Caracteristicile tehnice ale KIA Ceed SW. Caracteristici tehnice ale cia cid universal Dimensiuni cia cid universal
Dimensiuni Кіа Сід, ca și orice fel de mașină - prețul mașinii, lățimea și înălțimea. Indicatori individuali pentru copii mijloace de transportі să apară în caracteristicile tehnice. Rosemiri Kia Sid poate fi văzută și în stânga corpului. Pentru o curățare cât mai lină posibilă a informațiilor, date în tabel, care demonstrează clar informațiile în ceea ce privește greutatea, lățimea și înălțimea Kia Sid, acesta este căzut din versiunea caroseriei. Yak vidomo, trei tipuri de corp. Tse trita hatchback cu cinci uși, precum și un_versal. În mod regulat în funcție de tipul de apel corporal rozmiri Kia Sid va fi așa:
Yak poate fi văzut de pe tabel, dimensiunile totale ale Kia Sid sunt puțin văzute în spatele opțiunilor caroseriei. Este mai probabil să se obțină concedieri semnificative în Kia Sid suplimentar (în mod logic, el a fost cel care a făcut banii pentru hatbacks).
Salon si portbagaj
Pentru orice pasionat de mașini, nu vor exista dimensiuni de gabarit nu mai puțin complicate pentru interiorul Kia Sid. Duhoarea este, de asemenea, ușor de îndepărtat din corp. Caracteristicile lor sunt, de asemenea, la nivelul tabelelor, care erau mai ușor de primit informații.
| Salon | hatchback cu 5 usi | hatchback cu 3 usi | universal | |
| Latime fata, mm | 1320 | |||
| Latime spate, mm | 1310 | |||
| Spatiu pentru colin, mm | ||||
| in fata | 150-390 | |||
| in spate | 230-460 | 160-360 | 230-460 | |
| Atârnat de stela de perna scaunului | ||||
| in fata | 930-990 | |||
| in spate | 930 | |||
| Trompă | hatchback cu 5 usi | hatchback cu 3 usi | universal |
| Ridică-te până la roata din fata, mm | 1450 | 1510 | 1660 |
| Urcă-te la roata din spate, mm | 800 | 720 | 1010 |
| Inaltime interioara, mm | 870 | 870 | 1245 |
| Înălțimea până la marginea trunchiului, mm | 690 | 685 | 587 |
| Lățimea deschiderii ușii, mm | 1040 | 1040 | 1021 |
| Înălțimea portbagajului, mm | 460 | 558 | 475 |
| Latimea portbagajului, mm | 1040 | ||
| Ob'm, l | 340/1300 | 340/1200 | 534/1664 |
Mașină Kia ceed SW pentru caracteristicile sale tehnice depășește o mulțime de modele pentru preț și calitate. Disponibilitatea celor rămase vă va permite să denumiți Kia Ceed SW universal cea mai bună opțiune pe pribannya șoferii ruși. Mașina este ideală pentru drumurile de zi cu zi.
КІА Сід universal - tot ce dorea nobilimea
Pasionații și experții ruși de mașini au întâlnit evaluări pozitive ale caracteristicilor noii linii de vehicule KIA. respect mai ales varto veni la caracteristicile tehnice ale modelului Kia Sid universal. Fabricile sunt echipate cu un motor puternic pe benzină de 1,6 litri, întins, de 129, mașina poate rula până la sute de kilometri pe an în 10,8 secunde. Varto înseamnă că vitrati paliva în mijloc devine 6,7 litri la sută.
Siluete de KIA universal, ochi pidkoryu
Privește o clipă în jur Perevag Kia Partea universală din corpul altei generații. Valoarea Yogo este modificată pentru alimente suplimentare. Pe față є elegant svitlodіonі strіchki, roztashovany în partea de jos. Miros rolul vikonuyut în farul și din caracteristicile tehnice pentru a porni farurile clasice. Bordul cromat al căptușelii radiatorului ne oferă forma nizdriv-ului umflat, pentru care marca KIA cade în ochii celor din apropiere. Pe marea bară de protecție a universalului, există două faruri retractabile, iar pe paturile cromate - lumini anti-ceață elegante.
Important! Partea inferioară a caroseriei din fabrică este aprovizionată cu un depozit, ceea ce permite o oră lungă fără o Skoda pentru o mașină pe drumurile liniștite ale Rusiei.
