Karakteristikat teknike të Mitsubishi Outlander. Karakteristikat teknike të Mitsubishi Outlander Parametrat teknikë të kryqëzimit

makinë Mitsubishi Outlander XL është i njëjti model i një gjenerate tjetër të Outlander, gjenerata e parë e së cilës lindi në 2001. Premiera e një gjenerate tjetër u shfaq në Auto Show në Nju Jork në pranverën e 2006. Makina iu shfaq evropianëve vetëm si një gur në Motor Show në Paris. Shitja me pakicë mes tregjeve ishte e shënuar edhe në pajisjet e makinës. Pra, evropianët morën Outlander XL me një motor 2.4 litra, amerikanët me një motor 3 litra, makina u dorëzua në Rusi me një njësi 3 litra, dhe më pas me motorë me një vëllim 2.4 dhe 2.0 litra. Në Japoni, makina filloi të shesë rock më herët. Duke pasur parasysh pamjen e përparme, modeli mbështetet nga risi jopersonale: një platformë e re me fuqi të avancuar, amortizues, alumin, një sistem stabilizimi aktiv, forca 250 kn nën kapuç në versionin maksimal tërthor të CVT dhe një me gjashtë shpejtësi. Në sallonin e makinës, gjithçka është përmirësuar për të rritur stilin sportiv dhe sigurinë udhëtim të rehatshëm. Një kolltuk uji mund të mbillet lart dhe i sigurt me një byrek. Deyakі komplektsiї Mitsubishi Outlander XL përfshin kontrollin e lundrimit dhe sistemin akustik Rockford Fostage me nëntë altoparlantë dhe një subwoofer.

Mitsubishi Outlander XL 2010 - një version i rivendosur i kryqëzimit popullor japonez, i paraqitur në vjeshtën e 2009. Në fakt, makina praktikisht nuk duket si një makinë koncepti e shfaqur në panairin e motorëve në Nju Jork. Ndër risitë e dizajnit, ka disa radiator grati, vikonan në stilin e ventilatorëve jet nga linja sedans Lancer. Gjithashtu, makina u ngrit adaptive fenerët ksenon, përmirësime në relievin e kapuçit dhe parakolp para. Në sallon, kontrolli i ujit është i ri shumë funksional timoni, materiale të reja të lëkurës dhe një sistem për ndezjen e motorit pa çelës. Mitsubishi Outlander XL 2010 mund të mburret me pjesën më të madhe të bagazheve në klasë, e cila mban 1691 litra bagazhe. Për ta bërë më të lehtë ujitjen e procesit të ngarkimit të bagazhit, dyert e pasme grimcuar me një pirg të dyfishtë. Gjithashtu, shitësit me pakicë azhurnuan gamën e motorëve, duke përfshirë para tij njësitë zocrema 2 litra me një transmetim monodrive dhe një 2.4 litra motorët me benzinë. Në të njëjtën kohë, ishte e nevojshme ta ndryshoni atë në njësinë e fuqisë 3-litra V6. Për tregun rus, Outlander XL 2010 prodhohet në fabrikën japoneze Mitsubishi në Okazaki.

Specifikimet Mitsubishi Outlander XL

stacion vagon

Pozashlyahovik

• gjerësia 1800 mm
• dozhina 4 665mm
• lartësia 1 720 mm
• hapësira 215 mm
• muaji 5

brezi

Test drive Mitsubishi Outlander XL

Etiketa me përmasat XL në Mitsubishi Outlander iu shtua asaj periudhe të shkurtër 2007-2008, nëse tregu shitej në të njëjtën kohë përpara gjeneratës tjetër të këtij modeli. Sob nuk kishte asnjë mashtrim, një brez tjetër u zbukurua me etiketën "XL"

9 6

Vështrimi i sotëm i kushtohet tre makinave të ndryshme një-në-një - Mazda CX-7, Mitsubishi Outlander XL dhe Volkswagen Touareg. The spіlnogo z-pomіzh ata janë më pak që i përkasin një segmenti - zashlyahovikov të mesme.

