Chi є raznitsa la lumânări zapaluvannya. Vedeți lumânarea, caracteristica ei, puterea alegerii, de dragul alegerii. Cele mai bune lumânări cu doi electrozi

Lumânările auto nu sunt respectate de funcționarii auto. De regulă, necesită mai multă mâncare: de exemplu, ridicați lumânările, ca și cum mașina ar fi un gunoi și dați vina pe problema de ardere. Aceleași lumânări devin principalul „sunet”.

Încercați să le „curățați” și să le „uscăți”, evident, nu duce la nimic și schimbați lumânările la fel. Într-o astfel de situație, cea mai mare parte relevă un dezechilibru neproblematic. Cumpărând în magazin sau pe piața auto, vânzătorul a comandat mai întâi lumânările, duhoarea este instalată din nou și din nou, lăsați-o să treacă într-o zi, rămânând cu aceleași probleme.

Cea mai bună opțiune este să duceți gândul competent al unui spivrobistnik la un centru tehnic auto.

În această zi, o lumânare oarbă este prezentată pe piață. Duhoarea depinde de rozmіrom, numărul kalіlnim, materialele din care se prepară duhoarea, precum și principiile științei, desigur, pentru preț.

Criterii de selecție a lumânărilor

Două indicații principale, care ar trebui adăugate la alegerea lumânărilor, sunt numărul de calibru al lumii (geometric).

Lumanari de rozmarin. Aici totul mi-a venit în minte: o lumânare prea devreme ar putea pur și simplu să nu se înșurubească în cuibul care se află în motor. Drept urmare, electrozii apar pe vederea inacceptabil de mare a camerei de ardere. Într-o situație vicioasă, dacă lungimea lumânării este mai mare decât cea recomandată, electrozii trebuie să fie puternic „spălați” din cuib, care trage pistonul împotriva lor. În ambele vipadkah, nimic bun, după cum știți, nu se aduc cecuri.
Numărul Kalіlne - arată modul de temperatură al lumânării robotizate. Ceea ce este acolo, aceasta este o lumânare, după cum pare, „rece”, apoi poate funcționa într-un mediu mai agresiv, la temperatură înaltă. O cantitate mică înseamnă că lumânarea este „fierbinte” și se va supraîncălzi adesea, ceea ce, evident, dăunează termenului de serviciu.

Se pare că o simplă înfășurare va apărea de la sine: pentru a alege lumânarea potrivită, este necesar să cunoașteți instrucțiunile mașinii (manual de service) și într-o nouă listă de posibili analogi de înlocuire. Cunoscând în mod fiabil dimensiunea lumânării, puteți experimenta cu un număr diferit de gartal.

Diverse lumânări de design

Zvichayna konstruktsiya - tse іskrovі svіchki zapolennya în nemaє avtolyubatelіv, yakі odată nu a sorbit aspectul clasic іskulyuvannya zakryuvannya. În partea de sus există o carcasă ceramică, iar în partea de jos - o „sticlă” metalică, cu sculpturi. Miezul și electrodul central cu un diametru de aproximativ 2,5 mm vibrează o scânteie. Designul este simplu și ingenios, de zeci de ani în stiuletul producției sale, doar diametrul electrozilor și lungimea lumânării s-au schimbat.

O astfel de lumânare este făcută ieftin, în unele cazuri nu va îmbunătăți funcționarea motorului - de exemplu, reduceți creșterea sau creșteți tensiunea. Ale și slujește o astfel de lumânare pentru a termina o oră proastă. sub care este puțin probabil să se deschidă.

Lumânări cu electrozi bogate

Electrodul central la o astfel de lumânare a descărcărilor decalcomului cu electrozi bichny (sunet їх є aproape de 3-4). O astfel de lumânare este imediat ușor de ventilat ca una cu un singur electrod. Aici vikoristano principiu nou luminează scânteile. Când acel electrod contaminat este uzat, scânteia „trece” la un alt electrod, curat, corect, care garantează o creștere a termenului de lucru și, ca urmare, îmbunătățesc și stabilizez scânteia.

Astfel de lumânări fac încă un lucru: pe o lumânare cu un singur electrod, electrodul de mărgele al trochului arde fierbinte, astfel încât arde, astfel încât poate duce la faptul că arde din ce în ce mai fierbinte. O astfel de problemă cu lumânările cu electrozi bogate în vikoristanni nu este blamată, cioburi de gudron-skip sunt rupte exact în centrul scânteii și nimic nu este strâmb. Ieșirea înseamnă o creștere a etanșeității motorului. Până atunci, și pentru rahunok de care este demn de îmbunătățit și afișări de mediu.

Lumanari de platina si iridiu

Testarea, care se efectuează pe lumânări de diferite tipuri, va arăta că electrozii cu o subțire mai mare vor asigura o creștere a intensității scânteii și, de asemenea, o creștere a intensității motorului și, uneori, va fi semnificativă.

Scânteia care s-a instalat pe marginea ascuțită a electrodului crește mai mult temperatura.

Cu toate acestea, o altă problemă este de vină - nu orice metal poate fi văzut similar cu expunerea la temperatură. Platina și iridiul sunt cele mai potrivite pentru preț. putoare Cele mai bune caracteristici, pentru a rezista ruinei. „Puternic” este scânteia, crimul transpirației, care este dat motorului, un alt mare plus - scânteia se instalează pe partea laterală a electrodului și nu în fundul acestuia. În cazul unei astfel de etanșeitate, scânteia este de așa natură încât se vede toată funinginea, încât, după ce s-a depus și noroiul din electrod, iese în sine un anumit proces de purificare.