Profilul Kia Sid Universal demonstrează furtul capotei și armonia liniei. Spatele mașinii universale Kia Ceed SW este o linie netedă de plafoane, așa că am urcat mult. cablarea generală vizual nadayut expansiune masina. Spoiler și ștanțare elegantă în formă de arc pentru uși grozave vizitator de bagaje Kia Sid universal construiește părți ale caroseriei cu putere și ușurință. Cu alte cuvinte, designerii coreeni au deschis o mașină sport cu Kia Ceed, în care au putut introduce ideea modificării SW de familie cu o caroserie armonioasă și etanșă.
Golovna perevaga - zruchnostі unіversalu
Zbilsheniy salon Kia Ceed SW este responsabil pentru conducerea cu pasageri cu un material transparent de prelucrare din materiale plastice texturate moi, culegerea unui copac pentru caracteristicile sale tehnice și, de asemenea, schimbarea profilului. rezerva de apa... Toate modificările SW și-au schimbat profilul, au devenit sportive, cu căptușeală specială. Pedala de accelerație este, de asemenea, cunoscută a fi la îndemână pentru a conduce orice complex.
Tsіkavo: În spatele cuvintelor fakhivtsіv coreene, Kia Ceed SW, rupându-le, devenind nu numai eficiente, ci mai degrabă eficiente, cutii de viteze mecanice cu șase trepte. Tse, mabut, principalul transfer în caracteristicile tehnice ale liniei mașinii.
Kermo Universal Kia cu omniprezentul nini optiyu pіdіgrіvu maє aspect standard al butoanelor, ale căror caracteristici permit, nu permit, keruvati:
- Telefon;
- Multimedia;
- Cruise control;
- Computer de bord și alte funcții
Krim MP3 și WMA, Kia Ceed SW are capacitatea de a se conecta prin Bluetooth, AUX și USB iPod și alte anexe mobile... Salonul are o serie de difuzoare audio care dau un sunet decent la ieșiri. UTILIZĂRI ÎN EVALUAREA lângă mașinile din față compania tsієї joacă în mod clar. Us_ blochează keruvannya roztashovan_ manual. Le poți învăța intuitiv într-un termen scurt.
Ei bine, pentru restul timpului, este în funcția de acționare electrică a sklopidyomniks, dar au devenit deja mai specifice și reglementarea oglinzii mobile.
Spatiu pentru apa si pasageri
Nu este important să navigați într-o sursă mare de apă, deoarece aveți nevoie de o gamă largă de reglementări. Misciya pentru manual rostashuvannya nig suficient în rândul din față și din spate. Neimplicați pe cei care au locuri din spate pentru doi pasageri, vor fi trei confortabile.
Pidviska al KIA universal - în partea de sus
Pidviska la întregul model al mașinii este în general independentă. În față este MacPherson, iar în spate este în spatele genții. La KIA Сeed, ca și în cele mai recente versiuni ale companiei din Coreea Centrală, educația rutieră.
Кіа Сід este un echipament universal cu energie electrică Kerm cu controlere electronice, cum ar fi ABS cu ESP, HAC, BAS și VSM. Este imediat evident că inginerii au încercat să ajusteze parametrii cu cele mai confortabile caracteristici. І tse їm coborând spre glorie.
Kitting-ul din fabrică de gumi permite apei să curgă o oră lungă, fără a fi atent la serviciul maeștrilor de asamblare, ceea ce înseamnă economie în ansamblu.
Trochi despre trunchiul universului
Vantazhnyy vidcik Kia Ceed SW maє rіvnі stinki. De îndată ce există o parte, atunci vedem 1642 de ani de volum, care este inamicul. Cu toate acestea, pentru a găsi vechiul portbagaj strofă - 528 de litri. Tse more, nіzh u Ford Focus Sau principalul concurent este Opel Astra.