9 4

Kthesë (Outlander XL 3.0 V6) Test Drive

Modifikimi i Mitsubishi Outlander XL me një motor 3-litërsh është kthyer në tregun rus. Për më tepër, vetë motori është modernizuar, dhe kryqëzimi po prodhohet në Kalusa.

Monodrive dhe dyshe motor litërsh jo i vetmi, për të cilin erdhi në vendin tonë përditësimet e kryqëzimit. Klientët këndojnë këndshëm vlerësojnë nivelin e ri të rehatisë, si dhe aftësinë për të blerë një makinë për vete për pajisje elektronike shtesë.

Pershendetje te gjitheve. Unë po shkruaj një përmbledhje për njerëzit që blejnë makina për një afat të gjatë funksionimi, si dhe për bedelet nga Kaluga dhe do të tregoj vetëm një vlerësim yogo të funksionimit. Rreth shitësve me pakicë, shikimi i disqeve, stabilizuesve, blloqeve të shitjes, etj. Unë nuk do të shkruaj, gjithçka është nіsenіtnitsa. Makina është blerë nga Zhovtnі 2010 deri në vitin, për probіg 190,000 km sot. Dvigun - nuk ka probleme, funksionon si i ri. Ale, duhet të mbani mend se vaji ndryshonte më shpesh, rekomandohet më pak, 7-10 yew. bie në mendjet e shfrytëzimit. Hodova - zëvendësim i pjesës së përparme kushinetat e shpërndarësit në 130,000 km, që është edhe më mirë. Makina Alecia nuk është e lehtë. Vrimat në makinë priten shpesh dhe hollë, duke u ngjitur në një mënyrë të tillë që nuk e dini. Jo mjeshtër dosvіdcheny perndryshe o kopil, mund te thyesh fushen e CV-se, nje mjeshter normal kujdeset per problemet, duke e ditur problemin, ai cmimi eshte padyshim. Në 150,000 - zëvendësimi i shiritave të përparmë, që është edhe më keq. Kuti - riparim për 170.000 km. Koni i dijes u shkatërrua, rrëshqitjet dhe rrudhat e elementëve të tjerë shkuan keq ashtu, një kon tjetër mbeti i gjallë. Ecni tek tregtarët, duket se është i riparueshëm. Mos u shqetësoni, të gjitha dhe të gjitha pjesët e këmbimit janë duke u riparuar, por janë më shumë se 11 copë gjithsej me guarnicione dhe filtra. Por, riparimet janë ende shumë të shtrenjta, shumë të shtrenjta, më të ulëta në automatik. Sipas kutisë, mund të them këtë: pjesa më e dobët - të gjitha qeset në brazda në kone, era e keqe thyen dhe thyen brazdat. Si rezultat, koni thyen yllin dhe me britmën e tij drejton të gjithë kutinë. Vіdbuvaєtsya tse vіd fryn gjatë operimit (naїzd në vendkalim ose bordurë, rrëshqitje, prerja e robotit me gaz, mbi botën navantazhennya, si një rimorkiator ose një nisje e papritur). Ndoshta për një periudhë më të gjatë funksionimi, mund të shërbeni më gjatë, përfshirë. dhe kujtoj, vera nuk do të griset si shumë kushdo që mendon. Kapëse metalike fshihen në të renë, ato mund të mbyllin fletushkat, ashtu si kutitë e khanit. Në 190,000, një hidrobllok ishte shtrembër në kuti, që është gjithashtu një gjë e shtrenjtë. Si rezultat, shoferët transferojnë funksionimin për një kohë të gjatë, kuptojnë se verërat mund t'ju shërbejnë vetëm gjatë funksionimit më të ulët. Dashamirët e zhvavoy їzdi, dashamirët e natyrës, peshkimi dhe peshkimi, udhëtimet e huaja - harrojnë variatorin, i cili nuk është një kryqëzim. Trupi lulëzon 7 herë, për më tepër, seriozisht, mbulesë lakofarbove fëlliqësirë. Sklo - zvichayno, vіdkoli є, ale kamintsі trimaє keq. Nën kapuç është rrëmujë, copat janë si rrëqetha, pse jo të vendosim normale Zahisnyh Pilyoviki, të gjithë іrzhavіє, zahist dviguna nuk ndihmon deri në fund. Kur u shfaq era në sallon, ata hapën derën dhe e pastruan. Në orën e vjeljes në fabrikë, nuk vinin priza çamçakëz në ato teknologjike, era e keqe ishte vetëm në rregull. Si rezultat, vologa shpërtheu në mes të rrugës dhe gjithçka u kalbur me sukses, falë shumë zogjve në uzinën në Calusia. Zotërinj të Japonisë, është si të jesh në gardh për cilësinë e përzgjedhjes së produktit tuaj. Unë spodіvayus vіdguk vyyavivsya korisnym tim dhe solli lakminë dhe dikë që lë dyshime dhe іluzіy. Në parim, nëse shikoni variantin e versionit 3-litërsh, në vend të makinës së vjetër, izolimin shtesë të zhurmës dhe nëse mund të mendoni se si të mendoni për një piloviki nën kapuç, varianti nuk do të jetë i poshtër.

