Caracteristici tehnice: Chevrolet Aveo T300.

Poliția rutieră Premieră Mașini Chevrolet Aveo 2010 piatră model a avut loc la Salonul Auto de la Paris 2010. Vibranța acestui reprezentant al subfamiliei mașini compacte segmentul B, cu caroserie sedan și hatchback cu cinci uși pe platforma GM Gamma, tip T300 de altă generație, lansată în 2011.

Noua Coreea

, SUA, sub numele de Sonic, și China (m. Yuntai).

Din 2012, plierea CKD a acestei mașini a fost organizată în Rusia la ZAT „Avtotor” (m. Kaliningrad) și din 2013 - la TVA „GAZ”.

Pentru piața rusă, mașinile Chevrolet Aveo sunt echipate cu un motor pe benzină R4 16V ECOTEC A16 XER (1,6 l, 115 CP).

Mașina este disponibilă în variantele de caroserie sedan și hatchback cu cinci uși.
Informațiile sunt relevante pentru modelele Chevrolet Aveo 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017. Mașinile sunt echipate cu o transmisie manuală cu cinci trepte sau automată cu șase trepte (cu excepția pachetului LS). Mașinile Chevrolet Aveo sunt disponibile pe piața rusă în trei configurații de bază:
LS - cutie de viteze manuala, etansare hidrodinamica, airbag-uri pentru pasagerul fata si sofer, sistem de asistenta la galvanizare, sistem anti-blocare, usi si hayon colorate, bare de protectie, vopsite in culoarea caroseriei;
sistem audio cu CD/MP3, imobilizator, inchidere centralizata, usi fata electrice, coloana de directie, care este reglabil pe inaltime;

5 – compresor aer conditionat; 6 - dopul se va deschide pentru fluxul de ulei din motor;(lateral hayon) lipit.

Scaunul este reglabil in spate, in functie de inaltimea spatarului si inaltime (nu la toate nivelurile de echipare), scaunul pasagerului din fata este in spate si la inaltimea spatarului.

Scaunele din față și din spate sunt echipate cu tetiere care sunt reglabile pe înălțime.

Spătarul banchetei din spate poate fi rabatat înainte în părți în proporție de 40:60 (cu excepția pachetului LS).
Transmisia se bazează pe o schemă de tracțiune față cu tracțiuni față echipate cu articulații cu viteză egală.

Suspensia fata este independenta, tip MacPherson, cu arc, cu bara antiruliu, cu bare amortizoare hidraulice. Suspensia spate este montată pe arc, cu bară anti-ruliu stabilitate cu amortizoare hidraulice.

Mecanismele de direcție ale roților din față sunt cu discuri, ventilate, cu suport flotant,

rotile din spate

- tobe. Sistemul de încălzire este echipat cu un amplificator de vid. Controlul direcției este rezistent la răni, cu un mecanism cermatic tip cremalieră și pinion, cu servomotor hidraulic.

Coloana de direcție este reglabilă în orice direcție (pentru pachetul LS - doar ușor reglabilă).

Airbag-ul frontal a fost scos de pe butucul volanului.

Până la clasa mașinilor compacte. Sunt cinci uși.În cabină sunt 5 persoane deodată. Lungimea corpului este de 4039 mm. Lățimea de 1735 mm este complet suficientă pentru a se asigura că cabina nu se simte înghesuită, iar pielea pasagerilor este cât mai confortabilă. Indicatorul de înălțime poate fi adus la valoarea standard, poate fi setat la 1517 mm. Ampatamentul hatchback-ului este de 2525 mm, iar roțile din față și din spate sunt aceleași.

Garda la sol de 155 mm vă permite să conduceți mașina nu numai în mintea lumii, ci și

pe drumuri de pământ

.

Acest parametru este complet suficient pentru a corecta probleme minore.

Unitatea de 1,2 litri cu șaisprezece supape produce 86 de litri de putere.

Cu. Viteza maximă este fixată la 171 km/an.

Mașina accelerează până la 100 km/h în aproximativ 13 secunde.

În medie, consumă aproximativ 6 litri de benzină.

Volumul de lucru al unității frontale este setat la 14 litri.

Presiunea este fixată la 100 l.