Robimo visnovok
| Dvigun | ||||
| tip Dvigun | 1.4 DOHC CVVT | 1.6 DOHC CVVT | 1.4 DOHC CVVT (T-GDI) | |
| Tip de tragere | benzină | |||
| Volumul de lucru, cm3 | 1368 | 1591 | 1353 | |
| Diametrul cilindrului x cursa pistonului (mm) | 72,0 x 84,0 | 77 x 85,44 | 71,6 x 84,0 | |
| Stupin rigidizare | 10.5 | 10 | ||
| Tensiune maximă, c.p. (pro. / hv.) | 99,6 (6000) | 127.5 (6300) | 140 (6000) | |
| Presiune maximă (kW @ rev / hv) | 73.3/6000 | 93.8 (6300) | 103 (6000) | |
| Abrupție maximă moment, N.m (rev./hv.) | 134 (4000) | 154.6 (4850) | 242 (1500~3200) | |
| Moment maxim, scho la răsucire, kg.m (rev./hv.) | 13.7 (3500) | 15.8 (4850) | 24.7 (1500~3200) | |
| Corp cilindric | Alyumіnіy | |||
| Chiulasă | Alyumіnіy | |||
| Piddon | Oţel | |||
| Sistem de supape | 16 SUPPA MLA | 16 VALVE HLA | ||
| Mecanism alimentat cu gaz | DOHC, 16 supape | |||
| Sistemul Palivna | Rospodilene upskuvannya, MPI | Sistem de împingere fără centre, GDI | ||
| Vimogi do paliva | benzină neeliberată cu un octan de cel puțin 92 | benzină neeliberată cu un octan de cel puțin 95 | ||
| Sistem de răcire | Ridinne se răci | |||
| Transmisia | ||||
| Tipul Transmisia | MT | LA | DCT | |
| Numărul de viteze | 6 | 7 | ||
| tipul de unitate | față | |||
| Transmisie cu cap | 4,400 | 4,467 | 3,796 | FGR 1: 4,294 FGR 2: 3,174 |
| Treapta marşarier | 3,700 | 3,583 | 3,440 | 5,304 |
| 1a | 3,769 | 3,308 | 4,400 | 3,929 |
| 2a | 2,045 | 1,962 | 2,726 | 2,318 |
| al 3-lea | 1,370 | 1,323 | 1,834 | 2,043 |
| 4a | 1,036 | 1,024 | 1,392 | 1,070 |
| 5a | 0,893 | 0,825 | 1,000 | 0,822 |
| 6a | 0,774 | 0,704 | 0,774 | 0,884 |
| 7a | - | 0,721 | ||
| Tipul de prindere | uscat, cu un singur disc, s actionare hidraulica | hidrotransformator | unitate de disc uscată cu arc cu diafragmă | |
| Dimensiunea discului (Diametru x Tovshchina (mm)) | Φ200 × 8,1 | Φ235 × 8,65T | n / A | C1: 235ⅹ140 C2: 228,6ⅹ140 |
| Volumul uleiului în transmisie (l.) | 1.6~1.7 | 1.5~1.6 | 6.7 | 1.9-2.0 |
| Controlul volanului | ||||
| Un fel | Electropidsiliuvach | |||
| Număr transferat managementul kerm | 12,7 | |||
| Numărul de turnover-uri Kerm între pozițiile extreme | 2,44 | |||
| Raza minimă de viraj (m) | 5,3 | |||
| Pidviska | ||||
| Pidviska (față / spate) | patrat, arc, tip MacPherson, cu stabilizator rigiditate transversală/ pătrat, de dimensiunea unui bagaj, cu arc, cu amortizoare hidraulice telescopice, cu stabilizator de rigiditate laterală | |||
| Amortizoare | Gasovі | |||
| Masa | ||||
| Greutate coordonată (min/max), kg | 1 222 / 1 325 | 1 241 / 1 372 | 1 269 / 1 407 | 1 297 / 1 429 |
| Povna masa | 1 800 | 1 820 | 1 850 | 1 880 |
| Coafura Masa (kg) (nu este deținută de galms) | 600 | 450 (600) | ||
| Coafura Masa (kg) (posedat de galms) | 1 200 | 1 300 | 1 200 | 1 000 (1 410) | 75 | 80 |
| Sistemul Galm_vna | ||||
| Discuri galvanizate frontale | STD: Aerisire. disc / 280 x 23 OPT: Vent. disc / 305 x 25 | |||
| Discuri Galm spate | STD: Aerisire. disc / 272 x 10 OPT: Vent. disc / 284 x 10 | |||
| Galm pidsiluvach vid, diametru, tovshchina (mm) | LHD: 285,5, RHD: 262, 90 mm | |||
