Chrysler PT Cruiser - fotografii, specificații, prețuri. Service Mriya: reparații și întreținere Chrysler PT Cruiser Opțiuni și prețuri

„Chrysler PT Cruiser” - ce mașină compactă, batand retrostyle-ul, care a aparut in anii 2000 in caroseria hatchback. În 2005, a fost lansată lansarea primului cabriolet. Tsey masina originala devenind populară. Pentru întreaga oră de scriere, au fost lansate aproape 1,35 milioane de copii.

Proiecta

Caracteristica principală a mașinii „Chrysler PT Cruiser” este originalitatea sa originală. În primul rând, mașina lui Vikonan corp fastback, deci are un dah firav, care trece lin pe capacul portbagajului. În alt mod, modelul pardoselii a fost foarte important de clasificat, care a adăugat abrevierea „RT” la denumire, care a fost descifrată drept „transport personal”.

Dakh-ul fragil și aripile proeminente nu sunt singura particularitate a designului, deoarece își aduc respectul. Imaginea din depărtare este completată de o grilă de radiator cu fante orizontale, muluri cromate, roți și trapa rezervorului de benzină, un spoiler în spate.

Warto înseamnă că modelele care au fost lansate după rock din 2005 arată mai dinamice, arată sportiv. Amintiți-vă, pe măsură ce liniile barei de protecție s-au rotunjit, optica din spate s-a schimbat. Acum farurile se potrivesc mai armonios în imagine - designerii au decis să așeze conturul lângă dinți.

Salon

„Chrysler PT Cruiser” se poate lăuda cu interiorul original și atractiv. Înregistrările Vіn nu sunt mai puțin tsіkavo, ніж овнішній design.

Varto semnifică respectul față de roztashovani de pe consola centrală a butonului de control al nenorociților. Este important să se schimbe viteza hainelor cu acoperire cromată, precum și vinurile echipamentului cu vechime de un an, ceea ce se poate face excepțional. Consola cu două afumătoare instalate în mijloc este simetrică, dar nu simetrică. Fahіvtsі vyrishili, că un astfel de panou va fi mai adaptabil la faptul că kermo poate fi rearanjat în partea dreaptă, dacă este necesar. Înainte de cuvânt, vinuri de echipament cu hidropistoale.

De dragul respectului, rândul din spate de scaune este merituos. Spătarul este pliabil. Pentru asta, ca o necesitate, canapeaua din spate poate fi transformata astfel incat locul pentru bagaje sa devina mult mai mult (1800 l). Într-un hatchback, volumul „de bază” al acestui fluid este de 620 de litri. Convertibilele, evident, sunt semnificativ mai puține - un total de 210 litri.

Înainte de discurs, în saloane sunt o mulțime de boxe diferite, nișe, poliție și roiuri. De asemenea, în spatele lor pot fi răspândite și alte cuvinte. Ce să spun despre confort, cum să instalezi trei prize de 12 volți în cabina acestui model!

Caracteristici tehnice

Sub capota lui Chrysler PT Cruiser, pe spate a fost instalat un motor de 1,6 litri de 116 cai putere. De asemenea, proponuvavsya opțiunea mai groasă - pentru 143 de litri. Cu. că 2,6 l. Varianta din piele a fost trecută atât cu „mecanic” (5 viteze), cât și cu „automat” (4 trepte). Modelele cu motor de 1,6 litri nu se puteau lăuda cu o dinamică puternică, dar axa unui motor de 143 de cai putere a oferit posibilitatea de a ajunge la o mașină grea de până la 100 km/ în doar 10 secunde. Yogo viteza maxima a ajuns la 195 km/an.

Iar pentru cumpărătorii europeni, Chrysler PT Cruiser disponibil este o unitate turbodiesel de 2,2 litri cu 122 CP. Yogo, viteza maximă a fost de 183 km/an, iar până la sute de vinuri au fost sparte în 12 secunde.

