دحرجة التوتر ، والذي يُلقى عليه باللوم في انقلاب السيارة. جسم Vіn podnіmaє من الجانب ، sho nachilsya ، وخفض yogo على الجانب العالي ، بحيث تتقدم للأمام:

• virіvnyuvannya عند المنعطفات الحادة للجسم على الطريق ؛
• تخفيض لفة
• انقسام الإطارات عند المنعطفات.

Pіdramnik

• حماية وحدة الطاقة من الأسفل ؛
• تحريك zhorstkost_ mіsts kr_plennya pіdvіski ذلك الجسم ؛
• الحد من التقرن (تأثير antiklyuvkovy ، التثبيت) من حركيات pidviska ؛
• قاعدة السيارة zbіlshennya (15 ملم) وكوتا كاستور (1.5 درجة).

تعليق خلفي مهم مشابه

هذا العنصر العام ، لقشرة المثبت الملحوم بقطر كبير ، يزيد في وقت واحد من الصلابة المستعرضة واللاحقة التعليق الخلفي، من العملي أن تبدأ لفة متدحرجة لسيارة ذات دخول ديناميكي إلى منعطف.

دعم وحدة الطاقة

• يتم تقصير سعة المحرك ، مما يعني وضوح تضمين التروس ؛
• إدراج تأثير السعة لمركز ثقل محرك الاحتراق الداخلي على التقرن للتحسين الديناميكي للتعليق.

من المهم بشكل خاص فحص الهيكل عند شراء سيارة قديمة ، حتى لو كان أحدهم يعلم أن السيارة قد تجاوزت قرنًا من الزمان ، حيث يمكن القول "إنها غنية" سيارة دنماركيةيمكن.

Ale ، يسعدني لك ، قبل ذلك ، كيف تقوي جسم Niva ، من الضروري بيديك أن تتحقق من نقاط التحكم في جسم شيفروليه نيفا.

مثل bachite ، للمساعدة في الترويج للمكونات باحترامك ، يمكنك تحمل تكلفة هيكل السيارة على شيفروليه نيفون ولا شيء قابل للطي. الطعام فقط الآن؟

وبالمثل ، لن يكون لديك سيارة لرحلات الصيف ، وإطلالات عائلية على الطبيعة بحد أقصى ، ولكن ليس أشياء أخرى. ومن نصيبك هو امتداد التايغا الصم والطريق ، حتى لو كان ذلك فقط بسبب حشود المباني الملحقة الموصوفة أعلاه ، يمكنك رؤية الإمكانات الكاملة للسيارة.

السادس الأول - هذا هو مصير جسم شيفروليه نيفا ، ليس من السيئ مقاومة التآكل ، ولكن بعد ذلك سنقوم بإصلاح النقاط خطوة بخطوة على جميع الملصقات وأغطية السيارة. غطاء خزان الغاز والغطاء وحواف الأجنحة والأبواب هي الأكثر تضرراً. متكسرة بعمق على Farbі іrzhavіyut dosit shvidko ، ولا حول جلفنة اللغة ، من المستحيل الذهاب.

يعتبر Lakofarbov أكثر من المتوسط ​​بالنسبة للجودة ، إذا لم تكن هذه الملابس الداخلية سريعة جدًا ، مثل السيارات الأخرى. في الوقت نفسه ، يتم إضافة خلوص أكبر بمقدار 20 سم ومجموعة أدوات بلاستيكية. ومع ذلك ، غالبًا ما يمكن نسف الفربة من تلقاء نفسها ، خاصةً على الأقواس وعلى غطاء المحرك. غالبًا ما تتسلق البطانة بين باب صندوق السيارة والمصد الخلفي.

كيفية محاربة іz іrzhey على المنحدرات.

الإطارات الاحتياطية الثقيلة في وقت مبكر تشي pizno zmushu أبواب خلفيةترهل وتبدأ في الانحناء بشدة. يضعف تثبيت المصدات بمرور الوقت وتستقر لإصلاح الفجوات بينها وبين الجسم. غالبًا ما يكون هناك رد فعل عنيف على أبواب المياه ومقابض الأبواب. المنحدر ، مع التخفيض المتكرر ، يتم تغطيته تدريجياً بقطع سفلية ومن الممكن الالتواء والتكدس.

نقطة الضعف في الجزء السفلي من السيارة هي الساريات. تنبعث الرائحة الكريهة وغالبًا ما تتشوه في شكل pddomkrachuvannya. حول الصاري الملتوي ، يمكنك فرك اندفاع dviguna لمدة ساعة ، الصرير حساس بشكل خاص لمدة ساعة من الدوران. في السيارات القريبة من الطرق ، غالبًا ما تتعفن أنابيب الإطفاء بالقرب من منطقة العجلة اليمنى.

الجذع متواضع ، إجمالي 320 لترًا ، يتيح لك طي المقاعد زيادة الحجم حتى 650 لترًا ، ولكن لنقل dovgomir ، سأفتح الفتحة التي سيتم إغلاقها. يعتبر التنجيد أكثر عملية ويسهل تنظيفه ، مع وجود منافذ إضافية فهو مجرد إهدار ، ولا يوجد مكان لوضع متعلقات المياه في أي مكان. في deyakі komplektsiї لدخول مجرفة الشركة ، يمكنك تعليق scho على خمسة أبواب على إطار احتياطي іnshj bіk vіd.

صالون شيفروليه نيفا مع مجموعة مختارة من طرازات hodgepodge VAZ من التسعينيات ، أكثر التفاصيل في موديل 2115. بلاستيك صلب ، سميك ، مقاوم للتآكل. تسلق hiba scho new kermo ، مثل 2009 بدا وكأنه صخرة. Vodії skarzhatsya لعدد صغير من حاويات dribnits و zhahlivé derenchannya krishki صندوق القفازات.

عزل الضوضاء ضعيف نوعًا ما. Virazno chuti و dvigun تلك الإطارات ، وعلى السويدية الكبيرة تضاف إلى صافرة الريح من المرايا الجانبية. بنفس سرعة المحرك ، ما بين 2500 و 3000 تقريبًا ، يبدأ صندوق التروس في الاهتزاز. وفي حدود 80 إلى 100 كم / سنة ، هناك المزيد والمزيد من التوزيعات ، اتصل بـ Vlasniks لمحاولة التحسن والأفضل.

يمكنك شرب الماء من خلال الحشوة الموجودة خلف خزان التمدد بالقرب من الصالون. غالبًا ما يتسرب المبرد ، وهو فقط لسرقة أرجل الراكب الأمامي. قم بتغيير اليوجا على طراز مجهز بمكيف هواء ، باستخدام لوحة مختارة جديدة. يتم تفكيك الكابلات الخاصة بالتحكم في مصاريع نظام التهوية والحرق وانفجارها. Pich المزيد من الضوضاء ، والبيرة أكثر جيدة.

في مجمل المياه ، المقاعد هي rozbovtuyutsya. يمكن تشويه اللوحة الأمامية تحت تدفق النعاس المباشر للنوم ، وخاصة غطاء حجرة القفازات (يتوقف فقط عن الالتفاف). من خلال الحبيبات الممزقة للصناديق المهمة وصناديق التوزيع ، يمكن أن تكون أكثر برودة في الهواء ، وإذا تم تضييق عمود التوجيه وتم إصلاح الهوائي ، فسوف يتسرب الماء.

2009 سيتم تحديث السيارة بشكل جدي استديو Cheruvalo novlennyam للتصميم الإيطالي Bertone ، لمس السيارة ذات المظهر القديم والديكور الداخلي. لقد تغيرت شبكة المبرد ، وظهرت مصابيح أمامية جديدة بعدسة ، وعرفت الولاعات شيئًا صغيرًا آخر ، وتغيرت المصدات ، علاوة على ذلك ، فقد أزال الجزء الخلفي من اللثة اليدوية ، مما يجعل من السهل تغيير الوزن الإجمالي.

يوجد في الصالون الآن كرمو بإبر حياكة ثلاثية ومقبض يدوي لتغيير السرعات ، وظهر صندوق وكرسيان بين الكراسي بذراعين ، ومقعد آخر ومفروشات الياكوسنيشا من الفولاذ. ناريشتي زروبيلي بلافوندس عادي للإضاءة وحالة النظارات. أصبحت الأبواب المحسّنة متشابهة ، ومتوفرة درابزين اختياريًا ، بالإضافة إلى مقابض الأبواب والمرايا ، مظللة بلون الجسم. نظرنا إلى العازل للصوت والعجلات الصغيرة للأقراص.

تشيفي نيفا هي واحدة من السيارات القليلة المتوفرة السوق الروسيالتي لا تحتوي على وسائد هوائية في الإصدار الأساسي. ومع ذلك ، بدءًا من حزمة GL ، لا يوجد ماء ، ولا يوجد ماء ، ولا يوجد راكب أمامي ، وكذلك أحزمة شداد أمامي. من أنظمة السلامة النشطة ، لا يوجد أكثر من ABS.

اجتازت السيارة اختبار التصادم dvіchі الذي رازي رازي في 2011 roci. كسر ممثلو شركة GM-AvtoVAZ نسخة التصدير من التكوين الأقصىو vіn vporavsya بشدة ، بنسبة 12.5 نقطة من أصل 16 ممكنًا. وتم الاعتراف بمحور المراجعة التلقائية للصحافة كنموذج أساسي لسوقنا ونتيجة الأوردة هي بالأحرى zhahlivy - أقل من 1.6 نقطة من أصل 16.

فشل اختبار المراجعة التلقائية

بالنسبة للكهرباء تحت الغطاء ، فإن المشكلة الرئيسية تتعلق بالمولد ، على وجه الدقة ، من توصيلات المولدات الجديدة. يحترق الظهر ، ثم سنتصل ونحل مكان يوم واحد. في عام 2014 ، تم تحديث roci vuzol. نقطة ضعف أخرى هي البداية. الجديد لديه مورد صغير ؛ مشعب السحبالذي يعمل في نظام درجة حرارة غير ودي. عند الوقوف في وضع الخمول ، غالبًا ما يتم تفريغ شحن البطارية.