| Vacuum padsiluvach galm | 8:1 | |||
| Cap cilindru galvanizat, diametru (mm) | 23,81 | |||
| Un fel parcare galma | Galmo de mână, OPT: parcare electronică galmo | |||
| Corp | ||||
| Dimensiuni (dimensiune / latime / inaltime), mm | 4 600 / 1 800 / 1 475 | |||
| Baza coloanei, mm | 2 650 | 2650 | ||
| Koliya (față, spate), mm | 15"": 1573 / 1581; 16"": 1565 / 1573; 17"": 1559 / 1567 | |||
| Zvis (față/spate) | 880 / 1 070 | |||
| Garda de drum, mm | 150 | |||
| Kut in / out (barele de protecție de modificare standard), gr. | 15.4 / 18.7 | |||
| Tipul corpului | universal | |||
| Număr de uși/șoareci | 5/5 | |||
| dinamica * | ||||
| viteza maxima, km/an | 183 | 195 | 192 | 205 |
| Rozgin 0-100 km/an, s | 12,9 | 10,8 | 11,8 | 9,4 |
| Rozgin 80-120 km/an, s | 15,9 | 14,9 | 8,6 | 6,6 |
| Shlyakh la galvanizat de la 100 la 0 km / an, m | 35.8 (mod AB) | |||
| Shlyakh cu galvanizat de la 50 la 0 km / an, m | 10,9 | |||
| Economia Palivna** | ||||
| Misto, l/100km | 8,2 | 8,7 | 9,8 | 7,7 |
| Trasa, l/100 km | 5,5 | 5,6 | 5,8 | 5,2 |
| Zm_shaniy, l / 100 km | 6,5 | 6,8 | 7,3 | 6,1 |
| Wikidi CO2 | ||||
| Misto, g/km | 191 | 202 | 225 | 179 |
| Trasa, g/km | 127 | 130 | 135 | 120 |
| Combinații, g/km | 151 | 156 | 168 | 142 |
| Dimensiuni interioare (mm) | ||||
| Dovzhina x Lățime x Visota іnter'єru | 1 832 / 1 511 / 1 197 | 1 832 / 1 511 / 1197 | 1 832 / 1 511 / 1 197 | |
| Spațiu pentru nig (1/2/3 rând) | 1 073 / 883 | 1073 / 883 | 1 073 / 883 | |
| De la perna scaunului la stela (1/2/3 rând) | 994 / 990 | |||
| Lățimea cabinei la umeri egali (1/2 rând) | 1 428 / 1 406 | 1 428 / 1406 | 1 428 / 1 406 | |
| Lățimea salonului la r_vn_ stegon (1/2 rând) | 1 370 / 1 352 | 1 370 / 1352 | 1 370 / 1 352 | 1370 / 1352 |
| Electrostatkuvannya | ||||
| Puterea bateriei (Ah) | 60 Ah | |||
| Generator (B, A) | 13,5V 90A | |||
| Demaror (V, kW) | 12V 0,9kW | |||
| Mistkist | ||||
| Volumul minim al portbagajului (l) | 625 | |||
| Volumul bagajului (l) când este pliat Partea din spate(l) | 1 694 | |||
| Roți / Shini | ||||
| Disc de oțel | 6,0Jx15, 6,5Jx16 | |||
| Disc din aliaj ușor (dimensiune/vilit) | 6,5Jx16, 7,0Jx17 | |||
| Dimensiunea anvelopei | 195 / 65R15, 205 / 55R16, 225 / 45R17 | |||
| Roată de rezervă | z (T125 / 80D15, T125 / 80D16), disc de oțel (4TX15, 4TX16) | |||
* Omagiu orar la eliminarea standardului în mințile standard din înregistrarea posesiunii virtuale speciale la înregistrarea focului standard. Ora reală de accelerație poate fi realizată datorită afluxului diferiților factori activi și subactivi: vologosti, presiunea temperaturii hranei zilnice, depozitarea fracționată a focului, relieful mediului, caracteristicile drumului. condițiile, tensiunea їх dimensiunea, mărcile și modelele, avantajul masi, modul de transport (inclusiv apă și pasageri) și apă navichok. Prin indicațiile din seturile complete de mașini și vimogas de pe piețele externe se văd din semnificații caracteristicile modelelor. Kia își rezervă dreptul de a face modificări în designul și configurația vehiculelor fără notificare prealabilă.