Lumânări pre-camerale

Bujiile electrice cu acest design arată ca o duză de rachetă - o precamera. De îndată ce impulsul de înaltă tensiune este aplicat, acesta sparge spațiul dintre electrozi, iar cheagul de plasmă, care se stabilește, este suflat cu mare forță în camera de ardere. În același timp, focul arde în camera anterioară a lumânării.

Produsele de ardere cu fluență mare prin duza vporskayutsya în cilindri DVZ. Când te stabilești cu mine, principalul suma palida, Pe vіdmіnu vіd svіchaynoї svіchki, scho mає tochkove pіdlyuvannya. Există o creștere semnificativă a vitezei, mai mult foc care arde, rigiditatea motorului se mișcă, se modifică.

Sfaturi profesionale înainte de a alege o lumânare

Vykhodyachi z osoblivostі design, lumânări yakі zapalyuvannya alături de a alege? Toate depozitate în funcție de tipul de mașină și în funcție de cât de intens este exploatat. Nu există prea multe pentru a păta o pungă mare pentru lumânări, deoarece volumul motorului mașinii nu depășește 2-2,5 litri, așa că este liniștit să conduceți pe unul nou, nu vă luați soarta transporturilor. De înțeles, iubitorii de piese „sărace” sau adesea vinovați de a-și suna alegerea pe lumânări de clasă premium.

Aici vikorist virobniks schimbă diferite tehnologii avansate, care le afectează pozitiv caracteristicile operaționale. Cu toate acestea, metalele scumpe și tehnologiile înalte necesită plată și chimalo.

Termenul vikoristannya

Lumânările pot fi împărțite în trei tipuri principale. Duhoarea poate varia prețul, recunoscut pentru termenul diferit vikoristannya, și le puteți alege în funcție de modul în care calitatea lor este dată de cei mai buni.

În al treilea rând, costă ieftin, dar se poate întâmpla mai des, în medie este recomandat pe piele pentru 25 de mii de km. Test Cu capacitatea egală a benzinei și motorinei noastre, această cifră poate fi împărțită cu îndrăzneală la 2. Pentru aproximativ o dată pe râu, amintiți-vă exact varto.
Iridiev. Prețul merită deja, dar apoi duhoarea va dura mai mult - până la 50 de mii de kilometri.
Platină - mai scumpă. Investiția este adevărată. Este important ca o mașină de la ei să parcurgă până la 100 de mii de kilometri.

Pentru a alege lumânările, este important să rețineți că nu numai că lumânările au fost aprinse una câte una, ci și materialul din care a fost preparată duhoarea. Iridiu, nichel și platină zastosovuyut la baza elementului principal al lumânărilor de amorsare - electrodul central. Prin cel nou să treacă o descărcare electrică.

Dacă doriți să străpungeți trei lumânări, rupte din diferite metale, vă puteți da seama că electrodul central de nichel este subțire și subțire, ca un răcoare de vânt, cu alte materiale.

Umplerea lumânărilor cu un murat se face de către cei care pun lumânări cu electrozi de nichel.

O fărâmă de foc pe electrodul central de tovstomie se mișcă liber și, în acest fel, nu vă puteți gândi la împrumut.

Іridієvі lumânări mayut navmisheny elektrod pentru angajare scurtă și rapidă. Krapeltsі este pur și simplu prost pentru ceea ce este. Pentru a pune o astfel de lumânare fahivtsi recomandăm să vizitați echipa, care ridică mașina noaptea dintr-un garaj cald. În timpul zilei, funcționarea mașinilor în majoritatea este aceeași - pe străzi.

Dacă finanțele permit, puteți pune lumânări de platină. putoare varianta ideala pentru motoare pliabile: Motoare GTI, D4, NEO DI si boxer Subaru. Prin deakі constructive ale acestora, lumânările ieftine de nichel pur și simplu nu trăiesc mult. Și în Subaru, este mai mult decât un înlocuitor pentru o lumânare, ceea ce înseamnă o sumă de bănuți. Prin urmare, platina pentru astfel de mașini este cea mai economică opțiune, în mod paradoxal, pentru astfel de mașini. Punând asta uitat.

Lumanari pentru aprindere fara contact

Astfel de lumânări sunt folosite pentru a împrumuta principala sumă de combustibil de la cilindrii motorului cu o descărcare de scânteie între electrozi. La BSZ, lumânările vicoriste sunt A-17DVR, care fac un decalaj de 0,7-0,8 mm.

Video pentru a-i face pe plac șoferilor despre cei care își amintesc de lumânări

Visnovok!

Caracteristicile individuale ale motoarelor oferă caracteristici speciale, astfel încât să puteți alege bujiile pentru mașina dumneavoastră. Este deosebit de important în lumea exploatării. Ofițerii site-ului vă pot spune despre problemele motoarelor lor, va fi prea bogat.

Novini
Atelier

Parchetul General a început să verifice din nou autoavocații

După cum susține Procuratura Generală, în Rusia numărul controlurilor judiciare a crescut vertiginos, de parcă aceștia conduc „avocați auto nestăpâniți”, ca și cum ar practica „nu pentru apărarea drepturilor oamenilor, ci pentru sustragerea de bunuri." După cum informează Vedomosti, informațiile despre companie au fost transmise agențiilor de aplicare a legii, Băncii Centrale și Uniunii Ruse a Societăților de Asigurări Auto. Parchetul General explică că intermediarii sunt corozivi în due diligence de zi cu zi.