Së pari, brezi i dytë i jashtëm u shfaq në tregun botëror në mesin e viteve 2000 dhe menjëherë fitoi popullaritet famëkeq. Për të gjithë orën e shitjeve, kompania shiti mbi 600 mijë kopje të versionit crossover - për më tepër, afërsisht një e katërta e bulës u dorëzua në tregun rus. Modeli Mitsubishi Outlander 2010 është kthyer në një ripërtëritje të versionit tsієї w dhe bula është paraqitur për publikun e gjerë në 2009 në pamjen e konceptit GT Prototype. Në sallon, makina lindi në vjeshtë, pasi kishte korrigjuar mahnitësit në seri, si një kontroll për zbatimin e përditësimeve të zërit në prototipin.

Dizajni i modelit

Arritja kryesore e Outlander-it të ri, i cili siguroi suksesin e makinës në treg, duke u bërë kalimi i mbarështuesit në një dizajn më sportiv dhe dinamik. Përveç kësaj, pamja e përparme e makinës duket si një sedan, i cili siguron stilin agresiv dhe i jep respekt crossover-it, duke parë disa nga modelet e mesme të kësaj klase. Do të thotë gjithashtu që makina nuk duket si e lehtë, por jo aq e rëndësishme, si pozashlyahoviki i duhur.

Duke i shtuar një pamje të lëmuar modelit të grilës së fortë të radiatorit të markës Jet Fighter dhe optikës të marrë nga modeli Mitsubishi Lancer. Për më tepër, makina hoqi përditësimet e parakolpit. Dhe konfigurimet e sipërme janë të pajisura me kthesa të përsëritura në pasqyra. Shumica e ndryshimeve të tjera tashmë ishin goditur shikim i shëndoshë, dhe parametrat e brendshëm dhe teknikë.

Salon Outlander 2010

Hapësira e brendshme Mitsubishi Outlander 2010 gëzohet me një detyrim të denjë, për këtë arsye ka më shumë vend si për njerëzit ashtu edhe për bagazhet. Në të njëjtën kohë, salloni është bërë më elegant dhe vishukan, otrimavshi elemente të tilla:

• shkiryane ozdoblennya panel dhe kolltuqe ngjitur;
• futje me menteshat natyrale në derën e makinës (për konfigurimet e sipërme);
• Ekrani i pasur funksional me prekje me diagonale 7 inç;
• përditëson rregullatorin e rregullimit të shkëlqimit të panelit të aksesorëve me 8 nivele të shtrirjes.

Ndër arsyet e tjera, për të cilat salloni duket modern dhe elegant, nënkupton edhe një timon me 3 fole dhe futje dekorative të një ngjyre të ndezur. Dhe nëse shkoni në hapësirën për një numër pasagjerësh në një rresht tjetër, mund të merrni me mend mundësinë e lëvizjes sediljet e pasme në atë mënyrë që personi të ndihej rehat me veten e tij. Deyakі Vlasniki crossover vіznachayut në rast të zhurmës së papranueshme të kolltukut, i cili varet - një pjesë e vogël e tij mund të zhytet, pa asgjë më shumë se të lyer me pjesë të gërvishtura.