في الصالون ، يصدر أول مؤشر لدرجة حرارة النار ، ثم درجة حرارة الهواء البارد ، ثم تتابع المحتالين ، ثم يتحول. لكن كل شيء على الأرجح أقرب إلى مائة ألف. كثيرا ما تستخدم لتسخين المرايا والجلوس و المستودع الخلفي، وكذلك elektrosklopidyomniki. علاوة على ذلك ، تتلاشى الرائحة الكريهة بطريقة عفوية ، ويمكنهم التوقف عن العمل على سيارة جديدة.

المفتاح القديم لإدارة القفل المركزي قصير جدًا. عندما يتم تشغيل الأبعاد ، فإنها أحيانًا تلتهب spratsovuє ، بغض النظر عن تلك التي لا يتم إدخال المفتاح في القفل. ضوء المصابيح الأمامية ليس سيئًا ، خاصة بعد إعادة تصفيف الشعر ، والبروتين من خلال جهات الاتصال السيئة وأحيانًا تحترق خراطيش المصباح ويذوب البلاستيك.

تعليق الطاقة ، البروتين على الأسفلت الرئيسي ، من الضروري إحضار الجسم إلى منعطف كامل ، لأنه أكثر ما يمكن ملاحظته في الزوايا. إنه غير مريح بشكل خاص للركاب الخلفيين ، حيث يضطر ضباط الشرطة الراقدون إلى المشي. ستستدير السيارة عند تقاطع القمر ، ولا تذهب إلى أي مكان آخر ، وسيسمح لك محرك الأقراص الأحدث بالمرور هناك ، وتمرير التقاطع الحالي بحشوة إلكترونية قابلة للطي.

ما يقرب من 50000 كيلومتر ، لا يبدو أي شيء ، لا تختلق ، ولكن بعد ذلك سنحتاجه أكثر من أي شيء آخر. يتم إعطاء الأوائل أعمدةالكتل الأمامية والصامتة الدفع النفاثوراء. تحترق المفصلات المطاطية المعدنية في الجزء العلوي الأيمن المهم من خلال التدفق الحراري المستمر لنظام حقن الغاز. حتى 100000 كم ، يمكن إجراء عمليات الاستبدال حتى مع وجود الكثير من الأجزاء ، بما في ذلك ممتصات الصدمات.

سيكون Okrema Rozmov حول محامل المحور. تتطلب الرائحة الكريهة تنظيمًا وتشديدًا لما يقرب من 30000 كيلومتر من الجلد على التوالي ، في حين أن المورد الحالي في المستودع يقترب من 80000. رحلات منتظمة إلى الطبيعة بسبب المخاضات وتشغيل المياه على المدى القصير لخدمة محامل المحور ، مثل البراميل الجلفانية ، مرتين تقريبًا.

الدواسات بعيدة كل البعد عن نوع واحد ، يمكنك القيادة بأحذية مهمة. Zavdyaki فراغ podsiluvach فعال ، آلة galmuє جيدة ، دواسة ناعمة على طول الطريق. أمام منصات galmiveالمشي ما يقرب من 30-40 ألفًا ، ويقود 60-70 ألف كيلومتر. يمكن أن تعبر الطبول الخلفية بسهولة 120 ألف كيلومتر ، لكن هذا صحيح ، يمكن تذكر الوسادات الموجودة فيها في غضون ساعة. يجب استبدال الخراطيم المجلفنة بشكل استباقي لمسافة 100000 كيلومتر ، ويمكن أن تنتشر الرائحة الكريهة في آخر لحظة.

سيرجي ميشين

نحن لا نعرف العقل ، لماذا لدينا طعام. لم أبصق بشكل خاص "قصص الرعب" اليومية. لا أطيق الانتظار لهذا ، لأن هناك الكثير من "السيارات الجديدة" في السوق. في نظرتي ، أخبرتك عن سقوط وحيد. І ليس حقيقة أن هذا مصنع سلوب. ربما ، هذه القصة لا لبس فيها أن نقول القليل عن عدم كفاءة التاجر. Nezrozumіlo ، الآن كان صندوق توزيع minyati.

في ظل وجود قعقعة في علبة التروس للمحور الأمامي وفي أحد مفاصل السيرة الذاتية لعمود الكردان. أستطيع أن أعترف أن "اللوم" الرئيسي لقرع ناقل الحركة هو علبة تروس المحور الأمامي نفسها ، ويمكن أن يؤدي رد الفعل العكسي للخط الهيبويد الموجه إلى تآكل شديد لمفصل السيرة الذاتية.

تم تعديل رد الفعل العكسي في لحظة الخطاف الهوائي بشكل غير صحيح عند الطي (سلوب المصنع) ، وهو صغير. قبل الخطاب ، يمكن تنظيم سلسلة bazhannya tse. ومع ذلك ، لا أستبعد احتمال ظهور رد الفعل العكسي نتيجة التشغيل غير الصحيح للسيارة - بعد كل شيء ، القيادة على الطرق الصعبة دون تشغيل مانع المحور البيني ، كما لو كان آمنًا للوصلة الصلبة بين الأسلاك المحاور.

على اليمين ، في الاتجاه الذي في الزوايا والأبحار في روسيا مباشرة على الطريق غير المستوي ، تمر جميع عجلات السيارة بطرق مختلفة. وإذا لم تكن هناك قدرة على الانزلاق عبر العجلات (مثل ، على سبيل المثال ، في الثلج) ، فهناك تآكل شديد لعناصر ناقل الحركة. الأجزاء المبعثرة من الترس الهيبويد في علب التروس البينية ، خاصة في المقدمة.

في هذه الحالة ، سوف أقوم بتحليل الزيت في علبة التروس الأمامية وإلقاء نظرة على تروس الترس الهيبويد. توجد نشارة معدنية في الزيت ، وهناك تآكل في التروس - وهذا يعني أن رد الفعل العكسي ظهر في عملية التشغيل من خلال أوضاع الدوران الخاطئة.

قم بتجربة صغيرة. للبناء على الأسفلت الجاف بضعة كيلوغرامات بنصف قطر أدنى (قد يكون الحجب المتوسط ​​غير obov'yazkovo vymknene). الآن ، بعد أن تركت العجلات الأمامية معكوسة ، قم بإيقاف تشغيل المحرك ، ثم اقلب الوضع المحايد في علبة التروس وقم بتدوير السيارة يدويًا فوق الحصة المضغوطة. شاهد ما يمكنك إنهاءه بسهولة. الآن ، قم بإزالة الحجب الداخلي وحاول القيام بذلك بنفسك. تجاوزها ، لا يمكنك قيادة السيارة بنصف الوتد. لا تدع التوتر ينتشر في ناقل الحركة ، سوف تزعج السيارة فقط. Vіn zupinitsya ، انتقال nibi uvіmkneno.

بمجرد وصولك إلى مساعدة المحرك ، اشعر بصافرة الإطارات التي تنزلق على الأسفلت ، وإلا فسوف تتخلص من أزواج الهايبويد (الأمامية) المحور الخلفي) في الإرسال. ينتج عن هذا الوضع تآكل مكثف لتروس معظم معدات الهيبويد. لذلك ، كلما قمت بتشغيل الحجب الخلالي على الأسفلت ، خاصةً الجافة ، كلما قمت بتدمير السيارة بشكل مكثف.

ويجب أن يتآكل محور العقب بواسطة أجزاء أخرى من ناقل الحركة أثناء التشغيل ، وهو أمر نموذجي للمحور الأمامي ، والذي يصعب توصيله (UAZ و їm مشابه). عند العمل على الأسفلت في وضع الدفع الخلفي ، هناك الكثير من اللون الوردي للعجلات الأمامية أمام العجلات الخلفية خلف وصلات العجلات الإضافية. يعطي Tse الفرصة لإيقاف تغليف المشروبات ، العتاد الأماميوعمود القيادة في عجلة السيارة ، الذي يعمل ، وبهذه الطريقة ، يغير فيتراتا باليفا قليلاً. ومع ذلك المقعد الاماميعلى خشونة الطريق لـ rahunok pіdvіski ، اذهب صعودًا وهبوطًا ، يغير عمود كاردان scho zmushuє الأمامي dovzhina - الذي ساعدك فيه z'ednannya المشقوق. ولكن إذا كان العمود الكرداني الأمامي ومخفض المحور لا يلتف حولهما ، فإن تآكل الفتحة ليس متساويًا ، بل في مستوى واحد (رأسي) ، ويكون التشطيب مكثفًا ، خاصة وأن الزيت الموجود في الجانب الآخر غير كاف. عند تشغيل المقعد الأمامي والعجلات الخلفية مع العجلات في نفس الوقت ، سوف تسمع قرعًا في الجزء الخلفي المكسور بشكل غير متساوٍ من عمود الإدارة الأمامي. أنا مذنب بظهور هذه الأصوات لمياه غير مكتوبة.

Otzhe ، الطرق ذات الطلاء الصلب (الأسفلت والخرسانة بشكل رقيق) لارتداء ناقل الحركة بشكل مكثف. سيارة مدفوعة بالكاملكيفية استخدام اليوجا بشكل غير صحيح.

طاب مسائك. Є kіlka pitan schodo شيفروليه نيفي. 1. ماذا حدث لشفروليه نيفا بتحديث الهيكل غير المنظم في Ladi 4X4؟ 2. ما مقدار الجلفنة للجسم وكيف يمكن أن يتم من الفولاذ إلى التآكل؟ 3. هل من السهل سكب البنزين من الخزان ، كما هو الحال في الكلاسيكيات؟ 4. بعد أن قرأت في مشهد تنافسي أن Shnivy قد غير الاهتزازات في نفس الوقت وأصبح أكثر ضوضاءً قليلاً ، أقل من سيارة ركاب رائعة ، لماذا هذا؟ 5. الصراخ والذهاب إلى كل مكان ضعف dvigun، هذه المرة أنا عازب ، ما الكثير من سيارات فلاسنيكوف الفائزة بمقطورة ، ربما كل شيء ليس فخمًا جدًا؟ 6. هل تستطيع التغلب على سيارة مثل السيارة لمدة يوم على الجلد وكل تقلبات الحياة؟ 7. ما هو المورد الحقيقي لأي سيارة؟ إلى الأمام dyakuyu. (أولكسي)

سيرجي ميشينرئيس تحرير مجلة "فور كرم" (معلومات السيارة المقدمة):

مرحبا Oleksiy!

