Volumul rezervorului de gaz Tuareg. Touareg - caracteristici tehnice. Video: testarea VW Touareg pentru îngheț

Crossover-ul Volkswagen Tuareg de dimensiuni medii a putut fi apreciat pentru prima dată de publicul larg în 2002, la Salonul Auto de la Paris. Ore în jeep-ul Kubelwagen, care a fost lansat în stâncile celuilalt război mondial, Touaregul a apărut ca un alt poshlyahovik, creat de fahivtsy. Grupul Volkswagen. Mașină nouă buv idei de către autori, ca un model, ce este Volodya promovat prokhіdnistyu acea clădire demonstrează calitatea unei mașini sport. Aproape 300 de ingineri au lucrat la dezvoltarea proiectului VW Touareg, iar grupul de design pe baza lui Klaus-Gerhard Wolpert, care astăzi este grupul responsabil pentru linia Porsche Cayenne. În Rusia, până în iunie 2017, depozitul cu pachete mari al tuaregilor a fost construit la fabrica de mașini de lângă Kaluga. La această oră s-a luat decizia de a se decide asupra selecției acestor mașini la fabrică, pentru a se asigura că profitabilitatea importului și alegerii mașinilor din Rusia este bună.

europeni cu nume africane

Numele pentru noua mașină a fost ales de autori într-unul dintre popoarele berbere care trăiesc pe peninsula continentului african. Inutil să spun că Volkswagen s-a întors din nou în regiunea africană atunci când a ales să numească un alt străin - Atlas: munții înșiși se numesc așa, în zona acestor tuaregi.

Pentru o oră din prezența sa de 15 ani pe piață, VW Touareg s-a dovedit în mod repetat fidel recunoașterii creatorilor săi: putem trage cu fundul căruia putem câștiga trei victorii în raliul Paris-Dakar - în 2009, 2010 și 2011. Prima restyling a lui Tuareg a fost în 2006, când a fost prezentat pentru prima dată, iar apoi modificarea VW Touareg R50 a fost la vânzare. Litera R la codificare înseamnă adăugarea unui set întreg de opțiuni suplimentare reduse, inclusiv: pachetul Plus, programul Exterieur de asemenea. . În plus, au existat unele deficiențe în cutiile automate, care erau mici în versiunea de bază.

În 2010, Volkswagen a introdus Touareg din generația ofensivă, care a fost echipat cu unul dintre cele trei turbodiesel (evacuare de 3,0 litri 204 și 240 CP sau evacuare de 4,2 litri 340 CP), două motoare pe benzină (rev. єm) ,6 l și presiunea 249 sau 280 ks), precum și prima preocupare din istorie unitate hibridă- 3,0 litri motor pe benzina presiune 333 l. Cu. intr-o pereche cu motor electric, presiunea este de 47 litri. Cu. Printre caracteristicile acestei mașini:

• prezența diferenţialului interaxial Torsen, precum şi suspensii cu arc cum să se asigure o degajare a drumului de 200 de milimetri;
• Posibilitatea unui set complet cu un pachet Zashlyahovy Terrain Tech, care transferă o treaptă redusă, blocarea diferențialelor din spate și centrală, suspensie pneumatică, suspensie pneumatică și spațiul liber poate fi mărit până la 300 mm.

După restyling 2014 Tuareg buv retrofitting:

• faruri bi-xenon;
• Sistem de frânare multi-coliziune, care pornește automat halmo după un impact;
• control de croazieră optimizat;
• opțiunea Easy Open, zavdyaky akіy vіdіy mozhe vydkrivat trunchiul pentru ajutor cu o mână ușoară cu piciorul, dacă mâinile ofensatoare sunt ocupate;
• modernizarea izvoarelor;
• tapițerie bicoloră a salonului.

În plus, linia de motoare a fost completată de un motor diesel V6 TDI cu o epuizare de 260 k.p. Cu.

