Розболтування Nexia: що це таке і як її вимірювати. Про розболтування коліс на Деу Нексія (Daewoo Nexia)

Кожен автовласник рано чи пізно замислюється про зміну зовнішнього вигляду транспортного засобу. Звичайно, якісний тюнінг машини буде для водія неабияким задоволенням, якщо врахувати, що до нього входить установка різних обважень та зміна. технічних характеристикдвигуна. Але перетворити автомобіль можна і частково, наприклад, укомплектувавши його новими колісними дисками.

Однак при виборі варто враховувати не лише виліт, ширину та діаметр, але й такий параметр, як розболтування дисків. Про нього ми сьогодні й поговоримо.

Що це таке? Характеристика розбовтування

Розболтування колісних дисків– це діаметр отворів, призначених для болтів. За кордоном дана характеристикапозначається абревіатурою PCD. Чим важливий цей параметр для автомобіля? Якщо розбиття колісних дисків не відповідає конкретній моделі машини, вони будуть встановлені не по осі. Звичайно, на зовнішньому вигляді транспортного засобу це не позначиться, але технічна частинапостраждає повною мірою. Під час руху автомобіля диски, встановлені не по осі, руйнують елементи кермового механізму та підвіски. Нехтування цим параметром може призвести до того, що колесо самовільно відкрутиться під час руху, що неодмінно призведе до дорожньо-транспортної пригоди.

Маркування коліс та шифрування

Говорячи про особливості розболтування, неможливо не відзначити маркування дисків. Найчастіше вона є єдиною як для литих, так і для простих штампованих виробів. Цей фактор позначається приблизно таким чином: 6Jx17H2 ET30 PCD: 5/112 d 66.6. Що це означає? Давайте розберемо все по порядку.

Чинник 1

Перший символ "6" говорить про ширину диска. Наступне число – сімнадцять – вказує на його діаметр. Обидва значення вимірюються у дюймах. "ET30" - це показник вильоту або винесення диска. "5/112" - сам параметр розболтовки. Особливу увагу варто приділити останньому моменту. Що дає нам знати параметр 5/112? Перша цифра вказує на кількість необхідних болтів кріплення. Символ «112» – на діаметр даних болтів.

Фактор 2

Ще один нюанс – значення «ET30». У нашому випадку це говорить про показник вильоту, який дорівнює 30. Тобто зазор між привалковою площиною диска та центром його ширини дорівнює тридцяти міліметрам. Привалочна площина - це частина площі виробу, де диск притискається до самої маточини.

Позитивний, негативний та нульовий виліт автомобільних дисків

У якому разі диск матиме такі показники винесення? Нульовий виліт колесо отримує лише в тому випадку, якщо центр ширини та привалочна площина повністю співпадатимуть між собою. Позитивний винос досягається тоді, коли на виробі немає точок перетину двох вищезгаданих площин. Ну а якщо перевалочна площина переходить за центр ширини, цей виліт називається негативним (дивіться фото).

ET – це єдине значення, яким маркуються сучасні автомобілі?

Варто зазначити, що абревіатурою ET маркують виліт диска лише німецькі виробники. До речі, якщо параметр виносу негативний, перед цифрою компанії ставлять дефіс, і в нашому випадку маркування буде наступним: ET-30.

Якщо це позитивний виліт, замість ЕТ фірма робить напис YT. Франція маркує виліт словом DEPORT. Виліт та розбовтування колісних дисків «Хендай Акцент» та багатьох інших автомобілів світового ринку позначається як «OFFSET».

Чим такий важливий параметр виносу для машини?

Його суть полягає в тому, що при невідповідності вильоту диск просто неможливо встановити на автомобіль – цьому перешкоджають деякі елементи та деталі підвіски. Коли винос негативний, зростає ризик виходу колеса назовні за колісні арки машини. І навпаки, якщо це значення позитивне, покришка «ховатиметься» за арки.

Як вимірюється розболтування колісних дисків?

Зробити це не дуже складно – достатньо вивчити спеціальну таблицю, яка містить дані про розбещення конкретних марок автомобілів. Однак у ній який завжди є необхідна інформація, тому іноді доводиться вимірювати дані самостійно. Нижче ми розглянемо, як це зробити. Найпростіше нам буде з першим показником (той, що після дробу). Його можна визначити неозброєним поглядом – достатньо лише порахувати кількість болтів та запам'ятати дане значення. Далі буде складніше. Оскільки розболтування колісних дисків («Шевроле Круз» у тому числі) включає параметр діаметра кола розміщення болтів, при розрахунку нам потрібно буде скористатися спеціальною формулою.