Parametrat teknikë të kryqëzimit

Pajisjet teknike të versioneve ruse të Outlander 2010 përfshinin njësitë e mëposhtme të energjisë së benzinës:

• motor i dyfishtë, i cili u shfaq më vonë pas rivendosjes (dhe i ri në versionin e parë të Outlander 2) dhe hoqi produktivitetin 147 forcat farefisnore. Ngurtësia e lehtë e motorit kompensohej nga vitratet e ulëta të palivës;
• Njësi 2.4 litra (170 k.s.), për modifikime nga kategoria e çmimeve të mesme;
• Motori 223 kuaj-fuqi me një vëllim prej 3 litrash, i cili është i instaluar vetëm në nivelet më të larta.

Versionet e vjetra të makinës ishin të pajisura me vetëm 5 shpejtësi kuti mekanike ingranazhet. Në mes variator pa shkallë në këmbë. Modifikimet e shtrenjta me një motor me tre litra hoqën një "automatik" me 6 banda, për të cilin pesha u bë 170 kg më shumë në një pistoni me versionin bazë.

Duke parë karakteristikat e tjera teknike të makinës, mund të identifikoni karakteristika të tilla si pіdvіski i pavarur(sistemet MacPherson përpara, prapa - multilink), hydropidsiluvach kerma, galma e diskut atë fantazmë povny. Megjithëse opsioni i mbetur nuk është i disponueshëm për të gjitha Outlander 2010, modelet bazë u lëshuan me lëvizje me rrota të përparme, gjë që u vu re në fuqitë e tyre post-apokaliptike. Tërhiqni respektin tuaj për elektronikën, e cila do të sigurojë sigurinë e disa mënyrave të transmetimit robotik - 2WD për ekonominë e zjarrit, 4WD për mendjet e shkëlqyera dhe 4WD me një diferencial për jashtë rrugës, i cili bllokon.

Tab. 1. Të dhënat e pasaportës së makinës.

Parametri	Vlera
Karakteristikat e motorit
Vëllimi i njësisë së fuqisë	1998			2360	2998
Produktiviteti, l. nga.	147			170	223
Privid	Përpara		Povniy
Transmetim	5-st. ICWP	Variator			6-rr. transmetim automatik
Shvidkist, km/vit	184	180		190	200
Rozgin deri në njëqind, sik.	10,8		12,3	10,8	9,7
Vitrata, vend/pista/smish., l	10,5/6,8/8.1	10,3/6,6/8,0	10,6/7/8,3	12,6/7,5/9,3	15,1/8/10,6
Dimensionet e transportit
L x P x H, m	4,665 x 1,8 x 1,72
Baza, m	2,67
Koliya, para/prapa, m	1,64/1,64
Pastrimi, cm	21,5
Leje bagazhi, l	774/1691

Një nga minuset e versionit të mëparshëm të modelit është i vogël leje për bagazhe. Për këtë arsye, në versionin 2010, ndarja e bagazhit u rrit me 84%, duke lënë 774 litra në avantazh - një parametër standard për klasën e "SUV-ve" të madhësisë së mesme. Për të shtruar rreshtin e pasmë të kolltukëve, të pajisur me një mekanizëm të veçantë për ngritjen e shpinës, hapësira bëhet më e madhe.

Sistemet e sigurisë

Për të përmirësuar sigurinë, Mitsubishi Outlander ishte i pajisur me sistemet e mëposhtme:

• vendbanimet e trupit, të cilat mbrojnë njerëzit, të cilat ndodhen në mes, në mënyrë të pavarur nga një goditje e drejtpërdrejtë kur mbyllen;
• anti-bllokues sistemi galmive iz rozpodilom zusil;
• galvanizimi emergjent dhe kontrolli i smugës (për versionet më të mira);
• komplet prej 6 airbagësh, duke përfshirë perde, airbag para dhe anësor.

Testimi me metodën NCAP tregoi një të keqe, edhe nëse nuk marr mbrojtjen më të mirë - 4 yje nga 5 të mundshëm. Mbi të gjitha, u shfaqën rrëmbimet e pasagjerëve të kryqëzimit, më pak - fëmijët në sedilje speciale në rreshtin e pasmë.