Prezentarea celei de-a treia generații VW Touareg a fost programată pentru primăvara anului 2017, dar debutul pe marketing a fost amânat pentru primăvara lui 2018, dacă noul concept Touareg T-Prime GTE va fi prezentat la Beijing.

VW Touareg prima generație

Volkswagen Tuareg din prima generație este un pozashlyahovik complet condus, cu un diferențial central, care este autoblocant (care în perioadele de consum poate fi blocat sever de apă) și kіlkom viteze joase. Blocarea Zhorstke a cutiei de transfer este, de asemenea, pentru diferenţialul roţii din spate. Tsі optsії, scho zbіlshуt prіdnіst mashіnі, dopovnіnі kerovannuyu pnevmіpodvіskoy, pentru pomogoyu yakoї este posibil să se schimbe spațiul liber de la 160 mm pe autostradă până la 244 mm pe off-road sau vânt extrem de pe 300 mm în mintea їzdi.

Era planificat să ridice 500 de exemplare „pilot” ale Touareg-ului pe spate, în ciuda faptului că jumătate dintre ele au fost comandate anterior din Arabia Saudită. cu toate acestea producție în serie. persha versiunea diesel Tuaregii s-au dovedit a fi insuficient de ecologici pentru piața americană, iar livrarea străinilor în străinătate a fost abia după finalizarea rotației din 2006.

Producția primului Touareg a fost pusă în fabrica de lângă Bratislava. Platforma PL17 a devenit comună pentru VW Touareg, Porsche Cayenne și Audi Q7.

Am cumpărat rock din 2007 din pieptul meu. Cât de ușor a fost: pe izvoare. La tsomu є totul (pneumo, pіdіgіvi vsogo, elektro vsogo, xenon și in.) Probig 42000 km. Pentru 25.000 și-au amintit de lacăt ca garanție ușile din spate. Pentru 30.000 au înlocuit semnalul de ton scăzut pentru bănuți (garanția s-a încheiat). Zdivovaniya, citind anunțurile despre înlocuirea plăcuțelor cu 15 mii, mi-am amintit atât față (senzorii au început să semnalizeze), cât și spate (era deja aproape) cu 40 mii. Orice altceva: în caz contrar, el însuși este vinovat (fiind agățat un ciot cu o traversă de cardan, roata din spate o bordură care nu umple „antigelul” orar în omivach), ci mâinile strâmbe ale militarilor.

Oleksandr

http://www.infocar.ua/reviews/volkswagen/touareg/2007/3.0-avtomat-suv-id13205.html

Tabel: caracteristici tehnice ale VW Touareg de diferite configurații

Corp si salon

Fie că este vorba de apă, care poate fi confirmarea apei lui VW Touareg, pentru a confirma că întreținerea acestei mașini este practic inclusă în diferitele tipuri de incidente și neconcordanțe, din cauza neajunsurilor sau defectelor la montajul unității: . Deja în prima versiune de Tuareg, echipamentul este echipat cu o nouă caroserie galvanizată, un interior luxos și fără opțiuni care să ofere confort și apă sigură. Suspensia pneumatică cu senzori de nivel al corpului chotirma, precum și un sistem special de etanșare, vă permit să depășiți nu numai murdar. minți de drum, ale și dolaty brіd.

Apa sigură și pasagerii sunt prevăzute cu airbag-uri frontale, de cap și laterale, precum și un număr mare de alte atașamente și sisteme, cum ar fi: stabilizarea cursului de schimb, galma anti-blocare, rozpodіl galmіvny susilla, dodatkovy pіdsiluvach galm toshcho. Echipament standard transferul farurilor anti-ceață, întoarcerea unei oglinzi, coloana de directie cu 8 reglaje (inclusiv inaltime), aer conditionat manual, CD-player cu 10 difuzoare. În spatele cabinei dulapului, mașina poate fi echipată suplimentar cu climatizare cu două zone, funcție de estompare automată a oglinzilor retrovizoare, care este și mai rafinată cu lemn natural și aluminiu.