أحترم أن الطعام غير الشخصي يتم تقديمه مسبقًا بمديح القرار بشأن شراء هذه السيارة. طُلب منا الرد على جزء المخرج الخاص بجودة GM-AVTOVAZ يفغينيا بيريزينا. Os scho vin بعد أن قال:

• 1. في الوقت الحالي ، لم يتم تجهيز شيفروليه نيفا بمجمع محور غير منظم. وبالمثل ، في Lady 4x4 ، تستمر الأعمال الأولية حول هذا الموضوع.
• 2. لذلك ، الجسم مجلفن ، المزيد من الألواح يمكن أن تكون مجلفنة. في الوقت الحالي ، يتم تكليف نوعين من الفولاذ المجلفن: الزنك المدلفن على الساخن على الوجهين والزنك الكهربائي من جانب واحد. هذا هو السبب في أن مقاومة الجسم للتآكل عالية.

سأضيف لنفسي أنه على جسم سيارتنا لمدة خمس سنوات من التشغيل ، لا توجد ضغوط يومية على التآكل. يمكننا أن نقول هذا من الوجبات الأخرى:

3. قد يكون لشظايا الخزان المطوية الأكبر رقبة طويلة من الشعر المستعار. يمكن إغلاق مصدر الوصول إلى الخزان مرة أخرى عن طريق شراء سدادة تغلق بمفتاح.

4. مناسبة لفكرة "الرؤية التنافسية" فالاهتزازات والضوضاء في الصالون لا تسبب ضغطا.

• 5. Dvigun ، ضعيف بشكل واضح. يمكن Prote їzditi. من الضروري إحضار أكثر من 600 ألف سيارة شيفروليه نيفا المصنعة والمباعة طوال ساعة її іsnuvannya. إذا قرأت مراجعاتنا حول تشغيل السيارات الأمامية ، فستندهش. نحن الآن نستغل صديقًا لشفروليه نيفا ، علاوة على ذلك ، استمرت الإهانات (ما تبقى من السحب على دوس) لنحو نصف رحلتي. І ليس سببًا فقط ، بل عجلات zavantazheniya (300-400 كجم) عند نقلها إلى إطار تركيب واختبار الأرض للإطارات ، وظهر أو برميل 500 لتر من الماء. فيكتوريا معدات المنخفضةالخامس صناديق توزيعتسمح لك بالتخريب أو الاتصال بشكل صحيح باستخدام عباءة مهمة.
• 6. لماذا لا؟ ألا تعتقد أن جميع شيفروليه نيفي التي تعمل ، هي أخرى وثالث في هذا؟
• 7. المورد الحقيقي لشفروليه نيفي غير معروف لنا. خدمتنا بيرشا ما يقرب من 200 ألف كيلومتر وتم بيعها. Naskіlki us vіdomo ، اشترى الناس ، chimalo في nіy naїzdiv وبيعها بحلول العام.

تجاوز عداد المسافة للسيارة الحالية 115 ألفاً ، لكن السيارة تبدو وكأنها جديدة. حسنًا ، أتيحت لي الفرصة لأتذكر دياكو فوزلي. وقال عمال المصنع قبل الخطاب إن ما يقرب من 550 ألف سيارة من آخر ملف بيع يتم إعادة شرائها من الاستغلال. "شطب" بشكل أساسي تلك السيارات التي تم استخدامها في حادث ، وإلا فقد تمت سرقتها.

في أيام استفسارك (3 و 4 و 5 و 6) ، يمكنك التحقق بنفسك ، بعد القيام برحلة تجريبية ، لأنه من السهل تنظيم تاجر فريد اليوم. أعتقد أنه يمكنك العودة إلى المنزل ومحاولة إخراج البنزين من الخزان.

أعيش! طبعة شانوف. في سيارتي شيفروليه نيفا (2017) لمسافة 32000 كم ، يكون الموتر الهيدروليكي lansyug صاخبًا. ميكانيكي Znaiomy في المكتب. يسعد التاجر بالاستبدال بآخر ميكانيكي. علاوة على ذلك ، فإن براءات الاختراع ، وبالتالي فإن ألقاب "إيساي" أو "بايلوت" من إنتاج "روسماش". يبدو أن أداة Autoslusar أخرى معروفة تضع موترًا هيدروليكيًا جديدًا. أنا في حالة خراب. ماذا تريد؟ І ما تفعله مشاكل. دياكويو (بوريس).

سيرجي ميشينرئيس تحرير مجلة "فور كرم" (معلومات السيارة المقدمة):

بوريس ، مساء الخير!

دعونا نصلح التشخيص. ليس الموتر الهيدروليكي هو الذي يصدر ضوضاء ، ولكن التوتر القذر للمشارط على محرك التوقيت. بالنسبة للكوز ، يتم شد varto ، وإلا فإن الموتر ينتصر بشكل فاسد في وظائفه ، وإلا فإن lansyug نفسه يتمدد بشدة. مثل رمح النبيذ ، الذي يتم سحبه ، من الأفضل استبداله مرة واحدة بمجموعة من جميع التروس للمحرك. ومع ذلك ، من أجل احتياطاتنا (من بينها ، بالنسبة لشيفيك آخرين في أقرب أوتوتشيني) ، يسير الرانسيون 90-100 ألف كيلومتر ، راغبين في التقاط الرقم في أسلوب القيادة وعقول تشغيل السيارة ، و في جودة virobu. يجب أن يعمل Hydronatyaguvach tezh بشكل صحيح في إطار نفس الاختبار. كما لو كانت المشكلة تتعلق بالمشكلة الجديدة ، يجب تغيير vuzol بالكامل.

ربما تم إنقاذنا ، ولكن مع آلتنا يعمل الموتر بشكل صحيح. لا نعرف شيئًا عن الابتعاد الجماعي عن التوتر في أجهزة الشد الهيدروليكية. لذلك ، من المهم في الأوضاع العادية أن يكون الموتر الهيدروليكي العادي عمليًا ومتينًا بالكامل.

Insha rich، scho vykoristannya avtomobilіv vіtchiznyany صناعة السيارات و їkh komponentіv іnоdі іnоdіє لعب الروليت. لمن يجب أن يكون سعيدًا ، ولكن لمن لا ... لذلك ، فإن التكملة الذاتية ، كما ينصحونك ، ليسوا وحدهم في توصياتهم.

التحول إلى الموتر الميكانيكي للمشارط ، في رأينا ، صحيح في هذه الحالة ، حيث تفوز السيارة عند عبور الطرق بقوة ، عند التدحرجات الحدودية ، على المنحدرات والمنحدرات شديدة الانحدار ، إذا كانت هناك لحظة عالية من الصيام لساعات قصيرة.

فتيم ، الانتقال إلى "الميكانيكا" من غير المرجح أن يتيح لك "ابتسامة عريضة في لعبة الروليت".

يوم جيد. نيفا شيفروليه 2013 روكو. يوجد على الجزء الأمامي من الشجيرات بريزكت قوي قليلاً (يطرق المعدن على المعدن). بعد قراءته في المنتديات: أخطأوا في جبهة الدعم. Perevіriv - لا نتن. هذا العداء ، أن pіvosі تدق. إذا كانت السيارة في وضع محايد ، فإن bryazkit قوي على الأدغال ، وإذا قمت بتشغيل السرعة ، فقد تمر. ما هذا؟ كيف تهتز؟ (أوليغ)

سيرجي ميشينرئيس تحرير مجلة "فور كرم" (معلومات السيارة المقدمة):

مرحبا اوليغ!

لم نواجه مثل هذه المشكلة. وغيابًا ، تدل على وجود عيب ، tse baiduzhe ، أسنان مبتهجة على الإنترنت. لحل المشكلة ، من الأفضل زيارة طبيب حقيقي. لذلك ، من أجل ذلك ، انتقل إلى التاجر أو سيد غائم آخر. لا يوجد الكثير من هؤلاء في المنطقة المجاورة - سوف تصادف أن تزحف أسفل السيارة وتلتقطها بنفسك. Zvazhayuchi على وصف المشكلة ، في بعض عناصر الإرسال كان هناك رد فعل عنيف. قام Nasampered بوضع الاحترام على معسكر عمود المروحة الأمامي وعمود promsha بين الموزع وعلبة التروس. اعكس جميع الكتل الصامتة المهمة في التعليق الأمامي ، وامتصاص الصدمات الأمامية والمثبت.

أعيش! لدي سيارة Chevy Niva 2011. بشكل غير متوقع ، كان هناك اهتزاز ودوي في الصالون ، بالإضافة إلى صوت يشبه قعقعة الأجراس عندما كانت السيارة تتحرك من شهر وروسيا أكثر من 40-50 كم / سنة. شكرا على الشرح! (سيرجي)

سيرجي ميشينرئيس تحرير مجلة "فور كرم" (معلومات السيارة المقدمة):

مرحبا سيرجيو!

لقد كتبنا بالفعل أكثر من مرة عن أولئك الذين لديهم تشخيص غائب - على اليمين ، ليسوا كذلك.

مع وجود مشاكل حقيقية ، من الأفضل اللجوء إلى الميكانيكا الحقيقية.

تشير أوصاف الأعراض إلى أن سبب المشكلة هو "علبة التروس - صندوق النقل". يمكن أن تكون أسباب الاهتزاز والهمهمة والضوضاء عند ناقل الحركة مختلفة: يتم توصيل صندوق التوزيع بشكل غير محكم بجسم العمود الوسيط ، والذي يربط علبة النقل بعلبة التروس. واحدة أخرى سبب محتمل- عناصر Znoshuvannya من أكثر رمح promizhnogo.

كحد أدنى ، من الضروري إلقاء نظرة على العناصر المحددة أدناه - معهم ، أو رفع السيارة إلى أرض مرتفعة. ابتسم كل العقد بيديك عندما لا يعمل المحرك (علبة التروس المهمة في الوضع المحايد). رد الفعل العنيف ، مثل النبيذ ، يتيح لك معرفة نفسك.