Для всіх коліс вона різна. Так, наприклад, для дисків з трьома болтовими отворами потрібно застосувати формулу = Ax1,155. При цьому значення А – це дистанція між сусідніми отворами. Для чотирьох отворів - = Ax1, 414; для п'яти - = Ax1,701. У вимірі відстаней між сусідніми болтами неможливо обійтися без спеціального приладу - штангенциркуля. До отриманих даних додайте значення діаметра. В результаті ви дізнаєтеся діаметр кола розташування болтів, тобто величину.

Не забуваємо перевіряти відомості

Дуже важливо приділити увагу точності даних, що вимірюються. Розболтування колісних дисків (« Деу Нексія»в тому числі) повинна містити виключно точну інформацію. І оскільки в даному аспекті є дуже близькі значення (110, 112, 114), ризик їх переплутати дуже високий. Адже навіть найменша невідповідність розболтовки може загробити ходову систему та кермо!

додаткова інформація

Щоб дізнатися диметр отвору під маточину потрібно за допомогою лінійки виміряти перехідне кільце, яким воно центрується. Але не всі ці дані обов'язково заміряти своїми руками – деякі з них уже прописані у технічному паспорті машини. Ще розболтування диска може вказуватися на запасному колесі з внутрішньої сторони штампованого диска.

Але так виробники надходять лише із запасним колесом – навіть на фірмових сталевих елементах компанія не вказує параметр розболтування. Найчастіше на поверхні штампованих дисків вказується місяць та рік їхнього виробництва, а також емблема або напис заводу-виробника. на внутрішній стороніі жодних символів немає. У такому разі можна звернутися до офіційному дилерута дізнатися у нього точні параметри розбовтування під конкретну марку автомобіля.

Звертаємо увагу на таблицю та звіряємо результати

Щоб бути впевненими у даних, отриманих при самостійних вимірах, слід звірити інформацію з табличними значеннями. Якщо у вас, наприклад, "Мерседес", і отримані вами параметри дорівнюють 111 міліметрам, використовуйте табличні цифри (112 міліметрів), тому що німецький "Мерседес" не випускає диски з розболтовкою в 110 або 111 мм. Вітчизняний автопром теж має значення щодо цих параметрів. Так, наприклад, розболтування колісних дисків ВАЗ складає 4х98 міліметрів. Тобто якщо при самостійних вимірах у вас вийшло значення 99 або 97, орієнтуємося насамперед на табличні дані. Але не всі ВАЗи мають таку розмовку. Наприклад, на "Ниві" серії 2121 цей параметр складає 5x139.7.

До речі, на більшості європейських іномарок це єдине значення (воно становить сто міліметрів) незалежно від типу кузова, року випуску, покоління та об'єму двигуна.

Чи допустиме невелике відхилення для легкових автомобілів та позашляховиків?

З приводу розболтовування колісних дисків можна сказати, що відхилення між значеннями можуть бути допустимими, але не більше одного-двох міліметрів. Таким чином, на легкові ВАЗицілком безпечно встановлювати диск з діаметром для болтів кріплення в 100 міліметрів (але не більше того!). Якщо цей показник становитиме вже 101 міліметр, безпеку їзди ніхто гарантувати вам не може, та й ходова система зазнає великих навантажень. Тому намагайтеся підбирати вироби, які максимально схожі за цим параметром із заводськими.

Висновок

Отже, ми з'ясували, що таке розбовтування колісних дисків, яку важливість вона є для автомобіля. Тепер ви розумієте, до яких наслідків може призвести неправильний підбір коліс із невідповідним вильотом, а також як вимірювати ці параметри самостійно.

Знаючи всі основні параметри маркування та їх розшифровку, викладену в цій статті, ви з легкістю здійсните підбір авто дисків (литих та кованих) безпосередньо під вашу модель транспортного засобу, незалежно від того, позашляховик це чи легковик.

Кожному автовласнику нерідко приходить думка про зміну зовнішнього вигляду власного автомобіля. Якісний тюнінг має на увазі під собою установку обважень і суттєву зміну характеристик двигуна.

Втім, змінити зовнішній виглядавтомобіля можна не повністю – наприклад, замінити лише колісні диски. Під час вибору такої деталі варто звертати увагу не лише на їхній діаметр, ширину і виліт, але й на таку автохарактеристику, як розболтування.