Vlasniki crossover Tesla skarzhilis la nivel de pliere

În spatele cuvintelor șoferilor, problemele sunt puse pe seama deschizătorilor de uși și a ticăloșilor. Wall Street Journal povestește despre asta în propriul său material. Vartistă Modelul Tesla X are stocuri de aproape 138.000 de dolari, dar, ca și cum ar fi să crediteze primele vlasniks, asemănarea crossover-ului este lipsită de valoare. De exemplu, în fața câtorva vlasniki i-au blocat pe cei care urcă dealul.

Parcarea în Moscova poate fi plătită cu cardul Triika

Carduri de plastic „Triyka”, care sunt câștigate pentru plată transport public, din care an pentru a elimina costul pentru șoferi, funcția vă va ajuta să plătiți parcarea în zona de parcare cu plată. În acest scop, parchimetrele au un modul special pentru legătura cu centrul de procesare a tranzacțiilor de transport al Metroului Moscova. Sistemul poate schimba dacă există suficiente monede în bilanţ.

Despre blocajele de trafic din Moscova din timp

La o astfel de vizită, centrul fahivtsy a trecut prin roboți din centrul Moscovei pentru programul „Strada mea”, informând portalul oficial al Măsurii și ordinii capitalei. La TsODD deja sunt analizate fluxurile de trafic auto la Cartierul Administrativ Central. În acest moment, există dificultăți pe drumurile din apropierea centrului, inclusiv pe cele de pe Tverskoy ulitsa, Bulevardul și Sadovye Kilceși Novy Arbat. La serviciul de presă al guvernului...

Vidguk Volkswagen Touareg departe de Rusia

După cum se precizează în comunicatul către Rosstandart, motivul apelului a fost posibilitatea de a slăbi fixarea inelului de reținere pe suportul de sprijin al mecanismului pedalei. Mai devreme Volkswagen a votat despre răspunsul a 391 de mii de „tuaregi” din întreaga lume din același motiv. După cum îi explic lui Rosstandart, ca parte a campaniei de apel în Rusia, toate mașinile vor...

Vlasniki Mercedes a uitat care este problema cu parcarea

În spatele cuvintelor lui Zetsche, cum să direcționezi Autocar, la cea mai apropiată mașină viitoare, devin nu doar ajutoare de transport, ci asistenți personali, de parcă ar fi grozav să ceri viața oamenilor, după ce nu mai provoacă stres. Zokrema, CEO al Daimler, afirmând că nu este neobișnuit pentru mașini Mercedes să fie senzori speciali, cum ar fi „să monitorizeze parametrii corpului pasagerilor și să corecteze situația...

Numit Prețul mediu masina noua in Rusia

În 2006, prețul mediu al unei mașini era de aproximativ 450 de mii de ruble. ruble, apoi 2016 - deja 1,36 milioane de ruble. Astfel de date sunt furnizate de agenția analitică „Avtostat”, deoarece a adus situația pe piață. Yak și 10 rokiv la asta, cel mai drag piata ruseasca rămâne fără mașini străine. Acum prețul mediu al unei mașini noi...

Mercedes lansează mini-Gelendevagen: noi detalii

Model Nova, chemat să devină o alternativă la subțiatul Mercedes-Benz GLA, neagă soliditatea brutală a stilului Gelendevagen - Mercedes-Benz clasa G. Cunoștințele germane despre Auto Bild au putut afla noi detalii despre acest model. De asemenea, conform informațiilor privilegiate, Mercedes-Benz GLB se mândrește cu un design impenetrabil. Din cealalta parte, din nou...

Pozashlyahovik GMC s-a transformat într-o mașină sport

Hotelul Hennessey Performance a fost întotdeauna renumit pentru inteligența sa, oferind cu generozitate cai suplimentari „o mașină care este pompată”, dar cândva americanii au fost în mod clar modesti. GMC Yukon Denali se poate transforma instantaneu într-un monstru potrivit, deoarece motorul de 6,2 litri vă permite să lucrați, dar șoferii Hennessey s-au hotărât să adauge un „bonus” modest, făcând motorul mai greu de lucrat.

Numele regiunilor Rusiei cu cele mai vechi mașini

Din acest motiv, cea mai tânără flotă de vehicule se află în Republica Tatarstan (secolul mijlociu - 9,3 ani), iar cea mai veche - pe teritoriul Kamchatka (20,9 ani). Astfel de date trebuie furnizate de agenția de analiză „Avtostat”. După cum sa dovedit, din Crimeea până în Tatarstan, vârsta mijlocie a mașinilor de pasageri este mai mică pentru două regiuni rusești decât pentru ...

Cum să alegi o mașină de închiriat, alege o mașină de închiriat.

Închirierea mașinii este un serviciu necesar. Її adesea cerut de persoanele care au ajuns într-un alt loc din dreapta fără o mașină specială; tі, hto bazhaє pentru a face față cu afecțiunea prietenoasă pentru ajutorul unei mașini scumpe. Eu, ozumіlo, rіdkіsne veіllya...

S-au găsit mașini în apropierea lumii

Mașinile cu un cost scăzut vor fi întotdeauna o băutură grozavă în rândul persoanelor cu un venit mic. Chiar și acest contingent este întotdeauna mai bogat decât cel pe care îți poți permite să-l deții mașini exclusive, scumpe. Forbes: mașini ieftine 2016

Lumânările sunt zapalyuvannya, recunoscute în scopul shob motorul mașinii Mayut kіlka vidіv klasifіkatsії. În Persh Cherg tse - rozpodil pentru design, apoi accesați detaliile materialelor pregătite și parametrii termici ai lumânărilor.