الابتهاج بمشاكل التقوية أو استبدال العمود الوسيط في التجميع.

هناك إمكانية أخرى للأمام بشكل مستقيم وهي المحاور الأمامية ، أو بالأحرى مفاصل السيرة الذاتية الجانبية (مفصلات متساوية kutovyh svydkost) ، على الرغم من أن هذه العقد نادرًا ما تتطلب الاحترام.

مرحبا طبعة شانوفنا! اسمي بوريس. أنا أول r_k يستغل شيفروليه نيفا (2017 VIP.). لهذا Lada 4x4 5 أبواب. في "نيفا القديمة" ، تم تشغيل حظر التفاضل في العقول المتطرفة على الطرق الوعرة للحاجة في معسكر واحد. Niva-Chevroly لديها منع الصعود والنقصان ، "صعودًا" و "هبوطًا". لا أستطيع أن أفهم ، بالنسبة لبعض عقول الطريق التي تمنع الترويج ، وبالنسبة للبعض - خفض؟ يرجى توضيح. (بوريس)

سيرجي ميشينرئيس تحرير مجلة "فور كرم" (معلومات السيارة المقدمة):

بوريس ، مرحبا!

أعتقد أنه تم تقديمك إلى عمان عن طريق قرصنة فيديو لا تستدعي مدونين متعلمين.

أنت المسؤول عن النبل الطيب ، أن صندوق توزيع Lada 4x4 مليء باثنين من المهنئين ، أو بالأحرى أسافين صغيرة. يختار المرء عددًا من RK - الترقيات ، لكي تنهار العقول العادية ، أو تنخفض ، والتي تربح في أذهان الدعم المعزز للانهيار. يوجد بينهما وضع محايد ، إذا لم تنتقل لحظة الدوران إلى العجلات. شيء مهم آخر هو أن هناك شرطين - المتشابكة قيد التشغيل أو الإيقاف. صندوق الهبات من شيفروليه نيفي وظيفيًا هو نفسه كما هو الحال في ليدي 4x4. إنه أقل من الوقت ، حيث يهتم المرء بواحد ، ولكن الأهم من ذلك استبدال اثنين. يحدد النقل المتأخر (إلى الأمام - الخلف) صف RK ، وتتحكم الحركة المستعرضة في الحجب. إذا تم دفعه إلى اليمين - تمت إزالة المنع ، وإذا تم سحبه إلى اليسار - يتم زيادة الحجب. يُسمح بحظر Vmikati-vimikati في ثلاثة أوضاع لاحقة أو أكثر. أيضًا ، لا يوجد تقدم أو تخفيضات في الحجب هنا.

أعيش! تشوف حول "مرض" التضييق المائي لـ lansyug ، وأصوات الطرف الثالث عند بدء تشغيل السيارة بعد ساحة انتظار السيارات. ما الذي علق في هذه المشكلة؟ إذا كان الأمر كذلك ، فكيف أكلوا الطعام؟ (انطون)

سيرجي ميشينرئيس تحرير مجلة "فور كرم" (معلومات السيارة المقدمة):

- أنتوني ، مساء الخير!

أنا أحترمك ، لقد أفرطت في استخدام مصطلح "المرض" ، فلا توجد شظايا من المشكلة الجماعية.لم نتورط في مثل هذا العيب ، على الرغم من أنه يمكننا التأكد من وجود عدد كبير من السيارات المماثلة في سيارتنا المصقولة. أيضا تسي shvidshe لجميع okremy vipadok.

مع قعقعة قصيرة لواحد أو اثنين من هيدروشتوفخاتشيف بعد وقوف السيارات لفترات طويلة و stikation. Nayimovіrnіshe ، يمكنك وصف مشاكل الموتر الهيدروليكي ، وكذلك مع القضبان الهيدروليكية ، بسبب عدم كفاية الإمساك بنظام الزيت بعد وقوف السيارات تريفالالسيارات. خذها ، إذا كان الصمام فاسدًا مصفاة النفطوبعد ثلاث فترات انتظار ، يتم تصريف الزيت من جميع الطرق السريعة في حوض علبة المرافق. Yaskrava هي علامة على مثل هذا التنفس - مصباح التحكملا يخرج ضغط الزيت مع الدورات الأولى للمحرك بعد بدء التشغيل ، ولكن بعد 1-2 ثانية من تشغيل الروبوت. استبدل فلتر الزيت.

سبب مهم آخر هو تلوث نظام الدفع الهيدروليكي ، والذي يرجع إلى تراكم زيت المحرك غير الحمضي أو التغيير المفاجئ. اغسل نظام طاقة المحرك بزيت معتدل ، وانفخ من خلال نظام الدفع الهيدروليكي للموتر.

هناك سبب محتمل - البلى من chi poshkodzhennya vlasne natyaguvach. استبدل تفاصيل virib أو yogo znoshenie.

على ما يبدو ، بدأت الحصائر الأمامية لسيدة 4x4 غير منظمة ، لأنها لم تتطلب تنظيمًا للجلد 5 آلاف كيلومتر. متى سيتم إرسالها إلى شيفروليه نيفا؟ (Іgor)

سيرجي ميشينرئيس تحرير مجلة "فور كرم" (معلومات السيارة المقدمة):

- ايغور ، مرحبا!

لا يتناسب طعامك مع إطار تشغيل السيارة على المدى الطويل.حاول توجيه اليوجا إلى نبات فيروبنيك.

ما هو الضروري وبنفس المصطلحات لإجراء استبدال الرادينا في Hydropide من kerma keruvate؟ (إليا)

سيرجي ميشينرئيس تحرير مجلة "فور كرم" (معلومات السيارة المقدمة):

مرحبا ايليا!

بيريليك عمل روتيني، سوف نؤمن لفترة تشغيل السيارة حتى 120 ألف روبل. لم يتم نقل كم استبدال rіdini في hydropіdsilyuvachі. من الضروري إجراء إعادة التحقق من مساواة الأرض الأصلية لمسافة خمسة عشر ألف كيلومتر.

سيرجي ميشينرئيس تحرير مجلة "فور كرم" (معلومات السيارة المقدمة):

Evgene ، مساء الخير!

عندما يتم كسر الطعام من أبواب ushchilnyuvachem؟ يقوم Vіn بفرك العتبة وعندما يصل إلى brud ، يتم محوه إلى іrzhі. بالفعل صدئ. سيارة 2012 سنة ، عدد الكيلومترات 50 ألف. (إيفان)

مرحبا ايفان!

إذا كانت هناك تحسينات إضافية خلف الكفاف السفلي للأبواب الجانبية ، فهناك مشاكل مماثلة على أجهزتنا ، لكن الرائحة الكريهة أقل وضوحًا وليست حرجة.

تحت الأضيق ، والفرك ، وحتى الأرض 1 ، يكون المعدن أقل وضوحًا في الأبواب الأمامية ، ولا يوجد ضوء. في الوقت نفسه ، سيارتنا على النهر لمدة قرن من الزمان أصغر ؛ وراء تحياتنا ، حل virobnik هذه المشكلة.

في النصف الآخر من عام 2015 ، ستقوم GM-AVTOVAZ بتركيب المواد اللينة على المركبات.

أعيش! فولوديا شيفروليه نيفا 2013 إطلاق سراح. عدد الكيلومترات 27000 كم. المشكلة هي هذا - الصعوبة تبدأ أقل - 10 درجات ، خاصة عند - 20 (لا تبدأ). لذلك تسبح الكلاب وتختتم فورًا بعد بدء تشغيل المحرك لتنتهي في ساعة دافئة لمدة دقيقة تقريبًا ، ثم تغلفها. لا توجد مشاكل يومية. سأخبرك مرة أخرى أن البطارية جديدة ، من الجيد قلب الشموع ، بعد تجربة ثلاث مجموعات من الشموع ، zupinivsya على NGK - من الأفضل للآخرين ، القط والسهام جديدة أيضًا. قل لي ، كن لطيفًا ، من قد يكون لديه مشكلة؟ (أولكسندر)

سيرجي ميشين ، رئيس تحرير مجلة "زا كرموم" (معلومات السيارة المقدمة):

يعترف Oleksandr ، مدير GM-AVTOVAZ ، بأن سبب هذه المشكلات موجود في جهاز التحكم الآلي الخاطئ في سرعة الخمول. حاول استبدال yogo (الخيط على جسم دواسة الوقود).

أقسم باحترامكم أن إصلاح السيارة الغيابي غير صحيح.

لذلك ، من الأفضل فحص السيارة بحثًا عن التشخيصات في خدمة السيارات.

أعيش! مايو في مجال chotiri Chevy Nivi ، واثنان منهم يواجهون مشاكل في نظام التبريد: تكسير خزان التمدد (RB) ، وتكسير الأنابيب ، واستبدال أغطية RB غير المعبأة. من الواضح أن هذا ليس vipadkovist ، خاصة بالنظر إلى تلك المتشابهة عدديًا على مواقع الملف الشخصي لـ Chevy Niv. في رأيي ، أقوم بقص نبات الراوند الخاص بـ rіdina المبرد في خزان التمدد ، وليس على الجزء السفلي المميز rіvnі ، ولكن في نفس اليوم. تريد Tse السماح لك بتشغيل السيارة بأمان. التغذية: ما هي الأسباب الصحيحة للأسباب الرئيسية ولحل مشاكل الكتلة من نظام التبريد Chevy Niv؟ (ميكولا)

سيرجي ميشينرئيس تحرير مجلة "فور كرم" (معلومات السيارة المقدمة):

ميكولو ، لقد تم نقل وجباتك إلى مشروع GM-AVTOVAZ المشترك. Vidpovidaє مدير الجودة يفجن بيريزين:

توسيع الخزان - (RB). في الواقع ، حدثت مشكلة بسبب هذا - الظهور الدوري للتشققات في جمهورية بيلاروسيا. والسبب هو السلوك غير المستقر "للاعتلالات" المادية أثناء التقدم الدوري (الإنجاز الحراري) ونفس الشيء "القديم" مسبقًا.