Câțiva ani mai târziu, după începerea producției, a apărut o noutate, care a devenit acasă, ca un model cu prefixul „Turbo”. Această mașină era condusă cu un motor de 2,4 litri și 218 cai putere. Modelul s-ar putea lăuda nu numai cu un motor cu turbină, ci și cu prezența discurilor de 17 inchi și a pachetului CPOS.

Echipamente

Chrysler PT Cruiser diferite configurații. Bula de bază, desigur, este cea numită „Baza”. Modelul cu un astfel de set complet era echipat cu un aparat de aer condiționat, un turometru, un control Kerma cu 2 benzi, un CD player, scaune rabatabile și retractabile, două airbag-uri, discuri de oțel și panta din spate, echipat cu un purificator si un pidgrivo. Trusa proasta. Navit telescopic coloana de directie era pe lista bunurilor.

Seturile complete Bagatish s-ar putea lăuda cu prezența închiderii centralizate, semnalizării, imobilizatorului, airbag-urilor Air-bag, șine de acoperiș, Kerm multifuncțional. Scaunele erau reglabile, cu ventilație și încălzire. Iar aparatul de aer condiționat pentru echipamentul rutier poate fi curățat din nou.

Cu configurația maximă Limited, întreaga mașină poate fi livrată la un moment dat pentru aproximativ 300-350 de mii de ruble. Cu un motor de 2 litri, 141 de cai putere și un kilometraj mic în Rusia (mai puțin de 80.000 km). Într-o astfel de mașină, totul este o trapă, roți de litiu, ASR (sistem antiderapant), semnalizare cu pornire automată și reglare faruri Navit.

Versiunea „încărcată”.

Nu poți să nu apreciezi turbocompresiunile lui Chrysler PT Cruiser. Motorul de 2,4 litri cu 4 cilindri în linie este un punct important. Bulo, într-adevăr, două opțiuni - pentru 215 și 230 de „cai” este posibil. Ale cu motor din piele, viteza maximă a unei mașini era de 201 km/an (cu unul intermediar).

Tsya model bula vіdoma іz prefix GT. Mai multa crema tight dvigun, În ea, încă urma să termine echipamentul prost. Pe toate rotile erau disc galma cu sistem antiblocare și control al tracțiunii, iar discurile sunt cromate, marime mai mare(17 inci).

De asemenea, pentru ambele modele, bara de protecție este modelată pentru culorile caroseriei (precum cea față, și cea din spate). Suspensia pentru acest model a fost vopsită și coborâtă cu 1 inch. Și este imposibil să nu respecți ruptul special trânti sistemul, aveam o teava mai lata, care inainte era cromata.

Ce spun conducătorii?

O astfel de mașină, precum Chrysler PT Cruiser, este extrem de pozitivă. 3 minus - suficient mare vitrata Olii. Ale, natura automobіlіst piele otrimuє vіdmіnnu "împingere" dvigun. Trei plusuri - pentru a obține piese de schimb ieftine. „Chrysler PT Cruiser” la planul de reparații este mai ieftin, cost mai mic Mașini japoneze. Până atunci, în același timp, modelele anilor 2000 vor economisi în același timp mai puțin de 10 litri de combustibil la 100 de kilometri pe autostradă.

Un alt plus impecabil este că motorul Chrysler PT Cruiser pornește imediat, se vântează ca -50 de grade pe stradă. Locuitorii din regiunile pivnіchnyh din Rusia cântă atât de mult, unii danezi au o mașină lângă coristuvan. І sub supraveghere diligentă și exploatarea dbailiviy a vinurilor nu este o chestiune de reparație. Hіba scho mici, cum ar fi oliї, lumânare, sincronizare și rulmenți.

Vartistă

Nasamkinets lângă să spună câteva cuvinte despre artă mașina asta. Prețul Yogo de depozitat în funcție de criterii. Ce r_k release, dvigun, set complet și stan machine.

400.000 de ruble - acesta este un preț rezonabil pentru un model construit în 2007. Pentru acest tip de versatilitate, o persoană ia o mașină dintr-o stație militară, cu un kilometraj modest și un motor de 1,6 litri și 116 cai putere, care funcționează în tandem cu „mecanici”. Cand tsimu machine matima echipament maxim. Airbag-uri, airbag-uri spate, frontale și pentru genunchi, ABS, scaune boostate, booster kerma (care este și reglabil), pachet electric nou, senzori de parcare, halogen lumini emițătoare de lumină, jante din aliaj ușor - și doar o cantitate mică de posesie.