Cu. Într-o singură rotire, unitatea funcționează la 6000 de rotații. Este echipat cu transmisie manuală și cutie automată cu 6 trepte. Viteza maximă este între 175 km/an. Mașina pornește apoi în 12-13 secunde. Cu un motor cu ciclu combinat, mașina are aproximativ 7 CP.

Unitatea rămasă care vine cu hatchback este un motor de 1,6 litri.

Veți fi mulțumit de capacitatea de apă de 115 litri. dimensiuni mari.

În acest caz, acordați atenție liniilor netede care se intersectează la roata arcului.

Cele mai frumoase faruri.

Duhoarea în sine subliniază respectul.

Culoarea principală a oricărui miros wiconian este roșu. Capacul portbagajului este masiv. Echipamentul tehnic al sedanului

Sedanul Chevrolet Aveo T300 este echipat cu aceleași unități de putere ca și hatchback-ul.

Puteți citi puțin mai multe despre raportul despre ei. Vă rugăm să rețineți că actualii cumpărători pot achiziționa o mașină care este echipată cu un motor de 1,6 litri cu o capacitate nominală de 115 litri. Cu. De asemenea, producătorii plănuiesc să instaleze motoare turbodiesel.

Volumul său este mai scump 1,3 l. Greutatea unei mașini cu o astfel de unitate de putere este de 75 - 95 de litri. Cu.

Echipament și tip de sedan

După cum sa decis, modelul Chevrolet Aveo T300 sedan va fi echipat în Rusia cu un motor de 1,6 litri.

Designul Garniy este cel mai bun, ceea ce te încurajează să cumperi.

Motivele motocicletei Chevrolet vikoristav.

De exemplu, farurile duble rotunde nu sunt acoperite de panouri din plastic. Aceste orezuri se răcesc la hatchback-urile din spate. Accentele de motociclete sunt la mijloc.

Combinația de accesorii care formează turometrul masiv și indicatorul electronic mic de viteză arată exact ca o bicicletă sport. În partea de sus și de jos a afișajului, erau deschideri pe rând, fiecare cu o lumină de avertizare. Aceasta este o decizie proastă.

Ar fi dificil să găsești un set de instrucțiuni atât de îngrijit și precis în orice altă mașină.

Forme moderne, ceramică intuitivă. Pe panoul frontal există o serie de locuri practice pentru salvarea murdăriei.În general, interiorul Chevrolet Aveo T300 face față emoțiilor mai mult decât pozitive.

Gama de reglare a scaunului și a volanului este mare, ceea ce face ușoară cunoașterea poziției manuale. Există suficient spațiu în mijloc pentru patru persoane. Portbagajul hatchback-ului are doar 290 de litri, în timp ce sedanul are 500 de litri.

Aveo sedan

Se potrivește cu adevărat rolul unei mașini mici de familie.

La mașinile care au fost conduse, puteți fi adesea atenți la aburirea în zona de debit crescut de fluid din cutia de viteze.

La un kilometraj mare, componentele vizibile devin vizibile: compresorul de aer condiționat (23.000 de ruble), demarorul (8.000 de ruble) și pompa (căpa apare sub capotă).

Oricum, bobinele de aprindere sau unul dintre senzori (temperatura sau poziția arborelui despicat) sunt furnizate. Problemele cu luminozitatea sunt de vină acoperire cu lac

. Lacul este sensibil la zdrențe, iar suprafețele cromate își pierd farmecul în timp. Din punct de vedere tehnic, Aveo Volodya are un design simplu, care este o soluție vicoristică, tradiționale pentru segmentul B sunt instalate barele MacPherson în față, iar în spate este instalată o grindă, care este răsucită.

Cu toate acestea, un dispozitiv simplu nu va asigura complet o durabilitate adecvată. Deoarece practic nu este nevoie să lucrați din spate, atunci din față vă puteți maximiza rapid resursele cul-suporturi important. Din fericire, structura a primit un cul-de-sac de înlocuire (500 de ruble), care este asigurat cu trei șuruburi. Este posibil să înlocuiți blocurile silentioase (aproximativ 500 de ruble).

Dacă toate elementele au fost uzate, ar trebui să vă gândiți la instalarea unei noi valori (cost 2.500 de ruble).

ÎN

Sistemul Galmin

Există cilindri cu discuri pe puntea din față și cilindri cu tambur pe puntea din spate.