Modifikimet dhe çmimi në tregun rus

Pajisjet bazë Navit (Inform) Mitsubishi Outlander 2010, e cila u shit në Rusi, hoqi disa opsione të rëndësishme. Midis tyre është një kompjuter në bord, një programues CD, 6 altoparlantë audio, një kuti për dorashka, një sistem kontrolli klimatik, optikë të dritës së pasme, llambat e mjegullës dhe kangjella. Versionet kryesore u shqyrtuan nga karakteristikat e mëposhtme:

• rrota me aliazh të lehtë;
• inserte shkiryanimi ne sallon;
• fenerët ksenon me funksionin e korrigjimit automatik;
• sistemi i aksesit pa çelës dhe fillimi i motorit duke përdorur një buton shtesë;
• navigator;
• DVD-program;
• një çati diellore me një makinë elektrike dhe një paketë elektrike të lartë.

Tab. 2. NdryshimetOutlander për Rusinë.

Emri i pajisjes	Motorri	Transmetim	Privid	Çmimet, milion rubla
informoni s08	2,0 l/147 l. nga.	5-band "mekanikë"	Përpara	0,95
s09 intensive				1,00
s24 intensive		Variator		1,05
Instyle s26			Povniy	1,22
Instyle s42				1,13
s28 intensive	2,4 l/170 l. nga.			1,20
Instyle s26				1,28
Ultimate s27				1,38
Instyle s45	3 l/223 l. nga.	6-band "makinë"
Ultimate s65				1,48

Menjëherë, për disa vite pas lëshimit të Outlanders të mbetur të asaj gjenerate, mund të blini një makinë me një çmim prej 8 deri në 15 mijë dollarë. Suma, si të merrni kredi për kryqëzimin 2009-2010 r.v. Vlera mesatare e drejtimit të një makine është 100-200 mijë. km, dua të treg sekondar mund të mësoni për modelet që kanë udhëtuar tashmë mbi 300 mijë kilometra.

Konkurrenca crossover

Ju nuk do rishikoni përshkrimin crossover, kështu që nuk mund të merrni me mend për modelet, me disa verëra që konkurruan në 2009-2010. Midis modeleve, yakі mund të zgjidhte vіtchiznіnі vіtchiznіnі avtomobіlіsti zamіst' Outlander të një gjenerate tjetër, varto thirrje Toyota RAV4 s motor i dyfishtë dhe vartystyu afër 970 mijë. rublіv i Subaru Forester, shitjet e pajisjeve bazë si rezultat i këtyre numrave. Një tjetër konkurrent vjetor - modeli X-Trail nga kompania Nissan - një rrugë "SUV", një version postar i së cilës kushtoi 1.1 milion në atë orë.

Përparësitë e modelit Outlander ju lejuan të bëni një ditë punë, pavarësisht nga konkurrenca. Megjithëse makina nuk u konsumua në dhjetëshen e shitjeve më të mira në Rusi, në rajonet e pasura të vendit, i njëjti version u bë produkti më i njohur i kompanisë Mitsubishi. Nuk duhet të flas menjëherë për popullaritetin dhe popullaritetin e jogës teknika pas tatimit mes blerësve vendas

Kur shikoni për herë të parë New Outlander XL, llambadarët e markës trio diamanti njohin pamjen ikonike. Lancer Evo X”, i kyçur në "Variantin e kryqëzimit të Mitsubishi" - "Outlander XL" 2010-2012 model guri.

Mund të shihet qartë se rezultati i punës së përbashkët të marketerëve dhe stilistëve të Mitsubishi Motors është rezultat i të gjithë “novatorit” dhe “të shiturit” një ditë, i cili ishte i pasur me modele të të gjitha linjave të markës së makinave.

Si një prototip për montimin e rivendosur të Outlander XL, pasi i ka shërbyer konceptit të Prototipit GT, prezantime për publikun në Panairin Ndërkombëtar të Autove të Nju Jorkut (u mbajt në 8-19 Prill 2009) ... makinë serike…boshti i – 2010 është prerë shkëmbi.

