أفضل كيفية جعل المحرك
جميع العناصر الداخلية لعمل المحرك في بيئة عدوانية إلى حد ما، مما يؤدي إلى طبقات عدد كبير من منتجات الاحتراق عليها أو ببساطة فحم الكوك. ظاهرة مماثلة تؤثر سلبا على تشغيل المحرك، وغالبا ما تجلى على أنها ضغط منخفضة. غالبا ما يكون أصحاب السيارات قادرة على تأخير إصلاح المحرك باهظ الثمن، بعد أن أمضوا القطع المعتادة.
بالطبع، فإن هذا الحدث ليس شائعا بشكل خاص، ومع ذلك، من أجل التأثير الحقيقي والحصول عليه، من المرغوب فيه معرفة بعض الفروق الدقيقة. في مواد اليوم، سينظر موردنا في مسألة ما إذا كان المحرك أفضل في ممارسة الرياضة وكيف يتم تنفيذ هذا الإجراء بشكل صحيح.
خطر استخدام محرك مركز
كما هو موضح سابقا، cocking Engine هو عملية الكوكيات الزائدة (Nagara) على أسطح العمل.حلقات ضغط، اسطوانات، مكدسات وغيرها من عناصر CPG هي الأكثر عرضة لهذه الظاهرة. يجب فهم أن شروط عمل أجزاء المحرك هذه عدوانية للغاية، لذلك لن يتم تجنبها - عاجلا أم آجلا سيتعين تنظيفها.
القطع "الحيوية" أمر مهم للمحرك، لأنه بدون تنفيذه، غالبا ما تنشأ العيوب القاتلة. أخطر المشكلات التي تستفيد المحرك بالمحرك، ما يلي:
- انخفاض الضغط، وبالتالي، والسلطة، وكذلك زيادة في الاستهلاك والخسائر الخطيرة في الديناميات؛
- التلوث المفرط لزيوت التشحيم (النفط)، لأنها تشوه كمية كبيرة من فحم الكوك وتوزيعها على المحرك؛
- ارتداء تسريع من CPG وعدد من عناصر المحرك الأخرى.
دون وجود دون ممارسة قطع، يخاطر السائق "قتل" محركه إلى حد ما سيكلفه الدولة العادية باهظة الثمن. لا تنسى ذلك.
رمز المحرك: أسباب وعلامات المظهر
من الواضح أن المحرك النقي تماما من الداخل هو شيء خارج صف من الخيال. ومع ذلك، لماذا تحتوي بعض أصحاب السيارات على مجنزرة بعد 200،000 كيلومتر عدد الكيلومترات، والبعض الآخر لديه 400000؟ السؤال مثير للاهتمام للغاية، والإجابة على أنها بسيطة للغاية. الشيء هو أن سرعة المحرك تعتمد إلى حد كبير على وجود عوامل استفزاز أثناء استخدامها. الأكثر وضوحا منهم كما يلي:
- باستخدام الوقود السيئ؛
- اختيار خاطئ من التشحيم (النفط)؛
- عدم الامتثال للقواعد الأولية لعملية المحرك؛
- مقدمة في بناء العناصر غير الفعالة المحرك في تصميم المحرك.
تعاني العوامل الأكثر إثارة في نفسها أثناء تشغيل المحرك، كلما كان القطع العاجل. يمكنك تحديد الحاجة إلى حدث بطريقتين: تفكيك المحرك بالكامل (وهو غير عقلاني للغاية) أو الانتباه إلى ظهور الأعراض المميزة. ويشمل الأخير ما يلي:
- انخفاض تدريجي في قوة وديناميات السيارة؛
- زيادة استهلاك الوقود؛
- "تشديد" المحرك بعد بدء العمل؛
- انخفاض ضغط؛
- ظهور الدخان الداكن من أنابيب العادم.
مهم! تشير الأعراض التي لا تشير إليها دائما أعلاه على الفور على مكون للمحرك المفرط، وبالتالي فمن الممكن أخيرا تأكد من وجود مشكلة مماثلة في هذا الحدث، إذا قمت بتفكيك المحرك وإلقاء نظرة على دولته من الداخل.