Як виглядає параметр розболтування на схемі

Характеристики розболтування дисків

По суті, розболтування колісних дисків – це діаметр отворів, в які вставляються болти. У країнах Європи даний параметрвідзначається скорочено як PCD. У випадку, якщо згадана величина не відповідатиме певній марці та моделі машини, колісні диски будуть встановлені не по осі.

Литі дискидля тюнінгу нексії

Візуально це помітно не буде, а от у технічному плані доведеться чимало помучитися. Встановлені не по осі диски руйнівно впливають під час руху автомобіля на підвіску та кермовий механізм. У крайньому випадку це може спричинити самовільне відкручування колеса під час їзди, наслідком чого стане дорожньо-транспортна пригода.

Позначення та маркування коліс

Головною відмінністю розболтування коліс є маркування дисків Daewoo Nexia. І для литих, і для штампованих моделей вона однакова. У більшості випадків вона відзначається наступним чином: 5,5Jx13 4/100 ЕТ 49 для сталевих дисків, 5,5×14 4/100 ET 49, сталь для Euro III, IV; 5,5Jx14 GLE. Розібратися в таких написах досить просто.

Заводські диски для нексії, які виготовляє Узбекистанський автозавод

Ширина диска позначається першим символом – у разі це цифра 5,5. Діаметр – цифри 13 та 14. Обидва параметри, відповідно, вимірюються в дюймах. Величина виносу або вильоту виробу позначається «ET 49». А ось розмовка відзначається як «4/100». Саме їй варто приділяти особливу увагу: кількість болтів вказується першою цифрою, діаметр кріпильних елементів – другою цифрою.

Значення «ЕТ30», про яке вже говорилося, позначає показник виносу, в даному випадку дорівнює 30. Простіше кажучи, тридцять міліметрів – відстань між центром ширини диска та його площиною привалки. Під валковою площиною розуміють ту частину виробу, яка притискається безпосередньо до маточини.

Маркування дисків виглядає так

Негативний, позитивний та нульовий показники виносу

Нульовий виліт коліс фіксується у разі, якщо привалкова площина та центр ширини аналогічні один до одного. Якщо на виробі немає точки перетину згаданих площин, то винос буде позитивним. Відповідно, якщо центр ширини та перевалочна площина не збігаються, то виліт іменуватиметься негативним.

Маркування сучасних автомобілів

Абревіатурою ЕТ для маркування коліс користуються лише німецькі автоконцерни. Якщо винос негативний, багато компаній перед цифрами в маркуванні ставлять знак мінуса. При позитивному мінусі ЕТ замінюється YT. У Франції, наприклад, винос коліс маркується як DEPORT. Автомобілі інших марок, наприклад, маркуються як "OFFSET".

Вимірювання розболтування дисків

Розболтування дисків вимірюється просто – для цього у спеціальній таблиці, що містить аналогічні параметри всіх марок та моделей автомобілів, знаходяться потрібні значення. Втім, необхідні дані не завжди можуть у ній утримуватись, тому нерідко доводиться проводити всі виміри самостійно. Найпростіше заміряти першу цифру - ту, яка розташовується перед дробом: достатньо порахувати кількість болтів. А ось із другою цифрою дещо складніше: доведеться користуватися спеціальною формулою, оскільки розболтування багатьох автомобілів, у тому числі Daewoo Matiz, Складається з діаметра кола розміщення кріпильних елементів.

Daewoo Nexia 1.6
	13×5.0	49	4×100	175/70R13
	14×5.5	49	4×100	175/65R14

Daewoo Nexia 1,5L
	13×5.5	49	4×100	175/70R13
	13×5.5		4×100	175/70R13

Вищезгадана формула в залежності від типу коліс може змінюватись. Наприклад, у випадку з дисками з трьома болтами використовується така формула: = Ах1,155. Під А мають на увазі відстань між двома сусідніми отворами. Залежно від кількості отворів змінюється число, що множиться: так, для чотирьох воно становить 1,414, для п'яти – 1,701. Відстань вимірюється обов'язково з допомогою штангенциркуля. Діаметр додається до виміряної величини. В результаті виходить значення параметра, тобто діаметр кола положення болтів.

Отримані в результаті вимірювань дані мають бути дуже точними. Переплутати їх досить легко, причому наслідки такої помилки можуть бути катастрофічними.

Додаткові параметри

Щоб поставити колесо іншої розболтування використовуються спеціальні "перехідники" - проставки

Діаметр отвору під маточину вимірюється шляхом виміру перехідного кільця. Не обов'язково бігати навколо автомобіля з лінійкою - практично всі дані вказуються в технічному паспорті. Розболтування диска, наприклад, може бути вказано на внутрішній стороні виробу. Втім, виробники вказують її у такий спосіб лише на запасному колесі.