منذ بداية عام 2013 ، أعيد تقديم المشكلة لاستبدال هذه المادة بـ "hostal" أكثر موثوقية واستقرارًا. نوصي بالفوز بالنسخة الأصلية ، المحضرة من “hostalen”. إن جاذبية المادة الجديدة في ضوء العظمة هي الصلابة الكافية والتساوي لرفاق أسوار جمهورية بيلاروسيا. بالنظر إلى الشراء ، واحترام الكوت ، لا يمكن إلقاء اللوم على الرائحة الكريهة ، لكن النوافذ واضحة ، أسفل الجدران في الجزء الأوسط من جمهورية بيلاروسيا.

كريشكا آر بي: لا توجد عيوب جماعية في هذا المكون بسبب بساطة تصميمه.

يمكن أن يكون السبب الأكبر للخلل الوظيفي لهذا الفيروس هو انسداد صمام السحب / المدخل ، والذي ، أكثر من أي شيء آخر ، هو نفسه مثل وسادات التبريد القديمة والرطوبة ، وسقوط نظام التبريد ، بما في ذلك الجزء الداخلي من الفلين. تؤدي التهوية في النظام إلى تعطيل منظم الحرارة ومستشعرات درجة الحرارة في المبرد ، مما قد يؤدي إلى حركة في نظام التبريد ورؤية الفوهات.

أصبح Perverte مواطنًا باردًا. إذا لم يتم استبداله باللوائح ، فيجب استبداله بشطف النظام مسبقًا.

في سيارة شيفروليه نيفا ، يُظهر الكمبيوتر العادي الموجود على متن السيارة درجة الحرارة والجهد الكهربائي للمقياس الموجود على متن السيارة فقط على أبعد تقدير. في مثل هذه السيارات ، مثل Priora ta Kalina ، يكون نطاق الوظائف المتاحة منخفضًا ومنخفضًا وميتيفا ومتوسط ​​vitrata paliva ، وهو احتياطي طاقة سيكون مهمًا بشكل خاص لشفروليه نيفي نفسها ، مما قد يزيد من شهيتها الشاحبة. يمكن تشي شودو بطريقة بسيطةلترقية الكمبيوتر الموجود على متن سيارة شيفروليه نيفي ، على سبيل المثال ، مع وسيلة لاستبدال ناقل حركة عجلة القيادة في بريوري (كاليني) وفي. ، لتنفيذ الوظائف ، فماذا تحتاج؟ (إيفان)

سيرجي ميشينرئيس تحرير مجلة "فور كرم" (معلومات السيارة المقدمة):

- ايفان مرحبا!

تم إرسال طعامك إلى الشركة المصنعة للسيارة - إلى JV GM-AVTOVAZ.

بيان من مدير الصفة يفغن بيريزين:

"تتم حماية" وظائف الكمبيوتر الموجود على اللوحة من خلال مجموعة المعالجات الدقيقة من الملحقات ، والتي تُستخدم لقراءة ومعالجة وعرض المؤشرات التي توقعتها. والبيانات مأخوذة من كتلة keruvannya dvigun. وظائف تعيين vitrati paliva في حاسوب على متنلم يتم إعادة بناء شيفروليه نيفا. لذلك ، لا يمكن السماح لاختيار مفاتيح عجلة القيادة من بين الطرز الأخرى بأخذ نتيجة تقديرية.

بمعنى آخر ، إذا اشتريت جهاز تحكم عن بعد لجهاز تلفزيون بسيط ، فلن يأتي جهاز التلفزيون بوظائف جديدة.

قل لي ما هي طرق تركيب الشاشات الحرارية في شيفروليه نيفي؟ كيف يكون لك إرث وأنت تعلم؟ (أولكسي)

سيرجي ميشينرئيس تحرير مجلة "فور كرم" (معلومات السيارة المقدمة):

- Oleksiy ، مرحبا!

من طعامك ، عدنا إلى منتقي السيارات - إلى GM-AVTOVAZ JV.

Vіdpovidaє المخرج z akostі إيفجن بيريزين:

يوجد في سيارتنا أنواع قليلة من الشاشات الحرارية. يتم تثبيت بعضها في حجرة المحرك وتضمن الحماية الحرارية للمبتدئ وجهاز الاستقبال الذي تم فحصه ضد درجة الحرارة العالية لمشعب السحب. بالإضافة إلى ذلك ، فإن شاشة المبتدئين تحمي بقية المنشار والفورد من العقول القذرة. توجد مجموعة أخرى أسفل الجزء السفلي من الجسم وتعمل كمصطكي عازل للصوت ضد درجة حرارة أنبوب العادم للمحفز. يهمني أن يكون الطعام على شاشات المجموعة الأولى ، بحيث يتم وضعه في حجرة المحرك. في سيارات السنوات الأولى ، كانت مشكلة "الرش" على شاشة المجمع مناسبة ، ولكن خارج الصندوق ، لم تتم الإشارة إلى الاحترام عمليًا. لإصلاح هذا العيب ، تم إجراء تغيير في التصميم وإدخال نقطة تثبيت إضافية. بعد كل شيء ، لم نقول الكثير من المشاكل. لذلك يمكننا أن نوصي بقراءة (على سبيل المثال ، تاريخ بناء السيارة الأولى حتى العام الجديد 2010) ، لتثبيت إصدار الباقي ، سأحل محل القديم. تفكيك الملابس من الشاشات الحرارية ليس راجا قطعا! الرؤية الحماية الحرارية للمجمع الذي تم فحصهإحضار المجمع إلى تسخين قوي. Tse priyatimu suttєvom povitrya povitrya عند مدخل المحرك وانخفاض ضغط المحرك ، خاصة في فترة الصيف. الرؤية بداية درع الحرارةإحضار المبدئ إلى ارتفاع شديد في درجة الحرارة. نتيجة لذلك ، سوف يذوب عزل ملفات اللفات ، مما يؤدي إلى وميض قصير. حتى ذلك الحين ، تكون درجة الحرارة مرتفعة جدًا بحيث "تتقدم في العمر" بسرعة وتعلق كل الزيت العالق في المبدئ ، الأمر الذي سيؤدي حتماً إلى خروج فيروبا من الحنق. ما سيأتي في وقت سابق - ستبدأ اللفات في الوميض ، أو سيتعطل الزيت ، سأصبح قديمًا عندما يكون المبدئ في وقت تفكيك اللف الحراري وعقول الاستغلال. ارفع الشاشات الحرارية من الأسفل إلى درجة سخونة المصطكي المضاد للضوضاء في الأسفل ، الزجاج من الأسفل ، مما سيؤدي إلى التآكل. من الممكن استعارة سيارة.

يمكنني أن أضيف من أفضل معلوماتي. إذا كان سيتم فصل الشاشة ، فهذا يعني أن تقويتها قد ضعفت ، أو أنها كانت واحدة فقط من التعزيزين. التوصيات - شد صواميل التثبيت أو البرشام أو لحام الزجاج الأمامي (ولكن ليس لفترة طويلة) أو استبدل الشاشة بأخرى جديدة.

يوم جيد. في الوقت الحالي ، يقوم بعض من virobnik العظماء على الأقل بإنتاج عروض ترويجية لـ Nivi. علاوة على ذلك ، فإن سعر محاور Volgaavtoprom يساوي المحاور القياسية. لكن لا توجد معلومات نسبية موضوعية. لماذا لا يحكم الاختبار المعملي للفيروس والعدوى والاختبار القياسي للفيروس. (سيرجي)

سيرجي ميشينرئيس تحرير مجلة "فور كرم" (معلومات السيارة المقدمة):

مرحبا سيرجيو!

أحترم أنه بالنسبة لعدد أكبر من قراء المجلة ، فإن موضوع استبدال شيفروليه نيفي ولادي 4x4 ليس محل اهتمام. خاصة بسبب حقيقة أن هذه التفاصيل لا تسبب مشاكل بسبب mitsnistyu - لمدة ثلاث ساعات من التشغيل ، لم تصطدم العديد من السيارات بالأعطال ، ولا يوجد تدفق للأوراق حول هذا الموضوع. تحطمت المحامل - بولا على اليمين (تم حل هذه المشكلة بالفعل) ، لكنها لم تنكسر ولم تنكسر. ربما لا يمكن استخدامها للطرق الوعرة الوعرة على ماكينات مُعدة خصيصًا بعجلات ذات حجم أكبر. Ale tse هو بالفعل جمهور محدد.

هل تنصح همهمة Yaku الشتوية على Shevy Niva؟ العمليات في الريف: كوتشوجوري ، الكاسحات ، الجليد ، الطرق الشتوية ، الصقيع وصولاً إلى -35 درجة مئوية ليست نادرة. تريد رشفة. روزمير 215 / 65r16 (سيرجي تشيستياكوف)

سيرجي ميشينرئيس تحرير مجلة "فور كرم" (معلومات السيارة المقدمة):

سرجيوس ، مساء الخير!

في غضون ذلك ، فإن مصدر الطاقة هو أكثر ملاءمة لتلك الإطارات ، ولكن ليس استغلال شيفروليه نيفي. حظك ، أنا أقوم باختبار الإطارات. بالنسبة لعقلك ، فإن Goodyear UltrGrip Ice Arctic مثالية تمامًا - إطارات شاملة بإطارات مرصعة. يمكن العثور على نتائج اختبار إطارات سيارات الدفع الرباعي الشتوية.

إذا أردنا اختبار هذا الاختبار على Duster ، فإن حجم الإطار 215 / 65R16 يناسب شيفروليه Nive. مثل Goodyear ، لن تجتذب فنًا ، بل ستحترمه كوردينت سنو Cross و Nordman 5 SUV و Nordman 7 SUV. فقط لا تخجل من العالم بدون سلام ، تذكر أن كل شيء يقع بين - يا له من سيارة جيب رائعة ، إلى أي مدى يمكن قطع الجرّار.