Principalul fapt este că codul de pe afișaj informează șoferul despre defecțiuni.

Ele pot fi descifrate urmând instrucțiuni suplimentare de utilizare.

De exemplu, codul „15” înseamnă că luminile de frână trebuie verificate. Și codul de axă „89” face clic ca un super-chock. Evident, înainte de instrucție, înseamnă necesitatea de a fi supus unei verificări, dar în practică, cel mai adesea eșuează, semnalând diferența de șlefuire (motor sau fulger).

Visnovok Chevrolet Aveo nu este la fel masina ieftina pe afidele concurenţilor. Pentru mai mult de jumătate de copie normală, costul va fi mai mic de 300-350 de mii. ruble

De fapt, observi o calitate bună și, poate, cel mai sofisticat sedan din clasă cu un portbagaj mare.

і
Axa a fost găsită și extinsă

Chevrolet nou Model Aveo 2012-2013 pentru cumpărătorii ruși și ucraineni.În primăvara lui 2012, noi articole au devenit disponibile pasionaților de mașini.
Chevrolet buget

Aveo T300 sedan și hatchback cu o versiune de caroserie cu cinci uși.

Concurenții Chevrolet Aveo în noua caroserie de clasă B:
Chevrolet nou: Ne amintim că prezentarea hatchback-ului Chevrolet Aveo T300 a avut loc la Salonul Auto de la Paris în primăvara anului 2010. Chevrolet Aveo

• corp nou
• Sedanul T300 a fost prezentat publicului european la Salonul Auto de la Geneva în 2011. Pe piața americană din alte țări, noul Aveo este vândut sub numele Chevrolet Sonic.

Designul unui nou sedan și caroserie hatchback

Noul Chevrolet Aveo 2012-2013 reprezintă producătorul american de mașini în clasa B europeană, deși prin dimensiunile sale exterioare este o excrescere a acestui segment.

Dimensiuni creştere- cu oglinzi retrovizoare îngrijite și elegante, o linie înaltă a ferestrelor, o margine strălucitoare în partea superioară a ușilor și o linie diferită în partea de jos.

Sedanul T300 este mai puțin ca un hatchback decât stâlpul B.

Să descriem mai întâi partea din spate și spatele noului sedan Aveo.
Este aproape o linie dreaptă pentru a trece fără probleme de la buza din spate și apoi la capacul mic și ridicat al portbagajului. Forma spatelui flamboyant al sedanului este inspirată de tehnologia de iluminare din spate, care este în disonanță cu tehnologia de iluminare din față. O configurație simplă a barei de protecție, un acoperiș de dimensiuni nemodeste se potrivește pe un portbagaj decent.

Aerul lin al hatchback-ului se termină în spate și se termină drept la a cincea ușă.

Ușile pentru pasagerii din spate au o configurație manuală și un cip care arată ca un mâner de ușă atașat de cadru (la o privire rapidă, Aveo cu cinci uși poate fi ușor confundat cu un cu trei uși). În spate se află o mașină cu o bară de protecție strânsă, uși mici ale portbagajului și „ochelari” stilați incendii dimensionale

(Ele reflectă deciziile luminii frontale). Salon - ergonomie, calitatea materialelor si pliere La mijloc, interiorul Chevrolet Aveo 2012-2013 continuă să mulțumească
surprize binevenite

. Un tablou de bord frontal complet nou, cu multe nișe, multă capacitate. Interiorul este de dimensiuni mari și are un panou de instrumente în stilul unui tânăr Chevrolet Spark (motive pentru motociclete), un cadran rotund al tahometrului și un afișaj electronic al vitezometrului înconjurat de capete rotative ale lămpilor de informare.
Prinderea kermo este mai strânsă (piele ranforsată este o opțiune), dar coloana de direcție este doar reglabilă pe înălțime. Consola centrală adăpostită Noul sedan Chevrolet Aveo 2012 LS pentru cumpărătorii ruși și ucraineni va fi echipat cu un radio cu CD MP3 și 4 difuzoare, aer condiționat (contra cost de 30.000 de ruble), aripi față, scaun hidraulic, coloană de direcție reglabilă pe înălțime, R14 centrală două airbag-uri, ABC, BAC (sistem de asistență la tratament de urgență), EBD. Cea mai avansată configurație LTZ a noului sedan și hatchback Aveo T300 va fi echipată cu reglare laterală a suportului înainte de echiparea modelului de bază. scaun de apă , Cruise control, actionare electrica a oglinzilor, oglinzi incalzite si scaune fata, coloana de directie reglabila, aliaj usor discuri
R16, proiectoare de ceață față, senzori de parcare, 6 airbag-uri și o mulțime de airbag-uri. Cu un corp nou trunchi

Chevrolet Aveo sedan are aproximativ 502 litri.