Design de lumânare

Pentru designul lor, lumânările pot fi:
- cu doi electrozi;
- bogat in electroliti.

Cum se aprind lumânările cu doi electrozi este liniște, cum poate fi un număr mai mare de ei? O lumânare clasică cu electrod dublu are un electrod, care acționează ca unul central, și unul cu bipți, la fel ca un design bogat de electrod, care include și un electrod central, balonul va fi și un șprot. Cu cât este mai mare numărul de electrozi, cu atât este necesar să se facă o lumânare și cu atât va dura mai mult. Dacă vrei, evident, o astfel de opțiune pentru o lumânare va fi dragă.

Materiale pentru lumânări

Pentru materialele din care sunt pregătiți electrozii, se fac lumânări:
- platină;
- Iridievimi;
- Clasic.

În lumânările de platină, electrozii de aprindere (i central, i bіchni) sunt fabricați din platină, care poate fi foarte rezistentă la temperaturi ridicate și la coroziune. Electrodul de platină poate să nu se ardă, deși poate fi scump, este extrem de scump. O astfel de lumânare va servi mai bogat pentru „clasic”, electrodul este fabricat din midi.

Vtіm și lumânările standard zapalyuvannya pot pratsyuvati dosit mult timp, cum ar fi їх mіdnі elektrodі vkritі rіdkіsnimi metale, de exemplu, іtryєm. Cu cine, varietatea de їх va fi mai mică, mai mică pentru platină.

Parametrii termici

Încă un parametru, care poate fi împărțit lumânări auto – їхнє număr calіlne care definește parametrii termici. Ce se aprind lumânările cu numere inițiale diferite? Pentru unii dintre ei, parametrul este mai mare, funcționează mai bine la temperaturi ridicate, se încălzesc mai puțin și se numesc „reci”, altfel sunt „fierbinți”. Pentru a arde lumânări „fierbinți” peste o mică vanitate, astfel încât să fie blocate în părți egale ale călătoriilor mici. Pentru călătoriile mai scumpe, la o oră, temperatura lumânării poate crește semnificativ, până la punctul în care varianta „rece” este mai mare.

Wіm, la această oră gama de numere fierbinți pe diferite lumânări nu este foarte mare, iar diferența dintre lumânările calde și reci este mică. Acest lucru se explică prin procesele practic identice de ardere a focului motoare moderne căci dacă sunt paznici care trec cu maşina.

Superechki presărat cu lumânări în acest an comemorat. Motivele, așa cum ni se dau, sunt șprotul: gama de lumânări din magazine este largă ca întotdeauna, calitatea focului în țară a scăzut puțin, iar parcul auto a devenit mai tânăr și a devenit mai „innobrandar”. Prote pitanya editorilor continuă să vină. Pentru unii oameni, să cheme informații de natură sălbatică este o necesitate lumânări cu electrozi bogate? Alții laudă problemele speciale zilnice: uitați-vă la fotografia lumânării și faceți o diagnoză a motorului ... Puteți să-l îndreptați mai jos cu o duzină de putere similară.

De ce au avantajul lumânărilor bogate în electronice? Este adevărat că e mai multă sclipire pe ele, mai jos pe cele „superioare”?

Pot vedea mitul tenace despre „scântei bogate” de lumânări: nu există în natură. Bіchnyh elektrodіv mozhe skіlki zavgodno, ale іkrovy rank zavzhdі one. Vânzătorii demonstrează adesea un mod „bogat sângeros” la standuri, unde se formează daune de o oră la vederea inelului, care strălucește, dar este mai mult decât o înșelăciune a zorilor, ca un film.

Dacă ai copleșit lumânările bogate în electronice, atunci є puturos. Prima este resursa: din cauza creșterii tensiunii dintre electrozii biologici, rata de eroziune scade. Înainte de vorbire, la fel, ele sunt adesea instalate în motoare cu acces dificil la lumânări. Un altul - manifestarea așa-numitei „scântei”, în cazul în care frontul semiluminos nu se blochează în spațiul interelectrod, ci intră în camera de ardere. Viteza incendiului crește, ceea ce face motorul mai strâns și îi îmbunătățește economia. A treia prioritate este un număr mic de lumânări similare.

Nedoliki? Prețul mare este egal, plus imposibilitatea de a stabili decalajul dintre electrozi.

Cât de scump este tipul de electrozi cu iridiu?

Resursa este de 90-100 de tisă. km pentru lumânări similare - în dreapta.

Pentru cei care au termenul de serviciu de iridiu, platină și alte „pedigreed” în kilk este mai mare, mai mic în „outbred”... Cu ajutorul materialelor refractare ale electrozilor, este posibilă creșterea intensității câmpului în spațiul interelectrod. , schimbând instantaneu calea către frontul de semilună. Iar scurgerea scânteietoare mai întunecată, purpurie a ultimei, stropește lumânările cu o bună autopurificare.

De ce nu rădăcini lumânări pentru camere?

Înrădăcinați pe cei care au avantaje evidente. Zokrema, un fel de „microprecamera” - bobine în electrozii lumânărilor de aceeași marcă - pentru a stabiliza descărcarea la marginile unor astfel de bobine. Astfel de bobine pot fi utilizate pe ambele electrozi laterali (Denso) și centrali (NGK). Cântând efect tehnic în felul său.