"Outlander i stilit GT" pasi kishte prekur pjesën e përparme të përditësuar të trupit - ishte zbukuruar me grila të forta të radiatorit në formë trapezi "Jet Fighter" (lloji Lancer Evo X), optikë agresive të përparme, parakolp të rinj, rrota garash 19 inç OZ dhe galma Brembo me njësinë më të fuqishme të forcës)….

Një shënim i veçantë është sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat Super All Wheel Control (S-AWC), i cili siguron rehati dhe siguri maksimale në kthesat më të vështira, pavarësisht nga moti në çdo sipërfaqe rruge.
Sistemi S-AWC mund të quhet jashtëzakonisht i jashtëzakonshëm, ai ka tre mënyra me emra jashtëzakonisht të thjeshtë (në analogji me funksionimin e pajisjeve ndihmëse të bëra në shtëpi): Asfalt, Snow dhe Lock (asfalt, borë dhe zhavorr).

Dvigun 3-litërsh për Mitsubishi Outlander GT Prototype SOHC MIVEC V6 duke u bërë 10 kf më i trashë. nga. (Së bashku 230 k.p.) dhe në të njëjtën kohë më ekonomike. Efikasitetin e motorit e dha edhe roboti teknologjive të reja Idle Neutral Logic, e cila kalon automatikisht kutinë e shpejtësisë në pozicion neutral pas dhëmbëve të makinës.

Salloni në prototipin e rrotës së re kermov, paneli fqinj lëkurë e veshur me këllëf, ato pedale me pamje sportive me veshje alumini me figura. Lojtarët e multimedias ishin të kënaqur me FUSE Handsfree Media Gateway, sistemin audio Rockford Fosgate dhe ekranin LCD me navigim shtatë inç... Dhe të gjitha këto "këmbanat dhe bilbilat" ishin të pranishme në Prototipin e Mitsubishi Outlander GT.

Le të hedhim një vështrim se si "gromadyansky Outlander XL" ka rënë nga prototipi dhe si duket si pjesa e përparme (modelet 2007-2009 vjet).

Pjesa e jashtme e Mitsubishi Outlander XL e përditësuar është krejt e re, me një grilë radiatori në stilin e korporatës së luftarit Jet dhe forma trupore pak të rrumbullakosura. Përditëson "Outlander XL" 2,5 cm më shumë pastrimin e rrugës me 0,5 cm, por duke u bërë një këmbë prapa "Outlander XL" e përparme.

Dua të theksoj se pas modernizimit të "Outlander XL" me një kuti ingranazhi manual, ai është i pajisur me rrota çeliku 16 inç me jastëk, dhe rrotat me aliazh të lehtë për 17 dhe 18 inç janë shtuar vetëm "në bazë". në versionin me një variator (para "Outland Para fjalimit, në të gjitha modifikimet janë tashmë të disponueshme në versionin bazë me rrota aliazh 16 ose 18 inç).

New Outlander XL (Inform, Intense, Instyle)

Dhe inter'єr crossover otrimav akull përkujtojnë ndryshim (para fjalimit, shkiryany sallon proponuetsya më pak se opsioni më i shtrenjtë vikonannya).

Në planin e karakteristikave teknike - në fillim të shitjeve, u propozua vetëm një variant i motorit: benzinë ​​chotiricyl 2 litra MIVEC 147 k.s. ( sistemi elektronik kontrolli i fazave të gazit nën lartësinë e valvulave të poshtme), pagesa për fitimin e benzinës së 95-të. Në të njëjtën kohë, "Outlander XL i përparmë" i pajisur me motorë MIVEC për 2.4 dhe 3.0 litra dhe maw, padyshim, më shumë ngushtësi dhe zgjerim më të shpejtë deri në 100 km / vit. Mitsubishi Outlander XL përditëson deri në 100 km / vit në 10.8 sekonda (me "mekanikë") ose 12.2 (me "variator"), dhe shpejtesi maksimale- 184 dhe 180 km / vit, padyshim ... duke parë tingullin agresiv të "New XL" - një vendim i tillë dukej, të paktën, "i mrekullueshëm".