У більшості випадків маркування штампованих дисків включає завод-виробник, його емблему і дату виробництва виробу. Як варіант – можна звернутися за відповідною інформацією до офіційного дилера та дізнатися параметри розбовтування під конкретну марку та модель автомобіля.

Звіряння отриманих результатів з таблицею

Отримані в результаті вимірювань дані бажано звірити зі значеннями, зазначеними у спеціальній таблиці. Наприклад, для автомобіля "Мерседес" отримані результати в 111 міліметрів збільшуються до 112 - німецький концерн просто не виробляє дисків, розболтовування яких складає 111 міліметрів. Певних значень даних параметрів дотримуються вітчизняні автовиробники. У разі ВАЗ значення становить 4х98 мм. Незалежно від отриманих результаті вимірювань даних орієнтуватися необхідно на таблицю. Втім, такі точні параметри зустрічаються далеко не у всіх автомобілів: для «Ниви» розболтування становить 5х139,7. Крім цього, для багатьох транспортних засобів іноземного виробництва показник є єдиним незалежно від марки, моделі, обсягу двигуна чи року випуску.

Можливість відхилення значень

Що стосується розболтування дисків, то відхилення в розмірах мають місце, але за умови, що вони не перевищують одного-двох міліметрів. Наприклад, на легкові автомобілі вітчизняного виробництвацілком можна встановити колісні диски, діаметр болтів яких дорівнює 100 міліметрів. 101 міліметр – вже серйозний привід для занепокоєння та причина значного зниження безпеки пересування та підвищеного навантаження на ходову систему автомобіля. З цієї причини бажано підбирати ті вироби, розболтування яких за своїми характеристиками буде максимально наближено до заводських аналогів.

Підганяння

Деякі автовласники дотримуються думки, що занадто великий діаметр PCD можна змінити за допомогою моменту, що крутить. Теоретично, звичайно, таке можливо, але на практиці призводить до підвищеного биття колеса та послаблення його затягування.

У разі придбання диска більшого, ніж зазначений у технічному паспорті автомобіля, діаметра, вдаються до використання спеціальних адаптерів або центрувальних коліс. Даний метод не надто безпечний, а виробники ставляться до нього з недовірою та побоюванням.

Висновок

Розболтування коліс – один з найбільш важливих параметрів, що використовуються при виборі автомобільних дисків. Виміряти його можна самостійно, або знайти необхідні значення у спеціальних таблицях чи технічної документації транспортного засобу.

Придбати бажано лише диски, параметри яких максимально наближені або повністю відповідають заводським. В іншому випадку похибка розболтування може стати причиною слабкої затяжки болтів колеса, збільшення биття виробу, зносу підвіски та кермового управління. На високій швидкості це може спричинити свавільне відкручування колеса, що призведе до ДТП.

Якщо на автомобіль встановлені нестандартні диски - це може призвести до тертя і підвищеному зносу. Тому варто дотримуватися заводських стандартів. Тому правильний підбір коліс необхідний важливий елемент.

Розболтування коліс

На Деу Нексія в різні поколіннязастосовувалися різні колеса. Зазвичай ця інформація вказана у сервісній книзі або технічних документах автомобіля. Також, на кожному транспортному засобіє табличка, де написано, які диски та шини підходять.

Характеристики

Розглянемо розболтування коліс для Деу Нексія згідно даних заводу виробника за роком випуску та покоління:

	Розмір дисків	Виліт диска	Свердлівка	Розмір шин

Параметри дисків Daewoo Nexia:

Диск для Нексії

PCD 4×100 діаметром від 13 до 14, шириною від 5J до 6J, вильотом від 45 до 49. Схожі параметри на Hyundai I20 (PB, PBT) 1.6 CRDi 2018. від 60 до 70. Мінімальний розмір гуми: 175/70R13, максимальний: 175/65R14.

Висновок

Як видно, на Деу Нексія підходить досить багато шин та дисків, а тому автоаматор може вибрати те, що йому до смаку. Можна встановити як прості штамповані диски, так і литі.

Литі диски – це красиво, ефектно та оригінально. Не можна сказати, що на наших дорогах це дуже практично, хоча багато власників масових автомобілівподумують про те, щоб вкласти кругленьку суму в литі колеса для своєї єдиної та неповторної. Заманливо, але перед цим треба все зважити та розрахувати. Розболтування колісних дисків для нашої Деу Нексія - у цьому випадку питання номер один. Спочатку розболтування, а потім дизайн.