خيارات القطع
يستحق التفاهم بأنه اعتمادا على درجة تلوث المحرك، قد يكون من الضروري استخدام أنواع مختلفة من القاطع. كما يظهر الممارسة، هناك نوعان رئيسيان من القاطع:
- قطع ميكانيكية.يتم تنفيذها بواسطة Pating Engine والتطهير الميكانيكي للعناصر الداخلية لمحرك Coke.
- قطع كيميائية.يتم تنفيذها باستخدام بعض الكواشف الكيميائية وغيرها من الوسائل. من الممكن كلاهما مع تفكيك المحرك ودونه.
كلا النماذج يحدث في بعض الحالات. إجراء القاطع الميكانيكي هو الأنسب في وجود مثل هذه المشاكل على النحو التالي:
- الأعراض خطيرة للغاية، وهذا هو، المحرك ميت من حيا؛
- أكد تفكيك المحرك حقيقة إخراج المحرك القوي؛
- القاطع الكيميائي لا يعطي النتائج.
يتم إجراء قطع الكيميائية في ظل الظروف التالية:
- الأعراض ليست خطيرة للغاية، وهذا هو، المحرك على قيد الحياة إلى حد ما من الموتى؛
- أظهرت تفكيك المحرك أن فحم الكوك قليلا وتعذيب مع نقطة القطع الميكانيكية بلا معنى؛
- تم توجيه الحدث عدم التخلص من الأعراض غير السارة وإعطاء محرك الأنواع النظيفة تماما، ولكن يتم تنفيذه كمنع.
يستحق فهم أن حفارة المحرك هي حدث بسيط إلى حد ما يمكن إجراؤه بشكل مستقل بحضور بعض الأدوات ومهارات القيادة الأساسية. للاتصال بخدمة متخصصة في تلك المواقف التي يكون صاحب السيارة غير متأكد من قواتها أو إنفاذ المحرك خطيرا للغاية.
مهم! عند حل، قم بإنفاق القطع الخاصة بك على تحليلك بالضرورة أن استخدام طريقة الإجراءات في قضيتك سيكون الأنسب.
قطع ميكانيكية
يتم تنفيذ القاطع الميكانيكي للمحرك في حالات تم إطلاقها للغاية، عندما لا تعطي الكيمياء "النووية" أي نتائج. لا يوجد تصنيف محدد في هذا النموذج، نظرا لأن التطهير الميكانيكي، فهناك تطهير ميكانيكي، يتم تنفيذه بنمط نموذجي. الخوارزمية الكلية لهذا الإجراء هي كما يلي:
- في البداية، تحتاج إلى تفكيك المحرك بشرط معين من أجل الوصول إلى جميع العقد الضرورية.
- ثم سيتعين عليها تنفيذ التنظيف الميكانيكي للسطح من فحم الكوك بمساعدة الأساليب المتاحة. في هذه العملية، من المهم أن تكون أنيقا للغاية، لأن تطبيق أي عيوب على سطح أجزاء العمل أمر غير مقبول.
- إزالته بعناية كل فحم الكوك وفرك السطح المقشور بالبنزين، يمكنك جمع المحرك بالترتيب العكسي. بعد ذلك، من الضروري تسخينه بحيث ينصح بالانتقال إلى السيارة، ولكن قليلا لأول مرة.
بالكلمات، فإن الإجراء بأكمله بسيط للغاية، ولكن في الممارسة العملية، قد يكون لدى Autoarences عديمي الخبرة بعض المشاكل. قبل إجراء قطع ميكانيكية، من المهم للغاية أن تزن قوتك بشكل صحيح وتأكد من أن لديك الأداة والخبرة اللازمة لتنفيذ الإجراء.
قطع كيميائية
يتم إجراء قطع كيميائية في كثير من الأحيان أكثر من حدث مماثل باستخدام أساليب التنظيف الميكانيكية. مثل هذه الظاهرة ترجع إلى حقيقة أن استخدام المواد الكيميائية للسيارات سيساعد في تنظيف المحرك من فحم الكوك حتى مع سائق سائق عديم الخبرة. من بين أساليب القاطع الكيميائي، يتم تخصيص اثنين رئيسيين، مفصل أدناه.