** Dani schodo palyva vitrat este exclus din mințile standardizate de la asigurarea posesiunii speciale vimiruvale. Vitra reală arderea poate fi generată din cauza afluxului de noi factori activi și subactivi: în mediu, presiunea și temperatura alimentelor, depozitul defect al incendiului, caracteristicile drumului, tensiunea din mașină precum și dimensiunea, mărcile și modelele, avantajul masi, modul de transport (inclusiv apă și pasageri) și modul de apă (frecvența și intensitatea accelerației târzii și laterale, viteza medie).
*
Retragerea sumei maxime de bani de la dimensiunea de 40.000 de ruble este posibilă atunci când cumpărați mașini noi KIA Ceed SW 2019 pentru eliberare de la dealerii oficiali ai KIA. Vigoda maximă este de a ajunge prin propunerile anticipate: 40 000 UAH. pentru programul Package Plus. Propunerea este încadrată, în perioada 01.02.2020 - 29.02.2020. Prezentarea punctului de vedere este de natură informativă, propunerea nu este o ofertă publică (Art. 437 al Comitetului Central al Ucrainei).
** Lista roboților, înainte de a intra în TO-0: diagnosticarea trenului de rulare, diagnosticare computerizată, roboți de la schimbarea uleiului. Oliya ta filtru de ulei plătit okremo.
Caracteristici tehnice Pentru mașina KIA Ceed SW, cerințele pentru datele virobnikului sunt: duritatea, dimensiunea caroseriei și a anvelopelor, tipul de transmisie și galm, wag (masa), clearance-ul, vitratul palivei. la 100 km.
Mașină mică de mijloc Clasa Kia Ceed (clasa 3 a clasificărilor internaționale) a fost lansat din 2007, în Rusia, mașina este deținută de ZAT Avutor (m. Kaliningrad).
Kia Ceed este disponibil în trei tipuri de caroserie: un hatchback cu trei uși (Kia continua), hatchback cu cinci uși (Kia Ceed) și universal (Kia Ceed SW).
Pe mașina Kia Ceed, instalați chotiricylindrov-uri de benzină care se ridică transversal injectoare volumul de lucru 1,4, 1,6 і 2,0 l, precum și chotiricylindrovі motoare diesel volum de lucru 1,6 și 2,0 litri.
Cu mașina piese pe benzina instalați un sistem de oprire separată și doi neutralizatori catalitici pentru producerea de gaze.
Designul dat al dvigun-ului este cel mai bine descris în raportul despre fund motor pe benzina volum de lucru de 1,6 litri, cel mai răspândit în Rusia, în special datorită creșterii numărului de motoare.
Corpurile de mașini de tip hatchback cu trei sau cinci uși și universal discret, sutsilnometalevy, design sofisticat, cu krills deasupra capului față, uși, capotă și uși hayon.
Transmisia viconanului pentru circuitul de tracțiune față de la tracțiunile din față ale noii tracțiuni. Avea set de bază mașinile sunt echipate cu frecvență în cinci trepte cutie mecanică Angrenaj. Cutiile de viteze, care sunt instalate pe mașini sub formă de dvigun, sunt conduse de numerele înainte și de numărul de viteze înainte.
Fata pidviska tip MacPherson, plat, arc, cu un stabilizator al rigiditatii transversale, cu suporturi de amortizor hidraulic. Unitatea de antrenare din spate este pătrată, elastică, prietenoasă cu bagajele, cu benzi de amortizoare hidraulice, cu efect de tracțiune pasivă.
Mecanisme galvanizate ale tuturor discurilor cu suport flotant și discuri ventilate ale mecanismelor galvanizate frontale. Au mecanisme galvanizate rotile din spate vbudovanі mecanisme tambur galma parcare. Modificările fără efort sunt echipate cu un sistem anti-blocare al galaxiilor (ABS) cu un sistem electronic de suport integrat pentru galvanizarea electrozilor galvanici (EBD).
Volanul este rezistent la traumatisme, cu un mecanism Kerm de tipul unei roți dințate a unui cremalier, echipat cu o acționare hidraulică cu o caracteristică progresivă. Coloana de directie a fi reglementat de un kutom nahilu. La hub volan(ca și în fața pasagerului din față), airbag-ul frontal a fost retușat.
Mașinile Kia Ceed sunt echipate cu un sistem de închidere centralizată cu încuietori pentru toate ușile de la încuietoarea tuturor ușilor cu chei pe ușa vehiculului și un sistem automat de deblocare de urgență.