Від розготівлі залежить можливість встановлення диска на автомобіль.

Кожен колісний диск характеризується масою геометричних значень, про які багато хто й поняття не має. Даремно, тому що абсолютно недостатньо знати кількість отворів під болти та діаметр диска. Купа інших параметрів впливають як на безпеку, так і на ресурс ходової, підвіски та покришок автомобіля. І тут важлива кожна частка міліметра.

Розболтування дисків - це комплекс властивостей, які вибудовуються в єдину геометричну модель або підходящу для конкретного автомобіляабо неприпустиму для використання на ньому.

Основні параметри колісного диска.

1. У дюймах вимірюється посадкова ширина диска.
2. Посадковий діаметр. Теж вимірюється у дюймах.
3. Відстань від площини привалки диска до центру покришки. Позначається ЕТ.
4. Кількість отворів для кріплення та діаметр, на якому розташовані їх центри. Найчастіше розболтуванням називають саме цей параметр, але це не зовсім правильно. Параметр позначається як Pitch Cirkle Diameter чи РСD.
5. Діаметр посадкового отвору диска, того, що сідає на маточину. Позначається DIA та вимірюється в міліметрах.

Параметр РСD залежить від відстані між центрами сусідніх отворів та їх кількості.

Яка розболтування у Деу Нексія

Щоб зрозуміти весь цей геометричний компот, розберемося на прикладах із дисками для Нексії. Як правило, на Нексії різних років випуску встановлюють диски діаметром 13 та 14 дюймів. Ось їх параметри:

• 13/5J PCD 4×100 ET 49 DIA 56.6
• 13/5.5J PCD 4×100 ET 49 DIA 56.6;
• 14/5.5J PCD 4×100 ET 49 DIA 56.6.

Штампований стандартний диск на 13 дюймів для Нексії.

Тепер стає зрозумілим маркування стандартного диска Нексії:

1. 13 та 14- Діаметр диска, вимірюється в дюймах.
2. 5,5J (5J)або просто 5,5(5) - Ширина диска в дюймах.
3. PCD 4х100- чотири отвори, центри яких розташовані діаметром 100 мм.
4. ЄТ 49- відстань від площини привалки диска до центру шини становить 49 наших міліметрів.
5. Посадковий діаметр ступичного отвору 56,6 мм.

Комплект 14-дюймових коліс на Деу Нексія зі стандартною розболтовкою.

Альтернативні варіанти

Це стандартна розболтовка для Нексії з 13-ми та 14-ми дисками. За бажанням можна поставити диски на 15 дюймів, якщо їх параметри будуть такими: 15/6.0J PCD 4×100 ET 40 DIA 56.6 .

Зрозуміло, що комфортної їздина таких колесах не буде, проте виглядає дуже ефектно. Зауважимо, що у будь-якому разі залишаються незмінними параметри PCD і DIA. З виносом питання складне, оскільки параметр не може не враховувати ширину диска. Якщо винос занадто великий при великому діаметрі і великій ширині, гума неминуче діставатиме підкрилки і колісні арки. І навпаки - якщо винос недостатній, але колеса широкі і великі по діаметру, при поворотах ми будемо чиркати шинами деталі підвіски.

Перевірені заміни

Литий диск на Деу Нексія GM12 (копія оригінального диска).

Перевірені варіанти заміни заводських дисків:

• 6Jx14 4х100 ET45;
• 6Jx15 4х100 ET45;
• 5Jx15 4х100 ET45;
• 5Jx16 4х100 ET45;
• 7Jx15 4х100 ET45;
• 7Jx16 4х100 ET45.

Звичайно, посадковий ступичний діаметр DIA для всіх залишається стабільним - ЕТ 56,6.

Теоретично існує можливість встановлення дисків іншої розболтування за допомогою перехідників, але чи варто це робити?

Висновок

Практично все колісні дискимаркуються, але є такі, на яких маркування просто немає. У таких випадках розболтування ми зможемо обчислити самі, маючи під руками тільки штангенциркуль і калькулятор (для тих, хто з математики мав трійку).

Існує найпростіша формула для обчислення PCD - B = Nx1,414, де це і є PCD, N - відстань між центрами двох сусідніх отворів. Вдалого вибору, не помиляйтеся з розбалтуванням і добрих усім дорог!

Відео про вибір дисків для Деу Нексія