Zagalom, ce mașină - varianta ideala pentru o persoană care are nevoie de o mașină confortabilă, practică, originală la un preț accesibil.

După ce a creat un fel de design și preț retro, Chrysler PT Cruiser este o mașină care a devenit și mai populară în rândul femeilor.

Mașina a fost prezentată publicului la Salonul auto de la Detroit în 1999, iar în 2000 a fost lansată producție în serie tsієї modele. De cele mai multe ori, o caroserie hatchback, iar după 5 ani, un cabriolet, care arăta prost. În 2009, selecția selecției a fost ruptă, ceea ce este necesar pentru a cunoaște selecția acestui model, a fost vândut în unele țări până în 2010 și a fost din nou luat din selecție.

Design Chrysler PT Cruiser Botul este văzut ca o glugă înaltă de-a lungul arcadelor, de parcă ar fi fost deja aruncate în aer și farurile opticei capului ar fi ciufulite pe ele. Grila radiatorului, din păcate, nu este cromată, dar, în același timp, nu este mică. Pe bara de protecție există doar o mulă maiestuoasă și chiar și sub ea există o capotă de admisie din spate și o lampă de ceață adânc introdusă.

După ce s-a amestecat în profilul de nimic din crema arcadelor umflate maiestuoase, nu observați, dar încă câteva cad în vіchі vyshtampovka de pe ușa cu o multură cromată. Partea din spate poate avea faruri mici, netede, dar cu un capac practic plat al portbagajului și o bară de protecție mică, care vipiraє.

Specificații Chrysler PT Cruiser

Linia de unități de putere include în total două tipuri de motoare, ale căror caracteristici sunt similare, deși mai devreme erau mai multe. Tse motoare pe benzina Cel mai slab dintre ele este un motor cu 16 supape cu un volum de 1,6 litri, care are 116 cai putere. Un alt motor poate avea și 16 supape și 4 cilindri, cu un volum total de 2,4 litri și tip vin 143 forțe kinsk. Іsnuva motor diesel cu ardere internă, dar la noi nu s-au dus vinurile. Unități Pratsyuvali qi în perechi cu 4 viteze sau poate fi instalat pe o mașină cu 5 viteze.

Motoarele erau suficient de mici pentru o moară de vânt mică, dar în spatele lumile moderne de lemn de foc, erau enorm de mari, motorul avea 10 litri în cicluri slabe, iar celălalt motor avea 13 litri aprins pentru o sută de kilometri pe drum.

Interior

Model de salon din aceleasi creatii in stil retro si acel vin nu este potrivit pentru oricine. La conducerea unei mașini, aceasta este tăiată de un kermo cu 4 spițe, după care panoul accesorii este cusut, îngropat în panoul de bord. De asemenea, consola centrală este puțin probabil să se poată mișca, are selector de încălzire, aer condiționat și radio, în principiu nu mai este nimic acolo.

Selector de punct de control Chrysler PT Cruiser є două comutatoare pentru instrucțiuni de la yakimi є priza brichetă. Pasagerii din spate sunt decolați într-un mod greșit și mult spațiu, ale, disconfortul mare direct al mirosului nu este de simțit. Mașina nu are un portbagaj mic, volumul său este de 500 de litri, cu care este posibil să creșteți semnificativ spațiul clave locurile din spate.

În spatele faptului că mașina, care la ora ei a devenit ca o fată și, în același timp, o poți aduce pentru tine sau pentru o fată și să conduci calm, cioburi de opinii negative serioase despre cea nouă nu sunt. cunoscut.

Video

Printre giganții auto ai „marelui trio”, Chrysler a văzut întotdeauna soluții de design și design „non-standard”. Pentru prima dată, la Salonul Auto de la Detroit din 1999, a fost prezentată o mașină unică - PT Cruiser.