Sklopidyomniki de toate ușile cu o acționare electrică.
Informațiile sunt relevante pentru modelele Kia Sid 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 pentru lansare.
dimensiunile per total mașinile cu diferite tipuri de caroserie sunt prezentate în fig. 1.1-1.3.
Mic. 1.1. dimensiunile per total masina Kia Cee "d
Mic. 1.2. Dimensiunile lui Kia pro Cee
Mic. 1.3. Dimensiunile mașinii Kia Cee d SW
Caracteristicile tehnice sunt date în tabel. 1.1. că 1.2.
| Parametru | Mașină cu dvigunom | ||||
| 1.4 CWT | 1,6 CWT | 2.0 CWT | 1.6 CRDi | 2.0 CRDi | |
|
Datele principale ale mașinilor cu un tip de caroserie hatchback |
|||||
| Greutatea mașinii este comandată, kg: | |||||
| cu caroserie cu cinci uși | 1263-1355 | 1291-1373 | 1341-1421 | 1367-1468 | 1367-1468 |
| cu caroserie cu trei uși | 1257-1338 | 1257-1356 | 1337-1410 | 1358-1439 | 1368-1439 |
| Dimensiuni, mm | orez. 1.1 și 1.2 | ||||
| Dimensiuni, mm | Aceleași | ||||
| Viteza maxima, km/an: | |||||
| 187 | 192 | 205 | 168 | 205 | |
| masina s cutie automata Angrenaj | - | 137 | 195 | - | - |
| o mașină cu cutie de viteze mecanică: | 11,6 | 10,9 | 10,4 | 11,5 | 10,3 |
| - | 11,4 | 10,4 | - | - | |
| Ciclul Misky | 7,6 | 8,0 | 9,2 | 5,7 | - |
| ciclul Zamisky | 5,2 | 5,4 | 5,9 | 4,2 | - |
| schimba ciclul | 6,1 | 6,4 | 7,1 | 4,7 | 5,4 |
| Mașini Vitrata paliva cu transmisie automată, l/10O km: | |||||
| Ciclul Misky | - | 8,9 | 10,1 | - | - |
| ciclul Zamisky | - | 5,8 | 6,2 | - | - |
| schimba ciclul | - | 6,9 | 7,6 | - | - |
|
Date de titlu pentru o mașină cu un tip de caroserie universal |
|||||
| Greutate răspândită, kg | 1317-1399 | 1397 1470 | 1419-1502 | 1513 -1572 | 1513-1572 |
| Dimensiuni, mm | orez. 1.3 | ||||
| Numărul bazei vehiculului, mm | Aceleași | ||||
| Viteza maxima, km/an: | |||||
| o mașină cu cutie de viteze mecanică | 187 | 192 | 205 | 172 | 205 |
| o mașină cu transmisie automată | - | 187 | 195 | - | - |
| Ora de accelerare a mașinii de la lună la 100 km/an, de la: | |||||
| o mașină cu cutie de viteze mecanică | 11,7 | 11,1 | 10,7 | 12,0 | 10,3 |
| o mașină cu transmisie automată | - | 11,7 | 10,7 | - | - |
| Mașini Vitrata paliva cu cutie de viteze mecanică, l/100 km: | |||||
| Ciclul Misky | 7,9 | 8,1 | 9,7 | 5,7 | 5,8 |
| ciclul Zamisky | 5,4 | 5,6 | 5,9 | 4,2 | 7,7 |
| schimba ciclul | 6,3 | 6,5 | 7,3 | 4,7 | 5,8 |
| Mașini Vitrata paliva cu transmisie automată, l/100 km: | |||||
| Ciclul Misky | - | 8,9 | 10,2 | - | - |
| ciclul Zamisky | - | 5,9 | 6,2 | - | - |
| schimba ciclul | - | 6,9 | 7,7 | - | - |
|
Dvigun |
|||||
| Modelul Dvigun | G4FA | G4FB | G4FC | D4FB | D4EA |
| Un fel | Chotirokhtaktny, benzină, cu două case arbori de rozete DOHC | Chotirokhtaktny, diesel, cu doi arbori de rozetă EDHC | |||
| Numărul de cilindri | 4, rând | ||||
| Diametrul cilindrului x id pistonului, mm | 77x74,49 | 77x85,44 | 82x93,5 | 77,2x84,5 | 83x92 |
| Volumul de lucru, cm3 | 1396 | 1591 | 1975 | 1591 | 1991 |
| Tensiune maximă, c.p. | 109 | 122 | 143 | 115 | 140 |
| Frecvența de înfășurare arbore coliniar, care arată forța maximă, min-1 | 6200 | 6200 | 6000 | 4000 | 3800 |
| Cuplul maxim, Nm | 137 | 154 | 186 | 255 | 305 |