خلفية ناعمة - الطريقة المستخدمة في عدم أعراض التشفير. يساعد على تنظيف حلقات أوراق الزيت من فحم الكوك أو ناجار صارم على الأجزاء الأخرى من CPG. يتم تنفيذها بإضافة إضافات خاصة للنفط أو الوقود. النتائج الأولى تعطي بعد 50 كيلومترا على الأقل من الأميال باستخدام الإضافات.
فوائد الطريقة:
- الرئة في إجراء؛
- تكلفة ضئيلة
- إنه فعال للغاية عندما يكون المحرك mesmerized أو للوقاية.
طريقة عيوب:
- بالتأكيد غير فعال في مكون المحرك القوي؛
- النتائج الأولى تظهر بعد بعض الأميال.
cuttocks الصلب - الطريقة التي تنفذ مع محرك قوي وضوحي يركز. إذا كانت الكيمياء المستخدمة فعالة، فإن نوع ما مماثل من القاطع يساعد في تنظيف المحرك من كمية كبيرة من فحم الكوك وتوسيع نطاق حياته إلى واحد، أو حتى عدة مئات ألف كيلومتر. يتم تنفيذها بمساعدة الكيمياء القوية، والتي تتم إضافتها مباشرة إلى أجزاء الاسطوانات أو غير المفكف من أجزاء المحرك المفكك. يتم تقديم الوسائل الأكثر فعالية لعقد الانقطاع من قبل الشركات المصنعة التالية:
- لوريل.
- التيتانيوم؛
- إيصال
- سيلم
- هاددو.
اذا حكمنا من خلال استعراض سائقي السيارات الذين أجروا المحرك قطع مع وسائل مختلفة، والإصلاح، فإن أفضل أداة لمحرك التنقيب هي غار.
لذلك، مزايا الطريقة:
- متداخلة في إجراء؛
- إنه فعال للغاية ومكونات محرك قوية، وعند عدم تركيبه؛
- نتائج القاطع هي لحظة.
أوجه القصور في الطريقة كما يلي:
- ليس دائما تكلفة القليل.
يتم تنفيذ القاطع الصلب وفقا للخوارزمية، والتي يتم تقديمها على التعبئة مع الكيمياء المشتراة للتنظيف. إصدار القالب من الحدث هو:
- تم إصلاح السيارة في وضع أفقي.
- محرك يسخن في درجة حرارة التشغيل (70-90٪).
- يتم إزالة الشموع أو الفوهات.
- يتم عرض مكدسات في المركز الأوسط.
- بمساعدة محقنة إلى الاسطوانات، يتم سكب الوسائل الخاصة في شركة تصنيع منظم للكمية.
- يتم وضع الشموع أو الفوهات في مكانها.
- تركت السيارة لمدة 2-12 ساعة وحدها.
- تتم إزالة الشموع أو الفوهات مرة أخرى.
- بمساعدة المحقنة، تتم إزالة السوائل المملوءة مسبقا.
- يتم إرجاع الشموع والفوهات إلى المكان. الإجراءات اللازمة التي حددتها الشركة المصنعة (تغيير الزيت وتسخين المحرك وغيرها)، وبعد ذلك اكتمال التقريب.
مهم! يجب أن يكون القاطع الكيميائي الآلية بدقة بالترتيب الذي ينظم الشركة المصنعة للصندوق المستخدمة.
كما ترون، أجب عن السؤال: "كتر المحرك: الأفضل أن تفعل؟" أمر صعب للغاية. لتحديد الخيار الأفضل بشكل صحيح، من الضروري مراعاة بعض ميزات كل حالة فردية. ستساعد المعلومات المقدمة أعلاه في تحقيق الإجراء الكامل دون التسامح مع أي أخطاء.
قطع المحرك: أفضل القيام به - فيديو (وسيلة لوريل):
جار التحميل...