أعيش! تم إصدار فولوديا شيفروليه نيفا في عام 2014 ، في وقت سابق كانت أيضًا بولا شيفروليه نيفا في عام 2008. مع تشغيل 19 ألف. هناك حاجة لإصلاح المحرك ، لأن ذهب الزيت إلى التجمد. تم العثور على المشكلة في قذائف رأس الأسطوانة (ربما ، فتحة مصنع) ، على ما يبدو ، كانت مصقولة ومصقولة ، ولم تكن الحشية مثقوبة. انتهت صلاحية الضمان في ذلك الوقت. بعد الإصلاح ، تم الانتهاء من خمسة آلاف كيلومتر - التجمد نظيف ، وتم إصلاح هذه المشكلة. ولكن ، كما اتضح ، تم ترك مشكلة أخرى في المحرك - لزيادة كمية زيت المحرك إلى 0.5 لتر لكل 1000 كيلومتر من التشغيل (يحترق الزيت بشكل أساسي أثناء مسارات الطرق السريعة). أنا vvazhav ، scho all vitrata olії ، yak bula قبل إصلاح رأس الأسطوانة ، bula من خلال توفير olії في مانع التجمد. في محطة خدمة "لادا" غنوا أن محتوى الكحول الذي يبلغ 0.7 لتر لكل 1000 كيلومتر يسمح به الهزاز ، ولا يسمح له بالصعود إلى المحرك والقيادة بهدوء. قبل الخطاب أحواض الزيتتم استبدالها ، والمشكلة بالتأكيد ليست فيها. ديناميات الماكينة والدفع بعد إصلاح رأس الأسطوانة - vіdminnі ، الضغط في الأسطوانات 12.5–14. Podіlіtsya ، كن لطيفًا ، حسنًا ، ما أفضل طريقة لإصلاحه في هذه الحالة. (يفجن)

سيرجي ميشينرئيس تحرير مجلة "فور كرم" (معلومات السيارة المقدمة):

Evgene ، مساء الخير!

يقوم Radzhu بإلغاء عمل نظام تهوية علبة المرافق - لماذا لا يتم ضغط أنبوب مدخل غاز علبة المرافق ، لماذا يتم تنظيف فاصل الزيت؟

انظر حول الشموع بحثًا عن السخام الواضح. إذا وضعت الكثير من السخام عليها ، فإن dvigun يتم فتحه وتمييزه بسرعة أكبر ، مثل الزيت الذي يتم استهلاكه في غرفة الاحتراق. Є خياران - تخطي اليوجا مضخات الزيتأو ... أكواب الزيت.

مثل الزغب ليس رماديًا ، لكن قطب الشمعة نظيف بشكل ملحوظ ، مما يدعم їzditi وغرزًا لمستوى من الزيت. في رأيك ، سأقوم بقص اليوغا في المنتصف بين علامتي "الحد الأدنى" و "الحد الأقصى" ، وأضيف فقط إذا انخفض إلى الحد الأدنى. حالات Buvayut من dvigunіv ، لا تحب الحد الأقصى من زيت الزيتون.

عند تغيير التروس ، تكون ساعة ضغط / تحرير ناقل الحركة في ناقل الحركة بمثابة طرق صغيرة. كانت طرق Tsі بطيئة. يبدو أن التاجر سمة بناءة للسيارة. تشي حتى تسي؟ تم شراء Shniva من سقوط الأوراق في عام 2015. في الوقت الحالي ، يبلغ المدى حوالي 32 ألف كيلومتر. (فاليري)

سيرجي ميشينرئيس تحرير مجلة "فور كرم" (معلومات السيارة المقدمة):

فاليريا ، مساء الخير!

Nevdyachna على اليمين - إجراء التشخيص غيابيًا.

إذا حكمنا من خلال عمر السيارة والجري 32 ألف كيلومتر ، فمن غير المرجح أن يكون هناك عيب خطير ، طوال الساعة ، ضرب "جيد" يغني بصوت واحد viyshov.

مثل الضربات هي قعقعة انتقالية ، والتي قد لا تكون قليلاً على ناقل حركة بارد (إذا كان الزيت أكثر سمكًا) ، لكن الرائحة الكريهة تكون أكثر وضوحًا في سيارة ساخنة - الشيء الكبير برمته لسيارات Lady 4x4 و Chevrolet Nivi. يبدو أن هذا هو عملية "التفكيك" (إضعاف) أو "طي" (التمدد) "رمح" قفل جميع التروس في علبة التروس وصندوق التوزيع.

جرب pratsyuvati pedallyu zcheplennya m'yakshe ، يمكن أن تصبح أصوات tsі أكثر هدوءًا وأكثر واقعية. ولكن ما زلت أوصي بالتشخيص الدقيق للانتقال إلى fahivtsya آخر.

سأخبرك على الفور أنني لا أخطط للبحث عن أي معلومات خاصة تتعلق بك ، ولكن في ومضة ، لست على علم بهذا اليقظة. حسنًا ، لا أتغذى على البيانات الخاصة. سوف أسأل ببساطة ، كيف بولا وكيف؟ تشيفي نيفا من مختلف مصائر التخرج ، وما هو احتمال التصيد؟ تغذية حول مطابقة shnives الفضي والعنابي ... اشترِ من المجلة سيارات بورجونديالمتمركزة في t.ch. وكتغيير العلامة التجارية لطرازي 2002 و 2003 r.v. أعرض تسي ، لشرح مرة أخرى الإحساس بالتغذية. حول خمسة أبواب ، قمت بإطعام تلك الفوهة حول شنيفا القديمة ذات اللون العنابي. هل لديك ايه مشاكل مع ذلك؟ أعتز بحقيقة أنهم قاموا فيما بعد بتثبيت تصميمات أخرى ، فكيف كانت الخيارات القديمة قيد التشغيل؟ لذلك لم تساعدوا ، ونتيجة لذلك ، كانت مثل المرآة ، الملتوية بواسطة الترباس المهيب. يوغو نتيجة لذلك ، إذا تم استبداله؟ (سيرجي)

مكسيم ساشكوفرئيس قسم معلومات السيارات لمجلة "زا كرموم":

- يوم جيد يا سيرجيوس!

يمكن العثور على جميع المعلومات المتعلقة بالسيارات التي أكملت الاختبار التشغيلي في مكتب التحرير في النجوم ، والتي تم توجيهها في الإصدارات الورقية من المجلة ونشرها على الموقع.لا يمكن منحهم مقابل كل المال بسبب تقدم القدر.إذا ألقيت باللوم على الطعام في Shnivi ، أو إذا كنت تعرف ذلك على الفور في حديقتنا ، أو إذا اخترت عارضة أزياء - سنكون سعداء لإخبارك بذلك.

طاب مسائك. في إحدى المقالات حول اللوحة الفضية لشيفي نيفا ، كتبوا أن المستشعر الموجود على لوحة الملحقات أصبح أقرب إلى علامة ارتفاع درجة الحرارة. لدي نفس الشيء ، أريد أن لا تسخن السيارة. لقد غيرت المستشعر الموجود على الكتلة - لم يساعد. ربما تعرف السبب؟ (أولكسي)

سيرجي ميشينرئيس تحرير مجلة "فور كرم" (معلومات السيارة المقدمة):

مرحبا Oleksiy!

بالنسبة للمبتدئين ، سأوضح أن مستشعر درجة الحرارة عبارة عن مجموعة من الملحقات ، وأن المستشعر موجود في نظام التبريد.

على سيارتنا ، لم يظهر سهم مؤشر صغير عند درجة حرارة عالية على عمل نظام التبريد وكان المحرك مضاءًا. لا يمكن استخدام نظام "المستشعر + المؤشر" مع جهاز اهتزاز يشير إلى درجة حرارة البرودة ، وأنه يبرد ، بدقة تصل إلى درجة واحدة ، ووجدوا أنه أثناء عملية التشغيل ، حدث خطأ في أحد هذين المكونين زاد تافهة ، لذلك أنا لست قلقا. في حالتنا ، لم يساعد استبدال المستشعر أيضًا. من الأفضل لكل شيء أن يخطئ في العرض ، لكن استبداله أصبح قديمًا ، كما أن شراء مجموعة جديدة من التركيبات أمر مكلف.

ضع في اعتبارك أن راوند التبريد طبيعي وأن المروحة الكهربائية لنظام التبريد لا تعمل بشكل صحيح. في هذا الوقت لا تتجاوز درجة حرارة الهواء البارد القيم الحرجة والمحرك لا يهدد شيئًا.

نظام مشابه (حساس ومؤشر) يساعد على تحديد كمية الحريق في الخزان. ومع ذلك ، عند التساؤل عن موضع سهم المؤشر ، من المستحيل حساب مخزون الوقود بدقة تصل إلى لتر.

لدي الكثير من القوة لكل من Shevi Nivam و yak bula و yak є: 1. في tієї ، نهاية Shnivi السابقة لعام 2003 ، فيما يتعلق بالاستغلال ، كان الأمر أكثر ثراءً للقول ، وفقًا للمقالات المنشورة في المجلة (2004 ، رقم 12 ، 2005 رقم 8) ، نهضت للتو ، وبعد سنوات قليلة ، في 2011 و 2013 ، كتب عنها أنها كانت معركة كاملة ، لم يكن فيها أي أخطاء. اشرحي ، لماذا غيرت رأيها؟ في أي مرحلة قمت بتغيير "سلوكك"؟ أريد أيضًا أن أوضح ، ما إذا كانت المرآة ، على أي مدى ، في النتيجة ، قد تم إحكام ربطها بمسامير وتذكرها على واحدة جديدة (في مقالات عامي 2011 و 2013 ، لم تعد مصائر المرآة تخمن)؟ І تشي كانت مشكلة مماثلة مع المرآة اليمنى؟ 2. Naskіlki أن بورجوندي Shniva كان الأفضل لذلك ، أول zarulіvsku srіlyasta Shniva 2002 r.v. لديك خطة السيادة؟ 3. ما هي نتيجة تشيفي نيفا بورجوندي القديم؟ هل بيعت للمشتري "الخارج"؟ ما هو المدى القصير في وقت البيع؟ أنا sho zreshtoy bulo zі prichepom القديم - yogo باعت تشي ألقيت بعيدا؟ لقد قدموا الطعام لزوج من shnivi بورجوندي مع واحد من ninshny red. 4. لماذا يواجه اللون الأحمر الجديد مشاكل في ترتيب المقاعد والشرطة ، ما هو التركيب ، مثل القديم بورجوندي؟ 5. Z دفع قفل الأبواب الخمسة. لم يكن بورجوندي Shnivi ushchilnyuvach يحتوي على قفل في نهاية الأبواب الخمسة. ما هي مشكلة طرق القفل في هذه الأبواب وما هي مشكلة السيارة الجديدة؟ 6. لذا ، بما أن الجديدة لديها بالفعل نفاثة أفضل من omivach من الطية الخلفية ، ما هي المشاكل مع "stupchik" القديم من omivacha للسيارة بورجوندي؟ 7. كم عدد العجلات لتشغيل الوسادات الأمامية والخلفية على كل من Shnivy؟ (سيرجي)

سيرجي ميشينرئيس تحرير مجلة "فور كرم" (معلومات السيارة المقدمة):

مرحبا سيرجيو!