Pezullimi nuk ka ndryshuar: pjesa e përparme në MacPherson me stabilizues rezistencë tërthore ajo e pasme është bagatovázhіlna, me vazhіl të mëvonshme dhe një stabilizues të stabilitetit tërthor. Implementimet e një povniy privіd buv janë më pak në konfigurimin maksimal InStyle (në raste të tjera, vetëm në atë të përparmë).

Duke përmbledhur, mund të themi se në vitin 2009 u shfaq një "kimerë e mrekullueshme" në tregun rus: një makinë me një tingull agresiv (sportive) të prototipit Outlander GT dhe një "mbushje" si versioni më i avancuar i "para-styling". Outlander XL” ... .
Pra, nga ajo që po dëmtohet ekonomia për hir të diktuar nga kriza financiare dhe modës miqësore me mjedisin, atëherë pa asnjë arsye bik "thjeshtësia e brendshme", "teknologjia e dobët" dhe " konfigurimi minimal“- mos hesht.

Në dukje më e thjeshtë: "përditëson Outlander XL" - iniciativa kryesore e marketingut e kompanisë "Mitsubishi" karakteristikat e drejtimit motor perpara dhe ekonomik.

UPD. Ale, ndoshta duke parë faljen e tyre, Mitsubishi-Motors ende përhapi një variant me një motor më të madh (2.4 litra, 170 kuajfuqi) dhe një "fundi të lartë" (3.0 litra, 223 kuajfuqi) ...

"Varianti optimal" (170-fortë) promovohet vetëm nga makinë e plotë atë "variator". Ky dvigun konfirmon plotësisht qëndrueshmërinë e crossover-it - duke e lejuar atë të përshpejtojë në 100 km / vit në 10,8 sekonda (është njësoj si një 2.0-litër me "mekanikë" ... një makinë e rëndësishme - ende përsëriten tonë) dhe një maksimum prej 190 km / vit (jo "garim" padyshim, por këtu nga "variatori" dua të jem në gjendje të provoj dikë që të kapërcejë në autostradë). Pesha mesatare e palivës për një 2.4 litra me një normë prej 9-10 litra për 100 km.

Epo, çfarë mund të, çmendurisht, ju lutemi në çmimin e përditësuar të Mitsubishi Outlander XL - çmimi i jogës. Pra, ndryshueshmëria e konfigurimit bazë (Inform) në vitin 2010 do të jetë ~949 mijë. rubla (për qindarkat qi, ofrohet një motor 2.0 litra, makinë përpara dhe 5MKPP). Mund të blini një "Outlander XL" (Intense) me fuqi të plotë me një motor 2.4 litra dhe një CVT për një çmim prej 1 milion e 149 mijë. rubla Konfigurimi maksimal Mitsubishi Outlander XL Ultimate (V6 3.0 litra / 223 hp me "robot" me 6 shpejtësi dhe top drive) do të shitet për një çmim prej ~ 1429 mijë. fshij.

Versioni rimodelues i crossover-it Mitsubishi Outlander XL 2010 i modelit të vitit 2010 u lëshua pas disa vitesh nga momenti i debutimit të makinës. Prototipi i Mitsubishi Outlander XL i përditësuar në 2009 do të shërbejë si një testament për një shfaqje të gjerë makinash në shfaqjen tradicionale "të shkëlqyer" të motorëve në Nju Jork në një rol të ri agresiv të stilit të markës Jet Fighter dhe një prefiks intrigues GT (Grand Turismo ), një mbishkrim i paqartë dhe i turpshëm GT (Grand Turismo) ).

Ata nuk e vonuan prodhimin serial të "Tokës së Huaj" të ristrukturuar. Në të njëjtën kohë, në vitin 2009, grupi i parë i kryqëzimeve të azhurnuara erdhi nga transportuesit e tre maidanchiks kryesore, në atë kohë, të palosshme në Outlander - nga Japonia (Nagoya), Hollanda (Lindur) dhe SHBA (Normal, Illinois ). Dhe pas 6 muajsh, rock modeli Mitsubishi Outlander XL 2011 u lançua në fabrikën e re PSMA Rus u Kaluz. Unë dua që versioni serial i crossover-it të mbajë simbolin e statusit GT, por prapë makina e përditësuar doli të jetë e bukur.

