هل هناك حاجة لخواتم المكبس

أثناء تشغيل السيارة في المحرك، قد تحدث العديد من الأعطال، على وجه الخصوص، يبدأ التدخين، وقضاء الزيت فوق القاعدة المطلوبة.

غالبا ما يكون سبب ظهور العيوب متزايد من تكوين الناجارو في المحرك، وموقع حلقات المكبس في أخاديد المكثف.

إذا لم تتم تشغيل السيارة لفترة طويلة (على سبيل المثال، في فصل الشتاء)، يمكن تجميع الصدأ في أسطوانات السيارات، مما يؤدي أيضا إلى الدخان وزيادة استهلاك النفط. يرصد قطع حلقات المكبس لتطهير جزء من مجموعة مكبس من النجار والصدأ، وفي بعض المواقف هي الطريقة الوحيدة لتجنب الإصلاحات الباهظة الثمن.

الاستفادة من جولات

لتوليد حلقات المكبس (RPK)، فإن النزاعات الساخنة جارية بالفعل:

• يدعي بعض سائقي السيارات أن التقريب لا يعطي أي تأثير - إنه ببساطة مسار تسويق حملات إعلانية؛
• يعلن البعض الآخر أن تنظيف مجموعة مكبس من النجار و Slaka يسمح لك باستعادة أداء المحرك في أي حال.

تجدر الإشارة إلى أنه حتى أغلى كيمياء السيارات يمكن أن تنقذ المحرك من الإصلاح، إذا كانت تهالك أجزاء مجموعة أسطوانة مكبس (CPG) - لسوء الحظ، لا توجد أدوات سحرية، واستبدال حلقات المكبس فقط (PC) يساعد من قبل محرك محزن.

ولكن ليس كل شيء سيء للغاية، وفي بعض المواقف، فإن وسائل الجولات مفيدة للغاية، وإذا لم يكن الأمر كذلك، فسيضطر إلى إجراء إصلاح باهظ الثمن للمحرك. فوائد PKK ملموسة تجلب في الحالات التالية:

• بعد توقف أطول لفترة أطول من السيارة في أسطوانات المحرك، شكلت الصدأ، ووضع حلقات المكبس في أخاديدهم؛
• بعد التزود بالوقود من قبل البنزين الفقراء الجودة على تفاصيل CPG وفي غرفة الاحتراق، تم تشكيل علامة إضافية، وعلى حسابها فقد المحرك قوته.

لن تتمكن RPK من المساعدة في استعادة أداء المحرك، إذا كان المحرك "قتل":

السوائل لقطع حلقات المكبس

آخر مرة، ظهرت العديد من المواد الكيميائية للسيارات المختلفة لتوزيع الكمبيوتر الشخصي، مصممة خصيصا لاسطوانات التنظيف من الخبث. في السابق، لم تكن هناك أموال خاصة، لكن هذا لا يعني أن القطع لم يستخدم، واستخدمنا ببساطة هذه الأدوات المتاحة.

هناك الكثير من طرق "الأجداد"، وفي الأسطوانات صب:

• مزيج من الكيروسين مع الأسيتون؛
• WD-40؛
• المذيبات المختلفة الأخرى؛
• زيت الفرامل.

في بعض الحالات، يضاف زيت المحرك إلى جميع السوائل بكميات صغيرة. يجب أن تكون المذيبات بعناية - إذا سقطت بطريقة ما في علبة المرافق النفطية، فيمكن أن تتجمد الغدد المطاطية.

أحد طرق الناس هو الأدوات مع مزيج من الأسيتون والكيروسين. يمكنك خلط التركيب بطرق مختلفة، ولا توجد وصفة دقيقة هنا:

تحريك حلقات المكبس يجب أن تتم مثل هذا الخليط على البرد، وأفضل على المحرك الحراري. إذا كان المحرك ساخنا، لا يمكن سكب الأسيتون في ذلك - سوف يغلي المذيب على الفور. العمليات بالطريقة التالية:

• محرك الإهدار، وإزالة الأسلاك ذات الجهد العالي وتحويل مقابس الشرارة؛
• ندير العمود المرفقي بحيث وقفت مكابس جميع الاسطوانات في الوسط تقريبا، تحقق من موقفها مع مفك البراغي الفاتح الطويل، مما يدخله في ثقوب الشموع؛
• نحن ننظيف الخليط بحقنة وحقنها في جميع الأسطوانات، في كل ثقب شمعة حوالي 50-75 مل؛
• شاهد شمعات الإشعال في مكانها، تصمد بعض الوقت. من الأفضل القيام بغضب الحلقات في المساء، واترك السيارة ليلا، 10-12 ساعة؛
• ثم تحتاج إلى فك الشموع مرة أخرى، وعدة مرات (5-6) انتقل كاتب المحرك. لتجنب المشاكل المختلفة (الإشعال المحتمل)، تحتاج إلى إيقاف تشغيل الطاقة من وحدة الإشعال (لفائف) حتى لا تنزلق الشرارة من الأسلاك ذات الجهد العالي؛
• الأسطوانات من الأفضل أن تغطي فورا بقطعة قماش كثيفة، إذا كانت الخبث يطير بعيدا عن أوب، فسوف يقع في المسألة؛
• ثم نلف الشموع وتثبيت الأسلاك وتشغيل المحرك. في البداية، يمكن للمحرك أن يدخن كثيرا، ولكن الدخان يجب أن يدمر بسرعة كافية. إذا تم تنفيذ العمل في المرآب، فمن الضروري فتح البوابة قبل إطلاق المحرك.