Deoarece sunt necesare multe lumânări pre-camera, duhoarea este adesea vicoasă în motoare. mașini sport Formula 1. În dreapta, faptul că astfel de motoare funcționează la viteze mari, cu orice probleme cu ventilația, pur și simplu nu este de vină. Și axa la viteza minimă inactiv, cel de pe străzi mici, suma cilindrilor se prăbușește mult mai puțin intens, iar la asta camera interioara lumânările chiar se sufocă. Însuși tse și poserіgaєtsya, de regulă, atunci când încercați, puneți prostesc motorul dvs. pseudo-sport.

Ce fel de gol poate fi în lumânări?

Nutriție grea. Autoritatea numărul unu pentru acest aliment este constructorul unei mașini, mai exact, un dvigun. Adevărat, recomandările similare de astăzi sunt cea mai bună modalitate de a ajuta angajații: ajutați prin toate mijloacele pentru a bloca accesul la spațiu de sub capotă(și drept, înjură, timid).

Smіshnishe іnshe: navit poate fi singurul pentru toate tipurile de lumânări. Sa zicem, pentru vinurile linistite iridiev poti fi mai mare, mai jos pentru cele clasice! Dar astfel de recomandări, sunați, nimeni nu dă. Prin urmare, valoarea specifică a zavzhdi este individuală pentru tandemul unei lumânări - un motor. Cu cât spațiul este mai mare, cu atât scânteia și gaura de ocupare sunt mai puternice. Dodamo, de asemenea, din cauza creșterii decalajului, se reduce scurtcircuitarea curenților electrici prin pete de funingine.

Nebezpeka nadmіrnogo zbіlshennya decalajul este evident: un decalaj mai mare - o tensiune de defalcare mai necesară. Și pentru a baiduzhe, unde să „împuști”: poți străpunge pisica, ca și cum ai spune că este mai ușor pentru tine.

Ce sunt lumânările cu plasmă?

Nu știm... Nutriția este implicit în terminologie, pentru că orice descărcare de scântei poate fi numită plasmă rece. Prin urmare, încercați câteva nume pentru a vă numi lumânările - moștenirea nescrisului, precum și jocul bazhannya pe lipsa de cunoaștere a spozhivachiv-ului. Lumânări cu mustață - abo plasma, chi ni: terminologia standard pur și simplu nu este folosită. Ale numesc plasmă doar lumânări gătirea umedă, a nu-și onora propriii colegi din atelier cu ea, este pur și simplu incorect.

De ce ar trebui să fie lumânările subțiri? Tasta Navit rozmіr pіd mai devreme de 21 mm și, în același timp, - 14.

Lumânările cu tăieturi M14x1.25 și un mare hexagon au învins la motoarele cu două supape pe cilindru. În același timp, lumânarea se apropia cel mai adesea de camera de ardere din lateral, iar luna pentru cazare era suficientă. La motoarele moderne de la chotirma și chiar și la cinci supape, un loc pentru plasarea unei lumânări este centrul camerei de ardere. Lumânarea se transformă în capul blocului cilindric în jurul bujiei, de parcă ar „fura” spațiul de la supapele și cămășile sistemului de răcire. El însuși pentru a aduce la lucru toate lumânările subțiri și puțurile de diametru mic.

Wyvernul din dviguna lumânării este acoperit cu o minge de măsline. Care este motivul?

Lumânările unse cu ulei pot fi un semn al unei probleme care este ușor de diagnosticat, de exemplu, un nivel ridicat de ulei în motor sau canalele de ventilație ale carterului sunt înfundate. Ale, este posibil, tse viklikano mult mai crud, cum ar fi znosheni inele de piston, bucșe drepte ale supapelor rupte și garnituri de supape defecte

Lumânarea a fost întorsă cu forța, dar noua lumânare nu s-a întors până la sfârșit. Ce munca?

Este evident că lumânarea mare nu a fost arsă în chiulasă. La acea parte a tăieturii din cap era acoperită cu funingine și nu permitea întoarcerea unei noi lumânări. Într-o astfel de situație, cel mai bun fișier este căpăstrul părții filetate a vechiului canelura vikonat de lumânare. Tse pentru a reface o lumânare cu asemănarea unui chibrit. Dali, aplicând o minge subțire de ulei de plastic pe lumânări, o întoarce în deschidere, „dând înapoi”, până când toate sculpturile dispar. Ștergem deschiderea lumânării cu un tampon dintr-o ganchiră fără scame și întoarcem o lumânare nouă. Bazhano zastosuvat ulei special la temperatură înaltă sau doar frecați tăietura cu grafit.

Izolatorul lumânării este umplut cu o culoare roșie nerezonabilă, deși practic nu există funingine. Ce este?

Funinginea Chervoniy pe lumânări se depune la arderea benzinei cu un conținut ridicat de aditivi pe bază de ferocen. Qi aditivi nebrosovіsnі vikoristovuyut pentru. Aditivul este corisna, atat pentru lumanari cat si pentru dvigun. După ce a simțit o astfel de culoare a lumânării, gândește-te să schimbi benzinăria.

Ce urmează să curățați lumânările în prezența funinginei între înlocuitori?

Cu motorul potrivit, funinginea nu se depune bogat și nu este necesară curățarea lumânării. Deoarece lumânările sunt acoperite cu funingine ușoară în timpul rulărilor mici, ele duc la repararea motorului, dar nu la curățarea lumânărilor. Înainte de asta, deschideți lumânările tăiate din aluminiu, iar vivertanna-vivertanna care nu se poate distinge poate duce la vederea tăieturii.

Colegi-motoriști, spuneți-mi, care au fost motivele unor astfel de defecte nesemnificative la lumânări?