I jashtëm

Mitsubishi Outlander XL pas stilimit 2010-2012 Risia më e fundit është grila e radiatorit me tehe kromi dhe parakolpi i përparmë, i cili është i ngjashëm me stilin "hakmarrës" të Jet Fighter. Për më tepër, përditësimet e kryqëzimit kanë hequr kapakun e ndriçuar të kapakut, optikën e kokës me një vështrim të fortë "të dobët" dhe pragjet anësore të dukshme. Aksi, vlasne, dhe kaq. Silueta e dimensioneve të kryqëzimit mbeti e pandryshuar. Tim nuk është më i vogël, detyra e marketingut të markës është arritur - emri i kryqëzimit është reduktuar në një flamur të plotë të markës. E vetmja risi inxhinierike e trupit të Іks Elya polygaє të rivendosur është se për makinat, të njohura për tregjet e Rusisë dhe SND, procesi i përzgjedhjes u fut në përpunim shtesë nga një magazinë speciale kundër korrozionit.

Brendshme

Në sallonin e makinës, fahivtsy e rivendosjes u përmirësuan më shumë. Unë dua të tre mangësitë kryesore, dhe vetë kontrollin e klimës me një zonë, kolona e drejtimit pa rregullim për sa i përket izolimit të zërit dhe të mesëm, në Mitsubishi Outlander HL deri në vitin 2012, fati mbeti pa korrigjime, por megjithatë, disa pluse të dukshme të vlerësuara të brendshme të makinës u fituan me ndershmëri. Para tyre qëndrojnë ndryshimet e mëposhtme:

shfaqja me ngjyra kompjuter në bord;

Paraqitja evropiane e pllakës së bashkëngjitjes (shpejtësimatësi është me dorën e djathtë, dhe takometri është me dorën e majtë);

Përmirësimi i algoritmit të funksionit pa duar;

Kermo e pasur funksionale;

Ekrani me prekje i informacionit të kokës - shtojca rozvazhny;

Tapiceri Shkiryan i panelit të përparmë;

butoni brenda leje për bagazhe, i cili lejon një sulm për të palosur sediljen e divanit të pasmë (60:40).

Për hir të drejtësisë, varto tregon se të gjithë artikujt e listuar më sipër janë të disponueshëm për blerjet e versioneve "të tarifuara" të crossover-it. Versioni bazë i makinës tingëllon modest. Për t'u kënaqur me ato plastike të forta të lira dhe ekranet njëngjyrëshe të radios dhe kompjuterit në bord me dioda portokalli që lëshojnë dritë që shkëlqejnë në diell.

Elektricist

Për vendet me një klimë të ftohtë, përfshirë Rusinë, Mitsubishi Outlander XL i rimodeluar deri në vitin 2012, përfshirëse, ishte i pajisur me gjeneratorë dhe startues të modifikuar, si dhe një bateri përforcuese. Vlen të përmendet se testimi i versionit "pivot" të kryqëzimit u krye në Siberinë perëndimore dhe Primor'ї.

Motorna din

Linja e motorëve të "Të huajit" të përditësuar të paraqitur në tregu rus i përbërë nga tre motorët me benzinë pa nxitje:

4B11 MIVEC DONC - cilindër chotiricyl 2.0 litra motor me djegie të brendshme me një shterim prej 145 kf;

4B12 MIVEC DONC - motor cilindër kotiricil me 170 kuaj fuqi me një vëllim pune 2.4 litra;

6B31 MIVEC SONC - Motori V6 200 kuaj fuqi, 3.0 litra.

Për automjetet e destinuara për shitje në tregjet evropiane dhe amerikane, u transferuan gjithashtu dy turbodiesel të rinj: një motor 156 kuajfuqi me një vëllim 2.2 litra nga partnerët francezë nga PSA dhe një 2.3 litra. njësia e fuqisë ngushtësi 177 raki, të ndara në aleancën GEMA (Mitsubishi, Daimler-Chrysler AG, Hyundai).