لن يكون غير ضروري بعد الانتهاء من العمل لاستبدال زيت المحرك في زيت المحرك، لأن جزء من الأسيتون يمكن أن يخترق علبة المرافق. لتوليد حلقات المكبس، يتم إنتاج العديد من السوائل من الصناعة - هذه الأموال أكثر كفاءة، وأنها أقل تلفها المحرك، لأنها لا تأكل الأختام المطاطية.

واحدة من المكونات الأولى ذاتها لتنظيف المحرك من ناجار، والتي ظهرت في السوق الروسية - Antikox للشركة XADO. كانت الشركة الأوكرانية نفسها ("Kharkov House") موجودة منذ عام 1991، ظهرت أول منتجات من الشركة في عام 1999. تم تصميم Anticarbon Xado RPK لإزالة جميع تلوث الراتنج و Nagar مع أجزاء من مجموعة مكبس الأسطوانة، بعد استخدامها، زيت المحرك في المحرك ليس ضروريا.

بالإضافة إلى منتجات XADO، لا تزال هناك العديد من التركيبات المختلفة لتنظيف التجويف الداخلي للأسطوانات وغرفة الاحتراق من GBC من ناجارا:

وسيلة لقطع الحلقات على مكابس LAVR ML-202 حصلت على أكبر شعبية في روسيا، وهذا التركيب من كيمياء السيارات بأكمله يتم تقديمه في السوق المحلية يستخدم غالبا بواسطة أصحاب السيارات لاستعادة أداء المحرك. توجد ماركة LAVR منذ عام 1997، استقر مقر الشركة في تشيليابينسك.

يتم إنتاج الدواء "LAVR ML-202" في ثلاثة خيارات التعبئة والتغليف:

• 185 مل من السائل المضاد للكوكس؛
• 185 مل antikox plus engine flushing؛
• 330 مل من السائل.

بالإضافة إلى السائل نفسه، لا يزال هناك حقنة مع أنبوب، وكذلك تعليمات لاستخدام هذه الأداة. تبلغ قدرة 185 مل كافية لقطع محرك واحد بحجم يصل إلى 2 لتر، لمزيد من المعلن الثاني، من الضروري استخدام حزمة من 330 مل. يتم استخدام عبوات كبيرة أيضا لوحدات الطاقة على شكل حرف V ولجمعة مكبس مع تعميق كبير في قيعان المكثف.

رسم حلقات مكبس باستخدام أداة LAVR بالترتيب التالي:

بعد قطع حلقات المكبس، تنصح الشركة المصنعة ل Laurel ML-202 أيضا ببعض الوقت لجعل المحرك لعدة قسيف عالية.

مكبس خواتم كلية نصائح

1. من أجل أن تكون هناك حاجة إلى RPK أقرب وقت ممكن، فمن الضروري صب في محرك زيت محرك عالية الجودة فقط، تزود بالوقود للسيارة مع وقود جيد على محطات الغاز المعتمدة.
2. من الأقل عرضة أيضا للتعامل مع تنظيف الاسطوانات من ناجارا، إذا كان قبل الحفاظ على الجهاز (عندما تفترض السيارة عدم استغلالها لفترة طويلة) تصب في جميع الأسطوانات كمية صغيرة من زيت المحرك خلال وقت التخزين السيارة.
3. إذا كانت جودة الوقود المستخدمة هي الشك، فمن المستحسن بمجرد كل 20-25 ألف كيلومتر من المدى كمنع لإجراء قطع، ولكن من الضروري استخدام الأموال المثبتة من الشركات المصنعة المعروفة.
4. كلما طالت أطول بكاء الاسطوانات من الخبث والنغار تستمر، فإن الأجزاء الأكثر كفاءة من مجموعة أسطوانات مكبس.
5. إذا كان المحرك قد عمل بالفعل من مورده، فمن غير المجدي الانخراط في قطع حلقات المكبس. إصلاح مطلوب. من غير المناسب إنتاج قطع، إذا كان المحرك محموما بقوة.

بعد تنقية مجموعة مكبس من ناجارا، عادة ما يتم زيادة الضغط، ويزيد قوة المحرك. لكنه يحدث فقط عندما تكون وحدة الطاقة في حالة جيدة نسبيا. إذا، بعد إجراء قطع القطع، العكس، اختفى السلطة، وبدأ المحرك في التدخين وإنفاق النفط، يجب إعداده لإصلاح الاستيقاظ.