Lumânări zapalyuvannya - tse atașamente speciale, a căror principală recunoaștere este ocupată de o sumă cu miros fierbinte. Astfel de lumânări sunt aprinse cu vicorist înăuntru motoare pe benzinași să le revitalizeze caracteristici operaționale. În acest articol, vă vom spune despre cei care sunt lumânări reci. Să vorbim mai detaliat despre acestea, cum să faci lumânări fierbinți aprinse din cele reci.

De ce este necesar să alegeți lumânările potrivite pentru ardere?

Mulți proprietari de mașini, atunci când își conduc mașina, nu acordă respectul cuvenit nutriției corectitudinii alegerii și calității lumânărilor strălucitoare. Adzhe vіd tsogo să mintă dând semne de încordare a dvigunului, yoga pryomistіstі economie palidă. Este necesar ca în sine să vikoristovuvat lumânările yakіsnі, să le efectueze în mod regulat întreținerea și pentru necesitatea de a vikouvati їkh zamіnu.

Numărul de electrozi la lumânare

Astăzi, puteți găsi un lucru de vânzare - bogat în electrozi fierbinți și lumânări reci. Piele din feluri atât de diferite de cântece. Astăzi, lumânările cu un singur electrod sunt folosite mai important cu motoarele vechi, ceea ce se explică prin termenul scurt de funcționare și instabilitatea lor la roboți.

O forțare atât de dură a vicorii motorului este bogată în lumânări electrice, deoarece pot alimenta până la patru electrozi albi. Duhoarea se caracterizează prin durabilitate și stabilitate în muncă. În mod semnificativ, există o scădere a toxicității denunțării și o creștere rapidă a temperaturii focului cu utilizarea unor astfel de lumânări electronice bogate. Їх single nedolіk - tse preț ridicat, scho pentru a produce până la sbіlshennya costul de service și reparații auto, mai ales dacă este necesar să le înlocuiți cu un set de motoare cu șase sau opt cilindri.

Materialul electrodului central

Atunci când alegeți lumânări, este necesar să acordați atenție materialului, din care este pregătit electrodul central. Piesele de schimb ieftine pentru fabricație pot fi umplute cu zinc, nichel, cupru sau zinc. La fel ca turnarea lumânărilor pe una rece, cauza poate fi o altă inundație de electrozi. Și axa lumânărilor de ardere de un nivel înalt, electrodul poate fi bătut din metalul nobil platină, iridiu și argint. Utilizarea unor astfel de metale vă permite să câștigați electrozi subțiri, ceea ce oferă templului o scânteie pentru etanșeitatea sa și înainte de inundarea lumânării.

Transcendența lumânărilor cu un electrod din metale nobile poate fi un semn al indicatorilor lor miraculoși ai longevității. Deci, de exemplu, lumânările simple de nichel durează 30.000 de kilometri, iar modelele cu electrod central din platină pot garanta un termen de funcționare de 100.000 de kilometri.

Numărul Kalіlne, lumânări reci și calde

Numărul Kalіlne vkazuє pe menghina cilindrilor, cu care există un împrumut trecător al unei sume fierbinți sub forma unei lumânări aprinse. Apariția unei astfel de puncte fierbinți este semnificată negativ pe dvigunul robot, ceea ce duce la epuizare și transpirație crescută. Un astfel de împrumut trecător al unui palve-povtryanoy sumishi duce la o ambiție sporită asupra grup de pistoane scho in cherga lui reduce resursa dvigunului. O mulțime de avtovlasnikov întreabă, lumânările sunt aprinse la rece fierbinte ca vânzare cu amănuntul. Acest lucru de înțeles nu se întinde în numărul kalіlnogo.

Numărul însuși determină modurile termice ale lumânării robotizate. Vidpovidno, chim este cea mai mare vitrină, tim mai mult îndoind mințile zdatna pratsyuvati lumânare specifică zapalyuvannya. Chiar acel lucru trebuie protejat qiu caracteristicși că zastavlyat cu indicatori de lucru ai unui anumit dvigun de ardere internă. Este obișnuit să adăugați lumânări reci și fierbinți la foc, diferența dintre ele este similară cu indicațiile numărului de căldură. După cum puteți înțelege din nume, lumânările reci sunt încălzite în cea mai mare măsură, iar apoi brusc se ridică cu căldură. La diferite tipuri de lumânări fierbinți, acestea sunt aprinse, dar în același timp se încălzesc, dar atunci când ele înșiși, ele înșiși se ridică cu căldură.

Bujiile fierbinți se recomandă să fie blocate în motoare, deoarece funcționează la turații standard arbore cotit. În astfel de unități de putere, lumânările nu sunt supuse unor solicitări grave de temperatură, ceea ce vă permite să asigurați o aprindere fără probleme și prezența unei sume de bani trecătoare. Lumânările fierbinți devin populare, se autocurăță, pentru unii astfel de curățare se efectuează dintr-o privire temperaturi scăzute, care vă permite să îmbunătățiți indicatorii de ocupare a sumei penny.

Iar axa lumânărilor aprinse la rece este ajustată la rezistența la temperatură și este recomandată pentru utilizare în unități de putere turbo și forțate. Autocurățarea acestor lumânări se efectuează la temperaturi ridicate, prin urmare nu este recomandat să le instalați în cazul unui motor atmosferic mai mic fără forțare. La motoarele atmosferice, regimul de temperatură nu permite autocurățarea lumânărilor reci, ceea ce va duce la probleme de ardere. Mai mulți virobnici recomandă vicoriștii pentru o astfel de varietate de lumânări reci cu mașini de clasă premium mașini sport, motoare forțate și turbo dezinstalate, care funcționează cu solicitări de temperatură ridicate.