Nezrozumіlo ، يوجد الآن مثل هذا العدد الكبير من العناصر الغذائية التفصيلية للسيارة ، والتي لم تكن في مكتب التحرير لفترة طويلة ، ولكن ، أكثر من أجل كل شيء ، في الحياة؟ لا يستحق الإيحاء بشأن أولئك الذين تحاول البحث عن نوع من الأدلة المساومة في المجلة ، وإلا فسوف تتغير بشكل خاص وبسهولة من سرجيوس المخمور إلى "القزم" الممل ... جيد ، سأرحم ...

حول كل vipadok سأقوم stislim.

1. كل شيء بسيط هنا. عند شراء "العلامات التجارية الداخلية" ، كان من الضروري تقييم الجودة العالية للمكونات والمخاطر. يبدو أن الحياة ليست كذلك. لفترة من الوقت ، كان من الواضح أن ماصات الصدمات والمبردات ومضخة المياه كانت رقيقة. tsієyu car є "نوافذ زجاجية ملونة" ، تدل على المدة الحقيقية لخدمتهم. الشخص إلى shvidko zvikaє بالكامل - لم يعد الاستبدال الأسود للمكونات مفاجأة ، فقد تغير التثبيت على السيارة.

2. تم تشغيل شيفروليه نيفي باللون العنابي والفضي في أوضاع مختلفة وفي عقول مختلفة ؛

3. بيعت السيارة لطرف ثالث لا أعرف إسمها. أصبح Probіg في وقت البيع حوالي 190 طقسوس. كم. Prichip على قيد الحياة دوس.

4. لا توجد مشاكل في ترتيب المقاعد ، فالشرطة لا تختلق.

5. خمسة أبواب في القلعة لا تطرق ، والاحترام غير مطلوب.

6. فوهة الغسالة الخلفية تعمل بدون مشاكل.

7. أفقد احترامي ، شو سيارة قديمةالنظام الجلفاني ، وهو أمر طبيعي بالنسبة لوقته ، لديه منظم صغير للقوى الجلفانية ، ونظام ABS جديد. تيم ليس أقل ، يتم تعدين الوسادات الأمامية ، كما كان من قبل ، بعد 30 الطقسوس. كم ، أريد هذا الرقم أن يكمن في أسلوب الركوب. يمكن أن تمر المؤخرة ، ربما ، من آلاف إلى مائة ، لكن يمكننا تغيير مظهر الخمسين. لا يتم تعيين الفرق بين السيارات بمعدل تآكل الوسادات ، على ما يبدو ، إلى حقيقة أن الاختلاف في أسلوب الركوب يعطي تأثيرًا أكبر ، ويقلل من وجود ABS.

أعيش! توصي JV GM-AVTOVAZ بالزيوت من مصنع الجعة بترو-كندا ، وفي المنتديات توجد معلومات تفيد بأنه عند اختيار الوقود ومواد التشحيم من نفس ماكينة التحضير ، يعمل المحرك بجهد أكبر (تدق المعوضات الهيدروليكية) وتتحرك السيارة بشكل أسرع عبر الأبير في علب التروس. تشي є أنت دوزفيد ekspluatatsії danї olії і yak vy vikoristovuєte؟ شكرا لك. (انطون)

سيرجي ميشينرئيس تحرير مجلة "فور كرم" (معلومات السيارة المقدمة):

أنتوني ، مساء الخير!

لا أصدق أنه في الاستخدام اليومي يمكنك معرفة أن السيارة بدأت تزداد سوءًا. من الممكن فقط إظهار طريقة لإجراء تجارب porovnyalnyh بعقول خاصة من معدات vimiruvalnoy. البيع بالتجزئة يمكنك معرفة ما إذا كان الجو باردًا ، ولكن إذا بدت السيارة وكأنها فاسدة في مثل هذه العقول ، فهي مثل الزيت ذو اللزوجة العالية الذي يتم سكبه في ناقل الحركة ، علاوة على ذلك ، فهو مستقل عن العلامة التجارية.

لم تظهر مثل هذه ol_ya على العيون ، على ما يبدو ، لم أكن أعرف كيفية استخدامها. المحرك مليء بـ Castrol Magnatec 10W40 ، وهو غني بالسيارات منذ سنوات ، حيث يُمارس في اختبارات الإطارات. في ناقل الحركة (علب التروس ، علب التروس ، علب التروس) كاسترول Syntrax Universal Plus 75W-90 (APi-GL-4 / APi Gl-5) هو بديل - إنه مناسب لأي ، بما في ذلك التروس الافتراضية. لا توجد مشاكل مع البداية الباردة ، لدغات الصقيع في البرد.

طاب يومك! ما مدى حيلة محرك شيفروليه نيفا؟ ما هي مقاومة الجسم للتآكل؟ كيف تبدو وكأنها حفيف في الفضاء underhood ، عناصر التعليق؟ (ميخائيلو)

سيرجي ميشينرئيس تحرير مجلة "فور كرم" (معلومات السيارة المقدمة):

مايكل ، مرحبا! Vіdpovіdaєmo على الإمداد الخاص بك من آلة urakhuvannyam ekspluatatsії poderednо. ضع في اعتبارك أن أوضاع تشغيل كلا الجهازين متشابهة - صيانة اختبارات الإطارات ، ما يقرب من ثلث المدى بمقطورة من حمولات 400 إلى 500 كجم. سافر بيرشا ما يقرب من 200 ألف كيلومتر ولم يتم إصلاح المحرك بعد. سيارة اليوم تقترب من 100000 عن طريق البر ، والمحرك يهمس ويحفظ الروح المعنوية ، مثل الأقدار الصغيرة. من المهم أن تكون غنية جدًا بالاستلقاء أمام السيارة ، مثل زيت المحرك والخدمة في الوقت المناسب.

تمت ترقية السيارة الأولى منذ الطفولة ، صديق (اليوم) على قيد الحياة دون أعمال تآكل إضافية. Nі on tіy، nі on іnshіy іrzhі not vіdmіchenо nіde - سطح الجسم ، مساحة underhood، القاع على قيد الحياة ، في تلك الساعة ، مثل سيارة من العائلة العاشرة ، وبعد ذلك ، بريورا ، التي كانت تعمل بالتوازي ، “rozkvitali” في بعض الأماكن. اليوم ، في شيفروليه نيفا ، يمكنك معرفة القليل من المواد الخام في بعض عناصر نظام الإصدار ، والتي ، في رأينا ، مقبولة تمامًا. دعونا نوضح ماذا عن السيارات التي يتم تشغيلها في منطقة الفولغا ، وخاصة في مدينة توجلياتي وبالقرب من نيو ، دي ساعة الشتاءسقي الطرق بالمواد الكيميائية أمر نادر وغير واضح كما هو الحال في العاصمة.

طاب مسائك! قام Zrobiv بتحليل الزيت من شيفروليه نيفي بعد تشغيل 1100 كيلومتر (إجمالي تشغيل 20000 كيلومتر) وأظهر أنه في الزيت كان هناك 20 جزء في المليون و 55 جزء في المليون من الرصاص. المعادن الأخرى طبيعية. لا يزال لدى حكومة الولاية مكربن ​​Niva-2131 بمحرك 1.8 (عدد الكيلومترات 146000 كم): التحليل أيضًا بعد 1100 كم يظهر صورة مماثلة من التآكل (40 جزء في المليون من الهواء و 60 جزء في المليون من الرصاص). هل يمكنك التحدث عن الاتجاه العالمي للترويج لتوسيع محركات VAZ على Niva جنبًا إلى جنب مع Zhiguli؟ كل نفس ، رن ، تحرك على Niva لإصلاح ما يقرب من 100000 كم ، توبتو. tse pіdtverzhuє تآكل أكثر كثافة للمحركات على vazіvskih zashlyakhoviks. وماذا تهتم بنفسك بشأن وضوح الرصاص ووجود القصدير؟ إدراج؟ شكرا لك. (دميترو)

سيرجي ميشينرئيس تحرير مجلة "فور كرم" (معلومات السيارة المقدمة):

مرحبا ديمتري!

سكودا! من الواضح أن جزء في المليون هو نفسه جزء في المليون - في الترجمة الإنجليزية فإنه يعني "جزء في المليون" أو مليون جزء. إذا كررت في vіdsotka ، فستكون قيمة vіdsotok واحدة أكثر من 10000 جزء في المليون. لذلك في هذه الحالة ، يصبح وجود القاعة 2-4 ، وقيادة 5.5-6 جزء من الألف زيارات متكررة. يطلق الكيميائيون على هذا الشيء اسم "متابعة" ، لكن ليس "الوجود". "المزيد من المعدن في القاعدة" - ما هو المعيار وتحديد من؟

إلقاء اللوم على الطعام حول صحة vimiryuvan. ما نوع الدقة التي سأرفقها ، أو سأرفقها ، كيف أجريت هذه التجربة؟ ما هي نتائج إعادة فحص الزيت قبل صبه في المحرك؟ تحدث عن أولئك الذين ظهروا في olії بعد تشغيل الأغنية ، يمكنك محاذاة قدمين - حتى ذلك اليوم. وماذا عن نتائج تحليل olії بعد عمل محركات Zhiguli؟

كيف يمكنك دفع الرسوم محركات مختلفة، بالاعتماد على نتائج البحث فقط عن عدد قليل من محركات "Niviv"؟ تم حصد وجود الرصاص اليوم من الحرائق في بعض المنتجات الأخرى ، والتي يتم استبدالها لبعض المحركات الحديثة ، وشظايا النبيذ للشرب حتى غرفة الاحتراق والقفازات لفتح معادل. يستهلك زيت المحرك Aje في غرفة الاحتراق ويؤدي به.