| Frecvența de înfăşurare a arborelui, care se datorează cuplului maxim, care este răsucirea, min-1 | 5000 | 5200 | 4600 | 1900-2750 | 1800-2500 |
| Stupin rigidizare | 10,5 | 17,3 | |||
|
Transmisia |
|||||
| Incapacitatea | Disc simplu, uscat, cu arc de presiune cu diafragmă și amortizoare de torsiune, tip închis permanent | ||||
| Privid vimknennya zchelennya | Gidravlichny, bezzoriy (pentru mașini cu cutie de viteze mecanică) | ||||
| Transmitere | În mod regulat, din setul complet al mașinii, piesele cu cinci sau șase trepte sunt mecanice, cu dublu arbore, de la sincronizatoare în toate treptele înainte sau frecvența este automată | ||||
| Model cu transmisie mecanica | M5CF1 | M5CF1 | M5CF2 | M5CF3 | M6GF2 |
| Numere de transfer cutie mecanică: | |||||
| eu transfer | 3,786 | 3,615 | 3.308 | 3,636 | 3,615 |
| treapta a 2-a | 2,053 | 1,950 | 1,962 | 1,962 | 1,794 |
| Treapta III | 1,370 | 1,370 | 1,257 | 1,189 | 1,542 |
| IV transfer | 1,031 | 1,031 | 0,976 | 0,844 | 1,176 |
| angrenaj V | 0,837 | 0,837 | 0,778 | 0,660 | 3,921 |
| Viteza VI | - | - | - | - | 0,732 |
| marşarier | 3,583 | 3,583 | 3,583 | 3,583 | 3,416 |
| Numărul de transmisii de transmisii cu normă întreagă ale vehiculelor cu cutie de viteze mecanică | 4,412 | 4,294 | 4,188 | 3,941 | 4,063 |
| Model cu transmisie automata | - | A4CF1 | A4CF2 | - | - |
| Numere de transmisie ale unei transmisii automate: | |||||
| eu transfer | - | 2,919 | 2,919 | - | - |
| treapta a 2-a | - | 1,551 | 1,551 | - | - |
| Treapta III | - | 1,000 | 1,000 | - | - |
| IV transfer | - | 0.713 | 0.713 | - | - |
| marşarier | - | 2,480 | 2,480 | - | - |
| Număr transferat unelte pentru cap o mașină cu transmisie automată | - | 4,619 | 3,849 | - | - |
| Privid kolis | Față, arbori cu balamale cu tăieturi pivotante | ||||
|
Chodova chastin |
|||||
| Pidviska din față | Independent, tip MacPherson, cu suporturi hidraulice amortizoare, arcuri elicoidale și un stabilizator de rigiditate laterală | ||||
| Pidviska din spate | Nezalezhnaya, bagatovazhіlnaya, elastică, cu st_yki hidraulic de absorbție a șocurilor și stabilizator al rigidității transversale | ||||
| Rotile | Discuri de oțel ștanțate sau aliaj ușor | ||||
| Rosemir | fila. 1.2 | ||||
| Dimensiunea anvelopei | Etichetă | ||||
|
Controlul volanului |
|||||
| Un fel | Siguranța la accidentare | ||||
| Sistemul de direcție | Raft de viteze | ||||
|
Sistemul Galm_vna |
|||||
| Robotul Galma: | |||||
| față | Discuri, cu suport flotant, ventilate | ||||
| spate | Discuri, cu suport flotant | ||||
| Fantoma de galme robotizate | Hidraulic, cu două fețe, separat, vikoniy pentru o schemă diagonală, s pompă de vid, un sistem de altiblocare (ABS) și un sistem de control electronic pentru electrozi galvanizați (EBD) | ||||
|
Electrostatkuvannya |
|||||
| Sistem de cablare electrică | Plumb unipolar, negativ al cunoașterii cu „Masoyu”. |
||||
| Deversarea nominală, | 12 | ||||
| Baterie reincarcabila | Starter, neutilizabil, Umnistu 45 A an | ||||
| Generator | Zminny struma, cu vbudovanim vypryatlyach și regulator electronic de arcuri | ||||
| Incepator | Zimshanim zabudzhennyam, keruvannya la distanță cu incluziuni electromagnetnyh și ambreiaj vіlnogo alerga | ||||
|