Versatilitatea unei mașini clasice, stilizată drept „sedan fastback din anii patruzeci ai secolului trecut”, compania a folosit abrevierea „PT” pentru cel nou – „transport personal”.

proprii cu o privire sufocantă Chrysler PT Cruiser vă anunță încă o dată că vinul „nu este pentru funcționarii încrunți” - podeaua este extravagantă. Partea din față cu aripi proeminente ale „micului vantazhivka”, înainte fragile și furaje tăiate - totul este liniștit despre „tendințele mașinilor de dinainte de război”.

În același timp, este important de remarcat că stilul extraordinar al pardoselilor Chrysler PT Cruiser a căzut în sarcina tuturor „să savureze”, dar în 2005, dacă a venit ora reînnoirii, designerii le era frică să facă o schimbare cardinală - privându-i de un lifting ușor.

Așadar, până în 2006, PT Cruiser se actualizează, după ce a eliminat o nouă grilă „firm-chrysler” cu tăieturi orizontale și o emblemă cu volan, placarea cromată (roți, muluri, trapa rezervorului de benzină), a schimbat optica spate și spoilerul (suttvo y) .

Înainte de vorbire, trebuie remarcat faptul că un astfel de design unic este în mod clar între aspect - prin jos. panta frontala nu să ne uităm la „lumina apropiată”, ci la dimensiunile glugăi lungi și a krillului proeminent scăzut - să spunem „ghici”. Privirea în jur în oglinda retrovizoare a salonului este, de asemenea, „marno” - farurile de la get-cleanly se îndoaie puțin ușile din spate. Iar în versiunea lui Chrysler PT Cruiser Cabrio, pliurile moi nu se pliază în portbagaj, ci pur și simplu stau la suprafață.

Voi încerca să-mi îmbunătățesc perspectiva, este posibil și sunt foarte mare, dar dacă nu o fac, nu pot ateriza în siguranță. Până atunci, scaunele din față și din spate ar trebui să fie finisate greu. Este atât de cremos, așa că depinde doar de nedolіkіv că este posibil să adăugați piese din plastic tare și ieftine în mod tradițional ... într-un alt interior Chrysler PT Cruiser - o înghițitură de gust, stil umed și, nu este surprinzător - funcționalitate.

Puteți vedea „retro” în detaliile din piele ale interiorului Chrysler PT Cruiser - o ceramică cu patru spițe, schimbare importantă a treptelor (cu un buton rotund cromat) și un an analog cu emblema Chrysler. Doar puntea, prin designul volanului, poate fi problematică pentru coristuvat cu comutatoarele de pe volan. Fântâni rotunde panouri accesorii cu cadrane „arhaice”, cu care te poți gândi la o întreagă înlocuire „futuristă”... și în configurația „top-end” (care include cel mai recent pachet electric, cruise control și sistem audio Hi-Fi) - putem întoarce cu ușurință realitatea modernă. Singurul lucru, care este „spirnimul” aici - plasarea butoanelor sklopidomnik pe consola centrală.

Rândul din spate de scaune nu are doar un spătar care poate fi pliat, dar poate fi pliat până la capăt (și atașamente la scaunele din față) - într-un astfel de rang, fără ca nu este mic, volum permisiunea de bagaje la 620 de litri crește până la 1800 de litri.

În același timp, în poziție egală și pe pereții laterali, au fost ascunse cutii suplimentare, precum și o priză „12V” (în mașină sunt trei dintre ele - un altul a fost alimentat în ordine din baloanele centrale, iar restul a înlocuit „fumul” „ya”).

Vorbind despre caracteristicile tehnice ale Chrysler PT Cruiser, trebuie remarcat faptul că această mașină cu tracțiune față a fost echipată cu o gamă largă de unități de putere cu tracțiune integrală - cinci opțiuni pe benzină și două opțiuni diesel (au fost introduse doar opțiuni pe benzină pentru decapotabilul, pentru cel mai mic):

• Cel mai tânăr este un motor „aspirat” pe benzină de 1,6 litri cu o presiune de 115 k.s. (la 5600 rpm) și 157 Nm (la 4550 rpm)
• Dali ide 2,0 litri benzina "aspirata" epuizare de 141 k.s. (la 6000 rpm) și 188 Nm (la 4350 rpm)
• Unitate de construcție atmosferică de 2,4 litri, aparent 143 de litri. (la 5250 rpm) și 229 Nm (la 4000 rpm)
• Motoare turbovane de 2,4 litri, aflate în pârghie din stadiul de „forțare”, bazate pe:
  • 182 CP (la 5200 rpm) și 285 Nm (la 2800 rpm)
  • 223 k.s. (la 5100 rpm) și 332 Nm (la 3950 rpm)
• Diesel 2,1 litri turbo:
  • „opt supape” - 121 k.s. (la 4200 rpm) și 300 Nm (la 1600 rpm)
  • „Șaisprezece supape” - 150 k.s. (la 4000 rpm) și 300 Nm (la 1600 rpm)

Pielea de la aceste motoare poate fi folosită în perechi cu un „mecanic” cu 5 trepte, iar un „automat” cu 4 trepte este echipat cu doar benzină de 2,0 și 2,4 litri.

Dinamica versiunilor pe benzină este în intervalul de la 13,5 ~ 7,0 secunde la sute, viteza maximă este de 176 ~ 193 km/an, iar volumul mediu este de 8 ~ 11 litri la 100 km de drum. Diesel „prima sută” câștigă în 10-12 secunde, viteza maximă este de până la 183 km/an, economisind în medie 7 litri de combustibil.

Primul 1,6 litri de 116 cai putere funcționează într-o pereche cu cinci trepte cutie mecanică viteze care se răspândesc până la sute în 13,5 secunde. Un alt motor cu un volum de 2,4 litri, care poate fi de 143 de litri. zvichano zhvavіshe, dar 10,3 secunde la o sută pentru o a doua mașină nu este un spectacol. Nu am nicio plângere cu privire la o mașină „automată” robotizată cu pas.

În spatele rezultatelor unui „mic test drive”, care: „automat” este evident „nu se opune” dinamicii, dar nu există pretenții obiective de a funcționa; iar axa de izolare fonică este slabă aici - la viteze mari „zgomotul unui motor hohoteat amintește de salon”; pіdvіska "tipic american" - m'yaka і, yak naslіdok, hitka; galma gіdnі praise - arc grip.

Prețurile pentru Chrysler PT Cruiser în 2016 (pentru piața „secundară” din Rusia) sunt în intervalul 200-600 mii. ruble (varietatea unui anumit exemplu, evident, este bogat în ceea ce voi zace, voi putea să-l eliberez și să-l echipez).

Chrysler Pete Cruiser și-a dezvăluit istoria în 1999, după ce a fost prezentat la Salonul Auto de la Detroit. Compania a fost întotdeauna încântată de marca non-standard a mașinilor sale, dar, în același timp, Piti їm departe tocmai a predat toată cantitatea de informații despre marcă. Este uimitor de privit, nu este ușor de înțeles că stilul mașinii este transformat în imaginea unui sedan fastback, în stilul anilor '40.

Chrysler PT Cruiser Rozkriёmo în statti deakі detalii conform zvnіshnostі, zokrema razberemosya, la ce stil urmează interiorul, care arată, poate chiar mai extravagant, exterior inferior. Să ne dăm seama care dintre ele a dat planul tehnologiei de a ajunge la mașina respectivă, precum și modul în care a fost dat Chrysler PT Cruiser.

Cu toți ochii, Pete mi-a spus că vinurile nu sunt destinate maselor, deși pardoseala arată extravagant, ceea ce este exclusiv pentru recenzori.

Partea anterioară este vizibilă de pe cealaltă parte a ochiului până la aripile proeminente. Totul este în stilul cob 40s. Și lumini, yakі, așa cum se face, întinse pe aripi, yakbi a suflat rotund, mai multe viță de vie Îți voi da o mașină la clasa retro.

Pentru câteva perioade de modernizare, designerii companiei au schimbat echipamentul și designul „front end”, dar în bază era doar umplerea opticii și a grilei radiatorului. În restul modificărilor, mașina a fost adăugată mărcii clasice.

În ceea ce privește partea din spate, silueta, atunci este prezentă imaginea mașinii de dinainte de război. Pogrily dakh, balansare, aripi proeminente, totul este clar ghicit despre clasicii pentru rock liniștit, avantaj mic. Înainte de discurs, la planul de restyling, care a avut loc în 2006, schimbări cardinale le era frică să o aducă, ascunsă de înlocuirea opticii.

Interior

Deplasându-ne la salon, este important să înțelegem că imaginea mașinilor retro a fost păstrată aici într-o similitudine uimitoare, lăsând în același timp toate accesoriile mașinilor moderne. Ale, un lucru, că rozcharuets tsyu akіst obrobki, ogidne, plus mai mult plastic ieftin, scho viklkaє podiv, chiar și Chrysler indiferent de ce.

Pe panoul frontal, vă puteți aminti că vitezometrul din aceeași parte a fost pierdut din viața trecută, cadranele rotunde au fost construite pentru a arăta stilul. Kermo zovsіm zdaєtsya nu a gândit, corectarea zrobimo pentru salvarea stilului, dar, totuși, și-ar putea permite mai mult confort părții importante a mașinii. Prin minunata Budova a coloanei, peremikati „pelyustka” este nepotrivită.

După ce a mulțumit blocul central în același timp, arată ca o potrivire retro, dar încă nu este în acea parte, ca în Rashti. Pare a fi un fel de funcționalitate și un atac la modernitate.

Sitinnya meritorie la cel mai mare scor. După cum se judecă după canapeaua din spate, confortul pasagerilor este și mai posibil, dar dacă există apă pe scaunul din față, atunci nu ar trebui să vorbim despre calmul, confortul aterizării. Zhorstki krіsla, cu un profil amorf zovsіm nu permit să se răspândească și să se bucure de aer. Este pur și simplu nerezonabil ca o mașină atât de maiestuoasă să arate ca o „galorka” pentru o mașină atât de maiestuoasă. Două luni suplimentare pentru copii sunt garantate.

Caracteristici tehnice

Chrysler PT Cruiser tehnic Indicatorii sunt așa - în tehnologie, platforma este văzută ca fiind demult depășită, ceea ce a continuat viața zavdyak-ilor rebușilor. Zagalom, spiritul mașinilor clasice americane a dispărut aici.

Opiniile lui Chrysler Petit Cruiser Vlasnik confirmă că există probleme clasice americane pentru mașină în Elveția. Se aude o bubuitură, peste acel m'yaka, care nu se aude pe drumurile țării. Prin urmare, reparația Chrysler PT Cruiser în partea suspensiei devine principala problemă pentru Vlasniks.

Acea autorizație pentru drumuri rusești nu este potrivit, zvichayno, smarty yak zashtrichalis, pіdnya degajarea drumului Ale tsі zmіni mai puțin poliulyali probleme z pіdvіskoyu.

În funcție de performanța motorului, virobnikul a prezentat o imagine amplă, є unități sim, în plus, inclusiv două diesel. Rolul minimului dvigun vykonuvav benzină 1,6 litri. motor, vibrația clădirii 115 CP, urmată de 2,0 litri. ceea ce generează deja 141 k.s., o linie motoare simple inchide 2,4 litri. unitate care vibrează 143 CP

Pentru mai multe modificări de top, designerii au propus două motoare de 2,4 litri fiecare. turbo, constructii generatoare 182 si 223 cai. Krim-le, versiunile de top au fost echipate motoare diesel 2,1 l. genereaza 121 CP că 150 k.s. În perechi, în 4 etape "automat" sau în 5 etape "mecanici" proponuvavsya la agregatul pielii. Înainte de discurs, o mulțime de Vlasnik au încercat să obțină piese de schimb pentru a efectua o mică reglare a lui Chrysler.

Opțiuni și prețuri

Pt Cruiser unitate de putere. La momentul descoperirii, dar în 1999, nu erau instalate astfel de sisteme moderne, precum ABS, senzori anti-blocare și nu numai, pe măsură ce mașina era poziționată, fiind mai bugetară.

Acea clasă de mașini în sine, fără a renunța la stilul retro, precum „gadget-urile” electronice. Prin urmare, serviciul a fost disponibil pentru cei mai mari locuitori prin disponibilitatea sistemelor electronice pliabile.

Elegantul hatchback Chrysler PT Cruiser cu cinci uși, cu un design retro, a debutat în 2000, iar în 2005 a apărut pe bază un decapotabil cu două uși, cu o capotă pliabilă din material textil.

Primul Chrysler PT Cruiser era planificat să fie lansat sub marca Plymouth, iar înainte de apariția versiunii de serie a modelului, compania Plymouth a experimentat deja nu mai puțin de o oră (apoi compania a fost lichidată), apoi PT Cruiser a devenit Chrysler.

Înainte de vorbire, litera „PT” din numele mașinii este o abreviere pentru „Transport personal”. În plus, aceeași idee este să porți o platformă, pe baza lui Chrysler PT Cruiser.

La designul său al Chrysler PT Cruiser, designerul de gușă Brian Nesbit, care este și autorul la fel de extravagant Chevrolet HHR break, prezentat în 2005 roci.

Caracteristici tehnice acea particularitate

Lungimea totală a hatchback-ului Chrysler PT Cruiser este de 4290 mm (dimensiunea ampatamentului este de 2616), lățimea este de 1704, înălțimea este de 1600, cu cabriolet troch-ul este mai jos (1539 mm).

Motorul de bază pentru Chrysler PT Cruiser este un „patru” pe benzină de 2,4 litri cu o capacitate de 143 CP, disponibil într-o pereche cu manual cu 5 trepte, sau cu automat cu 4 benzi.

În plus, există o versiune turbo a acestui motor în linie, care are două opțiuni pentru putere: 180 și 230 k.s. Și pe piețele europene și inferioare, o mașină poate fi cumpărată cu un motor diesel de 2,2 litri.

Au 2006 r. Chrysler PT Cruiser a supraviețuit restilizării planificate, în cursul căreia am schimbat echipamentul de iluminat, am reproiectat grila radiatorului și bara de protecție, iar în cabină - am îmbunătățit materialele de finisare, am reproiectat panoul frontal, anuarul analogic pe consola centrală și sistem audio cu posibilitatea de a programa MP3.

Recompensează această realizare

2001 a devenit un special pentru Chrysler PT Cruiser. Același lucru câștigă o grămadă de câștiguri până la zece cele mai scurte mașini pentru versiunea Car and Driver, iar apoi vom ști reparatii auto stâncă lângă Pivnichnіy America.

Producția modelului a fost finalizată în 2010, dar înainte de asta PT Cruiser a venit cu diferite versiuni speciale.

Modificări Chrysler PT Cruiser

În 2006, a apărut o versiune a Street Cruiser Route 66 Edition, astfel încât să poți veni în negru sau somnoros Culoarea galbena. Modificarea a eliminat etrierele galvanizate galbene, spoilerul spate, sistemul. stabilitatea cursului de schimb, suport sportiv și în special pârtia sonsezakhisne.

Componentele caroseriei au fost realizate punând accent pe detaliile cromate: roțile din aluminiu cu diametrul de 17 inci au fost acoperite cu crom, precum și un toba de eșapament cromat. Ușile din față au o insignă Route 66 și o insignă Street Cruiser pe hayon.

În 2009, au fost produse 1750 de mașini Dream Cruiser Seria 5. Mașinile erau echipate cu o transmisie automată cu 4 trepte, de culoare albă. Moluri de plajă, radiator grati, țeavă de eșapament iar inserțiile ușilor sunt cromate. Interiorul mașinii este gri și negru, iar spoilerul are formă ovală.

Astăzi puteți cumpăra un Chrysler PT Cruiser din Rusia la piață secundară pentru un preț mediu de 250.000 până la 500.000 de ruble.