في رأينا ، ترجع الأرقام المقدمة إلى الوجود ، والذي يمكن أن يعزى إلى ملامسة الزيت بالحاوية ، حيث تم نقله وحفظه حتى ملء المحرك. ربما ، في هذه الحاوية قبل الساعات الثلاث الماضية قاموا بتوفير البنزين الإيثيلي. لا نحتاج إلى رابط بين الزهريات المقطوعة بواسطتك حول تقدم "المزهريات ov Motors على Niva بجانب Zhiguli "وتوجيه نتائج تحليل olії.

ما هو سلكي وكيفية الإيقاف الذاتي بشكل دوري لا ينقل اهتزاز المحرك في وضع الخمول. Sh-niva إطلاق بلدي ربيع 2014 تشغيل في وقت 45 ألف. كم. شارك بالمفهوم. شكرا لك. (فياتشيسلاف)

سيرجي ميشينرئيس تحرير مجلة "فور كرم" (معلومات السيارة المقدمة):

مرحبًا ، فياتشيسلاف!

إنه لأمر مؤسف أنه أثناء تشغيل سيارتنا شيفروليه نيفا ، لم يواجه أي من زملائنا في المتجر ، الذين يشغلون سيارات أخرى ، مشكلة مماثلة. السبب الأكثر شيوعًا لاهتزاز المحرك في وضع الخمول هو فقدان الأسطوانات الآلية. يمكن إلقاء اللوم على كل شيء بشكل دوري باستخدام شمعة zapaluvannya أو خبث عالي الجهد أو صندوق قمامة أو مكونات أخرى من zapaluvannya. من المحتمل وجود مشاكل في نظام إمداد الوقود - يجب علينا أولاً عكس عمل الحاقنات. لتوضيح الأسباب ، من الأفضل اللجوء إلى تشخيصات محطة الخدمة الفنية.

+ 13 − -2

لقد كتبت أنهم قاموا بتركيب مولد التوتر المتزايد. هل ساعدت؟ (أولكسندر)

سيرجي ميشينرئيس تحرير مجلة "فور كرم" (معلومات السيارة المقدمة):

- لذلك ، في بداية عام 2016 ، استبدلنا المولد القياسي (80 أمبير) بمولد 120 أمبير KZATE 7712.3701-01. خلفه ، يتم شحن البطارية مرة أخرى في الوضع الروسي خلال ساعة الشتاء. بصدق ، خلال فترة التشغيل ، ضعفت "محطة الطاقة" الجديدة في طائرة الشحن. بعد الإصلاح في آلة خاصة (استبدال منظم مدمج ومحمل واحد - ربما ، على مقعد) مقابل فلس صغير ، 1200 روبل ، البطارية في حالة جيدة.

شيفروليه نيفا هي في الأساس إعادة تصميم عالمية لطراز Niva 2121 ، والتي أثبتت نفسها بشكل جيد في السوق الروسية. بشكل عام ، تم تعليق التغييرات مع السيارة ذات المظهر الحديث ، وتغيرت التركيبات على اللوحة ، وأصبح النبيذ بشكل عام أكثر راحة. Ale ، مع من ، فقدت بعض المشاكل في ناقل الحركة والمحرك ، حيث تسببت في حدوث أعطال في الطرازات الأمامية. كقاعدة عامة ، أدى ذلك إلى حقيقة أن معظم سكان فلاسنيك كانوا غير راضين عن سيارتهم. فقط أولئك الذين أحضروا سيارة جديدة ولم يتمكنوا من "إظهار" أنفسهم ، يحصلون على ردود فعل إيجابية.

تبدأ الكثير من المشاكل حتى في تلك اللحظة ، إذا تم استخدام السيارة لتحضير ما قبل البيع لمركز الوكيل. Ale ، قبل عقليتنا ، لا بأس من عبور الأصابع ، لذا فإن otrimuyuchy على أساس سيارة جديدة ، فهي دائمًا ما تكون ملتصقة بمثل هذه المشاكل مثل أقفال الأبواب المزعجة ، وليست ضيقة بما يكفي للتحدث أو غير ذلك. يتجلى الصوت بالفعل في أول ألف جولة. وبالفعل في نهر فولودينا الأول ، من الضروري أيضًا إغلاق مفصلات السيارة وتشديد جميع البراغي إذا لزم الأمر.

ومثل ذلك في Niva Chevrolet ، فهو ضعيف بما يكفي لعمل الأقفال والمسامير. المكونات الرئيسية للسيارة لا تزال سليمة حتى يتم إلقاء اللوم على العيوب.

يتم ضبط وحدة الطاقة للحظة عالية ، والتي بدورها ، تظهر ديناميكيات منخفضة أثناء التسارع. الأكثر شيوعًا في المحركات من هذا النوع هو حدوث تسرب لختم الزيت. في حالة الاستبدال بضمان ، لا يكفي إعطاء سيارة ، وفي هذه الحالة سيكون هناك القليل من التدفق. لا ترن الضمان vpadkom. يجب أن يصدر صوت إنسان مكيف الهواء بدون صراخ. البيرة ، نظرًا لخصائص التصميم ، عند تشغيل المحرك ، فإنها تستهلك قدرًا كبيرًا من التوتر. Tse vyyavlyaєetsya قوية بشكل خاص ساعة روخ على الطريق السريع. الأعراض هي انخفاض في الديناميات والحركات. إن جهاز dvigun نفسه رائع ، وبساطة التصميم والمواد الملتوية ملتوية. أنا بحاجة لإلقاء نظرة اصلاحليس قبل 250 ألف. كم بالسيارة. جلد 100 تي إتش إس. هناك حاجة إلى نظرة محترمة للكيلومترات.

غالبًا ما يتم إلقاء اللوم على مشاكل خزان التمدد. تحت الضغط ودرجات الحرارة المرتفعة تظهر الفتات والتسربات البلاستيكية. في بعض السيارات ، من السهل الخروج من مضخة الفريت. Tse v_dbuvaєtsya مع التشغيل المتكرر بسرعات عالية.

ستكون العناصر الأكثر ضعفًا في هذا النظام هي القنوات ، والتوجيه شبه المنحرف ، والدفع ، وموانع التسرب الزيتية. بشكل دوري ، من الضروري إعادة فحص الملكات. مشكلة الصوت في تحمل المحورأظهر نفسك في أول 30 ألف كيلومتر في الجري. من خلال التشغيل على الطرق الوعرة ، غالبًا ما تخرج أعمدة الكرنك عن التناغم. Tse vіdbuvaєtsya من خلال السقوط على بيلوفيكي منشار ومورد ، وبعد ذلك تمزق الرائحة الكريهة.

هنا المصدر الرئيسي للمشاكل هو الصليب ، روزتاشوفاني على الكاردان. الكردان أنفسهم لا يقلقون حتى من الغطرسة. تستدعي الفتحات اهتزازًا قويًا لساعة الاندفاع.

التركيبات الكهربائية

السبب الأكثر احتمالا هو انهيار آلية scumbag. Tse mozhe statisya navit في أول pіvroku. تم نقل الكثير من المشاكل إلى شيفروليه نيفا في طراز نيفا 2121. هذا بداية ومولد. من الضروري أن تتذكر أنه يمكن تغيير هذه المكونات بموجب الضمان ، لذلك من المهم إجراء جميع عمليات الفحص والمراقبة لدى الوكيل كل ساعة. من وقت لآخر ، قد تظهر مشاكل في مستشعر الحريق. من خلال الحقن بدرجات حرارة عالية تنهار الاسلاك مما يؤدي الى مروحة الرادياتير والتي من خلالها تتسبب في وميض قصير وتحرق النافخات.

تخمين أوكريمو فارتو ، هنا المشكلة لا تكمن في الأسلاك ، ولكن في التصميم السيئ. من خلال ارتفاع درجة حرارة المصابيح والجسم الصغير ، يذوب بلاستيك المصابيح الأمامية غالبًا. من أجل توفير tsoma ، من الأفضل وضع أبعاد dzherel الخفيفة للضوء.

الجسم

وهنا لا تظهر المشكلة في السيارات الأخرى - فهي أهم من التآكل. البيرة ، من خلال بناء الأقواس ، يمكن أن تتراكم المياه بشكل كبير ، مما يؤدي إلى تسريع عملية التآكل بشكل كبير. إذا كنت لا تتبع السيارة ، فيمكنك أن تأخذ النقاط الوسطى الكبيرة ، بحيث يمكنك جعل السيارة غير قابلة للتطبيق في 3-4 سنوات. غالبًا ما يُرى Farba على الأجزاء البلاستيكية. إذا لم تصنع المعطف السفلي ، فستصدأ الرائحة الكريهة في الهواء.

هنا يتمثل النقص الرئيسي ، الذي يتجلى على الفور عند النظر إليه من صالون التاجر ، في عزل الصوت. إنه مهم بشكل خاص عند القيادة لمسافة تزيد عن 100 كم / سنة ، إذا كان هناك ضغط كبير على توزيع هذا المحرك.

ومع ذلك ، بغض النظر عن كل شيء ، الأسعار المنخفضة والعدد الكبير من قطع الغيار في وكلاء السيارات ، لا تزال هذه السيارة تحظى بشعبية بين عشاق السيارات. إن بساطة التصميم ، التي تسمح لك باستيعاب جميع أوجه القصور والصلابة بشكل مستقل ، تسمح لك باقتحام القرى الأبعد في البلاد ، مع ذلك ، لا تخشى قيادة السيارة خارج نطاق التناغم. ولكن على الرغم من ذلك ، فليس من الجيد المبالغة في تقدير قدرتك ومتابعة العقدة الأكثر إثارة للجدل باستمرار.