Mic. 1.4. Podkapotny spațiu masina: 1 - suport dreapta unitate de putere; 2 - dop de umplere cu ulei; 3 - carcasa decorativa dvigun; 4 - rotește filtrul; 5 - dopul rezervorului capului cilindrului zincat; b - bloc de diagnosticare roz; 7 - unitatea electronică (controller) a sistemului și keruvannya dvigunom; opt - bloc de montaj releu că zapobizhnikiv; 9 - baterie reincarcabila; 10 - dopul radiatorului sistemului de răcire al motorului; 11 - povitroprovid filtru de putere; 12 - indicator (sondă) al nivelului olia s dvigun; 13 - generator; 14 - semnal sonor; 15 - gâtul rezervorului Omiwach; 16 - rezervorul de expansiune al sistemului de răcire dvigun | |||||
KIA Ceed SW este echipat cu un vizualizator atletic, sportiv, precum și cu un set de sisteme inteligente și pomichnikiv. Automobile proponuє mіstke Bagaj eu numesc salon spatiosÎn fiecare caz, va fi confortabil pentru șofer și pentru pasageri să viziteze călătoria.
Caracteristicile tehnice ale KIA Sid 3 universal
Universal Trochi este mai mult pentru un hatchback, dar nu ușurează manevrarea și parcarea fără probleme. Dovzhina corp ajunge la 4600 mm, lățime - 1800 mm, înălțime - 1475 mm. Zavdyaki astfel de dimensiuni ale stilului de mașină pe orice pokritti este convenabil pentru a intra la curbe.
Volumul portbagajului KIA Ceed SW 2019-2020 roku - 625 litri. Pentru ca indicatorul universal să intre liderii de top din clasa lor. Dimensiunea portbagajului vă permite să mergeți până la punctul de preț: nu supraîncărcați casa cu o geantă de haine, cu o excursie pentru un bebeluș sau cu o mașină sport.
Klirens KIA Sid SV depozit 150 mm. Acest indicator clasic pentru loc. O astfel de educație rutieră vă permite să adăugați cu ușurință mici borduri și nereguli ale piesei. Nu un model, ci datorita surprizelor performantei revizuite.
Vaga universal - de la 1800 la 1880 kg. Capacitatea maximă de vantage este de 1325-1429 kg.
Volumul rezervorului de umplere este de 50 de litri.
Seed SW are trei unități pe benzină volum 1,4 sau 1,6 litri și forță de la 100 la 140 forțele chineze... Există trei transmisii pe vibir: MKPP-6, AKPP-6 cu un convertor de cuplu și un robot cu 7 benzi.
Viteza maximă este de 205 km/an. Vitrata paliva - de la 6,1 la 7,3 litri la 100 km de autostrada (mod redus).
Set de bază
Versiunea Pochatkova Clasic Echipat cu oglindă de sine stătătoare, aer condiționat și discuri de 15 inchi. Setul de echipare standard include si airbag-uri frontale si fara baterie, ABS, HAC, BAS, TPMS, kermo multifunctional, sistem audio cu trandafiri pentru conectarea unui telefon, Bluetooth.
Inovație și funcționalitate
- Directori Elektropidіgrіvu clapă frontală Adăugăm gheață în câteva secunde. Nu am nevoie de răzuitoare!
- Sistemul de navigație este adaptat la vocile keruvannya, iar imaginea fără cadru poate fi ridicată pentru 7 rachete.
- SPAS este în sine procesul de parcare - veți pierde presiunea asupra pedalei de accelerație și schimbarea vitezelor.
- SLIF citește semnele unei game largi de mașini, iar SCC garantează o pauză sigură și confortabilă la test: un sistem de deblocare sau un universal galvanizat este adormit dintr-o mașină, care se va prăbuși în fața ta.
Pe site dealer oficial KIA FAVORIT MOTORS Puteți specifica caracteristicile de performanță ale modelului și puteți vedea fotografiile.
Încurcă...