3 - maneca verticala;

Portbagajul hatchback-ului Aveo din noua caroserie este modest - 290 de litri în poziția de depozitare, dar capacitatea crește la 653 de litri cu scaunele rabatate în celălalt rând. Pentru a treia generație Chevrolet Aveo tehnic caracteristici bazate pe baza de ieșire, vehiculul se bazează pe platforma globală GM Gamma 2 (precum și Opel Corsa
, acel Opel Meriva).

• Suspensia fata a noului Aveo este formata din bare MacPherson, in spate este o grinda de torsiune, frane cu disc cu ABC, BAC si EBD, servodirectie electrica.
• Pentru noua transmisie a motorului: trei pe benzină și două diesel (pentru Europa):

Benzina poate fi selectată dintre: 1,2 l.

(86 CP), 1,4 l.

(100 CP), 1,6 l.
(115 CP). Diesel: 1,3 l. VCDi (75 CP) și 1,3 l.

VCDi (95 CP).

În Rusia și Ucraina, Chevrolet Aveo în noua caroserie este încă disponibil doar cu cel mai puternic motor de 1,6 litri (115 CP), care este echipat suplimentar cu 5 transmisii manuale sau 6 transmisii automate. Test Drive Primul test drive al modelului Chevrolet Aveo 2012-2013 nu lasă ambiguități.

• Suspensie strânsă, bătută în stil european, kermo fierbinte (uneori deranjantă), chips galma, robot automat shvid. În spatele curbei noului Aveo, apa se simte miraculoasă: mașina urcă rapid în turație, zumzăie și se frământă vizibil, deși vântul de pe micile gropi ale trenului de rulare duplică clar profilul drumului către cabină. LS începe de la 444.000 de ruble, LT costă 487.000 de ruble (versiunea cu transmisie automată 6 este cu 33.000 mai scumpă), LTZ costă 523.000 de ruble.
• Prețul unui hatchback pentru pachetul de transmisie automată LT 1.6 este de 527.000 de ruble, pentru transmisia automată LTZ 1.6 este de 563.000 de ruble.

Pentru cei cărora le pasă cât costă un Chevrolet Aveo într-o caroserie nouă. în Ucraina:

• LT 1.6 sedan (115 CP) 5 transmisie manuală are prețul de 128.700 grivne, pentru LTZ 1.6 sedan (115 CP) 6 transmisie automată cere 145.080 grivne,
• prețul hatchback-ului Aveo cu LT 1.6 (115 CP) 5 transmisie manuală costă 132.840 grivne, LTZ 1.6 (115 CP) 6 transmisie automată costă 147.850 grivne.

Pentru a începe, trebuie să fii conștient de faptul că reglarea modelului tău actual necesită răbdare și o mică investiție financiară.

În dreapta, în timpul producției de piese auto, s-au folosit materiale care nu erau foarte fiabile, prin care se va lucra mult sub capota și în caroseria lui Aveo.

Să aflăm ce piese pot fi înlocuite mai întâi și cât costă proprietarul Chevrolet. 1 Selectarea și instalarea tampoanelor ca alternativă la înlocuirea completă a șasiuluiÎn primul rând, ce strigă plângerea domnitorilor? Chevrolet Aveo– tse

piesa de rulare masina. Mai mult decât atât, respectul și atenția nespusă față de adresa rămasă începe cât mai curând posibil după achiziționarea mașinii. În dreapta, prin utilizarea unui aliaj de aluminiu neacidificat pentru producerea elementelor de suspensie, părțile rămase ruginesc dintr-un număr mare de materiale.і Ca rezultat, părțile care rulează ale majorității T300-urilor încep să rupă, să bată și să se joace. Este și mai tare pentru că apa nu interferează cu sunetul inconștient.

Puteți obține un set de tampon pentru Aveo la majoritatea magazinelor auto din regiunea noastră.

Cumpărând piese, fiți respectuos față de materialul din care sunt fabricate.

1. În mod ideal, distanțierele sunt fabricate dintr-un aliaj de aluminiu și fibră de carbon într-un raport de 60:40.
2. Cantitatea unui set de tampoane format din 4 bucăți este de 6 mii. freca. Desigur, dacă alegi suspensia dintr-o altă mașină străină, va trebui să plătești de cinci ori mai mult.
3. Unul dintre avantajele distanțierilor este și ușurința instalării pe Aveo.
4. Algoritmul robotic arată astfel:
5. Ridicăm roata mașinii cu un cric, eliminând astfel tensiunea de pe roți;
6. demontați roata și curățați arcul pentru a îndepărta resturile;

Așezăm tamponul în mijlocul arcului, strângând distanțierul în fața acestuia;

În cazul în care tamponul din spatele suprafeței mai mari, partea inferioară, o parte din prima trebuie tăiată cu o pila;

asigurați piesa de schimb cu clemele incluse în kit; Robimo a venit împreună. După reglarea șasiului, este necesar să verificați suspensia Chevrolet.

Dacă nu v-a deranjat procesul de instalare a tamponului și ați urmat întocmai instrucțiunile, veți observa imediat că șasiul dvs. nu mai vede aceleași scârțâituri. Pentru ca distanțierul să rămână ferm primăvara, trebuie să conduceți aproximativ 50 km.

Ca urmare a reglajului, noi piese de schimb vor fi distribuite pe întreaga suprafață a gingiei, făcând astfel vergeturile Aveo mai rigide.

De îndată ce vei conduce câțiva metri în mașină, vei observa că Chevrolet-ul tău este mai receptiv la comenzile Kerma, iar scârțâiturile care veneau de la aripi la întoarcere vor dispărea.

Într-un cuvânt, vei fi foarte mulțumit de rezultat. 3 Schimbarea tensiunii corpului clapetei Pentru ca T300-ul dvs. să devină mai puternic și mai dinamic, există un număr mare de idei și detalii.

Singura problemă este că numărul mare de piese de schimb costă câțiva bănuți. Mai mult, nu este un fapt că, după instalarea acestor elemente, nu va trebui să lucrați la alte piese Chevrolet. Prin urmare, pentru a crește puterea Aveo pentru o investiție mică, știm despre reglaj eficient

acceleratie

Nu aveți nevoie de nimic pentru a face baie pentru muncă.

Șoferii lui Aveo țipă foarte mult la fluierul opus al vântului din partea laterală a oglinzilor retrovizoare.

Pentru a rezolva această problemă, este necesar să se întărească fixarea exterioară a oglinzilor din zona tricuput. Cu această procedură, puteți ucide două păsări dintr-o singură lovitură: veți înceta să vă faceți griji că într-o bună zi piesele Chevrolet vor pluti în vânt și vă veți bucura de zgomotul vântului din cabină.

Ei bine, în primul rând trebuie să asigurăm o potrivire mai bună a oglinzilor retrovizoare pe caroserie. Pentru aceasta puteți adăuga un acid humic special pentru aproximativ 300 de ruble și puteți obține un amestec subțire din acesta.Înlocuirea oglinzilor la un Chevrolet Aveo T300

Apoi, trebuie să deșurubați tricoul de pe oglinda Chevrolet, să îl scoateți și să îl instalați. După care selectăm trikutnikul și îl punem în locul lui.

O altă opțiune este să achiziționați și să instalați o acoperire suplimentară pentru un preț de 500 de ruble.

După ce ați finalizat elementele problematice ale Chevrolet, puteți începe să vopsiți estetic mașina.

O modalitate minunată de a moderniza Aveo, de a-l face mai mare și mai agresiv ar fi instalarea de pasaje de roată lărgite.

Anterior, extensiile sau Aripatoarele erau folosite pentru reglarea sacoșilor, dar astăzi au început să fie instalate pe mașinile de pasageri.

Pe lângă funcțiile estetice, ele joacă și un alt rol - protejează eficient ușile și aripile auto de impactul cu pietre.

Rozshiryuvach arcuri de roată