Cum să alegi lumânările potrivite reci și fierbinți

Alegerea lumânărilor reci și fierbinți nu devine deosebit de pliabilă. Este necesar să se acorde atenție indicelui lumânării, iar asta ar trebui făcut vibir. La cele fierbinți, un astfel de indice este de la 11 la 14, iar marcarea lumânărilor reci este de la 20 și mai mult. De asemenea, puteți ridica lumânări pe baza recomandărilor producătorului auto. În documentația pentru mașină, puteți găsi toate informațiile necesare despre piesele de schimb din fabrică, precum și recomandări despre cum să alegeți la înlocuire. De asemenea, ajutorul de funcționare a mașinii poate cunoaște tipurile de lumânări care sunt recomandate înainte masina specifica. Totul este permis să fie clar cât mai simplu, iar proprietarul mașinii poate garanta funcționarea fără probleme a mașinii sale.

Visnovok

În timpul funcționării mașinii, închideți constant cu necesitatea înlocuirii lumânării de aprindere. Alegând astfel de piese de schimb, este necesar în primul rând să se asigure indicatorii numărului de căldură. Popularitatea devine fierbinte lumânare rece inflamat, vіdmіnnostі mіzh yakimi rareori indicativ al numărului calіl. La fel și în pârghie în ceea ce privește caracteristicile, se disting lumânările reci și fierbinți, deoarece sunt folosite pentru motoarele atmosferice și forțate. Pentru motoarele cu propulsie sportivă, se recomandă utilizarea bujiilor reci pentru a asigura epuizarea maximă. unitate de putere că problemele vidsutnіst sunt inflamate. Iar axa pentru motoarele economice de mică capacitate și atmosferice este recomandată de lumânări fierbinți, deoarece acestea pot fi accesibile și mențin longevitatea în funcțiune. În această stare, s-au ridicat, cu care se aprind lumânări reci din cele fierbinți. Fii sigur că, după ce ai citit aceste articole, nu vei avea de ales.

Lumânările aprinse (SZ) sunt folosite pentru transmiterea scânteilor, deoarece iau combustibil, care este necesar pentru a porni motorul și a porni mașina. Astăzi, piața modernă promovează măreția măreției diferitelor SZ, care se provoacă reciproc pentru aceiași parametri. Despre vezi lumanarea din fotografie si video despre care vom vorbi in articolul de astazi.

[ cârlig ]

Riznovidi SZ

Cum se aprind lumânările și de ce explodează mirosurile între ele? Vezi diferit o lumânare, așa cum se vede din fotografie, poate vikoristovuvatisya în diferite motoare- Diesel, benzină, pentru HBO.

Pentru o cantitate de electrozi

Să începem cu electrozii. Pentru їkh kіlkіstyu SZ împărțiți între ei pe doi electrozi bogați. SZ, care are doi electrozi, este considerat clasic - designul este echipat cu un contact central și unul bichnny. Dacă este nevoie de SZ electronic bogat, atunci într-un astfel de design pot exista trei și mai multe contacte. Aparent, în unele anexe electronice și de contact mai mari, superficialitatea va fi mai bogată, dar, în sine, va adăuga mai mult resursei superioare a SZ.

Pentru material

Krіm kіlkostі elektrodіv, typi svіchok zalyuvannya pot doar razdіlenі m_zh ei înșiși în spatele materialului, din care vibrează qі elektrodіv. Apel pentru pregătirea dependințe, vikoristovuyutsya aliat cu nichel și oțel mangan. Pentru a mări termenul de funcționare al detaliilor, electrozii pot fi echipați cu lipire cu iridiu sau platină (autorul videoclipului este Vladimir Ross).

Trebuie remarcat faptul că în atașamentele din platină și iridiu pentru motoarele cu două contacte sau alte motoare pe electrodul mijlociu, după cum se poate vedea din fotografie, se montează plastic iridiu sau platină. Această placă vă permite să asigurați cea mai intensă scânteie în momentul pornirii motorului. De ce astfel de atașamente pot fi tratate ca altele, atunci duhoarea poate fi victorioasă în mințile mai zhorst ale funcționării unității de putere. Lumânările cu trielectrod Zavdyaki tsomu sau be-yakі іnshі să fie echipate cu un electrod subțire.

În plus, modelele din platină vor avea o tensiune semnificativ mai mică pentru transmiterea scânteilor, iar tensiunea pe bobină va fi mai mică. Și tse, cu întunericul lui, vă permite să optimizați arderea sumei combustibile.

Fie că este vorba despre lumânări bogate sau cu două contacte, din platină sau iridiu, poate exista o resursă mai mare de exploatare, care poate fi de peste 60 de mii de kilometri într-o alergare. Acesta este principalul avantaj, intrucat se va tine cont de tipurile SZ ale celor clasice, rezistenta celor ramase va fi semnificativ mai mica, peste cele de platina. De menționat că modelele clasice pot fi curățate practic în orice fel, despre care se spune aici reportajul din fotografie și video. Dacă platină SZ, atunci purificarea lor nu este permisă. Versatilitatea unor astfel de detalii transmite o setare dbaylive și completarea tuturor nuanțelor în funcționare.