Scaunele de aterizare pentru versiunea standard sunt 5, dar uneori numărul de locuri este crescut la 7 pentru instalarea suplimentară a două locuri suplimentare lângă zona portbagajului. Modificările cu un număr mai mic de luni la salon (2, 3 ore 6) sunt rar ascuțite. Numărul de uși la VW Touareg este de 5. Ergonomia Touareg-ului este aproape de ideală: în fața ochilor apei există un panou informativ de accesorii, scaunele sunt confortabile, reglabile, interiorul spațios. Spatele scaunelor din spate pot fi pliate după cum este necesar.

Dimensiuni si greutate

Dimensiunile tuturor versiunilor de Tuareg din prima generație pentru toate versiunile sunt 4754х1928х1703 mm, ornamentul este V10 TDI, înălțimea este de 1726 mm. Greutatea este comandată - 2238 kg, greutatea corporală - 2945 kg, pentru V10 TDI - 2594 și 3100 kg în funcție. Volumul portbagajului - 500 l, pentru V10 TDI - 555 l. Obsyag rezervor de incendiu pentru toate modificările - 100 litri.

Video: cunoașterea primei generații VW Touareg

Partea de mers pe jos

VW Touareg din prima generație transmisie automată Angrenaj. Pe versiunea cu un motor diesel de 225 de cai putere, puteți instala cutie mecanică. Galma spate si fata - ventilatie disc, fata suspensie spate- independentă. Anvelopele care sunt vikorate sunt 235/65 R17 și 255/55 R18. Mașina funcționează cu benzină sau solar în funcție de tipul de motor.

Avantajele tuaregului în ansamblu sunt keratinizarea ușoară, vizibilitatea tuturor funcționalităților, prohіdnіst bun poshlyahova (yaksho nu shkoduvati), o canapea grozavă pentru toată lumea, o izolare fonică bună, care nu se vede în clasă, vântul este atașat la mare bogat mașini.
Perevagi Tuareg 4.2, dinamica tse, mașina nu este un șanț, este singură. Fluier scump, virus ca o fiară serioasă, hush vuha.
3.2 scârțâind cu drіbnitsa, dvirniki a curățat anormal panta, trunchiul după mittya nu s-a deschis, depozitul a fost același bіda și așa mai departe și așa mai departe.

pr.eurosport_23

https://cars.mail.ru/reviews/volkswagen/touareg/

Dvigun

Linie de motor Volkswagen Tuareg 2002-2010 inclusiv unitati pe benzina presiune de la 220 la 450 l. Cu. și volum de la 3,2 la 6,0 litri, precum și motoare diesel presiune de la 163 la 350 l. Cu. volum între 2,5 și 5,0 litri.

Video: testarea VW Touareg pentru îngheț

Inainte de a cumpara tuaregul, tuaregul in sine, si nu taurega, am ales mult timp printre colegii mei de clasa (buget 1 milion): BMW X5, Lexus RX300 (330), Infiniti FX35, Mercedes ML, Toyota Prado 120, LK100, Murano Navit Buv Range Rover Vog ieftin. Am judecat așa: Toyota-Lexus în Irkutsk - pop și fură deodată, FX35 și CX7 - femei, Murano pe variator (nebazhannya), MDX-pur și simplu nu este demn și X5-mazhorsko-pontovy, atât de fragil, dar Range este scump de întreținut și, de asemenea, buggy. Viber în Іrtsі după Tours nu a fost unul bogat, stând 1 (!) la Robіtnik, în plus, insigna galbenă de pe tabela de marcaj era aprinsă (atunci am recunoscut că ar trebui să ardă și că la piele 2!). Zalіz în Internet și făcând o căutare, în plus, el vrea să cumpere în saloane, și nu de la o persoană privată, așa că imediat nu există mașini strâmbe (documente) și de credit. Există 10 opțiuni la Moscova și, în plus, este necesar să se trateze pneumoplastia (hemoroizii nu sunt necesari) și 4,2 litri (tributul și vitrata minciunilor).