Virobi de nouă generație - precamera cu plasmă SZ

Bujiile auto - acestea sunt detaliile care alimentează alegerea cărora va fi relevantă pentru proprietarul unei mașini. În special, mașina este echipată cu un cilindru cu gaz HBO de a 4-a generație. Recent, pe piața vânatului au apărut noi completări - lumânări precamerale cu plasmă. Lumânările cu trei contacte precamerale pot avea multă inteligibilitate în design, zocrema, în acest fel carcasa în sine iese ca un electrod alb.

Vedetele unui astfel de design sunt scântei de echipamente cu forma unui inel, astfel încât ora de lucru a SZ este o scânteie pe ea este transferată printr-un țăruș. De ce sunt aprinse lumânările precamerale bogate în electrozi ca și cele clasice, așa că apreciem că resursa actuală de exploatare în rest este de două ori mai mare. Zrozumіlo, există multe lucruri de mint în virobnik și mințile de exploatare. Cu toate acestea, ce poate fi acuzat exact, atunci este pentru că în perioada rece de iarnă, atașamentele cu plasmă arată mai mult cele mai bune rezultate lucrați timp de o oră pentru a porni unitatea de alimentare. Și activitatea restului funcționării anexelor precamerale va fi stabilă (autorul inspecției video a precamera SZ pentru controlul cilindrului de gaz este canalul Zhachok ta Bilka).

Pentru un număr de gartile

Lumânările aprinse la rece și la cald pentru motoare cu două contacte și alte motoare pot fi răcite între ele și cu un anumit număr. Numărul Kalіlne este un parametru care demonstrează ora, trecerea unui atașament poate ajunge la necesarul pentru munca normală. Bujiile fără rezistență sau bujiile pot avea parametri diferiți. Cu cât numărul va fi mai mare, cu atât va dura mai puțin timp pentru încălzire, voi adăuga, astfel încât să poată transmite în mod normal o scânteie. Adică, dacă numărul de căldură în SZ va fi scăzut, atunci partea va fi fierbinte, iar dacă este prea mare, atunci, evident, rece.

Chiar dacă presiunea sistemului este mică, atunci de la pornirea unității de alimentare, este bine să se încălzească. Cu toate acestea, dacă motorul funcționează mult timp, dacă este utilizat intens, atunci temperatura de funcționare a piesei poate crește. Evident, o voi aduce la „cerbul” zalyuvannya. Unitate de putere Zreshtoyu securitatea transporturilor te poți supraîncălzi, că nu-i spui nimic bun proprietarului mașinii. În cazul în care motorul este supraîncălzit din cauza inadecvării SZ-ului, este necesar să vă amintiți, având specificat în prealabil parametrul termic și evitând toate defecțiunile.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că în pârghie, în proiectarea vehiculului de transport, temperatura din camera de ardere poate fi mutată în diferite moduri. Pentru aceasta, SZ poate fi un echivalent termic diferit. Acest parametru este exprimat ca un număr de căldură. Echivalentele termice ale SZ, care sunt influențate de parametrul caloric suplimentar - sunt, de fapt, regimurile medii de temperatură, yak indicative pentru acționarea unității de putere. După cum puteți vedea, pe spatele izolatorului, temperatura în modul normal al motorului robotizat poate deveni de la 400 la 850 de grade Celsius.

Este necesar să aveți grijă ca temperatura să fie prea ridicată, temperatura să depășească 400 de grade, pur și simplu este necesar. Toate acestea, pentru temperaturi atât de ridicate, se creează autocurățarea SZ, care va îndepărta funinginea dăunătoare și influența asupra lor.

De înțeles, la o funcționare normală a motorului, temperatura nu este de vină pentru depășirea a 850 de grade pe izolator, cioburile pot duce la consecințe insuportabile. Zokrema, ca izolator, se va supraîncălzi până la 900 de grade, ceea ce va duce la apariția unei inflamații incandescente. Desigur, chiar și pentru temperaturi critice ridicate pe electrod, agresivitatea punctului chimic începe să se ridice în golul vorbirii. În inima mea, într-o oră voi aduce elementele într-o ruină accelerată, pe care o pot aduce la ruperea anexei în ansamblu.

Prin urmare, este important să nu se permită o astfel de dezvoltare a podiumurilor.

La fel, lumânările cu laser sunt victorioase, fie ea mai aprinsă, atunci este posibil să o îngropați, pentru cine este important:

Nu lăsa să ajungă prea devreme. Pentru care șoferul trebuie să știe cum funcționează acest regulament. Puteți găsi materiale relevante pe site-ul nostru oricum doriți. De exemplu, pe modelele clasice de mașini VAZ, sunt induse instrucțiunile pentru reglarea amorsării.
Vykoristovuvaty mai mult decât o simplă atingere care se potrivește cu specificațiile mașinii tale.
Voi efectua diagnostice vizuale cu siguranță.

În spatele tipului și lungimii tăieturii, dimensiunea capului sub cheie

După cum se poate vedea din fotografie, numărul de electrozi și alți parametri, SZ poate rіznі razmiri zokrema dozhina. În plus, SZ pentru diferite tipuri de motoare poate tip diferit rіzblennya i, vіdpovіdno, rozmіr cap pіd cheia lumânării. Evident, a crede că o lumânare este un produs universal care poate fi luat dintr-un motor și pus pe altul este cel puțin greșit. Rozmir SZ, iar tipul de tăiere este selectat în funcție de specificațiile motorului. Toate nuanțele slіd vrakhovuvati pіd hour kupіvlі bunuri.

Videoclip „Cum să desemnezi tabăra unui dvigun printr-o lumânare”

Despre cei care îi pot spune lui SZ despre tabăra unității de putere, aflați în videoclip (autorul videoclipului este CARVIZOR).