https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/touareg/33030/

Pentru conceptul tău VW Touareg є să omoare cu o mașină unică ucigașul pentru cei din spatele lor iac plimbător cuceri majoritatea concurenților, ca modalitate de a reprezenta segmentul de masă și de a aduce pe alții din clasa premium. Având în vedere varietatea Touareg-ului, al doilea este mai jos, mai jos, de exemplu, aproape de setul complet de Porsche Cayenne, BMW X5 sau mercedes benz G.L.E. Este greu să găsești pe piață o altă mașină cu aceleași caracteristici tehnice, precum Volkswagen Tuareg, la un preț apropiat. Potrivit pentru șoferii ruși Touareg, cremă de bază, disponibil în nivelurile de finisare Business și R-Line. Pentru toate cele trei versiuni au fost transferate aceeași linie de motoare, transmisie cu suspensie pneumatică automată cu 8 trepte. Dacă cumpărătorul nu are împrejurimi la preț, puteți alege pentru mașina dvs. un set supradimensionat și versatil de opțiuni suplimentare: este rezonabil, versatilitatea mașinii la vârsta dvs.

Restyling Volkswagen Touareg A doua generație (vânzări timpurii - 2014) pentru tehnologie este chiar aproape de Porsche Cayenne. Suspensia de bază a pozashlyahovik german este echipată cu o construcții bagatoval față cu două fețe și una din spate. Garda de drum - 201 mm. Șasiu pneumatic disponibil opțional dintr-un control în buclă închisă și amortizoare adaptive, care pot avea trei moduri: Normal, Confort și Dinamic. Clearance-ul Tuareg de la modificări pneumo-pneumatice în intervalul 160-300 mm. Vă permite să adăugați o briză cu o adâncime de până la 580 mm, în timp ce ca standard este permisă forțarea trecerilor de apă cu o adâncime maximă de 500 mm.

Linia de motoare Volkswagen Tuareg din Rusia include unități avansate pe benzină și diesel:

• V6 3.6 FSI 249 CP, 360 Nm;
• V6 3.0 TDI 204 CP, 400 Nm;
• V6 3.0 TDI 245 CP, 550 Nm.

Lista motoarelor care au fost disponibile pe piata ruseasca, dar la ora dată nu pronunțați:

• V8 4.2 FSI 360 CP, 445 Nm;
• V8 4.1 TDI 340 CP, 800 Nm;
• Hybrid V6 3.0 TSI 333 CP, 440 Nm + motor electric 46 CP

În Europa, pozashlyahovik poate avea și propria modernizare a motorinelor turbo V6 3.0 TDI (262 CP, 580 Nm) cu un sistem de neutralizare gaze de esapament, scho vikoristovuє vporskuvannya sechovin. Un astfel de dvigun asigură că îndeplinește standardul de mediu Euro-6.

Toate modificările Volkswagen Tuareg echipate cu sistem re-conduce Cu toate acestea, există două variante: 4Motion și 4XMotion. Mai mult circuit simplu 4Mișcare inclusiv asimetrică diferenţial interstatal Torsen (40:60) cu posibilitatea blocării acelui diferențial clasic din spate. Varianta „Pozashlyahovy” a 4XMotion dodatkovo transmite prezența cutii de distributie un rând de coborâre cu rapoarte de transmisie de 2,69:1 și un diferențial spate - un mecanism de blocare. Sistemul 4XMotion împreună cu pachetul Terrain Tech, care include cinci moduri, este recunoscut pentru versiunile cu un motor diesel 3.0 TDI de 245 de cai putere.

Cutia de viteze a pozashlyahovik este doar una - Aisin AL1000 8A "automat" cu 8 trepte.

Mai multe caracteristici tehnice ale Volkswagen Tuareg - este afișat tabelul: